Maledivy

Maledivy zůstávaly pro turisty poměrně neznámým cílem až do 1970. let 185. století. Pouze 300,000 ostrovů je obydleno jejich 28 60 obyvateli. Všechny ostatní ostrovy jsou využívány výhradně pro ekonomické účely, přičemž dominantními sektory je cestovní ruch a zemědělství. Cestovní ruch tvoří 90 % HDP a více než 2016 % devizových příjmů na Maledivách. Více než 2016 % vládních daňových příjmů pochází z dovozních cel a daní souvisejících s cestovním ruchem.

Rozvoj cestovního ruchu podpořil celkový růst ekonomiky země. Vytvářela přímé i nepřímé pracovní příležitosti a příležitosti k příjmu v dalších souvisejících odvětvích. V roce 1972 byla otevřena jeho první turistická letoviska s ostrovním letoviskem Bandos a vesnicí Kurumba (dnešní název je Kurumba Maldives), což změnilo ekonomiku Malediv.

Podle ministerstva cestovního ruchu nástup cestovního ruchu v roce 1972 změnil ekonomiku a vedl k rychlému přechodu od závislosti na rybolovu k cestovnímu ruchu. Za pouhé tři a půl desetiletí se průmysl stal hlavním zdrojem příjmů. Cestovní ruch byl také největším zdrojem deviz v zemi a nejvíce přispíval k HDP. V roce 17,000 bylo k dispozici více než 89 2008 lůžek v 600,000 letoviscích na Maledivách, které ročně hostily přes 2016 2016 turistů.

Mezi lety 1972 a 2007 se počet letovisek zvýšil ze 2 na 92 ​​a do roku 2007 navštívilo Maledivy více než 8,380,000 2016 2016 turistů.

Bez ohledu na zemi původu nemusí návštěvníci Malediv před příjezdem žádat o vízum, pokud mají platný cestovní pas, doklad o další cestě a peníze potřebné k pobytu v zemi.

Nejvíce návštěvníků přiletí na mezinárodní letiště Malé na ostrově Hulhulé, který sousedí s hlavním městem Malé. Toto letiště obsluhuje lety do Indie, Srí Lanky, Dauhá, Dubaje, Singapuru, Istanbulu a na další důležitá letiště v jihovýchodní Asii, včetně charterových letů z Evropy. Letiště Gan, které se nachází na jižním atolu Addu, také nabízí několikrát týdně mezinárodní let do Milána. British Airways má přímé lety na Maledivy přibližně 2-3krát týdně.

Maledivy mají podle Keppenovy klimatické klasifikace tropické monzunové klima (Am), které je ovlivněno velkou oblastí jižní Asie na severu. Přítomnost této země způsobuje rozdílné ohřívání půdy a vody. Tyto faktory způsobily proudění nasyceného vzduchu z Indického oceánu přes jižní Asii, což má za následek jihozápadní monzun. Počasí na Maledivách dominují dvě roční období: období sucha, které je spojeno se zimním severovýchodním monzunem, a období dešťů, které je spojeno se silnými větry a bouřemi.

Přechod ze suchého severovýchodního monzunu do vlhkého jihozápadního monzunu nastává v dubnu a květnu. V průběhu tohoto období přispívají jihozápadní větry k formování jihozápadního monzunu, který se na začátku června dostane na Maledivy a trvá až do konce srpna. Povětrnostní podmínky na Maledivách však ne vždy odpovídají monzunovým režimům v jižní Asii. Roční srážky v průměru 254 centimetrů (100 palců) na severu a 381 centimetrů (150 palců) na jihu.

Vliv monzunů je větší na severu Malediv ve srovnání s jihem, protože je více ovlivněn rovníkovými proudy.

Maledivy se skládají z 1,192 26 korálových ostrovů seskupených do dvojitého řetězce 90,000 atolů sever-jih, které se rozkládají na ploše přibližně 35,000 1 kilometrů čtverečních (8 72 čtverečních mil), což z nich činí jednu z nejvíce rozptýlených zemí na světě. Nachází se mezi 74° jižní a 960° severní šířky a 600° a 2016° východní délky. Atoly se skládají z živých korálových útesů a písčin, které se nacházejí na vrcholu podvodního hřebene dlouhého 2016 kilometrů (2016 mil), který se prudce zvedá z hlubin Indického oceánu a táhne se od severu k jihu.

Pouze poblíž jižního konce této přírodní korálové barikády poskytují dva otevřené průchody bezpečný přechod z jednoho břehu Indického oceánu na druhý přes teritoriální vody Malediv. Pro administrativní účely rozdělila vláda Malediv tyto atoly do jednadvaceti správních obvodů. Největší ostrov na Maledivách je Gan, který patří k atolu Laamu nebo k atolu Hahdhummati. Na atolu Addu jsou nejzápadnější ostrovy spojeny silnicemi přes útes (běžně nazývané Link Road) a celková délka silnice je 14 km (9 mil).

