Island

Pokud máte rádi podivnou a pustou krajinu, Island je dechberoucí nádherné místo k návštěvě. Množství denního světla se výrazně mění podle ročního období kvůli jeho blízkosti k polárnímu kruhu. V červnu slunce každou noc na okamžik zapadne, ale úplně se neztmí, než znovu vyjde. Dny a noci jsou během březnové a zářijové rovnodennosti přibližně stejně dlouhé, jako všude jinde na zeměkouli. V prosinci je téměř 20 hodin tmy. Léto je bezesporu nejlepší sezónou k návštěvě, přesto je návštěvnost poměrně nízká. Půlnoční slunce je úžasný pohled, který byste si neměli nechat ujít. Když je slunce ve 11 hodin stále vysoko na obloze, je snadné ztratit přehled o čase. Návštěva na začátku nebo na konci zimy však může být příjemným překvapením. Slunce svítí koncem ledna přibližně od 10:4 do 2016:2016, náklady jsou levnější než v hlavní sezóně a zasněžená krajina je strašidelně krásná. (Některá místa jsou však přes zimu uzavřena.)

V 9. století našeho letopočtu byli prvními obyvateli Islandu severští a Irové. Podle legendy byl Ingólfur Arnarson, norský Viking, prvním stálým obyvatelem a žil tam, kde v současnosti sídlí Reykjavík. Předpokládá se, že irští mniši žili na ostrově několik let před tím. Islanďané stále mluví jazykem podobným jazyku Vikingů.

V posledních deseti letech Island přivítal velké množství přistěhovalců. Počet přistěhovalců se za posledních pět let zdvojnásobil. Většina těchto jedinců (převážně z východní Evropy a jihovýchodní Asie) hledá práci. Imigranti v současné době tvoří výrazně více než 10 % obyvatel Islandu, což z něj činí zemi s nejvyšším procentem přistěhovalců po Norsku a Švédsku. Islanďané také využívají starověký norský patronymický systém, který se používal v Norsku, Dánsku, Švédsku a na Faerských ostrovech, dokud jejich vlády v 19. století nerozhodly, že by si lidé měli vybrat příjmení.

V 9. století našeho letopočtu byli prvními obyvateli Islandu severští a Irové. Podle legendy byl Ingólfur Arnarson, norský Viking, prvním stálým obyvatelem a žil tam, kde v současnosti sídlí Reykjavík. Předpokládá se, že irští mniši žili na ostrově několik let před tím. Islanďané stále mluví jazykem podobným jazyku Vikingů.

V posledních deseti letech Island přivítal velké množství přistěhovalců. Počet přistěhovalců se za posledních pět let zdvojnásobil. Většina těchto jedinců (převážně z východní Evropy a jihovýchodní Asie) hledá práci. Imigranti v současné době tvoří výrazně více než 10 % obyvatel Islandu, což z něj činí zemi s nejvyšším procentem přistěhovalců po Norsku a Švédsku. Islanďané také využívají starověký norský patronymický systém, který se používal v Norsku, Dánsku, Švédsku a na Faerských ostrovech, dokud jejich vlády v 19. století nerozhodly, že by si lidé měli vybrat příjmení.

Island je geologicky mladá země, která leží na islandském hotspotu a také Středoatlantickém hřbetu, který jím přímo prochází. Díky své poloze je ostrov geologicky aktivní, s mnoha sopkami, včetně Hekly, Eldgjá, ​​Herubrei a Eldfell. V letech 1783–1784 vyvolala sopečná erupce Laki hladomor, který zabil téměř čtvrtinu obyvatel ostrova. Kromě toho se po mnoho měsíců po erupci objevovaly mračna prachu a opar ve velké části Evropy, stejně jako v částech Asie a Afriky a podnebí v jiných regionech bylo ovlivněno.

Na Islandu lze nalézt mnoho gejzírů, zejména Geysir (z anglického výrazu „geyser“) a Strokkur, který vybuchuje každých 8–10 minut. Po období nečinnosti začal Geysir znovu vybuchovat v roce 2000, po sérii zemětřesení. Od té doby je Geysir klidnější a nevybuchuje tak často.

Většina lidí má přístup k levné teplé vodě, topení a elektřině kvůli rozsáhlým dodávkám geotermální energie a vodní energie generované četnými řekami a vodopády. Ostrov je tvořen hlavně čedičem, lávou s nízkým obsahem křemíku tvořenou výlevným vulkanismem podobným tomu, který lze vidět na Havaji. Na druhé straně Island má širokou škálu vulkanických forem (složených a puklinových), z nichž několik produkuje vysoce vyvinuté lávy, jako je ryolit a andezit. Na Islandu jsou stovky sopek, včetně asi 30 aktivních vulkanických systémů.

Surtsey, jeden z nejnovějších ostrovů světa, je součástí Islandu. Vynořil se nad vodou v řadě sopečných erupcí mezi 8. listopadem 1963 a 5. červnem 1968 a byl pojmenován po Surtrovi. Ostrov mohou navštívit pouze vědci pracující na vývoji nového života.

Poprvé od roku 1821 vybuchla 21. března 2010 sopka na jihu Islandu Eyjafjallajökull, která způsobila, že 600 lidí opustilo své domovy. 14. dubna další erupce způsobily, že stovky lidí opustily své domovy. Výsledný oblak sopečného popela výrazně narušil letecký provoz v celé Evropě.

21. května 2011 došlo k další velké erupci. Tentokrát to byla sopka Grmsvötn, která leží pod těžkým ledem Vatnajökull, největšího evropského ledovce. Grmsvötn je jednou z nejaktivnějších islandských sopek a její erupce byla mnohem silnější než erupce Eyjafjallajökull v roce 2010, kdy popel a láva vyvržené 20 kilometrů (12 mil) na oblohu vytvořily obrovský mrak.

Hvannadalshnkur (64°00′N 16°39′W) má nejvyšší výšku na Islandu s 2,110 metry (6,923 stop).

Islandské pobřeží má subpolární oceánské prostředí. Teplý severoatlantický proud znamená, že roční teploty jsou obvykle vyšší než ve většině jiných míst srovnatelné zeměpisné šířky po celém světě. Aleutské ostrovy, Aljašský poloostrov a Ohňová země mají srovnatelné klima, i když jsou blíže rovníku. Pobřeží ostrova zůstává po celou zimu bez ledu, a to i přes jeho blízkost k Arktidě. Ledové průniky jsou neobvyklé, k poslednímu dochází v roce 1969 na severním pobřeží.

Klima se mění v závislosti na tom, kde se na ostrově nacházíte. Jižní pobřeží je často teplejší, vlhčí a větrnější než severní. Centrální vysočina je nejchladnější oblastí země. Nejsušší oblasti na severu jsou nízko položené vnitrozemské oblasti. V zimě je sněžení častější na severu než na jihu.

22. června 1939 byla v Teigarhornu na jižním pobřeží maximální teplota vzduchu 30.5 °C (86.9 °F). Dne 22. ledna 1918 byla nejnižší teplota 38 stupňů Celsia (36.4 stupňů Fahrenheita) v Grmsstair a Mörudalur v severovýchodním vnitrozemí. Teplotní rekordy Reykjavku jsou 26.2 °C (79.2 °F) 30. července 2008 a 24.5 °C (12.1 °F) 21. ledna 1918.

Na Islandu existuje asi 1,300 identifikovaných druhů hmyzu, což je ve srovnání s jinými národy málo (celosvětově bylo popsáno více než jeden milion druhů). Polární liška, která se na ostrov dostala na konci doby ledové přechodem přes zamrzlé moře, byla jediným původním suchozemským zvířetem, když lidé dorazili. Netopýři byli na ostrov ve vzácných případech dopraveni větry, ale nemohou se tam rozmnožovat. Lední medvědi občas zavítají na Island z Grónska, ale právě tudy projíždějí a nejsou tam žádné islandské populace. Na ostrově nejsou žádní původní nebo volně žijící plazi ani obojživelníci.

Island je součástí arktické provincie Circumboreal Region, která je součástí Boreálního království. Přibližně tři čtvrtiny ostrova jsou bez vegetace; rostlinný život tvoří převážně pastviny, na kterých se dobytek pravidelně spásá. Bříza severní (Betula pubescens) je spolu s osikami (Populus tremula), jeřáby (Sorbus aucuparia), jalovcem obecným (Juniperus communis) a dalšími menšími stromy, včetně vrb, ze kterých se vytvářely lesy nejběžnějším stromem pocházejícím z Islandu. nad většinou země.

Ostrov byl silně zalesněný, když byl poprvé obýván. Ari Moudrý jej koncem 12. století popsal v slendingabók jako „zalesněný od hor k mořskému pobřeží“. Izolované prostředí s řídkou sopečnou půdou a omezenou druhovou pestrostí bylo těžce narušeno trvalým lidským osídlením. V průběhu historie se lesy hojně využívaly jako palivo a řezivo. Odlesňování, degradace klimatu během malé doby ledové a nadměrné spásání ovcí osadníků měly za následek erozi životně důležité ornice. Mnoho farem bylo v posledních letech opuštěno. Půdní eroze o rozloze 18,000 2 km6,900 (100,000 1949 čtverečních mil) postihuje tři čtvrtiny ze 25.2 83 kilometrů čtverečních, což činí zemi nepoužitelnou. V ojedinělých rezervacích je v současné době jen několik drobných březových porostů. Počet stromů vzrostl v důsledku čerstvé výsadby lesa, ale výsledek se nevyrovná původním lesům. V některých vysázených lesích byly nalezeny introdukované druhy. Smrk sitka vysazený v roce 2013 poblíž Kirkjubjarklaustur je nejvyšším stromem Islandu, v roce 2016 měří 2016 metru (2016 stop).

Islandská zvířata zahrnují islandské ovce, skot, slepice, kozy, silného islandského koně a islandského ovčáka, z nichž všichni jsou potomky evropských zvířat. Polární lišky, norek, myši, krysy, králíci a sobi jsou příklady divokých zvířat. Lední medvědi přilétají na ostrov příležitostně na ledovcích z Grónska. Dva lední medvědi přišli ve stejném měsíci v červnu 2008. Tuleni šedí (Halichoerus grypus) a tuleni obecní jsou dva druhy mořských živočichů (Phoca vitulina). Oceánské vody kolem Islandu jsou domovem různých ryb a odvětví rybolovu je významnou složkou islandské ekonomiky, která představuje asi polovinu celkového vývozu země. Ptáci, zejména mořští ptáci, hrají významnou roli v životě islandských zvířat. Jeho mořské útesy jsou domovem papuchalků, skuas a kittiwakes.

