كو في في

يقع أرخبيل في في أحضان بحر أندامان اللازوردي، في منتصف الطريق بين منحدرات كرابي الجيرية والساحل الغربي لتايلاند. كجزء من مقاطعة كرابي، تحتل هذه الجزر الست - التابعة إداريًا لمتنزه هات نوبفارات ثارا-مو كو في في الوطني - ما يزيد قليلًا عن 12 كيلومترًا مربعًا من الأراضي ضمن محمية بحرية تمتد على مساحة تقارب 95,852 فدانًا. تُميز نتوءات الحجر الجيري الشاهقة والخلجان المحمية والرمال البيضاء تضاريسها، بينما تزدهر تحت سطحها مجموعة متنوعة من الشعاب المرجانية والكائنات البحرية.

جزيرة في في دون، أكبر جزر المجموعة، بمساحة 10.27 كيلومتر مربع، تؤوي مستوطنة على مدار العام تضم ما بين 2000 و3000 نسمة، معظمهم من أصول ماليزية تايلاندية، وأكثر من 80% منهم مسلمون. استوطنتها عائلات الصيادين في أواخر أربعينيات القرن الماضي، وكانت مزروعة ببساتين جوز الهند، وتطورت لتصبح المركز الرئيسي للسكان والزوار على حد سواء. يرتبط خليجاها التوأمان - تون ساي ولو دالوم - ببرزخ رملي رفيع، لا يتجاوز عرضه بضع عشرات من الأمتار، وتحيط به نتوءات جبلية يصل ارتفاعها إلى 186 مترًا. تمر الآن شبكة ممهدة عبر كلا الخليجين، مخصصة للمشاة وعربات الدفع؛ بينما يقتصر استخدام المركبات الآلية على حالات الطوارئ.

إلى الجنوب مباشرة من جارتها الصاخبة، تمتد جزيرة في في لي على مساحة 1.27 كيلومتر مربع فقط، لكنها تحظى باهتمام عالمي. تُحيط المنحدرات الزرقاء الداكنة بخليج مايا، الذي اكتسب ساحله المنحني شهرة كخلفية لفيلم سينمائي كبير عام 2000. اتُهم صانعو الفيلم، الذين استوحوا أوصاف رواية رائجة، لاحقًا بتغيير منظر الشاطئ وزراعة أشجار النخيل لتتناسب مع رؤيتهم - وهو ادعاء ينفيه فريق الإنتاج. على أي حال، دفع ظهور خليج مايا على الشاشة الجزيرة إلى دوامة سياحية. تجاوز عدد الزوار يوميًا 5000، تحملهم ما يقرب من 200 قارب، حتى أغلقت السلطات الخليج في يونيو 2018 للسماح بالتجدد الطبيعي. أعيد افتتاحه في 1 يناير 2022 مع قيود صارمة على عدد الزوار.

خلف الجزيرتين الرئيسيتين، تبرز صخور الحجر الجيري المسننة - بيدا نوك، وبيدا ناي، وكو ماي فاي (جزيرة الخيزران) - كحراس من البحر. كما تجذب جزيرة موسكيتو (كو يونغ) وجارتها كو باي هواة الغوص إلى حدائق المرجان التي تلامس سطحها عند انحسار المد. وفي جزيرة في في لي نفسها، يؤوي كهف الفايكنج طيور السمامة التي تدعم أعشاشها صناعة محلية؛ وتشير اللوحات التي تعود إلى ما قبل التاريخ في كهف فايا ناك إلى وجود بشري متقطع.

يسود مناخ الرياح الموسمية الاستوائية، وينقسم إلى موسم جاف يمتد من يناير إلى أبريل، حيث ترتفع درجات الحرارة إلى نحو 37 درجة مئوية، وموسم ممطر يمتد من مايو إلى ديسمبر، حيث يتجاوز متوسط ​​هطول الأمطار 2200 ملم سنويًا. عادةً ما يكون شهر يوليو الأكثر رطوبة، بينما يظل شهر فبراير الأكثر جفافًا.

