27 Destinasi yang Hilang dalam Hidup Kita

27 Destinasi yang Hilang dalam Hidup Kita

Meskipun artikel ini mengkatalogkan kerugian yang mengancam, artikel ini juga merupakan seruan untuk meningkatkan kesadaran dan bertindak. Dengan memadukan data global dengan kisah nyata, artikel ini menggarisbawahi satu kebenaran utama: kesempatan untuk menikmati tempat-tempat ikonis ini semakin menipis, tetapi belum sepenuhnya tertutup. Baik wisatawan maupun pembuat kebijakan memiliki peran penting. Kunjungi tempat-tempat ini dengan penuh perhatian, dukung konservasi, dan perjuangkan solusi iklim – agar generasi mendatang tidak hanya mewarisi kenangan, tetapi juga destinasi yang hidup dan bernapas. Setiap perjalanan yang dilakukan secara bertanggung jawab dapat menjadi bukti nyata bagi tempat-tempat ini, alih-alih hanya menjadi catatan kaki dalam kehancurannya.

Semakin banyak pakar memperingatkan bahwa banyak tempat paling berharga di dunia sedang menuju kepunahan. Dari kota-kota ikonis hingga alam liar terpencil, perubahan iklim dan tekanan manusia mendorong kekayaan alam dan budaya ke ambang kehancuran. Beberapa dekade mendatang mungkin menandai kesempatan terakhir untuk menikmati keajaiban-keajaiban sebelum kenaikan muka air laut, pemanasan global, polusi, atau keramaian membuat tempat-tempat tersebut tak dikenali atau punah. Baik wisatawan maupun penduduk lokal telah menyaksikan dampaknya: banjir ekstrem di Venesia dan Miami, pemutihan terumbu karang di lautan, dan mencairnya gletser dari puncak gunung. Otoritas seperti UNESCO dan IPCC memperingatkan bahwa tahun 2025–2030 sangat penting bagi banyak situs. Dengan latar belakang yang mendesak ini, tinjauan komprehensif mengungkap destinasi mana yang paling berisiko, mengapa destinasi tersebut penting, dan tindakan apa yang masih dapat membuat perbedaan. Kisah ini memadukan data konkret (proyeksi muka air laut, laju deforestasi, model iklim) dengan perspektif manusia – masyarakat, pemandu, dan masyarakat adat yang pertama kali merasakan perubahan ini.

Para pelancong masa kini menghadapi dilema yang unik: keinginan untuk menyaksikan keindahan mungkin bertentangan dengan pengetahuan bahwa antusiasme yang berlebihan atau penundaan dapat mempercepat hilangnya keindahan tersebut. Misalnya, Venesia telah lama berjuang melawan banjir acqua alta, tetapi penelitian baru menunjukkan bahwa pasang surut air laut (sekitar 5 mm/tahun) dapat menenggelamkan sebagian besar kota pada pertengahan abad ini. Great Barrier Reef telah mengalami setidaknya enam peristiwa pemutihan massal sejak 2016; pada tahun 2024, sekitar 39% terumbu karangnya mengalami kehilangan karang lebih dari 60%. Taman Nasional Gletser, yang dulunya merupakan rumah bagi lebih dari 150 gletser, kini hanya memiliki beberapa lusin gletser, dengan beberapa ilmuwan memperkirakan tidak akan ada yang tersisa pada tahun 2030. Sementara itu, pariwisata terus berkembang – Machu Picchu yang mungil menarik lebih dari satu juta pengunjung pada tahun 2019, yang mendorong Peru untuk membatasi jumlah pengunjung. Artikel ini mengkaji 27 destinasi yang terancam punah (dari lima destinasi yang terancam punah pada tahun 2030 hingga destinasi yang lebih besar yang terancam punah pada pertengahan abad dan seterusnya), memadukan ilmu pengetahuan terkini (estimasi permukaan laut IPCC, ambang batas deforestasi, data kesehatan karang) dan menawarkan panduan perjalanan praktis. Tujuannya adalah kejelasan yang jernih: tidak menakut-nakuti pembaca atau menutupinya. Dengan melapisi bukti faktual dengan deskripsi yang gamblang, panduan ini bertujuan untuk menginformasikan dan menginspirasi pilihan yang bertanggung jawab sebelum terlambat.

Destinasi Wisata yang Akan Hilang pada Tahun 2030: Lima Hal Penting

Venesia, Italia – Berpacu Melawan Arus Pasang

Venesia, Italia – Berpacu Melawan Arus Pasang

Kanal-kanal masih berkelok-kelok di jantung bersejarah Venesia, tetapi airnya benar-benar naik. Pasang tinggi kini membanjiri Lapangan Santo Markus beberapa kali dalam setahun, dan dalam beberapa dekade terakhir kota ini juga sedikit tenggelam. Analisis tahun 2024 oleh ahli geologi Italia menemukan bahwa pengukur pasang surut laguna naik sekitar 4–5 mm per tahun. Pada tingkat tersebut, sebagian besar jalan dan istana Venesia akan terendam secara berkala. Penghalang banjir MOSE – gerbang bergerak raksasa di muara laguna – telah selesai dibangun, tetapi tidak akan menghentikan kenaikan muka air laut atau penurunan tanah dalam jangka panjang. Singkatnya, Venesia mungkin tidak akan pernah sepenuhnya tenggelam, tetapi waktu terbaik untuk menjelajahi gang-gang sempitnya dengan sepatu kering semakin berkurang. Para ahli memprediksi bagian-bagian kota akan terendam air secara permanen pada tahun 2150.

  • Seberapa cepat Venesia tenggelam? Pengukuran bervariasi di setiap titik, tetapi banyak area di laguna ini tenggelam beberapa milimeter per tahun. Dikombinasikan dengan naiknya permukaan Laut Adriatik, dampak akhirnya sangat dramatis. Dalam rentang waktu terakhir (2019–2023), sisi barat Venesia yang sudah terendam banjir terendam 58 kali, jauh lebih banyak daripada yang pernah tercatat dalam sejarah. Seiring dengan kenaikan permukaan laut yang semakin cepat, pasang surut air laut setinggi "acqua alta" hari ini (lebih dari 1 meter) mungkin akan menjadi pasang surut normal di masa mendatang.
  • Proyek MOSE dan mengapa itu mungkin tidak cukup: Gerbang MOSE memang dapat memblokir gelombang badai, tetapi dirancang di era kenaikan permukaan laut yang lebih lambat. Studi baru ini memperingatkan bahwa meskipun MOSE diturunkan sepenuhnya, genangan air yang merayap pada akhirnya akan membuat banyak lingkungan tidak layak huni. Pihak berwenang terus memperkuat tanggul dan membatasi jumlah wisatawan, tetapi tanpa tindakan iklim yang tegas secara global, Venesia secara bertahap akan berubah dari "kota terapung" menjadi kota yang dilanda banjir berkala.

Great Barrier Reef – 90% Sudah Memutihkan

Great Barrier Reef – 90% Sudah Memutihkan

Great Barrier Reef (GBR) pernah membentang sepanjang 2.300 kilometer di lepas pantai timur laut Australia, sebuah labirin karang yang semarak dan penuh kehidupan. Namun, gelombang panas laut yang berulang telah membuat terumbu karang tersebut tampak pucat pasi. Pada tahun 2025, para ilmuwan melaporkan bahwa hingga 30–40% terumbu karang yang disurvei mengalami pemutihan parah, dan hampir semua terumbu menunjukkan beberapa pemutihan. Dalam survei bersejarah tahun 2024, hampir 40% terumbu karang mengalami setidaknya pemutihan "sangat tinggi" (lebih dari 60% kematian karang) dan beberapa wilayah mencapai lebih dari 90%. Ini menandai pertama kalinya dalam catatan bahwa setiap wilayah terumbu mengalami pemutihan. ekstrim pemutihan. Hanya beberapa kantong – biasanya jauh di lepas pantai dan pada kedalaman yang lebih dalam – yang sebagian besar masih utuh.

  • Apakah kita masih bisa menyelamatkan Great Barrier Reef? Peluangnya semakin tertutup. Para ilmuwan terumbu karang berpendapat bahwa membatasi pemanasan hingga 1,5°C dapat memungkinkan kantong-kantong terumbu karang pulih; pada kenaikan 2°C, hampir semua karang dangkal akan musnah. Penyelam wisata yang ingin bersnorkel di Britania Raya dalam kondisi prima akan menemukan beberapa terumbu karang yang masih hidup di dekat Cairns atau rangkaian Terumbu Karang Ribbon, tetapi bahkan terumbu karang ini pun mungkin akan segera memutih. Penelitian tentang pembiakan dan peneduh karang sedang dilakukan, tetapi perbaikan tersebut tertinggal dari laju pemanasan. Untuk saat ini, pengunjung diimbau untuk mendukung lembaga amal terumbu karang dan operator selam yang mengikuti pedoman ekologi.
  • Bagian terbaik yang masih layak dikunjungi pada tahun 2025: Wilayah Britania Raya (GBR) sangat luas, dan beberapa wilayah memiliki kepadatan karang yang lebih baik daripada yang lain. Terumbu karang paling utara (wilayah Cape York) dan Bunker Capricorn selatan seringkali memiliki tutupan karang yang lebih baik daripada terumbu karang tengah yang banyak dikunjungi. Meskipun demikian, kondisinya berubah setiap tahun. Wisatawan sebaiknya memilih operator yang memantau kesehatan terumbu karang terkini, dan mempertimbangkan untuk mengunjungi terumbu karang yang paling sedikit terdampak pemutihan baru-baru ini. Bahkan saat ini, melihat terumbu karang merupakan pengalaman yang menyadarkan sekaligus bermakna.

Matahari terbenam di atas air di Maladewa, salah satu negara kepulauan yang paling terancam. Kepulauan karangnya, termasuk pantai-pantai panjang dan kebun palem, telah membuatnya terkenal – namun lebih dari 80% daratan Maladewa terletak di bawah 1 m di atas permukaan laut. Model iklim menunjukkan bahwa pada tahun 2050, pulau-pulau terendah di kepulauan ini bisa jadi tidak layak huni, menjadikan dekade ini sebagai jendela pariwisata utama terakhir Maladewa.

