哈特山

哈特山旅游指南
哈特山滑雪度假村拥有稳定的雪况、多样的地形以及热情好客的新西兰风情,使其成为新西兰顶级滑雪胜地之一。哈特山海拔2086米,垂直落差683米,为中级滑雪者提供绵长而令人满意的雪道,也为高级滑雪者提供易于驾驭的陡坡——所有这一切都可饱览坎特伯雷平原和太平洋的壮丽景色。度假村凭借其丰富的粉雪(平均降雪量4米)、现代化的缆车系统以及诸多家庭友好型福利(例如10岁及以下儿童免费缆车票),赢得了卓越的声誉,并多次被评为新西兰最佳滑雪度假村。无论是在平整的雪道上驰骋,探索野雪碗状地形,还是在山顶温泉池中放松身心,游客都能在哈特山获得真正令人难忘的高山体验,每一刻都值得回味。

哈特山(毛利语称作Ōpuke)巍然耸立于坎特伯雷平原西缘,俯瞰着新西兰南岛拉卡亚河蜿蜒的上游河段。它位于基督城以西约80公里处,海拔2190米,长期以来既是重要的航海地标,也是重要的文化象征。新西兰文化遗产部将其毛利语名称翻译为“山丘之地”。

如今,这座山峰最著名的当属其商业滑雪场,它是新西兰最大的滑雪场之一,拥有约3.65平方公里(365公顷)的滑雪区域,垂直落差达683米。该滑雪场由NZSki公司运营——该公司同时也是皇后镇科罗内特峰和卓越山滑雪场的运营方——哈特山滑雪场融合了宽阔平整的雪道、广阔的野雪碗状地形和多个地形公园,并配备了现代化的缆车系统,覆盖了从平缓的初级雪道到极具挑战性的高级雪道。被称为“塔群”的山顶岩层以及裸露的南坡,在寻求更陡峭、更具挑战性的滑降的经验丰富的滑雪者和单板滑雪者中,几乎已成为传奇之地。 

雪季通常从六月持续到十月,哈特山滑雪场以每年冬季南半球最早开放的滑雪场之一而闻名。然而,其高山环境也带来了变幻莫测的天气:2010年8月,时速高达200公里的暴风雪迫使通往滑雪场的道路关闭,约1200人被困山上过夜,并在山脚下的设施中避难,直到天气好转。 

附近的梅斯文镇集中了众多住宿设施,而阿什伯顿和基督城等较大的城镇也在车程范围内,因此哈特山既是当地的滑雪中心,也是国际游客的理想目的地。与此同时,近期围绕着与前滑雪场创始人、前武装党卫军成员威利·胡贝尔相关的纪念活动,以及2020年将其名字从山上设施中移除的争议,再次引发了人们对该地休闲、历史和伦理交织的关注。 

类别细节
地点新西兰南岛坎特伯雷
度假村海拔1,400 米(山脚)至 2,190 米(山顶)
滑雪季节六月至十月
滑雪通行证价格有所不同;详情请查看官方网站
营业时间通常上午 9:00 至下午 4:00
雪道数量40+
雪道总长度约365公顷
最长的跑步距离2公里
轻松的斜坡25%
中等坡度50%
高级雪道25%
斜坡方向朝北
夜间滑雪无法使用
造雪是的,在主要路线上
总升降次数5
上坡能力每小时9,300人
最高升力六号峰缆车
缆车/缆车没有任何
缆车3
拖曳式升降机2
雪上公园1
滑雪租赁可用的
滑雪后有限,主要在附近的梅斯文
新西兰元(NZD)

货币

/

创立

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调用代码

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人口

/

区域

英语

官方语言

2,190 米(7,185 英尺)

海拔

NZST (UTC+12) / NZDT (夏季 UTC+13)

时区

为什么哈特山是新西兰首屈一指的滑雪胜地

哈特山凭借得天独厚的自然优势和卓越的服务,赢得了新西兰顶级滑雪胜地的美誉。事实上,它已连续八年在世界滑雪大奖中被评为新西兰最佳滑雪度假村,这一连串的佳绩充分证明了其品质和稳定性。哈特山与其他新西兰滑雪场相比,有几个关键优势:

  • 具有全方位吸引力的大山地形: 哈特山海拔2086米,滑雪面积达365公顷,按照新西兰的标准,这里堪称真正的高山滑雪胜地。其683米的垂直落差是南半球滑雪区最长的落差之一,这意味着这里拥有令人腿酸的雪道,深受中级和高级滑雪者的喜爱。然而,这片广袤的地形却出奇地均衡:约30%的雪道平缓,适合初学者;40%适合中级滑雪者;30%则为高级滑雪者。与其他一些滑雪场过于偏向某一类滑雪者不同,哈特山能够满足所有人的需求——从平缓的初学者雪道到陡峭的雪槽——所有这些都位于同一座山上。
  • 稳定的降雪量和漫长的雪季: 由于地处南阿尔卑斯山脉东麓,海拔较高,哈特山拥有新西兰最优质的天然雪。该滑雪场冬季平均降雪量约为4米,积雪厚实,通常能持续到春季。低海拔雪道的大规模人工造雪是对自然降雪的补充,有助于提前开放雪道,并保持雪道覆盖至九月。2026年的雪季计划从六月中旬持续到十月中旬,使哈特山成为新西兰雪季最长的滑雪场之一。如此稳定的降雪量,再加上哈特山能够“像棒球手套一样”捕捉西南风暴,意味着只要您选择合适的出行时间,就能享受到优质的滑雪体验。
  • 壮观的全景: 晴朗的日子里,从哈特山眺望的景色令人叹为观止。站在山顶,您可以俯瞰坎特伯雷平原——一片绵延不绝的绿色牧场——甚至还能瞥见地平线上波光粼粼的太平洋。转身,西边远处,南阿尔卑斯山脉的皑皑雪峰巍峨耸立。世界上很少有滑雪场能提供如此壮丽的双重景观:一边是绵延的海岸平原,另一边是巍峨的群山。滑雪者常常在哈特山的山脊上驻足,尽情欣赏这独特的景色,即使在滑雪间隙,也能留下难忘的回忆。
  • 南岛最高的缆车: 哈特山的六人缆车(Summit Six)将游客快速送至海拔2086米处,这是南岛最高的缆车可达点。这条高速六人缆车不仅让游客一次乘坐即可饱览整座山峰的壮丽景色,更巩固了哈特山作为“坎特伯雷的标志性山峰”的地位。从六人缆车的顶端,滑雪新手可以沿着平缓的雪道轻松滑下(同时欣赏世界级的美景),而经验丰富的滑雪者则可以直接挑战难度极高的双黑钻级雪道。无论滑雪水平如何,都能轻松登顶,这在哈特山实属难得:即使是初学者也能自豪地宣称自己登顶并滑下山,而这在其他滑雪胜地通常是高级滑雪者的专属体验。
  • 世界一流的设施和人员: 哈特山 (Mount Hutt) 将得天独厚的自然资源与一流的设施以及热情好客的新西兰风情完美融合。这座山拥有现代化的基础设施——快速缆车、维护良好的雪道、地形公园以及设施齐全的大本营——足以媲美大型国际度假村。其滑雪巡逻队和运营团队在应对高山严苛的自然环境时,依然能够确保雪场的平稳运行,赢得了广泛赞誉。常客们常常称赞这里友好的氛围,这得益于工作人员和当地滑雪者营造的社区感。尽管吸引了来自世界各地的游客,哈特山依然保留着朴实无华的魅力;你会看到来自基督城的游客与当地游客一边喝咖啡一边聊天,滑雪教练也热情地指导初学者。正是这种专业服务与小镇般的温暖氛围的完美结合,使得哈特山能够年复一年地赢得行业奖项和游客的忠诚。
  • 便捷的访问方式: 与许多需要长途跋涉或深入偏远山区才能到达的滑雪胜地不同,哈特山交通相对便利。它距离南岛最大的城市基督城约90分钟车程,距离附近的梅斯文镇也仅35分钟车程。这意味着游客早上可以飞抵国际机场,下午就能抵达滑雪场。由于靠近基督城,哈特山也成为数千名当地居民一日游或周末出游的理想选择,这也助长了它的受欢迎程度。然而,尽管度假村坐落在平原之上,但一旦抵达,你仍然会感到远离都市喧嚣,仿佛置身世外桃源。这种便利的交通和高山的静谧是哈特山独有的成功秘诀。
  • 荣誉与“速度之都”地位: 除了荣获世界滑雪大奖之外,哈特山在新西兰滑雪界还享有“速度之都”的美誉。这座山峰拥有绵长且坡度一致的雪道,使其成为滑雪运动员(包括国际世界杯队伍)的理想训练基地。每年冬季,哈特山精心维护的雪道都会举办高水平的比赛和训练营,这充分证明了该山峰优质的地形和可靠的雪况。对于休闲滑雪者而言,这意味着您可以体验精英运动员使用的“国际”和“百老汇”雪道,即使只是悠闲滑行,也能感受到赛道的刺激。度假村致力于推广滑雪比赛(以及各种趣味活动和家庭项目),这体现了其对高山生活方式的广泛投入,也进一步提升了其声誉。

简而言之,哈特山度假村将高山滑雪的刺激、适合家庭的设施以及新西兰式的热情好客完美融合。在这里,新手可以在平缓的雪坡上学习滑雪,而经验丰富的滑雪者只需乘坐缆车即可挑战陡峭的雪道。再加上令人叹为观止的美景和琳琅满目的“最佳滑雪度假村”奖杯,哈特山能够傲立于新西兰滑雪之巅,也就不足为奇了。

位置与地理:了解哈特山的独特位置

哈特山壮丽的地理位置是其独特魅力的重要组成部分。从地理位置上看,这座滑雪场坐落在新西兰南阿尔卑斯山脉东侧的一处高耸山脊之上,俯瞰着广袤的坎特伯雷平原。这种独特的地理位置——宛如山脉与平原交汇的黄金地段——塑造了度假村的一切,从气候模式到令人叹为观止的景色,无不如此。

赫特山在哪里? 这座山峰位于南岛坎特伯雷地区,距新西兰第二大城市基督城以西约80公里,距梅斯文小镇以北约20公里。在地图上,哈特山位于坎特伯雷平原西缘附近,这片广袤的农业盆地一直延伸到太平洋沿岸。其确切坐标表明它位于南阿尔卑斯山的山麓地带,但值得注意的是,它位于主山脉分水岭以东——这意味着它面向海岸线,而不是隐藏在更高的山峰之间。

距基督城的距离: 从基督城中心驾车前往哈特山大约需要1.5小时(或从基督城国际机场出发,大约需要1小时30-40分钟,具体时间取决于路况)。路线非常简单:驾车向西南方向穿越平原,途经拉凯亚(Rakaia)或霍罗拉塔(Hororata)等小镇,然后继续向山脉方向行驶,直至哈特山映入眼帘。从主要城市中心出发,这段相对较短的车程是一大优势——游客可以乘坐上午的航班抵达基督城,当天下午即可在哈特山滑雪。

距梅斯文的距离: 迷人的滑雪小镇梅斯文 (Methven) 是距离哈特山 (Mt Hutt) 最近的城镇,也是游客的主要落脚点。从梅斯文到滑雪场入口公路仅约 26 公里(16 英里),车程通常只需 30-35 分钟。如此便捷的交通让许多滑雪者可以入住梅斯文的住宿,晚上享受当地的酒吧和餐厅,并在早餐后迅速登上雪山。梅斯文拥有悠闲的乡村小镇氛围,但在冬季,这里会挤满前来滑雪度假的游客,他们都享受着前往哈特山滑雪场的便捷交通。

山体轮廓及地理特征: 哈特山滑雪场位于山体东南坡的一个高地盆地中。滑雪场基地海拔约1400米(4593英尺),远高于周围的平原。从基地出发,度假村的缆车将游客送至滑雪场的最高点,海拔2086米(6843英尺)(山峰的真正顶峰略高,海拔2190米,位于滑雪场边界之外)。如此高的海拔使哈特山成为南岛最高的滑雪胜地。对于滑雪者和单板滑雪者来说,这意味着稀薄的空气和开阔的高山地形——哈特山的高坡上没有树木,只有岩石、积雪和天空。

这座山的地形特征是宽阔的碗状山体和一系列蜿蜒而下的山脊,最终汇聚于山脚。在高海拔地区,宽阔的坡面和天然的U型槽(由“南坡”等山脊和“塔群”下方的沟壑构成)构成了高级滑雪地形。再往下,坡度逐渐平缓,最终汇入山脚小屋。哈特山背面(滑雪区边界之外)是拉卡亚河谷,更西边则是崎岖的南阿尔卑斯山脉脊梁。站在滑雪场的最高点,你会真切地感受到自己站在两个世界的交界处:西边是人迹罕至的荒野山峰;东边是平坦的平原。

坎特伯雷平原背景: 哈特山最独特的地理特征或许就是其下方绵延的坎特伯雷平原。晴朗的日子里,乘坐六号峰缆车的滑雪者可以俯瞰这片壮丽的景色——田野、农场和小镇交错,绵延近60公里,直抵太平洋海岸。景色对比鲜明:从冰雪覆盖的滑雪道,目光越过山麓,掠过翠绿的牧场,最终抵达蔚蓝的大海。这片背景不仅带来视觉上的震撼,还会影响天气(详见下文)。平原为山脚带来潮湿的空气和偶尔的雾气,而哈特山的高度意味着它常常凌驾于低云之上,即使基督城被浓雾笼罩,它也能沐浴在阳光之中。

太平洋和南阿尔卑斯山的景色: 得天独厚的地理位置赋予了哈特山罕见的全景视野。向东望去,越过平原,约100公里外便是太平洋——在晴朗的日子里,目光敏锐者甚至能辨认出地平线上波光粼粼的海面。从山顶或像维珍英里这样的雪道上向西眺望,映入眼帘的是白雪皑皑的南阿尔卑斯山脉。群峰连绵至远方;其中最引人注目的山脉之一是阿罗史密斯山脉,它常年积雪覆盖,为壮丽的天际线增添了光彩。海洋与高山的交汇是哈特山地理位置的标志性特征。骑行者常常会沿着山脊驻足,尽情欣赏这360度的全景:一边是田园牧歌般的低地渐渐融入太平洋的薄雾之中,另一边则是绵延至视野尽头的南阿尔卑斯山脉的巍峨群山。

天气和光照: 哈特山的地理位置也带来了一些问题。由于它孤零零地耸立在山脉边缘,因此极易受到各种天气系统的影响,尤其是来自南部和西部的冷锋和强风。当地人有时会戏称这座山为“关闭山”(Mount Shut),因为天气原因经常导致道路封闭(我们将在“雪况与天气”部分详细探讨)。它的地理位置意味着它能积聚大量降雪(这对粉雪日来说是好事),但也意味着它要承受暴风雪的正面袭击。沿着山脊开凿的登山公路沿途风光壮丽,但在恶劣天气下却令人望而生畏。总而言之,哈特山独特的地理位置带来了令人难以置信的优势——积雪、美景、便捷的高山地形——但也要求人们敬畏这种暴露位置所带来的各种自然因素。

总而言之,哈特山的地理位置——交通便利却又充满高山风情——是其独特魅力的核心所在。它是距离基督城最近的“大山”,因此深受当地居民的喜爱。它地处肥沃平原与雄伟阿尔卑斯山脉的交汇点,得天独厚的地理环境造就了独特的滑雪体验:清晨,您可以在高山之巅翱翔,俯瞰世界;傍晚,您又可以回到城市咖啡馆,享受惬意时光。鲜有滑雪胜地能提供如此鲜明的对比,而哈特山做到了,这也令这座山峰更加独具魅力。

2026年哈特山登山季:日期、时间和最佳游览时间

规划哈特山冬季之旅需要了解典型的滑雪季安排,以及何时雪况和人流最为理想。预计2026年的滑雪季将延续哈特山近年来的模式,即6月初开始,10月结束(视天气情况而定)。以下是滑雪季的详细日期、每日开放时间以及冬季最佳滑雪时段:

2026赛季开幕和闭幕日期: 哈特山滑雪场计划于2026年6月12日开放,正式拉开南半球冬季的序幕。该滑雪场的目标是在6月初雪况允许的情况下尽早开放——事实上,哈特山滑雪场几乎每年都力争成为“新西兰首个开放的滑雪场”。通常情况下,6月初的低温和人工造雪足以覆盖主要雪道,开启滑雪季。如果秋季天气带来丰沛的季前降雪(这种情况并非罕见——哈特山滑雪场偶尔会在5月迎来大雪),则有可能更早开放,但6月12日仍是计划中的开放日期。

计划于2026年10月11日结束滑雪季,这意味着滑雪乐趣将延续到春季。这相当于近四个月的运营期。当然,实际的结束日期可能会受到春季雪况和游客需求的影响。在降雪量充沛的年份,如果滑雪爱好者仍然热情高涨,哈特山滑雪场有时会一直开放到10月中旬。相反,在降雪量较少的年份或春季气温偏暖的情况下,最后几周的滑雪场地可能会受到限制。不过,通常来说,哈特山滑雪场以延长滑雪季而闻名——由于海拔较高且朝南,积雪得以更好地保存,因此它的开放时间通常比皇后镇的滑雪场更晚。

每日营业时间: 整个雪季期间,缆车标准运营时间为每日上午 9:00 至下午 4:00。所有主要缆车和拖牵缆车都力争在上午 9:00 前开始运行(如果需要在山顶进行除冰或雪崩控制,Summit Six 缆车有时会稍晚一些开放)。缆车持续运行至下午 4:00,届时 Summit Six 缆车将进行最后一次下客,滑雪巡逻队开始清扫。这样的运营时间足以让您滑行多圈——总共可滑行七小时——尽管冬季白昼较短,而且在隆冬时节,下午 4:00 太阳通常已经西斜,光线也变得昏暗。

值得注意的是以下几种特殊时刻表的变化:

  • 首批曲目: 在周末和部分高峰日,哈特山提供名为“First Tracks”的提前缆车服务。从2026年7月初(雪季全面展开后)开始,“First Tracks”服务在周六和周日早上8:00至9:00运行。这项服务允许滑雪爱好者在普通游客之前一小时乘坐Summit Six缆车,体验平整的雪道或夜间降雪后的新雪。我们将在稍后详细介绍“First Tracks”服务,但就时间而言,它实际上提前了购买该服务游客的滑雪时间,而普通游客的滑雪时间仍然是早上9:00。
  • 下午半日通行证: 如果您抵达较晚或想购买更便宜的票,哈特山滑雪场出售仅限下午使用的缆车票,有效期为下午 12:30 至 4:00。缆车实际上不会在午餐时间关闭——运营是连续的——但 12:30 是半日票生效的时间。如果您计划只在午餐后滑雪(例如在您抵达当天或中午天气好转时),了解这一点会很有帮助。
  • “月光滑雪”夜间活动: 虽然哈特山滑雪场主要以日间滑雪为主,没有常规的夜间滑雪项目,但偶尔会举办特别的“月光滑雪之夜”。这些独特的活动通常在满月或特殊节日前后举行,届时会开放部分缆车在晚上运行(通常为晚上6:30至8:30),让游客可以在月光和灯光的映衬下滑雪。2026年,“月光滑雪之夜”预计将在8月下旬或9月公布,具体时间视天气情况而定。这些活动并非每周定期举办(与皇后镇的科罗内特峰滑雪场每周都有夜间滑雪不同)。如果您对在星空下滑雪这种新奇的体验感兴趣,请留意雪季后期“月光滑雪之夜”的日期。

早季、旺季和晚季概况: 从六月到十月,哈特山滑雪的特色和整体体验可能会有显著差异。以下是不同季节的滑雪体验:

  • 早季(6月至7月初): 六月和七月初,哈特山正在积雪。如果寒流来袭,早季滑雪体验会非常棒——有时,开雪周首周就能享受到厚厚的粉雪覆盖在坚实的雪层上。不过,早季开放的雪道可能有限,这一点需要谨慎考虑。通常情况下,到了开雪日,主要的中级雪道(例如百老汇和莫雷恩)以及初级滑雪区都会积雪充足,这主要得益于人工造雪和雪道维护工作。更陡峭的高级雪道可能需要更多天然降雪来填补岩石和沟壑。早季游客可以享受到较少的游客(除了开雪周末的拥挤),还能获得折扣缆车票或优惠活动。随着当地人重返雪场,气氛也变得兴奋而乐观。需要注意的是,六月的天气变化无常——暴风雪可能会导致雪场暂时关闭,或者由于工作人员需要维护雪层而延迟缆车开放。如果您计划在六月下旬前往,请预留一些时间以应对可能出现的大风或暴风雪天气。到了七月的第一周,雪场通常会开放更多区域,周末的“第一雪道”活动也将于此时开始(通常是七月的第一个周末)。
  • 旺季(7月中旬至8月): 哈特山的冬季高峰期从七月中旬一直持续到整个八月。这段时间雪况最佳——雪层深厚,几乎所有雪道都开放(除非遇到极端天气),粉雪也最为常见。统计数据显示,七月是降雪量较大的月份之一,低温使积雪保持轻盈干燥。八月依然是滑雪旺季,尽管气温在月底会略有回升。旺季期间,雪场全面开放:所有缆车运行,所有地形公园都已搭建完毕,所有游客服务也全面展开。旺季的缺点是人潮拥挤。七月正值学校假期(新西兰和澳大利亚的寒假都在这个月),滑雪人数大幅增加,尤其是在周末。早上九点左右,山脚区域就会非常拥挤,六号峰和四人缆车可能会排起长队,在上午晚些时候最繁忙的日子里,等待时间可能长达10-20分钟。八月的周末依然很受欢迎,但比学校假期期间略微平静一些。七八月份的周中滑雪会安静很多——通常你可以直接滑到缆车上,和当地人以及少数旅行团共享雪道。如果想要体验最佳雪质和适中人流,八月下旬是个不错的选择:积雪依然厚实,一些国际游客已经离开,雪道上会更加宽敞舒适。
  • 晚季(9月至10月初): 九月春意渐浓,哈特山滑雪季也随之进入晚季模式。阳光更加强烈,白昼更长,积雪也经历了反复的冻融循环。清晨通常寒冷,雪道上积雪坚硬如“灯芯绒”,但到了上午晚些时候,积雪会变得柔软,变成适合滑雪的春雪。温暖的午后,较低的雪坡会变得湿滑,非常适合滑雪(但要注意雪量较大)。九月是喜欢轻松氛围的滑雪者的绝佳时机:八月过后,游客明显减少,梅斯文的住宿更容易预订(有时还能享受折扣),而且山上还会举办一些有趣的春季活动,例如滑水比赛或盛装滑雪日。对于初学者来说,这也是个好时机,因为温和的天气和柔软的积雪非常适合学习——此外,滑雪学校的学员较少,因此您或许能获得更多个性化的指导。春季的天气通常更加稳定,但偶尔的突降大雪也能带来晚季粉雪体验。十月的第一周(如果开放的话)正值淡季,是滑雪爱好者和季票持有者最后的机会,可以尽情享受滑雪的乐趣。届时,预计每天只有部分雪道会进行压雪,一些周边雪道也会随着积雪的消融而关闭。即便如此,十月在新西兰滑雪仍然是一次难忘的体验,而哈特山更是独具特色,通常还会伴随着热闹的闭幕周末氛围。

什么时候是去哈特山滑雪的最佳时间? 答案取决于你的优先事项:

  • 如果您追求的是粉雪和所有高级雪道的全面开放,那么七月中旬到八月中旬是您的理想之选。根据以往经验,这段时间哈特山陡坡(例如塔楼雪道)的积雪最为稳定,而且经常会有新雪。虽然人会比较多,但您能最大程度地提高所有缆车和雪道都开放的几率,甚至可能还能体验到新雪。
  • 如果您喜欢人少雪多、雪质依然扎实的滑雪环境,那么八月下旬是个绝佳的选择。那时,雪道底部的积雪仍然很厚(山顶通常超过150厘米),而且您还能避开节假日的人潮。虽然冬季末期暴风雪可能不太频繁,导致粉雪机会稍有减少,但好处是工作日雪道上人少清静,而且常常能享受到晴朗的蓝天。
  • 对于初学者或不追求极限地形的家庭来说,九月初是理想的滑雪时间。气温温暖,雪质也比较松软,让学习滑雪变得轻松愉快。家庭优惠活动(例如 Methven Kids4Free 促销活动)通常会持续到九月,而且山上的氛围也比较轻松。不过需要注意的是,如果一些高级滑雪区域届时已经关闭,那么对于高级滑雪者来说,挑战性可能会有所降低。
  • 如果想寻找绝对的优惠或快速体验滑雪,不妨考虑早季(六月下旬)。滑雪季前几周,缆车票有时会更便宜,住宿也可能打折。虽然雪道可能有限,但如果您满足于几条压雪雪道,并且仅仅是想体验滑雪的乐趣,那么早季既有趣又人少。此外,在冬季伊始,成为第一批登上雪山的人,也别有一番刺激。

总之,哈特山漫长的雪季提供了极大的灵活性。当地人六月中旬就开始在人造雪上滑雪,一直滑到十月还能在春雪上驰骋——雪季跨度近四个月,这并不罕见。如此长的雪季,加上雪山在造雪和雪道维护方面的持续改进,确保您无论何时到访,哈特山都能为您提供精彩的滑雪体验。只需关注天气预报,选择工作日出行以获得更平静的体验,您就能找到最适合自己的时间来享受这座顶级滑雪胜地。

前往哈特山:完整交通指南

哈特山滑雪场的一大优势在于,作为一座高海拔滑雪场,它的交通相对便利。尽管如此,前往这座“新西兰人最爱的滑雪山”仍需沿着乡村公路行驶,并攀登一段相当长的上坡路。下文将详细介绍前往哈特山的各种方式,无论您是自驾从基督城出发、从梅斯文出发,还是乘坐班车服务。我们还将提供停车和路况等重要信息,以确保您的旅程尽可能顺利。

从基督城驾车前往哈特山: 大多数国际和国内游客都从基督城开始他们的旅程。从基督城到哈特山的驾车路线简单便捷,沿途风景优美:

  • 路线概览: 从市区出发,您将向西/西南方向穿越坎特伯雷平原。典型的路线是从基督城出发,沿1号国道行驶,然后在拉卡亚(Rakaia,以其巨大的鳟鱼雕像而闻名,该雕像标志着鲑鱼垂钓河)转入内陆,沿77号公路前往梅斯文(Methven)和阿尔卑斯山。或者,有些人会选择沿73号国道途经达菲尔德(Darfield)和温德惠斯尔(Windwhistle),然后转入77号公路前往梅斯文——两条路线所需时间相近(约1.5小时)。关键是要留意梅斯文或哈特山(Mount Hutt)的路标;一旦接近梅斯文,清晰的指示牌会指引您前往滑雪场。最后一段路程是通往哈特山的道路,如果您从拉卡亚方向过来,这条路会在梅斯文前约12公里处与77号公路交汇;如果您从反方向过来,则会在梅斯文后几公里处与77号公路交汇。路口处有醒目的哈特山标志,而且通常还会设有滑雪季检查站。
  • 行驶时间和距离: 从基督城中心到哈特山基地,车程大约110-120公里。正常情况下,车程约1小时30分钟。其中大约1小时是平坦的公路,穿过平原地区;最后30分钟是山路爬坡。如果您是第一次驾车前往,或者天气状况不佳,建议预留更多时间——大约1小时45分钟——以免行程匆忙。
  • 通往哈特山的道路: 通往滑雪场的最后一段路是一条13公里长的未铺设路面(碎石路)山路,从平原蜿蜒而上到达山脚。这条路在新西兰以其陡峭的悬崖和之字形弯道而闻名,但每年都有成千上万的游客通过缓慢谨慎的驾驶安全通过。道路从海拔约500米的谷底开始,盘旋而上,最终到达海拔1400米的山脚。这是一条双向通行的碎石路(没有铺设沥青)。许多路段都非常狭窄,一侧是陡坡,另一侧是深渊,关键路段设有安全护栏。驾驶员需要时刻注意来往车辆,尤其是在视线盲区。有好几处急弯,通常需要使用一档或二档。道路大部分路段沿着山脊延伸,因此沿途景色壮丽,但也意味着极易受到恶劣天气的影响。

哈特山道路维护人员尽心尽力地维护着这条道路。他们铲雪、撒沙砾,甚至强制要求使用防滑链,以确保所有人的安全。晴朗的夏日,驾车上山的景色令人叹为观止;而冬季清晨,大雪过后,道路可能会变得崎岖难行,甚至完全封闭,直到清理完毕。一般来说,如果您有山地驾驶经验(例如在落基山脉、欧洲或其他新西兰地区),您会发现哈特山的道路并不难驾驭。如果没有,只需放慢速度,并在必要时礼让下坡车辆(下坡车辆理应让行,但上坡车辆在需要时,在较宽阔的路段也应礼让上坡车辆)。

温馨提示:在通往山顶的道路尽头有一个安装防滑链的区域。如果标志牌显示需要安装防滑链(或者您觉得可能需要),请务必在此停车。这是一个宽敞的停车区域,您可以在上坡前安全地安装防滑链。

  • 攀登哈特山需要链条吗? 冬季,所有行驶在通往山脚的道路上的车辆都必须携带防滑链。这项规定是因为路况变化迅速——您可能出发时还在下雨,但走到半山腰就遇到积雪。即使是四驱/全时四驱车辆也必须携带防滑链(并按指示使用)。如果您在冬季租车,请务必提前索取防滑链,并请租车工作人员演示如何安装。在新雪或路面结冰的日子里,哈特山的工作人员或电子指示牌会明确提示“必须携带防滑链”(两驱车辆有时可以不携带,四驱车辆有时可以不携带)。他们也可能在路边安排工作人员检查您是否携带了防滑链。如果您没有携带防滑链,出于安全考虑,您的车辆可能会被劝返。

与一些滑雪胜地不同,哈特山没有缆车或山脚村庄等替代交通方式——上山的唯一途径是沿着公路。因此,确保您的车辆具备冬季驾驶条件至关重要。如果您不熟悉安装防滑链或雪地路况,强烈建议您在恶劣天气下选择乘坐班车(详见下文),而不是自行驾车。

从梅斯文开车前往哈特山: 如果您住在梅斯文 (Methven),每天的行程会更短,但仍然需要经过同一条道路。从梅斯文镇中心到山脚停车场大约 26 公里(16 英里)。前 14 公里是穿过农田的铺装乡村公路——只需沿着路标或 GPS 导航前往哈特山 (Mt Hutt) 即可;您会短暂地行驶在梅斯文公路 (Methven Highway) 上,然后转入通往山脚岔路的乡村小路。这段路程大约需要 15 分钟。之后,您将到达剩余 12 公里的碎石路,如上所述,这段路程大约需要 25-30 分钟。总的来说,在路况良好的情况下,从梅斯文到哈特山山脚通常需要 35 分钟。建议您预留一些时间,以防需要安装防滑链或遇到交通拥堵(高峰期早上可能会有很多车辆一起上山)。

住在梅斯文的一大好处是,每天早上你都可以从镇上观察山上的天气——哈特山清晰可见地耸立在西北方向。如果它被云雾笼罩,或者旗帜在风中直插,你就能大致了解山顶的情况。相反,如果日出时分山顶闪耀着皑皑白雪,你就知道该出发了!

