لشبونة

لشبونة، عاصمة عريقة، تتربع عند ملتقى النهر والمحيط، تبدو للوهلة الأولى مدينةً تجمع بين الرقيّ والفخامة الرصينة. يبلغ عدد سكانها 567,131 نسمة ضمن حدودها البلدية التي تبلغ مساحتها 100.05 كيلومتر مربع، وما يقارب 3,028,000 نسمة في المنطقة الحضرية الأوسع بحلول عام 2025، وهي تُعدّ القلب النابض للبرتغال سياسيًا واقتصاديًا وثقافيًا. تقع لشبونة على سبعة تلال عند مصب نهر تاجة العريض، حيث تختلط المياه العذبة بمياه المحيط الأطلسي المالحة، وتحتل أقصى غرب أوروبا القارية، وتضمّ ضمن حدودها منتزه مونسانتو الغابي الخصب - وهو رئة خضراء تمتد على مساحة عشرة كيلومترات مربعة، تؤوي رجال الشرطة ومحبي رياضة الجري والعائلات على حد سواء تحت ظله.

منذ بداياتها كمستوطنة لقبائل ما قبل السلت، مرورًا بالزراعة الفينيقية ولقبها الروماني "فيليستاس جوليا أوليسيبو"، تراكمت لشبونة على مر العصور جهود بشرية متواصلة دون أن تُمسّ بطابعها الجوهري. أعاد القوط الغربيون تشكيل حكمها في القرن الخامس؛ وأدخل الحكم المغربي في القرن الثامن تيارات معمارية وثقافية جديدة لا تزال قائمة في أسماء الأحياء والشوارع الضيقة؛ ومهّدت استعادة ألفونسو هنريكس عام 1147 الطريق لارتقاءها إلى عاصمة عام 1255. ترك كل عصر بصمةً على نسيج المدينة، تتجلى في حي بايكسا المستطيل ذي الأزقة الواسعة، وفي أزقة حي ألفاما المتعرجة، حيث لا تزال واجهات البلاط الملونة والشرفات المصنوعة من الحديد المطاوع شاهدةً صامتةً على قرون من الاضطراب والتجديد.

يُحدد المناخ نمط الحياة في لشبونة. تُصنف المدينة ضمن فئة مدن البحر الأبيض المتوسط ​​(كوبن Csa)، وتتميز بشتاء بارد ممطر وصيف دافئ جاف. يتراوح متوسط ​​درجات الحرارة السنوية حول 17.6 درجة مئوية، مع ارتفاع يومي يبلغ حوالي 21.7 درجة مئوية وانخفاض يومي يبلغ حوالي 13.6 درجة مئوية. نادرًا ما تنخفض درجات الحرارة في أيام الشتاء في يناير عن 14 درجة مئوية، بينما قد ترتفع درجات الحرارة في فترة ما بعد الظهيرة في أغسطس إلى 32 درجة مئوية، حيث تُخففها نسائم المحيط الأطلسي ويُخففها مرتفع جزر الأزور. تتمتع المدينة بحوالي 2875 ساعة من أشعة الشمس سنويًا، وهو من أعلى المعدلات في أوروبا، وتتركز الأمطار في الخريف والشتاء، مما يجعل شهري يوليو وأغسطس شبه خاليين من الأمطار.

