阿拉伯联合酋长国

阿拉伯联合酋长国（UAE）位于阿拉伯半岛东端，是快速转型的一个显著例证。在短短半个世纪的时间里，一群沿海小酋长国和沙漠绿洲合并成一个由七个酋长国组成的联邦——阿布扎比、迪拜、沙迦、阿治曼、乌姆盖万、拉斯海玛和富查伊拉。每个酋长国都由各自的君主统治，但又受联邦选举君主制的约束。以阿布扎比为总统府和政治中心，阿联酋幅员辽阔，面积约83,600平方公里。其领土上遍布着移动的沙丘、荒凉的山脉、闪闪发光的海岸线和飞地，这些飞地的边界低语着昔日的协议和挥之不去的争端。

沙漠和海洋勾勒出阿联酋的轮廓。西南和西部与沙特阿拉伯接壤；东部和东北部与阿曼接壤；隔波斯湾与卡塔尔和伊朗接壤；东北部，阿曼湾延伸至印度洋。鲁卜哈利沙漠，即所谓的“空域”，以一片焦赭色的沙漠压迫着阿布扎比的南部。再往北，哈吉尔山脉将地貌劈开，其灰色的石灰岩山脊在拉斯海玛的杰贝尔贾伊斯峰高达近 1,900 米。在这两个极端之间分布着绿洲：利瓦绿洲，位于沙特边境附近，面积广阔而与世隔绝；布赖米绿洲横跨阿曼边境；以及位于艾因的人工湖扎赫尔湖，它是阿联酋对稀缺地下水掌控的明证。

沿海平原在一年中大部分时间被烈日灼烧的天空下绵延。沿着约650公里的海岸线，盐滩向内陆延伸，随后逐渐被石油钻井平台、港口和城市所取代。迪拜曾经规模不大的天然港口，通过疏浚得到了扩大；阿布扎比、沙迦和其他酋长国都拥有深水港，将阿联酋与全球贸易连接起来。然而，这些人工港口毗邻珊瑚礁和移动的沙洲，长期以来，它们一直是航海者技能的考验。即使最先进的导航和电子驾驶系统能够让装载着支撑国家财富的“黑金”的巨型油轮顺利通行，强劲的潮汐和突如其来的风暴依然在塑造着海岸线。

气候遵循沙漠的规律：夏季炎热，平原地区白天气温常高达45°C；冬季温和，夜间气温降至10-14°C。降雨稀少，在较凉爽的月份通常呈现短暂的暴雨，有时干涸的河床会突然涌现成河流。山区降水略多，偶尔会以雪的形式出现——最著名的一次是2004年12月在杰贝勒·贾伊斯峰（Jebel Jais）的降雪，当时峰顶首次被白雪覆盖，为有记录以来的首次。沙尘暴可能毫无征兆地袭来，笼罩着高速公路和沙漠小道，而来自东南方向的潮湿风（当地人称之为“沙尔奇”）则会在夏末席卷整个海岸，带来令人不适的闷热。

1971年英国退出其保护国后，阿联酋建立了联邦制，赋予每个酋长国广泛的自治权。阿布扎比酋长国占阿联酋国土面积的近87%，拥有相当大的影响力：其统治者按照传统担任联邦总统，其收入（主要来自石油和天然气）为阿联酋的医疗、教育和基础设施建设提供了大量资金。迪拜是面积最小但人口最多的酋长国，其经济以商业、航空和旅游业为主，正逐渐成为一个拥有超过1000万居民和游客的国际枢纽。沙迦的社会氛围较为保守，其海岸线上点缀着工业区和文化区，体现了阿拉伯文化的传统。北部四个酋长国——富查伊拉、阿治曼、拉斯海玛和乌姆盖万——融合了沿海飞地、山区度假胜地和广阔沙漠，每个酋长国都以其独特的方式平衡了传统与现代。