Maledivy jsou nejníže položenou zemí na světě s maximální a průměrnou přirozenou úrovní terénu pouze 2.4 metru (7 stop 10 palců) a 1.5 metru (4 stop 11 palců) nad hladinou moře. V oblastech ve výstavbě se však zvýšil na několik metrů. Více než 80 procent území země tvoří korálové ostrovy, které se tyčí do výšky necelého jednoho metru nad mořem. V důsledku toho jsou Maledivy vystaveny vysokému riziku záplav v důsledku vzestupu hladiny moře. Komise OSN pro životní prostředí varovala, že při současném tempu růstu hladiny moří bude dostatečně vysoké, aby se Maledivy do roku 2100 staly neobyvatelnými.

Maledivská etnická identita je směsí kultur odrážejících národy, které se na ostrovech usadily, posíleny náboženstvím a jazykem. Nejčasnější osadníci pravděpodobně přišli z jižní Indie a Srí Lanky. Jsou jazykově a etnicky spřízněni s lidmi na indickém subkontinentu. Jsou etnicky známí jako Dhivehis.

Na ostrovech existuje určitá sociální stratifikace. Neexistuje žádná rigidita, protože hodnost je určena různými faktory, mezi které patří zaměstnání, bohatství, náboženské ctnosti a také rodinné vztahy. Místo složitého kastovního systému se na Maledivách rozlišovalo pouze mezi šlechtici (bēfulhu) a obyčejnými lidmi. Sociální elita je soustředěna v Malé.

Populace se do roku 1978 zdvojnásobila a růst populace dosáhl vrcholu 3.4 % v roce 1985. Při sčítání lidu v roce 2006 dosáhl počet obyvatel 298,968 2000, ačkoli sčítání v roce 1.9 ukázalo, že růst populace klesl na 46 %. Očekávaná délka života při narození byla v roce 1978 72 let a později vzrostla na 12.7, dětská úmrtnost klesla z 1977 % v roce 1.2 na dnešních 99 % a gramotnost dospělých dosáhla 1990 %. Zápis do kombinovaných škol dosáhl vysokých 317,280. let. Populace se odhaduje na 2010 2016 v roce 2016.

Do dubna 2008 tvořilo více než 70,000 33,000 zahraničních pracovníků spolu s 40,000 2016 nelegálními přistěhovalci více než třetinu obyvatel Malediv. Na Maledivách žije 2016 2016 Bangladéšanů, což z nich dělá největší skupinu cizinců pracujících v zemi.

Po velmi dlouhém buddhistickém období maledivské historie islámští obchodníci poprvé představili sunnitský islám. Maledivy konvertovaly k islámu v polovině 12. století. Ostrovy mají dlouhou historii súfijských řádů, jak je patrné z historie země, např. stavba hrobek. Byly používány až do 1980. let 2016. století k vyhledání pomoci pohřbených svatých. Dnes je lze vidět vedle některých starých mešit a dnes jsou považovány za kulturní dědictví.

Až donedávna existovaly další aspekty thassaufu, jako jsou rituální obřady zikry, zvané mauludu (maulid), jejichž liturgie zahrnovala recitaci a určité modlitby v melodickém tónu. Tyto oslavy Maulūdu se konaly v propracovaných stanech postavených speciálně pro tuto příležitost. V dnešní době je sunnitský islám považován za oficiální náboženství celé populace, protože k získání občanství je nutné toto náboženství dodržovat.

Podle marockého cestovatele Ibn Battúty byl osobou odpovědnou za tuto transformaci sunnitský muslimský návštěvník jménem Abu al-Barakat, který připlul z Maroka. Je také známý jako Tabrizugefaanu. Jeho uctívaný hrob je nyní na pozemku páteční mešity nebo Hukuru Miskiy v Malé. Tato mešita, postavená v roce 1656, je nejstarší v zemi.

Maldivský dhivehi, blízký příbuzný sinhálštiny (mluví se jím na Srí Lance), ale s výpůjčkami z urdštiny, hindštiny, arabštiny a mnoha dalších jazyků, je úředním jazykem. Je napsána pozoruhodným hybridním písmem tzv Thaana, který používá arabské a indické číslice jako základ abecedy a píše se zprava doleva s arabskými samohláskami. Předpokládá se, že písmo bylo původně tajným kódem pro psaní magických vzorců, aby je cizinci nemohli přečíst, což by také vysvětlovalo, proč je uspořádání abecedy, pokud lingvisté mohou říci, zcela náhodné.

Angličtina je široce používána, zejména vládními úředníky a těmi, kteří pracují v cestovním ruchu. Angličtina je také vyučovacím jazykem ve školách

Jelikož jsou Maledivy oblíbenou destinací německých a italských rekreantů, značná část personálu v resortech mluví německy a italsky. To se může lišit resort od resortu.

Existují dva mobilní operátoři: Rostlina  a  Ooredoo. Oba prodávají místní předplacené SIM karty s připojením k internetu za konkurenceschopné ceny. První z nich je přední místní telekomunikační společností, která má širší pokrytí, přičemž ceny jsou přibližně stejné jako u konkurence. Oba mají obchody hned vedle příletové oblasti letiště při výstupu. Oba také nabízejí datové připojení 3G/4G. Také, pokud plánujete plavbu, možná vás bude zajímat satelitní služba Ooredoo.

