Az ókori Alexandria titkainak feltárása
Történelmi célpontokNagy Sándor kezdetétől a modern formáig a város a tudás, a változatosság és a szépség világítótornya maradt. Kortalan vonzereje abból fakad,…
A Katar partjainál közvetlenül a Mexikói-öböl sekély vizein elnyúló Hawar-szigetek egy távoli szigetcsoport, bozótos síkságokkal, sós síkságokkal és zátonyokkal, amelyek rendkívüli élőlényeknek adnak otthont. Felületes szemmel nézve sivárnak tűnhetnek – napsütötte dűnék és árapály-laposok ritkán emelkednek néhány méternél magasabbra a tengerszint felett. Valójában ez a mintegy 30-36 szigetből álló csoport (összesen körülbelül 50-52 km²) Bahrein utolsó megmaradt vadrezervátuma. Ahogy egy természetvédelmi tanulmány megjegyzi, ezek a „szigetek Bahrein utolsó megmaradt igazi vadonja” – káprázatos madárrajoknak, ősi tengeri fűféléknek és sivatagi gazellacsordáknak, valamint veszélyeztetett dugongoknak és teknősöknek adnak otthont. Bahrein fő szigetétől nagyjából 19 km-re (és Katartól alig 2 km-re) fekvő Hawar sajátos zord szépséggel rendelkezik: egy széljárta színpad, ahol a természet ciklusai nagyrészt zavartalanul zajlanak.
Tartalomjegyzék
Geológiailag a Hawar-szigetcsoport túlnyomórészt mészkőből áll. A szigetek többsége lapos és sziklás, ősi tengeri üledékekből alacsony sziklákká és part menti síkságokká formálódva. A legnagyobb – maga a Jazirat Hawar – körülbelül 17 km hosszú és a legszélesebb pontján mindössze néhány kilométer széles, legmagasabb pontja szerény 28 méter egy Al-Jabal nevű képződménynél. A környező kisebb szigetek olyan neveket viselnek, mint a Rubud al-Gharbiyah, a Suwad al-Janubiyah és az Umm Hazwarah. Sok más sziget puszta homokpad vagy iszaplap, amely dagálykor szigetté válik. A Hawar körüli part menti övezet következetesen sekély (ritkán haladja meg a 6 métert), kiterjedt árapály-laposokkal és hipersós lagúnákkal (sabkhákkal), amelyek sótartalma eléri a 80 ezreléket.
Az éghajlat száraz: Hawar belsejét sókéreggel borított síkságok és gyér növényzet jellemzi. Északkeleten hatalmas, félig zárt, tengerifűben és algákban gazdag iszaplaposok húzódnak, amelyek a szigetek legtermékenyebb élőhelyei közé tartoznak. Ezek a kiterjedt mocsarak és árapálymedencék gerinctelen állatokkal – férgekkel, rákfélékkel és puhatestűekkel – hemzsegnek, amelyek táplálékot biztosítanak a gázlómadár-csapatoknak. A partok mentén élőhelyek mozaikja található: Hawar nyugati partján a széles homokos strandok alacsony dűnéknek adnak helyet, míg a keleti oldalt félhold alakú öblök és sziklás hegyfokok tagozzák. A délre fekvő Rubud-szigetek sűrű iszaplaposokkal rendelkeznek, ahol apálykor kis flamingók és gémek legelésznek. A parttól távolabb korallzátony-töredékek és sziklamedencék találhatók, az egész szigetcsoportot pedig zátonyok és sekély zátonyok veszik körül. Felülről a Hawar-szigetek úgy néznek ki, mint egy maroknyi zöldes árnyalatú szikla a türkizkék vízben – de a felszín alatt és a homokon keresztül meglepően gazdag ökológia található.
Figyelemre méltó, hogy Hawart hivatalosan is Bahrein legnagyobb védett természeti területeként ismerik el. A helyi energiahatóság jelentése hangsúlyozza, hogy „Hawar-sziget Bahrein legnagyobb védett területe”. Közigazgatásilag Bahrein déli kormányzóságához tartozik. A kopár megjelenés ellenére nem maradtak fenn hosszú távon emberi települések: ma már csak egy kis bahreini parti őrség és (nemrégiben) egy turisztikai üdülőhely található a fő szigeten. Az édesvíz szűkös – a hawariak történelmileg összegyűjtötték az esővizet, és ma a helyszínen szállított vagy előállított sótalanított vízre támaszkodnak –, és a sós sabkhákat alkotó vádi-szerű vízfolyáson kívül a föld lényegében élettelen a magasabb dagályok között. De pontosan ez a szárazság és elszigeteltség őrizte meg Hawar törékeny ökoszisztémáit évezredek óta.
Hawar emberi története nagyrészt az átutazó utazókról szól. A 19. században a szigeteket időnként nomád törzsek (nevezetesen a dawasir törzs egyik ága) lakták, de később nagyrészt elhagyták őket. Az első részletes felmérések kívülállók által a brit uralom alatt történtek, amelynek protektorátusai voltak a régióban. 1939-ben a britek döntőbíróként rendeztek egy földvitát Bahrein és Katar között, és úgy döntöttek, hogy Hawar Bahreinhez tartozik. Ez a döntés nem volt „ítélet” a modern értelemben, de évtizedekre de facto határt szabott meg.
