أوترخت

تحتل أوتريخت، رابع أكبر مدينة في هولندا، موقعًا مركزيًا ضمن منطقة راندستاد الحضرية الكثيفة في البلاد. في أواخر عام ٢٠٢٢، بلغ عدد سكانها حوالي ٣٦١,٩٢٤ نسمة، ومن المتوقع أن يتجاوز هذا الرقم ٣٩٢,٠٠٠ نسمة بحلول عام ٢٠٢٥. تمتد البلدية إلى ما وراء مركزها الذي يعود إلى العصور الوسطى لتشمل مجتمعات هارزويلينز، وفليوتن، ودي ميرن، وجميعها تقع في المناطق الشرقية من راندستاد. بفضل موقعها الجغرافي القريب من قلب البر الرئيسي الهولندي، تُشكل أوتريخت مركزًا رئيسيًا للنقل البري والسكك الحديدية، حيث تضم حدودها البلدية مزيجًا من المركز التاريخي، وأحياء من القرنين التاسع عشر والعشرين، وضواحيها المتوسعة.

تعود أصول أوتريخت إلى العصر الروماني. في عام 47 ميلاديًا، أرسل الإمبراطور كلوديوس الجنرال كوربولو لتحصين حدود الراين، مما أدى إلى بناء قلعة عند معبر نهري استراتيجي يُسمى ترايكتوم، أي "مكان العبور". على مر القرون، تطور اسم تريخت لغويًا إلى أوت تريخت، ثم إلى أوتريخت. بعد سقوط روما، احتفظ الموقع بأهميته، وبرز منذ القرن الثامن فصاعدًا كقلب ديني لبلاد السهول الناشئة. تشهد كاتدرائية القديس مارتن، التي لا يزال برج جرسها - برج دوم - يهيمن على الأفق على ارتفاع 112 مترًا، على دور أوتريخت كمقر للأساقفة.

يحتفظ قلب مدينة أوتريخت الذي يعود إلى العصور الوسطى، بشبكته من القنوات وهياكل الأرصفة والأقبية، إلى حد كبير بالتصميم الذي ساد في العصور الوسطى العليا. قناة أوديغراخت، التي تتبع فرعًا سابقًا لنهر الراين، تصطف على جانبيها شوارع متعددة المستويات محفورة في ضفاف النهر، حيث تضم الآن أقبية التخزين السابقة متاجر ومدرجات مطلة على الماء. كان هناك خندق مائي يحيط بالمدينة القديمة؛ وبينما حُوِّل جزء منه إلى طريق سريع في سبعينيات القرن الماضي، أعادت أعمال الترميم التي اكتملت عام 2020 الممر المائي إلى شكله الأصلي. يشهد الحفاظ على هذا النسيج الحضري على انتقال المدينة من معقل محصن - ظل التوسع خارج أسوارها مقيدًا حتى تقادم دفاعات خط المياه الهولندي في القرن التاسع عشر - إلى بلدية حديثة تدمج بعناية البناء الجديد مع الآثار القديمة.

من أواخر العصور الوسطى وحتى أفول العصر الذهبي الهولندي، حافظت أوتريخت على مكانتها المرموقة. في عام ١٥٧٩، وضع اتحاد أوتريخت - المُوقّع داخل المدينة - حجر الأساس لاتحاد الجمهورية الهولندية. ومع ذلك، ومع صعود أمستردام إلى الصدارة في التجارة والثقافة خلال القرن السابع عشر، أعادت أوتريخت تحديد هويتها، حتى مع انهيار مجمع دومكيرك جزئيًا في عاصفة عام ١٦٧٤، مما أدى إلى فصل البرج عن صحن الكنيسة. تُتيح ساحة دومبلاين الناتجة، وهي الآن ساحة مفتوحة، إمكانية الوصول إلى جولات مصحوبة بمرشدين في متحف دومكيرك الأثري أسفل الأحجار المرصوفة، حيث تُفسّر بقايا الاحتلال الروماني والعصور الوسطى.

من الناحية الديموغرافية، تتميز أوتريخت بتركيبة سكانية شابة، تعكس وجود جامعة أوتريخت، أكبر مؤسسة للتعليم العالي في هولندا. يقع ما يقرب من نصف السكان في الفئة العمرية بين عشرين وثلاثين عامًا. تشكل النساء حوالي 52% من السكان، بينما يشكل الرجال 48%. تشكل الأسر المكونة من فرد واحد أكثر من نصف المساكن، في حين أن حوالي 29% من السكان متزوجون أو مرتبطون رسميًا؛ وحوالي 3% مطلقون. يدعم هذا العدد الكبير من الطلاب حياة ليلية نابضة بالحياة، ويدعم قطاعات متنوعة، من الضيافة إلى البرامج الثقافية.