Taman Nasional Gletser (AS) – Dari 100 Gletser hingga Tidak Ada

Taman Nasional Gletser (AS) – Dari 100 Gletser hingga Tidak Ada

Dinamai berdasarkan puncak-puncaknya yang diukir es, Taman Nasional Gletser di Montana telah menjadi simbol hilangnya iklim. Ketika taman ini didirikan seabad yang lalu, terdapat sekitar 150 gletser terpisah. Pada tahun 1966, hanya 37 yang memenuhi ambang batas untuk disebut gletser (≥25 hektar es). Saat ini, kurang dari 30 gletser seperti itu yang tersisa; sisanya telah menyusut menjadi hamparan salju yang tidak signifikan atau menghilang sepenuhnya. Para ilmuwan taman pernah memproyeksikan bahwa semua gletser Glacier akan lenyap pada tahun 2030. Meskipun beberapa hamparan salju masih bertahan hingga melewati tanggal tersebut, penyusutan terus berlanjut tanpa henti. Survei terbaru menunjukkan gletser tidak hanya menyusut tetapi juga terpecah-pecah, mempercepat pencairan.

  • Gletser mana yang masih dapat Anda lihat? Beberapa gletser yang telah diberi nama bertahan hingga tahun 2020-an – misalnya Sperry, Grinnell, Jackson – sebagian besar berada di sisi utara yang teduh. Namun, gletser-gletser ini pun kini hanyalah bayangan dari masa lalu mereka. Pengunjung yang mendaki Highline Trail atau Grinnell Glacier Trail dapat melihat sekilas sisa-sisa es ini, tetapi musim panas setiap tahun semakin mendekatkan mereka pada keruntuhan. Gletser Sperry yang ikonis kehilangan lebih dari sepertiga volumenya antara tahun 1966 dan 2020. Pada tahun 2025, gletser ini hampir tidak meluas melebihi hamparan saljunya.
  • Kapan Taman Nasional Gletser tidak memiliki gletser? Analisis terbaru USGS menunjukkan bahwa jika tren pemanasan berlanjut, hanya bongkahan es kecil yang akan bertahan hingga tahun 2030. Pada pertengahan abad ini, taman ini akan kehilangan gletser sejati terakhirnya. Para ilmuwan memperingatkan bahwa meskipun "batas waktu" 2030 telah berlalu, ekosistem pegunungan tinggi taman ini akan tetap berbeda – lebih sedikit salju di musim dingin, lebih banyak bebatuan tandus di musim panas, dan lebih sedikit spesies yang beradaptasi dengan dingin. Pengunjung sebaiknya tidak menunda kunjungan jika ingin melihat es yang menjadi nama taman ini.

Maladewa – Negara Pertama yang Hilang?

Maladewa – Negara Pertama yang Hilang

Dari semua negara yang terancam oleh perubahan iklim, Maladewa mungkin adalah kasus yang paling ikonik. Rantai 1.190 pulau karang di Samudra Hindia ini adalah negara paling datar di dunia: lebih dari 80% daratannya berada di bawah ketinggian 1 m. Kenaikan permukaan laut di sini sangat tidak bersahabat. Sebuah studi USGS yang dikutip oleh NASA menyimpulkan bahwa pada tahun 2050 banyak atol kecil bisa menjadi tidak dapat dihuni karena seringnya banjir. Malé, ibu kotanya, sudah mengalami pasang surut raja yang membanjiri jalan-jalan. Pemerintah sedang mengejar adaptasi - membangun pulau-pulau buatan (misalnya Hulhumalé naik 2 m di atas permukaan laut), dan bahkan membeli tanah di luar negeri sebagai "polis asuransi." Tetapi mengingat proyeksi (IPCC AR6 memperingatkan kenaikan ~0,5 hingga 1,0 m pada tahun 2100 dalam skenario emisi rendah hingga emisi tinggi), sebagian besar Maladewa mungkin lenyap pada abad ini.

  • Berapa banyak waktu yang tersisa bagi Maladewa? Tidak ada yang menduga pulau-pulau ini akan lenyap dalam semalam – bahkan, sedimentasi alami mungkin sedikit membantu menaikkan permukaan pulau. Namun, para perencana memperingatkan bahwa pada tahun 2030–2050, banyak atol terendah akan mengalami banjir hampir setiap hari. Sebuah model NASA menunjukkan bahwa reklamasi Hulhumalé mungkin dapat bertahan selama 50 tahun lagi dengan kenaikan permukaan yang moderat, tetapi pulau-pulau tradisional (Malé, Gaafaru, dll.) akan lebih sering banjir dan kehilangan air minum. Dalam skenario iklim terburuk, PBB menyatakan bahwa pulau-pulau kecil di dataran rendah dapat terendam sebagian besar pada tahun 2100. Realistisnya, jika emisi global tidak turun, hotel-hotel mungkin akan kesulitan beroperasi di setiap atol pada tahun 2050.
  • Pulau Maladewa mana yang paling berisiko? Semua pulau rentan, tetapi ketinggian pulau bervariasi. Banyak atol terpencil di selatan memiliki puncak yang lebih rendah lagi (seringkali hanya 0,5–0,8 m). Beberapa pulau di utara telah membangun tanggul laut atau jalan layang untuk mengatasinya. Wisatawan yang ingin melihat kehidupan lokal masih dapat mengunjungi pulau-pulau berpenghuni seperti Thoddoo atau Fuvahmulah, tetapi harus mengantisipasi peringatan banjir yang sering terjadi. Pulau-pulau resor pribadi memiliki lebih banyak sumber daya untuk beradaptasi, tetapi bahkan vila mewah di atas air (seperti gambar di atas) pada akhirnya akan merasakan dampaknya. Pada dasarnya, ini seperti perlombaan: mengunjungi Maladewa lebih cepat berarti melihatnya sebelum iklim menenggelamkan terlalu banyak pantai.

Machu Picchu, Peru – Hancur karena Popularitasnya Sendiri

Machu Picchu, Peru – Hancur karena Popularitasnya Sendiri

Bertengger tinggi di Andes pada ketinggian hampir 2.430 meter, Machu Picchu memiliki salah satu pengaturan paling spektakuler dari semua reruntuhan. Namun, bukan perubahan iklim tetapi pariwisata yang berlebihan yang sekarang mengancam benteng bersejarah tersebut. Pada tahun 2019, kepadatan pengunjung di jalur dan teras batu kuno tampak mengikis situs tersebut. UNESCO menempatkan Machu Picchu "dalam daftar bahaya" karena kepadatan. Pemerintah Peru mengambil tindakan: sejak Januari 2019 semua pengunjung harus masuk dengan tiket waktu, dengan total maksimum per hari. Pada tahun 2020, hanya 2.244 wisatawan yang diizinkan per hari. Bahkan saat itu, kerumunan disalurkan di sepanjang jalan setapak yang sempit dan Gerbang Matahari yang ikonis, yang memberi tekanan pada reruntuhan. Selama pandemi COVID-19 Machu Picchu ditutup selama berbulan-bulan, tetapi ketika pariwisata dilanjutkan, dengan cepat mendekati batas kapasitas lagi.

  • Bagaimana pariwisata yang berlebihan menghancurkan Machu Picchu? Jalan setapak batu – beberapa diaspal oleh suku Inca dan beberapa ditambahkan kemudian – retak karena penggunaan yang berlebihan. Di daerah perbukitan, getaran dari ribuan langkah kaki berisiko mengganggu kestabilan terasering. Sampah, grafiti, dan pengemis ilegal juga menggerogoti suasana yang tenteram. Banyaknya perjalanan bus dan kereta api ke lokasi tersebut juga menambah polusi pada lanskap pegunungan yang sebelumnya murni. Sebagai tanggapan, pihak berwenang kini memperketat pengawasan di area terlarang, mulai merotasi pengunjung di berbagai sirkuit, dan sedang membangun pusat pengunjung baru jauh di bawah reruntuhan untuk mengurangi tekanan.
  • Pembatasan pengunjung baru dan artinya: Rezim "daya dukung" Peru berarti setiap rute dan jadwal pengunjung direncanakan sebelumnya. Pemandu dan porter juga memiliki kuota. Langkah-langkah ini memperlambat laju masuk dan mengurangi lalu lintas pejalan kaki. Bagi wisatawan, ini berarti lebih sedikit tiket, slot waktu yang tetap, dan tidak ada yang tersesat di luar jalur. Di sisi positifnya, bahkan tur yang terkendali pun luar biasa; melihat Machu Picchu tanpa kerumunan orang mungkin bisa dilakukan di pagi hari atau saat musim sepi. Namun, jika seseorang bermimpi berdiri sendirian di dekat kuil matahari, beberapa tahun ke depan adalah pilihan terbaik.

Destinasi Wisata yang Akan Hilang pada Tahun 2050: Gelombang Berikutnya

Di luar lima hal yang paling mendesak, kini lebih banyak lanskap menghadapi kemungkinan perubahan besar yang hampir pasti terjadi pada pertengahan abad ini. Proyeksi (seringkali dari tahun 2050 atau 2100) yang dikombinasikan dengan tren terkini menggambarkan masa depan yang suram:

Florida Selatan dan Everglades

Florida Selatan dan Everglades

Pantai Atlantik dan Teluk Florida sudah melihat banjir "gangguan" pada hari yang cerah di Miami, Fort Lauderdale dan Tampa. Dengan permukaan laut naik ~3 mm/tahun secara global, Miami-Dade County yang dataran rendah telah membangun pompa dan meninggikan jalan, tetapi air garam yang naik terus merambah ke bawah tanah. Beberapa model menunjukkan kenaikan 1 meter pada tahun 2100 di bawah emisi tinggi, yang akan menggenangi sebagian besar Pantai Miami dan membanjiri sebagian besar Miami pada tahun 2050. Taman Nasional Everglades, ekosistem lahan basah yang unik di selatan Miami, bisa kewalahan karena air laut mendorong ke daratan, membahayakan satwa liar dan pasokan air. Pada pertengahan abad, banyak pulau penghalang di pantai Florida mungkin tidak ada lagi. Singkatnya, setiap kota pesisir Florida saat ini – pertimbangkan bagaimana sedikit saja ~15 cm air tambahan dapat membuat jalan tidak dapat dilalui – berada dalam risiko yang jelas dalam beberapa dekade mendatang.

