贝鲁特

贝鲁特位于地中海东部一块狭长的土地上，海岸线由岩石海湾、沙地和陡峭的悬崖雕刻而成。这座城市承载着人类五千年的繁华，其丰富的历史从罗马浴场、奥斯曼帝国的宅邸到现代化的高楼大厦，无不体现着它的沧桑。如今，贝鲁特大都会区约有250万居民，略低于黎巴嫩总人口的一半，是黎凡特地区第四大城市，也是阿拉伯世界第十六大城市。作为黎巴嫩的政府所在地和主要港口，贝鲁特仍然是黎巴嫩经济和文化生活的中心。

市区占地18平方公里，大都市区面积约67平方公里。两座山丘——东边的阿什拉菲耶山（Al-Ashrafieh）和西边的穆赛提巴山（Al-Musaytibah）——构成了大致三角形的平面。从西南部的劳谢（Raouché）到北部的圣乔治湾（Saint George Bay），沿海微风缓和了夏季炎热的地中海气候，冬季温和多雨，夏季漫长湿润。年平均降雨量为825毫米，主要集中在10月至4月之间；半岛上从不出现霜冻，降雪也仅限于高海拔郊区。午后风从海上吹向内陆，夜间风向逆转。

贝鲁特行政区划为十二个区：阿什拉菲耶区 (Achrafieh)、巴舒拉区 (Bachoura)、达尔姆雷斯区 (Dar Mreisse)、马兹拉区（包括巴达罗区 (Badaro)）、梅达瓦尔区（包括马尔·米哈伊尔区 (Mar Mikhaël)）、米内特·埃尔·霍森区 (Minet El Hosn)、穆塞特贝区（Moussaitbeh）（和拉姆莱特·巴伊达区 (Ramlet al-Baida)）、港口区 (Port)、拉斯贝鲁特区 (Ras Beirut)、鲁梅尔区 (Rmeil)、赛菲区 (Saifi) 和祖卡克·布拉特区 (Zuqaq al-Blat)。这些区又细分为59个区域。巴达罗区位于“绿区”，毗邻贝鲁特赛马场 (Beirut Hippodrome) 和松树林。绿树成荫的街道两旁，街角设有杂货店和面包店，还有波西米亚风格的咖啡馆，以及丰富的夜生活，吸引着众多外籍人士和长期居民。

南面是奇亚（Chiyah）和戈贝里（Ghobeiry）；后者内有比尔·哈桑（Bir Hassan）、贾纳（Jnah）和乌扎伊（Ouzai）。再往前是哈雷特·赫雷克（Haret Hreik）、布尔吉·巴拉吉纳（Burj al-Barajneh）、莱拉克·姆雷耶（Laylake-Mreijeh）、海伊·西勒姆（Hay al-Sillum）和哈达斯（Hadath）。再往东，布尔吉·哈穆德（Burj Hammoud）、辛埃尔菲尔（Sin el Fil）、德克瓦内（Dekwane）和姆卡勒斯（Mkalles）延伸至山区，哈兹米耶（Hazmiyeh）位于城市边缘。贝鲁特市区内坐落着马尔·埃利亚斯（Mar Elias）难民营；在其边界之外是布尔吉·巴拉吉纳（Bourj el-Barajneh）和沙提拉（Shatila），这是黎巴嫩十二个官方巴勒斯坦难民营中的两个。毗邻沙提拉的萨布拉（Sabra）至今仍未登记；其狭窄的小巷曾在内战期间发生过大屠杀。

自 1932 年以来，每次人口普查都无法确定确切的人口数字。据估计，贝鲁特市区人口在 94 万至 130 万之间；大贝鲁特地区人口可能超过 200 万。2014 年的一项宗教信仰调查发现，大约 45% 的人口信奉逊尼派穆斯林，16% 的人口信奉什叶派穆斯林，36% 的人口信奉基督教，其余人口信奉其他宗教。如果考虑选民登记，这些比例会发生变化：亚美尼亚东正教（9.6%）、希腊东正教（8.5%）、马龙派天主教徒和梅尔基特希腊天主教徒加起来占 10% 以上。内战将这座城市按照教派划分开来 — — 贝鲁特东部以基督教徒为主，西部以逊尼派为主 — — 但近年来的移民模糊了这些界限。

贝鲁特中心区（BCD）位于贝鲁特市中心的核心地带，面积近500万平方米，其中超过一半为住宅区。1975年之前，该区域是这座城市的历史和商业中心，蜿蜒的露天市场和拱廊街道两旁，保留着奥斯曼帝国和法国托管时期的建筑风格。战争的破坏促使由未来总理拉菲克·哈里里领导的公私合作项目“Solidere”成立，以重建该区域。重建工作使政府部门、金融机构和跨国公司得以重新进驻该地区。超过60个花园和广场，总面积达39公顷，连接着修复后的地标建筑和新建的滨水长廊。

