بون

بون، موطنٌ لأكثر من 300 ألف نسمة على مساحة 141 كيلومترًا مربعًا على ضفتي نهر الراين، تقع على بُعد 24 كيلومترًا جنوب شرق كولونيا في ولاية شمال الراين-وستفاليا. كانت هذه المدينة العاصمة المؤقتة لألمانيا الغربية من عام 1949 إلى عام 1990، ومقرًا للحكومة حتى عام 1999، وتجمع بين دورها في السياسة الأوروبية وعراقة الماضي. أسسها شعب أوبي في القرن الأول قبل الميلاد، ثم اندمجت لاحقًا في نسيج مقاطعة جرمانيا إنفيريور الرومانية، ويحمل نسيجها الحضري بصمات رؤساء الأساقفة والأمراء المنتخبين والوزارات الفيدرالية الحديثة.

تبدأ قصة بون الشاملة مع عهدها الروماني. تشير البقايا الأثرية إلى استيطان بشري على طول نهر الراين، حيث كان هناك حصن عسكري قديم. مع تراجع روما، خضعت المنطقة لسيطرة ناخبي كولونيا في أواخر القرن السادس عشر. على مدى قرنين من الزمان، شكّل رؤساء الأساقفة والأمراء الناخبون الحياة المدنية من خلال مساكنهم الفخمة: قصر الناخب، الذي يُعدّ الآن مركز جامعة بون، وقصر بوبلسدورفر، الذي لا تزال حدائقه النباتية قائمة كحديقة جامعية. في عام ١٧٣٧، بُنيت قاعة المدينة القديمة على طراز الروكوكو في ساحة السوق، وتشهد واجهتها المزخرفة على ازدهار بون الباروكي في عهد كليمنس أغسطس البافاري.

مع انتقالها إلى الحداثة، اكتسبت بون أهمية جديدة عام ١٩٤٩ عندما صُدِّق فيها على القانون الأساسي، دستور ألمانيا لما بعد الحرب. وكثيرًا ما يُطلق المؤرخون على الحقبة التي تلت ذلك اسم "جمهورية بون". تُمثل ساحة المستشارين الاتحاديين في غروناو المركز الجغرافي للمدينة، وتشهد على هذه الفترة. ورغم عودة العاصمة إلى برلين عام ١٩٩٩، احتفظت بون بمكانتها كمدينة اتحادية، حيث استضافت مناصب ثانوية للرئيس والمستشار والمجلس الاتحادي. ولا يزال حوالي ثلث المناصب الوزارية في بون، إلى جانب مكاتب رئيسية لست وزارات اتحادية وعشرين سلطة. ويعكس هذا الترتيب تسوية سياسية بموجب قانون برلين-بون، مما يضمن استمرار دور بون في الحوكمة الوطنية.

يتجاوز الحضور المؤسسي لبون الوزارات الألمانية، فهي تُصنّف من بين أبرز المراكز العالمية للمنظمات الدولية، إذ تستضيف عشرين هيئة تابعة للأمم المتحدة، أي أكثر من أي مدينة ألمانية أخرى. وتتخذ أمانة اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، وأمانة اتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة التصحر، وبرنامج متطوعي الأمم المتحدة من بون مقرًا لها، بفضل ترابط مواردها الأكاديمية والدبلوماسية. وتُثري جامعة بون، التي تأسست عام ١٨١٨، المدينة بالمنح الدراسية والبحوث، بينما يُرسّخ إرث دويتشه بوست دي إتش إل ودويتشه تيليكوم - وكلاهما مُدرج في مؤشر داكس - مكانة بون المؤسسية.

وُلد الملحن لودفيغ فان بيتهوفن في بونغاس، بالقرب من ساحة السوق. وقد حُوِّل مسقط رأسه إلى متحف، ليحافظ على مسكنه المتواضع الذي وُلد فيه في ديسمبر عام ١٧٧٠. وعلى مقربة منه، يقع نصب بيتهوفن التذكاري في ساحة مونستربلاتز، وتطل عليه كاتدرائية بون، إحدى أقدم المباني الكنسية في ألمانيا. تجذب هذه المواقع، الواقعة وسط تضاريس وادي الراين الجنوبي - إحدى أكثر المناطق المناخية دفئًا في ألمانيا - الزوار على مدار العام، ويزورها العديد منهم خلال كرنفال الراين السنوي، حيث تُضفي العادات المحلية أجواءً حيوية على الشوارع والساحات بمواكب الأقنعة والفرق الموسيقية.