Komerční lov velryb a vědecký lov velryb se konají pravidelně. Od roku 1997 je pozorování velryb významnou součástí islandské ekonomiky.

První obyvatelé Islandu byli severského a galského původu. Literární důkazy z období osídlení, stejně jako následné vědecké výzkumy, jako jsou krevní skupiny a genetické testy, tuto teorii podporují. Podle jednoho genetického výzkumu byla většina mužských migrantů severského původu, zatímco většina osadníků byla gaelského původu, což naznačuje, že mnozí ze zakladatelů Islandu byli ve skutečnosti norští vikingští válečníci, kteří s sebou přivedli galské otroky.

Na Islandu existují komplexní genealogické záznamy sahající až do konce 17. století a také neúplné dokumenty z doby osídlení. Biofarmaceutická firma DeCODE genetics sponzorovala vývoj genealogické databáze, která bude zahrnovat všechny známé obyvatele Islandu. Vzhledem k relativní izolaci islandské populace považuje databázi slendingabók za užitečný nástroj pro výzkum genetických chorob.

Od doby kolonizace až do poloviny devatenáctého století se prý populace ostrova pohybovala mezi 40,000 60,000 a 1500 1804 lidmi. Studené zimy, padání sopečného popela a dýmějové choroby, to vše mělo negativní dopad na populaci v tomto období. Mezi lety 37 a 1703 měl Island 50,358 let hladomoru. První sčítání lidu bylo provedeno v roce 40,000 a vykazovalo populaci 1783 1784 lidí. Populace klesla na asi 60,000 1850 během katastrofických vulkanických erupcí sopky Laki v letech 320,000–2008. Od poloviny devatenáctého století vedly zlepšené životní podmínky k výraznému nárůstu populace, z přibližně 14 2.1 v roce 2016 na 2016 2016 v roce 2016. Islandská populace je na rozvinutý národ neobvykle mladá, přičemž každý pátý jedinec je mladší než 2016. Island je jedním z mála evropských národů s porodností odpovídající dlouhodobému rozšiřování populace, s mírou porodnosti 2016. (viz tabulka vlevo).

V prosinci 2007 se na Islandu, včetně dětí islandských rodičů žijících v zahraničí, narodilo v zahraničí 33,678 13.5 jedinců (19,000 procenta celkové populace). Cizí občanství mělo asi 6 8,000 osob (1,500 procent populace). Poláci jsou zdaleka největší menšinovou skupinou a stále tvoří většinu zahraniční pracovní síly. Na Islandu v současnosti žije asi 75 2004 Poláků, z nichž 2008 2016 pracuje ve Fjarabyggu, kde tvoří 2016 procent pracovní síly, která staví hliníkovou továrnu Fjararál. Nedávný nárůst imigrace byl přisuzován nedostatku pracovních sil způsobeným v té době rostoucí ekonomikou a také odstraněním omezení pro jednotlivce stěhující se ze zemí, které byly součástí expanze Evropské unie v roce 2016. Velké stavební projekty na východě Islandu (viz vodní elektrárna Kárahnjkar) také přivedly velké množství jednotlivců, kteří zde mají zůstat jen na krátkou dobu. V důsledku islandské finanční krize v roce 2016 mnoho polských přistěhovalců zvažovalo odchod.

Nejhustěji obydlená oblast Islandu je v jihozápadním kvadrantu. Je také domovem Reykjavíku, hlavního města Islandu a nejsevernějšího národního hlavního města světa. Mimo oblast Velkého Reykjavku jsou největšími městy Akureyri a Reykjanesbr, z nichž druhý je poměrně blízko hlavního města.

Na konci 10. století kolonizovalo 500 Islanďanů pod vedením Erika Rudého Grónsko mezi domorodými paleoeskymáky. Před rokem 1500 dosáhla veškerá populace vrcholu přibližně 5,000 1870 lidí a vytvořila autonomní instituce. Obyvatelé Grónska se pokusili založit kolonii ve Vinlandu v Severní Americe, ale byli nuceni ji opustit kvůli nevraživosti místních obyvatel. V 2000. letech 40,000. století začala emigrace do Spojených států a Kanady. Podle sčítání lidu z roku 88,000 je v Kanadě přes 2016 2016 jedinců islandského původu, zatímco ve Spojených státech je přes 2016 2016 lidí islandského původu.

Island je vysoce sekulární společnost a náboženská návštěvnost je minimální, stejně jako v jiných severských zemích. Výše uvedená čísla ukazují administrativní členství v náboženských organizacích a nemusí nutně odrážet přesvědčení islandské populace. Podle průzkumu provedeného v roce 2001 bylo 23 % populace buď ateisté, nebo agnostici. Podle Gallupova průzkumu provedeného v roce 2012 bylo 57 procent Islanďanů označeno za „náboženské“, 31 procent za „nenáboženské“ a 10 % za „přesvědčené ateisty“, čímž se Island zařadil mezi deset nejlepších národů s největším procentem ateistů. ve světě.

Islandština (slenska) je úředním jazykem Islandu, který je extrémně blízký, ale není shodný s norštinou 13. století. Islandské písmo používá latinskou abecedu, ale obsahuje dvě písmena, která se v angličtině již dávno ztratila: eth (,), což zní jako znělé th „oni“, a thorn(,), které zní jako neznělé th slova „ tlustý." V angličtině se „dh“ a „th“ často nahrazují, takže Fjörur se píše Fjordhur a Thingvellir se píše Thingvellir. Slova půjček jsou odsuzována a často se objevují nová slova pro myšlenky jako počítače, známá jako tölva („věštkyně čísel“). I když je islandština spojena s ostatními skandinávskými jazyky (dánštinou, švédštinou, norštinou a faerštinou), není v mluvené podobě vzájemně srozumitelná. Vzhledem k tomu, že islandština, stejně jako ostatní skandinávské jazyky, je germánským jazykem, německy a nizozemsky mluvící lidé poznají mnoho příbuzných a dokonce i anglicky mluvící budou schopni rozpoznat ta lichá slova nebo dvě s malým úsilím.

Většina Islanďanů mluví také anglicky a dánsky, které jsou ve školách povinné, a díky svým dánským znalostem mohou rozumět švédštině a norštině. Studenti na islandských vysokých školách si ke studiu vybírají „čtvrtý jazyk“, kterým je typicky španělština, němčina, francouzština nebo italština, i když kompetence dosahují jen zřídka. I když většina Islanďanů mluví plynně anglicky, snaha domluvit se v islandštině je vždy vítána a znalost několika jednoduchých pozdravů a ​​frází v islandštině může pomoci vaší dovolené proběhnout mnohem hladce.

Jako desetinný symbol používají Islanďané čárku místo tečky, takže 12,000 12 znamená 12, nikoli dvanáct tisíc, zatímco 000 12.000 nebo 24 12 znamená dvanáct tisíc. Islanďané používají 12hodinový i 24hodinový formát, mluví 9hodinovým a píší ve 30hodinovém formátu. Pojmy „ráno“ a „odpoledne“ se na Islandu nepoužívají. „Hálf tu“ (půl desáté) je islandština pro „půl desáté“ (12.7.08:120708). Abyste předešli nedorozuměním, nepoužívejte tento formulář, když mluvíte s někým, kdo nemluví dobře anglicky. Data mohou být zkrácena různými způsoby, ale pořadí je vždy den-měsíc-rok; například 12, 07 nebo 08/12/2008 je stejné jako 1. července 52. Číslo týdne 2016 až 2016 se také zobrazuje v islandských kalendářích.

Na Islandu se používá pouze metrický systém. Existuje jen základní chápání imperiálních a amerických opatření.

Na Islandu neexistuje nic jako přízemí, jako je tomu ve Spojeném království. Místo toho se první patro („jarh“) budovy označuje jako vstupní úroveň, jako je tomu ve Spojených státech. Úrovně se pak sčítají jedna po druhé, dvě po dvou, tři po třech atd.

Zahraniční televizní pořady a filmy jsou téměř obvykle uváděny s titulky v jejich rodném jazyce. Islandské titulky mají pouze pořady pro děti.

Telefon

V případě nouze volejte z jakéhokoli telefonu na linku 112.

Tyto hovory jsou bezplatné a operátor tísňových služeb se vás zeptá, jaké služby potřebujete (policie, hasiči, sanitka, pobřežní hlídka, záchranné týmy, civilní ochrana a ochrana před zneužíváním dětí) a také na vaši polohu.

Telefonní čísla pro neurgentní hovory se liší v závislosti na tom, kde se v zemi nacházíte. Nenouzovou lékařskou péči v oblasti hlavního města je třeba vyžádat na čísle 1770.

Islandský telecom poskytuje dotazy na adresáře (vyhledávání čísel) pro islandská telefonní čísla na telefonním čísle 1818.

354 je islandský kód země. Při telefonování na Island ze zahraničí vytočte svůj mezinárodní přístupový kód (00 z většiny Evropy, 011 z USA a Kanady nebo „+“ z jakéhokoli mobilního telefonu) a za ním předplatitelské číslo. Předvolby se na Islandu nepoužívají.

Vzhledem k rostoucímu používání mobilních telefonů se telefonní automaty již nepoužívají.

Hovory z pevné linky stojí kombinaci poplatku za vytáčené spojení a ceny za minutu. Všechny domácí telefony mají vytáčený poplatek 3 kr, každá minuta na pevné linky stojí 10 kr a každá minuta na GSM stojí přibližně 21 kr (stav k prosinci 2014).

Mobilní aplikace

Mobilní telefony se hodně využívají. Islandské telekomunikace, Vodafone a Nova jsou hlavní sítě. První dva (islandský telecom a Vodafone) využívají služby 2G, zatímco ostatní (všechny) využívají služby 3G a 4G. Pokrytí 2G v zemi je rozsáhlé a pokrývá většinu země. 3G má omezené pokrytí, zatímco 4G je k dispozici pouze v nejhustěji osídlených oblastech země.

Za příchozí hovory z domácích čísel se neplatí žádný poplatek.

K dispozici jsou předplacené možnosti (pay as you go). Neexistují žádné smlouvy ani náklady; stačí dobít telefon pomocí dobíjecí karty, bankomatu nebo webu vaší telekomunikační společnosti. Někteří operátoři také nabízejí levné balíčky, které zahrnují textové zprávy, telefonní hovory a/nebo data. Tyto balíčky mohou být zahrnuty do vašeho prvního dobití nebo mohou být odebrány ze zůstatku vašeho účtu.

