Peking

Zabranjeni grad, masivni kompleks palača koji je bio rezidencija careva iz dinastija Ming i Qing, nalazi se u povijesnoj jezgri Pekinga. U Zabranjenom gradu nalazi se Muzej palače u kojem se nalaze carske zbirke kineske umjetnosti. Nekoliko starih carskih vrtova, parkova i slikovitih regija, uključujući Beihai, Shichahai, Zhongnanhai, Jingshan i Zhongshan, okružuju Zabranjeni grad. Ove lokacije, posebice Beihai Park, prepoznate su kao remek-djela kineske vrtlarske umjetnosti i poznata su turistička mjesta sa značajnim povijesnim značajem. Zhongnanhai je također bio političko srce uzastopnih kineskih administracija i režima u modernom razdoblju, a trenutno je sjedište Komunističke partije Kine i Državnog vijeća.

Nekoliko poznatih znamenitosti nalazi se odmah preko puta Zabranjenog grada od Trga Tiananmen, uključujući Tiananmen, Qianmen, Veliku Narodnu dvoranu, Nacionalni muzej Kine, Spomenik narodnim herojima i Mauzolej Mao Zedonga. Ljetna palača i Stara ljetna palača, obje smještene na zapadnom rubu grada, sadržavaju opsežnu zbirku carskih vrtova i zgrada koje su služile kao ljetne kuće za kraljevsku obitelj Qing.

Nebeski hram (Tiantan), koji se nalazi u južnom Pekingu i također je na UNESCO-vom popisu svjetske baštine, jedna je od najpoznatijih vjerskih građevina u gradu, gdje su monarsi iz dinastija Ming i Qing posjećivali godišnje obrede molitve Nebu za uspješan usjev. Hram Zemlje (Ditan) nalazi se na sjeveru grada, dok se Hram Sunca (Ritan) i Hram Mjeseca (Yuetan) nalaze na istoku, odnosno zapadu grada. Hram Dongyue, hram Tanzhe, hram Miaoying, hram Bijelog oblaka, hram Yonghe, hram Fayuan, hram Wanshou i hram Big Bell su među ostalim poznatim hramovima. U gradu se također nalaze Konfucijev hram i Guozijian, ili Imperijalna akademija. Katedrala Bezgrešnog začeća, koja je osnovana 1605. godine, najstarija je katolička crkva u Pekingu. Niujie džamija je najstarija džamija u Pekingu, čija povijest seže više od tisuću godina.

Peking ima brojne dobro očuvane pagode i kamene pagode, uključujući visoku pagodu hrama Tianning, koja je podignuta između 1100. i 1120. za vrijeme dinastije Liao, i pagodu hrama Cishou, koja je uspostavljena 1576. za vrijeme dinastije Ming. Kameni mostovi od povijesnog značaja uključuju most Lugou iz 12. stoljeća, most Baliqiao iz 17. stoljeća i most od Jade Belt iz 18. stoljeća. Predteleskopske sfere iz razdoblja Ming i Qing izložene su u Pekinškom antičkom opservatoriju. Mirisna brda (Xiangshan) je dobro poznati slikoviti javni park koji uključuje prirodna uređena područja, kao i tradicionalne i kulturne artefakte. Botaničko područje Pekinga ima oko 6,000 biljnih vrsta, uključujući širok raspon drveća, grmlja i cvijeća, kao i veliki vrt božura. Neki od istaknutih rekreacijskih parkova u gradu su Taoranting, Longtan, Chaoyang, Haidian, Milu Yuan i Zizhu Yuan. Pekinški zoološki vrt je zoološki istraživački objekt u kojem se nalaze neobična stvorenja iz cijelog svijeta, uključujući kinesku divovsku pandu.

Grad ima 144 muzeja i galerija (od lipnja 2008.). Ostali veliki muzeji u Kini uključuju Nacionalni muzej umjetnosti Kine, Muzej glavnog grada, Pekinški muzej umjetnosti, Vojni muzej kineske narodne revolucije, Geološki muzej Kine, Pekinški muzej prirodne povijesti i Paleozoološki muzej Kine. , pored Muzeja palače u Zabranjenom gradu i Nacionalnog muzeja Kine.

Trinaest grobnica dinastije Ming, raskošna i složena grobna mjesta trinaest Ming careva koja su uvrštena na UNESCO-ov popis svjetske baštine, Carske grobnice dinastija Ming i Qing, nalaze se na periferiji centra Pekinga, ali unutar njegovog općina.

U metropolitanskom Pekingu prevladavaju tri arhitektonska tipa. Prva je klasična carska kineska arhitektura, koju vjerojatno najbolje opisuju golemi Tian'anmen (Vrata nebeskog mira), koji su i dalje prepoznatljiva građevina Narodne Republike Kine, Zabranjeni grad, Hram carskih predaka i Nebeski hram.

Peking ima bogato i raznoliko vjersko naslijeđe, s daoizmom, budizmom, konfucijanizmom, islamom i kršćanstvom koji su svi prisutni u gradu.

Peking ima vlažnu kontinentalnu monsunsku klimu, s povećanom vlagom ljeti zbog istočnoazijskog monsuna i hladnijim, vjetrovitijim i sušnijim zimama zbog učinka ogromne sibirske anticiklone.

Pješčane oluje koje puše iz pustinje Gobi preko mongolske stepe u proljeće, praćene brzim zatopljenjem, ali uglavnom suhom.

Jesen je, kao i proljeće, prijelazno godišnje doba s malo oborina.

Prosječna mjesečna dnevna temperatura u siječnju iznosi 3.7 °C (25.3 °F), dok je u srpnju 26.2 °C (79.2 °F).

Peking se nalazi na sjevernom kraju otprilike trokutaste Sjevernokineske ravnice, koja se proteže na jug i istok grada. Grad i poljoprivredno središte sjeverne Kine zaštićeni su planinama na sjeveru, sjeverozapadu i zapadu od nadolazećih pustinjskih stepa. Planine Jundu dominiraju sjevernom polovicom općine, posebice okrugom Yanqing i okrugom Huairou, dok Zapadna brda uokviruju zapadni dio. Kako bi se zaštitio od nomadskih napada iz stepa, Kineski zid je podignut preko sjevernog dijela općine Peking na neravnom terenu. Planina Dongling, koja se nalazi u zapadnim brdima u blizini granice s Hebeijem, najviši je vrh općine, koji se uzdiže 2,303 metra iznad razine mora (7,556 stopa).

Glavne rijeke koje prolaze kroz grad, uključujući Chaobai, Yongding i Juma, sve su pritoke sustava rijeke Hai i teku jugoistočno. Akumulacija Miyun, koja se nalazi na gornjem toku rijeke Chaobai, glavni je rezervoar općine. Peking je također sjeverni kraj Velikog kanala do Hangzhoua, koji je stvoren kao transportna ruta prije više od 1,400 godina, i Projekta prijenosa vode jug-sjever, koji je dovršen u posljednjem desetljeću za isporuku vode iz sliva rijeke Yangtze.

Urbano područje Pekinga, smješteno na ravnicama u južno-središnjoj nizini općine na nadmorskoj visini od 40–60 m, pokriva relativno skroman, ali rastući udio kopnene površine općine. Grad je podijeljen koncentričnim obilaznicama. Druga obilaznica prati trasu povijesnih gradskih zidina, dok Šesta obilaznica povezuje gradove satelita u okolnim predgrađima. Tian'anmen i trg Tian'anmen nalaze se u srcu Pekinga, južno od Zabranjenog grada, povijesne palače kineskih careva. Zhongnanhai, kuća trenutnih kineskih čelnika, nalazi se zapadno od Tian'anmena. Avenija Chang'an, koja povezuje trg Tiananmen s trgom, glavna je gradska os istok-zapad.

Pekinško gospodarstvo jedno je od najrazvijenijih i najbogatijih Kine.

Peking ima više sjedišta tvrtke Fortune Global 500 u 2013. nego bilo koji drugi grad na svijetu, zahvaljujući koncentraciji tvrtki u državnom vlasništvu u glavnom gradu zemlje.

Peking je na devetom mjestu u svijetu u Indeksu razvoja međunarodnih financijskih centara koji izdaju novinska agencija Xinhua, Chicago Mercantile Exchange i Dow Jones & Company, te 29. u Indeksu svjetskih financijskih centara koji su objavili Z/Yen i Katarski financijski centar Autoritet.

Osim toga, iza Moskve, New Yorka i Hong Konga, grad je na četvrtom mjestu po broju milijardera koji tamo žive. PricewaterhouseCoopers je ukupni ekonomski utjecaj Pekinga rangirao kao najveći u Kini 2012. godine.

Gospodarstvo grada je postindustrijsko, s tercijarnim sektorom (usluge) sa 76.9 posto proizvodnje, zatim sekundarnim sektorom (proizvodnja, građevinarstvo) s 22.2 posto i primarnim sektorom (poljoprivreda, rudarstvo) s 0.8 posto.

Financijske usluge, veleprodaja i maloprodaja, informacijska tehnologija, poslovne nekretnine, znanstvena istraživanja i stambene nekretnine pridonijeli su gradskom BDP-u u 6. s najmanje 2013%.

Industrija je ostala najveći pojedinačni podsektor s 18.1 posto ukupne proizvodnje u 2013. Od 2010. godine, kada je grad izjavio da će 140 visoko zagađivača, energetski i vodointenzivnih poduzeća biti evakuirano iz grada za pet godina, bilanca industrijske proizvodnje dramatično se promijenila. Capital Steel počeo se preseliti u obližnju provinciju Hebei 2005. godine. Proizvodnja automobila, zrakoplovstva, poluvodiča, farmaceutskih proizvoda i prehrambene industrije porasla je 2013. godine.

Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (kada se pin izda na vaš mobitel), McDonald's (30-minutno ograničenje nakon registracije) i mnogi drugi mali neovisni kafići nude besplatan WiFi. Izvana, ovi kafići mogu izgledati kao restorani, ali gotovo svaka tvrtka označena kao kafić nudi WiFi. WiFi je također široko dostupan u hostelima i hotelima. Velika većina takvih wifi veza je klimava i nepouzdana. Ako vam je pristup internetu ključan, potražite AirBnB nekretninu s pristojnim wifi-jem.

Međunarodna zračna luka Peking Capital (北京首都国际机场) Primarna zračna luka u Pekingu, nalazi se 26 kilometara od centra grada, sjeveroistočno od središnjih četvrti. Opslužuje širok raspon lokalnih i međunarodnih odredišta i preferirano je odredište za većinu stranih zračnih prijevoznika.

Zračna luka Nanyuan (南苑机场 Nányuàn Jīchǎng, IATA: NAY) bivša je vojna pista 17 kilometara južno od Pekinga koju sada isključivo koristi niskotarifni prijevoznik China United (Zhngguó Liánhé), povezan s vojskom. China United sada svakodnevno leti za Harbin, Dalian, Sanyu, Chongqing, Chengdu i Wuxi. Shuttle autobusi do zračne luke Nanyuan polaze iz zgrade zrakoplovstva Xidan svakih 06:10, 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 14:00 i 15:00. Prvi autobus (06:10) ne može zajamčeno voziti svaki dan. Budite sigurni da ne idete autobusom do zračne luke Peking Capital. Pregledajte rutu shuttle busa, koja je napisana na kineskom. Cijena autobusne karte iznosi 16 JPY.

