بويرتو بلاتا

سان فيليبي دي بويرتو بلاتا هي الميناء الرئيسي وعاصمة المقاطعة على الساحل الشمالي لجمهورية الدومينيكان، ويمتد نسيجها الحضري حول ميناء طبيعي أسفل قمة بيكو إيزابيل دي توريس التي يبلغ ارتفاعها 793 مترًا. مدينة حيوية دائمة، تضم أكثر من مائة ألف سرير فندقي، بالإضافة إلى خط الترام الجوي الرائد في المنطقة. يحد ساحلها بلايا دورادا وكوستا دورادا من الشرق. تبرز بويرتو بلاتا كمركز تاريخي وتجاري وترفيهي.

منذ اللحظة الأولى التي وطأت فيها أقدام المستعمرين الإسبان شواطئها في أوائل القرن السادس عشر، تأثرت بويرتو بلاتا بتيارات الطموح والشدائد. في تلك الحقبة، كانت المستوطنة بمثابة المنفذ البحري الرئيسي لسانتو دومينغو، مما سهل تدفق السلع والأفكار بين أوروبا والعالم الجديد. ومع ذلك، في عام 1605، أعلن مرسوم ملكي في عهد فيليب الثالث زوالها المؤقت، حيث دمرت السلطات المدينة لصد غارات القراصنة الإنجليز. لمدة قرن من الزمان، ظل الخليج صامتًا، ومستودعاته مهجورة وشوارعه مستصلحة بالشجيرات، حتى نفخ المزارعون من جزر الكناري حياة جديدة في الأرض بمنازل وحقول بسيطة. كانت عودة الإنسانية تلك بمثابة أول نهضة من نهضات عديدة، حيث ستتحمل بويرتو بلاتا في فصولها اللاحقة الاحتلال والدمار والولادة الجديدة في إيقاعات تعكس ماضي الجزيرة المضطرب.

جغرافيًا، تُحدد معالم المدينة بتضاريسها الحادة. إلى الشمال، تضرب أمواج المحيط الأطلسي المضطربة خليجًا كانت أذرعه الواقية تحمي السفن الشراعية الإسبانية. إلى الجنوب، ترتفع منحدرات إيزابيل دي توريس بشكل حاد، مما يمنح المستوطنة موقعًا مهيمنًا - يمكن رؤيته بالكامل تقريبًا من الأرصفة أدناه. يرتفع هذا الجبل، وهو جزء من سلسلة جبال سيبتنتريونال، على ارتفاع يقارب ثمانمائة متر فوق مستوى سطح البحر، وتاجه محجوب بالضباب الذي ألهم كولومبوس في وقت سابق لتسميته مونتي دي بلاتا، أو الجبل الفضي، بعد الحجاب المضيء الذي غطى قمته عند الفجر. واليوم، يصعد الزوار عبر التلفريك الذي تم افتتاحه في عام 1975، وهو قطار متواضع تقل رحلته ذهابًا وإيابًا التي تستغرق ثلاثة عشر دقيقة سبعة عشر راكبًا عبر مناظر بانورامية خلابة، ويضعهم داخل حديقة نباتية استوائية تضم ستمائة نوع من النباتات على مساحة سبعة أفدنة.

لا تزال أصداء ذلك التراث الاستعماري منسوجة في نسيج بويرتو بلاتا الحضري. يقف حصن سان فيليبي، الذي اكتمل بناؤه عام ١٥٧٧ وسُمي على اسم الملك فيليب الثاني، حارسًا على الواجهة البحرية - جدرانه الحجرية السميكة وحصونه غير المنتظمة شهادة خالدة على أصول المدينة العسكرية. داخل النواة التاريخية، يكشف التناظر اللطيف للواجهات الفيكتورية عن طموحات الأوروبيين في القرن التاسع عشر الذين وصلوا في أعقاب حرب استعادة الدومينيكان. أدخل المهاجرون الفرنسيون والإيطاليون والألمان والإنجليز شرفات منحوتة بالخشب وشرفات شبكية، مما أدى إلى صياغة أسلوب محلي يمزج بين خفة الكاريبي والزخرفة الأوروبية. وصلت طبقات أخرى من التطور الأسلوبي في ظل الاحتلال الأمريكي في أوائل القرن العشرين، عندما أدى بناء الكتل الأسمنتية إلى ظهور مبانٍ انسيابية لا تزال تصطف على جانبي الشوارع التي تحمل أسماء أبطال سياسيين وشخصيات محلية مرموقة.

