Crimea

Crimea, bán đảo đầy lịch sử nhô ra trên vùng biển xanh biếc của Biển Đen, từ lâu đã chiếm một không gian ngưỡng giữa các châu lục, nền văn hóa và thời đại. Gần như hoàn toàn được bao bọc bởi Biển Đen và Biển Azov, mối liên hệ mong manh của nó với đất liền Ukraine tại Eo đất Perekop phủ nhận bản chất độc đáo của nó—vừa biệt lập vừa gắn bó sâu sắc với các câu chuyện lớn của Âu Á. Kể từ năm 2014, bán đảo này đã tồn tại dưới sự quản lý trên thực tế của Nga, mặc dù cộng đồng quốc tế vẫn tiếp tục công nhận nó là một phần của Ukraine. Là nơi sinh sống của khoảng 2,4 triệu cư dân, bao gồm cả thành phố hải quân đáng kính Sevastopol, Crimea tồn tại như một bản sao chép của các nền văn minh: Hy Lạp, La Mã, Byzantine, Genova, Ottoman, Tatar, Nga và Ukraina.

Crimea bao gồm khoảng 27.000 km²—một lãnh thổ gần như là một hòn đảo ngoại trừ eo đất Perekop rộng 5–7 km ở phía bắc. Về phía đông, Cầu Crimea hiện đại (khánh thành năm 2018–2019) hiện nối bán đảo với Krasnodar Krai ở Nga, cong qua eo biển và là cây cầu dài nhất ở châu Âu. Về phía bắc, các đầm phá Syvash quanh co—thường được gọi là "Biển thối" vì độ nông và tảo nở hoa theo mùa—đóng vai trò như một con hào nước lợ giữa Crimea và Tỉnh Kherson. Ở sườn đông bắc của bán đảo, Arabat Spit—một bãi cát hẹp—phân định Biển Azov, các cồn cát và đầm lầy mặn của nó tràn ngập các loài chim di cư. Về phía tây, Biển Đen mở ra về phía Romania, trong khi về phía nam, nó nhìn ra vùng nước trong xanh của bờ biển Anatolian gồ ghề của Thổ Nhĩ Kỳ.

Từng được gọi là Bán đảo Tauric, lịch sử được ghi chép của Crimea có từ thời cổ đại, nơi những thủy thủ Hy Lạp thành lập Polis—Chersonesus ở bờ biển phía tây nam và Panticapaeum tại Kerch. Dưới thời La Mã và sau đó là chế độ bá chủ của Byzantine, những tiền đồn ven biển này vẫn giữ nguyên ngôn ngữ và phong tục của Hy Lạp ngay cả khi những người du mục thảo nguyên lang thang ở vùng đất phía sau. Các thương nhân Genova, bị thu hút bởi vị trí chiến lược và đất đai màu mỡ, đã thành lập các khu chợ kiên cố—Sougdia (Sudak), Kaffa (Feodosia) và Cembalo (Balaklava)—cho đến khi cuộc chinh phạt của Ottoman vào năm 1475 đưa bán đảo này vào hệ thống đế quốc Hồi giáo.

Đồng thời, trên thảo nguyên Á-Âu, Kim Trướng Hãn quốc khẳng định quyền thống trị, từ đó xuất hiện Hãn quốc Krym vào thế kỷ 15—một chính thể chư hầu của người Ottoman. Người Tatar của họ đã tiến hành các cuộc tấn công nô lệ vào các vùng lãnh thổ Ba Lan-Litva và Muscovite, một minh chứng ảm đạm cho địa chính trị hỗn loạn của thời đại đó. Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ năm 1768–1774 lên đến đỉnh điểm khi Nga sáp nhập vào năm 1783 bởi Catherine Đại đế, tạo tiền đề cho Chiến tranh Krym năm 1854–1856, khi Anh, Pháp, Đế chế Ottoman và Sardinia thách thức chủ nghĩa bành trướng của Nga.