Většina hotelů a kaváren nabízí veřejnou Wi-Fi, ale od roku 2016 je připojení obvykle velmi pomalé, mezi 56-500 kbps. K nákupu času na mnoha místech Wi-Fi v zemi je potřeba místní číslo mobilního telefonu.

Ve starověku byly Maledivy známé skořápkami kauri, kokosovým provazem, sušeným tuňákem (maledivská ryba), šedou ambrou (Maawaharu) a kokosem (Tawakkaashi). Domácí i zahraniční obchodní lodě nakládaly tyto produkty na Srí Lance a převážely je do dalších přístavů Indického oceánu.

Historicky Maledivy dodávaly obrovské množství mušlí kauri, mezinárodní měny prvních století. Od 2016. století našeho letopočtu byly ostrovy Arabům známé jako „ostrovy peněz“. Monetaria moneta byla po staletí používána jako měna v Africe a velké množství maledivského kauri bylo do Afriky přivezeno západními zeměmi během éry obchodu s otroky. Kauri je nyní symbolem maledivské měnové moci.

Vláda Malediv zahájila svůj program ekonomických reforem v roce 1989, nejprve zvýšila dovozní kvóty a otevřela některé exportní příležitosti pro soukromý sektor. V důsledku toho byla pravidla liberalizována, aby umožnila více zahraničních investic. Růst reálného HDP činil v průměru více než 7.5 procenta ročně po více než deset let. Dnes je cestovní ruch největším průmyslovým odvětvím na Maledivách. Představuje 28 % HDP a více než 60 % devizových příjmů na Maledivách. Rybolov je druhým největším odvětvím.

Ekonomika Malediv je z velké části založena na cestovním ruchu. Na konci prosince 2004 zabila silná tsunami více než 100 lidí, 12,000 400 vysídlených osob a škody na majetku za více než 3.6 milionů USD. V důsledku tsunami se HDP v roce 2005 propadl asi o 18 %. Oživení cestovního ruchu, rekonstrukce po tsunami a výstavba nových letovisek přispěly k rychlému hospodářskému oživení, o 2006 % více než v roce 2013. Odhady pro rok 11,900 ukazují, že Maledivy nejvyšší HDP na obyvatele (PPP) ve výši 2013 2016 USD (odhad z roku 2016) mezi zeměmi jižní Asie.

Zemědělství a výroba nadále hrají v ekonomice menší roli, brzděnou omezenou ornou půdou a nedostatkem domácích pracovníků. Cestovní ruch dal mladým, tradičním domácím odvětvím země, jako je tkaní rohoží, lakování, ruční práce a kokosové lano, velkou podporu. Od té doby se objevila nová průmyslová odvětví včetně tisku, výroby trubek z PVC, výroby cihel, oprav lodních motorů, stáčení vody sycené oxidem uhličitým a výroby oděvů.

Maledivy mají pozoruhodně jednoduchou vízovou politiku – každý obdrží zdarma 30denní vízum při příjezdu za předpokladu, že má platný cestovní doklad, výstupní lístek a doklad o dostatku finančních prostředků, definovaných buď jako potvrzená rezervace v jakémkoli resortu, nebo 25 USD/den v hotovosti. Toto lze v Male prodloužit až na 90 dní, ale musíte uvést, kde se tak dlouho zdržíte. Viz Webové stránky ministerstva pro imigraci a emigrace Podrobnosti.

Maledivy jsou islámská země. Dovoz následujících položek je zakázán: Alkohol, vepřové maso a vedlejší produkty z vepřového masa, náboženské články, které nejsou islámské, narkotika a psychofarmaka Pornografie (velmi široce definováno).

Poznámka: Všechna zavazadla jsou při příjezdu rentgenována. The vývoz písku, mušlí nebo korálů je také zakázáno.

Dorazí prakticky všichni návštěvníci Mezinárodní letiště Malé (IATA: MLE), který se nachází na ostrově Hulhulé vedle hlavního města Male. Letiště obsluhuje velké množství letů do Číny, Indie, Srí Lanky, Dubaje a velkých letišť v jihovýchodní Asii, stejně jako stále větší počet charterových letů z Evropy. Mnoho letů má na cestě mezipřistání v Colombu (Srí Lanka).

Letiště Gan (IATA: GAN) na jižním atolu Addu také několikrát týdně nabízí mezinárodní let do Milána.

Odletová taxa je zahrnuta ve vaší letence.

British Airways nyní v zimě (od října do března) létá přímo z Londýna Gatwick do Male. Přímé lety z londýnského Heathrow nelétají, ale je možné získat nepřímý let například přes Indii nebo SAE.

Singapore Airlines létá denně přímo ze Singapuru do Male s lety pozdě v noci.

Na Maledivy nejezdí žádné pravidelné osobní lodě. Dokonce i jachty mají tendenci se držet stranou, protože plavba kolem útesů je nebezpečná a povolení jsou drahá.

Cestování po Maledivách se provádí třemi způsoby: Lodě, hydroplány (letecké taxíky) a soukromé jachty. Lodě jsou maledivským ekvivalentem auta, zatímco letadla a soukromé jachty jsou vyhrazeny hlavně pro turisty.

