Rijeka

Rijeka egy keskeny tengerparti sávban fekszik, ahol a Rječina folyó találkozik a Kvarner-öböl széles kiterjedésével. Itt a meredek dombok olyan hirtelen emelkednek ki a tengerszintből, hogy a város körvonalai egy hegyvidéki háttér előtt álló színházi színpadra hasonlítanak. Ez a konfiguráció határozottabban formálta Rijeka jellegét, mint bármely más építészeti terv. A várost három oldalról az Učka, a Risnjak és a Velika Kapela hegység határolja, negyedik oldaláról pedig az Adriai-tengerre nyílik, így régóta Közép-Európa természetes tengeri kapujaként szolgál.

Rijeka (horvátul: Riječka; olaszul: Fiume) a legkorábbi feljegyzések óta ennek a mélyvízű öbölnek köszönheti sorsát. Kikötője negyven méterrel a környező hegygerincek alatt fekszik, és képes fogadni a kontinens alacsony hágóin Magyarországról és azon túlról érkező hajókat. Két fő útvonal indul innen: az egyik északkelet felé halad a Dinári-Alpokon át a Pannon-síkságra, a másik északnyugat felé halad a Postojna-kapun át Szlovéniába és Ausztriába. Mindkét irányban a kereskedők és a seregek egyaránt nélkülözhetetlennek találták Rijeka nyugodt kikötőjét.

Ez a stratégiai jelentőség évszázadokon át rivális igénylőket vonzott. Egykor a Szent Római Birodalom és a Velencei Tengerészeti Köztársaság vitatkozott érte, később velencei és Habsburg kezeken is átment, mielőtt a modern korban Olaszország és Jugoszlávia közötti gyújtóponttá vált. 1918 és 1991 között a város nem kevesebb, mint nyolc különböző közigazgatásnak volt alárendelve, a szuverenitás olyan ingadozása, amely intenzív helyi identitástudatot kölcsönzött lakosságának. Egyetlen, 1917-ben született lakos – költözés nélkül – rendelkezhetett volna Osztrák-Magyar Monarchia, Olaszország, a Fiumei Szabadállam, az Olasz Királyság, a németek által megszállt terület, Jugoszlávia, a fasiszta Carnaro régenskormány és végül a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság útlevelével. Az ilyen gyors változások formálták mind a polgári képzelőerőt, mind a demográfiai profilt, ahogy a horvátok, olaszok, szerbek, bosnyákok és mások együtt éltek egy olyan kikötőben, ahol több nyelv és hagyomány fonódott össze.

Ma Rijeka 108 000 lakosának nagyjából 85 százaléka horvátnak vallja magát, míg a város egyes részein olasz és más kisebbségi közösségek élnek. Közülük mintegy húszezer a fiuman nyelv, a velencei nyelv helyi változatának beszélője él. Generációkig a fiuman a kikötő kereskedelmi nyelve volt, sőt a külvárosokban a horvát nyelvjárásokat is érintette, ahol a csakavi nyelvjárás nyomai is megmaradtak. A város szívében található széles sétány, a Korzo körüli utcákon ezek a nyelvek keverednek a piaci árusok kiáltásaiban és a régi barátok semmitmondó üdvözléseiben.

Rijeka gazdasága továbbra is a tengerben gyökerezik. Két hajógyár – a 3. Maj és a Viktor Lenac – a legnagyobb ipari munkaadók közé tartozik, daruik fémdarukként rajzolódnak ki a városkép elé. A tengeri áru- és személyszállítás továbbra is közlekedik az öbölben, összekötve Horvátország fő kikötőjét az adriai szigetekkel és a nemzetközi vonalakkal. Bármennyire is meghatározzák a dokkok a munkaerőpiacot, a kultúra az elmúlt években újra megerősítette pozícióját. 2020-ban Rijeka Európa Kulturális Fővárosa címet viselte, ezt a megtiszteltetést az írországi Galway-jel megosztva. A Horvát Nemzeti Színház (Ivan pl. Zajc) klasszikus színházától (amelyet először 1765-ben építettek) a Modern és Kortárs Művészeti Múzeum kortárs művészetéig terjedő repertoárjával a város posztindusztriális identitását olyan előadó- és kiállítóterekben rögzítette, amelyek sokszínű múltjáról mesélnek.

Egy séta az Óvárosban felidézi ezt a korszakok rétegződését. A Korzo lábánál áll a Városi Torony, kerek középkori formája egykor az erődített város bejárata volt. A közelben található a Kormányzói Palota, ahol ma a Horvát Tengerpart Tengerészeti és Történeti Múzeuma található, ahol tengerészek tárgyai és családi portrék követik nyomon Rijeka átalakulását kis halászkikötőből birodalmi telephellyé. A Szent Vitusnak szentelt székesegyház alatt fekszik a Grivica alagúthálózat, amelyet az olasz erők vájtak ki az 1940-es évek elején. A látogatók végigsétálhatnak a 330 méteres hosszán, és elképzelhetik a bombázók elől menedéket kereső civilek szorongását.

