Мостар

Мостар заема тясно дефиле, където изумрудените течения на река Неретва си проправят път между скалисти склонове. Като административен център на Херцеговино-Неретвански кантон във Федерация Босна и Херцеговина, той носи и наследството на по-ранния си статут на историческа столица на Херцеговина. Днес градът е на пето място по население в страната, но компактната му градска структура прикрива сложност от наследство, конфликти и обновление, които датират от векове назад.

От османското завоевание в средата на 15-ти век нататък, идентичността на Мостар става неразделна от Стария мост. Поръчан от султан Сюлейман Великолепни и завършен през 1566 г., едносводестият каменен мост е с ширина 28,7 м и се издига на 21 м над лятната водна линия. Неговият идеално полукръгъл свод, изработен от обработени варовикови блокове с пълнеж от натрошен камък, въплъщава експериментална увереност. Местната легенда приписва дизайна на Хайрудин, ученик на великия архитект Синан; в действителност той е сред най-завършените строителни постижения на османските Балкани. Фланкиращите кули на моста – Халебия и Тара – някога са помещавали както пазачи, така и боеприпаси, като здраво изкованата им зидария подчертава военното, както и гражданското предназначение на моста.

Отвъд моста, средновековните предшественици на Мостар са оставили само фрагменти. Херцеговата кула, самотен остатък от ранни укрепления, се извисява над източния бряг. От другата страна на реката, османските амбиции преобразяват града. Администраторите на новосъздадения санджак инвестират в джамийски комплекси, които съчетават молитвени зали, училища по Корана, пазари и кухни за бедни, обединявайки както вярата, така и социалното благополучие в рамките на един район. Джамията „Джейван Джехай“, датираща от 1552 г., е най-старият оцелял мюсюлмански храм. Наблизо се намира Крива Чуприя - нейният умалител „Наклонен мост“ от 1558 г. - предвещава самия Стар мост, служейки както за изпитание на техниката, така и за връзка между това, което ще се превърне в търговски квартали.

В продължение на три века градският пейзаж е поглъщал последователни пластове влияние. Къщите от късноосманския период са имали отличително жилищно разположение: зала на приземния етаж, павиран двор и горен жилищен етаж, отварящ се към веранда. Къщата на Муслибегович, построена преди около три века, остава може би най-добрият пример, като четириетажният ѝ план обхваща отделни женски и мъжки дворове и разкрива средиземноморски влияния в двойносводестия си вход. Седем от оригиналните тринадесет джамии от 16-ти и 17-ти век са станали жертва на идеологически разрушения или военни действия през 20-ти век; джамията „Караджоз бей“ (1557 г.) се е запазила, както и джамията „Коски Мехмед паша“ (1617 г.), последната е възстановена след разрушения по време на войната и днес е отворена за посетители, които се изкачват на минарето ѝ, за да се насладят на обширна гледка към Стария град.

Началото на 20-ти век въвежда австро-унгарското управление, което донася неокласически и сецесионистки обществени сгради по улиците на Мостар. Православната катедрала „Света Троица“, завършена през 1873 г. като дар от султан Абдул Азиз, и францисканската църква в италиански стил утвърждават християнското присъствие, наред с джамиите и синагогата от началото на 20-ти век, сега преустроена като театър след щетите от Втората световна война. Ханове, търговски магазини, кожарници и фонтани свидетелстват за някога процъфтяваща занаятчийска икономика; много витрини все още показват медни изделия, бронзови резби и мотиви от нар – последните са емблема на Херцеговина – докато базарът Куюнджилук запазва името си „улица на златарите“.

Всички тези елементи получиха признание през 2005 г., когато ЮНЕСКО включи района на Стария мост в Стария град на Мостар в списъка на световното културно наследство, позовавайки се на неговото културно значение и „изключителния пример за балканска ислямска архитектура през 16-ти век“. Определената зона обхваща 7,6 хектара, с буферна зона, простираща се на 47,6 хектара.

Сянката на войната обаче нахлу с опустошителна сила. По време на конфликта от 1992 до 1995 г., който разби Югославия, Мостар беше най-силно бомбардираният град в Босна и Херцеговина. Въздушни удари и артилерия опустошиха цивилни квартали, културни забележителности и гръбнака на градската структура. През ноември 1993 г. Старият мост се срути под обстрел от силите на Хърватския съвет за отбрана. Седем джамии, къщи и мостове се поддадоха на боевете и етническите конфликти, оставяйки града разделен по нови разломни линии.

Реконструкцията започна сериозно с международна подкрепа. Каменни блокове, извадени от речното корито, осигуриха оригинален материал за старателното възстановяване. До 2004 г. - почти единадесет години след падането на моста - Старият мост се издигна отново, като ехото от линиите от 16-ти век беше възстановено. Музей до прелеза, открит през 2006 г., документира както средновековните основи, открити под площада, така и съвременните инженерни методи, използвани при реконструкцията.

