Бисау, столицата и главен град на Гвинея-Бисау, заема ниско разположено положение в устието на река Геба, на около осемдесет километра нагоре по течението от Атлантическия океан. С население, приближаващо половин милион до 2015 г., той служи като главно пристанище на страната, неин административен и военен център и водещ център на образованието и индустрията. Произходът на града като португалски търговски пункт в края на XVII век му придава двоен характер от самото начало: европейски аванпост, наложен върху отдавна установена местна държавна система.
Много преди появата на европейски кораби по крайбрежието на Западна Африка, остров Бисау и околностите му са били седалище на кралство, управлявано от членове на етническата група Папел. Устната традиция поставя основата на това държавно устройство в лицето на Мекау, потомък на кралския дом Кинара, който преместил домакинството си – състоящо се от бременната му сестра, шест съпруги и свита от поданици – на острова. Появили се седем матрилинейни клана: единият произлизал от сестрата на Мекау, а шестте – от съпругите му. Родът на сестрите, известен като Босасу, ръководел наследяването. Социалните разделения в кралството ставали все по-значими: единственият монарх е понасял церемониално връзване и ритуално бичуване преди възкачването си на трона, за да изпита от първа ръка наказанията, налагани от трона. Представянето на копие увенчавало този обред, символизирайки знака на длъжността.
Португалските търговци достигат естуара на Геба до средата на 1500 г. От португалска гледна точка, кралят на Бисау се оказва надежден съюзник, особено през 1680 г., когато папските сили помагат в борбата с враждуващи групировки около Кашеу. През 1687 г. Ултрамарино от Лисабон формализира селището, като учредява генерал-капитанство на Бисау. До 1696 г. селището се състои от крепост, параклис и болница. Градът функционира като основен емпорий за кораби, плаващи на юг по река Геба, като търговията му с роби, фъстъци и други стоки надминава тази на по-старите емпори нагоре по реката.
Едновременно с това френски търговци търсят опорни точки на острова. Крал Бакомпулко разрешава създаването на търговска фабрика – главно за трафик на поробени африканци – като същевременно отказва изграждането на отбранителни съоръжения. Португалия, желаейки да предотврати френското влияние, издига по-внушителна крепост, но среща многократна съпротива. Когато капитан-генерал Пинейро се опитва да наложи португалски монопол, противоречащ на обичайната политика на кралството за свободна търговия, крал Инсинхате обсажда недовършеното укрепление; Пинейро умира в ареста на Папел, а португалците изоставят поста си. Краткото възраждане на имперския интерес през 1753 г. завършва с оттегляне две години по-късно, тъй като опозицията на Папел остава непреклонна.
През 1775 г. компанията „Грао Пара и Мараньяо“ – предприятие, основано от Лисабон за увеличаване на колониалните приходи – реконструира крепостта и складовете, за да комерсиализира регионални стоки, по-специално поробени африканци, предназначени за Бразилия. Въпреки това, местните владетели запазват съществен контрол върху търговията и политическите дела във вътрешността на страната. Едва през 1869 г. Бисау получава официално признание за комуна в рамките на развиващата се рамка на Португалска Гвинея.
Първите десетилетия на ХХ век са свидетели на ожесточени кампании на португалските сили за потушаване на съпротивата на Папел. След близо тридесет години въоръжена борба и под ръководството на офицер Тейшейра Пинто, заедно с Абдул Инджай, Португалия включва кралството в колониалните си владения до 1915 г. През 1941 г. колониалната администрация премества седалището си от Болама в Бисау, което е отражение на превъзходното пристанище и логистичните предимства на последния. През 1959 г. стачка на докери е посрещната със смъртоносни репресии – епизод, който подтикна националистическите настроения към въоръжено въстание.
Антиколониалното движение на Гвинея-Бисау, PAIGC, обяви независимост в освободените райони през 1973 г., определяйки Мадина до Бое за своя временна столица. Атаките срещу Бисау през 1968 и 1971 г. подчертават оспорвания статут на града. Официалната независимост идва през 1974 г., след Революцията на карамфилите в Лисабон; оттогава Бисау поема ролята си на столица на суверенната република. Гражданската война в Гвинея-Бисау от 1998-1999 г. нанася сериозни щети на градската структура. Значителна част от обществените учреждения, жилищните квартали и културните институции са в руини, което води до масово напускане на цивилното население.
След прекратяването на военните действия, усилията за възстановяване възстановиха ключови структури и привлякоха завръщащи се жители. Към преброяването през 2009 г. населението на Бисау се възстанови и съставлява повече от една четвърт от общото население на страната. Въпреки това продължават да съществуват пропуски в жилищната, канализационната и транспортната инфраструктура, напомнящи за бурния преход на града.
Разположението на града на естуара Геба го поставя в широка заливна низина с минимален релеф. Реката, въпреки умерения дебит, остава плавателна за океански кораби в продължение на близо осемдесет километра навътре в сушата. Климатично, Бисау е с тропически саванов режим (Köppen Aw), с ясно изразен сух сезон, продължаващ от ноември до май, и приблизително 2000 милиметра валежи, концентрирани през останалите месеци. Ярко изразеното редуване между сухо време и проливни валежи оформя моделите на обработване на почвата и градското отводняване.
