Port-au-Prince

Port-au-Prince se prezentuje jako jedinečný městský opěrný bod Haiti – ležící na půlměsíci Gonâvského zálivu, v roce 2022 zde žilo odhadem 1 200 000 obyvatel v rámci městských hranic a téměř 2,6 milionu obyvatel v širším metropolitním obvodu. Jeho amfiteatrální topografie sahá od chráněných nábřeží až po zvlněné hřebeny, které jsou kolébkou neformálních osad; jeho souřadnice, ukotvené na západním konci Hispanioly, ho staví do role strážce i zkoumacího centra bouřlivé historie národa.

Od prvních dob obyvatel kmene Taíno, jejichž kánoe s vydlabanými dřevěnými lavicemi sledovaly přirozený přístav zálivu, sloužilo Port-au-Prince jako uzel námořní výměny. Jeho formální založení na základě francouzské charty v roce 1749 poskytlo městské schéma orientované na námořní dopravu, kde se obchod shromažďoval podél nízko položených nábřeží, zatímco obydlí stoupala k východu slunce. Dnes se Delmas táhne jižně od mezinárodního letiště Toussaint Louverture jako kloub mezi jádrem města a jeho předměstskými rozlehlými oblastmi. Carrefour se táhne jihozápadně jako obec skromných prostředků, prokládaná shluky řemeslných prodejců. Pétion-Ville na jihovýchodě představuje enklávu relativní prosperity, kde aleje lemované stromy a perníkové vily oslovují různé společenské vrstvy.

V polovině kopců nad zálivem komplikuje rozrůstající se chudinské čtvrti sčítání obyvatelstva, přičemž Cité Soleil zaujímá ponuré popředí. Tato čtvrť – nedávno administrativně oddělená od samotného města – ztělesňuje spojení chudoby a endemické nejistoty, provázenou úzkými uličkami, provizorními přístřešky a všudypřítomností ozbrojených kolektivů. Tyto ozbrojené sítě, často operující s tajným schválením uprostřed roztříštěné správy věcí veřejných, dopouštějí se únosů, masakrů, a dokonce i genderově motivovaných zvěrstev, což oslabuje občanskou autoritu a mnoho čtvrtí je fakticky pod paralelní vládou.

Historické vyprávění Port-au-Prince se odvíjí ve vrstvách: triumf emancipace v roce 1804, kdy děti zotročených Afričanů založily druhou republiku v Americe; opakující se seismické otřesy, především otřes o síle 7,0 stupňů Richterovy škály z 12. ledna 2010, který srovnal v trosky rotundu s kopulí Národního paláce a podle vládních odhadů si vyžádal přibližně 230 000 životů. V důsledku toho se uprostřed pomalého postupu objevily rekonstrukční iniciativy – jizvy po zřícených kancelářích a zavřených ministerstvech slouží jako připomínka křehké rovnováhy města mezi aspiracemi a rozpadem.

Klimatické rytmy utvářejí každodenní zkušenost. Od března do listopadu přicházejí sezónní deště ve dvou crescendech – nejprve v dubnu a květnu, poté od srpna do října – a způsobují prudké lijáky, které zvětšují rokle a zaplavují níže položené oblasti. Klid v červnu a červenci poskytuje dočasnou úlevu; poté, od prosince do února, převládá sucho pod oblohou často zalitou saharským prachem. Teploty, které zřídka ustupují extrémům, se pohybují v teplých nebo horkých pásmech a vlhkost je jejich stálým společníkem.

Demografické složení odráží mozaiku haitských předků. Převažuje zde africký původ; míšenecké rodiny – historicky spojené s obchodem – se soustředí ve vyvýšených čtvrtích; malé, ale zavedené komunity asijského a evropského původu se angažují v obchodní a profesní sféře. Arabští Haiťané syrského a libanonského původu si udržují obchodní centra v centru města. Tato vlákna se prolínají podél městských tepen, mezi nimiž stojí třídy pokřtěné po abolicionistických osobnostech Johnu Brownovi a Charlesi Sumnerovi – svědectví o solidaritě napříč atlantickými propastmi.