تعجّ هذه الشوارع الرئيسية بالحيوية الثقافية. في أواخر الشتاء، تُحيي مواكب الكرنفال الشوارع بشياطين تايماسكارو التي تُذكّر بأقنعة آلهة التاينو، مُغطّاة بشرائط تُذكّر بالاستعراض الإسباني والإيقاع الأفريقي. تتلاقى مواكب العوامات المرسومة والراقصين الذين يُشغّلون أبواق المحار في احتفال يمتد من الرصيف إلى كل شارع جانبي، مُخلّدةً تقليدًا متواصلًا يعود تاريخه إلى القرن التاسع عشر. في كل عام، تُتوّج الاحتفالات ملكًا مومو، وهو ملك رمزي مُكلّف بالحفاظ على الهوية الأسلافية من خلال الطبول والأناشيد التي يتردد صداها على جملونات العصر الفيكتوري.

خارج المنطقة التاريخية، تتدفق التجارة البحرية دون انقطاع. ترسو السفن الفاخرة في أمبر كوف، المحطة التي افتتحتها شركة كرنفال كروز لاين عام ٢٠١٥ بتكلفة خمسة وثمانين مليون دولار، بينما تخدم محطة تاينو باي للرحلات البحرية، التي افتُتحت في ديسمبر ٢٠٢١، السفن التي تسعى إلى الوصول إلى قلب المدينة عن قرب. ترسو سفن الشحن العامة في المناطق الحرة، محملةً بالموز والسكر والروم والمنسوجات المتجهة إلى أسواق بعيدة. كما تدعم تربية الأحياء المائية المحلية ومصايد الأسماك الحرفية الصغيرة أسواق الأحياء، حيث يصطاد الصيادون سمك العنبر والهامور في بزوغ الفجر، وتتمايل قواربهم على خلفية جزيرة إيزابيل، وهي نتوء صخري قبالة الساحل.

على طول الساحل من الميناء نفسه، تمتد مياه الفيروز البلوري على مساحات من الرمال الذهبية - بلايا دورادا وكوستا دورادا على رأسها. عند أول ضوء، تتألق هذه المنحنيات من الشاطئ تحت شمس غارقة في دفء استوائي؛ ومع شروق القمر تتلألأ بانعكاسات تذكرنا بانطباعات كولومبوس الأولى عن الفضة. في الداخل يقف أوشن وورلد، وهو منتزه مغامرات بقيمة سبعة وعشرين مليون دولار يقع وسط الشعاب المرجانية لشاطئ كوفيريسي. هنا يستضيف مرسى اليخوت تسعة عشر دلفينًا أسيرًا، بينما تتجول النمور الملايوية في غابات محاكاة وتدور الطيور الاستوائية فوق أحواض الأسماك التي تلتقط مشهدًا مشكالًا لأسماك البحر الكاريبي. بالنسبة للعائلات وعلماء البحار على حد سواء، يمثل المنتزه مزيجًا من المشهد والتعليم، حيث تذكر زواياه المظلمة الزائر بالترابط بين الأنواع داخل النظم البيئية الساحلية المتغيرة.

ترسم مجاري المياه بين تلال وسهول مقاطعة بويرتو بلاتا شبكة من الأنهار والجداول التي تُقرأ أسماؤها كالشعر - كامو ديل نورتي، وسان ماركوس، وكوروزو، ومونيوز، ومايمون - كل منها ينسج عبر حقول القصب وبساتين الحمضيات قبل أن يستسلم للمحيط. تغذي الجداول الصغيرة، فو، وبلانكو، وكابالو، وكوليبرا، الوديان الخضراء حيث تتجذر نباتات الموز الجنة والقهوة، وتغذي محاصيلها مشاريع الأعمال الزراعية المحلية التي تدعم الاقتصاد. يسجل مناخ الرياح الموسمية الاستوائية في المنطقة موسمين: صيف قائظ يتميز بأمطار معتدلة وشتاء ينذر بجبهات شمالية باردة تجلب الأمطار الغزيرة والنسمات المنعشة من مرتفعات هيسبانيول. تملي هذه الإيقاعات الجوية دورات الزراعة وتقويمات المهرجانات على حد سواء، مما يدعو إلى إيقاع معتدل يتناقض مع تذبذبات منطقة البحر الكاريبي.