От 109 214 жители през 1979 г. до 492 004 до 2015 г., демографското разрастване на Бисау отразява неговия магнетизъм за селски мигранти, търсещи работа. Икономиката на града се върти около селското стопанство, рибарството и леката промишленост. Основният износ включва фъстъци, производни на палмово масло, копра, каучук и обработена твърда дървесина. Пристанището в Бисау е в сърцето на морската търговия, допълнена от Трансзападноафриканската крайбрежна магистрала, която свързва града със съседните столици и с градове във вътрешността на страната като Бафата и Габу. Международното летище „Освалдо Виейра“ служи като единствената въздушна врата на страната; шест авиокомпании поддържат редовни полети.
Крепостта „Форталеза де Сао Жозе да Амура“ от осемнадесети век се е запазила като една от най-ранните европейски сгради, като в каменните ѝ казарми сега се помещава мавзолеят на Амилкар Кабрал. Мемориалът „Пиджигуити“ е в памет на докери, убити по време на стачката на 3 август 1959 г. – основополагащ момент в националистическото съзнание. Националният институт по изкуствата насърчава местните занаяти и традиции на сценичните изкуства. Спортът заема видно място в гражданския живот: футболни клубове като „Спорт Бисау е Бенфика“ и „Кантум“ провеждат мачове на места, включително „Ещадио 24 де Сетембро“. Ежегодното спазване на Рамадан сред мюсюлманското мнозинство в града подчертава преплитането на вярата и публичните ритуали; християнските конгрегации – католически, евангелски и петдесятни – поддържат видимо присъствие сред градското население.
През октомври 2023 г. турската фирма Karpowership преустанови електрозахранването на Бисау, когато дълг от над петнадесет милиона щатски долара остана неплатен. Електрозахранването беше прекъснато сутринта на 17 октомври и възстановено късно на следващия ден след частично уреждане на шест милиона щатски долара. Този инцидент подчерта нестабилността на комуналните услуги на града и нарастващата роля на частните участници в предоставянето на услуги на национално ниво.
Историята на Бисау проследява трансформацията му от местно кралство до оспорвано колониално пристанище и накрая до седалище на независима република. Многообразието от управление, търговия и култура е оставило своя отпечатък върху улиците и речните му брегове. Въпреки че предизвикателствата пред градското планиране, икономическата диверсификация и предоставянето на услуги продължават, градът е живото сърце на националния живот на Гвинея-Бисау.
Валута
Основан
Код за повикване
Население
Площ
Официален език
надморска височина
Часова зона
Бисау, столицата на Гвинея-Бисау, се разпростира на широк естуар, където историята и ежедневието се смесват под тропическо небе. Основан през 1687 г. като португалски търговски пункт и крепост, градът бавно се разраства в политическия и културен център на малката нация. Днес той се усеща като тих колониален град през деня и спокоен крайречен град през нощта. Дълги булеварди и избелели пастелни сгради се простират от скромен площад до брега на реката, преплетени с криволичещи улички, където децата играят, а уличните търговци продават храна и напитки. Мотоциклети и малки таксита (чапас) са основният трафик, препускащи покрай сергии за продукти и от време на време кози, пресичащи пътя. Въпреки статута си на столица, Бисау има под 200 000 жители и спокоен ритъм. Португалското наследство е видимо: кафенета се разпростират по сенчестите тротоари, а историческият квартал с варосани къщи в средиземноморски стил очертава тесни улички. Вечер лекият бриз от река Геба носи облекчение и усещане за спокойствие; Често срещано е да се видят семейства, които се разхождат или отпиват ледено кафе на масички на тротоара, което придава на Бисау изненадващо интимно усещане.
Улиците на Бисау оживяват с ежедневните ритми. До зазоряване започват да се разполагат пазарни сергии – продавачи на риба и ориз викат цени, жени подреждат реколти от кашу и фъстъци върху брезенти под цветни чадъри. Пазарът Бандим е оживен лабиринт от тесни пътеки, отрупани с продукти, подправки и прясна риба, с въздух, ухаещ на джинджифил, чили и пушена морска сол. На други места занаятчии плетат сламени шапки или поправят рибарски мрежи на сянка. Купувачите се пазарят внимателно, докато местни мъже играят дама на маси от бъчви, а търговци отпиват сладка бира или чай от касава. Темпото е спокойно: дори по обяд интензивността се смекчава от усмивки и търпение. В по-новите райони на града (западно от старото ядро) модерни кафенета и семпли ресторанти се редят по булевардите Авенида Лантейра и Авенида Амилкар Кабрал, но те остават тихи през повечето нощи. Както се изрази един посетител, градът „знае как да се отърве от шума си“ – дори оживените пазари се успокояват привечер, оставяйки само далечното бръмчене на генератори и трептенето на улични лампи във влажния въздух.