يوازن مشهد المدينة بين المباني الكنسية الضخمة والمباني الشاهقة الحديثة. يخضع برج دوم، الذي بُني بين عامي 1321 و1382، لقانون بلدي يمنع أي مبنى داخل المركز التاريخي من تجاوز ارتفاعه، مع أن أفق المدينة يشمل الآن برج رابوبانك الذي يبلغ ارتفاعه 105 أمتار - والذي يمتد إلى 120 مترًا بما في ذلك الهوائيات - ومبنى كانتورتورين ومقر أبولو المجاور لغالجينوارد. تحيط أحياء من القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين بمركز المدينة الذي يعود إلى العصور الوسطى، بينما تحافظ الضواحي الشرقية على مساحات مفتوحة كانت مخصصة سابقًا لحقول نيران خط المياه الهولندي.

لا يزال التراث الديني ملموسًا في العديد من الكنائس. فإلى جانب كنيسة دومكيرك، تقف كنيستا القديس بطرس والقديس يوحنا الرومانيتان إلى جانب مباني القديس يعقوب والقديس نيكولاس القوطية، وكنيسة بوركيرك التي تضم الآن متحفًا للآلات الموسيقية الآلية. تعكس هذه المعالم مكانة أوتريخت الكنسية من العصور الوسطى وحتى عصر الإصلاح، حيث أُزيل جزء كبير من المنحوتات الداخلية للكاتدرائية، بينما بقيت الزخارف الخارجية نموذجًا يُحتذى به في الفن القوطي الهولندي.

تُعزز البنية التحتية للنقل دور أوتريخت كمركز وطني. تُوفر محطة قطار أوتريخت المركزية، الأكثر ازدحامًا في هولندا، رحلات ربط بين المدن إلى أمستردام وروتردام ولاهاي وغيرها، بما في ذلك خدمات مباشرة إلى مطار سخيبول وخطوط قطارات دولية سريعة إلى ألمانيا عبر أرنهيم. تُشغّل المحطة قطارات ليلية طوال أيام الأسبوع، وتخدم قطارات سريعة محلية إلى محطات طرفية مثل لونيتن وفارتشي راين وأوفرفيخت. يقع هنا المقر الرئيسي لشركة نيدرلاندز سبورفيجن وشركة بروريل، مما يُعزز أهمية المدينة في عمليات السكك الحديدية وإدارة البنية التحتية.

تُكمّل شبكة قطارات أوتريخت الخفيفة "سنلترام" شبكة السكك الحديدية الثقيلة، حيث تربط محطة أوتريخت المركزية بكل من آيسلشتاين، ونيويخاين، والحرم الجامعي العلمي في أويثوف. منذ افتتاحها عام ١٩٨٣، نمت الشبكة - التي تُشغّلها شركة Qbuzz تحت العلامة التجارية U-OV - لتصل إلى ١٨.٣ كيلومترًا وتضم ٥٤ قطارًا، لتنقل أكثر من ٩ ملايين مسافر في عام ٢٠٢٣. وتُشغّل شركة Qbuzz أيضًا خدمات الحافلات حتى عام ٢٠٢٥ (بعدها ستتولى شركة Transdev حق الامتياز)، وتُشغّل أسطولًا من الحافلات الكهربائية المتوافقة مع معايير Euro VI، وهو من أنظف الأساطيل في أوروبا، بهدف تحقيق تشغيل خالٍ تمامًا من الانبعاثات بحلول عام ٢٠٢٨. وتُوسّع الحافلات الإقليمية نطاق الاتصال إلى المقاطعات المجاورة، بينما تنطلق خطوط الحافلات الأوروبية وخدمات العطلات من ساحات المحطة.

