Indonésie

Příroda a kultura jsou důležitou součástí indonéského cestovního ruchu. Přírodní dědictví má jedinečnou kombinaci tropického klimatu, obrovského souostroví a dlouhého úseku pláže. Všechny tyto přírodní atrakce jsou kombinovány s bohatým kulturním dědictvím, které odráží živou historii Indonésie a její etnickou rozmanitost. Některé z nejoblíbenějších kulturních turistických destinací v Indonésii zahrnují starobylé chrámy Prambanan a Borobudur, Toraja a Bali s jejich hinduistickými festivaly.

Indonésie je obdařena dobře zachovalým přírodním ekosystémem tropických deštných pralesů, který pokrývá přibližně 57 % indonéské půdy (225 milionů akrů). Lesy Sumatry a Kalimantanu jsou příklady oblíbených turistických destinací, jako je přírodní rezervace Orang Utan. Indonésie má navíc jedno z nejdelších pobřeží na světě, 54,716 2016 kilometrů.

Indonésie má 20 % všech korálových útesů na světě, více než 3,000 600 různých druhů ryb a více než 70 druhů korálů, hluboké vodní příkopy, sopečné hory, vraky druhé světové války a obrovskou rozmanitost makroživota a Indonésie je vynikající a levná pokud jde o potápění. V národním mořském parku Bunaken na dalekém severu Sulawesi existuje více než 3,500 % všech známých druhů ryb v Indo-západním Tichém oceánu. Podle Conservation International mořské studie naznačují, že rozmanitost mořského života na ostrovech Raja Ampat je nejvyšší na zemi. Existuje také více než 1,500 2016 různých druhů, které obývají indonéské vody, včetně žraloků, delfínů, mant, želv, murén, chobotnic, sépií a štírů, ve srovnání s 2016 2016 ve Velkém bariérovém útesu.

Indonésie má 8 míst světového dědictví UNESCO včetně národního parku Komodo, kulturní krajiny Bali, národního parku Ujung Kulon, národního parku Lorentz a dědictví deštných pralesů Sumatra. zahrnuje 3 národní parky na ostrově Sumatra: Národní park Gunung Leuser, Národní park Kerinci Seblat a Národní park Bukit Barisan Selatan; a 18 míst světového dědictví na předběžném seznamu, jako jsou historická centra starého města Jakarty, starobylé uhelné město Sawahlunto, staré město Semarang a komplex Muara Takus.

Kulturní cestovní ruch se zaměřuje na specifické zájmy v indonéské historii, jako je koloniální architektonické dědictví éry holandské východní Indie. Aktivity zahrnují návštěvy muzeí, kostelů, pevností a historických koloniálních budov a také přenocování v hotelech s koloniálním dědictvím. Známé turistické atrakce jsou Stará Jakarta a jávské královské dvory Yogyakarta, Surakarta a Mangkunegaran.

Ostrov Bali získal cenu za nejlepší cestovní a rekreační ostrov v roce 2010. Ostrov Bali byl oceněn za své atraktivní okolí (hory a pobřežní oblasti), rozmanité turistické atrakce, vynikající mezinárodní restaurace a stravovací zařízení a vstřícnost. místního obyvatelstva. Bali, uznávaný jako jeden z nejlepších ostrovů na světě, je podle BBC Travel na druhém místě po řeckém Santorini. Bali je jednou z nejlepších surfařských destinací na světě s oblíbenými místy podél jižního pobřeží a kolem ostrova u Nusa Lembongan. Jako součást korálového trojúhelníku nabízí Bali včetně Nusa Penida širokou škálu potápěčských lokalit s různými typy korálových útesů.

Mezi turistické aktivity ve městě patří nakupování, prohlídka památek ve velkých městech nebo poznávání moderních zábavních parků, letovisek, lázní, nočního života a zábavy. Indonéský krásný park miniatur, Anchol Dreamland se zábavním parkem Dunia Fantasi (Fantasy World) a Atlantis Water Adventure jsou odpovědí Jakarty na vodní park a zábavní park ve stylu Disneylandu. Hlavní město Jakarta je obchodní centrum v jihovýchodní Asii. Město má mnoho tradičních trhů a nákupních center. Jakarta má s celkovou rozlohou 550 hektarů největší nákupní centrum světa v jednom městě. Každoroční „Velký Jakartský výprodej“ se koná každý rok v červnu a červenci na oslavu narozenin Jakarty. Bandung je oblíbenou nákupní destinací pro Malajce a Singapurce.

Báječná Indonésie je mottem mezinárodní marketingové kampaně indonéského ministerstva kultury a cestovního ruchu na podporu cestovního ruchu od ledna 2011. Více než 10.4 milionu mezinárodních návštěvníků cestovalo do Indonésie v roce 2015, zůstalo v hotelech průměrně 8.5 noci a strávilo průměrně ve výši 1,190 2016 USD na osobu.

Přestože Bhinneka Tunggal Ika („Jednota v rozmanitosti“) je oficiálním národním heslem již více než 50 let, jejich koncept „Indonésie“ stále zůstává umělým a obyvatelé Indonésie jsou rozděleni do velkého počtu různých etnických skupin a společenství. kmeny. klany a dokonce kasty. Pokud to nestačí, náboženské rozdíly přidávají do směsi nestálou přísadu a velké rozdíly v bohatství také posilují třídní společnost. Čistě číselně jsou největší etnické skupiny Jávané (45 %) na střední a východní Jávě, kteří se těší nespravedlivé dominanci po celé zemi, a Sundanové (14 %) na Západní Jávě. Jáva, Madurané na ostrově Madura a Malajci (7.5 %), hlavně Sumatra. To zbývá 26 % pro Aceh a Minangkabau ze Sumatry, Balijce, Iban a Dajaky z Kalimantanu a matoucí spleť skupin v Nusa Tenggara a Papua – oficiální číslo není menší než 3,000 2016.

Z velké části žije mnoho indonéských národů šťastně spolu, ale v některých odlehlých oblastech země nadále zuří etnické konflikty. Transmigrační politika (transmigrasi), kterou zahájili Nizozemci, ale pokračovala Suharto, přesídlila jávské, balijské a dospělé migranty do méně obydlených oblastí souostroví. Domorodé obyvatelstvo často pociťovalo nové osadníky, kteří byli považováni za privilegované a necitlivé, a zvláště na Kalimantanu a Papui to někdy vedlo k násilným konfliktům.

Indonéští Číňané, známí jako Tionghoa nebo Cina, jsou zvláště pozoruhodnou etnickou skupinou v celé zemi. Přibližně 6-7 milionů tvoří 3 % populace a představují jednu z největších čínských etnických skupin mimo Čínu. Nizozemci povzbuzovali indonéské Číňany, aby se usadili v tehdejší Nizozemské východní Indii, ačkoli s nimi bylo zacházeno jako s občany druhé kategorie, což z nich dělalo střední manažery mezi evropskými vůdci a zbytkem populace. . Po odchodu Nizozemců pracovalo mnoho indonéských Číňanů jako obchodníků a lichvářů, ale velmi bohatá podskupina komunity měla obrovský vliv na místní ekonomický sektor se slavným, i když do značné míry zdiskreditovaným „černým trhem“ ve Východní Indii.

Studie společností kotovaných na burze cenných papírů v Jakartě zjistila, že až 70 % jejich podniků (a tím i celé země) ovládají etničtí Číňané. Byli proto pronásledováni, Číňané byli v 1960. letech násilně vysídleni do městských oblastí a nuceni přijmout indonéská jména a zákazy vyučovat čínštinu a zobrazovat čínské znaky. Proběhly také protičínské pogromy, zejména během protikomunistických čistek v letech 1965-1966 po Suhartově puči a znovu v roce 1998 po jeho pádu, kdy při nepokojích v americké Jakartě a dalších velkých městech bylo zabito více než 1,100 lidí. Vlády však po reformě většinu diskriminačních zákonů zrušily a znovu se objevilo čínské písmo a festivaly a čínský Nový rok je od roku 2003 vyhlášen státním svátkem. Zatímco většina Číňanů nemluví jávsky Kromě indonéštiny, mnoho Číňanů na Sumatře a Kalimantanu nadále mluví různými čínskými dialekty. Dodnes je mnoho lidí stále naštvaných a někdy dokonce ohrožených údajnou vládou Číňanů.

Ve volbách na nového guvernéra Jakarty v říjnu 2014, často známého pod milující čínskou přezdívkou Hakka d'Ahok, je však vidět znamení nového klimatu větší tolerance. Basuki Tjahaja Purnama, abych mu dal své skutečné indonéské jméno, se nenarodil na Jávě a je teprve druhým křesťanem, který je guvernérem Jakarty. Jeho odvážné boje proti korupci a transparentní poctivost si získaly lásku mnoha místních obyvatel.

Po příletu a výstupu z letadla si okamžitě všimnete náhlého vzestupu horkého a vlhkého vzduchu. Indonésie je teplé místo. V Indonésii není jaro, léto, podzim ani zima, pouze dvě roční období: deštivé a suché, obě relativní (v období sucha stále prší, jen prší méně). Ačkoli existují významné regionální rozdíly, ve většině zemí (včetně Jávy a Bali) je období sucha od dubna do října, zatímco období dešťů trvá od listopadu do března. V mnoha regionech déšť padá jako hodinky, ale v posledních letech kvůli globálnímu oteplování jsou roční období méně předvídatelná. Jednou z výhod období dešťů je, že pravidelné dešťové výplachy vyčistí většinu obydlí komárů, zejména na úpatí kopců. Zatímco místní přívalové deště jsou běžné, tajfuny v zemi trpí jen zřídka.

Sucha jsou hlavním problémem v částech Jávy a dalších ostrovů během období sucha a voda se stává vážným problémem, ale balená pitná voda je stále dostupná i ve venkovských oblastech. Smog z lesních nebo lesních požárů často pokrývá mnoho oblastí Sumatry a Kalimantanu uprostřed období sucha, obvykle v červnu, červenci a srpnu, a někdy jsou letiště na den nebo dva zavřená. Také, když je sucho v jedné oblasti, může být stále mokré v jiné.

Teploty na většině míst se přes den pohybují mezi 26 a 32 stupni Celsia s malými výkyvy ze dne na den, i když noci mohou být o několik stupňů chladnější. Období sucha na jih od rovníku je díky chladné jižní polokouli chladné, i když rozdíl může být méně patrný. Na návštěvu vysočiny je také vhodné vzít si s sebou bundu, protože teploty budou přirozeně chladnější a na Papui jsou dokonce i zasněžené vrcholky nad 5000 m. Možná vás pobaví, když si lidé, když teplota trochu klesne, navlékají čepice, rukavice, bundy nebo i zimní kabáty a lidé je většinou nosí na motorce, i když častěji, aby jim neztmavla kůže.

Indonésie se nachází mezi 11° jižní šířky a 6° severní šířky s 95° východní délky a 141° východní délky. Indonésie je největší souostroví na světě, které se rozkládá v délce 5,120 3,181 kilometrů (1,760 2007 mil) z východu na západ a 2010 13,466 kilometrů ze severu na jih . Podle geodatové studie provedené v letech 6,000 až 2016 Národní agenturou pro koordinaci studií a mapování (Bakosurtanal) má Indonésie 2016 2016 ostrovů, z nichž je asi 2016 2016 obydlených. Ty jsou roztroušeny po obou stranách rovníku. Mezi nejvýznamnější patří Jáva, Sumatra, Borneo (spolu s Brunejí a Malajsií), Nová Guinea (spolu s Papuou Novou Guineou) a Sulawesi. Indonésie sousedí s Malajsií na Borneu, Papuou Novou Guineou na ostrově Nová Guinea a Východním Timorem na ostrově Timor. Indonésie má námořní hranice se Singapurem, Malajsií, Filipínami a Palau na severu a Austrálií na jihu. Hlavní město Jakarta se nachází na Jávě a je největším městem v zemi, následuje Surabaya, Bandung, Medan a Semarang.

Indonésie je 15. největší zemí světa, pokud jde o rozlohu pevniny s 1,919,440 7 134 kilometry čtverečními, a 347. největší zemí na světě, pokud jde o kombinovanou plochu země a moře. Průměrná hustota obyvatel Indonésie je 79 obyvatel na čtvereční kilometr (940 na čtvereční míli) a je na 2,435. místě na světě, ačkoli Jáva, nejlidnatější ostrov na světě, má hustotu obyvatelstva 2016 obyvatel na čtvereční kilometr (2016 2016 na čtvereční míli) . míle čtvereční).

Puncak Jaya na Papui je se svými 4,884 1,145 metry nejvyšší horou Indonésie a největší jezero Toba na Sumatře je s rozlohou 2016 2016 kilometrů čtverečních. Největší indonéské řeky jsou v Kalimantanu a zahrnují Mahakam a Barito. Tyto řeky jsou komunikačními a dopravními spojnicemi mezi říčními osadami na ostrově.

Poloha Indonésie na okrajích tektonických desek Pacifiku, Eurasie a Austrálie z ní dělá místo mnoha sopek a častých zemětřesení. Indonésie má více než 150 aktivních sopek, především Krakatoa a Tambora, obě známé svými katastrofickými erupcemi z 19. století. Erupce supervulkánu Toba asi před 70,000 2004 lety byla jednou z největších erupcí v historii a globální katastrofou. Nedávné katastrofy zemětřesení zahrnují tsunami v roce 167,736, které zabily 2006 2016 lidí na severní Sumatře, a zemětřesení v Yogyakartě v roce 2016. sopečný popel však významně přispívá k úrodnosti zemědělství. historicky vysoká, podpořila vysokou hustotu osídlení Jávy a Bali.

Indonésie leží na rovníku a má tropické klima se dvěma různými obdobími vlhkého a suchého monzunu. Průměrné roční srážky se pohybují od 1,780 3,175 do 70.1 125 milimetrů (6,100 až 240 palců) v nížinách a až 80 26 milimetrů (30 palců) v horských oblastech. Nejvíce srážek spadne v horských oblastech, zejména na západním pobřeží Sumatry, Západní Jávy, Kalimantanu, Sulawesi a Papuy. Vlhkost je obecně vysoká, v průměru 79 %. Teploty se během roku téměř nemění. Průměrný denní teplotní rozsah v Jakartě je 86-2016 °C (2016-2016 °F).

Velikost Indonésie v kombinaci s jejím tropickým klimatem a geografií souostroví podporuje druhou nejvyšší úroveň biologické rozmanitosti na světě po Brazílii. Flóra a fauna Indonésie je kombinací asijských a australských druhů. Ostrovy Sundské náhorní plošiny (Sumatra, Jáva, Borneo a Bali) bývaly spojeny s asijským kontinentem a jsou domovem bohaté asijské fauny. Větší zvířata, jako je tygr, nosorožec, orangutan, slon a leopard, bývala hojná až na Bali, ale nyní se jejich počet a rozšíření značně snížily. Lesy pokrývají asi 60 % země. Na Sumatře a Kalimantanu jsou to hlavně asijské druhy. Menší a hustěji obydlené lesy Jávy však byly z velké části vyčištěny pro lidské bydlení a zemědělství. Sulawesi, Nusa Tenggara a Maluku, které byly dlouho odděleny od pevniny, si vyvinuly svou vlastní jedinečnou flóru a faunu. Papua byla součástí australské pevniny a je domovem jedinečné flóry a fauny úzce související s australskou, včetně více než 600 druhů ptáků.

Indonésie je na druhém místě za Austrálií, pokud jde o celkový počet endemických druhů, s 36 % z 1,531 39 známých ptačích druhů a 515 % z 80,000 známých endemických druhů savců. 50,000 1,650 kilometrů (2016 2016 mil) pobřeží Indonésie je objato tropickými moři, což významně přispívá k velmi vysoké úrovni biologické rozmanitosti země. Indonésie je obdařena širokou škálou pobřežních a mořských ekosystémů, které zahrnují pláže, písečné duny, ústí řek, mangrovy, korálové útesy, dna s mořskou trávou, pobřežní bažiny, bažiny, dna mořských řas i malé ostrovní ekosystémy. Indonésie patří mezi země korálového trojúhelníku s největší diverzitou korálových útesových ryb na světě s více než 2016 2016 druhy jen v oblasti východní Indonésie.

Britský přírodovědec Alfred Russel Wallace popsal dělicí čáru mezi rozšířením asijských a australských druhů v Indonésii. Známá jako Wallaceova linie vede zhruba od severu k jihu podél okraje Sundské plošiny mezi Kalimantanem a Sulawesi a podél hlubokého Lombockého průlivu mezi Lombokem a Bali. Na západní straně linie je flóra a fauna více asijská – na východ od Lomboku se stává stále více australskou. Ve své knize z roku 1869 Malajské souostroví Wallace popisuje mnoho druhů jedinečných pro tento region. Oblast ostrovů mezi jeho linií a Novou Guineou se nyní nazývá Wallacea.

Podle sčítání lidu z roku 2010 má Indonésie 237.6 milionů obyvatel se silným růstem populace o 1.9 %. 58 % obyvatel žije na Jávě, nejlidnatějším ostrově světa. V roce 1961, první postkoloniální sčítání lidu oznámilo celkovou populaci 97 milionů lidí.

Indonésie má v současnosti relativně mladou populaci s průměrným věkem 28.2 let (odhad z roku 2011).

Očekává se, že populace dosáhne 269 milionů do roku 2020 a 321 milionů do roku 2050. 8 milionů Indonésanů žije v zahraničí, což z ní dělá jednu z největších diaspor na světě. Většina z nich se usadila v Malajsii, Saúdské Arábii, Spojených arabských emirátech, Jižní Koreji, Japonsku, Singapuru, Nizozemsku, Spojených státech a Austrálii.

Etnické skupiny v Indonésii

Indonésie je země s velkou etnickou a jazykovou rozmanitostí, s přibližně 300 různými domorodými etnickými skupinami a 742 různými jazyky a dialekty. Většina Indonésanů pochází z austronésky mluvících národů, jejichž jazyky sahají do protoaustronéštiny a mohou pocházet z Tchaj-wanu. Další významnou skupinou jsou Melanésané, kteří žijí ve východní Indonésii.

Jakožto největší etnická skupina představují Jávánci 42 % celkové populace s dominantním politickým a kulturním postavením. Sundánci, Malajci a starší lidé jsou největšími nejávskými skupinami. Kromě silné regionální identity je zde cítit indonéská národnost.

Sociální, náboženské a etnické napětí vyvolalo násilí v komunitě. Čínští Indonésané jsou vlivnou etnickou menšinou, která tvoří 3–4 % populace. Velká část soukromého obchodu a bohatství země je kontrolována Čínou a Indonésií. Čínské společnosti v Indonésii jsou součástí Greater Bamboo Network, sítě zahraničních čínských společností působících na trzích jihovýchodní Asie a sdílejících rodinné a kulturní vazby. To přispělo ke značnému odporu a dokonce násilí vůči Číňanům.

Náboženství v Indonésii

Zatímco svoboda vyznání je stanovena v indonéské ústavě, vláda oficiálně uznává pouze šest náboženství: islám, protestantismus, římský katolicismus, hinduismus, buddhismus a konfucianismus. S 87.2 % v roce 2010 je Indonésie nejlidnatější zemí s muslimskou většinou na světě, přičemž většinu tvoří sunnitští muslimové (99 %). Šíité tvoří 0.5 % a Ahmadíové 0.2 % muslimské populace.

Křesťanství tvořilo v roce 10 téměř 2010 % populace (7 % byli protestanti, 2.9 % římští katolíci), 1.7 % hinduisté a 0.9 % buddhisté nebo jiní. Většina indonéských hinduistů jsou Balijci a většina dnešních buddhistů v Indonésii je čínského původu.

Ačkoli jsou nyní menšinovými náboženstvími, hinduismus a buddhismus nadále dominují indonéské kultuře. Islám poprvé přijali Indonésané na severní Sumatře ve 13. století díky vlivu obchodníků a v 16. století se stal dominantním náboženstvím v zemi.

Římský katolicismus byl zaveden do Indonésie ranými portugalskými kolonialisty a misionáři a protestantské denominace jsou z velké části výsledkem nizozemského a luteránského reformovaného misijního úsilí během koloniálního období země. Významné procento Indonésanů, včetně jávských Abanganů, balijských hinduistů a křesťanů Dajaků, praktikuje méně ortodoxní a synkretistický přístup ke svému náboženství, který je založen na místních tradicích a přesvědčeních.

Většina domorodých indonéských domorodých přesvědčení by mohla být klasifikována jako animismus, šamanismus a uctívání předků. Příklady indonéských domorodých systémů víry jsou Sunda Wiwitan ze Sundanese, víra Kaharingan z Dayaku a Parmalim z Bataku a do určité míry víra Kejawen z Jávy. Na Kalimantanu, Sulawesi a Papui existuje také řada domorodých božstev a uctívání předků.

Indonésie používá systém 220 voltů a 50 Hz. Zásuvky mají dva kulaté kolíky evropské normy, buď zástrčky CEE-7/7 „Schuko“ nebo „Schuko“ nebo kompatibilní, ale neuzemněné typy „Europlug“ CEE-7/16.

Na Jávě a Bali je elektřina zapnutá 24 hodin denně. To obecně platí také pro většinu obydlených oblastí mimo dva ostrovy, i když mohou být náchylnější k výpadkům proudu. V odlehlých nebo méně obydlených vesnicích může být elektřina zapnutá jen několik hodin denně nebo dokonce vůbec.

Projekt KementerianLuarNegeri (Kemenlu) nebo Ministerstvo zahraničních věcí udržuje kompletní databázi diplomatických institucí s možností vyhledávání. Všechny ambasády se nacházejí v Jakartě (výpis viz tento článek), ale některé země mají generální konzuláty a honorární konzuláty jinde, většinou v Surabaji, na Bali a v přístavních městech (např. Malajsie v Pekanbaru, Filipíny v Manadu atd.).

Indonésie se táhne dlouhou cestou od západu na východ a je proto rozdělena do tří časových pásem. Vzhledem k rovníkové poloze země je množství slunečního svitu po celý rok poměrně konstantní, takže neexistuje letní čas.

• GMT + 7 Západoindonéský čas (WIB, Aktuálně Indonésie Barat): Sumatra, Jáva, Západní/Střední Kalimantan
• GMT + 8 Střední indonéský čas (WITA, Aktuálně Indonésie Tengah): Bali, jižní/východní/severní Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara
• GMT + 9 Východoindonéský čas (WIT, Waktu Indonésie Timur): Maluku, Papua

Jediný úřední jazyk je indonéský, v tomto jazyce známý jako indonéština (ne Bahasa, což doslova znamená „jazyk“). Jsou podobné malajštině (vyslovují se v Malajsii, Bruneji a Singapuru), což znamená, že mluvčí obou jazyků spolu obvykle mohou komunikovat. Hlavní rozdíly jsou v přejatých slovech: malajština je více ovlivněna angličtinou a indonéština byla více ovlivněna holandštinou. Indonéština, která je psána foneticky pomocí latinské abecedy a má poměrně logickou gramatiku, je obecně považována za jeden z nejjednodušších jazyků na učení. Indonéský pravopis je velmi pravidelný a výslovnost je snadná, zejména pro japonštinu (kromě písmene „l“), italštinu nebo španělštinu.

Zatímco indonéština je oficiálním jazykem na celém souostroví a mluví jím téměř všichni Indonésané, více než 80 % Indonésanů má svůj vlastní etnický jazyk, přičemž nejčastěji se mluví jávštinou a sundštinou. Některá etnická slova tvoří indonéský jazyk, takže je obvykle dobré začít. Pokud zabloudíte ze zajetých kolejí, je dobré se naučit pár slovíček místního jazyka, abyste se dobře sžili s místní společností. Řada etnických čínských komunit stále mluví různými čínskými dialekty, zejména Hokkien v Medanu a Teochew v Pontianaku.

Hovorová a slangová indonéština obvykle vynechává jakékoli označení času a času (kterých je málo), předložky a pomocná slovesa a věta se může skládat pouze z jednoho nebo tří slov. Kvůli nejasnostem je často nutné položit další otázky (zejména s ohledem na to, zda se nějaká událost již stala, děje se nyní nebo se stane v budoucnu) a slova přejatá z místního dialektu mohou věci ještě zmást. Pokud používáte angličtinu, tyto tendence se přenesou do jejich angličtiny, protože překládají z jejich slangu do angličtiny, takže můžete zažít stejné problémy – nebo ještě horší.

Oproti sousední Malajsii nebo Filipínám není angličtina obecně rozšířená. Zaměstnanci v lepších hotelech a zaměstnanci leteckých společností mluví většinou anglicky na přijatelné úrovni a na turistickém ostrově Bali se anglicky běžně domluvíte. Přestože je angličtina na indonéských školách povinným cizím jazykem, měli byste očekávat pouze základní až střední úroveň znalostí.

Několik vzdělaných seniorů (70 let/starších) v Indonésii sice mluví holandsky, ale dnes angličtina is hodně užitečnější. Ačkoli arabština není široce mluvená, mnoho vzdělaných muslimů, zejména těch, kteří absolvovali islámské náboženské instituty, do určité míry arabštině rozumí a mnoho arabských přejatých slov se nachází v indonéštině.

Zůstat v kontaktu s vnějším světem z Indonésie je velmi zřídka problém, zvláště pokud jste někde mimo vyšlapané cesty.

Telefonní hovory v Indonésii

Pevná linka je pro mnoho Indonésanů stále nedostupným luxusem wartel (zkratka pro Warung telekomunikace nebo telekomunikační stánek) je v dnešní době těžké najít, protože mnoho Indonésanů si nyní může dovolit mobilní telefony.

Indonéská telefonní čísla mají tvar +62 12 000 0000, kde „62“ je kód země pro Indonésii, po kterém následuje kód oblasti bez předčíslí „0“ a telefonní číslo. Pokud vynecháte předvolbu +62, budete muset při volání na jinou předvolbu přidat předponu „0“. Čísla mobilních telefonů v Indonésii musí být vytáčena se všemi číslicemi, bez ohledu na to, odkud jsou volána. Při volání s předvolbou +0 vynechejte předponu „62“.

Mobilní telefony v Indonésii

Indonéský trh s mobilními telefony je vysoce konkurenční a ceny jsou nízké: můžete získat předplacenou SIM kartu za méně než 10,000 300 Rp a volání do některých dalších zemí u určitých operátorů stojí jen 150 Rp za minutu (s výhradou obvyklých četných omezení) . SMS (textové zprávy) jsou také velmi levné, s místními SMS pouze za 189-400 Rp a mezinárodními SMS za 600-120,000 Rp. Indonésie je také největším světovým trhem pro použité telefony, základní modely se sloty pro dvě SIM začínají na 2016 2016 Rp a ty z druhé ruky jsou ještě levnější.

Země má několik poskytovatelů služeb, v pořadí podle největšího pokrytí, Telkomsel, Indosat Ooredoo, XL Axiata a 3. Každý z nich má podznačky, které jsou buď předplacenou, nebo následně placenou službou. Na Jávě a Bali bude každý ve skutečnosti fungovat dobře.

Pokud máte telefon Global System Mobile (GSM), požádejte svého místního operátora GSM o „roamingovou smlouvu“, abyste mohli v Indonésii používat svůj vlastní mobilní telefon a GSM SIM kartu. Většina operátorů GSM v Indonésii má dohody o roamingu s operátory GSM po celém světě. To ale samozřejmě znamená, že zaplatíte mnohonásobně více, než když používáte místní SIM kartu. Někteří operátoři vyžadují značnou zálohu (stovky dolarů), aby mohli používat některé ze svých karet v zahraničí.

Většina indonéských operátorů používá GSM. Někteří operátoři nabízejí služby přes sítě CDMA v zemi: Jsou o něco levnější, ale někteří operátoři mají slabé pokrytí mimo větší populační oblasti. Před nákupem mobilního telefonu se ujistěte, ve které síti funguje; totéž platí pro USB modem dongle.

Tarify VOIP (Voice Over Internet Protocol) jsou dostupné u mobilních operátorů, každý poskytovatel má pro přístup k těmto službám jinou předvolbu. Tyto předvolby nabízejí mnohem nižší sazby za mezinárodní vyzvánění, ale nepoužívejte je pro SMS, nefungují.

Internet v Indonésii

Moderní verze Wartel je Warnet. Mnozí se vyvinuli v internetové kavárny, s počítači připojenými k internetu, z nichž některé nabízejí připojení Wi-Fi, ale v současné době někteří ukončili činnost, protože mnoho Indonésanů má v současné době alespoň jeden mobilní telefon, aby mohli využívat levnější sazby od stejného poskytovatele. Sazby se značně liší a samozřejmě jako obvykle dostanete to, za co platíte, ale obecně byste měli očekávat, že zaplatíte přibližně 3,000 5,000 až 7 2016 Rp za hodinu s rychlejším přístupem ve srovnání s vaším mobilním telefonem. Ve velkých městech jsou bezplatné WiFi hotspoty v mnoha nákupních centrech, restauracích McDonald, kavárnách Starbucks, večerkách 2016 Eleven, v některých restauracích, barech a v mnoha parcích nebo veřejných zařízeních ve velkých městech. Některé hotely nabízejí bezplatné hotspoty ve vstupní hale a/nebo ve svých restauracích a dokonce i ve vašich pokojích, ale někdy byste měli platit za WiFi ve svém pokoji.

V případě, že vlastníte mobilní telefony GSM/WCDMA, většina předplacených karet velkých operátorů vám umožní jejich bezproblémové použití pro připojení k internetu. K dispozici jsou jak paušální, tak neomezené měsíční/týdenní/denní balíčky (druhé jsou stále populárnější) a dostupné nabídky a kombinace se neustále mění. Nejlepší způsob, jak se dozvědět o aktuálních nabídkách, je navštívit stránky operátorů (většinou pouze v indonéštině) nebo se zeptat prodejců, kteří SIM karty prodávají. 3G je téměř dostupné v hlavních městech a turistických destinacích, ale kvůli uživatelům překračuje kapacitu šířky pásma, takže někdy přijímáte 3G, 2.75G, 2.5G a 2G na stejném místě, zatímco 4G LTE síť vznikla a je obecně k dispozici téměř ve všech velkých městech v Indonésii, ale pouze v obchodní oblasti. Navzdory tvrzením různých riskantních letištních obchodů, ne't Chcete-li tyto balíčky používat s telefonem, musíte si zakoupit balíček modemu. Také ceny balíčků na letišti jsou často výrazně nadsazené – je dobré si je koupit později ve městě nebo navštívit místní (oficiální) pobočku vybraného operátora, nebo prostě u mnoha impulzních/voucherových prodejců bez fronty (např. vzdálenost mezi stánky je často menší než 100 metrů) a ceny jsou obvykle levnější než v kanceláři provozovatele.