SIM kartu si můžete koupit v obchodě s telefony, pokud máte odblokovaný mobilní telefon kompatibilní s GSM (vhodné jsou dvoupásmové a třípásmové telefony s frekvencemi 800, 900, 1800 a 2100 MHz).

Hovory uskutečněné z mobilního telefonu jsou zpoplatněny cenou vytáčené linky plus cenou za minutu. U všech vnitrostátních linek je poplatek za vytáčení obvykle 10 kr, každá minuta na všechny vnitrostátní telefony je 20 kr a každá textová zpráva je 15 kr. Náklady na internetové připojení jsou variabilnější, pohybují se od 6,6 do 13 kr za megabit (od prosince 2014).

Internet

Všechny restaurace, kavárny a letiště mají internetové hotspoty. Zákazníci těchto zařízení získají přístup k internetu zdarma.

Pokrytí 3G je dostupné na většině území Islandu. Roaming datových služeb 3G v islandských sítích by měl být bezproblémový. Islandští poskytovatelé telekomunikačních služeb prodávají datové karty USB, které poskytují připojení 3G nebo 4G. Na Islandu se 4G postupně zavádí ve všech velkých městech země.

Island byl v roce 54,858 sedmou nejproduktivnější zemí světa na hlavu (2007 40,112 USD) a v roce 2007 pátou nejproduktivnější zemí podle HDP v paritě kupní síly (85 2016 USD). Domácí obnovitelné zdroje energie tvoří přibližně 40 % celkových dodávek primární energie na Islandu. . Island je největším světovým výrobcem energie na obyvatele díky velkému množství vodní a geotermální energie. Globální index zelené ekonomiky z roku 7 zařadil Island mezi deset nejzelenějších ekonomik na světě v důsledku jeho závazku k obnovitelné energii. Islandská ekonomika byla dříve velmi závislá na rybolovu, který stále představuje 90 % exportních zisků a zaměstnává 1960 % pracovní síly. Ekonomika je náchylná k klesajícím populacím ryb a poklesu světových cen hlavních vývozních surovin, mezi které patří ryby a rybí produkty, hliník a ferosilicia. Lov velryb má na Islandu dlouhou a slavnou historii. Island je stále velmi závislý na rybolovu, i když jeho význam slábne, protože klesl z 40 % vývozu v 2006. letech na 2016 % v roce 2016.

Island byl až do dvacátého století jedním z nejchudších evropských národů. Nyní je to jeden z nejrozvinutějších národů na planetě. Island byl v roce 2007/2008 hodnocen jako první ve zprávě Indexu lidského rozvoje OSN pro rok 14/2011 kvůli silnému hospodářskému rozvoji, ale kvůli ekonomické krizi jeho hodnocení HDI kleslo v roce 2011 na 4.8. místo. Nicméně podle 2012 Economist Intelligence Island má podle indexu druhou nejlepší kvalitu života na světě. Island má jednu z nejnižších měr příjmových rozdílů na světě podle Giniho koeficientu a jeho žebříček HDI se po úpravě o nerovnost zvyšuje na páté místo. Od krize míra nezaměstnanosti na Islandu neustále klesá, v červnu 6.1 bylo bez práce 2011 procenta pracovní síly ve srovnání s 8.1 procenta v roce 2010 a 2016 procenta v roce 2016.

Mnoho politických skupin je proti vstupu Islandu do EU, zejména proto, že Islanďané se obávají ztráty kontroly nad svými přírodními zdroji (zejména nad rybolovem). Islandská koruna je oficiální měnou země (ISK). Přijetí kanadského dolaru (CAD) podporuje téměř 70 % Islanďanů, což je více než jakákoli jiná měna na světě.

Podle průzkumu Capacent Gallup zveřejněného 5. března 2010 bylo 31 % respondentů pro přijetí eura, zatímco 69 procent bylo proti. Gallupův průzkum zveřejněný v únoru 2012 ukázal, že 67.4 procenta Islanďanů by v referendu o členství v EU hlasovalo proti.

V posledním desetiletí se islandská ekonomika diverzifikovala do průmyslových odvětví a sektorů služeb, včetně vývoje softwaru, biotechnologie a financí; průmysl představuje přibližně čtvrtinu ekonomické aktivity, zatímco služby tvoří více než 70 %. Turismus roste, zejména v oblasti ekoturistiky a pozorování velryb. Ročně Island navštíví přibližně 1.1 milionu turistů, což je více než trojnásobek počtu obyvatel země. Brambory, zelená zelenina (pěstovaná ve sklenících), skopové maso a mléčné výrobky tvoří většinu islandského zemědělského sektoru, který tvoří 5.4 procenta HDP. Borgartn v Reykjavku je finančním centrem s významným počtem podniků a třemi investičními bankami. Islandská burza cenných papírů (ISE) byla založena v roce 1985.

Island je v Indexu ekonomické svobody z roku 27 hodnocen na 2012. místě, což je méně než v předchozích letech, ale stále patří mezi nejsvobodnější země světa. V roce 29 je na 2016. místě v globálním indexu konkurenceschopnosti Světového ekonomického fóra, což je o jedno místo méně než v roce 2015. Island je podle indexu INSEAD Global Innovation Index 11. nejvynalézavější zemí na světě. Island má na rozdíl od jiných západoevropských zemí systém rovné daně: primární sazba daně z příjmu fyzických osob je rovných 22.75 procenta a v kombinaci s komunálními daněmi celková daňová sazba nepřesahuje 35.7 procenta, nepočítáme-li mnoho dostupných odpočtů. Sazba daně z příjmu právnických osob je rovných 18 procent, což z ní činí jednu z nejnižších na světě. Platí také daň z přidané hodnoty, i když daň z čistého majetku byla v roce 2006 zrušena. Trh práce je jedním z nejsvobodnějších na světě a zákony o zaměstnanosti jsou přiměřeně liberální. Island má silná vlastnická práva a je jedním z mála národů, kde se používají k řízení rybolovu. Daňoví poplatníci, stejně jako v jiných sociálních státech, si navzájem vyplácejí různé dotace, i když v nižší sazbě než v jiných evropských zemích.

Zemědělská pomoc je největší mezi zeměmi OECD, navzdory nízkým daňovým sazbám, a může být překážkou strukturální reformy. Navíc podle standardů OECD mají výdaje na zdravotní péči a vzdělávání nízkou návratnost, a to bez ohledu na nedávný pokrok v těchto sektorech. Islandské měnové a makroekonomické problémy byly zdůrazněny v ekonomickém průzkumu OECD Island 2008. Na jaře 2008 došlo k měnové krizi a 6. října byl zastaven obchod s islandskými bankami, protože vláda bojovala za záchranu ekonomiky. Island dosáhl pokroku v mnoha oblastech, včetně vytvoření udržitelné fiskální politiky a obnovení zdraví finančního sektoru, podle nejnovějšího hodnocení OECD; přetrvávají však problémy, pokud jde o zefektivnění a udržitelnost odvětví rybolovu, jakož i zlepšení měnové politiky v boji proti inflaci. Islandský veřejný dluh se od hospodářské krize snížil a v roce 31 je nyní na 2015. místě na světě, pokud jde o národní HDP.

Ekonomická kontrakce

Kvůli zhroucení bankovního systému a následné hospodářské krizi byl Island obzvláště těžce zasažen velkou recesí, která začala v prosinci 2007. Glitnir, Landsbanki a Kaupthing, tři největší banky v zemi, měly dohromady dluh téměř šest násobek hrubého domácího produktu země ve výši 14 miliard EUR (19 miliard USD) před jejich kolapsem. Islandský parlament v říjnu 2008 přijal mimořádná opatření ke zmírnění dopadů finanční krize. Islandský úřad pro finanční dohled využil nouzové právní předpisy k převzetí domácích operací tří největších islandských bank. Islandské orgány, zejména guvernér centrální banky Dav Oddsson, uvedly, že vláda nemá v úmyslu převzít zámořské půjčky nebo aktiva bank. Místo toho byly vytvořeny nové banky, které převzaly domácí aktivity bank, a staré banky byly donuceny k bankrotu.

Islandská vláda zvýšila úrokové sazby na 18 % 28. října 2008 (ze 7 % v srpnu 2010), což bylo rozhodnutí částečně vyvoláno podmínkami pro získání půjčky od Mezinárodního měnového fondu (MMF). Po zvýšení kurzu se obnovilo obchodování s islandskou korunou na volném trhu s oceněním přibližně 250 ISK za euro, což je méně než jedna třetina směnného kurzu 1:70 zaznamenaného po většinu roku 2008, a podstatný pokles z 1: 150 směnný kurz z předchozího týdne. Severské státy se 2.5. listopadu 20 dohodly, že dají Islandu 2008 miliardy dolarů.

Koaliční vláda se rozpadla 26. ledna 2009 v důsledku všeobecného rozhořčení nad tím, jak byla řešena finanční krize. O týden později byla ustavena nová levicová administrativa, která prostřednictvím legislativních úprav vytlačila guvernéra centrální banky Dava Oddssona a jeho spolupracovníky z banky. Po demonstracích před centrální bankou byl Dav 26. února 2009 propuštěn.

Tisíce Islanďanů uprchly z národa od jeho zániku a mnozí z nich se usadili v Norsku. V roce 2005 to bylo 293 jedinců, kteří migrovali z Islandu do Norska; do roku 2009 se počet zvýšil na 1,625 2010. V dubnu 2012 byly zveřejněny závěry Zvláštní vyšetřovací komise islandského parlamentu, které ukazují míru kontrolních podvodů v této krizi. Landsbanki splatila přibližně polovinu půjčky Icesave do června 2016.

Island je podle agentury Bloomberg na cestě k 2% nezaměstnanosti v důsledku rozhodnutí krizového řízení přijatých v roce 2008, jako je umožnění kolapsu bank.

Island je signatářem Schengenské smlouvy.

Mezi národy, které pakt podepsaly a implementovaly, obvykle neexistují žádná omezení na hranicích. To pokrývá většinu Evropské unie a také několik dalších zemí.

Před nástupem do cizích letadel nebo plavidel se obvykle provádějí identifikační kontroly. Na hranicích pozemků někdy existují dočasná omezení hranic.

Vízum udělené členovi Schengenu platí také ve všech ostatních schengenských zemích, které podepsaly a implementovaly smlouvu.

Island je snadno dostupný letecky, Keflavk (IATA: KEF) na jihozápadě země, přibližně 40 kilometrů od Reykjavku, slouží jako hlavní mezinárodní letiště. Samotné letiště je řídké, takže si sbalte knihy nebo jiné druhy zábavy, pokud máte dlouhé mezipřistání.