Исторически забележителности допълват тази жива картина. Кратка разходка южно от пазара Бандим ще ви отведе по полегат хълм до Форталеза де Сао Жозе де Амура, стара каменна крепост, датираща от 18-ти век. Зад мъхестите ѝ стени се намира бялата мраморна гробница на Амилкар Кабрал, почитаният лидер на движението за независимост, който е погребан там. (Кабрал е национална икона – негови статуи се извисяват от площади в целия град.) Наблизо се намира католическата катедрала Носа Сеньора да Канделария (завършена през 1950 г.), величествена църква с квадратни кули. Високата ѝ кула, подобна на фенер, служи и като фар, насочващ лодките по река Геба. (Точно пред катедралата се намира тих обществен площад с тропически насаждения и стенописи на местния живот.) Спускайки се към реката, стигате до Праса дос Херойс Насьонаис, главният градски площад. Тук висока мраморна колона, увенчана с бронзов пламък, почита мъчениците на Гвинея-Бисау за независимост; площадът е ограден от правителствени сгради (и няколко кафенета край улицата). На няколко крачки по-нататък се намират останките от Президентския дворец, възстановен през 2013 г. след бомбардировките по време на гражданската война от 1998-99 г. Широката му фасада е облицована със сложни плочки в португалски стил, но зад нея се виждат празни прозорци и назъбени руини – напомняне за скорошни сътресения. Срещу двореца се извисява бетонен паметник с „пушка и каска“ на борбата за независимост. От едната страна, на тихо кръгово движение е поставена малка плоча в чест на Че Гевара – поклон към ролята на Куба в освободителната война. Това е скромен знак на почит (бронзов бюст чака да бъде разчистен), но жителите на Бисау се гордеят с тази лява солидарност, видима в случайни стенописи и усмихнато чувство, което... „Че е брат“.
Отвъд тези забележителности, истинският характер на Бисау се крие в неговите хора и култура. Градът е етнически разнообразен – населението му включва фула, баланта, мандинка, папел и други – и смесицата от етнически елементи се чува във всеки разговор и песен. Португалският е официалният език, но по улиците и в магазините се говори креолски (криол) на Гвинея-Бисау. В квартали като Байро Милитар и Агуа жени в традиционни ярко шарени рокли купуват зеленчуци за семейни хранения, докато мъжете обсъждат политика на сладко каджу (палмово вино) на крайпътни маси. Музиката се носи във въздуха: радиостанциите пускат смесица от афро-португалски жанрове – свирене на гумбе, морна от Кабо Верде, конгоански сукус и дори бразилска самба, която отразява карнавалната традиция на страната. Най-голямото културно събитие е карнавалът, който се провежда всеки февруари или началото на март. В продължение на три дни градът експлодира с танцьори и певци от всяка етническа общност. Всяка група дефилира в домашно изработени костюми, размахвайки знамена и изпълнявайки традиционни танци (например маски фула, празненства баланта и ритуали с огън папел), всичко това под пулсиращ ритъм на барабани и камбанки. Местните казват, че „карнавалът в Гвинея-Бисау е автентичен ии оригинален, защото показва обичаите на всяка етническа група“Всъщност, всеки жител на Бисау сякаш има готов костюм – баби танцуват с внуци и дори високопоставени лица се присъединяват към забавлението с ярко изрисувани маски. За пътешественика Бисау по време на карнавала е като да влезе в жив гоблен: може да не разбирате всички значения, но можете да усетите гордостта от единството в многообразието. И все пак, извън карнавалния сезон улиците остават приветливи и спокойни – местните жители се радват да споделят своята кухня и история с любопитни гости и на практика няма суматоха от страна на настойчивия туризъм. Накратко, Бисау предлага на непознатия интимно, нестандартно преживяване в Западна Африка, където кафето се отпива бавно, а представянията се посрещат с ръкостискане и усмивки.
Единствената международна входна врата на Бисау е международното летище Освалдо Виейра (IATA: OXB), на около 5 км от центъра на града. Това е малък терминал с една писта, но свързва града с ключови хъбове. Авиокомпаниите, които в момента летят до Бисау, включват TAP Portugal (ежедневни полети през Лисабон), Royal Air Maroc (през Казабланка) и регионални превозвачи, свързващи Дакар (Air Senegal, Air Côte d'Ivoire през Абиджан) и Ломе (ASKY). Нов маршрут на Turkish Airlines е планиран да стартира през Дакар през 2026 г. По време на пиковите туристически сезони, полетите от Европа обикновено са на разумни цени, често около 600–800 евро за двупосочен билет от Лисабон. (Имайте предвид, че се изискват визи: повечето чужденци получават виза при пристигане на летището, обикновено валидна 90 дни. Таксата за виза обикновено се плаща предварително в брой – приблизително 85 щатски долара – и трябва да представите сертификат за ваксинация срещу жълта треска и доказателство за по-нататъшно пътуване.)