يخترق ركوب الدراجات الحياة الحضرية في أوتريخت. تضمن شبكة واسعة من مسارات الدراجات المنفصلة السلامة وتشجع على استخدامها، حيث تمثل الدراجات 51% من جميع الرحلات، مقارنة بـ 30% للسيارات. تسود الدراجات التقليدية العمودية ذات الإطارات الفولاذية، إلى جانب أنواع أخرى من الدراجات المخصصة لنقل البضائع ("باكفيتسين") للعائلات والبضائع. يُشكل الوصول الشامل ضمن دائرة نصف قطرها خمس عشرة دقيقة ديناميكية مدينة تمتد لخمس عشرة دقيقة، مما يُمكّن 90% من السكان من الوصول إلى وجهاتهم الأساسية على عجلتين في غضون عشر دقائق. في عام 2014، قررت المدينة بناء أكبر موقف للدراجات في العالم بجوار محطة أوتريخت المركزية. يتسع هذا المبنى متعدد الطوابق، الذي افتُتح على مراحل من أغسطس 2017 واكتمل في أغسطس 2019، لـ 12,500 دراجة.

تُعزز شبكات الطرق دمج أوتريخت في الممرات الوطنية والدولية. يربط الطريق السريع A2 بين أمستردام وماستريخت والحدود البلجيكية؛ ويمتد الطريق A12 باتجاه لاهاي وألمانيا؛ بينما يربط الطريقان A27 وA28 أوتريخت ببريدا وألمير وخرونينجن. يُسهم ازدحام حركة المرور في المدن في تفاقم المخاوف المتعلقة بجودة الهواء، مما يُثير نقاشًا مدنيًا حول استراتيجيات للحد من التلوث دون المساس بالتنقل.

وتستمر التجارة والسياحة المنقولة عن طريق المياه عبر الميناء الواقع على قناة أمستردام-راين، والذي تعامل مع طاقة سنوية تبلغ 80 ألف حاوية اعتبارًا من أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ونقل أربعة ملايين طن من الرمل والحصى والأسمدة والأعلاف في عام 2003. وتعمل رحلات القوارب السياحية من أرصفة أوديغراخت المختلفة، وتتفاعل المدينة مع شبكات الممرات المائية الإقليمية من خلال سلسلة من السدود.

من الناحية الاقتصادية، يُركز إنتاج أوتريخت على الخدمات. تشمل المؤسسات الرئيسية التي تتخذ من المدينة مقرًا لها: نيدرلاندس سبورفيجن، وبرو ريل في مبنى دي إنكتبوت التاريخي المصنوع من الطوب - والذي يُذكرنا منحوتته "يو إف أو" للفنان مارك رويجروك بمهرجان بانوراما 2000 الفني - وبنك رابوبانك التعاوني العالمي. وبينما يلعب قطاع التصنيع دورًا متواضعًا، برزت المدينة كنواة غير رسمية لصناعة الألعاب الهولندية، مدعومةً بدورات تطوير ألعاب الفيديو الرائدة منذ عام 2002 وحاضنة الألعاب الهولندية "داتش جيم جاردن" (التي تأسست عام 2008)، والتي وفرت بحلول عام 2014 أكثر من 200 فرصة عمل. وتُجسّد استوديوهات مثل نيكسيس سوفتوير (شركة تابعة لشركة بلاي ستيشن ستوديوز) وسوكبوب كوليكتيف حيوية هذا القطاع.

تحتل الحياة الثقافية في أوتريخت المرتبة الثانية على الصعيد الوطني، بعد العاصمة مباشرةً. يُقدّم المسرح البلدي (الذي بناه المهندس المعماري دودوك عام ١٩٣١) ودور السينما الفنية المتعددة عروضًا فنية، بينما يجذب مهرجان "أود موزيك" السنوي (مهرجان الموسيقى المبكرة) ومهرجان هولندا السينمائي جمهورًا عالميًا. تشتهر قاعة الحفلات الموسيقية الأصلية "فريدينبورغ" (التي بناها هيرمان هيرتزبرغر عام ١٩٧٩) بتصميمها الصوتي؛ وقد جمعت إعادة تطويرها عام ٢٠١٤ بين قاعات موسيقى الروك والجاز والموسيقى الكلاسيكية تحت سقف واحد. يُعلّم معهد أوتريخت للفنون الموسيقيين الناشئين، وتحتضن المدينة متحفًا متخصصًا في الآلات الموسيقية الميكانيكية.