Bohužel v mnoha odlehlých oblastech nemusíte mít pokrytí sítí, a i když ano, k dispozici je pouze bolestně pomalé GPRS/EDGE (nikoli 3G). Pro dlouhodobé návštěvníky/obyvatele velkých měst může být CDMA lepší volbou, protože CDMA používá dva kanály pro hlas a data odděleně, takže nedochází k výpadkům hovorů/připojení, ale v současnosti je volbou pouze SmartFren s omezeným pokrytím jako ostatní operátoři CDMA přejít na GSM. Většina sítě SmartFren je EVDO Rev-A s maximální rychlostí 3.1 Mbit/s (průměrné stahování cca 20 kbit/s), zatímco EVDO Rev-B s rychlostí až 14.7 Mbit/s je nabízeno pouze v obchodní oblasti. EVDO Rev-A je dostačující pro Whats-Up, Facebook, mírné surfování, ale nemůže sledovat filmy. Modemový balíček stojí 169,000 50,000 Rp a různé typy předplatného, ​​1.75 70,000 Rp/měsíc si vystačí pouze s 4 GB dat. Pro ty, kteří navštěvují odlehlé oblasti (mimo Jávu, Bali a hlavní města nebo turistické oblasti), ale přesto chtějí být online, se zdá být nejlepší GSM operátor Telkomsel, i když není tak levný jak na volání, tak na internet. Přibližně 3.75 21.6 Rp/14.35GB internetová datová kvóta. Téměř všude ve velkých městech může Telkomsel nabídnout rychlost 25,000G až 2 Mbps a může dodávat film rychlostí 3 Mbps. Nejlevnější je Three Rp 3.75 400,000/GB, ale relativně nelze sledovat film, protože většina signálu je pouze 4G a 4G. Nový nejlevnější smartphone až do 3G se dvěma sloty na SIM stojí méně než 4 3 Rp. Nepotřebujete drahý 4G LTE telefon, protože vysoká frekvence 3G LTE je běžná pouze v blízkosti vysílací věže. Někteří operátoři prodávají kartu s datovou kvótou 24G a 24G LTE dohromady, ale datová kvóta pro 2016G může být pouze desetina datové kvóty 2016G LTE. Nezapomeňte si koupit kartu s datovou kvótou 2016G, která by měla být používána pouze 2016 hodin, protože některé karty mají datovou kvótu na 2016 hodin a po poloviční době již vůbec ne.

Poštovní služba v Indonésii

Poštovní službu zajišťuje stát Pos Indonésie, která dodává i do nejvzdálenějších oblastí. JNE a Tiki jsou také dostatečně spolehlivé, aby mohly posílat balíky kamkoli v Indonésii za méně než 15 USD do 10 pracovních dnů, v závislosti na původu a destinaci. FedEx, DHL a UPS zasílají balíky do zahraničí a FedEx i jeho místní dceřiná společnost RPX mají výdejní místa. Pro okamžité/rychlé doručení ve velkém městě je lepší použít GO-Send z aplikace Go-Jek, jelikož ojek (kurýr) řidič vyzvedne zboží do 5 kilogramů a odešle příjemci. Sazba závisí na vzdálenosti.

Centrum pro podporu cestovního ruchu v Indonésii

• Ministerstvo cestovního ruchu a kultury. Jl. Medan Merdeka Barat č.17, 9. patro, Jakarta, +62 21 383 8303.
• Indonéská rada pro podporu cestovního ruchu (BPPI), Wisma Nugraha Santana 9. flr. Jl. Jend. Sudirman Kav. 8, Jakarta. +62 21 570 4879.

Tísňová čísla v Indonésii

Zde je seznam tísňových čísel v Indonésii (upozorňujeme, že i když jsou tato čísla dostupná zdarma ze všech pevných telefonů, nemusí být dostupná z mobilních telefonů, v případě pochyb zavolejte na mezinárodní tísňové číslo 112]):

• Policie: 110
• Hasičský sbor: 113
• Ambulance: 118
• Pátrací a záchranný tým: 115
• Velitelství Červeného kříže (Jakarta): +62 21 3843582
• Velitelství indonéské policie. Jl. Trunojoyo 3, Jižní Jakarta. +62 21 7218144.
• Národní pátrací a záchranná agentura (BASARNAS): Jl. Medan Merdeka Timur No.5, Jakarta. +62 21 348-32881, ( +62 21 348-32908, +62 21 348-32869, Fax: +62 21 348-32884, +62 21 348-32885. webové stránky: Basarnas [www] .

Upozorňujeme však, že anglicky mluvící operátoři nejsou k dispozici ani ve velkých městech, protože operátoři obvykle mluví indonéštinou jako svým hlavním jazykem. Navíc obvykle neodpovídají na čísla ani v případě nouze a jejich spolehlivost je přinejlepším rudimentární. Nejlépe uděláte, když z jakéhokoli telefonu zavoláte policii na velmi dostupnou linku 112 a popíšete charakter mimořádné události, aby vám mohla zajistit pomoc. S tímto číslem si ale nehrajte, protože policie hovor zrušila a může zahájit řízení.

Média v Indonésii

Anglické publikace v Indonésii v poslední době přibývají, i když velmi pomalu. Jakarta Post je indonéské anglické noviny s největším nákladem; kopii si můžete koupit v některých z největších indonéských měst. Jakarta Globe má bulvární formát a obvykle nabízí rozsáhlejší obsah. Oba noviny také nabízejí dobrý online obsah.

Tempo Media udržuje online přítomnost v angličtině a dokonce vydává svůj vlastní anglický týdeník, ale většinou je plný tvrdých zpráv.

Státní televizní kanál TVRI má své vlastní anglické zpravodajství denně v 18.00:18.00 WIB (01.00:1 západoindonéského času). Indonéský zpravodajský kanál MetroTV má od úterý do soboty v 2016:2016 WIB (2016:2016 západního indonéského času) anglický zpravodajský program. Berita Satu World je anglický zpravodajský kanál dostupný u vybraných poskytovatelů kabelové televize.

Mnoho Indonésanů kouří jako komín a koncepty „zákaz kouření“ a „pasivní kouření“ se ve většině částí země ještě neujaly; některé televizní stanice však nyní skrývají cigarety v televizních programech a filmech, které ukazují. Západní cigarety jsou známé jako rokok putih („bílé cigarety“), ale oblíbenou cigaretou je všudypřítomný kretek, hřebíčková tabáková cigareta, která se stala jakýmsi národním symbolem a jejíž vůně si pravděpodobně jako první všimnete, když vyjdete z LETIŠTĚ.

Mezi oblíbené značky kretek patří Djarum, Gudang Garam, Bentoel a Sampoerna. Balení dobrého kreteku stojí kolem 17,000 18 Rp. Některé značky nemají filtry, protože cigareta kretek tradičně nemá filtr a chuť je u cigarety s filtrem kretek odlišná. Zákonný věk pro kouření v Indonésii je 2016 let, i když většina obchodů, zejména obchodů se smíšeným zbožím, nekontroluje průkaz totožnosti. Podle zákona jsou všechny balíčky cigaret opatřeny štítkem s obrázky znázorňujícími účinky kouření.

Kretek obsahuje méně nikotinu, ale více dehtu než běžné cigarety; nefiltrovaný Dji Sam Soe má 39 mg dehtu a 2.3 mg nikotinu. Většina studií naznačuje, že celkové zdravotní účinky jsou přibližně stejné jako u tradičních západních cigaret.

Nedávno byl v Jakartě zaveden zákaz kouření na veřejných místech. Ti, kteří tento zákaz poruší, mohou být pokutováni až 5000 USD. Pokud chcete kouřit, zeptejte se místních obyvatel: „Boleh merokok di sini?“.

Všechny velké restaurace mimo obchodní centra ve velkých městech obvykle nabízejí kuřácké a nekuřácké prostory v různých místnostech (někdy je kuřácká část na terase restaurace). S rostoucími daněmi na cigarety, až o 20 procent ročně, a více AC oblastí, prodej cigaret klesal až o 10 procent ročně.

Zahraniční studenti z mnoha zemí studují různé obory na konkrétních univerzitách v řadě měst (hlavně Jakarta, Bandung, Yogyakarta a Denpasar). Náklady na studium na indonéských univerzitách jsou obvykle mnohem nižší než na Západě, ale pro mnoho předmětů je potřeba umět indonéštinu a některé předměty vyžadují i ​​znalost angličtiny (např. medicína a IT) nebo jiného jazyka.

Program Darmasiswa [www] je stipendijní program financovaný indonéskou vládou. K dispozici všem zahraničním studentům ze zemí, s nimiž má Indonésie diplomatické vztahy, aby mohli studovat indonéské jazyky, umění, hudbu a řemesla a dokonce i některé další předměty, mezi které patří IT, věda a fotografie. Účastníci si mohou vybrat studium na kterékoli ze státních univerzit a vysokých škol účastnících se programu. V současné době se účastní více než 50 kampusů. Návštěva [www] pro seznam aktuálních předmětů a zúčastněných univerzit.

V Indonésii se platy místních obyvatel pohybují od 150 USD do více než 25,000 175 USD měsíčně, přičemž celostátní průměr je skromných 175 USD. Rozdíly ve výdělcích jsou velmi velké. Prodavači, které vidíte v luxusních nákupních centrech, jako je Plaza Indonesia, pravděpodobně vydělají 200 až 20 USD měsíčně. Někteří dospělí ve věku 2016 let, zejména ti, kteří jsou stále svobodní, zůstávají se svými rodiči, aby ušetřili peníze; hlavním důvodem, proč zůstávají s rodiči, je to, že je to kulturní norma, ačkoli někteří považují za neslušné nechat rodiče na pokoji. V některých kulturách se od nejstaršího očekává, že bude rodičům pomáhat, a často najdete manželské páry žijící s rodiči a dokonce i ve vícegeneračních domovech, protože rozšířené rodiny jsou stále normou.

Protože mnoho Indonésanů žije s velmi nízkými příjmy, snášejí své životní podmínky někdy se značným nedostatkem, zejména v místech s vysokými životními náklady, jako je Jakarta. V chudších provinciích mohou mít velmi omezené vyhlídky na zemědělství a v podstatě mohou pracovat pouze na úrovni životního minima. V této situaci se mnozí rozhodnou opustit své domovy a rodiny a hledat práci jako migrující pracovníci a sluhové, ať už v rozlehlých městských oblastech Indonésie nebo v zámoří. Ve většině případů většinu peněz, které vydělají, posílají domů.

Expati často vydělávají vyšší platy než jejich místní protějšky vykonávající podobnou práci. Učitel angličtiny by si mohl vydělat mezi 7,000,000 25,000,000 2016 až 2016 2016 2016 Rp, což je na místní poměry dost vysoké až bohaté.

Podle zákona smí cizinec pracovat ve firmě pouze 5 let v určité funkci a je povinen zaškolit místního, aby jej nahradil, ale ve skutečnosti se to často nestává. Cizinci také nesmějí pracovat v žádném zaměstnání, a to ani jako generální ředitel zabývající se lidskými zdroji a personálem. Podniky, které v Indonésii nevydělávají peníze, lze provozovat na obchodní vízum, jako jsou prodejní hovory do obchodů a zákazníků. Duchovní používají náboženské vízum a diplomat může získat diplomatické vízum, ale většina ostatních musí mít pracovní vízum (nebo manželské vízum, pokud jste si vzali místního), Izin Tinggal Sementara/Tetap {ITAS/ITAP} (povolení k dočasnému/trvalému pobytu), které trvá 1 a 5 let, a pracovní povolení. Práce venku bez svolení zaměstnavatele nebo práce na jiné než uvedené pozici je rovněž považována za nezákonnou a sankce se mohou pohybovat od pokuty a/nebo odnětí svobody až po vyhoštění, a dokonce je možné i zařazení na černou listinu (i když obvykle pouze na šest měsíců). V květnu 2011 byl přijat nový zákon UU 6), který přinesl určitá zlepšení pro imigraci, zejména pro expaty vdané za místní obyvatele a pro investory; bohužel vládní nařízení týkající se zaměstnávání, která měla být uzákoněna o rok později, stále nejsou vyřešena, ale imigrační úřad s nimi zachází, jako by tam byly, zatímco ministerstvo práce obecně nespolupracuje.

Měli byste si skutečně prostudovat pracovní zákony v Indonésii, abyste se ujistili, že jsou vaše práva splněna. Kromě UU6/2011 o imigraci byste se měli podívat na UU13/2003 o práci [www] a pokud chcete učit, PerMen (vyhláška ministerstva) 66/2009. Některé zákony jsou dostupné v angličtině, ale musíte hledat.

Od 1. ledna 2015 je Indonésie členem Masyarakat Ekonomi Asean (MEA) nebo Asean Economy Community (AEC) jako raná Evropská unie s určitými omezeními, ale má tendenci být uvolněna volně nebo uvolní některá pravidla související s AEC. Aby si vláda uvědomila, že zboží a služby budou „zdarma“ přes hranice, zavede v únoru 2015, ale několik měsíců poté, test indonéštiny jako cizího jazyka (TOIFL) jako TOEFL pro všechny zahraniční pracovníky (nejen pracovníky z Aseanů). že TOIFL již nebude vyžadován pro zahraniční pracovníky. Kvůli rychlé změně pravidel může být lepší naučit se Bahasa Indonesia předem, alespoň základy, protože Bahasa Indonesia je relativně snadná. Dalšími zavedenými pravidly jsou minimálně bakalářský titul a test konkurenceschopnosti na dané pozice. V roce 2014 je v Indonésii asi 65,000 2016 legálních zahraničních pracovníků (bez učitelů angličtiny, kteří by mohli být nelegální atd.).

Jednat s Přistěhovalectví slouží jako užitečný úvod do byzantské složitosti indonéské byrokracie. Dlouhý příběh krátce: most západní cestovatelé mohou získat vízum po příletu za 35 USD prakticky na všech běžných vstupních místech (Java, Bali atd.). Čtěte tedy dál, pouze pokud máte podezření, že tento popis neodpovídá.

Existují tři způsoby, jak vstoupit do Indonésie:

• Osvobození od vízové ​​povinnosti. Ukažte pas, získejte razítko, je to. Platí pouze pro několik vybraných, především ASEAN zemí.
• Vízum při příjezdu. Zaplaťte při příjezdu, nechte si vízum dát do pasu a orazítkovat. Většina návštěvníků spadá do této kategorie.
• Vízum předem. Získejte vízum na indonéské ambasádě před příjezd.

Váš pas musí být platný minimálně 6 měsíců a musí obsahovat alespoň jednu nebo více prázdných stránek. Toto pravidlo platí také pro jakékoli prodloužení víza, o které lze požádat během vašeho pobytu v zemi.

Zvláštností je, že bezvízoví a bezvízoví návštěvníci musí vstoupit do Indonésie přes určité vstupní porty. Pro vstup přes jiné vstupní přístavy je vyžadováno vízum, bez ohledu na to, zda vstupujete bez víza nebo s vízovou povinností.

Je třeba také poznamenat, že dny, kdy je držitel víza v Indonésii, se počítají jako den 1 ode dne vstupu, nikoli den 0. To znamená, že ve 24:00 (v poledne) v noci v den vstupu máte už strávil jeden den v Indonésii. Pokud vstoupíte ve 23:59 (11.59:2), tak o 1 minuty později jste již 2 den v Indonésii a nacházíte se 30. den. Pokud získáte 1denní vízum 30. ledna, musíte zemi opustit nejpozději než 31. ledna. Pokud získáte prodloužení, den vypršení platnosti vašeho původního/předchozího víza se nepočítá jako první den vašeho prodloužení, takže prodloužení ve výše uvedeném příkladu začíná 2016. ledna.

Za odjezdy po posledním dni se vybírá pokuta 200,000 2016 Rp/den překročení délky pobytu. Dlouhodobé překročení povolené délky pobytu je odsuzováno a pokud je přistiženo, může vést k zadržení v imigrační věznici, stejně jako k pokutě a deportaci. To by nemělo být považováno za alternativu k prodloužení víza.

celní v Indonésii jsou obvykle docela uvolněné. S sebou smíte přinést 1 litr alkoholu, 200 cigaret nebo 50 doutníků nebo 100 g tabákových výrobků a přiměřené množství parfému. Peněžní částky převyšující 100 milionů rupií nebo ekvivalent v jiných měnách musí být deklarovány při vstupu a výstupu. Kromě zjevných drog a zbraní je (technicky) zakázán také dovoz pornografie a ovoce, rostlin, masa nebo ryb. Indonésie ukládá na trest smrti kteří byli přistiženi při dovozu drog.

Indonéské imigrační oddělení má své vlastní špatně organizovaný web s téměř nesrozumitelným jazykem v anglické verzi,  webové stránky indonéského velvyslanectví v Singapuru (KBRI Singapur) poskytuje srozumitelnější a užitečnější informace o celních a imigračních požadavcích.

Další informace, včetně seznamu zemí a vstupních bodů, které mají nárok na bezvízový vstup, naleznete na stránkách indonéského ministerstva cestovního ruchu Víza a imigrační směrnice.

Osvobození od vízové ​​povinnosti

Občané z 169 země vstupující za účelem rekreace, obchodu, tranzitu nebo mise mohou zůstat v Indonésii až 30 dní bez víza. Tento typ víza nelze prodloužit, převést nebo převést na jiný typ víza ani jej nelze použít jako pracovní povolení. Návštěvníkům, kteří spadají do programu bezvízového styku, bude vízum uděleno na indonéských hraničních přechodech podle uvážení vízového úředníka. Vstup občanům těchto zemí je povolen na většině velkých letišť, námořních přístavů a ​​pozemních přechodů.

Návštěvníci, kteří se rozhodnou zůstat déle než 30 dní, mohou dodatečně požádat o vízum při příjezdu (stejné pokyny jako níže) nebo požádat před odjezdem na indonéské ambasádě.

Vízum při příjezdu

Visa-on-Arrival lze vydat rezidentovi jedné z 69 zemí, včetně USA a Kanady, Austrálie a Nového Zélandu a většiny zemí EU. Visas-on-Arrivals se vydávají na 30 dní pouze za 35 USD a lze je jednou prodloužit o dalších 30 dní na místním imigračním úřadu nebo vízovém agentovi v Indonésii. Pokud jste na Bali, nemůžete obvykle požádat o prodloužení v Bandungu. A 7denní vízum po příletu na námořní přístavy na ostrovech Bintan a Batam budou stále vydávány za 15 dolarů.

Všichni návštěvníci vstupující do Indonésie na vízum při příjezdu (Vízum Kunjungan Saat Kedatangan) musí mít zpáteční letenku do místa původu nebo další letenku s sebou, když procházejí imigrační cestou (elektronické jízdenky jsou přijatelné), nebo musí být schopni prokázat imigračnímu úředníkovi dostatečný důkaz o prostředcích k získání takové letenky. To je často kontrolováno a návštěvníkům, kteří tento požadavek nesplní, může být odepřen vstup. Obvykle lze problém vyřešit vhodnou „platbou“ (nebo úplatkem). Tranzitní víza jsou k dispozici na indonéských ambasádách a konzulátech a za určitých (omezených) okolností mohou být vydána na hranici. Letecké společnosti přepravující cestující do Indonésie často odmítnou odlet do indonéského místa vstupu při odbavení, pokud tento důkaz nelze poskytnout.

Požádat o vízum na indonéské ambasádě nebo konzulátu před cestou je také možné a umožňuje vám přejít přímo na imigrační kanál držitele víza, nikoli na někdy přetížené kanály VOA a bezvízového styku na imigračních kontrolních bodech. Předem vydaná víza pro turistické, společenské a obchodní návštěvy se běžně udělují na dobu až 60 dnů trvání návštěvy. VOA neplatí pro zaměstnání jakéhokoli druhu, bez ohledu na to, co vám váš zaměstnavatel řekne, a dokonce i v případě, že se vaše pracovní dokumenty zpracovávají, pokud ministerstvo práce nevydá zvláštní dočasné pracovní povolení ve formě dopisu k vyplnění časové mezery.

Příletová víza se vydávají na většině velkých letišť a námořních přístavů a ​​také na indonésko-malajsijském hraničním přechodu Entikong.

Vízum zapnuto příjezdové poplatky: Vízum při příjezdu se vydává na pobyt do 30 dnů a stojí 35 USD, i když imigrační úředníci si rádi účtují 350,000 30 Rp. Pro platby VOA na indonéských hranicích se doporučuje přesná změna v amerických dolarech. Obvykle je VOA obnovitelná jednou na dalších 250,000 dní. Pokud vaše VOA říká, že je neobnovitelná, je pravděpodobně jednou ze starých zásob VOA a toto upozornění byste měli ignorovat. Máte-li pochybnosti, zeptejte se. O prodloužení lze požádat na imigračním úřadě v Indonésii za oficiálně zveřejněný poplatek 2016 2016 Rp a doporučuje se tak učinit deset dní před vypršením platnosti víza, lze jej však podat i později. Doba zpracování je obvykle několik dní, ale závisí na tom, jak jsou zaneprázdněni a zda je přítomen odpovědný úředník. Je přijímán výběr dalších hlavních měn, včetně rupie, a změna se obvykle poskytuje v rupiích, často za špatný směnný kurz. Kreditní karty mohou být přijímány na Bali, ale nespoléhejte na to, že tam tato služba bude dostupná – jinde běžně dostupná není. Všimněte si, že některé vstupní body, zejména na pevnině nebo na moři, vydávají neobnovitelné VOA (přístavy v souostroví Riau jsou pozoruhodnými příklady).

Jak získat vízum při příjezdu

Na výše uvedených letištích/námořních přístavech je třeba pro získání VoA (Visa on Arrival) dodržet následující postup.

• Pokud je to možné, vyplňte před příjezdem kartu příletu/odjezdu, kterou si někdy můžete vyžádat od člena posádky, který vás obsluhuje. Tato karta bude vaší žádostí o vízum.
• Po příjezdu jděte k přepážce banky a zaplaťte požadovanou částku za vízum. Bude vystavena účtenka s čárovým kódem.
• Přineste účtenku spolu s příletovou/odletovou kartou a pasem na přepážku Visa on Arrival a úředník ji zaznamená. Vízový štítek bude vystaven a přilepen k vašemu pasu. Úředník vám může položit nějaké otázky, což je normální.
• Jděte k imigrační přepážce, kde si necháte orazítkovat pas, nebo, pokud jej orazítkoval úředník, můžete projít po speciálním pruhu a přepážku přeskočit.

Jako vždy mohou být odchylky od tohoto uspořádání, zejména na menších vstupních bodech. Přepážky bank a víz mohou být uspořádány společně. V každém případě musíte požádat o vízum před tím, než se dostanete ke vstupní přepážce.

Vízum před příjezdem

Státní příslušníci zemí, které nejsou uvedeny výše, musí požádat o vízum na nejbližším indonéském velvyslanectví nebo konzulátu. Jednovstupová víza jsou platná 60 dní a jsou poměrně rutinní, i když drahá na 50-100 USD v závislosti na zemi a aktuálním směnném kurzu. K dispozici jsou také víza pro více vstupů, ale protože se podmínky pro vydávání na různých ambasádách liší a příležitostně se mění, je nejlepší se před odjezdem informovat na indonéském velvyslanectví vaší země. Indonéské velvyslanectví a konzuláty obvykle poskytují 3-4 volné pracovní dny na zpracování; může to však trvat alespoň týden.

Občané těchto zemí musí získat povolení od ústředí pro přistěhovalectví, ředitelství Jenderal Imigrasi v Jakartě: Afghánistán, Izrael, Albánie, Severní Korea, Angola, Nigérie, Pákistán, Kamerun, Somálsko, Kuba, Etiopie, Tanzanie, Ghana, Tonga, Irák. Dotčené osoby musí mít sponzora v Indonésii, ať už osobního nebo firemního. Sponzor se musí osobně dostavit na Imigrační ředitelství v Jižní Jakartě (Jakarta Selatan) a poskytnout fotokopii žadatelova pasu, podpůrný dopis a fotografii žadatele. Pokud je žádost schválena, imigrační centrála zašle kopii schvalovacího dopisu žadateli.

Pro lidi přijíždějící do Indonésie existuje několik typů víz předem schválené varianty, mezi které patří například obchodní, sociálně-kulturní, studentská, pracovní a turistická. Z nich podnikatelské vízum umožňuje pouze práci, která není placená (např. prodejní návštěvy klientů), a pracovní vízum je jediné, které umožňuje plnou zaměstnanost a je platné 1 nebo 5 let, v kombinaci s pracovním povolením od Ministerstvo práce. Většina ostatních typů víz neumožňuje žádný druh práce, dokonce ani dobrovolnou práci, i když existují výjimky, jako jsou náboženská a diplomatická víza. Pokud si nejste jisti, zeptejte se místního ministerstva pracovní síly a transmigrace (DisNaKerTrans), NE svého zaměstnavatele, agenta zpracovávajícího vaše papíry nebo imigračního oddělení, protože mnoho zaměstnavatelů a agentů nezná zákony nebo jsou ochotni o nich lhát. vás dostat do práce a imigrační ministerstvo nemá žádnou pravomoc nad zaměstnáváním. Stejně jako ve většině zemí studenti nesmí pracovat.

Pokud dojde ke zpoždění ve vyřizování vašich papírů (např.: protože společnost ještě nemá provozní povolení nebo dosud nepředložila vládě příslušné dokumenty a žádosti o zaměstnávání cizinců), může váš zaměstnavatel požádat ministerstvo práce o dočasné pracovní povolení jako dočasné opatření, měli byste mít také fotokopii tohoto dopisu.

Většina mezinárodních letů přilétá na Soekarno-Hatta (IATA: CGK) v Jakartě, Ngurah Rai (IATA: DPS) na Bali a Juanda (IATA: SUB) v Surabaya. Mnoho letišť v sekundárních městech, jako je Bandung, Yogyakarta, Balikpapan a Medan, má také mezinárodní lety ze Singapuru a/nebo Malajsie, což mohou být zajímavé a pohodlné vstupní body do Indonésie.

Cesta do Indonésie z Ameriky může trvat méně než 20 hodin a vyžaduje alespoň jeden tranzit do Soulu, Taipei, Tokia, Hong Kongu, Bangkoku atd. Cesta z většiny částí Evropy trvá méně než 20 hodin. Zatímco do Jakarty létají přímé lety z Amsterdamu, Londýna a Istanbulu, jiná města vyžadují alespoň mezipřistání v Kuala Lumpur nebo Singapuru, případně tranzit. Austrálie je naopak jen 4-7 hodin daleko. Existuje několik letů z různých měst na Středním východě do Indonésie. Z indonéských měst jsou také krátké lety do okolních malajských měst, jako je Pontianak do Kuchingu, Tarakan do Tawau a Pekanbaru do Malacca.

Náklady na lety do Indonésie z jihovýchodní Asie a Pacifiku klesly s nástupem nízkonákladových leteckých společností. Air Asia Group létá do hlavních destinací v Indonésii z Malajsie, Thajska a Singapuru. Tigerair a Jetstar jsou dvě letecké společnosti, které létají ze Singapuru, i když ne tolik letů. Lion Air Group létá do Singapuru, Penangu, Saúdské Arábie a má spojení do Kuala Lumpur a Bangkoku prostřednictvím svých dceřiných společností Malindo a Thai Lion.

Garuda Indonésie, +62 21 2351-9999, indonéská letecká společnost, létá do několika měst v jihovýchodní Asii, Číně, Japonsku a Jižní Koreji, Austrálii, Saúdské Arábii, Amsterdamu a Londýně v Evropě. Letecká společnost má také rozsáhlé dohody o sdílení kódů, což pomáhá při poskytování poměrně dobrých letových frekvencí z letišť v zemích blízkých Indonésii.

Singapore Airlines a její dceřiná společnost SilkAir jsou letecké společnosti poskytující kompletní služby létající do mnoha indonéských destinací ze Singapuru a mají vynikající spojení do měst po celém světě. Lety do Jakarty ze Singapuru patří mezi nejrušnější mezinárodní trasy na světě.

Trajekty spojují Indonésii se Singapurem a Malajsií. Většina spojení je mezi přístavy na Sumatře (většinou v provinciích Riau a Riau Islands) a přístavy v poloostrovní Malajsii a Singapuru, i když existuje také trajektová doprava mezi malajským státem Sabah a východním Kalimantanem na Borneu. Z těchto přístavů jsou další lodní spojení do Jakarty a dalších indonéských ostrovů. Více podrobností naleznete na stránkách jednotlivých měst.

Trajekty jsou často přetížené a každý rok se alespoň jednou objeví zpráva o převrácení trajektu s velkými ztrátami na životech. Trajekty mají různé třídy sedadel, s nejdražší (a nejčistší) částí nahoře s pohodlnými sedadly a okny pro pěkný výhled zepředu, následuje druhá třída vzadu v oddělené místnosti, která je stísněnější a špinavější s méně pohodlnými sedadly, a třetí třída je obvykle na spodních palubách a je nejhorší, ačkoli různé trajekty mohou mít svou vlastní organizaci.

Ze Singapuru

• Časté trajekty do / z různých přístavů Batam (Sekupang, Batu Ampar, Nongsa, Marina Teluk Senimba a Batam Center).
• Pravidelné trajekty do Tanjung Pinang a Bandar Bintan Telani Lagoi (Bintan Resorts) na Bintanu.
• Několik trajektů denně do / z Tanjung balai na ostrově Karimun.
• Jeden trajekt denně, dokonce dva o víkendech, do/z Tanjung Batu* na ostrově Kundur.

Z poloostrova Malajsie

• Denní trajekty vyplouvají z Port Klang poblíž Kuala Lumpur Dumai v Riau, Sumatra a Tanjung Balai Asahan na severní Sumatře.
• Trajekty jezdí denně mezi Port Dickson a Dumai v provincii Negeri Sembilan na Sumatře.
• Denně se spojují trajekty Malacca s Dumai  a  Pekanbaru v provincii Riau na Sumatře.
• Pravidelné trajekty jezdí z Kukup, Johor, do Tanjung Balai* na ostrově Karimun na souostroví Riau.
• Časté trajekty se připojují Johor Bahru s Batam a hlavní město provincie Riau, Tanjung Pinang, on Bintane Ostrov na ostrovech Riau.
• Spojují se pravidelné trajekty Tanjung Belungkor v Johoru s Batamem.
• Spojují se pravidelné trajekty Bengkalis s Malacca  a  moří v Johoru.