Island není členem Evropské unie. To znamená, že cestující přijíždějící ze zemí mimo Island, jejichž konečným cílem je Island nebo kteří potřebují znovu odbavit zavazadla, budou podrobeni celním kontrolám v přístavu vstupu (obvykle Keflavk), bez ohledu na zemi jejich původu. Bezcelní obchod se však nachází v části výdeje zavazadel příletového terminálu a zboží bez cla lze zakoupit během tranzitu na evropskou pevninu.

Mezi letištěm a autobusovým terminálem v Reykjavku funguje letištní transferová autobusová doprava (nazývaná FlyBus) (1950 45 kr jednosměrně, 3,500 minut; 2011 2500 kr zpáteční, od srpna 4,500). Cesta Flybusem+ zahrnuje odvoz (a vyzvednutí, pokud je o to požádáno den předem) ve vybraném výběru hotelů v oblasti Greater Reykjavk [web] za 2011 kr jednosměrně (2016 kr zpáteční; od srpna 2016). I když nejste ubytováni v jednom z těchto hotelů, mohou být v docházkové vzdálenosti od místa, kam chcete jet, takže využití Flybusu jako osobní taxislužby může být nákladově efektivní v závislosti na vaší destinaci.

Další výbornou alternativou je jet autobusem na nebo z letiště, který staví u Modré laguny a pak pokračuje každou půlhodinu do Reykjavíku. (Nejlevnější volbou je Netbus.)

Cena taxíku z letiště do Reykjavíku je asi 9500 kr.

Keflavk je podáván těmito leteckými společnostmi:

Dostat se na Island je obvykle považováno za nákladné, protože chybí konkurence (zejména mimo sezónu) nebo vysoká poptávka (v hlavní sezóně), stejně jako absence skutečných nízkonákladových leteckých společností létajících na Island. Cestovatelé, kteří jsou ochotni být flexibilní, mohou dávat pozor na speciální nabídky. Přihlášení k odběru newsletterů Icelandair a WOW Air je nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout. Zhruba jednou za pár měsíců obě letecké společnosti rozesílají e-maily se speciálními nabídkami, které vám umožní zakoupit letenky za rozumnou cenu. Tyto vstupenky jsou obvykle k dispozici k rezervaci do 12 až 24 hodin od odeslání e-mailu. Kromě toho je dobré procházet, protože jiné letecké společnosti, které cestují na Island, mají někdy speciální nabídky.

Smyril linka provozuje týdenní službu z dánského Hirtshals. Trajekt jede z Torshavnu na Faerských ostrovech do Seyisfjöruru na východním pobřeží Islandu za dvě noci. Náklady na cestu Norröna (Smyril Line) se liší v závislosti na tom, kde si ji zarezervujete (prodejní kancelář nebo jedna z jejich webových stránek v různých jazycích: .fo, .dk, .co.uk, .de, .is, tzn. cena se na různých stránkách liší). Linka Smyril pluje do Seyisfjörur, odkud můžete jet autobusem do Egilsstair, odkud můžete jet autobusem do Akureyri nebo letět na městské letiště Reykjavík. V létě, kdy jezdí odpolední autobus z Akureyri do Reykjavku, lze autobusové spojení z Akureyri do Reykjavku stihnout pouze za jeden den. Navíc cesta autobusem z Egilsstair do Reykjavíku bude téměř vždy dražší než let.

Letadla, stejně jako autobusy nebo vlaky v jiných zemích, jsou na Islandu primárním způsobem vnitřní dopravy. Pokud vstupujete do některého z fjordů, jako je Akureyri, uvědomte si, že cesta může být trochu drsná.

Air Iceland, Atlantic Airways a Eagle Air poskytují pravidelné lety do sousedních míst, jako je Grónsko a Faerské ostrovy.

Cestování po Islandu autem poskytuje největší svobodu. K dispozici je řada půjčoven a trajekty umožňují cestujícím přivézt si vlastní auta. Očekávejte, že utratíte alespoň 4000 12,000 kr za den za vozidlo s pohonem dvou kol a více než 2016 2016 kr za den za vozidlo s pohonem čtyř kol; tyto náklady zahrnují základní pojištění vozu, ale lze dokoupit doplňkové pojištění na ochranu před poškozením štěrkem nebo jinými častými nehodami. Čtěte však malé písmo, protože položky, které se obvykle rozbijí (čelní skla, pneumatiky a spodek vozidla), jsou často vyloučeny. Spodní část vozidla není kryta doplňkovým pojištěním, takže odpovídáte za škody způsobené jízdou přes kameny, výmoly nebo zpomalovací hrboly, se kterými se během své cesty setkáte.

Většinu islandských atrakcí lze vidět s vozem s pohonem dvou kol, ale každý, kdo má zájem vydat se do vnitrozemí nebo na místa, jako je Landmannalaugar, bude potřebovat pohon všech čtyř kol – a spoustu řidičských zkušeností – protože silnice jsou členité a řeky musí být překročen. Vzhledem k náročnému terénu a povětrnostním podmínkám v určitých oblastech se doporučuje nejezdit sám. Uvědomte si, že pronájem vozidla s pohonem všech kol může vyžadovat rezervaci mnoho měsíců předem kvůli silné poptávce. Kromě toho pronájem vozidla na místě není prakticky nikdy levnější, než když si jej pronajmete předem. Autopůjčovny, včetně těch na letišti, nemají otevřeno 24 hodin denně, sedm dní v týdnu. Jízda v terénu je na Islandu přísně zakázána a trestá se sankcemi v rozmezí od 300,000 500,000 do 2016 2016 kr. Islandské prostředí je choulostivé a dlouho trvá, než se vzpamatuje ze stop pneumatik.

Na Islandu se jezdí po pravé straně silnice. Všichni cestující musí být připoutáni bezpečnostními pásy a mít neustále zapnuté světlomety. Národ je obklopen jedinou hlavní silnicí, Route 1-Ring Road.

Plyn lze nakupovat na samoobslužných stanicích pomocí platební nebo kreditní karty 24 hodin denně, ale k této kartě budete potřebovat osobní identifikační číslo. Většina stanic nyní nabízí předplacené karty, které lze použít k nákupu benzínu po pracovní době. Při jízdě napříč zemí udržujte nádrž téměř plnou, protože stanice mohou být od sebe vzdáleny 100–200 kilometrů (62–124 mil). Benzín stojí 185–195 kr za litr (od září 2016). Některé půjčovny nabízejí slevy u různých řetězců čerpacích stanic; zeptejte se při vyzvednutí vozidla, zda tomu tak je.

Vzhledem k neustále se měnícímu počasí na Islandu je dobré udělat si zásoby jídla a vědět, kde najít penziony/hotely pro případ uzavírky silnice.

Většina horských cest zůstává zablokovaná do konce června, případně i déle, kvůli mokru a bahnu, které je znepřístupňuje. Mnohé z těchto silnic budou sjízdné pouze pro vozidla s pohonem všech kol, jakmile budou zpřístupněny provozu. Čísla tras s předponou „F“, jako je F128, vyžadují pohon všech čtyř kol (a případně zimní pneumatiky).

Na islandských venkovských silnicích je obecný rychlostní limit 90 km/h na zpevněném povrchu a 80 km/h na štěrkovém povrchu; v městských oblastech je obvyklé omezení rychlosti 50 km/h. Existují určité výjimky z obecných omezení rychlosti, které jsou jasně vyznačeny (limit však není nikdy vyšší než 90), ale uvědomte si, že obecný rychlostní limit je zřídkakdy označen značkami. Rychlostní radary jsou instalovány po celé zemi a sankce se pohybují od 5,000 70,000 do 0.05 70,000 korun. Nepijte a řiďte; úroveň DUI je 2016 procenta s minimální pokutou 2016 2016 kr.

Islandští řidiči by se měli seznámit s dopravními značkami a být připraveni na zvláštní jízdní podmínky v zemi. Islandské vozovky jsou ve výborném stavu, obvykle postavené z poněkud drsného černého čediče. Přechody přes řeku mohou být velmi nebezpečné, zvláště pokud prší, a je třeba k nim přistupovat s maximální opatrností. Jízda na štěrku je obtížná a ztráta kontroly na silnicích na okraji útesu může být smrtelná. Existují dva varovné signály, kterých by si lidé zvenčí měli být vědomi. Pro začátek, „malbik endar“ označuje přechod z dlážděné na štěrkovou cestu. Před provedením těchto úprav zpomalte, protože je snadné ztratit kontrolu. Také „einbrei br“ označuje přístup k mostu s jedním jízdním pruhem. Pomalu se přibližujte k mostu a vyhodnoťte situaci. Umožněte jinému vozidlu, aby vás předjelo na mostě, pokud přijede jako první.

Pokud jedete autem, Islandský meteorologický úřad má fantastickou sbírku webových stránek, včetně Islandské správy silnic na všech hlavních dálnicích.

Kromě tunelu Hvalfjardargong, který je asi 30 kilometrů severně od Reykjavku, se na islandských dálnicích neplatí žádné mýtné. Cena je 1000 6 korun pro auta do 1200 metrů, 6 8 korun pro vozidla mezi 2300 a 8 metry a 2016 2016 korun pro vozidla nad 2016 metrů.

Strtó bs provozuje pravidelnou dopravu mezi islandskými městy. Pravidelné autobusy od různých firem, včetně Reykjavik Excursions, Trex, Sterna a NetBus, nabízejí výlety na místa. Cestování autobusem na dlouhé vzdálenosti může být nákladné, stojí několik tisíc korun a občas stojí více než let. Jednosměrný let z Reykjavíku do Akureyri například stojí 9240 kr, zatímco let 7500 kr (od září 2016). Je možné cestovat autobusem z východní do západní části země za jeden den, i když každý den je k dispozici jen několik výletů.

Některé výlety do vnitrozemí ve vyhrazených autobusech 4×4 mohou být levnější a příjemnější alternativou jízdy a zahrnují většinu hlavních památek (např. Landmannalaugar, Thorsmork, Aksja). Prohlídky ve vnitrozemí jsou možné pouze v létě.

Z Reykjavíku vás výlet Golden Circle zavede kolem vodopádu Gulfoss, gejzírů, kráteru a středoatlantické trhliny, kde byl postaven první islandský parlament. Přestože na jednotlivých místech nebudete mít mnoho času, průvodce vám poskytne historické i obecné znalosti o Islandu.