Ez a megállapodás Bahrein függetlenségéig és Katar önálló állammá válásáig érvényben maradt. Mindkét ország igényt tartott Hawarra. Évekig feszültség volt, de fegyveres konfliktus nem volt. Végül 1991-ben Katar hivatalosan is felkérte a hágai Nemzetközi Bíróságot (ICJ), hogy döntsön a Bahreinnel, beleértve Hawart is, húzódó tengeri és szárazföldi határokról. Bonyolult meghallgatások és két közbenső ítélet után a ICJ 2001. március 16-án hozta meg végső döntését. A Bíróság megvizsgálta a régi szerződéseket, a gyarmati dokumentumokat és a történelmi alkalmazást, de döntően helybenhagyta a régi brit megállapítást. A bírák kijelentették, hogy „az 1939-es brit döntést... olyan döntésnek kell tekinteni, amely kezdettől fogva kötelező érvényű mindkét államra nézve... Elutasítva Katar érveit, miszerint a döntés semmis, a Bíróság arra a következtetésre jutott, hogy Bahrein szuverenitást élvez a Hawar-szigetek felett.” Katar végül csak egy kis szigetet, Janant (és annak Hadd Janan szigetét) kapta meg Hawartól délre, de magát a Hawar-szigeteket nem.
A gyakorlatban ez egy 60 éves vitát rendezett: Hawar Bahreinhez tartozott. Azóta a szigeteket Bahrein déli kormányzóságának részeként kormányozzák. (Janan továbbra is katari, ami csupán a határmeghatározás érdekessége.) A Nemzetközi Bíróság ítélete gyakorlatilag legitimálta a bahreini kormányzás évtizedeit. A történelmi háttér homályos volta azonban azt jelenti, hogy Bahrein továbbra is távoli határvidékként kezeli Hawart – Katar pedig a gyarmati határmeghatározás örökségének tekinti őket. Ma már nem maradtak látható határjelek, de a régi zászlók megváltoztak. Mindenesetre a szuverenitás már nem élő kérdés: ehelyett a figyelem arra irányult, hogyan lehet a legjobban kezelni ezt az érintetlen területet.
Vadvilági szempontból a Hawar-szigetek globálisan jelentősnek számítanak. 1996-ban a bahreini Minisztertanács védett természetvédelmi területté nyilvánította Hawart, kifejezetten elismerve ökológiai értékét. A következő évben, 1997. február 26-án Bahrein ratifikálta a Ramsari Egyezményt, és Hawart nemzetközi jelentőségű ramsari vizes élőhelynek nyilvánította. Ezzel elismerte, hogy a Hawar vizes élőhelyei – bár sósak és látszólag kopárak – létfontosságú vízimadarak élőhelyei. Hawar ma szigorú természetvédelmi szabályozás alatt áll: gyakorlatilag semmilyen kereskedelmi fejlesztés nem engedélyezett a tudományos vagy turisztikai tervezés keretein kívül.
Bahrein nemzetközi elismeréseket is folytatott. 2001-ben a kormány felvette Hawart az UNESCO világörökségi státusz ideiglenes listájára, természeti értékként jelölve. (A hivatalos beadvány a kivételes természeti szépség és ökológiai folyamatok kritériumaira hivatkozott.) Bár még nem érte el a teljes világörökségi listát, ez a lépés aláhúzza a kormány Hawarról alkotott nézetét, mint „pótolhatatlan vadont”. A természetvédők további lépéseket javasoltak – például egy szélesebb bioszféra-rezervátum kijelölését Hawar központjával, a szárazföldön található bahreini Al-Areen Vadvédelmi Parkkal, amely kutatási és oktatási központként szolgálna. Az üzenet egyértelmű: Hawar érintetlen ökoszisztémái ritkák ebben a sűrűn lakott régióban, és Bahrein igyekszik jelezni elkötelezettségét a megőrzésük iránt.
Ezek a védelmek a bahreini törvényekben és politikában gyökereznek. Bahrein 1999-es Nemzeti Chartája kifejezetten előírja, hogy a természeti erőforrásokat a környezet károsítása nélkül kell kezelni. A gyakorlatban ez egy több ügynökségből álló rendszert jelentett: a függetlenség előtti Vadvédelmi Bizottság (ma a Vadvédelmi Nemzeti Bizottság) és a Környezetvédelmi Legfelsőbb Tanács közös joghatósággal rendelkezik, akárcsak az Áram- és Vízügyi Hatóság az infrastruktúra tekintetében. Nem kormányzati szereplők, mint például a Bahreini Természettudományi Társaság, kiálltak Hawar mellett, Bahrein pedig regionális egyezmények részese a vándormadarakról és a tengeri szennyezésről. A tengeren Hawar körüli bizonyos területeket halászati tilalomnak nyilvánították, és maga a sziget is gyakorlatilag tiltott terület (erről bővebben alább).
