Istanbul

Pada zaman dahulu, kota ini dikenal dengan nama Byzantium, namun ketika dipugar oleh Kaisar Romawi Kristen pertama, Konstantinus, namanya diubah menjadi Konstantinopel. Itu berganti nama menjadi Istanbul lagi pada tahun 1928, nama yang telah digunakan selama berabad-abad.

Istanbul, kota terpadat di Eropa, berfungsi sebagai pusat keuangan Turki dan dengan tegas mengangkangi batas antara Asia dan Eropa, seperti yang terjadi selama ribuan tahun: konsekuensi dari menggabungkan Susunan Kristen bersejarah, kota metropolis abad pertengahan, dan Timur Tengah kontemporer. Istanbul, yang terletak di kedua sisi Bosphorus, mempertahankan status metropolitannya: populasi kota ini diperkirakan antara 12 hingga 19 juta orang, menjadikannya salah satu kota terbesar di dunia.

Ini adalah kota tempat Anda harus menjelajahinya – budaya dan kegembiraan menanti Anda di setiap sudut, dan sejarah lebih dari dua ribu tahun menanti Anda.

Dari yang lama hingga yang kontemporer, Istanbul memiliki banyak mal ritel. Grand Bazaar, yang telah beroperasi sejak 1461, adalah salah satu pasar tertutup tertua dan terbesar di dunia. Bazaar Mahmutpasha adalah pasar terbuka yang terletak di antara Grand Bazaar dan Bazaar Mesir yang berfungsi sebagai pasar rempah utama Istanbul sejak 1660. Galleria Ataköy, yang dibuka pada tahun 1987, menandai era mal ritel kontemporer di Turki. Mal kini telah berkembang menjadi tujuan belanja terkemuka di luar semenanjung bersejarah. Dewan Pusat Perbelanjaan Internasional menyebut Akmerkez sebagai pusat perbelanjaan "Terbaik di Eropa" dan "Terbaik di dunia" masing-masing pada tahun 1995 dan 1996; Istanbul Cevahir telah menjadi salah satu yang terbesar di benua itu sejak dibuka pada tahun 2005; dan Kanyon memenangkan Cityscape Architectural Review Award dalam kategori Commercial Built pada tahun 2006. stinye Park di stinye dan Zorlu Center di Levent adalah dua mal terbaru, keduanya memiliki peritel dari merek fashion terbaik dunia. Jalan Abdi Pekçi di Nişantaş dan Bağdat Avenue di sisi kota Anatolia telah berubah menjadi area ritel kelas atas.

Tempat makan hidangan laut klasik Istanbul terkenal. Banyak restoran makanan laut paling populer dan mewah di kota ini berbatasan dengan Bosphorus (terutama di Ortaköy, Bebek, Arnavutköy, Yeniköy, Beylerbeyi, dan Çengelköy). Kumkap adalah zona pejalan kaki di sepanjang Laut Marmara dengan sekitar lima puluh restoran hidangan laut. Kepulauan Pangeran, yang terletak 15 kilometer (9 mil) dari pusat kota, juga terkenal dengan tempat makan hidangan lautnya. Kepulauan Pangeran adalah tujuan liburan favorit bagi penduduk Istanbul dan pengunjung internasional karena restorannya, rumah musim panas kuno, dan jalanan bebas mobil yang damai. Istanbul juga terkenal dengan masakan Ottomannya yang indah dan disiapkan dengan cermat. Namun, sejak tahun 1960-an, ketika masuknya imigran dari Turki tenggara dan timur dimulai, lanskap makanan kota telah berubah secara radikal, dengan elemen masakan Timur Tengah seperti kebab mengambil posisi penting dalam kancah kuliner. Restoran masakan asing kebanyakan terletak di daerah Beyoğlu, Beşiktaş,Şişli dan Kadıköy.

Istanbul terkenal dengan kehidupan malamnya serta pub kunonya, yang telah menjadi ciri kota ini selama bertahun-tahun, bahkan ribuan tahun. Çiçek Pasajı, yang membentang di samping stiklal Avenue, kini menjadi rumah bagi kedai anggur (dikenal sebagai meyhanes), bar, dan restoran. İstiklal Avenue, yang sebelumnya terkenal dengan barnya, telah berubah menjadi perdagangan, sementara Nevizade Street yang bersebelahan masih menawarkan kedai anggur dan pub. Area lain di sekitar stiklal Avenue baru-baru ini direnovasi untuk melayani kehidupan malam Beyoğlu, dengan jalan bisnis yang dulunya sekarang dipenuhi dengan bar, kafe, dan restoran yang menampilkan musik live. Nişantaşı, Ortaköy, Bebek, dan Kadıköy adalah hotspot lain untuk kehidupan malam Istanbul.