接驳服务和公共交通选择: 并非每个人都想自驾,幸运的是,从梅斯文和基督城都有便捷的班车前往哈特山:

  • 梅斯文滑雪巴士(梅斯文旅行社): 当地公司 Methven Travel 在整个雪季期间提供从 Methven 到 Mt Hutt 的每日滑雪巴士接驳服务。对于住在镇上的游客来说,这是一个很受欢迎的选择,尤其适合那些没有车或不想开车前往滑雪场的游客。巴士会在 Methven 的大多数主要住宿地点接客(您可以在预订时安排具体的接客地点)。通常,每天早上有两个发车时间:一班早班车大约在早上 7:30 至 7:45 之间(主要面向早上 9 点有滑雪课程或只想体验第一道雪道的游客),另一班大约在早上 9:30 之间,方便您更轻松地开始滑雪。早班车确保您能在缆车开放前到达雪场,而晚班车也能让您在上午晚些时候开始滑雪。下午,返程巴士通常在下午 3:30 至 4:15 之间从 Mt Hutt 山脚出发(他们通常会在缆车关闭后,等所有人都回到停车场后再发车)。

从梅斯文 (Methven) 乘坐巴士前往滑雪场大约需要 45 分钟。司机经验丰富,熟悉山路,因此在需要更换防滑链的日子里,他们会负责一切。成人往返票价约为 25 至 30 新西兰元(儿童通常略低),但价格可能会有所变动,并且有一些套餐优惠(部分住宿和缆车票套餐包含接送服务)。强烈建议提前预订班车,尤其是在周末或学校假期,因为座位有限且需求量大。请注意,10 岁及以下儿童可免费乘坐梅斯文旅行社 (Methven Travel) 的滑雪巴士,但需由付费成人陪同,这是一项非常划算的家庭福利(只需在预订时告知即可)。

  • 基督城至哈特山巴士(雪人穿梭巴士): 对于居住在基督城或乘飞机抵达且没有自驾的游客,可以从基督城乘坐巴士前往哈特山。其中一家主要的巴士公司是Snowman Shuttles(高峰期Methven Travel有时也会运营基督城线路)。Snowman Shuttles通常清晨(大约早上7点)从基督城的中心上车点或指定酒店出发,将您送至梅斯文,然后乘车上山,于上午抵达哈特山。这段路程较长(单程约2小时),但可以让您无需自驾即可从基督城出发进行一日游。请注意巴士时刻表:巴士可能会在下午3点左右离开山上,以便在傍晚前将乘客送回市区。因此,您可能会错过缆车运营的最后一小时。然而,这种便利性非常显著——您可以小憩片刻或欣赏沿途风景,而由其他人负责驾驶。由于距离较远,基督城至哈特山一日往返巴士的价格高于梅斯文巴士,通常每人价格在 60 至 80 新西兰元左右。

如果您飞抵基督城后直接前往哈特山,一些班车公司可根据您的需求提供机场直达接送服务或私人接送。如果您是团体出行,也可以安排定制班车——对于不想租车的家庭来说,这不失为一个好主意。请务必提前查看班车时刻表;通常情况下,7月和8月每天都有班车,但在6月初或旅游淡季,可能需要达到最低预订人数或仅在特定日期运营。

  • 租车和拼车: 基督城有很多租车选择,许多游客为了出行更灵活而选择租车。如果您也租车,请确保车辆配备冬季装备(防滑链,最好是四驱车)。普通的网约车服务(如Uber等)无法带您前往哈特山——那里远远超出了它们的正常服务范围——出租车也无法到达(费用会非常昂贵)。梅斯文当地的旅行社偶尔会为小团体提供包含上山交通的私人接送或旅游服务,这可以作为巴士之外的个性化选择。

哈特山停车场: 如果您开车前往,滑雪场的停车场是免费的,而且通常很方便,但有几点需要注意,尤其是在繁忙的日子:

  • 主停车场: 主停车场位于缆车和山间小屋的底部。在人少的时候,您只需步行一小段路即可到达雪地——在车上穿上雪靴,几分钟就能登上缆车。这个主要停车场可容纳数百辆汽车,沿着山坡呈阶梯状分布。停车场从靠近山间小屋的地方开始逐渐停满,随着车辆的到来,车位会向下依次减少。
  • 周末和高峰日人流: 周末,尤其是在七八月份,主停车场很快就会停满。旺季的周六,如果天气晴朗,早上八点半或九点左右停车场就基本停满了,这种情况并不罕见。当主停车场接近饱和时,哈特山的工作人员会引导车辆沿着更远的道路行驶到备用停车场。
  • 备用停车场和接驳巴士: 溢流停车场(也称低海拔停车场)实际上是拓宽后的通道或山脚下的平坦区域。最常用的溢流停车场位于拉卡亚鞍部附近,这是一段地势较为平坦的半山腰。如果您被引导至溢流停车场,请不要担心——滑雪场提供免费的往返班车服务,从低海拔停车场一直开往山脚小屋。班车站点均有标识,您通常无需等待太久(班车使用小型巴士或四驱巴士快速接送乘客)。不过,停在溢流停车场意味着需要多做一些安排:您需要携带装备上车,并预留10-15分钟的额外时间到达山脚小屋。许多家庭会选择先将乘客和装备送到主停车场的下客区,然后由一位司机前往溢流停车场停车,轻松搭乘班车前往山脚小屋。
  • 应该提前多久到达? 想要找到最佳停车位并顺利开始滑雪,早到是关键。周末,尽量在早上 8 点或更早到达雪山。这意味着通常需要在 7 点 15 分之前从梅斯文 (Methven) 出发,或者最晚在 6 点之前从基督城 (Christchurch) 出发,以避开高峰期。工作日(学校假期除外)的情况要宽松得多,所以在非节假日的平日,8 点半或 9 点到达通常仍然可以在主停车场找到不错的车位。如果您周末参加早鸟滑雪(8 点),那么您肯定能提前找到停车位,因为这些车位大约在 7 点 45 分左右才会开始被早到的滑雪者占满。如果您在繁忙的日子里迟到,并在 8 点半到 9 点左右看到前方道路排起了长队,请做好可能需要寻找临时停车位的准备。
  • 停车小贴士: 所有停车位均免费,这比一些国际度假村要好得多。停车引导员会示意您停到下一个空位。停车后,请锁好车门并随身携带贵重物品;虽然滑雪场上犯罪率很低,但养成这个习惯总是没错的。另外,打开车门前务必查看旁边的车辆——风大时车门可能会猛地打开,我们可不想无意中刮蹭到邻居的车(哈特山的风可是出了名的)。一天滑雪结束后,如果您停在主停车场,并打算在下午 4:15 准时离开,请耐心等待——由于数百辆车同时离开,通往停车场的道路可能会比较拥堵。有些滑雪者会选择在山脚小屋享用一杯滑雪后的饮品,或者在车旁野餐一个小时,等到车流稀少后再在下午 5:00 之后比较安静的时段开车离开。

总而言之,自驾前往哈特山完全可行,也是新西兰经典滑雪体验的一部分,但做好充分准备至关重要。务必携带防滑链,查看天气预报(哈特山官网和社交媒体每天清晨都会发布路况信息),并预留充足的时间。如果您不喜欢山路驾驶,从梅斯文或基督城出发的班车服务也是不错的选择,让您可以放松身心,享受旅程。无论您选择哪种方式,最终的奖励都将是抵达那座高耸于平原之上的雪地停车场,在清爽的高山微风中穿戴好装备,然后知道精彩的滑雪之旅就在不远处。

地形:哈特山365公顷土地的完整概况

哈特山的地形丰富多样,既有宽阔平整的雪道,也有开阔的碗状雪场和隐秘的陡坡,所有这些都分布在365公顷(约900英亩)的滑雪区域内。了解这里的地形布局和多样性,将有助于您充分利用在山上的每一天。从悠闲的巡航雪道到令人肾上腺素飙升的陡坡,以下是对哈特山雪道的全面介绍。

哈特山滑雪场有多大? 就新西兰而言,哈特山是最大的商业滑雪场之一。其缆车可达区域占地365公顷,比皇后镇的两个滑雪场(科罗内特峰和卓越山)都要大,在新西兰知名滑雪胜地中仅次于鲁阿佩胡山的瓦卡帕帕滑雪场。官方滑雪区边界环绕着一个巨大的马蹄形盆地。此外,哈特山还有一些额外的滑雪区域:拉卡亚鞍部滑道位于主要巡逻区域之外,但有时可以通过徒步到达,为高级滑雪者提供了约107公顷的挑战性雪道(开放时)。加上这些额外区域,潜在滑雪区域可达约472公顷——但通常情况下,滑雪者主要集中在缆车可达的365公顷核心区域。

实际上,365公顷的面积足以供人探索。由于整座山都位于林线以上,且呈宽阔的碗状,滑雪者可以自由穿梭于大部分区域。这里没有被分割成一个个独立的山谷的感觉;相反,它就像一个巨大的游乐场,从山脚下看到的几乎所有地方都可以滑雪,既可以是标记好的雪道,也可以是雪道之间的野雪滑行路线。

垂直下降: 哈特山的垂直落差为 683 米(2,241 英尺)——指的是缆车最高点与山脚之间的海拔差。如此巨大的垂直落差使哈特山拥有新西兰最长的滑雪道之一。作为参考,683 米的垂直落差足以媲美许多欧洲和北美的滑雪胜地,并且远远超过大多数澳大利亚滑雪场。在南岛,只有特雷布尔锥滑雪场(缆车服务距离约为 700 米)和克雷吉伯恩俱乐部滑雪场(徒步登顶即可到达垂直落差)能与之媲美。这意味着,在哈特山进行一次从山顶到山脚的连续滑行,会让你的双腿真正感受到酸痛——你将体验到各种不同的坡度和雪况。

垂直落差得到了充分利用:Summit Six缆车一次就能覆盖近683米的垂直落差,因此无需多次换乘即可登顶。这使得环绕整个垂直落差滑行非常高效(对于那些渴望尽可能多滑行的雄心勃勃的滑雪者来说,这极具吸引力)。难怪哈特山历来都是速降滑雪运动员的训练场,因为其连续的垂直落差和持续的坡度能带来真正的锻炼。

按能力等级划分的地形细分: 如前所述,哈特山的地形以其对不同能力水平游客的平衡性而闻名:

  • 初级地形 – 30%: 大约三分之一的雪道被评为绿色(简单级)。这些雪道主要集中在山脚附近和四人缆车下段。山脚下的初学者区域坡度较缓,配有魔毯,非常适合初学者练习犁式转弯。除此之外, 绿道 喜欢 “72号公路”“生日礼服” 这里提供蜿蜒曲折的长距离滑雪路线,适合初学者逐步提升。哈特山的一大特色是,初学者不必局限于山脚——他们可以乘坐六号峰缆车一路滑到山顶,然后沿着平缓的雪道滑下(更多信息请参见初学者部分)。这使得初学者能够毫无畏惧地体验登顶的乐趣,这在滑雪场中非常难得。
  • 中级地形 – 40%: 哈特山的大部分雪道被评为蓝色(中级),这对大多数中级水平的滑雪者和单板滑雪者来说无疑是个好消息。这些雪道包括百老汇 (Broadway)、莫雷恩 (Moraine)、晨曦荣耀 (Morning Glory) 和极限 (Outer Limits) 等标志性雪道。中级滑雪者几乎可以体验整座山的垂直落差——他们可以沿着蓝色雪道从山顶滑到山脚。这些雪道通常比较宽阔,坡度稳定,非常适合刻滑转弯。即使是标为中级的雪道,难度也各不相同:有些雪道难度较低(坡度接近绿色,只是更长一些),而另一些雪道,例如上层魅力 (Upper Fascination) 或工程 (Engineering),则可能对中级滑雪者构成挑战,因为它们的坡度更陡,雪况也不稳定。但总的来说,哈特山经常被誉为中级滑雪者的天堂,因为它拥有大量维护良好、能够增强滑雪者信心的雪道。
  • 高级/专家级地形 – 30%: 剩余部分为黑钻或双黑钻难度地形,适合高级到专家级滑雪者。这些雪道通常是野雪区、陡坡和从山脊线跳入的雪道,例如: 双子塔, 南面, 瀑布 1、2、3, 主盆地滑槽, 展览碗等等。有些路线在步道地图上被标记为跑步路线(例如, “潜水” 或者 “枪战”有些是天然形成的碗状地形,有些则是可以横切进入的天然山坡。哈特山的高级滑雪以无树的高山挑战为特色:陡峭的雪坡可能被雪包或风蚀而成,需要绕过裸露的岩石,而且暴风雪过后几天,雪道上常常会残留着被风压实的粉雪或厚厚的积雪。一旦进入滑雪区域,就没有捷径可走——这些雪道汇聚成主雪道,而选择这些雪道意味着你必须对陡峭地形充满信心。我们将在高级滑雪部分详细介绍具体的专家级区域,但总而言之,虽然高级地形并非占主导地位,但它规模可观且令人兴奋,为那些想要挑战自我的人提供了充足的空间。

这种均衡的雪道分布(30/40/30)是哈特山的一大优势——不同水平的朋友或家庭组成的混合队伍都能找到适合自己的雪道,同时还能乘坐相同的缆车,轻松汇合。初学者可以走绿道,中级滑雪者可以驰骋在压雪道上,而高手则可以挑战陡峭的雪道,最终所有人都能在同一个缆车站相遇,互相击掌庆祝。

总标记跑动次数和最长跑动次数: 度假村官方列出的雪道约有 40 条(但由于部分野雪区域未命名,确切数量可能因来源而异)。就雪道长度而言,哈特山最长的雪道是“国际”(International),全长约 2 公里(1.25 英里)。“国际”雪道从山顶附近开始蜿蜒而下,最终到达山脚,是一条绝佳的中级雪道,充分展现了山体的垂直落差——它以开阔的视野和适中的坡度开始,然后逐渐变得平缓,最终到达山脚的长距离滑行。喜欢轻松滑行的滑雪者会喜欢从山顶滑到山脚,并将“国际”等雪道与“百老汇”(Broadway)等雪道组合起来。对于习惯了欧洲高山滑雪场的人来说,2 公里可能不算长,但在新西兰,这已经是一段非常长的滑行距离了(相比之下,北岛的许多雪道长度只有它的一半甚至更短)。如果你连续滑行多段 2 公里的雪道而不间断,你的腿部肯定会感到酸痛。

如果你 穿越或结合野雪道和压雪道这样一来,你还可以进一步延长滑雪行程。例如,经验丰富的滑雪者可以从拉卡亚鞍部滑道(开放时)出发,然后经由百老汇滑道返回——这样就能完成一次更长的山顶到山脚的滑雪之旅。但就平整雪道而言,国际雪道是哈特山上长度最长的雪道。

地形特征及特点: 哈特山的地形具有鲜明的高山特色——地势开阔,位于林线之上。这赋予了滑雪者极大的路线选择自由;你不会被困在树木或悬崖间的狭窄小径中(少数例外情况,例如特定的陡坡)。初学者和中级滑雪者大多选择经过压雪机压实的雪道,这些雪道由度假村的压雪车队每天晚上定期维护,使其平整如“灯芯绒”般光滑。这些雪道通常沿着山体的自然坡度和山脊延伸。例如,百老汇雪道就是一条经典的脊线雪道,宽阔起伏,坡度稳定,既充满乐趣又不至于令人望而生畏。

高级滑雪者会注意到,许多高级雪道需要从 Summit Six 缆车出发,徒步或横切一小段路程才能到达——这让一些休闲中级滑雪者望而却步,也使得这些区域的滑雪者较少。例如,要到达 Towers 山脊的雪槽,需要从缆车上方徒步几分钟。同样,进入诸如……之类的区域也需要徒步。 “北峰” (超出巡逻范围)需要一定的知识,有时甚至需要徒步才能到达。但回报是能找到未被滑过的粉雪,体验类似野外滑雪的冒险乐趣,而且这一切都在滑雪场的视野范围内。

重要的是,所有雪道(即使是最远的雪道)最终都会汇聚到同一个基地区域。这种中心辐射式的布局极其便利。您不会迷路到“山的另一边”或不同的基地——所有雪道最终都会汇聚到缆车底部。这使得哈特山的路线规划非常便捷,也让家庭成员可以根据自身水平安全探索,而不会迷路。无论您选择哪条雪道——无论是平缓的“回家直道”还是挑战高难度的“主滑道”——最终都会到达同一个基地小屋区域。从后勤角度来看,这简直太棒了。

为了更好地想象这座山,可以把它想象成一个宽阔的碗状区域,碗沿是顶部的山脊,碗底是山脚。从山脊线向下延伸,雪道像扇子一样散开,然后在下方的盆地汇合。站在山脚上向上看,初学者可以清楚地看到较为简单的雪道(通常位于雪场右侧),而令人望而生畏的陡峭雪道,如塔状雪道和上方的陡槽,则清晰地位于左上方。这种清晰的视野非常棒——你可以从下方观察雪道。

总之,哈特山365公顷的雪场拥有令人印象深刻的丰富地形:绵长的压雪道、趣味十足的中级雪碗以及极具挑战性的高山雪道并存。这片广阔的雪场足以让滑雪者或单板滑雪者尽情畅玩数日,尤其考虑到其丰富的野雪滑行选择。接下来的章节将深入探讨不同水平的滑雪者在这座山上可以体验到的精彩之处,从最佳雪道到独特的地形特点,应有尽有。

哈特山适合新手吗?新手完全指南

对于滑雪或单板滑雪新手来说,哈特山确实是一个热情友好的地方—— 但有一些需要注意的地方度假村已投资建设相关设施并开展项目,帮助初学者提升滑雪水平,并提供一些独特的福利(例如在轻松的雪道上欣赏山顶美景)。然而,由于山体属于高山地带,天气状况和有限的初学者滑雪区域可能会带来一些挑战。让我们来详细了解一下哈特山的初学者体验,以及如何才能获得最佳的滑雪体验。

初学者地形概览及学习区域: 哈特山滑雪场的核心初学者区域位于山脚下,毗邻停车场和咖啡馆,交通便利。这片“初学者区域”坡度平缓,配备两条魔毯式缆车(传送带式缆车,非常适合初学者)。其中一条魔毯通常位于隧道内(以遮风挡雨),为初次体验雪上滑行的儿童和成人营造舒适的环境。在这个区域,新手可以练习停止、转弯和保持平衡,而无需担心陡坡或疾驰而过的滑雪者——这是一个专门的慢速区域。

当初学者准备好探索地毯以外的雪道时,哈特山 (Mt Hutt) 提供了更高级的地形,可通过展览四人缆车 (Exhibition Quad Chairlift) 到达。这条四人缆车会在半山腰停靠,通往山脚下一系列绿道和简易蓝道。缆车出口附近有平缓的绿道,例如“72号公路”(Highway 72) 和“学习曲线”(Learning Curve),新手可以在这里滑行更长的距离,并在更广阔的区域练习连贯转弯。这些雪道是真正的初学者雪道:它们每晚都会进行压雪,并标有“慢速区”(以防止速度快的滑雪者高速通过),而且坡度平缓。四人缆车还可以到达一个名为“胡德峡谷”(Hood's Hollow) 的趣味区域,那里甚至还有一个短隧道——孩子们非常喜欢这里,它为原本简单的雪道增添了一丝冒险的乐趣。

重要的是,所有初级雪道都通往山脚,所以不用担心会滑到不该去的地方。初学者基本上可以畅滑哈特山滑雪场下三分之一的区域。

魔毯和学习设施: 哈特山的魔毯是初学者的无名英雄。这些地面升降机操作简便:只需站在上面,它就能将您缓缓送上坡,让您在第一天就无需费力地乘坐缆车。魔毯旁边,度假村经常会设置一些专为初学者设计的趣味设施,例如小型缓坡、雪球靶或需要穿梭的旗帜,营造出一个充满乐趣的学习环境,尤其适合儿童。滑雪乐园幼儿学习中心(面向幼儿)也位于附近,滑雪学校的初级课程集合点也在附近,因此周围到处都有专业的指导人员。

哈特山提供租赁装备和初学者套餐,其中包括 初学者区域缆车票这些限制性通行证价格更低,仅允许使用魔毯和可能还有四人缆车,为初学者提供了一种经济实惠的入门方式,无需支付他们暂时用不到的整座雪山的费用。随着信心的增强,您可以升级到全价缆车通行证,挑战更高海拔的雪道。

需要注意的一点是:哈特山滑雪场的基地海拔1400米。这意味着即使是初学者区域也会感到寒冷,有时还会受到高山天气的影响,例如霜冻或大风。在风和日丽的日子里,这里是学习滑雪的理想场所。但如果刮起南风,即使有建筑物遮挡,那片平地区域仍然会很冷。初学者应该穿暖和些,在刮风的日子里最好戴上口罩,以便在断断续续的初次课程中保持舒适。

哈特山最佳初学者跑道: 一旦你告别了魔毯,以下几条特别适合初学者的雪道一定会让你爱不释手:

  • 72号公路: 这是哈特山标志性的入门级雪道,一条长长的绿色雪道,从四人缆车底部蜿蜒而回。这条雪道坡度平缓,对于入门级雪道来说也相当长,能让新手体验到真正的“下山之旅”。72号公路被指定为家庭慢速区。下山途中可以欣赏到平原的美丽景色,而且坡度非常平缓均匀——没有任何突如其来的陡坡。这里是练习大弧形转弯的理想场所。这条雪道的名字是为了纪念梅斯文附近州际公路的旧称,增添了一丝当地特色。
  • 内侧腿: 这是另一条可从四轮摩托车进入的绿色雪道,通往山脚。它比72号公路雪道略短,但难度相近。内道 (Inside Leg) 的乐趣在于,哈特山滑雪场有时会在雪道沿线设置一些适合初学者的地形公园设施(例如新手地形公园区域的低矮箱子或小型跳台)。这些设施完全可选,位于雪道一侧,这意味着喜欢冒险的初学者或孩子们可以尝试滑过一些缓坡或小土堆,几乎没有任何风险。内道也靠近山脚设施,因此在滑行过程中可以欣赏到山间小屋的美景——这会给人一种“你又回来了”的心理鼓舞。
  • 牵牛花(来自山顶): 令人惊奇的是,就连山顶也有一条轻松的路线。“晨曦荣耀”(Morning Glory)是一条绿色雪道,起点就在六号峰缆车顶端,初学者可以从山顶一路滑到山脚。它与“百老汇”(Broadway,一条中级雪道)在半山腰相连,但此时“百老汇”已经足够宽阔平缓,自信的新手也能轻松驾驭。“晨曦荣耀”的特别之处在于它的刺激性:即使是只滑过几天雪的新手,也可以和经验丰富的朋友或家人一起乘坐最高的缆车上山,饱览山顶全景,然后沿着平缓的雪道滑下山。雪道最初横穿山顶,让滑雪者有时间欣赏美景,然后沿着一条缓坡蜿蜒而下。对于有一定能力的初学者来说,在教练或经验丰富的朋友的带领下尝试这条雪道绝对值得,因为它完美诠释了哈特山的理念:每个人都能享受登顶的乐趣。此外,对于一个滑雪新手来说,这可是件值得炫耀的事:“我从山顶滑下来了!”
  • 百老汇(上层): 虽然百老汇雪道被标记为蓝色(中级),但其最顶端一段——通常与晨曦荣耀雪道相连——坡度并不算陡。清晨,雪道压雪机压实后,百老汇雪道的上半段对初学者来说非常友好。它非常宽阔,即使坡度略高于真正的绿色级别,也能进行很长的横切和缓和的转弯。许多滑雪教练会带着进阶学员到百老汇雪道的上半段练习,让他们安全地适应稍陡的坡度(宽阔的雪道意味着你有充足的调整空间)。到了傍晚,雪可能会被刮掉一些,所以最好在雪质松软的时候早点去滑。

总而言之,哈特山高尔夫球场为初学者提供了一套循序渐进的练习体系:从平坦的练习区开始,到四轮摩托车道旁的短果岭,再到更高处的长果岭。这种循序渐进的练习可以在几天内完成,如果学习速度快,甚至可以一天之内完成。

哈特山适合初学者滑雪吗? 是的——哈特山是初次滑雪者的理想选择,但需要考虑以下几点:

优点在于,度假村提供全面的初学者套餐(包括装备租赁、初学者缆车票和课程),让学习过程轻松便捷。哈特山的教练经验丰富,能够教授各个年龄段的学员,而且度假村还设有专门的设施,例如专为幼儿设计的 Skiwiland 和 Kea Club(儿童滑雪学校),为家庭提供完善的支持。初学者可以安全地探索山脚以外的区域(例如乘坐四人缆车甚至山顶缆车体验简单的雪道),这意味着他们不会在小山坡上感到无聊,而是能够真正体验到雪山的雄伟壮丽。

此外,10岁及以下儿童可免费滑雪,这大大降低了家庭带孩子体验雪上运动的门槛。5岁及以下儿童不仅可以免费滑雪,还可以使用Skiwiland的日托/滑雪项目,确保即使是小宝宝也能拥有一个充满乐趣且安全的环境。山上设有持证的儿童保育机构,这对于哈特山来说无疑是一大优势,使其成为适合初学者和家庭的滑雪胜地(更多详情请参见家庭部分)。

然而,初次体验滑雪的人应该做好应对哈特山高山环境的准备。正如前文所述,这里的天气可能十分恶劣。与低海拔的初学者雪道不同,哈特山的初学者区域位于山顶,地势较高,视野开阔。如果初学者第一天就遇到恶劣天气(强风、能见度低),可能会感到沮丧或不适。虽然滑雪场会尽力缓解这种情况——例如,在刮风或下雪时,会给魔毯加盖——但这与在绿树成荫、环境舒适的滑雪度假村学习滑雪截然不同。因此,如果您要带一位紧张的新手,请尽可能选择一个风平浪静的日子带他/她体验滑雪。

另一个需要考虑的因素是:哈特山的初学者雪道虽然不错,但并不算特别丰富。滑完几条绿道,或许再滑过一两条蓝道的简单部分,基本上就体验了所有简单的雪道。对于多日滑雪之旅来说,这通常足够了,因为初学者会反复滑行来增强信心。但如果和惠斯勒或其他拥有完整初学者区域的大型滑雪场相比,哈特山的初学者雪道就显得少了。它足以满足初学者的初始学习阶段和初级进阶阶段的需求,但对于完全的新手来说,可能几天后就会觉得绿道太难,开始寻求挑战蓝道(幸运的是,哈特山有很多蓝道)。

哈特山新手挑战(须知): 为了确保获得良好的学习体验,初学者应该注意以下几个挑战:

  • 天气和风: 我们之前已经提到过,但值得再次强调:哈特山风力较大。如果风力非常大,Summit Six缆车可能会关闭,有时甚至四人缆车也会暂停运营,只留下有遮挡的魔毯区域开放。在这种情况下,初学者可能只能在山脚区域活动。务必每天早上查看雪况报告——报告会说明是否有缆车因风力原因暂停运营,或者雪况是否不佳。如果您看到“强风”的雪况报告,并且您是初学者,请考虑推迟开始滑雪,或者选择在魔毯区域上课,那里的教练可以确保您的安全并激励您继续滑雪。
  • 学习区人流拥挤: 在旺季周末或节假日,初学者区域会非常拥挤。魔毯排队可能会很长,一些较低的慢速雪道上也可能挤满了水平参差不齐的滑雪者(其中一些人还不太能控制滑雪)。这可能会让担心碰撞的成年滑雪者感到有些紧张,也可能让教孩子的家长感到不知所措。哈特山滑雪巡逻队和工作人员会监控慢速雪道,但对于初学者来说,最好还是早点开始滑雪(上午10点前),这样可以享受更安静的雪道,并在最繁忙的时段用餐,然后在其他人用餐时继续滑雪。
  • 如果被困在山腰,就没有“轻松下山”的路: 虽然初学者可以到达山顶并滑下绿道,但仍需谨慎。如果初学者不小心走错了雪道,可能会遇到超出自身水平的地形。例如,如果您错过了通往 72 号公路的转弯处,而是朝着“展览”或“处女英里横切”方向滑去,就可能会遇到更陡峭的地形。务必始终遵循雪道指示牌(通常都很清晰)。建议新手在首次探索山脚以外的区域时,最好参加课程或与经验丰富的同伴一起滑雪,以便更有信心地辨别方向。雪道地图清楚地标明了哪些缆车服务于初级雪道——主要是魔毯和四人缆车。对于有信心的初学者,如果有人知道晨曦荣耀雪道的位置,那么乘坐 Summit Six 缆车是可以的。在您真正准备好挑战中级雪道之前,请避免离开山顶的主要雪道。
  • 海拔与体能: 在海拔2000米的地方,你可能会比在海平面更明显地感受到稀薄的空气——即使是初学者,在略微倾斜的山坡上做几个犁式转弯后也会气喘吁吁。除非有健康问题,否则这通常不会造成什么影响,但意识到自己身处高山之上,可以帮助你做好心理准备,根据需要随时休息。不必着急;绿道上每隔一段距离就设有长椅,初学者可以停下来休息、欣赏风景(也让大腿放松一下)。

总而言之,哈特山是学习滑雪的绝佳之地。许多新西兰人,无论是学校旅行还是家庭度假,都会在哈特山体验他们的滑雪初体验,这得益于它靠近基督城以及一流的滑雪学校。专业的指导、完善的初学者设施,以及壮丽的景色(没有什么比俯瞰整个坎特伯雷更能激发你掌握滑雪技巧了!),这些因素结合起来,往往能让初学者获得满满的成就感。只要选好时间,穿暖和些,并充分利用度假村的初学者优惠,你在哈特山的滑雪或单板滑雪之旅,必将成为你终生热爱冰雪运动的开始。

中级地形:为什么哈特山是中级滑雪者的理想之选

如果你问新西兰的滑雪爱好者,谁最能从哈特山的地形中受益,许多人会回答:中级滑雪者。这座山经常被誉为中级滑雪者的天堂,因为它拥有大量维护良好的雪道、坡度均匀的雪道,以及恰到好处的挑战性,既能促进滑雪者的进步,又不会让他们感到畏惧。在本节中,我们将重点介绍最适合中级滑雪者的雪道、中级滑雪者如何驾驭这座山,以及中级滑雪者如何在哈特山进一步提升自己的滑雪技能。

中级体验简述: 哈特山约40%的雪道被评为中级难度(新西兰/澳大利亚雪道难度评级中的蓝色方块)。实际上,大部分正面压雪道都适合中级滑雪者。由于哈特山没有树木,地形开阔,中级滑雪者可以享受自由滑行的乐趣——不会被困在狭窄的雪道中。你可以灵活选择路线,在雪道之间尝试一些轻松的野雪滑行,或者干脆沿着精心压雪的主雪道滑行。雪坡通常比较宽阔,可以进行大幅度的转弯。此外,由于几乎整座山都可以通过六号峰顶路线到达并返回山脚,中级滑雪者可以从山顶一路探索到山脚,而不会感到被限制在某个小区域内。

让我们来详细介绍一下哈特山一些最适合中级滑雪者的滑雪道,以及它们脱颖而出的原因:

  • 百老汇——传奇巡洋舰: 如果说哈特山有一条中级滑雪者“必滑”的雪道,那非百老汇雪道莫属。当地人谈起他们最爱的雪道时,百老汇雪道往往是第一个被提及的名字。它从六号峰缆车顶端附近开始,沿着宽阔的山脊线蜿蜒而下,形成一道优美的弧线,最终到达山脚。这条雪道以其全景视野而闻名——滑行而下时,您可以同时看到上方的山峰和下方的整个坎特伯雷平原。雪道通常每晚都会进行压雪,因此每天早上都会呈现出光滑平整的雪面。在阳光明媚的日子里,经过一次全新的压雪后,在百老汇雪道上尽情驰骋,简直是一种纯粹的享受。对于蓝道来说,它的坡度适中,既能让您尽情滑行,获得一定的速度,又足够平缓,方便您在需要时轻松控制速度。由于雪道非常宽阔,即使在人多的时候,您也有足够的空间绕过速度较慢的滑雪者,或者练习大幅度的刻滑。需要注意的是,百老汇雪道在周末可能会比较拥挤,尤其是在上半段,因为很多雪道都会汇聚于此。到了下午,百老汇大道(同时也是主要的返程路线)的下半段可能会出现一些碎雪或边缘的小雪堆,但仍然可以通行。专业建议:清晨第一时间前往百老汇大道,享受绝佳的雪况和较少的人流——早上9点,这里就像一条专属你的高山公路。
  • 上层魅力——高速爱好者的最爱: 魅力 实际上,这是一条以蓝色开始,然后分裂成多种变体(部分变成黑色菱形)的路线,但是 魅力的上半部分 从Summit Six缆车即可到达的Upper Fascination是一条绝佳的中级攀岩路线。它比Broadway更陡峭,因此有一小段接近高级难度,但经过压雪后,它被评为蓝色难度,中级攀岩者完全可以享受攀爬的乐趣。Upper Fascination通常比Broadway人少,因为它稍微偏向一侧。 广角直射镜头 从山顶滑下,雪道通常被压得如丝绒般光滑。自信的中级滑雪者会喜欢在这里快速转弯。这里是检验自身实力、或许还能过渡到更陡峭雪道的绝佳场所,因为如果感觉速度太快,你可以随时横向滑行来控制速度。但请记住,Fascination 雪道中段会变成更陡峭的黑道(Fascination 下段通常是一条雪包道),因此建议在雪道“变黑”之前,先滑到像 Broadway 或 Ridge Run 这样的连接蓝道上。地图和指示牌都清楚地标明了这一点,如果还有疑问,可以向巡逻员或经验丰富的滑雪者咨询如何才能安全地享受 Upper Fascination 的乐趣。对于许多当地的中级滑雪者来说,在雪况良好的日子里从 Upper Fascination 滑下来是一大亮点,因为那里的雪质松软,抓地力强。
  • 维珍大道 – 全景穿越: “处女地”(Virgin Mile)并非传统意义上的直线滑降雪道,而是一条著名的横向滑行和缓坡滑降路线,沿着滑雪区的上边界蜿蜒而行。这条路线得名于其后方的雪道“未经触碰”(virgin),它本质上是一条长长的、类似猫道的雪道,从四人缆车的顶部一直延伸到南边界,环绕着山顶。处女地的魅力在于其沿途的风景和提供的各种滑雪机会:沿着这条路线滑行,您可以饱览整个度假村及更远处的壮丽全景,还会经过通往各个碗状雪场和陡坡的入口。中级滑雪者可以将处女地视为一条风景优美的滑行路线——它最终会回到主滑雪区(与“晨曦荣耀”(Morning Glory)汇合,或者滑入下百老汇(Broadway))。在进行一些速度较快的滑行之后,这是一条绝佳的休息和欣赏美景的路线。高级滑雪者会利用“处女地”(Virgin Mile)这条路线前往野雪区,而中级滑雪者则可以窥探雪道边缘,或许还能借此机会给自己一些动力,尝试一下旁边的粉雪。即使你从未涉足过专家级区域,仅仅是穿越“处女地”本身也是一次难忘的经历。它还能让你远离主雪道的喧嚣——除非有特定目的,否则很少有人会选择这条路线,所以你或许能在那里找到一片宁静。记住,这是一条穿越路线:保持一定的速度,避免在平坦的雪面上用雪杖撑雪,尤其是在春季雪质粘稠的时候。如果你是一位对“山脊那边是什么”感到好奇的中级滑雪者,“处女地”能让你体验到探索的乐趣,而无需挑战任何极限路线。