A jogi keretrendszer ellenére Hawar ökológiája továbbra is kihívásokkal néz szembe. Bahrein fellendüléskori rekultivációs projektjei és a fő sziget part menti fejlesztései megváltoztatták partvonalának nagy részét, nyomást gyakorolva a Hawar közelében található tengeri élőhelyekre. Az ipari szennyezés (olajkibocsátás, nehézfémek) és az ellenőrizetlen halászat évtizedek óta károsítja a Perzsa-öböl vizeit. A Med-O-Med természetvédelmi hálózat figyelmeztet, hogy a városiasodás a „fő fenyegetés” Bahrein biodiverzitására, különösen a kotrást, a feltöltést és a túlhalászatot említve. Az invazív fajok (például a datolyapálma-fajták és más nem őshonos növények) szintén behatolnak az őshonos élőhelyekbe. Röviden, bár maga Hawar messze van a gyáraktól, nem vákuumban létezik: az Perzsa-öböl környezeti problémái hatással lehetnek a korallzátonyokra, és az ellenőrizetlen turizmus vagy fejlesztés ott is károsíthatja az érzékeny dűnéket és sósíkságokat.
A kormány felismeri ezeket a kockázatokat. A Nemzeti Vadvédelmi és Természetvédelmi Program 2003-as jelentése aggodalommal jegyzi meg, hogy „számos javasolt fejlesztési javaslat… minden bizonnyal súlyosan károsítaná a területet”, hacsak nem szigorúan kezelik őket. Bahrein befektetett tengeri felmérésekbe (többnyire önkéntesek által) a kulcsfontosságú fajok alapvonalainak meghatározása érdekében, de átfogó tanulmányok továbbra is szűkösek. A tudósok között egyértelmű az egyetértés abban, hogy minden előrelépés – legyen szó turizmusról vagy várostervezésről – szigorú környezeti felügyeletet igényel. Ahogy egy szakértői összefoglaló fogalmazott, a védett terület „sokféle tengeri és szárazföldi fajnak biztosít élőhelyet”, a dugongoktól a vándormadarakig, ezért minden tevékenységet úgy kell megtervezni, hogy ez az élőhely érintetlen maradjon.
Minimális emberi beavatkozás mellett is Hawar ökoszisztémái pezsegnek az élettől. A szigetcsoport egy fő vándorlási útvonalon fekszik, és körülbelül 150 madárfajt regisztráltak ott. A sokotrai kormoránok lopják el a show-t: egy 1992-es felmérés 200 000–300 000 költő felnőtt egyedet számlált Hawaron, a faj világ legnagyobb kolóniáján. Valójában a tanulmányok hangsúlyozzák, hogy Hawar sokotrai kormorán kolóniája „a világ legnagyobbja”, populációméretét tekintve Ausztrália után a második helyen áll (a dugongok között). Egyéb rezidens tengeri madarak közé tartoznak a kantáros, a kisbúbos és a fehérarcú csérek, a Saunders-csérek és egy virágzó gázlómadár-közösség. A nyugati szirtigécs (más néven szirtigécs) és a nehezen megtalálható kormos sólyom (a sivatagi partok sápadt sólyma) egészséges számban költenek itt.
A hűvösebb hónapokban tucatnyi vándormadárfaj tölti meg az eget. A nagyobb flamingók sómedencékben táplálkoznak, ki-be vándorolva a védett lagúnákból. A nagy fehér pelikánok, gémek, kócsagok és lilék szezonális megállókat tartanak. A szigeteket a BirdLife International fontos madárterületnek nyilvánította, kifejezetten azért, mert jelentős part menti és vándormadár-populációkat támogatnak.
A szárazföldi vadvilág ugyanilyen lenyűgöző. Magán Hawaron évtizedekkel ezelőtt egy kis arab oryx csorda élt; ezek a kecses antilopok ma a nagyobb szigetek kavicsos síkságain barangolnak. Korlátozott számban homoki gazellák is előfordulnak. Ezek a fajok már rég kihaltak a szárazföldön, és csak néhány arab menedékhelyen élnek, ezért jelenlétük itt nagyra értékelt. A növényzet gyér – akácok, sóbokrok és a dűnéken szívós füvek –, de elegendő ahhoz, hogy eltartsa ezeket a legelőket.
Talán a legmegragadóbb kép a „tengeri tehenek” képe. A dugongok (Dugong dugon) a tengerifű-réteken legelésznek, és táplálkozási nyomaik (V alakú csíkok a fűben) gyakran láthatók Hawar környékén. Egy 2006-os természetvédelmi jelentés megjegyezte, hogy Hawar dugong-populációja a világ legnagyobbjai közé tartozik – Ausztrália után a második –, és hogy a sekély parti vizek kritikus legelőhelyek ezeknek a globálisan veszélyeztetett emlősöknek. A zöld tengeri teknősök rejtett strandokon is fészkelnek, és a zátonyokon keresnek táplálékot. Egyéves felmérésben a kutatók becslése szerint több mint 150 madárfaj használta a szigeteket táplálkozásra, pihenőhelyre vagy szaporodásra, ami a tengeri ökoszisztéma figyelemre méltó változatosságát és termelékenységét tükrözi.
A víz alatt Hawar körüli tenger a halászok kincsesládája. A (bár hiányos) felmérések királyhal (makréla) és zátonyhalrajokat, valamint olyan fajokat találtak, mint a márnahal, az ezüstös tengeri kecskehal, a kecskehal és a szivárványos futóhal. A bahreini kézműves halászok valóban évi 450 tonna fogásról számolnak be Hawar vizeiből, a királyhal önmagában a fogás mintegy 60%-át teszi ki. Ezek a fogási adatok azt mutatják, hogy az egész szigetcsoport egyfajta tengeri bölcsődeként működik: a korallzátony-darabok, a tengerifűágyak és az árapály-laposok számos kereskedelmi szempontból fontos faj ivadékait tartják a kezében.
