Nepjida

Naypyidaw, Mianmar központi fekvésű fővárosa, a kontrasztok példájaként tűnik ki. A titokban tervezett és hivatalosan 2005. november 6-án kinevezett város – amely 2006 márciusáig csak a Pyinmana kerület nevén volt ismert – szinte egyik napról a másikra felváltotta Rangunt a kormányzat székhelyeként. Tervezői egy erre a célra épített közigazgatási központot képzeltek el a Bago Yoma és a Shan Yoma hegységek között, amelynek méretét csak a tömeg feltűnő hiánya múlja felül. Ma, 7054 km²-es területével, mégis kevesebb mint egymillió lakosával, Naypyidaw szokatlan látványt nyújt: hatalmas sugárutak, amelyeket érintetlen fű övez, impozáns szimmetriájú kormányzati épületek, valamint rang és hivatal, nem pedig a környék hagyományai szerint elrendezett lakónegyedek.

A központban található a Minisztériumi zóna, egyforma márványburkolatú építményekből álló körzet, amelyek mindegyike Mianmar egy-egy minisztériumának ad otthont. Itt található az Unió Parlamentjének 31 terméből álló csoportja egy 100 szobás elnöki palota mellett, melyek mindegyikét sztálinista formákon nyugvó, burmai stílusú tetők koronázzák. A városháza – ahol a napi ügyeket intézik – és az Elnöki Palota épületegyüttese, ahol az állami vezetők fogadják a külföldi méltóságokat, ugyanazzal a grandiózus geometriával és visszafogott színvilággal rendelkezik. 2006. március 27-én, a Fegyveres Erők Napján a hatóságok felfedték Nay Pyi Taw nevét – „a királyi főváros, ahol a király lakik” –, a szuverén uralom örökségére utalva, miközben maga a város egy új, technokrata rendet testesített meg.

Ezeken az adminisztratív tereken túl a lakóövezet szigorú precizitással bontakozik ki. Négyszintes lakóházak – összesen 1200 – magasodnak a lapos horizonton; színes tetőik jelzik a lakók szerepét, egy finom vizuális hierarchiát, amely kéket rendel az egészségügyi minisztérium alkalmazottaihoz, és zöldet a mezőgazdasági dolgozókhoz. Családi villák tarkítják a dombokat, negyven körüli villa van fenntartva a legmagasabb rangú tisztviselőknek. 2019-re azonban ezeknek a fenséges épületeknek a nagy része elcsendesedett, gondozott kertjeik a gyomoknak és az emlékeknek adtak otthont. A kormányzati alkalmazottak lakják a lakásokat; a látogatók, amikor megérkeznek, nagyrészt üres folyosókat találnak, a folyosókat, amelyek egykor a mindennapi élet hangjaitól zengtek, ma már csak a madárdal visszhangozza.

A bürokraták szállásától tizenegy kilométerre fekszik a Katonai Zóna, egy alagutakkal és bunkerekkel teli lezárt terület, amelyet a fegyveres erőkön kívül csak kevesen ismernek. Itt a tábornokok diszkrét hatalmi előnyben részesítik a lakosságot, mivel ők az egyetlen lakosok, akiknek felhatalmazást adnak a korlátozott utakon való áthaladásra. A kontraszt a közeli városrészekkel élesebb nem is lehetne: az egyik csoport magán, erődített telkek alatt alszik; a másik ismeretlen utcákon barangol egy olyan városban, amelyet inkább szerepekre, mint közösségekre terveztek.

A diplomáciai zóna ezzel szemben még mindig fejlesztés alatt áll. Két hektárnyi földterület áll rendelkezésre minden olyan nagykövetség számára, amely úgy dönt, hogy átköltözteti székhelyét. A mai napig csak Banglades és Malajzia élt az ajánlattal; Kína 2017-ben létrehozott egy összekötő irodát, ez volt az első külföldi képviselet, amely ezt megtette. Bár Oroszország, India, az Egyesült Államok és számos más ország kormánya is jelezte érdeklődését, a legtöbb diplomata Rangunban marad, személyes jólétre, a gyermekek iskoláztatására és a kiépített társadalmi hálózatokra hivatkozva. 2018-ban maga Aung Szan Szú Csí is a nagykövetségek nepjidawi összevonását szorgalmazta, abban a reményben, hogy a közelség segíti a kormányzást; mégis a hajnal harmatpontján a nagykövetek elhagyják Rangun ismerősebb szállásait.

A város peremén, egy jól elkülönülő, tizenkét darab szállodából álló övezetben helyezkednek el, villaszerű, elszigetelt helyen. A 2014-es ASEAN-csúcstalálkozó előtt további negyven bungaló épült a kongresszusi központ közelében – az ambiciózus, de az állami költségvetés által korlátozott projektet magánbefektetőkre bízták. A 2013-as Délkelet-ázsiai Játékok alatt a hatóságok 348 szállodát és 442 fogadót emeltek sportolók és nézők elszállásolására; ezek közül a létesítmények közül sok, bár működőképes, ma már kihasználatlanul áll, előcsarnokaik egy egyhetes regionális fesztivál diadalát idézik.