除了这些主要赛事之外,其他值得关注的中期赛事还包括 (一条常用于赛车训练的蓝色滚动轨道——非常适合练习短距离转弯), 胡伯的奔跑 (百老汇附近也有类似的地形,但坡度略有不同), 展览 (由 Quad 提供服务,这是一个难度适中的缓坡,通常比较安静,适合练习技巧)。

中级滑雪者会喜欢的另一个特点是:哈特山的地形公园设有入门级区域(稍后会详细介绍公园),因此中级滑雪者如果想从纯粹的压雪道中休息一下,可以尝试一些小型跳台或箱子。

中级野雪滑行机会: 所谓中级滑雪者,指的是能够轻松驾驭所有蓝色雪道,甚至可能尝试一些难度较低的黑色雪道的滑雪者。对于想要尝试离开压雪道的中级滑雪者来说,哈特山提供了一个相对友好的环境。由于雪道内没有树木,且隐藏的危险也相对较少,因此,富有冒险精神的中级滑雪者可以相对安全地离开压雪道,进入宽阔的雪碗(只要他们始终在缆车的视线范围内,并且没有越过边界绳索)。例如,百老汇雪道和展览雪道之间的区域提供了较为平缓的野雪滑行:当有新雪时,中级滑雪者可以在坡度适中的雪道上尝试粉雪滑行。或者,南坡(滑雪者右侧)的边缘在暴风雪过后有时会有松软的积雪和较为平缓的坡度——尽管南坡本身很陡峭,但一旦雪崩得到控制并开放,其较低的坡度区域就非常适合中级滑雪者。

强烈建议中级滑雪者参加免费的山地游览或中级课程,学习如何在哈特山进行野雪滑行。教练经常带领中级滑雪者沿着压雪道的边缘进入未压雪区域,以增强他们的信心。许多水平较高的中级滑雪者都在哈特山的侧坡体验了他们的第一次粉雪滑行,并从中受益匪浅。

中间人可以参加峰会吗? 当然——正如之前提到的,Summit Six缆车服务于所有级别的滑雪者,包括中级滑雪者。事实上,大多数在山顶下车的滑雪者都是中级滑雪者,他们会滑下Broadway、Morning Glory或Fascination等雪道。中级滑雪者乘坐这条缆车完全没有问题;只是要注意Summit Six缆车顶部的下客区有时会刮风或结冰。虽然有一个宽阔的下客平台,但如果地面湿滑,新手有时还是会在山顶遇到困难。快速目测一下,或许可以让比较紧张的滑雪者先上车——如果出口处结冰很严重,滑雪巡逻队通常会撒些沙砾。离开缆车后,中级滑雪者有多种下山路线可以选择:最简单的是向左滑到Morning Glory(绿色横切雪道),或者直接滑过小坡到Broadway(蓝色雪道)。中级攀登者应避免直接从山脊下降到明显的陡峭雪槽——这些雪槽显然属于高级路线——但这些入口在必要时都有标记和绳索保护。从山顶开始,沿着标记好的蓝色路线攀登,就万无一失了。

中级登山者会喜欢登顶的原因是那种成就感和参与感——无需专业技能也能体验到与专家相同的登顶感受。而且,得益于哈特山的雪道维护团队,即使下雪后,他们通常也会维护一条雪道(通常是“晨曦荣耀”和“百老汇”),以确保中级登山者能够从山顶进入。

提升中级水平的进阶路径: 哈特山是提升滑雪或单板滑雪水平的绝佳山峰。也许你来的时候已经能轻松驾驭蓝道,但离开时,你可能已经征服了第一条黑钻道,或者掌握了刻滑技巧。建议的进阶路径如下:

  1. 掌握主旋律蓝调: 先从像 Exhibition(四人缆车旁)和 Broadway 这样的雪道开始,在熟悉的中级雪道上磨练技术。或许可以上一节课,重点练习刻滑或速度控制,以增强信心。
  2. 攻克更难的蓝洞和简单的黑洞: 一旦你能够轻松滑行百老汇雪道,不妨尝试一些难度稍高的雪道,例如坦克跑道或考曼斯峡谷(地图上可能标为黑色,但通常只是中级雪道中较陡峭的部分)。百老汇雪道与晨曦荣耀雪道汇合后的下半段,在结冰时可能被评为黑色雪道,因此在较软的雪面上尝试可能是你的第一次黑色雪道体验。此外,还可以横切到南坡——虽然南坡的上半段很陡峭,但滑行出口处有一些压雪过的雪道,难度等级为深蓝色;试试看你的滑雪板在这些雪道上的感觉如何。
  3. 深入探索野外滑雪: 雪况好的时候,不妨离开压雪道几米,去体验一下新鲜的粉雪。可以沿着山脊滑道 (Ridge Run) 的一侧滑行,或者去72号公路旁的浅粉雪里滑。要习惯雪况的变化——哈特山 (Mt Hutt) 著名的“土豆泥”雪,在温暖的午后,其实可以作为非压雪滑雪的入门之选,因为它速度慢,容错率高。
  4. 征服真正的黑色跑道: 准备就绪后,中级滑雪者可以尝试“蓝盆”(Blue Basin,名字有点讽刺,其实是一个碗状区域,难度为黑道,但并不难)或中塔(Middle Tower)(如果条件允许,雪场有时会在塔区修整一条雪道,形成一条难度较低的临时线路)。或者,如果雪包已经形成,也可以在傍晚时分尝试下层魅力(Lower Fascination)——练习短转弯。即使稍微偏离路线,成功滑行一条黑道也能极大地提升你的自信心。
  5. 徒步赏景(以及挑战): 水平有所提高的中级滑雪者甚至可以尝试徒步前往塔状山脊——不一定是为了滑下陡峭的雪槽,而只是在那里驻足片刻,或许还可以滑下山脊上较为平缓的一段。塔状山脊沿线有几处坡度适中的地方,可以在坡度变得非常陡峭之前滑下。这样做务必谨慎,最好有熟悉路线的人陪同,但这确实是从雪道内中级滑雪过渡到野雪高级滑雪的绝佳方式。

在这个进阶过程中,哈特山滑雪学校将是您不可或缺的伙伴。他们提供中级滑雪课程,甚至还有带指导的野雪滑行活动,能够以安全可控的方式带您体验这座山上更具挑战性的地形。

最后必须指出的是:在哈特山滑雪的中级滑雪者脸上常常洋溢着笑容。这座山的地形对于这个水平的滑雪者来说,简直就是一个巨大的提升自信的游乐场。它拥有完美的坡度,让你的转弯流畅自如,速度既刺激又可控。许多中级滑雪者都表示,哈特山之旅显著提高了他们的滑雪技巧——部分原因在于地形,部分原因在于雪况的多样性(今天学习应对冰面,明天学习应对粉雪,后天学习应对春雪)。因此,如果你是一位中级滑雪者或单板滑雪者,哈特山或许正是让你晋升到梦寐以求的“高级”水平的理想之地,同时还能享受一段美好的时光。

高级和专家级地形:哈特山的挑战性线路

对于寻求挑战的滑雪者和单板滑雪者来说,哈特山提供了一系列令人兴奋的高级地形。虽然这座山可能不像一些大型度假村那样拥有绵延不绝的陡坡,但其集中的专家级区域却极具挑战性。高级滑雪者会沉醉于山顶山脊的陡峭雪道、开阔的野雪碗状地形,以及徒步攀登更高垂直高度的机会。在本节中,我们将探索哈特山最具挑战性的线路——它们的位置、如何到达以及需要注意的事项——并评估这座山对专家级滑雪者的整体吸引力。

高级地形概述: 哈特山大约30%的标记雪道被评为黑钻或双黑钻级别,除此之外,还有一些可通过缆车到达的野雪区域,专为真正的冒险家而设。标志性的专家级区域被称为“塔群”(The Towers),这是一条从山脚下就能看到的崎岖山脊,其中包含几条陡峭的雪槽。此外,主碗状地形的两侧(例如南坡和拉卡亚鞍部区域)在条件允许的情况下也提供高级雪道。由于哈特山没有树木,雪道的难度通常取决于坡度、雪况以及所需的徒步或横切,而不是复杂的地形障碍。这里没有横亘在雪道中间的悬崖或密林;取而代之的是持续的35-40度坡度、天然的U型槽、风蚀雪脊和雪包区。

让我们深入探讨一下 塔楼——哈特山的顶级高级区域:

  • 进入双塔: 从六号峰缆车顶端出发,沿着山脊向滑雪者右侧行进一小段路程即可到达“塔群”。下缆车后,您会看到右侧山脊线上排列着一系列岩石尖峰(即“塔群”)。为了到达那里,经验丰富的滑雪者通常会在指定区域脱下滑雪板,然后沿着平整的徒步小径或直接沿着山脊行进约 5-10 分钟(具体时间取决于您行进的距离)。这段徒步路程不算特别长,海拔也不算高,但海拔约 2100 米,您会感到呼吸困难。这里经常被风吹得坑坑洼洼,所以建议穿着抓地力好的滑雪靴。攀登到终点后,您将到达一个比缆车略高的观景点——从这里您可以滑入各种雪槽和陡坡,最终汇入主雪盆。这段徒步路程对于到达“塔群”雪槽的上入口至关重要;即使没有缆车,你仍然可以从缆车处横切到较低的区域滑雪,但你会错过完整的垂直落差和最佳滑雪线路。

安全提示:滑雪巡逻队通常只在雪况稳定时才会开放“塔楼”雪道(暴风雪过后,他们可能会在那里进行雪崩控制工作)。请务必遵守雪道封闭或指示牌。雪道开放时,如果您不确定自己的滑行路线,请观察其他人滑行,或询问雪道上方的工作人员哪个雪道对应哪个滑道。

  • 滑道 3: 塔区有多条雪道,传统上以数字编号。3号雪道是比较热门的入口之一,通常是因为它积雪状况良好。进入3号雪道,你会遇到两块岩石之间狭窄陡峭的缝隙,通常宽约8-10米(雪况好的年份会更宽)。顶部坡度约为40度——足以考验你的跳跃转弯能力或非常自信的小半径转弯技巧。经过最初的雪道部分(大约50-100米长)后,雪道会展开成一个更宽阔的陡坡,最终汇入主雪碗。3号雪道令人兴奋:在松软的粉雪中,你会感到无比畅快,在狭窄的雪道中弹跳穿梭,然后在雪裙区域尽情转弯。在较硬的雪况或晚季积雪中,雪道可能会结冰或布满雪包,增加滑行难度。你需要高超的技巧才能应对雪道内不断变化的雪况(例如,一侧堆积着风吹雪,另一侧则是被刮过的硬雪)。但对于那些勇于挑战的人来说,3号滑道通常是哈特山高级滑道中的亮点——既具有挑战性,又不至于危险到让人摔倒。你需要控制速度,因为在狭窄的滑道上摔倒可能会让你滑行相当远的距离。在能见度较低的日子里,滑雪巡逻队可能会要求滑行者结伴而行,所以无论如何,最好还是找个伙伴一起滑。
  • 主滑道: 顾名思义,主滑道(Main Chute)是塔楼区域一条著名的滑道。它通常是山上最陡峭的官方滑道。入口比3号滑道略宽,但主滑道更加直接,坡度也更加平缓。在一些地图上,它也被称为“全程滑道”(All The Way),因为它基本上是从山顶到山底一气呵成。从山顶俯瞰主滑道可能会让人望而生畏——在光线昏暗的时候,你越过雪檐,会看到一个仿佛无底深渊的地方。一旦进入滑道,便是一段令人心跳加速的下坡,坡度一开始就超过40度。这条滑道的滑雪者比其他滑道少(部分原因是巡逻队可能会为了等待理想的雪况而将其关闭更长时间),所以如果你赶上新雪,那将是纯粹的享受:你会感受到在粉雪翻滚的山坡上飞驰而下的快感。然而,如果雪面被刮擦过或被阳光暴晒,那就只适合经验丰富的滑雪者了——你可能会在关键的陡坡路段遇到非常坚硬的积雪。值得吗?对很多人来说,答案是肯定的——主雪道(Main Chute)是那种在晴朗的日子里可以让你一次又一次滑下去的雪道,因为它一次性就能滑到最大的垂直落差,而且往往积雪很厚。但如果它看起来很难,也不要气馁;你可以先尝试一条稍微平缓一些的雪道,循序渐进地挑战它。
  • 狗腿: 顾名思义,“狗腿”雪道/滑道呈弯曲状。它起于3号雪道附近,但在下坡途中向右偏转,因此得名“狗腿”。这条雪道经常形成天然的雪包,坡度比主雪道略缓,因此深受高级滑雪者的喜爱。“狗腿”雪道的优势之一在于其独特的形状,能够很好地收集风吹来的积雪——即使其他迎风坡面已被风吹得干涸,你仍然可能在这里发现一些松软的积雪。滑行时,你需要先通过最初的下坡,然后转弯进入“狗腿”弯道,最后直行至与其他雪道汇合处。转弯可能是最棘手的部分,因为你需要调整节奏;雪道坡度并不均匀。许多高级滑雪者喜欢在滑完其他较为平缓的雪道后,尝试一下“狗腿”雪道,换换口味。
  • 鞍面: 如果你继续向右横切(越过主塔滑道后方),就能到达被称为鞍面(Saddle Face)的区域。这里实际上是滑雪区上部边界的尽头,位于拉卡亚鞍部(Rakaia Saddle)上方。鞍面并非一条清晰的滑道,而是一片宽阔陡峭的雪坡,暴风雪过后,这里常常积雪很厚。由于需要更长的横切或徒步才能到达,而且如果你滑到了最远端,可能需要横切回到塔三人缆车(Towers Triple chair)才能返回(或者如果你滑得太远,就只能步行返回),所以这里的人比较少。对于经验丰富的滑雪者来说,粉雪日的鞍面简直是天堂——你可以在几乎空无一人的陡峭粉雪坡上做出大回转。但要注意:由于它位于边界,你必须密切关注雪崩情况和雪道封闭情况。有时,巡逻队会在暴风雪过后很久,确认雪况稳定后才会开放鞍面。“鞍面”这个名字来源于附近山脊上的鞍部地貌。在这里滑雪会给人一种野外滑雪的感觉;你通常看不到缆车设施,只有广阔的雪坡和下面的山谷。最终,它与塔楼滑雪道汇合,通往塔楼三人缆车的底部(顺便说一句,这条缆车是返回基地或六号峰的返程缆车)。

除了塔状山脊的陡坡之外,哈特山的其他地形也较为险峻:

  • 南坡/拉卡亚滑道: 在另一侧(从山顶向滑雪者左侧),你会看到俗称“南坡”的区域——一面宽阔的雪墙,一直延伸到拉卡亚鞍部(从山脚向上看,雪场左侧可见的低洼凹口)。这片区域包含多条雪道,通常统称为拉卡亚鞍部雪槽或“南坡雪槽”。你可以从六号峰向左横切(经过晨曦荣耀路线),或者从处女英里峰顶沿着上山脊徒步前往。这里的坡度陡峭,顶部可能会有雪檐。雪道朝向更偏南/西南,这意味着积雪干燥的时间更长(阳光照射较少),但也更容易受到强风的影响。当雪槽开放时,会给人一种探险的感觉——你会感觉远离了主雪道。此外,在巡逻区域之外还有大约107公顷的地形,经验丰富的滑雪者有时会徒步前往那里进行“野雪”滑行(前提是装备齐全且具备相关知识)。在粉雪丰沛的日子里,经验丰富的当地滑雪者可能会在上午前往塔楼雪道(Tower chute),然后在下午阳光柔化雪质后前往拉卡亚鞍部(Rakaia Saddle)。需要注意的是,拉卡亚区域延伸至雪场较低处,那里没有缆车直达;通常情况下,你会到达下方的通道或备用停车场附近,然后需要搭乘摆渡车或徒步一小段路程才能回到缆车站。因此,这里更适合追求挑战的滑雪者,而非只想进行常规滑行的滑雪者。
  • 雪包场地和未经修整的雪道: 哈特山的高级滑雪道并非都以陡峭的雪槽为特色。一些黑道其实是主雪道上未经压雪的路段,形成了雪包或具有挑战性的雪况。例如,Fascination雪道的下半段未经压雪,积雪隆起,在缆车下方提供了一个绝佳的雪包练习场地。Exhibition雪道的上半段在进行比赛训练时,会保留其自然状态,因此你可以体验到较为陡峭的雪包坡面(这也是为什么它上半段是黑道,下半段是蓝道的原因)。想要提升雪包技巧的高级滑雪者可以在Towers Run(位于陡峭雪槽下方)或Broadway雪道的下半段找到大量的雪包路段。此外,还有传说中的“球池”区域——虽然地图上没有标注,但当地人知道一些布满巨石的区域,积雪会聚集在那里形成雪包和跳台(偶尔会用于自由式滑雪比赛)。
  • 哈特山适合高级滑雪者吗? 客观来说,哈特山足以让高级和专家级滑雪者尽情享受数日乐趣,尤其是在雪况良好的日子里,但它可能不像真正的大型山地度假村那样拥有无穷无尽的滑雪乐趣。如果您是一位热爱陡峭雪沟和悬崖的滑雪高手,您可能会觉得哈特山的挑战相对温和——主要雪道可以在几天内反复练习并掌握。这里没有林间空地(完全没有树木),垂直落差虽然不错,但按全球标准来看并不算大。即便如此,这里的滑雪体验依然非常出色。从塔楼雪道俯冲而下或在粉雪覆盖的南坡上驰骋的刺激感,绝对可以媲美那些著名的滑雪胜地。而且由于哈特山不像安第斯山脉或落基山脉那样高大,您可以快速地滑行多趟——这正是某些专家所钟爱的:高强度的滑行,借助缆车快速往返,然后再次挑战。

另一个优势是:周中人少意味着高级雪道的积雪能保持更长时间。如果你在工作日的粉雪日努力攀登塔群,你可能会连续滑行好几圈无人滑过的雪道——这在人潮拥挤的滑雪胜地是很少见的。

对专家来说,天气因素可能是限制因素;由于地势开阔,哈特山滑雪场可能会在其他地势较低(有树木遮蔽)的滑雪场可以开放的日子里关闭。但一旦开放,就畅通无阻。滑雪场有时会修整一些高级雪道以增加趣味性,但大部分雪道仍保持自然状态,这一点专家们很欣赏。

总之,对于高级滑雪者来说,哈特山 (Mt Hutt) 绝对是几天滑雪之旅的理想之选,尤其适合那些既想体验缆车带来的刺激,又想徒步探索更多雪道的滑雪者。在这里,您可以早上挑战 40 度陡峭的雪道,午餐后在平缓的雪道上放松身心,下午再去体验另一条高难度雪道。前往新西兰的滑雪高手通常会将哈特山与其他滑雪场(例如俱乐部雪场或皇后镇的 Treble Cone)结合起来,以获得更丰富的滑雪体验。但即使单独前往,哈特山也足以称得上是一座适合滑雪高手的雪山,它需要您心怀敬畏,但征服它的雪道后,您将获得无比的满足感。

哈特山地形公园——适合所有水平的进阶设施

自由式滑雪爱好者会欣喜地发现,哈特山拥有完善的地形公园项目,从初学者学习滑箱到经验丰富的跳跃高手,各种设施应有尽有。哈特山以其天然地形而闻名,但其地形公园更增添了乐趣和进阶体验,尤其适合热爱花式滑行、跳跃和旋转的青少年和童心未泯的滑雪者。

哈特山有多少个地形公园? 度假村通常设有三个地形公园,每个公园都针对不同的技能水平而设计。这样可以循序渐进:您可以从小处着手,随着信心的增强逐步挑战更高难度。三个主要的公园区域通常是:

  1. 初级公园(通常称为高空地形公园)。
  2. 中级(新手)公园。
  3. 设施更完善、规模更大的高级公园。

所有公园的位置都经过精心设计,可以从缆车到达(大多是从四人缆车下来或从缆车走一小段路即可到达),而且通常与常规的雪道平行,因此非公园滑雪者可以轻松避开它们,而公园滑雪者可以进行专门的滑雪圈。

让我们逐一分析:

  • 天空之巅初级地形公园: 初学者公园,名为“Sky High”,通常建在Sky High雪道底部或附近的缓坡上。它的设计旨在让那些可能从未体验过雪地公园设施的新手也能轻松上手。在Sky High公园里,你会发现一些小型的滑行式设施:例如低矮的箱子、迷你滑轨(通常离雪面只有几英寸),以及雪地上的小滚轴或跳台。这里的规模刻意控制在较小的范围内——其宗旨是“循序渐进,而非吓唬”。例如,一个初学者箱子可能只有1米长,而且非常低矮,你可以轻松地滑上滑下。小型雪坡连接着这些设施(因此是滑行式的,无需像其他初学者那样先跳上去)。这里可能还有一些有趣的自由式元素,例如平缓的弯道或类似U型池的迷你雪地设施,供你练习平衡。这个公园的氛围非常友好:你会看到教练带着孩子们一起练习,青少年们在这里学习他们的第一个180度转体,而不用担心摔倒。它的位置设计巧妙,让你最终回到一条轻松的滑行路线上,方便绕回缆车。Sky High 的目标是增强你的自信心——一旦你能直接滑过那个箱子,或者在小跳台上腾空一小会儿,你就准备好进入下一级别了。
  • 初级/中级公园特色: 再往上走,哈特山的下一个滑雪公园(有时简称“中级公园”)设施稍大一些,但距离专业级滑雪线路还有一段距离。这个公园通常包含各种长度适中的箱式道具和滑轨,中小型跳台(例如10-15英尺的落差或跳台),如果条件允许,可能还会有一些创意设施,例如弹跳台或墙面滑行。为了保持趣味性,中级公园经常会在整个雪季进行重新配置。例如,你可能会发现滑轨的设置循序渐进:一个宽阔且容易上手的箱式道具,紧接着一个较窄的滑轨,难度稍高一些。这里的跳台可以让你在安全的高度做出一些基本技巧,例如抓板或180/360度旋转。对速度的要求不高,落地也很安全。这个公园往往会吸引山上大部分的自由式滑雪者——在任何一天,你都会看到各种各样的滑雪者,包括技术娴熟的青少年、一些专注于公园滑雪的练习者,甚至还有一些经验丰富的滑雪者在这里磨练技艺。雪道上的各种地形可能会贴上标签或用颜色编码来标明难度(绿色代表简单,蓝色代表中等,以此类推,类似于雪道等级)。哈特山公园的工作人员对这些地形的修整和维护工作做得非常出色,他们通常会在夜间对起跳点和着陆点进行压雪,并在白天清理雪坡边缘。安全是重中之重:公园内会设置标牌提醒游客遵守公园礼仪(例如,提前呼叫滑行者、不要在着陆点停留等)。对于在普通雪道上达到中级水平并想尝试自由式滑雪的人来说,这片区域非常理想。它面积适中,既能带来刺激的体验,又不会过于庞大而造成危险,前提是您在自身能力范围内滑行。
  • 高级地形公园 – 跳台和滑轨: 最后,哈特山为经验丰富的自由式滑雪者提供了一个高级公园。这里有大型跳台、技术性道具和更大的障碍物,专为那些挑战极限的滑雪者而设。在雪况良好的雪季,哈特山的大型公园可能会有 30-40 英尺(10-12 米)高的跳台或阶梯跳台,如果雪况和场地允许,有时甚至会更大。这些都是真正的跳台,需要技巧和毅力——你会看到当地的滑雪高手们在这里做出 540 度、720 度旋转或空翻等动作。高级公园里的道具包括弯曲的道具、阶梯式道具、炮筒式道具和更长的弧形箱——基本上都是需要精准操控和精湛技术的道具。场地布局可能是一条从山顶到山脚的滑道,沿途有多个“障碍物”:例如,连续两个跳台进入一个道具花园。哈特山经常在这个高级公园举办自由式滑雪比赛或即兴表演。这里的滑雪者通常是来自坎特伯雷地区的高级公园滑雪者/单板滑雪者,其中一些人可能会参加全国比赛。

尽管面积更大,哈特山的高级滑雪公园在设计上仍然以安全为首要考虑——起跳区和着陆区清晰,跳台维护良好。公园工作人员可能会在赛季中期对高级线路进行调整,引入新的设施(例如,比赛结束后,他们可能会保留一些特别酷炫的设施供大家使用)。如果您不是高级滑雪者,最好不要进入这个区域;就像初学者会避开黑道一样,在真正准备好之前,也应该避免进入高级滑雪公园。观众通常可以从旁边观看——观看一些高手在高级滑雪公园里表演特技其实相当精彩,就像在山上欣赏一场自由式滑雪表演。

哈特山适合滑雪吗? 绝对没错——哈特山深受单板滑雪爱好者的欢迎,部分原因是其地形公园和自然景观:

  • 山体的自然地形 (宽阔平整的雪道,主雪道上没有平坦路段)非常适合单板滑雪。许多新西兰单板滑雪者喜欢哈特山,因为与其他一些滑雪场相比,这里平坦的滑行路段较少。像百老汇这样的雪道可以让你沿着落差滑行,无需解开雪鞋或滑行。单板滑雪者唯一需要注意的是,如果你滑得太远或错过了连接点,可能会遇到平坦的横切路段——例如,维珍英里雪道的部分路段,或者如果你在失去滑行动力的情况下滑到了塔楼三连跳的底部下方。但总的来说,雪道的设计旨在保持流畅的滑行。
  • 自由式文化十分盛行。 哈特山(Mt Hutt)的滑雪公园维护良好,吸引了一批忠实的当地单板滑雪爱好者。事实上,一些新西兰知名的单板滑雪运动员都是在这里崭露头角的。公园里的氛围非常包容——滑雪者和单板滑雪者都能在这里找到乐趣,但每天在各种道具和跳台上,单板滑雪者的数量略多一些。
  • U型滑道? 目前,哈特山 不是 这里有一个U型池。重点在于打造多功能地形公园,而不是仅仅建造一个U型池(U型池维护成本高昂且耗费人力;新西兰只有少数几个滑雪场会建造U型池)。不过,考虑到公园内其他设施的丰富多样,缺少U型池也并不令人惋惜。
  • 全山单板滑雪: 除了公园之外,高级单板滑雪者也很喜欢哈特山的野雪滑行。像塔楼三峰下方的那种天然沟壑,形成了四分之一管状的地形,非常适合做出各种花式动作,甚至可以从沟壑壁上腾空而起——几乎就像天然的U型池。在粉雪日,沿着南坡或穿过陡峭的雪槽滑行令人兴奋不已,不过如果雪道平坦,单板滑雪者应该注意长长的滑行道——陷在厚厚的积雪里可不好受(小贴士:在平坦的雪道上滑行时要保持一定的速度,如果和滑雪者一起,必要时可以请他们用雪杖帮忙)。
  • 雪上技巧运动员和单板滑雪运动员: 哈特山某些雪道上可能会出现雪包,对单板滑雪者来说颇具挑战性(例如,Lower Fascination雪道)。好消息是,由于定期维护和人流分散,雪包并不普遍,只有部分区域(例如缆车下方的雪包道)是特意设置的。因此,水平较高的中级单板滑雪者可以避开大部分雪包区域,依然可以享受丰富的雪道。如果遇到雪包,通常可以根据雪道的宽度选择绕过或穿过雪包的路线。

总而言之,哈特山的地形公园设施是自由式滑雪爱好者的天堂,它提供了一套循序渐进的训练体系,从简单的障碍物到高难度的跳台,应有尽有。而对于普通单板滑雪者来说,哈特山也凭借其开阔的地形和活跃的自由式滑雪氛围而备受青睐。无论你是想挑战各种滑轨的滑雪者,还是渴望腾空飞跃的单板滑雪者,哈特山的公园团队都已为你搭建好了完美的舞台。

(还有一点需要注意:在地形公园内务必佩戴头盔,建议在整座山上都佩戴头盔,尤其是在尝试高难度地形时。和大多数现代滑雪胜地一样,哈特山滑雪场也大力提倡佩戴头盔——你会看到几乎所有在地形公园滑雪的人都戴着头盔。)

哈特山缆车:完整基础设施指南

得益于现代化(虽然略显紧凑)的缆车系统,在哈特山出行十分便捷。虽然度假村的缆车数量不多,但布局合理且运力充足,能够快速将滑雪者送上山顶。本文将详细介绍哈特山的所有缆车、运行方式以及一些您应该了解的特殊之处——包括那些偶尔会因风阻而导致哈特山“歇脚山”(Mt Shut)绰号的缆车。

哈特山有多少部电梯? 哈特山缆车系统由3条吊椅缆车和2条地面缆车组成,共计5条缆车线路服务公众(不包括初学者设施内的魔毯或传送带)。考虑到地形布局,这样的缆车数量相对较少,效率很高——基本上只有一条主缆车通往山顶,两条辅助吊椅缆车,外加供初学者使用的传送带。

电梯有:

  1. Summit Six – 高速六人座缆车
  2. 西北快线——四人缆车(主四人缆车)
  3. Towers 三人椅 – 固定式三人椅
  4. 魔毯 1(Sun Kid 地面升降机)
  5. 魔毯 2(初学者区域的第二条传送带)

让我们逐一详细分析:

  • 六号峰缆车: 这是哈特山的旗舰缆车——一条可拆卸的六人座缆车,从山脚一直延伸到海拔2086米的滑雪场顶峰。这条名为“峰顶六人缆车”(Summit Six)的缆车于2009年安装(取代了原有的四人缆车),显著提升了上山运力,并大幅缩短了运行时间。它的运力约为每小时2000至2400人次,这意味着即使是人潮涌动也能迅速到达山顶。乘坐缆车只需几分钟(大约5-6分钟)即可攀升近650米,速度令人印象深刻。

从六号峰顶出发,您可以前往哈特山的所有地形——无论是直接下山还是短途横切。因此,对于大多数游客来说,它都是必不可少的缆车。其下站位置便利,距离主旅馆和停车场仅咫尺之遥,是您抵达后首先看到的缆车。

地形通行: 六号峰缆车适合所有水平的滑雪者。正如我们之前提到的,从山顶下来,您可以选择绿道、蓝道和黑道。如果您向滑雪者左侧滑行,即可到达晨曦荣耀(绿道)和百老汇(蓝道);直行则可到达迷恋(蓝/黑道)和南坡路线;向右则可横切/徒步前往塔楼(黑道)以及一些高级雪道。因此,六号峰缆车堪称这座山的交通要道。白天,大多数滑雪者会反复乘坐这条缆车,前往不同的雪道。

容量和速度: 由于缆车座椅可拆卸(高速),它们会在车站减速以便乘客上下车,然后在车站之间快速滑行。每个座椅可容纳六名乘客,非常适合团体出行,也有助于缩短排队时间。在繁忙的早晨,您可能会看到排队,但由于每次最多可容纳六人,队伍移动速度很快。哈特山的缆车工作人员训练有素,能够高效地将单人乘客分组并安排满员,从而最大限度地提高运力。与一些老旧的滑雪场相比,即使在高峰日,Summit Six 缆车通常也能保持流畅运行,而老滑雪场的固定式缆车往往需要 3-4 分钟才能到达,导致排队拥堵(除非遇到像大型赛事加上周末人潮这样的大高峰——这时可能会出现排队,但通常等待时间不会超过 10-15 分钟)。