Společnost Strtó bs. [web] autobusový systém v regionu hlavního města je neefektivní a nákladná změť, na kterou se nelze spolehnout. Jedna vstupenka stojí 420 kr (asi 4 $). Řidiči autobusů drobné neposkytují, takže pokud máte účet pouze 500 kr, nečekejte, že vám rozdíl proplatí. Balíček dvaceti jízdenek stojí 8,000 2016 kr a lze je zakoupit na hlavních autobusových nádražích nebo u řidiče (od září 75). Jízdenku nedostanete, pokud o ni po zaplacení řidiči výslovně nepožádáte. Pokud si koupíte jízdenku, můžete ji použít na jakýkoli jiný autobus do 2016 minut.

Všechny autobusy ukončují provoz o půlnoci, některé končí dříve, již v 6:00. V neděli začínají autobusy jezdit od 9:30 do 10:00. Zóny 2 a výše (až do Höfn a Egilsstair) mají vyšší tarify, ačkoli Reykjavík, Garabr, Hafnarfjörur, Mosfellsbr, lftanes a Seltjarnarnes jsou všechny v zóně jedna, kde platí běžná cena 420 kr.

Cyklistika je skvělý způsob, jak vidět Island a nabízí jedinečnou perspektivu, kterou jiné druhy dopravy nemají. Protože nákup kola na místě může být nákladný, měli byste si přinést vlastní cestovní kolo. Provoz v Reykjavíku a z něj je špatný, ale vše ostatní je v pořádku. Můžete jet bezpečně po Ring Road nebo vzít své kolo do autobusů, které obsluhují Ring Road (které jsou vybaveny stojany na kola) a vydat se na vedlejší výlety. Vzhledem k počasí a okolnostem se však důrazně doporučuje mít před turné odborné znalosti, pokud cestujete sami.

Při jízdě v zimě používejte pneumatiky s hroty a oblečení, které je lehké a teplé. Údržba na kolech obvykle není problém; například brzdové destičky mohou v závislosti na kvalitě brzd vydržet rok i déle.

Vezměte si s sebou jídlo na výlety mimo město nebo metropoli. Vzdálenost mezi islandskými městy se může pohybovat od 100 do 200 kilometrů. Doporučuje se jídlo, které lze připravit za 10 až 15 minut. Je možné shánět borůvky a bylinky, ale nezávisejte na nich jako na jediném zdroji obživy.

Na Islandu je stopování levný způsob, jak se dostat. Národ je jedním z nejbezpečnějších na světě, s příjemnými lidmi a vysokým podílem řidičů ochotných nabídnout svezení, zejména mimo sezónu. Stopování na Islandu je však testem odolnosti kvůli omezenému provozu v regionech mimo Reykjavk. Na východě, dokonce i na hlavním silničním okruhu, je frekvence vozidel často nižší než jedno za hodinu. Téměř každý mluví anglicky a většina řidičů touží po konverzaci.

Po setmění, zejména v pátek a sobotu večer, se vyhněte stopování. Spotřeba alkoholu je vysoká a nehody s alkoholem jsou poměrně vzácné.

Stopování do vnitrozemí je obtížné, ale pokud si dáte dostatek času, je to možné – ve dnech, ne v hodinách. Buďte připraveni s jídlem, pitím a stanem nebo ekvivalentem na delší túry nebo méně turistická místa. Počasí může být nevlídné, což může zhoršit požitek z tohoto způsobu dopravy.

Cestování na ATV se v posledních letech stalo mezi dobrodružnými cestovateli na oblibě. Několik podniků poskytuje výlety ATV do různých regionů Islandu.

• Jihozápadní Island
  Nachází se zde hlavní město Reykjavk a většina obyvatel ostrova.
• Západní fjordy
  Členitý terén se stovkami fjordů obklopený vysokými kopci, řídce obydlený.
• Západní Island
  Ledovec Snfellsjökull, ostrovy Breiafjörur a další.00
• Severní Island
  Ohromující lávová pole a zuřící vodopády.
• Východní Island
  Více fjordů a jediný mezinárodní přístav pro osobní trajekty na východním Islandu.
• Jižní Island
  Zlatý okruh je jednou z nejznámějších turistických atrakcí ve městě.
• Interiér
  Hory, které byly zaledněny.

• Reykjavík (REYG-ya-veeg) — Hlavní a největší město Islandu.
• Akureyri (Ahk-oo-rey-rih) — největší město mimo jihozápad a hlavní město severu
• Egilsstaðir (AY-yill-stath-ihr) — Hlavní město na východě nabízí jedny z nejlepších islandských počasí.
• Hafnarfjörður (HAP-nar-FYERTH-er) — Půvabná vesnice na okraji hlavního města.
• Höfn (HEP'n) — Největší město na jihovýchodním pobřeží.
• Húsavík (HOOS-ah-veek) — Během léta jedno z nejspolehlivějších míst pro pozorování velryb na světě.
• Ísafjörður (EES-ah-FYERTH-er) — největší město na Islandu Westfjords.
• Selfoss (SEL-fos) — Největší město na jihu Islandu a centrum hlavní zemědělské oblasti
• Stykkishólmur (STICK-is-hole-mur) — Hlavní osada na poloostrově Snfellsnes a vstup na ostrovy Breiafjörur

Většina návštěvníků nechodí daleko od města, což je škoda, protože některé z nejúchvatnějších výhledů Islandu lze nalézt dále. Mnoho touroperátorů poskytuje výlety, které mohou být snadno dostupné z kteréhokoli z hlavních islandských měst, včetně Reykjavíku a Akureyri. Poletí s vámi a za malou cenu vás odvezou k ledovcům a velkým sopkám. Nejlevnější možností je však pronajmout si auto a projet se, protože žádný z těchto webů nevyžaduje vstupné.

Národní parky

Další atrakce

Nebudete litovat, že si s sebou vezmete masku na oči, pokud přijdete v době vedra. Přes léto není žádná skutečná noc a slunce může na severu klesnout pod obzor jen na několik minut.

Rezervace na cestu během hlavní sezóny (červenec a srpen) a dokonce i v září měsíc nebo více předem vám může pomoci zaručit, že najdete vhodné a levné ubytování. Pokud budete s rezervací čekat na poslední chvíli, můžete být nuceni zůstat někde dražší.

Hotely na ostrově jsou obecně velmi skromné, ale obvykle seženete pokoj i v srpnu, když zavoláte předem a provedete rezervaci. Jsou neposkvrněné a dobře udržované, světlé a vzdušné a postrádají vše, co by se dalo nazvat 'špinavé'. Jsou však drahé. Fosshotels je hotelová společnost s 12 pobočkami po celém Islandu, v blízkosti některých z nejkrásnějších přírodních oblastí a velkých měst v zemi. Nejoblíbenějším hotelem je Fosshotel Nupar, který se nachází v blízkosti národního parku Skaftafell. Hotely Fosshotel poskytují širokou škálu ubytování a vždy je zahrnuta skandinávská snídaně formou bufetu. Hotels of Iceland zahrnuje Fosshotels. Mezi hotely Icelandair patří letní hotely Edda [web] a hotely Icelandair. Icelandair Hotels jsou prémiové hotely ve skandinávském stylu, které lze nalézt v hlavních městech Islandu. Nejpozoruhodnější je Nordica na okraji Reykjavíku.

Pokud jde o ceny a služby, penziony spadají mezi hotely a hostely. Při cestování ve skupině mohou být penziony levnější než hostely. Penziony obvykle nabízejí více prostoru než ubytovny, stejně jako čistší a méně ucpané společné koupelny. Icelandic Farm Holidays je skupina islandských farmářů, kteří hostí návštěvníky ve svých domovech, penzionech, venkovských hotelech a chatách. Icelandic Farm Holidays je plně registrovanou cestovní kanceláří a cestovní kanceláří od roku 1990, kdy byla tato organizace založena v roce 1980. K dispozici jsou postele ve čtyřech různých kategoriích, s vlastní koupelnou nebo bez, ubytování ve spacích pytlích, chaty a kempy. . Na některých farmách jsou k dispozici jízda na koni, rybaření, lov, plachtění, plavání, výlety na ledovci, golf a další aktivity. Jejich brožura je k dispozici v turistických informačních centrech a na jejich webových stránkách. Je to nesmírně užitečné, protože zahrnuje všechny farmy, služby, které poskytují, kdy jsou otevřené a jak je kontaktovat. Doporučuje se provést rezervaci předem, zejména v létě.

Island má velké množství ubytoven rozmístěných po celé zemi. Třicet sedm z nich je členy Hostelling International Island [www] a pokud plánujete zůstat v HI hostelu na čtyři nebo více nocí, doporučujeme vám zakoupit si mezinárodní členskou kartu (pokud ji ještě nemáte). následujících 12 měsíců na Islandu nebo v zahraničí. Abyste ušetřili, vezměte si vlastní povlečení nebo spací pytel.

Kempování je vaše nejlepší volba, pokud cestujete s omezeným rozpočtem. Existují místa po celé zemi, zejména v oblastech, kam byste chtěli jít. Liší se kvalitou od plně vybavených (sprchy s teplou vodou, pračky a kuchyňské vybavení) až po farmářská pole s kohoutkem se studenou vodou. Počítejte s tím, že utratíte mezi 500 a 1000 kr každou noc na osobu. Pokud chcete kempovat na Islandu, musíte se připravit na chlad. Požadujeme třísezónní spacáky a vnitřní spacák. Doporučuje se také teplá čepice a tlusté pyžamo! Je také dobré mít váleček pro případ, že spíte na extrémně kamenité půdě. Nenechávejte to na poslední chvíli, abyste našli místo pro kempování. Karavany a mobilní domy jsou mezi Islanďany velmi oblíbené, ale zabírají hodně místa. Můžete dorazit do velkého kempu, který je tak přeplněný karavany a mobilními domy, že nebudete moci postavit stan.

Turisté se budou muset ubytovat v jedné z horských chat, které buď provozuje vláda, nebo soukromě. Patří mezi ně cokoli od kolejí až po zařízení s plným personálem. V rušných obdobích roku je pravděpodobné, že budete muset provést rezervaci předem (a mohou být přístupné pouze v létě).

Pokoušet se přespat na letišti Keflavk přes noc se nedoporučuje. Mnohem výhodnější je rezervovat si hotel v Keflavíku nebo Reykjavíku předem. Pokud uprostřed noci nepotřebuje servis žádného letadla (což se stává často), letiště se v noci na několik hodin uzavře a možná budete muset čekat venku za deště a počasí.