  • Kota mana saja di Florida yang akan terendam air? Tergantung bagaimana "bawah air" didefinisikan. Kemungkinan St. Petersburg, Miami Beach, Key West, dan sebagian Naples/Port Miami akan kehilangan wilayah daratan yang signifikan pada tahun 2050–2100. Wilayah pedalaman (Orlando, Jacksonville) aman untuk saat ini, tetapi sebagian besar infrastruktur Florida Selatan – pembuangan limbah, transportasi udara, pertanian – dapat terganggu. Penduduk dan wisatawan Florida harus bersiap menghadapi banjir yang sering terjadi pada tahun 2030 dan merencanakan perjalanan pulang sesuai dengan itu.
  • Garis waktu dan proyeksi banjir Miami: Sea Level Rise Viewer dari NOAA menunjukkan bahwa bahkan dalam skenario sedang, pada tahun 2050 kemungkinan akan terjadi kenaikan beberapa inci hingga satu kaki di Miami. Ditambah dengan badai yang lebih intens (hurricane) yang menciptakan gelombang pasang, hal ini secara efektif berarti beberapa permukiman akan tergenang air secara kronis pada pertengahan abad ini. Di sisi positifnya, Florida sedang gencar berinvestasi dalam adaptasi (misalnya sistem pompa, jalan layang, restorasi hutan bakau protektif), yang dapat menunda dampak terburuk. Bagi wisatawan, musim terbaik (musim dingin) tetap sejuk dan cerah, tetapi bersiaplah: selalu periksa prakiraan cuaca setempat.

Laut Mati – Menyusut 3,3 Kaki Setiap Tahunnya

Laut Mati – Menyusut 3,3 Kaki Setiap Tahunnya

Separuh permukaan Laut Mati telah lenyap selama seabad terakhir. Danau paling asin di Bumi – yang membentang di antara Yordania dan Israel – terus menyusut. Penyebabnya sebagian besar adalah pengalihan air: Sungai Yordan (satu-satunya sumber air tawarnya) sebagian besar dipompa ke hulu untuk irigasi dan air minum. Akibatnya, permukaan Laut Mati turun sekitar 1 meter setiap tahun, menurut para ilmuwan. Penurunan terus-menerus ini mengekspos dataran garam yang luas dan memicu lubang-lubang runtuhan di pesisir. Jika tidak ada tindakan yang diambil, garis pantai saat ini akan berada jauh di pedalaman pada tahun 2050.

  • Mengapa Laut Mati mengering? Kekeringan dan iklim panas di wilayah tersebut berperan, tetapi utamanya adalah konsumsi manusia di hulu. Dalam beberapa dekade terakhir, Israel dan Yordania telah menyepakati (secara perlahan) proyek untuk memompa air Laut Merah melalui kanal guna mengisi kembali Laut Mati, tetapi hambatan politik terus menundanya. Sementara itu, wisatawan masih dapat menikmati airnya yang kaya mineral (mungkin alasan untuk segera berkunjung), tetapi setiap kunjungan hanyalah sekilas melihat perairan yang sekarat. Pada tahun 2050, sebagian besar dasar danau mungkin akan terekspos, dan titik apung yang terkenal itu bisa jadi jauh lebih kecil.
  • Krisis lubang pembuangan yang tidak dibicarakan siapa pun: Saat Laut Mati surut, air tanah mengisi tempatnya, melarutkan lapisan garam di bawah tanah. Hal ini menciptakan lubang runtuhan yang tiba-tiba dan dalam yang menelan jalan dan ladang di sepanjang pantai. Beberapa hotel telah terpaksa merelokasi bangunan. Wisatawan harus memperhatikan rambu peringatan di sisi Israel; secara harfiah, beberapa bagian dasar danau tua dapat runtuh tanpa pemberitahuan.

Hutan Hujan Amazon – Paru-Paru Bumi yang Gagal Berfungsi

Hutan Hujan Amazon – Paru-Paru Bumi yang Gagal Berfungsi

Lembah Amazon – yang meliputi 6,7 juta km² Amerika Selatan – adalah hutan hujan terbesar di dunia dan pilar sistem iklim global. Namun, deforestasi selama beberapa dekade (untuk ternak, kedelai, dan penebangan) dan meningkatnya kekeringan telah menekan ekosistem ini. Para ilmuwan memperingatkan bahwa Amazon mendekati "titik kritis": jika sekitar 20–25% hutan ditebang atau suhu global naik di atas sekitar 2°C, sistem ini dapat beralih secara permanen menjadi sabana. Kita sudah sangat dekat. Saat ini sekitar 18% Amazon telah mengalami deforestasi dan dunia sekitar 1,5°C lebih panas daripada tingkat pra-industri. Itu berarti ambang batas kehilangan dapat tercapai pada tahun 2050 jika tren saat ini berlanjut. Di bawah ambang batas itu, hutan mendaur ulang air hujan, mendinginkan udara, dan menyimpan karbon dalam jumlah besar. Di luar itu, kematian massal dan kebakaran hutan skala besar akan menurunkan regulasi iklim – sebuah dampak yang akan bergema di seluruh dunia.

  • Akankah Amazon bertahan dari perubahan iklim? Banyak ilmuwan tidak khawatir dengan bentuknya saat ini. Bahkan pemanasan moderat sebesar 1,5°C telah mengubah musim kemarau, membuatnya lebih panjang dan lebih kering. Kekeringan yang tercatat baru-baru ini pada tahun 2023–24, yang diperparah oleh perubahan iklim, telah membunuh pepohonan dalam skala yang belum pernah terjadi sebelumnya. Wilayah Amazon di Brasil bagian selatan, Bolivia, dan Paraguay telah melewati titik kritis lokal. Jika pemanasan melebihi 2°C, petak-petak hutan yang terdegradasi dapat berkembang biak hingga hutan hujan yang utuh hanya menjadi wilayah dengan curah hujan lebih tinggi di utara. Secara praktis bagi para pelancong, penginapan-penginapan besar di sungai Madre de Dios atau Tapajós akan tetap ada pada tahun 2030, tetapi pemandangannya mungkin akan mencakup lebih banyak tunggul-tunggul yang hangus.
  • Titik kritis yang sedang kita dekati: Setiap tahun, seiring bertambahnya jalan yang membelah hutan yang belum tersentuh, sinar matahari mencapai lapisan bawah hutan dan memicu kebakaran hutan. Menurut pakar Carlos Nobre, jika laju deforestasi dan pemanasan global saat ini terus berlanjut, Amazon mungkin akan melewati titik yang tidak dapat diubah lagi sekitar pertengahan abad ini. Beberapa negara kini tengah melindungi lebih banyak lahan, tetapi penegakan hukumnya masih lambat. Untuk saat ini, wisatawan sebaiknya mempertimbangkan alternatif lain (di bawah) jika ingin menghindari masalah ini.

Shanghai – Megakota Paling Rentan di Dunia

Shanghai – Megakota Paling Rentan di Dunia

Shanghai, yang dihuni lebih dari 25 juta jiwa, sebagian terletak di bawah permukaan laut di pesisir timur Tiongkok. Banjir yang memecahkan rekor dalam beberapa tahun terakhir (seperti Topan In-Fa pada tahun 2021) telah menunjukkan betapa parahnya penderitaan daerah perkotaan dataran rendah. Ilmuwan Tiongkok memproyeksikan bahwa pada tahun 2050, bahkan tanpa kenaikan permukaan laut yang signifikan, peningkatan gelombang badai dapat mendorong pertahanan pesisir hingga batasnya. Kombinasi penurunan tanah Shanghai (akibat ekstraksi air tanah) dan naiknya permukaan laut dapat mengakibatkan terendamnya kawasan industri dan jalur kereta api. Untuk mengatasi hal ini, Tiongkok telah membangun tembok laut dan stasiun pompa yang rumit. Namun, banyak gedung pencakar langit Shanghai justru dibangun di atas pulau-pulau lumpur yang pada akhirnya dapat menjadi rawa. Pada tahun 2050, penduduk memperkirakan banjir "100 tahun" akan terjadi setiap tahun. Wisatawan perlu memperhatikan bahwa Bund dan kawasan tepi laut Shanghai akan dilindungi untuk sementara waktu, tetapi kota-kota terdekat seperti Suzhou atau Ningbo menghadapi risiko yang lebih tinggi.

  • Akankah Shanghai kebanjiran selamanya? Bukan dalam dekade berikutnya, melainkan pada tahun 2070 atau setelahnya dengan skenario emisi tinggi, wilayah yang luas dapat terendam banjir akibat topan. Stasiun kereta bawah tanah yang ditinggikan dan pulau-pulau buatan (Pudong) di kota ini mungkin masih berdiri, tetapi taman dan distrik dataran rendah dapat mengalami banjir kronis. Tidak seperti pulau-pulau kecil, Shanghai memiliki sumber daya untuk beradaptasi, sehingga kemungkinan terendam permanen tidak mungkin terjadi sebelum tahun 2100 – namun karakter Kota akan berubah dengan lebih banyak kanal dan lebih sedikit daerah berpenghuni di dekat muara Sungai Yangtze.
  • Proyeksi banjir tahun 2050 untuk pesisir Cina: Di sepanjang Laut Kuning dan Laut Cina Timur, banyak pusat kota (misalnya Tianjin dan Guangzhou) memiliki kerentanan yang sama dengan Shanghai. Sebuah atlas yang didukung NOAA menunjukkan permukaan laut Shanghai bisa naik sekitar 50 cm pada pertengahan abad ini. Ini saja berarti pasang surut biasa atau hujan lebat dapat menenggelamkan sekitar 10% wilayah kota setiap tahun. Intinya: di tahun-tahun mendatang, wisatawan internasional harus memeriksa prakiraan cuaca dengan cermat; hindari tur saat hujan ekstrem, dan patuhi peringatan siklon lokal.

Hilangnya Alam Liar Alaska

Hilangnya Alam Liar Alaska

Alaska sering disebut sebagai "perbatasan terakhir" Amerika, berkat pegunungan terpencil, tundra Arktik, dan gletser. Namun, Alaska berubah secara dramatis. Amplifikasi Arktik (pemanasan yang lebih cepat) berarti bahwa permafrost – tanah yang membeku selama ribuan tahun – mencair. Infrastruktur (landasan pacu, jaringan pipa, jalan desa) yang dibangun di atas tanah yang kaya es sedang melengkung. Gletser di tempat-tempat seperti Prince William Sound, Mendenhall, dan College Fjord telah mundur bermil-mil dari moncong bersejarahnya. Cahaya utara yang ikonik juga dapat bergeser seiring perubahan aktivitas matahari. Bagi pariwisata, ini berarti musim dingin yang lebih pendek dengan lebih sedikit salju, lebih banyak serangga di musim panas, dan kemungkinan besar tidak ada jalan es pada tahun 2030-an. Pada tahun 2050, banyak komunitas yang sekarang hanya dapat diakses di musim dingin (melalui mobil salju atau kereta luncur anjing) mungkin dapat dijangkau melalui air atau tidak sama sekali karena pencairan rawa.

