布雷达

布雷达是荷兰南部北布拉班特省的一个市镇，截至2022年9月13日，共有185,072名居民。它位于马克河和阿河交汇处，地势低洼肥沃，是与鹿特丹和安特卫普等距的战略要地。布雷达的城市布局由中世纪防御工事和文艺复兴时期的重建构成，沿着这些水道的河岸延伸，支撑着一个如今在荷兰排名第十、北布拉班特省排名第三的社区，仅次于埃因霍温和蒂尔堡。

布雷达的故事始于一座设防城镇幽暗的护城河和城墙。该城镇的名字——“brede Aa”或“broad Aa”——表明它起源于两条河流的交汇处。在中世纪的欧洲，河流是商业的生命线和战争的工具；而这条交汇点使布雷达既是生计的源泉，也是纷争的焦点。虽然布雷达正式成为神圣罗马帝国皇帝的封地，但镇民们获得了市政特许状，赋予他们公民权利和地方治理权。随后，拿骚家族通过王朝联姻获得了布雷达，提升了这座城市的地位，将其融入低地国家的政治版图。到了16世纪，布雷达不仅成为一座军事堡垒，也成为贵族生活的中心，外交官、廷臣和商贾在鹅卵石街道上交汇。

十九世纪和二十世纪，工业活动定义了布雷达的经济。这座城市最初以食品和饮料生产为主，后来因柠檬水供应商 Hero、曼妥思糖果风靡全球的 Van Melle、以甘草闻名的 De Faam 和巧克力制造商 Kwatta 等企业而闻名西欧。此外，还有一家糖厂，将该地区的甜菜收成加工成精制糖。酿酒业也在布雷达的城市形象中占据着重要地位：Oranjeboom 是该国最大的啤酒厂。该厂于 1995 年转入跨国公司手中，并于 2004 年关闭；随后，布雷达品牌生啤的生产迁移到了不来梅和鲁汶，直到 2008 年根西岛的兰德尔斯啤酒厂获得了生产许可。如今，根西岛仍然是布雷达生啤的唯一生产地，这证明了这座城市悠久但地理位置分散的酿酒传统。

二十世纪末，布雷达的经济格局发生了显著变化。去工业化并未预示着衰落；相反，这座城市将自己重新定位为服务、商业和物流中心。其地理位置优势——位于安特卫普和鹿特丹两大主要海港之间——吸引了众多寻求在比荷卢三国设立总部和制造基地的跨国公司。3M、雅培实验室、阿法拉伐、安进、道克怀斯、埃克森美孚、通用电气、通用汽车、科隆石油天然气公司、利氏兄弟拍卖行、斯堪尼亚、德士古和东芝等公司在此设立办事处或工厂，而物流公司（其中包括范韦恩根国际公司）则利用了布雷达的中心位置。食品行业通过百威英博、英雄集团、不凡帝范梅勒和皇家科森等公司保持了立足点，确保了该市工业历史的延续性。荷兰皇家空军的总部设在布雷达，这加强了该市与军事起源的联系。

当代布雷达在商业与欢乐之间寻求平衡。老城区以大市场（Grote Markt）为中心，汇聚了主要的购物街：埃因德街（Eindstraat）、金奈肯街（Ginnekenstraat）、威廉敏娜街（Wilhelminastraat）和金奈肯维格（Ginnekenweg）。封闭式​​拱廊以及像德巴罗内斯（De Barones）和't Sas这样的现代化综合体，满足了时尚、电子产品和生活方式的需求。每周二和周五早上，大市场都会变身为新鲜农产品、鲜花和当地美食的市集，而周三则会举办书籍和古董市集，一直持续到傍晚。在当地方言——西布拉班特方言（West Brabantian），与荷兰口语几乎难以区分——的掩映下，购物者们用方言讨价还价，保留着数百年古老的语言节奏。

随着冬日的严酷逐渐被四旬斋的临近所取代，布雷达呈现出截然不同的面貌。荷兰南部城镇在复活节前四十天举行的四旬斋前狂欢节——狂欢节（Carnaval）拉开帷幕。在这四天里，这座城市将正式交出权力：市长将正式移交给“狂欢王子”和他的“十一人议会”，布雷达也采用了“基伦加特”（Kielengat）这个节日绰号。四位君主——布雷达王子、普林森哈格（Princenhage）、海牙贝姆登（Haagse Beemden）和金内肯男爵（Baron of Ginneken）——将主持彩车和化装舞会的游行。当地被称为“dweilorkesten”或“拖把管弦乐队”的管乐队让每条街道和酒吧都热闹非凡，盛装打扮的狂欢者们则在小巷和广场上游行。官方电视台BaronieTV将狂欢盛况播报至整个地区，咖啡馆和酒吧里挤满了举杯畅饮当地啤酒的顾客。在忏悔星期二，狂欢的高潮将持续到圣灰星期三的忏悔寂静之前。

交通运输长期以来一直是布雷达活力的基石。布雷达和布雷达-普林森贝克两座火车站既提供前往周边城镇的Sprinter列车服务，也提供前往各大城市的城际列车服务。北行列车连接鹿特丹、海牙和阿姆斯特丹；东行列车连接蒂尔堡、埃因霍温、斯海尔托亨博斯、奈梅亨和兹沃勒；西行列车连接罗森达尔和弗利辛恩。HSL-Zuid高速铁路线提供从布雷达到鹿特丹中央火车站、史基浦机场和阿姆斯特丹中央火车站的优质城际直达列车，鹿特丹和史基浦之间需额外支付附加费。国际上，前往布鲁塞尔南部的城际列车穿越史基浦-安特卫普高速走廊，该走廊由NS国际公司和比利时国家铁路公司（NMBS）联合运营。