يمتدّ النشاط الفني ليشمل الفنون البصرية والنظريات المعاصرة. يضمّ المتحف المركزي، أقدم متحف بلدي في البلاد، أكبر مجموعة في العالم من تصاميم ريتفيلد، بالإضافة إلى معرض دائم لديك برونا. يُقدّم "BAK" (مؤسسة الفنون المعاصرة) معارض وزمالات فنية معاصرة. على الرغم من أن فن الشارع غير المُصرّح به لا يزال غير قانوني، إلا أن صورة القزم "Utrechtse Kabouter" ظهرت منذ عام ٢٠٠٤. يُجسّد منزل ريتفيلد شرودر (١٩٢٣-١٩٢٤، جيريت ريتفيلد)، المُدرج على قائمة اليونسكو للتراث العالمي، عمارة دي ستيل، ويُمثّل وجهةً حجّاً لعشاق التصميم الحديث.

تقبل متاحف أوتريخت بطاقة المتاحف الوطنية، وتشمل متحف كاثارينكونفينت (للفنون والتحف المسيحية)، ومتحف السكك الحديدية الهولندية في محطة ماليبان، ومتحف سبيلكلوك للآلات الموسيقية الآلية، ومتحف الجامعة، وحديقة أودي هورتوس النباتية. وتعكس هذه المؤسسات مجتمعةً تاريخ المدينة المتنوع وتراثها الفكري.

تتفرع الأحياء السكنية إلى الخارج، ولكل منها طابعها الخاص. لومبوك، التي تتمركز في شارع كانال، تتميز بمتاجر ومطاعم متعددة الثقافات وجسر متحرك مزخرف. أما لايدش راين، وهي توسعة حضرية حديثة، فتضم ساحات مخططة على شكل شبكي ومراكز تجارية حول محطة قطار لايدش راين. أما ساحة بيرون 9 برلين، فتحتفظ بسقف المحطة الذي يعود إلى أواخر القرن التاسع عشر كنصب تذكاري تراثي.

تشمل المواقع الهامشية الريفية الحضرية طواحين هواء تاريخية: منشرة دي ستير (١٧٢١)، التي تُقدم جولات مجانية أيام السبت بعد ترميمها عام ١٩٩٨، ورين إن زون (١٩١٣)، التي أُعيد استخدامها كمحل جزارة عضوي. تُبرز هذه المباني التراثية وغيرها ماضي المدينة الزراعي في ظل النمو المعاصر.

يمكن لزوار أوتريخت صعود الدرج الضيق لبرج دوم، وهو صعودٌ يُكافئه بإطلالات بانورامية تمتد إلى أمستردام وروتردام في الأيام الصافية، أو تذوّق أنواع البيرة الحرفية في مطعم ستادسكاستيل أوداين، وهو مطعمٌ يعود تاريخه إلى القرن الثالث عشر. تُتيح جولات القوارب في القناة ورحلات الدراجات ذاتية التوجيه عبر المدينة القديمة استكشافًا غامرًا لأقبية الأرصفة وشوارع العصور الوسطى. تُسهّل الدراجات المائية (waterfietsen) وتأجير الزوارق من الشركات في أوديغراخت وعلى طول نهر كروم راين تجربةً فريدةً على الممرات المائية في أوتريخت. تُفسّر جولات المشي المجانية السرديات المعمارية، بينما يشهد موكب التزلج الأسبوعي - كل يوم جمعة خلال أشهر الصيف - مشاركة أكثر من مئة مشارك يقطعون مسارًا بطول 20 كيلومترًا عبر شوارع المدن والضواحي.

تُوحّد أيام الأحد الثقافية المؤسسات ضمن برامج مواضيعية، مع دخول مجاني أو مخفّض، مدعومًا بإعانات بلدية وقسائم خصم للمقيمين المستفيدين من الرعاية الاجتماعية. ويشارك الفنانون الهواة من خلال مركز أوتريخت للفنون، وسينتقل المتحف الوطني للأدب إلى هنا عام ٢٠٢٥، مما يعزز مكانة أوتريخت كمدينة أدبية تابعة لليونسكو منذ عام ٢٠١٧.

باختصار، تُجسّد أوتريخت مزيجًا من التراث العريق والديناميكية الحديثة. تتعايش أسسها الرومانية، وأسوارها التي تعود إلى العصور الوسطى، وقنواتها، وكنائسها مع أبحاث أكاديمية متطورة، وشبكات نقل متطورة، وصناعات إبداعية مزدهرة. وقد ساهم صغر حجم المدينة، وشبابها، والتزامها بالتنقل المستدام في تشكيل بيئة حضرية متعددة الأوجه، لا تزال في طور التطور، مع الحفاظ على البصمات الهيكلية والثقافية لماضيها العريق.