Thế kỷ 20 đã mang đến những cơn địa chấn: Cách mạng năm 1917 chứng kiến ​​các chế độ Trắng và Đỏ thoáng qua tranh giành quyền kiểm soát cho đến khi chiến thắng của những người Bolshevik thành lập Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Tự trị Crimea trong Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Liên bang Nga. Các lực lượng Đức chiếm đóng Crimea từ năm 1941 cho đến khi Liên Xô tái chiếm vào năm 1944, khi Stalin ra lệnh trục xuất hàng loạt người Tatar ở Crimea—một giai đoạn bi thảm của cuộc thanh trừng sắc tộc. Địa vị hành chính của bán đảo này đã chuyển đổi vào năm 1945 thành một oblast và sau đó, trong một cử chỉ tượng trưng, ​​đã được chuyển giao cho Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Xô viết Ukraine vào năm 1954. Độc lập đã đến với Ukraine vào năm 1991, mở đầu cho Cộng hòa Tự trị Crimea, trong khi hiệp ước phân chia năm 1997 đảm bảo quyền căn cứ hải quân của Nga tại Sevastopol. Các sự kiện năm 2014, khi các lực lượng Nga sáp nhập bán đảo, kể từ đó đã định hình lại bối cảnh chính trị của khu vực, ngay cả khi hầu hết các quốc gia bác bỏ tính hợp pháp của hành động đó.

Các nhà địa lý phân loại Crimea thành ba vùng địa lý riêng biệt, mỗi vùng có sức hấp dẫn riêng:

• Thảo nguyên phía Bắc: Một đồng bằng đất chernozem nhấp nhô, vùng này sản xuất lúa mì, hoa hướng dương và các loại lương thực chính khác. Các khu định cư hiện đại như Dzhankoi đóng vai trò là các nút giao thông đường sắt và đường bộ quan trọng, trong khi Simferopol—trước đây là Ak-Mechet—hoạt động như một trung tâm hành chính.

• Dãy núi Crimea: Kéo dài song song với bờ biển phía nam, dãy núi đột ngột này tăng dần từ đáy biển lên các đỉnh cao 600–1.545 m trong vòng vài km vào đất liền. Mũi Fiolent, ở điểm cuối phía tây nam, dốc đứng từ các vách đá bazan đen lên đến độ cao xanh tươi. Các dòng nước như Uchan-su tạo nên thác nước cao nhất của bán đảo, len lỏi qua các khe núi có hang động.

• Bờ biển phía Nam: Một dải bờ biển hẹp, ngập tràn ánh nắng được bao quanh bởi những ngọn núi, từng là nơi trú ngụ của các pháo đài Genoa và Ottoman và, dưới sự cai trị của Sa hoàng, đã biến thành một bờ biển hoàng gia. Ngày nay, các khu nghỉ mát ven biển, cung điện lớn và các cộng đồng nhà gỗ rải rác trên giảng đường này với những sườn đồi có rừng và vịnh yên tĩnh.

Tại cửa ngõ của Crimea, eo đất Perekop—hay Qapi theo tiếng Turkic—thu hẹp lại chỉ còn khoảng 7 km. Được người Thổ Nhĩ Kỳ củng cố trong lịch sử và tranh chấp trong các cuộc chiến tranh liên tiếp, eo đất này hiện nay mang theo Kênh đào Bắc Crimea, dẫn nước sông Dnieper về phía nam. Về phía tây, Vịnh Karkinit chia cắt Bán đảo Tarkhankut khỏi đất liền. Trên bờ biển phía bắc là Chernomorskoe (Kalos Limen cổ đại), trong khi ở phía nam, Vịnh Donuzlav rộng lớn chứa Yevpatoria (Gözleve), bằng chứng cho khu định cư Hy Lạp ban đầu.

Xa hơn về phía biển là Sevastopol—Chersonesus đối với người xưa—một bến cảng tự nhiên đã neo đậu Hạm đội Biển Đen của Nga trong hai thế kỷ. Inkermann, ở đầu vịnh, gợi nhớ đến trận chiến dữ dội năm 1854, và xa hơn nữa, Bán đảo Heracles nhô ra biển, một lính canh của các mũi đất đá vôi.