Istanbul memiliki iklim laut sedang yang dipengaruhi oleh iklim kontinental, dengan musim panas yang panas dan lembap serta musim dingin yang dingin, hujan, dan bersalju.

Istanbul memiliki curah hujan rata-rata tahunan yang tinggi yaitu 844 mm (lebih besar dari London, Dublin, atau Brussel, tidak ada yang memiliki reputasi buruk), dengan akhir musim gugur dan musim dingin yang paling basah dan akhir musim semi dan musim panas yang paling kering. Meskipun akhir musim semi dan musim panas agak kering jika dibandingkan dengan musim lainnya, curah hujan cukup tinggi sepanjang musim tersebut, dan akibatnya, tidak ada musim kemarau.

Jika Istanbul memiliki reputasi yang buruk, itu karena kelembapan relatif tahunannya yang tinggi, terutama selama musim dingin dan musim panas, dengan angin dingin yang terkait dan efek pulau-beton di setiap musim.

Suhu musim panas rata-rata sekitar 27°C pada siang hari dan 18°C ​​pada malam hari. Kelembaban relatif yang tinggi dan 'efek pulau beton' memperburuk situasi. Pada hari-hari terhangat dalam setahun, suhu dapat mencapai 35°C. Musim panas juga merupakan musim terkering, tetapi terkadang hujan turun. Hujan sering kali berlangsung selama 15–30 menit, dengan matahari muncul kembali keesokan harinya. Karena geografi kota yang terjal dan fasilitas pembuangan limbah yang tidak memadai, banjir bandang sering terjadi setelah hujan lebat (terutama selama musim panas).

Musim dingin dingin dan lembap, dengan suhu rata-rata 2°C pada malam hari dan 7°C pada siang hari. Meskipun suhu jarang jatuh di bawah titik beku pada siang hari, kelembapan relatif yang tinggi dan angin dingin membuatnya tampak sangat dingin dan tidak nyaman.

Hujan salju biasa terjadi antara bulan Desember dan Maret, dengan total tutupan salju tahunan lebih dari tiga minggu; namun, rata-rata hujan salju musim dingin sangat bervariasi dari tahun ke tahun, dan tutupan salju biasanya berlangsung hanya beberapa hari setelah setiap hujan salju, bahkan dalam kondisi cuaca buruk.

Periode ideal untuk mengunjungi kota ini adalah akhir musim semi (akhir Mei hingga awal Juni) dan awal musim gugur (akhir September hingga awal Oktober). Saat ini tidak dingin atau panas, dan masih cerah, namun malam hari mungkin sejuk dan hujan sering turun.

Selama musim semi, musim gugur, dan musim dingin, serta musim panas, wisatawan harus membawa payung untuk menghindari matahari dan terkadang hujan. Namun, itu bukan masalah besar karena jalanan Istanbul langsung dibanjiri penjual payung begitu hujan mulai turun. Terlepas dari kenyataan bahwa payung yang mereka berikan berkualitas buruk, biaya tipikalnya hanya TRY5 per payung (walaupun Anda dapat menemukan payung yang jauh lebih baik dengan harga itu di toko jika Anda melihat-lihat sedikit).

Pakaian ringan lebih disukai sepanjang musim panas, dengan jaket tipis dan/atau sweter tipis jika malam musim panas menjadi sejuk. Pakaian hangat diperlukan selama musim dingin, dan kombinasi keduanya disarankan selama musim semi dan musim gugur.

Selain itu, karena ukuran, medan, dan pengaruh lautnya yang luas, Istanbul memiliki iklim mikro yang beragam. Akibatnya, berbagai bagian Istanbul mungkin mengalami kondisi cuaca yang berbeda-beda pada saat yang bersamaan. Misalnya, mungkin hujan deras di Saryer di utara, hujan ringan di Levent di kawasan bisnis, dan cerah luar biasa di Taksim di selatan pada waktu yang sama.