Od Sabah, Malajsie

• Denně se spojují trajekty Tawau s Nunukan*  a  Tarakan*, oba v provincii Severní Kalimantan na Borneu.

Bezvízový styk/vízum při příjezdu je k dispozici ve všech výše uvedených přístavech kromě těch označené *, které vyžadují vízum předem, ačkoli pro ně mohou existovat výjimky bezvízový návštěvníkům.

Existuje několik výletních linek, které jezdí do Indonésie a zaměstnávají mnoho místních obyvatel, což byl způsob, jak místní obohatit své rodiny. Můžete si udělat okružní plavbu a zastavit se se všemi ostatními na určitých místech po cestě, v takovém případě je imigrace řešena na vaší lodi. Ujistěte se, že se vrátíte na svou loď na konci takového „opuštění břehu“, jinak riskujete, že zůstanete pozadu! Zde je možné ukončit plavbu. V tomto případě budete muset po vylodění navštívit imigrační úřad.

Aby se zvýšil počet turistických návštěv, vláda zjednodušila postupy pro vstup do země s jachtou. Pokud vstoupíte s jachtou, stačí vám 3 dny předem, abyste získali povolení k 30denní návštěvě, kterou lze prodloužit o dalších 30 dní. Jachty mohou dorazit do přístavů v Jakartě, Batamu, Bangka Belitung a Kupangu.

Z Východního Timoru: Hlavní přechod je v Mota'ain mezi Batugade ve Východním Timoru a Atambua, Západní Timor.

Z Malajsie: Jediný formální způsob, jak vstoupit po zemi z Malajsie, je přes Entikong-Tebedu přechod mezi Západním Kalimantanem a Sarawakem v Malajsii na Borneu. Přechod je na hlavní trase mezi Kuchingem, (Sarawak) a Pontianakem, hlavním městem (West Kalimantan). Vzhledem k tomu, že přechod je uveden pouze jako bezvízový vstupní bod, státní příslušnost, která nesplňuje podmínky, musí o vízum požádat předem.

Z Papuy-Nové Guineje: Jediný uznaný přechod do Indonésie je na Wutung, mezi Vanimo v provincii Sandaun na Papui-Nové Guineji a Jayapurou, hlavním městem indonéské Papuy.

Poznámka: Není zaručeno, že budete moci vstoupit do Indonésie přes tyto hraniční přechody a nebudete moci vstoupit do Indonésie musí požádat o vízum na nejbližší indonéské ambasádě nebo konzulátu.

Vzhledem k tomu, že Indonésie je rozlehlá a také se skládá z ostrovů, jediným rychlým způsobem cestování na dlouhé vzdálenosti v Indonésii je vzduch. Státní letecká společnost Garuda Indonesia je letecká společnost s kompletními službami a je obvykle spolehlivá, i když je často tou nejdražší možností. Až dosud mohla na evropské obloze létat pouze Garuda Indonesia kvůli své bezpečnosti. V polovině června 2016 Evropský úřad pro letectví přidal Batik Air, Lion Air a Citilink jako doprovod Garuda Indonesia a v srpnu 2016 Federální letecká asociace USA (FAA) potěšila všechny indonéské letecké společnosti, aby mohly létat do USA.

Lion Air má obvykle mnoho letů do konkrétní destinace a se svými nízkonákladovými službami (žádné kudrlinky). Dalšími nízkonákladovými konkurenty jsou Citilink, dceřiná společnost Garuda Indonesia, a Indonesia AirAsia. Nízkonákladové aerolinky mají napjatý letový řád, na otočení letadla po přistání jim stačí asi 25 minut. Zpoždění se hromadí během dne, takže ranní lety obvykle dodržují svůj plán lépe než ty odpolední. Lion Air často vezme cestující, ale nechá zavazadla kvůli přetížení.

Citilink je také nízkonákladový dopravce, lepší než Lion Air, ale má omezené trasy, ale létá na „hustých/tučných“ trasách, jako jsou Jakarta, Surabaya, Medan, Denpasar, Yogyakarta a Bandung.

Trasy do méně oblíbených destinací obvykle obsluhuje Sriwijaya Air. Vzduch rychle, Susi Air, Trigana, Express Air a Wings Air létají většinou s vrtulovými letadly na menší letiště. Pokud jste opravdu při cestě mimo vyšlapané cesty, např. do osad na Papui, neexistují vůbec žádné pravidelné lety a budete si muset pronajmout letadlo nebo hledat odvoz u misionářů nebo pracovníků těžařské společnosti. Sriwijaya Air a Kalstar lze kategorizovat jako aerolinky se středními službami, což je mezi nízkonákladovými leteckými společnostmi a aerolinkami s kompletními službami. Letecké společnosti se středními službami poskytují cestujícím občerstvení, i když některé letecké společnosti se středními službami někdy místo svačiny poskytují rýži. Rozdíl mezi třemi třídami je také rozteč sedadel.

Ceny jsou podle mezinárodních standardů nízké, ale protože jsou regulovány vládou, jsou nejnižší i nejvyšší ceny letenek na dané trase omezeny. Mnoho leteckých společností má tendenci snížit cenu týden před odletem, pokud letadlo není dostatečně plné na spodní cenový limit – takže můžete zkusit toto a získat levnější jízdné, pokud nemáte napjatý letový řád a nemusíte letět o svátku, víkendu nebo v pondělí ráno. Pokud cestujete mimo špičku, může být užitečné provádět kontroly včas a často, protože frekvence jsou nízké a placené, občas jsou dokonce i odbavení cestující odmítáni s depresivní pravidelností. Ujistěte se, že jste na letišti alespoň 1 hodinu před odletem.

Rezervace a/nebo platba Indonesia Air Asia a Citilink lze provést téměř ve všech hlavních Indomaretu a Alfamartu po celé Indonésii bez dalších poplatků. Alfamart se také používá pouze k placení letenek Lion Air. Použití cestovní kanceláře stojí asi 45,000 2016 Rp za letenku.

Indonésie se skládá z ostrovů, takže lodě jsou dlouhodobě nejoblíbenějším prostředkem meziostrovního cestování. Trajekty vás mohou vzít na dlouhé cesty, které trvají dny nebo týdny, nebo na krátké skoky mezi ostrovy na několik hodin. Do některých destinací, jako je Karimun Jawa ze Semarangu a Tisíc ostrovů z Jakarty, jezdí jachty, které jsou rychlejší, bezpečnější a pohodlnější. Ceny jsou samozřejmě vyšší.

Největší společností je státní PELNI, jejíž obrovské trajekty navštěvují prakticky každý obydlený ostrov v Indonésii na dlouhých cestách, které z jednoho konce na druhý mohou trvat i dva týdny. PELNI používá lodě evropské konstrukce, které jsou dostatečně velké, aby zvládly rozbouřené moře, ale přesto mohou být v hlavní sezóně nepříjemně přeplněné: Trajekty postavené pro 3000 lidí vezmou na palubu 7000 lidí. To znamená, že v případě potopení často není dostatek záchranných člunů a mohlo by to představovat potenciální bezpečnostní riziko.

Třídy ubytování v chatkách, včetně stravování a soukromých skříněk, jsou:

• třída 1st, Cca. 40 USD/den: dvě lůžka na kajutu, vlastní koupelna, TV, klimatizace.
• 2. třída, Cca. 30 USD/den: čtyři lůžka na kajutu, vlastní koupelna, klimatizace.
• 3. třída, Cca. 20 US$/den: šest lůžek na kajutu, klimatizace, společná koupelna.
• 4. třída, Cca. 15 USD/den: postel v noclehárně.

„Správný“ způsob cestování je však ekonomická třída (asi 10 USD/den), což je hlučné, zakouřené, stísněné stlačení; kupte si ratanovou podložku a přijďte brzy vytyčit si místo – je běžné, že se lidé začnou strkat, jakmile trajekt přijede. Kapesní krádeže a krádeže jsou však skutečným problémem.

Kromě pomalých člunů PELNI ASDP provozuje rychlé trajekty (Trajekt Cepat z Kapalu, spíše zábavně zkráceně KFC) na řadě oblíbených tras. Jízdenky PELNI i ASDP lze rezervovat prostřednictvím cestovních kanceláří.

V neposlední řadě je zde také nespočet služeb nabízejících krátké chmelení z ostrova na ostrov, mimo jiné mezi Merakem na Jávě a Bakauheni na Sumatře (každou hodinu), Jávou a Bali (každých 15 minut) a Bali a Lombokem (téměř každou hodinu).

Obecně platí, že jízdní řády jsou fiktivní, vybavení řídké a bezpečnostní opatření špatná. Zkuste zkontrolovat, jaká bezpečnostní zařízení jsou na palubě, pokud vůbec nějaká, a v případě špatného počasí zvažte odložení cesty. Vzhledem k tomu, že údržba je špatná a přetížení je běžné, jsou potopy na trajektech provozovaných menšími společnostmi příliš časté a jsou hlášeny každý rok.

Jídlo na trajektech se liší od špatného po nepoživatelné a doba cesty se může prodloužit daleko za časový plán, takže si vezměte dost na to, abyste se zabavili, i když se zastaví motor a skončíte unášením o den navíc. Pokud máte problémy s kinetózou, kupte si léky jako Dramamine nebo Antimo.

Trajekty mají různé třídy sedadel, s nejdražší (a nejčistší) částí nahoře s pohodlnými sedadly a okny pro pěkný výhled zepředu, následuje druhá třída vzadu v oddělené místnosti, která je stísněnější a špinavější s méně pohodlnými sedadly, a třetí třída je obvykle na spodních palubách a je nejhorší, ačkoli různé trajekty mohou mít svou vlastní organizaci. Vozidla jsou samozřejmě umístěna dole na hlavní palubě.

Mohou vás obtěžovat lidé na palubě, kteří se z vás pod pochybnými záminkami snaží vytáhnout peníze navíc. Klidně je ignorujte, i když na oplátku může být možné ošidit cestu k lepší třídě ubytování.

Na některých místech mohou být jediným dostupným dopravním prostředkem i menší lodě, jako jsou výložníky, čluny se skleněným dnem, plachetnice, motorové čluny a rybářské čluny, přičemž ceny se mohou lišit od malých částek až po několik desítek dolarů. Buďte připraveni tím, že si předem ověříte ceny a trasy a vždy se domluvte. Některé z těchto lodí si lze pronajmout na rybaření, šnorchlování, potápění a výlety.

Od října 2015 umožnila Indonésie výletním lodím vplouvat do 5 přístavů: Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (nedaleko Medanu), Makassar a Benoa (Bali). To znamená, že cestující si mohou vybrat pouze jednu část delší cesty výletní lodí.

PTKeretaApi, státní železniční společnost, provozuje vlaky téměř na celé Jávě a v některých částech Sumatry. Síť původně vybudovali Nizozemci, ale od získání nezávislosti bylo postaveno jen málo nových tratí, kromě revitalizací. Kvalita údržby je stále přijatelnější, vykolejení a nehody jsou vzácné. Jak už to u státních podniků bývá, zákaznický servis je slušný, ale ne vždy má zájem vyhovět zákazníkovi v případě problému.

Jáva má zdaleka nejlepší železniční síť, vlaky spojují hlavní město Jakartu s dalšími velkými městy, jako je Surabaya, Semarang, Yogyakarta a Solo. Jakarta má také řadu příměstských vlaků v oblasti metra. Bandung je spojen s Jakartou asi 20 vlaky denně a sám je spojen se Surabajou přes Yogyakartu. Balihas nemá žádné železniční tratě, ale do Banyuwangi jezdí vlaky s trajekty na ostrov. Obecně platí, že vlaky projíždějí malebnými oblastmi a cestující, kteří nespěchají, by měli zvážit délku cesty a scenérii jako bonus, ačkoli kolem kolejí jsou postaveny některé slumy. Krádeže nejsou ve třídě Executive hlavním problémem, ale ve všech vlacích, zejména v těch nejlevnějších, je vhodné dávat pozor.

Sítě Sumatry existují kolem Medanu, Západní Sumatry, Lampungu a Jižní Sumatry. Osobní vlaky na ostrově jezdí mnohem méně často než na Jávě.

Servisní třída

Upozorňujeme, že všechny typy vlaků a také příměstské vlaky na Jávě jsou klimatizované (pro autobusy Bisnis a starší Ekonomi se používá dělená AC, protože vozy nebyly původně klimatizací vybaveny). Všechny ale nejsou určeny pro osoby se zdravotním postižením a seniory. Jídlo si také můžete koupit v každém vlaku kromě příměstských vlaků, i když kvalita není příliš dobrá a trochu předražená.

• Ve třídě Eksekutif jsou pouze přidělená sedadla a měli byste být vybaveni oblečením až po zem, protože teplota je obvykle poměrně nízká (možná 18 stupňů Celsia). Tyto vlaky disponují spárovanými sklápěcími sedadly s stupačkami (a pokud máte skupinu čtyř, můžete mít spárovaná sedadla otočená tak, aby byla čelem k sobě), televizní zábavou (pokud není TV rozbitá a signál je dobrý) a vy může během cesty požádat o přikrývky a polštáře.
• Třída Bisnis má podobná sedadla jako třída „Ekonomi“, ale se sedadly obrácenými dopředu, nikoli sedadly „tváří v tvář“ jako v ekonomické třídě a pohodlnějšími sedadly.
• Třídy Ekonomi jsou k dispozici také pro cestovatele, kteří dbají na rozpočet. Levnější jízdné obvykle dostane starší autobus (s konfigurací 3-2), který není původně klimatizovaný, zatímco dražší jízdné obvykle dostane novější autobus (s konfigurací 2-2). Starší i novější autobusy mají sedadla „tváří v tvář“.
• Příměstské vlaky mají postranní sedadla s tyčí a popruhy na ruce pro stojící cestující a mohou být ve špičce velmi přeplněné, ačkoli jsou obvykle klimatizované a na obou koncích mají vagóny pouze pro ženy.

Vzhledem k relativně krátké době cesty (maximálně 7 hodin) není v Indonésii nabízena žádná služba spaní.

Nádraží hlídá vlaková policie, která nosí obyčejné uniformy, ale mohou zde být i běžní policisté nebo vzácně vojenský personál.

Vstupenky lze zakoupit devadesát dní předem, i když jsou většinou k dispozici na poslední chvíli. Výjimkou je velmi vytížená libaranská sezóna, kdy není radno cestovat kvůli extrémně vysoké poptávce po letenkách. Online rezervace vstupenek je k dispozici na oficiálních stránkách. U všech vlaků s výjimkou místních vlaků budete muset při nákupu předložit fotokopii vašeho průkazu totožnosti. Někdy jsou na určité řady nabízeny slevy, ale pro získání je musíte objednat s dostatečným předstihem. Senioři ve věku 60 a více let mají slevu 20 %. Ujistěte se, že je váš lístek správný před vámi opustit pokladnu. Vstupenky zakoupíte také v Minimartech a na poštách. Už neúčtují správní poplatek, ale neprodávají zlevněné vstupenky. Minimarts také umožňují platbu debetní/kreditní kartou s minimální částkou 50,000 24 Rp a lze je kombinovat s platbou za vaše občerstvení a pití. Vzhledem k tomu, že některé minimarkety nejsou otevřeny 7 hodin denně, 24 dní v týdnu a některá města zpočátku přestala nabízet 24hodinové minimarkety, společnost PT KAI zpočátku zřídila 2,000hodinové elektronické kiosky u určitých bank, kde si můžete koupit vstupenky a platit všemi papírovými penězi od Rp2016, 2016, debetní kartou nebo elektronickými penězi.

Rezervace vstupenek přes oficiální web PT Kereta Api a mobilní aplikaci je k dispozici pouze v indonéštině. Častým problémem sdíleným s mnoha rezervacemi letenek bylo odmítání kreditních karet vydaných v zahraničí používaných k platbě. Alternativní způsob, jak si rezervovat jízdenku na vlak, je přes rezervační portál tiket.com, který má rozhraní v angličtině a méně problémů s platbami. Od 23. června 2016 by cestující s rezervačními kódy měli používat odbavovací automat k získání palubní vstupenky (12 hodin až 10 minut před odjezdem) mimo nádraží. Systém odbavení a palubních lístků se běžně používá v leteckém průmyslu. V současné době je stejný systém používán i ve stanici Senen a postupně je využíván i v dalších stanicích. S palubním lístkem a originálem občanského průkazu se stejným jménem může cestující vstoupit do stanice.

Větší stanice mají obvykle několik nástupišť a pravidelné spojení do mnoha měst, ale nejmenší stanice mají pouze nepravidelné zastávky a jedno nástupiště. Určitě si předem zjistěte, na kterou platformu musíte jít. Zatímco čekáte, většina stanic má obchody a restaurace, kde si můžete koupit jídlo a pití k jídlu na palubě. V minulosti prodejci (asongan) naskočili do vlaku a nabízeli své zboží, dokud se vlak nerozjel. Bylo to rušivé a hlučné, i když jistě vhodné pro cestující i prodejce. Od roku 2012 už prodejci do vlaku nesmějí, ale v malých stanicích mnozí stále blokují vchody do vagónů a křičí na cestující uvnitř. S přibývajícími rychlíky ale prodejců relativně ubývá.

Toalety se liší mezi záchody v podřepu nebo záchody vsedě bez vhodného sedátka. Většina výkonných vlaků má rozprašovací trysky na mytí hýždí a umyvadla a použití toalety může vyžadovat vyvážení. Přineste si vlastní (vlhký) kapesník, protože pokud je k dispozici, kapesník nemusí být v normálním suchém stavu. Toalety se obvykle vypouštějí přímo na koleje, takže použití je ve stanici zakázáno.

Autobusy jsou často provozovány družstvy řidičů nebo soukromými společnostmi (kterých je mnoho) a jezdí po konkrétních trasách – ale na požádání se mohou od své trasy odchýlit, obvykle za něco navíc. Ve většině měst je málo autobusových zastávek a s výjimkou autobusových linek jako TransJakarta a TransJogja (které mají své zastávky a případně pruhy) zastavují téměř všude, aby nabraly a vysadily cestující. Hlavní typy autobusů jsou klimatizované (executive nebo AC) a neklimatizované (non-AC nebo „ekonomická třída“) a dodávají se v různých velikostech, jako např. angkot, které mají žádná klimatizace a jsou velmi stísněné, středně velké metro-mini, které může nebo nemusí mít klimatizaci a mít velmi malý prostor pro nohy mezi sedadly a velký autobusy, které od stísněných sedadel a bez klimatizace až po luxusní sedadla a kompletní vybavení.

Údržba autobusů je někdy špatná, ale na některých místech, jako je Bali a Kupang, jsou řidiči autobusů na svá vozidla velmi hrdí, zdobí je a dobře se o ně starají. V některých oblastech jsou řidiči opilí nebo pod vlivem drog a v každém případě většinou jezdí agresivně nebo jednoduše bezohledně. Řidiči a jejich průvodčí často do svého autobusu nacpou co nejvíce lidí, aby zvýšili zisky a zvýšili riziko drobných krádeží a nehod. Kvůli konkurenci s minibusy kyvadlové dopravy všude autobusy přepravují příliš málo cestujících, dokonce i autobusy bez klimatizace mohou přepravit všechny cestující v autobusech, žádní další cestující visí ze dveří s jednou nohou na schodu a jednou rukou se drží na něco. Mnoho autobusů, snad kromě těch malých pro nedostatek místa, pouští do svých autobusů na krátkou dobu potulné prodavače, žebráky a pouliční muzikanty.

Je možné si pronajmout autobusy. Klimatizované charterové autobusy lze pronajmout i s jejich řidiči pro zájezdovou skupinu a v podstatě každý velký městský autobus přijme charterovou práci, pokud jsou peníze správné. Indonéské autobusové společnosti nabízejí meziměstské (antar kota) a mezi provincie (antar propinsi) trasy. Meziprovinční trasy obvykle zahrnují dopravu na jiné ostrovy, zejména mezi Jávou a Sumatrou a Jávou a Bali. V několika městech vláda nabízí vlastní linku DAMRI, která se dodává ve středních a velkých velikostech a je obvykle klimatizovaná a má tendenci být v lepším stavu.

Občas se objeví zprávy o řidičích a průvodčích, kteří spolupracují se zločinci, ale to se obvykle děje v noci nebo na osamělých místech. Objevují se také zprávy o hypnotizérech, kteří okrádají lidi o jejich majetek, a pouliční prodejci, kteří na zastávkách a terminálech prodávají zdrogované nápoje čekajícím cestujícím, kteří se pak stávají obětí zločinu. Dlouhé noční cesty jsou obzvláště nebezpečné. Chraňte své tašky jako jestřáb. V divočejších částech země (zejména jižní Sumatra) jsou autobusy mezi provinciemi občas napadeny bandity.

S pravidelným servisem/kyvadlovou dopravou

Mini raketoplán je nejnovější formou indonéské dopravy, která roste s novými zpoplatněnými silnicemi a lepšími dálnicemi. The cesta, jak to místní nazývají, používá různé minibusy AC s cestujícími v rozmezí od 6 do 12 na sklopných sedadlech a jezdí na trasách „z bodu do bodu“. To znamená, že každý operátor má svůj vlastní (vícenásobný) výchozí bod ve městech, kde obsluhuje. Nejrozvinutější trasa je mezi Jakartou a Bandungem, přičemž ceny letenek se pohybují od 80,000 110,000 Rp do 2016 2016 Rp v závislosti na pohodlí, rozteči sedadel a luxusu.

Pravidelné spoje jsou obvykle dražší než pravidelné meziměstské autobusy, ale jsou rychlejší a mají více míst odjezdu/příjezdu. Vaše věci jsou bezpečnější, ale počítejte s příplatky za surfovací prkna a objemné balíčky. Můžete si rezervovat u příslušných společností, ale cestující na poslední chvíli jsou někdy vítáni.

Indonéské řidičské návyky jsou obecně krutý a pravidlem je „já první“, často signalizováno klaksony nebo světly, nebo někdy vůbec. Jízdní pruhy a pravidla silničního provozu jsou bezstarostně ignorovány, předjížděcí manévry jsou sebevražedné a jízda po tvrdém rameni je běžná. Záchranná vozidla jsou často jednoduše ignorována, protože celý prostor je již obsazen, takže jízda sanitkou je riskantní. Řidiči mají tendenci věnovat největší pozornost tomu, co vidí před sebou a na okraji, a mnohem méně tomu, co je za jejich okrajem a vzadu. Před změnou jízdního pruhu může, ale nemusí být konzultována zrcátka.

Mezery mezi vozidly jsou obvykle malé a je známo, že řidiči projíždějí téměř bez vůle, ale boční zrcátka jsou častou obětí takových akcí. Běžná je jízda od nárazníku k nárazníku při vysokých rychlostech; cvičte defenzivní jízdu a buďte vždy připraveni v případě potřeby náhle zabrzdit. Nejčastější příčinou úmrtí a zranění na silnicích jsou však nehody na motorkách. Doprava jede na zůstal v Indonésie, alespoň většinu času. Pozor na motorky předjíždějící vlevo, zvláště při odbočování vlevo.

Pronájem auta v Indonésii je ve srovnání s mnoha jinými zeměmi levný, náklady začínají na 12.5 USD/den a náklady na palivo zůstávají relativně nízké kvůli nízké (palivové) dani: litr paliva by měl stát od 7,400 88 Rp pro oktanové číslo 8,400 kvalita (prémiová značka), 90 Rp za oktan 92 (Pertalite). Pro bohaté občany jsou k dispozici dražší benziny s oktanovým číslem 95 (Pertamax) a 1,000 (Pertamax Plus) za příplatek 2,000 2000 až 90 2016 Rp. Od roku 2016 museli všichni řidiči nových vozidel v Indonésii používat alespoň oktanové číslo 2016, aby se zabránilo klepání motorů s vysokým kompresním poměrem.

Abyste mohli sami řídit auto v Indonésii, musíte mít u sebe platný řidičský průkaz příslušné třídy vydaný ve vaší domovské zemi a také mezinárodní řidičský průkaz (IDP) stejné třídy. Existují Ne výjimky, pokud nejste držitelem indonéské SIM karty (řidičský průkaz) příslušné třídy. Je však třeba pečlivě zvážit, protože mnoho cestovních pojišťoven přijme odpovědnost pouze v případě, že řidič má v tuzemsku vydanou licenci s plně odpovídajícím IDP.

Zvažte pronájem auta s řidičem; dodatečné náklady jsou poměrně nízké, kolem 150,000 20,000 Rp nebo méně, plus tři jídla za den za 25,000 2016 až 2016 2016 Rp a volitelné ubytování a stravování. Mít řidiče také snižuje riziko nehody, protože vědí, jak se dostat přes hektický provoz a najít rychlejší cestu do cíle.

Stav a údržba silnic v Indonésii jsou mimo velká města a některé turistické destinace základní. Během období dešťů jsou hlavní silnice na Sumatře, Kalimantanu a Sulawesi často na několik dní zaplaveny nebo blokovány sesuvy půdy. Zpoplatněné silnice, které jsou kvalitnější, jsou stále nejednotné a dostupné pouze ve velkých městech, zejména na Jávě. Bezpečnostní pásy jsou povinné, zejména na předních sedadlech, ale někdy jsou špatně vynucené a monitorované.

Pro skupinu dvou až čtyř osob může být taxi tou nejlepší volbou pro relativně krátké cesty. Ceny taxi v Indonésii jsou relativně levné a relativně jednotné v celé zemi. Počáteční jízdné je mezi 7,000 8,500 Rp a 4,000 4,500 Rp a následující kilometr mezi 45,000 25,000 a 2016 2016 Rp, ale zvyšuje se, pokud uvíznete v dopravní zácpě (pokud taxi zastaví kvůli dopravní zácpě, stojí to asi 2016 2016 Rp/hod. ). Navzdory cenovému schématu musíte za krátké cesty obvykle stále platit minimální jízdné, které je uváděno příslušnými společnostmi, ale obvykle je 2016 2016 Rp.

Minimální jízdné při telefonické objednávce se pohybuje kolem 35,000 2016 Rp, některé taxíky však minimální jízdné při telefonické objednávce nemají. Většina lidí doporučuje Blue Bird Taxis kvůli pohodlí rezervace, zdvořilým řidičům a bezpečné jízdě. Taxíky Blue Bird jsou k dispozici v mnoha hlavních městech, a když je k dispozici Blue Bird, jezdí také všechny (ostatní) taxíky. V ostatních městech, kde Blue Bird neexistuje, jsou někteří taxikáři drzí, používají měřič, ale účtují si více (někdy i více než dvojnásobek) s vysvětlením, že je zvykem platit více, jak zmiňují. Nejprve se zeptejte, než nastoupíte do taxíku, 'sesuai argo tidak' <sezoowhy argo teaduct> (zaplaťte stejně pomocí (argo)metru nebo ne).

V každém větším městě Indonésie je dostatek taxíků i během dopravní špičky. V dnešní době, kdy jsou taxíky a dopravní zácpy hojné, taxikáři raději čekají na objednávky po telefonu přes call centrum nebo přijímají objednávky přímo řidiči přes aplikace EasyTaxi nebo GrabTaxi od cestujících s chytrými telefony. Cestující si mohou vybrat požadované taxi (pomocí GPS) namířením na taxi na obrazovce. Do aplikací se mohou zapojit pouze kvalifikovaní taxikáři a především kvalifikovaní řidiči a nejsou závislí pouze na značkách vozového parku. Taxíky (řidiči), kteří se nemohou připojit k aplikacím, obvykle čekají ve skupině, zatímco ti, kteří se mohou připojit k aplikacím, jsou obvykle rozmístěni po městě, takže s aplikacemi může taxi nabrat cestující za pouhých 5 až 10 minut čekací doby. Taxíky je těžké najít, když prší a až hodinu po dešti skončí.

Uber Taxi nyní působí v Indonésii ve spolupráci s mnoha půjčovnami, v Indonésii sice nemá subjekt, ale v současnosti se stále inzeruje jako subjekt v Indonésii. Jízdné je zhruba poloviční oproti běžnému taxi. UberBlack používá vozy Toyota Camry nebo Toyota Innova: jízda vlajkou stojí 3000 Rp a další kilometr stojí 2000 Rp. UberX, který začne fungovat brzy (od roku 2015), používá vozy Toyota Avanza a má nižší ceny než UberBlack. Uber Taxi v současnosti působí v Jakartě, dalších velkých městech a na Bali. Platba probíhá kreditní kartou.

V polovině března 2016 tisíce konvenčních/běžných taxíků vstoupily do stávky a zablokovaly některé hlavní silnice a zpoplatněné silnice na protest proti online taxi aplikacím, jako je Uber a Grab, které kvůli konkurenci snížily jejich příjmy o polovinu. Vláda zavádí nová nařízení jak pro konvenční taxi, tak pro online taxi (sdílená ekonomika), protože ty jsou novým fenoménem. Aplikace Uber, Grab a další taxislužby musí mít indonéskou entitu. Během dvouměsíčního přechodného období mají Uber a Grab zakázáno expandovat, ale mohou nadále fungovat jako obvykle, i když některá města jejich provoz během přechodného období zakazují.

Angkot znamená Angkutan Perkotaan nebo městská doprava, ale ve velkých městech pokrývá služba Angkot i 20 km mimo město, např. Jakarta-Depok, Bandung-Soreang, Bandung-Cimahi, Bandung-Lembang atd. Jízdné je dražší než TransJakarta a další trans v jiných městech, ale stále relativně nízké – kolem 2000 až 4000 Rp. Angkot používá jako minibusy upravené pickupy, ale sedadla jsou proti sobě a pojmou více než 10 lidí. Nové angkoty mají vysoké střechy, což je pohodlnější pro nastupování a vystupování. Vzhledem k tomu, že mnoho lidí, kteří dříve jezdili na angkotu, má nyní vlastní motorku (rychlejší způsob, jak se dostat přes dopravní zácpy), má nyní angkot obvykle mnoho prázdných sedadel a mnoho míst je prázdných i během dopravní špičky, kdy je čekací doba kratší než 5 minut .

Stal se („BEH-chahk“) je barevně zdobená tříkolka (pedicab) používaná jako dopravní prostředek na krátké vzdálenosti, např. přes obytné oblasti v mnoha městech. Sedadlo spolujezdce může být zakryto plátěnou nebo plastovou střechou připomínající kabriolet a v případě deště je někdy před ní umístěna průhledná plastová fólie. V některých oblastech sedí řidič za spolujezdcem, v některých oblastech (jako Medan) sedí řidič po straně spolujezdce. Někteří řidiči v různých městech si začali vybavovat své stal se s malými motory.