U Pekingu postoji nekoliko željezničkih stanica. Većina vlakova stiže na središnje, zapadne, južne ili sjeverne stanice.

• Željeznička stanica u Pekingu (北京站Běijīng Zhàn) nalazi se u srcu grada, opslužuje ga linija podzemne željeznice 2. Destinacije uključuju: Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Šangaj, Shenyang, Suzhou, Yangzhou i . Ova stanica služi kao polazna točka za brze vlakove prema sjeveroistoku. Odavde polaze i vlakovi za Mongoliju (Ulan Bator), Rusiju i Sjevernu Koreju.
• Zapadna željeznička stanica u Pekingu (北京西站 Běijīng Xīzhàn). Trenutno najveći. Željezničke destinacije iz Pekinga West uključuju: Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiiyuan, Wuhanrum, Xi'an i Xiamen. I "obični" i brzi vlakovi (kada su dostupni) koriste Peking West kako bi došli do tih lokacija, iako HSR (još) ne polazi s kopna. Pogledajte donju tablicu za informacije o tome kako pobjeći s postaje.

• Javni autobusi. Većina lokacija u centru Pekinga opslužuje se velikim brojem prepunih javnih autobusa, što može biti izazovno za manevriranje. Oni polaze s mnogih točaka, uključujući točno ispred željezničke stanice, istočno od željezničke stanice (gdje se nalazi veliki autobusni terminal) i s druge strane Lianhuachi Donglua. Ako trebate uhvatiti autobus, na autobusnim stanicama na zapadnoj strani kolodvora u Pekingu u Lianhuachu Dongluu nalazi se veliki znak koji opisuje rute.

• Taksi. Postoji podzemno taksi stajalište, a obično se čeka deset minuta. S druge strane, taksi je možda najskuplji način odlaska s kolodvora, osobito ako mirišete na turista. Tout će uvijek ponuditi da vas izbaci iz reda za dogovorenu naknadu, ali budite upozoreni da će to rezultirati znatno većom naplatom.

• Metro. Linija metroa 9 proširena je kako bi se povezala s ostatkom sustava podzemne željeznice u Pekingu, a opslužuje Zapadni kolodvor Pekinga. Linija 7, koja je debitirala u prosincu 2014., trenutno također opslužuje kolodvor.

• Južni željeznički kolodvor Pekinga (北京南站 Běijīng Nánzhàn). Ovu stanicu koriste samo brzi vlakovi. Trenutno nudi 70 brzih usluga svakog dana za Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Šangaj (ispod 5 sati), Hangzhou i Fuzhou. Linija 4 podzemne željeznice opslužuje to područje. Postoji i nekoliko usluga od juga Pekinga do sjeveroistočne Kine i Xiamena.
• Sjeverna željeznička stanica u Pekingu (北京北站 Běijīng Běizhàn). Mali u usporedbi s prethodna tri, ali možete se naći ovdje ako putujete iz Unutrašnje Mongolije. Odredišta uključuju Chifeng (赤峰 Chìfēng), Fuxin, Hailar (海拉尔Hǎilāěr), Manzhouli, Hohhot, Longhua (隆化 Lōnghuà), Luanping (滦平 Luánpíng),Nankou (南口 Nánkǒu), Shacheng, Huailai (沙城 Shāchéng, preko Badalinga), Tongliao (通辽 Tōngliáo), i Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu). Također nudi obilaske željeznicom do Yanqinga i Velikog zida Badaling. Linije 2, 4 i 13 staju u blizini, a opslužuje ih susjedna stanica Xizhimen.
• Istočni željeznički kolodvor Pekinga (北京东站 Běijīng Dōngzhàn). Chengde, Handan i okrug Ji u Tianjinu su jedina odredišta. Nedaleko od Guomaoovog CBD-a. Malo je vjerojatno da će putnici morati koristiti ovu stanicu.
• Željeznička stanica Huangcun upravo je ponovno otvorena. Nalazi se na liniji pekinške podzemne željeznice Daxing u južnom Pekingu. Ako imate problema s nabavom karata za jedan od glavnih kolodvora u Pekingu, razmislite o željezničkom kolodvoru Huang Cun. Ako idete noćnim vlakom, bit ćete malo udaljeni, ali metro se otvara u 05:30.
• Linija podzemne željeznice 15 na stanici Shimen udaljena je samo nekoliko minuta hoda od željezničke stanice Shunyi. Ovu postaju opslužuju česte željezničke linije, od kojih većina može biti spora.

Autobusi na velike udaljenosti povezuju se s Pekingom čak iz Šangaja i mongolske granice. Jedno putovanje autobusom može vas odvesti do Harbina ili Xi'ana. Peking ima preko 20 međugradskih autobusnih stanica; međutim, morate ići do autobusne stanice koja se nalazi izvan grada u smjeru u kojem želite ići.

• Autobusni kolodvor Xizhimen za velike udaljenosti (西直门长途汽车站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 62183454. Upravlja autobusima sjeverno i zapadno. Odredišta uključuju Anshan, Baochang (宝昌 Bǎochāng), Baotou, Binzhou (滨州Bīnzhōu), Boshan (博山 Bóshān), Changchun, Chengde (4.5 h), Chifeng (赤峰Chìfēng, 12h), Daban (大阪 Dàbǎn), Dazhangzi (大仗子 Dàzhàngzǐ), Fengshan (凤山 Fèngshān), Harbin, Hohhot, Huimin (惠民 Huìmín), Jinan, Jining (Shandong) (集宁 Jíníng, provincija Shandong, 7 sati), Jinzhou, Kuancheng (宽城 Kuānchéng), Lindong (林东 Líndōng), Linhe (临河 Línhé), Luanping (滦平 Luánpíng), Ningcheng (宁城 Níngchéng), Pingzhuang (平庄 Píngzhuāng), Qinhuangdao (7.5 h), Tieling (铁岭 Tiělǐng), Leling (乐陵 Lèlíng), Pingquan (平泉 Píngquán), Xilin (锡林 Xīlín), Shenyang, Shacheng (沙城 Shāchéng, 5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (唐山 Tángshān, 5h), Weixian (蔚县 Wèixiàn, 8h), Wudan (乌丹 Wūdān),Xuanying 选营 (Xuǎnyíng, 7 sati), Xinglong (兴垄 Xīnglǒng), Yinchuan, Yingxian (应县 Yīngxiàn), Yulin i Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu).
• Međugradski autobusni kolodvor Deshengmen (德胜门外长途汽车站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 82847096. Također upravlja autobusima za sjeverno isjeverozapad. Odredišta uključuju: Baochang (宝昌 Bǎochāng), Chicheng (赤城Chìchéng), Dongmao (东卯 Dōngmǎo), Guyuan, Sandaochuan (三道川Sāndàochuān), Yuxian (芋县 Yùxiàn), i Zhangjiakou (张家口 Zhāngjiākǒu).
• Autobusni kolodvor Dongzhimen međugradski (东直门长途汽车站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 64674995, +86 64671346. Upravlja autobusima sjeveroistok. Odredišta uključuju Changyuan (长垣 Chángyuán), Chengde (4.5 h), Chifeng (赤峰 Chìfēng, 12 sati), fengning (丰宁 Fēngníng, 5h), Fengshan (凤山 Fèngshān), Guanshang (关上 Guānshàng), okrug Huairou, Jiaozhuanghu (焦庄户 Jiāozhuānghù), Mafang (马坊 Mǎfāng), okrug Miyun, Nanzhuangtou (南庄头Nánzhuāngtóu), okrug Pinggu (2.5 h), Sishang (寺上 Sìshàng), okrug Shunyi, Wuxiongsi (吴雄寺 Wúxióngsì) i Xinglong (兴隆 Xīnglōng).
• Međugradski autobusni kolodvor Sihui (四惠长途汽车站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 65574804. Upravlja autobusima uglavnom na putu istočno. Odredišta uključuju: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang (辽阳 Liáoyáng), Tangshan (唐山 Tángshān) i Tianjin.
• Međugradski autobusni kolodvor Zhaogongkou (赵公口长途汽车站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 67237328. Upravlja autobusima jug i jugoistok. Odredišta uključuju Cangzhou (沧州 Cāngzhōu, 3.5 h, 70 JPY), Jinan (5.5 h, 114 JPY), Tanggu (塘沽 Tánggū, 2.5 h, 45 ¥), Tianjin (1.5 h, 35 ¥).
• Autobusni kolodvor Lianhuachi za velike udaljenosti (莲花池长途汽车站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), +86 10 63322354. Upravlja autobusima jug. Destinacije uključuju: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan i Zhengzhou.

Većina autobusa koji polaze s međugradskih autobusnih kolodvora bit će redovni ili ekspresni autobusi koji saobraćaju brzim cestama; koštaju između 200 i 600 JPY po putovanju, imaju udobna sjedala i većina putovanja ne traje duže od 6-12 sati, no dostupni su i autobusi za spavanje. Autobusi za spavanje s redovima kreveta na kat koštaju otprilike 100 JPY za svako putovanje, iako se mnogi kreću izuzetno sporo uzbrdo, preskaču brze ceste, zaustavljaju se u svakom gradu ili mjestu, daju "obroke" uz dodatnu naknadu, koriste rupe nacionalne ceste kako bi uštedjeli novac i putovanje autobusom može trajati do 24 sata. Prosječna brzina prilično brzih autobusa za spavanje je samo 40 km/h, s rasponom od 25 do 60 km/h. Mogao bi biti lijep pravi osjećaj kako manje imućni Kinezi putuju.

Strancima je dopušteno unajmiti automobile u Kini, ali moraju imati vozačku dozvolu koju je izdala Narodna Republika Kina.

Peking služi kao središte za više brzih cesta koje idu u svim smjerovima. Slijedi popis brzih cesta i njihovih odredišta:

Nacionalne brze ceste

• G1 Jingha / Peking-Harbin (Peking (Most Sifang – Most Shiyuan – Županija Huoxian, Tongzhou – Xiji) – Xianghe (Hebei) – Županija Jixian (Tianjin) – Jinwei – Tangshan (Hebei) – Beidaihe – Qinhuangdao – Shanhaiguan – Jinzhou (Sheninlin – Liaoning) ) Changchun – (Heilongjiang) Harbin).
• G2 Jinghu / Peking-Šangaj (Peking (Fenzhongsi – Shibalidian – Dayangfang – Majuqiao – Caiyu) – Langfang (Hebei) – Tianjin (Yangcun)) – Šangaj) — dio brze ceste odvaja se kao S40 do središnjeg Tianjina i Tanggua.
• G4 Jinggang'ao / Peking-Hong Kong/Makao (Peking (Liuliqiao – Wanping – Liulihe) – Shijiazhuang (Hebei)) – Hong Kong ili Makao
• G6 Jingzang / Peking-Tibet (Peking – brza cesta Badaling – Donghuayuan – Huailai – Xiahuayuan – Zhangjiakou) – Unutarnja Mongolija – Tibet.
• G7 Jingxin / Peking-Ürümqi (Peking (most Jianting – Machikou – Deshengkou)) – Zhangjiakou (Hebei) – Ürümqi (Xinjiang)
• G102 Tongyan / Tongzhou-Yanjiao (Peking (okrug Tongzhou) – Hebei (Yanjiao)
• G103 Jingtong / Peking-Tongzhou (Peking (most Dawang – Sihui – Gaobeidian – Shuangqiao – Huicun – okrug Tongzhou)) — povezan s G102.
• G106 Jingkai / Peking-Kaifeng (Peking (Yuquanying – Daxing – Huangcun – Panggezhuang – Yufa) – Kineska nacionalna autocesta 106)) – nastavlja se u Hebei kao G45.