يسود لشبونة هدوءٌ معتدلٌ مقارنةً بالعواصم الأوروبية الأخرى. فرغم وجود حركة المرور، إلا أنها تُفسح المجال للمشاة بسهولة أكبر؛ إذ تُصدر عربات الترام الشهيرة في المدينة - وهي مركبات صغيرة رباعية الدفع استُوردت عام ١٩٠١ من الولايات المتحدة - ضوضاءً عبر شوارع ضيقة شديدة الانحدار، تُثير الحنين أكثر من كونها مصدر إزعاج. وتُكمّل هذه القطارات الكهربائية التاريخية شبكة مترو فعّالة تتألف من أربعة خطوط مُرمّزة بالألوان و٥٦ محطة، تربط المطار بالضواحي في غضون خمس وعشرين دقيقة تقريبًا. وتنتشر قطارات الركاب فوق سطح الأرض إلى سينترا وكاسكايس وسيتوبال؛ وتنتشر حافلات كاريس وخطوط الركاب التابعة لكاريس ميتروبوليتانا وباراكيرو في أرجاء المدينة؛ وتعبر العبارات نهر تاجوس إلى كاسيلهاس وسيكسال وغيرها من المجتمعات النهرية. يمتد جسران ضخمان فوق مصب النهر: جسر 25 أبريل المعلق الذي تم بناؤه عام 1966 وجسر فاسكو دا جاما، وهو جسر يبلغ طوله 17.2 كيلومترًا وتم افتتاحه عام 1998. ولا تزال خطط إنشاء جسر ثالث معلقة.

تُجسّد المدينة هويتها من خلال ستة عشر حيًا تاريخيًا ومعاصرًا، لكل منها هويةٌ نابضةٌ بالحياة لدرجة أن السكان المحليين يستغنون عن الحدود الرسمية. في ألكانتارا، تضمّ الآن قصور النبلاء السابقة وقصور القرنين السادس عشر والتاسع عشر متاحفَ وأرشيفاتٍ عامة ومراكزَ إبداعية. يُعيد مصنع LX إحياء التراث الصناعي بمزيجٍ من المعارض والمتاجر والمطاعم؛ ويُعيد "فيليدج أندرغراوند" تصور حاويات الشحن والحافلات كمسارحٍ ومكاتب؛ ويتيح "بيلار 7" للزوار استكشاف أسس جسر 25 أبريل. تتشارك قاعات الحفلات الموسيقية ومراكز المؤتمرات والمكتبات إطلالاتٍ على الواجهة البحرية مع النوادي الليلية في أرصفةٍ مُحوّلة، حيث يلتقي شباب المدينة على أنغام الموسيقى الإلكترونية.

ينحدر حي ألفاما من قلعة ساو خورخي إلى النهر، شاهدًا على صموده. حمى متاهته من الأزقة الضيقة عددًا لا يحصى من المباني من زلزال عام ١٧٥٥، محافظًا على عمارة القرن الثامن عشر التي تضم حانات فادو ومتاحف ومنازل متواضعة. هنا، تتدفق أنغام الموسيقى الوطنية البرتغالية الحزينة عبر الواجهات المكسوة بالبلاط وفوق الساحات الصغيرة، بينما تُحوّل أعياد القديس أنطونيو السنوية الحي إلى لوحة فنية من روح الجماعة، وولائم الشوارع، والتفاني المشترك.

بجوار ألفاما، لا تزال منطقة موراريا، التي كانت موطنًا لسكان المدينة المسلمين واليهود بعد حرب الاسترداد، تحتفظ بآثار النفوذ العربي حتى مع محو عمليات الهدم في القرن العشرين لجزء كبير من بنيتها التي تعود للعصور الوسطى. ينبض حي بايرو ألتو، المُطل على كيدو، ليلًا بالحانات والنوادي التي تُلبي احتياجات ثقافات فرعية متنوعة: البانك والميتال والهيب هوب والريغي ومجتمعات المثليين جنسيًا في شوارع ضيقة تعود إلى أحياء سكنية هادئة مع حلول الفجر.

لا تزال منطقة كيدو، التي عادت للحياة بعد حريق مدمر عام ١٩٨٨، القلب النابض للثقافة في لشبونة. تصطف المكتبات والمقاهي والبوتيكات على جانبي شوارعها، حيث كان الشاعر فرناندو بيسوا يرتشف قهوة الإسبريسو في مقهى "أ برازيليرا". أعادت أعمال الترميم التي قادها سيزا فييرا واجهات القرنين الثامن عشر والتاسع عشر والديكورات الداخلية الحديثة، جامعةً الماضي والحاضر في منطقة ثقافية متكاملة.