Airtaxi a čluny raději nejezdí v noci. Pokud tedy přiletíte na letiště po setmění a cestujete do vzdáleného letoviska, možná budete muset strávit noc v Male nebo v letištním hotelu v Hulhule. Soukromé transfery, i když jsou drahé, lze zvolit pro transfer do letoviska místo toho, abyste strávili celou noc v Male. Soukromé převody mohou stát 500–800 USD. Na zpáteční cestě může být také velká prodleva mezi časem příjezdu vašeho transferu a odletem vašeho letu. Informujte se u svého resortu nebo cestovní kanceláře.

Žádné místo na Maledivách není z Male vzdáleno více než 90 minut letadlem a návštěvníci vzdálenějších letovisek využívají služeb aerotaxi. Od roku 2013 je jediným provozovatelem Trans maledivské Airways, která létá na hydroplánech DHC-6 Twin Otter, které vezmou asi 15 cestujících.

Pravidelné lety mezi ostrovy nabízí Ostrovní letectví, která létá z Male do Gan, Hanimaadhoo, Kaadeddhoo a Kaddhoo. Cestovní povolení již není potřeba.

Lodě taxi obvykle vozí turisty na az ostrovů v severním a jižním atolu Malé. Přicházejí v různých tvarech a velikostech v závislosti na kvalitě letoviska, ve kterém se ubytujete – Four Seasons má velký uzavřený motorový křižník s nápoji a jídlem, zatímco menší střediska mají otevřené rybářské lodě dhoni.

Veřejné dhoni trajekty a nákladní lodě jsou k dispozici pro nezávislejší a cenově uvědomělé cestovatele. Hlavním operátorem je MTCC, která na svém webu uvádí jízdní řády a ceny.

Předchozí systém, který vyžadoval písemné pozvánky a cestovní povolení Inter Atoll (IATP) pro cestující k návštěvě jiných ostrovů, byl zrušen, nyní můžete cestovat, kam chcete. IATP jsou stále vyžadovány, pokud chcete kotvit vlastní jachtu.

Maledivy tvoří 26 atolů, popř atholhu v dhivehi – původ anglického slova. Nejde o jednotlivé ostrovy, ale o obrovské prstencové korálové útvary široké stovky kilometrů, roztříštěné do bezpočtu ostrovů.

Pojmenování atolů je složité, protože atoly mají obě dlouhá tradiční jména Dhivehi jako např Maalhosmadulu Dhekunuburi a elegantní kódová jména jako např Bekot, které se vztahují k administrativním oblastem a mohou sestávat z více než jednoho geografického atolu. Krycí jména jsou vlastně jen písmena dhivehi abecedy, ale protože si je lidé, kteří nemají Maledivy, snadněji zapamatují a vyslovují, jsou kódová jména v cestovním ruchu oblíbená, a proto se zde používají. Z 20 administrativních skupin atolů je pouze (části) 10 otevřených pro cestovní ruch a od severu k jihu jsou to:

• Lhaviyani (Miladhunmadulu Uthuruburi)
• raah (Maalhosmadulu Uthuruburi)
• Bekot (Maalhosmadulu Dhekunuburi)
• Kauf (Severní a Jižní atol Male). Poloha hlavního města Male a letiště, kde se nachází většina maledivských letovisek.
• Alifu (Ari). Na západ od Kaafu, druhá nejoblíbenější skupina.
• Vaavu (Felidhu)
• Meemu (Mulak)
• Faafu (Nilandhe Atholhu Uthuruburi)
• Dhaalu (Nilandhe Atholhu Dhekunuburi)
• Seenu (Addu). Nejjižnější atol, druhý největší v počtu obyvatel a domov pro mezinárodní letiště Gan.

• Muž - hlavní a největší město
• Seenu – druhé největší město a krátkodobý domov Suvadivního secesionistického hnutí

Dlouhou dobu měly Maledivy politiku držet turisty na speciálních ostrovech, což znamenalo, že mohli zůstat pouze v resortech s kompletními službami, kde cena za nocleh začínala na zhruba 200 USD a stoupala do stratosféry. Krátký demokratický rozkvět za vlády Mohammeda Nasheeda od roku 2008 však vedl k tomu, že se všechny ostrovy otevřely cestovnímu ruchu a na obydlených ostrovech souostroví nyní vzkvétají penziony vhodné pro batůžkáře od 30 USD za noc.

Většina resortů zabírá svůj vlastní ostrov (1500 x 1500 m až 250 x 250 m), což znamená, že poměr pláže k počtu hostů musí být jeden z nejlepších na světě a je těžké si představit, že byste někdy museli bojovat, abyste našli svůj vlastní soukromý kousek pláže. odpočiň si. Mnozí mají zásadu „bez bot“ a s tak měkkým pískem je snadné si tuto myšlenku zamilovat.

