西哈努克城

西哈努克城位于柬埔寨泰国湾一个缓缓起伏的半岛顶端，其名称是为了纪念诺罗敦·西哈努克国王。绵延的沙滩沿着城市的南岸和东岸延伸，沿海沼泽地逐渐被瑞尔姆国家公园所取代。在东边，红树林覆盖的欧特斯河蜿蜒流淌，从欧特斯宝塔流淌至欧特斯海滩；运动垂钓者钟爱这里的澳洲肺鱼和红树林鲭鱼，而下游则拥有一个不起眼的码头，河畔的海鲜餐厅俯瞰着它。六个市镇（sangkat）组成了西哈努克城，几个近海小岛也归其管辖，其中包括高龙岛、高龙撒冷岛以及一些散布在海浪之外的小岛。

法国殖民时期城镇的规划从未在这里真正落地生根。相反，这座现代化城市与其始建于1955年的深水港一同崛起。这座自治港口是柬埔寨唯一的同类设施，它开辟了一条通往全球贸易的直达通道，并配备了石油码头和物流综合体。五十年后，金边-西哈努克走廊承载着柬埔寨约四分之三的货运量，而港口周边则聚集着航运公司、货运代理和维修厂，它们鳞次栉比地排列在高耸的龙门起重机之下。

1959年，柬埔寨和美国的规划人员设想将这座城市的人口定为5.5万。城市蓝图规划了自行车道、绿化带以及港口运营、铁路连接、市政办公和住宅等功能分区。南部的一小片海滩被规划为旅游区。水源通过Prek Tuk Sap和改建为水库的当地泻湖输送至此——这些水库至今仍在使用，但已无法满足如今这座拥有近9万人口（其中6.67万居住在市中心）的城市的需求。

西哈努克城最高点海拔不超过15米，地势逐渐向沿海平原倾斜。气候属热带季风气候。年平均降雨量2200毫米，其中7月至9月降雨量最大。气温变化范围从1月份夜间最低气温接近24°C，到雨季前夕白天最高气温超过38°C，湿度可飙升至90%以上。12月至3月为干旱月份，以温带标准来看，气候仍然湿润；但阵雨仍时有出现。

远离大陆，向西26公里便是瓜隆岛（Koh Rong）。它面积78平方公里，是该省最大的岛屿，内陆森林茂密，以316米高的山丘为主。南边的瓜隆撒冷岛（Koh Rong Sanloem）地势较为平坦，但同样郁郁葱葱，其较小的陆地周围环绕着沙滩。渡轮连接着这两个岛屿与西哈努克城。更近一些，是一群小岛——Koh Kaong Kang、Koh Koun、Koh Tuich 和 Koh Puos——岛上有红树林、小佛塔，其中Koh Puos计划由俄罗斯投资建造一座豪华度假村。2011年修建的一条堤道将蛇岛（Koh Puos）与大陆连接起来，但公众进入仍然受到限制。

该市的经济保留了其海洋特色，但已实现多元化。渔业、水产养殖业和虾类加工与服装和食品加工行业并存。旅游业稳步增长，得益于约150家涵盖经济型和高档型的酒店，以及从海滨咖啡馆到赌场等各种类型的服务业。近年来，一些报道引起了人们对诈骗活动的关注——所谓的“诈骗工厂”是由被贩运的工人组成的——以及此前赌场的激增，这些赌场用中国人拥有的高楼大厦重塑了城市的天际线。

西哈努克港经济特区（SSEZ）是工业增长的决定性催化剂。该特区旨在促进制造业和贸易发展，并得到了中国商务部及其进出口银行的支持。自2010年以来，SSEZ已吸引超过170家工厂入驻，其中大部分是中国企业，截至2020年初，雇佣了超过3万名工人。这股热潮与柬埔寨在“一带一路”倡议中的角色相契合，也与该市基层旅游业的氛围形成鲜明对比。

交通基础设施体现了西哈努克港和度假胜地的双重身份。4号国道最初由美国出资修建，用于集装箱运输，连接西哈努克港和金边，但至今仍是该国最危险的道路之一，当地的交通与飞驰的货运车辆难以预测地交汇。3号国道和48号国道分别连接西哈努克港、贡布省和泰国边境，构成了一条从昆明到曼谷的国际走廊。2022年10月，由中国承建的金边至西哈努克高速公路通车，将带来更快捷的货运和客运交通。

在城里，摩托车占主导地位。2008年强制佩戴头盔的规定一度被忽视，非正式的检查站会向游客和当地人索要贿赂。这里没有正式的公共交通；摩托车和嘟嘟车持有临时牌照，司机通常不熟悉街道名称。4号公路上的中央巴士站日夜不停地调度巴士，商业中心则散布着一些小型巴士站。

西哈努克国际机场位于该市东北18公里处，坐落在云壤海滩附近填海造地的红树林中。该机场原名为康景机场，截至2019年年中，每周有近200个来自中国的航班起降。前往高龙岛和高龙撒冷岛的渡轮仍在每日运营，但前往高公岛的服务在2007年48号公路竣工后停止。此外，2013年开业的Marina Oceania码头，在高普雷布岛旁的泊位上为长达25米的游艇提供服务。

从人口结构来看，西哈努克城是一个融合了高棉人、越南人、中国人、占族人、泰国人、韩国人、欧洲人和北美人的大熔炉。受经济活动和外籍人士涌入的推动，其人类发展指数超过了全国平均水平。截至2018年，估计有7.8万中国大陆人定居于此，占该市外籍人口的90%。这种人口结构的变化体现在商店招牌上，普通话标牌越来越多地取代了高棉语和英语。

文化方面，这座城市既体现了高棉根源，又受东亚文化的影响。小乘佛教盛行：山顶上的上塔寺（Wat Leu）俯瞰着海湾，而下塔寺（Wat Krom）则供奉着南方的祖先神祇叶茂（Yeay Mao）。奥特雷斯（Otres）的河畔圣地——奥特雷斯寺（Wat Otres）——融合了水上花园和动物雕塑。公开的宗教少数群体包括天主教徒（以圣米迦勒教堂（建于1960年）为信徒）和穆斯林（以Psah Leu市场附近的Iber Bikhalifah清真寺为信徒）。庆祝活动涵盖柬埔寨新年、泼水节、亡人节和中国新年，体现了这座城市的多元文化。

这座城市的起源可以追溯到后殖民时期的景象：法柬合作在丛林中开辟出一座港口，两侧是金色的沙滩。1964年，这座新城更名为西哈努克城。它以现代主义建筑而闻名——其中包括范·莫利万设计的实用性公共建筑——以及七层高的独立酒店，据传杰奎琳·肯尼迪曾在1967年入住过这家酒店。1970年的政变和随后的内战给这里带来了满目疮痍：港口遭到美军轰炸，独立酒店被用作射击练习。公路上土匪出没，海滩荒无人迹。

1993年联合国主持的选举使西哈努克恢复了稳定。背包客们被弹痕累累的城墙和孤独所吸引，重新发现了这座城市的残骸。在接下来的二十年里，西哈努克悄然复兴。修缮一新的历史建筑重新开放；外籍人士和高棉人纷纷开设酒吧、餐馆和宾馆；这座城市在旅游指南中获得了新的绰号。然而，重生的光辉如今面临着大规模开发、全球投资和社会挑战的压力，这些压力既体现了它作为港口城市的过去，也体现了它作为旅游城市的现在。如今，西哈努克正站在一个十字路口：冲突和殖民野心的记忆与潮汐的韵律、贸易路线以及雄心勃勃的变革的永不停歇的嗡嗡声交织在一起。