Ekonomická aktivita odráží dualitu formality a improvizace. Obchodní export – největší podíl má káva a cukr – vychází z okolních vnitrozemí; dřívější export obuvi a sportovního zboží upadl. V rámci městských hranic se nacházejí mýdlarny, textilní ateliéry, cementárny a závody na zpracování potravin, které vykazují průmyslovou stopu, jež se potýká s nepravidelným dodávkami energie a degradací infrastruktury. Cestovní ruch, kdysi podporovaný výletními loděmi, dokud politické turbulence nenarušily důvěru návštěvníků, se nyní drží kulturních památek: hotelu Oloffson z 19. století s perníkovou fasádou a zelenými verandami zvěčněnými v literární tradici; téměř zřícené a pomalé vzkříšení katedrály Cathédrale de Port-au-Prince, jejíž neoromantické hroty kdysi prorážely karibskou oblohu.

Kulturní projev prostupuje městskou krajinou. V areálu Národního paláce – jehož původní kosti z 18. století byly zlomeny dvěma cykly destrukce a přestavby – stojí Národní muzeum (Musée National), které uchovává artefakty od královských pistolí až po námořní památky vyzvednuté z Kolumbovy Santa Maríi. Nedaleko se nachází Muzeum haitského umění (Musée d'Art Haïtien) v Collège Saint-Pierre, kde jsou vystavena plátna mistrů naivní školy; Panthéon National Haïtien (MUPANAH) vypráví ságu hrdinů nezávislosti v sochách a nápisech. Bibliothèque Nationale a Archives Nationales uchovávají archivní stopy koloniálních ediktů a republikových dekretů; galerie Expressions Art Gallery prosazuje současné hlasy. Odhalení připravovaného chrámu Svatých posledních dnů v dubnu 2015 signalizovalo jak náboženskou diverzifikaci, tak architektonickou odlišnost, jehož žulový profil se chystá připojit k pestrému panoramatu Port-au-Prince.

Dopravní tepny se radiálně táhnou z hlavního města. Pramení zde severní a jižní hlavní silnice Route Nationale No. 1 a Route Nationale No. 2; obě zažily období zanedbávání, zejména po převratu v roce 1991, kdy fondy na opravy podporované Světovou bankou podlehly korupci a zkrácení. Terciární trasa, RN 3, se vine směrem k centrální plošině, ale kvůli svému zchátralému stavu je využívána jen zřídka. Ve městě tvoří „tap-taps“ – pestrobarevně malované pick-upy – oběhový systém veřejné dopravy, které přepravují cestující po pevných trasách navzdory dopravním zácpám. Mezinárodní přístav Port-au-Prince, ačkoli je vybaven jeřáby a rozlehlými kotvišti, trpí nedostatečným využitím kvůli přemrštěným poplatkům, což způsobuje, že objem nákladní dopravy přestupuje dominikánským sousedům. Naproti tomu mezinárodní letiště Toussaint Louverture, založené v roce 1965, zůstává hlavní leteckou branou Haiti, odkud proudí nestálý proud humanitárních misí, navrátilců z diaspory a občasných turistů, kteří mají sklon cestovat luxusními letadly na provinční letiště provozovaná společnostmi Caribintair a Sunrise Airways.

Denní obchod se odehrává na trzích a podél chodníků, kde prodejci prodávají produkty, oblečení a domácí potřeby. Nad hlavou se táhnou elektrická vedení, která spojují čtvrti dohromady do fraktálního vzoru, zatímco filtrační systémy nahrazují formální vodovodní potrubí. Neformální ekonomiky vzkvétají; přežití závisí na schopnosti směňovat, vyjednávat a improvizovat. Nezaměstnanost se pohybuje na akutní úrovni a podzaměstnanost zhoršuje nejistotu v centru i na periferii. Hrstka luxusních enkláv – zejména v Pétion-Ville – se těší relativnímu bezpečí a komunálním službám, přesto tyto ostrůvky řádu ostře kontrastují s širším prostředím nevyzpytatelné správy věcí veřejných a občanského úpadku.