Egy 2003-as tanulmány kiemeli, hogy szinte minden hal- és kagylófaj – a fenéken táplálkozó árnyékhalaktól a csapatosan élő növényevőkig – élőhelyet talál Hawar zátonyai és lagúnái között. Ezenkívül a lagúnák gazdagok planktonban és gerinctelenekben (medúzák, olyan fajokhoz tartozó rákok, mint a Scylla serrata, férgek és puhatestűek), amelyek a táplálékhálózat alapját képezik. Röviden, Hawar távol áll az üres vadontól, madarak, emlősök, hüllők, halak és rákfélék kombinációja ökológiai szempontból gócponttá teszi – amely messze meghaladja Bahrein egyéb környezeti értékeit a biológiai sokféleség gazdagsága tekintetében.
Az utóbbi években Bahrein gyökeresen megváltoztatta Hawar hasznosításának módját. A bányászat vagy a sziget teljes lezárása helyett a kormány most potenciális turisztikai látványosságként tekint a szigetekre – feltéve, hogy a fejlesztéseket körültekintően végzik. 2024 végén valósult meg az új vízió szerinti első projekt: a Hawar Resort by Mantis. Hivatalos források ezt a szigetcsoport „első stratégiai projektjeként” írják le Hawar főtervének keretében. Amikor a luxus ökoüdülőhely 2025 elején megnyílt, széles körű figyelmet kapott, mint Bahrein első igazi szigetüdülőhelye.
A Hawar Resort by Mantis egy „környezetbarát” üdülőhelyként pozicionálódik az Öbölben. A Hawar-sziget keleti partján fekvő szálláshely 104 vendégszobával rendelkezik, beleértve a tengerparti lakosztályokat és a víz feletti villákat. A parkosított kertek egy 1,8 km hosszú privát strandra nyúlnak át. A szolgáltatások közé tartozik számos étterem (változó sztárszakácsokkal felállított pop-up éttermekkel), gyógyfürdő, medencék, sportpályák és kalandprogramok is. Maga az üdülőhelyi piac is hangsúlyozza zöld hitelességét: büszkélkedhet azzal, hogy az egyszer használatos műanyagokat bambusztermékekre cserélte, és „fejlett természetvédelmi technikákat” alkalmaz a helyi növény- és állatvilág védelme érdekében. A hivatalos nyilatkozatok kiemelik, hogy „az üdülőhely a környezet és Bahrein örökségének mély tiszteletét tükrözi”, jelezve a kényelem és Hawar természeti jellegének tudatosítása közötti egyensúly megteremtésére irányuló törekvést.
In practice, Hawar Resort has brought the first significant visitor infrastructure to the islands. Guests arrive via a dedicated boat transfer: a 25-minute ride from the mainland al-Dur Marina (near the Durrat al Bahrain development) to the Hawar dock. (This supplants an older concept of a public ferry: currently there is no fixed-timetable passenger service, so tourists all come via the resort’s launch.) Although billed as a high-end family destination (complete with camel rides, falconry displays and even a planned Bear Grylls survival park), the marketing is also careful to emphasize birdwatching and nature experiences. The resort notes that Hawar’s biodiversity can be enjoyed year-round, with migratory birds arriving seasonally. This dovetails with Bahrain’s tourism strategy: officials have pointed out that the Hawar plan “capitalises on [Bahrain’s] unique position as the region’s only archipelagic nation, complemented by a rich marine environment and diverse islands”. In other words, Hawar Resort is intended as a nucleus for eco-conscious tourism that will – the hope is – create jobs and foreign revenue, rather than a belt of concrete hotels.
Az üdülőhely érkezése máris kiegészítő fejlesztéseket indított el. 2024 decemberében a kormány az infrastruktúra-fejlesztések részeként felavatott egy új Villamosenergia- és Vízügyi Központot; a kabinet megjegyezte, hogy ez a központ javítja az energia- és vízhatékonyságot, „és növeli a Királyság képességét a jövőbeli fejlesztések támogatására”. A színfalak mögött egy komoly energia- és vízügyi projekt volt folyamatban: Bahrein Villamosenergia- és Vízügyi Hatósága (EWA) új tengervíz-sótalanító kapacitást pályázott meg, és tenger alatti tápkábeleket fektetett le Hawarba, lecserélve a megbízhatatlan dízelüzemű energiatermelőket. Ezek a beruházások alátámasztják a hivatalos álláspontot: a turizmus fellendüléséhez szilárd infrastruktúrára van szükség.
