سالونيك

تسالونيكي، ثاني أكبر مدينة في اليونان، هي منطقة حضرية يزيد عدد سكانها قليلاً عن مليون نسمة (1,006,112 نسمة عام 2021) ضمن بلدية يبلغ عدد سكانها 319,045 نسمة، ومنطقة أكبر يبلغ عدد سكانها قرابة 1.09 مليون نسمة. تمتد على مسافة 30 كيلومترًا تقريبًا من أورايوكاسترو شمالًا إلى ثيرمي جنوبًا، وتحتل الساحل الشمالي الغربي لخليج ثيرمايك على بحر إيجة، ويحدها من الغرب دلتا نهر أكسيوس، ومن الجنوب الشرقي جبل خوريتيس. وبصفتها عاصمة كل من مقدونيا الوسطى ومنطقة مقدونيا التاريخية، تُعتبر تسالونيكي مركزًا اقتصاديًا وثقافيًا ومواصلاتيًا رئيسيًا لليونان وجنوب شرق أوروبا.

تعود أصول سالونيك إلى عام 315 قبل الميلاد، عندما أسس كاساندر المقدوني، تكريمًا لزوجته سالونيك - ابنة فيليب الثاني وشقيقة الإسكندر الأكبر - مستوطنة جنوب شرق العاصمة المقدونية القديمة بيلا. منذ نشأتها، حددت التجارة البحرية ثرواتها. في ظل الحكم الروماني، أصبحت ثاني أكبر مدينة في شرق البحر الأبيض المتوسط، وهي المكانة التي احتفظت بها على مدار القرون البيزنطية كمدينة "مشتركة في الحكم" إلى جانب القسطنطينية. لا يزال أفق المدينة شاهداً على تلك الحقبة في شكل البازيليكات المسيحية القديمة والكنائس البيزنطية وأجزاء من أسوار ثيودوسيوس القديمة. بشر الغزو العثماني عام 1430 بخمسة قرون من التعايش بين الأديان المتعددة. شاركت الكنائس والمساجد والمعابد اليهودية شوارعها، ومن القرن السادس عشر إلى أوائل القرن العشرين، كانت فريدة من نوعها في أوروبا كمدينة ذات أغلبية يهودية. أدى التحرر من الحكم العثماني في 8 نوفمبر 1912 إلى انضمام سالونيك إلى الدولة اليونانية الحديثة، مما مهد الطريق لتحول دراماتيكي.

طوال القرنين التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، اجتذب ازدهار المدينة وموقعها الاستراتيجي على مفترق طرق أوروبا وبلاد الشام مهندسين معماريين مثل فيتاليانو بوسيلي وإرنست زيلر وإيلي موديانو. اصطفت مبانيهم الانتقائية، المستوحاة من فن الآرت نوفو والنيوباروكي - من بنوك ومسارح ومستودعات وفنادق - على جانبي الشوارع التي حلت محل التحصينات العثمانية والأسوار البيزنطية. التهم حريق عام ١٩١٧ الكبير، الذي استمر اثنتين وثلاثين ساعة، جزءًا كبيرًا من المركز التاريخي، لكنه مهد الطريق للمخطط الرئيسي لإرنست هيبرارد وتوماس ماوسون. فرضت هذه المخططات شوارع قطرية واسعة وساحات ضخمة وتجهيزات للنمو المستقبلي، مقترنة بإحياء المفردات المعمارية البيزنطية، مع الحفاظ على الكنائس والمساجد الباقية.

بحلول ثلاثينيات القرن العشرين، برزت ساحة أرسطو كقلب المدينة الرمزي، محاطة برواق تجاري سُميت تيمّنًا بعائلات وشخصيات ساهمت في تشكيل تاريخ سالونيك، من بينهم موديانو، وهيرش، وكاراسو. إلى الغرب من هذه النواة، يقع الميناء ومحطة السكة الحديد المركزية، التي تربط البحر بالسكك الحديدية. إلى الشرق، تقع الجامعات ومركز المعارض والمتاحف والحدائق العامة. وبعيدًا عن المركز التاريخي، تحافظ أحياء مثل لاداديكا، وديموكراتياس، وكاباني - موطن سوق موديانو - على نبض المدينة التجاري والحيوي.