Пристигането по море е рядкост, освен при екскурзии. Има малък фериботен кей на южния бряг на града, но по-голямата част от трафика на пътнически лодки е частен или чартърен. Пътуването с автобус до Бисау от съседните страни е ограничено; няколко седмични микробуса (sept-places) се свързват със Зигиншор в Сенегал (през граничния пункт Сао Домингуш). Това дълго пътуване по черен път (около 200 км) може да се организира с екскурзовод и струва приблизително 4000 кванзови франка. По-често пътуващите, преминаващи по суша от Сенегал, вземат кратък полет от Дакар или комбинират частни таксита и таксита от дивата природа, за да стигнат до Бисау.
Транспортът в града е основен, но функционален. Центърът на Бисау е сравнително равен и компактен, което прави разходките възможни за опознаване на центъра: човек може да обиколи пазара, крепостта, катедралата и площада пеша за половин ден. Тротоарите обаче често са разбити или засенчени от растителност, така че внимавайте къде стъпвате. За да стигнете по-далеч, спирането на такси е лесно - обикновено това са стари седани, боядисани в жълто. Цените са ниски по европейските стандарти: типичните кратки пътувания струват няколкостотин франка CFA (едно евро е фиксирано на 655 957 XOF), докато пътуването в рамките на града може да струва 2000–5000 XOF. (Например, такси от летището до центъра на града струва около 6 евро (≈3 900 XOF).) Винаги проверявайте цената, преди да се качите, тъй като таксиметрите може да не работят и да възникне объркване. Споделените таксита (chapas) са още по-евтини: често 100–500 XOF на човек за вътрешноградски маршрути, но те тръгват само когато са пълни и могат да бъдат препълнени. Мотоциклети с кош или шофьор отзад (известни като баджаджи (местни) също се движат евтино, въпреки че нямат официална регулация. Автомобилите тук се движат бавно; рядко над 40 км/ч по главните булеварди. Автобуси или автобуси до други части на Гвинея-Бисау се предлагат на главния автогара северно от пазара Бандим, но разписанията са непостоянни. Повечето смели пътешественици разчитат на наети джипове 4×4 или организирани турове, за да посетят отдалечени райони извън Бисау.
Гвинея-Бисау има тропически климат с много ясно изразен дъждовен сезон (приблизително от юни до октомври) и сух сезон (ноември до май). По време на дъждовния сезон времето може да бъде потискащо: проливни валежи често наводняват улиците през август-септември, а влажността достига близо 90%. Много черни пътища и селски пътеки стават непроходими; дори в Бисау, проливните дъждове могат временно да спрат електрозахранването или интернет. Поради тези причини повечето туристически организации съветват да се избягва сърцевината на влажния сезон. Има обаче и положителна страна: от края на септември до октомври пейзажът става буен и зелен, дърветата кашу цъфтят с гигантски бели цветове, а много птици мигрират през горските краища. Ако можете да толерирате следобедни дъждове, октомври може да бъде възнаграждаващо време да видите провинцията в най-богатата ѝ форма.
Сухият сезон обикновено е много по-приятен за посетителите. От ноември до февруари времето е горещо, но обикновено по-малко влажно, а прашни ветрове от Сахара (харматан) може да духат през декември-януари, причинявайки мъгливо небе, но по-хладни вечери. Тези месеци са идеални за опознаване на кварталите на Бисау и за разходки с лодка до островите. Температурите се движат около 25–30°C (77–86°F) през деня, с малко по-хладни нощи. Пикът на сухата жега е от март до май, когато въздухът във вътрешността на страната може да достигне 35°C (95°F); Бисау, тъй като е крайбрежен, остава с няколко градуса по-хладен, но се очакват знойни следобеди и минимални валежи.
Трябва да се съобразите с посещението с местните събития. Ако искате да се насладите на карнавала, планирайте го за края на февруари или началото на март. Друг празничен сезон е около 24 септември (Денят на независимостта), когато на площад „Праса дос Херойс“ се провеждат паради и официални церемонии. (Случайните пътешественици трябва да имат предвид, че тези официални празници могат да нарушат трафика и банковите услуги.) Като цяло, пиковият сезон за туризъм е ноември-февруари (сух и хладен, точно преди дъждовете), докато през април-май броят на посетителите е умерен поради по-ниските цени и приятното време. В обобщение, за комфортно време и местна култура, периодът ноември-февруари е най-подходящ; ако жадувате за уединение и буйна природа, помислете за месеците непосредствено след дъждовния октомври или за тихия междинен сезон март-април.
Португалският е официалният език на Гвинея-Бисау и по-голямата част от правителствените дела (плюс църковните служби и официалните табели) са на португалски. Въпреки това, само малцинство от местните жители го говорят свободно. Истинският лингва франка на Бисау е гвинейският креолски (криол), креолски език на португалска основа, говорен от приблизително половината от населението. Сред етническите групи, фула и мандинка често говорят собствените си езици наред с криол, а балантас, папели и други използват майчините си езици в селските райони. (Английският е рядкост освен в няколко туристически обекта; френският също не се използва широко, въпреки че Гвинея-Бисау граничи с френскоговорящи страни.)