  • Mencairnya lapisan es dan dampaknya terhadap pariwisata: Destinasi seperti Arctic National Wildlife Refuge atau Denali Highway bergantung pada tanah beku. Pencairan es menciptakan lubang dan lubang runtuhan; beberapa jalur karibu Arktik (yang dulunya tertutup es dan salju) kini terputus. Wisata pesiar di Glacier Bay dan Kenai Fjords akan menghadirkan lanskap baru – teluk gletser tua berubah menjadi teluk berhutan, dan lebih sedikit gletser pasang surut. Migrasi paus mungkin bergeser. Secara keseluruhan, Alaska akan menjadi lebih hijau dan lebih basah di beberapa bagian, atau kurang stabil di bagian lain.
  • Jendela perbatasan terakhir yang semakin mengecil: Para penggemar Alaska patut menghargai apa yang tersisa saat ini. Kini, kita bisa melihat kawanan karibu, beruang kutub, kawanan salmon, dan gletser utuh hanya dalam satu perjalanan. Pada tahun 2050, wilayah selatan Alaska mungkin akan menyerupai Oregon utara, tanpa lapisan es sama sekali. Wilayah utara jauh (Barrow, Nome) masih akan merasakan musim dingin Arktik, tetapi dengan salju yang lebih sedikit. Tips praktis: jika ingin melihat tundra Arktik abad ke-21, rencanakan untuk berkunjung sebelum tahun 2030-an, ketika musim panas akan terasa lebih hijau dan tidak terlalu dingin.

Negara-negara Kepulauan di Ambang Kepunahan

Beberapa negara dan wilayah terkecil di dunia menghadapi prospek terburuk: lenyapnya seluruh bangsa. Sebagian besar dari mereka adalah "Negara-Negara Kepulauan Kecil Berkembang" (SIDS) di Pasifik dan Karibia.

Negara-negara Kepulauan Pasifik Menghadapi Perendaman

Negara-negara Kepulauan Pasifik Menghadapi Perendaman
  • Kiribati: Negara yang terdiri dari 33 atol ini memiliki titik tertinggi sekitar 4 m di atas permukaan laut. Hal ini menjadikannya salah satu negara paling rentan di dunia. Pasang surut air laut yang berulang membanjiri desa-desa seperti Betio di Tarawa Selatan, dan sumur-sumur air tawar mengalami salinitas. Pemerintah Kiribati kini mendanai pembangunan tanggul laut, jalan layang, dan pertanian air tawar. Namun, para ilmuwan memperkirakan bahwa tanpa pengurangan emisi yang drastis, sebagian besar daratan Kiribati dapat terendam air pada tahun 2050.
  • Tuvalu: Dengan hanya sembilan atol karang dan satu pulau terumbu, ketinggian rata-rata Tuvalu sekitar 3 m. Para pemimpin bahkan telah mengubah konstitusi mereka: "Tuvalu akan tetap menjadi sebuah negara, meskipun tanahnya lenyap." Hal ini sebagian bersifat simbolis, namun langkah-langkah konkret telah diambil. Pada tahun 2021, menteri luar negeri Tuvalu terkenal karena berdiri di tengah air setinggi pinggang di PBB untuk menuntut aksi iklim. Negara ini kini sedang menciptakan kembaran digital dari pulau-pulaunya untuk melestarikan budaya. Intinya, penduduk Tuvalu bersiap untuk hidup "secara virtual" jika laut menang. Penduduk asli mungkin mulai beremigrasi secara massal pada tahun 2040 jika banjir akibat badai semakin intensif.
  • Kepulauan Marshall: Kepulauan Marshall, yang terdiri dari atol-atol seperti Kwajalein dan Bikini, hanya menjulang beberapa sentimeter di atas Samudra Pasifik. Kedua pulau ini juga merupakan lokasi uji coba nuklir pada tahun 1950-an, meninggalkan limbah radioaktif. Saat ini, air yang naik mengancam (dan di beberapa pulau kecil sudah meluap) peninggalan Perang Dunia II dan desa-desa. Ibu kota Majuro sedang merencanakan proyek tanggul ambisius senilai $600 juta, tetapi model iklim menunjukkan bahwa proyek tersebut hanya akan memberikan beberapa dekade lagi kelayakhunian. Negara ini bermaksud untuk melobi secara internasional – negara ini telah menutup jejak karbonnya meskipun membutuhkan setiap perahu dan pesawat hanya untuk menghubungkan pulau-pulaunya.
  • Yang lain: Negara-negara Pasifik seperti Nauru, Tuvalu, Tokelau, Kepulauan Cook, dan beberapa wilayah (misalnya, tetangga Marshall, Kiribati, Banaba) memiliki ciri-ciri ini: dataran yang sangat rendah, sangat bergantung pada ekosistem terumbu karang, dan seringkali memiliki keterbatasan ekonomi. Banyak yang berencana merelokasi komunitas mereka dalam beberapa dekade mendatang. Bagi para wisatawan, destinasi-destinasi ini menawarkan gambaran budaya yang gamblang tentang garis depan perubahan iklim. Kunjungan harus dilakukan dengan penuh rasa hormat, karena masyarakat setempat sedang bergulat dengan pertanyaan apakah mereka akan tetap bertahan di tempat tersebut pada akhir abad ini.

Kepulauan Karibia Terancam

Kepulauan Karibia Terancam

Di Karibia, banyak pulau dataran rendah menghadapi bahayanya sendiri. Intensitas badai meningkat, dan badai lebih sering terhenti. Kenaikan permukaan laut menenggelamkan pantai – berdampak langsung pada pariwisata. Setidaknya 21 negara bagian Karibia sangat rentan (menurut UNDP). Misalnya: – Bahama: Nassau dan resor pesisir dihantam hampir setiap badai besar. Miami dan Nassau kira-kira berada pada garis lintang yang sama dan keduanya mengalami gelombang badai. Sebagian besar kepulauan itu hanya beberapa meter di atas permukaan laut. Beberapa dekade dari sekarang, pulau-pulau tertentu (misalnya Abaco, yang hancur oleh Dorian pada tahun 2019) mungkin terlalu rawan badai untuk ditinggali, atau setidaknya memerlukan relokasi infrastruktur utama. – Grenada, Barbados, Antigua: Pulau-pulau berbasis vulkanik ini memiliki puncak yang lebih tinggi, tetapi pantai dan terumbu karangnya menanggung beban terberat. Resor wisata berpasir mungkin merasa tidak menguntungkan jika pengisian kembali pantai yang terkikis menjadi konstan. – Trinidad dan Tobago: Trinidad Timur berbukit, tetapi dataran rendah di pesisir (wilayah Port of Spain) akan menghadapi banjir yang lebih sering. Resor-resor di pesisir Tobago mungkin akan mundur ke pedalaman. – Kuba dan Jamaika: Ukuran yang lebih besar berarti tidak akan hilang sepenuhnya, tetapi keduanya memiliki pesisir yang rentan. Permukiman kumuh di Kingston yang berada di dataran banjir akan menderita jika kenaikan permukaan laut semakin cepat.

Pulau mana yang paling berisiko bergantung pada data lokal. Negara-negara kepulauan kecil di Karibia telah memulai perencanaan strategis, tetapi banyak yang bergantung pada pariwisata yang pertumbuhannya sendiri (dan emisi karbonnya) berkontribusi terhadap ancaman tersebut. Untuk saat ini, destinasi-destinasi ini tetap semarak: hutan yang rimbun, budaya yang berirama, dan pasir putih. Wisatawan yang peduli terhadap iklim sebaiknya mempertimbangkan untuk memilih akomodasi yang mendukung restorasi mangrove atau taman terumbu karang untuk membantu mengurangi dampaknya.

Pulau Paskah – Patung Moai Terancam

Pulau Paskah – Patung Moai Terancam

Rapa Nui (Pulau Paskah) adalah wilayah terpencil di Chili yang terkenal dengan moai batu raksasanya. Gelombang pasang Pasifik kini juga mengancam mistik ini. Sebuah studi tahun 2025 (dilaporkan di Al Jazeera) menggunakan "kembaran digital" pantai timur dan menemukan bahwa gelombang musiman dapat membanjiri Ahu Tongariki (situs 15 moai) paling cepat pada tahun 2080. Patung-patung itu sendiri hanya berjarak beberapa meter dari pantai. UNESCO mencatat sekitar 50 situs warisan dunia di seluruh dunia sangat rentan terhadap banjir pesisir, dan di Rapa Nui banyak situs upacara berada di zona ini.

  • Bagaimana perubahan iklim mengancam patung-patung Pulau Paskah: Gelombang badai atau tsunami yang kuat dapat menghanyutkan struktur-struktur yang lebih kecil. Pada tahun 1960, tsunami telah merobohkan moai hingga ratusan meter ke daratan, merusaknya. Ancaman saat ini lebih lambat: pasang surut air laut yang teratur kini melanda platform-platform tersebut. Jika permukaan laut global naik sesuai proyeksi, gelombang musiman yang rutin akan mengikis fondasi ahu. Penduduk setempat sedang mendiskusikan pemecah gelombang atau bahkan relokasi patung-patung tertentu. Pengunjung masih dapat berjalan di antara moai – tetapi mengetahui bahwa setengahnya mungkin berada di bawah air pada tahun 2100 sungguh menyadarkan.

Ilmu di Balik Penghilangan

Ilmu di Balik Penghilangan

Krisis ini didasarkan pada sains yang kuat. Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim (IPCC) memprediksi bahwa meskipun umat manusia mencapai target Paris (pemanasan dibatasi hingga ~1,5–2°C), rata-rata permukaan laut global akan tetap naik sekitar 0,5 meter pada tahun 2100. Dalam skenario "bisnis seperti biasa", kenaikan satu meter atau lebih mungkin terjadi. Udara yang lebih hangat menahan lebih banyak kelembapan, memicu badai yang lebih dahsyat; gelombang panas mencairkan es di daratan; laut mengembang secara termal dan menyerap air gletser yang mencair. Mekanisme kunci:

Memahami Proyeksi Kenaikan Muka Air Laut

Kenaikan muka air laut disebabkan oleh dua alasan utama: pemanasan global menyebabkan lautan meluas, dan lapisan es/gletser mencair. Laporan terbaru IPCC menunjukkan bahwa pada pemanasan global 1,5°C, pada tahun 2100 rata-rata muka air laut global dapat naik sekitar 0,5 m; pada 2°C mungkin mencapai sekitar 0,8 m. Hal ini mungkin tidak terdengar signifikan, tetapi membawa dampak yang dramatis bagi pulau-pulau rendah. Terlebih lagi, kenaikan muka air laut terus berlanjut selama berabad-abad. Sebagai konteks: muka air laut global telah naik sekitar 20 cm (8 inci) sejak tahun 1880, dan saat ini meningkat sekitar 3–4 mm per tahun. Tempat-tempat seperti Venesia yang sekarang mengalami banjir sekali dalam satu dekade mungkin mengalaminya setiap minggu dengan kenaikan kurang dari 0,5 m. Yang krusial, faktor-faktor lokal (penurunan atau kenaikan permukaan tanah, arus) dapat memperkuat atau mengurangi angka-angka ini. Namun, bahkan perkiraan paling konservatif sekalipun menunjukkan bahwa pada tahun 2050 hampir semua destinasi yang disebutkan di sini akan mengalami kenaikan muka air dasar yang jauh lebih tinggi.