مناخيًا، تقع سالونيك في منطقة انتقالية: مناخ شبه جاف بارد في ضواحيها، يسوده مناخ شبه جاف حار في وسطها، حيث تتداخل تأثيرات البحر الأبيض المتوسط ​​وشبه الاستوائية الرطبة مع تأثير ظلال الأمطار لسلسلة جبال بيندوس. الشتاء معتدل وجاف، والصيف طويل وجاف، بينما يجلب الخريف رياحًا رطبًا جنوبًا من بحر إيجة. تناسب هذه الظروف حدائق الواجهة البحرية - باليوس زولوجيكو كيبوس، وبيديون تو أريوس، ونيا باراليا التي تمتد على طول ثلاثة كيلومترات - حيث تنتشر عشرات الحدائق ذات الطابع الخاص على طول البحر، تجذب السكان المحليين إلى نزهات مسائية راسخة في النسيج الاجتماعي للمدينة.

اقتصاديًا، يستوعب قطاع الخدمات ما يقرب من ثلثي القوى العاملة. وتهيمن التجارة على هذا القطاع، يليه التعليم، والرعاية الصحية، والعقارات، والنقل، والاتصالات، والمالية، والتأمين، والإدارة العامة، والضيافة. ويُعدّ ميناء سالونيك من أكثر موانئ بحر إيجة ازدحامًا، حيث عالج أكثر من 15.8 مليون طن من البضائع عام 2010، وتعامل مع أكثر من 273,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، مما يجعله ثاني أكبر ميناء للحاويات في اليونان. ويساهم وضعه كميناء حر، وارتباطه بالمناطق الداخلية عبر الطرق والسكك الحديدية، في تعزيز دوره كبوابة إلى البلقان. وفي السنوات الأخيرة، بدأت سفن الرحلات البحرية ترسو بانتظام، وتعتبره وزارة السياحة ثاني أهم ميناء تجاري في اليونان.

تتميز الحياة الثقافية في سالونيك بالحيوية والتنوع. تشمل الفعاليات السنوية معرض سالونيك الدولي ومهرجانها السينمائي؛ وقد حازت المدينة على لقب عاصمة الشباب الأوروبي عام ٢٠١٤. يقدم المسرح الوطني لشمال اليونان، الذي تأسس عام ١٩٦١، عروضًا في مسرح جمعية الدراسات المقدونية والمسرح الملكي، بالإضافة إلى قاعات مفتوحة مثل مسرحي الأرض والغابة. تستضيف قاعة حفلات سالونيك - التي يكملها قاعة ثانية من تصميم أراتا إيسوزاكي - عروضًا أوبرا وأوركسترالية تقدمها فرق الأوركسترا السيمفونية الحكومية والبلدية. تنتشر دور السينما في وسط المدينة، من مسرح الأولمبيون، موطن مهرجان الأفلام، إلى دور العرض السينمائية المتعددة في الضواحي في منطقة كوزموس المتوسطية.

تمتد شهرة سالونيك كعاصمة ثقافية لليونان إلى الحياة الليلية. فبفضل تعدادها السكاني المرتفع، والتي تُعتبر من بين أعلى المعدلات في أوروبا من حيث عدد المقاهي والحانات، تحافظ المدينة على ثقافة مفتوحة على مدار الساعة، مدفوعةً بكثافة طلابها. وتوفر أحياء مثل لاداديكا، وشارع نيكيس، والأزقة المحيطة بساحتي أجياس صوفياس وأرسطو، وواجهة كالاماريّا البحرية، وإيبتابيرجيو، مجموعةً من الحانات الصغيرة، وحانات النبيذ، وقاعات الموسيقى.