A kereskedelem a város kereskedelmi központja, a Myoma Market körül összpontosul, melynek központi elemei a Thapye Chaung és a magánkézben lévő Junction Centre. A mellékutcákat nagykereskedelmi raktárak és szerény vendéglátóhelyek töltik meg, míg a növekvő kiskereskedelmi jelenlét egy születőben lévő középosztályra utal. A piacokról azonban hiányzik a régóta fennálló kereskedelmi központok kakofóniája: kevés alkudozás zajlik ponyvatetők alatt, kevés robogó közlekedik a keskeny sikátorokban. Ehelyett széles sétányok és szabványosított kioszkok jellemzik a kereskedelmet, olyan rendezetten, mint az állam, amely elrendelte őket.

Naypyidaw-ban a kikapcsolódás változatos formákat ölthet. A mintegy tizenegy kilométerre északra fekvő gát mentén megbúvó Ngalaik-tó kertje a Thingyan fesztiválok idején vonzza a családokat, csúszdái és homokos strandja pedig enyhülést nyújt a trópusi hőségben. A 2008-ban megnyílt, nyolcvanegy hektáros Nemzeti Gyógynövénypark Mianmar minden régiójából származó több ezer gyógynövényt őriz, a hagyományos gyógymódok élő könyvtárát alkotva. A városháza mögött egy éjszakai fény- és vízjáték szakítja meg az alkonyatot egy szerény parkban, rövid, közös élvezetre vonzva a lakosokat és a köztisztviselőket.

Az állatrajongók – ironikus módon egy ilyen távoli városhoz képest – az Állatkertbe látogatnak, ahol egy klímavezérelt pingvinpavilon nyújt menedéket a hideg éghajlaton élő lakóinak. A 2008-as létesítményekkel együtt megnyílt állatkert ma több mint 1500 állatnak ad otthont, az orrszarvúaktól a rhesusmakákókig. A 2011 februárjában felavatott Safari Park kalandosabb élményt kínál: a látogatók nyitott oldalú járművekkel navigálhatnak a hatalmas kifutókban, megpillanthatják a pihenő leopárdokat vagy a hőlégballonozó sólymok alatt legelésző bölényeket.

A golfozók számára két pálya – a Naypyidaw City és a Yaypyar – húzódik gondozott pályákon, míg egy drágakőmúzeum Mianmar évszázados drágakövekkel kapcsolatos hagyományát mutatja be. Mégis, ezek a szabadidős helyszínek, minden fényezésük ellenére, ritkán érik el a kapacitásukat; egy olyan városban, amelyet a várható népességnövekedésre építettek, olyan vendégekre várnak, akik még nem érkeztek meg.

A 2009-ben elkészült nevezetes Uppatasanti Pagoda a város kettős törekvését testesíti meg a hagyomány és az érvényesülés felé. A ranguni Shwedagon Pagoda méretarányához közelítően – mindössze harminc centiméterrel rövidebb – „Béke Pagoda” egy kínai Buddha-fog ereklyét rejt, és egy négy jáde Buddhával rendelkező kamrát zár magába. A környező kertekben huszonnyolc Buddha szobra és egy tó látható, amelyet a Shin Uppagutta szútra pavilonja keretez. Aranyozott tornya átszúrja a város látképét; a tövében a látogatók két aranyozott tetejű ketrecet találnak, amelyekben fehér elefántok vannak, a királyi hatalom szimbólumai, amelyeket történelmileg az isteni szentesítéssel hoztak összefüggésbe. A pagoda 2006. november 12-én tartott karóverési ünnepsége a „Rajahtani Naypyidaw” címet viselte, jelezve a várost egyszerre ősi szimbólumként és modern fővárosként.

Közigazgatásilag Naypyidaw Uniós Terület két kerületből áll – Ottarathiriből és Dekkhinából –, amelyek nyolc településre oszlanak. Pyinmana, Lewe és Tatkone, amelyek egykor a Mandalay régió részét képezték, ma központi fennhatóság alá tartoznak. Az újabb települések, Ottarathiri, Dekkhinathiri, Popphathiri, Zabuthiri és Zeyathiri, amelyek páli erényekről, például az „uttarasiri” (magasabb jólét) után kapták a nevüket, még építés alatt állnak. Minden település egy fejlesztési ügyekkel foglalkozó szervezet irányítása alatt működik: egy kormány által kinevezett adminisztrátor egy választott bizottsággal együttműködve dolgozik, ötvözve a felülről lefelé irányuló irányítást a kialakulóban lévő helyi képviselettel.

A város mérete azonban vitákat váltott ki. A parlamenti képviselők bírálták a hatalmas területet – amely még egyes államoknál is nagyobb –, és megkérdőjelezték, hogy miért áramlanak az erőforrások a tópartok megvilágításába, miközben a határokon túli gazdálkodóknál hiányoznak a vízgazdálkodási reformok. 2014-ben viták bontakoztak ki a városi peremvidéken jogosulatlan földkisajátításról, ami szigorúbb jogi védelem iránti igényeket váltott ki. Sok kritikus számára Naypyidaw azt példázza, hogy egy kormányzat milyen ambíciókkal igyekszik megelőzni az általa szolgált embereket.

