الدنمارك

تبرز الدنمارك على الحافة الشمالية للقارة الأوروبية كدولة تُعرف بتراثها البحري وسهولها الرحبة الهادئة. دولة نوردية ذات مساحة أرضية متواضعة، لكنها ذات نفوذ كبير، تقع في أقصى جنوب شبه الجزيرة الإسكندنافية، وتمتد عبر أكثر من أربعمائة جزيرة. هويتها لا تنفصل عن البحر، وتاريخها تأثر بقوة الملاحة البحرية، وطابعها الحديث يتشكل من خلال التفاعل بين حقولها المنبسطة الخصبة وتقلبات المد والجزر في بحر الشمال وبحر البلطيق.

يتألف الجزء المتصل من الدنمارك، والذي يُطلق عليه غالبًا "الدنمارك القارية" أو "الدنمارك الأصلية"، من شبه جزيرة جوتلاند وأرخبيل يضم 406 جزيرة، منها 78 جزيرة تدعم مجتمعات سكنية دائمة. إلى الشمال والشرق، تُؤدي خلجان بحر البلطيق وبحر الشمال الضيقة إلى تآكل الشواطئ الرملية، مما يُؤدي إلى ظهور كثبان رملية في المناطق الشمالية من جوتلاند ومسطحات مدية شاسعة على طول الساحل الجنوبي الغربي حيث قد ينحسر المد لمسافة تصل إلى عشرة كيلومترات. لا توجد نقطة تبعد أكثر من اثنين وخمسين كيلومترًا عن البحر، ويحيط البحر نفسه بنحو 8750 كيلومترًا من خط ساحل المد والجزر، متتبعًا معالم الخلجان الصغيرة وأشباه الجزر التي تُحدد حدود البلاد المتغيرة.

من بين هذه الجزر، تحتل زيلاند الصدارة. فهي تضم كوبنهاغن، عاصمة البلاد وقلبها الثقافي، وتؤوي ما يقرب من أربعين بالمائة من سكان البلاد ضمن مساحتها المتواضعة التي تبلغ خمسة عشر بالمائة من مساحة الدنمارك. تليها جزيرة فين وجزيرة شمال يوتلاند، بينما تنفرد بورنهولم، المنعزلة في بحر البلطيق على بُعد حوالي 150 كيلومترًا من بقية المملكة. تربط الجسور الجزر الرئيسية: جسر أوريسند الرابط بمالمو في السويد، وجسر الحزام الكبير الرابط بين زيلاند وفين، وجسر الحزام الصغير الرابط بين فين ويوتلاند. كما توفر العبارات والطائرات الخفيفة خطوط مواصلات حيوية إلى المناطق النائية.

الأرض منخفضة. بارتفاع متوسط ​​يبلغ واحدًا وثلاثين مترًا فوق مستوى سطح البحر، تُنتج منطقة داخلية مُسطحة في معظمها، لا تتخللها سوى سهول متدحرجة برفق، وأعلى نقطة في البلاد، موليهوي، بارتفاع 170.86 مترًا. ومع ذلك، تُرسخ هذه القمة المتواضعة مكانة الدنمارك بين دول الشمال الأوروبي كأدنى "نقطة مرتفعة" بينها جميعًا. تُواجه الجهود البشرية لاستصلاح الأراضي العملَ المُستمر للأمواج، بينما يُبشر ارتداد ما بعد الجليد - الخفيف ولكنه المُستمر - بظهور خط ساحلي جديد بمعدل سنتيمتر واحد سنويًا تقريبًا في الشمال والشرق.

منذ عام ٢٠٠٧، نظّمت الدنمارك نفسها في خمس مناطق، كل منها مُقسّم إلى بلديات - ثمانٍ وتسعون بلدية بعد توحيدها، مما قلّص العدد السابق البالغ ٢٧١ بلدية. تُشرف هذه السلطات الإقليمية والبلدية على الرعاية الصحية والتعليم والبنية التحتية على المستوى المحلي. تُوجّه المقاطعات، وهي كيانات إحصائية تقع بين المناطق والبلديات، التخطيط دون ممارسة أي سلطة سياسية. وقد أعادت الانتخابات البلدية الأخيرة، التي عُقدت في نوفمبر ٢٠٢١، تأكيد مبدأ التمثيل النسبي الموازي للنظام الانتخابي الوطني.