لا تقتصر فرص الترفيه على المدينة نفسها. فعلى بُعد بضعة كيلومترات، يقع منتزه سيش سو الوطني، الذي يوفر مسارات للمشي لمسافات طويلة، ومسارات لركوب الدراجات الجبلية، وإطلالات بانورامية خلابة. وتجاوره حديقة حيوانات البلدية. على الساحل الجنوبي الشرقي لخليج ثيرمايك، تحظى شواطئ بيرايا ونيا ميهانيونا وآيا تريادا الحضرية بشهادة العلم الأزرق باستمرار. وفي أماكن أبعد، يسهل الوصول إلى منتزه بيريا الوطني وشواطئ خالكيذيكي، بينما يوفر خزان ثيرمي والأراضي الرطبة في دلتا غربًا ملاذًا طبيعيًا بديلًا.

تعكس شبكة متاحف ثرية تاريخ سالونيك المتنوع. يعرض المتحف الأثري الوطني، الذي تأسس عام ١٩٦٢، آثارًا من العصر الحجري الحديث إلى العصر البرونزي، بالإضافة إلى كنوز ذهبية من قصور أيجاي وبيلا. أما متحف الثقافة البيزنطية، الحائز على جائزة مجلس أوروبا عام ٢٠٠٥، فيوثّق الحياة الكنسية والمدنية في ظل الإمبراطورية الشرقية. ويتتبع متحف البرج الأبيض تطور الواجهة البحرية. أما مركز نوسيس، فيضم أكبر قبة فلكية في اليونان، بالإضافة إلى أجهزة محاكاة الحركة. وتشمل المجموعات المتخصصة الأخرى تراث السكك الحديدية في قطار الشرق السريع الذي يضم متحف السكك الحديدية، ومتحف الحرب، ومركز تاريخ سالونيك، والمتحف الأولمبي، والمؤسسات الإثنولوجية مثل المتحف اليهودي ومتحف الهولوكوست القادم، المقرر افتتاحه في عام 2026. وتعرض صالات العرض الفنية - متحف الفن المعاصر المقدوني، ومؤسسة تيلوغليون، ومتحف سالونيك للتصوير الفوتوغرافي - أعمال الفنانين اليونانيين والعالميين المعاصرين.

تُعزز البنية التحتية للنقل دور سالونيك كمركز إقليمي. تُشغّل شبكة حافلات OASTH أكثر من 600 مركبة على 75 مسارًا، بينما تنطلق الحافلات بين المدن من محطة مقدونيا. يربط خط سكة حديد الضواحي ("برواستياكوس") لاريسا وإيديسا وفلورينا. يتبع ممر "فيا إغناتيا" الأوروبي مسارات رومانية قديمة، ويربط سالونيك بطريق الحرير. تُدمج محطة السكك الحديدية الحديثة الخدمات الوطنية والإقليمية، وتتصل بالمترو.

افتُتح مترو ثيسالونيكي، المشروع الضخم الذي طال انتظاره، بتكلفة 1.57 مليار يورو، بخطه الأول في 30 نوفمبر 2024. يمتد الخط بطول 9.5 كيلومترات ويضم 13 محطة، يعرض العديد منها اكتشافات أثرية عُثر عليها أثناء أعمال التنقيب. أما الخط الثاني، فيمتد بطول 4.8 كيلومترات أخرى ويضم خمس محطات، فسيُفتتح أواخر عام 2025، ويمتد إلى إيفوسموس وستافروبولي والمطار. ومن المتوقع أن يبلغ عدد الركاب يوميًا 320 ألف راكب.

كانت خدمة الترام تجوب المدينة من عام ١٨٩٣ حتى إغلاقها عام ١٩٥٧. وتسبق مقترحات إعادة إحياء هذه الخدمة الأزمة الاقتصادية، لكنها لم تُنفذ بعد. تشمل شبكة الطرق الطرق السريعة A1/E75 وA2/E90 وA25، التي تلتقي عند الطريق الدائري الداخلي على شكل حرف C، والذي يمر به الآن أكثر من ١٢٠ ألف مركبة يوميًا، والطريق الدائري الخارجي (A2) لحركة المرور الالتفافية.