A közlekedési infrastruktúra tükrözi ezt az egyensúlyhiányt. A Yangon–Naypyidaw–Mandalay gyorsforgalmi út 563 km hosszú, négy sávja szinte üres, kivéve az alkalmankénti állami konvojokat. A Yangonnal közvetlenül összekötő 323 km-es összeköttetés megkönnyíti a hivatalos utazásokat, de a civil teherautók továbbra is nagyrészt tilosban közlekedni – egy ADB-tanulmány becslése szerint engedélyezésük több mint 100 millió dollárt takarítana meg évente a gazdaságnak a tranzitidő csökkentésével. A hatsávosra való kibővítés tervei szunnyadnak, a keresletre vagy a költségvetési akaratra várva.

A városon belül egy 20 sávos sugárút szeli át a központi tömböket. A többszintes, ültetvényekkel díszített körforgalmak párizsi léptéket sugároznak, bár a forgalom továbbra is olyan kicsi, hogy a gyalogosok gyakran parkként kezelik őket. A motorkerékpárok, amelyek egykor mindenütt jelen voltak máshol, a 2009-es halálos balesetek sorozata után betiltották a főutakat; a cél látszólag a biztonság volt, bár ez tovább csillapította az utcai életet.

A légi közlekedés a Naypyidaw Nemzetközi Repülőtéren keresztül érkezik, amely Ela és Lewe között tizenhat kilométerre délkeletre található. A 2011 decemberi megnyitása óta a 3,6 km hosszú kifutópálya és a 69 méteres irányítótorony belföldi légitársaságok – az Air Bagan, a Myanmar National Airlines és mások –, valamint Bangkokból és számos kínai városból induló nemzetközi járatokat szolgált ki. Az éves áteresztőképesség azonban messze elmarad a 65 000 járatot befogadó kapacitástól, ami ismét bizonyítja az ambiciózus tervezést, amely meghaladja a jelenlegi igényeket.

A területen belüli tömegközlekedés továbbra is szűkös. A minisztériumok által üzemeltetett transzferbuszok meghatározott időpontokban szállítják a köztisztviselőket a lakóhelyek és az irodák között. Egyetlen központi buszpályaudvar szolgálja ki a helyközi útvonalakat; egy katonai üzemeltetésű taxiscég monopolizálja az útkölcsönzési szolgáltatásokat. A 2009 júliusában megnyílt vasútállomás egy hatalmas komplexumot foglal el, amely a Rangun–Mandalay vonalon épült. Megnyitásáig a vonatok Pyinmana állomáson álltak meg; most egy kilenc órás út indul Rangunba naponta délben, és 21:30-kor indul vissza. Mianmar első metrójának terveit – amelyről 2011-ben hirdettek ki szerződést – a kereslet hiánya és a költségvetési korlátok miatt elhalasztották.

Ilyen Naypyidaw paradoxona: a hivatalos tekintély és a minimális nyüzsgés városa, aszfaltba és betonba írt ígéreteivel, melyek mégis emberi beteljesülésre várnak. Milliók számára épített utcák állnak csendesen. Nemzetközi színvonalú létesítmények várják a látogatókat, akik nagyrészt elégedetten maradnak Rangunban. A kastélyok befejezetlenül állnak. Mégis, csendjében a város kendőzetlen tisztasággal tárja fel rendeltetését: mindenekelőtt a kormányzás fővárosa, egy városi vászon, amelyre Mianmar vezetői festették a rendről és a modern államiságról alkotott elképzeléseiket.

Naypyidaw-n átutazni egyenlő mértékben jelenti az ambíció és a hiányérzet szembenézését. Vacsorázhat az ember egy szálloda éttermében, a ragyogó terrazzo csempékkel, és kevés társat találhat saját tükörképén kívül. Könnyedén barangolhat a minisztériumok között, megfigyelve a gondosan nyírt gyepet, a burmai és angol nyelvű feliratok szimmetriáját, az átható csendet. Hajnalban állhat a Béke Pagoda előtt, amikor a napfény melengeti a párkányos falakat, és a levegőben nincs forgalomzúgás, csak a feje fölötti sikra távoli hangja hallatszik.

A város jövője a politika és a lakosság konvergenciáján múlik. Amennyiben Mianmar gazdasága felgyorsul, amennyiben az iskolák és kórházak a közigazgatási igényeknek megfelelően növekednek, Naypyidaw még virágkorát élheti át lakott fővárosként. Addig is a modern tervezés nagyszabású bizonyítéka marad – egy tágas, rendezett birodalom, ahol a kormányzás lakozik, és várja azt a napot, amikor az emberek betonként töltik meg útjait. Azon a napon széles sugárútjai ismét hétköznapi életet hordozhatnak, csendes épületei pedig a beteljesült főváros mindennapi ritmusával rezonálhatnak.