风电关闭问题: 六号峰缆车的最大敌人就是风。哈特山的山脊地势开阔,强风(尤其是臭名昭著的西北风,一种来自西北方向的暖风)可能会超过缆车的安全运行极限。如果风速达到100公里/小时左右(这种情况每个雪季都会发生几次),六号峰缆车可能会因风阻而暂停运行或完全关闭。当地人对此习以为常,认为这是哈特山生活的一部分——这也是为什么在风阻较大的日子里,这座山被称为“关闭山”(Mt Shut)。缆车的设计能够承受相当大的风力,并且在某些区域设有特殊的“防风栅栏”来减弱阵风,但风力超过某个阈值后,载客运行就不安全了(想象一下坐在被强风吹得摇晃的缆车上——非常危险!)。在风力不稳定的日子里,巡逻人员可能会推迟六号峰缆车的开放时间,希望风力减弱,或者降低运行速度以减少摇晃和乘客的压力。如果遇到暴风雪,缆车中午开放后又关闭的情况并不罕见(反之亦然)。出于安全考虑,如果 Summit Six 缆车关闭,滑雪巡逻队也可能会关闭一些只能从 Summit Six 缆车到达的区域(例如雪道的顶部)。不过,哈特山滑雪场有备用方案:四人缆车在风力适中的情况下通常仍然可以运行(因为位置较低且有一定的遮蔽),从而至少可以保证部分滑雪活动继续进行(稍后会详细介绍)。Summit Six 缆车的座椅间距也可以拉大(减少座椅数量以降低风阻)。滑雪场会密切监测雪况,并通过雪况报告进行通报。

迎风骑行 Summit Six: 如果缆车开放但风力较大,请做好准备——缆车有时会像游乐园一样摇晃。请抓紧您的装备,并确保孩子们的安全。通常情况下,如果风力接近临界值,工作人员会降低运行速度,并在阵风最大时将缆车设置为“慢速”或“暂停”模式。如果您不幸被困(这种情况极少发生,可能是由于风力过大导致长时间停运),请耐心等待;缆车只有在安全的情况下才会重新启动,或者在紧急情况下,巡逻人员可能会进行疏散——但这极其罕见。

  • 西北快车(四人座): 第二条主要缆车是四人座缆车,通常被称为“四人缆车”(Quad)或“西北快车”(Nor'West Express)(这个名字颇具戏谑意味,取自西北风,或许是为了取悦风神!)。这是一条可拆卸的四人缆车,这意味着它速度很快,而且运力也相当可观(约1800人/小时)。缆车起点靠近山脚区域(就在山脚小屋上方,滑雪者左侧),一直延伸到半山腰,终点位于山脊下方不远处。四人缆车的终点海拔约1750米,大致位于中级雪道主干道的起点处。

地形公园入口: 值得一提的是,四人缆车可直达哈特山的地形公园。这些公园大多沿着从缆车上站岔出的雪道分布。例如,中级公园可能位于缆车下方或旁边的雪道上,而高级公园通常位于一侧,并设有独立的滑道出口。因此,自由式滑雪者经常反复乘坐四人缆车,因为它路程较短(乘坐速度快),无需爬到山顶即可到达公园起点。

初学者/绿色通道: 四轮雪橇也服务于较低海拔的绿色雪道(例如72号公路)。初学者在完成地毯式滑雪后,可以使用四轮雪橇沿着平缓的雪道上下山。因此,四轮雪橇的运行速度比Summit Six略慢,上下车也更方便——因此被认为对初学者更友好。此外,它还可以拆卸,方便上下车。

运营角色: 当 Summit Six 处于风阻状态时,四轴飞行器通常会变成 实际上 主缆车。它虽然无法直达山顶,但覆盖了大约 60% 的垂直高度。在那些日子里,哈特山可能会从四人缆车顶部修整其他路线,以确保尽可能多的区域可以通过四人缆车到达。由于山体庞大,四人缆车在一定程度上可以免受直射风(尤其是西北风)的影响,因此即使在山顶缆车关闭的情况下,它通常也能正常运行。这是有意为之;它提供了一定的缓冲能力,避免整座山因高空强风而关闭。话虽如此,如果强劲的南风直接吹向山体,即使是四人缆车也可能受到影响——但这比较罕见。

Quad 运行而 Summit Six 不运行时: 如果你到达时发现只有四人缆车在运行,那就说明山顶三分之一的区域已经关闭。不过,你仍然可以乘坐四人缆车到达所有初级和中级雪道,而且可能还可以从缆车附近徒步一小段路程到达一些野雪区。这时,你会感觉滑雪场规模较小(就像一个非常棒的初学者滑雪场)。但如果山顶雪道关闭,四人缆车也能容纳相当数量的滑雪者——排队的人会越来越多,但工作人员会通过单人滑行等方式来控制人流。很多当地人在这种时候会选择滑短距离的雪道,练习技巧或在雪道公园里玩耍,而不是失望地离开。一旦风停,山顶雪道可能会重新开放,届时又会涌向更高海拔的雪道。

  • Towers 三人椅: 这是一条位于滑雪区远端(滑雪者右侧)的固定式三人缆车。它从基地下方的一个低点(几乎就在通往基地的道路附近)出发,将乘客送回主基地海拔约1400米处。这条名为“塔楼三人缆车”的缆车的主要功能是:将滑过“塔楼”或“南坡”高级雪道的滑雪者送回主缆车站。想象一下:你滑入“塔楼”的雪槽,最终滑到右侧下方很远的地方——你无需横穿整个雪道回到基地,而是自然而然地到达一条通往三人缆车底部的接驳道。然后,这条缆车会将你从山谷中拉回基地小屋附近(它在基地上方一点,百老汇雪道的底部卸客)。如果没有这条缆车,高级滑雪者就只能费力地滑行或乘坐摆渡车从公路接驳点返回基地了。

由于这是一条老旧且速度较慢的缆车(三人座,并非高速缆车),初学者和中级滑雪者很少使用它——他们很少会滑到那里。这条缆车主要供滑雪高手在野雪滑行后使用,或者偶尔也会有把车停在较低位置的滑雪者从备用停车场前往初学者雪道。乘坐缆车只需几分钟,正好可以让你在刚刚体验完刺激的雪道后稍作休息。缆车会经过一些风景优美的区域,并从其中一块塔状岩石下方穿过,因此得名。

对高级骑手至关重要: 如果“塔楼三人缆车”停运,那就意味着除非徒步或乘车,否则无法前往那些高级雪道。因此,只要条件允许,哈特山都会保持这条缆车的运行。在暴风雪天或雪季初期,你可能会看到它关闭,仅仅是因为没人需要它(雪道关闭)。但一旦开放,它就会源源不断地吸引着一批忠实的滑雪爱好者。这条缆车至关重要:它是从哈特山野雪区返回的交通要道。进阶小贴士:有时在粉雪日,这里可能会出现较短的排队(因为每条缆车只能容纳3人,而雪道可能会同时涌出很多人)。但队伍通常很快就会散去;毕竟不是每个人都要徒步滑完每一圈。

  • 地面升降机(魔毯): 哈特山滑雪场山脚下的初学者区域设有两条魔毯式传送带。它们通常都有各自的名称,一条有时被称为“Sun Kid”(品牌名称),另一条则简称为“魔毯”或以赞助商名称命名。这两条传送带在平缓的练习坡上并排运行,是初学者和小朋友的理想选择。它们运行缓慢,并设有封闭式顶棚(至少其中一条有),可以遮风挡雪——基本上就是一个透明隧道。乘坐体验非常简单:你只需穿上滑雪板/单板,滑上传送带,它会将你提升约100米,到达顶部后滑下,即可开始滑下小山坡。

这些地毯的容量适中,但在繁忙的学校假期,初学者可能会排起长队。教练有时会通过一次带一个班级上去的方式来控制人流。配备两条地毯会很有帮助——一条可以专门用于教学,一条在高峰时段供所有人使用;或者一条供完全零基础的初学者使用,另一条供那些开始练习连环转弯的学员使用。无论如何,它们对学习者来说都是福音,因为无需承受牵引绳或缆车的额外压力。

其中一条地毯(或两条地毯同时使用)有时也会兼作雪上游戏/雪圈滑道(如果提供的话,哈特山滑雪场某些雪季会小规模地开展雪圈滑道项目)。不过通常情况下,这些地毯都被正在学习滑雪/单板滑雪的学员占满了。

电梯排队时间——工作日与周末的真实情况: 工作日,尤其是在学校假期之外,哈特山的缆车通常几乎不用排队。您可以直接滑到六号峰顶,或者最多只等一趟缆车。当地人都知道,在周中(特别是周二到周四),哈特山有时会感觉像是一个私人度假村。这使得它成为滑行垂直高度的绝佳去处——限制因素是您的腿力,而不是缆车排队。

周末,作为基督城的后花园,这里的景象截然不同。周六通常是最繁忙的一天。如果天气晴好,几乎半个基督城的人都会来滑雪。早上9点缆车刚开,你就会看到Summit Six缆车站排起了长队;滑雪爱好者通常会提前到达(大约8点),排队抢占先机。9:30到11:00之间,Summit Six的队伍可能会排到10分钟左右(在人满为患的周六,有时甚至会排到15分钟)。缆车工作人员会尽力安排乘客,确保每张缆车都坐满。单人通道可以缩短等待时间;如果你独自一人或愿意与同伴分开,通常可以更快登车。排队秩序井然,设有不同的通道和汇合点,即使队伍很长,也依然有条不紊。

周末中午时分,许多人会休息,排队情况也会有所缓解。此外,一些一日游的游客会在下午早些时候离开,这意味着从下午2点开始,您可能又会面临较短的等待时间。

四人滑道在繁忙的日子里也可能排队,尤其因为初学者和滑行爱好者都会选择这条路线。但通常情况下,即使峰顶滑道排队,人们也不会介意,因为他们可以滑完整个垂直落差;相比之下,四人滑道的队伍可能会短一些。不过,很多家庭可能会选择在四人滑道区域滑行,所以上午10点到11点左右,那里也可能会出现5分钟的等待时间。

第一首曲目的影响: 周末早鸟票开放时(早上 8 点至 9 点),购买早鸟票的人会更早到达,但通常他们也会在 7 点 45 分左右开始排队。普通票持有者则在 9 点加入。到那时,早鸟票持有者要么已经离开,要么正在喝咖啡,所以会出现一种拉锯战的现象:他们很早就开始排队,如果很多人已经滑了一个小时,9 点左右人会稍微少一些,然后之后普通人群才会逐渐增多。

粉雪早晨: 如果下了新雪,而且消息已经传开,那么每天开门时都可能出现人潮涌动。滑雪爱好者可能会早早排队,赶在山顶开放前到达。哈特山拥有高效的雪崩控制方案,通常都能准时开放,除非暴风雪仍在持续。然而,在大雪天,道路本身可能会造成延误,因此有时缆车会稍晚开放,因为巡逻队需要时间完成雪崩控制工作。开门后,预计会有一群跃跃欲试的滑雪者排队等候——但至少你的耐心等待可能会换来一些未被滑过的雪道。

排队管理与安全: 值得注意的是,哈特山的缆车布局紧凑,因此在排队等候六号峰缆车的入口处,人流会比较拥挤。度假村设有围栏并安排工作人员维持秩序。他们有时还会采用“分组系统”,设置单人排队,并呼吁单人或双人滑雪者加入4人或5人的小组,以填满六号峰缆车。这样可以加快速度。通常情况下,大家都很礼貌。但有一点安全提示:高峰时段,缆车区域会非常拥挤——滑雪者飞驰而过,人们在队伍中穿梭。初学者应注意不要随意滑入排队区域。曾有报道称(例如在TripAdvisor上),某些“缆车排队区域”存在危险,速度较快的滑雪者可能会突然插队或发生碰撞事故。因此,请务必注意观察周围环境,并妥善保管好您的装备。

哈特山缆车在刮风时会关闭吗?(了解“哈特山缆车”的含义): 我们在第六届峰会上已经谈到过这一点。简单回顾一下:

  • Summit Six是主要缆车线路,最容易因风力过大而暂停运营或关闭。强劲的西北风(从山谷向上吹)或呼啸的南风都可能对其造成影响。度假村设定的持续风速阈值可能在80公里/小时以上,但这也要取决于阵风强度和风向。
  • 四线列车(西北快线)抗风能力更强。它的轨道较低,部分区域有遮挡。因此,即使山顶列车关闭,四线列车通常仍会运行——尽管有时会采取空座政策(间歇性地空出一些座位),以减轻列车负荷。
  • 塔楼三重路线地势较低,位于沟壑中,由于地势低洼,几乎可以抵御所有风向。然而,如果峰顶关闭,巡逻人员可能不会开放前沿区域,因此即使理论上三重路线可以通行,如果没有人走这条路线,也可能没有必要。
  • 魔毯:它们可以在中等风力下运行,但如果风力达到强风级别,初学者也不会出动。如果碎屑或吹雪造成问题,它们可能会关闭。

哈特山登山队的工作人员经验丰富,能够应对强风天气。即使六号峰必须关闭,他们也会尽一切努力开放登山路线——整个登山区因强风而关闭的情况非常罕见。 一旦你到了那里 (在极端风暴天气下,他们可能会提前关闭或完全不营业)。但如果情况过于恶劣,出于安全考虑,他们有时会提前结束营业。例如,如果风力意外增强超出预期,他们可能会在中午关闭。

风与通讯: 度假村每天早上 6:15 前都会在其雪况报告页面上及时更新信息,包括任何预计的风力问题。他们也会在社交媒体上更新信息。因此,如果您看到“山顶因风力限制暂停滑雪”但“四人缆车正常运行”,您就知道仍然可以滑雪,只是不能登顶。

了解哈特山的风向是制定计划的关键。当地人通常凭感觉就能判断——例如,如果预报有强劲的西北风,他们可能就不会去,或者只会做好在低海拔地区滑雪的心理准备。如果暴风雪过后风力强劲,他们可能会带上岩石滑雪板(风会吹走山脊上的积雪,使岩石裸露在外)。

在风平浪静的情况下,缆车全速运行,您可以尽情享受滑雪的乐趣。所以,虽然“休特山”听起来很吸引人,但请记住,大多数时候,这里是哈特山,开放滑雪,垂直落差巨大。只需密切关注风力预报并据此安排行程即可。

雪况与天气:哈特山的情况预期

哈特山的天气如同其地形一样,既令人兴奋又充满挑战。这座山以其令粉雪爱好者欣喜若狂的“巨型降雪”而闻名,同时也以其强劲的狂风著称,即使是最勇敢的滑雪者也会面临考验。了解哈特山的降雪和天气模式对于充分体验滑雪乐趣至关重要——从选择合适的滑雪服、把握最佳的粉雪滑行时间,到为偶尔出现的“雪停日”(Mt Shut)做好备用计划,都需要您提前做好规划。

赫特山每年降雪量是多少? 哈特山是新西兰天然降雪量最高的滑雪场之一。冬季平均降雪量约为4米(400厘米)。这在新西兰来说相当惊人——南岛许多滑雪场的平均降雪量只有2-3米。有些年份,哈特山的降雪量远高于平均水平;例如,如果遇到多次暴风雪,一个雪季的降雪量可能达到5-6米,而较为干燥的冬季降雪量则可能低于3米。哈特山位于主山脉东缘,地理位置优越,可以同时接收来自东西方向的暴风雪。它被形象地形容为“像棒球手套一样捕捉雪花”,尤其擅长捕捉来自坎特伯雷平原的南风。

典型的降雪情况是:到六月下旬,积雪厚度可能达到 50-100 厘米;七月和八月是降雪的主要月份,通常会有几场夜间降雪,厚度在 20-50 厘米之间。每个冬季出现一两次大雪(比如 75 厘米以上)并不罕见——在这些日子里,整个地区都会陷入疯狂的粉雪滑行。九月仍然会有一些零星降雪,但气温回升也会融化部分积雪。到十月雪季结束时,高海拔地区的雪道上可能仍然积雪很厚(100 厘米以上),而低海拔地区的雪道则已经开始融化。

哈特山雪况好吗? 哈特山的雪质极佳,但变化也极大。新西兰受海洋性气候影响,降雪量可能从轻盈干燥到厚重湿润,甚至在同一周内也会有所不同。在最佳雪况下,哈特山能提供媲美落基山脉或日本的干燥蓬松的粉雪——尤其是在寒冷的南风过后,气温远低于冰点且湿度较低时。滑雪者们在这种条件下尽情享受,山间的碗状地形和坡面都变成了轻盈粉雪的天堂。

然而,与新西兰的同类山峰一样,哈特山也拥有各种各样的雪质:

  • 风吹日晒,粉状质地: 频繁的风能迅速压实新雪,尤其是在裸露的山脊上。好处是能形成光滑细腻的雪面,深受高级滑雪者的喜爱(抓地力极佳的优质粉雪)。缺点是,在高海拔地区,松软的粉雪持续时间很短——你可能只能享受一个上午的蓬松粉雪,之后风就会将其压实成风积雪或堆积在雪坑中。
  • “土豆泥”春雪: 春天(甚至冬末的暖流)时,阳光和温暖的空气会让积雪在午后变得很厚重。当地人把这种雪叫做“土豆泥”——厚厚的、湿漉漉的雪,虽然很难踩进去,但却很适合慢动作转弯。这种雪通常会在一夜之间冻成硬壳,第二天又会重新融化。
  • 硬地和冰: 哈特山的天气变化无常,也可能导致雪道结冰。降雨后紧接着是冰冻,或者强风吹走积雪,留下较老的冰层,都可能导致部分雪道变得坚硬甚至完全结冰。雪道维护团队会使用犁雪机和将积雪移到冰面上来解决这个问题,但偶尔你还是会遇到臭名昭著的“新西兰冰”——这种冰非常坚硬,不像美国东海岸那种光滑的蓝冰,而是重新冻结的颗粒状冰,如果你的滑雪板足够锋利,仍然可以滑行。

从本质上讲,任何事情都有可能发生:粉雪、玉米、泥沙、冰——有时一天之内就会出现所有这些情况,因为情况会发生变化。

天然雪覆盖与人造雪覆盖: 哈特山滑雪场在关键的低海拔雪道和山脚周围配备了人工造雪机网络,以补充自然降雪。人工造雪通常覆盖主要的初学者区域、比赛场地以及重要的连接路段,例如返回山脚的小径。这种人工造雪在雪季初期(六月)至关重要,它可以帮助建立雪道基础,而在雪季后期则能确保主要雪道畅通。值得注意的是,人工造雪通常密度更高,压雪后会感觉更滑,尤其是在雪层较薄的情况下。然而,由于哈特山海拔较高,它通常不像科罗内特峰等低海拔滑雪场那样依赖人工造雪。在六月初的干燥天气里,他们会大量喷雪以确保雪场按时开放;如果自然降雪充足,则会谨慎使用人工造雪机。

高山地区大约75%或更多的雪是天然雪。在较低海拔地区,你可能会滑到混合雪。例如,百老汇雪道最底部到雪道起点处,底层可能是人工造雪,上面覆盖着天然雪。如果你在阳光明媚的早晨发现一块较硬的冰面,那可能是夜间人工造雪重新冻结形成的。

各季节最佳雪况: 一般来说:

  • 仲冬时节(7 月下旬)通常会出现最轻盈、最干燥的粉雪,因为寒冷的气温与频繁的暴风雪同时出现。
  • 初冬(六月)如果刮南风,也可能出现很棒的粉雪,但雪层较浅,所以可能会有石头。
  • 春天(九月)会带来“玉米雪日”——晴朗的夜晚将积雪冻结,阳光灿烂的日子则将其融化成绵软的雪质。如果在合适的时间(上午晚些时候或中午)滑雪,就能获得近乎黄油般顺滑、易于控制的雪面,非常适合滑行。太早滑雪会很硬,太晚滑雪则会变成泥泞的雪。
  • 大风过后,预计会有坚实的积雪层,或者背风坡上会有松软的积雪。一个小技巧:如果刮的是西北风,朝东北方向的滑雪道可能会被风吹落积雪。如果刮的是南风,部分迎风坡可能会被风吹走积雪,但塔楼附近的沟壑可能会被积雪填满。

为什么哈特山被称为“舒特山”? “Mt Shut”(关山)这个绰号源于这样一个事实:由于地处偏远,哈特山(Mt Hutt)比新西兰大多数滑雪场更容易因天气原因关闭。强风、暴风雪以及崎岖难行的道路都是造成这种情况的原因。平均而言,哈特山每个雪季大约有14天会因天气原因完全关闭。这听起来可能不多,但考虑到一个雪季大约有120天,这意味着平均每两周就会关闭一次。这足以让人们拿它开玩笑。

通常导致停业的原因: 极端大风: 这是第一点。如果山顶风力达到狂风级别,缆车运行就会变得不安全。有些早晨,你开车去山上的时候,就能看到狂风将山脊上的积雪卷成缕缕白烟——这无疑表明缆车无法运行。 道路状况: 夜间大雪可能会导致道路延迟开放,或者如果雪崩风险蔓延至道路,或者道路被积雪覆盖过深无法在开放时间清理,则可能导致道路封闭。冰暴或暴雨造成的路面冲毁也可能导致道路偶尔封闭。 白茫茫一片/暴雪: 有时,理论上滑雪场可以开放,但由于暴雪或浓雾,能见度几乎为零。出于安全考虑,滑雪场可能会等到天气好转才会开放,或者如果暴风雪来袭导致滑雪作业无法进行,则会提前关闭。

值得注意的是,这些雪场关闭虽然令人沮丧,但往往恰逢天气最恶劣的日子——即便如此,由于能见度低或路况危险,滑雪也难以尽兴。当地人对此习以为常:他们常说,“如果哈特山不偶尔关闭,开放时就不会有如此壮观的雪况。” 好消息是,雪场关闭往往伴随着大雪——这意味着雪场重新开放时,人们将能享受到粉雪的乐趣。

天气原因导致停课统计数据: 据 Powderhounds 统计,哈特山平均每个雪季关闭 14 天,这确实比科罗内特峰(Coronet Peak)要多(科罗内特峰海拔较低,风力较小,一年可能只关闭几次)。但由于哈特山的雪季较长,其整个雪季的总开放天数通常比许多竞争对手更多。例如,其他雪场可能在 9 月初就关闭,而哈特山则一直开放到 10 月中旬,两者的关闭天数相互抵消。

度假村会尽量在清晨发布关闭通知。如果他们知道凌晨5点暴风雨肆虐,就会提前通知,以免游客白跑一趟。有时他们会延迟开放——例如,宣布“上午10点前关闭进行评估”,以便风势减弱或道路清理完毕,之后如果条件允许,再重新开放。

风力暴露和南风系统: 哈特山朝向东南,山脊大致呈东西走向。这意味着: 西北风(西北风) 从山后和山顶吹袭而来。这种风可能温暖且阵风强劲(来自主分水岭的焚风)。它们会造成缆车故障,并可能将高坡上的积雪吹走,但有时也会以奇怪的方式将积雪堆积在低坡上。这种风通常先于锋面到来。 南风 寒风从前方吹来,直扑坎特伯雷平原的山坡。这些寒风寒冷,通常会带来雪云。它们会形成暴风雪,横向吹拂山坡,形成强烈的雪雾。哈特山的山脚会直接受到强劲南风的冲击——你会看到人们在停车场顶着风倾斜身体。 平静的日子 值得庆幸的是,这种情况经常发生,尤其是在南暴风雪过后(晴朗无风的粉雪日——梦想成真),或者在晴朗无风的稳定高气压期间。

积极展望——更多开放日: 正如前文所述,漫长的雪季意味着哈特山的开放天数通常比皇后镇一些雪季较短的度假村要多。因此,即使您可能会因为天气原因错过一两天,但在雪季末期您也能享受到更多滑雪乐趣。此外,哈特山因天气原因关闭时,通常会迎来一场暴雪。如果一场大雪导致雪山关闭一两天,当地人反而会感到兴奋,因为他们知道一旦雪山重新开放(希望届时道路畅通、天空放晴),滑雪条件将会非常棒。

火药猎犬的观点: Powderhounds.com网站说得最好——“如果能带来更多降雪,滑雪爱好者们甚至乐意看到滑雪场偶尔关闭!”这是一种权衡。许多人接受哈特山变幻莫测的天气,将其视为换取优质雪量和雪质的代价。

哈特山的天气如何? 总之: - 温度: 山脚下的冬季气温早晨可能低至零下8摄氏度,午后阳光充足时则可能回升至零上5摄氏度。山顶的气温通常会低几度。隆冬时节,中午气温通常在零下3摄氏度到零上1摄氏度之间,阳光下相对温暖,但刮风时会感觉寒冷刺骨。春季气温通常在零上5摄氏度到零上10摄氏度之间。 阳光: 由于暴风雨过后经常出现高压系统,哈特山阳光充足。仲冬时节,太阳高度角较低(部分南坡仍然寒冷),但到了春天,阳光就非常强烈了。 风: 一个重要因素——前面已经讨论过了。很多时候微风习习,但也有些日子狂风呼啸。 能见度: 晴朗时,能见度可达100公里(例如海景等)。云雾缭绕时,视野会变得非常模糊。暴风雪期间通常会出现白茫茫一片的景象;哈特山在晴朗天气下很少出现持续的山顶雾——要么云雾缭绕,要么晴空万里,中部地区很少出现这种情况。 沉淀: 六月至九月间,山脚下大多是积雪。不过,偶尔会有暖锋给山脚带来降雨(尤其是在冬季后期)。海拔1400米处下雨而山顶却积雪的情况是可能发生的;虽然令人不快,但好在严冬时节并不常见。在极寒天气下,甚至连海拔300米的梅斯文(Methven)也可能下雪。

哈特山因天气原因关闭的频率如何? 如上所述,每个雪季大约有14天完全关闭。部分关闭(例如山顶缆车关闭但下部缆车开放)更为常见——可能还有十几天,届时山顶缆车将停运,但四人缆车仍然开放。如果您计划进行为期一周的旅行,可能会有一天受到影响。但整整一周完全关闭的可能性极低。

查看哈特山雪况报告: 地点和时间 – 官方的哈特山雪况报告是每日雪况的权威指南。报告会在清晨(大约早上6点)发布在哈特山官网上。报告内容包括:– 天气:当前温度、风力、天气预报。– 雪况:雪道上下层积雪深度、夜间新雪量、雪面状况。– 缆车运行状态:已安排的缆车、暂停运行的缆车等。– 道路状况:开放、需要防滑链、封闭等。– 任何特别提示(活动、警示区域)。

此外,如果发生什么值得注意的事情(例如“一夜之间下了 30 厘米的雪,出于安全考虑,开放时间推迟——敬请关注”或黎明时分的照片),哈特山的社交媒体(Facebook、Twitter)经常会发布快速更新。

如果您愿意,也可以拨打电话雪情热线收听录音留言。

哈特山有人工造雪吗? 是的,正如前面提到的,哈特山确实拥有完善的人工造雪系统,尤其是在山脚和关键区域:——像百老汇和晨曦荣耀这样的主要中级雪道部分路段都配备了造雪机。——初学者区域和练习坡也配备了人工造雪系统,以确保即使自然降雪延迟也能开放。——通常在五月下旬或六月初,如果气温足够低,他们就会开始使用造雪机为六月的开放积雪做准备。——根据需要,人工造雪通常会持续到八月(在寒冷的夜晚),以补充人流量大的区域或修补积雪稀薄的地方。

人工造雪能力逐年提升,但​​仍无法覆盖全部365公顷的滑雪区域,因此高海拔的高级滑雪道完全依赖天然降雪。不过考虑到海拔高度,天然降雪通常足以满足需求。

简而言之,造雪可以确保主要雪道的可靠覆盖,但哈特山真正的魅力在于,它通常不需要像低海拔滑雪场那样大量依赖造雪。

  • 哈特山的天气变幻莫测,做好应对各种突发情况的准备。带上所有可能出现的情况:带上低光镜片的护目镜以应对暴风雨天气,带上高倍防晒霜以应对晴朗但紫外线强烈的天气,带上多层衣物和一件防风外套,如果风力骤增,最好再带上巴拉克拉法帽或面罩。如果您灵活且信息灵通(查看天气预报和雪况报告),就可以选择最佳时机——例如暴风雪过后抵达,欣赏晴朗的天空和厚厚的积雪。如果天气真的给您带来了意想不到的麻烦,别担心,梅斯文的酒吧(例如著名的蓝酒吧或棕酒吧)随时准备举办即兴的“哈特山狂欢派对”。这都是哈特山探险的一部分。

哈特山缆车票价格:完整价格指南

在哈特山滑雪是一次令人难忘的体验,而规划好缆车票预算是旅程中至关重要的一环。2026年,哈特山的缆车票价格体现了其作为新西兰顶级度假胜地的地位——价格通常与其他新西兰主要滑雪场持平,但往往比海外大型度假村更实惠。下文将详细介绍各种票种,从单日票到季票,包括儿童特惠、多日折扣以及哈特山包含在Ikon Pass中的超值优惠。

哈特山缆车票多少钱? 对于2026赛季, 标准单日缆车票价格 大约为:– 成人(16-74岁): 175新西兰元 全天通票(上午9点至下午4点)。 青少年(6-15岁): 115新西兰元 购买全天通票。 儿童(5岁及以下): 免费(但需领取免费通行证)。 老年人(75岁及以上): 免费(需出示身份证件)。

这些价格以新西兰元计价。粗略换算,175 新西兰元约合 105 美元或 95 欧元(取决于汇率)。成人一日通票可让您乘坐哈特山的所有缆车,以及皇后镇的科罗内特峰和卓越山(如果您在那里使用的话)(他们所有度假村都使用名为“NZSki pass”的通用一日通票系统)。

儿童及青少年价格: 请注意,在哈特山滑雪场,“儿童”通常指的是6至15岁的青少年(他们经常交替使用“儿童”或“青少年”这两个词)。5岁及以下儿童凭票免费滑雪;正如我们稍后将提到的,由于一项特殊计划,10岁及以下儿童从2026年起也可免费滑雪。但严格来说,标价的青少年滑雪票适用于6至15岁的青少年。

老年人优惠价: 65至74岁的老年人可以享受折扣价(并非免费,但通常与青年价格相近或更低——通常约为115新西兰元,与青年价格相同)。然而,75岁及以上的老年人可以免费滑雪——这对经验最丰富的滑雪者来说是一项贴心的福利。

这些窗口期价格每年可能会略有波动,通常在季前设定,因此请查看哈特山官网以获取2026年的官方价格信息。但以上数字是一个大致的参考范围,因为2025年成人一日票的价格约为169至179新西兰元。

多日通票折扣: 如果您计划在哈特山滑雪多日(或与科罗内特峰/卓越山滑雪结合),不妨考虑购买多日“优惠”通票。这些通票是预先打包的多日缆车票,比单独购买单日票更优惠。例如:– 一张3日通票的价格约为___新西兰元(通常比单独购买3天节省约10%)。– 5日或6日通票可节省更多,可能节省15%。– 这些天数不再需要连续(哈特山已取消部分产品的连续使用要求),这意味着您可以在雪季的任何一天使用,逐日使用。

2026年,他们推出了一种“优惠通行证”,购买一定天数即可享受更低的每日价格(皇后镇山区在7月初有限制,但值得一提的是,哈特山不受限制,这是一项不错的福利)。例如,4天的优惠通行证价格可能在???新西兰元左右(待确认),相当于每天150新西兰元,而不是175新西兰元。

关键在于你必须在特定日期前在线购买这些门票(通常是四月底之前购买可享受早鸟优惠,之后购买价格会略高一些)。如果你知道自己会滑雪多天,这无疑是个明智的选择。

季票价格及价值分析: 哈特山的季票在全球范围内都以相对实惠(甚至可以说是非常便宜)而闻名,尤其是在早鸟优惠期间购买。以2026年为例:——一张仅限哈特山的季票(淡季购买)在早鸟优惠期间成人价格约为599至699新西兰元。早鸟优惠期结束后,价格会上涨(例如,全价约为1200新西兰元)。——此外,还有广受欢迎的三峰通票,涵盖哈特山、科罗内特峰和卓越山脉,成人早鸟优惠价格通常在899至999新西兰元之间。这张通票可让您在整个雪季无限次畅滑这三座山峰——对于在坎特伯雷和皇后镇之间往返或进行新西兰长途滑雪之旅的游客来说,这无疑是一个绝佳的选择。