Istanbul, yang memiliki luas total 5,343 kilometer persegi, terletak di barat laut Turki di dalam Wilayah Marmara (2,063 sq mi). Bosphorus, yang menghubungkan Laut Marmara ke Laut Hitam, memisahkan kota menjadi dua bagian: sisi Eropa, Thrakia, yang mencakup area bersejarah dan komersial, dan sisi Asia, Anatolia. Tanduk Emas, pelabuhan alami yang membatasi semenanjung tempat Byzantium dan Konstantinopel sebelumnya didirikan, membagi kota lebih jauh lagi. Selama ribuan tahun, pertemuan Laut Marmara, Bosphorus, dan Tanduk Emas di pusat Istanbul modern telah mencegah pasukan musuh dan tetap menjadi bagian utama topografi kota.

Semenanjung kuno diklaim dibedakan oleh tujuh bukit, masing-masing dimahkotai oleh masjid kekaisaran, mirip dengan Roma. Istana Topkap di Sarayburnu terletak di paling timur perbukitan ini. Bukit berbentuk kerucut lainnya muncul di sisi lain Tanduk Emas, menampung daerah Beyoğlu saat ini. Bangunan di Beyoğlu sebelumnya dibangun dengan bantuan dinding penahan bertingkat, dan jalan raya direncanakan dalam bentuk tangga karena topografinya. Di sisi Asia, Üsküdar memiliki kualitas perbukitan yang serupa, dengan medan yang berangsur-angsur terbentang hingga ke pantai Bosphorus, meskipun pemandangan di sekitar Şemsipaşa dan Ayazma lebih tiba-tiba, menyerupai tanjung. Bukit Çamlıca, dengan ketinggian 288 meter, adalah titik tertinggi Istanbul (945 kaki). Separuh utara Istanbul memiliki ketinggian rata-rata yang lebih tinggi daripada pantai selatan, dengan beberapa area melebihi 200 meter (660 kaki) dan beberapa garis pantai dengan tebing curam yang menyerupai fyord, terutama di sekitar ujung utara Bosporus, yang membuka ke arah Laut Hitam. Laut.

Istanbul terletak di sepanjang Patahan Anatolia Utara, yang memisahkan Lempeng Afrika dan Eurasia. Zona sesar ini, yang membentang dari Anatolia utara hingga Laut Marmara, telah menjadi sumber berbagai gempa bumi dahsyat dalam sejarah kota tersebut. Gempa tahun 1509, yang menciptakan gelombang yang menghancurkan tembok kota dan menewaskan hampir 10,000 orang, adalah salah satu bencana seismik yang paling merusak. Pada tahun 1999, gempa bumi dengan pusat gempa di zmit yang berdekatan menewaskan 18,000 orang, termasuk 1,000 orang di pinggiran kota Istanbul. Penduduk Istanbul masih takut bahwa bencana seismik yang lebih dahsyat akan terjadi dalam waktu dekat, karena ratusan bangunan yang baru-baru ini didirikan untuk menampung populasi Istanbul yang berkembang pesat mungkin tidak dibangun dengan benar. Menurut seismolog, kemungkinan gempa berkekuatan 7.6 atau lebih yang berdampak pada Istanbul pada tahun 2030 adalah lebih dari 60%.

Istanbul menempati peringkat ke-29 di antara wilayah metropolitan dunia pada tahun 2011 dengan PDB yang disesuaikan dengan PPP sebesar US$301.1 miliar. Perekonomian Istanbul telah menjadi salah satu yang paling cepat berkembang di antara kawasan metro OECD sejak pertengahan 1990-an. Istanbul menyumbang 27 persen dari PDB Turki dan mempekerjakan 20 persen tenaga kerja industri negara itu. PDB per kapita dan produktivitasnya masing-masing 70% dan 50% lebih tinggi dari norma nasional, karena konsentrasi pada bisnis bernilai tambah tinggi. Istanbul bertanggung jawab atas dua per lima pendapatan pajak negara karena populasinya yang besar dan kontribusi besar bagi perekonomian Turki. Ini termasuk pajak yang dibayarkan oleh 37 miliarder dolar AS yang berbasis di Istanbul, jumlah tertinggi kelima di dunia.