Výběr a témata letovisek jsou působivé a většina lidí si najde to, co se jim líbí. Zhruba řečeno, lze je rozdělit do tří skupin:

• Potápěčské resorty určené především pro potápěče. Explicitně zaměřené na lidi, kteří chtějí trávit většinu času pod vodou. Pobřežní zařízení jsou omezená, ale domácí útes je obvykle vynikající. Často se vyskytuje ve vzdálenějších částech souostroví.
• Rekreační střediska, která jsou hlavně pro rodiny. Ty jsou velké a mají plnou vybavenost (několik restaurací, denních stacionářů atd.), ale nenabízejí přehnaný luxus a mají méně soukromí. Většina z těchto letovisek se nachází na Kaafu a jsou snadno dostupné z Male.
• Luxusní resorty, které uspokojí především novomanžele na svatební cestě a jet set. Správné místo, pokud chcete designový nábytek, gurmánské jídlo a plazmovou televizi ve vile nad vodou, kam se dostanete pouze z veslice, a jste ochotni za toto privilegium zaplatit vysoké ceny.

Maledivskou klasikou je nadvodní bungalov postavený na kůlech přímo nad lagunou. I když vypadají báječně a znějí lákavě, mají také své nevýhody:

• Obvykle jsou zabaleny těsně vedle sebe (často sdílejí zeď), což znamená malé soukromí.
• Zejména při odlivu může být hladina příliš nízká na plavání nebo šnorchlování.
• Vybavení resortu se může nacházet v určité vzdálenosti od bungalovů.
• Šlapání vln je v klidném dni dostatečně romantické, ale může téměř znemožnit spánek, když se prožene bouře.

Tyto faktory se v jednotlivých letoviscích liší, proto pečlivě zkoumejte. Dobrý určitě stojí za to alespoň jednou vyzkoušet, ale mnoho opakovačů na Maledivách dává přednost bungalovu se soukromou pláží.

Při zvažování, kam jet, zohledněte čas a náklady na přepravu z letiště: Vzdálenější letoviska obvykle vyžadují drahý transfer hydroplánem a možná budete muset na letišti na cestě přespat. Čím dále jste od Malé, tím jsou ostrovy klidnější a potápění lepší.

Mnoho letovisek, zejména těch menších, zaměřených na potápění, je určeno převážně pro jednu národnost, což vede k „italským“ resortům, „holandským“ resortům, „německým“ resortům a tak dále. I když téměř všichni vítají jakoukoli národnost a mají k dispozici nějaký anglicky mluvící personál, můžete být odříznuti od večerní zábavy a mít problémy například s potápěním, pokud neovládáte místní jazyk.

Na obydlených ostrovech jsou penziony a při hledání nekomplikovaného ubytování tohoto druhu je oblíbený ostrov Maafushi. Ceny na spodním konci jsou 25-35 eur za noc.

Příklady zahrnují: Equator Village na atolu Addu, bývalá základna RAF přeměněná na hotel se 78 pokoji. Cena se pohybuje kolem 100–150 USD na osobu a den all inclusive (včetně běžného značkového alkoholu). Dalším jedinečným místem je Keyodhoo Guest House, tento penzion se nachází v letovisku postaveném Australanem po tsunami (20 $ na osobu/noc). Většina návštěvníků jsou potápěči nebo dobrodružní cestovatelé. Další hostince/B&B se nacházejí na atolu Vaavu, atolu Dhaalu, atolu Kaafu, atolu North/South Male a atolu Ari Haggnaameedhoo. Jen několik z těchto hostinců/B&B má vlastní bazén. Je vhodné se informovat, zda jsou na pláži povoleny bikiny. Vzdálenosti mezi Inns a plážemi jsou obvykle krátké, ale přesto by se návštěvníci měli oblékat podle maledivských zvyklostí.

Nezávislejší cestovatelé a ti, kteří hledají kulturní zážitek, mohou zvážit pronájem pokojů ve vesnicích. Chcete-li to provést, budete se muset buď projít po vesnici a zeptat se kolem, zda jste si obzvláště jistí svými sociálními dovednostmi, nebo se v Male zeptat, zda vám někdo může dát kontakt se svými přáteli nebo příbuznými na vzdáleném ostrově pro takové neformální homestay. Ceny mohou být až 15 eur za noc za čistý a funkční pokoj.

Většina návštěvníků přichází, aby si užila nesčetné množství přepychových letovisek, vynikající pláže a úžasně barevné mořský život. Vzhledem k izolované poloze ostrova je počet zvířat na souši omezený, ale těsně pod hladinou krásného modrého oceánu je k vidění spousta divoké zvěře. V čistých vodách kolem ostrovů se prohání přes 2000 druhů ryb ve všech barvách duhy. Pravděpodobně uvidíte mnoho sasanek, různé druhy rejnoků, chobotnice, olihně a dokonce i obří škeble. Často jsou spatřeni velryby, delfíni a želvy. Atol Baa, kterou UNESCO v roce 2011 označilo za světovou biosférickou rezervaci a je domovem jednoho z nejbohatších korálových útesů na světě, se stává hlavní turistickou atrakcí a zároveň příkladem udržitelného cestovního ruchu v chráněné oblasti. Stručně řečeno, šnorchlování nebo potápění je absolutní nutnost, takže si přečtěte níže uvedenou část „Do“ pro více informací. Ta velkolepá a všudypřítomná pláže s bílým pískem jsou samy o sobě pohledem, zejména v prostředí tropického ostrova, ve kterém se nacházejí. Let na jeden z mnoha rekreačních ostrovů nabízí nádherný letecký pohled na tyto malebné ostrůvky, obklopené bílými písečnými plážemi a kobaltově modrými vodami.