След войната демографията на Мостар се промени рязко. Преди 1992 г. градът беше сред най-етнически разнообразните в страната. Днес хърватите формират мнозинство в западните райони (48,4% от населението на общината), бошнаците преобладават в източната част (44,1%), а сърбите представляват малко над 4%. Избирателните списъци от 2008 г. показват, че три западни района с хърватско мнозинство са регистрирали около 53 917 избиратели, докато източната част с бошнашко мнозинство е наброявала 34 712. Градското разделение се запазва в образованието, културните институции и общественото пространство, въпреки че споделените обекти на културното наследство привличат туристи през бившите фронтови линии.

Съвременният Мостар се гради върху нещо повече от спомени и паметници. Икономиката му се основава на производството на алуминий и метал, банковото дело и телекомуникациите. Aluminij Industries, някога стълб на югославската металургия, остава водещ износител и генерира приблизително 40 милиона евро годишно за общинската хазна. Сред трите най-големи банки в Босна и Херцеговина, една е със седалище в Мостар. Градът е домакин и на националната електроснабдителна компания (Elektroprivreda HZHB), пощенска компания (Hrvatska pošta Mostar) и голям телекомуникационен оператор (HT Eronet). Тези предприятия от публичния сектор, заедно с частни малки и средни фирми, укрепват бизнес климата, който се възстанови значително след войната.

Всяка пролет Международният икономически панаир събира местни фирми и чуждестранни делегации, възраждайки търговска традиция, която някога е била в основата на просперитета на Херцеговина. Плановете за инсталации за вятърна енергия и разширяващата се пътека Чиро - 157-километров велосипеден маршрут, който следва несъществуващата теснолинейка към Дубровник - сочат към диверсификация в енергетиката и туризма. Три водноелектрически язовира в покрайнините на града вече осигуряват възобновяема енергия.

Климатично Мостар се намира на пресечната точка на средиземноморската топлина и влажността във вътрешността на страната. Според класификацията на Кьопен, той попада в модифициран режим на Cfa: зимите са хладни и влажни, лятото горещо и сравнително сухо. Средните температури през януари са около 5°C, през юли около 26°C, а температурите могат да се покачат над 40°C; рекордно високата температура е 46,2°C, измерена през 1901 г. и не е сравнена никъде другаде в страната. Слънчевото греене преобладава от юни до септември, което носи на Мостар титлата най-слънчев град в Босна и Херцеговина с около 2291 годишни часа. Снеговалежите са рядкост и рядко се задържат дълго.

Освен основните си паметници, Мостар предлага пластове история за внимателния посетител. Партизанското мемориално гробище от Втората световна война, проектирано в органични контури от камък и вода от Богдан Богданович, съчетава естествена зеленина с тържествена архитектура. Раннохристиянски останки в Цим, османски хамами, еврейското мемориално гробище и часовникова кула от османски произход свидетелстват за множество вероизповедания и епохи. Дворецът на митрополита (1908 г.) и катедралата „Света Троица“ говорят за австро-унгарското влияние. Кривият мост, чието тясно пространство е по-малко ехо от Стари мост, се е сгушил сред търговските квартали.

Екскурзиите в Херцеговина разширяват разказа на града. Наблизо се намират поклонническото светилище в Меджугорие, дервишкият манастир Текия в Благай под отвесна скала и средновековната крепост Почител с укрепленията си от османската епоха. Водопадите в Кравица, римската вила рустика в Могоржело, праисторическите могили в Столац и пещерата Ветреница в карста близо до Попово поле предлагат моментни отпечатъци от човешкото и геоложкото време. Кратко пътуване с кола отвежда до природния парк Хутово блато или до адриатическото крайбрежие през Неум.

Достъпните артерии на Мостар отразяват съчетанието на традиции и преход. Автогари както на източния, така и на западния склон свързват града със Сараево, Загреб и Дубровник, както и с регионални центрове в Босна и Херцеговина. Влаковете се движат два пъти дневно със столицата във вътрешността на страната. По шосе, магистрала А1 от Хърватия води до граничния пункт Бияча, след което продължава през живописния маршрут през долината на Неретва към Сараево. Полетите на международното летище Мостар - на 7,5 км южно от гарата - имат редовни връзки със Загреб, Белград, Истанбул и сезонни италиански дестинации. Местни автобуси обслужват летището за полети до Хърватия, въпреки че пътуващите често разчитат на таксита за по-широки връзки.

В Стария град калдъръмените улички се издигат към кафенета и занаятчийски работилници. Занаятчиите все още изковават медни плата, рисуват миниатюрни изображения на Стари мост и издълбават мотиви от листа от нар в дърво. Старият пазар, Куюнджилук, запазва характера си на анклав на златари и художници. В дългата лятна светлина водолази от водолазния клуб Мостар се пускат от моста във вихрушката отдолу, печелейки монети, хвърляни от минувачи, и съхранявайки вековен ритуал на смелостта.

Мостар не е град на лесните контрасти. Неговите грациозни арки и богато украсени фасади крият разломи на паметта и продължаващите усилия за помирение. И все пак всеки камък свидетелства както за насилието на разрива, така и за търпението на възстановяването. В тесните си улички и слънчеви площади течението на Неретва остава постоянен контрапункт: едновременно сила на обновление и огледало на безбройните лица на града.