تمتد مدينة بون طبوغرافيًا لمسافة 15 كم من الشمال إلى الجنوب و12.5 كم من الغرب إلى الشرق، ويحدها مجرى نهر الراين، ونهر زيغ من الشمال الشرقي، وجبل زيبينغبيرغه (التلال السبعة) من الشرق. يشغل ما يقرب من ثلاثة أرباع المدينة الضفة اليسرى لنهر الراين، بينما يُشكل الباقي منطقة بويل على الضفة المقابلة. إلى الجنوب والغرب، تؤدي نتوءات غابات منخفضة إلى منطقة آيفل ومنتزه راينلاند الطبيعي؛ وإلى الشمال، تنحدر أراضي كولونيا المنخفضة نحو الرور. داخل المدينة، تحتفظ حديقة هارل النباتية بأشجار يعود تاريخها إلى عام 1870، بينما تغطي محمية كوتنفورست حوالي 40 كيلومترًا مربعًا من الغابات المحمية.

المساحات الخضراء العامة وفيرة. تحتل حديقة رايناوي سهولًا فيضية سابقة بجانب النهر، حيث تُشكل مروجها وممراتها المائية الواسعة ملاذًا حضريًا. وإلى جانبها، تقع ألتر زول، وهي محطة جمركية سابقة تحولت إلى ممشى. وعلى أطراف الجامعة، تمتد الحديقة النباتية من شارع بوبيلسدورفر ألي، وهو شارع مُحاط بأشجار الكستناء كان يستخدم سابقًا لعربات الخيول، إلى حدائق قصر بوبيلسدورفر. خلفها، تمتد مسارات على سفوح بركان رودربيرج الخامد، مُوفرةً إطلالات بانورامية على وادي الراين، ومسارات تصعد إلى أسفل جبل سيبنجبيرج باتجاه كونيغسفينتر. وعبر النهر، تربط عبّارات منتظمة وثلاثة جسور - جسر كونراد-أديناور، وجسر فريدريش-إيبرت، وجسر كينيدي - نصفي مدينة بون.

داخل متاحف "ميوزيومسمايل"، تُوثّق خمس مؤسسات رئيسية جوانب الهوية الألمانية. يُوثّق "هاوس دير جيسيشته" التطورات الوطنية منذ عام ١٩٤٥ فصاعدًا، مُضمّنًا فصل بون الخاص كعاصمة لألمانيا الغربية في صالات العرض الدائمة. يُركّز متحف الفنون في بون على التعبيرية الراينية وفن ما بعد الحرب، ويعرض أعمالًا لفنانين مثل أوغست ماكي وجوزيف بويس وأنسيلم كيفر. في قاعة الفنون الاتحادية، تستكشف المعارض أوجه التقاطع بين الفن والثقافة والعلوم، بينما يُقدّم متحف كونيغ التاريخ الطبيعي وأبحاث علم الحيوان في نفس الغرف التي صاغ فيها المجلس البرلماني القانون الأساسي. يُقدّم متحف بون الألماني مسحًا تفاعليًا للإنجازات العلمية الألمانية بعد عام ١٩٤٥. تُثري الأماكن المُكمّلة - متحف الراين الشمالي، ومتحف بيت بيتهوفن، ومتحف المرأة، ومتحف ماليرم، والمتحف الحسابي - الدائرة الثقافية.

تحمل البنية التحتية للنقل بصمة الدور الإقليمي لمدينة بون. يقع مطار كولونيا بون، المسمى باسم كونراد أديناور، على بعد 15 كم شمال شرق المدينة. في عام 2015، تعامل مع أكثر من 10 ملايين مسافر واحتل المرتبة السابعة في ألمانيا من حيث حجم الركاب والخامسة من حيث حركة الشحن والركاب مجتمعة. تحافظ شركات الطيران وشركات الشحن على جداول زمنية على مدار 24 ساعة، ويسهل ذلك الطريق السريع A59 ووصلة سكة حديدية إلى المحطة. داخل المدينة، تخدم محطة بون الرئيسية أكثر من 67000 مسافر يوميًا على قطارات S-Bahn وIC وICE؛ تقع محطة سيغبورغ / بون على خط كولونيا فرانكفورت عالي السرعة على بعد 25 دقيقة بواسطة شتاتبان. تتكون شبكة الترام والسكك الحديدية الخفيفة شتاتبان في بون من أربعة خطوط شمال-جنوب وخطين شرق-غرب، بالإضافة إلى حوالي 30 خطًا للحافلات تحت إشراف Verkehrsverbund Rhein-Sieg. تستمر العديد من الخطوط طوال الليل في عطلات نهاية الأسبوع.