Добро правило за посетителите: научете няколко португалски или криолски поздрава (като например „Добро утро“ за добро утро) и приятелско „Obrigado“ (благодаря). Ръкостискане или две целувки по бузата е обичайният поздрав между мъже и жени от един и същи пол. Публичната скромност се цени – облеклото обикновено е неформално, но в селата или джамиите човек трябва да покрива раменете и краката. На пазарите в Бисау, където се развиват тенденции за „топене на хора“, това е непринудено, но показва уважение, като се избягва оскъдно облекло. Фотографията е безопасна в туристическите райони, но както в голяма част от Западна Африка, е учтиво да попитате, преди да снимате портрети, особено на жени и деца. Избягвайте да снимате военни или полицейски сгради (силите за сигурност са склонни да налагат това) и бъдете дискретни, когато снимате летището или президентския комплекс.
Гвинея-Бисау използва западноафриканския франк CFA (CFA), който е обвързан с еврото с фиксиран курс (1 EUR = 655.957 XOF). CFA се използва от няколко държави тук и монетите и банкнотите може да изглеждат подобни на тези в Сенегал или Кот д'Ивоар. Еврото често се приема в хотели и по-големи ресторанти в Бисау (предвид обвързания курс), но е добре да обърнете част от парите си в XOF. Банкоматите са малко и ненадеждни; няколко банкови банкомата работят в центъра на Бисау, но често се изчерпват или приемат само местни карти. Разумно е да носите достатъчно пари в брой в евро (или понякога долари, които са по-трудни за обмен) за пътуването си. В града има няколко малки бюра за обмяна на валута на Avenida Lanteira или близо до големи хотели; отново курсовете са фиксирани. Като ориентир, 1 евро винаги е 1 евро = 656 XOF (с указ), така че 3280 XOF са около 5 евро. По-малките банкноти от 100 и 200 XOF са полезни за бакшиши и таксита.
Дневните разходи в Бисау обикновено са ниски. Закуските на улицата струват само няколкостотин кенийски франка (XOF); местен бушел с плодове е под 1 евро. Бюджетните ресторанти предлагат около 2–5 евро на хранене, докато по-добра вечеря в хотел може да струва 10–15 евро. Стаите в къщи за гости започват от около 20–30 евро на вечер, хотелите от среден клас – от 40–60 евро, а хотел от висок клас може да струва 100 евро или повече. Един забележителен разход е бутилираната вода, която трябва да се купува и може да струва еквивалента на едно евро на литър, тъй като всичко трябва да се доставя. Електричеството и горивото също са скъпи и понякога се дажбите им, което се отразява на всички консумативи. Такситата са много евтини по западните стандарти: от летището до града (6 евро или 3900 кенийски франка), докато придвижването из града често струва само 500–2000 кенийски франка на кратко пътуване. Малък съвет: кръгъл брой франкове (напр. 1000 кенийски франка вместо 950) е обичайно да се плаща след сметка за такси или ресторант. Като цяло, ако можете да толерирате много основни услуги, бюджетът ви може да се разтегне – въпреки че всеки вносен лукс (като алкохол, вносна бира, електроника) е с висока надценка.
Здравеопазването в Гвинея-Бисау е рудиментарно, дори в столицата. Бисау има няколко клиники и главна болница (Hôpital Nacional Simão Mendes), но в заведенията липсва оборудване и консумативи. Пътуващите трябва да пристигнат с всички актуални рутинни ваксинации и да носят всички необходими лекарства, отпускани с рецепта. Ваксинацията срещу жълта треска е задължителна при влизане; дръжте картата си за ваксинация под ръка. Маларията е ендемична, затова вземете противомаларийна профилактика и използвайте мрежи против комари и репелент, особено когато напускате града по здрач. Заболяванията, предавани по вода, са често срещани – придържайте се към бутилирана вода (както е посочено), избягвайте лед в напитките и белите плодове сами. По време на дъждовния сезон случаите на заболявания, предавани по вода и насекоми, могат да се увеличат. От положителната страна, медицинският персонал на Бисау говори португалски или френски, а няколко аптеки са отворени до късно с основни лекарства.
От гледна точка на сигурността, Бисау (и Гвинея-Бисау като цяло) е изправена пред предизвикателства. Съветите на правителството от САЩ и други страни са да се прояви повишено внимание, а реалността е, че съществуват дребни престъпления. Джебчийството, кражбата на портмонета и чанти се случват най-често в оживени райони – пазара Бандим, автогарата и дори на летището. Според Държавния департамент на САЩ „уличните престъпници и просяците често нападат чужденци на пазарите и около летището“. Използвайте предпазни мерки, основани на здравия разум: пазете вещите си на сигурно място и на видно място, избягвайте изолирани улици след залез слънце и бъдете внимателни с прекалено дружелюбни непознати (понякога се случват малки измами, като например да ви кажат лъжливо, че дължите пари на екскурзоводи или деца). Насилствените престъпления са сравнително редки, но грабежи могат да се случат през нощта, така че общо правило е да не се разхождате сами след залез слънце, освен в добре осветени зони. Някои квартали (например части от хълмистите предградия) могат да бъдат по-малко безопасни след залез слънце; най-добре е да се придържате към Авенида и други главни коридори през нощта. Политическите демонстрации и митинги са рядкост, но големите тълпи трябва да се избягват като предпазна мярка. Като цяло, използвайте същите улични техники, както бихте направили във всеки непознат град: пътувайте на групи, когато е възможно, дръжте копията на паспорта си отделно от оригинала и се съобразявайте с местните съвети кои райони да избягвате.