تربط العبّارات والزوارق السريعة والسفن التقليدية طويلة الذيل الجزر بفوكيت وكرابي وكو لانتا. يقع مطار كرابي الدولي على مقربة منها، إلا أن فوكيت وترانج تُعدّان أيضًا بوابتين رئيسيتين، حيث يعمل خط القوارب الشتوي في ترانج عبر كو لانتا من نوفمبر إلى مارس. يستوعب رصيف حديث عميق المياه في خليج تون ساي، اكتمل بناؤه أواخر عام ٢٠٠٩، سفنًا أكبر حجمًا، مما يُسهّل حركة الركاب والبضائع.

أحدث تسونامي المحيط الهندي في 26 ديسمبر 2004 دمارًا هائلًا، وكاد أن يُدمر البنية التحتية في جزيرة في في دون. وتلته عمليات إعادة إعمار سريعة، مُسترشدةً بلوائح تُقيّد ارتفاعات المباني للحفاظ على المناظر البانورامية. وفي خليج تون ساي، تقف حديقة تذكارية تخليدًا لذكرى المفقودين، مُتيحةً بذلك مساحةً للتأمل وسط حيوية الجزيرة المُتجددة.

لمعالجة تراكم النفايات والتهديدات البيئية الناجمة عن تزايد أعداد الزوار - أكثر من 1000 وافد يوميًا بحلول عام 2016 - فرضت السلطات رسومًا متنوعة. منذ عام 1992، يدفع كل سائح رسومًا رمزية مخصصة لجمع النفايات والنقل المائي وتأمين الشاطئ. وفُرضت رسوم قدرها 20 بات تايلاندي في عام 2014 لتمويل إزالة أطنان من النفايات شهريًا إلى البر الرئيسي، على الرغم من استمرار نقص معالجة مياه الصرف الصحي: إذ يُقدر أن 83% من مياه الصرف الصحي كانت تُصرف دون معالجة في المحيط. وتضغط الحملات التي يقودها دعاة حماية البيئة، مثل الدكتور ثون ثامرونغناواساوات من المجلس الوطني للإصلاح في تايلاند، على وضع حد أقصى لعدد السياح لمنع الأضرار التي لا يمكن إصلاحها.

المعالم السياحية البرية في جزيرة في في دون:

• يُعد خليج تون ساي القلب التجاري للجزيرة، ويضم بيوت ضيافة ومتاجر غوص ومطاعم. ورغم أن ساحله فقد بعضًا من نقائه السابق بسبب التطوير، إلا أن امتزاج أشجار النخيل بالحجر الجيري لا يزال ساحرًا.
• • يوفر خليج لوه دالوم قوسًا لطيفًا من الرمال محاطًا بالمياه النابضة بالحياة؛ وهنا تستمر الحفلات الصامتة بعد حظر التجول في الحانات في الساعة 1:00 صباحًا، وتضفي عروض الرقص بالنار الحيوية على العديد من الأماكن الواقعة على شاطئ البحر كل ليلة.
• • تصعد رحلات مشاهدة المعالم عبر التلال الشرقية إلى تراس على ارتفاع 186 مترًا فوق مستوى سطح البحر، مما يمنح المتسلقين في الصباح الباكر أو عند غروب الشمس إطلالات رائعة على الشريط الرملي الذي يمتد عبر الجزيرة.
• • يوفر شاطئ هين خاو وشاطئ ليم ثونغ في الطرف الشمالي رمالاً أكثر هدوءًا لا يمكن الوصول إليها إلا سيرًا على الأقدام، بينما يوفر شاطئ القرود - الذي يمكن الوصول إليه بواسطة قوارب الكاياك أو الزوارق ذات الذيل الطويل - لقاءات قريبة مع قرود المكاك، على الرغم من تحذير الزوار من إطعام هذه الحيوانات.
• • تضيء العروض النارية المساء في أماكن مثل Carlito's وTia & Millie Sunflower Bar.

الملاحقات البحرية:

• تمتلئ المياه المحيطة بمواقع الغوص ذات التحديات والإغراءات المتنوعة:
• شعاب شقائق النعمان: نتوء بارز يشتهر بأسماك المهرج وشعاب القرش.
• قرنق هنغ: الشعاب المرجانية الناعمة تستضيف أسماك قرش النمر المقيمة.
• هين داينج/موانج: جدران عميقة حيث قد تظهر أسماك مانتا وقرش الحوت.
• حطام سفينة King Cruiser: بقايا عبارة ركاب، مصحوبة بغوصات في Shark Point وAnemone Reef.
• كو بيدا ناي/نوك: جزر صغيرة من الحجر الجيري تعج بالسلاحف وثعابين الموراي.