Bờ biển phía nam, một bức tranh thảm của các vịnh và hốc tường, trải dài khoảng 90 km. Bắt đầu từ Balaklava—trước đây là Symbalon, sau này là Cembalo—với căn cứ hải quân ẩn được khoét sâu vào các mỏ đá vôi, người ta đi qua Foros ở cực, nơi có tiếng sóng vỗ ầm ầm bên dưới một nhà thờ trên đỉnh vách đá. Cung điện Vorontsov của Alupka là hiện thân của phong cách Phục hưng Gothic và đồ trang trí theo phong cách Moorish giữa những khu vườn cận nhiệt đới. Gaspra và Gurzuf xa hơn về phía đông thu hút các nhà văn và nghệ sĩ đến những lùm ô liu và sườn đồi rợp bóng cây nho. Yalta, thị trấn spa huyền thoại, chiếm một bãi biển sỏi hình lưỡi liềm được bao quanh bởi những sườn đồi phủ đầy thông, trong khi Alushta thì thầm về những tủ đựng thức ăn chất đầy sung và lựu.

Pháo đài Genoa có răng cưa của Sudak nằm trên đỉnh một dãy núi đá, các bức tường thành của nó bao quát toàn cảnh biển xanh biếc. Feodosia, được biết đến với nhiều tên gọi khác nhau là Kaffa và Theodosia, từng là nơi buôn bán nô lệ của Genoa và sau đó là của người Ottoman, các con phố của nó vẫn còn lưu giữ các phòng tắm Ottoman và nhà thờ thời trung cổ. Ở mũi phía đông, Kerch—Panticapaeum cổ đại—bảo tồn di sản của Vương quốc Bosporan, với các mảnh vỡ của bình gốm và kurgan Scythia nằm rải rác giữa các đồng bằng rậm rạp. Cầu Crimean hiện đại, chia đôi eo biển Kerch, tượng trưng cho cả sự táo bạo về kỹ thuật và tranh chấp địa chính trị.

Vùng ven biển phía bắc của Biển Azov có bảng màu tinh tế hơn: đầm lầy nước mặn, vùng nước nông nhiều cá và Arabat Spit mỏng manh—một dải cát dài 112 km. Ở đó, các ngôi làng Shchaslyvtseve và Strilkove bảo vệ bờ biển không có vách đá, nơi khách du lịch mùa hè câu cá và tìm kiếm vỏ sò. Trên khắp các đầm phá Syvash, các con đường đắp cao nối mũi đất này với Kherson Oblast, tích hợp cực đông bắc của Crimea vào lãnh thổ lục địa của Ukraine.

Trong bóng tối của dãy núi Crimean, các thủ đô cũ của bán đảo tập trung: Mangup (Doros) cho thấy một thành trì đá Byzantine; Bakhchysarai, từ năm 1532 đến năm 1783, từng là triều đình của Hãn quốc Crimea, Cung điện Khan của nó—một chiến thắng của phong cách kiến ​​trúc baroque Ottoman—nằm giữa những lùm cây óc chó. Gần đó, pháo đài bên vách đá của Chufut-Kale, Qirq Or trong tiếng Tatar Crimea, phản ánh các lớp cư trú của người Byzantine, Tatar và Karaite. Trên thảo nguyên phía bắc là Simferopol hiện đại, Bilohorsk (Karasu-Bazar) và Solkhat thời trung cổ (Staryi Krym), mỗi nơi đều sôi động với các khu chợ, nhà thờ Hồi giáo và nhà thờ Chính thống giáo.

