Преди туризма основният бизнес на острова беше риболовът. Островът се намира в центъра на естествени миграционни пътища на рибите и места за хранене на раковини и омари. По време на Втората световна война рибар на острова спасява отломки от торпедирани кораби в Карибите, които излязоха на брега. Гумените бали бяха най-печелившите. Смята се, че риболовният бизнес поддържа около 80 домакинства на острова.
Туристическата индустрия на острова се разширява
Туризмът започва на острова около 1964 г., като само няколко туристи през уикенда от континенталния хотел Belleview са изтеглени от местна лодка на име „Sailfish“, построена от учител до тогавашната къща на учителите. Първите посетители бяха предимно белизци, работещи за правителството. Д-р Хилдебранд от Университета на Корпус Кристи започва да идва всяка зима с експедиция по морска биология от около 24 студенти през 1969 г. Туристите с раници пристигат на острова по същото време, но само с рибарска платноходка и нямаше квартира. Туристическият сектор е пионер от семействата Аламина, Рейес и Марин, а първите инструкции за гмуркане и обиколки започват в края на 1960-те години на миналия век.
Туристите стават все по-чести, когато скоростните лодки стават достъпни през 1970-те години на миналия век. Хипитата, минаващи през острова на път към Исла Мухерес, Тулум, Кей Колкер, Тикал и езерото Атитлан в Гватемала, бяха по така наречената „Пътека на Гринго“ (много от тях използваха лесно достъпната марихуана). От уста на уста се разпространява репутацията.
Днес разнообразната икономика на селото включва омари, риба и туризъм. Интернет електронната търговия се увеличава бавно. Последните бури оказаха значително въздействие върху улова на омари, както и върху флората. Околната среда на острова постепенно се връща към условията преди бурята. Островът бързо се превръща в мека за художници и музиканти. Има няколко начинаещи лирични изпълнители на острова, като Александър Джоузеф, известен като „Бобо младеж“ и ИЛЯ Росадо, известен още като „ILLA-G“, които създадоха местен фен на островитяните със своя рап и реге стил музика.
Малките самолети и асфалтова писта на летище Caye Caulker може да изглеждат незначителни за туристите, използвани за реактивни самолети и огромни бетонни писти, но системата на бариерния остров поддържа жива мрежа от въздушен транспорт с различни времена на пътуване. Има редовна водна таксиметрова услуга, предлагаща транспорт до и от острова за клиенти, които предпочитат маршрут, по-често използван от жителите. Такситата са достъпни на главното летище на Белиз Сити. Използваните моторни лодки могат да превозват до 50 души. Лодката обикновено има два или три мощни двигателя и пътува за 45–50 минути.
Ходенето е основната форма на транспорт на острова. Пътеките са добре маркирани, а обиколката на острова отнема не повече от 20 минути. Велосипедите и количките за голф също са широко достъпни и могат да бъдат отдадени на лизинг. Посетителите, които са склонни към слънчево изгаряне, трябва да внимават, тъй като островът е изцяло направен от бял коралов пясък, а отразената слънчева светлина може да предизвика леки слънчеви изгаряния дори на сянка. Островът е също така популярна изходна точка за гмуркане до Голямата синя дупка, с няколко експедиции всяка седмица.