考虑到成人一日滑雪票的价格为 175 美元,哈特山滑雪季票只需大约 4 天的早鸟优惠滑雪即可收回成本——性价比惊人。这在一定程度上解释了为什么基督城一半的人周末都会涌向滑雪场:许多当地人都持有价格低廉的季票,使得一日游成为一种轻松的选择。对于来自海外的游客来说,如果您计划长期停留(例如两周或多次滑雪),即使是全价季票,在滑雪 7-8 天后也可能物有所值。

季票优惠通常包括:山上餐厅和零售店 10% 的折扣,可能还有一天的免费访客优惠或合作山地优惠,以及直接乘坐缆车的便利(无需每天去售票处)。

请注意:早鸟优惠通常在三月/四月进行。有时还会推出超级早鸟优惠“三月超值通行证”,价格甚至更低。请密切关注夏末(二月/三月)的相关公告。

儿童可以在哈特山免费滑雪吗? 是的,哈特山最受家庭欢迎的政策之一就是10岁及以下儿童整个雪季免费滑雪。这项政策最初是梅斯文儿童免费滑雪计划的一部分,现在已成为标准做法。具体来说:– 5岁及以下儿童长期以来一直免费(这在大多数滑雪场都很常见)。– 从最近几个雪季开始,7岁及以下儿童可以免费获得一日滑雪票。– 现在,10岁及以下儿童在整个雪季每天都可以免费获得一日缆车票。

这对家庭来说绝对是个超值优惠——基本上,如果您的孩子10岁或以下,您就完全不用支付他们的缆车票费用。您只需前往售票处领取一张免费通行证(首次领取可能需要出示年龄证明)。如果您计划进行多日滑雪,这意味着只有年龄较大的孩子/成人的票价才会计入您的预算。

就连季票也是如此:他们宣布,2025年10岁及以下儿童的季票也将免费。也就是说,如果父母购买季票,孩子就可以免费获得一张。哈特山和梅斯文社区大力推广这项政策以吸引家庭游客(这很有道理——价格实惠的家庭滑雪,而且梅斯文的住宿通常也允许儿童免费入住,我们将在住宿部分详细介绍)。

所以,如果你带着一个8岁的孩子和一个4岁的孩子,他们乘坐缆车完全免费——这只是哈特山成为热门景点的原因之一。 坎特伯雷的家庭可以带孩子来这里体验雪的乐趣。

5岁及以下儿童免费滑雪: 如前所述,这是全球通用的规范,而且确实如此。您仍然需要通行证(用于RFID闸机),但通行证是免费发放的。他们还提供5岁及以下儿童季票(免费,可能只需支付20美元左右的卡费)。

10 岁及以下儿童每日免费通行证: 是的,如果您每天买票,只需购买儿童免费票即可。如果您提前在线预订,系统通常会在您输入儿童年龄后自动免除费用。

哈特山在 Ikon Pass 上吗? 是的,哈特山(以及其他新西兰滑雪协会旗下的度假村)几年前就加入了Ikon Pass联盟。对于Ikon Pass持有者(主要来自北美/澳大利亚)来说,这是一大优势:– Ikon Pass(全季票)通常可在哈特山、科罗内特峰和卓越山(这三个滑雪场在Ikon Pass中算作一个目的地群)共计使用7天。– Ikon Base Pass可能提供5天的使用期限(部分日期不适用)。– 2026年的具体信息请查看Ikon Pass的更新,但一般来说,您可以在哈特山使用Ikon Pass。全季Ikon Pass通常没有哈特山的使用限制(Base Pass可能不包含7月学校假期)。– 您仍然需要前往游客服务中心,出示您的Ikon Pass确认函,即可获得一张用于新西兰滑雪协会的RFID卡。

这对前往南半球旅行的国际游客来说简直太棒了——如果你持有Ikon滑雪通行证,在哈特山滑雪基本上就相当于预付了费用。这也吸引了更多澳大利亚滑雪者(Ikon通行证涵盖了斯雷德博等滑雪场),他们现在可以前往新西兰使用他们的通行证。

下午通行证和首批入场券价格: 哈特山提供一些特殊的门票选择: 下午通行证(半日游): 从下午12:30开始,可以购买仅限下午使用的缆车票。2026年成人票价通常约为130新西兰元(比全天票便宜约25%)。如果您到达较晚或只想滑一会儿雪,这非常方便。请注意,这种票显然不能在上午使用。如果您持有优惠的多日票,可能就不需要这种票了。 第一首曲目附加组件: 周末早上 8 点到 9 点滑雪需要购买 First Tracks 通行证或附加票。哈特山滑雪场出售 First Tracks 日票附加票,价格约为 35 至 49 新西兰元(价格会有所变动;2025 年单日附加票的价格约为 49 新西兰元)。您可以在抵达后前往游客服务中心购买(也可以提前在线购买)。他们还提供 First Tracks 季票附加票,价格约为 149 新西兰元,可在整个雪季无限次提前滑雪。

如果您持有季票,First Tracks 服务不默认包含在内;它需要单独升级。对于一日游客,您可以直接购买“First Tracks + 日票”组合套票(价格为普通日票价格加上附加费)。

考虑到您可以额外获得一小时的专属滑雪时间,许多滑雪爱好者都认为这物有所值,尤其是在粉雪日或雪道状况极佳的时候。

另外,夜间“月光滑雪”门票(如有提供)通常售价在 30 至 40 新西兰元左右;这些门票是单独出售的,不包含在日票或季票中。

团体折扣和学生优惠: 哈特山滑雪场欢迎团体和学校前来,并提供特价优惠:– 学校团体(坎特伯雷当地学校经常组织旅行)可享受大幅折扣的青少年票价,而且通常每有一定数量的学生可获得一张免费门票供陪同人员使用。– 大学生折扣:大学生出示学生证可享受一日票的小幅折扣(有时在工作日提供)。– 大型团体(例如15人以上)有时可以通过团体销售预订,享受每张门票的小幅折扣,或者以优惠价格购买包含课程和租赁的套餐。– 企业团体或滑雪俱乐部也可以安排优惠活动。– 如果您有团体出行,不妨咨询哈特山滑雪场的销售团队——他们可能有一些未公开的特价优惠。

早鸟在线优惠: 提前至少一天通过哈特山官网在线购买缆车票有时可以省下几块钱。例如,成人一日票在线售价可能为 165 新西兰元,而现场购票则为 175 新西兰元。这鼓励游客提前充值他们的 RFID 卡(MyPass 卡),并加快办理登机手续的速度。虽然差别不大,但也足够买杯咖啡了。

此外,多日通票通常只能提前在网上购买,不能在窗口购买(尤其是折扣力度很大的通票)。

哪里可以购买缆车票(网上购买 vs. 山上购买):在线的: NZSki网上商城(mthutt.co.nz 或 nzski.com)提供雪票购买服务。如果您已持有往年的MyPass RFID卡,可在线充值,无需排队购票,直接前往缆车站。如果没有,您可以先在线购买,然后扫描二维码在自助服务亭或柜台领取雪票。

建议在线购买,这样可以节省时间和金钱。在线购买还可以锁定您的通行证——这在人潮拥挤的日子里非常有用(尽管哈特山滑雪场的门票实际上并不会“售罄”,因为除了第一批雪道的容量限制外,不需要预订)。

  • 山上(宾客服务): 如果您愿意,也可以亲自前往山脚下的旅馆游客服务台购买。他们接受刷卡(哈特山不接受现金)。早上可能会排队,但通常移动很快。请提前准备好您的信息(姓名,儿童的出生日期)。
  • 在梅斯文或基督城: 有时,哈特山会在镇上或机场的一些销售点出售通行证(例如,游客信息中心可能会出售一日通行证),但通常在线购买最方便。

还有一个小提示:如果您在基督城或梅斯文的商店租借装备,他们可能会帮您安排缆车票,省去您在山上奔波的麻烦。

退款和灵活性: 请查看哈特山滑雪场的具体政策,但一般来说:– 日票指定日期有效,但如果雪场关闭(或者您预订时雪场关闭),他们会退款或提供代金券。– 季票一旦开季概不退款(不过他们有时会提供因新冠疫情关闭而取消的保障或其他类似条款)。– 如果您在当天早些时候受伤,他们会提供部分退款方案(例如,在前1-2小时内,您可以获得一张可用于其他日期的代金券)。

通行证扫描和共享: 哈特山滑雪场使用RFID闸机。每张通行证都是个人专属且不可转让。闸机内设有摄像头,防止共享(例如,摄像头会检测到成人试图使用儿童通行证等)。试图共享通行证可能会导致通行证被没收。由于儿童免费,所以他们无需共享通行证,而且成人通行证已与照片关联。

租借+通行证套餐和课程套餐: 对于初学者,哈特山提供便捷的套餐:例如,一日缆车+课程+装备租赁套餐,成人价格约为390新西兰元,青少年价格约为335新西兰元,包含全天缆车票、全天装备租赁以及全天团体课程(通常为两节两小时的课程)。这些套餐比单独购买各项服务更划算,也能确保新手的一切需求都得到满足。此外,哈特山还为初学者提供入门包,包含有限的缆车票(仅限初学者区域)以及价格更低的课程和装备租赁。

与其他新西兰度假村价格比较: 哈特山一日通行证售价175美元,与其他新西兰大型度假村的价格相近(瓦纳卡的卡德罗纳/三锥山滑雪场约为180美元;瓦卡帕帕/图罗瓦滑雪场约为150美元;皇后镇滑雪场约为179美元)。因此,在新西兰国内,哈特山的通行证价格偏高,但这个价格包含了高速缆车和屡获殊荣的度假村。然而,季票却非常划算(例如,卡德罗纳滑雪场的季票早鸟价超过1000美元,而哈特山/皇后镇的3 Peak季票价格则低于这个数字)。

国际比较: 国际游客经常提到,虽然新西兰单日票价相对于滑雪场面积而言偏高,但总体费用低于北美主要滑雪胜地(北美单日票价可能超过200美元)。而且由于新西兰货币汇率有利,许多海外游客都觉得哈特山滑雪相对来说比较实惠。

需要预算的隐性成本:MyPass卡费用: 实体RFID卡可能需要5-10美元(通常包含在初始票价中,但如果丢失或需要额外购买,则需付费)。——如果您需要,First Tracks滑雪通行证(约49美元)。——Alpine Spa水疗中心(如果您计划泡温泉,则需额外付费)。——如果您需要租用防滑链,请将费用考虑在内(镇上可能要30-40美元)。——山上的食物价格与一般度假村的价格相同——一顿饭可能要20美元,因此请相应地做好预算。——如果您需要儿童保育或课程,则需另行付费——Skiwiland的儿童保育中心和课程均需单独收费。

省钱策略和技巧:购买早鸟票 如果游览时间超过几天(建议选择多日票,或者如果超过4-5天,可以考虑购买季票)。 10岁以下儿童免费 ——可以利用这一点,或许可以推迟旅行,等到你的孩子4、5岁可以滑雪的时候再去(这样他们就可以享受免费滑雪了)。 请自带午餐 – 哈特山允许自带午餐(并且设有用餐区),这样可以节省山上餐饮费用。 工作日滑雪 ——价格上没有差别,但周中滑雪场人少,性价比更高。—— 结合 Ikon Pass 使用 如果你已经有滑雪板,那就相当于免费滑雪了。 租金折扣 – 梅斯文的一些租赁店可能会为多日租赁装备或具有特定身份(例如学生)的顾客提供小幅折扣。这并非直接节省缆车票费用,而是降低总体成本。 小组分享课程 – 如果您的家庭成员能力相近,那么 4 个人分摊私人课程费用会更划算,而且还能享受电梯优先权。

总而言之,2026年哈特山滑雪场的缆车票对提前规划者来说是更划算的。尽早预订优惠票或利用儿童免费优惠,就能让家庭滑雪假期更加经济实惠。即使是全价票,您也能体验到新西兰顶级的滑雪场之一——而且随着全球滑雪成本的不断上涨,许多人认为,就其提供的优质地形和设施而言,哈特山滑雪场的性价比仍然相当合理。

哈特山附近住宿:住宿指南

与一些国际度假胜地不同,哈特山没有山上的住宿设施。不过,驱车或乘坐班车即可轻松抵达附近,有很多不错的住宿选择。通常,住宿地点会在梅斯文和基督城(或其他一些较小的城镇)之间进行选择,两者各有优劣。在本节中,我们将探讨哈特山的住宿情况,帮助您决定住宿地点,并根据不同的预算和偏好推荐一些最佳选择。

哈特山有住宿吗? 简而言之,答案是否定的——哈特山滑雪场没有山上酒店或住宿设施。哈特山是一个日间滑雪场,这意味着每个人每天滑雪后都会前往山顶,下午离开。山脚区域只有滑雪设施(旅馆、咖啡馆、租赁点等),但没有过夜住宿。这在新西兰很常见;这里的大多数滑雪场都没有山坡上的村庄(例外情况是瓦卡帕帕的老斯科特尔酒店和几个俱乐部的滑雪场旅馆,但像哈特山这样的商业滑雪场没有)。

因此,游客通常会选择住在山下,例如:– 梅斯文(Methven)——最近的小镇(车程35分钟)。– 基督城(Christchurch)——最近的城市(车程1.5小时)。– 或者偶尔也会选择阿什伯顿/拉卡亚峡谷地区——其他附近的地方。

我们先重点关注梅斯文,因为它是前往赫特山最合乎逻辑的基地。

住在梅斯文——最近的小镇(35分钟车程): 梅斯文是一个迷人的乡村小镇,因其作为滑雪中心而常被称为“哈特山村”。它距离通往哈特山的公路岔路口仅约26公里,在路况良好的道路上驱车前往滑雪场基地大约需要35分钟。梅斯文比皇后镇小得多,更像一个宁静的村庄,但在冬季,这里却充满了滑雪的活力。

Methven 的优点:接近程度: 住在梅斯文 (Methven) 是最方便的。这样可以大大缩短你早上的车程。在粉雪日,早上 7 点从梅斯文出发,意味着你 7 点 45 分就能到达山顶,比许多从基督城 (Christchurch) 出发的人都早。 滑雪小镇氛围: 梅斯文有着友好的滑雪小镇氛围,这里有舒适的酒吧、滑雪用品店,以及当地居民和国际季节性工人组成的社区。这里低调而又充满活力;你会看到酒吧里炉火熊熊,人们互相分享着当天的滑雪故事。 性价比: 一般来说,在梅斯文的住宿条件是 更便宜 比市区酒店或皇后镇同等档次的酒店要好得多。您可以找到价格实惠的汽车旅馆、民宿或旅馆房间。 Methven Kids4Free 项目: 梅斯文独有的一项福利是,许多住宿和餐饮场所都参与了“儿童免费”计划,该计划为10岁及以下儿童在付费成人陪同下提供免费住宿和餐饮。例如,如果成人购买晚餐,酒店可能会允许儿童免费入住房间并享用儿童菜单上的餐点。这可以大大降低家庭度假的成本。 滑雪服务: 梅斯文拥有滑雪者所需的一切——租赁商店、优秀的旅游信息中心,以及从您家门口出发的班车服务(梅斯文班车在许多酒店接送客人)。

Methven的缺点:夜生活/购物场所有限: 这是一个小镇。镇上有几家酒吧(其中最著名的是蓝酒吧和棕酒吧),几家不错的餐厅和咖啡馆,但选择不多。如果您渴望体验大城市的繁华或景点,可能会觉得这里比较安静(不过基督城离这里很近,可以在休息日安排一日游)。 没有大型超市: 这里有一家中等规模的杂货店,但没有大型连锁超市。不过,基本生活用品都能买到;如果想自己做饭,可以在途中在阿什伯顿或基督城补充物资。 旺季期间住宿爆满: 作为主要滑雪基地,梅斯文在七月学校假期或滑雪旺季周末期间可能会被预订一空。建议尽早预订。

梅斯文最佳酒店:滑雪时光旅馆: 这是一家备受好评的精品酒店兼餐厅,以热情周到的服务和壮丽的山景而闻名。酒店提供多种房型,包括客房和公寓。酒店内设有精致的餐厅和休闲酒吧。许多滑雪爱好者都喜欢这里的氛围——在梅斯文地区算是高档酒店,但价格却很合理。 布林克利度假村: 这家颇受欢迎的住宿提供自助式公寓和单间公寓。它拥有室外热水浴缸(滑雪后放松身心的绝佳去处)、网球场和自己的餐厅/酒吧(“沙克尔顿”)。布林克利经常接待滑雪旅行团。步行即可到达镇中心。 棕色酒吧和蓝色酒吧: 这些都是梅斯文的标志性场所,楼上也提供住宿。它们更偏向经济型/背包客风格(共用设施或简朴的房间),但能让你感受到真正的滑雪爱好者氛围。这里并不安静(可能会有音乐或酒吧噪音),但如果你想体验热闹的中心地带,这里会很有趣。 哈特山汽车旅馆: 一家不错的中档汽车旅馆,提供独立式客房,适合家庭或团体入住。 雪谷旅馆: 一家颇有名气的背包客旅馆,主要接待预算有限的旅行者和季节性员工。旅馆提供宿舍床位和私人房间,以及公共厨房。氛围非常友好,喜欢社交。 大树旅馆: 另一家背包客旅馆,位于一栋很有特色的建筑内,深受一些季节性工人的喜爱——虽然设施简陋,但价格便宜,氛围友好。

梅斯文的经济型住宿选择: 除了前面提到的背包客旅馆(例如 Snow Denn、Big Tree 等)之外,梅斯文还有度假公园(露营地小木屋)以及一些 Airbnb 或度假屋(如果您想为一群人租一整栋房子,这些都很不错)。冬季价格可能有所不同:背包客宿舍每晚 35 美元,汽车旅馆房间 120-180 美元,较好的旅馆 200 美元以上,具体价格取决于房间大小和设施。

度假屋和出租房: 梅斯文有很多私人度假屋,可以通过Airbnb或当地租赁机构预订。这些度假屋非常适合需要多间卧室、厨房,甚至可能还有院子的大家庭或团体。而且,它们通常人均租金很划算。只需确保屋内有良好的供暖设施(这在冬夜尤为重要),最好还有晾衣间。

Methven Kids 4 Free 项目详情: 这项社区倡议意味着: – 选择 酒店/汽车旅馆提供“儿童免费入住”优惠(例如,每位付费成人可免费携带一名儿童,家庭房最多可入住两名儿童)。——选择 餐厅/咖啡馆:儿童在成人陪同下用餐,可免费享用儿童餐。 活动一些当地活动,例如奥普克温泉或喷射快艇,可能会通过此项目提供儿童免费优惠。——通常需要办理一张 Kids4Free 卡(可在梅斯文游客信息中心或参与活动的地点购买),出示此卡即可享受优惠。

这个项目非常出色:例如,布林克利度假村或滑雪时光度假村可能会允许一对夫妇的两个孩子免费入住。再加上哈特山滑雪场为10岁以下儿童提供免费缆车票,有小孩的家庭最终可能只需要支付成人的费用——节省一大笔钱。

住在基督城(距离90分钟车程): 一些游客,特别是那些乘飞机前来短途旅行或将滑雪与城市观光相结合的游客,选择住在基督城,然后开车(或乘坐班车)前往哈特山进行一日游。基督城距离哈特山约110公里,通常单程车程为1.5小时。

基督城基地优势:城市配套设施: 这里住宿选择丰富多样(从豪华酒店到经济型旅馆等等),餐饮选择数不胜数,还有购物、博物馆和夜生活场所。如果您的团队中有成员不滑雪,或者您想在晚上体验不同的活动,这里都是绝佳之选。 机场便利设施: 如果你的行程很短,住在基督城机场附近,然后去赫特山一日游或两天游,就能省去搬家的麻烦。抵达后,入住酒店,第二天乘坐班车去滑雪等等。 其他活动: 基督城拥有丰富的文化景点,而且这里也是前往其他旅游景点(阿卡罗阿、凯库拉等)的门户。如果天气不好,滑雪计划泡汤,您还有其他娱乐活动可以选择。

基督城的缺点:通勤时间长: 单程90分钟,意味着每天要在车里待3个小时——这可不是小数目。如果连续多天开车,会让人非常疲惫(尤其是在已经开了75分钟之后,还要走最后一段蜿蜒曲折的赫特山路)。 早起: 要想早上9点到达山顶,实际上你需要早上6:30到7:00左右从基督城出发。这在冬季道路上算是黎明即起。如果下午5点以后返回,那就意味着要到下午6:30到7点左右才能到达市区。这将是漫长的一天。 没有高山氛围: 你会怀念滑雪小镇的氛围。在基督城,你感受不到那种滑雪人群聚集的热闹景象。 交通/天气风险: 如果夜间下雪,从基督城出发,受影响的路段会更长(例如内陆公路积雪等),尽管主要公路通常会被清理干净。不过,清晨驾车时遇到黑冰或大雾等情况的几率仍然较高。

基督城最适合滑雪者的酒店: 如果住在基督城,选择城西边缘或里卡顿地区可以节省一些车程。一些建议: 公园城堡酒店(希尔顿逸林酒店): 位于里卡顿,距离城外高速公路约5分钟车程。舒适,有停车位,而且离餐馆不远。 机场门户汽车旅馆或科莫多尔机场酒店: 酒店靠近机场,现代化设施齐全,方便抵达/出发。前往哈特山方向的公路也十分便捷。Commodore酒店甚至还设有热水池和桑拿房——滑雪后放松身心的绝佳选择。 基督城皇冠假日酒店: 市中心高层公寓,如果你想要感受城市中心的氛围。不过离滑雪路线稍远(横穿市区大概要多花10分钟)。 基督城机场诺富特酒店: 如果您真的想最大限度地享受便利,住在机场可以让您晚些抵达,好好休息,然后在早上 6 点取车,直接前往滑雪场。

基督城 vs 梅斯文 – 决策因素: – 如果滑雪三天以上,且主要目的地是哈特山,建议选择梅斯文,这样可以避免开车带来的疲惫,也能更好地感受滑雪氛围。– 如果只滑雪一天,并且还要游览城市,或者同行者中有人不滑雪,那么基督城可能更合适。– 也可以考虑阿什伯顿(距离哈特山50分钟车程,比梅斯文大,但魅力稍逊)——有些人会选择阿什伯顿,用于商务出行或梅斯文客满的情况。– 有些人会选择折衷方案:第一晚在基督城住宿(航班较晚),然后前往梅斯文滑雪,最后返回基督城过夜以便搭乘航班。

附近其他住宿选择:拉卡亚峡谷/风笛: 距离梅斯文约20分钟车程的特雷斯唐斯度假村(现更名为费布尔特雷斯唐斯度假村)是一家豪华高尔夫度假村,拥有别墅。它比基督城更靠近哈特山,但距离滑雪场仍需50分钟车程。如果您想寻找高端度假胜地,这里是个不错的选择。 杰拉尔丁或达菲尔德: 虽然对滑雪者来说可能不太常见,但如果驾车游览的话,这些小镇可以作为中途休息的景点。 山地露营车(自由露营): 有趣的是,哈特山滑雪场在特定日期允许自带露营车在停车场过夜。他们基本上是让滑雪爱好者免费在停车场露营。条件非常简陋(没有水电接口,只有厕所)。但对于一些喜欢冒险的露营者来说,这不失为一个好选择——醒来就能看到滑雪道。请查看当前的政策,但西蒙·伯吉斯指出,自由露营是被允许的,而且很多人为了省钱都这么做。 科尔里奇湖/高地农家乐: 在梅斯文附近的高地,有一些农场民宿或旅馆可供那些想要体验乡村宁静度假方式的人选择。

预订时间: 如果您计划在七月学校假期(七月初)或八月周末前往梅斯文,请尽早预订住宿(最好提前几个月)。避开这些高峰期,您有时也能找到一些更合适的房间,但优质的房源可能已被预订一空。

住宿概况: 梅斯文 ——最适合追求便利、滑雪氛围和家庭入住(儿童可享免费优惠)。住宿选择范围:从背包客旅馆到三星半级汽车旅馆。 基督城 – 最适合多样化的行程、非滑雪活动,以及可能将旅行计划结合起来(例如,如果只滑雪 1-2 天,再加上其他旅游活动)。 其他的 – 小众选择,例如豪华度假村(Terrace Downs)或将露营车停在雪地旁的新奇体验。

最终,许多回头客选择梅斯文,是因为在哈特山滑雪一天后,漫步在这个小镇的几个街区,看着每个人都穿着滑雪服,酒吧里飘着热红酒的香气,大家都在谈论着当天的滑雪经历,这种感觉非常特别——它让滑雪假期显得更加完整。相比之下,基督城的都市扩张消散了这种活力。但两者都能带来精彩的旅行体验,所以请权衡一下对你们团队来说最重要的是什么。

设施与服务:哈特山有哪些设施和服务

哈特山虽然地处偏远的高山地带,但其基地设施齐全,现代化的配套设施能够确保游客的舒适、餐饮和娱乐。从餐饮选择到装备租赁,从舒缓身心的水疗池到储物柜和急救等基本服务,哈特山能够满足您在山上度过一天(或一个雪季)所需的一切。接下来,我们将带您了解主要的设施和服务,以便您清楚地知道可以期待什么以及如何使用它们。

哈特山餐饮选择: 尽管哈特山滑雪场规模中等,但它拥有各种各样的餐饮场所,可以满足不同口味和心情的需求:

  • Ōpuke Kai 餐厅: 这是哈特山 (Mount Hutt) 的旗舰餐厅,位于山脚小屋(或附属建筑)内,以其全方位服务而闻名。Ōpuke Kai 是坎特伯雷地区唯一一家提供山顶点餐服务的餐厅。餐厅每日供应早餐和午餐,周末下午 4 点至 5 点还会营业,提供滑雪后的休闲时光。这里氛围温馨舒适,宛如一座高山小酒馆——室内设有温暖的壁炉,室外则有阳光普照的露台。清晨,您可以一边欣赏美景,一边享用丰盛的英式早餐。午餐则提供汉堡、沙拉、丰盛的主菜和新西兰特色菜,所有菜肴均为现点现做。傍晚时分,在壁炉旁小酌一杯热红酒或当地精酿啤酒,庆祝美好的一天,也是一大亮点。Ōpuke Kai 提供餐桌服务,让您远离餐厅的喧嚣,享受片刻宁静。这家餐厅很受欢迎,所以午餐高峰期可能需要稍等片刻(通常午餐不接受预订)。价格比自助餐厅略高,但仍然合理——一份美味汉堡配薯条大约22新西兰元,一份丰盛的早餐拼盘大约18新西兰元。许多人对这里的品质赞不绝口,说比一般的滑雪场食物好得多。注意:由于餐厅持有酒牌,您也可以在这里享用葡萄酒/啤酒佐餐。
  • 天空高空咖啡馆: 这是哈特山滑雪场的主要自助餐厅,每天上午 9 点至下午 3 点营业。这是一家典型的滑雪场咖啡馆,您可以排队拿着托盘,从热餐、小吃和饮品中选择。早餐供应时间为上午 9 点至 10 点半,提供鸡蛋、培根、薯饼和吐司等选择。从上午 10 点到下午 3 点,午餐供应自制汤、薯条、肉馅饼、汉堡、意面、沙拉和每日特色热菜(例如黄油鸡配米饭或烤蔬菜千层面)。此外,这里还有丰富的烘焙食品——松饼、切片蛋糕、饼干——以及一个冷藏柜,里面放着三明治和卷饼,方便您快速购买。饮品方面,从汽水到咖啡师现磨咖啡应有尽有(不过,真正的咖啡爱好者可能会选择去意式浓缩咖啡吧)。天空高空咖啡厅位于楼上的山脚小屋内,座位充足,室内设有长长的公共餐桌,室外露台上则摆放着野餐桌。在繁忙的日子里,中午12点可能很难找到座位,因此建议您提前或稍晚用餐以避开高峰期。咖啡厅鼓励大家不要长时间占用餐桌,除非您有食物,这样可以保证用餐流畅。一个小贴士:11:30 用餐通常意味着排队时间短,更容易找到座位,这样您就可以在其他人12:30用餐时滑几趟雪。
  • Sixteen10 意式咖啡吧: 需要提神醒脑或快速补充能量?Sixteen10 Espresso Bar 是您的理想之选。这家小咖啡馆以哈特山的海拔高度 6,610 英尺(约 2016 米,尽管店名是 1610,或许指的是山脚海拔?)命名,早上 8:30 开门营业至下午 4 点。它位于山脚区域,交通便利(通常就在租赁或售票处旁边)。这里供应咖啡师现磨咖啡、棉花糖热巧克力以及各种方便携带的小吃,例如帕尼尼、烤三明治、美味馅饼、切片蛋糕和巧克力棒。他们还提供精选啤酒和葡萄酒(没错,您也可以在这里买杯啤酒带到露台上享用)。Sixteen10 非常适合在滑雪间隙或等待课程开始时快速休息。这里的咖啡品质通常很高——新西兰人对澳白咖啡的品质要求很高,即使是在山上也不例外。咖啡吧本身座位有限(更像是一个柜台服务点),但许多人会把咖啡带到户外长椅上享用,或者带着咖啡继续滑雪。
  • 冰吧: 晴朗的日子里,哈特山体验的一大亮点便是位于户外的Aperol Spritz冰吧(通常位于Summit Six山脚附近或可从四人缆车到达的半山腰)。这家季节性的冰吧完全由冰雪块搭建而成,营业时间取决于天气,通常由Aperol或其他品牌赞助。这里氛围轻松惬意,供应Aperol Spritz鸡尾酒、啤酒和其他冷饮。阳光明媚的午后,冰吧格外引人注目——人们慵懒地躺在躺椅上或倚靠在雪凳上,手捧饮品,沐浴着阳光,聆听着动感的音乐。冰吧并非每天都开放,通常在周末或天气适宜的活动日开放。如果您看到它开放,一定要去体验一下在海拔1800米的雪地里啜饮饮品的独特感受。(别忘了和冰吧的招牌合影,这里绝对是Instagram上的热门打卡点。)
  • 棕色酒吧/蓝色酒吧前哨站: 有时在一些特殊活动日,著名的梅斯文酒吧会在山上搭起帐篷或烧烤架,烤香肠或售卖热红酒。虽然不常见,但如果你碰巧赶上演示日或节日活动,还是值得一提的。
  • 自带食物: 您完全可以自带午餐前往哈特山。这里有一些指定的用餐区域和公共座位供您使用。山脚小屋设有桌椅,任何人都可以坐下;虽然在高峰时段使用室内座位时,工作人员会礼貌地请您购买一些食物,但只要座位不是太拥挤,他们不会严格执行。许多家庭会自带午餐或使用烧烤区。是的,户外经常会提供免费的公共烧烤设施(新西兰的滑雪场很喜欢人们在阳光明媚的日子里自己烤香肠——哈特山过去曾在停车场附近提供过)。如果您使用烧烤设施,请自带餐具并清理干净。此外,露台和楼上的夹层也适合自带午餐的人。关键是要有礼貌——如果您不买食物,请不要在中午时分占据咖啡厅的黄金座位,以免其他拿着托盘的人需要座位。

哈特山高山水疗中心: 位于哈特山 (Mt Hutt) 的这家水疗中心是新西兰海拔最高的温泉浴池,堪称新西兰的一大亮点。这座高山温泉浴池实际上是一个位于哈特山顶峰的大型热水浴缸,可通过 Summit Six 缆车抵达。它是与 Alpine Spas(一家温泉浴池品牌)合作打造的。其理念是:宾客可以在温暖的温泉浴池中尽情放松,同时欣赏令人叹为观止的山峦和平原美景,聆听动人的音乐(正如他们所说,“让节拍响起”),而这一切都发生在滑雪场的顶端!

  • 阿尔卑斯水疗体验是怎样的? 基本上,您可以预订水疗体验(通常为30分钟)。水疗中心位置绝佳,通常靠近缆车站,周围设有防风棚。它可容纳一小群人(我估计最多一次6-8人)。水温与热水浴缸相仿,约为38摄氏度,在寒冷的日子里尤其舒适。
  • 最高海拔水疗中心: 海拔2086米,这可真是个值得炫耀的地方。晴朗的日子里,泡在浴缸里简直就像在天堂——有时感觉自己仿佛置身云端之上,有时又能远眺群峰。
  • 预订及定价: 通常情况下,您可以在宾客服务中心或网上预订。他们按人头或私人疗程收费。我记得30分钟的浸泡疗程大约是每人20新西兰元(2025年的信息可能有所不同)。您可能需要自带泳衣和毛巾(那里有储物柜可以存放滑雪装备)。当然,有些人会直接脱到只剩保暖内衣——但我们建议您穿着合适的泳衣。工作人员负责安排预约并清洁/维护水疗中心。
  • 后勤: 由于温泉位于山顶,因此只有经验丰富的中级/高级滑雪者才适合前往(因为之后必须滑雪或乘坐缆车下山)。不会滑雪的人也可以购买观光缆车票上山享受温泉。温泉旁边有一个带暖气的更衣帐篷,方便您之后更换湿漉漉的装备。
  • 拍照机会: 他们鼓励顾客在里面拍照——事实上,他们还举办过比赛,发布水疗自拍照就能赢取奖品。谁不想拍一张自己泡在热水浴缸里,周围白雪皑皑,世界尽收眼底的史诗级照片呢?