Положителна забележка: Гвинея-Бисау не е военна зона и, за разлика от много други страни, няма очевидна туристическа мафия. Много чужденци съобщават, че хората в Бисау са искрено мили, а посрещането от местните е топло – това наистина е една от малкото столици в света, където може да намерите повече спокойствие, отколкото суматоха по тротоарите. Съществуват дребни измами (фалшиви таксита, надценяване на таксите), но са далеч по-малко агресивни, отколкото в силно туристически места. В отдалечени райони винаги информирайте някого за плановете си, тъй като транспортът и комуникациите могат да бъдат нестабилни. Силно се препоръчва застраховка за пътуване с покритие за медицинска евакуация, предвид основното състояние на местното здравеопазване.
Бисау е географски малък и равен град, така че е практично (и приятно в по-хладните часове) да се разгледа центъра му пеша. Разходете се през Бисау Вельо, стария португалски квартал северно от главния площад: това е открита витрина на рушащи се колониални фасади и тесни калдъръмени улички. Потърсете бившите розови затворнически стени, покрити с местни стенописи, и се шмугнете в сенчести църкви и малки магазинчета, които са запазили античния си чар. Много от туристическите обекти (крепост, катедрала, Етнографски музей) са на 15 до 30 минути пеша един от друг по сенчести алеи. Просто дръжте чадър или дъждобран под ръка по време на кратки тропически дъждове (или наемете детско такси с калъф за чадър от омаслена хартия – често срещана гледка).
За по-дълги разстояния има изобилие от местни таксита. Рядко ще видите официални стоянки за таксита; вместо това, спрете кола, където и да спре в трафика или близо до хотели. По-старите модели седани Mercedes са норма. Няма строго измерване на такситата, така че се договорете за цената в CFA франкове (или накарайте шофьора да включи измервателен уред, който таксува фиксиран минимум от около 3000 кенийски франка на пътуване), преди да тръгнете. Пътувания до повечето атракции в града обикновено струват 500–2000 кенийски франка. Например, пътуване през града от Bandim Market до летището е около 3900 кенийски франка (споделя се между 2-3 пътници, повече, ако е през нощта). Съществуват и таксита с мотоциклети, но бъдете внимателни, тъй като те не носят каски и криволичат безразсъдно.
Обществените „чапас“ (споделени 7-местни микробуси) се движат по фиксирани маршрути (често боядисани в бяло или жълто), въпреки че разписанията са неофициални. Те са евтини (~100–200 сенегалски франка), но могат да тръгнат само когато са пълни. Например, за еднопосочно пътуване от Бисау до сенегалската граница (град Сао Домингуш), микробусите тръгват от централната автогара или от ъгъла с кафенета, когато се съберат 6–7 пътници, като таксуват около 4000–5000 сенегалски франка всеки. Не забравяйте, че тези микробуси извършват гранични формалности по пътя, така че носете паспортни снимки и очаквайте дълго пътуване. Ако наемате частен транспорт за еднодневни екскурзии (напр. до региона Кашеу или Бафата), наемането на миниван с шофьор може да се организира чрез агенции; цените варират значително и преговорите са от ключово значение.
Велосипедите и мототакситата (баджаджи) са рядкост в Бисау, защото улиците могат да бъдат груби и претъпкани. Градът все още няма организирана система за споделяне на велосипеди. Пешеходците трябва да внимават за дупки и обрасли тротоари, а нощните тротоари често не са осветени – носете фенерче, ако се разхождате след залез слънце. В дъждовни нощи наводнените улици са с вода до глезените, така че е разумно да се разхождате или да пътувате с такси около дъжда.
Въпреки че е малък, Бисау предлага множество интересни места, отразяващи колониалната му история и историята след обявяването на независимостта. Ключови забележителности са концентрирани в и около центъра на града:
Освен паметници и музеи, Бисау предлага малко художествени галерии или нощен живот. Има няколко хотела (като хотел Menelik и крайбрежния хотел Azalai), които през уикендите са домакини на концерти на живо. Ако търсите нощно забавление, помолете да ви насочат към местен бар („barzinho“), който свири гумбе или зук. Но нощният живот обаче е по-скоро спокоен и предимно местен, без манталитет на „туристически квартал“. Основните места за нощен живот са на Avenida Amílcar Cabral и до пристанището, където можете да намерите бира (обикновено вносна португалска или сенегалска) и сергии с пиле на скара.