تعود أصول الدنمارك إلى القرن الثامن الميلادي، عندما اتحد زعماء الفايكنج تحت راية بحرية للتنافس على السيطرة على تجارة البلطيق. في عام ١٣٩٧، ربط اتحاد كالمار الدنمارك والنرويج والسويد تحت تاج واحد، وهو اتحاد انهار بخروج السويد عام ١٥٢٣، واستمر كدولة دنماركية-نرويجية حتى أجبرت حروب القرن السابع عشر الدنمارك على التنازل عن المزيد من الأراضي لمملكة ألمانية صاعدة.

تبلورت الهوية الوطنية في القرن التاسع عشر. شجعت الهزيمة في حرب شليسفيغ الأولى (1848-1851) وخسارة الدوقيات لصالح بروسيا والنمسا الدنماركيين على التماسك الاجتماعي. أُزيلت الأراضي المستنقعية في يوتلاند للزراعة مع نمو حركة إندريميسين المسيحية، واستبدل دستور جديد صدر في 5 يونيو 1849 الملكية المطلقة بنظام برلماني يرتكز على الحريات المدنية والتمثيل الشعبي.

تبع ذلك التصنيع في منتصف القرن التاسع عشر. واستغلت الدنمارك خصوبة تربتها لتصبح مُصدّرًا رئيسيًا للمنتجات الزراعية. مهدت الإصلاحات الاجتماعية في قانون العمل والرعاية الاجتماعية في أوائل القرن العشرين الطريق لاقتصاد مختلط ودولة رعاية اجتماعية شاملة. بعد أن التزمت الحياد في الحرب العالمية الأولى، وجدت الدنمارك حيادها مُحطّمًا في أبريل 1940 عندما غزتها القوات الألمانية، مما أشعل فتيل احتلال انتهى بالتحرير في مايو 1945. مثّل انفصال أيسلندا عام 1944 الخطوة الأولى نحو الابتعاد عن المملكة المشتركة. في عام 1973، انضمت الدنمارك إلى الجماعة الاقتصادية الأوروبية إلى جانب جرينلاند (مع انسحاب جزر فارو)، مما ضمن لها علاقات اقتصادية مفيدة مع الحفاظ على بعض خيارات الانسحاب، وأبرزها الكرونة.

اعتبارًا من يناير 2025، بلغ عدد سكان الدنمارك 5.99 مليون نسمة، ويسكنون في دولة تشتهر بمتوسط ​​أعمار من بين الأعلى عالميًا، وهو 42.2 عامًا. ويحافظ معدل المواليد المتواضع، الذي يوازنه صافي الهجرة، على معدل نمو سنوي قدره 0.44%. يوفر نموذج الرعاية الاجتماعية الدنماركي، الممول من خلال بعض أعلى معدلات الضرائب في العالم، رعاية صحية شاملة، وتعليمًا عاليًا مجانيًا مع منح للطلاب، ورعاية أطفال مدعومة، ومعاشات تقاعدية. وتُنتج إعادة توزيع الدخل أحد أدنى معامل جيني في أوروبا، وبلغت كثافة النقابات، القائمة على المفاوضة الجماعية، 68% في عام 2015. ويتفوق الحد الأدنى للأجور، الذي يُحدد بشكل غير مباشر من خلال الاتفاقيات القطاعية، على الحد الأدنى للأجور في معظم الدول المتقدمة.

يُصنّف المجتمع الدنماركي باستمرار ضمن أسعد المجتمعات عالميًا. وترتكز هذه المكانة على جودة التعليم والرعاية الصحية، إلى جانب انخفاض مستوى التفاوت الاجتماعي والشعور السائد بالمسؤولية الاجتماعية. ويعكس تكرار وضع الدنمارك في قمة السعادة العالمية، أو بالقرب منها، ثقة الجمهور بالمؤسسات والفوائد الملموسة لعقد اجتماعي مستقر.

تقع الدنمارك بين المؤثرات القارية والبحرية، وتتمتع بمناخ معتدل. شتاءها بارد، حيث يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة في يناير حوالي 1.5 درجة مئوية، وصيفها معتدل، حيث يبلغ متوسط ​​درجات الحرارة في أغسطس حوالي 17.2 درجة مئوية. يتقلب الطقس بسرعة، حيث يشهد الخريف أعلى معدل هطول أمطار سنوي، بينما يشهد الربيع أشدها جفافًا. تتراوح درجات الحرارة القياسية بين -31.2 درجة مئوية عام 1982 و36.4 درجة مئوية عام 1975. تعكس درجات الحرارة القصوى في النهار خط العرض المرتفع للبلاد: فالأيام في منتصف الشتاء لا تدوم سوى سبع ساعات فقط، بينما يمتد التوقيت الصيفي في منتصف الصيف إلى ما يقرب من ثماني عشرة ساعة. في منتصف الصيف، يجعل الشفق الممتد ليلًا حقيقيًا غير محسوس تقريبًا.