人口动态展现了该联邦的独特性。截至2024年中，约有1000万人居住在阿联酋，但阿联酋公民仅占总人口的11%左右。其余人口则是由建筑、酒店、金融和众多服务行业吸引来的移民。印度人约占总人口的四分之一，其次是巴基斯坦人、孟加拉人和菲律宾人；西方侨民则多达数万人。这种不平衡导致了一个社会，在这个社会中，地方传统与全球化的生活方式难以共存。阿拉伯语占据官方语言地位，伊斯兰教构成法律框架；然而，英语在商业、教育和日常贸易中占据主导地位。尽管大多数居民仍然是逊尼派穆斯林，但国家宣称对其他信仰持宽容态度，允许教堂运营，允许非穆斯林少数群体自由礼拜。尽管一个重要的什叶派社群以及伊巴德派和苏菲派的影响贯穿了整个联邦。

石油和天然气依然是阿联酋财富的核心。阿联酋的石油和天然气储量均位居世界前十大。秉承阿联酋创始总统谢赫·扎耶德·本·苏丹·阿勒纳哈扬的远见卓识，阿联酋将石油收入投入医院、学校、高速公路和港口建设，使阿联酋迈向现代化。进入21世纪以来，阿联酋领导人积极拓展经济领域。如今，旅游、金融、房地产、物流和科技成为经济增长的驱动力，非石油行业的产值和就业岗位也在不断扩大。长期以来，迪拜一直是全球贸易中心，拥有全球最繁忙的两座机场——迪拜国际机场和正在崛起的阿勒马克图姆机场——而阿布扎比则已成为全球会议和文化项目的举办地，其中包括阿布扎比卢浮宫和规划中的古根海姆卫星城。从单一碳氢化合物出口国到多元化中等强国的转变并非一帆风顺——2015 年至 2019 年期间增长一度停滞——但 2000 年至 2018 年间平均实际 GDP 增长率约为 4%，凸显出总体积极的趋势。

然而，财富和政治权力的集中也招致了批评。国际人权组织指责政府限制集会、言论和新闻自由，以及允许未经审判长期拘留的法律制度。关于酷刑、强迫失踪和骚扰异见人士的报道持续不断。低薪行业的工人往往忍受着艰苦的工作条件、有限的保障和组织起来的障碍。该国的人类自由指数落后于许多其他国家，这提醒观察人士，经济开放并未与政治自由化相匹配。

基础设施投资正在快速推进。高速公路网络——其中最著名的是从阿布扎比延伸至迪拜、沙迦及其他地区的E11高速公路——连接着主要的人口中心。迪拜萨利克的电子收费系统管理着交通并筹集维护资金。城市交通系统已经扎根：迪拜地铁是该地区首个无人驾驶的快速交通网络，它穿梭于摩天大楼之间；有轨电车和单轨列车服务于朱美拉棕榈岛和苏福赫等地区。一条1200公里长的国家铁路计划有望连接港口、工业区和内陆城市，尽管竣工仍需数年时间。

海上物流是另一个支柱。哈利法港、杰贝阿里港、扎耶德港等港口不仅是通往区域市场的门户，也是通往更广阔的海上丝绸之路的门户。海上丝绸之路是连接中国、南亚、非洲和欧洲的古代贸易路线的现代体现。自动化、快速装卸和深水泊位使阿联酋能够与传统枢纽竞争；阿联酋的雄心壮志还包括利用穿越高加索和欧洲的铁路连接，深化海湾地区以外的联系。

文化生活兼顾保护与创新。在沙迦遗产区，修复后的风塔和珊瑚灰泥房屋内设有博物馆，记录着贝都因人的传说、采珠业和早期沿海生活。阿布扎比的萨迪亚特岛则延伸出享誉全球的博物馆。迪拜曾是一个不起眼的贸易小镇，如今在库兹区拥有众多画廊和区域艺术空间，展示中东和国际创作者的作品。沙迦国际书展是海湾地区历史最悠久的图书博览会，每年吸引数百位作家和出版商参展。