Храненето в Бисау е несложно, но задоволително. Ще ядете много ориз – приготвен просто варен или както е приготвено. камерен ориз (ориз с чесън и кашу) – често с печена риба или задушено месо в пикантни сосове. Крайбрежните яхнии често използват фъстъци (сос от фъстъци) или кокосово мляко, което отразява както африканските, така и португалските кулинарни особености. Едно ястие, което си струва да опитате, е липса на топлина, тъмна фъстъчена и бобена супа, често сервирана с хляб. Уличните търговци ще продават пилешко месо на шиш (подобно на португалските пири-пири) и капачкагълъбов грах.
Рибата на скара е задължителна: костурките или акулите (същият вид, който доставя треска в Европа) се приготвят на скара цели и се подправят с чесън и лимон. До щанд за риба или местен „барзиньо“ ще намерите купички с сплотен лют сос – използвайте го пестеливо (може да ви разпали устата!). Кашуто е навсякъде: можете да го хапнете кашу (суровата ядка) или опитайте хляб с кашу, често срещан хляб за закуска, подсладен с пулп от кашу. Ароматните тропически плодове като манго, папая, гуава и диня се консумират свободно; плодовите сокове са прясно приготвени и вкусни (макар че помолете продавачите да добавят само малко лед, ако има такъв, поради хигиенни съображения).
Не пропускайте да опитате палмово вино (добре или каярина), лека алкохолна напитка, приготвена от ферментирал палмов сок; често се предлага в найлонови торбички на неформални крайпътни сергии. Ако предпочитате нещо по-силно, има местна ракия от кашу (aguardente de caju), напомняща португалска ракияВносните бири и газирани напитки могат да бъдат скъпи, но малки стъклени бутилки сенегалска или португалска бира са лесно достъпни. Специализираните ресторанти са оскъдни, но няколко заведения за хранене от среден клас (често с португалски собственици или менюта) сервират биток (пържола с пържено яйце), пиле моамба и други западноафрикански специалитети. Чиния печена риба с гарнитури и бира може да струва 5–10 евро. Вода: придържайте се към големи, фабрично запечатани бутилки (около 1 евро за 1,5 л); не пийте вода от чешмата или каквото и да е с лед, освен ако не сте сигурни, че е от пречистена вода.
Храненето в Бисау следва португалския обичай: магазините и кухните може да затворят около обяд за дълга обедна почивка, като отварят отново в средата на следобеда. Вечерята често е късно (20:00-21:00 часа) в ресторантите. Бакшишът не е широко разпространен; закръгляването на сметката или оставянето на 5-10% е щедро. Хигиената на храните е от значение на откритите пазари; ако сте чувствителни, яжте плодове, които можете да обелите, и избягвайте салати. Но много пътешественици намират кухнята за здравословна, а общото хранене за връхна точка на престоя си.
Гвинея-Бисау е ненадмината по отношение на дивата природа. Само на кратко пътуване с лодка от Бисау се намира архипелагът Бижагос, верига от 88 острова и островчета, обявени за биосферен резерват на ЮНЕСКО през 1996 г. Той кипи от живот: мангровите гори и калните плитчини са дом на милиони мигриращи брегови птици, а плажовете са сред най-важните места за гнездене на зелени морски костенурки в света. Уникално е, че остров Оранго е известен със своите соленоводни хипопотами – рядък подвид, който се къпе в крайбрежни лагуни и речни канали. Отидете на сафари с лодка на разсъмване (тръгване около 6:00 ч. сутринта) до лагуната Анор на Оранго; водачите знаят най-добрите места, където може да се видят хипопотами, излизащи от водата. Други забележителни диви животни в архипелага включват ендемични маймуни, живописни фламинго и гнездящи кокосови палми с диви щурци.
За да посетят Бижагос, пътешествениците обикновено вземат чартърен ферибот от пристанището на Бисау. Пътуването (до 3-4 часа) е живописно: лодката се вие през гъсти мангрови заливи и изумрудени островчета. По маршрута може да видите хора, които ловят риба с канута-дъгати, и семейства, които събират стриди в плитчините. Фериботите акостират на по-големи острови като Оранго Гранде, Рубане или Бубаке, където рустикални еко-хижи и основни къмпинги обслужват авантюристи. Разходките с лодка не са планирани - обикновено ще трябва да се присъедините към организирана обиколка или да се уговорите с оператор на лодка (често чрез агенции в Бисау). Настаняването е изключително просто (очаквайте стаи с вентилатор или палатки и споделени съоръжения), но дори и еднократен престой тук е запомнящ се със звездното си небе и недокоснатите плажове. Друго задължително място за посещение е морският парк Жоао Виейра-Пойлао (на малки острови в архипелага), който приютява гнездящи костенурки ястреби и маслинови костенурки Ридли. Проектите за опазване там позволяват на посетителите да се присъединят към организирани патрули по плажа (особено през гнездовия сезон юли-септември).