Pemutihan Karang dan Pengasaman Laut

Karang membangun terumbu dengan mendepositkan kerangka batu kapur. Ketika suhu laut sempat melampaui toleransi karang, mereka akan "memutih" – mengeluarkan alga simbiosis yang memberi mereka warna. Jika tekanan panas berakhir, karang dapat pulih; jika tidak, mereka akan mati. Sains memang suram: proyeksi menunjukkan bahwa pada pemanasan global 2°C, hampir semua terumbu karang dapat mati, sementara pada 1,5°C, sebagian kecil (mungkin 10–20%) mungkin masih bertahan. Kita telah menghabiskan sebagian besar anggaran tersebut: dunia menghangat sekitar 1,2°C pada tahun 2022, dan GBR telah mengalami dua pemutihan massal berturut-turut (2016-2017, 2024-2025). Pengasaman laut (akibat penyerapan CO₂) menambah tekanan lain dengan melemahkan kerangka karang. Tren gabungannya adalah terumbu karang di seluruh dunia akan menjadi langka pada pertengahan abad ini, kecuali jika ada pengurangan emisi yang radikal.

Tingkat dan Proyeksi Pencairan Gletser

Gletser adalah indikator penjaga. Hampir semua gletser gunung di Bumi menyusut. Di Pegunungan Alpen, setengah volume es telah lenyap sejak 1980. Di Alaska, gletser Columbia dan Mendenhall tampak menyusut setiap tahun. IPCC memperingatkan bahwa pada pemanasan 2°C, hampir semua gletser "kecil" sebagian besar akan lenyap pada tahun 2100 – dan bahkan pada 1,5°C, banyak yang akan lenyap. Ini berarti Taman Nasional Gletser di Montana adalah pratinjau dari pola global. Pada suhu saat ini, gletser besar terakhir di taman itu mungkin lenyap sebelum tahun 2050. Di Nepal, puncak-puncak Himalaya yang ikonis kehilangan saljunya. Ilmu tentang pencairan gletser sudah terkenal: udara yang naik (dan gelombang panas langsung) menyebabkan pencairan yang cepat, dan jelaga hitam di salju (dari kebakaran atau solar) mempercepatnya lebih jauh. Hasilnya: es setiap tahun biasanya lebih sedikit daripada tahun sebelumnya, dengan sedikit pembalikan.

Kerugian Ekonomi dan Budaya

Kerugian Ekonomi dan Budaya

Hilangnya destinasi-destinasi ini tidak hanya berdampak pada lingkungan, tetapi juga pada manusia dan budaya. Secara ekonomi, pariwisata berbasis alam merupakan industri yang sangat besar. Great Barrier Reef sendiri menyumbang miliaran dolar Australia (AUD) dan puluhan ribu lapangan kerja bagi Queensland. Negara-negara kecil seperti Maladewa bergantung pada pariwisata untuk sekitar 30% PDB. Ketenaran Venesia membawa kemewahan dan kerajinan tangan. Jika tempat-tempat ini terdegradasi, ekonomi lokal pun runtuh. Untuk setiap tanjung berbatu tempat karang dulunya dipenuhi ikan, ada nelayan yang kehilangan pendapatan; untuk setiap alun-alun yang terendam banjir di Venesia, seorang gelateria atau pendayung gondola berjuang.

Secara budaya, dampaknya juga sangat besar. Machu Picchu dan Pulau Paskah adalah warisan yang tak ternilai harganya. Jika Machu Picchu kehilangan susunan batunya akibat langkah kaki yang terburu-buru, generasi mendatang akan kehilangan cerita hanya sebagian, tetapi bukan situs aslinya. Jika Kiribati ditinggalkan, bahasa dan identitas yang unik akan menghadapi kesinambungan yang terputus. Laporan UNESCO memperjelas hal ini: ketika Situs Warisan Dunia lenyap, bukan hanya bangunan yang hilang, tetapi juga pengetahuan kuno, tradisi arsitektur, dan kebanggaan nasional. IPCC mencatat bahwa di luar kerugian finansial, ada biaya non-ekonomi – seperti guncangan psikologis bagi masyarakat yang menyaksikan kehancuran alam. Singkatnya, destinasi yang menghilang menanggung beban ganda: sistem alam mati, dan komunitas manusia terkikis.

Dampak Ekonomi Pariwisata

Kementerian pariwisata di seluruh dunia mulai menyadari proyeksi ini. Misalnya, operator wisata terumbu karang kini mengalihkan sebagian pendapatan mereka untuk inisiatif restorasi terumbu karang. Di Ekuador, perusahaan pelayaran sedang mendiskusikan proyek taman karang untuk memberi waktu bagi terumbu karang Galapagos (yang menghadapi ancaman pemutihan serupa). Namun, upaya tersebut masih kecil dibandingkan dengan skala kerugiannya. Jika, katakanlah, 80% resor di Maladewa tutup pada tahun 2050, tidak hanya lapangan kerja yang hilang, tetapi rantai pasokan (makanan, barang) juga terganggu. Para ekonom memperingatkan tentang pengungsi iklim bahkan di negara-negara kaya: bayangkan para pemilik rumah di Miami atau penduduk pulau-pulau kecil di Pasifik yang mungkin mencari kehidupan baru di luar negeri.

Hilangnya Warisan Budaya

Beberapa tempat ini tidak mudah digantikan. Arsitektur Venesia memang unik; New Orleans atau Amsterdam mungkin banjir, tetapi keduanya memiliki gaya yang berbeda dan jutaan penduduk yang dapat beradaptasi di tempat tersebut. Patung-patung moai di Pulau Paskah tidak dapat dipindahkan atau direplikasi sepenuhnya; seni cadas di gurun, gletser di pegunungan suci, bahasa yang terkait dengan tanah, semuanya berisiko terhapus sebagian atau seluruhnya. Para ahli berbicara tentang "ketidakadilan antargenerasi" – generasi muda hidup dengan rasa bersalah atau duka karena kehilangan apa yang dibangun oleh leluhur mereka.

Kapan Waktu yang Tepat untuk Berkunjung: Garis Waktu untuk Perjalanan yang Bertanggung Jawab

Kapan Harus Mengunjungi Garis Waktu untuk Perjalanan yang Bertanggung Jawab

Untuk pembaca yang bertanya-tanya Kapan (atau jika) untuk menjelajahi tempat-tempat ini, jawabannya bernuansa. Bagian ini menawarkan jadwal kasar, menggabungkan prakiraan ilmiah dengan saran perjalanan praktis. Kami menyusunnya berdasarkan prioritas:

Destinasi Prioritas 2025–2030

  • Venesia: Segera kunjungi. Bahkan dengan MOSE, kesempatan ikonis untuk mengunjungi tempat ini semakin menyempit. Kota ini paling baik dikunjungi pada bulan-bulan yang lebih dingin (musim gugur-musim dingin) ketika suhu udara tidak terlalu ekstrem. Pesan transportasi air (vaporetti) terlebih dahulu untuk fleksibilitas saat hari-hari banjir. Kunjungi Piazza San Marco dan Rialto selagi Anda masih bisa berjalan di sana tanpa sepatu bot setinggi lutut (yang mungkin tidak akan terjadi jauh setelah tahun 2030).
  • Karang Penghalang Besar: Menyelam dan snorkeling sebaiknya dilakukan sedini mungkin. Jendela kesehatan karang puncak bervariasi di setiap wilayah, jadi pilihlah terumbu karang di ujung utara (Cooktown-Cape York) pada akhir musim dingin (Juli–Agustus) untuk menghindari panasnya musim panas. Periksa laporan kesehatan terumbu karang setiap tahun.
  • Taman Nasional Gletser: Taman ini sepenuhnya terbuka dan indah hingga tahun 2030. Lakukan trekking sekarang; pendakian hebat seperti Grinnell Glacier Trail akan tetap menyenangkan hingga mungkin tahun 2035. Ketahuilah bahwa es gletser terakhir akan segera mencair. Musim semi (Juni-Juli) memiliki cuaca yang menyenangkan dan bunga-bunga liar; musim gugur (September) lebih tenang tetapi masih ada beberapa buah beri liar yang bisa ditemukan.
  • Maladewa: Jika resor pantai ada dalam daftar Anda, pesanlah lebih awal. Hampir setiap saat cocok, kecuali musim hujan (Mei–Okt). Semakin cepat Anda pergi, semakin utuh gundukan pasir tersebut. Pertimbangkan untuk menginap di resor ramah lingkungan yang berinvestasi dalam taman terumbu karang, yang membantu ketahanan.
  • Machu Picchu: Hal ini rumit karena adanya pembatasan jumlah pengunjung. Meskipun demikian, tur pada tahun 2025–2030 akan tetap beroperasi dengan batasan ini. Hindari bulan-bulan tersibuk (Juni–Agustus), atau datanglah sangat pagi/larut malam. Jika benteng itu sendiri mungkin akan ditutup untuk restorasi, pertimbangkan untuk mendaki ke situs Inca alternatif (Choquequirao, Inca Jungle Trail) di mana pendakian itu sendiri merupakan hadiahnya.