高山水疗中心是午后或傍晚放松肌肉的绝佳去处。许多人喜欢在最后一班缆车结束后前往——尽情滑雪,然后在下午3:30伴着落日余晖享受水疗,之后再搭乘最后一班缆车下山。需要注意的是:如果天气恶劣(刮风或暴雪),水疗中心可能会关闭或服务质量有所下降。

设备租赁服务: 哈特山滑雪场的租赁部门备有齐全的滑雪板、单板滑雪板、雪鞋、雪杖、头盔,甚至还有所需的服装。以下是您需要了解的信息: 可用装备: 从入门级装备到专业滑雪板,产品种类齐全。品牌包括Salomon、Rossignol、Burton等知名品牌。他们提供适合所有年龄段的装备——从幼儿的小号滑雪靴到成人的大号滑雪靴。 租赁套餐: 您可以租用全套装备(滑雪板/雪鞋/雪杖或单板/雪鞋),也可以单独租用单品。例如,一套全天滑雪装备成人价格可能在 45 至 55 新西兰元之间,服装单件价格约为 15 新西兰元。强烈建议佩戴头盔,价格通常约为 10 新西兰元/天(有些套餐包含免费头盔)。 过程: 租赁店位于基地区域(可能在单独的建筑内,也可能在主楼一层)。早上 8:30 到 9:30 之间可能会比较拥挤,所以最好早点到。如果您打算待多天,通常可以把装备寄存在店里过夜(尤其是多日租赁),这样就不用每天重新调整装备了。他们通常提供免费的过夜寄存服务——非常方便:一天结束后,您只需把雪板/滑雪板还回去,他们会贴上您的名字标签,第二天早上您再去取,这样就不用费力地把它们搬到车上/酒店了。 租赁品质: 这里的装备保养得通常都很好。如果您滑雪水平更高,想要高性能的滑雪板(例如用于刻滑或粉雪滑行),他们提供“试用”或“高性能”类别的滑雪板,价格略高一些。如果雪况发生变化,您甚至可以在一天内更换滑雪板型号(请咨询相关事宜——有些地方允许上午试用粉雪板,下午试用压雪板等等)。 维修与调校: 租赁车间也提供快速调校或维修服务。如果您损坏了自己的滑雪板或需要打蜡,他们也有技术人员可以提供服务。另外,季票持有者可享受维修和租赁10%的折扣。 出租服装: 是的,如果你没有合适的装备(这对于初次登山者来说很常见),哈特山会出租夹克和裤子。他们也出租雪镜和手套以备不时之需(不过出于卫生考虑,通常最好还是购买新的)。 储物柜和储藏室: 他们提供安全的日间储物柜,出租处或附近都有——只需支付少量费用,即可存放您的鞋子或包包。或者,如前所述,如果您连续几天租用他们的装备,则可以享受免费的过夜存放服务。

滑雪和单板滑雪学校: 哈特山滑雪学校是一个备受推崇的项目,面向所有年龄段和水平的学员: 课程类型: 他们提供面向儿童和成人的团体课程(按能力水平分组,通常为2小时),以及私人课程(1小时或2小时的一对一或小型私人小组)。他们提供包含课程的初学者套餐,以及面向希望提升技术或学习野雪滑行的中高级滑雪者的进阶课程。 儿童节目: 值得一提的是,Kea Club 是面向 5-17 岁儿童的团体课程项目,按年龄/水平分组。年龄较小的孩子(5-6 岁)有更多玩耍和休息时间,年龄较大的孩子则更注重技术训练。他们还为 5 岁以下儿童开设了 Skiwiland 项目(我们将在家庭部分详细介绍)。 预订及空房情况: 提前预订课程是明智之举,尤其是在学校假期期间。您可以通过网络或电话预订。团体课程通常有固定的开始时间(例如,成人团体课上午 10:20 和下午 2:00,儿童团体课通常上午 10:00)。私人课程您可以自行安排时间,但热门时段(上午)很快就会被订满。您可以通过呼叫中心或山上的滑雪运动办公室进行预订。 价格: 2026年,成人团体课(2小时)的价格约为70-80新西兰元。2小时的私人课程(最多3-4人)的价格可能为200-250新西兰元。他们还提供多日课程或进阶训练营。 集合地点: 在基地区域内,有一个用旗帜明确标示的集合区域,分别用于成人课程、Kea俱乐部等。建议提前15分钟到达。学校的教职员工热情友好,来自世界各地——您经常会遇到来自新西兰、欧洲、北美、南美等地的认证教练。 特别节目: 他们开设女子滑雪训练营、比赛训练课程、野雪入门课程等。如果您对某项技能感兴趣,可以咨询他们——他们通常可以定制课程或定期举办训练营。 儿童保育整合: 如果您的孩子在 Skiwiland(日托中心)并且年龄足够大可以尝试滑雪,他们会提供额外的“Skiwi Kids”课程作为其照护服务的一部分——滑雪学校会协调此事。

哈特山滑雪学校口碑很好,能让初学者感到舒适,也能帮助中级滑雪者提升水平。他们还为残障人士提供特殊课程(例如提供坐式滑雪板等,需提前预订)。

储物柜和储物间: 如果您有物品需要存放: 日间储物柜: 位于基地区域(通常投币或使用电子密码开启)。锁有小号(用于鞋子、钱包)和大号(用于背包或头盔)。预计费用在 5 到 10 美元之间。有些锁是一次性锁(每次开锁都需要投币),有些锁则可以使用当天的密码再次打开。 设备架: 山脚下有免费的滑雪板架,午餐时可以停放滑雪板/单板——虽然无人看管,但盗窃事件很少发生(不过为了安心起见,使用滑雪板锁也是个好主意)。 隔夜存放: 哈特山滑雪场明白,如果您第二天还要返回,寄存装备会更方便。他们提供租赁装备的过夜寄存服务,您也可以付费租用过夜储物间寄存自己的装备——详情请咨询游客服务中心。有些人会把滑雪靴留在车里,只租用储物柜一天。 滑雪装备检查: 他们偶尔会提供有人值守的装备寄存处(类似于滑雪服寄存处),收取象征性的费用或捐款——我不确定 2026 年他们是否提供,但在繁忙的周末他们确实提供过。

其他设施:急救/医疗中心: 哈特山基地设有滑雪巡逻队基地和急救诊所。他们训练有素,能够处理各种伤情;山上的巡逻员会立即响应,并将所有受伤人员送往诊所。诊所配备的医护人员可以应对大多数山地紧急情况,并能稳定重伤患者的病情以便转运。通常情况下,诊所会有医生或高级护理人员值班或驻守。如有需要,他们会协调山地救援(救护车或直升机)。对于一些小问题(例如需要绷带或阿司匹林),您也可以直接前往诊所。 零售店(SnowShop): 现场设有零售商店,出售您可能忘记携带或想要升级的装备。 noShop 出售手套、护目镜、毛线帽、防晒霜和印有 Mt Hutt 标志的商品(T恤、连帽衫)。他们还出售一些滑雪用具(例如滑雪杖、调校工具)和能量棒等零食。如果你手套破了或者需要更保暖的袜子,这里就是你的理想之选。价格与度假村内的价格相当(略高于镇上),但很方便。季票持有者通常可以享受零售价 10% 的折扣。 车间/维修: 如租赁部分所述,这里有一个滑雪技术工坊。他们可以快速磨刃、打蜡、调整固定器。如果您损坏了装备,可以过来——有时他们可以现场修理,但需收取一定费用。 WiFi 和连接性: 哈特山历史上高海拔地区的手机信号覆盖有限(因为它地处偏远)。然而,近年来,山脚和部分山坡上已经有了手机信号(Spark 和 Vodafone 网络),但在其他地区可能信号较弱甚至没有信号。山脚小屋提供免费 WiFi(限时,例如 100MB 免费,之后收费)。用来查看天气或发送信息还不错,但不适合高强度使用。午餐时间多人连接时,网速可能会变慢。我不建议指望它能稳定地用于流媒体播放或在线办公。至于手机,你经常会看到有人在山脚打电话(所以应该有一些信号)。山顶甚至可能接收到平原信号塔的信号。但要做好网络连接不稳定的心理准备,并享受一下远离电子设备的乐趣。山地电台会在下午 3:50 广播是否有人找不到同伴等情况,虽然这种方式比较老派,但在通讯中断时仍然很有帮助。

  • 无现金度假村: 请注意,哈特山完全无现金。所有消费——包括餐饮、门票和零售商品——都必须使用银行卡(信用卡、借记卡或可充值的MyPass卡)。因此,您在这里找不到ATM机,现金也无法在柜台使用。请携带银行卡或确保您的MyPass卡内有余额。此举旨在提高效率和保障安全。
  • 座位和温暖区域: 大本营小屋内有充足的室内座位。楼上的自助餐厅兼作取暖小屋——您可以随时进去暖和一下。山腰上也有一些取暖小屋(巡逻小屋或缆车小屋),如果您感到寒冷,巡逻员通常欢迎您进去短暂休息。但如果您需要躲避恶劣天气,大本营小屋或奥普凯凯(Ōpuke Kai)是最佳选择。
  • 浴室: 大本营的休息室里有洗手间(下午3点左右大家最后去洗手间的时候可能会排队)。停车场有时也会有移动厕所或小型卫生间。TripAdvisor上的评论提到“厕所不够用”——在客流量很大的日子里,厕所确实会排长队。不过,厕所干净且功能齐全。度假村也意识到了这个问题,并会根据需要进行升级改造。
  • 母婴室/更衣室: 对于有婴儿的家庭,较大的洗手间里通常会设有小型母婴室,或者至少配备换尿布台。考虑到酒店以家庭为中心,他们很可能还设有带暖气的哺乳角或其他类似设施——可以咨询工作人员。
  • 贵重物品储物柜: 如果您只需要存放车钥匙或钱包,可以使用一些小型投币式储物柜。如果您非常担心,也可以将物品寄存在宾客服务中心的失物招领处(虽然这不是标准做法,但如果您礼貌地请求,他们或许会帮您保管)。

总而言之,虽然哈特山的基地不像大型高山村庄那样庞大,但它却拥有滑雪者想要的一切必需品:美味的食物(从快餐到正餐)、热饮和酒吧、装备租赁和维修、学习或提高滑雪技能的课程、儿童保育(我们很快会详细介绍)、取暖或放松的地方,甚至山顶上还有一个水疗池!

这些设施的氛围通常都很友好,而且不铺张浪费。这里没有炫耀式的奢华——与其说是“闪闪发光的度假村购物中心”,不如说是“热情好客的新西兰滑雪小屋”。而这正是哈特山的魅力所在。您所需的一切都触手可及,服务人员也总是面带微笑,让您可以专注于享受山上的乐趣。

哈特山家庭游:完整家庭指南

哈特山滑雪场以其对家庭的友好氛围而自豪,是希望带孩子体验滑雪乐趣或享受老少咸宜的滑雪假期的父母们的首选之地。在本节中,我们将介绍哈特山滑雪场专为家庭和儿童提供的各种项目、设施和实用贴士。

赫特山适合家庭旅行吗? 当然可以。事实上,哈特山滑雪场荣获世界滑雪大奖,不仅是因为它是最佳综合度假村,更因为它对家庭游客的重视。这主要归功于以下几个因素: 10岁以下儿童免费滑雪 正如前面讨论过的,——具有巨大的成本效益。—— 优秀的儿童节目 - 为儿童提供专业的滑雪学校,以及幼儿照护服务。 - 人性化的地形 – 设有设计完善的初学者区域和许多适合家庭一起滑雪的雪道(所有主要雪道都汇聚到山脚,所以你们不会在山的两侧走散)。 儿童设施 – 例如温暖的室内游乐区、咖啡厅的儿童友好菜单以及充足的厕所(这对于那些“妈妈,我要上厕所了!”的时刻来说非常重要)。

让我们详细介绍一下主要的家庭服务:

儿童免费滑雪项目 – 年龄要求:5岁及以下儿童: 始终免费乘坐电梯。他们可以扫描领取“5岁及以下儿童”通行证,无需任何费用。 6-10岁儿童: 感谢Kids4Free计划,每天都可以免费获得一日缆车票。 11-15岁儿童: 青少年可享受优惠价格(低于成人价格)。此外,如前所述,10 岁及以下儿童可通过 Methven Kids4Free 计划在参与活动的商家享受免费雪具租赁和住宿。例如,Big Al's Ski Rentals 可能会提供儿童雪具租赁服务(成人租赁即可免费获赠儿童雪具)。 报到: 虽然是免费的,但还是请到售票处为您的孩子领取RFID卡——这是乘坐电梯闸门所必需的。

芒特哈特儿童保育: 对于有幼儿的父母来说,赫特山运营 “滑雪天堂”—— 山上的一家早期教育中心。 Skiwiland是什么? 这是一家位于滑雪场基地内、拥有完整资质的托儿机构,接收3个月至5岁的儿童。简而言之,它是一家位于滑雪场内的日托中心,配备了合格的幼儿教育工作者。 服务: 您可以为您的宝宝或幼儿预订半日或全日课程。他们提供室内游戏区、点心/餐食、午睡区,甚至还为稍大一些的幼儿提供一些雪上游戏。对于3-5岁的儿童,他们可能会在全日课程中包含初级滑雪课程(“Skiwi Kids”)——教练会带领孩子们使用专业装备并在全程监护下体验滑雪的乐趣。 预订及费用: 强烈建议提前预订 Skiwiland 滑雪场,尤其是在节假日期间,因为名额有限。全天费用(含午餐)约为 100-120 新西兰元(价格可能因当前价格而有所变动)。也提供半天课程。您需要填写一份报名表,提供您孩子的日常作息、过敏史等信息。 地点及下车地点: Skiwiland地理位置便利,家长可以在前往缆车的途中顺便把孩子送到这里。这里通常有一个温暖舒适的房间,里面摆满了玩具,还有一个带围栏的户外雪地游戏区,供孩子们尽情享受雪地探险的乐趣。 安心: 知道宝宝在安全的环境下得到照顾,爸爸妈妈就可以安心滑雪几个小时了。如有需要,他们会联系您(所以请随身携带手机,并检查信号)。 年龄要求: 最低年龄为3个月——他们接收婴儿,这并非所有滑雪场都允许的情况。所以即使是不会滑雪的宝宝也能在这里找到位置。——师生比例和照护均符合新西兰幼儿教育法规,因此您可以放心,宝宝会得到很好的照顾。

儿童课程和项目: 对于年龄足以滑雪的儿童(通常为 5 岁以上): Kea俱乐部: 这是哈特山 (Mt Hutt) 儿童滑雪和单板滑雪学校的项目,面向 5-15 岁的儿童,按年龄和技能水平分组。通常分为三个组:Kea Mini(5-6 岁初学者,课程时间较短,并有室内休息时间)、Kea Kids(7-12 岁)和 Kea Youth(13-17 岁,有时水平较高的学员会加入成人组)。Kea Club 提供每日团体课程,可选择单日或多日课程。节假日期间,他们可能会举办多日营。 课程结构: 标准的儿童团体课程大约2小时。孩子们在玩乐中学习,例如障碍训练、在平缓地形上玩“老鹰捉小鸡”之类的游戏等等。教练通常会穿着有趣的服装或使用道具来吸引孩子们的注意力。班级规模控制得比较小(低龄组每位教练大约带6个孩子,高龄组略多一些)。 Skiwiland滑雪课程: 在滑雪乐园(Skiwiland),他们为3-5岁的孩子开设了一个特别的“Kea Club Skiwees”项目,教练会带领一些来自日托中心的4-5岁孩子到地毯上进行1小时的滑雪入门体验。这个项目非常温和,以游戏为主。 Kea 与成人会议儿童课程的集合地点有明显的标识,通常会有色彩鲜艳的标志或卡通吉祥物。课程结束地点也相同——所以请务必提前到达接孩子。 Kea Club 全套服务: 您可以选择全天套餐,他们会从上午 10 点到下午 3:30 悉心照料您的孩子:包括两节课程、有人监督的午餐(通常包含餐食)以及一些玩耍休息时间。这对于想要享受一整天无忧滑雪时光的父母来说非常棒(不过孩子们通常会在课后想和您一起滑一滑,炫耀一下他们的新技能)。 技能进阶: 教练会根据孩子们的准备情况安排他们的滑雪进度——哈特山宽阔的初级雪道非常适合他们。一天结束时,许多孩子都会乘坐缆车前往72号公路绿道。对于水平较高的孩子,教练会带他们滑遍整座山(如果他们有能力,甚至可以带他们体验简单的野雪滑行或在公园里进行小型跳跃)。 青少年: 青少年骑手可能更喜欢专门的课程或地形公园训练营。可以查一下哈特山滑雪场是否为青少年开设自由式滑雪工作坊或比赛训练——他们有时会在周末举办一些活动。

哈特山上的基亚俱乐部是什么? 总结一下:这是一个品牌化的儿童滑雪项目——本质上就是儿童滑雪学校,注重额外关爱和趣味性,以新西兰高山鹦鹉凯亚鹦鹉(一种活泼好动、调皮捣蛋的鸟,非常贴切的吉祥物)命名。它确保孩子们在一个量身定制的环境中学习,而不是被硬塞进成人班。

适合家庭的地形和集合地点: 哈特山的一大优点是所有主要雪道都汇聚于同一山脚。这意味着不同水平的家庭成员可以分开滑雪,并轻松重新会合:例如,假设一位家长想挑战难度更高的雪道,而孩子想滑绿色雪道:家长可以选择“Exhibition”这样的高级雪道,孩子则可以和另一位家长一起滑“Highway 72”,两人都能在相近的时间到达山脚附近。山脚设有指定的家庭集合点标志(通常在大型雪道地图标志牌旁或滑雪学校旗帜附近)。最好事先约定好“如果我们走散了,请在XYZ地点集合(例如,大钟或魔毯入口下方)”。初学者区域的位置非常便利,您可以在露台上喝咖啡的同时照看孩子——这对于监督那些可以独自滑雪但仍需要照看的大孩子来说非常方便。由于哈特山没有树木遮挡,因此在开阔的山坡上更容易从远处看到孩子们的亮色外套。

雪橇和雪上游戏项目:在哈特山可以玩雪橇吗? 算是,也不算。官方来说,哈特山滑雪场(Mt Hutt)出于安全考虑,禁止在滑雪道上玩雪橇。不过,山脚附近通常会有一个专门供雪橇玩耍的小型区域——通常是在初学者区域或停车场附近用栅栏围起来的缓坡。这个区域是专门给小朋友们玩塑料雪橇的。虽然不大,但足以让孩子们开心玩耍。雪橇可以在租赁点租到,或者你也可以自带轻便的塑料雪橇。 雪上游戏区: 如果您的孩子(或不滑雪的配偶)只是想玩雪,山脚下通常有一个雪地游乐区,他们可以在那里堆雪人、打雪仗等等,而不会影响滑雪者。Skiwiland 日托中心也会带孩子们去一个有围栏的雪地游乐场,以确保安全。 安全: 请仅在指定区域进行雪橇运动——否则您可能会与滑雪者相撞或误入危险区域。指定区域坡度平缓,尽头是平坦的滑道。

家庭设施(更衣室、休息室等):家庭房/父母房: 如前所述,在滑雪乐园大楼或基地小屋里,很可能设有哺乳室、换尿布室等。如有疑问,请咨询工作人员——即使孩子没有注册,他们也可能允许您使用滑雪乐园的房间,只是为了快速换尿布或热身,因为新西兰人就是这么热情好客。 微波炉加热婴儿辅食: 或许可以在滑雪乐园买到,或者去咖啡馆请他们帮忙温热一下奶瓶。 高脚椅: 咖啡馆里备有儿童高脚椅。 儿童友好菜单: 这家咖啡馆提供儿童餐,例如鸡块薯条、小杯热巧克力等等。Ōpuke Kai 也经常有儿童菜单(迷你披萨等等)。另外,别忘了在参与活动的餐厅可以享受 Kids4Free 优惠餐。 儿童租赁: 租赁店里有儿童滑雪靴、迷你滑雪板(甚至还有适合3-4岁儿童的绑带式滑雪板)。各种尺寸的头盔也都有(强烈建议儿童佩戴头盔——许多滑雪学校都要求佩戴)。如果需要,他们也出租儿童雪镜。 婴儿车: 虽然积雪覆盖,但您可以在基地区域推婴儿车(短距离)。不过,带小朋友出行可能更方便,雪橇或婴儿背带会更实用。小木屋设有坡道,并有电梯可通往二楼。 家庭停车位: 在客流量非常大的日子里,哈特山滑雪场有时会优先为有小孩的车辆提供上层停车场的停车位(这样可以减少步行距离)。虽然不能保证一定如此,但工作人员通常会尽可能引导家庭车辆停放在更靠近停车场的位置。 滑雪安全带及辅助设备: 如果您使用“安全带”或背带教孩子开车,您可以在这里使用(梅斯文的一些租赁店有售,或者您也可以自带)。很多家长都用背带牵引孩子沿着72号公路行驶——只要您在慢速路段行驶,这是可以接受的。

哈特山的员工真心喜欢孩子——滑雪巡逻员会和小滑雪者们击掌,你偶尔还会遇到吉祥物哈罗德·基亚鸟分发糖果或贴纸。

如何成功度过家庭日: - 早点到,这样可以悠闲地租好装备,还能抢到公园里的好位置。- 给孩子多穿几层衣服;天气变化很快。多带几副手套(孩子们玩的时候很容易把手套弄湿)。- 记得休息!孩子累了会很快毁掉美好的一天。在Sky High喝杯热巧克力可以让他们恢复活力。- 考虑给孩子至少报一节滑雪课——即使你能教他们,孩子们通常也更听教练的话,而且和同伴一起玩更开心。- 充分利用免费资源:免费缆车票、免费住宿优惠等等。这让带孩子滑雪比很多地方都划算得多。- 准备一个备选方案:如果哈特山滑雪场在你们停留期间关闭,梅斯文有一个很棒的小型游乐场,青年中心还有室内攀岩墙,你们还可以安排一天去蒂卡波温泉或基督城参加各种活动等等。

总结: 哈特山真正为家庭游客铺开了红毯。从滑雪乐园里最小的婴儿到勇闯地形公园的青少年,这座山为他们提供了一个安全有趣的滑雪环境。更重要的是,它让父母也能安心享受滑雪时光,因为他们知道孩子们会得到很好的照顾——这正是一个家庭友好型度假村的标志。许多坎特伯雷地区的家庭几代人都在哈特山一起滑雪长大,因为这座山完美地传承了这一传统。

除了滑雪之外,在哈特山还能做什么?

并非所有前往哈特山的人都是滑雪者或单板滑雪者——即使是滑雪爱好者,有时也想休息一下,或者以其他方式享受高山环境。虽然哈特山主要以雪上运动为主,但也为非滑雪者或想要体验非滑雪乐趣的人提供了一些活动和体验。如果您不打算滑雪,以下是您在哈特山可以做的事情:

不会滑雪的人可以去哈特山吗? 当然可以。事实上,每年都有不少人专门上山观光、玩雪,或者陪伴滑雪的朋友/家人。度假村提供观光缆车票(也叫吊椅缆车票或行人票),持票者可以乘坐 Summit Six 缆车往返山顶。对于不会滑雪的人来说,这无疑是体验山顶美景和氛围的绝佳选择。观光票的价格通常在 30-40 新西兰元左右(请查询当前价格),并且通常有时间限制(为了避免在早高峰时段人流拥挤,通常只在中午人流较少的时候开放)。到达山顶后,不会滑雪的人可以在安全区域内漫步、拍照,欣赏坎特伯雷平原和南阿尔卑斯山的壮丽全景。此外,还有观景台,通常还可以前往高山水疗中心/小屋区域。此外,光是游览山脚区域就乐趣无穷:孩子们和大人都可以在停车场附近的雪地里嬉戏玩耍,观看滑雪者滑下山坡,感受浓郁的山地氛围。在山脚下停留是免费的——您可以开车上来,坐在咖啡厅的露台上啜饮一杯热饮,尽情享受高山风光。

哈特山观光:六大观光游乐设施: 如前所述,主要的观光活动是乘坐…… 六大峰会主席 作为步行乘客,您需要在缆车底部乘坐可拆卸式座椅(缆车操作员会减速并协助您)。到达山顶站大约需要 8 分钟。非滑雪者务必在山顶下车(不要直接乘坐缆车下山——出于安全考虑,缆车可能不允许不下车就往返)。在山顶,您可以随意停留(在缆车运营时间内),然后再乘坐缆车下山。通常最后一班下山缆车是下午 3:30 或 3:45。 从哈特山上看到的景色如何? 晴朗的日子里,景色美得令人窒息。向东望去,坎特伯雷平原如拼布般绵延至太平洋——这是极少数可以从滑雪场看到大海的地方之一。对于许多初次到访者来说,这景象令人叹为观止:农田和城镇在脚下显得格外渺小,有时甚至能清晰地看到约100公里外陆地与海洋交界的海岸线。向西望去,南阿尔卑斯山脉的腹地尽收眼底——连绵不绝的雪峰。库克山(新西兰最高峰)位于更南边,已无法看到,但许多雄伟的山峰依然清晰可见。冬季,山谷间常云雾缭绕,而哈特山顶峰则高悬其上,形成一片“云海”。这个观景点真正展现了新西兰壮丽的地貌。 从哈特山上能看到大海吗? 是的,在晴朗的日子里,向东望去可以看到太平洋。它像一条平坦的蓝色线条或闪光,出现在平原之外的地平线上。只需转一下头,就能从白雪皑皑的群山看到大海,这种景象真是令人惊叹。 照片: 山顶设有全景信息牌,标示着著名的山峰或方向。带上你的相机/手机(最好带腕带,因为你会乘坐缆车!)。山顶还有温泉池,以及一些其他设施。 哈特山路标 这里非常适合自拍。不会滑雪的人可以小心地步行到缆车附近的几个小型观景点,但为了安全起见,应该待在度假村范围内(不要偏离山脊)。 行人乘客须知: 请穿着保暖、结实且抓地力强的靴子——山顶区域积雪/结冰。度假村通常会铺设垫子供游客行走。建议携带太阳镜/护目镜并涂抹充足的防晒霜(即使对于不滑雪的人来说,高海拔地区的紫外线也很强)。

玩雪和滑雪橇: 我们在家庭部分介绍过:——山脚附近有一个专门的雪上游戏区,可以堆雪人、做雪天使等等。不滑雪的人(或者休息的滑雪者)经常聚集在这里享受雪的乐趣。这个区域通常位于滑雪道旁边。 雪橇这座小山坡适合滑雪橇,任何人都可以去(无需门票,只需自带/租用雪橇即可)。无论是孩子还是大人,都能在这里享受短暂的乐趣。

高山水疗体验: ——既然我们已经提到了,那就再补充一点:即使不滑雪的人也可以享受高山水疗中心。例如,如果你的伴侣不滑雪但想陪同,他们可以购买观光通票上山,并预订水疗中心。所以,完全可以上山,一边欣赏美景一边泡澡,在Ōpuke Kai餐厅享用午餐,即使不滑雪也能度过难忘的一天。——对于那些容易感到寒冷的非滑雪者来说,水疗中心是一个温暖的避风港。而且,这绝对是一次值得炫耀的体验。

摄影机会: 哈特山是摄影爱好者的天堂:——哈特山的日出景色壮丽,虽然通常缆车不会那么早开放,除非是为工作人员或特殊黎明活动准备的。但即使是上午十点左右,冬日低垂的阳光也能将绝美的光线洒满平原和山峰。 日落: 如果缆车关闭后你还能在附近待一会儿(最好是自驾),夕阳的余晖洒在雪地和平原上,美不胜收。度假村通常会在傍晚早些时候封闭道路,但开车下山的路上依然可以欣赏到落日余晖。小贴士:返回梅斯文的途中,拉卡亚峡谷的观景台是滑雪后欣赏日落的绝佳地点。 观星: 如果你有机会在夜晚登上哈特山(比如参加月光滑雪之类的特殊活动,或者住在露营车里),你会发现那里的星空璀璨夺目,没有光污染。——在滑雪日,拍摄以大海为背景的滑雪者动作照片也别有一番风味。或者,你也可以拍摄纯粹的风景照。建议把相机或手机放在内袋里,以保持电池温度(低温会加速电池损耗)。

在基地放松身心: 即使不滑雪,在山脚小屋里闲逛也是一种享受:——拿本书,在窗边一边欣赏雪道一边阅读。——使用免费WiFi处理一些工作或观看视频(如上所述,WiFi信号有限制,但可以尝试在中午人少的时候使用)。——享受热闹的氛围——这里经常播放音乐,可以看到滑雪者来来往往,充满社交气息。很容易就能和人搭讪;新西兰人很友好,会很乐意解释人们脚上那些装备的用途!