公路网络强化了铁路连接。A16/E19高速公路西绕布雷达，北延伸至鹿特丹，南入比利时，通往安特卫普和布鲁塞尔。A27/E311高速公路北行至乌得勒支和阿尔梅勒；A58高速公路南绕该市，东行连接蒂尔堡和埃因霍温，西行连接罗森达尔、贝亨奥普佐姆、米德尔堡和弗利辛恩。A59高速公路蜿蜒通往斯海尔托亨博斯和威廉斯塔德，并继续沿N59高速公路前往济里克泽。圣安纳博斯（A58/A27）、加尔德（A16/A58）、宗泽尔（A16/A59）和霍伊波尔德（A27/A59）的换乘站将这些干线连接在一起。

当地和区域巴士以 Bravo (BRAbant Vervoert Ons) 的名义运营，由 Arriva 运营。1 至 9 号城市线路将 Hoge Vucht、Nieuw Wolfslaar、Haagse Beemden、Princenhage、Heusdenhout 和 Meersel-Dreef 等街区与中央巴士站连接起来；Brabantliners 是一种优质的城际巴士服务，将布雷达与霍林赫姆和乌得勒支连接起来，弥补了直达火车服务的空白。FlixBus、BlaBlaCar 巴士和 Flibco 运营的国际长途汽车提供前往安特卫普、根特、布鲁塞尔、巴黎和德国城市的交通，而从赫尔到鹿特丹的夜间渡轮则方便您继续通过公路或铁路前往布雷达。西部有一座小型民用机场，于 1949 年作为塞普机场启用，主要用于商务、观光和飞行训练。

布雷达的水道既是历史遗产，也是现代的景点。马克河和阿阿河曾承载着城市所需的货物；如今，它们吸引着游艇前来，市中心北部的韦尔夫游艇港则为休闲船只提供停泊服务。马克河连接沃尔克拉克河口，而马克运河则连接着威廉敏娜运河。长达86米的商业驳船仍在丁特尔/马克河上穿梭，从丁特尔萨斯到布雷达，这提醒着人们，货运早已成为这座城市生活节奏的一部分。

众多建筑地标见证着布雷达丰富的历史。建于十五、十六世纪的布拉班特哥特式教堂大殿，拥有近百米高的塔楼，并拥有荷兰最大的管风琴之一。位于大市场的旧市政厅展现了荷兰十八世纪的内敛风格，其古典的线条与欧洲其他地区同时期洛可可风格的华丽形成了鲜明的对比。十四世纪的布雷达城堡于1540年左右以文艺复兴风格重建，自1826年起作为皇家军事学院所在地，因此不对公众开放。附近的贝居安会修道院保留了十七世纪单身女修会的聚居地；其宁静的庭院、药草园和简朴的博物馆，唤起了人们曾经依靠虔诚奉献和相互扶持而维持的沉思生活。一条纪念圣约翰的小巷通往布雷达大教堂，这是一座十九世纪的新古典主义建筑，其内外统一的古典主义风格在荷兰十分罕见。这座曾经的科佩尔格万根尼斯监狱，二战后所谓的“布雷达四人组”曾在这里服刑，如今已成为国家纪念碑。

博物馆丰富了布雷达遗产的叙事。马克泽克将军博物馆纪念波兰装甲师及其解放这座城市的壮举；布雷达市立博物馆展现了当地和区域当代艺术与设计；奥洛格与弗雷德博物馆展现了冲突、抵抗与和解的深刻见解；王子海格博物馆探索了郊区历史；啤酒博物馆记录了酿酒广告；而希姆昆迪格博物馆则保存了民间文物和乡村传统。导览游将追溯古老的护城河，穿越赞德贝格和金内肯等历史街区，而马斯特博斯——该省最古老的森林之一——则提供在参天松林间绿荫成荫的长廊。通过izi.travel平台免费提供的语音导览，让游客能够沉浸在这座城市的故事中。

体育生活汇聚于拉特·维勒格体育场，这里是布雷达足球俱乐部（NAC Breda）的主场，该俱乐部于2024年重返荷甲联赛。该球场位于市中心西北约1.5公里处，举办足球比赛，吸引了来自布拉班特各地的球迷。周末，租借独木舟可以自助探索布雷达的运河——周六和周日开放，其他时间需通过当地旅游渠道预订。瓦尔肯贝格公园位于火车站和格罗特市场之间，拥有草坪和绿树成荫的小径，是您在市中心放松身心的理想去处。

历史悠久的广场周围，烹饪和社交活动蓬勃发展。餐厅集中在格罗特市场、哈弗市场和维马克街附近，Zuyd、Restaurant Chocolat 和 Dickens & Jones 等餐厅提供当季灵感菜单；Café de Speeltuin 和 Parc Breda 提供清淡菜肴；Kerkplein 的露台则邀请您细细品味当地啤酒。夜晚的夜生活更加热闹，尤其是在哈弗市场附近的周四至周六，酒吧和咖啡馆会营业至凌晨。

几个世纪以来，布雷达从一座座防御要塞演变为工业中心，再到多元化服务中心，却依然保留着一种不可或缺的地域特色。两条河流的交汇赋予了它名字，并持续塑造着它的特色——融合了过去与现在、商业与文化、庆典与沉思。布雷达提供的不仅仅是一连串的纪念碑和集市；它体现了人类辛勤耕耘的积累，当地语言和习俗的静默延续，以及这座城市的稳定脉搏——一代又一代，人们在水与路的交汇处找到了聚集的理由。