شهد عدد سكان سالونيك، سواءً في المدينة أو في ضواحيها، نموًا مطردًا. وتشير أرقام التعداد السكاني لعام ٢٠٢١ إلى أن عدد سكان المدينة بلغ ٣١٩,٠٤٥ نسمة، و١,٠٠٦,١١٢ نسمة في المناطق الحضرية، و١,٠٩٢,٩١٩ نسمة في المناطق الكبرى. وتنبع حيويتها الديموغرافية من الهجرة الداخلية - طلابًا ومهنيين ولاجئين على حد سواء - التي تجذبها جامعاتها ومعاهدها البحثية وآفاقها التجارية.

في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، حفّز تولي يانيس بوتاريس منصب عمدة المدينة ازدهارًا سياحيًا. وارتفع عدد الليالي الدولية التي يقضيها السائحون من 250 ألف ليلة عام 2010 إلى ما يُقدّر بثلاثة ملايين ليلة عام 2018. احتفت الكتيبات الإرشادية وكتّاب السفر بحيوية المدينة الليلية، مع أن المدينة لا تزال تُعرّف بتوجهات عابرة، بل بطبقات تاريخية راسخة.

في قلب مدينة سالونيك، تقع أحياءها المركزية. يُشير "المركز" إلى المنطقة التي كانت محاطة بالأسوار البيزنطية سابقًا، والتي تقع الآن بين "آنو بولي" (المدينة العليا) على المنحدرات السفلية لجبل تشورتياتيس والسهل الساحلي. تمتد شوارعها الشبكية - مثل ليوفوروس نيكيس، وتسيميسكي، وإغناتيا، وغيرها - بموازاة البحر. وتنحدر الشوارع العمودية - مثل دراغومي، وفينيزيلو، وأرسطو، وأجياس صوفياس - نحو الواجهة البحرية. وهناك قاعدة بسيطة تُرشد الزائر: النزول يؤدي إلى البحر.

تحيط بالمركز ضواحي تمتد من الأحياء الصناعية الغربية إلى مناطق الجامعات والمعارض الشرقية. تمزج أورايوكاسترو ومينيميني وغيرهما من المناطق الشمالية بين المناظر الطبيعية السكنية والزراعية. أما جنوبًا، فتعكس ثيرمي ونيا كريني التوسع الحضري السريع، وتوسعات الترام والمترو الحديثة، ومواقع الترفيه في الموانئ.

على مدى ألفين ونصف عام، رسّخت سالونيك قدرتها على الصمود والتكيّف. نسجت أسسها الهلنستية، والنظام الروماني، والروحانية البيزنطية، والتعددية العثمانية، والحيوية اليونانية الحديثة في كيان حضري حيوي. ولا يزال ساحلها يُشكّل الحياة اليومية - من الرياح المحبطة بالملح التي تُحدّد مناخها إلى المتنزهات التي يجتمع فيها المواطنون عند الغسق. وتشهد آثارها على الأباطرة والتجار والمهندسين المعماريين والمجتمعات التي رسمت مسارها. وتشهد مهرجاناتها ومسارحها ومقاهيها ومعارضها الفنية على شغفها بالإبداع والحوار.

يبدو مستقبل سالونيك متشابكًا مع الحفاظ على التراث والابتكار. يجب أن يتعاون علم الآثار والتخطيط الحضري لحماية التراث المدفون، حتى مع تلبية البنية التحتية الجديدة لاحتياجات العصر. تسعى المؤسسات الثقافية جاهدةً لتوسيع نطاقها ومجموعاتها، بينما يتبنى قطاع ريادة الأعمال في المدينة التكنولوجيا والتعليم. يتطور ميناء المدينة وسككها الحديدية ومطارها لتلبية الطلب دون المساس بالتراث. وفي كل مكان، يبقى البعد الإنساني قائمًا: روح الود، والقدرة على التجديد، والالتزام بالمجال العام.

في هذه المدينة المطلة على خليج ثيرمايك، يبقى التاريخ حاضرًا، ليس كأثرٍ تاريخي، بل كسلسلةٍ متصلةٍ تُشكّل شوارعها وساحاتها وقصصها. لا تقف سالونيك مجرد متحفٍ لعصورٍ ماضية، بل كسجلٍّ حيّ، دائم التكيّف، دائم الملاحظة، دائم الانفتاح على من يسلك طرقاتها ويتتبع معالم هويتها الخالدة.