تشمل الطرق الرابطة الطريق A555 المؤدي إلى كولونيا، والطريق A59 المؤدي إلى دوسلدورف ودويسبورغ، والطريق A562 الذي يعبر نهر الراين جنوب المدينة، والطريق A565 المؤدي إلى A61. تخدم ثلاثة طرق سريعة اتحادية - B9 وB42 وB56 - الضواحي المجاورة بسرعة قياسية تبلغ 100 كم/ساعة. يعمل الشحن البري عبر ميناء غراورهايندورف، حيث تتعامل سفن الحاويات وسفن النقل النهري والمحيطي مع نصف مليون طن من البضائع سنويًا؛ بينما تتجه قوارب الركاب نحو كولونيا ودوسلدورف.

تمتد الحياة الاقتصادية من الوزارات والهيئات الدولية إلى الصناعات التقليدية. هنا يقع المقر الرئيسي لشركة دويتشه تيليكوم وشركة البريد الألماني، إلى جانب هيئة التبادل الأكاديمي الألمانية وشركة سولار وورلد. تُعدّ جامعة بون وشركة المرافق المحلية، شتاتفيركي بون، من أكبر جهات التوظيف في المدينة. تحافظ المشاريع الحرفية والغذائية - مثل مشروبات فيربورتن، وحلويات كيسكو، ومصنع أورغن كلايس، ومصنع أعلام بون - على الحرف اليدوية المحلية.

بلغ عدد سكان بون 327,913 نسمة عام 2011، منهم حوالي 70% من أصل ألماني و30% من غير الألمان. وبحلول عام 2020، وصل عدد سكانها إلى 330,000 نسمة، مما يجعلها ثاني أكبر مدينة في منطقة كولونيا المنخفضة بعد كولونيا نفسها. وتشير توقعات النمو إلى أن بون ستتفوق على فوبرتال وبوخوم قبل عام 2030. ورغم أنها مدينة يبلغ عدد سكانها مئات الآلاف رسميًا، إلا أن بون تحتفظ بطابعها المميز: شوارعها منخفضة الارتفاع، وبلدتها القديمة المزدحمة، ومقاهيها وحدائقها الطلابية التي تُذكّر بأجواء البحر الأبيض المتوسط، مما أكسبها لقب "مدينة أقصى شمال إيطاليا" غير الرسمي.

كقاعدة للرحلات الاستكشافية، تُسهّل بون زيارة دوسلدورف، وامتداد نهر الراين الأوسط الرومانسي المُدرج على قائمة التراث العالمي، من بينغن إلى كوبلنز، وبحيرات آيفل البركانية. ومع ذلك، داخل حدود المدينة، يُتيح مزيج التراث السياسي، وأجواء الجامعة، ودبلوماسية الأمم المتحدة، والاحتفالات الموسيقية، لقاءً مُستمرًا مع التاريخ الألماني. في قاعات المعارض، وعلى ضفاف الأنهار، وتحت مظلات الكستناء، تُكشف بون عن نفسها كمدينة تُشكّلها تيارات الماء والفكر والحكم، لكنها في الوقت نفسه راسخة في الصخر والتربة. تُتيح لك الإقامة المُمتدة الاستمتاع بمتعة الروتين اليومي الهادئ وسط هذا التقاء العصور.

تتكشف هوية المدينة تدريجيًا: في الانهيار التدريجي لأعمدة الكاتدرائية عند الفجر، وفي صدى سوناتات بيتهوفن المبكرة، وفي سكون ممرات المتاحف، وفي الجريان الثابت لقوارب الراين تحت الجسور المقوسة. تطلب بون الاهتمام لا المطالب؛ وتكمن مكافآتها في اكتشافات تدريجية. مع حلول ضوء المساء، تكتسب أبراج الجامعة والمكاتب الفيدرالية دفئًا خافتًا، ويتدفق النهر غربًا نحو البحر، حاملاً آثار مستوطنة قديمة تكيفت، على مدى ألفي عام، مع مجرى التاريخ ووجهته. في هذا التقاء الماضي بالحاضر، تؤكد بون مكانتها بين المدن الأوروبية التي لا تكمن أهميتها في المشهد، بل في التكشف التدريجي للحياة المدنية.