تتقاطع الممرات المائية والبحيرات في الدنمارك - التي يزيد عددها عن ألف بحيرة، منها ستة عشر بحيرة تتجاوز مساحتها 500 هكتار - عبر أراضيها. غذّت الأنهار الرئيسية، مثل غودينا في يوتلاند، وأودنسه وسوسا في فونين وزيلاند على التوالي، المستوطنات التاريخية، وهي الآن تدعم رياضة القوارب الترفيهية. وتدعم النظم البيئية الساحلية والكثبان الرملية والأراضي الحرجية تنوعًا نباتيًا وحيوانيًا. ونادرًا ما يتعرض الزوار لتهديدات الحياة البرية؛ فالأفعى السامة الوحيدة، الأفعى الأوروبية، خجولة ونادرًا ما تُصادف، بينما تدفع المخاطر البحرية، مثل سمكة الويفير الكبيرة وقناديل البحر العرضية، إلى الحذر بدلًا من الخوف.

يُصنّف اقتصاد الدنمارك من بين أكثر اقتصادات العالم تنافسيةً وحريةً. في عام ٢٠٢٢، احتلّ المرتبة الثامنة عالميًا من حيث نصيب الفرد من الدخل القومي الإجمالي (PPP) والعاشرة اسميًا. تُساهم الخدمات بنحو ٧٥٪ من الناتج المحلي الإجمالي، بينما تُساهم الصناعات التحويلية بخمسة عشر٪، والزراعة بأقل من اثنين. تشمل قطاعات التصدير الرئيسية توربينات الرياح - علامة الدنمارك المميزة في مجال الطاقة المتجددة - والأدوية والآلات والمنتجات الغذائية والأثاث. يبقى معظم التبادل التجاري داخل الاتحاد الأوروبي، حيث تُعدّ ألمانيا والسويد والمملكة المتحدة والولايات المتحدة شركاء التصدير الرئيسيين للدنمارك.

بفضل فائض ميزان المدفوعات طويل الأمد، حوّلت الدنمارك إلى دولة دائنة صافية بحلول منتصف عام ٢٠١٨، بينما تعكس السياسة المحلية التزامًا قويًا بالتجارة الحرة والعولمة. ويؤيد الرأي العام الأسواق المفتوحة؛ فقد أظهر استطلاع للرأي أُجري عام ٢٠١٦ أن ٥٧٪ من الدنماركيين يعتبرون العولمة فرصةً سانحة.

رغم مشاركة الدنمارك في السوق الأوروبية الموحدة وآلية سعر الصرف الثانية، رفض استفتاءٌ أُجري عام ٢٠٠٠ التبني الكامل لليورو. وتُظهر استطلاعات الرأي اللاحقة - التي أُجريت مؤخرًا في نوفمبر ٢٠٢٣ - ترددًا مستمرًا بين الناخبين، حيث عارض حوالي ثلثيهم الانضمام إلى منطقة اليورو.

ألهمت جغرافية الدنمارك المدمجة والتزامها بالترابط بنية تحتية طموحة. سيوفر مشروع ربط حزام فيهمارن الثابت، قيد الإنشاء منذ عام ٢٠٢١، ربطًا بالسكك الحديدية والطرق البرية إلى ألمانيا. داخل الدنمارك، تتيح شبكة الطرق السريعة الآن السفر دون انقطاع من فريدريكشافن شمالًا إلى كوبنهاغن شرقًا. تُكمل خدمات السكك الحديدية للركاب، التي تُشغلها شركة DSB وتدعمها صيانة مسارات شركة Banedanmark، خطوط العبارات الدولية عبر بحر البلطيق وبحر الشمال.

مطار كوبنهاغن، الذي سيستقبل ما يقرب من ثلاثين مليون مسافر بحلول عام ٢٠٢٤، يُصنّف الأكثر ازدحامًا في الدول الاسكندنافية. وتُوسّع المطارات الإقليمية في بيلوند وآلبورغ وآرهوس نطاق رحلاتها الداخلية والدولية المحدودة. وتربط الخطوط الجوية الاسكندنافية، الناقل الوطني للدنمارك، الدنمارك بشبكة عالمية.