Prioritas Sekunder 2030–2040

Setelah lima hal mendesak tersebut, berikut adalah hal-hal lain yang menghadapi perubahan besar pada pertengahan abad ini:

  • Florida Selatan (Everglades/Miami): Ledakan properti di sini sedang mencapai puncaknya. Jika Anda pernah memimpikan pelayaran di Florida atau naik perahu udara di Everglades, lakukanlah di tahun 2030-an. Pada tahun 2040, beberapa hotel di pesisir rendah mungkin akan dilanda banjir akibat badai. Distrik Art Deco Miami, yang secara teknis masih terendam air untuk saat ini, akan mulai menghadapi masalah kronis. Musim dingin dan awal musim semi (Desember–Maret) tetap menjadi waktu terbaik untuk berkunjung sebelum musim badai.
  • Laut Mati: Aman untuk dikunjungi kapan saja (dengan perlindungan matahari yang memadai!), tetapi ketahuilah bahwa laut akan menghilang. Yang wajib dilakukan: segera mengapung dan berlumpur. Tidak seperti tempat-tempat di permukaan laut, Laut Mati sebenarnya semakin lebih kecil, sehingga lebih banyak orang dapat menikmati perairan dangkal untuk sementara waktu. Namun, risiko lubang runtuhan di dekat pinggiran pantai menyarankan untuk tetap berada di pantai-pantai utama yang kondisi tanahnya telah dipantau.
  • Amazon: Hutan Amazon sangat luas, sehingga hutan di dalamnya akan tetap ada hingga tahun 2040. Namun, kesehatan hutan hujan sedang menurun. Untuk melihat Amazon yang relatif rimbun, kunjungi taman-taman yang terlindungi dengan baik (misalnya Tambopata di Peru, Yasuni di Ekuador) dan pertimbangkan untuk bepergian di musim hujan hutan hujan (April–Juni) ketika sungai-sungai meluap dan satwa liar berkumpul. Hindari tur di musim kemarau (Agustus–November) jika memungkinkan, karena kebakaran dapat mengganggu jarak pandang.
  • Shanghai: Shanghai perkotaan merupakan kasus khusus. Kota ini tidak akan lenyap pada tahun 2040, tetapi wisatawan mungkin akan mengalami lebih banyak banjir "musiman" di Shanghai yang dataran rendahnya. Musim semi umumnya kering, sementara musim panas disertai hujan lebat (dan risiko topan). Pertimbangkan untuk berkunjung di musim peralihan (musim semi atau gugur) ketika cuaca sedang dan risiko badai lebih rendah.
  • Alaska: Jika pemandangan Arktik dan gletser ada dalam daftar impian Anda, targetkan tahun 2030–2040. Setelah tahun 2040, lebih banyak jalan raya di Alaska mungkin tidak akan beroperasi lagi. Pelayaran musim panas (Mei–Sep) masih bisa dilakukan, tetapi di awal musim Anda akan melihat lebih banyak es dan salju di pegunungan. Pada akhir abad ini, sebagian besar es dan salju tersebut akan hilang.

Perencanaan Jangka Panjang 2040–2050

Setelah tahun 2040, banyak destinasi ini akan berubah secara radikal. Poin-poin penting:

– Pada tahun 2050, banyak pulau karang (Maladewa, SIDS) mungkin memerlukan evakuasi selama badai. Rencanakan perjalanan tersebut sekarang jika memungkinkan.
– Taman glasial (baik di Taman Nasional Gletser maupun di luarnya) akan memiliki lebih sedikit dinding es; pertimbangkan hal tersebut sejak dini.
– Venesia akan tetap menawan, tetapi seni dan arsitektur masa kini mungkin akan tergantikan oleh lebih banyak banjir; lihatlah pada tahun 2030-an jika memungkinkan.
– Model iklim menunjukkan bahwa pada tahun 2050 gelombang panas akan membuat lokasi subtropis (Mumbai, Bangkok, Miami) sangat tidak nyaman di musim panas; masukkan kenyamanan iklim ke dalam tanggal perjalanan.

Secara praktis, saat memesan:

– Musim dingin (Nov–Mar di Belahan Bumi Utara, Mei–Sep di Selatan) sering kali menghasilkan cuaca yang paling dapat diprediksi di banyak lokasi yang rentan (hindari musim hujan dan musim badai).
– Banyak destinasi yang terancam (terutama pulau) mendorong perjalanan di luar jam sibuk untuk mengurangi beban. Memesan tiket setelah tahun 2030 dengan tujuan melihat lokasi yang terancam nanti adalah berisiko – lebih baik pergi lebih awal.
– Selalu sertakan fleksibilitas: jika cuaca ekstrem (badai, banjir ekstrem) melanda suatu wilayah, bersiaplah untuk mengatur ulang rencana.

Cara Berkunjung yang Bertanggung Jawab

Cara Berkunjung yang Bertanggung Jawab

Jika Anda memutuskan untuk mengunjungi tempat-tempat ikonis ini, lakukanlah dengan hati-hati. Mengunjungi ekosistem yang rapuh dapat memperburuknya atau, jika dilakukan dengan benar, justru membantu melindunginya.

  • Pilih Akomodasi yang Ramah Lingkungan: Carilah hotel dan resor yang bersertifikat keberlanjutan. Banyak penginapan di dekat Great Barrier Reef, misalnya, menggunakan tenaga surya dan memiliki pembibitan karang. Di negara kepulauan, dukunglah tempat-tempat yang meminimalkan pembangunan di pesisir dan mematuhi peraturan bangunan setempat. Pertimbangkan untuk tinggal di pulau-pulau tradisional daripada resor buatan jika memungkinkan, untuk mengurangi jejak karbon.
  • Dukung Upaya Konservasi Lokal: Saat bersnorkel di terumbu karang atau mendaki jalur setapak, sumbanglah untuk dana konservasi. Banyak negara menawarkan opsi untuk menambahkan sedikit biaya ("pajak terumbu karang", biaya masuk taman) yang dialokasikan untuk perlindungan habitat. Carilah tur yang diselenggarakan oleh pemandu lokal atau komunitas adat, karena mereka cenderung berinvestasi kembali dalam melestarikan budaya dan alam. Membeli beberapa gelang atau karya seni dari penduduk setempat (dengan mencantumkan sumbernya dengan benar) dapat memberdayakan mata pencaharian berkelanjutan yang bergantung pada alam yang utuh.
  • Minimalkan Jejak Pariwisata Anda: Emisi karbon dari penerbangan dan pelayaran merupakan faktor tersembunyi yang menyebabkan kerugian ini. Jika memungkinkan, imbangi emisi karbon perjalanan Anda (melalui program bersertifikat), atau pilih opsi rendah karbon (kereta api, perahu layar, dll.) jika tersedia. Hindari plastik sekali pakai, karena ekosistem pulau dan laut terhambat oleh sampah. Buang semua sampah yang tidak dapat terurai secara hayati. Gunakan tabir surya yang aman bagi terumbu karang (tabir surya kimia merusak karang). Jangan ganggu batu, tanaman, dan artefak. Singkatnya, berhati-hatilah: kehadiran Anda seharusnya tidak menambah masalah.
  • Pikiran yang Penuh Sesak: Jika mengunjungi situs populer, pergilah di luar musim liburan atau di tengah minggu untuk menghindari puncak keramaian. Dengarkan panduan penjaga taman tentang batas ukuran rombongan atau zona terlarang. Tahan keinginan untuk berbondong-bondong ke destinasi "tren" yang mungkin belum memiliki infrastruktur untuk menampung banyak wisatawan. Sebagai gantinya, pertimbangkan tur berpemandu yang mengutamakan kelompok kecil. Semakin sedikit tekanan yang kita berikan pada jalur dan terumbu karang, semakin lama mereka akan bertahan.

Apa yang Dapat Dilakukan untuk Menyelamatkan Destinasi-Destinasi Ini

Apa yang Dapat Dilakukan untuk Menyelamatkan Destinasi-Destinasi Ini

Upaya mitigasi perlu terjadi pada dua tingkat: global dan lokal.

  • Perjanjian Iklim Internasional: Nasib pulau-pulau rendah dan gletser sangat bergantung pada emisi global. Tujuan Perjanjian Paris untuk membatasi pemanasan global hingga "jauh di bawah 2°C" secara harfiah dirancang untuk menjaga tempat-tempat seperti Maladewa tetap berada di atas air. Masuknya kembali AS ke Perjanjian Paris, target puncak karbon Tiongkok – langkah-langkah politik ini menghasilkan kenaikan muka air laut yang lebih lambat dan peluang untuk memperjuangkan wilayah-wilayah pesisir. Bantuan internasional juga membantu: misalnya, Bank Dunia telah meminjamkan uang kepada Bangladesh dan Maladewa untuk pembangunan tanggul laut. Warga yang peduli terhadap pariwisata dapat melobi pemerintah mereka sendiri untuk berinvestasi dalam perjanjian global ini dan memberikan dukungan finansial bagi negara-negara yang rentan.
  • Solusi Teknologi yang Sedang Diimplementasikan: Para insinyur sudah mulai bekerja: proyek restorasi terumbu karang mengangkat fragmen karang untuk menumbuhkan kembali area yang memutih; pulau surya terapung bahkan sedang diuji coba untuk menambah naungan bagi terumbu karang. Di Greenland, kipas besar sedang diuji untuk meniup salju ke gletser yang mencair. Penanaman mangrove dan lahan basah pesisir dengan drone dapat meredam gelombang badai (dan wisatawan dapat menjadi sukarelawan dalam program tersebut). Inovasi transportasi (seperti perahu safari hibrida, sepeda listrik sebagai pengganti skuter berbahan bakar gas di taman, dan peningkatan transportasi umum di daerah banjir) juga membantu mengurangi dampak manusia.
  • Bagaimana Turis Dapat Menjadi Bagian dari Solusi: Perjalanan tidak harus pasif. Banyak penginapan menawarkan kegiatan konservasi langsung: penyelaman penanaman karang, pembersihan jalur, pemantauan sarang penyu, atau restorasi situs arkeologi. Bahkan hal sederhana seperti menulis tentang pengalaman Anda (postingan media sosial yang menyoroti konservasi alih-alih memamerkan swafoto) dapat memengaruhi orang lain untuk peduli. Saat berinteraksi dengan pemandu lokal, tanyakan tentang perubahan yang mereka lihat; umpan balik ini dapat meningkatkan kesadaran. Terakhir, pertimbangkan untuk menyumbangkan sebagian anggaran perjalanan Anda kepada LSM tepercaya yang bergerak di bidang adaptasi iklim atau keanekaragaman hayati di wilayah yang Anda kunjungi.

Kuncinya adalah menerjemahkan slogan "kunjungi dengan bertanggung jawab" menjadi tindakan nyata. Setiap wisatawan yang bijaksana dan mengikuti langkah-langkah ini menunjukkan kepercayaan diri bahwa destinasi-destinasi ini masih pentingItu sendiri merupakan suatu bentuk perlindungan.