Pokud se ale dokážete odtrhnout od své luxusní dovolenkové destinace, hlavního města Mužský je příjemná změna tempa. Rušné finanční a politické centrum země nabízí několik památek. Vyzkoušejte Národní muzeum pro a dotek historie. Budova možná nevypadá příliš slibně, ale skvělá sbírka muzea zahrnuje krásné arabské a thajské řezby ze dřeva, náboženské kusy, zbraně a další historické artefakty. Město má také řadu mešit, které stojí za to navštívit. 17. století Stará páteční mešita je nejstarší v zemi a úředníci jsou často ochotni pustit dovnitř zdvořilé a řádně oblečené návštěvníky. The Velká páteční mešita a islámské centrum je jeho moderní protějšek z roku 1984 a dominuje panoramatu města. Přestože je design jednoduchý, velká konstrukce z bílého mramoru a lesknoucí se zlatá kupole je atraktivní.

Kromě proměny vodního bungalovu ve skálu na líbánkách je hlavní činností na Maledivách potápění. Všechny atoly jsou korálové útesy stovky kilometrů od jakékoli větší pevniny, což znamená, že čistota vody je vynikající a podmořský život je bohatý. Manty, žraloci, dokonce i pár vraků, cokoli hledáte, na Maledivách to najdete.

Zatímco potápění i v bezprostřední blízkosti Male je ve světovém měřítku velmi dobré, viditelnost a šance na setkání s velkými pelagickými rybami se zvyšuje, čím dále se dostanete k vnějším atolům. Mnoho potápěčů se rozhodne pro liveaboardy, které mohou být ve skutečnosti mnohem levnější než vysoké rekreační poplatky. Proudy se značně liší, jsou obecně nízké v rámci atolů, ale některé silné proudy lze nalézt na stranách obrácených k otevřenému moři. Voda na Maledivách je teplá po celý rok a stačí 3mm krátký nebo lycrový neopren. Potápění je možné po celý rok, ale déšť, vítr a vlny jsou nejčastější v období jihozápadních monzunů (červen-srpen). Nejlepší doba pro potápění je od ledna do dubna, kdy je moře klidné, svítí slunce a viditelnost může být až 30m. Dekompresní komory jsou v Bandos v Kaafu (15 minut od Male), Kuredu v atolu Lhaviyani a v Kuramathi na Alifu.

Jedinou nevýhodou potápění na Maledivách je to, že je na asijské poměry dost drahé. Ceny se v jednotlivých letoviscích značně liší, přičemž specializovaná potápěčská střediska nabízejí lepší ceny. Obecně platí, že ponor na jedné lodi s vlastním vybavením stojí kolem 50 USD a 75 USD bez. Pozor na příplatky: Můžete si připlatit za použití lodi, ponory s průvodcem, větší nádrže atd. Na druhou stranu bezpečnostní standardy jsou většinou velmi vysoké, dobře udržované vybavení a přísné dodržování protokolu (kontrolní ponory, maximální hloubka, použití počítačů atd.) jsou spíše pravidlem než výjimkou.

Maledivy se stávají stále oblíbenější destinací pro surfaře. Tyrkysové vody a dokonalé vlny z něj dělají ideální a nepřeplněnou destinaci pro surfaře, kteří hledají podmínky pro hladké surfování.

Nejlepší čas na surfování na Maledivách je mezi březnem a říjnem; největší vlny jsou v červnu, červenci a srpnu. Tento ráj podléhá stejným vlnám jako Indonésie, s tím rozdílem, že vyšší zeměpisná šířka a jihovýchodní orientace nabízí chladnější a méně tvrdé surfování. Nedávné soutěže O'Neil Deep Blue konané na Maledivách pevně umístily Maledivy na světovou mapu surfování. Zatímco většina uznávaných surfařských přestávek se nachází na atolu Male, určitě je zde co objevovat.

Specializované společnosti organizují na míru šité vícedenní výlety lodí v regionu, což umožňuje surfařům snadno se dostat z jednoho místa na druhé a maximalizovat čas strávený surfováním.

Všechny resorty jsou samostatné, takže mají alespoň jednu restauraci, která obecně podává typ kuchyně očekávaný hosty. (tj. moderní evropské nebo generické asijské). Snídaně je téměř vždy zahrnuta v ceně a většina letovisek tuto možnost nabízí polopenze, což znamená, že dostanete večerní bufet a plná penze, což znamená, že dostanete oběd a večeři formou bufetu. Ty mohou omezit poškození ve srovnání s objednávkou a la carte, ale vaše možnosti jsou obvykle velmi omezené a často nejsou kryty nápoje, dokonce ani voda. Pokud plánujete hodně pít, možná se vyplatí jít all inclusive, ale opět se obvykle omezujete na domácí nápoje.

Jediný další způsob, jak najít potravu, je muž. To přichází ve dvou podobách. Buď malé restaurace zaměřené na turisty (z nichž je pár pěkných thajských restaurací), které jsou často drahé, nebo malé kavárny tzv. hotaa, které nabízejí místní maledivské jídlo za ceny až 20 MVR za kompletní jídlo.