Vzdělávání a zdravotnictví, spravované prostřednictvím mozaiky státních institucí, klinik založených na víře a nevládních organizací, čelí stejným nedostatkům, které postihují všechny sektory: nedostatečné financování, křehká infrastruktura a nepravidelné personální obsazení. Místo komplexních sítí sociálního zabezpečení se městské komunity spoléhají na solidaritu – sousedská sdružení, církevní sítě, finanční převody od diaspory – aby zmírnily dopady na nejzranitelnější. Uprostřed této nepřízně osudu potvrzují iniciativy na místní úrovni – koncerty na veřejných náměstích, umělecké workshopy v rekonstruovaných dvorech, stanové školy v zemětřesením zničených okrscích – odolného ducha města.

Soumrak v Port-au-Prince nepřestává bdít. Pouliční lampy svítí přerušovaně, generátory hučí na dvorcích, nepřetržitý sbor ťukání, klaksonů a chodců přetrvává. V Cité Soleil se mihotavé plameny z kuchyňských kamen rozptylují ve tmě, v Delmas a Carrefouru oživuje noční trhy záři žárovek navěšených na stáncích. V hotelu Oloffson se nad verandami vine bugenvilea, kde pianisté hrají jazzové kadence, a po celém městě básníci recitují ódy na přežití v kavárnách, které zároveň slouží jako sály pro občanské debaty.

Pro návštěvníky přijíždějící letištními chodbami je první dojem kinetického chaosu – fronty taxikářů, celníci s občasnou autoritou, šepot kreolštiny a francouzštiny vířící jako pasáty. Přesto ti, kteří se odváží projít za příletovou halu, objevují vrstvy nuancí: kované prvky z koloniální éry na perníkových chaloupkách; nástěnné malby zobrazující obřady vúdú vedle nástěnných maleb hrdinů nezávislosti; setkání pod širým nebem na Champ de Mars, kde modernizační projekty vložily promenády pro pěší a veřejné lavičky doprostřed nerovných chodníků.

Port-au-Prince se ve své celistvosti brání povrchní charakterizaci. Je zároveň kolébkou suverenity i tavicím kotlem setrvačnosti; amfiteátrem sociální stratifikace, kde za úsvitu výhledy odhalují vlnité střechy tyčící se patro za patrem, jako by každé patro ztělesňovalo patro naděje. Pulz města je nerovnoměrný – pulzuje v momentech politických demonstrací, kymácí se pod tíhou endemického násilí, stoupá ve smíchu dětí kopoucích do hadrových míčků v úzkých uličkách. Jeho obyvatelé, dědici odkazu vzdoru a vynalézavosti, se v každodenní nejistotě proplétají s houževnatostí, která vzdoruje zoufalství.

Horizont za zálivem zůstává stejně nejistý jako správa města: opakující se kampaně za přestavbu slibují nové silnice a moderní budovy, ale vzpomínka na opuštěné projekty mírní optimismus. Nicméně uprostřed uhlíků zřícených fasád a labyrintu uliček slumů život přetrvává. Z pozorovacího místa nad přístavem se vzorce bydlení, obchodu, bohoslužeb a volného času prolínají v tapiserii, která není ani harmonická, ani zcela roztříštěná, ale je symbolem metropole balancující mezi aspirací a entropií.

V konečném důsledku znamená setkání s Port-au-Prince setkání s městem, které je definováno méně seismickými trhlinami než jeho neústupnou schopností obnovy. Jeho amfiteatrální svahy se tyčí k nejisté obloze; jeho nábřeží zůstávají branami do širších světů; jeho obyvatelé udržují křehkou vzájemnou závislost mezi přežitím a nadějí. Zde, uprostřed spleti elektrického vedení a skrytých proudů politického boje, bije srdce Haiti – někdy nepravidelně, často proti všemu, neustále naléhavě na své vlastní zachování.