Các con sông ở Crimea tuy khiêm tốn nhưng lại rất quan trọng: Salhyr uốn khúc về phía đông bắc hướng đến Azov, Alma chảy về phía tây đến Biển Đen giữa Yevpatoria và Sevastopol, và Chornaya chảy từ độ cao của núi xuống Vịnh Sevastopol. Các độ dốc khí hậu phản ánh địa hình: đồng bằng phía bắc chịu đựng mùa đông lạnh giá và mùa hè khô cằn; các sườn núi trung tâm có sự chuyển đổi từ lục địa sang Địa Trung Hải; bờ biển phía nam đắm mình trong khí hậu cận nhiệt đới ôn hòa. Hơn nữa, vô số vi khí hậu hỗ trợ các vườn nho, vườn cây ăn quả họ cam quýt và vườn hoa hồng, nơi người Hy Lạp cổ đại từng tôn thờ Artemis trên đỉnh Mũi Fiolent.

Chủ yếu là nông nghiệp ở phía bắc—cánh đồng hoa hướng dương, đồng bằng lúa mì và vườn cây ăn quả—khu vực trung tâm của bán đảo tương phản với các trung tâm công nghiệp của Yevpatoria, Sevastopol, Feodosia và Kerch. Đánh bắt cá, nuôi hàu và ngọc trai, và sửa chữa tàu thuyền làm sôi động nền kinh tế ven biển. Các trung tâm công nghiệp bao gồm kỹ thuật cơ khí ở Dzhankoi, các nhà máy hóa chất ở Krasnoperekopsk và các doanh nghiệp chế biến thực phẩm trên khắp cả nước. Trước năm 2014, du lịch chiếm một phần đáng kể trong GDP; lượng khách đến đạt đỉnh ở mức 6,1 triệu vào năm 2012, trước khi các lệnh trừng phạt và tình trạng bất ổn gây ra sự suy giảm, chỉ đảo ngược một phần trong những năm tiếp theo.

Mạng lưới giao thông của Crimea kết nối các tuyến đường cổ xưa và cơ sở hạ tầng hiện đại:

• Đường bộ: Đường cao tốc Tavrida (A-291) bao quanh bán đảo, nối Yevpatoria, Sevastopol, Simferopol và Kerch. Các tuyến đường châu Âu E105 (M18) và E97 (M17) đi qua các hành lang bắc-nam và tây-đông.

• Đường sắt: Hai tuyến chính chạy rộng: tuyến Armiansk–Kerch không có điện với nhánh Feodosia, và tuyến Melitopol–Simferopol–Sevastopol có điện. Từ năm 2014, Đường sắt Crimea của Nga giám sát các hoạt động, bao gồm dịch vụ Tavriya lấp lánh nối Moscow và Saint Petersburg với Sevastopol và Simferopol.

• Giao thông công cộng: Một mạng lưới xe buýt rộng khắp thấm nhuần mọi khu định cư, trong khi tuyến xe điện dài nhất thế giới—Simferopol đến Yalta, một tuyến đường dài 96 km qua núi—vẫn là một kỳ quan của kỹ thuật Liên Xô. Đường xe điện phục vụ Yevpatoria và, cho đến năm 2015, làng nghỉ dưỡng Molochnoye.

• Không khí: Sân bay quốc tế Simferopol xử lý cả các chuyến bay nội địa và quốc tế, mở ra cánh cổng trên không đến các kỳ quan thiên nhiên và lịch sử của Crimea.

• Biển: Phà nối các thành phố ven biển—Yalta, Feodosia, Kerch, Sevastopol, Chornomorske và Yevpatoria—thúc đẩy cả du lịch và thương mại.

Sự trỗi dậy của Crimea như một nơi nghỉ dưỡng bắt đầu vào giữa thế kỷ 19, được thúc đẩy bởi sự bảo trợ của đế quốc và đường sắt đang phát triển. Các cung điện—Vorontsov tại Alupka, Livadia gần Yalta—và các ngôi nhà gỗ rải rác dọc bờ biển, dấu tích của sự giải trí quý tộc. Thời kỳ Xô Viết đã đổi tên Crimea thành một khu nghỉ dưỡng sức khỏe, ca ngợi không khí trong lành, suối khoáng và bùn trị liệu. Artek, trại Thiếu niên Tiền phong huyền thoại tại Hurzuf, đã đón tiếp hàng trăm nghìn trẻ em từ khắp Khối phía Đông, khắc họa những ký ức về những bãi biển đầy nắng và tình đồng chí tập thể.