Methven 活动: 如果一位不会滑雪的人不想每天上山,梅斯文地区可以提供: 奥普克温泉泳池及水疗中心: 位于梅斯文(Methven)的全新温泉度假村(2022年开业)拥有大型温泉池、儿童游乐区和豪华水疗护理。是休息放松或午后休闲的理想之选。 骑马远足: 有时提供前往附近乡村的骑行活动。 喷射快艇: 淡季期间,拉卡亚河提供喷射快艇游览;冬季运营可能受限,但天气暖和时或许可以运营。 Terrace Downs 高尔夫球场: 如果山脚下没有积雪,可以在附近的高尔夫球场一边欣赏山景一边打高尔夫。 酒庄参观: 坎特伯雷地区有一些葡萄酒庄(怀帕拉有点远,但拉凯亚附近有一些农场体验活动)。 在基督城如果住在那里,有很多事情可以做——博物馆、购物等等。

但就哈特山本身而言,即使不滑雪的人,也能在一两天内享受到乘坐缆车、水疗、餐饮和玩雪等各种活动带来的乐趣,绝不会感到无聊。

  • 虽然滑雪和单板滑雪是这里的主打项目,但哈特山也确保即使不滑雪的人也能留下美好的高山回忆。这是为了让每个人都能享受到山的魅力——所以带上奶奶或不会滑雪的朋友吧;他们同样可以分享山的美景和乐趣。记得让他们多穿点衣服,因为即使不滑雪,海拔2000米的地方也会有点冷(不过,热巧克力和水疗就是为了解决这个问题而准备的!)。

特别项目和尊享体验

哈特山滑雪场提供一些特别项目和专属体验,远超普通的滑雪行程。这些项目和体验能够提升您的滑雪之旅——无论是让您在新雪上留下第一道雪痕,体验月光下的夜间滑雪,还是参加有组织的比赛和训练。让我们一起来探索一下这些高级附加项目和活动:

哈特山的“第一道足迹”是什么? “First Tracks”是一项提前体验滑雪项目的计划,让滑雪爱好者可以在正式开放前抢先体验雪道,享受宝贵的一小时几乎空无一人的雪道和未经滑过的压雪道(或粉雪)。——在哈特山,“First Tracks”项目在旺季(大约从7月初到9月底)的周末(周六和周日)上午8:00至9:00开放。 如何预订首场演出: 您需要购买 First Tracks 通行证或附加票。如果您已经持有单日票或季票,您可以购买 First Tracks 附加票(如前所述,单日票价约为 49 新西兰元,或可升级至整个季度的 First Tracks 通行证)。您可以在游客服务中心或在线预订。由于名额有限,他们可能会停止售票以控制人数。通常最多只有几百人。 在First Tracks的清晨: Summit Six缆车早上8点准时对First Tracks季票持有者开放。如有需要,四人缆车通常也会运行。你需要在8点前排队(如果天黑,有些人会戴着头灯7点40分就到了)。气氛既兴奋又轻松——早起的人们之间有一种友谊。巡逻员通常会竖起大拇指表示雪道畅通,然后你就可以出发了。 你能得到什么? 雪道平整完美,几乎空无一人;如果刚下过新雪,你还有机会在粉雪中留下第一道雪痕。日出景色美不胜收——你或许正滑着雪,看着太阳从地平线上升起,将粉红色的霞光洒在阿尔卑斯山上。——你基本上可以在9点大批人潮涌来之前多滑2-3趟。对于粉雪爱好者来说,这意味着你可以滑到那些原本10点前就会被滑光的未滑雪道。 要求: “第一道雪道”活动面向中级及以上水平的滑雪者开放(初学者受益不大,而且那个时间段维护的绿色雪道很少,不过理论上来说,有一定基础的初学者也可以选择只开放一条简单的雪道)。儿童如果由成人陪同或参加课程也可以参加。 为什么说《First Tracks》值得一看: 如果你热爱滑雪,又讨厌拥挤,那这张季票简直是宝藏。即使在繁忙的周末,你也能提前一小时免排队,有时甚至一整天都能领先人群滑行。许多季票持有者都对它赞不绝口,因为哈特山的雪道维护得非常好,在空无一人的雪道上尽情驰骋,感觉就像拥有了一个私人度假村。对于粉雪爱好者来说,优势显而易见——无需争抢位置,就能轻松享受粉雪的乐趣。——但另一方面,如果早上8点天气恶劣,他们可能会取消活动,或者体验可能不太理想。但通常情况下,如果当时的雪况不安全(例如能见度为零),他们就不会出售季票。——还有一个不错的福利:你经常能亲眼见证雪山苏醒的景象——巡逻员准时在8点放下缆绳,阳光洒在雪坡上等等。有些人喜欢先体验“第一道雪”,然后在9点左右去Ōpuke Kai享用第二顿早餐或咖啡,而其他人则开始涌向雪道。

哈特山有夜间滑雪吗? 与皇后镇的科罗内特峰滑雪场(拥有丰富的夜间滑雪项目)不同,哈特山滑雪场并不提供常规的夜间滑雪(例如每周的晚间滑雪)。不过,哈特山滑雪场会推出一种名为“月光滑雪”的特别项目。 哈特山的月球滑雪是什么? 月光滑雪是一项独特的满月夜间滑雪活动,偶尔举办(通常每个雪季一到两次,一般在八月或九月)。活动期间,缆车会在傍晚6:45至8:45(或类似时间)运行,在月光下,伴着灯光和音乐,为滑雪者带来难忘的体验。这项活动被誉为星空下的“最后滑雪痕迹”体验。——只有部分缆车会运行,通常是Summit Six和Nor'West(四人缆车),前提是雪况允许。开放的雪道也仅限于几条主要雪道:例如,Morning Glory和Broadway(平缓雪道)会在月光滑雪期间开放。由于活动依赖于明亮的月光,因此时间安排会围绕满月之夜进行。——现场气氛活跃:下午5点开始,山脚下就有现场音乐表演,所有咖啡馆都会开放,提供晚餐和饮品。人们通常会佩戴荧光棒或穿着霓虹色服装。 预订及定价: 这是附加票(不包含在一日通票中)。2022年,所有年龄段的票价均为统一价格(例如,49新西兰元)。如果因天气原因取消,允许将该票用于其他日期的“First Tracks”活动。季票默认不包含此项。 经验: 月光下滑雪的感觉非常奇妙。在哈特山,如果天气晴朗,你可以看到繁星点点的天空,以及下方城镇灯光闪烁的平原。月光和灯光的映照下,积雪常常泛着蓝白色的光泽。通常情况下,气温会更低,积雪会在夜间重新冻结,所以雪质会比较硬(不适合完全的初学者)。不过,雪道会事先进行压雪。——滑雪时间较短,只有大约2小时。但他们通常会安排两个晚上(例如,满月前后的周五/周六,选择天气最佳的时段)。 它酷在哪里: 坎特伯雷没有常规的夜间滑雪项目,所以这绝对是一次难得的体验。而且,在星空下进行夜间运动,本身就是一段难忘的经历。——他们会用诸如“月光下滑雪,如果月​​光明亮,无需头灯”(当然,你也可以戴)之类的宣传语来吸引游客。——这展现了哈特山的创意——将通常会带来晴朗但寒冷夜晚的“哈特山满月”转化为优势。——如果你计划去坎特伯雷滑雪,并且看到有“月光滑雪”的活动安排,强烈建议你去体验一下。即使你只是滑几圈,然后在山脚下欣赏现场乐队表演,也绝对值得。

赛车项目和训练: 哈特山拥有悠久的赛车传统——它因举办众多赛车赛事和训练车队而被誉为“速度之都”。 为什么哈特山被称为“速度之都”: 其陡峭绵长的雪道和稳定的雪况使其成为高山滑雪比赛的理想场所,尤其适合速度项目(超级大回转、速降)。这里拥有国际级的比赛场地,例如“展览”雪道,也用于大回转和回转比赛。由于哈特山经常举办全国锦标赛和大师赛,因此“哈特山”这个名称也广为人知。 面向公众的赛马项目: 哈特山滑雪俱乐部和滑雪学校经常为热衷于滑雪比赛的孩子们开设发展项目(例如周末比赛训练队,通常面向当地青少年)。游客一般不会参加,除非他们长期停留或专门参加训练营。 主人与公民种族: 哈特山过去曾举办过面向休闲滑雪者的赛事,例如大师赛(21岁以上年龄组)或慈善趣味双人回转赛。请关注赛事日历;如果出现类似“哈特山大师赛”或“面向公众开放的大回转赛”之类的活动,滑雪水平较高的选手可以参加(可能需要提前注册)。 国际团队训练: 由于哈特山滑雪季正值北半球夏季,因此偶尔会迎来国际滑雪队前来进行淡季训练。七八月份,您或许会在清晨看到来自欧洲或北美的运动员在这里练习。他们通常会在周中进行一些封闭区域的训练。哈特山滑雪场的卓越品质足以证明其吸引世界杯级别滑雪运动员前来训练(新闻稿曾重点报道过一些队伍在哈特山备战奥运会)。——对于观众而言,如果恰逢比赛,在赛道边或山脚的大屏幕上观看比赛也别有一番乐趣。 公开的纳斯塔型课程: 有些滑雪场设有永久性的休闲赛道,任何人都可以自行计时(例如美国的Nastar)。哈特山滑雪场不经常宣传赛道;他们有时会为学校团体活动或赛事设置双人赛道。如果您感兴趣,可以咨询滑雪学校是否可以将赛道体验融入课程中。 “速度之都”的种种有时候,他们会在封闭赛道上举办一些新奇的活动,比如设置测速陷阱(用雷达测速枪测试你的最高速度),纯粹是为了好玩。我不确定是不是每年都有,但如果你听说有“速度挑战赛”之类的活动,那可能就是一个测试你敢开多快的机会(当然,要在安全且有人监督的情况下)。 赛车历史: 2015年,为了方便滑雪者前往比赛雪道,哈特山新建了一条西北快线。此外,这里还定期举办澳大利亚新西兰杯(FIS ANC系列赛)等赛事,在鲁阿佩胡山部分训练设施近期关闭后,哈特山逐渐成为新西兰的主要训练基地。

其他特别节目:仅限女性的诊所: 可能会在特定日期举办(并非总是如此,但有些年份会举办女士日课程,提供教练指导,或许还会包含水疗/葡萄酒等元素)。 雪崩意识或野外生存技能培训: 鉴于哈特山拥有丰富的野雪资源(拉卡亚雪道),他们有时会举办由当地向导/巡逻员指导的野雪滑雪入门课程。这对于想要提升滑雪水平的高级滑雪者来说非常有用。 企业/团体活动: 他们也承办公司活动,比如租用Ōpuke Kai举办晚宴,或者组织“峰顶到酒吧”比赛(他们每年都会举办“峰顶到酒吧”多项运动赛,参赛者需要滑雪/滑板、骑自行车,然后跑步到梅斯文——这是一项重要的赛事)。 山地周年纪念/50周年活动: 2023年,赫特山庆祝了建山50周年。他们举办了复古主题日、烟花表演等等。如果周年纪念活动或“赫特山50周年”特别展览仍在展出,请留意。

哈特山度假村的特色项目彰显了其充满活力的文化。他们不只是运营缆车和维护雪道,而是致力于创造独特的体验。无论是清晨在未经开发的雪道上驰骋,在月光下滑雪,还是在赛道上追逐旗门,这些项目都为滑雪爱好者提供了丰富多彩的体验,让他们有机会在朝九晚四的滑雪日之外,更深入地感受这座山的魅力。

实用技巧和内幕消息

想要充分体验哈特山的魅力,掌握一些内行人才知道的秘诀至关重要。当地人和经验丰富的游客都深谙此道,知道如何应对这座山的独特之处,在避免常见陷阱的同时,最大程度地享受乐趣。以下是一些实用建议,涵盖最佳游览时间、出行准备、安全注意事项以及省钱妙招,助您尽享旅程。

工作日 vs 周末 – 何时游览哈特山: 哈特山在工作日和周末高峰期呈现出截然不同的景象。 周末人潮挑战: 周六和周日(尤其是7月中旬到8月下旬),预计人潮拥挤。正如前面提到的,基督城的当地人会蜂拥而至。停车场很早就停满了(通常早上8:30山顶就满了),Summit Six缆车的排队时间在上午可能会长达10-15分钟,初学者区域也可能非常拥挤。山脚下的咖啡馆午餐时间会非常热闹,找到座位可能需要耐心等待,或者与陌生人拼桌(顺便说一句,新西兰人对此并不介意——他们通常会友好地问一句“介意我们坐这儿吗?”)。——周末一定要早点到。这一点我必须强调:如果你在一个晴朗的周六早上9:30才到,你的车会停得很远,错过第一批滑雪者。尽量在7:30-8:00之间到达。 学校假期: (通常是七月上半月)随着家庭游客和澳大利亚游客的到来,这种情况会更加明显。新西兰冬季假期期间,平日的客流量与周末一样繁忙。——在繁忙的周末,滑雪结束后,离开哈特山的车辆可能会在通往山脚的道路上形成缓慢的车队。这虽然不是什么大问题(大家都在安全地缓慢下山),但预计下山可能需要额外10-15分钟。有时,在车流量较大时,通往山脚的单车道桥梁会造成轻微的交通拥堵。 工作日优势: 如果你时间比较灵活的话, 选择周中的一天 (尤其是周二、周三和周四)。在这些日子里,哈特山会显得格外宽敞。无需排队就能滑上缆车,独自一人驰骋在雪道上,这种情况并不罕见。周一暴雪过后,周二早上雪道上可能仍然留有新鲜的雪痕,因为滑的人比较少。——周中在线购买缆车票也可能便宜几美元(一些动态定价或促销活动)。——周中的氛围:你会看到大多数当地人,可能还有一些翘课的大学生,以及计划长期停留的国际游客。这里轻松惬意。——需要注意的是:周中的晚上,梅斯文比较安静——例如,一些餐厅可能会关门,酒吧也比较冷清,而周末则更加热闹。所以,如果你对夜生活感兴趣,讽刺的是,周末可能反而更适合。但就滑雪体验而言,工作日绝对胜出。 Ikon Pass对客流量的影响: 自从哈特山加入Ikon会员计划后,我估计会有更多国际年票持有者前来(尤其是来新西兰旅游的澳大利亚人和美国人)。这可能会在旺季造成一些拥挤,但总体而言,与本地年票持有者相比,哈特山的Ikon会员人数仍然相对较少。如果全球旅游业复苏,周末的游客数量或许也会因此略有增加。

去赫特山应该带些什么? 装备和衣物准备是否充分,对你的行程成败至关重要。以下是一份关键物品清单以及一些常被忽略的物品: 多层穿搭: 天气变化莫测。请穿着吸湿排汗的贴身内衣、保暖的中间层(抓绒或羽绒服)以及防水防风的外套和裤子。尽量多带几层衣服(如果太热可以随时脱掉一层)。 优质手套及备件: 带上保暖防水手套。最好再带一副薄的备用手套(特别是给那些玩雪球容易把手套弄湿的孩子)。 护目镜+太阳镜: 滑雪镜(下雪/刮风时必备)和太阳镜,适合在阳光明媚的午后坐在露台上。如果你有低光(黄色或玫瑰色)镜片的滑雪镜,也带上以备暴风雨天气使用。 头盔: 强烈推荐,安全又保暖。如果您没有,可以租用。 颈套/面罩: 在寒冷或刮风的日子里,用头巾或巴拉克拉法帽保护脸部是救命之举(哈特山的风会造成风灼伤,甚至直接冻掉你的鼻子,所以一定要做好防护)。 防晒霜和润唇膏: 高海拔地区的紫外线和雪地反射的紫外线强度很高,即使是阴天也是如此。请在脸上涂抹高倍防晒霜,并在午餐时间补涂。使用含防晒系数的润唇膏可以防止嘴唇干裂。 雪地靴作为基础装备: 如果你有不滑雪的同伴,或者只是四处走走,请穿结实防水、防滑的靴子。即使你自己也需要:滑雪后换上舒适的靴子可能很滑(停车场可能很泥泞或结冰)。 汽车链条: 如果按照规定自驾,请携带适合您车辆的防滑链,并提前练习安装。前往哈特山的道路可能需要防滑链,尤其是在清晨或新雪过后。 零食和水: 虽然山上也有食物,但随身携带几根能量棒或什锦干果非常实用,方便在缆车上补充能量,或者在远离山脚需要快速补充能量时使用。保持水分充足也很重要——在高海拔地区,脱水速度更快。可以随身携带一个小水瓶,或者时不时地补充水分。(小贴士:Camelbak 水袋的吸管可能会结冰,所以使用保温水袋或定期喝热饮也是不错的选择。) 背包(可选): 有些人喜欢带个小背包,用来装备用雪镜镜片、相机、保暖衣物等等。如果你也这么做,一定要确保背包的肩带不会被缆车勾住(或者在乘坐缆车时把它取下来)。 暖手宝/暖脚宝: 在极寒天气里,手套或靴子里的小型暖宝宝简直是救星。如果你忘记带,登山商店里有卖。 手机/相机(带保护套): 如果你想拍照,请带上相机或手机,但要放在贴身的内袋里,以保持电池温度。低温会快速耗尽电池电量。另外,最好带个密封袋,以备不时之需,可以把手机或手机放在里面保持干燥。 个人用药: 如果你需要吸入器(冷空气会诱发某些人的哮喘)、偏头痛药物、胰岛素等物品,一定要随身携带——高海拔和剧烈运动都可能引发各种疾病。 无现金支付: 请注意,度假村不接受现金,因此请确保您携带可用的信用卡/借记卡或已充值的MyPass卡用于消费。 链条必备品: 前面已经提到了防滑链,但也要带上手电筒/头灯(以防天亮出发或被困到很晚),一副不怕弄脏的手套(用来安装防滑链),以及一个垃圾袋或垫子,方便跪着操作。 对于家庭而言: 车里备一套孩子穿的备用衣服(脱掉湿漉漉的雪地服,换上暖和的衣服开车回去)。也许还可以准备一壶热可可放在车里——开车回去的时候喝上一杯,感觉很棒。

在哈特山滑雪应该滑几天? 这取决于您的整体行程和兴趣:– 如果您计划进行新西兰滑雪之旅,许多人认为在哈特山 (Mt Hutt) 待上 2-3 天是体验各种地形的理想时间。两天时间,中级滑雪者几乎可以滑遍所有压雪道,甚至可以尝试一些野雪滑行。三天时间则可以体验不同的雪况(例如,一天是粉雪,一天是硬雪等等)。– 如果是家庭度假,或者哈特山是您的主要目的地,那么一周(5-7 天)的时间可以让您有充足的时间提升滑雪技巧,享受雪道外的休闲时光,或许还可以安排一两天的休息时间,以应对天气或其他活动。– 坎特伯雷地区的当地人通常整个雪季每个周末都会滑雪,所以这里有很多雪道可以反复滑行,而且他们也把这里当作自己的“主场”,熟悉的环境本身就是一种魅力。– 如果您是一位追求最佳雪况的滑雪爱好者,您可以计划较长的滑雪时间,并选择其中最好的 2-3 天进行滑雪(灵活安排行程,避开哈特山 (Mt Hutt) 的雪况不佳的日子)。 – 如果持有 Ikon Pass 从国外前来,建议在哈特山滑雪 3-4 天,然后前往皇后镇的滑雪场体验不同的滑雪乐趣。– 说实话,如果天气条件好,你绝对不会后悔在哈特山待的时间太短。限制因素可能是住宿费用,或者你想探索新西兰的更多地方。所以,这更多取决于个人情况。

首次就诊的最佳策略:首先进行一次适应性跑步: 先滑Summit Six,但下山时可以先滑Broadway之类的中级雪道,熟悉一下地形,看看雪道上的雪况。或者,如果经验不足,可以先在四人缆车较缓的雪道上热身。 开门后,尽可能地伸展身体: 如果是第一次去滑雪,遇到粉雪,可以考虑早点去爬“塔楼”步道(如果你滑雪水平够高而且步道开放),体验一下那种刺激的感觉——不过最好跟着一个知道哪里可以滑下来的人。 每样都尝试一点: 如果你喜欢滑雪,可以去一条压雪道、一条野雪道、一条公园雪道等等,体验各种不同的滑雪方式。 欣赏美景: 别太匆忙,以免错过欣赏全景的机会——比如在维珍大道或山顶。第一次来的人一定要沿着维珍大道跑一段,欣赏沿途美景。 Apres 或当地文化: 滑雪之后,可以去梅斯文蓝酒吧 (Methven Blue Pub) 与当地人交流,回顾一天的经历——初次到访的乐趣之一就是融入山区社区。

应对天气原因导致的停工——备用方案: 哈特山的天气变幻莫测,所以你应该准备一个备用方案: 灵活的行程安排: 如果停留多日,请查看天气预报,尽量选择天气最好的日子滑雪,把天气不好的日子留作休息或进行其他活动。——如果哈特山当天关闭(“哈特山关闭”), 选项– 如果可能,不妨自驾前往其他滑雪场:最近的选择是波特斯滑雪场(Porters,小型滑雪场,约1.25小时车程),或者像奥林匹斯山(Mt Olympus)或布罗肯河(Broken River)这样的俱乐部滑雪场(如果您喜欢冒险并且准备好乘坐牵引索)。如果您的行程允许,甚至可以开车前往皇后镇/瓦纳卡——虽然路途遥远(5-6小时车程),所以当天无法到达,但如果哈特山(Hutt Mountain)因持续暴风雪而关闭,或许可以安排在第二天前往。– 尽情享受梅斯文(Methven):睡个懒觉,去奥普克(Ōpuke)的温泉泡澡,去咖啡馆逛逛(梅斯文的Pantry咖啡馆的咖啡和点心都很棒),或许还可以进行一次短途徒步旅行(例如,如果低地天气允许,可以去拉卡亚峡谷(Rakaia Gorge)走走——不过如果哈特山暴风雪肆虐,低地通常也只是下雨刮风)。 前往基督城您可以去参观国际南极中心、奥拉纳野生动物园,或者在埃文河上泛舟等等。(车程大约1.5小时,所以如果清晨就关门了,您可以开车回城里游览,弥补这一天的遗憾。) 去酒吧看足球比赛新西兰式应对方法——如果遇到真正的暴风雪,最好的办法就是待在旅馆/小木屋里,生起火,喝杯热红酒或啤酒。如果雪场关闭,酒吧有时会推出“雪中特惠”,或者临时安排体育比赛或现场音乐表演。如果需求量大,梅斯文的电影院可能会加映午场电影。——如果被困在山上(比如道路因雪崩控制而暂时封闭),就在咖啡馆里待着——他们会继续营业,巡逻员可能会组织一些趣味问答或雪地安全讲座之类的活动。——务必在早上6点前查看官方雪况报告——不要只依赖天气预报,因为度假村会直接说明“今天因大风关闭”或“延迟开放,下次更新时间为上午9点”。这样你就可以据此调整行程,避免白跑一趟。——旅行保险:如果你真的很担心,可以购买涵盖雪场关闭的滑雪旅行保险(有些保单会在滑雪场长时间关闭的情况下报销未使用的缆车票)。但由于赫特山滑雪季很长,通常可以灵活安排行程。——最好带上防滑链,并掌握雪地驾驶技巧,这样即使路况不佳但仍然可以通行,也能应对自如,不必折返。

安全注意事项:滑雪巡逻队和雪道安全: 哈特山滑雪巡逻队专业且醒目。他们会标记危险区域(注意橙色或竹竿——可能表示岩石、落差或缓行区),在高级滑雪区域进行雪崩控制,并管理缓行区。请遵守他们的指示。如果您需要帮助或发现事故,请在雪地上交叉双脚,以示警或通知巡逻员/缆车工作人员。 危险的电梯排队区域: 如前所述,在人多的日子里,雪道底部的汇合点可能会非常混乱。务必看好孩子,并留意底部附近失控的滑行者。新手滑雪者有时刹车不准,可能会滑入等候的人群中——这种情况确实发生过。因此,不要在雪道尽头的直线落差范围内逗留太久。 速度控制问题: 一些当地居民注意到,哈特山滑雪场偶尔会出现有人在慢速/家庭区域滑行速度过快的情况,但执法力度不足。虽然巡逻人员和指示牌的增加有所改善,但仍然需要提高警惕,尤其是在百老汇大道靠近初学者横穿道的地方。如果感觉有人在你身后高速滑行,请采取防御性滑行策略。 白茫茫一片: 如果雾气或云层弥漫(天气变化时山脊上常见这种情况),请减速慢行,沿着平整好的雪道边缘行进(路标会指引方向)。如果极度迷失方向,请停下来等待天气好转,或小心下山。在能见度为零的情况下,切勿偏离雪道太远,否则可能会迷路/失去方向感(甚至可能进入封闭的雪崩区域)。 强风: 如果在缆车上,风力增大导致缆车摇晃——只需抓紧扶手,降低身体重心,相信缆车系统。如果风力很大,缆车可能会减速或停运,但很少需要紧急疏散。到达山顶后,注意不要丢失装备——风可能会吹走手套或将滑雪板从地上扯下来。 日晒: 前面已经说过,安全包括防晒。一些最严重的晒伤就发生在雪山上。 雪崩风险: 在雪道内,巡逻可以降低风险。在雪道外,则无人管控——如果你计划进入任何偏远地区(例如拉卡亚鞍部大门以外),你必须携带雪崩信标、雪铲、雪杖,结伴而行,并且清楚自己在做什么。许多缺乏相关知识就尝试偏远地区的人都经历过惊险时刻。 行车安全: 对于不熟悉这条路的人来说,这条路可不是闹着玩的。务必携带防滑链,下坡时使用四驱或低速挡,不要一直踩刹车(刹车衰减很危险——间歇性地踩刹车,利用发动机制动)。遵守单行道规则——上坡车辆让行(或按指示牌行驶)。如果道路因积雪而变得非常狭窄,则实行单车进出,请听从工作人员的指示。如果您感到紧张,可以乘坐摆渡车;绝对值得。 服装安全: 不要佩戴拖在身后的长围巾(乘坐电梯时有风险)。还要妥善保管松散物品(旺季期间从电梯掉落的手机可能找不回来)。 了解你的极限: 如果感到疲倦,就休息一下。许多伤病都发生在一天结束时,疲劳袭来之时。注意体温过低或高原反应的症状(在海拔2000米处并不常见,但轻度高原反应可能会影响一些人——例如头痛等,只需放慢脚步即可)。

省钱小窍门: 我们之前已经提到了很多,但总结一下:购买多日通票或早鸟优惠可以降低每日费用。 10岁以下儿童免费 ——充分利用在梅斯文租住参与 Kids4Free 项目(为儿童提供免费餐饮和住宿)的住宿。 请带食物即使只带些零食,也比每样都买现成的省钱。很多人都会自带野餐午餐。 留在梅斯文还是基督城住宿更便宜,旅行费用也更低。 在山下租装备有时,梅斯文的租赁商店比山上租赁的价格略低(而且你可以租借过夜,以便在其他雪场或多日使用)。 使用包含的福利如果您持有其他新西兰滑雪度假村的季票,可以看看能否在赫特山滑雪场获得一天的免费滑雪机会。反之亦然,赫特山季票有时也能在合作度假村享受优惠(例如在某些海外度假村享受五折优惠)。 拼车或班车节省汽油,而且 Methven Kids4Free 计划允许每位成人免费携带一名儿童乘坐公交车——对于家庭来说,这比租用大型车辆更经济实惠。 淡季滑雪 优惠:一些滑雪场会推出“春季滑雪周”优惠活动,或者在雪季末提供免费的儿童项目。可以查看哈特山滑雪场的最新消息——通常在九月下旬,他们可能会提供儿童免费租雪具或半价雪票,以吸引春季游客。 避免装备紧急情况下的加价带上一些小物件,这样你就不用在山上商店花冤枉钱了(例如,一小瓶防晒霜要8美元,或者一副雪镜在城里只要25美元,山上却要40美元)。 使用MyPass余额RFID 卡可以充值现金;有时他们会推出“充值 100 美元,即可获得 110 美元价值”之类的促销活动——请咨询客户服务部。

移动网络覆盖和连接: 如前所述,信号时断时续。不要指望在山上随时都能联系到人。如果您需要与山下的人协调接送时间等事宜,请提前安排,否则可能会有所延误。如果您确实需要联系,可以返回营地,使用 Wi-Fi 发送 iMessage 或 WhatsApp 信息。

除了滑雪,在梅斯文还可以做什么: 我们确实提到了一些:

奥普克温泉池 为了放松。

高尔夫或散步 (如果雪不大的话)。——坎特伯雷平原提供热气球之旅,从梅斯文出发(受天气影响,建议清晨出发)。

哈特山山地自行车公园夏季,哈特山脚下(不是滑雪道本身,而是山麓地带)有一个山地自行车公园。冬季则不开放(被积雪覆盖)。

室内攀岩/抱石 – 查看 Methven 是否有矮墙(之前有人提到过)。

前往 Terrace Downs 的班车 一些度假村还提供飞碟射击或射箭等额外服务。

总的来说,把梅斯文当作一个古朴的乡村小镇来看待:节奏较慢,但民风淳朴。镇上有一条遗产步道(沿途有介绍早期滑雪历史的牌匾),可能还有一家当地博物馆。

滑雪日结束后,梅斯文 (Methven) 的热门消遣活动包括:在住宿的热水浴缸里泡澡、在酒吧里交流故事,或者只是休息一下,为下一个重要的日子做好准备。

  • 做好充分准备并对天气抱有合理的预期(尤其是对天气的预期)是顺利体验哈特山滑雪的关键。许多建议都旨在避免令人沮丧的情况(排队、天气突变、装备问题),从而让您能够专注于精彩的滑雪和壮丽的景色。有了这些建议,您应该会感觉胸有成竹,准备好像经验丰富的滑雪者一样征服哈特山!

哈特山滑雪场与其他新西兰滑雪胜地对比

新西兰南岛拥有众多滑雪场,各具特色,优势显著。如果您正在计划前往新西兰,并考虑哈特山滑雪场是否适合您的行程——或者您只是好奇它与其他滑雪场相比如何——不妨将哈特山滑雪场与该国其他一些热门滑雪场进行比较,例如:皇冠峰滑雪场、卓越山滑雪场和三锥山滑雪场(均位于皇后镇/瓦纳卡地区)。我们将探讨这些滑雪场之间的差异,并帮助您根据不同的偏好判断哪个滑雪场可能“更好”。不过,请记住,“更好”通常取决于您的具体需求。

哈特山和科罗内特峰——哪个更好? 这两个地方有时会被拿来比较,因为它们都是拥有现代化设施的大型商业滑雪场,而且都可从主要城市轻松抵达(哈特山滑雪场可从基督城抵达,科罗内特峰滑雪场可从皇后镇抵达)。 地形和大小: 哈特山的垂直落差更高(683米,而科罗内特山约为462米),滑雪面积也略大一些(365公顷,而科罗内特山约为280公顷)。哈特山的雪道通常更长,给人一种持续下坡的感觉。然而,科罗内特峰的地形更加多样,包括一些起伏的沟壑和较缓的坡度。就纯粹的垂直落差和持续坡度而言,哈特山更胜一筹(其速度赛项目便证明了这一点)。科罗内特山的雪道既有宽阔平整的雪道,也有一些有趣的陡坡,但它缺少像哈特山“国际”雪道那样真正考验腿部力量的长距离雪道。 雪质: 哈特山的海拔和朝向使其气温通常更低,自然降雪量也更多(平均4米,而科罗内特山约为2米)。哈特山在仲冬时节的雪况通常更稳定、质量更好——雪质更轻盈、雪层更厚。科罗内特山海拔更低,朝向更北,在降雪量少的年份容易出现冻融循环和雪层覆盖不足的情况(尽管大规模的人工造雪有所帮助)。如果追求粉雪或体验中季雪况,哈特山通常更具优势。然而,到了春天,科罗内特山的春雪也十分宜人(而且它的开放时间可能与哈特山一样晚)。 获取和便利: 从皇后镇出发,沿着全程铺设好的公路驱车前往科罗内特峰滑雪场仅需25分钟——交通极其便利,而且通常情况下无需防滑链(除非遇到罕见的极端暴风雪)。科罗内特峰滑雪场还定期开放夜间滑雪(周三、周五、周六晚上),而哈特山滑雪场则大多没有这项服务。皇后镇的住宿和雪道外的活动选择也远胜于梅斯文山滑雪场。因此,考虑到每日往返的便利性和丰富的活动选择,科罗内特峰滑雪场无疑是最佳之选——尤其适合那些重视短途通勤和夜生活的旅行者。 人群: 科罗内特峰(Coronet Peak)也会很拥挤(尤其是在清晨滑雪学校开课和夜间滑雪人潮涌动的时候),但它的缆车运力很高(现代化的六人缆车和快速四人缆车),可以快速运送游客。由于哈特山(Mt Hutt)是基督城附近唯一的滑雪场,周末时缆车排队可能会更拥挤,而皇后镇的游客则会分散到科罗内特峰、卓越山(Remarkables)、卡德罗纳(Cardrona)和塔拉哈西(Tarahames)等滑雪场。因此,有趣的是,尽管皇后镇很受欢迎,但由于游客分布分散,科罗内特峰有时反而会感觉不那么拥挤。但在学校假期粉雪日的早晨,任何地方都会排队。 电梯: 两座山都设有高速缆车。科罗内特山计划在2023/24雪季开通缆车,但目前其6人座吊椅和四人快速缆车与赫特山的Summit 6和Nor'west Express缆车类似。赫特山的缆车更容易受到风的影响。科罗内特山海拔较低,很少因风而关闭(虽然也会有风,但通常不会大到需要关闭的程度)。 风景: 哈特山顶的海景和阿尔卑斯山脉景色壮丽。科罗内特山则拥有瓦卡蒂普湖和周围群山的绝美风光——两者景色各有千秋,难以取舍(湖泊与平原)。 定价: 非常相似。如果非要说有什么区别,那就是哈特山的通行证可能稍微便宜一点(但差别微乎其微,尤其是同一张 Ikon/季票就可以同时覆盖两座山)。 按滑雪者类型划分的结论:中间体: 两者都很棒,但哈特山较长的蓝色雪道可能更适合喜欢长时间滑行的滑雪者。科罗内特山的雪道维护和多样性也堪称一流。两者不相上下;如果要选择纯粹的中级滑雪场地,我会更倾向于哈特山。 专家: 这两个雪场都没有像某些俱乐部雪场或特雷布尔锥雪场那样的陡峭地形,例如陡坡和悬崖。但哈特山的塔形陡坡和拉卡亚鞍部的野雪区确实比科罗内特雪场内的任何地形都更具挑战性。因此,对于寻求陡坡的高级滑雪者来说,哈特山可能更令人满意。 初学者: 科罗内特山的初学者区域和进阶雪道都很棒,而且离镇子近,更方便。哈特山的初学者地形也不错,但面积有限,而且天气可能更恶劣。所以,对于新手来说,科罗内特山较为温和的环境可能更适合他们。 家庭: 两地服务都很好。科罗内特山滑雪场还提供儿童托管服务,而且对于年龄较大的孩子来说,夜间滑雪也是一个不错的选择。哈特山滑雪场的儿童免费滑雪也是一大优势。如果预算有限,梅斯文(住宿更便宜,儿童免费滑雪票)可能比价格昂贵的皇后镇更具吸引力。 全面的: 如果有人问“我只能去一个地方,选哪个?”,我会推荐哈特山,因为那里有积雪,而且人不多(如果是周中的话);也会推荐皇冠峰,因为那里交通便利,而且皇后镇的各种活动应有尽有。很多人如果只有一周时间,会选择两个地方都去:比如,在哈特山玩几天,然后去皇后镇玩皇冠峰/卓越山。

