克尔科诺谢山

巨人山，捷克语称为克尔科诺谢山（Krkonoše），波兰语称为克尔科诺谢山（Karkonosze），德语称为里森山（Riesengebirge），位于捷克共和国最北端和波兰西南缘。它是波希米亚地块内苏台德山脉的最高段。其主山脊大致呈东西走向，既是国界，也是波希米亚与西里西亚的历史分界线。斯涅日卡山（Śnieżka）海拔1603米，是捷克共和国最高的自然点。与许多同等规模的山脉不同，巨人山展现出高山的典型特征——冰川冰斗、冰缘沉积物和陡峭的高山树木边界——尽管总面积仅为631平方公里（捷克共和国境内454平方公里，波兰境内177平方公里）。

最早关于“克尔科诺什”（Krkonoš）的书面记载出现在1492年一份与什捷潘尼采庄园（Manor of Štěpanice）相关的记录中，而1518年的克劳迪扬（Klaudyán）地图则将该山脉标记为“克尔科诺什”（Krkonoss）。语言学家通常认为该名称源于古斯拉夫语“krk/krak”，意为矮小的山松（Krummholz），以及“noš”，源自“nosit”，意为“携带”，可能暗指沉重的山脊线。另一种理论认为，现代称谓与托勒密的“Corconti”有关，后者指的是前凯尔特人或日耳曼部落。诸如“Hrisenpergisches Gebirge”和“Riesen Gebirge”等德语名称最早出现在16世纪的编年史中，而捷克编年史家博胡斯拉夫·巴尔宾（Bohuslav Balbín）在1679年的著作中列举了一系列名称，包括“Sněžné hory”（雪山）和“Cerconossios”。直到 19 世纪，Krkonoše、Karkonosze 和 Riesengebirge 才成为标准术语。

巨峰山脉孕育了数条著名河流。在捷克境内，易北河（Labe）发源于主山脊附近，随后冲刷出陡峭的冰川峡谷。其瀑布包括拉布斯基瀑布（Labský vodopád，50米）和潘恰夫斯基瀑布（Pančavský vodopád，140米），后者保持着捷克的最高纪录。其他瀑布——上乌普斯基瀑布（Horní Úpský）、下乌普斯基瀑布（Dolní Úpský）和穆姆拉瓦瀑布（Mumlava，8.9米）——展现了高海拔水流的侵蚀力。在波兰，卡缅纳河（Kamienna）、沃尼察河（Łomnica）和博布尔河（Bóbr）从悬崖峭壁上倾泻而下，形成了卡缅奇克瀑布（Kamieńczyk，27米）、什克拉基瀑布（Szklarki，13.3米）、沃多斯帕德纳沃尼西瀑布（Wodospad na Łomnicy，10米）和波德戈尔纳瀑布（Podgórna，10米）。主山脊将北海（经易北河）和波罗的海（经北部支流）的集水区一分为二，是具有大陆水文意义的轴线。

长期以来，保护一直是边境两侧人类活动的主导。捷克克尔科诺谢国家公园（KRNAP）成立于1963年，是捷克斯洛伐克的第二个国家公园，占地370平方公里，从山地草甸到亚高山石楠林，应有尽有。波兰的克尔科诺谢国家公园（KPN）成立于1959年，占地55.8平方公里，涵盖了该山脉最高的山坡（海拔900至1000米及以上）。这两个国家公园共同构成了联合国教科文组织“人与生物圈计划”下指定的克尔科诺谢/克尔科诺谢跨境生物圈保护区。两地的管理理念各不相同：KPN严格执行不干预政策，禁止在枯死林上重新造林；而KRNAP则开展大规模造林，以稳定土壤并开垦裸露区域。

巨人山脉的气象条件变化无常，众所周知。冬季积雪连绵，厚度往往超过三米，雾气弥漫，尤其是在斯涅日卡峰顶，每年有296天被雾笼罩。峰顶年平均气温徘徊在0.2摄氏度左右，与遥远的北纬地区相似。山脊遭遇欧洲最猛烈的风力，北部悬崖上频繁出现的焚风现象更是雪上加霜。降水量从谷底的约700毫米逐渐增加到斯涅日卡峰顶的1230毫米以上；主山脊附近的雪坑年降水量最高可达1512毫米。这样的气候条件塑造了冰川边缘的地貌，并决定了人类利用的季节性节律。