• Projekt Gullfoss vodopád vzbuzuje úctu.
• gejzíre, nejslavnější ze všech gejzírů a Strokkur, který vybuchuje zhruba každých pět minut.
• Národní park Þingvellir, je nádherné prostředí vodních lávových polí, které je historicky významné jako místo islandského parlamentu, jehož historie sahá až do roku 930 našeho letopočtu.
• Ledovec Vatnajökull, největší v Evropě, se nachází na jihovýchodě Islandu.
• Jökulsárlón, největší islandské ledovcové jezero, leží u cesty 1 a je součástí ledovce Vatnajökull.
• Aurora Borealis, často známá jako polární záře, lze během chladnějších měsíců (září až duben) vidět kdekoli daleko od městských světel.

• Blue Lagoon, geotermální lázně, jsou oblíbenou atrakcí a zábavou. Má výhodnou polohu mezi hlavním městem a hlavním letištěm, takže je dostupné většině turistů.
• Na Islandu je mnoho možností pro pěší turistiku. Pokud se rozhodnete jít mimo vyšlapané cesty, doporučujeme pevné vycházkové boty s podporou kotníků, protože zem je typicky rozeklaná lávová skála nebo pružný mech se skrytými otvory!
• Město Akureyri na severu má nádhernou malou lyžařskou oblast a hory na poloostrově Trollů poskytují prvotřídní terén pro lyžařské túry, lezení na lyžích a heli skiing.
• Díky zamrzlým vodopádům světové třídy a spoustě ledovců je lezení v ledu fantastické.
• Pěší turistika na ledovci je jednou z nejoblíbenějších turistických aktivit Islandu, epicentrum Skaftafell na jihovýchodě slouží jako epicentrum.
• Pozorování velryb je nabízeno z Reykjavíku po celý rok a z Husaviku v létě.
• Jízda na sněžných skútrech nabízí skvělé možnosti pro přístup na místa, která by jinak byla nedostupná.

Jak rostla obliba různých druhů jídel, islandská kuchyně se v posledních desetiletích výrazně posunula, protože většinou obsahovala jehněčí maso nebo ryby v té či oné podobě. Vegetariánská strava je obtížnější dodržovat, ačkoli v Reykjavíku je mnoho vegetariánských restaurací a vegetariánská jídla jsou běžně dostupná na jiných místech.

Mezi jídla, která jsou jedinečně islandská, patří:

Voda z vodovodu na Islandu je bezpečná k pití a země má jedny z nejčistších vod na světě. Káva je široce dostupná a podobná té, která se vyskytuje v Evropě. Většina šťáv se dováží a vyrábí z koncentrátu.

Alkoholické nápoje jsou extrémně nákladné ve srovnání se Spojeným královstvím a Spojenými státy; například půl litru vikingského piva v hospodě stojí asi 900 kr. Alkohol lze získat v licencovaných barech, restauracích nebo ve státním monopolu Vnbin (místně známém jako Rki: „stát“), kde je likér výrazně levnější než v barech; například pivo, které stojí v baru 900 kr, stojí ve Vnbinu 350 kr. Místní islandské nápoje, jako je Brennivn (“Černá smrt”), mají vysoký obsah alkoholu, takže si odpočiňte, když jste venku.

Návštěvníci přijíždějící letadlem by si měli uvědomit, že pro přijíždějící cestující existuje bezcelní obchod, kde si mohou koupit levný alkohol (alespoň levný ve srovnání s Islandem). Jednoduše následujte Islanďany do bezcelního obchodu. Žádný příčetný Islanďan neprojde kolem bezcelního obchodu, když dorazí! Ujistěte se, že nepřekročíte limit, kterým je 1 litr silného alkoholu a 1 litr světlého vína (méně než 22 procent alkoholu) nebo 1 litr silného alkoholu a 6 litrů piva. Silný alkohol lze nahradit 1 litrem jemného vína nebo 6 litry piva.

Na Islandu je zákonný věk pro pití všech alkoholických nápojů 18 let. K nákupu alkoholických nápojů však musíte být starší 20 let.

Islandská koruna (kr nebo ISK) je domácí měnou a její hodnota během finanční krize v roce 2008 prudce klesla. Aktuálně se v květnu 1 obchoduje za přibližně 140 € = 2016 kr. Díky tomu jsou místní ceny pro návštěvníky dostupnější, a to navzdory skutečnosti, že dovozní ceny výrazně vzrostly.

Pokud koupíte a prodáte svou korunu na Islandu, získáte vyšší směnný kurz. Kreditní karty jsou na Islandu přijímány téměř všude, včetně taxíků, čerpacích stanic, obchodů se suvenýry a dokonce i těch nejvzdálenějších hostů, takže není nutné nosit s sebou značné sumy islandské hotovosti. Některé kreditní karty jsou však stále opatrné při nákupech v korunách kvůli volatilitě měny, proto se před cestou informujte u své banky a nespoléhejte se pouze na plasty.

Zahraniční obchod s korunami je od hospodářské krize v roce 2008 zakázán, proto může být pro vás obtížné získat bankovky v korunách ve vaší zemi.

Cestování na Island je poměrně levné: Icelandair i WOW Air nabízejí různé atraktivní ceny a speciální nabídky a mezinárodní letiště Keflavk brzy přivítá EasyJet, evropskou nízkonákladovou společnost.

Jakmile však člověk vystoupí z letadla, scénář se dramaticky změní: kvůli tučným dovozním clům a 25.5% sazbě DPH mohou být náklady na Islandu mnohem vyšší než v jiných oblastech Evropy, zejména na alkohol, zahraniční kuchyně, oblečení. a další položky. Mnoho maloobchodních položek může být například 3-4krát dražší než v Severní Americe.

Cenový rozdíl mezi Islandem a zbytkem severní Evropy je podstatně menší; například palivo je levnější.

Turisté mohou využít užitečné programy slevových karet, z nichž nejvýznamnější je Reykjavik City Card města Reykjavíku.

Hledejte Bónus, když nakupujete potraviny nebo jiné nezbytnosti. Obchody Netto nebo Krónan, protože jsou mnohem levnější než ostatní. Několik obchodů z druhé ruky, jako je Červený kříž a Armáda spásy, se nachází v centru Reykjavku a může být užitečné pro nákup levného teplého oblečení.

Půllitr piva nebo sklenka vína vás vyjde na 700 až 1200 kr, pizza pro jednu osobu na 1700 až 2200 kr, cesta městským autobusem na 350 kr a cappuccino nebo espresso nápoj vyjde. vrátíte 350 až 600 Kč.

Balení 20 cigaret stojí přibližně 950 korun. Přestože cigarety nesmějí být na Islandu k vidění v obchodech, prodává je většina čerpacích stanic, supermarketů a trafik.

Spropitné není na Islandu zvykem. V ojedinělých případech může být zanechání spropitného považováno za neuctivé, zkuste proto raději hlasitě ocenit dobře odvedenou práci. Je třeba poznamenat, že některé islandské podniky začaly vedle pokladny dávat spropitné, i když se na ně obvykle nedbalo.

Typické islandské výrobky, které dělají dobré suvenýry, zahrnují:

• Vánoce: Následují kalendář západní církve. Na Štědrý den (24. prosince), na Štědrý den (25. prosince), na Silvestra (31. prosince) a na Nový rok (1. ledna) jsou obchody obvykle zavřené (1. ledna).
• Island má celkem 13 julových mladíků. Historicky byli mladíci z jule vtipálci, kteří se napravovali tím, že předkládali dárky mladým lidem. Každý julový chlapec má svůj vlastní den, přičemž první přijde 12. prosince.
• Vatry a ohňostroje se zapalují na památku Zjevení Páně (islandský: rettándinn). Islanďané se v tento den převlékají za elfy a skryté lidi.

• Velikonoce se řídí západním církevním kalendářem. Na Velký pátek (pátek před Velikonocemi), Velikonoce a Letnice jsou obchody obvykle zavřené (49 dní po Velikonocích). Následující dny jsou ve znamení islandských zvyků:

• Bolludagur – 7týdenní období před Velikonocemi, které se koná v pondělí. Pufované housky naložené marmeládou a šlehačkou se podávají během islandské oslavy. Dětem je tradičně dovoleno dát rodičům facku, než opustí postel, výměnou za nafouknutou buchtu.
• Sprengidagur – 7 týdnů před Velikonocemi, v úterý. Islanďané mají během této oslavy konzumovat solené vepřové maso a žlutý hrášek.
• Öskudagur/Popeleční středa – Ve středu, sedm týdnů před Velikonocemi. Děti se v tento den oblékají do kostýmů a zpívají o sladkosti. Toto je Islandský protějšek Halloweenu ve Spojených státech.

• Sjómannadagurinn (Den námořníků): Festival se koná první neděli v červnu. Islanďané tento státní svátek slaví s námořníky v nejbližším přístavu.
• Þjóðhátíðardagurinn (islandský národní den): Akce se konala 17. června. V tento den jsou obchody obvykle zavřené. Oslavy obvykle začínají průvodem a projevy a poté pokračují k méně formálním setkáním.
• Verslunarmannahelgi (Víkend pracujících): Festival se koná první víkend v srpnu. To je obvykle nejrušnější dovolená na Islandu. V neděli jsou obchody obvykle zavřené. Venkovní akce přitahují Islanďany z celé země.

• Někteří Islanďané tvrdí, že věří v huldufólky neboli skryté lidi, a někteří dokonce tvrdí, že je viděli. Jsou podobní elfům, i když jsou obecně považováni za odlišné entity. V Reykjavíku je dokonce muzeum věnované skrytým lidem. Toto je stará islandská víra, kterou respektuje většina Islanďanů. V důsledku toho se skepse může zdát nezdvořilá.
• Po vstupu do soukromého obydlí je tradiční vyzutí. Pokud to vašim hostitelům nevadí, dají vám vědět.
• Na Islandu není dochvilnost oceňována tak vysoko jako v mnoha jiných severoevropských národech. Na večírky nebo jiné společenské akce mohou lidé dorazit až o 15 minut později, než je inzerovaný čas, a to i výrazně později.
• Islanďané mohou při mluvení anglicky používat termín kurva častěji, než by Anglofoni očekávali. Je to proto, že náhlé pohledy jsou časté a neměly by být špatně pochopeny; navíc islandský protějšek tohoto termínu není tak silný jako anglická verze.
• Pokud se cítíte nuceni mluvit o světové hospodářské krizi, mějte na paměti, že jde o citlivé téma: Island utrpěl v důsledku finanční krize více než mnoho jiných zemí a obyčejní lidé ztratili značné množství kupní síly.
• Jako první dotaz není neobvyklé, že se Islanďan zeptá na dojem cizince z Islandu. "Jak si užíváš Island?" je běžný dotaz. Částečně je to způsobeno malou rozlohou Islandu, ale mezi Islanďany je to také poněkud vnitřní vtip. Protože mnoho Islanďanů je náchylných být naštvaných nepříznivými názory svého národa, a proto se brání, je často lepší zůstat optimistou.
• Island je jedním z mála národů s aktivním velrybářským podnikáním, takže pokud zastáváte postoj proti lovu velryb, počítejte s tím, že někteří Islanďané budou zastávat silné názory na lov velryb. Buďte připraveni diskutovat o tomto bodu a neočekávejte, že vyhrajete.