Istanbul memiliki sektor industri yang luas, seperti yang diharapkan dari kota seukurannya, memproduksi berbagai barang seperti minyak zaitun, tembakau, mobil, dan elektronik. Terlepas dari penekanannya pada tenaga kerja bernilai tambah tinggi, sektor manufaktur bernilai tambah rendah di Istanbul cukup signifikan, menyumbang hanya 26 persen dari PDB kota tetapi empat per lima dari total ekspor. Pada tahun 2005, perusahaan yang berlokasi di Istanbul menghasilkan $41.4 miliar ekspor dan menerima $69.9 miliar impor; statistik ini masing-masing menyumbang 57% dan 60% dari total nasional.

Borsa Istanbul adalah badan pertukaran tunggal Turki, setelah menggabungkan Bursa Efek Istanbul sebelumnya, Bursa Emas Istanbul, dan Bursa Derivatif Turki. Bursa Efek Istanbul lama didirikan pada tahun 1866 sebagai Bursa Efek Ottoman. Selama abad ke-19 dan awal abad ke-20, Bankalar Caddesi (Jalan Bank) di Galata adalah pusat keuangan Kesultanan Utsmaniyah, tempat Bursa Efek Utsmaniyah. Bankalar Caddesi adalah wilayah keuangan utama Istanbul hingga tahun 1990-an, ketika sebagian besar bank Turki pindah ke kawasan pusat bisnis kontemporer Levent dan Maslak. Bursa Efek Istanbul (sekarang Borsa Istanbul) dipindahkan ke lokasinya yang sekarang di sektor stinye distrik Saryer pada tahun 1995. Area pusat bisnis baru juga sedang dibangun di Ataşehir, yang pada akhirnya akan menjadi kantor pusat banyak bank dan organisasi keuangan Turki.

Bosphorus adalah salah satu jalur air tersibuk di dunia karena merupakan satu-satunya jalur laut antara Laut Hitam yang kaya minyak dan Mediterania; lebih dari 200 juta ton minyak mengalir melalui selat itu setiap tahun, dan lalu lintas di Bosphorus tiga kali lipat dari Terusan Suez. Akibatnya, ada saran untuk membangun kanal, yang dikenal sebagai Kanal Istanbul, sejajar dengan selat di sisi Eropa kota. Istanbul memiliki tiga pelabuhan laut utama: Haydarpaşa, Ambarl, dan Zeytinburnu, serta pelabuhan kecil dan terminal minyak lainnya di sekitar Bosphorus dan Laut Marmara. Hingga awal tahun 2000-an, Haydarpaşa, yang terletak di dekat ujung tenggara Bosphorus, merupakan pelabuhan utama Istanbul. Sejak itu, aktivitas dialihkan ke Ambarl, membuat Haydarpaşa kurang dimanfaatkan dan dengan rencana untuk menonaktifkan pelabuhan. Pada tahun 2007, Ambarl, di pinggiran barat kota, memiliki kapasitas tahunan sebesar 1.5 juta TEU (dibandingkan dengan 354,000 TEU di Haydarpaşa), menjadikannya pelabuhan kargo terbesar keempat di cekungan Mediterania. Pelabuhan Zeytinburnu diuntungkan dari kedekatannya dengan jalan raya dan Bandara Internasional Atatürk, dan rencana jangka panjang kota bertujuan untuk meningkatkan koneksi antara semua pelabuhan dan jaringan jalan raya dan kereta api.

Istanbul menjadi tujuan wisata yang lebih populer; pada tahun 2000, hanya 2.4 juta pengunjung internasional yang datang ke kota; pada tahun 2015, ia menerima 12.56 juta pengunjung asing, menjadikannya kota yang paling banyak dikunjungi kelima di dunia. Setelah Antalya, Istanbul adalah pintu gerbang internasional terbesar kedua Turki, menarik seperempat pengunjung asing negara itu. Sektor pariwisata di Istanbul difokuskan di sisi Eropa, dengan 90% hotel kota terletak di sana. Hotel kelas bawah dan menengah sebagian besar ditemukan di Sarayburnu, sedangkan hotel kelas atas sebagian besar ditemukan di distrik hiburan dan perbankan di utara Tanduk Emas. Setiap tahun, tujuh puluh museum Istanbul, yang paling populer di antaranya adalah Museum Istana Topkap dan Hagia Sophia, menghasilkan pendapatan $30 juta. Rencana induk lingkungan Istanbul juga menyebutkan 17 istana, 64 masjid, dan 49 gereja bernilai sejarah.