Maledivská kuchyně

Maledivské jídlo se z velké části točí kolem Ryba (ale), zvláště tuňák (kandu mas), a je silně ovlivněn srílanskými a jihoindickými tradicemi, zejména Keralou. Pokrmy jsou často pálivé, kořeněné a ochucené kokosem, ale obsahují velmi málo zeleniny. Tradiční jídlo se skládá z rýže, čirého rybího vývaru tzv garudhiyaa přílohy z limetky, chilli a cibule. Kari známé jako říha jsou také populární a rýže je často doprovázena roshi, nekvašený chléb podobný indickému roti,  a  papadhu, maledivská verze křupavých indických poppadums. Některá další běžná jídla jsou:

• mas huni – nakrájená uzená ryba se strouhaným kokosem a cibulí, nejčastější maledivská snídaně
• fihunu mas – grilovaná ryba zapečená s chilli
• bambukeylu hiti – chlebové kari

Občerstvení volal hedhikaa, téměř vždy na rybí bázi a smažené, najdete v každé maledivské restauraci.

• Bajiya – pečivo plněné rybou, kokosem a cibulí
• Gulha – těstové kuličky plněné uzenou rybou
• keémie – smažené rybí rolky
• kulhi borkibaa – pikantní rybí koláč
• masroshi - mas huni zabalené a zapečené v roshi chlebu
• theluli mas – smažená ryba s chilli a česnekem

Jelikož jsou Maledivy muslimské, alkohol je pro místní obyvatelstvo zakázán. Nicméně, téměř všechny resorty, liveaboard lodě a Hotel na ostrově Hulhule (na stejném ostrově jako letiště) mít licenci k jeho obsluze, obvykle za vysokou přirážku. Expatrianti mají kapesné, které mohou použít v Malé.

Maledivané obecně alkohol nepijí, i když pro mladší generaci to platí méně. Jsou však nešťastní z toho, že je někdo natáčí nebo fotí při pití.

Voda z kohoutku v resortech může být pitná, ale také nemusí – zeptejte se vedení. Balená voda je neuvěřitelně drahá, obvykle 5 USD za láhev.

Místní měna je Maldivská Rufiyaa (MVR), rozdělený do 100 Laari. Resorty však ze zákona účtují své služby v amerických dolarech a vyžadují platbu v tvrdé měně (nebo kreditní kartou), takže není absolutně nutné měnit peníze, pokud v resortech trávíte veškerý čas. Většina hotelů má obchod, ale ten je omezen na potápěčské a prázdninové předměty (opalovací krém, sarongy, jednorázové fotoaparáty atd.). Některé výlety z letovisek vás zavedou na místní ostrovy, kde si můžete koupit řemeslné výrobky, ale ty se obvykle vyrábějí mimo Maledivy a prodávají se za nehorázné přirážky.

Pokud se chystáte do Male nebo jiných obydlených atolů, výměna Rufiyaa je velmi užitečná. Zejména mince jsou docela atraktivní a samy o sobě tvoří zajímavý suvenýr, ale menší nominální hodnoty jsou jen zřídka používané nebo k vidění. Oficiální směnný kurz k americkému dolaru se volně pohybuje, ale je prakticky 15:1, ale zatímco dolary jsou akceptovány téměř všude, obchody je obvykle směňují v poměru 15:1 nebo dokonce 10:1.

Spropitné není na Maledivách povinné, protože ke všemu se připočítává 10% servisní poplatek – ale s ohledem na nízké platy zaměstnanců a vynikající úroveň obecně poskytovaných služeb je to hezké gesto, jak pomoci personálu resortu vydělat nějaké peníze navíc. Není také zcela jisté, že 10% poplatek za službu je přenesen na personál.

V průběhu let se kultura spropitného na Maledivách změnila, především proto, že Evropané a návštěvníci z jiných kontinentů spropitné různé částky.

Maledivy jsou drahé pro ty, kteří mají na mysli cestovní ruch orientovaný na pohodlí a služby. Resorty mají monopol na služby pro své hosty a podle toho účtují: pro střediska střední kategorie je 1000 USD za týden na pár konzervativní rozpočet na jídlo, pití a výlety, navíc k nákladům na letenky a ubytování. Prakticky za vše – včetně hotelových pokojů, pokud jsou rezervovány na místě – se platí libovolný 10% „servisní poplatek“, ale navíc se očekává spropitné.

Pro dobrodružného cestovatele s časovou rezervou mohou být Maledivy velmi dostupným a obohacujícím zážitkem s cenami srovnatelnými s Malajsií. Řada obydlených ostrovů má penziony s typickými cenami od 25 do 40 eur za pokoj. Na vzdálenějších ostrovech je možné pronajmout pokoje ve vesnicích ještě levněji. Jídlo je levné (a rybí kari jsou vynikající). Veřejné trajekty vás dopraví mezi různými ostrovy na stejném atolu za pár amerických dolarů (ačkoli na méně zřejmá místa je obvykle pouze jeden trajekt za den a žádné trajekty nejezdí v pátek). O přesunech na vzdálené atoly se můžete domluvit s nákladními loděmi, které často vezou lidi za 15-40 USD, v závislosti na destinaci. Nákladní lodě nemají jízdní řády a odjíždějí, když jsou naloženy. Můžete očekávat 1 loď za 1-3 dny pro každý atol.