Destinasi Alternatif yang Perlu Dipertimbangkan

Destinasi Alternatif yang Perlu Dipertimbangkan

Jika salah satu situs populer di atas terasa terlalu rapuh atau penuh dengan masalah etika, ada banyak alternatif serupa (dan terkadang mengejutkan) yang menghadapi ancaman yang tidak terlalu langsung:

  • Alih-alih Machu Picchu: Peradaban Inca membentang di banyak tempat. Pencinta jalur pendakian dapat mempertimbangkan Choquequirao (Peru) atau Ollantaytambo, yang lebih sepi. Choquequirao merupakan jalur pendakian yang terjal dan sebagian besar masih utuh. Ollantaytambo adalah desa hidup yang dibangun dengan batu-batu Inca, menawarkan pemandangan pegunungan yang indah.
  • Alih-alih Maladewa atau pulau-pulau yang tenggelam: Kunjungi Seychelles atau Mauritius. Pulau-pulau di Samudra Hindia ini lebih tinggi dan lebih stabil secara geologis (meskipun tidak kebal). Mereka memiliki terumbu karang dan pantai yang indah, tetapi memiliki proyek adaptasi yang lebih aktif. Demikian pula, Palau di Mikronesia memiliki beberapa terumbu karang tersehat di dunia dan sedang membangun model pariwisata berkelanjutan.
  • Alih-alih Great Barrier Reef: Terumbu karang Laut Merah (misalnya di lepas pantai Sinai Mesir atau Arab Saudi) sangat tahan terhadap pemutihan (sebagian karena berada di zona arus naik). Pertimbangkan juga Segitiga Terumbu Karang (Indonesia, Filipina) yang memiliki keanekaragaman hayati tinggi dan iklim yang lebih dingin di kedalaman. Galápagos mungkin memiliki perairan yang lebih hangat tetapi tetap menawarkan kehidupan laut yang unik (meskipun juga menghadapi perubahan).
  • Alih-alih Venesia: Italia memiliki kota-kota kanal kecil yang menawan seperti Ravenna atau Padua (tanpa pasang surut air laut). Atau jelajahi perairan Istanbul (budayanya yang khas, tanpa risiko tenggelam). Bahkan mendayung di kanal-kanal Amsterdam abad ke-17 pun memberi sensasi hidup berdampingan dengan air, tetapi Amsterdam telah berinvestasi besar dalam pertahanan banjir.
  • Alih-alih Taman Nasional Gletser: Untuk pegunungan besar dan es, pertimbangkan untuk merencanakan perjalanan ke Pegunungan Alpen Selatan Selandia Baru (sekitar Queenstown) atau Patagonia (Chili/Argentina) sejak dini. Keduanya menghadapi pencairan gletser, tetapi masih memiliki hamparan es yang luas (misalnya Perito Moreno yang terus berkembang, Gletser Fox), dan menawarkan pilihan ekowisata.
  • Alih-alih hutan Amazon: Hutan hujan Kalimantan di Malaysia (wilayah Sabah) atau Papua Nugini memiliki keanekaragaman hayati yang sangat besar tetapi tingkat deforestasinya lebih rendah (meskipun perlu diperhatikan isu-isu kelapa sawit). Cekungan Kongo di Afrika juga lebih utuh, dengan taman hutan yang luas dan jarang dikunjungi.
  • Pariwisata Virtual: Terakhir, untuk situs-situs yang paling sulit diakses atau terancam, tur virtual berkualitas tinggi kini menjadi pilihan. Dari pemindaian 3D Notre-Dame hingga pengalaman menyelam VR di terumbu karang, pengganti digital setidaknya dapat meningkatkan kesadaran. Pengganti digital memang tidak seharusnya menggantikan perjalanan nyata, tetapi dalam beberapa kasus (misalnya bagi mereka yang tidak dapat secara fisik mengunjungi pulau-pulau kecil di Pasifik), pengganti digital dapat bermanfaat baik untuk tujuan edukasi maupun penghematan karbon.

Dengan memilih alternatif, wisatawan mengurangi tekanan pada satu titik yang rentan sekaligus mendapatkan pengalaman yang memperkaya. Rencana liburan yang berwawasan luas mungkin mencakup satu lokasi "daftar impian" plus beberapa destinasi unik yang dulunya "kurang dikenal" tetapi kini terungkap oleh pemandu yang berani. Dengan begitu, jika satu destinasi gagal, seluruh perjalanan tidak ikut hancur.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Pertanyaan Garis Waktu

Destinasi mana yang akan hilang pada tahun 2030? Lima lokasi yang disorot di atas (Venesia, Britania Raya, Taman Nasional Gletser, Maladewa, Machu Picchu) umumnya disebut sebagai yang paling mendesak. Semuanya sudah berada di bawah ancaman yang sangat besar. Risiko banjir Venesia membuatnya hampir tidak layak huni hampir sepanjang tahun; bahkan dengan MOSE, hanya masalah waktu, bukan apakah, genangan air akan menjadi permanen. Terumbu karang Great Barrier Reef akan segera hilang secara fungsional. Gletser-gletser yang menjadi nama Taman Nasional Gletser akan hilang. Setiap operator tur sekarang mencatat bahwa untuk melihat gletser-gletser ini, "kunjungi sekarang" hampir menjadi moto.

Tempat lain menutup "Batas waktu" 2030 mencakup gletser-gletser besar di seluruh dunia (misalnya di Pegunungan Alpen, Pegunungan Rocky, Selandia Baru), resor-resor pulau kecil di Karibia yang sering banjir, dan bahkan resor ski di daerah beriklim sedang (musimnya lebih pendek). Secara umum, jika pertanyaannya adalah "Apakah tempat ini akan tetap seperti ini satu dekade dari sekarang?", asumsi yang hati-hati adalah tidak, untuk lima wilayah kritis tersebut.

Tempat mana saja yang akan terendam air pada tahun 2050? Pada tahun 2050, proyeksi menunjukkan: banyak atol Pasifik kecil; bagian dari negara-negara rendah (bagian dari Belanda, meskipun sangat direkayasa); sebagian besar Delta Mekong Bangladesh dan Vietnam (meskipun ini adalah "tujuan" sebagian besar untuk penduduk lokal, bukan dalam panduan wisata); petak besar pesisir Florida dan Louisiana selama pasang surut yang parah. Pulau-pulau Hindia Barat akan mengalami kehilangan pantai yang substansial, meskipun seluruh negara seperti Bahama dapat bertahan hidup dengan adaptasi (meskipun mungkin tanpa beberapa pulau yang ada). Dalam istilah pariwisata murni: pikirkan tentang kota-kota pelabuhan besar - Venesia, Miami, New Orleans, Bangkok, Kota Ho Chi Minh - semuanya akan berurusan dengan banjir kronis pada tahun 2050, dengan beberapa distrik bersejarah mungkin ditinggalkan. Ingat, bagaimanapun, bahwa suatu tempat yang "di bawah air" tidak selalu berarti sepenuhnya tenggelam; bahkan kenaikan permanen kecil berarti banjir yang lebih sering dan hilangnya garis pantai.

Berapa lama sebelum Venesia tenggelam? Data ilmiah menunjukkan bahwa sebagian Venesia pada dasarnya sudah terendam air secara berkala saat air pasang. Temuan baru kenaikan permukaan laut sekitar 5 mm/tahun di laguna menunjukkan bahwa pada tahun 2100 (diperparah oleh penurunan permukaan tanah), sebagian besar kota tua kemungkinan akan terendam air saat air pasang normal. Secara praktis, pengunjung harus berasumsi bahwa setiap dekade akan membawa banjir yang lebih parah. Pada tahun 2030–2040, pasang surut air laut setinggi 80–90 cm akan menjadi hal yang biasa. Oleh karena itu, Venesia kini "cukup dekat" sehingga perjalanan apa pun terasa mendesak: jalan air akan semakin umum.

Pertanyaan Tujuan Khusus

Kapan Maladewa akan tenggelam seluruhnya? Sulit untuk mengatakan "sepenuhnya", karena pergeseran sedimen alami mungkin membuat beberapa bagian tetap muncul. Namun, konsensusnya adalah pulau-pulau terendah (lebih dari 1 m di bawah permukaan laut yang diproyeksikan) akan mengalami banjir bandang pada tahun 2050. Bahkan dengan perkiraan kenaikan 50 cm pada tahun 2100 (batas terendah IPCC), beberapa pulau dengan ketinggian hanya 1 m akan terbuang sia-sia. Meskipun demikian, proyek-proyek buatan (seperti Hulhumalé) bertujuan untuk menyediakan perlindungan selama mungkin. Para pelancong yang realistis perlu memperhatikan: setiap tahun mulai sekarang, kondisi geografi kepulauan ini semakin menurun. Jika Anda ingin snorkeling di terumbu karang dangkal atau duduk di pantai berpasir putih, lebih cepat pasti lebih baik.

Apakah kita masih bisa snorkeling di Great Barrier Reef? Ya – kantong-kantong karang tetap ada. Beberapa lokasi penyelaman dengan air yang lebih dalam (misalnya Terumbu Karang Ribbon di lepas pantai Port Douglas) mengalami kerusakan yang lebih ringan dibandingkan terumbu dangkal. Selain itu, arus naik di Queensland Utara Jauh membuat beberapa bagian terumbu karang lebih dingin. Namun, seluruh genus karang (misalnya karang tanduk rusa, karang tanduk rusa) sebagian besar telah hilang. Terumbu karang yang Anda kunjungi sekarang tidak akan sama lagi dalam 10 tahun, dan pada tahun 2050 mungkin sebagian besar akan berupa batu dan alga. Jadi, jika melihat terumbu karang hidup ada dalam daftar Anda, lakukanlah segera. Saat snorkeling, pilihlah operator yang memberikan edukasi tentang kesehatan terumbu karang dan berkontribusi pada pelestarian terumbu karang.

Kapan Taman Nasional Gletser tidak memiliki gletser? Taman Nasional Glacier menargetkan gletser terakhirnya pada tahun 2030. Kemungkinan besar, gletser tersebut akan segera terlihat. Sekalipun lapisan es kecil masih bertahan beberapa tahun lagi, era gletser taman nasional ini secara efektif akan berakhir pada tahun 2030-an. Artinya, anak-anak yang melihat hamparan es besar pada tahun 2025 mungkin akan kembali pada tahun 2040 dan hanya akan melihat lumut dan danau, alih-alih es.