Dobrá komunikace a smlouvání jsou důležité, abyste se ujistili, že dorazíte do cíle a abyste za tyto jízdy neplatili příliš mnoho peněz. Někteří chytří řidiči se z vás budou snažit dostat více peněz, až dorazíte do cíle, předem se ujistěte, kolik to bude stát. Můžete si najmout skupinu becak jestli jste ve skupině nebo si je dokonce můžete najmout na převoz věcí, ledových bloků, jídla, stavebního materiálu atd. Můžete požádat řidiče, aby vás za příplatek odvezl někam jinam a možná vás bude chtít vzít na prohlídku a/nebo nákupní turné za ještě více peněz. Pokud se vydáte na nákupní turné, obvykle vás zavedou do určitých obchodů, se kterými uzavřeli neformální dohody, které jim poskytnou další příjem z vašich nákupů nebo třeba jídlo zdarma.

Všimněte si, že neexistují žádné becaks v Jakartě nebo na Bali. Místo toho motorizované bajaj (BAH-jai), který je poněkud podobný thajskému tuk-tuku, plní stejnou funkci. V některých dalších provinciích (např. Severní Sumatra, Aceh) najdete také motorky s postranními vozíky tzv. bentor or Krásná (zkratka pro Beek bermotor).

Becak je nejdražší formou veřejné dopravy a v současnosti se používá jen zřídka, kromě starších žen přepravujících zboží z tradičních trhů. Mladí lidé používají ojek při přepravě ryb nebo jiných páchnoucích produktů nebo jinak používají angkot. V některých městech, jako je Yogyakarta, se používání becaku snížilo natolik, že jej používají téměř pouze turisté.

Méně časté než stal se a prakticky jen ve městě Jakarta se vyskytuje Indián bajaj (BAH-jai), která je na nových modelech lakována modře (jako barva taxíku BlueBird), s černou střechou. Toto malé tříkolové vozítko je poháněno CNG, takže je tišší než staré 2taktní Bajaje, které již neexistují, protože se řídí náhradním programem, kde je více starých Bajajů nahrazeno novým Bajajem, takže nové Bajaje jsou ne tolik jako staří Bajajové předtím.

Řidič sedí vpředu a cestující (až 3 malí dospělí) vzadu. Kabina je zastřešena plátěnou střechou a je zde čelní sklo. Dveře jsou bez oken a jsou poloviční, ale boky a zadní strana střechy mohou mít okna z měkkého plastu. Můžete požádat řidiče, aby vás za příplatek odvezl někam jinam, a může být ochoten vzít vás na okružní jízdu a/nebo nákup za ještě více peněz. Pokud se vydáte na nákupní cestu, obvykle vás zavedou do určitých obchodů, se kterými mají neformální dohody, které jim poskytnou přivýdělek z vašich nákupů nebo třeba jídlo zdarma.

Stejně jako u většiny malých přeprav je důležitá komunikace a smlouvání, a proto je nejlepší znát cenu, než se domluvíte s řidičem.

Méně časté než Bajaj je Bemo (BAY-mo), která je obvykle natřena modrou barvou. Tato zvláštní a jedinečná tříkolka vypadá jako maličký náklaďák a pasažéři nastupují dozadu, kde je otevřený nákladový prostor a na každé straně jsou připevněny lavice pro šest cestujících a řidič na straně spolujezdce, zabalené do malého vozidla (menšího než Kei). Auto v dnešní době) ne delší než 3 metry.

Daihatsu Midget MP4 byl představen koncem 1950. let 305. století a byl původně určen k přepravě zboží, ale v Indonésii byl nákladový prostor upraven pro přepravu cestujících. Motor má objem pouhých 50 ccm, takže je pomalý a vhodný pouze pro cesty na několik kilometrů. Všechny Bemo v Indonésii jsou dnes staré nejméně 5 let, s původním blokem motoru a podvozkem. Vzhledem k tomu, že se jedná o angkot, není nutné žádné handrkování, ale bemo jede s plnými pasažéry (naplnění trvá asi 2016 minut) z výchozího bodu a pokud tam nejsou žádní pasažéři, vystoupíte z bema uprostřed trasa.

Vozy tažené koňmi, často nazývané delman (DEL-mahn) nebo dokar (DOE-car), mají obvykle střechu na vozík, který má většinou 2 kola, ale může mít i 4, jsou malebně zdobené a jsou taženy koněm. Nenajdete je všude, ale jsou běžnější, než byste si mysleli.

Na některých místech, jako je Gili Air (Lombok), kde jsou motorová vozidla nepraktická a zakázaná, jsou jediným dopravním prostředkem, ale lze je najít i ve velkých městech, jako je Jogjakarta a Semarang. Obvykle sledují stanovenou trasu, ale můžete požádat řidiče, aby vás za příplatek odvezl někam jinam, a může být ochoten vzít vás na prohlídku a/nebo nákupy za ještě více peněz.

Když se vydáte na nákup, obvykle vás zavedou do určitých obchodů, se kterými uzavřeli neformální dohody, které jim poskytnou přivýdělek z vašich nákupů nebo třeba jídlo zdarma.

Stejně jako u většiny malých přeprav je důležitá komunikace a smlouvání, a proto je nejlepší znát cenu, než se domluvíte s řidičem.

Taxibike (OH-jeck) má třetí nejvyšší tarify po becaku a taxíku: více než polovina nákladů na taxi a někdy téměř stejně drahé jako taxi. Tradičním/pravidelným ojekem dnes jezdí méně cestujících, protože tolik Indonésanů má nyní vlastní motorky. Kupodivu to vedlo ke zvýšení cen jízdného a větší nepoctivosti mezi řidiči ojek ve velkých městech.

Pokud ale spěcháte a jste sami, může se vám hodit tradiční ojek, motorkářské taxi bez taxametru. I v některých odlehlých oblastech vás může obsloužit pouze ojek. Cena je kvůli špatným silnicím a místnímu monopolu velmi vysoká, ale řidiči jsou poctivější než jejich kolegové ve velkých městech a dokážou se postarat i o vaše věci. Služby Ojek sestávají z lidí s jízdními koly, kteří se potulují na rozích ulic nebo méně často na stanovištích motorkářských taxíků (POS OJEK), vzácně rozeznatelní podle barevné bundy s čísly, kteří obvykle pendlují na krátké vzdálenosti v uličkách a ulicích, ale zaberou i delší cesty za vyšší cenu.

Stejně jako u většiny malých přeprav je důležitá komunikace a smlouvání a je nejlepší znát rychlost jízdy, než si promluvíte s řidičem. Jízdné se pohybuje kolem 10,000 15,000 až 4 2,000 Rp za 5,000 kilometry, ale důležité jsou vyjednávací schopnosti a jízdné POS OJEK bývá dražší. Dejte si pozor na některé řidiče Ojek, kteří zpočátku souhlasí s cenou, ale pak se z vás na konci jízdy snaží vymámit peníze navíc s tvrzením, že je obvyklé platit více, než je dohodnutá cena, a chovají se naštvaně a výhružně. Zatím nejsou žádné zprávy o násilí, ale nemálo řidičů ponižuje cestující tím, že dělá věci, jako je vyhazování peněz, a někteří zákazníci, kteří se nechtějí hádat, zaplatí navíc 2016 2016 až 2016 2016 Rp nebo někdy i více. Pokud můžete, vyhněte se tradičnímu ojeku.

Nový organizovaný ojek (online ojek) dnes využívá mnoho lidí, kteří jsou ochotni zaplatit více než běžný ojek nebo se nespokojí s hrubými běžnými řidiči ojek. V dnešní době může i organizovaný ojek konkurovat taxi ve velkých městech s hustými dopravními zácpami.

V mnoha částech Indonésie, jako je Bali a Yogyakarta, si turisté mohou pronajmout motorku, aby se tam mohli pohybovat. Ceny se obvykle pohybují kolem 50,000 60,000-110 125 Rp. V dnešní době se běžně dodává motorka s automatickou převodovkou. Oblíbené modely jsou Honda Vario, Honda Beat, Honda Scoopy a Yamaha Mio a pohybují se v objemech motorů od 2016 ccm do 2016 ccm. Měli byste vyjednávat o ceně a hledat slevu na delší dobu pronájmu. Ujistěte se, že nabízená motorka je plně provozuschopná a že s motorkou je aktuální Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK, doklad o registraci a legálnosti).

Lidem, kteří si pronajímají motorky, může být jedno, zda máte řidičský průkaz nebo ne, ale abyste mohli řídit motorku v Indonésii, musíte mít u sebe platný řidičský průkaz příslušné třídy vydaný vaší domovskou zemí a navíc mezinárodní řidičský průkaz (IDP). stejné třídy. Neexistují žádné výjimky, pokud nejste držitelem indonéské karty Surat Izin Mengemudi (SIM C), což je licence na motor sepeda (motorka).

Pokud nejste držiteli ekvivalentního řidičského průkazu a IDP ze své domovské země, je třeba pečlivě zvážit získání SIM C. Mnoho smluv cestovního pojištění uznává odpovědnost pouze v případě, že máte příslušný řidičský průkaz vydaný ve vaší domovské zemi s plně odpovídajícím IDP. Klasifikace nebo doložka „moped“ nestačí, musí to být úplný řidičský průkaz.

Helmy jsou povinné, takže se ujistěte, že je máte. Pokud se vám stane nehoda, když nebudete mít nasazenou přilbu, vaše cestovní pojištění bude pravděpodobně neplatné nebo v případě reklamace nastanou vážné komplikace. Při jízdě v Indonésii je povinné nosit helmu a používat přední a zadní světla ve dne i v noci.

Určitě jezděte defenzivně, protože většina účastníků silničního provozu je docela lehkomyslná a překvapivé množství návštěvníků indonéských nemocničních pohotovostí a márnic jelo v poslední době na motorce.

Typicky nepopulární způsob, jak prozkoumat, co svět nabízí, je pěšky. Obzvláště ve velkém městě se všemi dopravními vrčeními a malými uličkami v mnoha dalších může být chůze výrazně rychlejší a efektivnější možností, i když vás horký a vlhký vzduch může stále svádět k použití taxi. Většina měst však nemá řádně vyznačené chodníky, nebo dokonce žádné, takže je nejlepší jít po okraji. Zejména ve velkých městech přecházejte pouze na vyznačených přechodech pro chodce nebo použijte nadjezd, pokud nechcete být účastníkem nehody.

Velikost Indonésie se zdá téměř nepředstavitelná: Více než 17,000 108,000 ostrovů, které poskytují 4,000 400 km pláží. Přes 130 kilometrů odděluje Aceh na západě a Papuaine na východě, stejná vzdálenost mezi New Yorkem a San Franciscem. Indonésie leží na západním okraji Ohnivého kruhu a má více než 2 sopek, z nichž 3 je považováno za aktivních, stejně jako mnoho podmořských sopek. Ostrov Nová Guinea (kde se nachází indonéská provincie Papua) je druhý největší ostrov na světě, Borneo (asi 34/2016 indonéské, zbytek patří Malajsii a Bruneji) je třetí největší a Sumatra je pátý největší . Provincie, kterých je v současnosti 2016, se obvykle skládají ze skupiny menších ostrovů (East & West Nusa Tenggara, Maluku) nebo rozdělují větší ostrov a jeho pobřežní ostrovy na kusy (Sumatra, Kalimantan, Jáva, Sulawesi, Papua).

Sumatra (včetně ostrovů Riau a Bangka-Belitung)

Divoký a drsný, pátý největší ostrov světa s více než 40 miliony obyvatel má velké přírodní a kulturní bohatství a je domovem mnoha ohrožených druhů. Je domovem Acehu, Palembangu, Padangu, Lampungu a Medanu, stejně jako pestrobarevného jezera Toba v zemi svobodomyslného Toba Bataku a vstupního ostrova Indonésie.

Kalimantan (Borneo)

Borneo je třetí největší ostrov na světě, přičemž většinu tvoří Kalimantan (zbytek patří Malajsii a Bruneji). Borneo je rájem pro průzkumníky díky nedotčeným lesům (ale rychle mizejícím), mohutným řekám, domorodým kmenům Dajak a domovu většiny orangutanů. Města Pontianak, Banjarmasin a Balikpapan patří k nejrychleji rostoucím městům v zemi.

Jáva (včetně Karimunjawy, Tisíce ostrovů a Madury)

Srdce země, velká města včetně hlavního města Jakarta, Bandung, Surabaya a mnoho lidí na nepříliš velkém ostrově. Zde jsou také kulturní poklady Yogyakarta, Solo, Borobudur a Prambanan.

Bali

Bali, známé také jako země bohů, uchvátí svou naprostou přírodní krásou tyčících se sopek a svěžích terasovitých rýžových polí, která vyzařují klid a vyrovnanost. Bali je fascinující pro své dramatické tance a barevné rituály, ruční práce, luxusní plážová letoviska a vzrušující noční život. A všude, kam se podíváte, najdete složitě vyřezávané chrámy. Na Bali jsou tisíce obchodů se suvenýry. Od Denpasaru po Ubud najdete mnoho věcí, které byste si rádi vzali domů. Většina hvězdičkových hotelů se nachází v blízkosti pláže. Jinak mají obvykle na určitých plážích svá soukromá místa. Snadno je najdete na oblíbených místech, jako je Kuta nebo Sanur. Pokud přemýšlíte o tom, že si přivezete domů suvenýry, nejlepší volbou je trh se suvenýry v Sukowati, kde budete ohromeni výběrem. Kuta má širokou škálu butiků a obchodů prodávajících vše od barevných triček, surfového oblečení, žabek až po kreativní šperky. Pokud chcete nakupovat sušené potraviny, káva z Bali je nejaromatičtější. Můžete si také koupit esenciální oleje pro aromaterapii, které si nastříkáte do koupele. Vzhledem k tomu, že Bali leží 8 stupňů jižně od rovníku, počasí je tropické, teplé a vlhké po celý rok, se dvěma odlišnými hlavními obdobími: období sucha a období dešťů. Zcela odlišná situace je v oblastech kolem centrálních hor Bali (sopek), které mají několik vrcholů vysokých přes 3,000 metrů. Nahoře jsou teploty mnohem nižší a je zde mnohem více srážek než v pobřežních oblastech. Bílé pláže Bali jsou oblíbené pro rodinnou dovolenou. Existuje celá řada vodních sportů, jako jsou banánové čluny, parasailing nebo vodní skútr, plavání nebo jen opalování. Nejznámější z pláží na Bali je Kuta. Podél ní je řada hotelů, restaurací, obchodů a kaváren. Večer pak areál pulzuje v rytmu diskotékové hudby. Pro klidnější večer je pláž Jimbaran oblíbeným místem, kde si můžete večer dát čerstvé grilované mořské plody. Pláž Sanur je také posetá hotely a restauracemi. Můžete také navštívit Nusa Dua, kde více soukromých pláží čelí super luxusním hotelům. Surfaři milují vlny na Nusa Lembongan poblíž Nusa Penida. Tyto ostrovy jsou 45 minut jízdy lodí z Nusa Dua nebo ze Sanuru. Na jihozápadním pobřeží Nusa Penida jsou Manta Point a Malibu Point, kde mohou potápěči plavat s travally, velkými rejnoky a dokonce i žraloky. Nejlepší místa pro potápění jsou v Menjanganu s mělkým útesem, vrakem kotvy, úhoří zahradou a jeskyněmi k prozkoumání. Nedaleko a stále v parku Bali Barat je ostrov Pemutaran. Bali nabízí prvotřídní adrenalinový rafting na divoké vodě na velkolepé řece Ayung nedaleko Ubudu. Zde můžete také jít bungy skákat z útesu a téměř se dotknout řeky. Pokud máte rádi cyklistiku, Ubud a jeho okolí je nádherné město pro cyklistiku. V Uluwatu na jihu jsou také dobré cyklostezky. Horolezci mohou chtít vylézt na Gunung Agung. Začněte svůj výstup zpoza chrámu nebo přes vesnici Sebudi. Nezapomeňte si však předem vyžádat povolení od chrámových úřadů, protože balijské náboženství diktuje, že nikdo nesmí stát výše než posvátný chrám, zvláště když se konají obřady. Tanec Kecak se nejdramatičtěji odehrává pod širým nebem v Pura Tanah Lot, se sluncem, které se pomalu noří do moře jako pozadí a rýsuje se na obzoru za tímto krásným chrámem.

Sulawesi (Celebes)

Tento ostrov zvláštního tvaru je domovem různých společností a nádherných krajin, kultury Toraja, bohaté flóry a fauny a potápěčských lokalit světové třídy, jako je Bunaken.

Nusa Tenggara (NT)

Také známý jako Menší ostrovy Sunda – doslova „Jihovýchodní ostrovy“ – dělí se na východní Nusa Tenggara a Západní Nusa Tenggara a jsou domovem mnoha etnických skupin, jazyků a náboženství, stejně jako ještěrů komodských a velkolepého potápění. Západní Nusa Tenggara obsahuje Lombok a Sumbawa a mnoho malých ostrovů. Lombok je méně navštěvovaná, ale stejně zajímavá sestra Bali a nabízí několik potápěčských lokalit, stejně jako historických a náboženských míst. Východní NT obsahuje Flores, Sumbu a Západní Timor, stejně jako několik dalších ostrovů, včetně ostrova Komodo, domova varana komodského, a nabízí jedinečnou atrakci, která obsahuje malá království na Sumbě. Tradiční umění ve východní Severní Severozápadu, zejména tkané látky, je zajímavé a levné a můžete najít pláže doslova pokryté pískem jedinečných barev, korálů a mušlí.

Maluku (Moluky)

Historické Spice Islands, dodnes sporný, z velké části neprozkoumaný a okolnímu světu prakticky neznámý.

Papua (Irian Jaya)

Západní polovina ostrova Nová Guinea s horami, lesy, bažinami a téměř neprostupnou divočinou na jednom z nejodlehlejších míst na zemi. Kromě těžby zlata a mědi v okolí Freeportu jde pravděpodobně o jednu z nejnedotčenějších částí země a vědci zde nedávno objevili neznámé druhy.

Jakarta

Jakarta s 9 miliony obyvatel je hlavním městem Indonéské republiky a je to velká rozlehlá metropole. Během dne se počet zvyšuje o další 2 miliony, když dojíždějící do města zamíří za prací a znovu se rozvětvují. večer. Provincie Jakarta, která se nachází na severním pobřeží Jávy, se v průběhu let rychle rozrostla a pohltila mnoho vesnic, takže Jakarta je ve skutečnosti sbírka vesnic známých jako kampung, kterou nyní protínají hlavní silnice a dálnice. Není proto divu, že jednu minutu můžete jet širokou třídou a najednou se ocitnete vtěsnáni do malé uličky spolu s desítkami aut a motorek. Spolu s mnoha předměstími se Jakarta stala megaměstem. Při návštěvě Jakarty je proto nejlepší investovat do dobré mapy nebo se spolehnout na GPS. Jako hlavní město Indonésie je Jakarta nejen sídlem národní vlády a provinční vlády, ale také politickým centrem Indonésie. . Kromě toho je Jakarta také centrem a centrem indonéských národních financí a obchodu. Není tedy divu, že zjistíte, že Jakarta je neustále dynamické město, město, které nikdy nespí.

Bandung

Bandung je hlavním městem provincie Západní Jáva. Bandung je skvělým místem k návštěvě v kteroukoli roční dobu, protože město je známé nejen pro své malebné otevřené výhledy, ale nabízí také mnoho atrakcí, které stojí za to navštívit. Bandung je obklopen zelenými, úrodnými horami a nyní je indonéským centrem učení a kreativity. Dnes je Bandung jedním z nejprestižnějších univerzitních měst v Indonésii. Bandung, známý pro své přátelské klima, se brzy rozrostl ve město bohatých pěstitelů, kteří vlastnili kilometry čajových, kávových a činchonových plantáží, sadů a zeleninových zahrad v chladných a úrodných kopcích Západní Jáva. Nyní se Bandung stal centrem textilních továren, které vyrábějí většinu indonéských textilií pro módní oděvy, prádlo a čalounění. Město nabízí nespočet módních továrních obchodů za rozumné ceny, široký výběr místní i mezinárodní kuchyně a jedinečnou atmosféru evropského koloniálního stylu v kombinaci s okouzlujícím tradičním uměním. Pravděpodobně budete ohromeni velkým počtem továrních obchodů roztroušených v Dago (Ir H Djuanda), Riu (RE Martadinata), Cihampelas a Setiabudi. Nakupujte podle svých představ a chyťte si známé značky, trendy módu a mnoho dalšího za překvapivě nízké ceny!

Banjarmasin

Banjarmasin je nejlepším místem pro absorbování městské kultury Kalimantanu, a to jak na souši, tak na vodě. Banjarmasin, který se nachází v deltě poblíž soutoku řek Barito a Martapura, tvoří spolu se sousedním městem Banjarbaru centrum deváté největší indonéské metropole. Od starověku až do současnosti zůstal Banjarmasin důležitým přístavním městem na Kalimantanu. . Má množství širokých a mocných řek, které vždy hrály významnou roli ve způsobu života Banjaresů (původní etnická skupina Banjarmasin). I dnes se zde každé ráno konají plovoucí trhy, kde farmáři a obchodníci nabízejí své zboží k obchodu na lodích. Hlavní atrakcí města je předměstí protkané kanály, kde se většina obchodu odehrává na vodě. Nejpozoruhodnějším z těchto říčních trhů je plovoucí trh Muara Kuin, který se nachází na řece Barito. Plovoucí trh je místem, kde můžete sledovat provoz všech druhů lodí naložených banány, krevetami, rybami, sladkými bramborami, špenátem, kokos, pálivé koření a chilli papričky, kbelíky rambutanu a jakékoli jiné ovoce, které je právě v sezóně. Obchodníci obratně a přesně manévrují se svými čluny, které neustále otřásají vlny řeky, a vyměňují zboží a peníze.

Jayapura

Nachází se ve východní Papui, Jayapura je výchozím bodem pro mnoho cestovatelů, kteří se chtějí vydat do vnitrozemí Papuy. Cestovatelé sem přicházejí za nejrůznějšími dobrodružstvími. Zde můžete začít svou cestu do vzdáleného Baliemského údolí, provést udržitelnou studii o ochraně krokodýlů pro svou diplomovou práci nebo se připravit na zachycení kouzla jezera Sentani a jeho kultury na kameru. Na vrcholu svěžího kopce stojí červenobílá komunikační věž. která nabízí nejlepší výhled na město. Možná to není ta nejzajímavější aktivita na Papui, ale je to dobrý způsob, jak se zorientovat a zjistit, jak je tento region velký. Jayapura je však pouze branou k vaší mimořádné plavbě na jeden z největších ostrovů planety.

Kuta

Kdysi ospalá vesnice s klidným, krásným úsekem pláže, Kuta se nyní stala oblíbenou plážovou destinací, která žije s turisty z celého světa, kteří plavou, surfují nebo se opalují na pláži. Jiní, ležérně oblečení v šortkách, tričkách a žabkách, se procházejí po hlavní ulici nakupovat nebo jíst v mnoha restauracích pod širým nebem. V 1960. letech 2016. století byl jediným hotelem Kuta Beach Hotel, ale bez velkého plánování se Kuta rychle vyvinula v místo setkávání surfařů a baťůžkářů, zatímco luxusní společnost raději bydlela v klidnějším Sanuru na opačné straně poloostrova. Postupem času popularita Kuty rostla a obchody, restaurace, diskotéky a hotely – od základních po exkluzivní – vyrostly podél hlavní silnice z Kuty do Legian, které uspokojily stále rostoucí prázdninový dav, který zahrnoval nejen zahraniční turisty, ale i domácí návštěvníků z Jakarty a dalších velkých měst.

Makassar (Ujung Pandang)

Makassar je největší město východní Indonésie a zároveň hlavní město provincie Jižní Sulawesi. Makassar má centrální polohu v indonéském souostroví a je rušným leteckým uzlem Indonésie spojujícím Sumatru, Jávu, Bali a Kalimantan na západě se Sulawesi, Molukami a Papuou na východě. Město Makassar je od 14. století a leží na rušné obchodní cestě podél hlubokého Makassarského průlivu a je rušným, kosmopolitním městem s osídlením mnoha ras a etnických skupin, Číňanů, Evropanů, Jávánců, Balijců, Ambonů a dalších. Makassar je vstupní branou do východní Indonésie a výchozím bodem pro dobrodružnou cestu do vysočiny Tana Toraja, kde na vás čekají dechberoucí horské scenérie a jedinečné rituály lidí Toraja. Ostrov Makassar je také známý tím, že má jedny z nejlepších potápěčských lokalit . Jen 50 km od města na vás čeká národní park Bantimurung Bulusaraung s úchvatným vodopádem a hordami okouzlujících motýlů. Nebo navštivte fascinující tradiční loděnice Bulukumba a nedotčenou pláž Bira. Mít mořské plody čerstvě ulovené a podávané v různých formách, jak čínských, tak místních, jsou vrcholy při návštěvě Makassar.

Medan

Vzkvétající město Medan, hlavní město severní Sumatry, je ekonomickým centrem a obchodním centrem regionu. Je to největší město na ostrově Sumatra, které již dlouho přitahuje obyvatele z celé Indonésie, aby přijeli a zůstali. Kvůli této etnické rozmanitosti je Medan známý svými lahodnými kulinářskými místy, která jsou bohatá na mnoho chutí. Bolu Meranti je druh rolovaného piškotového dortu s různými druhy máslového krému, který se stal spolu s Bika Ambon Zulayka jedním z nejznámějších občerstvení ve městě. Medan je také rušná metropole, takže se připravte na dopravní zácpy. Hluk minibusů a bekah soutěžících s kabinami a motocykly o prostor a pohyby v davu a extrémní horko. Navštivte palác Maimoon a nahlédněte do královského dědictví. Uvolněte se do uklidňující atmosféry vysočiny a navštivte jezero Toba a ostrov Samosir. Berastagi, známé pro své množství ovoce a květin, je také místem, které stojí za návštěvu poblíž Medanu. Dejte si ovoce durian nebo dort durian a sladkou mučenku známou jako markisa, která je také k dispozici na prodej v lahvích na sirup. Navštivte místní trh a prohlédněte si mnoho čerstvě natrhaných místních produktů. Najděte si cestu k úžasným vodopádům a horkým pramenům, kde si odpočinete.

Surabaya

Toto město bylo kdysi obchodním centrem slavných říší vnitrozemské Jávy. Nachází se u ústí Řeka Brantas, Surabaya je nyní moderní průmyslové město, považované za ekonomické a obchodní centrum východní Jávy a také domov národního námořnictva. Mezi zajímavosti města patří Muzeum ponorek, dokonale prezentované muzeum Sampoerna, mešita Cheng Hoo nebo návštěva ostrova Madura, kde můžete zažít vzrušení a vzrušení z místního býčího závodu. Město je také ideální základnou pro objevování dalších atrakcí východní Jávy, včetně hory Bromo, chladných horských letovisek Malang a přírodních krás náhorní plošiny Ijen. Prozkoumejte kulinářské dobrodružství od kvalitních restaurací až po živé noční stánky nabízející jedinečné místní občerstvení. Z čerstvého ovocného salátu tzv rujak, k vydatná černá polévka s nakrájeným masem tzv rawon, ke smaženému tofu pokrmu tzv tahu tek. Nejznámější potravinové suvenýry ze Surabaya jsou Spikoe Resep Kuno značkové patrové dorty, mandlové křupavé chipsy, Bu Rudy's Chilly Sauce a nejnovější hity Surabaya Snowcake – mix pečiva a piškotů.

Yogyakarta

Yogyakarta je spolu se svým partnerským městem Surakarta (Solo) kolébkou civilizace na Jávě. Toto město bylo sídlem moci, která vytvořila nádherné chrámy Borobudur a Prambanan v 8. a 9. století a nové mocné království Mataram v 16. a 17. století. Pro svou nekonečnou přitažlivost je Yogyakarta označována jako „Asie, která nikdy nekončí“. Toto město je jedním z nejdůležitějších kulturních center Indonésie. Od výstupu na nádherný chrám Borobudur přes návštěvu Keratonu (Sultánův palác) a slavného Alun Alun až po pozorování stříbrníků při vytváření úžasných šperků v Kotagede a učení se, jak si je vyrobit sami. Možná zkuste nakupovat na ulici Maliboro, dopřejte si relaxační jávskou lázeňskou léčbu a existuje více způsobů, jak se v tomto relativně malém, ale rušném městě nikdy nenudit – od přírodních divů, příkladů místního umění a tradice, stejně jako jávského dědictví po lahodné kuchyně. Vyzkoušejte Gudeg, speciální přípravek založený na tradiční jávské receptuře. Vyzkoušejte Bakpii, tradiční občerstvení s mnoha lákavými příchutěmi. Yogyakarta je skutečně město s mnoha atrakcemi, které si můžete užít. To vše a mnohem více k prozkoumání přineslo Yogyakartu jako druhou nejnavštěvovanější destinaci v Indonésii po Bali.

Baliemtal

Uhnízděný vysoko v horách střední Papuy v nadmořské výšce 1,600 72 metrů, obklopený strmými zelenými horskými útesy, stojí úžasně malebné údolí Balim, které je domovem kmene Dani. Baliemské údolí je 15 km dlouhé a 31-1,500 km místy široký. Rozpůlí ji řeka Baliem, která pramení v severní pohoří Trikora a padá do velkého údolí, pak se klikatí dále na jih, klesá o 23 metrů a stává se velkou bahnitou řekou, která se pomalu vlévá do Arafuraského moře. Prvním outsiderem, který údolí objevil, byl Američan Richard Archbold, který ze svého hydroplánu 1938. června 2016 náhle spatřil toto působivé údolí s jeho úhledně terasovitými zelenými poli sladkých brambor mezi drsnými horskými štíty. Toto je vlastní indonéská Shangri-La.

