Der Tourismusboom in Limassol begann nach 1974, als die wichtigsten Touristenziele Zyperns, Famagusta und Kyrenia, bei der türkischen Invasion Zyperns eingenommen und Teil Nordzyperns wurden. Limassol verfügt über mehrere Strände, die sich ideal zum Sonnenbaden und Schwimmen eignen. Die Cyprus Tourism Organization (CTO) betreibt im Stadtteil Dasoudi in Limassol einen Badestrand mit allen erforderlichen Annehmlichkeiten.
Limassol wurde 1974 zum wichtigsten Seehafen der Republik Zypern ernannt. Vor 1974 wurde dieser Standort von Famagusta bereitgestellt, das derzeit in Nordzypern liegt und von keinem Land außer der Türkei als rechtmäßiger Hafen anerkannt ist.
Viele der Weingüter der Insel haben ihren Hauptsitz in Limassol und beliefern die Weinanbaugebiete an den Südhängen des Troodos-Gebirges (von denen Commandaria das berühmteste ist). KEO, LOEL, SODAP und ETKO sind die bedeutendsten. Die aus auf dem Land angebauten Trauben hergestellten Weine und Cognacs (Brände) sind von außergewöhnlicher Qualität. Sie wurden mehrfach auf internationalen Ausstellungen ausgezeichnet. Sowohl Einheimische als auch internationale Touristen konsumieren in Zypern eine beträchtliche Menge an Weinwaren. Große Mengen werden nach Europa verschickt.
Limassol ist das wichtigste Industriezentrum der Provinz. Es gibt rund 350 Industrieanlagen und 90 Industriegüter. Zu diesen Branchen gehören Schneiderei, Möbel, Schuhe, Getränke, Küche, Druck, Metallindustrie, Elektrogeräte, Kunststoffprodukte und viele mehr.
Limassol ist ein wichtiges Handelszentrum in Zypern. Dies ist auf die Existenz der britischen Stützpunkte in Episkopi und Akrotiri sowie auf die Umsiedlung der Bevölkerung nach Limassol nach dem türkischen Angriff im Jahr 1974 zurückzuführen. Die Handelsmärkte konzentrieren sich im Stadtzentrum und entlang der Küste, beginnend am alten Hafen und endet im Bezirk Amathus. In diesem Viertel befinden sich die meisten Hotels, Restaurants, Konditoreien, Diskotheken und andere Vergnügungsorte.
Limassol verfügt über zwei Häfen, den „alten Hafen“ und den „neuen Hafen“. Der neue Hafen hat das höchste Handels- und Passagierverkehrsaufkommen und ist der größte Hafen in der Republik Zypern. Der historische Hafen verfügt über eine 250 Meter lange Barriere, die nur drei kleine Schiffe gleichzeitig aufnehmen kann. Daher wird es häufig von Fischerbooten genutzt. Der neue Hafen ist 820 Meter (11 Fuß) tief und verfügt über 36 Meter (1,300 Fuß) Wellenbrecher. Es bietet je nach Größe Platz für bis zu 4,300 Schiffe. Diese Häfen exportieren und importieren Trauben, Weine, Johannisbrot, Zitrusfrüchte sowie Getreide, Autos, Maschinen, Textilien, landwirtschaftliche Medikamente, Düngemittel, Eisen und andere Güter.
Limassol ist heute Europas größtes Schiffsmanagement-Dienstleistungszentrum mit mehr als 60 dort ansässigen Schiffsmanagementgesellschaften, dank des zyprischen Schifffahrtssteuersystems (eine Wahl zwischen Körperschaftssteuer und einem Tonnagesteuersystem), was es für Schiffsmanagementunternehmen sehr attraktiv macht haben ihren Hauptsitz in Limassol. So findet die äußerst beliebte Schifffahrtskonferenz MARITIME CYPRUS statt, die alle zwei Jahre stattfindet und alle führenden Schifffahrtsunternehmen der Welt anzieht. Mittlerweile sind mehr als 40.000 Seeleute in diesen Reedereien beschäftigt. Tatsächlich belegt das Zypern-Register mittlerweile den achten Platz unter den ausländischen Flotten.
Westlich der Burg von Limassol wurde zwischen dem alten und dem neuen Hafen ein Yachthafen errichtet. Dieses neue Gebäude, das das Anlegen von Hochseebooten ermöglicht, wurde 2014 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, nachdem 2013 die ersten Schiffe dort untergebracht waren. Der Yachthafen bietet Platz für 1,000 Yachten.
Limassol erlebte in den letzten Jahren einen Entwicklungsboom, der durch die Tourismusbranche sowie zunehmende ausländische Investitionen in der Stadt vorangetrieben wurde. Öffentliche Initiativen wie die Neugestaltung der ein Kilometer langen Promenade der Stadt steigern die Lebensqualität der Menschen und das Image der Stadt als kosmopolitisches Reiseziel. Teilweise durch europäische Programme finanzierte Infrastrukturverbesserungen haben der Stadt dabei geholfen, Verkehrsprobleme zu lösen, die durch die Installation neuer Autobahnüberführungen und Kreisverkehre verursacht wurden.