Gradske brze ceste

• S11 Jingcheng / Peking-Chengde (Peking (Taiyanggong – most Wanghe – Gaoliying – Huairou – Miyun – Gubeikou) – Luanping (滦平 Luánpíng, u Hebeiju) -Chengde) — ovo postaje G45 u Hebeiju.
• S12 Zračna autocesta (Peking (Sanyuanqiao – Siyuan – Beigao – Xiaotianzu – Međunarodna zračna luka glavnog grada Pekinga)).
• S15 Jingjin / Peking-Tianjin (Peking – Tianjin)
• S32 Jingping / Peking-Pinggu (Peking (Most Huanggang – Pinggu)) — ovo postaje S1 u Tianjinu.
• S50 Peking 5. Ring Road

11 Kineskih nacionalnih autocesta (国道 Guódào) također poveznica na Peking:

• G101 – Jingshen Road (Peking – Shenyang, Liaoning).
• G102 – Jingha Road (Beiling – Harbin, Heilongjiang).
• G103 – JingJinTang (Peking – Tanggu, Tianjin).
• G104 – cesta Nanyuan (Peking – Fuzhou, Fujian).
• G105 – (Peking – Zhuhai, Guangdong).
• G106 – (Peking – Guangzhou, Guangdong).
• G107 – (Peking – Shenzhen, Guangdong).
• G108 – cesta Jingyuan (Peking – Chengdu – Kunming, Yunnan).
• G109 – Fushi Road (Peking – Datong – Yinchuan – Xining – Golmud – Lhasa, Tibet).
• G110 – (Peking – Zhangjiakou – Hohhot – Baotou – Yinchuan, Ningxia).
• G111 – (Peking – Fengning – Jiagedaqi, Unutarnja Mongolija).

Iako neki građani Pekinga govore konverzacijski engleski (osobito u turističkim regijama kao što je sveučilišni klaster okruga Haidian), ne treba očekivati ​​da ćete otkriti taksista ili prolaznika koji tečno govori engleski. Stranci s malo znanja o kineskom jeziku ne bi trebali vjerovati u svoju sposobnost da izgovaraju kineska imena mjesta na način koji lokalno stanovništvo može razumjeti. Preporuča se ispisati nazive stranica koje želite vidjeti kineskim znakovima prije nego krenete na putovanje gradom ili neka vam ih zaposlenici hotelske recepcije napišu. Kada putujete na određena odredišta, zapisivanje susjednih raskrižja ili osnovne upute također mogu biti korisni. Pokažite SMS vozaču taksija ili jednostavno zatražite pomoć na ulici. Općenito, obraćanje mlađim pojedincima povećat će vaše šanse da dobijete pomoć na engleskom, budući da su mnoge kineske škole proširile nastavu engleskog jezika posljednjih godina.

Prelazak ulice u Kini je umjetnost i može biti izazov za pješake koji nisu upoznati s pekinškim obrascima vožnje. Prije nego prijeđete, pretpostavite da vam nitko neće ustupiti mjesto, čak i ako je tamo policajac. Križanja sa zebrama se zanemaruju. Kineski vozači rutinski koriste svoje trube i sudjeluju u igrama pilića s pješacima i drugim automobilima. Ako čujete jaku trubu dok prelazite ulicu, uvijek se osvrnite okolo jer je najvjerojatnije vozilo odmah iza vas ili ide ravno na vas. Ako vidite više automobila i bicikala kako vam dolaze iz raznih smjerova, nemojte pokušavati pobjeći; umjesto toga, potpuno se zaustavite. Stacionarnu prepreku je lako izbjeći za vozila i bicikle. Također, iako su semaforizirani prijelazi na cesti naslikani zebrastim prugama, treba prelaziti samo kada je signal za hodanje zelen. Snaga je u brojkama, kao što je to slučaj s pješačkim prijelazima u mnogim zemljama. Kad veći broj pješaka prelazi u isto vrijeme, veća je vjerojatnost da će se automobili zaustaviti ili usporiti.

Pekinška podzemna željeznica prikladna je metoda za navigaciju gradom i potpuno je označena na engleskom za posjetitelje. Posljednjih godina mreža je rasla vrtoglavom brzinom, sa 17 linija koje trenutno rade, a ostale se razvijaju. Može se pohvaliti mrežom nalik na mrežu kojom je divno jednostavno proći, za razliku od podzemnih željeznica u većini velikih gradova. Sustav podzemne željeznice zatvara se u 22:30 i ponovno se otvara u 05:00, sa znakovima na ulazu svake stanice.

Slijede redovi:

• linija 1 teče istok-zapad od Sihui East do Pingguoyuana prelazeći političko srce grada duž ulice Chang'an, prolazeći pored Zabranjenog grada, trga Tian'anmen i Wangfujinga.
• linija 2 je unutarnja petlja koja prati stare gradske zidine. Prvi i posljednji vlak počinju/završavaju u Xizhimenu, a linija služi hramu Lame i željezničkoj stanici u Pekingu.
• linija 4 teče u smjeru sjever-jug na zapadnoj strani grada i opslužuje Staru i Novu ljetnu palaču, Pekinško sveučilište i Peking South Station.
• linija 5 teče u smjeru sjever-jug na istočnoj strani grada.
• linija 6 teče zapad-istok kroz središte grada, služeći Nanlouguxiang
• linija 7 teče zapad-istok na južnoj strani grada.
• linija 8 vodi sjeverno od Nanlouguxianga (linija 6) do okruga Changping, opslužujući Olimpijski stadion.
• linija 9 služi okrugu Fengtai, uključujući Peking West Railway Station.
• linija 10 je vanjska linija petlje koja kruži oko cijelog grada.
• linija 13 je povišena laka željeznička linija koja opslužuje sjeverno predgrađe. Linija počinje u Xizhimenu i završava u Dongzhimenu i prolazi kroz Wudaokou.
• linija 14 prolazi kroz okrug Chaoyang i zatim skreće na zapad do južnog predgrađa.
• linija 15 proteže se preko sjevernog i sjeveroistočnog predgrađa grada.
• Linije Batong, Yizuang, Changping, Daxing i Fangshan povezuju vanjska predgrađa s gradom i od male su koristi za turiste.

Prijevoz između linija je moguć, s izuzetkom Airport Expressa za koji je potrebna posebna karta.

Ulazi u stanice podzemne željeznice označeni su velikim plavim stiliziranim slovom G omotanim oko manjeg slova B. Pojedinačne karte koštaju od 3 do 9 JPY, ovisno o udaljenosti i vrijede samo istog dana od stanice na kojoj su kupljene. Automati za karte za jedno putovanje imaju dostupne upute na engleskom. Uređaj ne prihvaća novčanice od ¥1, ali ako platite novčanicom od ¥10 ili ¥20, dobit ćete šaku novčića koje možete koristiti za buduća putovanja. Svoju kartu morate proći kroz okretne otvore na ulazu I izlasku iz kolodvora, stoga pazite da je ne izgubite.

Ako planirate putovati više od nekoliko puta, pokupite a Yīkātōng (一卡通) kartica na bonove, koji ima povratni depozit od 20 JPY. Kucnite karticu na ulaznoj okretnici i ponovno pri izlasku. Korištenje pre-paid kartice ne smanjuje cijenu prijevoza u podzemnoj željeznici, za razliku od autobusnih karata. Polog kartice može se vratiti samo na nekoliko postaja, tako da je proslijediti ga prijatelju možda lakše nego vratiti svoj depozit. Postaje koje nude povrat novca jasno navode "Yikatong povrat" u kabini za prodaju karata; primjeri uključuju Xizhimen, Haidianhuangzhuang (samo u blizini izlaza C/D) i zračnu luku.

Ako nosite torbice ili prtljagu, oni moraju proći kroz rendgenske skenere na stanicama. Opasne tekućine (čak i ulje!) mogu biti zaplijenjene. Ako je potrebno, popijte malu količinu svoje boce vode pred osobljem osiguranja kako biste pokazali da nije opasna.

Tijekom špice, stanice i vlakovi, posebice linije 1, 10 i 13, postaju vrlo krcati.

Kina, koja se prije smatrala zemljom bicikala, sada se može pohvaliti sve većim brojem privatnih vlasnika automobila. Svakog dana očekuje se da 1,200 dodatnih automobila uđe na ulice Pekinga. Kao posljedica toga, vjerojatnije je da ćete ovih dana vidjeti bicikle u Nizozemskoj nego u Pekingu. Međutim, s obzirom na infrastrukturu preostalu iz vremena kada je bio glavni grad "Biciklističkog kraljevstva", vidjeti Peking biciklom je povjetarac. Grad je ravan kao palačinka, s biciklističkim stazama na svim glavnim ulicama. Zbog prometne gužve na motoriziranim prometnim trakama, vožnja biciklom je obično brža nego vožnja, korištenje taksija ili autobus.

U Pekingu motorizirani promet na četiri kotača uglavnom se pridržava prometne signalizacije, s iznimkom skretanja na crveno svjetlo, što se često radi bez usporavanja ili zadržavanja pješaka ili biciklista. Pješaci, bicikli i sva druga vozila (kao što su motorni bicikli, mopedi i tricikli) obično ne slušaju prometnu signalizaciju. Nadalje, vozila, kamioni i autobusi ne odstupaju od bicikla na cesti, stoga je normalno da vozilo skrene desno iz unutarnje trake preko biciklističke trake bez obzira na bicikliste koji se kreću biciklističkom trakom. Auto koji skreće udesno i prelazi biciklističku stazu ponekad može zatrubiti kao upozorenje, ali ne uvijek. Biciklisti bi također trebali paziti na promet u krivom smjeru na biciklističkim stazama, koji se uglavnom sastoji od bicikala i tricikla, ali ponekad može uključivati ​​i motorna vozila. Promet u krivom smjeru obično ostaje blizu pločnika, pa morate skrenuti ulijevo kako biste ih izbjegli, iako to nije uvijek slučaj. Biciklisti u Pekingu rijetko nose kacige ili koriste svjetla noću. Samo nekoliko motocikala ima stražnje reflektore. Čini se da relativno mala brzina i ogromna količina biciklista u Pekingu vožnju biciklom čine sigurnijim nego što bi inače bilo.

Dok biciklisti putuju mnogim inovativnim putevima preko golemih, krcatih raskrižja u Pekingu, najsigurniji pristup za bicikle je poštivanje prometnih signala (često postoje namjenska svjetla za bicikliste) i skretanje lijevo u dva koraka, baš poput pješaka. Međutim, ako provedete veliku količinu vremena vozeći se po Pekingu, najvjerojatnije ćete početi usvajati inventivnije tehnike. To se može naučiti lociranjem lokalnog bicikla koji putuje u vašem smjeru i praćenjem njega ili nje kroz križanje.