数十座传统小屋散布在树线之上，沿着主轴线蜿蜒而立：捷克语中称之为“bouda”，德语中称之为“Baude”，波兰语中称之为“schronisko”。这些建筑源于中古高地德语“Buode”（意为“棚屋”或“庇护所”），最初是牧羊人夏季的田园避难所。从19世纪初开始，它们吸引了登山者，到19世纪末演变成旅舍。随后，许多小屋进行了扩建，以容纳不断增长的游客数量。其中著名的例子包括捷克地区的卢奇尼布达（Luční bouda）、马丁诺瓦布达（Martinova bouda）和沃塞卡布达（Vosecká bouda），以及波兰的斯赫罗尼斯科斯特泽哈学院（Schronisko Strzecha Akademicka）、萨莫特尼亚（Samotnia）和纳哈利斯泽尼茨基（na Hali Szrenickiej）。20世纪增建的彼得罗娃布达（Petrova bouda）和斯涅日卡峰顶小屋反映了向旅游专用设计转变的趋势。

花岗岩山丘点缀着天际线，经数千年的霜冻和风蚀雕琢而成。在主山脊上，迪夫契山峰（Dívčí kameny，又称西里山峰）和穆日斯克山峰（Mužské kameny，又称捷克山峰）高达1400米以上；在其他地方，捷克的哈拉霍维山峰（Harrachovy kameny）以及波兰的皮耶尔格日米山峰（Pielgrzymy）和斯沃涅茨尼克山峰（Słonecznik）高达近30米。这些人形山峰赋予了山脉雕塑般的特质，并将其与类似的苏台德山脉联系起来。冰下侵蚀和冰后风化作用雕琢出圆形剧场、漂砾和块状平原，令地质学家和游客都为之着迷。

早在现代旅游业兴起之前，巨人山就吸引着众多探险家和艺术家。诗人西奥多·科尔纳和约翰·沃尔夫冈·歌德于18世纪末19世纪初登上斯涅日卡山，画家卡斯帕·大卫·弗里德里希和卡尔·古斯塔夫·卡鲁斯则在山脊间寻求灵感。1800年，年轻的约翰·昆西·亚当斯在欧洲旅居期间穿越了这座山脉。19世纪中叶，德国和奥地利在两岸成立了“里森格比尔格斯协会”（Riesengebirgsverein），负责规划和维护长达3000公里的庞大山路网络，其中仅主山脊和内山脊就达500公里。

自17世纪以来，人们就开始记录山地灾害。现存最早的山地遇难者纪念碑，是为了纪念扬·皮耶尼亚热克-奥德罗瓦日（Jan Pieniążek-Odrowąż），矗立在斯涅日卡山顶，纪念他于1828年逝世。1968年，比亚雷加尔峡谷（Biały Jar）发生了一场灾难性的雪崩，造成19人死亡，5人受伤，动员了一支1100人的救援队。这些事件促使人们系统性地监测雪崩，设置防护屏障，并建立了不断发展的预警系统。

到19世纪末，巨人山已成为德意志帝国首屈一指的度假胜地，主要受德国人和波兰人青睐。波兰语旅游指南从18世纪中叶开始出现，波兰本土登山向导陪同游客。民族复兴时期的捷克作家将斯涅日卡颂扬为斯拉夫人身份的象征。在柏林经济繁荣时期，柏林商人在斯克拉斯卡波伦巴（旧称施赖伯豪）建造别墅，从主要城市中心乘火车即可到达，甚至可以经耶莱尼亚古拉乘坐早期汉莎航空的航线到达。

早在滑雪出现之前，雪橇就已占据了当地人的想象。1817 年，奥古斯特·内德哈特·冯·格奈森瑙 (August Neidhardt von Gneisenau) 记录了从波梅兹尼布迪 (Pomezní boudy) 到科瓦雷 (Kowary) 的十公里下坡。到 19 世纪末，两种雪橇——坚固的木材牵引车和灵活的“Hitsch'n”——成为了竞赛的奇观；1900 年左右，统计出投入使用的长滑行雪橇接近 4,000 辆，运动型雪橇接近 6,000 辆。北欧滑雪运动是在 1891 年弗里乔夫·南森 (Fridtjof Nansen) 的格陵兰探险记被译成德语后传入这里的。同年，第一家奥匈帝国滑雪工厂在姆拉代布基 (Mladé Buky) 开业。1892-93 年冬天，在护林员、教师和为贫困滑雪者提供基础设施和装备的工业赞助人的帮助下，首次有记录地用滑雪板穿越主山脊。