لا تزال الدراجات الهوائية ركنًا ثقافيًا أساسيًا. تتجاوز شبكات النقل الحضري والريفي 12,000 كيلومتر، بما في ذلك حوالي 7,000 كيلومتر من المسارات المنفصلة. في كوبنهاغن، يركب أكثر من نصف المسافرين دراجاتهم يوميًا، مما يؤكد تصميم المدينة القائم على الدراجات الهوائية. تُضعف ضرائب السيارات المرتفعة - التي تشمل ضريبة تسجيل بنسبة 150% وضريبة قيمة مضافة بنسبة 25% - ملكية المركبات الخاصة، مما أدى إلى امتلاك أحد أقدم أساطيل السيارات في العالم بمتوسط ​​عمر يزيد عن تسع سنوات.

اللغة الدنماركية هي اللغة الوطنية. تشترك في فهمها مع السويدية والنرويجية، بينما تحتفظ الألمانية رسميًا بمكانة الأقلية في جنوب جوتلاند. اللغة الإنجليزية شائعة - حيث أفاد 86% من السكان بقدرتهم على المحادثة - تليها الألمانية بنسبة 47%. تعكس اللغات الأصلية في أقاليم ما وراء البحار التابعة للمملكة - الفاروية والكالاليسوت - التركيبة اللغوية المتعددة في المملكة.

تهيمن المسيحية على المشهد الديني في الدنمارك، حيث يُسجل واحد وسبعون بالمائة من الدنماركيين في الكنيسة اللوثرية. ومع ذلك، فإن ممارسة العبادة بانتظام أمر نادر؛ إذ لا يحضر سوى ثلاثة بالمائة منهم الصلوات الأسبوعية، ويلعب الإيمان دورًا محدودًا في الحياة اليومية للكثيرين. لقد حددت السياسات الاجتماعية التقدمية هوية الدنمارك الحديثة: فقد كانت أول دولة تُقنن المواد الإباحية عام ١٩٦٩، وأول دولة تُنشئ شراكات مسجلة للأزواج من نفس الجنس عام ١٩٨٩، وأول دولة تُستبدل تلك الشراكات بالمساواة الكاملة في الزواج عام ٢٠١٢.

من ملاحظات تايكو براهي السماوية إلى رؤى نيلز بور الكمومية، ترك العلماء الدنماركيون بصمةً لا تُمحى على المعرفة العالمية. وتُعدّ مساهماتهم الأدبية - حكايات هانز كريستيان أندرسن الخيالية، وتأملات سورين كيركيغارد الوجودية، وسرديات كارين بليكسن المؤثرة - من بين كلاسيكيات الأدب الأوروبي. في القرن العشرين، ازدهرت الابتكارات السينمائية في ظل حركة "دوغما 95"، مُسلِّطةً الضوء على مخرجين مثل لارس فون ترير وتوماس فينتربرغ.

يمتد التراث المعماري إلى أبراج الكنائس الرومانية والكاتدرائيات القوطية، وقصور عصر النهضة التي بناها أساتذة هولنديون، ومباني الباروك في القرن السابع عشر. وتتتبع الكلاسيكية الجديدة، والرومانسية الوطنية، والكلاسيكية الشمالية في وقت لاحق، تطور الذوق الدنماركي. وقد دفعت الموجة الوظيفية في ستينيات القرن الماضي، التي قادها آرني جاكوبسن، شخصيات مثل يورن أوتزون إلى شهرة عالمية؛ وقد كرّس تصميمه لدار أوبرا سيدني الإبداع الدنماركي على الساحة العالمية. وتواصل المواهب المعاصرة، ولا سيما بياركه إنجلز، تعزيز تقليد من الأشكال الإبداعية القائمة على القياس البشري.

التصميم الدنماركي، الذي يتميز بالبساطة المُقيّدة وسلامة المواد، أحدث نقلة نوعية في عالم الأثاث والمنتجات الصناعية والأدوات المنزلية. ولا تزال أسماء لامعة مثل هانز فيجنر، وفين جول، وفيرنر بانتون، وبورج موغنسن، تُجسّد معايير دقة الخطوط والأناقة العملية. وتُجسّد سيراميكات مصنع الخزف الملكي الراقية تراثًا حرفيًا راسخًا عبر القرون.

المطبخ الدنماركي، المتجذر في الحقول والمضايق، يعكس تنوع المواسم والطابع المحلي. تقدم سندويشات خبز الجاودار المفتوحة، "سموربرود"، مزيجًا من سمك الرنجة واللحوم المقددة والخضراوات المخللة ببساطة فنية. أما الأطباق الشهية - مثل "فريكاديلر" (كرات اللحم)، و"فليسكستيج" (لحم الخنزير المشوي المقرمش)، و"كوغت تورسك" (سمك القد المسلوق) - فتشهد على تراث نشأ بين فصول الشتاء الباردة والسهول الخصبة.