Nekoliko profesionalnih tvrtki za iznajmljivanje bicikala, kao i veliki hoteli i određeni hosteli, nude najam bicikala po satu. Tvrtka za obilaske bicikla poput Baja Bikes Beijing ili Bicycle Kingdom Rentals & Tours bila bi izvrsna opcija za pojedince koji trebaju sigurnost vodiča.

Ako planirate ostati dulje od nekoliko dana, pristojan bicikl možete kupiti za 200 JPY. Provjerite je li pristojna brava uključena u kupnju. Najjeftiniji bicikli nisu vrijedni dodatne uštede; dobijete ono što ste platili, a oni će degradirati čim počnete jahati. Potrošite malo više i dobit ćete bicikl u rasponu cijena od 300-400 JPY. Iznajmljivanje bicikala može ponuditi pristojne bicikle, ali plaćate veliki iznos i riskirate da vam bicikl ukradu.

Ako kupnja ili najam bicikla nije opcija, grad ima shemu dijeljenja bicikala od 2011. Oko 50,000 nudi se na tisuću različitih lokacija u Pekingu. Iako je naknada samo 1 ¥ po satu, korisnici koji prvi put koriste moraju platiti polog od 300 ¥. Prihvaćaju se jedino elektronička plaćanja.

Autobusni sustav u Pekingu je jeftin, prikladan i pokriva cijeli grad. Međutim, sporiji je od podzemne (često zapeo u prometu) i težak za korištenje ako ne govorite kineski. S druge strane, autobus vas može odvesti praktički svugdje ako znate mandarinski, imate jak avanturistički duh i dobru dozu strpljenja. Sljedeći su neki uvjerljivi razlozi za vožnju autobusom:

• Vaše mjesto polaska ili dolaska nije unutar pješačke udaljenosti od stanice podzemne željeznice
• Vaše putovanje je manje od 3 km
• želite vidjeti grad tijekom svog putovanja, a ne samo podzemni tunel
• imate izuzetno mali proračun (uobičajene cijene podzemnih karata su 3-7 RMB, autobusne karte su ¥2 za većinu putovanja, uz 50% popusta na ¥1 ako koristite prepaid karticu Yīkātōng)

Autobusi su sada opremljeni klima-uređajem (z grijanjem zimi), televizorima, ekranom koji prikazuje stanice na kineskom (a često i na engleskom) i sustavom emitiranja koji najavljuje zaustavljanje. Osoblje autobusa gotovo ne govori engleski, a znakovi stop su samo na kineskom. Ako imate problema s navigacijom autobusnim sustavom, kontaktirajte osoblje koje govori engleski na liniji za pomoć korisnicima javnog prijevoza u Pekingu (96166).

Upozorenje: Pekinški autobusi znaju biti vrlo krcati. Budite spremni na to i budite oprezni sa svojim dragocjenostima. Na modernijim autobusima, odgovarajuće upozorenje se emituje preko zvučnika iznad glave na prepunim rutama. Džepari su česti u autobusima i podzemnim željeznicama. Stoga nosite svoje ruksake naprijed i pokušajte pohraniti svoje dragocjenosti na teško dostupno mjesto.

AUTOBUSNE RUTE

Autobusne linije su označene brojevima od 1 do 999. Autobusi ispod 300 opslužuju centar grada. Autobusi preko 300 opslužuju centar grada i udaljenija područja (npr. iza Trećeg obilaznice). Autobusi linije 800 povezuju Peking s njegovim “ruralnim” četvrtima (npr. Changping, Yanqing, Shunyi, itd.).

Kompletne karte sustava dostupne su samo na kineskom jeziku. Opise ruta s jednog mjesta na drugo možete dobiti putem Google Maps, Baidu Maps, Edushi (kliknite na simbol munje sabirnice) ili Mapbar. Pekinška tvrtka za javni prijevoz. web stranica nudi korisne informacije na kineskom, ali čini se da više nema stranicu na engleskom.

CIJENE I RADNI SATI

Većina autobusa s brojem linija ispod 200 prometuje svakodnevno od 05:00 do 23:00 sata. Autobusi s brojevima ruta iznad 300 uglavnom voze od 06:00 do 22:00 (s nekoliko iznimaka, kao što je 302 koji vozi do 23:00). Svi autobusi s brojevima ruta u 200-ima su noćni autobusi. Mnoge rute su velike gužve tijekom vršnih sati (06:30-09:00 i 17:00-21:00). Za velike praznike većina gradskih linija prometuje češće.

U prosincu 2014. došlo je do povećanja stope u cijelom gradu i sljedeće stope više nisu aktualne:

Za putnike koji plaćaju gotovinom: Rute 1-199 i 300-599 naplaćuju paušalnu cijenu od ¥1 po putovanju. Rute 600-799 naplaćuju ¥1 za prvih 12 kilometara svakog putovanja i ¥0.5 za svakih dodatnih 5 kilometara. Prigradski autobusi (800-999) počinju od ¥2 i naplaćuju se prema udaljenosti. Noćni autobusi (200-299) koštaju ¥2 po putovanju.

Za putnike koji plaćaju novom unaprijed plaćenom pametnom karticom: Rute 1-599 imaju fiksnu cijenu od ¥0.40 po putovanju. Rute 600-899 dobivaju 60% popusta na gotovinsku kartu. Putnicima su također dostupne trodnevne, sedmodnevne i 15-dnevne propusnice. Ne postoji povratna ili dnevna karta.

Kabine su pouzdane i relativno jeftine. Nedostaci su zloglasne prometne gužve u Pekingu, kao i činjenica da većina vozača ne govori niti čita engleski, a neki taksisti su nedavno došli i ne znaju puno o gradu. Ako ne govorite mandarinski, vrijedi unaprijed imati pri ruci kineska slova tog mjesta. Korištene kabine su Hyundai Sonata i Elantra, Volkswagen Santana i Jetta (stari model iz 1980-ih) te Citroen kineske proizvodnje. Ove kabine su obojane u tamnocrvenu, žutu na vrhu i tamnoplavu na dnu ili u nove boje (vidi sliku).

Postoje i luksuzne crne limuzine (obično Audi) koje obično čekaju ispred hotela i mogu ih rezervirati privatne tvrtke. Oni koštaju nekoliko puta više od stope odgovarajuće kabine.

U udaljenijim dijelovima Pekinga možda nećete pronaći službene taksije. Međutim, u tim područjima vjerojatno će biti mnogo neslužbenih taksija. Putnicima to može biti teško uočiti, ali vozači će vam prići ako izgledate kao da tražite taksi. Ne zaboravite pregovarati o cijeni karte prije odlaska. Lokalni stanovnici obično plaćaju nešto manje za neslužbene taksije nego za službene, ali cijena za strane putnike je često puno veća.

CIJENE I MJERI

Taksi naplaćuju početnu naknadu od ¥13 i dodatnu naknadu od ¥2.3/km nakon prva 3 km. Mjerač nastavlja raditi ako je brzina manja od 12 km/h ili ako se čeka zeleno svjetlo; 5 minuta čekanja je jednako 1 km putovanja. Tijekom izvan vršnih sati prosječno putovanje gradom košta oko 20-25 jena, a putovanje gradom oko 50 jena (npr. od centra grada do sjeverne strane Četvrtog prstena). Od proljeća 2011. na sva putovanja primjenjuje se doplata za plin od ¥2. Imajte na umu da ova doplata nije naznačena na brojilu. Dakle, ako mjerač pokazuje ¥18, cijena je ¥20.

Ako taksist "zaboravi" uključiti mjerač, nazovite ga ljubazno zamolivši ga da pusti mjerač da radi, pokazujući na kutiju brojila (请打表qǐng dǎbiǎo), iako većina može razumjeti "metar molim" i svi mogu razumjeti jednostavno pokazivanje na mjerač. Na kraju, dobro je zatražiti a priznanica (发票 fā piào) dok pokazuje na brojač i čini pokret za pisanje. Potvrda je zgodna ako se kasnije želite žaliti ili u svrhu poslovne nadoknade, a budući da račun sadrži broj taksija, veća je vjerojatnost da ćete dobiti natrag svoje stvari ako ste nešto zaboravili u kabini.

Ako želite obići Peking i okolicu, možete zamoliti svoj hotel da iznajmi taksi na jedan ili više dana. To obično košta između ¥400 i ¥600 po danu, ovisno o tome kamo idete. Ali također možete zamoliti bilo kojeg drugog vozača da pruži ovu uslugu, jer je većina spremna to učiniti. Ako imate pomoć na kineskom jeziku, možete pregovarati o nižim troškovima. Bez obzira na cijenu, taksi je vaš cijeli dan i čeka vas na različitim destinacijama.

Komunikacija s vozačima može biti problem, jer većina ne govori engleski. Mnogi neće niti izvesti strane putnike na ulicu jer smatraju da je jezična barijera prevelika. Rješenje u ovom slučaju je otići u obližnji hotel i zamoliti osoblje na recepciji da pozove taksi.

Možete zamoliti svoj hotel da napiše vaše odredište na karti i da je preda vozaču. U svakom slučaju, uzmite kartu hotela (i karticu) s adresom hotela napisanom na kineskom. Ovo će vas izvući iz zatvora ako se izgubite i morate kući voziti taksi. Korisna je i normalna karta grada s ulicama i znamenitostima na kineskom.

Kao i svugdje u svijetu, jako je teško pronaći taksi kad pada kiša. Većina njih odbija primiti putnike, a mnogi od njih pokušavaju i podići cijenu. Čak i ako se čini nerazumnim (tri do pet puta više od uobičajene cijene), ponekad je bolje prihvatiti ponudu nego čekati drugi taksi.

SPRJEČAVANJE PREVARE I KRIVOTVORENJA

Svi službeni taksi imaju registarske tablice koje počinju slovom "B", kao u "京B". "Pirate cabs" izgledaju kao taksi, ali njihove registarske tablice počinju slovom koje nije "B". Gotovo je nemoguće zaustaviti gusarski taksi na ulici; obično se zaustavljaju u blizini turističkih mjesta kao što su Veliki zid i Ljetna palača ili na stanicama podzemne željeznice. Piratski taksi naplaćuju višu cijenu osim ako niste dobri u pregovorima, ako znate kamo idete i znate ispravnu cijenu. Ponekad odbace strane turiste na krivo mjesto. U nekim ekstremnim slučajevima, vozač ih čak odveze na selo da ih opljačka. Ako shvatite da ste unajmili krivi taksi i da su vam preskupili, nemojte se svađati ako ste sami, platite vozaču i zapišite registarske tablice auta, a zatim nazovite policiju kasnije.

Kako biste izbjegli iskorištavanje, morate znati približan smjer, cijenu i udaljenost do odredišta. To možete lako saznati ako pitate mještane prije nego pozovete taksi. Provjerite ove vrijednosti s taksistom kako biste mu pokazali da poznajete temu i vjerojatno se previše trudite prevariti ga. Zabilježite smjer vožnje pomoću kompasa i/ili sunca. Ako kabina ide u krivom smjeru na veliku udaljenost, provjerite mjesto s taksistom. Kod lažnih vozača to je obično dovoljno da se vrate na pravi put (a da ikad ne priznate da su vas pokušavali prevariti). Pošteni vozači će objasniti zašto idu tim putem. Također, ponekad će vas taksist prenaplatiti i reći vam da je mjerač pokvaren.