Borobudur

Nádherný chrám Borobudur na ostrově Jáva je největší buddhistickou památkou na světě, starověké místo široce považované za jeden ze sedmi divů světa. Chrám, majestátně posazený na kopci, má výhled na svěží zelené pole a vzdálené kopce. Chrám byl postaven v 9. století za vlády dynastie Syailendra a design architektury gupta odráží indický vliv na region, přesto je zde dostatek prvků domorodých scén, díky nimž je Borobudur jedinečným indonéským zařízením. Památník je zázrakem designu, zdobený 2,672 504 reliéfními panely a 1815 sochami Buddhy. Architektura a zdivo tohoto chrámu je na špičkové úrovni. A bylo to postaveno bez jakéhokoli cementu nebo malty! Struktura vypadá jako řada obrovských bloků Lego, které jsou navzájem spojeny bez potřeby lepidla. Byl znovu objeven v roce 1970, pohřben pod sopečným popelem. V 2016. letech 2016. století indonéská vláda a UNESCO spolupracovaly na obnovení původní slávy Borobuduru. Obnova trvala osm let a dnes je Borobudur jedním z nejcennějších pokladů v Indonésii i na světě. Chrám je vyzdoben kamennými řezbami v nízkém reliéfu znázorňujícími obrazy ze života Buddhy. Kritici ji popsali jako největší a nejkomplexnější sbírku buddhistických reliéfů na světě s nesrovnatelným stupněm umělecké hodnoty.

Národní park Bromo-Tengger-Semeru

Národní park Bromo Tengger Semeru se rozkládá na obrovské ploše 800 kilometrů čtverečních v centru východní Jávy. Pro každého, kdo se zajímá o sopky, je návštěva parku nutností. Jedná se o největší sopečnou oblast v provincii. Prozkoumejte tento park a podívejte se na oblak kouře vycházející z Mount Semeru, což je aktivní sopka v nadmořské výšce 3,676 10 metrů. Zažijte pozoruhodnou kalderu Tengger, největší Jávu, s 5 km dlouhým pustým mořem písku připomínajícím poušť. . Uvnitř kaldery se tyčí hluboce rozpukané sopečné kužely Batok a Bromo, které jsou stále aktivní s jeskynním kráterem, z něhož se k obloze valí kouř. Teploty na vrcholu Mt Bromo se pohybují od 18 do 2016 stupňů Celsia. Na jihu parku je kopcovitá náhorní plošina protkaná údolími a několika malými malebnými jezery, která se rozprostírají až k úpatí hory Semeru.

Bunaken

Jedna z nejlepších potápěčských destinací v Indonésii, ne-li na světě. Ostrov Bunaken se nachází v zálivu Manado v severní části ostrova Sulawesi v Indonésii o rozloze 8.08 kilometrů čtverečních. Bunaken jsou součástí magistrátu Manado, které je hlavním městem Severního Sulawesi. Mořský park obklopující Bunaken je součástí národního parku a zahrnuje také vody z ostrova Manado, Siladen a okolí Mantehaj. V Bunaken Marine Park se můžete setkat se skutečnou „mořskou pannou“ a také nahlédnout do mořského života. Návštěvníci mořského parku Bunaken mají příležitost vidět širokou škálu exotického a barevného mořského života pod mořem. Do tohoto parku by se dal dostat motorový člun. Cesta z Manada trvá asi 40 minut a průzračné vody Bunakenského moře umožňují spatřit četné mořské tvory.

V tomto parku se nachází 13 druhů korálových útesů, kterým dominují okrajové a balvanité hřebeny skal. Nejatraktivnějším pohledem je strmý vertikální bahenní korálový útes, který klesá až na 25-50 metrů. Potěšte se z 91 druhů ryb nalezených v národním parku Bunaken, včetně místně známého konina Gusimi (Hippocampus), bílého oci (Seriola rivoliana), žlutoocasého lolosi (Lutjanus kasmira), goropa (Ephinephelus spilotoceps a Pseudanthias hypselosoma), Ilalopsis Gaslinesi ) a další. Potápěči se také mohou setkat s měkkýši, jako je Giant Kima (Tridacna gigas), Kozí hlava (Cassis cornuta), Nautilus (Nautilus pompillius) a Tunicates/Ascidian. Pro ty, kteří mají rádi potápění, je to skvělé místo.

S přibližně 20 potápěčskými lokalitami, ze kterých si můžete vybrat, mají potápěči možnost plavat pod mořem a užívat si mořský život. Většina potápění se odehrává v blízkosti Bunaken a Manado Tua, protože tam je mnoho vynikajících potápěčských lokalit. Strmé stěny jsou poznamenány hlubokými štěrbinami, mořskými vějíři a obřími houbami. Mělčiny jsou plné ryb. Stěnu, často chráněnou před silnějšími proudy, navštěvují papoušci hrbolatí, želvy a pyskouni napoleonští. Ostrov můžete také prozkoumat pěšky nebo se lodí dostat z jednoho místa potápění do druhého. Jen procházka po pláži je velmi příjemným zážitkem.

Národní park Kerinci Seblat

Tygři, sloni, monstrózní květiny rafflesie a mnoho dalšího v této rozsáhlé lesní oblasti na Sumatře

Národní park Komodo

Národní park Komodo se nachází ve východní Nusa Tenggara a je domovem jedinečného a vzácného varana komodského (Varanus komodoensis). Kvůli exkluzivitě a vzácnosti tohoto zvířete byl KNP v roce 1986 prohlášen za světové dědictví UNESCO. Park se skládá ze tří hlavních ostrovů, Komodo, Rinca a Padar, a řady menších ostrovů, které dohromady pokrývají 603 kilometrů čtverečních půdy. V této oblasti žije nejméně 2,500 90 komodů. Draci velcí jsou obvykle tři metry dlouzí a váží až 2016 kg. Jejich stanoviště nabízí krásné panoramatické výhledy na savany, deštné pralesy, bílé pláže, krásné korály a čisté modré moře. V této oblasti můžete také potkat koně, divoké buvoly, jeleny, divoká prasata, hady, opice a různé druhy ptactva. Na ostrově Rinca je vidět Komodos povalující se před domy strážců národního parku nebo „parkoviště“ poblíž domy úředníků. Během období sucha jsou tyto savany a kopce pokryty sušenou trávou. Můžete se také věnovat dalším aktivitám, jako je potápění a šnorchlování. K těmto aktivitám můžete využít výletní loď nebo rybářskou loď. Existují potápěčské lokality, které jsou vysoce doporučeny, jako je pláž Merah, Batu Bolong a ostrovy Tatawa.

Toto místo má bohatou a úžasnou podvodní biotiku. Potápěči tvrdí, že vody Komoda jsou jednou z nejlepších potápěčských lokalit na světě. Má fascinující podmořskou krajinu. Najdete zde 385 druhů krásných korálů, mangrovové lesy a řasy jako domov pro tisíce druhů ryb, 70 druhů hub, 10 druhů delfínů, 6 druhů velryb, zelené želvy a několik druhů žraloků a rejnoků. Vody obklopující ostrov jsou turbulentní a hemží se jedinečným mořským životem. Nedávno byla zřízena mořská chráněná oblast, která je stále z velké části nezdokumentovaná a neprozkoumaná.

Jezero Toba

Jezero Toba je jedním z působivých přírodních divů světa. Toto obrovské kráterové jezero má ve svém středu ostrov, který je téměř tak velký jako Singapur. Jezero Toba se rozkládá na ploše přes 1,145 kilometrů čtverečních a s hloubkou 450 metrů vypadá ve skutečnosti spíše jako oceán. Jezero Toba, největší jezero v jihovýchodní Asii a jedno z nejhlubších jezer na světě, je místem, kde si můžete odpočinout, odpočinout si a užít si krásnou, panenskou scenérii. Když budete sedět a užívat si výhled na malebné hory a chladné, průzračné jezero, budete cítit, jak se starosti světa rozplývají. Protože je jezero 900 metrů nad mořem, je chladnější a nabízí úlevu od horka, vlhkosti a znečištění města.

Chili

S božskými plážemi, majestátní horou Rinjani a velkolepým podmořským světem k prozkoumání nemá ostrov Lombok v západní Nusa Tenggara nouzi o atrakce ve vodě i mimo ni. Není tedy divu, že Lombok je nejoblíbenější destinací v západní Nusa Tenggara. Vyzvěte se na trek na strmé sopečné vrcholy. Půjčte si kolo a projeďte se přes svěží, stále zelená rýžová pole. Ať už trávíte svůj čas jakkoli, nebudete zklamáni velkolepou přírodní krásou, kterou nabízí. Pláž Kuta na Lomboku nese stejné jméno jako slavná pláž Kuta na Bali, ale nabízí jinou atmosféru a nemá méně atrakcí. Prozkoumejte další fenomenální pláže na jižním pobřeží, jako je slavná pláž Tangsi „Pink“ dále na jihovýchod s krásnými korály, díky nimž se pobřeží červenalo. Úžasné vodopády Senaru a vodopády Benang Kelambu nabízejí uklidňující pohled. Nenechte si ujít připojení k Grupuk Surf Camp a oprašte své surfařské dovednosti na krásné pláži Selong Belanak. Připojte se k místním obyvatelům kmene Sasak a zažijte jejich každodenní život v tkalcovské vesnici Sade a Rambitan. Můžete se něco naučit od úžasných žen s jejich pečlivými tkalcovskými dovednostmi, které vyrábějí jemné kvalitní textilie.

Tana Toraja

Tana Toraja, bezpečně ukrytá za vysokými horami a drsnými žulovými skalami centrální vysočiny Sulawesi, je domovinou lidí Toraja. Teprve od začátku minulého století byla „objevena“ z jejich dlouhé izolace a otevřena světu. Toraja se dnes stále drží své starověké víry, rituálů a tradic, ačkoli mnozí z jejich lidí zmodernizovali nebo přijali křesťanství. Šlechtici Toraja jsou považováni za potomky nebeských bytostí, které sestoupily po nebeském schodišti, aby žily zde na zemi v této krásné krajině. Aby udrželi energii země a lidí, Toraja věří, že musí být udržována prostřednictvím rituálů, které oslavují život i smrt a které jsou spojeny se zemědělskými obdobími. Turisty přijíždějící do Toraje proto přitahuje buď jedinečná kultura a rituály, z nichž většina se točí kolem hrobů a obřadů smrti. Zatímco jiní se raději vyhýbají morbidním obrazům a procházejí se velkolepou, téměř nedotčenou krajinou Toraja a navštěvují odlehlé vesnice, nebo si užívají rafting v peřejích řeky Sa'dan.

Banyuwangi

Banyuwangi doslova znamená „aromatická voda“, k čemuž se váže místní legenda. Banyuwangi je nejvýchodnější město na Jávě a právě zde jako první vychází svítání a vrhá své přívětivé paprsky na Jávu, tento svěží zelený, ale také nejhustěji obydlený ostrov. Regency Banyuwangi se rozkládá na ploše 5,800 3,282 kilometrů čtverečních a zahrnuje jižní pláže omyté Indickým oceánem až po impozantní horu Raung, vysokou 2,800 2016 metrů, a horu Merapi, 2016 2016 metrů nad mořem.

Město Banyuwangi je vstupní branou k vašim průzkumům, kde můžete vidět divoká zvířata volně se potulující v rezervaci Alas Purwo, nejstarší přírodní rezervaci na Jávě, procházet se savanou Baluran nebo najít vzdálené a nedotčené pláže na Pulau Merah nebo G-Land a cestovat do Pláž Sukamade, kde se želvy vylíhnou vajíčka. Horolezci mohou vystoupat z Banyuwangi k úchvatnému kráteru Ijen a žasnout nad modrými plameny vykukujícími mezi žlutými sirnými skalami, které ručně vysekali a sbírali tradiční horníci.

Ostrov Bintan

Jen cesta trajektem ze Singapuru nebo Johor Bahru v Malajsii, stejně jako sousedního ostrova Batam, Bintan je největším ostrovem v provincii Riau Islands a nabízí dokonalou dovolenou se svými špičkovými resorty, golfovými hřišti světové třídy a osvěžením. pobřežní atmosféra.

Tanjung Pinang, na jihozápadním pobřeží ostrova, je hlavním městem provincie Riau Islands. Kromě toho, že je Tanjung Pinang centrem dění pro místní obyvatelstvo, nabízí také řadu historických památek. Patří mezi ně Senggarang, jedinečná vesnice na kůlech, a velký buddhistický chrám poblíž letiště známý jako chrám Maritria nebo Vihara Avalokitesvara. Ostrov Penyengat u města byl kdysi sídlem království Johor-Riau a v 19. století se stal hlavním městem kultury malajského světa. Zdejší zrestaurovaný Sultánův palác je zajímavou směsí jávské a holandské architektury. Najdete zde také hrobky královské rodiny, pevnost a velkou mešitu Mesjid Raya Sultan Riau Penyengat.

Hlavní turistickou atrakcí Bintanu jsou však dnes Bintan Resorts, velkolepá plážová prázdninová destinace na severu ostrova, která se rozkládá na více než 23,000 2016 hektarech podél celého pobřeží s bílým pískem až k Jihočínskému moři. Bintan se nyní stal světovou sportovní turistickou destinací, která přitahuje tisíce lidí z celého světa, aby soutěžili v maratonech, triatlonech, extrémních sportech a golfových výzvách.

V současnosti je v plně integrovaném Bintan Resorts deset nezávislých plážových resortů, čtyři designová golfová hřiště a řada zařízení pro volný čas a atrakcí.

Aby přilákala ještě více návštěvníků, byla v Lagoi nedávno vytvořena obrovská umělá laguna obklopená novými čtyřhvězdičkovými a dalšími luxusními hotely. V Bintanu jsou to střediska: Bintan Lagoon Resort, Lagoi Bay Villas, Angsana Bintan, Banyan Tree Bintan, The Canopi, The Sanchaya, Swiss-Bel Hotel, Ria Golf Lodge, Nirwana Gardens a další.

Jihozápadně od rozlehlé turistické oblasti Bintan Resorts, přímo na její hranici, leží nedotčené mangrovové lesy řezané meandrující, průzračnou řekou Sungei Sebung. Návštěvníci se mohou vydat na výlet lodí až téměř k prameni řeky a zažít vzrušující exkurzi do světa tropických mangrovů: Pozorovat opice, ledňáčky, vydry, stromové hady a dokonce tisíce svítících červů, kteří v noci vytvářejí zářící světla a vytvářejí keře září jako vánoční stromky. Návštěvníci zároveň pomáhají zachránit toto vzácné, nedotčené prostředí před zničením.

Na východě ostrova se naopak nachází dlouhá bílá pláž posetá malebnými obrovskými balvany zvaná Trikora Beach. Toto je oblíbené plážové hřiště pro místní obyvatele, ale také pro ty, kteří přijíždějí ze Singapuru a Malajsie. O něco dále na jih je ostrov Nikoi, kde vyrostl luxusní, odlehlý butikový eko-resort pro ty, kteří rádi pobývají uprostřed panenské přírody – jako Robinson Crusoe, ale s kapkou pohodlí a luxusu. Nachází se zde také jeskyně zasvěcená Panně Marii s malou kaplí a křížovou cestou, kterou postavili vietnamští uprchlíci, ale dodnes je hojně navštěvována.

Možnosti ubytování v oblíbených destinacích, jako je Bali a Jakarta, sahají od levných penzionů pro batůžkáře až po některé z nejhonosnějších (a drahých) pětihvězdičkových hotelů a letovisek, jaké si lze představit. Mimo vyšlapané cesty jsou však vaše možnosti omezenější. Asi nejběžnější možností ubytování pro batůžkáře je losmen neboli penzion, známý také jako wisma nebo pondok.

Základní losmen, které často stojí méně než 15 USD za noc, jsou chlazené ventilátorem a mají společnou koupelnu, která se obvykle skládá z asijské squatové toalety a bak mandi (nádrž na vodu), ze které si čerpáte vlastní vodu (ne vstoupit nebo použít jako dřez). Pro delší pobyt se doporučuje kost (penzion) – s perempuan/wanita/cewek pro dámy a pria/laki-laki/cowok pro muže, s podobným vybavením, ne-li lepším.

Další jsou levné hotely, které obvykle najdete i v těch nejmenších městech, často v blízkosti dopravních uzlů a turistických oblastí. Ty mohou mít malý luxus, jako je klimatizace a teplá voda, ale jinak jsou často spíše depresivní, s malými, často bez oken. pokoje. Ceny mohou být docela konkurenceschopné s losmen a kost, od 10 USD/noc.

Hotely dostatečné kvality a vybavení jsou berbintang (hvězdička), pokoj může stát i 30 USD. Hotely nižší úrovně (ale ne vždy horší kvality) dostávají někdy hodnocení, např. melati (jasmín) s minimálním dostatečným vybavením a jednoduchou snídaní.

Podle zákona musí všechny hotely zobrazovat ceník (daftar harga). Nikdy byste neměli platit více, než je uvedeno v seznamu, ale slevy jsou často obchodovatelné, zejména mimo sezónu, ve všední dny, při delších pobytech atd. Pokud je to možné, rezervujte si schůzku předem, protože ceny za procházky jsou často vyšší .

V současné době mají téměř všechna velká města a turistické oblasti v Indonésii alespoň jeden levný hotel nebo lze také říci, že jde o hotel typu bed & breakfast (snídaně je obvykle nepovinná). Obvykle je nový, ne více než 3 roky, ale pokoj je poměrně malý, bez koupelny, ale má dobrou teplou a studenou sprchu, bez bazénu, bez obchodní místnosti, ale WiFi je k dispozici za poplatek nebo zdarma, bez kavárny, ale možná má malý mini market uvnitř. Obvykle je využíván skromnými obchodníky nebo místními turisty, ale zahraniční turisté jsou vítáni. Ceny se pohybují od 30 do 40 USD za noc, téměř srovnatelné s cenami 2hvězdičkových hotelů nebo některých 3hvězdičkových hotelů, ale levné hotely jsou obvykle čistší, mají pohodlné postele a působí moderně.

Nejagresivnější skupinou je Kompas Gramedia Group se svým hotelem Amaris (levný hotel), Santika (3 nebo 4 hvězdičkové hotely) a Anvaya (4 nebo 5 hvězdičkové hotely). Amaris Hotel dnes staví hotely v oblastech pro místní turisty rozmístěných po celé Indonésii, jako je Bangka, Banyuwangi, Bengkulu a samozřejmě Bali s asi 40 hotely, z nichž některé jsou ve vlastnictví skupiny, zatímco jiné pouze provozuje. Další skupiny levných hotelů jsou Fave (také známé jako 3hvězdičkové s malými pokoji), Whiz, Pop a 101, zatímco na Papui je skupina Matos.

Indonésie je domovem 167 aktivní sopky, mnohem více než kterákoli jiná země. Nenechte se však touto skutečností odradit, protože většina z nich je nečinná a to, co vidíte, je obvykle spíše jejich topografie než chrlení kouře. Mezi turisticky snadněji dostupné vrcholy patří národní park Bromo-Tengger-Semeru a kráter Ijen na východní Jávě, hora Rinjani na Lomboku a pravděpodobně nejsnáze dostupná hora Batur a hora Agung, její soused na Bali.

Není překvapením, že na největším souostroví světa pláže jsou hlavním lákadlem. Kromě zřejmých míst, jako je Bali a Lombok, existují také nádherné pláže na některých odlehlých místech, zejména Maluku, Nusa Tenggara a Sulawesi. V zemi s více než 18,000 2016 ostrovy jsou možnosti téměř nekonečné.

Indonésie má jedny z největších zbývajících oblasti tropického pralesa v svět, domov neuvěřitelně rozmanité zvěře – od orangutanů a dalších primátů po ohrožené nosorožce jávské a tygry sumaterské a také mimořádné množství ptačích druhů. Mezi lesní oblasti uznané organizací UNESCO jako světové dědictví patří národní park Ujung Kulon v západní Jávě a tři obrovské parky na Sumatře, které dohromady tvoří Dědictví tropického deštného pralesa na Sumatře: Národní park Bukit Barisan Selatan, Národní park Gunung Leuser a Národní park Kerinci Seblat. Je smutné, že kalimantanské lesy mizí alarmujícím tempem kvůli nelegální těžbě dřeva.

Bohužel ve více obydlených oblastech, dokonce i v blízkosti lesů, jako na velké části Jávy, mizí ptačí druhy znepokojivým tempem kvůli obchodu s ptáky. Ptáci jsou pro chudé lovce důležitým zdrojem příjmů a ptáci jsou prodáváni lidem ve městech, z nichž většina tráví zbytek života v jednotlivých klecích. Nejčastěji pozorovanými ptáky jsou pěnkavy, vrabci, vlaštovky a někteří další ptáci, kteří jsou pro majitele domácích zvířat méně zajímavé. Různé druhy Burung Cendrawasih (Bird of Paradise) z Papuy jsou většinou ohroženy vyhynutím.

Hadi jsou také na mnoha místech vážně ohroženi vyhynutím, a to kvůli prudké reakci na každého hada: "Zabijte je!" Přesto je možné spatřit štíry, bičové štíry, pavouky, krtonožky (které v noci vydávají děsivě hlasité dunivý zvuky), mnoho motýlů a můr, nepolapitelnou a vzácnou veverku, některé druhy opic, gekony včetně tokoka ( TOE-kay: Tokajský gekon a různí gekoni, stejně jako nechtěné krysy, myši, rejsci, švábi, termiti a v množství, které vás může překvapit mravenci všech velikostí, tvarů a povah. Indonésie je rájem pro ty, kteří chtějí studovat pavoukovci a hmyz. Bali má krásný motýlí park a Želví ostrov. 6 ze 7 druhů želv lze nalézt v indonéské mořské vodě a dokonce 4 druhy želv lze nalézt pouze v Kampung Penyu (Turtle Village) na ostrově Selayar, Jižní Sulawesi .

Dále na východ je ostrov Komodo domovem pozoruhodného varana komodského a velmi rozmanitého podmořského světa. V odlehlém národním parku Lorentz na Papui poblíž východních hranic Indonésie se nachází trvalý ledovec a je největším národním parkem v celé jihovýchodní Asii.

V Indonésii je mnoho krásných míst pro potápění a šnorchlování na mnoha různých místech, jako je Bali, Lombok, Nusa Tenggara, Tisíce ostrovů severně od Jakarty, Bunaken, ostrovy Selayar, Raja Ampat a Indonésie je také velmi známá pro surfování.

Indonésie je obzvláště bohatá na místa, která stojí za to vidět, z nichž některá jsou poměrně stará a řada z nich má pro místní obyvatele stále velký význam. Můžete strávit svůj život prozkoumáváním Indonésie a přesto je všechny neuvidíte!

Borobudur ve střední Jávě je největší buddhistický monument na světě a pochází z 8. století a nedaleký Prambanan v Yogyakartě je pozoruhodný hinduistický monument postavený jen o pár let později. Všimnete si, že architektura je velmi odlišná ve srovnání se svatyněmi, odkud pocházela náboženství, hlavně kvůli asimilaci s jávskou kulturou. Obě jsou spolu s kouzlem bývalých království Yogyakarta a Solo oblíbenou kulturní kombinací ve střední Jávě. Říká se, že pokud se můžete dotknout ruky Buddhy v jednom z „stupas“ v horní části chrámu, přinese vám to štěstí, i když vedení parku je takové jednání odsuzováno. Prambanan byl bohužel před pár lety poškozen zemětřesením a opravy se kvůli nedostatku financí odkládají. Mnoho míst v Indonésii trpí tímto problémem a jsou poškozeny graffiti a odpadky, většinou místními obyvateli.

Demak, na severním pobřeží střední Jávy, je domovem jedné z nejstarších indonéských mešit, velká mešita (doslova 'Velká mešita') a Hřbitov Sunan Kalijaga. Nedaleký Semarang je domovem několika buddhistických, hinduistických a konfuciánských chrámů, stejně jako mešit a kostelů, a nedaleký Bandungan je domovem historického parku Gedung Songo (doslova „9 budov“), který obsahuje 9 hinduistických svatyní a různé aktivity. pro rodiny a turisty. Lawang Sewu (doslova „1,000 30 dveří“) se nachází na křižovatce kruhového objezdu Tugu Muda (ve kterém je také muzeum a vládní úřad) a je to velký komplex holandských budov s vitrážovými okny a četnými dveřmi, který používala armáda. Japonci během okupace Indonésie ve druhé světové válce a předtím Nizozemci jako kancelář železničního systému, vězení, nemocnice a kasárna. Říká se, že Lawang Sewu je zamořen více než 2016 různými nadpřirozenými stvořeními, ale musíte být velmi talentovaní, abyste po prozkoumání celého místa, od základů až po půdu a vodárenskou věž, viděli i jednoho.

Náhorní plošina Dieng ve střední Jávě je domovem nejstarších dochovaných indonéských chrámů, asi o 100 let starší než Borobudur. Severně od Solo se nachází archeologické naleziště Pithecanthropus Erectus alias „Java Man“ v Sangiran, Trinil – Ngawi Regency, které je na seznamu světového dědictví UNESCO.

Na tak rozsáhlém souostroví není divu, že existují některé velmi odlišné a jedinečné kultury, často omezené na relativně malé oblasti. Na Sumatře jsou nápadně zřetelné rozdíly mezi patrilineálem Batak a matrilineál Minangkabau, nebo sundanština  a  Javanesewayangs na Jávě, i když obě jsou od sebe vzdáleny necelých 200 kilometrů! Díky své jedinečné hinduistické kultuře je Bali domovem dobře zachovaných chrámů (puras) se zdánlivě nekonečnými barevnými rituály. Mezi nejznámější patří chrám matky Besakih, Pura Ulun Danau Bratan a Pura Uluwatu. Unikátní chrám Tanah Lot se nachází na ostrově těsně u pobřeží a lze se k němu dostat přes vyvýšený pozemní most. Na severu Bali najdete malé vesničky původních Balijců, Bali Aga (A-geh), a také ostrov Trunyan, kde jsou mrtví pohřbeni nad zemí, ale není tam žádný zápach mrtvol.

Dále na východ je Sumba domovem jedné z mála zbývajících megalitických kultur na Zemi. Mnoho tamních kmenů stále žije v malých královstvích, i když tato praxe postupně mizí. Na Sulawesi je oblast Tana Toraja známá velkolepými animistickými pohřebními rituály. Návštěva rozlehlého vnitrozemí Papuy na dalekém východě země vyžaduje značné plánování, hodně peněz a toleranci k extrémně obtížným podmínkám. Avšak pro ty, kteří chtějí opravdový zážitek z divočiny a možnost zažít kulturu z první ruky, která měla malý kontakt s vnějším světem, je těžké si představit lepší možnost kdekoli na světě.

Indonésie má některé z nejlepších potápěčských lokalit na světě. Indonésie je středem toho, co je známé jako korálový trojúhelník, který obsahuje 5,000 20 různých druhů útesů a ryb a je domovem 2016 % světových útesů. Krásné útesové útvary jsou hlavním lákadlem pro turisty v místech, jako je Bunaken v severním Sulawesi, Wakatobi v jihovýchodním Sulawesi a Raja Ampat v Papui. Zatímco potápění u Bali je spíše průměrné, Nusa Penida a ostrovy Gili na východě ostrova nabízejí vynikající možnosti pro rekreační potápění a jsou také důležitými školícími centry. Jeden z nejlepších ponorů na Sumatře je v Pulau Weh v Indickém oceánu.

Indonésie je jedním z nejlepších míst, kde se můžete nechat hýčkat nebo omlazovat. Návštěva lázní je velmi oblíbenou aktivitou všech typů návštěvníků. Uklidňující přírodní ingredience a ladné masáže jsou dokonalou kombinací pro detoxikaci. Ty se pohybují od jednoduše postavených chat až po propracovaná takzvaná „wellness centra“ v těch nejhonosnějších pětihvězdičkových hotelech. Obvykle existuje možnost, která vyhovuje téměř každému rozpočtu. Jádrem této aktivity jsou pláže na Bali a nedotčená příroda.

Pokud vám jde o masáže, jen málo míst nabízí tak vysokou kvalitu za tak nízké ceny. Opět by to mohlo být v pětihvězdičkovém hotelu nebo pod kokosovou palmou na klidné pláži.

Indonésie je hlavní destinací pro cestující surfaře.

Mentawaiské ostrovy u západního pobřeží Sumatry nabízejí desítky světových surfařských míst. Nejoblíbenějším způsobem, jak se k ostrovnímu řetězci dostat, je pronájem soukromé lodi až na dva týdny, ale z Padangu jezdí také veřejný trajekt. Ostrov Nias na severu je stejně oblíbený mezi hardcore surfaři.

Dále na východ má Bali a malý Nusa Lembongan skvělé vlny, stejně jako jižní Lombok a pro ty dobrodružnější nabízí Sumbawa surfování na světové úrovni.

Všechny surfařské pláže v Indonésii jsou popsány v nádherně fotografovaném surfovém průvodci „Indo Surf and Lingo“ spolu s obsáhlým seznamem nejlepších surfařských kempů a surfařských charterových jachet.

Se 17,000 2016 ostrovy, ze kterých si můžete vybrat, je indonéské jídlo zastřešujícím pojmem, který zahrnuje širokou škálu regionálních kuchyní po celé zemi. Pokud se však tento termín používá bez další kvalifikace, obvykle se tím myslí jídlo, které pochází ze střední a východní části hlavního ostrova Jáva. Jávská kuchyně, která je dnes běžná na celém souostroví, se skládá z řady jednoduše kořeněných jídel. Převládající příchutě upřednostňované jávskými jsou arašídy, chilli, cukr (zejména jávský kokosový cukr) a některá koření.

Zdá se, že mnoho batůžkářů často upadá do zaběhnutých kolejí, kdy jedí pouze nasi goreng (smaženou rýži) a obvyklá jávská jídla, ale pokud jste dostatečně dobrodružní, najdete tam mnohem více zajímavých možností. Na Západní Jávě se sundské pokrmy, které se skládají z mnoha čerstvé zeleniny a bylinek, jedí většinou syrové. Padang je známý svou pikantní a bohatě kořeněnou kuchyní Minangkabau, která má některé podobnosti s kuchyní v sousední Malajsii. Jak křesťané Batakové, tak hinduističtí Balijci jsou velkými fanoušky vepřového masa, zatímco Minahasa ze Severního Sulawesi je známý tím, že jedí téměř cokoliv, včetně psa a létající lišky, a velmi liberálně používají ohnivé chilli papričky, dokonce i na indonéské poměry. Zkrocené verze všech tří přívětivé pro muslimy lze nalézt v nákupních centrech a food courtech mnoha indonéských měst, ale stojí za to hledat to pravé, zvláště pokud v těchto oblastech cestujete. A pokud přijedete na Papuu na dalekém východě země, můžete očekávat melanéskou stravu z divočáků, taro a sága.