منذ سبعينيات القرن الماضي، ألهمت مبادئ الطهي الفرنسية مطاعم الذواقة، وبلغت ذروتها في حركة "نيو نورديك". اعتمد الطهاة على المكونات الطازجة ونقاء النكهة، مما دفع مطعمي "جيرانيوم" و"نوما" في كوبنهاغن إلى شهرة واسعة، حاصلين على نجمة ميشلان. والنتيجة هي سمعة وطنية في فن الطهي تجمع بين التقاليد والإبداع الطليعي.

تُسلّط مواقع التراث العالمي لليونسكو في الدنمارك، بدءًا من تلال يلينغ وكاتدرائية روسكيلد وصولًا إلى قلعة كرونبورغ ومناظر الصيد البدائية في شمال زيلاند، الضوء على حقب من حكم الفايكنج، والتقوى في العصور الوسطى، والامتيازات الملكية. في جرينلاند، يُخلّد مضيق إيلوليسات الجليدي ومناطق صيد آسيفسويت-نيبيسات ذكرى كلٍّ من القوات الجليدية وأنماط حياة الإنويت تحت راية المملكة.

تتميز مدن الدنمارك بتنوعها الجذاب. فكوبنهاغن، بشوارعها المزينة بالقنوات وقصورها الفخمة، تمزج بين نسيجها التاريخي وتصاميمها العصرية. أما آرهوس، المركز الثقافي لجوتلاند، فتحتضن كنزًا من المتاحف الفنية، ومدينة مفتوحة أُعيد بناؤها، وطاقة شبابية تغذيها جامعتها. أما آلبورغ، فتحتفظ بسحرها البحري إلى جانب حياة ليلية نابضة بالحياة في جومفرو آن غاد. وتدعو أودنسه، مسقط رأس أندرسن، إلى استكشاف أزقة العصور الوسطى ومتحف قرية فين. أما إسبيرغ، وهي مدينة ساحلية تحولت إلى مركز حيوي، فتقع على أعتاب منتزه بحر وادن الوطني. أما المراكز الأصغر - روسكيلد بمتحفها لسفن الفايكنج، وسكاجين عند ملتقى بحرين، ومنطقة قلعة سوندربورغ - فتتيح لكم فرصة التأمل في التاريخ والمكان.

خارج البر الرئيسي، تجذب جزر مثل بورنهولم بكنائسها الدائرية ومنحدراتها الخلابة. يتيح هدوء لولاند-فالستر الريفي الوصول إلى منحدر مون الطباشيري، بينما يُشكل نموذج الطاقة المتجددة في سامسو أجواءً مثاليةً مستدامة. تُكافئ الجزر الصغيرة النائية - رمال صحراء أنهولت، ومحمية الطيور في إيرثولمين، ومزارع ليسو المُغطاة بالأعشاب البحرية - المسافرين الباحثين عن العزلة. يُساهم كل موقع بجانب مميز في هوية الدنمارك المتماسكة والمتعددة الأوجه.

تُعدّ الدنمارك من أكثر دول العالم أمانًا. الكوارث الطبيعية نادرة، ونادرًا ما تُشكّل مواجهات الحياة البرية تهديدًا خطيرًا. مع ذلك، يُنصح الزوار باحترام لسعة سمكة الويفير الكبيرة في المياه الضحلة، والتحقق من وجود القراد بعد رحلاتهم في الغابات. قد تظهر أزهار قنديل البحر على طول الشواطئ، ولكن من السهل رصدها وتجنبها.

في شكلها المُركّز، تُجسّد الدنمارك توازنًا بين التقليد والابتكار، بين الحرية الفردية والمسؤولية الجماعية. تُحفّز جغرافيتها على التفاعل مع البحر، ويُؤكّد تاريخها على المرونة، وتُظهر بُناها الاجتماعية عزمًا على توزيع الفرص بالتساوي. بالنسبة للمسافر، لا تُقدّم الدنمارك عرضًا لمشاهد بطاقات بريدية، بل سردًا هادئًا مُلحًّا لمجتمعٍ تُشكّله الرياح والمياه، وإيقاعات الزراعة، وتيارات الفكر. هنا، تتكشف الحياة العصرية على خلفية من الحقول والمضايق، والتصميم والديمقراطية، مما يدعو إلى التأمل في كيفية موازنة أقدم مملكة لا تزال قائمة بين الاستمرارية والتغيير.