U Pekingu postoji nekoliko "improvizornih taksija", uključujući sjedalo na stražnjoj strani električnog skutera. Ovi dečki će vas obilno opljačkati ako unaprijed ne dogovorite jasnu cijenu vožnje. Kada stignete na odredište, vozač će od vas tražiti ¥300 za dvominutnu vožnju i bit će vrlo agresivan ako mu ne platite.

Imajte na umu da središte Pekinga može biti zatvoreno u određeno vrijeme, zbog čega će taksi voziti alternativnim putem. A neke ulice zabranjuju skretanje lijevo (s velikim znakovima) bilo u određeno vrijeme ili cijelo vrijeme, što može natjerati vozača da krene zaobilaznim putem.

Vožnja u Pekingu može biti prilično komplicirana, jer se čini da postoje stalne prometne gužve. Mnogi hoteli iznajmljuju automobile s vozačima za do 1,000 JPY po danu. Javni prijevoz ili taksi voze vas do većine većih turističkih mjesta, tako da najam automobila često nije potreban.

Vlasnici kratkoročnih viza (manje od tri mjeseca) mogu dobiti privremenu vozačku dozvolu u roku od nekoliko minuta Međunarodna zračna luka u Pekingu ili u postajama prometne policije u gradu. Morat ćete predočiti putovnicu i stranu vozačku dozvolu te napraviti kratki test kako biste potvrdili da nemate tjelesnih ili vidnih oštećenja koja bi vas spriječila u vožnji. U Kini možete legalno voziti s privremenom vozačkom dozvolom. Zatražite upute na informacijskom pultu zračne luke.

U dvorani za dolaske terminala 2 pekinške zračne luke naći ćete šaltere mnogih rent-a-car tvrtki, čije znanje engleskog jezika nije baš dobro.

Slijedi djelomični popis agencija za iznajmljivanje automobila koje opslužuju zračnu luku Peking Capital:

• Kina Iznajmljivanje automobila , Tel : +86 400 616 6666
• Prvi CN , Tel : +86 4006 788 588
• Primijetiti također upravlja uslugom iznajmljivanja automobila u Pekingu
• Transfer iz zračne luke Peking, Tel: +86 18932846209

Dnevna cijena za male ekonomične automobile je oko ¥200-300. Morate uplatiti depozit od oko. ¥3000 (moguće s kreditnom karticom CUP/VISA/MasterCard).

20% automobila mora napustiti centar grada radnim danom – ovisno o zadnjem broju na vašoj registarskoj pločici, na vas utječu različiti dani. One se izmjenjuju svakih 13 tjedana. Policija vas ima pravo višekratno novčano kazniti ako vas uhvate na ulici kada ste automobil trebali ostaviti kod kuće. Ako se vozite do Tianjina, imajte na umu da vrijedi isti sustav kao u Pekingu, točnije ocjenjivanje cesta. Vikendom u oba grada nema takvih ograničenja, što može dovesti do velikih prometnih gužvi tijekom špice.

Vozila bez vozačke dozvole registrirane u Pekingu podliježu strogim ograničenjima u glavnom gradu – većini je potrebna posebna dozvola za ulazak u područje unutar Šeste obilaznice, a za one koji je dobiju, mora se obnavljati gotovo svaki tjedan . Sa sobom uvijek trebate nositi kinesku putovnicu/osobnu iskaznicu, vozačku dozvolu i registracijsku iskaznicu vozila (“plava knjiga”, a ne veći registarski list), posebno pri ulasku i izlasku iz Pekinga, jer će vas provjeravati policija.

Peking ima ukupno 14 općina i 2 okruga. 2010. godine, okrug Xuanwu spojen je s okrugom Xicheng i okrugom Chongwen s okrugom Dongcheng.

Dva središnja okruga nalaze se unutar ili neposredno iza Druge obilaznice. Ovdje se nalazi stari grad Peking, opasan zidinama, i gdje ćete pronaći većinu turističkih atrakcija, kao i mnoge mogućnosti za spavanje, jelo, piće i zabavu. Okruzi su:

Okrug Xicheng (西城区; Xīchéngqū)
Uključuje zapadnu polovicu središnjeg područja grada do neposredno nakon drugog prstena na zapadu i do trećeg prstena na sjeveru. Uključuje park Beihai, područje Houhai, pekinški zoološki vrt i Nacionalnu koncertnu dvoranu. Južna trećina Xichenga je prva Okrug Xuanwu (宣武区; Xuānwǔqū).

Okrug Dongcheng (东城区; Dōngchéngqū)
proteže se istočnom polovicom središnjeg područja grada otprilike do Trećeg obilaznice na sjeveru i Druge obilaznice na istoku i jugu. To je glavno turističko područje Pekinga, uključujući Zabranjeni grad i trg Tian'anmen. Chongwen (崇文区; Chóngwénqū) je drevna četvrt koja uključuje južnu trećinu Dongchenga, uključujući Hram Neba. Drugi važni okrugi su Wangfujing (pješačka ulica), Gulou (Drum Tower i Nanlougouxiang), Yonghegong (Hram Yonghe Lamas), Dongzhimen i Tiananmen.

Sljedeća četiri okruga također su relativno blizu centra. Često se nazivaju unutarnjim predgrađima. Obuhvaćaju dijelove Western Hillsa, sveučilišta, olimpijska mjesta, poslovne i veleposlaničke četvrti, četvrti za zabavu i barove te umjetničke četvrti. Okruzi su:

Okrug Shijingshan (石景山区; Shíjǐngshānqū)
Uključuje područje neposredno zapadno od središnjeg gradskog područja. Također uključuje dijelove Western Hillsa

Okrug Haidian (海淀区; Hǎidiànqū)
Koji pokriva sjeverozapadni dio teritorija glavnog grada. Otprilike polovica okruga Haidian sastoji se od visokotehnološkog industrijskog i trgovačkog središta Zhongguancun i najveće koncentracije sveučilišta u Pekingu. Uključuje Ljetnu palaču

Županija Chaoyang (朝阳区; Cháoyángqū)
obuhvaća veliko područje istočno od središnjeg gradskog područja, koje se proteže od druge obilaznice do ubrzo nakon pete obilaznice na istoku. Uključuje u centru grada, Sanlitun (seoski i radnički stadion), Olimpijski zeleni (Ptičje gnijezdo, Vodena kocka i drugi olimpijski objekti), 798 Umjetnička zona, Chaoyang Park, Ritan Park i nekoliko veleposlanskih okruga.

Okrug Fengtai (丰台区; Fēngtáiqū)
Uključuje područje južno i zapadno od Pekinga. Uključuje Zapadni kolodvor Pekinga

• Okrug Tongzhou (通州区; Tōngzhōuqū)
• Sjeverna predgrađa (Changping, Shunyi)
• Zapadno i južno predgrađe (Mentougou, Fangshan, Daxing)
• Ruralni Peking (Yanqing, Huairou, Miyun, Pinggu)
• Korištenje električnih romobila ističe Veliki zid prolazi kroz ovu sjevernu planinsku regiju

turist (ruksak) – 33 $ po danu. Procijenjeni trošak za 1 dan uključujući: obroke u jeftinom restoranu, javni prijevoz, jeftin hotel.

Turistički (redovno) – 107 $ po danu. Procijenjeni trošak za 1 dan uključujući: obroke i pića srednje klase, prijevoz, hotel.

TRŽNICA / SUPERMARKET

RESTORANI

ZABAVA

OSOBNA HIGIJENA

ODJEĆA / OBUĆA

PRIJEVOZ

Središte grada i njegov glavni simbol je Trg Tiananmen, koji se nalazi u blizini centra grada i administrativno pripada okrugu Dongcheng. To je najveći javni trg na svijetu i mjesto koje morate vidjeti za sve posjetitelje, bilo iz inozemstva ili iz drugih dijelova Kine. Trg je okružen velikim zgradama, uključujući Veliku Narodnu dvoranu, Muzej kineske povijesti, Muzej kineske revolucije, Qianmen vrata i Zabranjeni grad. Na trgu se također nalazi Memorijalna dvorana predsjednika Maoa i Spomenik narodnim mučenicima. 1989. bio je to poprište zloglasnog masakra studentskih aktivista od strane Narodnooslobodilačke vojske.

Korištenje električnih romobila ističe Nacionalni stadion or Ptičje gnjezdo u okrugu Chaoyang novi je simbol i simbol Olimpijskih igara 2008. Dva suvremene građevine u okrugu Chaoyang su izvanredni amblemi: zgrada CCTV (također tzv skliznuti or ptičje noge domaći stanovnici) i Kula Svjetskog trgovinskog centra III. Oboje su izvanredni primjeri suvremene arhitekture.

Postoji i niz značajnih ostataka srednjovjekovni grad, uključujući zidni park dinastije Ming (jedini ostatak zidina) u okrugu Chongwen, tornjeve bubnjeva i zvonika u okrugu Dongcheng i Qianmen u okrugu Chongwen.

Brojne gradske zelene oaze prekrasna su promjena od beskrajnih bulevara i uskih hutonga. Mještani također hrle u pekinške palače, hramove i parkove kad god imaju vremena. Zelene površine nisu samo za opuštanje, već i za sport, ples, pjesmu i opću rekreaciju.

Najvažnija palača je Zabranjeni grad (故宫博物院), koji se nalazi u središtu grada, administrativno u okrugu Dongcheng. Zabranjeni grad je bio sjedište carskog dvora za vrijeme dinastija Ming i Qing. Za razliku od mnogih drugih povijesnih mjesta, Zabranjeni grad je ostao relativno netaknut tijekom Kulturne revolucije, jer je tadašnji premijer Zhou Enlai na vrijeme intervenirao i poslao bataljun svojih vojnika da zaštiti palaču od pretjerano revnih Crvenih gardista. The Hram Neba (天坛), koji se nalazi u okrugu Chongwen, simbol je Pekinga i okružen je užurbanim parkom, obično naseljen hordama mještana koji dolaze popiti čaj, vježbati kaligrafiju ili tai chi ili samo promatrati vrevu.

Yonghegong (hram Lama) (雍和宫), u okrugu Dongcheng, jedan je od najvećih i najljepših hramova u zemlji. Ulaznica (2014.): 元25. Odmah preko puta je Konfucijev hram (孔廟); ulaznina (2014.): 元25; otvoren do 6:5 (30:2016 zimi), zadnji ulazak 2016 minuta ranije.

Ostali parkovi raštrkani su po cijelom Pekingu. Neki od najboljih jesu Zhongshan Park (中山公园) u okrugu Xicheng, Park Beihai (北海公园) u okrugu Xicheng, Park Chaoyang (朝阳公园) u okrugu Chaoyang i Park Ritan (日坛公园) u okrugu Chaoyang. Pekinški zoološki vrt (北京动物园) u okrugu Xicheng poznat je po tradicionalnom uređenju okoliša i divovskim pandama, ali, kao i u mnogim zoološkim vrtovima, uvjeti za smještaj životinja su na udaru.