索利德雷的手段招致批评。征用土地的价格往往低于市场价格，部分补偿是用公司股份。私人翻修的限制迫使业主出售土地。最初承诺的公共空间——例如考古博物馆和宽恕花园——至今仍未完工。许多历史建筑未经批准就被拆除，一些仅存的中世纪和奥斯曼遗迹也随之消失。批评人士指出，奢侈品商店和高端餐厅取代了当地特色精品店，而且该区现在由私人保安而非市政警察管理。大片区域白天空无一人，尤其是在议会大厦附近的纳吉梅广场，那里驻扎着大量军人，令游客望而却步。

除了政府治理和房地产之外，贝鲁特的经济还依赖于银行业、旅游业和服务业。第一次世界大战后，在法国托管下，投资巩固了该市作为区域金融枢纽的地位。开放政策吸引了外资；到20世纪20年代，贝鲁特五大银行中有四家是法国所有。黎巴嫩的自由兑换制度、银行保密法和诱人的利率吸引了阿拉伯财富——20世纪60年代石油繁荣时期的石油美元涌入当地建筑业、工业和商业。黎巴嫩银行、贝鲁特证券交易所、中东航空公司总部、联合国西亚经济社会委员会以及阿拉伯银行联盟均设于首都贝鲁特。

旅游业曾是当地经济的支柱，至今仍吸引着黎巴嫩侨民和国际游客。1975年之前，旅游指南将贝鲁特称为“中东巴黎”。进入21世纪，各大杂志和旅游指数将贝鲁特评为全球最佳旅游城市之一：《纽约时报》在2009年44个旅游目的地榜单中将其列为首位；《康泰纳仕旅行者》杂志在2012年将其评为中东最佳旅游城市。2011年，游客消费额达到65亿美元。2014年，贝鲁特跻身世界新七大奇迹之列。滨海大道（Corniche）是一条从圣乔治湾延伸至巴黎大道的4.8公里长廊，至今仍是一条备受欢迎的海滨步道。劳谢（Raouché）的石灰岩悬崖顶部矗立着高层公寓，日落时分，海岸边的岩石柱清晰可见。

中心区的露天市场在重建后重新开放，恢复了中世纪拱形拱廊网络，内有200多家商店。贝鲁特马拉松、贝鲁特音乐节、贝鲁特爵士音乐节等年度盛事为公共空间注入了活力。位于贝鲁特中心区东侧的Gemmayzeh保留了Gouraud街沿线20世纪早期的公寓楼。时尚酒吧和小餐馆占据着修复后的联排别墅。哈姆拉街是一条长长的鹅卵石主干道，连接市中心和Raouché，在贝鲁特美国大学红色屋顶的校园附近，拥有书店、银行和以学生为主的夜生活场所。近年来，哈姆拉的酒吧和咖啡馆重新获得了投资。

自2009年以来，医疗旅游逐渐成为一个增长领域。诊所与豪华酒店合作，提供手术和疗养套餐。美容、牙科护理和先进手术吸引了来自邻近阿拉伯国家及其他地区的患者。到2012年，贝鲁特克莱蒙梭医疗中心已跻身全球十大医疗旅游医院之列。

贝鲁特的交通网络以南郊的拉菲克·哈里里国际机场和沿海的贝鲁特港为中心。公路连接向东穿过贝卡谷地，直达大马士革。公共汽车由铁路和公共交通管理局管理，从查尔斯·赫卢站出发；私营交通公司则作为补充。2012年，交通部购置了250辆新公交车，以缓解交通拥堵。自行车共享项目于2017年启动。

贝鲁特的日常生活体现了文化的层次性。阿拉伯语占主导地位，但法语和英语也同样常见。在咖啡馆门口礼貌地说一声“bonjour”（你好），或在被拒绝时说一声“merci”（谢谢），都能让交易更加顺畅。着装要根据场合而定：休闲短裤适合夏季街头，但在宗教场所则宜着端庄的服装。夜生活没有宵禁；酒吧和俱乐部通常在凌晨2点到4点30分之间结束营业。贝鲁特的自酿啤酒——Almaza、Laziza以及961啤酒或LB啤酒等精酿啤酒——与进口葡萄酒和烈酒一起出售。

摄影需谨慎。军事和安全设施禁止入内，在南部郊区拍摄可能会引起不必要的注意。建议游客事先获得许可或将相机藏好。参观巴勒斯坦难民营时，请跟随熟悉后勤工作的当地导游，深入了解情况。

尽管冲突频发——内战、2006年的敌对行动以及2020年的港口爆炸——贝鲁特仍在不断重塑自我。在层层叠叠的石灰岩和混凝土中，人们可以寻觅到古代帝国、殖民时期剧院和国际化咖啡馆的踪迹。温和的气候、多元化的社区和露天长廊，都见证着这座海滨城市在动荡中依然屹立不倒。最终，这座城市并非由单一的时代或身份所定义，而是由过去与现在、苦难与复兴之间持续不断的对话所定义。