Бон

Бон, дом на малко над 300 000 жители на площ от 141 км² по двата бряга на Рейн, се намира на 24 км юго-югоизточно от Кьолн в Северен Рейн-Вестфалия. Някога временна столица на Западна Германия от 1949 до 1990 г. – и седалище на правителството до 1999 г. – този град съчетава роля в европейската политика с пластове античност. Основан от убиите през първи век пр.н.е. и по-късно вплетен в тъканта на римската провинция Долна Германия, градската тъкан на Бон носи отпечатъка на архиепископи, принцове-избиратели и съвременни федерални министерства.

Широкият обхват на историята на Бон започва с римското му владение. Археологически останки проследяват селища по поречието на Рейн, където някога се е намирало военно укрепление. С упадъка на Рим, регионът попада под властта на Кьолнския електорат в края на XVI век. В продължение на два века архиепископи и курфюрсти оформят гражданския живот от своите бляскави резиденции: замъкът Курфюрстлихес, сега център на Университета в Бон, и замъкът Попелсдорфер, чиято ботаническа градина е запазена като университетска градина. През 1737 г. на пазарния площад се издига Старото кметство в стил рококо, а богато украсената му фасада е свидетелство за бароковия разцвет на Бон по времето на Клеменс Август Баварски.

Преминавайки към модерността, Бон придобива ново значение през 1949 г., когато тук е ратифициран Основният закон, следвоенната конституция на Германия. Историците често наричат ​​​​последващата епоха „Бонската република“. Бундесканцлерплац в Гронау маркира географския център на града и е свидетел на този период. Въпреки че столицата се завръща в Берлин през 1999 г., Бон запазва статута си на Бундесщат, като е домакин на второстепенни седалища на президента, канцлера и Бундесрата. Приблизително една трета от министерските позиции остават в Бон, наред с основните офиси на шест федерални министерства и двадесет ведомства. Тази договореност отразява политически компромис съгласно Закона Берлин-Бон, осигуряващ продължаващата роля на Бон в националното управление.

Институционалното присъствие на Бон се простира отвъд германските министерства. Той се нарежда сред водещите световни центрове за международни организации, като е домакин на двадесет органа на ООН - повече от всеки друг германски град. Секретариатът на Рамковата конвенция на ООН по изменението на климата, секретариатът на Конвенцията на ООН за борба с опустиняването и програмата на ООН за доброволци поддържат седалищата си тук, привлечени от мрежата от академични и дипломатически ресурси на града. Университетът в Бон, основан през 1818 г., обогатява града с научни изследвания и научни трудове, докато наследството на Deutsche Post DHL и Deutsche Telekom - и двете листвани на DAX - е залегнало в корпоративния профил на Бон.

Композиторът Лудвиг ван Бетовен е роден на Бонгасе, точно до пазарния площад. Родното му място, превърнато в музей, пази скромното жилище, където той е появил на бял свят през декември 1770 г. Наблизо се намира паметникът на Бетовен на Мюнстерплац, с изглед към Бонската катедрала, една от най-старите църковни структури в Германия. Тези места, разположени сред контурите на южната долина на Рейн - една от най-топлите климатични зони на Германия - привличат посетители целогодишно, много от тях по време на ежегодния Рейнски карнавал, когато местните обичаи оживяват улици и площади с маскирани паради и музикални ансамбли.

Топографски Бон се простира на 15 км от север на юг и на 12,5 км от запад на изток, като границите му са определени от течението на Рейн, река Зиг на североизток и Зибенгебирге - Седемте хълма - на изток. Почти три четвърти от града заема левия бряг на Рейн, а останалата част образува Бойел на отсрещния бряг. На юг и запад ниски залесени склонове водят към региона Айфел и природния парк Рейнланд; на север Кьолнската низина се изравнява към Рур. В града, дендрариумът Харле съхранява дървесни екземпляри, датиращи от 1870 г., докато резерватът Котенфорст обхваща около 40 км² защитена гора.

Обществените зелени пространства са в изобилие. Паркът Райнауе заема бивши заливни низини край реката, а обширните му тревни площи и водни пътища служат като градско убежище. Покрай него се намира Алтер Цол, бивш митнически пункт, превърнат в крайбрежна алея. В покрайнините на университета, Ботаническата градина се простира от Попелсдорфер Алее - булевард, осеян с кестени, по който някога е преминавал трафик на конски коли - до градините на замъка Попелсдорфер. Отвъд се намират пътеки по склоновете на угасналия вулкан Родерберг, предлагащи панорамни гледки към долината на Рейн, и пътеки, изкачващи се по долната част на Зибенгебирге към Кьонигсвинтер. От другата страна на реката редовни фериботи и три моста - Конрад Аденауер Брюке, Фридрих Еберт Брюке и Кенедибрюке - свързват двете половини на Бон.