Původ islandské kultury lze nalézt v severogermánských tradicích. Islandská literatura, zejména ságy a eddy produkované během vrcholného a pozdního středověku, je známá. Staletí izolace pomohla ochránit islandskou severskou kulturu před jinými vlivy; jeden pozoruhodný příklad je uchování islandštiny, která je nejbližší současný nordický jazyk ke staré norštině.

Ve srovnání s jinými severskými zeměmi kladou Islanďané vysokou hodnotu nezávislosti a soběstačnosti; podle průzkumu veřejného mínění Evropské komise se více než 85 procent Islanďanů domnívá, že nezávislost je „velmi důležitá“, ve srovnání se 47 procenty Norů, 49 procenty Dánů a průměrem 53 procent v EU25. Islanďané mají také silnou pracovní morálku a odpracují jedny z nejdelších hodin ze všech rozvinutých zemí.

Podle průzkumu OECD je 66 procent Islanďanů spokojeno se svým životem, 70 procent věří, že jejich život bude i v budoucnu uspokojivý. Podobně, ve srovnání s průměrem OECD 72 procent, 83 procent Islanďanů uvedlo, že zažili v typický den více dobrých než negativních událostí, což z Islandu činí jeden z nejšťastnějších národů na světě. Podle novějšího průzkumu z roku 2012 téměř tři čtvrtiny respondentů uvedly, že jsou se svým životem spokojené, ve srovnání s celosvětovým průměrem přibližně 53 %.

Island je z hlediska práv LGBT liberální zemí. Islandský parlament přijal v roce 1996 legislativu, která zavedla registrovaná partnerství pro páry stejného pohlaví a přiznávala jim prakticky všechna práva a výhody plynoucí z manželství. V roce 2006 se parlament drtivou většinou rozhodl poskytnout párům stejného pohlaví stejná práva jako heterosexuálním párům v oblasti adopce, rodičovství a asistované inseminace. Islandský parlament 11. června 2010 změnil právní předpisy o sňatcích, učinil je genderově neutrálními a definoval manželství jako vztah mezi dvěma lidmi, čímž se Island stal jedním z prvních národů na světě, který legalizoval sňatky osob stejného pohlaví. Legislativa vstoupila v platnost 27. června 2010. Registrovaná partnerství pro páry stejného pohlaví již v důsledku právní změny nejsou dostupná a manželství je nyní jejich jedinou volbou, stejně jako pro páry opačného pohlaví.

Islanďané jsou proslulí svým silným pocitem sounáležitosti: podle studie OECD si 98 procent Islanďanů myslí, že znají někoho, kdo jim může pomoci v krizi, která je větší než v jakékoli jiné industrializované zemi. Podobně jen 6 % uvedlo, že se stýkalo s ostatními „občas“ nebo „nikdy“. Tento vysoký stupeň sociální soudržnosti lze přičíst malé velikosti a homogenitě populace a také dlouhé historii těžkého přežití v izolovaném prostředí, které zdůrazňovalo potřebu jednoty a spolupráce.

Obyvatelé Islandu kladou velký důraz na rovnostářství, přičemž ekonomická nerovnost patří k nejnižším na světě. Šlechtická privilegia, tituly a postavení jsou podle ústavy výslovně zakázány. Každý je označován svým křestním jménem. Rovnost mezi pohlavími je na Islandu extrémně silná, stejně jako v jiných severských zemích; je pravidelně hodnocena mezi třemi nejlepšími zeměmi na světě, ve kterých žijí ženy.

Jedinečné zobrazení islandské krajiny jejími umělci může souviset s nacionalismem a bojem o domov a nezávislost v polovině devatenáctého století.

Pórarinn Prláksson, který se vrátil na Island poté, co v 1890. letech 1900. století v Kodani získal formální uměleckou výuku, maloval a vystavoval díla téměř výhradně zobrazující islandskou krajinu od roku 1924 až do své smrti v roce 1980, je často připisován zakladateli současné islandské malby. Několik dalších islandských malířů a malířek v té době studovalo na Královské dánské akademii výtvarných umění, zejména sgrmur Jónsson, který spolupracoval s órarinn na vytvoření jedinečného romantického realistického zobrazení islandského prostředí. V órarinnových a sgrmurových stopách brzy následovali další krajináři. Byli mezi nimi i Jóhannes Kjarval a Jlana Sveinsdóttir. Kjarval je známý svými jedinečnými metodami nanášení barev, které vytvořil jako záměrný pokus znázornit výraznou sopečnou horninu, která dominuje islandské krajině. Einar Hákonarson je figurativní a expresionistický malíř, který se zasloužil o návrat postavy do islandského umění. Tématem nové malby se ve své tvorbě zabývala celá 2016. léta mnoho islandských malířů.

V posledních letech se tvůrčí činnost rozšířila a islandská umělecká scéna hostila mnoho velkých projektů a výstav. Umělecky řízená galerie Kling og Bang, jejíž členové následně založili ateliérový komplex a výstavní prostor Klink og Bank, byla klíčovým prvkem hnutí samoorganizovaných prostorů, výstav a projektů. Mezi větší a zavedenější organizace pořádající výstavy a festivaly patří Living Art Museum, Reykjavik Municipal Art Museum, Reykjavik Art Museum a Islandská národní galerie.

Mnoho aspektů islandské hudby je spojeno se severskou hudbou, jako jsou živé folkové a popové tradice, středověká hudební skupina Voces Thules, alternativní a indie rockové kapely The Sugarcubes a Of Monsters and Men, jazzová fusion kapela Mezzoforte, hudebníci Björk a Emilana Torrini a další post-rocková kapela Sigur Rós. Lofsöngur je islandská národní hymna, kterou napsal Matthas Jochumsson a zhudebnil Sveinbjörn Sveinbjörnsson.

Tradiční islandská hudba má v sobě významný náboženský prvek. Kvůli nedostatku hudebních nástrojů po většinu islandské historie jsou hymny, náboženské i světské, zvláště dobře rozvinutým hudebním žánrem. V 17. století složil Hallgrmur Pétursson řadu protestantských hymnů. Magns Stephensen uvedl do islandské hudby v 19. století varhany, po kterých následovala harmonia. Epické aliterativní a rýmované balady známé jako rmur jsou dalším důležitým žánrem islandské hudby. Rmur jsou a cappella epické příběhy s bohatými metaforami a sofistikovanými systémy rýmů, které lze vysledovat až ke skaldské poezii. Sigurur Breifjör (1798–1846) byl nejznámějším rmurským básníkem 19. století. Se založením Iunnu v roce 1929 začalo současné oživení tradice.

Bubbi Morthens, Megas a Björgvin Halldórsson jsou příklady islandské současné hudby. Pohybují se od pop-rockových skupin jako Bang Gang, Quarashi a Amiina až po sólové baladické zpěváky jako Bubbi Morthens, Megas a Björgvin Halldórsson. mm, The Sugarcubes, HAM, Of Monsters and Men, Sigur Rós, Sóley a vikingská metalová skupina Skálmöld, stejně jako jednotliví hudebníci Emilana Torrini a Mugison, to vše jsou příklady islandské nezávislé hudby.

Mimo Island si několik islandských jazzových umělců a jazzových souborů vybudovalo reputaci. Mezzoforte, jazz fusion kapela, a Anna Mjöll, jazzová zpěvačka žijící v Los Angeles, jsou dva z nejznámějších. Mnoho islandských hudebníků a kapel dosáhlo celosvětového úspěchu, včetně Björk a Sigur Rós, stejně jako Quarashi, Hera, Ampop, Mnus a mm. Největším hudebním festivalem je bezesporu Iceland Airwaves, každoroční událost na islandské hudební scéně, na které islandští a mezinárodní umělci týden vystupují v klubech v Reykjavku. Thor a GusGus jsou dva příklady elektronických umělců.

Danel Bjarnason a Anna S. orvaldsdóttir (Anna Thorvaldsdottir) jsou dva z nejznámějších islandských klasických skladatelů. Anna S. orvaldsdóttir (Anna Thorvaldsdottir) získala v roce 2012 Cenu Nordic Council Music Prize a v roce 2015 byla jmenována Newyorskou filharmonií Kravis Emerging Composer, obdržela finanční odměnu 50,000 2016 USD a provizi za napsání skladby.

Islandská kuchyně se většinou skládá z ryb, jehněčího masa a mléčných výrobků, s malým nebo žádným použitím bylinek nebo koření. Ovoce a zelenina se kvůli ostrovnímu prostředí v tradičních receptech často nepoužívají, ale díky rozvoji skleníků se staly populárnějšími v moderní kuchyni. Orramaturi je sbírka tradičních jídel složených z různých jídel, která se tradičně jí po celý měsíc orri, který začíná první pátek po 19. lednu. Tradičními pokrmy jsou také skyr, hákarl (léčený žralok), uzený beran, opálené ovčí lebky a černý pudink. Puffin je místní pochoutka, která se často vaří na grilu.

Palačinky, cereálie, ovoce a káva jsou běžnými snídaňovými položkami, běžný je také oběd smörgsbord. Večeře je pro většinu Islanďanů nejdůležitějším jídlem dne a obvykle sestává z ryb nebo jehněčího masa jako hlavního jídla. Většina islandské kuchyně se točí na mořských plodech, zejména tresky a tresky jednoskvrnné, ale také lososovi, sledi a platýsovi. Může se udit, nakládat, vařit nebo sušit mnoha způsoby. Nejoblíbenějším masem je jehněčí maso, které je buď uzené (známé jako hangikjöt) nebo konzervované solí (známé jako saltkjöt). Mnoho starších receptů, jako je slatur, využívá každou část ovce, včetně drobů (vnitřních orgánů a vnitřností) nasekaných krví a podávaných v ovčím žaludku. Mezi další běžné přílohy patří vařené nebo šťouchané brambory, nakládané zelí, zelené fazolky a žitný chléb.