KODE TELEPON

Istanbul adalah satu-satunya kota/provinsi di Turki dengan lebih dari satu kode telepon: 212 untuk sisi Eropa, 216 untuk sisi Asia, dan 216 untuk Kepulauan Pangeran. Saat menelepon dari satu benua ke benua lain, gunakan format panggilan yang sama seperti yang Anda lakukan untuk panggilan antarnegara bagian: 0 + kode area (212 atau 216) + nomor telepon 7 digit Ini mungkin tampak seperti panggilan antarnegara bagian, tetapi akan dipertimbangkan sebagai panggilan lokal untuk tujuan pembayaran. Jika Anda lalai memanggil kode saat melakukan panggilan antarbenua, panggilan Anda tidak akan dialihkan secara otomatis ke nomor benua lain; sebaliknya, kemungkinan besar Anda akan terhubung ke nomor yang "salah" yang berada di benua yang sama dengan Anda, karena banyak kumpulan angka yang digunakan di kedua benua (walaupun dengan kode yang berbeda tentunya). Saat memanggil nomor di benua tempat Anda berdiri sekarang, hanya diperlukan nomor 7 digit. Jika Anda menelepon nomor telepon rumah dari ponsel (meskipun berada di benua yang sama dengan Anda), jangan lupa untuk memasukkan kodenya terlebih dahulu, terlepas dari benua mana Anda berada.

KARTU SIM

Kartu SIM prabayar (sekitar TRY30 dengan jumlah TRY5 yang dapat digunakan) dapat dibeli di kios Vodafone, Türk Telekom, atau Turkcell di bandara atau bisnis di seluruh kota. Mereka mungkin meminta salinan paspor Anda.

Anda dapat menggunakan telepon asing selama sekitar dua minggu sebelum IMSI dilarang oleh semua operator (kecuali saat bepergian dengan kartu SIM asing) dan Anda harus mendaftarkan telepon, yang hanya dapat Anda lakukan setiap dua tahun.

INTERNET

Hotel:

Setiap hotel memiliki jaringan Wi-Fi sendiri. Beberapa hotel memiliki masalah dengan konfigurasi jaringan atau konektivitas karena lokasi historisnya, tetapi paling tidak, Anda akan menikmati wi-fi gratis di hotel Anda. Untuk mengakses internet, yang perlu Anda lakukan hanyalah mempelajari kata sandi wifi.

Kafe:

Setiap kafe, bistro, dan restoran menyediakan akses internet kepada pelanggannya. Bahkan tempat makan sederhana kini memiliki akses ke internet. Stabilitas dan kecepatan kafe, bistro, atau restoran ditentukan oleh tempat Anda berada dan jenis kafe, bistro, atau restoran tempat Anda berada. Kecuali jika benar-benar padat, Starbucks, Nero, dan tempat serupa lainnya biasanya menampilkan wi -fi. Jika Anda berada di Starbucks, yang perlu Anda lakukan hanyalah menyambungkan perangkat Anda (SSID harus berupa TTNET atau DorukNet, DAN jika Anda berada di Nero, DorukNet) dan mengisi beberapa informasi sederhana untuk autentikasi. Setelah itu, Anda siap untuk pergi. Jika Anda berada di restoran atau kafe lain, tanyakan saja SSID dan Kata Sandi ke server Anda, dan Anda siap untuk pergi. Perangkat dipasang di beberapa kafe dan restoran di sepanjang Istiklal Caddesi di Beyoglu.

Alun-alun dan ruang publik:

Kota Istanbul telah mengumumkan bahwa wi-fi publik gratis akan ditawarkan di pusat dan alun-alun kota besar. Anda hanya perlu mendaftarkan ID Anda melalui ponsel Anda (ketika Anda berada di dekat salah satu fasilitas ini tentunya) dan Anda akan diberikan kata sandi akses.

Wi-Fi On-the-Go:

Selama Anda tinggal di Turki, Anda dapat menyewa hotspot wifi seluler. Ini beroperasi pada koneksi 3G di seluruh negara dan memungkinkan Anda menghubungkan hingga sepuluh perangkat secara bersamaan. Gadget kecil ini dapat dengan mudah dipesan secara online.