Existují některé další potraviny, o kterých byste měli vědět pro jejich výraznou chuť, jako např terasi (tuh-RAH-see), což je pasta ze sušených krevet a má silnou rybí chuť, a pete (peh-TAY), luštěnina podobná stromu, která má výraznou chuť, která dlouho vydrží a ovlivňuje pach moči , stolice a plynatost. Terasi dovnitř zvláště je běžnou složkou mnoha jídel, včetně Petis, chilli omáčka a řada jídel a omáček, a skvrny se někdy přidává do chilli omáčky a některých jídel, i když je k dispozici pouze sezónně. K tomu se přidávají různé sušené, solené, rybí mořské plody, včetně mořských řas. Chilli paprička, rawit, má velmi výraznou chuť, podobnou omáčce Tabasco, je silně kořeněná a často se používá v mnoha pokrmech. Sundským favoritem je oncom (ohn-chohm) a skládá se z arašídů, které byly fermentovány v bloku, dokud nejsou barevně potaženy určitými druhy hub; toto jídlo nejen vypadá plesnivě, ale také chutná plesnivý a je získanou chutí.

V Jakartě a na Bali, stejně jako v některých dalších velkých městech, jsou běžné franšízové ​​restaurace z Asie, Evropy, Západní a Východní Ameriky, přičemž na prvním místě je Kentucky Fried Chicken, následovaný McDonald's. Najdete zde i skromné ​​až drahé restaurace se specialitami z Thajska, Koreje, Středního východu, Afriky, Španělska, ruských jídel a tak dále.

Rýže v Indonésii

Ve velké části souostroví, nasi putih (bílá rýže) je základní potravinou, zatímco ketanu (lepkavá rýže) se často používá pro určitá jídla a mnoho občerstvení. Červená rýže je k dispozici, i když vzácná. Rýže je tak důležitá, že má několik různých názvů v závislosti na tom, v jaké fázi procesu pěstování/konzumace se nachází, od „padi“ na zemi, „beras“ po sklizni až po „nasi“ při vaření na talíři. Rýže se podává v mnoha formách, včetně:

• Bubur, rýžová kaše s polevou a kuřecím vývarem, oblíbená k snídani, obvykle slaná
• lontong  a  ketupat, rýže obalená v listech a uvařená tak, aby byla stlačená do koláče
• nasi goreng, všudypřítomná smažená rýže; objednat speciálně na navrch si dejte vajíčko, které sníte kdykoli, dokonce i k snídani
• nasi kuning, žlutá kořeněná rýže, slavnostní, ceremoniální verze jídla je formována do špičatého kornoutu tzv tumpeng
• smažená rýže, bílá dušená rýže podávaná s mnoha kari a dalšími polevami, původně z Padangu, ale asimilovaná po celé zemi s mnoha variacemi a úpravami podle chuti.
• Nasi Timbel, bílá dušená rýže obalená v banánovém listu, běžná příloha k sundánským jídlům
• Nasi Uduk, lehká sladká rýže vařená s kokosovým mlékem, konzumovaná s omeletou a smaženým kuřetem; oblíbené k snídani
• nasi liwet, bílá rýže podávaná s hrubě mletým kuřecím masem, Podpěra, podpora (polévka z kokosového mléka), vejce a další ozdoby, včetně vnitřních orgánů a křepelčích vajec, tradičně podávané pozdě v noci

Nudle v Indonésii

Nudle (mi or drobeček) jsou v žebříčku oblíbenosti těsně pozadu. Zvláštní zmínka patří Indomie, ne méně než největší výrobce instantních nudlí na světě. Balíček v supermarketu stojí přes 1,500 Rp. Některé stánky vám je uvaří nebo usmaží už za 3,000 Rp.

• bakmi, tenké vaječné nudle, obvykle podávané vařené s polevou dle vlastního výběru (kuřecí maso, houby atd.)
• kuetiaw / kwetiau / kway-tiau, ploché rýžové nudle, obvykle smažené se sójovou omáčkou, ale mohou být podávány také v polévkách na bázi vývaru (méně obvyklé).
• duše, dlouhé, tenké, většinou průhledné (nejkvalitnější), kulaté nudle („skleněné“ nebo „fazolové nitě“) vyrobené ze škrobu z fazolí, manioku a dalších zdrojů se většinou používají do polévek
• rýžové nudle, dlouhé, tenké, bílé (horší kvalita je modrá), kulaté nudle z rýžové mouky se obvykle smaží nebo přidávají do určitých jídel
• Pangsit, podobně jako ravioli, jsou tyto nudle původem z Číny plněné masem a jsou velmi měkké, obvykle se podávají smažené v polévce nebo s polévkou nebo se podávají „mokré“ ve vývaru.

Polévky v Indonésii

Polévky (soto s kurkumou a úplatek) a vodnaté kari jsou také běžné. Na rozdíl od západní etikety může polévka sloužit i jako hlavní chod:

• bakso/baso (“BAH-so”), masové kuličky z hovězího, kuřecího nebo rybího masa a nudle ve vývaru
• Rawon, pikantní hovězí polévka, specialita z východní Jávy, známá svou načernalou barvou díky použití keluaku (Pangium edule).
• saur asam sundská zeleninová polévka nakyslá asem jawa (tamarind) a belimbing sayur (plod okurky)
• saur lodeh, zelenina v polévce z kokosového mléka a ryby
• soto ajam, kuřecí polévka na indonéský způsob s kuřecími řízky, nudlemi a kuřecím vývarem a různými místními surovinami
• Podpěra, podpora, kuře, někdy s určitou zeleninou, jako je chayote, vařené v polévce z kokosového mléka, často podávané o svátcích, nebo se tekutina přidává do pokrmu jogjakartan, gudeg
• saur bening, bayam (indonéský špenát) a nakrájené na kostičky labu siam (chayote) v čistém, sladkém vývaru

Hlavní jídla v Indonésii

Oblíbená hlavní jídla jsou:

• Ayam Bakar, grilované kuře
• Ayam Goreng, smažené kuře
• víčko cay, smažená zelenina na čínský způsob, obvykle s kuřecím, hovězím nebo mořskými plody
• Gado gado, blanšírovaná zelenina s arašídovou omáčkou
• gudeg, jackfruit guláš z Yogyakarty.
• grilovaná ryba, grilovaná ryba
• karedok, podobně jako gado-gado, ale zelenina je jemně nasekaná a většinou surová
• Perkedel, smažené masové kuličky vyrobené z brambor a masa nebo zeleniny (převzaté od Holanďanů frikadel).
• rendang, pikantní oblíbený padang: hovězí maso vařené na kari santan (kokosové mléko) a koření do měkka
• vesnice (satay), grilované kuře, hovězí, kozí nebo zřídka jehněčí, kůň nebo králík na jehle

• ropucha, čínský hliněný kotlíkový guláš, obvykle s tofu, zeleninou a masem nebo mořskými plody.
• pempek or empek-empek pochází z Palembangu na Sumatře a vyrábí se z ikanu tenggiri (makrela) a tapioka, s různými tvary (lenjer, keriting), z nichž některé mohou obsahovat vejce (kapal selam), nějaká forma cibule (Adaan) nebo papája (pistel), dušené a poté smažené a podávané s nakrájenou okurkou ve sladké a pikantní omáčce na bázi octa a cukru. Některé recepty chutnají rybě, zatímco jiné jsou čerstvé. Dávejte pozor na velmi levný pempek – pravděpodobně bude obsahovat nepřiměřené množství tapioky a bude se cítit jako gumový. Dobrý pempek by měl být lehce křupavý navenek a měkký (ale velmi lehce gumový) uvnitř a chuť omáčky by měla být po chvíli nechat vsáknout do pempek.

Varování. Nejlepší je vyhnout se syrovým pokrmům, jako je karedok, syrovým zeleninovým salátům (jako jsou okurky ve smetanové omáčce) a salátům, pokud neprokážete, že zelenina byla hygienicky připravena s převařenou, filtrovanou nebo balenou vodou, jinak můžete trpět průjmem nebo otravou jídlem. . Jezte pokrmy se santanem (kokosovým mlékem) opatrně, protože může namáhat váš cholesterol nebo způsobit průjem.

Koření v Indonésii

Chilli (kabina or lombok) se vyrábí v široké škále omáčky a dipy známé jako sambaland saus sambal. Nejjednodušší a pravděpodobně jeden z nejběžnějších je sambal ulek, směs kajenského pepře a soli, možná s trochou limetky, která se pak rozdrtí v hmoždíři a paličkou. Existuje mnoho dalších druhů sambal jako sambal pekel (s mletými arašídy), sambal terasi (se sušenou krevetovou pastou), sambal tumpeng, sambal mangga (s mangovými proužky), sambal hijau (se zeleným chilli), sambal bajak (smažené, obvykle s rajčaty) atd. Mnoho z nich může být velmi opravdu pikantní, takže buďte opatrní, když se vás zeptáte, zda chcete své jídlo pedas (pikantní). Někdy také sambal nemusí být čerstvé a může způsobit průjem, proto před vložením zkontrolujte čerstvost.

Sušenky, známé jako kerupuk (krupuk or keropok, je to stejné slovo napsané jinak), doprovázejí téměř každé jídlo a jsou také tradičním občerstvením a lze je volně nazvat pufované sušenky a často jde o velké kulaté nebo hranaté záležitosti. Mohou být vyrobeny z téměř jakéhokoli obilí, ovoce, zeleniny nebo semen, které si lze představit, včetně mnoha, které byste mimo Indonésii nikdy neviděli. Nejznámější jsou však tenké, světle růžové, obdélníkové kerupuk udang, vyrobené ze sušených krevet a mírně hořké, malé a tenké, světle žluté emping, vyrobený z ořechů plodu melinjo (Gnetum gnemon), stejně jako z manioku nebo ryb, které jsou obvykle velké, kulaté nebo hranaté a bílé nebo oranžové, ačkoli existují i ​​menší odrůdy s živými barvami, jako je růžová. Většina kerupuk se smaží na oleji, ale byl vyvinut stroj, který dokáže hranolky okamžitě uvařit při vysoké teplotě. Kerupuk vyrobený naléváním těsta do kudrnatého vzoru lze v troše namočit do vývaru, aby plnil dvojí funkci jako nudle – dobrý způsob, jak použít rozmočený kerupuk.

To, čemu Severoameričané říkají chipsy a jiné lupínky (neplést s kentang goreng nebo hranolky), volají Indonésané bramborové hranolky. K dostání jsou i brambůrky, ale ty hrají druhé housle před maniokovými chipsy a najdete i chipsy z jiného ovoce a hlíz, jako jsou batáty a banány. Keripik se nekonzumuje tak často jako kerupuk a obě tyto odrůdy je nejlepší konzumovat ihned nebo je uchovávat ve vzduchotěsné nádobě, protože mají tendenci absorbovat vlhkost ze vzduchu a kašovit.

Nakládaná zelenina (s použitím octa a cukru), se často podává k některým jídlům, zejména nudlím a polévkám, a je tzv. acar. Téměř vždy obsahuje nakrájené okurky, ale může také obsahovat chilli papričky, nakrájenou mrkev a šalotku. Nemělo by se zaměňovat s okurkami, které jsou k dostání pouze v některých supermarketech a jsou drahé.

Není běžné nabízet sůl a pepř, ale věci jako sladké (sladká sojová omáčka) nebo slaná sójová omáčka (kecap asin), Cuka (ocet) a méně často saus tomat (rajčatová omáčka). Možná najdeš saus ingris (worcesterská omáčka) ve steakových restauracích, ale hořčici jen těžko najdete jinde než ve velkých supermarketech a na dochucení můžete také zapomenout, pokud nejste v jednom z velkých měst.

Dezerty v Indonésii

Zatímco dezerty nejsou v Indonésii běžné v západním slova smyslu, existuje mnoho pochutin, které vám mohou polechtat chuť na sladké.Dort zahrnuje širokou škálu koláčů a určitého pečiva, všechny barevné, sladké a obvykle trochu nevýrazné a spíše suché, s kokosovou, rýžovou nebo pšeničnou moukou a cukrem jako hlavními složkami mnoha. Kue kering obvykle odkazuje na sušenky a přicházejí v široké škále. Vesternový styl roti (chléb) a koláče se staly populární teprve nedávno, zejména ve velkých městech, ale tradiční a holandské chleby a pečivo jsou k dispozici v mnoha pekárnách a supermarketech.

Některé oblíbené tradiční dezerty jsou: martabak manis aka Kue Bandung or terang bulan (jako obří kvasnicová palačinka vyrobená čerstvá a dostupná s různými polevami na másle nebo margarínu a kondenzovaném mléce), lapis legitimní (koláč na bázi vajec s mnoha tenkými vrstvami, často ochucený určitým kořením), bika Ambon (poněkud příjemně gumový kvasnicový koláč z Ambonu, který má příjemnou aromatickou chuť), pukis (jako poloviční palačinka s různými polevami), pisang molen (banánová verze prasat v dece), pisang goreng (banány smažené v těstíčku) a klepon (jávský oblíbenec – kuličky z rýžové mouky plněné tekutým jávským cukrem a obalené ve strouhaném kokosu). Časté jsou také naga sárí (doslova: esence draka – banán v pudinku z tuhé rýžové mouky dušený v banánových listech), puding (pevný pudink s agarovým agarem zalitý vla, omáčka), centik manis (slazený tuhý pudink z rýžové mouky s barevnými tapiokovými kuličkami) a někteří lidé rádi jedí jávský (blokový) cukr samotný – jeho textura a chuť ho mnohým zpříjemní.

Některé koláče a pečivo se zde podávají se slazenou masovou klobásou (abon) nebo štědrou porci strouhaného sýra. Oblíbenými během ramadánu jsou holandské „kaastengels“, obdélníková sušenka s příchutí sýra, která je jen mírně sladká.

Es buah, drcený led smíchaný s ovocem a někdy sladkými bramborami nebo ořechy a přelitý kokosovou smetanou nebo kondenzovaným mlékem, přichází v nekonečných variantách („teler“, „campur“ atd.) a je oblíbenou volbou v horkých dnech. Zmrzlina vyrobená z mléka nebo kokosového mléka je velmi běžná. Indonéská tradiční verze zmrzliny se vyrábí z kokosového mléka a nazývá se „es puter“ a je k dispozici v různých místních příchutích, jako je čokoláda, kokos, durian, blewah (dýně), slazené fazole, slazené fazole mungo atd. je to čítač obecně bezpečné pro konzumaci, ledové ovocné nápoje mohou obsahovat led vyrobený z neupravené vody nebo špinavé bloky ledu přepravované becak, což vede k častým návštěvám toalety!

Snad nejlevnější, nejchutnější a nejzdravější variantou je však nákup čerstvého, neupraveného ovoce, které je dostupné celoročně, i když jednotlivé plody jsou sezónní. Mezi nejoblíbenější možnosti patří mango (mango), papája (papája), banán (banán), jablko (jablko), kiwi (kiwi), hvězdicové ovoce (hvězdové ovoce), vodní meloun (meloun), meloun (medovice) a guava . Mezi exotičtější možnosti, které mimo Indonésii pravděpodobně neuvidíte, patří šupinaté, křupavé idiot (hadí ovoce), jambu vzduch (růžové jablko), rambutan (Ovoce Nephelium lappaceum, které vypadá jako malá kulička se spoustou drobných chapadel) a kulovitý Markisa (mučenka) a manggis (mangostan). Poznámka: Vyhněte se ovoci, které vám již oloupal a nakrájel pouliční prodavač, pokud nechcete mít průjem.

Pravděpodobně nejznámějším indonéským ovocem je však durian. Pojmenováno podle indonéského slova pro trn, připomíná pancéřový kokos o velikosti lidské hlavy a má silný zápach, který je často přirovnáván k hnijícímu odpadu nebo k zápachu zemního plynu. Uvnitř je žlutá, krémová dužina, která má jedinečnou sladkou, krémovou chuť a texturu podobnou avokádu. Je zakázáno ve většině hotelů a taxíků, ale jeho silný zápach lze nalézt na tradičních trzích, supermarketech a restauracích. Nepropadejte panice – je to jen ovoce, i když vypadá jako špičatá bomba o velikosti hlavy. Durian má tři bratrance – jackfruit (jackfruit), Sukův (chlebovník) a cempedak (Artocarpus celočíselný plod). První z nich má sladkou chuť podobnou bonbónům a žádný urážlivý zápach a nezralé ovoce se používá ve slavném tlakovém vaření Jogjakartan, „gudeg“, a může být velké jako malé dítě, Sukův je kulatější a méně šupinatá, obvykle nakrájená a smažená ke konzumaci jako svačinka, a chutná jako jackfruit, ale voní slabě jako durian, je podlouhlá a kuželovitého tvaru a obvykle není delší než 30 cm. Všechny tři jsou dostupné sezónně.

Dietní omezení v Indonésii

Naprostá většina indonéských restaurací podává pouze halal jídlo (ekvivalent muslimských omezení). Mimo jiné to znamená žádné prase, krysu, ropuchu nebo netopýry. Patří sem západní řetězce rychlého občerstvení jako McDonald's, KFC a Pizza Hut, Burger King, Wendy's a další. Hlavní výjimkou jsou etnické restaurace pro nemuslimské menšiny v Indonésii, zejména ty, které podávají batackou, manadónskou (Minahasan), balijskou a čínskou kuchyni, takže pokud máte pochybnosti, zeptejte se. Všimněte si, že zatímco Indonésie je většinově muslimskou zemí, neznamená to, že muslimové jsou všude většinou. To znamená, že pokud se nacházíte v oblastech obývaných převážně jinými náboženskými skupinami, jako jsou křesťané nebo hinduisté, většina místních restaurací a stánků nebude halal a budete muset vynaložit určité úsilí, abyste halal místo našli.

Přísní vegetariáni a vegani to budou mít v Indonésii těžké, protože tento koncept je špatně pochopený a absence koření na bázi ryb a krevet je náročná. Tofu (tofu alias sójový tvaroh) a jeho robustnější, místní bratranec chrám (sójový koláč) jsou nezbytnou součástí stravy, ale často se podávají s nevegetariánskými kořeními. Například všudypřítomné chilli pasty sambal velmi často obsahují krevety a houbovité sušenky kerupuk, včetně těch, se kterými se vždy podává nasi goreng, téměř vždy obsahují krevety nebo ryby. (Ty, které připomínají lupínky, jsou naopak většinou v pořádku). Můžete však požádat o něco bez masa, což lze naznačit dotazem na „vegetariánské“ nebo „tanpa daging dan/atau hasil laut (mořské plody)“. Restaurace jsou obvykle ochotné přijímat speciální objednávky.

Stravovací etiketa v Indonésii

Jíst rukama (místo nádobí, jako jsou vidličky a lžíce) je velmi běžné. Základní myšlenkou je sestavit pomocí čtyř prstů malou kuličku rýže a dalších věcí, které lze poté namáčet do omáček před vložením do úst stisknutím palce. Je třeba dodržovat základní pravidlo etikety: Používejte pouze pravou ruku, protože levá ruka je považována za neslušnou (viz respekt). Nevkládejte obě ruce do společných servírovacích misek, ale pomáhejte si náčiní levou rukou a pak pro něj sáhněte.

Ruční stravování je však v „klasičtějších“ podnicích odsuzováno. Pokud máte k dispozici příbory a zdá se, že to nikdo jiný ve vašem okolí nedělá, vezměte na vědomí.

Běžné jsou také hůlky, vidličky, lžíce a nože, i když nože jsou vzácné s výjimkou luxusních restaurací.

Je považováno za zdvořilé a znak potěšení jíst rychle a někteří lidé považují říhání za kompliment.

Místa k jídlu v Indonésii

Levné jídlo v Indonésii je skutečně levné a plné jídlo u silnice lze mít za více než 5,000 2016 Rp. Úroveň hygieny však nemusí nutně odpovídat západním standardům, takže je lepší se prvních pár dní držet nízko a chodit jen na viditelně oblíbená místa, ale ani to není zárukou čistoty, protože levné může být synonymem s populární. Pokud je jídlo podáváno formou bufetu bez tepla nebo sedí v miskách nebo pánvích, je nejlepší se zeptat, jak dlouho to bylo od přípravy jídla, nebo se tomu jednoduše vyhnout, jinak můžete dostat průjem nebo dokonce otravu jídlem. Zejména ve vesnických domácnostech není vyloučeno, aby jídlo zůstalo déle než jeden den a jen zřídka se ohřívalo až do bodu vaření. Obvykle je na vás, abyste upoutali pozornost personálu, pokud si chcete něco objednat, něco potřebujete nebo chcete účet – a to i v některých drahých restauracích.

Cestující prodavači nosí košík s připraveným jídlem (obvykle ženy), nebo dvě malé dřevěné skříňky na bambusové tyči (obvykle muži), podávají lehké občerstvení nebo i jednoduchá jídla, z nichž některá jsou velmi levná a příjemná, ale hygiena je sporné.

Nejrychlejší způsob, jak si dát něco k jídlu, je navštívit a Kaki Lima, doslova „pět stop“. V závislosti na tom, koho se zeptáte, jsou pojmenovány buď po třech kolech mobilních stání a dvou nohách majitele, nebo „pětistopé procházce“ po chodníku. Nacházejí se na kraji silnice v každém indonéském městě nebo vesnici a obvykle nabízejí jednoduchá jídla, jako je smažená rýže, nudle, masová polévka, siomay (dimsum) a kaše. Večer tím, že zákazníkům poskytnete několik bambusových podložek, na kterých si mohou sednout a povídat si, se Kachilima může proměnit v občerstvení Leshan.

O krok výš od kaki lima je warung (nebo starý pravopis waroeng), o něco méně mobilní stánek nabízející téměř stejné jídlo, ale možná pár plastových taburetů a plachtu na úkryt. Některé warungy jsou trvalé struktury.

Jedním z velkých problémů pro výše uvedené tři možnosti je hygiena: kde berou čistou vodu na mytí nádobí, kam chodí na toaletu (blízká řeka nebo příkop), kde si myjí ruce a jak jsou čisté? . Břišní tyfus je zde častým problémem jedlíků, stejně jako hepatitida a otravy jídlem. Indonésané jsou většinu svého života vystaveni špatně připravenému/špinavému jídlu, takže průjem a otrava jídlem je postihnou jen zřídka.

Trochu pohodlnější varianta je restaurace (doslova: jídelna), jednoduchá restaurace, která má tendenci se specializovat na určitou kuchyni. Restaurace Padang, které lze snadno rozpoznat podle vysokých střech Minangkabau, nabízejí rýži a řadu kari a pokrmů k ní. Objednávání je obzvláště snadné: stačí se posadit a váš stůl se okamžitě zaplní nespočtem malých talířů s nádobím.

Bufety (prasmanan or bufet) a parní restaurace jsou samoobslužné možnosti, ale ty první je třeba brát s rezervou (viz výše).

Další snadnou možností střední třídy ve větších městech je hledat food courty a indonéské restaurace v nákupních centrech, které kombinují klimatizaci s hygienou, i když dost předvídatelné/nudné jídlo.

A restoran je spíše západní kulinářský zážitek s klimatizací, ubrusy, obsluhou a odpovídajícími cenami. Zejména v Jakartě a na Bali můžete najít velmi dobré restaurace nabízející autentická jídla z celého světa, ale budete mít štěstí, že se dostanete za méně než 100,000 2016 Rp na osobu.

Menu v dražších restauracích může být strukturováno podle předkrmů, hlavních jídel, dezertů a nápojů, ale v jednodušších podnicích je struktura často podle hlavní suroviny.

Makanan Pembuka (předkrmy). Ty se obvykle neoddělují a obsahují především drobná jídla, jako jsou hranolky a jiná smažená jídla, stejně jako věci jako vnitřní orgány a vejce grilovaná na jehlech, krupuk a maličkosti.

Makanan Utama (hlavní chod). Obvykle uvidíte: nasi (rýže), Lauk Pauk (přílohy, obvykle obsahující zdroj sacharidů), mi (nudle), kráva (hovězí), ajam (kuře), kambing (koza), ikan (ryba) popř hasil laut (mořské plody), někdy je určitým rybám věnována samostatná sekce, jako např gurameh (obří gurami), cumi-cumi (oliheň), udržování (krab), kerang (měkkýš jako jsou mušle), udang (kreveta) a zelenina or saur mayur (zelenina). Někdy kambing je špatně přeloženo as ovce (domba), tak na to pozor. Méně často, uvidíte domba, gurita (oliheň), swike (žabí stehýnka - pouze v určitých restauracích haram), vegetarián, krevety (lastury), tiram (ústřice) a Babi (prase - pouze v určitých restauracích haram, nebo zakázané pro muslimy). Sop / soto / bakso (polévky) a selada (míchané a zeleninové saláty, ale znamená to i hlávkový salát) jsou zde obvykle uvedeny také.

Další běžně používaná slova obvykle odkazují na typ vaření: Bakar (grilovaný), bouchnout (pečené), (první dva jsou někdy zaměnitelné) goreng (smažené nebo smažené), rébus (vařený), kukus or tim (v páře), restovat (dusené), rychle (tlakově vařené), kendi (hliněný hrnec), cah (smažení) a horký talíř.

Nebo něco o receptu: kuah (s vývarem), tepung (smažené v těstíčku) a Kering (suchý).

Nebo o chuti: póly or hambar (prostý/kořeněný), asam (kyselý), manis (bonbón), pedas (pikantní), jako v (Slaný), pahit (hořký) a gurih (slané a trochu sladké, jako MSG nebo slané a mastné).

Makanan pennutup (dezerty): Ne každé místo je bude mít, ale ab restaurace a nad většinou bude něco mít. Mohou to být jen některé tradiční dezerty, ale pravděpodobně uvidíte něco známého to krim (zmrzlina) a buah-buahan (ovoce) popř selada buah (ovocný salát).

Napít se (nápoje). Naprosté minimum je vzduch (voda, která může být balená nebo jen převařená a může být horká, teplá, vlažná nebo studená), vzduchový minerál / botol (minerální voda/balená voda), teh (čaj), minimální berkarbonasi (soda nebo sycené nápoje) a kopi (káva). Lepší místa mají ovoce, šťáva (džus) a různé místní nápoje.

Běžná slova, která uvidíte pro nápoje, jsou: Tawar (hladký / bez cukru nebo jiných přísad), bonbón (bonbón), horký (horké) a dingin (Studený).

Řetězec prodejen v Indonésii

Většina řetězcových restaurací v Indonésii má velké posezení. Většina nabízí nastavená jídla, takže je to jedna z nejlevnějších (a obvykle nejčistších) možností. Známé řetězce, na které si dát pozor:

• Hoka Hoka Bento (také známý jako Hokben) podává japonské rychlé občerstvení. (A ne, v Japonsku není žádný Hoka Hoka Bento!). Můžete získat rýži s teriyaki a smaženým kuřetem, vaječným rolkem nebo krevetami za přibližně 50,000 500 Rp nebo méně, plus nápoj, salát a polévka miso. Volejte doručení (pouze do velkých měst na Jávě a Bali) 505 2016
• Bakmi GM je známá svými všudypřítomnými nudlovými pokrmy (včetně velmi speciální verze nudlových pokrmů) a smaženými wontony (pangsit goreng), i když nabízí i pokrmy z rýže. Dobré jídlo obvykle stojí 50,000 62 Rp nebo méně. Volejte doručení (pouze oblast Velké Jakarty) +21 565 5007 2016
• Es Teler 77 je spíše jako dobré jídlo. Nabízí indonéská jídla a je, jak název napovídá, Es Teler. Nádobí stojí kolem 50,000 14027 Rp. Volejte pro doručení 2016
• Indonéský Pizza Restaurace Hut vypadají spíše jako dobrá restaurace než jako franšíza rychlého občerstvení, jako je původní umístění ve Spojených státech. Pizzy mají štědřejší druhy polevy a kůrky a také více možností pro přílohy a těstoviny. Známé je také svými číšnicemi nebo číšníky, kteří dětem vyráběli miniatury z balónků. Kromě toho existuje také samostatná obchodní jednotka PHD s vlastním menu, která je exkluzivně dodávána ve vybraných městech. Volejte doručení 500 008 (Pizza Hut) 500 600 (PHD)
• Kebab Turki Baba Rafi je největší řetězec kebabových restaurací na světě. Hot kebab, shawarma, párky v rohlíku a hranolky za velmi přijatelné ceny vhodné pro rychlé jídlo. Většinou se nacházejí jako stánky s občerstvením.
• Většina importovaných mini-martů jako např FamilyMart, Kruh K., Lawson  a  7-Eleven nabídnout hotová jídla, která vám obsluha může ohřát, navíc k běžnému jídlu, které běžně najdete, za méně než 30,000 7 Rp. 2016-Eleven nabízí dokonce samostatné posezení, pokud si chcete jídlo vychutnat hned. Místní řetězce jako Indomaret  a  Alfamart mají mnohem více prodejen, ale jsou spíše jako typický minimarket. V lepším případě nabízí chléb nebo salát jako hotové jídlo.
• Supermarkety Carrefour mají prostor pro produkty, jako je pekárna a občerstvení, ale většina lidí si raději vezme jídlo s sebou než na večeři, ačkoli je k dispozici několik míst k sezení.

Téměř v každém nákupním centru v Indonésii nechybí ani americké franšízy rychlého občerstvení McDonalds, KFC, Wendy's, Burger King nebo A&W. Další řetězce z celého světa, např. světoznámý Yoshinoya, může být najdete v luxusnějších nákupních centrech.

Pozor na jídlo v Indonésii

Kromě výše uvedených upozornění existují případy, kdy potraviny a nápoje a další předměty (např. dětské výrobky a masážní oleje) porušují příslušné zákony. Tato porušení zahrnují používání zakázaných chemikálií, jako je formaldehyd nebo borax jako konzervačních látek, textilních barviv pro zlepšení barvy, plastových sáčků v horkém oleji, aby byla smažená jídla křupavější; použití prošlých nebo dokonce zkažených potravin (jako je zelenina nebo mléko), které byly „rehabilitovány“ opětovným ohřevem a případnou aplikací chemikálií nebo jako výplň pro zlepšení hmotnosti/objemu; filtrování použitého kuchyňského oleje a následné použití zakázaných chemikálií, aby vypadal čistý; kontaminace potravin, které nejsou halal masem (což je proti muslimským potravinovým předpisům); vstřikování vody (někdy s formaldehydem) do masa, aby bylo těžší; sběr vodní zeleniny ze silně znečištěných vodních toků; a prodej zvířat bez jejich porážky (což je nezákonné). Takové jídlo a pití obvykle prodávají prodavači, potulní prodejci a restaurace nižší třídy, i když se vyskytly ojedinělé případy v lepších podnicích a dokonce i v obchodech a supermarketech.