Káva je oblíbeným nápojem na Islandu, kde se používá při snídani, po jídle a odpoledne s malým občerstvením. Coca-Cola je také značně konzumována, přičemž tato země má údajně jednu z nejvyšších úrovní spotřeby na hlavu na světě. Brennivn (což znamená „pálené (tj. destilované) víno“), islandský značkový alkoholický nápoj, je srovnatelný se skandinávským akvavitem. Je to vodka vyrobená z destilovaných brambor, ochucená kmínem nebo andělikou. Dostalo přezdívku svarti daui kvůli své síle („Černá smrt“).

Protože jsou Islanďané obvykle aktivní, sport je základním aspektem jejich kultury. Glma, typ wrestlingu, o kterém se věří, že má svůj původ ve středověku, je nejoblíbenějším tradičním islandským sportem.

Společný fotbal, atletika, házená a basketbal jsou populární sporty. Islandská mužská reprezentace patří mezi 12 nejlepších na světě v házené, která je často označována za národní sport. V roce 2016 se Island poprvé kvalifikoval na evropský fotbalový turnaj UEFA a postoupil do čtvrtfinále, kde se střetl s Francií. V osmifinále porazili Anglii 16:2 góly Ragnara Sigurssona a Kolbeinna Sigórssona. Islandský ženský tým si i přes malou velikost země vede dobře ve fotbale, národní tým je podle FIFA hodnocen na 1. místě. Islandská mužská basketbalová reprezentace se poprvé v historii země kvalifikovala na EuroBasket 15.

Přestože většinová populace preferuje horolezectví a pěší turistiku, Island nabízí skvělé podmínky pro lyžování, rybaření, snowboarding, lezení v ledu a skalní lezení. Island je také nejlepším místem pro alpské lyžařské túry a telemarkové lyžování, přičemž hlavním centrem je poloostrov Trollů na severním Islandu. Navzdory skutečnosti, že klima země je obvykle nevhodné pro golf, Island se může pochlubit více golfovými hřišti na obyvatele než Skotsko, kde je více než 17,000 300,000 registrovaných hráčů z přibližně 2016 2016 obyvatel. Arctic Open, každoroční mezinárodní golfová událost, která se koná na Islandu kolem letního slunovratu, se hraje celou noc v golfovém klubu Akureyri. Magns Ver Magnsson a Jón Páll Sigmarsson z Islandu vyhráli nejvíce soutěží World's Strongest Man, přičemž osm šampionátů bylo rozděleno rovným dílem. Island je také významným hráčem ve sportu oceánského veslování s některými z nejslavnějších rekordů tohoto sportu. Islandský veslař Fiann Paul zapsal celkovou rychlost do Guinessovy knihy rekordů za přeplavání všech tří moří na člunu s lidským pohonem a také jako jediný veslař, který kdy držel všechny tři rekordy současně, a prohlásil: celkem šest světových rekordů ve veslování pro Island do roku 2016.

Na Islandu je koupání poměrně oblíbené. Kurzy plavání jsou povinné jako součást národních osnov a geotermálně vyhřívané venkovní bazény jsou běžné. Pro mnoho Islanďanů je jízda na koni, která byla dříve nejčastějším způsobem dopravy na ostrově, stále oblíbenou zábavou.

Reykjavská střelecká asociace, založená v roce 1867, je nejstarší islandskou sportovní organizací. S podporou politiků a nacionalistů bojujících za nezávislost Islandu se střelba z pušek stala v 19. století extrémně populární. To zůstalo oblíbeným koníčkem dodnes.

Během studené války Island produkoval řadu šachových šampionů a hostil historické mistrovství světa v šachu v Reykjavíku v roce 1972. Od roku 2008 bylo islandských velmistrů v šachu devět, což je značné množství vzhledem k malé populaci země. Bridge je na Islandu velmi populární a země soutěží v mnoha mezinárodních akcích. V japonské Jokohamě vyhrál Island v roce 1991 mezinárodní mistrovství můstků (Bermuda Bowl) a v Hamiltonu na Bermudách skončil v roce 1950 druhý (se Švédskem).

112 je číslo, na které se má volat v případě nouze.

Island je jednou z nejbezpečnějších zemí na světě, takže je nepravděpodobné, že by vás někdo okradl nebo obtěžoval. To se netýká Reykjavíku, který zaznamenal nárůst drobných krádeží a nočního násilí. Když si užíváte nočního života, buďte opatrní a pozorní.

Příroda

Největší hrozbu pro návštěvníky Islandu představují přírodní nebezpečí. Vždy dodržujte pokyny značek. Pokud neexistují žádné náznaky, používejte zdravý rozum. Každý rok je v horách nebo na mořích zraněn nebo zavražděn velký počet návštěvníků, obvykle v důsledku varování, která jsou ignorována. Pokud nevíte, co děláte, nepřibližujte se k čelu ledovce, silným vlnám na břehu nebo k velkému vodopádu a nevydávejte se na ledovce bez patřičného tréninku a vybavení. I když je Island vulkanicky aktivním státem, pravděpodobnost, že bude chycen při erupci, je velmi malá.

Buďte připraveni na rychlou změnu počasí při pěší turistice nebo lyžování na Islandu, protože změny mohou nastat velmi rychle. Nejste-li si jisti počasím, zeptejte se místního nebo se vydejte na prohlídku s průvodcem. I v těch nejnebezpečnějších oblastech jsou Islanďané vycvičeni k tomu, aby si vážili síly přírody a starali se o sebe venku v divočině už od dětství, proto neuvidíte žádné ploty ani varovné značky.

řidičský

Řízení na Islandu může být náročné, ne-li nebezpečné. Ujistěte se, že znáte místní podmínky a že vaše auto a řidičské schopnosti jsou přiměřené. Mnoho silnic (včetně úseků hlavní venkovské silnice) je nezpevněných a v létě může být kluzké od bláta. Na islandských silnicích došlo k řadě incidentů s cizinci, kteří nebyli připraveni, z nichž některé byly smrtelné. Protože silnice jsou klidné a vzdálenosti mezi městy obrovské, někteří Islanďané toho využívají tím, že jezdí extrémně rychle. Ovce se často toulají blízko nebo dokonce po cestách, takže na ně dávejte pozor. Ovce raději čekají na vozidla, než přejdou silnici, takže je dávejte pozor.

U vozidel 4×4 výlučně platí, že čísla silnic začínající na F jsou obvykle základní prašné cesty vytvořené pomocí silniční škrabky a přechody přes řeku nejsou neobvyklé. Od října do poloviny června je několik F-silnic zablokováno kvůli zhoršujícím se podmínkám na silnicích. Tyto trasy jsou zakázány pro vozy bez pohonu všech čtyř kol.

Dálnice mají rychlostní omezení na 90 km/h na zpevněných cestách a 80 km/h na polních.

Pravidla a regulace

Dopravní pravidla a omezení jsou z velké části stejná jako ve zbytku Evropy. Zahraniční turisté by měli být informováni, že policejní kontroly jsou časté a že sankce jsou přísné, a měli by věnovat zvláštní pozornost následujícím pravidlům:

Pravidlo dávání přednosti je univerzální. Veškerý provoz z vaší pravé strany má přednost na silnicích bez označení „Žlutý diamant“; musíte ustoupit provozu z jakékoli silnice napravo, kromě soukromých oblastí, jako jsou parkoviště. I ve dne jsou nutné světlomety.

Ve venkovských oblastech a na dálnicích je povolená rychlost 90 km/h, zatímco v městských oblastech je to 50 km/h.

Když se změní jízdní podmínky, neexistují žádné výslovné předpisy pro změnu rychlostního limitu (jako v některých jiných zemích). V podmínkách, jako je mlha, silný déšť nebo sníh, je řidič povinen snížit rychlost na bezpečnou úroveň.

Není dobrý nápad řídit pod vlivem alkoholu. Nesmíte mít obsah alkoholu v krvi vyšší než 0.2. (0.02 procenta). Jedno malé pivo může stačit. Porušení tohoto nařízení bude mít za následek vysokou pokutu, zdlouhavé (nebo dokonce neurčité) odebrání řidičského průkazu a vězení.

Předjíždění je povoleno pouze na dlouhých rovinkách s dostatečným rozhledem na typické islandské dvouproudé silnici s malou krajnicí. Předjíždějte pouze tehdy, je-li to nezbytně nutné; jinak zvažte krátký odpočinek.

Používání klaksonu auta je považováno za neslušné a mělo by se to dělat pouze v případě nouze.

Je nezákonné odbočit vpravo na červenou.

Místo zastavení na dálnici najděte výsuv (občas označený modrou značkou s bílým „M“), určené parkovací místo (modrá značka s bílým „P“), místo na piknik nebo farmářskou cestu. Zastavení na silnici s rychlostním limitem 90 km/h je nebezpečné a nezákonné, přesto to uvidíte spoustu pošetilých návštěvníků.

Drogy

Islandská protidrogová policie má přísnou protidrogovou politiku s minimální pokutou ve výši přibližně 70,000 517 kr (476 $/341 EUR/2015 GBP v dubnu 1) za držení méně než 3 gramu (100/2016 oz.) jakékoli nedovolené látky. .

Islandská zdravotnická zařízení jsou vynikající a jednotlivci z Evropské unie s EHIC a pasem mají nárok na slevy. Aby měli skandinávští státní příslušníci nárok na lékařskou pomoc, musí předložit platný cestovní pas.

Pokud občané EU nemají požadované doklady, budou jim účtovány veškeré náklady na lékařskou péči. Ověřte si u svého poskytovatele cestovního pojištění, zda je lékařská péče hrazena mimo EU.

Na Islandu se infekční nemoci netýkají. Očkování není potřeba, pokud necestujete ze země, kde převládají infekční nemoci, jako je cholera.

Náhodné zranění nebo špatné počasí jsou nejpravděpodobnější hrozbou pro vaše zdraví. Vždy se ujistěte, že máte po ruce dostatek teplého a nepromokavého oblečení. Výběr oblečení je na Islandu velmi zásadní a může to být i otázka života a smrti. V geotermálních oblastech dbejte zvýšené opatrnosti: to, co se zdá být pevnou zemí, nemusí být a můžete spadnout do potenciálně smrtelné horké vody, pokud se vám rozbije pod nohama.

Kvalita vody na Islandu je dobrá a voda z kohoutku je vždy bezpečná k pití.

Otrava jídlem je mezi návštěvníky neobvyklá, protože veřejné kuchyně jsou extrémně čisté.