U okrugu Haidian su Ljetna palaća (颐和园), ruševine Stare ljetne palače (圆明园), Brda parfema (香山) i Peking Botanički vrt (北京植物园). Svi su prilično blizu jedan drugom i vrijedni posjeta.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang ukupne duljine 786 metara i širine 8 metara. Uličica je kanal sjever-jug pod dinastijom Yuan, kao što su zaštićena područja Peking Hutong. "Glavni grad aleje Square Lane skup pet", rekao je Luo Guo uličica.
• JuYong Guan. Prijelaz Juyongguan, također poznat kao Juyongguan na kineskom, nalazi se 20 kilometara sjeverno od okruga Changping, oko 60 kilometara od Pekinga. To je poznati prijevoj Kineskog zida. Uvršten je na popis svjetske baštine 1987. godine i pod nacionalnom je kulturnom zaštitom.
• Olimpijski vodeni park (奥林匹克水上公园). Olimpijski veslački i kanu park Shunyi, s planiranom površinom od 162.59 hektara i površinom od 32,000 četvornih metara, namijenjen je za održavanje natjecanja u veslanju, kanuu i maratonu na Olimpijskim igrama u Pekingu 2008., kao i veslačkih natjecanja tijekom Paraolimpijske igre u Pekingu.

• Općenito, pekinški muzeji još nisu u rangu s onima u gradovima poput Pariza, Rima i New Yorka. Međutim, grad je dom jednog od najvećih i najpoznatijih muzeja u Aziji, Muzej palače, također poznat kao Zabranjeni grad. Također je UNESCO-va svjetska baština. Kineska vlada odlučna je promijeniti zaostalu percepciju svojih muzeja i uložila je velika sredstva u njihov razvoj. Osim toga, većinu muzeja (osim Zabranjenog grada) možete besplatno posjetiti. Međutim, za neke muzeje ulaznice se moraju rezervirati tri dana unaprijed.
• Jedan od najpoznatijih pekinških muzeja je Nacionalni muzej (国家博物馆), koji se nalazi u četvrti Dongcheng i renoviran 2011. godine. Vojni muzej (军事博物馆), u okrugu Haidian, odavno je popularan među domaćim i stranim turistima. The Glavni muzej (首都博物馆), u okrugu Xicheng, novi je muzej visoke razine s povijesnim i umjetničkim izlošcima. The Kineski muzej zrakoplovstva (中国民航博物馆), smješten u sjevernom predgrađu Pekinga, iznenađujuće je dobar i u njemu se nalazi preko 200 rijetkih i jedinstvenih kineskih (uglavnom ruskih) zrakoplova. Konačno, brojne restaurirane nekadašnje rezidencije poznatih Pekinđana, posebno u četvrti Xicheng, pružaju dobar uvid u svakodnevni život prošlosti.
• Peking je suvremena umjetnička scena je uspješan, s velikim brojem umjetnika koji izlažu i prodaju svoje radove u galerijama diljem grada. Galerije su koncentrirane u brojnim umjetničkim četvrtima, uključujući najstariji i najpristupačniji, ali sve komercijalniji, Dashanzi u okrugu Chaoyang. (Autobusna linija 401 – polazak iz Dongzhimena ili San Yuan Qiaoa) Ostale novije i možda inovativnije umjetničke četvrti su Caochangdi u okrugu Chaoyang i Songzhuan Artist's Village u okrugu Tongzhou.

• Veliki kineski zid (长城 chángchéng) je oko 1 sat vožnje vlakom ili 1.5 sat autobusom od grada. Odjeljak Badaling je najpoznatiji, ali je i previše restauriran i pretrpan. Jinshanling, Huanghuacheng i Simatai su malo dalje, ali nude bolji pogled na zid, daleko od gužve. (Od ožujka 2011. Simatai je zatvoren zbog restauratorskih radova. Očekuje se da će se ponovno otvoriti 2012.-2014. Gužve su definitivno problem za Veliki zid: u popularnim dijelovima u popularno doba, on ne postaje Kineski zid, ali nego Veliki zid turista. Mutianyu je obnovljen, ali je puno manje gužve od Badalinga i popularniji među stranim posjetiteljima. Neobnovljeni dio Jiankoua je opasan i smatra se najljepšim. Moguće je unajmiti taksi za ¥ 400-800 za povratni put, uključujući vrijeme čekanja.U hladnije sezone ponesite jaknu protiv vjetra ili hladnoće – ljeti će vam trebati puno vode, a jeftinije je ponijeti svoju.
• Hutonga (胡同 Hútòng). Stare uličice Pekinga, u kojima možete pronaći tradicionalnu pekinšku arhitekturu. Datiraju iz vremena kada je Peking bio glavni grad dinastije Yuan (1266.-1368.). Većina zgrada u hutongovima izgrađena je u tradicionalnom dvorišnom stilu (四合院 sìhéyuàn). U mnogim od tih dvorišnih kuća izvorno su živjeli aristokrati, ali nakon dolaska komunista na vlast 1949. godine, aristokrati su iseljeni i zamijenjeni siromašnim obiteljima. Hutongi se još uvijek mogu naći u cijelom području unutar 2. obilaznice, iako se mnoge ruše kako bi se otvorio prostor za nove zgrade i šire ulice. Turisti posebno uživaju u hutongovima u blizini Qianmena i Houhaija. Za putnike koji su navikli na nove široke ulice Pekinga, hutonzi se u početku mogu činiti zastrašujućim, ali lokalno stanovništvo je vrlo ljubazno i ​​često će vam pokušati pomoći ako izgledate izgubljeno.
• Najam bicikla. Vozite se kroz neke od preostalih hutonga. Ne postoji bolji način da vidite Peking iz prve ruke nego biciklom, ali budite oprezni s automobilima (kineski stil vožnje može se razlikovati od onoga na koji ste navikli). Informacije o najmu bicikala možete pronaći iznad.
• Igra skrivenog grada. Nedjelja 1:00 – 5:30 sati. Istražite pekinške hutonge i parkove u mjesečnom dvojezičnom nedjeljnom popodnevnom natjecanju. Zabavan način za otkrivanje povijesti i kulture Pekinga, u kojem uživaju i domaći i međunarodni posjetitelji. Program uključuje aktivnosti temeljene na kineskoj tradiciji, kao što su kaligrafija, glazba, umjetnost, hrana, znanost i igre. Restorani sponzoriraju nagrade u vrijednosti do 5,000 rmb. Sljedeći događaj održat će se 21. kolovoza 2016. u 1:30 u Five Dragon Pavilions, 500m zapadno od Beihai Park North Gate, Beihai North Line 6.

Nacionalni centar izvedbenih umjetnosti, koji se nalazi u okrugu Xicheng, dovršen je 2007. i konačno je Pekingu pružio moderan kazališni kompleks koji uključuje operu, glazbu i dramu. Posjet se isplati čak i ako ne prisustvujete nastupu.

Pekinška opera smatra se najpoznatijom od svih tradicionalnih opera koje se izvode u Kini. Ova vrsta opere nema ništa zajedničko sa zapadnom operom: kostimi, stil pjevanja, glazba i reakcije publike očito su kineski. Radnja je obično prilično jednostavna, pa ćete možda moći razumjeti neke stvari čak i ako ne razumijete jezik. Neka od najboljih mjesta za vidjeti pekinšku operu su u okrugu Xuanwu, uključujući kazalište Huguang Huguang i čajnu kuću Lao She. U okrugu Dongcheng također postoji niz kazališta, uključujući veliko kazalište Chang'an.

Akrobatske predstave su također vrijedi posjetiti ako želite vidjeti tradicionalnu kinesku zabavu. Neke od najboljih predstava možete pronaći u akrobatskom kazalištu Tianqiao u okrugu Xuanwu i kazalištu Chaoyang u okrugu Chaoyang.

Imale su se kazališne predstave spor početak u Pekingu i još uvijek nisu toliko rašireni kao što bi se moglo očekivati ​​u gradu kao što je Peking, a vjerojatno nećete pronaći mnogo zapadnih predstava. Međutim, postoje neka dobra mjesta za vidjeti suvremene kineske predstave, uključujući kazalište Capital u okrugu Dongcheng i kazalište Century u okrugu Chaoyang.

Klasična glazba je mnogo više prevladavaju u Pekingu od kazališnih predstava. Neka od najboljih mjesta su Nacionalni centar za izvedbene umjetnosti i Century Theatre, oba već spomenuta, kao i Pekinška koncertna dvorana u četvrti Xicheng.

Nacionalni centar izvedbenih umjetnosti, koji se nalazi u okrugu Xicheng, dovršen je 2007. i konačno je Pekingu pružio moderan kazališni kompleks koji uključuje operu, glazbu i dramu. Posjet se isplati čak i ako ne prisustvujete nastupu.

Pekinška opera smatra se najpoznatijom od svih tradicionalnih opera koje se izvode u Kini. Ova vrsta opere nema ništa zajedničko sa zapadnom operom: kostimi, stil pjevanja, glazba i reakcije publike očito su kineski. Radnja je obično prilično jednostavna, pa ćete možda moći razumjeti neke stvari čak i ako ne razumijete jezik. Neka od najboljih mjesta za vidjeti pekinšku operu su u okrugu Xuanwu, uključujući kazalište Huguang Huguang i čajnu kuću Lao She. U okrugu Dongcheng također postoji niz kazališta, uključujući veliko kazalište Chang'an.

Akrobatske predstave su također vrijedi posjetiti ako želite vidjeti tradicionalnu kinesku zabavu. Neke od najboljih predstava možete pronaći u akrobatskom kazalištu Tianqiao u okrugu Xuanwu i kazalištu Chaoyang u okrugu Chaoyang.

Imale su se kazališne predstave spor početak u Pekingu i još uvijek nisu toliko rašireni kao što bi se moglo očekivati ​​u gradu kao što je Peking, a vjerojatno nećete pronaći mnogo zapadnih predstava. Međutim, postoje neka dobra mjesta za vidjeti suvremene kineske predstave, uključujući kazalište Capital u okrugu Dongcheng i kazalište Century u okrugu Chaoyang.

Klasična glazba je mnogo više prevladavaju u Pekingu od kazališnih predstava. Neka od najboljih mjesta su Nacionalni centar za izvedbene umjetnosti i Century Theatre, oba već spomenuta, kao i Pekinška koncertna dvorana u četvrti Xicheng.

• Masaža stopala. Priuštite si vrlo ugodnu i opuštajuću masažu stopala i/ili pedikuru itd. (za djelić cijene na Zapadu) kod jednog od ozbiljnih i profesionalnih pružatelja usluga u središtu Pekinga (npr. u blizini hotela Peking). (za djelić cijene na Zapadu) kod jednog od ozbiljnih i profesionalnih pružatelja usluga u središtu Pekinga (npr. u blizini hotela Peking).
• Rasprava! , Runqiyuan Tea House, 65 Andingmen Dong Dajie.润琦缘茶馆 65安定门东大街号. P 20:00-22:00. Ako se smatrate vrlo otkačenom osobom, tražite li intelektualnu aktivnost ili samo želite upoznati ljude, trebali biste barem prisustvovati jednom od sastanaka “The Beijing Debate Society” (BDS). BDS je neprofitna, nereligijska, nepolitička organizacija koja nastoji poboljšati argumentacijske vještine. BDS podliježe pravilima britanskih parlamentarnih debata. Jezik debate je engleski.

Najbolji način da dobro jedete u Pekingu po razumnoj cijeni je otići u jedan od sveprisutnih restorana u kojima jedu lokalno stanovništvo i odabrati nekoliko različitih jela s jelovnika. Iskreno, svatko tko poznaje zapadnu valutu i cijene naći će Peking vrlo jeftino mjesto za jelo, pogotovo ako se uzme u obzir da napojnica nije uobičajena praksa u Kini.