Mindazonáltal Hawar vendégszeretete a tervek szerint alacsony maradt. A üdülőhely személyzetén és az engedélyezett turistacsoportokon kívül gyakorlatilag egyetlen civil sem él a szigeteken. A korai turisztikai adatok szerények (a üdülőhely havonta több száz vendéget lát el, nem ezreket). Az üzemeltetők a kontrollált, vezetett élményeket hangsúlyozzák: kijelölt területeken való sznorkelezés, vezetett madárséták, korlátozott jetski-zónák stb., amelyek mindegyike az emberi lábnyom minimalizálását célozza. Például a vaddisznó vagy a szarvas (amelyeket a Hawar korábbi természetvédelmi erőfeszítései során hoztak be) a vendégek számára tilos, kivéve a megtekintést. A kezdeti tervek egy kis kikötőt és ökoközpontot javasolnak, nem pedig egy nemzetközi repülőteret. Az elképzelés az, hogy a látogatók hajóval érkezzenek, és az egyetlen nagy szigeten maradjanak, így a többi 30 sziget nagyrészt érintetlen marad. Tájékoztató anyagaiban Bahrein még Hawart is a „fenntartható modern földhasználat” lehetőségének tekinti, beleértve a hulladékgazdálkodást és a megújuló energia fejlesztését, a turizmus mellett.
Az igazi próba az lesz, hogy a növekedés párosulhat-e a védelemmel. Sok megfigyelő megjegyzi, hogy Hawar sorsa a rezervátum státuszának érvényesítésétől függ. A Környezetvédelmi Legfelsőbb Tanács (SCE) és a kapcsolódó hatóságok már most is fenntartják, hogy minden turisztikai tevékenységnek „biztosítania kell a tengeri erőforrások megőrzését, a környezetvédelmet és a vadon élő állatok védelmét”. Új szabályozások készülnek (a Legfelsőbb Hatóság, lásd alább) a befektetői kritériumok és az övezeti területek meghatározására. Eközben a környezetvédelmi monitorok figyelemmel kísérik a madarak fészkelésének sikerességét és a vízminőséget. Túl korai lenne még felmérni a üdülőhely ökológiai hatását, de a vezetőség jelenlétének célja, hogy elkerülje a Bahrein más részein elkövetett múltbeli hibákat (például a szárazföldön zajló föld-rekultivációs projektek környezeti költségeit).
Az évtizedes elszigeteltség miatt Hawar közművei kezdetlegesek voltak. A sziget energiaellátása egészen a közelmúltig egy régi dízelgenerátorról származott; a vizet egy kis sótalanító üzem biztosította, amelyet tartályhajókból származó szállítmányok egészítettek ki. Egyik megoldás sem tudta támogatni a modern turizmust, és nem tudta megóvni a környezetet (dízelgőz és szivárgások, valamint a drága vízimport). Ezt felismerve Bahrein a 2020-as évek elején átfogó korszerűsítést indított. 2020-ra egy ír céget (ESB International) szerződtettek az új elektromos csatlakozás megtervezésére. A megoldás: három nagyfeszültségű (66 kV) tengeralatti kábel lefektetése, összesen körülbelül 25 km hosszan a szárazföldtől Hawarig. Ezek a kábelek most egy korszerűsített alállomástól Durrat al Bahreinben egy új alállomásig futnak Hawar szigetén. Teljes feszültség alá helyezés után stabil hálózati áramot biztosítanak – szükségtelenné téve a zajos dízelüzemanyagot, és csökkentve a generátorok okozta erdőtüzek kockázatát. A projektet, amelyet az EWA „rendkívül fontos” és „történelmi” projektként ünnepelt, részben a Szaúdi Fejlesztési Alap finanszírozta.
Ezzel párhuzamosan Bahrein 2024-ben pályázatot írt ki egy új SWRO sótalanító üzemre Hawarban. Öt nemzetközi konzorcium pályázik a megépítésére. A tervezett kapacitás körülbelül 1-2 millió imperial gallon naponta (nagyjából 4-9 millió liter), két tárolótartállyal; még egy konzervatív 1 MIGD is jelentősen meghaladná a jelenlegi igényeket. Ha minden a tervek szerint halad, egy EPC-szerződés aláírására és az üzem egy éven belül megépül. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy Hawar hamarosan egy modern vízrendszerrel rendelkezik majd – amelyet a tengerből szivattyúznak és ivóvízminőségre szűrnek –, amely folyamatos üzemanyag-import nélkül szolgálja ki az üdülőhelyet és a működést. Bahrein pályázati feltételei hangsúlyozzák a hasonló projektekkel kapcsolatos tapasztalatokat, utalva arra, hogy a hatóságok a legújabb tervezésű, kulcsrakész létesítményt szánnak.
A megbízható áram- és vízellátás biztosítása után más infrastruktúra is kiépült. Utak épültek a főszigeten (könnyű aszfaltozott utak), és egy kis kikötő/dokk komplexum most a üdülőhely hajójáratait és mentőhajóit fogadja. A koronaherceg megnyitotta az új Repülőtéri Irányító és Vízközpontot (a korábban említett Villamosenergia- és Vízirányító Központ része), amelyet egy csúcstechnológiás idegközpontként írtak le Hawar és más távoli közművek kezelésére. A kommunikációt is korszerűsítették: egy Bahreinből induló mikrohullámú kapcsolat biztosítja az internetet és a telefont Hawarba (a szigeten még korlátozott a mobil lefedettség is). Mindezek a fejlesztések azt jelentik, hogy Hawar már nem úgy érzi magát „hálózaton kívülinek”, mint régen; ehelyett Bahrein nemzeti infrastrukturális keretrendszerébe illeszkedik, bár jelentős költségekkel.