赫特山对阵卓越山脉: 卓越山(通常简称“卓越”)是皇后镇的另一处滑雪场,以其较高的海拔和自由式地形公园而闻名。 地形风格差异: Remarkables 的前几个碗里混合使用了宽阔的平整器,还有一些 有趣的自由骑行地形 进出雪道。它的垂直落差较小(缆车服务高度约357米),但拥有多个“碗状”区域。它拥有像Sugar Bowl雪道那样有趣的野雪滑行路线,以及需要徒步才能到达的地形(例如Alta Chutes)。与哈特山相比:哈特山是一整座巨大的山体,而卓越山则是由多个碗状地形组成。——在真正的高级地形方面,哈特山可能胜过卓越山——尽管卓越山也有一些陡峭的雪道,但哈特山的雪道更长、数量更多。——中级滑雪者在两座山都能找到很多滑行路线,但卓越山可能会感觉更紧凑(雪道更短)。 自由式卓越山是滑雪公园的天堂——拥有大型地形公园,通常还包括U型池,而哈特山则没有。因此,对于滑雪公园爱好者来说, 备注或许更好. – 家庭友好度: – 卓越山 (Remarkables) 的初学者设施非常棒(从山顶到山顶有一条长而平缓的“公路”滑道,适合新手,类似于赫特山 (Hutt) 的滑道)。这里有时还会开放雪圈公园,而且现在基地建筑也更大了。卓越山对 7 岁及以下儿童免费(但赫特山是 10 岁及以下儿童免费——这个优惠更大)。– 对于家庭来说,梅斯文 (Methven) 和皇后镇 (Queenstown) 哪个更好?梅斯文更便宜,但皇后镇有更多可玩可看的东西(野生动物园等等)。 雪和天气: 卓越山海拔约1943米,几乎与哈特山(2086米)一样高。据说年降雪量约为3.5米,相当可观。卓越山的地形可能略微偏向避风(一些盆地可以抵御强风),而哈特山则更加开阔。卓越山很少完全关闭;虽然通往山顶的道路可能比较崎岖,但他们总能克服困难。两座山都会受到强风的影响,但哈特山受到的影响更大。 风景: 卓越山巍峨耸立于皇后镇湖之上——从山顶俯瞰湖景,令人叹为观止。赫特山的360度全景也同样壮丽。难以抉择,两处景色都美不胜收。 氛围: 卓越山(Remarkables)历来给人一种更轻松、更年轻的感觉(有很多公园滑雪者和滑雪爱好者)。哈特山(Hutt)则感觉更适合所有人,带有浓厚的新西兰人气息。 我会说: 如果你喜欢 公园滑雪或碗状地形的多样性你可能会倾向于选择卓越系列。——如果你想 更长的滑行距离,以及真正驰骋或冲刺的机会哈特山或许更合你心意。——如果你是从国外来的,到了皇后镇,反正都要去雷马克斯山;如果你在基督城附近,哈特山才是你的首选。很多游客会选择去这两座山,看看哪个更有意思。

哈特山对阵特雷布尔锥: 瓦纳卡附近的特雷布尔锥(Treble Cone,简称TC)通常被认为是新西兰最好的高级登山山峰(地形陡峭、更具挑战性,需要长距离滑行)。 高级地形: 三锥山拥有传奇般的陡坡(鞍部盆地、山顶斜坡等),天然的U型槽、落差,以及比哈特山还要长的垂直落差(700米)。它以野雪滑行而闻名。在纯粹的挑战性地形上, Treble Cone 可能是王者。 它的中级雪道维护不如赫特山那么完善(按国际标准来看,TC的蓝道通常相当陡峭)。——如果您是一位注重雪道维护的滑雪高手, 地形多样的野雪道,具有天然特征TC山可能会比哈特山略显单调的碗状地形(哈特山只有一个巨大的开放式碗状地形,而TC山则有沟壑、峭壁等等)更令人印象深刻。 雪质: 特雷布尔锥山的雪况不错,但并不比赫特山好多少——而且它位于内陆更远的地方,所以有时会更干燥。两座山都可能出现绝佳的粉雪日。 电梯与人群: 三锥山只有两条主缆车(速度较慢),容易出现拥堵。哈特山的现代化缆车能更快地疏导人流。在繁忙的日子里(尤其是在部分缆车关闭之后),三锥山的六人缆车可能会排起长队(30分钟的等待时间并不罕见)。哈特山很少出现这种情况,除非是延迟开放的情况。因此,就可靠的滑雪时间而言,如果三锥山人满为患,哈特山反而可能让你滑得更久。 交通和位置: TC地处偏远(从TC到瓦纳卡需要35分钟车程,路况是陡峭的碎石路,和赫特的路很像)。赫特离城市更近。因此,对于想要更方便地前往城市的旅行者来说,赫特更胜一筹。但瓦纳卡也是一个很棒的住宿小镇(比梅斯文风景更优美,更有度假氛围)。 中级和初级: TC山历来缺乏适合初学者的雪道(尽管最近新增了初学者缆车)。哈特山对新手则友好得多。许多家庭完全放弃了TC山,因为它被视为“专家级滑雪场”。哈特山绝对是 更全面 从这个意义上讲。——许多滑雪者都说:—— 适用于高级自由式滑雪: Treble Cone是新西兰最好的冰淇淋。 想要一个设施完善、适合所有水平游客的均衡度假胜地: 哈特山或许更好。——如果计划游览南岛,理想情况下两个地方都去。它们各自都拥有不少忠实拥趸。如果必须选择一个地方待一周,我估计哈特山的可靠性和基础设施会让它比TC更受青睐(哈特山因大风关闭的风险比TC因暴风雨关闭的风险要小?实际上,TC也会因暴风雨或道路问题而关闭,但远不如哈特山的大风那么出名)。

哈特山滑雪场(整体而言)比皇后镇滑雪场更好吗? 皇后镇的滑雪场包括科罗内特山和卓越山(以及瓦纳卡附近的卡德罗纳山)。皇后镇的魅力在于两个截然不同的滑雪场,以及其旅游胜地的氛围。——单就滑雪地形的多样性和数量而言,皇后镇的两个滑雪场加起来超过了哈特山(因为面积和多样性是哈特山的两倍——可以在科罗内特山体验夜间滑雪,在卓越山体验公园滑雪等等)。——但如果比较两个区域:—— 雪况可靠性哈特山通常雪质较厚,开放雪天也更多(科罗内特山在雪季初期/末期雪况较差,雪道可能泥泞)。 人群皇后镇滑雪场接待的国际游客更多,但哈特山滑雪场则以本地游客为主——很难说哪个更糟糕。或许哈特山滑雪场在周末以外的人流量相对较小,略胜一筹。 离坡皇后镇在娱乐活动、餐饮等方面远胜梅斯文。如果有人想要一个滑雪假期,同时又想体验丰富的夜生活或滑雪以外的娱乐活动,皇后镇地区是最佳选择。 成本梅斯文/哈特山可能更便宜(住宿、免费儿童设施等)——皇后镇的受欢迎程度也带来了更高的成本。——那么哈特山比皇后镇的滑雪场“更好”吗?这取决于具体情况:——对于主要关注滑雪质量而不太在意夜生活的硬核滑雪者来说,哈特山单一的大型山峰可能更令人满意(无需前往不同的滑雪场,只需在一个区域即可)。——如果想要体验丰富多彩的假期和娱乐活动,皇后镇的滑雪场组合起来可能更具吸引力。——许多海外游客实际上会选择组合行程:他们会先在皇后镇滑雪,然后开车去哈特山(或反之亦然),体验两个滑雪场。两地之间大约需要5个小时的车程,对于多站旅行来说完全可以接受。

哈特山的竞争优势: - 新西兰商业滑雪场中垂直落差最大的滑雪场(只有瓦卡帕帕滑雪场的722米和特雷布尔锥滑雪场的700米与之相近,但哈特山滑雪场可乘坐缆车到达,而瓦卡帕帕滑雪场的整个垂直落差需要使用牵引索)。- 在主要的非俱乐部滑雪场中,雪况最为稳定(像克雷吉伯恩这样的俱乐部滑雪场可能粉雪更多,但只能使用牵引索,而且没有压雪机)。- 对家庭来说更经济实惠(儿童免费等)。- 位于坎特伯雷地区,这意味着您可以将其纳入更广泛的旅行计划中(例如,游览基督城,滑雪哈特山,然后驱车前往风景优美的蒂卡普/库克山)。 认出:8 次以上荣获新西兰最佳滑雪度假村称号——部分原因是其广泛的吸引力和宾客的满意度。

何时选择哈特山度假村而不是其他度假村: 如果您住在基督城或南岛北部任何地方,那么哈特山 (Mt Hutt) 无疑是最佳选择(距离最近的大型滑雪场)。如果您在雪季中期出行,并希望所有缆车都能正常运行且雪况良好,那么哈特山漫长的雪季和充足的降雪量将大有裨益(一些较小的滑雪场有时雪况可能不佳)。如果您是中级/高级滑雪者,并且喜欢…… 快速理发师 以及混合 可到达的野外哈特山 (Mt Hutt) 堪称完美。有些雪场,例如卡德罗纳 (Cardrona),雪道平整度极佳,但缺乏陡坡;而另一些雪场,例如特雷布尔锥 (Treble Cone),则拥有陡坡,但平缓的雪道较少。哈特山则兼具两者的优点,恰到好处。——如果预算有限,儿童免费通行证和梅斯文 (Methven) 较低的费用或许能让您下定决心。——如果您向往山顶水疗池和独特的氛围,那么这里是独一无二的!

总之,新西兰的每个滑雪胜地都有其独特的魅力。哈特山 (Mt Hutt) 以其相对人烟稀少、原汁原味的“新西兰风情”和壮丽的高山滑雪氛围而脱颖而出。这里没有豪华的度假村,却拥有滑雪者梦寐以求的开阔地形和丰沛降雪。对许多人来说,如果没有在哈特山的雪坡上驰骋,并在山顶俯瞰坎特伯雷平原,南岛滑雪之旅就不算完整。哈特山与皇后镇/瓦纳卡滑雪场相得益彰,而非取而代之——它展现了新西兰滑雪的另一番风情,许多人认为这种体验即便不如皇后镇那些更著名的滑雪场,也同样令人难忘。

常见问题 (FAQ)

在哈特山滑雪场运营的多个雪季中,游客们经常会问到一些相同的问题。我们整理了这些常见问题,并提供了简明扼要的答案,以帮助您快速找到所需信息。

问:哈特山今天开放吗?
一个: 您可以在官方的哈特山雪况报告页面或拨打雪况电话查询每日开放状态。他们会在早上 6:15 前更新雪场开放、暂停开放或当天关闭的信息。天气(尤其是风力)等因素会影响开放情况。晴朗的冬日,雪场通常会开放;暴风雪或大风天气则可能暂停开放或关闭(因此,如果风力过大,雪场也会被称为“关闭山”)。出行前务必先查询雪况。

问:周末我应该几点到达哈特山?
一个: 周末,尤其是在七月和八月,尽量在早上 8:00 或更早到达滑雪场。如果周六天气晴朗,8:30 之前山顶停车场可能就满了。7:45 左右到达可以确保你在早上 9 点开门前抢到好位置,并且排队等候缆车的时间也最短。如果你从梅斯文 (Methven) 乘坐班车,请搭乘早上 7:45 的早班车,以便准时到达雪山。

问:初学者可以从哈特山顶滑雪吗?
一个: 是的——哈特山的一大亮点是,初学者可以乘坐六号峰缆车从山顶沿着简易雪道滑下。“晨曦荣耀”(绿色雪道)可以让新手安全地从山顶滑到山脚,沿途风景优美。这条平缓且维护良好的雪道专为初学者设计(只需一两节课),让他们可以尽情享受整座山的乐趣。请务必跟随绿色雪道指示牌(“晨曦荣耀”雪道与百老汇雪道或其他简易下山路线相连)。当然,完全没有滑雪经验的人应该在初学者区域练习,直到掌握基本的转弯和停止技巧。

问:从哈特山滑雪下来需要多长时间?
一个: 从山顶滑到山脚,全程不停歇,根据速度和路线的不同,大约需要 10 到 20 分钟。对于中级滑雪者来说,沿着 Broadway 和 Morning Glory 雪道轻松滑行,通常需要 15 分钟左右。速度快的专家级滑雪者如果选择更直接的路线,可以在 10 分钟以内完成(前提是腿力允许!)。如果您停下来欣赏风景,或者您是一位谨慎的初学者,需要练习很多转弯,那么可能需要 20 分钟以上。请记住,最长雪道的垂直落差为 683 米,长度约为 2 公里,因此按照新西兰的标准来看,这算是一条相当长的雪道了。

问:哈特山上有树吗?
一个: 不——哈特山的山坡完全是无树的高山地形。这里没有林间空地或林间雪道。全是开阔的碗状地形和山脊。这意味着视野极佳(即使在少雪年份也不用担心树线),除了偶尔遇到的岩石或栅栏外,不会撞到任何东西。但这也意味着在能见度低的日子里,树木的轮廓完全模糊——可能会出现白茫茫一片的景象。如果你喜欢在树林中滑雪,哈特山无法满足你的需求(你需要前往俱乐部雪场或像卓越山这样的南部雪场,那里山脚下有一些零星的树林)。

问:恶劣天气下可以滑雪攀登哈特山吗?
一个: 这取决于天气的“恶劣”程度和类型。如果只是小雪或略微多云,通常情况下,滑雪场会照常运营,许多人也喜欢在暴风雪中享受粉雪。如果是强风或大雾弥漫,出于安全考虑,部分缆车可能会关闭,如果情况过于危险,整座山都可能关闭。哈特山就以强风(例如,阵风超过约100公里/小时)而闻名,强风会导致滑雪场关闭。如果遇到暴雨(这种情况在隆冬时节山顶很少见,但在山脚或春季可能会发生),滑雪体验会很糟糕,如果持续降雨,也可能导致滑雪场关闭。微风、低温和下雪通常意味着滑雪场仍然开放(只需准备好合适的装备)。务必查看滑雪场的开放状态——如果天气真的不安全,他们是不会开放的。如果滑雪场在勉强能见度的天气下开放,建议选择压雪雪道和能见度可能更好的低海拔地区。

问:与其他新西兰度假胜地相比,哈特山度假村的价格贵吗?
一个: 哈特山滑雪场的定价与其他新西兰大型滑雪场基本持平,在某些方面甚至更具性价比。成人全天缆车票价格约为175新西兰元(2026年价格),与卡德罗纳或皇后镇的滑雪场价格相近。不过,哈特山为10岁及以下儿童提供免费缆车票,这对于家庭来说是一笔不小的开支(大多数其他滑雪场只对6或7岁以下儿童免费)。雪具租赁、课程和餐饮的价格与新西兰其他地区基本相同。梅斯文的住宿通常比皇后镇/瓦纳卡的住宿更便宜。因此,虽然滑雪在任何地方都不便宜,但哈特山的消费并不算特别高——而且由于镇上儿童免费滑雪和Kids4Free优惠政策,对于家庭来说,滑雪的费用可能更低。

问:去哈特山滑雪需要很强的体能吗?
一个: 一定的体能水平会有帮助,但你无需是运动员。这里有适合各种水平的雪道——你可以在坡度较缓的雪道上慢慢滑,并随时休息。话虽如此,如果你腿部力量和耐力不错,那么在哈特山的长距离雪道(垂直落差较大,会比较累)上滑起来会轻松很多。海拔高度(山脚约1400米)不算太高,但有些人一开始可能会感觉呼吸稍重一些。出发前进行一些基本的有氧运动和腿部锻炼会提升你的滑雪体验(你会更不容易疲劳,从而降低因疲劳而受伤的风险)。不过,我们在雪道上也看到过各种年龄和体型的滑雪者——如果你能轻松完成15分钟的快走或几层楼梯,那么你很可能也能在哈特山享受滑雪的乐趣。此外,滑雪课程还能帮助你学习技巧,从而在每次转弯时节省体力。

问:从基督城出发,一天之内可以滑雪到哈特山吗?
一个: 是的,这很常见。从基督城开车到哈特山滑雪场大约需要1.5小时。许多当地人会选择一日游,早上6:30-7:00出发,傍晚返回。如果您是游客,也可以这样做:租车或乘坐雪人巴士(Snowman Shuttle)从基督城出发(通常早上7:00左右出发,傍晚返回)。虽然行程较长(需要早起),但如果您时间有限,这仍然是一个可行的选择,而且非常值得。或者,您也可以考虑在梅斯文住一晚,将滑雪行程分成两天,这样会更加轻松惬意。

问:一年中最早什么时候可以滑雪前往哈特山?
一个: 哈特山滑雪场的官方雪季通常在六月中旬开始(2026年的计划开放日期是6月12日)。如果雪况极佳,有时会提前一周开放或提供预览周末。一般来说,六月初之前不要指望能乘坐缆车。如果您问的是开放时间:缆车每天早上9点开放(周末早鸟票从早上8点开始)。如果您问的是“最早要多久到”:清雪后,通往雪场的道路会在早上6:30-7:00左右开放;一些滑雪爱好者会在黎明前开车前往,以便排在队伍的最前面,但除非您持有早鸟票,否则要到9点才能乘坐缆车。

问:哈特山是否有通往偏远地区的通道?
一个: 是的,哈特山边界之外有一些可以进入的野雪区域。值得注意的是,南坡的拉卡亚鞍部滑道(从山顶向左看)虽然技术上属于禁区,但经验丰富的滑雪者在条件允许的情况下经常会去那里滑雪。这片区域增加了大约107公顷的滑雪面积。此外,一些滑雪者会从山背前往科尔里奇湖地区。然而,巡逻边界之外的任何区域都属于无人管理且无人巡逻的区域——这意味着你需要雪崩装备、相关知识,最好还有一位同伴。滑雪巡逻队有时会在人们经常离开的地方设置栅栏或标志(例如,“停止:装备不足者禁止通行……”)。这里不像一些美国滑雪胜地那样有缆车服务的开放式“野雪区”;一旦你在哈特山穿过绳索,你就只能靠自己,直到重新回到标记好的雪道或到达公路。简而言之:是的,哈特山可以进行野雪滑雪,但只有经验丰富或有向导陪同才能前往。对于大多数游客来说,园区内的地形已经足够了。

问:哈特山有雪崩风险吗?
一个: 在滑雪区范围内,滑雪巡逻队会在必要时进行雪崩控制(使用炸药或封闭雪道),通常情况下是安全的。哈特山的部分区域(例如塔楼、南坡)在大雪过后容易发生雪崩,因此巡逻队会推迟开放这些高难度区域,直到风险消除。在暴风雪期间(例如能见度低导致无法安全进行控制工作),他们甚至可能全天关闭这些区域。主要的压雪雪道坡度通常较缓,不会发生雪崩。雪崩风险在雪区范围外的野雪区域更高。如果您冒险前往这些区域,您将面临雪崩风险。如果您要进行野雪滑行,请务必查看新西兰雪崩预警(“克雷吉伯恩山脉”区域通常涵盖哈特山地区)。总之:在雪区范围内,请听从巡逻队的指示——如果存在安全隐患,他们不会开放雪道。在雪区范围外,请承担雪崩风险并做好准备。

问:可以带狗去哈特山吗?
一个: 一般来说,未经许可,狗不得进入滑雪场或周边国家森林区域。滑雪场特别要求,如果狗乘坐车辆前来,必须始终留在停车场内并拴好牵引绳。狗不能自由活动,因为它们可能会骚扰野生动物(例如啄羊鹦鹉)或打扰其他游客。狗绝对禁止进入滑雪道或乘坐缆车。此外,自由活动的狗可能会造成事故或走失/受伤。因此,最好将您的爱犬留在家中或安排好宠物照料。唯一的例外是经过认证的服务犬,即使是服务犬,您也需要与度假村协调(例如,导盲犬可能无法在雪地上行走)。根据规定,您只能在停车场区域遛狗。

问:哈特山不接受现金吗?
一个: 是的——哈特山(和其他新西兰滑雪度假村一样)是无现金度假村。这意味着在山上的所有交易——无论是购买缆车票、餐饮、租赁设备等等——都必须使用信用卡、EFTPOS(新西兰借记卡)或可充值的MyPass卡。柜台不接受纸币或硬币。所以请务必携带银行卡。如果您只有现金,则需要在上山前兑换成其他货币(例如,在镇上的银行)。无现金支付可以加快服务速度,也是非接触式支付的一部分(此外,还能避免在偏远山区处理现金的麻烦)。就连梅斯文和基督城的公交车也更倾向于无现金支付(尽管有些公交车可能接受现金,但请准备好零钱)。但在山上,您务必计划使用银行卡或手机支付。

最终结论:赫特山值得去吗?

在全面了解了哈特山滑雪场的方方面面——从地形和天气到家庭项目以及与其他度假村的比较——现在是时候总结一下,哈特山滑雪场的体验是否值得您花费时间和金钱了。简而言之:是的,哈特山滑雪场绝对物超所值,尤其适合那些追求优质雪况、多样化地形和地道新西兰式热情好客的滑雪者。接下来,我们将分析哪些人最适合前往哈特山滑雪,以及需要考虑的注意事项或替代方案。

谁适合滑雪赫特山? – 哈特山几乎能满足所有人的需求,但它对某些群体来说尤其精彩:

  • 完美适用于:中级巡航艇 如果您热爱风景优美、路面平整的长距离滑雪道,那么哈特山 (Mt Hutt) 就是您的天堂。中级滑雪者可以在蓝道上尽情驰骋,覆盖山体 40% 的区域,其中包括标志性的百老汇 (Broadway) 和国际 (International) 雪道。平缓的坡度和良好的雪道维护意味着您可以随心所欲地滑行。这里地形多样(既有宽阔的蓝道,也有陡峭的蓝道),足以让您畅滑数日。许多中级滑雪者表示,哈特山丰富的地形选择让他们在滑雪时信心倍增。
  • 非常适合:有幼儿的家庭 哈特山滑雪场为10岁及以下儿童提供免费缆车票,拥有完善的儿童托管服务(Skiwiland),以及适合儿童的雪道,是家庭出游的理想之选。家长们可以带着孩子体验滑雪的乐趣,而无需花费太多。Kea Club课程确保孩子们在安全有趣的环境中学习,而且几乎所有雪道都以山脚为终点,这意味着家庭成员在分开滑雪后可以轻松重新集合。此外,Methven的Kids4Free计划还将优惠延伸至住宿和餐饮,进一步巩固了哈特山作为新西兰最适合家庭的滑雪胜地之一的地位。
  • 适合人群:把握时机的火药爱好者 哈特山平均降雪量达4米,在新西兰各大滑雪胜地中,这里常常拥有最深、最干燥的粉雪。当南风带来30厘米以上的降雪时,哈特山便化身为粉雪乐园:开阔的碗状地形为滑雪者提供了发挥创意的滑行路线,而周中人流较少,意味着新鲜的雪道可以保持更长时间。塔状雪道和南坡为高级滑雪者提供了绝佳的粉雪体验和被风吹积的厚厚积雪。诚然,这需要把握好时机(有时甚至需要在晴朗天气到来之前忍受雪道关闭),但哈特山的冬季粉雪日堪称传奇。对于那些能够临时计划或行程安排灵活的滑雪者来说,关注天气预报并抓住哈特山的暴风雪,将是一次无比的享受。
  • 适合人群:基督城居民和坎特伯雷游客 地理位置优越:距离基督城仅90分钟车程,哈特山是众多游客最容易到达的“大山”。如果您正在南岛旅行,想要滑雪又不想绕道去皇后镇,哈特山是您的理想之选。它与坎特伯雷地区的景点游览完美契合(例如,您可以先在哈特山滑雪,第二天再去坎特伯雷酒庄参观或游览阿卡罗阿)。对于新西兰国内游客来说,从惠灵顿或奥克兰出发,周末前往基督城,并在哈特山滑雪两天,行程安排非常便捷——比飞往皇后镇更加轻松。
  • 适用人群:所有能力水平的群体 ——无论您的滑雪队伍是新手、专家还是介于两者之间的任何水平,哈特山都能满足您的需求。初学者可以在遮蔽良好的学习区和难度较低的进阶雪道上练习(甚至可以在绿道上欣赏山顶美景)。中级滑雪者可以畅滑三分之二的压雪雪道。高级滑雪者则可以挑战需要徒步才能到达的陡坡和野雪碗状地形。新西兰其他滑雪度假村中,很少有像哈特山这样几乎100%的雪道都可通过一条缆车到达,并且即使是自信的初学者也能轻松驾驭——这意味着您可以和同伴一起乘缆车上山,然后各自出发,在山上依然能感受到彼此的陪伴。此外,相对紧凑的单基地布局意味着不会滑雪的人或提前结束滑雪的人可以放松休息,而其他人则可以继续滑行,无需复杂的集合安排或交通工具。
  • 精打细算的季票持有者 对于经常滑雪的人来说,哈特山的季票优惠非常划算。回本成本很低(早鸟三峰季票大约只需4天),而且还有餐饮/租赁折扣以及儿童免费票等福利,性价比极高。许多澳大利亚人发现,由于这些价格优势,他们飞往新西兰在哈特山滑雪一周的费用甚至低于在澳大利亚某些滑雪胜地滑雪一周的费用。因此,如果您想在预算有限的情况下体验南半球滑雪,哈特山——住宿、季票价格更低,甚至还有儿童免费票——绝对是您的首选。
  • 长季寻觅者 哈特山滑雪季通常从六月中旬持续到十月中旬,是新西兰滑雪季最长的滑雪场之一。这意味着,如果您想体验初冬滑雪或春季滑雪,哈特山经常能在其他滑雪场关闭或刚刚开放时满足您的需求。计划在九月/十月滑雪的游客很有可能遇到哈特山开放的情况(如果雪况允许,甚至可以开放到十月的周末)。滑雪天数越多,遇到好雪况的几率就越大,行程安排也就越灵活。
  • 四季皆宜,全能型 哈特山非常适合滑雪者团体,无论滑雪者是单板滑雪者还是双板滑雪者,也无论年龄大小。这里有适合自由式滑雪者的地形公园(尤其是三个进阶公园),适合谨慎滑雪者的缓坡,以及适合寻求刺激者的陡坡,所有这些都巧妙地融合在一座山上。

如果符合以下情况,请考虑其他方案: 虽然哈特山度假村适合大多数游客,但在某些特定群体中,其他度假村可能更合适: 如果您需要山上的住宿和夜生活: 哈特山没有滑雪场边的住宿,梅斯文虽然迷人,却十分安静。如果您优先考虑滑雪进出的豪华酒店或热闹的派对小镇,不妨考虑皇后镇/瓦纳卡度假村,甚至北美/欧洲。哈特山的魅力在于滑雪本身,每天需要通勤上山,而且夜晚也比较安静。 如果一定要体验林间滑雪: 正如前面提到的,哈特山上没有树木。喜欢在林间穿梭的滑雪者在这里找不到这种体验(他们或许会喜欢一小时车程外的克雷吉伯恩或布罗肯河滑雪俱乐部,那里海拔较低,山毛榉林中覆盖着天然积雪)。但在哈特山,全是开阔的地形。同样,如果能见度不好,也没有林间雪道——如果您只喜欢在树林里滑雪,这一点需要考虑。 如果稳定的日常运营比雪质更重要: 哈特山天气变化无常,可能会因大风而关闭一两天。如果您时间极其有限,并且会因登山活动关闭而感到非常失望,那么像卡德罗纳山(海拔较低,极少完全关闭)或科罗内特峰(风力没那么极端)这样的登山地点或许会更可靠一些。话虽如此,哈特山有四人缆车可以缓解大风带来的影响,所以通常不会完全无法成行。但非常注重风险规避的登山者或许会权衡利弊。 如果您想一次旅行就能体验多个滑雪场,又不想长途跋涉: 皇后镇有两个相距仅 45 分钟车程的滑雪场(而且直升机滑雪也很方便)。在梅斯文,哈特山是滑雪胜地;如果想去其他地方滑雪,则需要驱车 1-2 小时前往俱乐部滑雪场。有些人喜欢体验多个滑雪场——例如,一天滑哈特山,一天滑波特斯山,一天滑克雷吉伯恩山——但这需要能够适应小型滑雪场和狭窄的雪道。如果您想连续体验多个大型滑雪场,皇后镇/瓦纳卡滑雪区可以提供短途滑雪的机会。

承认天气现实: 值得再次强调:要想充分享受哈特山的美景,以下几点很有帮助: 接受“闭山”这一方面提前计划一些缓冲时间或备选活动,这样你就不会因为遇到大风天气而措手不及。那些心态灵活、积极向上的人(或许可以额外安排一天滑雪以应对可能出现的雪场关闭情况)会比那些孤注一掷、结果遭遇狂风的人留下更美好的回忆。但即使你运气不好,碰上恶劣天气,通常情况下…… 那些带来史诗级天气条件的风暴之后所以,多一点耐心就能获得巨大的回报。

哈特山的独特之处: ——从平原远眺太平洋的壮丽景色——新西兰其他滑雪场都无法提供如此同时饱览海洋和阿尔卑斯山脉美景的绝佳视野。——山顶水疗池——绝对是值得在Instagram上炫耀的打卡圣地。——在南岛,这里拥有名副其实的大山滑雪场数据(海拔2086米,垂直落差683米)——无论从海拔还是落差来看,都远超皇后镇的任何滑雪场。——屡获世界滑雪大奖——这证明了其始终如一的高品质,并获得了业界和公众的认可。——这里氛围友好亲切——你会发现教练会记住你的名字,当地人会在缆车上分享滑雪小贴士,管理团队也经常与客人互动交流(滑雪场经理甚至可能在慈善活动上亲自下厨)。这种朴实无华的氛围弥足珍贵,在全球商业度假村中也越来越难得。

价值评估: 以国际标准来看,新西兰的滑雪场规模虽小,但价格却不菲。不过,在新西兰国内,哈特山滑雪场的性价比相当不错,甚至可能更胜一筹(这得益于前文提到的儿童免费和各种优惠活动)。如果遇到理想的雪况,滑雪体验往往会超出预期,因为实际滑行的距离比雪道图上显示的要远得多。许多来访的滑雪者都对哈特山的粉雪以及在“六峰”雪道上快速积累垂直落差的能力感到惊喜。从性价比来看,哈特山滑雪场绝对名列前茅。

为了最终确定方案,让我们提出一些建议: 为期一周的新西兰滑雪之旅: 如果您经基督城转机,一定要把哈特山滑雪场列入行程。即使只在这里待两三天,也能体验到绝佳的滑雪乐趣,与皇后镇的行程形成鲜明的对比。 适合初学者或休闲滑雪者: 哈特山球场氛围友好,不像俱乐部球场那样令人望而生畏,因此是学习和提高球技的绝佳环境,同时也能为你的进步提供更大的场地。 面向铁杆滑雪者/单板滑雪者: 是的,你可能也想去俱乐部球场体验更极端的地形,但暴风雪期间的哈特山绝对可以挑战你,满足你对粉雪的渴望,而在晴朗的日子里,你可以在压雪道上以小型球场无法实现的速度和距离飞驰。

按访客类型划分的最终建议:

  • 有孩子的家庭: 去吧——考虑到成本节省和各种项目,哈特山可以说是新西兰排名第一的家庭滑雪场。
  • 中级度假者: 你一定会喜欢这里轻松的滑雪道,而且可能会觉得哈特山比皇后镇的滑雪场更广阔。
  • 单人或双人粉雪追逐者: 去哈特山滑雪是个不错的选择(但要根据天气情况灵活调整)。
  • 如果将旅游项目结合起来: 在赫特滑雪几天,再加上探索坎特伯雷(也许可以去温泉或库克山),就能获得比热门旅游景点更丰富的新西兰体验。
  • 如果你喜欢参加派对: 或许可以在皇后镇多待些时间,但即便如此,去哈特山一日游也可以成为回到酒吧后津津乐道的冒险经历。

总而言之,哈特山以其优质的滑雪场地、稳定的雪况和友好的氛围脱颖而出,成为高品质的滑雪胜地,而且价格极具竞争力。它没有大型度假村的那些花哨设施(没有豪华度假村或数百家餐厅),但它拥有滑雪爱好者最看重的核心要素:雪况、地形和氛围。

综合考虑以上因素,最终结论显而易见:对于那些真正热爱滑雪和单板滑雪的人来说,哈特山绝对值得一去。这座山会让你大腿酸痛,脸上挂满笑容,或许还会有些许风吹日晒的痕迹——这些都是滑雪日精彩体验的标志。和所有滑雪胜地一样,做好充分准备,保持开放的心态,哈特山很可能会超出你的预期,让你在离开停车场之前就开始计划下一次的行程。

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