В рамките на Museumsmeile пет основни институции документират аспекти на германската идентичност. Haus der Geschichte хронологизира националните развития от 1945 г. нататък, вграждайки в постоянните си галерии собствената глава на Бон като столица на Западна Германия. Kunstmuseum Bonn се концентрира върху рейнския експресионизъм и следвоенното изкуство, показвайки произведения на Аугуст Маке, Йозеф Бойс и Анселм Кийфер. В Bundeskunsthalle изложбите изследват пресечните точки на изкуството, културата и науката, докато Museum Koenig представя естествена история и зоологически изследвания в същите зали, където парламентарният съвет е изготвил Основния закон. Deutsches Museum Bonn предлага интерактивен преглед на германските научни постижения след 1945 г. Допълващи се места - Rheinisches Landesmuseum, музеят на къщата на Бетовен, Женският музей, Malermuseum и Arithmeum - обогатяват културния кръг.

Транспортната инфраструктура носи отпечатъка на регионалната роля на Бон. Летище Кьолн-Бон, кръстено на Конрад Аденауер, се намира на 15 км североизточно от града. През 2015 г. то е обслужило над 10 милиона пътници и е било на седмо място в Германия по обем на пътниците и на пето по комбиниран товарен и пътнически трафик. Авиокомпаниите и товарните оператори поддържат 24-часово разписание, улеснено от магистрала A59 и железопътна връзка с терминала. В града, Bonn Hauptbahnhof обслужва над 67 000 пътници дневно с влакове S-Bahn, IC и ICE; гара Зигбург/Бон на високоскоростната линия Кьолн-Франкфурт е на 25 минути път с Щатбан. Трамвайната и лекорелсова мрежа на Бон Щатбан се състои от четири линии север-юг и две линии изток-запад, допълнени от около 30 автобусни маршрута по Verkehrsverbund Rhein-Sieg. Много линии се движат през нощта през почивните дни.

Пътните връзки включват A555 към Кьолн, A59 към Дюселдорф и Дуйсбург, A562, пресичащ Рейн южно от града, и A565, свързващ се с A61. Три федерални магистрали – B9, B42 и B56 – обслужват непосредствените предградия със стандартно ограничение от 100 км/ч. Вътрешното корабоплаване се осъществява през пристанището Граурхайндорф, където контейнерни и речно-океански кораби обработват половин милион тона товари всяка година; пътнически кораби се движат към Кьолн и Дюселдорф.

Икономическият живот се простира от министерства и международни организации до традиционни производители. Тук се намират централите на Deutsche Telekom и Deutsche Post, както и на Германската служба за академичен обмен и SolarWorld. Университетът в Бон и местната комунална компания Stadtwerke Bonn са сред най-големите работодатели в града. Занаятчийски и хранителни предприятия – ликьор Verpoorten, сладкарница Kessko, производство на органи Klais и фабрика за знаме в Бон – запазват регионалните занаяти.

Демографски, Бон е имал 327 913 жители през 2011 г., около 70% от които са с немски произход и 30% отчасти не са с немски произход. До 2020 г. населението му достига 330 000, което го прави вторият по големина град в Кьолнската низина след самия Кьолн. Прогнозите за растеж показват, че Бон ще изпревари Вупертал и Бохум преди 2030 г. Въпреки че официално е бил град с няколкостотин хиляди жители, Бон запазва интимен мащаб: нискоетажни улички, концентриран стар град и кафенета и бирени градини, водени от студенти, които извикат средиземноморска непринуденост, което му печели неформалното прозвище най-северният италиански град.

Като база за екскурзии, Бон улеснява посещенията на Дюселдорф, романтичния участък на световното наследство на Средния Рейн от Бинген до Кобленц и вулканичните езера на Айфел. В рамките на града обаче, съчетанието от политическо наследство, университетска атмосфера, дипломация на ООН и музикално възпоменание предлага трайна среща с германската история. В галерийни зали, по крайбрежните алеи и под кестенови корони, Бон се разкрива като град, оформен от течения – на вода, мисъл и управление – но все пак вкоренен в траен камък и почва. Продължителният престой дава тихото удоволствие от ежедневието сред това сливане на епохи.

Характерът на града се очертава постепенно: в премереното срутване на катедралните колони на разсъмване, в ехото на ранните сонати на Бетовен, в тишината на музейните коридори и в равномерния ход на рейнските баржи под сводести мостове. Бон търси внимание, а не изискване; наградите му се крият в постепенни разкрития. Докато денят отстъпва пред вечерната светлина, университетските кули и федералните офиси приемат приглушена топлина, а реката тече на запад към морето, носейки следи от древно селище, което в продължение на две хилядолетия едновременно се е адаптирало и е насочвало хода на историята. В тази среща на минало и настояще Бон утвърждава мястото си сред европейските градове, чието значение не се крие в зрелищността, а в постепенното разгръщане на гражданския живот.