На континента, само на час северно от Бисау с джип или мотоциклет, се намира Природен парк „Река Кашеу“. Този участък от приливната река е ограден с величествени мангрови гори и е бил една от най-ранните точки за контакт на Западна Африка с европейците – крепостта в град Кашеу (възстановена през 2004 г.) гледа към водата и помещава малък музей на изследванията. Семействата често идват тук на пикници или лов на раци при отлив. Във вътрешността на страната ви очаква по-сурово сафари: Национален парк Кантаньез в далечния юг (не е лесна еднодневна екскурзия, но е достъпен с ескорт от Габу или с дълго пътуване) запазва участъци от тропическа гора и савана. Това е едно от малкото места на Земята, където човешки земеделски селища и диви шимпанзета съжителстват рамо до рамо. Организираните разходки, водени от местни изследователи, могат да разкрият шимпанзета, събиращи храна, горски слонове (остатъчна популация) и плахия червенокорем панголин. Ниските каменни навеси на фермери, отглеждащи кашу, разпръснати по нивите, са честа гледка по пътя към Кантаньез.
За да се откъснат от крайбрежието, без да напускат колата, много посетители предприемат прашното 2-3-часово пътуване на север до Сао Домингуш-Варела, граничен град на границата със Сенегал. Пътят (олющен път през савана) завършва в залив с борова гора и пясъчен залив. Хотел „Тропикален“ или „Католонге“ предлагат единствените хотели, но плажовете там са поразително диви и почти празни. Пътуването е дълго, но пътуващите, които го предприемат, се хвалят с „парче рай“ – очаквайте щурци през нощта и клатушкащи се рибарски кейове през деня.
Друго интересно странично пътуване е до остров Болама, бившата колониална столица западно от Оранго. Въпреки че фериботното обслужване е с прекъсвания, сънливият град Болама от колониалната епоха има очарователни лющещи се хотели и изоставени европейски вили. Централният му елемент е величествената „кметство“ от 19-ти век със стъкло Тифани, сега частично заета от кози. Плажовете на източното крайбрежие тук (като залива Гранха) са зашеметяващи - човек може да лагерува на брега под палми за сюрреалистична нощ, само с вълните за компания.
Като цяло, морето и саваната около Бисау предлагат богати награди: само за 1-2 дни можете да видите маймуни в мангрови гори, морски костенурки, хипопотами, редки птици и устойчивите села в провинцията на Гвинея-Бисау. Наемането на местен екскурзовод не само подкрепя общността, но и разкрива подробности, които иначе бихте пропуснали – като например употребата на местни растения или историите зад свещените светилища. Гвинейските екскурзоводи се гордеят с гостоприемството си, така че не се изненадвайте, ако някоя табанка (село) ви покани на палмово вино, преди да си тръгнете.
Столицата на Гвинея-Бисау може да не е обзаведена с бляскави атракции, но тихата ѝ харизма се крие в автентичността. В Бисау е по-вероятно човек да бъде поканен да сподели домашно приготвено ястие, отколкото да му продадат сувенир. Правителствени сгради са разположени до сергии за плодове; камбана на параклис се смесва с призив на мюезина от джамията. Градът далеч не е изискан – инфраструктурата е оскъдна, а удобствата – елементарни – но затова и това, което е останало, се усеща като истинско. Посетителите често си тръгват с дълбоко чувство, че са видели... „Африка, каквато беше едно време“.
Когато опаковате багажа си, не забравяйте, че дъждовете могат да дойдат неочаквано (малък сгъваем чадър е удобен) и че трептенията на електрическата мрежа могат да доведат до изключване на уличните лампи (носете челник за късни разходки). Винаги дръжте паспорта, копие от визата и картата си за жълта треска със себе си. Запознайте се с местните обичаи – един обикновен поклон с глава или няколко учтиви думи показват уважение. Попитайте местните за упътвания, а не непознати на автобусните спирки (това предотвратява дребни измами).
Преди всичко, подходете към Бисау като към приключение за любопитните: прегърнете мързеливите сутрини, сприятелете се с енергичните деца, които може да викат поздрави („Ола!“), и се насладете на възможността да излезете извън зоната си на комфорт. Наградите са щедри: зърна на диви хипопотами, излизащи от океана, усмивки на рибари, показващи улова си, и необикновеното усещане да ходиш там, където малко туристи стъпват.
С романтичните си канали, невероятна архитектура и голямо историческо значение, Венеция, очарователен град на Адриатическо море, очарова посетителите. Великият център на този…
Франция е призната за своето значимо културно наследство, изключителна кухня и атрактивни пейзажи, което я прави най-посещаваната страна в света. От разглеждането на стари...
Открийте оживените нощни заведения в най-очарователните градове в Европа и пътувайте до запомнящи се дестинации! От жизнената красота на Лондон до вълнуващата енергия...
Въпреки че много от великолепните европейски градове остават засенчени от своите по-известни двойници, това е съкровищница от омагьосани градове. От артистичната привлекателност...
Разглеждайки тяхното историческо значение, културно въздействие и неустоима привлекателност, статията изследва най-почитаните духовни места по света. От древни сгради до невероятни…