Syrové produkty vždy omyjte, než je sníte nebo uvaříte. Je také lepší je nakupovat ve známých a čistých sítích supermarketů.

Voda z kohoutku není v Indonésii obvykle pitná. Voda nebo led, které vám byly podávány v restauracích, mohly být vyčištěné a/nebo převařené (minum vzduchu or vzduch putih), ale zeptejte se. Air Mineral (balená voda), nejčastěji označovaná jako Aqua podle nejoblíbenější značky, se dá koupit levně a všude, ale nezapomeňte zkontrolovat, zda jsou těsnění neporušená. Opatrní buďte také při nákupu u potulných prodejců v blízkosti veřejné dopravy, protože se občas objevují zprávy o omámení a okradení lidí lahvičkou, do které byla vstříknuta droga.

Většina hotelů poskytuje bezplatnou pitnou vodu (obvykle 2 malé láhve nebo rychlovarná konvice), protože voda z kohoutku je jen zřídka pitná. Pozor na zmrzlinu, která nemusí být připravena s pitnou vodou nebo přepravována a skladována za hygienických podmínek.

Poměrně málo Indonésanů věří, že studené nápoje jsou nezdravé. Proto specifikujte "dingin" při objednávání, pokud dáváte přednost pití vody, lahvového čaje nebo piva spíše studené než při pokojové teplotě.

Šťávy v Indonésii

Ovocné šťávy – s předponou šťáva na čistou šťávu, horký na ohřívané (většinou jen citrusové nápoje) popř es při podávání s ledem (nezaměňovat s dezertem es buah); jsou oblíbené u Indonésanů i návštěvníků. Šťávu lze vyrobit téměř z jakéhokoli indonéského tropického ovoce. Jen alpukat, který je k dispozici pouze v Indonésii, je chutný nápoj vyrobený z avokáda, obvykle s trochou kondenzovaného čokoládového mléka nebo v dražších provozech s čokoládovým sirupem nalitým dovnitř před plněním sklenice. Pro celkové osvěžení můžete vyzkoušet “vzdušná kelapa” (kokosová voda), kterou najdete prakticky na každé pláži v zemi. Kuriozitou je „cappuccino džus“, který může být lahodný nebo nezapomenutelný, podle toho, kde ho koupíte. Někdy existují různé pestře (a matoucí) pojmenované míchané šťávy.

Káva a čaj v Indonésii

Indonéané pijí obojí kopi (káva) a Tech (čaj), alespoň pokud mají spoustu přidaného cukru. Autentický šálek kávy, tzv kopi tubruk, is silná a sladká, ale před pitím nechte kávovou sedlinu usadit na dně šálku. Některé kávy jsou pojmenovány podle regionů, jako kopi Aceh a Lampung. Žádný průvodce by nebyl úplný bez zmínky o neslavných cibetková káva, káva vyrobená z kávových plodů, které byly snědeny, zrna částečně strávená a poté vyloučena luwak (palm cibet), ale i v Indonésii se jedná o exotickou pochoutku, která stojí více než 200,000 20 Rp za malý hrnec piva. Ochránci přírody však tento nápoj odrazují kvůli krutým podmínkám, ve kterých je mnoho cibetek chováno. Ale nyní mnoho stánků v nákupních centrech nabízí až 20,000 kombinací kávových zrn a produktů s mlýnky a kávovary za méně než 2016 2016 Rp, ale buďte připraveni stát, pokud ji vypijete.

Čaj (Tech) je také velmi populární. Sosro značkové kolové skleněné lahve se sladkým baleným čajem a kartony a lahve ovocný čaj jsou všudypřítomné tebs, sycený čaj. Uvnitř nákupních čtvrtí jsou často prodejci, kteří prodávají čerstvě nalité velké šálky čaje, v mnoha případech jasmínový, jako je 2Tang nebo silnější Tong Tji jasmínový, ovocný a citronový čaj jen za 2,000 Rp.

Bylina nápoje v Indonésii

termín Bylina pokrývá širokou škálu místních léčivých nápojů na různé nemoci. Jamu se dodávají ve formě hotové k pití, v sáčcích s práškem nebo kapslích, nebo je prodávají ženy, které chodí s košíkem plným lahví, které obalí barevným kouskem batikovaný kain (tkanina). Většina z nich je hořká nebo kyselá a pijí se pro domnělý účinek, ne pro chuť. Mezi známé značky jamu patří Iboe, Sido Muncul, Jago a Meneer; Vyhněte se však nákupu jamu z ulic, protože kvalita vody je sporná. Mezi některé známé jamu patří:

• italský singset – redukce hmotnosti
• beras kencur (vyrobeno z rýže, pískového zázvoru a hnědého cukru) – kašel, únava
• Temulawak (z kurkumy) – při onemocněních jater
• Gula Asem (vyrobený z tamarindu a hnědého cukru) – bohatý na vitamín C
• kunyit asam (z tamarindu, kurkumy) – pro péči o pleť, afty

Zažeňte kyselé nebo hořké jamu s beras kencur, jehož chuť lehce připomíná anýz. Pokud chcete a semeriwing (chladící) efekt, žádat kapu laga (kardamom) nebo přidejte zázvor na zahřátí.

Tradiční nápoje v Indonésii

• Wedang Serbat – vyrobeno z badyánu, kardamomu, tamarindu, zázvoru a cukru. Wedang znamená „horká voda“.
• Kolo – vyrobené ze zázvoru, práškové lepkavé rýže, arašídů, soli, cukru, potravinářských barviv.
• Wedang Sekoteng – připravený ze zázvoru, zeleného hrášku, arašídů, granátového jablka, mléka, cukru, soli a smíchaný s ronde .
• Bajigur – připravuje se z kávy, soli, hnědého cukru, kokosového mléka, plodů cukrové palmy, vanilinu.
• Bandrek – připravuje se z hnědého cukru, zázvoru, listu pandanu (také známého jako borovice), kokosového masa, hřebíčku, soli, skořice, kávy.
• Cinna-Ale - vyrobený ze skořice, zázvoru, tamarindu, pískového zázvoru a 13 dalších koření.
• Cendol/Dawet – vyrobeno z rýžové mouky, mouky z palmy ságové, listu pandanu, soli, potravinářského barviva v tekutině z kokosového mléka a jávského cukru.
• Čaj Talua – připravuje se z práškového čaje, syrových vajec, cukru a limau nipis.
• Led Lidah Buaya (West Kalimantan) – vyrobeno z aloe vera, francouzské bazalky, jávského černého želé, kokosového mléka, palmového cukru, listů pandanu, cukru.

Alkohol v Indonésii

Islám je náboženstvím většiny Indonésanů, ale alkohol je široce dostupný ve většině oblastí, zejména v luxusních restauracích a barech. Veřejné projevy opilosti jsou silně odsuzovány a ve větších městech mohou vést k tomu, že se stanete obětí trestného činu nebo budete zatčeni policií. Neřiďte, jste-li opilí. Zákonný věk pro pití je 21 let.

V přísně islámských oblastech, jako je Aceh, je alkohol zakázán a každý, kdo je přistižen s alkoholem, může být potrestán rákoskou.

Nejoblíbenějším nápojem v Indonésii je Bintang bir (pivo), což je standardní ležák a je k dostání téměř všude, i když místní preferují pivo vlažné. Dalšími oblíbenými druhy piva jsou Bali Hai a Anker. Od poloviny dubna 2015 jsou supermarkety a minimarkety po celé Indonésii „čisté“, což znamená, že již neprodávají alkoholické nápoje. Kavárny, bary a restaurace s příslušnými licencemi však mohou i nadále prodávat alkoholické nápoje, včetně tvrdého alkoholu. Technické směrnice dávají turistické oblasti na uvážení příslušných regentů a starostů, kteří mohou rozhodnout, ve kterých oblastech s malými obchodníky nebo „warung“ 1-5% alkoholické nápoje lze podávat/prodávat. Ty mohou stát až 50,000 25,000 Rp v luxusním baru, ale běžná cena v baru/restauraci pro bintang je 35,000 0.65–2016 2016 Rp za velkou 2016litrovou láhev.

Víno je drahé a je k dispozici pouze v drahých restauracích a barech ve velkých hotelech. Téměř všechno se dováží, ale na Bali je několik místních vinařů různé kvality, jejichž víno je levnější. 30 procent alkoholických nápojů se dováží a nový daňový režim pro dovážené alkoholické nápoje je 150 procent základní ceny a 90 procent základní ceny pro dovážená piva.

K dispozici jsou také různé tradiční alkoholické nápoje:

• Tuaku – víno z cukrové palmy (15% alkoholu)
• arak – destilovaná verze Tuaku, až 40 %.
• Brem Sladké lepkavé rýžové víno balijského stylu

Buďte opatrní při výběru toho, co a kde kupujete – domácí likér může obsahovat všechny druhy nepříjemných nečistot. V květnu 2009 bylo 23 lidí, včetně čtyř turistů, zabito falšovaným nebo možná náhodně kontaminovaným, nelegálně dodávaným arakem distribuovaným na Jávě, Bali a Lomboku. V mnoha dalších případech byli turisté oslepeni nebo zabiti metanolem v nápojích. Pokud chcete v Indonésii ušetřit, nedělejte to tak, že budete kupovat nejlevnější alkohol, který najdete.

Indonéská měna je rupie (IDR), zkráceně Rp.

Největší poznámkou je červená Rp100,000 50,000, která je pro většinu nákupů považována za neprakticky velkou. Mezi další poznámky patří Rp20,000 (modrá), Rp10,000 (zelená), Rp5,000 (fialová), Rp2,000 (hnědá) a Rp1,000 (šedá). Bankovka 2004 1,000 Rp byla zrušena a v současné době ji nahrazuje mince. Zatímco nové barevné velké tóny lze snadno rozlišit, menší tóny a velké tóny z doby před rokem 500 jsou si všechny matoucí podobné ve světlých pastelových odstínech žluté, zelené a hnědé a často jsou špinavé a poničené. Chronický nedostatek drobných – není neobvyklé získat místo mincí pár sladkostí – byl poněkud zmírněn záplavou nových mincí v nominálních hodnotách 200 Rp a 100 Rp. Rp50, Rp25, Rp2012 a naprosto zbytečné Rp1992 byly staženy z oběhu v průběhu roku 2016. Starší zlaté kovové verze jsou také stále v oběhu. Bankovky vytištěné v roce 2016 nebo dříve již nejsou v oběhu, ale lze je vyměnit v bankách.

Americké dolary jsou druhou měnou Indonésie a jsou přijímány kýmkoli, ale obvykle se používají jako investice a pro větší nákupy, ne pro nákup mísy nudlí na ulici. Mnoho hotelů nabízí ceny v amerických dolarech, ale všechny přijímají platby v rupiích a některé, které nabízejí v USD, se pak snaží převést účet na rupie, aby zaplatily. Mnozí při tom pravděpodobně použijí mírně nevýhodnou sazbu. Pokud v Indonésii zaplatíte účet kreditní kartou, bude na váš účet stržena částka v rupiích, bez ohledu na měnu, kterou jste uvedli. Kromě amerického dolaru, singapurských dolarů a dalších hlavních mezinárodních měn jsou přijímány také platby v hotovosti, zejména v pohraničních oblastech.

Banky a směnárny jsou široce dostupné na Jávě, Bali a Lomboku, ale všude jinde vás může bolet hlava, takže se před cestou na některý z vnějších ostrovů zásobte rupií. Směnárníci jsou velmi vybíravý ohledně stavu bankovek a dolary před rokem 2006 nebo nedokonalé bankovky (roztrhané, zmačkané, obarvené nebo nějakým způsobem označené) jsou obvykle odmítány. Banky s největší pravděpodobností odmítnou veškerou americkou měnu před rokem 2006. Padělané americké dolary jsou v zemi velkým problémem a čím starší jsou vaše dolary, tím nižší je směnný kurz. Nejvyšší směnný kurz získáte za dolary vydané v roce 2006 nebo později a směnný kurz klesne za dolary, které jsou mimo velmi úzký rozsah vnímané přijatelnosti. Pro dolary vydané v roce 1996 jsou dokonce různé směnné kurzy v závislosti na sériovém čísle. Banky a směnárníky na vnějších ostrovech jsou řídké a účtují si provize 10-20 %, pokud je najdete.

V opačném směru vám směnárníci rádi vymění vaše špinavé rupie za luxusní dolary, marže je však často značná (10 % není neobvyklé). Buďte velmi opatrní, když jednáte s veksláky, kteří jsou velmi zběhlí v odvádění vaší pozornosti během procesu počítání, čímž vás zkracují. Preventivně vezměte s sebou kamaráda, aby transakci bedlivě sledoval. Dejte si pozor na směnárníky, kteří nabízejí dobré ceny. Nabídnou vám cenu a poté začnou počítat hromádky bankovek v hodnotě 20,000 6 Rp a požádají vás, abyste je počítali. To je trik, který vás má zmást a podřezat. Když si uvědomí, že jste na ně, řeknou vám, že musí strhnout 8-2016 % za „provizi“ nebo „daně“.

Bankomaty (vyslovováno ah-teh-em v Indonésii) mezinárodních sítí Plus/Cirrus nebo Alto lze nalézt ve všech velkých indonéských městech a také v turistických destinacích, i když za transakci se účtují přibližně 2 USD. Každý výběr závisí na automatu, maximálně 15 kusů nebo 30 kusů papírových peněz. Limit pro výběry debetní kartou závisí na bance, obvykle 10 milionů Rp nebo 15 milionů Rp, včetně výběrů obchodníků za jeden den. Bankomaty jsou zásobeny bankovkami v hodnotě 50,000 100,000 Rp (často je na bankomatu nálepka) nebo bankovkami 2016 2016 Rp, ale větší bankovky může být obtížnější sdílet, zejména ve venkovských oblastech bez cestovního ruchu. U výběrů z bankomatu kreditní kartou limit závisí na vydavateli banky. V tuzemské turistické sezóně může docházet k velkým dopravním zácpám, takže některým bankomatům může dojít hotovost a čekají na doplnění.

Visa a MasterCard jsou široce akceptovány, ale American Express může být problematický. U menších provozoven jsou běžné příplatky 2-5 % oproti hotovosti. Buďte opatrní při jeho používání, klonování a podvody jsou v Indonésii velkým problémem.

Život v Indonésii je levný, pokud jste ochotni žít jako Indonésan. Například 12,000 3 Rp vám dá jídlo na ulici nebo krabičku cigaret, 50 km v taxíku nebo tři láhve vody. Vždy trvejte na používání taxametru a ve vzácných případech, kdy žádný není, se podívejte pozorně, může tam být, ale nenápadně zakrytý. Turista je často nabádán k vyjednávání o ceně. Vyhněte se tomu, ale pokud není jiná možnost, snažte se získat alespoň 70%-2016% původní ceny.

Luxusní restaurace, hotely a podobně účtují 10% státní daň z obratu plus variabilní servisní poplatek. To může být označeno „++“ za cenou nebo jednoduše napsáno drobnými písmeny ve spodní části nabídky.

Spropitné není v Indonésii všude běžné. Všimnete si, že některé oblasti a podniky to odrazují, zatímco jiné to podporují nebo je na to neutrální pohled. V oblíbených turistických oblastech, zejména na Jávě a Bali, se často doporučuje spropitné. Spropitné rozhodně není v Indonésii povinné, ale pokud máte pocit, že chcete odměnit osobu, která vám pomohla, protože odvedla skvělou práci nebo udělala něco navíc, zvažte to, jestli vás to otevřeně neodrazuje. Můžete se zkusit zeptat lidí, ale možná nedostanete jasnou odpověď.

Je na vašem úsudku, kolik dáte, za 10,000 2016 Rp by si v této zemi mohl skutečně koupit jídlo a v mnoha profesích mnoho lidí bojuje. Indonésané si obecně nedávají spropitné, pokud služba nebyla příkladná. Pokud dáváte spropitné, ujistěte se, že je dáváte přímo dotyčné osobě, obvykle se to děje tak, že peníze předáte složené a v mírně zvednuté pravé ruce a vložíte je přímo do vlastní ruky. To se děje bez přikrášlování, jako by šlo o rychlé lehké podání ruky a většinou bez ohlášení, pozor na místní, většinou jde o docela diskrétní výměnu.

V některých kulturách je také běžné něco odmítnout několikrát (3 je běžné číslo), než to přijmete, ale existují kulturní nuance, které vám prozradí, zda jde o zdvořilost nebo odmítnutí spropitného.

Nakonec si pamatujte, že někteří lidé záměrně vyprávějí příběhy o tom, jak těžký je jejich život, aby dostali tip. Pokud osoba nabídla tyto příběhy s malým nebo žádným pobízením a byla poměrně podrobná, měli byste být opatrní.

Zatímco na Západě se většina komerčních míst zavírá v neděli, v Indonésii tomu tak není. Většina návštěvníků přijíždí o víkendech (a státních svátcích). Pokud tedy plánujete navštívit indonéská nákupní centra a nákupní centra, všední dny (pondělí až pátek) jsou nejvhodnější dobou. Půlnoční nákupy se slevami jsou také běžné v některých z více než 100 nákupních center/náměstí v Jakartě, jednom z nejlidnatějších nákupních center na světě. Téměř všechno originální značkové zboží vyšší třídy najdete v luxusních a velkých nákupních centrech, kde jsou ceny srovnatelné se Singapurem. Tanah Abang je největší obchod s textilem a oděvy v jihovýchodní Asii, přitahuje Afričany a lidi ze Středního východu, kteří nakupují po balení (obvykle 20 kusů od jedné odrůdy). ITC v Mangga Dua, Jakarta má více kvalitního oblečení a můžete buď koupit v kuse nebo v balíčku. Malajci se hrnou do Bandungu za konzervativnějšími a islámskými vzory.

Obchodní centra a obchody se obvykle otevírají v 09:00 nebo 10:00 a pouliční obchody (a tradiční trhy) se otevírají již v 06:00; oba se zavírají kolem 21:00-22:00, 7 dní v týdnu. Tradiční trhy se otevírají ráno a končí v poledne, ale jsou otevřené i 7 dní v týdnu. Ve větších městech a některých zastavěných regionálních oblastech jsou běžné obchody s dvaceti čtyřmi hodinami, jako jsou minimarkety. Pozoruhodné výjimky jsou Idul-Fitri (Eid, festival označující konec ramadánu), kdy se většina obchodů zavírá nebo otevírá až o dva nebo tři dny později (ačkoli to pravděpodobně méně platí v nemuslimských většinových oblastech, jako je např. Severní Sulawesi  a  Bali), a Den nezávislosti Indonésie 17. srpna. V menší míře to platí i o Vánocích, a to zejména v oblastech s většinou křesťanů (severní Sulawesi a části severní Sumatry) a v oblastech s většinou Číny (jako např. Glodok or Mangga Dua v Jakartě), protože velký počet indonéských Číňanů žijících ve velkých městech jsou křesťané.

Smlouvání o cenách je na většině míst normou, dokonce i ve zdánlivě pěkných obchodech, takže buďte připraveni vyjednávat. Pokud si myslíte, že dostáváte dobrou cenu na základě toho, co byste zaplatili doma – pravděpodobně platíte příliš mnoho. Vyzkoušejte počáteční protinabídku ve výši 50–70 % z toho, co nabízejí, a poté postupujte podle toho. Chytří prodejci VÁS požádají, abyste začali přihazovat, což vás znevýhodňuje. Vždy se můžete pokusit odejít, abyste zjistili, zda budou spolupracovat a dají vám lepší cenu. Smlouvání se však v supermarketech a drahých obchodech obvykle nesmí, pokud nekupujete něco velmi drahého, jako je elektronika nebo auto.

Multikulturní Indonésie slaví různé náboženské svátky a festivaly, ale většina oslav se účinně omezuje na malé oblasti (např. hinduistické festivaly na Bali). Všichni Indonésané bez ohledu na vyznání mají o těchto svátcích volno:

• 1. ledna: Nový rok (Tahun Baru Masehi)
• Den mezi polovinou ledna a polovinou února: Tahun Baru Imlek (čínský Nový rok). Festivaly se omezují hlavně na čínské oblasti
• Jeden den v březnu: Nyepi (hinduistický Nový rok). V tento den se nedoporučuje být na Bali. Celý ostrov je v tento den uzavřen, dokonce i letiště a přístavy. Nepozorovatelům se alespoň doporučuje, aby nebyli venku.
• Pátek v březnu nebo dubnu: Wafat Isa Al-Masih (Velký pátek). Katolické komunity na ostrově Flores ve východní Nusa Tenggara provést křížovou cestu před tímto dnem. Do této oblasti je vhodné cestovat.
• 1. května: Hari Buruh International (Mezinárodní den práce)
• Čtvrtek v květnu: Kenaikan Isa Al-Masih (Den Nanebevstoupení Páně)
• Den v květnu nebo červnu: Waisak (den Vesak). Někteří buddhističtí mniši vedou pouť do nechvalně známého chrámu Borobudur.
• 17. srpna: Hari Kemerdekaan (Den nezávislosti). Vztyčování vlajky doma a ve většině komunit, tradiční indonéské hry s cenami!
• 25. prosince: Hari Natal (Štědrý den)

(Muslimské svátky lze každý rok posunout o 11 dní zpět):

• Tahun Baru Hijiriah (islámský Nový rok)
• Maulid Nabi (Narození proroka Mohameda)
• Isra Miraj (Nanebevstoupení proroka Mohameda)
• 2 dny dovolené Idul Fitri (Eid, konec 30denního postního období Ramadhan)

Všimněte si, že vláda také dělá 6–7 dní v řadě (včetně neděle a svátků Eid) každý rok. Pravidlem je pár dní před a po svátcích Eid nebo den mezi dvěma svátky, takže 3 dny volna.

Nejdůležitějším obdobím roku je muslimský postní měsíc Ramadán. Během tohoto období 30 lunárních dnů se muslimové mezi východem a západem slunce zdržují nošení čehokoli na rty (jídlo, pití, kouření a dokonce i léky). Lidé vstávají brzy, aby se na den před východem slunce dostatečně najedli (Sahur), chodit do práce pozdě a odcházet brzy, abyste se vrátili domů včas a přerušili půst (lámání půstu) při západu slunce. Obecně tato činnost obvykle začíná svačinou něčeho sladkého, po které následuje kompletní a svačina až do spaní. Teoreticky by se lidé v této době neměli přejídat, protože smyslem půstu je zažít, jaké to je být extrémně chudý, ale někteří muslimové to nedodržují. nemuslimové, stejně jako cestování (musafír), nemocný nebo menstruující a zapojený do těžké práce (práce or kuli) Muslimové jsou osvobozeni od půstu, ale je slušné nejíst a nepít na veřejnosti.

Mnoho restaurací zavírá, ale ty, které zůstávají během půstu otevřené, se drží nenápadně, často se závěsy zakrývajícími okna, ale v přísně islámských oblastech prodejci zavírají úplně a otevírají až v 4:2016. Všechny formy nočního života, včetně barů, nočních klubů, karaoke a masážních salonů, se obvykle zavírají o půlnoci a (zejména ve zbožnějších oblastech) se některé rozhodnou zůstat zavřené úplně. Obchodní cestující si všimnou, že věci jdou ještě pomaleji než obvykle, a zvláště ke konci měsíce si mnoho lidí vezme dovolenou. Když se scházíte s Indonésany, možná ze zdvořilosti nic neřeknou, když před nimi jíte nebo pijete, ale opravdu byste si měli nejprve vyžádat svolení a pokud možno se mu vyhnout, s výjimkou případů, kdy je to otevřeně a jasně požadováno.

Vrcholem na konci měsíce jsou dva dny Idul fitri (Indonéština: Eid), kdy si téměř celá země vezme týden nebo dva volno, aby se mohla vrátit domů a navštívit rodinu, v rituálu známém místně jako Návrat domů, což znamená „jít domů“. Toto je několik málo ročních období, kdy v Jakartě nejsou žádné dopravní zácpy, ale ve zbytku země ano, protože všechny dopravní prostředky jsou nabité a doba cestování může snadno přesáhnout trojnásobek normy. Všechny vládní úřady (včetně ambasád) a mnoho obchodů se na týden nebo dokonce dva zavírají cestování v Indonésii je nejlepší se vyhnout, pokud je to možné. Většina, ne-li všechny, obchodů je o tomto svátku zavřená a mnohé, které otevřou, začínají pozdě kvůli modlitbám Eid al-Fitr.

Celkově jsou Indonésané kromě pouličních prodavačů a vykladačů zdvořilí lidé (ne-li přesně to, na co jste zvyklí) a přijetí několika místních konvencí vám pobyt výrazně usnadní.

• Obecný tip, jak se v Indonésii domluvit, je, že v indonéské kultuře je to nesmírně důležité zachránit tvář. Pokud se s někým dostanete do hádky, zapomeňte na snahu „vyhrát“ nebo se hádat a obviňovat toho člověka. Lepších výsledků dosáhnete, pokud budete vždy zdvořilí a pokorní, nikdy nezvýšíte hlas, usmíváte se a požádáte dotyčného, ​​aby našel řešení problému. Zřídka, pokud vůbec, je vhodné pokoušet se vinit nebo obviňovat. Pokud je však někdo zjevně zkorumpovaný nebo obstrukční, může problém vyřešit dopis nebo telefonát nebo setkání s někým výše. Jak daleko musíte jít, je variabilní.
• Nejlepší je mluvit diplomaticky. Nekritizujte 6 státem uznaných náboženství a nedělejte prohlášení, která by mohla být interpretována jako pokus o politický vliv. Podobně je třeba se vyvarovat pomlouvačných prohlášení (i když pravdivých) o místních podnicích. Je známou věcí, že u soudu to nemá nic společného s literou zákona, ale s tím, kdo nejvíce uplácí soudce. Jinými slovy, neměli byste být konfrontační s místními obyvateli – budou vás považovat pouze za hrubého a nebudou vás respektovat ani si vás všímat.
• Usmívejte se a pokyvujte hlavou nebo zdravíte lidi, když procházíte kolem – pokud to neuděláte, budete vystaveni pochybnému světlu a budete považováni za hrubého nebo nastrčeného. Zvažte však několik faktorů, protože úsměv se za normálních okolností také často používá ke skrytí rozpaků, smutku, hněvu, zmatenosti a dalších emocí.
• Když se s někým setkáte, ať už vůbec poprvé nebo jen poprvé ten den, je zvykem si potřást rukou – ale v Indonésii to není křupání kloubů, jen lehký dotyk dlaní, často následuje přiblížení ruky k hrudi. Setkání často začínají a končí tím, že si všichni s každým podají ruku. Nepokoušejte se však potřást rukou muslimské ženě, pokud ji nenabídne jako první. Je uctivé se mírně uklonit (nikoli úplně) při pozdravu někoho, kdo je starší nebo v pozici autority.
• Nikdy k ničemu nepoužívejte levou ruku! Je to považováno za velmi neslušné, protože muslimové používají levou ruku k mytí svého soukromí poté, co šli na toaletu. To platí zejména tehdy, když někomu podáváte ruku nebo mu něco podáváte. Může být těžké si na to zvyknout, zvláště pokud jste levák. I když občas existují zvláštní pozdravy, které se dávají oběma rukama. Pokud jste nuceni někomu něco podat levou rukou, měli byste se omluvit: „Maaf, tangan kiri,“ (omluvte mě, že jsem použil levou ruku).
• Nedotýkejte se hlavy člověka, protože v některých kulturách je považována za posvátnou část těla. Neukazujte na někoho prstem, ale použijte pravý palec nebo zcela otevřenou ruku. Nestůjte ani neseďte se založenýma rukama nebo v bok, protože je to známka hněvu nebo nepřátelství.
• Před vstupem do domu si venku zujte boty, pokud vám majitel výslovně nedovolí je nechat na nohou. I tak by mohlo být slušnější je sundat. Při sezení nedávejte nohy nahoru a nesnažte se nikomu ukazovat spodní část nohou – to je považováno za neslušné. Nechoďte před lidmi, jděte za nimi. Pokud ostatní sedí, zatímco vy kolem nich procházíte, je obvyklé se mírně uklonit a spustit jednu ruku, abyste „prořízli“ dav; vyhýbejte se vzpřímenému stání.
• A pokud se vám to všechno zdá strašně složité, moc si s tím nedělejte hlavu – Indonésané jsou pohodová parta a nečekají, že by cizinci znali nebo chápali jemnější body místní etikety. Pokud se divíte něčí reakci nebo vidíte podivné gesto, kterému nerozumíte, ocení, když se ho zeptáte přímo (později nenuceně, laskavě a pokorně), než abyste ho ignorovali. Obecně je taková otázka víc než omluva; ukazuje důvěru.
• Nepředpokládejte to každý má stejný názor na Soehartův režim jako vy. Zatímco mnoho lidí tuto éru kritizuje za korupci, diktaturu a rasismus, zejména vůči čínským Indonésanům, mnozí ji stále chválí za ekonomický růst, stabilitu a nízké ceny produktů. Než přistoupíte k tématu, je lepší posoudit názor mluvčího.
• Nebuďte překvapeni, když se někteří místní stýkají s cizinci, zejména s těmi, kteří mají evropský původ, způsobem, který lze považovat za „neslušný a přehnaný“. Mohou vám říkat „bule“ (doslova: albín) a dělat věci, jako je, že na vás neustále zírají, fotí se s vámi, zdraví vás se smíchem a pak vám do určité míry kladou otázky. Můžete také vidět nějakou formu údivu nebo pobavení, protože dělají něco, o čem předpokládají, že neděláte. To není myšleno jako urážka, ale jako forma zvědavosti.
• Několik buddhistických a hinduistických chrámů a domů může mít někde svastiku. Jsou to náboženské symboly, ne a formou antisemitismu nebo podpory nacismu.

Indonésie je konzervativní země a doporučuje se skromné ​​oblečení. Na většině pláží Bali a Lomboku jsou místní zvyklí na cizince, kteří se prohánějí v bikinách (nikdy nejsou nahoře bez nebo nazí), jinde se však ženám doporučuje, aby měly nohy a dekolt zakryté a při koupání se chovaly jako místní. Zakrývání vlasů je zbytečné, i když je to v Acehu podporováno. Je nepravděpodobné, že by nošení šortek nebo minisukní způsobilo skutečné urážky, ale takové oblečení je někdy spojováno se sexuálními pracovnicemi. Muži si také mohou získat respekt tím, že nosí košili s dlouhým rukávem a kalhoty, když se vypořádávají s byrokracií; kravata se v Indonésii obvykle nenosí.