Az időzítés tükrözi a nemzeti tervezést: Bahrein 2030-as gazdasági jövőképe és turisztikai stratégiái Hawart fejlesztési prioritásként említik. A kabinet közleményeiben a miniszterek megjegyezték, hogy a Hawaron megvalósuló energia- és vízprojektek „megszilárdítják a főbb fejlesztési kezdeményezéseket és erősítik a gazdaságot”. Valójában az egyik ok, amiért most sietni kell a sótalanító üzemmel, az a főterv jövőbeli fázisainak lehetővé tétele (a üdülőhely kezdeti méretén túl). Előfordulhat, hogy további létesítményeket – például kutatóállomásokat, kibővített kikötőt vagy megújuló energiát (Bahrein napelemparkokat javasolt Hawaron) – látunk majd, amelyek kihasználják ezt az új infrastruktúrát.
Talán minden más tényezőnél jobban Hawar megközelíthetetlensége határozza meg. A hagyományoknak és a tervezésnek köszönhetően a szokásos turisztikai célpontok szigorúan ellenőrzöttek. A üdülőhely megnyitásáig nem volt nyilvános kompjárat a szigetekre – csak a környezetvédők és a halászok által használt magánhajók. Hivatalosan Hawar összeköttetése 25 km-es kompút Manamától, de a valóságban szinte semmilyen kereskedelmi járat nem közlekedik. Ehelyett a látogatóknak kormány által jóváhagyott túrán vagy tartózkodáson kell részt venniük, engedélyezett hajókkal utazva. Az új Mantis üdülőhely saját dokkolóval és csónakokkal rendelkezik, így a vendégek az al-Dur kikötőből szállnak fel, és hajóval indulnak el. (Ez az útvonal motorcsónakkal körülbelül 25-30 percig tart.) Ezzel szemben a Sitra-n vagy az ország felsőbb részén található kis repülőtér csak a szárazföldi járatokat szolgálja ki, magát Hawart nem.
A gyakorlatban Hawar szigete lényegében az egyetlen kapu a látogatók számára. Hawaron található egy bahreini rendőrségi járőrbázis és az üdülőhely – együtt az egyetlen lakott építmények. A szigetcsoport összes többi szigete tilos. A helyi előírások még a halászok és a turisták számára is tiltják a belépést a kisebb szigetekre, kivéve az engedélyezett kutatási vagy kormányzati járőröket. Ahogy egy forrás fogalmaz, a Hawar-sziget helyőrségén és szállodáján kívül „a Hawar-sziget kivételével mindenhez szigorúan korlátozott a hozzáférés”. Ez Hawart szigorúan ellenőrzött zónává teszi: a szigetcsoport túlnyomó része továbbra is embermentes zóna, gyakorlatilag menedékhely. Az elmúlt években lehetővé vált, hogy kis csoportok (bahreini állampolgárok és külföldiek) egynapos kirándulási engedélyt kapjanak Hawarba, de még ezeket is gondosan ellenőrzi a Környezetvédelmi Hatóság. A szabályozatlan látogatások tilosak voltak és ma is tilosak; például régen még egy magánjacht megállításához is külön engedély kellett Hawarban.
Hawar szigetére érve az utazás továbbra is korlátozott. Nincsenek nyilvános bérelhető autók. A üdülőhely terepjárókat és kerékpárokat biztosít a strand, a villák és a medencék között. Az állami járművek biztosítják a helyszínt és a szolgáltatási igényeket. Gyalogutak kanyarognak a szálloda területén és a helyőrség külterületén, de ezeken túl a látogatók nem barangolhatnak szabadon a vad belsejébe. Röviden, a turizmus csak a kijelölt zónákban engedélyezett (jelenleg a üdülőhely környékén). A terület többi részét a vadon élő állatok számára tartják fenn, ahol őrök járőröznek, akik megbírságolják vagy őrizetbe veszik az illegális behatolókat.
Ez a szigorú rendszer eddig megőrizte Hawar ökoszisztémáit. Még az új üdülőhely vezetője is büszkén jegyzi meg, hogy a vendégek nem látnak nehézgépeket vagy fejlesztési területeket – az új utak ellenére „távolinak” tűnik. Valójában a kontraszt Bahrein többi turisztikai projektjével (mesterséges szigetek, luxus kikötők) szembetűnő: a Hawar turizmusát szándékosan visszafogottan tartják, bevásárlóközpontok és kaszinók nélkül. És ez valószínűleg folytatódni is fog. A főterv csak ökoszállókat és lágy kalandokat kínáló létesítményeket irányoz elő, mindezt a meglévő területen belül. A hajóforgalmat szabályozzák, hogy ne zavarják a fókákat és a teknősöket. Jelenlegi szakaszában Hawar kevésbé a laza séták célpontja, mint inkább egy olyan hely, ahová az ember a magányt akarja megtapasztalni a természetben – kétségtelenül magas színvonalú szolgáltatásokkal, de nem egy vidámpark.