Je důležité si uvědomit, že pobyt na obydlených ostrovech znamená respektování přísných muslimských norem, jako je zákaz alkoholu, skromné ​​oblečení, zdrženlivé chování. Místní jsou však velmi pohostinní a zážitek může být mnohem hlubší a přínosnější než pobyt v letoviscích.

Od 12. století našeho letopočtu dochází také k vlivům z Arábie v jazyce a kultuře Malediv kvůli jejich konverzi k islámu a jejich poloze jako křižovatky ve střední části Indického oceánu. To bylo způsobeno dlouhou historií obchodu mezi Dálným východem a Blízkým východem. Somálští cestovatelé objevili ostrov ve 13. století po zlatě, ještě před Portugalci. Jejich krátký pobyt později skončil krvavým konfliktem, který Somálci v roce 1424 nazvali „Dagaal Diig Badaaney“.

Na rozdíl od Sinhálců na Srí Lance a většiny Arabů, Afričanů a Evropanů, jejichž vliv je zřejmý ve vypůjčených slovech, materiální kultuře a rozmanitosti maledivského fenotypu, však Maledivané nemají silně zakořeněné patriarchální kodexy cti, čistoty, firemního manželství. a usedlé soukromé vlastnictví, které je typické pro místa, kde je zemědělství hlavní formou obživy a sociální vztahy byly historicky založeny na přijímání tributu.

To se odráží ve skutečnosti, že Maledivy mají po mnoho desetiletí nejvyšší národní rozvodovost na světě. Má se za to, že je to způsobeno kombinací liberálních islámských rozvodových pravidel a relativně volných manželských svazků považovaných za běžné mezi nesedavými a polosedavými národy bez historie plně rozvinutého agrárního vlastnictví a příbuzenských vztahů.

V turistických letoviscích je velmi malá kriminalita, protože hosté se často neodvažují daleko. Obecně jsou Maledivci čestní, ochotní a pohostinní lidé, i když s nimi v letoviscích pravděpodobně příliš nepřijdete do styku.

V letoviscích drogy nejsou, ale většina Maledivčanů má k drogám snadný přístup. Drogová závislost je stále častější a drobná kriminalita přibývá. Dodržujte obvyklá opatření, například nenechávejte peníze nebo cennosti volně ležet. Všimněte si, že každých 50 USD, které utratíte v baru nebo restauraci, odpovídá 10denní mzdě uklízeček.

V letech 2003 až 2005 došlo v Male k protivládním pouličním nepokojům, ale politické napětí bylo do značné míry zmírněno vítězstvím opozice ve volbách v roce 2008. V předvolebním cyklu v roce 2013 aktivisté vyzvali k zastavení turismu v ostrovní zemi a federální vláda nakoupila nepokoje za více než 100,000 2016 dolarů.

Homosexuální aktivita mezi souhlasnými dospělými se trestá doživotním vězením. LGBT návštěvníci by měli zachovávat diskrétnost.

Rozsáhlá diskriminace nemuslimů je zakotvena v zákonech země. V roce 2011 byl uvězněn zahraniční učitel za držení Bible a sady katolických růženců. Ústava země byla v roce 2008 pozměněna tak, aby umožňovala získat maledivské občanství pouze sunnitským muslimům. Neexistuje žádná náboženská svoboda; alkohol a vepřové maso jsou k dispozici pouze na letišti nebo v letovisku, které zaměstnává pouze zahraniční pracovníky. Nemuslimové se na Maledivách nesmějí ženit, jsou nuceni nechat své děti vzdělávat v muslimské tradici a je jim zakázáno vykonávat veřejné funkce. Odpadlictví, rouhání a kritika islámu jsou nezákonné; propagace jiných náboženství nebo držení nemuslimských náboženských předmětů jakéhokoli druhu je nezákonné.

Na Maledivách nejsou žádné vážné problémy s nemocemi. Pamatujte, že voda z kohoutku nemusí být pitná ve všech střediscích: ověřte si to na místě. Maledivy jsou bez malárie, ale na některých ostrovech se vyskytují komáři a nákaza horečkou dengue je možná, i když velmi nepravděpodobná. Pro osoby pocházející z oblastí infikovaných žlutou zimnicí je vyžadován mezinárodní očkovací průkaz.

Většina problémů pochází z potápění nebo zranění souvisejících se sluncem. Úpal je v tropech vždy problém, ale ve spojení s potápěči trávícími hodiny na lodi v neoprenu je přehřátí v té či oné podobě skutečným problémem. S ohledem na to lze takovým zraněním snadno předejít, pokud budete pít hodně vody a budete se dostávat co nejčastěji do stínu.

Mnoho středisek má svého lékaře nebo zdravotní sestru a většina z nich je snadno dosažitelná z dekompresních komor. Muž má výkonnou a poměrně moderní nemocnici, ale mějte na paměti, že je to dlouhá cesta, než se odtud lékařsky evakuovat domů.