Trong những thập kỷ hậu Xô Viết, Crimea đã đa dạng hóa thành du lịch thoát ly—tắm nắng, du thuyền, lễ hội văn hóa—mặc dù căng thẳng địa chính trị đã làm giảm lượng du khách. Tuy nhiên, du khách vẫn tiếp tục đổ xô đến:

• Yalta: Từng là địa điểm diễn ra hội nghị năm 1945 định hình nên châu Âu thời hậu chiến, bờ kè nơi đây nhộn nhịp các quán cà phê, trong khi các khu vườn cận nhiệt đới Massandra và Nikitsky mời gọi những cuộc dạo chơi thư thái.

• Sudak: Pháo đài thời trung cổ này làm say mê những người đam mê lịch sử với những bức tường được bảo tồn và tầm nhìn toàn cảnh ra biển.

• Bakhchysarai: Cung điện Khan gợi lên một cung điện với hậu cung, đài phun nước và thơ ca, được Pushkin bất tử hóa.

• Feodosia: Phòng trưng bày Aivazovsky vinh danh họa sĩ vẽ tranh về biển thế kỷ 19, người có những bức tranh khắc họa tâm trạng của Biển Đen.

• Tổ chim én: Nằm trên vách đá gần Gaspra, tháp pháo theo phong cách Tân Gothic này tượng trưng cho sức hấp dẫn lãng mạn của Crimea.

• Hang động Inkermann: Bên dưới độ cao của Sevastopol là những đường hầm ngầm được xây dựng vào thế kỷ 19 để phòng thủ trong thời chiến.

Hơn nữa, cảnh quan nông thôn—vườn nho tại Massandra, cánh đồng hoa oải hương gần Alushta và thảo nguyên quanh Dzhankoi—thu hút du khách bằng du lịch nông nghiệp và trải nghiệm ẩm thực. Truyền thống ẩm thực pha trộn cheburek của Tatar, borscht của Ukraine và các trang trại đà điểu và cá hồi Crimea, phản ánh nhiều thế kỷ giao lưu văn hóa.

Mặc dù có cảnh quan và văn hóa phong phú, Crimea vẫn phải vật lộn với những khó khăn về môi trường và xã hội. Tình trạng thiếu nước hiện hữu khi Kênh đào Bắc Crimea đóng cửa vào năm 2014 làm giảm dòng chảy từ sông Dnieper, gây căng thẳng cho nông nghiệp và nguồn cung đô thị. Phát triển ven biển gây áp lực lên các hệ sinh thái mong manh, trong khi quản lý chất thải chậm hơn tăng trưởng du lịch. Trong khi đó, tình trạng tranh chấp của bán đảo này làm phức tạp thêm việc bảo tồn di sản: các đơn xin Di sản Thế giới của UNESCO vẫn bị đình trệ và sự hợp tác khảo cổ học quốc tế bị cản trở.

Crimea tồn tại như một lò luyện kim của lịch sử, nơi những vách đá hùng vĩ, những vườn nho xanh tươi và những bờ kè ngập nắng là minh chứng cho hàng ngàn năm nỗ lực của con người. Bức tranh thảm của những tàn tích và cung điện, thảo nguyên và núi non, bến cảng và mũi đất, mời gọi du khách băng qua các thời đại dễ dàng như họ băng qua những con đường của nó. Trong mỗi bể chứa nước, mỗi thành trì trên đỉnh vách đá, mỗi vườn nho ngập nắng, người ta nhận ra bản thảo viết tay của các nền văn minh kế tiếp nhau—một minh chứng không thể phai mờ cho vị trí độc nhất của bán đảo này tại ngã tư đường của châu Âu và châu Á. Cho dù qua lăng kính của một nhà sử học, bảng màu của một nghệ sĩ hay bím tóc của ký ức văn hóa, sức hấp dẫn của Crimea vẫn tồn tại: một nơi tương phản, liên tục và sự hấp dẫn không ngừng.