تحتل السياحة مكانة بارزة في اقتصاد المدينة، إلا أن مجموعة من الصناعات المساعدة تدعم سبل عيش السكان. تحتل صناعة المنسوجات والصناعات الخفيفة مساحات واسعة في الضواحي، بينما تقوم أحواض بناء السفن على طول الخليج بتصنيع وإصلاح السفن التي تسير على الطرق الساحلية. تُسيّر منطقة معفاة من الرسوم الجمركية بالقرب من لا يونيون الواردات التي تدعم قطاعي البناء والسلع الاستهلاكية في جميع أنحاء المقاطعة. علاوة على ذلك، يربط مطار غريغوريو لوبيرون الدولي، الواقع على بُعد حوالي خمسة عشر كيلومترًا شرق سان فيليبي، المدينة بثلاث عشرة شركة ركاب وثلاث شركات شحن، مما يُتيح للمسافرين المتعطشين للمزايا السياحية والصادرات سريعة التلف بنفس القدر من السرعة.

تحافظ المتاحف على التراث الثقافي للمدينة. في فيلا بنتز، وهو قصر أنيق يعود تاريخه إلى عام ١٩١٨، صممه المهندس المعماري الإسباني مارين غالارت إي كانتو، يقع متحف العنبر الدومينيكي. منذ تأسيسه عام ١٩٨٢ على يد شركة ألدو كوستا الثقافية العائلية، يعرض المتحف مجموعة لا تُضاهى من الراتنجات المتحجرة - أحجار الكهرمان التي تُخلّد حشرات ونباتات ما قبل التاريخ في نقاء ذهبي. يدعو كل معروض إلى التأمل في التاريخ القديم والتحولات البيئية التي شكّلت التنوع البيولوجي في منطقة البحر الكاريبي.

أقل رسمية، وإن لم تكن أقل إثارة، هي بيوت فيكتوريا في منطقة زونا الاستعمارية. شُيّدت هذه المساكن الخشبية منذ عام ١٨٧٩ فصاعدًا، وتتميز بزخارف دانتيلية وأسقف عالية تناسب المناخات الاستوائية، وتعكس أبعادها عصرًا كانت فيه الحرفية والزخرفة رمزًا للطموح. وسط هذه المساكن، يُشكّل جسر غينيا جسرًا ذا امتداد واحد يعبر حوض قناة، ويُذكّر شكله المقوس بلطف بالمنحنيات القوية لأعمال الحديد في القرن التاسع عشر.

جنوب المدينة، تخترق منارة حديدية، شُيّدت عام ١٨٧٩، أفق المدينة من قاعدة حجرية ذات أعمدة دوريسية. يبلغ ارتفاعها اثنين وأربعين مترًا، وهي تُحذر البحارة من الشعاب المرجانية الضحلة التي تحرس مدخل الخليج. مع مطلع الألفية الجديدة، حوّل التآكل هيكلها إلى أطلال هشة، مما أهلها للانضمام إلى قائمة الآثار العالمية المحمية عام ٢٠٠٠. موّلت شراكة مع أمريكان إكسبريس عملية ترميم دقيقة، اكتملت عام ٢٠٠٤، أعادت المنارة إلى مكانتها البارزة السابقة وحفّزت إحياء المنطقة التاريخية المحيطة بها.