世纪之交，众多滑雪俱乐部应运而生。值得注意的是，奥地利滑雪联合会（ÖSV）的十二个创始成员中有五个都位于巨人山区。弗尔赫拉比（霍恩内尔贝）是ÖSV成立最初三年的总部所在地，其首任主席吉多·罗特（Guido Rotter）就来自山区。在西里西亚地区，俱乐部隶属于德国滑雪协会（DSV）。第一次世界大战和捷克斯洛伐克建国后，德语俱乐部加入了HDW，而捷克团体则组建了Svaz lyžařů。该地区举办了北欧两项、跳台滑雪和雪橇等国内和国际比赛；马丁和弗里德尔·蒂策等当地运动员曾获得欧洲雪橇冠军。

一条标记清晰的步道——波兰-捷克友谊步道——沿着主山脊，在斯雷尼察（Szrenica）和奥克拉伊山口（Okraj Pass，Pomezní boudy）之间延伸约30公里。该步道难度适中，与冬季滑雪路线共享路段，两三天即可完成。游客可在历史悠久的木屋或指定的露营地过夜，但公园内仍然禁止露营。除了山脊徒步之外，数百公里的低海拔路径也适合一日徒步。该山脉的自行车道网络由天然的单行道和富有挑战性的下坡路线组成，蜿蜒穿过森林、草地和易北河水库。水库还设有划船、钓鱼、网球和壁球设施。

这座山脉的文化特征与鲁贝扎尔（Rübezahl）的传说密不可分——捷克语中被称为克拉科诺什（Krakonoš），波兰语中被称为利奇泽帕（Liczyrzepa）。鲁贝扎尔是当地传说中反复无常的精灵。他的形象装饰着路标、纪念品，甚至现代的步道。在文学领域，这座山脉为弗里德里希·德·拉·莫特·富凯（Friedrich de la Motte Fouqué）的中篇小说《巨山的牧羊人》（Der Hirt des Riesengebürgs）提供了背景，彰显了它在德国浪漫主义想象力中留下的持久印记。

乘坐巴士、铁路或私家车可以前往金色和玫瑰色调的王国。从布拉格切尔尼莫斯特火车站出发的直达巴士可前往哈拉霍夫、什平德莱鲁夫姆林和扬斯凯矿泉城，票价约为 200 捷克克朗，行程时间约 3 小时。捷克铁路每小时一班从哈拉霍夫发往利贝雷茨、坦瓦尔德和斯克拉斯卡波伦巴，从布拉格出发的特快列车运行时间为 07:25 和 13:25。 Rokytnice nad Jizerou 仅提供周末服务，而 Pec pod Sněžkou 和 Špindlerův Mlýn 则需要从 Trutnov 或 Vrchlabí 换乘巴士。某些高海拔路线需要获得道路通行许可；从波兰蜿蜒的攀登可以看到全景。

进入捷克的保护区是免费的；但是，必须严格遵守标记的路径，特别是在野生动物繁殖季节。波兰克尔科诺谢山国家公园对某些区域收取入场费，但沿主山脊路径通行免费。越野车在主要道路之外仍然被禁止，以保护脆弱的土壤和动物。在公交网络内，路线适合徒步旅行者和骑自行车的人——1 号路线（红色）每天两班连接哈拉霍夫、扬斯凯温泉市、佩奇波德斯涅日库和波梅兹尼布迪，方便携带滚动行李进行点对点徒步旅行。缆车——从佩奇到斯涅日卡，从扬斯凯温泉市到切尔纳霍拉和佩奇的 Hnědý Vrch——提供了艰苦攀登的替代方案，夏季和冬季都有运营，票价定期更新。

巨人山脉呈现出一种对比鲜明的景象：从风蚀的山脊和厚厚的积雪，到蜿蜒的河流和花岗岩露头；从古老的传说到现代的滑雪道。这些山脉的保护区地位、悠久的历史以及丰富多彩的休闲活动，使它们成为中欧最经久不衰的山地旅游目的地之一，每个季节都充满着沉思与挑战。