Neka od najjeftinijih i najukusnijih jela mogu se pronaći na ulici. Pikantne palačinke (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) jedan su od najpopularnijih uličnih zalogaja koji se jedu od jutra do mraka, a većina kolica radi tijekom jutarnjeg putovanja i otvaraju se samo noću za noćne sove i noćne sove. Ova ukusna palačinka se skuha s jajetom na tavici, zatim se doda prženo tijesto i sve se prelije zelenim lukom i ljutim umakom. Ljuti umak je po želji. Die-hard obožavatelji često odlaze u potragu za najboljom kolicima u gradu. Ova poslastica trebala bi koštati samo 2.50 ¥, uz dodatno jaje 3 ¥.

Janjeći ražnjići (羊肉串儿 yángròu chuànr) i drugi ćevapi peku se na improviziranim štandovima diljem Pekinga od kasnog poslijepodneva do kasno u noć. U Wangfujingu postoji "ulica za zalogaje" u kojoj se prodaju uobičajena jela poput janjetine, piletine i govedine, kao i razna jela s rezancima poput rižinih rezanaca u sečuanskom stilu, ali oni hrabriji mogu probati i svilene bube, škorpione i razne orgulje. koji se peku na ražnju i peku na roštilju po narudžbi.

Zimski specijalitet, kandirane bobice jele (冰糖葫芦 bīngtáng húlu), umaču se u otopljeni šećer koji se stvrdne na hladnom i prodaju na štapićima. Postoje i varijacije s narančama, grožđem, jagodama i bananama ili s čipsom od kikirikija i šećerom. Ovaj slatki zalogaj ponekad se nađe i u proljeće i ljeto, ali bobice su često iz posljednje berbe.

Najpoznatija ulica za jelo u Pekingu je vjerojatno Guijie (簋街/鬼街 Guǐjiē).

Ulična hrana u Pekingu: Ulica Gui (簋街) nalazi se u Dongzhimenu, istočno od ulice drugog pojasa zapadnog dijela vijadukta Dongzhimen i zapadno od ulice istočnog konačnog raskrižja istočne glavne ulice.

Ulica imele danas je središte kulinarskog raja s brojnim izvrsnim kuhinjama. Na dužini od jednog kilometra, 90% trgovina u ovoj ulici ima više od 150 objekata. Ovdje se zasigurno nalazi većina vrhunskih restorana u glavnom gradu.

Pekinška patka je poznati pekinški specijalitet koji se poslužuje u brojnim restoranima, ali postoji i nekoliko restorana posvećenih umijeću pečenja savršene patke. Za cijelu patku košta oko ¥40 u jeftinim restoranima i ¥160-200 u vrhunskim restoranima. Pekinška patka (北京烤鸭 Bĕijīng kăoyā) poslužuje se uz tanke palačinke, umak od šljiva (甜面酱 tiánmiàn jiàng), te kriške zelenog luka i krastavaca. Patka se umoči u umak i uvalja u palačinku s malo mladog luka i/ili kriški krastavca. Konačni rezultat je ukusna kombinacija hladne hrskavosti krastavca, pikantnosti mladog luka i bogatog okusa patke.

Peking je također poznat po svom ovčetina žarulja (涮羊肉 shuàn yáng ròu), koji je mandžurskog porijekla i daje prednost ovčetini od ostalih vrsta mesa. Poput varijacija hotpota (opći naziv 火锅 huŏ guō) iz drugih dijelova Kine i Japana, hotpot se priprema u loncu za kuhanje na pari postavljenom u središte samog stola. Za razliku od sečuanskog vrućeg lonca, vrući lonac od ovčetine ima aromatičnu juhu koja nije začinjena. Ako vam to nije dovoljno uzbudljivo, možete naručiti i ljutu juhu (upozorenje: jarko crvena, puna paprike i nije za one sa slabim srcem!) Da igrate na sigurno i da svi budu sretni, možete naručiti Yuan-Yang lonac (鸳鸯 yuānyáng), podijeljena na dva, sa začinjenom juhom s jedne strane i normalnom juhom s druge strane. Sastojci se kupuju po tanjuru, uključujući ostalo meso i plodove mora, povrće, gljive, rezance i tofu, tako da vegetarijanac gulaš je prilično moguće. Uz to ide i dip umak, obično sezam, koji možete sami pripremiti s čilijem, češnjakom, korijanderom itd. Iako izraz "sirovo" zvuči opasno, kuhanje mesa najbolji je način da se osigura da rizičnije meso, poput svinjetine , potpuno su kuhani i bez klica. U centru grada hotpot može koštati i do 40-50 JPY po osobi, ali u predgrađima ih možete pronaći za 10-25 JPY. U jeftinim verzijama ponovno se koriste začini ili juha od prethodnih kupaca, čak i ako su se već kuhali nekoliko sati.

Peking nudi idealnu priliku da probate jela iz cijele zemlje. Neki od najboljih restorana u Pekingu poslužuju jela iz Sichuana, Hunana, Guangzhoua, Tibeta, Yunnana, Xinjianga i drugih zemalja.

Za vegetarijanci, Prvi u Pekingu potpuno vegetarijanski buffet restoran nalazi se u Konfucijevom hramu (za više informacija pogledajte okrug Dongcheng).

Origus ima mnogo lokacija u Pekingu i nudi bife pizze/tjestenine koje možete pojesti za ¥39, uključujući bezalkoholna pića i desertni bar. Ako ste raspoloženi za teksašku kuhinju, provjerite Tim's Texas BBQ, u blizini stanice podzemne željeznice Jianguomen. Tamo možete uživati ​​u svojoj omiljenoj američkoj hrani i pićima. Tony Roma's ima podružnicu u Wangfujingu (u Oriental Plaza). Korejski restorani također su vrlo česti u Pekingu. Uobičajeni obrok je domaći roštilj s govedinom, piletinom i morskim plodovima, kao i povrće poput povrća i krumpira.

Svi luksuzni hoteli imaju barem jedan restoran, koji može ponuditi bilo koju kuhinju za koju misle da će njihovi gosti uživati. U većini hotela naći ćete francuske, talijanske, američke i kineske restorane. Restorani koji poslužuju morsko uho i peraje morskog psa smatraju se najskupljim restoranima u gradu. Očekujte da ćete platiti više od 800 JPY za "jeftin" obrok u jednom od ovih restorana ako želite potrošiti malo više.

Čaj, čaj i još čaj! Neke se trgovine nalaze u trgovačkim centrima, druge su samostalne ustanove. Bez obzira gdje se nalaze, uvijek pitajte za cijenu prije naručivanja, inače ćete se morati pripremiti da popijete najskuplju šalicu čaja veličine jajeta na svijetu. U čajanice, posebno u četvrti Qianmen, južno od trga Tiananmen, možete prisustvovati različitim vrstama čajnih ceremonija i degustacija. Kvaliteta i cijena mogu jako varirati. Neke su čajanke prave turističke zamke čija je glavna svrha izgubiti novac (vidi okvir upozorenja). U većini Tenrenfu čajdžinica, koje se nalaze po cijelom gradu iu nekim trgovačkim centrima, možete nabaviti besplatno demonstracija čaja. Privatna soba ili tihi stražnji stol u čajdžinici s čajem srednjeg ranga za dvije osobe trebao bi koštati 100-200 JPY. Nakon poslijepodneva u takvoj ustanovi, ostatak čaja možete ponijeti kući. Nakon što se čaj naruči, stol je vaš koliko god želite.

U ovoj zemlji koja voli čaj, gdje se uzgaja velik dio svjetskog čaja, kava je nije tako lako pronaći, ali s rastućim brojem iseljenika koji su se nastanili u Pekingu, potrošnja kave od strane srednje klase u nastajanju i studenata također raste. Kao rezultat toga, samo grad ima 50 poslovnica Starbucksa. Većina ih se nalazi u gradskim trgovačkim centrima i poslovnim četvrtima. Ostali međunarodni lanci kao npr Costa kava, Pacifička kava itd. također se nalaze u Pekingu. Kava različite kvalitete također je dostupna u sveprisutnim kafićima u tajvanskom stilu kao što su Shangdao kava. Oni se obično nalaze na drugom katu zgrade i često nude Blue Mountain U stilu Kava, što ih čini pravom jeftinom. Većina kafića nudi wifi. Baristi u kafićima koji nisu u lancu možda nisu obučeni za pripremu općeprihvaćenih pića na bazi espressa, kao što su latte i cappuccino. Espressi iz Kaffa Cafea, lokalne tvrtke za kavu i tehničke organizacije za razvoj kave, općenito su boljeg okusa i dosljedniji su.

kinesko pivo može biti dosta dobro. Najpopularnije pivo u Kini je Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), koji može koštati 10-20 ¥ u restoranu ili ¥ 2-4 od uličnog prodavača, ovisno o njegovoj veličini, ali u Pekingu, Yanjing Beer (燕京Yànjīng) je gradska kućna pivovara i ima zapovjednu prisutnost u gradu (Yanjing je naziv grada iz vremena kada je prije 2.000 godina bio glavni grad države Yan). Pivo se obično pakira u velike boce i ima udio alkohola od 3.1 do 3.6%. I Yanjing i Qingdao postoje kao standardno pivo (普通 pǔtōng) i kao čisto pivo (纯生 chúnshēng); čini se da razlika leži uglavnom u cijeni. Pekinško pivo (北京啤酒 Běijīng Píjiǔ） je vjerojatno treći najpopularniji brend. Craft piva su također vruća u Pekingu: specijalna piva se mogu naći u nekoliko restorana s njemačkom tematikom diljem grada, kao i u prvoj pekinškoj mikropivovari Great Leap Brewing (大跃), koja se nalazi u šarmantnim hutongovima istočnog Pekinga.

Great Wall je najpopularniji lokalni vino od grožđa marka. Vino proizvedeno u Kini nema dobru reputaciju, ali to se mijenja. Ponuda vina nije uobičajena praksa u većini mjesta u Kini, a većina ljudi nije navikla na etiketu vina ili na uvažavanje (bijelo vino se često miješa sa Sprite). Uvozna crna vina općenito su kvalitetnija i mogu se kupiti u velikim supermarketima, trgovinama uvozne robe i nekim restoranima.

Na gotovo svakoj tržnici u Pekingu cjenkanje je obavezno. Pogotovo ako pretražujete po velikim “turističkim” trgovačkim centrima, nemojte se bojati početi cjenkati čim prodavač zatraži 15% početne cijene. Na većini “turističkih” tržišta konačne cijene mogu biti čak između 15% i 20% početne cijene, a “uzeti nulu” nije loš način za početak procesa pregovora. Nakon što se neko vrijeme cjenkate, nemojte se ustručavati prijetiti da ćete otići, jer je to često najbrži način da natjerate prodavača da snizi cijenu na razumnu razinu. Kupnja u velikim količinama ili u grupama također može smanjiti cijenu. Koliko visoko ili nisko prodavač postavlja cijenu ovisi o kupcima, prodavaču, popularnosti proizvoda, pa čak i o dobu dana. Prodavači također više ciljaju na vidljive manjine, poput bijelaca ili ljudi afričkog podrijetla.