لا ينفصل تاريخ بويرتو بلاتا عن دوراته المتكررة من الدمار والتجديد. خلال الحرب شبه العسكرية في نهاية القرن الثامن عشر، نزل مشاة البحرية الأمريكية على طول الميناء، وأطلقوا النار على مدافع فورتاليزا سان فيليبي بعد أسر قرصان فرنسي يُدعى ساندويتش. في عام ١٨٦٣، أُحرقت المدينة خلال حرب استعادة الدومينيكان، لينهض سكانها من الرماد بعد عامين، ويشيدوا مباني جديدة دمجت بين التصميم الأوروبي والإبداع المحلي. ولعل هذا الصمود يجد رمزه الأبرز على قمة بيكو إيزابيل دي توريس، حيث تترأس نسخة مصغرة من تمثال المسيح الفادي في ريو دي جانيرو حدائق غنّاء، مُطلةً على مدينة رفضت الخضوع للزمن أو المد.

تهمس الشواطئ المحيطة بالمدينة بقصص راكبي الزوارق والقراصنة الأصليين الذين كانوا يستكشفون هذه المياه بحثًا عن الكنوز. في لا بوزا ديل كاستيلو، تتشبث المحار الغريبة بالسيراميك المغمور، بينما في خلجان كوفيريسي، يستذكر الصيادون أساطير قرصان محلي أفلتت كنوزه الخفية من كل غزاة. لكل من لونغ بيتش، ومارابيكا، ومايمون، وبيرغانتين طابعها الخاص - بعضها يوفر شعابًا مرجانية هادئة للغواصين، والبعض الآخر أمواجًا مناسبة لركوب الأمواج تتصاعد بقوة المحيط الأطلسي. يجمع الزوار الأصداف والأخشاب الطافية، وتختلط أصوات الميرينجو والباشاتا مع صيحات طيور النورس مع هبوط الشفق على الرمال.

توحّد شرايين النقل هذه العوالم المتباينة. يمتد طريق دون خوسيه جينيبرا السريع من سان ماركوس مارًا ببيدرا كانديلا وإل كروس، صاعدًا إلى الممر المُعبّد الذي يؤدي إلى محطة التلفريك. ومن هناك، ينقل نظام كهربائي هيدروليكي المسافرين إلى السماء في كبائن ذات جدران زجاجية، مانحًا إياهم ما يقارب ثماني دقائق من المشاهد المتواصلة. وفي لحظات فارقة، تُرى بساتين الفاكهة في الحديقة النباتية مُتجاورةً مع تجمعات من الامتداد العمراني، في تذكيرٍ بأن الطبيعة والثقافة تتعايشان في كل إطار من بانوراما هذه المدينة.

مع ازدياد عمق الغسق، تكتسب الواجهة البحرية لونًا أكثر هدوءًا. يغمر ضوء الكهرمان قلعة سان فيليبي، وتبرز شُرفاتها ظلالًا تتراقص على المد. تنبعث الموسيقى من أسطح الحانات حيث يرتشف الزبائن بيرة بريزيدنت الباردة، وتختلط رائحة السمك المشوي بالملح وزهر الدفلى. تتردد في ردهات الفنادق لهجات متعددة اللغات - عائلات فرنسية تتجول في متحف الكهرمان، ومتقاعدون كنديون ينطلقون من خليج الكهرمان، ودومينيكيون فضوليون يتتبعون خطى أجدادهم. من خلال كل ذلك، تكشف بويرتو بلاتا عن هويتها الفريدة: مكان تلتقي فيه إرثات الإمبراطورية والمنفى تحت سقف سماوي واحد.

في غنى طبقاتها التاريخية والمعمارية والبيئية والتجارية، لا تقف بويرتو بلاتا كأثرٍ جامد، بل كلوحةٍ حية. يحمل كل ركنٍ من أركانها وخليجٍ ساحليٍّ شواهدٍ على اضطراباتٍ وانتصاراتٍ ماضية، مُقدّمةً دعوةً لمن يُدركون الفروق الدقيقة. تُقدّم المدينة، سواءً للمسافر المُحنّك، أو الباحث في المساعي الاستعمارية، أو مُحبّي الشواطئ المُشمسة، بادرةً ترحيبيةً تُبشّر بالاستكشاف وسط آفاقٍ مألوفة. هنا، حيث يلتقي المحيط الأطلسي بالجبل، تبقى بويرتو بلاتا شاهدةً على الصمود والتجديد.