Ennek az egyensúlynak a kezelése a bahreini hatóságokra hárul, akik már a turizmus kezdetén is azon dolgoznak, hogy megerősítsék az irányítást. Az új intézkedések középpontjában a 2024 decemberében királyi rendelettel létrehozott Hawar-szigetek Fejlesztéséért Felelős Legfelsőbb Hatóság áll. Shaikh Abdullah bin Hamad Al Khalifa (a király képviselője és a Környezetvédelmi Legfelsőbb Tanács vezetője) elnökletével ez a tárcaközi testület környezetvédelmi, turisztikai, gazdaságfejlesztési és egyéb tisztviselőket, valamint a magánszektor tanácsadóit tömöríti. A hatóság megbízatása széleskörű: integrált turisztikai stratégiát kell javasolnia Hawar számára, szakaszosan kell fejlesztenie az infrastruktúrát, és szabályozást kell meghatároznia a beruházásokra vonatkozóan. A rendelet kulcsfontosságú, hogy a hatóság munkájának „biztosítania kell a tengeri erőforrások megőrzését, a környezetvédelmet és a vadon élő állatok védelmét”. Lényegében egy olyan egyablakos ügyintézésként szolgál, amely összehangolja Bahrein gazdasági céljait a Hawar-projektre vonatkozó környezetvédelmi törvényeivel.
Ez a lépés évtizedek alatt leszűrt tanulságokat tükröz. A Hawarra vonatkozó korábbi javaslatokat (az 1980-as és 1990-es években) pontosan azért halasztották el, mert a tervezők attól tartottak, hogy azok lerontják a szigeteket. Bahrein csak az ökoturizmus térnyerésével érezte magát készen a továbblépésre. A Legfelsőbb Hatóság feladata tehát a rövidítések elkerülése: minden projektet fenntarthatósági szempontból megvizsgál, ahogyan a 2003-as bioszféra-tanulmány is azt tanácsolta, hogy a szakértői útmutatást „a leghatékonyabban” alkalmazzák Hawar fejlesztésére. Hatáskörébe tartozik a szigorú turisztikai beruházási kritériumok, az infrastrukturális szabványok és még a marketingtervek ajánlása is. Például korlátozhatja a szállodák alapterületét, előírhatja a szennyvíz újrahasznosítását, vagy kijelölhet olyan alapvető természetvédelmi övezeteket, ahol tilos az építkezés. Túl korai lenne megmondani, hogy mennyire szigorúan fogják betartatni ezeket a szabályokat, de a keretrendszer formalizált.
Ezen új testületek mellett a régóta fennálló természetvédelmi politikák továbbra is érvényben vannak. A bahreini Nemzeti Vadvédelmi Bizottság (jelenleg az SCE-n belül) figyelemmel kíséri a szigetek állapotát. A kormány vagy nem kormányzati szervezetek finanszírozásával továbbra is folytatódnak a madárkolóniák rendszeres számlálásai. A múltban olyan projektek, mint a Mashtan-sziget tengeri rezervátuma (amelyet 2002-ben nyilvánítottak), megmutatták, hogy Bahrein hajlandó vonalakat húzni a térképeken – és Hawar profitál ebből a gondolkodásmódból. Ezenkívül a nemzetközi szervezetek (UNESCO, Ramsar, BirdLife) és a regionális testületek (az Öböl-környezetvédelmi Alap, a tengeri szennyezéssel foglalkozó ROPME) mind Hawarra szegezik tekintetüket. A nemzetközi elítélés vagy a finanszírozás elvesztésének veszélye ösztönzőt jelent a szigetek állapotának magas szinten tartására.
Ugyanakkor a fent említett kihívások továbbra is fennállnak. A végrehajtási kapacitás korlátozott: a Bahreini Környezetvédelmi Hatóságnak csak néhány őr és járőrhajója van. Az illegális halászat időnként tiltott zónákban is előfordul, és a horgonyok okozta bentikus károk aggodalomra adnak okot. Az éghajlatváltozás – különösen a tengerszint emelkedése és az intenzívebb viharok – eláraszthat egyes alacsonyan fekvő területeket, és megváltoztathatja a sótartalom-viszonyokat. Az édesvíz elérhetőségét technikailag a sótalanítás oldja meg, de a rendszer bármilyen meghibásodása (viharok vagy üzemanyaghiány) gyorsan partra sodorhatja a lakosokat. Az invazív kártevőktől (pl. hajókkal szállított kígyók) csendben tartanak, de nem figyelik őket megfelelően. Ezeket a problémákat a stratégiai dokumentumok elismerik, de állandó éberséget igényelnek.
A szigetek fenntartása anyagilag sem elhanyagolható. Az elektromos vezetékek fenntartása, a sótalanítás és a hulladékkezelés egy távoli zátonyon fejenként sokkal többe kerül, mint a szárazföldön. Bahrein lényegében támogatja Hawar közműveit, hogy később turisztikai bevételekhez jusson. Ennek a mérlegnek az egyensúlya a fenntartható turistaérkezésektől függ – ami nem garantált egy ingatag politikai helyzetű régióban. Ez a számítás egy tágabb igazságra emlékezteti a tervezőket: Hawar értékét nemcsak riálban, hanem örökségben is mérik. A kormány saját jelentései szerint még ha Hawar bioszféra-rezervátummá, és nem turisztikai helyszínné válna is, a természetvédelmi modellként való értéke felbecsülhetetlen lenne.