تقدم العديد من شركات الغوص المتمركزة في خليج تون ساي ولونغ بيتش دورات PADI وSSI، ورحلات محلية بخزانين، ورحلات استكشافية إلى الشعاب المرجانية البعيدة. تعد رحلات الغطس السطحي برؤية أسماك قرش الشعاب المرجانية ذات الرؤوس السوداء في نقطة القرش، بينما تجذب المياه الضحلة حول جزيرتي بامبو وموسكيتو السباحين غير المحترفين.

تنطلق قوارب شراعية مستأجرة يوميًا وقوارب كاتاماران مشتركة من كرابي وجزيرة في في إلى مراسي منعزلة. تُضفي جولات القوارب عند غروب الشمس والغطس برفقة مرشد تنوعًا على المناظر البحرية. على اليابسة، قد يشاهد هواة مراقبة الطيور بين يناير وأبريل أنواعًا نادرة مثل طيور الرفراف بني الأجنحة، وطيور الزعنفة، وطيور البلشون بين حواف أشجار المانغروف والبحيرات الساحلية.

يمزج اقتصاد في في دون بين حسن الضيافة والحرف التقليدية. تصل معظم البضائع بالقوارب وتُباع بأسعار أعلى من أسعارها في البر الرئيسي؛ ومع ذلك، تُصنّع بعض الورش هدايا تذكارية من مواد محلية. ولا تزال المساومة سمة شائعة.

تعتمد الأطباق التايلندية التقليدية على أطباق جنوب تايلاند: الكاري الحار المستوحى من المطبخين الماليزي والهندي، مثل طبق ماسامان، مع خانوم جين (نودلز الأرز بصلصات السمك) ودجاج الأرز الأصفر العطري. وتجمع المقاهي المطلة على الشاطئ والأكشاك العائلية بين أجواء دافئة ومأكولات بحرية طازجة وفاكهة استوائية.

مع غروب الشمس، تكتسب جزيرة في في دون سمعة مرموقة كوجهة اجتماعية مميزة. تُغلق الحانات أبوابها الساعة الواحدة صباحًا وفقًا للأنظمة المحلية، ولكن في أماكن أخرى، يجوب ديسكو هادئ خليج لوه دالوم حتى الرابعة صباحًا. يعرض حانة بريكرز الأحداث الرياضية، بينما يُقدم بار ريغي مباريات موياي تاي ساخرة للسياح المغامرين. يعزف سلينكي وبار إيبيزا على أنغام الموسيقى الإلكترونية؛ بينما يُقدم رولينج ستونيد موسيقى روك حية؛ ويُضفي كارليتو أجواءً هادئة تحت مصابيح منسوجة.

تقف جزيرة في في اليوم الحالي عند مفترق طرق. فقد اجتذبت ثرواتها الطبيعية - منحدرات الحجر الجيري، والسعف الرملي، والشعاب المرجانية - ملايين الزوار، إلا أن هذه الشعبية تُكلفها غاليًا. ولا تزال إدارة النفايات، ومعالجة مياه الصرف الصحي، وحماية الموائل الطبيعية تُمثل شواغل ملحة، إذ تسعى السلطات المحلية ونشطاء البيئة إلى تحقيق التوازن بين سبل العيش واستدامة الأرخبيل على المدى الطويل. وتعكس رسوم الزيارة، وحراس المتنزهات، والإغلاقات المؤقتة، وقوانين البناء الصارمة، جهودًا للتوفيق بين الوجود البشري والسلامة البيئية.

لا تزال قصة الجزر تتكشف: شكّلها صيادون تحولوا إلى فنادق، وصانعو أفلام، وعلماء، وناجون من تسونامي، وصانعو سياسات على حد سواء. في تفاعل الحجر الجيري والماء والجهود البشرية، تبقى فاي فاي مكانًا يجمع بين الجمال الطبيعي والتحديات المعقدة - فمستقبلها يعتمد على الخيارات المتخذة اليوم.