文学和诗歌在这里根深蒂固。15世纪来自拉斯海玛的航海家兼诗人伊本·马吉德开创了阿拉伯航海著作的先河。20世纪初，穆巴拉克·阿尔·奥凯利和萨利姆·本·阿里·阿尔·奥维斯等作家以诗歌形式记录了当地的方言和民间传说，而20世纪中叶的作家则记录了独立时期的社会变迁。如今，阿联酋作家们依然在编织着将田园绿洲与玻璃塔和全球化社会并置的叙事。

各种节日都体现了这种二元性：即使迪拜沙漠摇滚音乐节将重金属音乐带上国际舞台，源自班图-非洲节奏的传统利瓦音乐和舞蹈依然在沙漠聚会中延续。现代音乐作品与传承数百年的古老仪式并存，阿联酋的生活在缅怀与重塑之间摇摆不定。

烹饪也体现着融合。几个世纪以来，海鲜、大米和山羊肉或羔羊肉一直是沿海地区和贝都因人餐桌上的主食。香料和烹饪方法通过波斯、印度和东非贸易传入：藏红花咖啡；香料米饭（machboos）；椰枣菜肴和甜食（lugaimat）。如今，露天市场里充斥着各种当地香料和农产品，即使全球连锁超市也供应来自各大洲的商品。餐厅种类繁多，从简陋的沙瓦玛摊位到用现代技法重新诠释阿拉伯主食的高级餐厅。

旅游业已成为战略的关键。迪拜是世界上游客最多的城市之一，其天际线以目前地球上最高的建筑哈利法塔为标志。附近的朱美拉棕榈岛和世界群岛从海面上拔地而起，提供融合住宅和度假生活的空间。阿布扎比的谢赫扎耶德大清真寺以其大理石大厅和精美的书法吸引着朝圣者和观光者。亚斯岛拥有法拉利世界和亚斯码头赛道，后者是一级方程式赛车总决赛的举办地。富查伊拉的哈吉尔山麓和干谷吸引着徒步旅行者和登山者；拉斯海玛的杰贝勒贾伊斯峰拥有世界上最长的高空滑索。内陆的艾因拥有遮荫房、枣椰树和可追溯至公元前三千年的考古遗迹，让人回想起绿洲生活。

然而，在建筑师的效果图和旅游手册之外，隐藏着更为复杂的现实。农民工通常居住在城市边缘的劳改营中，远离豪华酒店和一流高尔夫球场。政治或宗教异议的表达受到限制。尽管法律并未要求女性必须遮盖身体，但在联邦的大部分地区，女性仍需遵守保守的规范；在公共场所必须着装端庄，在清真寺则必须穿着。酒精饮料仍主要在有执照的场所销售，主要提供给外籍人士；在公共场所醉酒将受到惩罚。针对婚外性行为、同性恋和持有毒品的法律仍然十分严厉，处罚可能包括监禁甚至更严重的后果。

机场海关检查可能包括血液检测，以检测是否在国外摄入过某种物质。商务礼仪要求礼节正式：用右手交换名片，礼貌问候，谈判时保持耐心。阿联酋人本身就体现着热情好客与自豪感，在尊重传统的同时，也注重待客之道。

摩天大楼的快速崛起与沙漠风的持续脉动；国际化的银行区与私密的露天市场小巷——这些矛盾交织在一起，展现出阿联酋本身就是一个充满反差的国度。阿联酋的领导人利用油气财富，建造了一座座光彩夺目的城市，并资助了全球性的文化项目。然而，关于公平、权利以及联邦多元居民的未来等问题仍悬而未决。穿越阿联酋，就能亲身体验这种张力：日落时分，站在闪闪发光的高塔之巅；黎明时分，感受清凉的山间空气；漫步在椰枣林中，惊叹于将简陋的草屋改造成全球枢纽的智慧。在这里，历史与现代在万里无云的天空下交汇，既见证了人类的雄心壮志，也提醒我们，进步本身就蕴藏着复杂性。