A központ fölé magasodó Trsat-dombon egy erődítmény áll, amelynek kövei a XIII. század végéről származnak. A 138 méterrel tengerszint felett fekvő Trsat-vár uralja a keleti megközelítést. 1288 óta menedéket és kirándulóhelyet kínált először a középkori papságnak, később a Habsburg-tiszteknek. Ma a bástyákon művészeti kiállításokat, koncerteket és irodalmi felolvasásokat rendeznek, míg a vár barokk temploma alatt minden augusztusban megnő a zarándokforgalom Nagyboldogasszony ünnepén. A zarándokok azért jönnek, hogy tisztelegjenek a trsati Szűzanya előtt, Nyugat-Horvátország legfontosabb kegyhelyén, ahol fogadalmi adományok töltik meg az ajándékokkal teli kápolnát.

A fiumei karneváli szezon egy másik zarándoklatot képvisel. Az 1982-ben alapított rijekai karnevál január és március között zajlik, csúcspontja a nagyböjt előtti hétvégén van. A megnyitó napján a város polgármestere átadja a szimbolikus kulcsot Meštar Toninak, a karnevál mesterének, aki ezután ünnepi felvonulásokat és egy jótékonysági bált vezet a kormányzói palotában. Több száz álarcos csoport vonul végig a Korzón, akikhez jelmezes gyerekek csatlakoznak a régió minden tájáról. Az elmúlt években több mint tizenötezer résztvevő több mint kétszáz karneváli társulatban több mint százezer nézőt vonzott. Ezek az ünnepségek Rijeka kozmopolita örökségét idézik fel, ahogy a velencei maszkok keverednek a szláv jelmezekkel és a modern szatírával.

A nyár a part menti területeket mediterrán kikapcsolódás fürdőjévé változtatja. A nyugati strandok, Kantridánál és Preluknál, kavicsos peremeket és öt, sziklába vájt tengeri medencét kínálnak; keleten Pećine és Kostrena félreeső öblökbe vezet. Buszok szállítják a napozóterasszokat minden egyes szakaszra, és a part mellett parkolók állnak rendelkezésre. Az Alpok azonban alig tíz kilométerre fekszenek a szárazföld belsejében, így a ropogós téli reggeleken a síelők felvonóval emelkednek a Platak üdülőhelyre, és a még mindig hóba borított lejtőket találják, az adriai szigetek pedig a felhők repedésein keresztül ragyognak alattuk. A havazás rövid – ritkán haladja meg az évi három napot –, de a bóra szél átfúrja a hegyoldalakat, deres csúcsokat hagyva maga után, amelyek élénk kontrasztot alkotnak a tengerparti olajfaligetekkel.

Az éghajlat itt nedves szubtrópusi besorolású. A nyári csúcshőmérséklet mindössze húsz napon haladja meg a 30 °C-ot évente, míg a téli mélypont csak egyszer süllyed fagypont alá. A csapadék minden évszakban gyakori; ködfúvások évente körülbelül négy napon, főként télen fordulnak elő. A helyi állomáson, 120 méteres magasságban mért legmelegebb levegő 2007. július 19-én érte el pontosan a 40 °C-ot, míg a leghidegebb 1956. február 10-én -12,8 °C-ra süllyedt.

A természeti világon túl Rijeka régóta szolgál hátteret a filmesek és írók számára. Az 1960-as években számos Winnetou westernt forgattak a város külvárosában. Az 1970-es években az amerikai minisorozat, a Háború Szelei megfelelő építészetre lelt itt, míg Carnaro olasz régenskora – Gabriele D'Annunzio 1919-es protofasiszta kísérlete – a város különösebb epizódjai közé tartozik. Ez a rövid életű „Reggenza Italiana del Carnaro” elismerte Lenin Tanácsköztársaságát, magáévá tette az avantgárd esztétikát, sőt, még a nem normatív nemi kifejezéseket is tolerálta, mindezt egy D'Annunzio által írt alkotmány alapján. Később, 1992-ben Hayao Miyazaki az 1920-as évekbeli Fiumét ültette át a Porco Rosso animált Hotel Adriano nevű szállodájába, folyékony festékecskékkel ragadva meg a kikötő két világháború közötti eleganciáját. Újabban a Netflix Novine című drámája látható Rijeka utcáin 2018 óta, és a 2019-es A bérgyilkos feleségének testőre című film jelenetei is itt forogtak.