أسفل كيادو تقع بايكسا، وسط مدينة بومبالين، الذي أعاد سيباستياو خوسيه دي كارفالو إي ميلو بناؤه بعد زلزال عام 1755. تجسد شبكتها المتعامدة وهياكل القفص المقاومة للزلازل التصميم الحضري التنويري. تطل ساحة Praça do Comércio، بقوسها المنتصر Rua Augusta، على نهر التاجة، لتذكّر بالرحلات الإمبراطورية والتجارة المعاصرة.

غرب مركز المدينة، تخلّت بياتو عن طابعها الصناعي لتحتضن مساحات فنية معاصرة ومطاعم راقية. وتحتل صالات العرض مصانع سابقة؛ وينتظر المتحف الوطني للأزوليجو وقصر غريلو الفضوليين؛ وقد بشرت المنشورات الوطنية بنهضة المنطقة الإبداعية.

تظل بيليم، مسقط رأس الاكتشافات البرتغالية، موقعًا للحج لعشاق التاريخ. يقع دير جيرونيموس المزخرف وبرج بيليم المزخرف الذي تم تشييده في عهد مانويل الأول في حدائق براسا دو إمبيريو. يحيي بادراو دوس ديسكوبريمينتوس ذكرى الملاحين تحت شراع ضخم على شكل رياح، في حين يشهد مركز الثقافات الناطقة بالبرتغالية وقصر أجودا - غير المكتمل ولكنه ملكي - على الرعاية الملكية. وفي مكان قريب، يوجد ملعب Estádio do Restelo الذي يقدم الرياضة المحلية.

تُتوّج إستريلا تلة لشبونة الغربية بكاثدرائيتها وبرجَي أجراسها التوأم وقبتها الكلاسيكية الجديدة، والتي يُمكن رؤيتها من بعيد. وفي الجوار، يضم قصر ساو بينتو مقرّ الجمعية، بينما تُقدّم حديقة إستريلا، الزاخرة بالنباتات شبه الاستوائية والمنحوتات، ملاذًا للراحة وفعاليات عائلية مُناسبة حول دفيئة "إستوفا فريا".

على أرض مُستصلحة لمعرض إكسبو 98، تُجسّد حديقة الأمم توجه لشبونة نحو المستقبل. تشبه محطة غار دو أورينتي في كالاترافا كاتدرائية قوطية مُضاءة بنور الشمس، مصنوعة من الفولاذ والزجاج؛ وعلى طول مراكزها التجارية، تمتد المطاعم، وأوشيناريو - ثاني أكبر حوض أسماك في العالم - وألتيس أرينا، اللذان يُنظّمان فعاليات عالمية. ويزيد الكازينو وقاعة معارض FIL من اتساع المنطقة عالميًا.

إلى جانب التراث المعماري، ترعى لشبونة مؤسسات ثقافية لا حصر لها. يضم المتحف الوطني للفنون القديمة مجموعةً واسعةً من القطع الأوروبية والآسيوية؛ ويحافظ المتحف الوطني للعربات على العربات الملكية؛ ويحتفي المتحف الوطني للبلاط بفن الأزوليجو في ديرٍ سابق. وتزيّن الأعمال المعاصرة متحف غولبنكيان، ومتحف الفنون المعاصرة (MAAT)، ومتحف الشرق، بينما تُثري المباني الأصغر حجمًا، مثل متحف الكهرباء ومتحف بنفيكا، الاستكشافَ الموضوعي.

تزدهر الفنون الأدائية في لشبونة في دار أوبرا ساو كارلوس، ومسرح دي ماريا الثاني، ومسرح كامويس. تُضفي المهرجانات حيويةً على السنة التقويمية: مهرجانات الأفلام الوثائقية، والرسوم المتحركة، والأقنعة؛ ومعرض لشبونة للكتاب؛ وفعالية لشبونة للأسماك والنكهات؛ ومهرجان أفلام مجتمع الميم، جميعها تجذب جمهورًا محليًا ودوليًا. كما تستضيف المدينة معرض العمارة الثلاثي، ومعرض أزياء لشبونة، ومعرض إكسبيريمنتا ديزاين، ومعرضًا فنيًا ضوئيًا كل عامين، مما يؤكد دورها كعاصمة للإبداع.