Peking ima niz zanimljivih tržišta gdje možete pronaći sve vrste jeftine (i često krivotvorene) robe. Neka od najpopularnijih mjesta su Xizhimen u okrugu Xicheng, Put svile ili Panjiayuan u okrugu Chaoyang i tržnica Hong Qiao u okrugu Chongwen.

Kao alternativu tržištima, možete ići neki shopping područja obrubljen trgovinama. To uključuje Nanluoguoxiang u okrugu Dongcheng i pješačku zonu Qianmen Dajie, Dashilan i Liulichang u okrugu Xuanwu.

Ako ste u potrazi za tradicionalne kineske trgovine mješovitom robom, posjetite Yinhehua Vegetarian u okrugu Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju ili The Tea Street u okrugu Xuanwu i Chongwenmen Food Market u okrugu Chongwen.

Gostujući hotelske trgovine i robne kuće nije najtipičnija kupnja u Kini, ali vrijedi pogledati. Iako su općenito puno skuplji, manje je vjerojatno da će prodati robu stvarno loše kvalitete. Stari stil kineske maloprodaje polako zamjenjuju trgovine s boljim smislom za dizajn, a suveniri su svake godine sve bolji. Svilenu odjeću, stolne ukrase itd. vrijedi vidjeti, kao i porculan, čajne specijalitete i druga tradicionalna dobra. Neka od najpopularnijih područja za ovu vrstu kupovine su Wangfujing i The Malls na Oriental Plaza, oba u okrugu Dongcheng, i Xidan u okrugu Xicheng.

Industrija tepiha vrlo je prisutna u Pekingu, a ima mnogo dućana koji prodaju svilu i druge tepihe.

Xidan

Na ovom području nalazi se nekoliko velikih trgovačkih centara i ulica s brojnim trgovinama. Siđite na stanici podzemne željeznice Xidan. Tu se može pronaći svakakva roba, ali prevladavaju trgovine s odjećom. U mnogim trgovinama morat ćete se cjenkati, ali možete pronaći i dosta jeftine stvari. Popularniji je među lokalnim stanovništvom od Wangfujinga, jer je jeftiniji i manje fokusiran na međunarodne brendove. Vikendom je velika gužva.

• 77. ulica Plaza.
• Glavni grad Pekinga Times Square (首都时代广场; Shǒudū Shídài Guǎngchǎng), 88 Xi Chang'an St88 (西长安街号; Xīcháng'ānjiē), +86 10 8391. Shopping centar fokusiran na međunarodne brendove.
• Veliki Pacifik (君太百货; Jūntàibǎihuò), 133 Xidan North St133 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6612 6888, e-mail: [e-pošta zaštićena]. 10-10 sata. Ima dobar izbor jeftinijih marki i privlači uglavnom mlađe kupce. Trgovački centar djeluje svijetlo i čisto i obično nema prevelike gužve. Dostupna je šminka, odjeća i sportska oprema. Restorani uključuju Bread Talk, DQ, Pizza Hut i Sizzler.
• Grad radosti (大悦城; Dàyuèchéng), 130 Xidan North St130 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6651 7777. Ovaj trgovački centar otvoren je 2008. godine, uključujući i ogromnu trgovinu sa svime i najvećim je cosmetics-om. Zgrada ima impresivnu staklenu fasadu, a unutrašnjost je vrlo prostrana unatoč broju mještana koji se okupljaju.
• Robna kuća Xidan (西单商场; Xīdān Shāngchǎng), 120 Xidan North St120 (西单北大街号; Xīdānběidàjiē), +86 10 6605 6531. s više od 70 godina trgovanja u državnom vlasništvu. Renoviran je nekoliko puta tijekom godina, ali još uvijek djeluje pomalo staromodno. Cijene su ipak točne.
• Tržnica Xidan Mingzhu.
• trgovački centar Xidan.
• Knjižara Xin Hua.
• Robna kuća Zhong You (中友百货), 176 Xidan North St. Ima puno krivotvorenih marki (uglavnom odjeće). Vrlo povoljno ako se teško cjenkate.

Druga mjesta

• Xizhimen (西直门 Xīzhímén). Jedna od najpopularnijih tržnica za lokalno stanovništvo je in Xizhimen, neposredno uz zoološki vrt. Da biste tamo došli, morate izgraditi ogromnu novu zgradu ispred zoološkog vrta (stajalište zoološkog vrta u Pekingu na liniji metroa 4), koji je samo još jedno veliko tržište, ali iza njega je veletržnica s najpovoljnijim cijenama i puno autentične robe ( odjeća). Ovo tržište je puno više lokalno od ostalih ovdje spomenutih i možda nije idealno za manje avanturističke putnike. Slična tržnica nalazi se u pješačkom pothodniku ispod parkirališta mosta Yushuguan, gdje se lako cjenkati.
• Tržište mješovite robe Sihuan (四环综合市场; Sìhuánzōnghéshìchǎng), Sihuan Hutong, Deshengmenne St (德胜门内大街四环胡同; Déshèngménnèi Sòjián Dàji). 7:7-2016:2016. Veleprodajna tržnica sirove hrane.
• Tržište fotoaparata Wukesong.
• Pekinško tržište roba, 259 Fuwai Rd (Podzemna željeznica Fuchengmen), +86 10 6832 0761. MF 7:30-5:7, Sub-Ned 30:5-30:40,000. Ovo tržište od 2016 četvornih metara nudi široku paletu proizvoda uključujući modu, darove, kožnu galanteriju i igračke.
• Tržnica Tian Zhao Tian. Tržište nakita.

Većina barova u Pekingu nalazi se u jednom od gradskih barova. Prije nekoliko godina postojao je samo Sanlitun, ali se posljednjih godina gotovo svake godine dodaje novo područje. Glavna područja su sljedeća:

• Houhai u okrugu Xicheng, koji se nalazi oko jezera, Houhai
• Nanluogu Xiang u okrugu Dongcheng, usred hutonga
• Sanlitun, u okrugu Chaoyang, nekoć je bio središte noćnog života Pekinga i još uvijek je popularan među iseljenicima, ali sve manje privlačniji putnicima i lokalnim stanovnicima.
• Radnički stadion okruga Chaoyang preuzeo je dio akcije u susjednoj četvrti Sanlitun.
• Zapadna vrata parka Chaoyang u okrugu Chaoyang jedna je od najnovijih barskih četvrti u Pekingu.
• Ženska ulica u okrugu Chaoyang. Tijekom dana postoji, kao što samo ime govori, nekoliko modnih dućana, ali tu su i zanimljivi novi barovi, restorani i klubovi.
• Wall Bar Street dinastije Yuan, u okrugu Chaoyang, novo je dovršena barska četvrt. Iako je lijepo smještena uz rijeku i park, ima dosta nezanimljivih barova.
• Wudaokou u okrugu Haidian, gdje se nalazi većina stranih i domaćih studenata. Postoji niz barova i restorana koji nude širok izbor vina, piva i žestokih pića po razumnim cijenama. Ovo područje je također poznato po velikoj korejskoj populaciji i dobro je mjesto za pronalaženje korejske hrane.
• Dashanzi, u četvrti Chaoyang, modernoj umjetničkoj zoni u Pekingu, nekadašnja je četvrt skladišta i tvornica koju su preuzele umjetničke galerije, umjetničke trgovine i barovi.

Unatoč svojoj veličini, Peking je vrlo siguran grad i nasilni zločini su iznimno rijetki. Međutim, turiste često napadaju lopovi i krijumčari koji pokušavaju pokrenuti niz prijevara protiv turista. Budite posebno oprezni u centru grada, oko trga Tiananmen i na prepunim turističkim stazama koje vode do Velikog zida.

S druge strane, mnogi putnici su bili pretjerano neprijateljski raspoloženi prema Kinezima koji su im prilazili iz straha od prijevare. Također, mnogi Kinezi dolaze u svoj glavni grad po prvi put kao turisti, i stvarno su znatiželjni za strance i možda bi samo htjeli vježbati engleski i slikati se s vama. Sasvim je normalno da se od vas traži slikanje i nema poznatih prijevara po tom pitanju. Budite prijateljski raspoloženi, ali nemojte se osjećati pod pritiskom da idete tamo gdje niste htjeli. Ako ste izvan turističkih područja, vjerojatnost da ćete biti prevareni drastično se smanjuje.

Kinezi su vrlo prijateljski raspoloženi prema putnicima i iseljenicima općenito; da biste spriječili prijevaru, morate koristiti isti zdrav razum kao i bilo gdje drugdje u svijetu. Prijevare u Pekingu nisu osobito inovativne ili brutalne u usporedbi s ostatkom svijeta, a sve dok novčanik držite izvan pogleda, uvijek se možete izvući bez straha od nasilja ili krađe.

Čuvajte se krivotvorenog novca. Vidjet ćete da Kinezi pažljivo provjeravaju svoj novac, i to s dobrim razlogom: u optjecaju je mnogo krivotvorenih novčanica. Najčešći su novčanici od 100 i 50.

Promet u Pekingu može biti lud, a nepromišljena vožnja je prilično uobičajena. Ljudi stalno trube. Trupljenje se općenito ne smatra nepristojnim. To je jednostavno još jedan način da pokažete da je vozač tamo. Očekujte da će vozači zanemariti prometne propise, pa čak i krenuti unatrag na autocesti kako bi došli do propuštenog izlaza ili vozili nogostupom. Također očekujte da ćete na kolniku pronaći pokoji komad krhotina (komad drveta ili probušenu gumu). Pješaci bi trebali biti vrlo oprezni kada prelaze ulicu: ljudi uglavnom zaustave umjesto vas, ali i trube. Obratite pažnju na mještane i prijeđite s njima ulicu: moć je u gužvi.

Besplatni brojevi za hitne slučajeve:

• policija: 110.
• Upozorenje o požaru: 119.
• Medicinska pomoć: 120.

Ova tri telefonska broja vrijede u gotovo svim dijelovima Kine.

Voda iz slavine u Pekingu općenito nije sigurna za piće. Mještani uvijek prokuhaju vodu iz slavine prije nego što je popiju, a vi biste trebali učiniti isto. Higijena kuhane hrane općenito nije problem. Kinezi veliku važnost pridaju svježini svoje hrane, pa se sva jela najčešće kuhaju po narudžbi. Ipak, budite oprezni ako želite jesti hladnu ili sirovu hranu.

Zagađenje zraka i smog oduvijek su bili veliki problem u Pekingu, kao iu svim drugim većim kineskim gradovima. Ispušni plinovi automobila, izgaranje ugljena i prašne oluje iz pustinje Gobi zajedno stvaraju jedan od najgorih urbanih zraka na svijetu. Najgore je zimi, kada hladan zrak stvara inverzijski sloj i zadržava zagađenje u gradu. Peking je 2013. dospio na naslovnice zbog naglog porasta smoga. Kvaliteta zraka bila je "izvan indeksa", što može biti smrtonosno za ljude osjetljive na onečišćenje zraka.

U Pekingu ima mnogo bolnica, ali javne bolnice koje pohađa većina lokalnog stanovništva uglavnom nisu u skladu sa standardima na koje su navikli stranci iz zapadnih zemalja. Osim toga, malo je vjerojatno da će liječnici ili medicinske sestre moći komunicirati na engleskom. Hitne službe su nepouzdane i, u hitnim slučajevima, obično je mnogo brže uzeti taksi.