Az építészet további rétegeket tár fel. A Korzo mentén szecessziós homlokzatok keretezik a kávézókat és butikokat; a Szent Vitus-székesegyház megőrzi barokk hajóját; a római diadalív és az Öregkapu néma tanúi a város császári káptalanjainak. A Rječina túlsó partján az egykori Sušak városa – amely egykor rivális horvát enklávé volt – 1945-ben egyesült Fiumével. Egyesülésükre ma egy széles gyalogos tér emlékeztet az eltemetett folyó felett, egy kedvelt találkozóhely, amely ráfókuszál az alatta hömpölygő vízre.

Múzeumok bőven kínálnak helyet azoknak, akik hajlandóak időt szánni a felfedezésre. A Természettudományi Múzeum akváriumával és hüllőgyűjteményével a családok számára vonzó; a Rijekai Városi Múzeum numizmatikai tárgyakat, színházi jelmezeket és háborús tárgyakat mutat be; a kis Peek & Poke múzeum régi számítástechnikai ereklyéket – a személyi számítógépek hajnaláról származó vaskos billentyűzeteket – állít ki. A székesegyház és a Trsat szakrális gyűjteményei ereklyetartókat, kelyheket és festményeket mutatnak be, amelyek évszázados áhítatot ölelnek fel. Minden sarkon érezni lehet a város ipar és művészet közötti kötélhúzását.

A modern élet bepillantásáért érdemes lemenni a fő piacra – a Placa-ra –, ahol kora reggel halas hálók érkeznek a helyi gyümölcsökkel teli ládák mellett. Itt a város eredeti kozmopolita szelleme érvényesül a füstölt scampi illatában, az osztrák-magyar uralomra emlékeztető idősebb árusok hangjában és a csempézett folyosókon rohanó fiatalok nevetésében.

A városközponton kívül további kikapcsolódási lehetőségek is akadnak. Az autósport szerelmesei tíz kilométert északra autóznak a grobniki versenypályára, ahol próbára tehetik képességeiket, vagy megnézhetik a profi versenyzők hajtűkanyarokat. A csillagászok számára a Sveti Križ-hegy tetején található Csillagászati ​​Központ sötét égboltra irányított távcsöveket kínál, ahonnan lenyűgöző panoráma nyílik az alattuk elterülő öbölre. Ha pedig a sós víz enged, a hegyfok körüli búvárközpontok gorgóni korallokkal, tengeri barlangokkal és roncsokkal tarkított víz alatti sziklákat fedezhetnek fel.

Az oktatás és a művészetek metszik egymást a Rijekai Egyetemen, amelyet hivatalosan 1973-ban alapítottak, de gyökerei egy 1600-as évekbeli jezsuita teológiai iskoláig nyúlnak vissza. Karai szerte a városban megtalálhatók, és olyan diákokat vonzanak, akik élettel töltik meg az utcákat és a kávézókat, horvátul, olaszul, fiumánul vagy angolul beszélgetve történelemről, mérnöki tudományokról vagy irodalomról.

A kulturális emlékezet a legapróbb részletekben is csillog. Az egyik mentőöv a Titanicról a Tengerészeti Múzeumban nyugszik, a Carpathia New Yorkba és New Yorkból induló útjainak öröksége, melyeket gyakran horvát legénység töltött ki. A huszadik század elején Fiume heti transzatlanti személyszállítási szolgáltatással büszkélkedhetett, és a falusiak még mindig emlékeznek arra az időre, amikor óceánjárók kötöttek ki a rakparton, és levélszállító galambok repkedtek a fejük felett.

Rijeka ezen aspektusainak mindegyikében – földrajz, történelem, ipar, művészet – inkább összetettséget tár fel, mintsem egyetlen narratívát. Ellenáll az egyszerű definícióknak, ehelyett inkább kő- és acélrétegekben, visszhangzó hangokban beszél, amelyek az Adriai-tenger és a dombok között suhannak el. A látogató számára, aki az Učka mögött lenyugvó napot, a víz felszínén táncoló fényeket figyeli, a város lényege nemcsak a grandiózus emlékművekben bontakozik ki, hanem az utcáit formáló identitások áramlatában is. Csendes költészet uralkodik a kereskedelem számára épített kikötőben, amely ma már a jojómotorosok és a teherhajók csónakjait egyaránt befogadja, és finom méltóság jellemzi azt a közösséget, amely átvészelte a birodalmat, az ideológiát és a háborút, hogy végül megőrizze a egyszerre ellenálló és befogadó szellemet. Rijekában a folyó egy tér alatt folyik, a hegyek pedig közel simulnak a tengerhez, és ebben az ölelésben egy lehorgonyzott és szabad városra lel az ember.