Előretekintve minden figyelem arra szegeződik, hogyan valósítja meg Bahrein ambiciózus terveit. A Legfelsőbb Hatóság (a turisztikai, kulturális, környezetvédelmi és befektetési szervezetek képviselőivel) napirendet tűzött ki Hawar fenntartható turizmus modelljévé tételére – példává a régió számára. A tisztviselők gondosan szakaszos fejlesztésről beszélnek: például a Mantis üdülőhelyet egy főterv „első fázisának” nevezik. A jövőbeli fázisokban egy kis ökoszálló vagy kutatóállomás épülhet, vagy kissé bővíthető a kikötő – mindig a Hatóság iránymutatása mellett.
Pozitív jel az összekapcsolódó megközelítés: a turisztikai minisztériumok a környezetvédelmi ügynökségekkel együttműködve, ahelyett, hogy önállóan működnének együtt. Például a Turizmusfejlesztési terv megemlítette Hawar örökségének és vadvilágának népszerűsítését, nem csak a strandjait. A Bahrain Mumtalakat (állami vagyonalap) és helyi befektetők is részt vesznek a munkában, ami erős állami támogatásra utal. Ezenkívül regionális támogatás is kezd kialakulni; a Gulf Airlines járatokat indít Bahreinbe, hogy európaiakat és ázsiaiakat hozzanak az Öböl-menti nyári előszezonba. El lehet képzelni, hogy a látogatók a Hawarban való tartózkodásukat nagyobb bahreini eseményekkel (pl. a Forma-1-es Nagydíjjal vagy kulturális fesztiválokkal) kombinálják.
Hawar jövőjét az fogja eldönteni, hogy ökoszisztémái mennyire erősek maradnak. Ha a sokotrai kormoránkolónia egészséges marad, ha a dugongok továbbra is sértetlenül legelésznek, és ha a strandok továbbra is menedéket nyújtanak a teknősöknek a lágy holdak árapálya alatt, akkor a gazdálkodás sikeresnek nevezhető. Ezzel szemben az erózió, a szennyezés vagy a zavar bármilyen jele riadalomra adna okot. Eddig a jogi védelem és az óvatos fejlesztés kombinációja megőrizte Hawar vad jellegét. A szigetek ellenálló képessége részben természetükből (kevés út, nincs nehézipar), részben pedig a tudatos választásból fakad. Ahogy egy elemzés fogalmazott: „a kezelt védett területek… értékes eszközt jelentenek a turisztikai ipar, különösen a szabadtéri kikapcsolódás, az oktatás és az ökoturizmus számára” – de csak akkor, ha a fejlesztés „nem csökkenti a helyi… környezet érdekeit vagy integritását”. Ez az intelm továbbra is Hawar őrzőinek vezérelve.
A Hawar-szigetek a megszelídítetlen természet ritka szálaként emelkednek ki. A gyarmati szeszélyektől a Világbíróság ítéletén át az ökoturisztikai határvidékig jutottak el. Ma válaszút előtt állnak: vadvilágukért és ramsari vizes élőhelyként való nyilvánításukért nagyra becsülik őket, ugyanakkor Bahrein turisztikai gazdaságának diverzifikálására szolgáló eszközként is számon tartják őket. Az ország válasza – erőforrások infrastruktúrába fektetése, magas szintű fejlesztési hatóság létrehozása és egy luxus, mégis környezettudatos üdülőhely létrehozása – szándékot jelez.
Az, hogy Hawar képes-e azzá a „világszínvonalú ökoturisztikai célponttá” válni, amire a tervezők vágynak, miközben vadrezervátum is marad, az évtized egyik legfontosabb próbája lesz a Perzsa-öböl térségében. Eddig a jelek óvatosan optimisták: a fejlesztés itt lassú és mértéktartó, a szigorú hozzáférési szabályok pedig azt jelentik, hogy a szigetcsoport nagy része még mindig alig több mészkőnél, tengerifűnél és égnél. Bahrein reményei szerint Hawar élő tanteremként szolgál majd: egy olyan helyként, ahol a történelem, az ökológia és a kultúra találkozik, és ahol a nemzet természetvédelemmel való törődése olyan fényesen ragyoghat, mint a főváros látképe.
Nagy Sándor kezdetétől a modern formáig a város a tudás, a változatosság és a szépség világítótornya maradt. Kortalan vonzereje abból fakad,…
Romantikus csatornáival, lenyűgöző építészetével és nagy történelmi jelentőségével Velence, ez a bájos Adriai-tenger partján fekvő város, lenyűgözi a látogatókat. Ennek a nagyszerű központnak a…
Görögország népszerű úti cél azok számára, akik egy felszabadultabb tengerparti nyaralásra vágynak, köszönhetően a tengerparti kincsek bőségének és a világhírű történelmi helyszíneknek, lenyűgöző…
A cikk a világ legelismertebb spirituális helyszíneit vizsgálja történelmi jelentőségük, kulturális hatásuk és ellenállhatatlan vonzerejük alapján. Az ősi épületektől a lenyűgöző…
Egy olyan világban, amely tele van ismert utazási célpontokkal, néhány hihetetlen helyszín titokban és a legtöbb ember számára elérhetetlen marad. Azok számára, akik elég kalandvágyóak ahhoz, hogy…