Kota mana saja di Florida yang akan terendam air? Tidak akan ada sepenuhnya terendam air pada tahun 2050, tetapi wilayah dataran rendah di Miami, Tampa, Key West, dan Fort Lauderdale akan mengalami banjir kronis. "Terendam air" di sini berarti sebagian kota-kota tersebut – terutama pantai wisata, jalan raya rendah, dan pesisir – tidak akan dapat digunakan saat air pasang. Pusat kota di dataran tinggi (Pusat Kota Tampa, Las Olas Blvd di Fort Lauderdale) diperkirakan akan tetap kering dalam kondisi normal untuk saat ini. Namun, setiap permukiman tepi laut berisiko mengalami banjir sesekali pada pertengahan abad ini.

Akankah Shanghai kebanjiran selamanya? Dalam jangka panjang, ya memang rentan. Dalam jangka pendek, Shanghai memiliki infrastruktur masif untuk menangkal banjir laut. Pada tahun 2050, model global menunjukkan Shanghai akan menghadapi kenaikan 0,5 m akibat pemanasan global 1,5°C–2°C (dan kemungkinan lebih tinggi lagi jika kondisi normal). Artinya, gelombang badai besar dapat mendorong 2–3 m melewati sebagian waduk Pudong atau Yangtze. Kota ini sedang membangun tanggul laut yang diklaim mampu menahan topan saat ini, tetapi bukan topan terburuk di masa mendatang. Warga sudah menanam bakau dan rumah terapung di pinggiran kota. Jadi, singkatnya: pada tahun 2050, sebagian wilayah Shanghai akan mengalami lebih banyak banjir, tetapi mereka akan membangun pertahanan; baru setelah tahun 2100 kota ini mungkin menghadapi ancaman eksistensial.

Apakah Laut Mati benar-benar mengering? Ya. Permukaan danau telah turun lebih dari 100 meter di bawah muara alaminya di Lembah Rift. Para ahli mengatakan danau ini sekarang tenggelam sekitar 1 meter per tahun, sungguh mencengangkan. Seorang turis mungkin harus berkendara 30 menit lebih jauh untuk menemukan garis pantai saat ini dibandingkan dua dekade lalu. Jika pemompaan dan penguapan terus berlanjut, sebagian besar dasar Laut Mati akan menjadi lumpur kering pada pertengahan abad ini. Statistik "menyusut 3,3 kaki per tahun" adalah judul yang berguna – hal ini sedang terjadi.

Apa yang terjadi pada patung-patung Pulau Paskah akibat perubahan iklim? Moai-moai tersebut dibangun di atas anjungan pantai. Sekitar tahun 2080, gelombang musiman mungkin akan berulang kali menghantam anjungan Tongariki. Pada tahun 2100, bahkan kenaikan permukaan laut yang moderat ditambah badai dapat menenggelamkan beberapa moai. Solusi jangka panjangnya mungkin adalah memindahkan patung-patung ke daratan, yang sudah dipertimbangkan. Pengunjung saat ini masih dapat berdiri di antara patung-patung tersebut saat air surut, tetapi pikirkan ini: para pejabat warisan dunia memperkirakan bahwa hampir tiga perempat situs UNESCO pesisir di wilayah tropis menghadapi risiko banjir yang signifikan. Moai Paskah adalah salah satu simbol risiko yang paling terlihat.

Pertanyaan Perencanaan

Haruskah saya mengunjungi tempat-tempat ini sekarang atau menunggu? Sebagai aturan umum, segera lebih baikJika suatu destinasi termasuk dalam kategori kritis di atas, penundaan hanya berarti kerugian yang lebih besar. Namun, jangan terburu-buru tanpa bertanggung jawab. Pergi secepat mungkin bukan berarti mengabaikan etika lingkungan. Prioritaskan destinasi yang memiliki manajemen yang kuat (misalnya, beberapa resor karang secara aktif memulihkan apa yang digunakan wisatawan). Beberapa tempat seperti gletser dan terumbu karang bersifat linear: semakin cepat Anda melihatnya, semakin utuh kondisinya. Tempat lain, seperti Machu Picchu atau Pulau Paskah, dapat dinikmati meskipun telah diubah, tetapi dengan rasa urgensi. Jika perjalanan sangat mahal atau jadwal Anda sudah pasti, pertimbangkan musim sepi atau musim sepi untuk menghindari beban puncak.

Untuk perencanaan jangka panjang (10+ tahun ke depan), asumsikan kondisi akan lebih sulit. Misalnya, jangan rencanakan pelayaran tahun 2040 ke pantai-pantai Karibia yang rendah – saat itu badai mungkin akan memaksa perubahan rencana perjalanan. Sebaliknya, manfaatkan dekade berikutnya untuk menjelajah lebih luas, dan pantau terus laporan destinasi. Banyak pemerintah dan ilmuwan menerbitkan imbauan "sebelum hilang" bagi wisatawan; imbauan ini dapat dikonsultasikan. Jika masa depan suatu situs benar-benar diragukan, nikmatilah lebih awal.

Apakah etis untuk mengunjungi destinasi yang menghilang? Ini pertanyaan yang menyentuh hati. Pendapat beragam. Di satu sisi, mengunjungi situs yang rapuh dapat dianggap eksploitatif jika meningkatkan kerusakan (bayangkan ratusan pendaki yang gembira menginjak-injak situs arkeologi yang rapuh). Di sisi lain, uang dari pariwisata dapat membantu mendanai konservasi dan mata pencaharian berkelanjutan. Pandangan kami: hal ini bisa etis. jika dilakukan dengan penuh kesadaranArtinya, pilihlah dengan sangat hati-hati bagaimana, kapan, dan mengapa Anda pergi. Dukunglah komunitas lokal dan konservasi, bepergianlah dengan ringan, dan manfaatkan perjalanan untuk belajar dan mengadvokasi. Hindari tur massal yang sembrono. Sadarilah bahwa kunjungan Anda adalah sebuah hak istimewa – bukan hak. Dengan mendidik diri sendiri (dan orang lain) tentang isu-isu ini, Anda mengubah kunjungan sederhana menjadi kesaksian yang bermakna. Dalam hal ini, pariwisata menjadi bentuk pengelolaan yang penuh rasa hormat.

Pada akhirnya, etika bergantung pada dampak dan niat. Jika kunjungan Anda ke Machu Picchu, misalnya, bertujuan untuk memaksa lebih banyak pengunjung yang lewat, itu tidak bijaksana. Jika sebaliknya Anda pergi dengan cara yang terkendali dan penuh hormat (mungkin mengunjungi sudut-sudut taman yang kurang dikenal juga), maka Anda tetap berkontribusi. Banyak destinasi terdampak secara eksplisit menyambut wisatawan yang bertanggung jawab – lagipula, pariwisata mendanai perekonomian mereka. Pastikan saja kehadiran Anda lebih banyak mendatangkan kebaikan (melalui biaya, kesadaran, dukungan) daripada kerugian. Prinsip panduan terbaik adalah: jangan tinggalkan apa pun selain jejak, dan bawalah wawasan untuk membantu melindungi apa yang Anda lihat.

Kesimpulan: Jendela Sudah Tertutup

Kesimpulan Jendela Sudah Tertutup

Perjalanan melalui tempat-tempat yang menghilang ini melukiskan gambaran yang menyadarkan: keajaiban Bumi terancam, dan waktu tak berpihak pada kita. Namun, nadanya bukan Keputusasaan. Sejarah menunjukkan bahwa tindakan yang terinformasi dapat membuat perbedaan. Dekade yang sama yang mengancam terumbu karang dan pulau-pulau kecil juga menyaksikan Protokol Montreal membalikkan penipisan ozon. Investasi besar dalam energi terbarukan dan pariwisata berkelanjutan sedang tumbuh. Pilihan setiap orang – apakah akan mengganti biaya penerbangan, mengadvokasi kebijakan iklim, mendukung restorasi terumbu karang, atau bepergian dengan bijaksana – dapat mengarahkan nasib menuju pelestarian.

Bagi para pelancong yang teliti, pesannya adalah untuk menghargai destinasi-destinasi ini selagi masih ada, dan untuk terus melestarikan kisah-kisah mereka. Lagipula, wisatawan sendirilah yang memiliki kekuatan: ekonomi pariwisata dapat beralih ke perlindungan ekologi ketika wisatawan menuntutnya. Bayangkan sebuah Italia di mana pendapatan dari keramaian Venesia mendanai tanggul banjir baru dan infrastruktur bawah tanah. Bayangkan sebuah Australia di mana restorasi terumbu karang dibiayai oleh harga tiket setiap perjalanan menyelam.

Yang terpenting, para pelancong dan pembaca harus pulang dengan harapan yang dibalut tekad. Harapan karena tindakan kecil sekalipun – petisi yang ditandatangani, donasi yang diberikan, cerita yang dibagikan – akan terakumulasi. Bertekadlah karena kalender terus berdetak: tahun 2030 tinggal hitungan hari lagi. Saat itu, kita mungkin akan mengenang tahun 2025 sebagai dekade terakhir tanpa melakukan apa pun. Biarkan pengetahuan ini memacu langkah menuju masa depan di mana seorang anak yang lahir hari ini masih dapat berkata bahwa mereka memiliki berenang di atas terumbu karang hidup atau minum air jernih dari danau gletser pegunungan.

Dunia memang berubah, tetapi perubahan ini bukanlah sesuatu yang tak terelakkan. Jendela kita untuk melindungi destinasi-destinasi ini masih terbuka lebar – kitalah yang harus membukanya, bukan menutupnya rapat-rapat. Keindahan dan kekayaan budaya yang mendalam dari tempat-tempat ini dapat dipertahankan, jika kita bertindak bersama-sama.

Agustus 12, 2024

10 Kota Pesta Terbaik di Eropa

Temukan kehidupan malam yang semarak di kota-kota paling menarik di Eropa dan kunjungi destinasi yang tak terlupakan! Dari keindahan London yang semarak hingga energi yang mendebarkan…

10 IBU KOTA HIBURAN TERBAIK DI EROPA UNTUK PERJALANAN
Agustus 11, 2024

Venesia, mutiara Laut Adriatik

Dengan kanal-kanalnya yang romantis, arsitektur yang mengagumkan, dan relevansi historis yang hebat, Venesia, kota yang menawan di Laut Adriatik, memikat para pengunjung. Pusat kota yang megah ini…

Venesia, mutiara laut Adriatik