Indonésie má asi 300 etnických skupin, z nichž každá má kulturní identitu vyvíjenou po staletí a ovlivněnou indickými, arabskými, čínskými a evropskými zdroji. Tradiční jávské a balijské tance například zahrnují aspekty hinduistické kultury a mytologie, stejně jako Wayang kulit (stínová loutková) představení.

Textilie jako batika, ikat, ulos a songket se vyrábí v celé Indonésii v různých stylech v závislosti na regionu. V říjnu 2009 byla indonéská batika uznána organizací UNESCO jako Mistrovské dílo ústního a nehmotného kulturního dědictví lidstva a prohlášena za národní kostým. V současné době má Indonésie 7 objektů nehmotného kulturního dědictví UNESCO, včetně loutkového divadla wayang, indonéského kris, batiky a angklungu.

Dřevořezbářské tradice existují v mnoha částech země, s výjimečnými příklady v Jepara ve střední Jávě, na Bali a v Asmatu. Tradiční tesařské, zednické, kamenické a dřevoobráběcí techniky a dekorace jsou také rozšířeny v indonéské lidové architektuře a bylo vyvinuto mnoho tradičních stylů domů. Mezi několika stovkami indonéských etnických skupin existuje velká rozmanitost tradičních domů a osad, z nichž každá má svou jedinečnou historii. Popularita indonéského filmového průmyslu dosáhla vrcholu v 1980. letech a dominovala kinům v Indonésii, i když na počátku 1990. let výrazně poklesla. Mezi lety 2000 a 2005 se počet indonéských filmů propuštěných ročně neustále zvyšoval.

Jeho architektura je odrazem rozmanitosti kultur, které ovlivnily Indonésii jako celek. Útočníci, kolonizátoři, misionáři, obchodníci a obchodníci s sebou přinesli kulturní změny, které měly hluboký dopad na architektonické styly i techniky. Zatímco nejvíce dominantní vlivy na indonéskou architekturu jsou tradičně indické, významné byly také čínské, arabské a evropské architektonické dopady.

Indonéské tradiční domy byly středem sítě se zvyky a společenskými vztahy, stejně jako tradičními zákony, tabu, mýty a náboženstvími, které drží místní vesničany pohromadě. Dům tvoří centrum rodiny a její komunity a je výchozím bodem pro mnoho aktivit jejích obyvatel. Tradiční domy zaujímají významné postavení ve společnosti na základě svého společenského významu.

Příklady indonéské lidové architektury, včetně Tongkonan z Toraja, Rumah Gadang a Rangkiang z Minangkabau, pavilon Pendopo v jávském stylu se střechou ve stylu Joglo, dlouhé domy v Dajaku, různé malajské domy, balijské domy a chrámy a různé styly Lumbung (rýžové stodoly).

Hudba v Indonésii předchází historické záznamy. Různé domorodé indonéské kmeny začleňují do svých rituálů zpěvy a písně doprovázené hudebními nástroji. Mezi typické indonéské nástroje patří angklung, kacapi suling, siteran, gong, gamelan, degung, gong kebyar, bumbung, talempong, kulintang a sasando.

Rozmanitý svět indonéských hudebních žánrů je výsledkem hudební tvořivosti lidí a následných kulturních setkání s cizími hudebními vlivy na souostroví. Kromě odlišných původních hudebních forem může několik žánrů vysledovat svůj původ k zahraničním vlivům, jako je gambus a qasidah z islámské hudby na Středním východě, keroncong z portugalských vlivů a dangdut – jeden z nejpopulárnějších hudebních žánrů v Indonésii – s pozoruhodným vlivem. z hindské hudby i malajských orchestrů.

Dnes se indonéský hudební průmysl těší celonárodní oblibě. Díky sdílené kultuře a srozumitelnému jazyku mezi indonéštinou a malajštinou se indonéská hudba těší regionální oblibě také v sousedních zemích, jako je Malajsie, Singapur a Brunej. Ohromující popularita indonéské hudby v Malajsii však znepokojila malajský hudební průmysl. V roce 2008 vyzval malajský hudební průmysl k omezení indonéských písní v malajských rozhlasových programech.

Tradiční tance v Indonésii odrážejí bohatou rozmanitost indonéských lidí. Taneční tradice v Indonésii, jako je jávský, sundský, minangkabauský, balijský, malajský, acehský tance a mnoho dalších, jsou tradicemi prastarými, ale také živými a dynamickými. Několik královských domů, istanas a keratons, stále přežívá v některých částech Indonésie a staly se útočištěm pro kulturní uchování. Zjevný rozdíl mezi dvorním tancem a běžnými lidovými tanečními tradicemi je nejvíce patrný v jávském tanci. Dvorské tradice se nacházejí také na balijských a malajských dvorech, které obvykle vyjadřují sofistikovanost a prestiž. Jak Jáva, tak Bali mají hlubší kořeny ve svém hinduisticko-buddhistickém dědictví, na rozdíl od dvorské kultury Sumatry, které jsou spolu se zbytky sultanátu Aceh a Palembang více ovlivněny islámskou kulturou.

Podle mnoha vědců mají tance v Indonésii svůj původ v rituálech a náboženských kultech. Takové tance jsou obvykle založeny na rituálech, jako jsou válečné tance, tanec medicinmanů, tanec na přivolání deště nebo zemědělské rituály, jako je taneční rituál Hudoq Dayaků. Na Bali se tance staly nedílnou součástí hinduistických balijských rituálů. Posvátné rituální tance se provádějí pouze v balijských chrámech, jako je posvátný Sanghyang dedari a tanec Barong.

Lidový tanec obyčejných lidí je více o společenské funkci a zábavní hodnotě než o rituálu. Jávský ronggeng a sundský jaipongan jsou nejlepšími příklady těchto lidových tanečních tradic. Oba jsou společenské tance, které slouží spíše k zábavě než k rituálu. Randai je lidová divadelní tradice lidu Minangkabau, která zahrnuje tanec, hudbu, píseň, drama a bojové umění silat. Některé tradiční lidové tance se vyvinuly v hromadné tance s jednoduchými, ale strukturovanými kroky a pohyby, jako je tanec Poco-poco z Minahasy a tanec Sajojo z Papuy.

Sporty v Indonésii jsou obecně zaměřeny na muže a divácké sporty jsou často spojovány s nelegálním hazardem. Mezi nejoblíbenější sporty patří badminton a fotbal. Indonéští hráči vyhráli Thomas Cup (mistrovství světa mužských týmů v badmintonu) třináctkrát z dvaceti šesti, který se konal od roku 1949, a také mnoho olympijských medailí od doby, kdy byl tomuto sportu udělen plný olympijský status v roce 1992. Indonéské ženy vyhrály Uber Cup, ženský ekvivalent Thomas Cupu, třikrát, v letech 1975, 1994 a 1996. Liga Super Indonesia je přední fotbalová klubová liga v zemi.

Na mezinárodní scéně měla Indonésie omezený úspěch, ačkoli v roce 1938 se stala prvním asijským týmem, který se kvalifikoval na mistrovství světa ve fotbale jako Nizozemská východní Indie. V roce 1956 se fotbalový tým zúčastnil olympijských her a odehrál tvrdě vybojovanou remízu proti Sovětskému svazu. Na kontinentální úrovni Indonésie jednou vyhrála bronzovou medaili ve fotbale na Asijských hrách v roce 1958. Indonésie se poprvé objevila na Asijském poháru v roce 1996. Indonéský národní tým se kvalifikoval na Asijský pohár AFC v letech 2000, 2004 a 2007, ale nedokázal se dostat do dalšího kola.

Basketbal má v Indonésii dlouhou historii a byl součástí prvních indonéských národních her v roce 1948. Box je v Indonésii populární podívaná bojových umění. V závodech má Indonésie prvního Indonésana, který závodí ve formuli 1, Rio Haryanto.

Bojová umění je indonéské bojové umění a bylo zahrnuto do her jihovýchodní Asie v roce 1987, přičemž Indonésie se stala jednou z předních sil v tomto sportu. V jihovýchodní Asii je Indonésie jednou z hlavních sportovních velmocí, která od roku 10 vyhrála 1977krát Hry jihovýchodní Asie.

Svoboda médií v Indonésii výrazně vzrostla po konci vlády prezidenta Suharta. Během této doby dnes již zrušené ministerstvo informací monitorovalo a kontrolovalo domácí média a omezovalo zahraniční média. Televizní trh zahrnuje deset národních komerčních stanic a provinčních stanic, které soutěží s veřejnoprávní TVRI. Soukromé rozhlasové stanice vysílají vlastní zprávy a zahraniční stanice poskytují programy. Počet uživatelů internetu byl v roce 25 hlášen na 2008 milionů a využití internetu se v září 12.5 odhadovalo na 2009 %. Ročně se v Indonésii prodá 30 milionů mobilních telefonů, z nichž 27 % tvoří místní značky.

Indonéská kuchyně je jednou z nejživějších a nejbarevnějších kuchyní na světě, plná intenzivních chutí. Je rozmanitá, částečně proto, že Indonésii tvoří asi 6,000 18,000 obydlených ostrovů z celkového počtu 300 2016 ostrovů největšího souostroví světa a více než 2016 etnických skupin nazývá Indonésii domovem. Existuje mnoho regionálních kuchyní, často založených na domorodé kultuře a cizích vlivech, jako jsou čínské, evropské, blízkovýchodní a indické modely. Rýže je hlavní základní potravinou a podává se s přílohami z masa a zeleniny. Základními surovinami jsou koření (zejména chilli), kokosové mléko, ryby a kuřecí maso.

Některá oblíbená indonéská jídla jako např nasi goreng, gado-gado, vesnice  a  soto jsou jsou v zemi všudypřítomné a jsou považovány za národní jídla. Oficiálním národním jídlem Indonésie však je tumpeng, který byl v roce 2014 vybrán indonéským ministerstvem cestovního ruchu a kreativního průmyslu jako pokrm, který kombinuje rozmanitost různých kulinářských tradic Indonésie. Dalším oblíbeným indonéským jídlem je rendang, což je jedna z mnoha kuchyní Minangkabau spolu s Dendeng  a  Gulai.

V roce 2011 byl rendang CNN zvolen „nejchutnějším jídlem světa“. Rendang se vyrábí z hovězího masa, které se pomalu vaří s kokosovým mlékem a směsí citronové trávy, galangalu, česneku, kurkumy, zázvoru a chilli, poté se pár hodin dusí, aby bylo jemné a chutné. Další podobné fermentované jídlo oncom, což je podobné tempeh v některých ohledech, ale používá různé základy (nejen sóju) vytvořené různými houbami a je obzvláště populární v západní Jávě.

Indonésie byla a stále je zasažena nejrůznějšími pohromami: zemětřesení, tsunami, sopky, terorismus, občanské války, letecké havárie, korupce a kriminalita, to vše se dostává do titulků s depresivní pravidelností. Je však důležité zachovat smysl pro proporce a pamatovat na velikost Indonésie: tsunami v Acehu nezpůsobí sebemenší vlnění podél pláží Bali, zatímco pouliční bitvy v neklidném centrálním Sulawesi by mezi džunglími Papuy byly irelevantní.

Na rozdíl od mnoha jiných zemí jihovýchodní Asie jsou podvody poměrně vzácné, zejména v méně turistických oblastech. Buďte však vybaveni zdravým rozumem, protože tato praxe může být běžná v místech s velkým přílivem zahraničních návštěvníků, jako je Bali.

Zločin v Indonésii

Kriminalita se v posledních letech zvýšila, ale naštěstí zůstává většinou nenásilná a střelné zbraně jsou vzácné. Loupeže, krádeže a kapesní krádeže jsou v Indonésii běžné, zejména na tržnicích, ve veřejné dopravě a na přechodech pro chodce. Vyvarujte se blikajících šperků, zlatých hodinek, MP3 přehrávačů nebo velkých fotoaparátů. Zloději jsou známí tím, že kradou notebooky, PDA a mobilní telefony na internetových hotspotech.

Kriminalita bují v místní i dálkové hromadné dopravě (autobusy, vlaky, lodě). Nepřijímejte nápoje od cizích lidí, protože mohou být prosyceni drogami. Ve městech si pečlivě vybírejte taxíky (často nejlepší jsou hotelové taxíky), zamykejte dveře, když jste uvnitř, a vyvarujte se používání mobilních telefonů, MP3 přehrávačů, PDA nebo notebooků na semaforech nebo v dopravních zácpách.

Nevkládejte cenné předměty do odbavených zavazadel, protože by mohly být odcizeny zpracovateli zavazadel. Nenechávejte cenné předměty v prázdném hotelovém pokoji a místo pokojového trezoru použijte hotelovou skříňku. Nevybírejte velké množství hotovosti z bank nebo bankomatů. Pečlivě si hlídejte své věci a zvažte nošení spony na peníze místo peněženky.

Korupce v Indonésii

Indonésie je proslulá korupcí. Úředníci někdy mohou požádat o uang suap (úplatky), spropitné nebo „dárky“ – indonéské fráze jsou uang kopi nebo uang rokok, což doslova znamená „peníze na kávu“ a „peníze na cigarety“ – aby si zvýšili své mizerné mzdy. Chovat se, jako byste jim nerozuměl, někdy může skutečně fungovat. Je známo, že někteří úředníci žádají o nábytek nebo cokoli, co vaše společnost prodává, nebo o „modré“ filmy. Dokonce i členové ministerstva náboženství jsou známí tím, že vymáhají peníze od novomanželů smíšených národností. Obecně buďte zdvořilí, usmívejte se, požádejte o oficiální potvrzení o všech „poplatcích“, které máte platit, více zdvořilosti a více úsměvů a nebudou žádné problémy. Zachovejte klid a trpělivost. Pokud máte pocit, že vám byly účtovány přeplatky, měli byste napsat zdvořilou stížnost nebo žádost šéfovi dané osoby. Mnoho emigrantů to udělalo s pozitivními výsledky, včetně formální omluvy a vrácení peněz, a některé úřady za vás záležitost v budoucnu urychlí, jen aby se vyhnuly další ztrátě tváře. I když řešíte například imigraci nebo policii, je nejlepší znát všechny zákony, které se vás týkají, a přinést si s sebou jejich fotokopii. Není neobvyklé, že neznají, nebo alespoň předstírají, že znají zákony, které se jich přímo dotýkají, a někteří mají tu drzost hodit na stůl tlustou knihu zákonů a požadovat, abyste jim ukázali zákon, na který odkazujete. na.

Standardní sazba za drobné přestupky (nenosení pasu, ztráta výstupní karty, malé nebo vymyšlené dopravní přestupky) je 50,000 2016 Rp. Je běžné, že si policisté nejprve vyžádají hloupé částky nebo vám vyhrožují, že půjdete na stanici, ale buďte v klidu a budou rozumnější. Všimněte si také, že pokud bude zastaven váš řidič taxi/autobusu/autobusu, pokuta nebo úplatek není váš problém a je nejlepší se do toho nepouštět. (Pokud je zřejmé, že policie postupovala nepřiměřeně, vašemu řidiči jistě nebude vadit, když ho následně odškodníte).

Jediný úplatek může vést ke zdánlivě nikdy nekončícímu řetězci požadavků, i když jediné, co jste chtěli, bylo dát děkovný dárek. Mnoho vládních úředníků stále považuje za své právo takové peníze dostávat a necítí ani špetku hanby nebo viny; skutečně mohou být nehorázně drzí, pokud jim propadnete. Prostě řekni ne.

Důležité je nosit s sebou identifikační doklady. Doporučuje se však, pokud vás policista na ulici požádá například o cestovní pas, abyste místo toho předložili jeho fotokopii. Je známo, že někteří úředníci drží dokumenty jako rukojmí, aby se ujistili, že dělají to, co po vás chtějí.

Občanské války a terorismus v Indonésii

V Indonésii existuje řada provincií, ve kterých separatistické organizace zahájily ozbrojený boj, zejména v Acehu a Papui. Ale v roce 2005, po tsunami v roce 2004, Aceh souhlasil, že bude zvláštní oblastí Indonésie se svým právem šaría a Aceh je jako stát, ale ne země. Navíc v Maluku, centrální části Sulawesi, často dochází k sektářským střetům mezi sunnity a šíity nebo Ahmadiyyi, stejně jako mezi místním obyvatelstvem a transmigranty z Jávy/Madury. Násilné demonstrace jsou během voleb v Indonésii běžné a indonéská armáda je také známá tím, že používá násilí proti protestujícím davům. Sledujte aktuality pro aktualizace, jakmile vypukne konflikt. V roce 2015 se všeobecné volby konají ve stejný den v mnoha oblastech a otevřená kampaň se omezuje, aby se snížily náklady a napětí.

Přestože se většina demonstrací a nepokojů odehrává v Jakartě, imunní nejsou ani hlavní města provincií a dokonce i menší města. V případě, že je uvidíte, vyhněte se tomu a jděte do jiné části města nebo se vraťte do svého hotelu. Bali s balijskými turistickými starostmi je vždy klidnější než jiná lokalita Indonésie.

Zatímco drtivá většina nepokojů v Indonésii je čistě místní záležitostí, teroristické útoky zaměřené na zájmy Západu se vyskytly také na Bali a Jakartě, zejména při bombovém útoku v roce 2002 v Kutě, který zabil 202 lidí, včetně 161 turistů, a také australské velvyslanectví a hotel JW Marriott byl dvakrát bombardován. Dochází také k bombardování neturistických míst, ale většinou se používají bomby s nízkou výtěžností. Po bombových útocích v roce 2002 s asi 1.2 tuny výbušnin nedochází k závažnějším bombovým útokům a jednotlivé bombové útoky (někdy nesouvisející s konkrétní skupinou) páchají bombové útoky s méně než pěti kilogramy výbušnin a cílem již nejsou turisté, ale policie nebo vládní úřady. Abyste minimalizovali riziko, vyhněte se všem turistickým nočním klubům a restauracím bez přísných bezpečnostních opatření.

Přesto je mnohem pravděpodobnější, že zemřete při dopravní nehodě nebo na tropickou nemoc, než na náhodný teroristický útok v Indonésii, takže i když byste měli být opatrní, není třeba být paranoidní.

Drogy v Indonésii

Návštěvníci jsou na letištích vítáni vesele „Smrt obchodníkům s drogami“ známky a nedávné případy zaznamenaly dlouhé tresty odnětí svobody za prosté držení. V jednom vysoce sledovaném případě bylo chyceno devět australských dealerů heroinu (známých jako „Bali 9“) a dva z nich byli popraveni, zatímco zbývajících sedm zůstává ve vězení. Zatímco ostatní cizinci byli popraveni za obchodování s drogami, drogy jsou stále rozšířené.

Nejběžnější je marihuana (známá jako ganja, gely or cimeng), který se nejen prodává turistům, ale v některých částech země, zejména v Acehu, se používá jako jídlo. V některých oblíbených turistických destinacích, jako je pláž Kuta, vám mohou opakovaně nabízet drogy k prodeji.

Těžké drogy jsou široce používány na scéně nočního života, zejména v Jakartě a na Bali, ale i jinde. Extáze, kokain a metamfetamin jsou široce používány a stejně tvrdě trestány indonéskou policií.

Kouzelné houby jsou otevřeně inzerovány v částech Bali a Lomboku, a přestože je indonéský právní postoj v této věci nejasný, nákup a konzumace je nerozumná.

Je velmi vhodné vyhýbat se, protože zatýkání a drogové útoky jsou samozřejmostí a opravdu se nechcete zaplést do indonéského soudního systému; díky protikorupční kampani už nemůžete počítat s tím, že se necháte podplatit a uniknete tvrdému nebo ještě daleko horšímu trestu. Pokud se chcete dostat vysoko, je lepší jet do Amsterdamu.

Přírodní katastrofy v Indonésii

Indonésie je řetězec vysoce vulkanických ostrovů roztroušených podél Ohnivého kruhu, tzv zemětřesení jsou časté a tsunami  a  sopečné erupce až příliš běžné. Dne 26. prosince 2004 zasáhlo pobřeží Acehu zemětřesení o síle 9.2 stupně, které vyslalo vlny tsunami až 30 metrů vysoké přes Indický oceán. Statisíce zemřely a mnoho dalších bylo vysídleno. Mount Merapi v Yogyakartě chrlí popel téměř každý rok. Několik let popel zasahuje daleko do města Yogyakarta a smrtící horký kouř se valí do vesnic, jak se to stalo v roce 2010. Většina země je bohužel náchylná k tomuto typu katastrofy, s výjimkou východního pobřeží Sumatry, severního pobřeží Jáva, Kalimantan, Jižní Sulawesi a Jižní Papua.

Z realistického hlediska je velmi málo, co můžete udělat, abyste se vyhnuli některému z těchto rizik. V případě zemětřesení musíte být připraveni. Sopky jsou ale na rozdíl od zemětřesení mnohem předvídatelnější. Místní média a úřady obvykle dobře varují, jak aktivní sopka je a bude. Držte se dál od oblastí kolem sopky a změňte své cestovní plány, pokud je situace bezprostřední.

V případě, že se nacházíte v blízkosti sopečné činnosti – věnujte pozornost zprávám médií o tom, kde je to nebezpečné, zkontrolujte výstražné značky a únikové cesty v hotelech. Vždy dávejte pozor na oblasti sopečné činnosti a na výzvu evakuujte. Pokud vás však chytne oblak sopečného popela ze vzdálené erupce, okamžitě si zakryjte ústa a nos a poté vyhledejte úkryt v uzavřeném místě se silnou střechou.

Během vnitřních zemětřesení se schovejte pod stabilní předměty nebo vyběhněte ven, pokud jste blízko dveří, a držte se dál od vysokých venkovních předmětů. Jakékoli zemětřesení o síle větší než 6.5, které trvá dlouhou dobu, obvykle spustí varování před tsunami (obvykle pomocí sirény nebo reproduktoru). I když neslyšíte varování, v případě trvalého a prudkého zemětřesení byste se měli okamžitě vzdálit od pobřeží a hledat vyšší místa.

Indonésie není náchylná k organizovaným tropickým systémům, přesto se mohou vyskytnout silné deště s bouřkami a (někdy vířícími) větry, zejména v období dešťů, kdy jsou poměrně časté. Na horských svazích nebo útesech dochází k sesuvům půdy a záplavy v nížinách nebo bývalých deltách mohou být vážné a trvalé. Přestože se zprávy o počasí v jakékoli formě médií objevují jen zřídka, je dobré si sbalit deštník, pokud má pršet, nebo sledovat jakékoli známky přicházející bouře, jako jsou tmavé, nahromaděné a nafouklé mraky.

Během silného deště, kdy se sopečný popel hromadí v nedávno vybuchlých sopkách, a lahar dingin (velmi nebezpečný sesuv bahna s kameny a balvany).

Nebezpečí divoké zvěře v Indonésii

Krokodýli  a  jsou jedovatí hadi vyskytují se po celé Indonésii, i když ve většině oblastí jsou vzácné. Kobry a zelené stromové hady jsou obecně nejběžnější. Protože většina místních lidí nezná rozdíl mezi jedovatými a neškodnými hady, jsou hadi na mnoha místech agresivně zabíjeni a někde se prodávají jako potrava, zejména maso kobry a krajty.

Komodo draci může být velmi nebezpečný, pokud je obtěžován. Vyskytují se pouze na ostrově Komodo a některých sousedních ostrovech Flores.

Štíry, štíři, krabi, pavouci a některá další zvířata, včetně nosatců, se vyskytují po celé zemi, a přestože mohou být nepříjemní, obecně nejsou smrtelní. Přesto vyhledejte odbornou pomoc, pokud vás kousne nebo se vám objeví záhadná vyrážka.

Velcí predátoři jsou stále vzácnější, tygři sumaterští jsou vážně ohroženi spolu s většinou ostatních velkých zvířat a dokonce i malé pralesní kočky je nyní těžké najít. Ptáci, s výjimkou určitých druhů, které mají malou komerční hodnotu, se nevyskytují v oblastech, které byly kdysi zaplaveny různými druhy.

LGBT cestující v Indonésii

Postoje k homosexualitě se velmi liší. V Indonésii neexistují žádné zákony proti homosexualitě, s výjimkou Acehu, kde je ilegální pouze pro muslimy. Kosmopolitní Jakarta a Bali se mohou pochlubit gay nočními kluby a Bencong or banky Zdá se, že (transvestité a transsexuálové) mají v indonéské kultuře zvláštní místo, a to i do té míry, že jsou moderátory a moderátory televizních pořadů, stejně jako zvláštní oblasti, kde tyto typy pekerja seks komersial {PSK} (prostitutka nebo gigolo) nabízejí své služby – i když nelegálně. V přísně islámských oblastech, jako je Aceh, však mohou být homosexuálové legálně potrestáni holí, ačkoli zákon platí pouze pro muslimy. Obecně platí, že gay návštěvníci by se měli mýlit, pokud jde o diskrétnost; i když je násilí na homosexuálech požehnanou vzácností, stále můžete čelit ošklivým komentářům a nechtěné pozornosti.

Špatnou zprávou je, že jakákoli známá nemoc se může objevit kdekoli v Indonésii – dobrá zpráva je, že tam s největší pravděpodobností nepojedete. Profylaxe malárie není na Jávě nebo Bali nezbytná, ale je vhodná, pokud cestujete na delší dobu do odlehlých oblastí Sumatry, Bornea, Lomboku nebo východních oblastí. Horečka dengue se může přenášet kdekoli a velmi se doporučuje používat repelenty proti hmyzu (DEET) a moskytiéry. Všimněte si, že obvyklá rada nastavit klimatizaci na nejnižší stupeň pro odstrašení komárů nefunguje – prostě létají pod přikrývkou a užívají si vašeho tělesného tepla a přitom sají krvavý koktejl; ventilátor na střední nebo vysoké je mnohem účinnější. Veškerá snaha však nezaručuje, že jste v bezpečí, vakcina je ve zkoušce u lidí z Tisíce ostrovů, nejlepší způsob, jak překonat infekci před a během infekce, je vždy pít hodně vody kvůli jednomu z vedlejších účinků je vnitřní dehydratace (únik krevní plazmy ) a někdy si někdo neuvědomí, že byl infikován, virus přetrvá 5 dní kvůli omezenému životu, a to i bez jakékoli léčby. Ale pokud jste nakažení a poznáte to, určitě je nejlepší cestou vyhledat lékaře.

Zánět jater B je také běžná, zejména na Lomboku a na ostrovech Malé Sundy. Před příletem do Indonésie je vhodné se nechat očkovat, ale hepatitidu B nelze přenášet potravou. Hygiena potravin je často diskutabilní a očkování proti hepatitidě A a možná i tyfu je moudrým opatřením. Oba typy očkování proti hepatitidě by měly být aplikovány 6 měsíců před cestou. Pokud zjevný cestovatelský průjem neustoupí během několika dnů nebo je doprovázen horečkou, vyhledejte lékařskou pomoc.

Kvalita ovzduší ve velkých městech, zejména v Jakartě a Surabaji, je špatná a sezónní opar (červen až říjen) z lesních požárů na Borneu a Severní Sumatře může také způsobit dýchací potíže. Pamatujte, že pokud máte astma, vezměte si s sebou léky a nebulizér/inhalátor.

Dětská obrna byla nyní v Indonésii vymýcena. Ptačí chřipka se také dostal do titulků, ale ohniska jsou sporadická a omezují se na lidi, kteří manipulují s živou nebo mrtvou drůbeží ve venkovských oblastech. Jíst vařené kuře se zdá být bezpečné.

Místní indonéský zdravotní systém v mnoha případech neodpovídá západním standardům. Zatímco krátkodobý pobyt v indonéské nemocnici nebo zdravotním středisku pro jednoduché zdravotní problémy se pravděpodobně nebude výrazně lišit od západního zařízení, vážné a kritické lékařské pohotovosti dostanou systém na jeho hranice. Některé nemocnice ve velkých městech však získaly mezinárodní akreditaci. Ve skutečnosti se mnoho bohatých Indonésanů často rozhodne cestovat do sousedního Singapuru, aby tam dostali vážnější lékařskou péči. SOS-AEA Indonésie (24hodinová tísňová linka +62 21 7506001) se specializuje na léčbu expatů a na službu anglického personálu, ale poplatky jsou poměrně drahé. V každém případě cestovní zdravotní pojištění, které zahrnuje zdravotní evakuace návrat do domovské země velmi doporučujeme. Před odchodem do nemocnice na pohotovosti je vhodné zjistit, které nemocnice jsou dobré a které ne.

V případě, že požadujete konkrétní lék, měli byste lék přinést v obalu/láhvi, pokud možno s lékařským předpisem. Indonéští celníci mohou požádat o lék. Pokud v Indonésii potřebujete další léky, vezměte nádobu do an lékárna (lékárna) a pokud možno uvést účinné látky léčiva. Léky jsou obvykle vyráběny lokálně pod různými značkami, ale obsahují stejné přísady, přísady jsou vždy psány menším písmem vedle značek. Dbejte na správné dávkování léku a uvědomte si, že malý toko obat (ne apotek) vědomě prodává „recyklovaný“ (prošlý) lék za nízké ceny.

Pro běžné stížnosti cestovatelů často najdete Dokter (lékaři) ve městech. Tyto malé kliniky jsou obvykle přístupné, i když byste měli počítat s dlouhým čekáním. Většina ambulancí se otevírá v odpoledních hodinách (od 16:00). Pohotovosti (UGD/IGD) v nemocnicích jsou vždy otevřené (24 hodin). Většina nemocnic má ambulantní pacienty klinikách (08:00-16:00). V některých nemocnicích se za ošetření očekává platba předem, platba na účet nebo určitá částka se zablokovanou kreditní kartou.

Upozorňujeme, že lékaři/zdravotní sestry nemusí mluvit dostatečně dobře anglicky, aby popsali vhodnou diagnózu, nebo se mohou zdráhat ji stanovit. Buďte trpěliví a vezměte si s sebou dobrou knihu frází nebo překladač. Zeptejte se na název a dávkování předepsaných léků, protože někteří lékaři předepisují příliš, aby nafoukli vlastní provizi, antibiotika jsou často předepisována nevhodně a vitamíny jsou často podávány velkoryse.

HIV v Indonésii

Indonésie má vysokou míru prevalence HIV. (0.5 % populace v roce 2014) Většina infekcí se však vyskytuje mezi injekční uživatelé drog, následován sexuální pracovnice. Před rizikovými činnostmi se vždy chraňte.