تُربط الاحتفالات السنوية المدينة بقديسيها وتاريخها. يُكرّم يوم 13 يونيو القديس أنطونيوس بمواكب الشوارع والموسيقى. ويُلهم القديس فنسنت، رغم كونه قديسًا شفيعًا، عبادةً أكثر هدوءًا، حيث تُحفظ رفاته في كاتدرائية سي. وفي مناسبات نادرة ذات أهمية عالمية، استضافت لشبونة مسابقة الأغنية الأوروبية في مايو 2018 واليوم العالمي للشباب في أغسطس 2023، جاذبةً الحجاج والسياح إلى تلالها السبعة.

يعتمد اقتصاد لشبونة على الخدمات، حيث تقع معظم مقرات الشركات متعددة الجنسيات في غراندي لشبونة. تُسهم المنطقة بأكثر من واحد وثلاثين بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي البرتغالي، وتضم ما يقرب من واحد وعشرين ألف مليونير - مما يجعلها المدينة الأوروبية الحادية عشرة من حيث عدد المليونيرات - وأربعة عشر مليارديرًا. وتستمر الصناعة على طول الضفة الجنوبية، حيث لا تزال مصافي النفط وأحواض بناء السفن ومصانع النسيج تعمل، مدعومةً بأحد أكثر موانئ أوروبا ازدحامًا.

تكشف إحصاءات النقل عن تجربة النقل العام: يقضي راكب لشبونة العادي تسعة وخمسين دقيقة يوميًا على متن القطارات والترام والحافلات، وينتظر أربع عشرة دقيقة في المحطات، ويقطع مسافة ستة كيلومترات تقريبًا في كل رحلة. ويتحمل عشرة بالمائة رحلات تتجاوز اثني عشر كيلومترًا، بينما يقضي أكثر من أحد عشر بالمائة أكثر من ساعتين يوميًا في التنقل.

اكتسبت رياضة ركوب الدراجات شعبيةً متزايدةً منذ الجائحة، بفضل توسع نظام جيرا لمشاركة الدراجات ليشمل 2600 دراجة كهربائية وعادية، وأكثر من 146 محطةً لرسو الدراجات. يتجاوز طول مسارات الدراجات المغطاة الآن 200 كيلومتر، وستزداد، مما يُعزز سهولة الوصول إلى منحدرات لشبونة الدائمة.

أخيرًا، تشمل شرايين المدينة ثلاثة طرق سريعة مدارية - الطريق الدائري الثاني، والطريق السريع الدولي السريع (CRIL)، والطريق السريع الدولي السريع (CREL) - تربط المناطق المركزية بالضواحي والطرق السريعة الوطنية. وقد خدم مطار هومبرتو ديلجادو، الأكثر ازدحامًا في البرتغال، أكثر من 35 مليون مسافر في عام 2024، وهو مركز رئيسي لشركة طيران تاب البرتغال وشركات الطيران منخفضة التكلفة. ومن المقرر إنشاء مطار ثانٍ في ألكوشيتي لاستيعاب النمو المستقبلي، بينما يوفر مطار كاسكايس ربطًا إقليميًا.

في شكلها المركب، تُجسّد لشبونة آلاف السنين من الاستيطان والتحول ضمن مساحة مركزية. تُقدّم مساحات عامة وشوارع كريمة تحمل آثار الغزو والإبداع على حد سواء. هنا، تتعايش قسوة التاريخ مع الابتكار المعاصر؛ تُدفئ أشعة الشمس السخية واجهات الحجر الجيري، ويتدفق نهر تاجوس كحارس ومصدر للتجديد في آن واحد. إنها مدينة لا تصرخ لجذب الانتباه، بل تُسيطر عليه ببراعة من خلال تناقضات دقيقة واستمرارية راقية - مدينة مبنية على التلال، لكنها تُحافظ على روحها الخالدة.