Hırvatistan

Turizm, Hırvat hizmet sektörüne hakimdir ve Hırvatistan'ın GSYİH'sine %20'ye kadar katkıda bulunur. Turizm sektörünün yıllık gelirinin 7.4 yılında 2014 milyar avro olduğu tahmin ediliyor. Perakende sektöründeki artan iş hacimleri, imalat endüstrisindeki siparişler ve yaz aylarında mevsimlik istihdam ile kanıtlandığı gibi, bunun olumlu etkisi Hırvat ekonomisinde hissediliyor. Hırvatistan Savaşı'nın sona ermesinden bu yana, seyahat endüstrisi önemli ve hızlı bir büyüme yaşadı, turist sayısı 4 kat arttı ve yılda 11 milyondan fazla turiste ulaştı. En fazla turist Almanya, Slovenya, Avusturya, İtalya ve Çek Cumhuriyeti'nden ve Hırvatistan'ın kendisinden geliyor. Bir turistin Hırvatistan'da ortalama kalış süresi 4.9 gündür.

Turizm endüstrisinin çoğu Adriyatik kıyısı boyunca yoğunlaşmıştır. Opatija, 19. yüzyılın ortalarından beri ilk tatil yeriydi. 19. yüzyılın sonunda Avrupa'nın en önemli sağlık merkezlerinden biri haline geldi. Daha sonra, kıyı boyunca ve adalarda kitle turizminden gastronomiye ve çeşitli niş pazarlara kadar bir dizi tatil köyü gelişti. En önemlisi deniz turizmi, çünkü 16 binden fazla rıhtımı olan çok sayıda marina var ve ortaçağ sahil kasabalarının çekiciliğine ve yaz boyunca gerçekleşen sayısız kültürel etkinliğe dayanan kültür turizmi. İç kısımda dağ tatil köyleri, tarım turizmi ve sağlık merkezleri bulunmaktadır. Zagreb aynı zamanda büyük kıyı şehirleri ve kaplıcalarla rekabet eden önemli bir turizm merkezidir.

Hırvatistan, sayısız doğa koruma alanı ve inanılmaz 116 Mavi Bayraklı plajla yansıtılan kirlenmemiş sahil bölgeleriyle kutsanmıştır. Hırvatistan, dünyanın en popüler 18. turistik destinasyonu oldu. Bu ziyaretçilerin yaklaşık %15'i (yılda bir milyonun üzerinde) Hırvatistan'ın dünyaca ünlü olduğu bir endüstri olan natürizmle uğraşmaktadır. Ülke ayrıca ticari olarak çıplaklar tatil köyleri geliştiren ilk Avrupa ülkesi oldu.

Hırvatistan'ın çoğu, Köppen iklim sınıflandırmasına göre ılıman, ılık ve yağışlı bir karasal iklime sahiptir. Aylık ortalama sıcaklık -3 °C (Ocak ayında) ile 18 °C (Temmuz ayında) arasında değişmektedir. Ülkenin en soğuk bölgeleri Lika ve Gorski Kotar'dır. Hırvatistan'ın en sıcak bölgeleri, Adriyatik kıyısında ve özellikle sıcaklık zirveleri deniz tarafından yumuşatıldığından, Akdeniz iklimi ile karakterize edilen yakın hinterlandında yer almaktadır. Sonuç olarak, sıcaklık zirveleri kıtasal alanlarda daha belirgindir - en düşük sıcaklık -35.5 °C'de 3 Şubat 1919'da Čakovec'te ve en yüksek sıcaklık 42.4 °C'de 5 Temmuz 1950'de Karlovac'ta ölçülmüştür.

Ortalama yıllık yağış, coğrafi bölgeye ve hakim iklim tipine bağlı olarak 600 milimetre ile 3500 milimetre arasında değişmektedir. En düşük yağış en uzak adalarda (Vis, Lastovo, Biševo, Svetac) ve Doğu Slavonya'da kaydedildi. En yüksek yağış miktarı Dinara Dağları ve Gorski kotar'da görülür.

İç kesimlerde, hakim rüzgarlar hafif ila orta kuzeydoğu veya güneybatıdır ve kıyı bölgesinde hakim rüzgarlar bölgedeki yerel koşullara göre belirlenir. Daha kuvvetli rüzgarlar, daha soğuk kıyı aylarında, tipik olarak bura veya daha nadiren sirocco olarak kaydedilir. Ülkenin en güneşli bölgeleri arasında, yılda 2700 saatin üzerinde güneş ışığı alan dış adalar, Hvar ve Korčula yer almakta olup, bunu genel olarak orta ve güney Adriyatik ile birlikte 2000 saatin üzerinde süreye sahip olan kuzey Adriyatik kıyıları izlemektedir. her yıl güneş ışığı.

Orta ve Güneydoğu Avrupa'da yer alan Hırvatistan, kuzeydoğuda Macaristan, doğuda Sırbistan, güneydoğuda Bosna-Hersek, güneydoğuda Karadağ ile, güneybatıda Adriyatik Denizi ve kuzeybatıda Slovenya ile komşudur. Esas olarak 42° ve 47° N enlemleri ile 13° ve 20° D boylamları arasında yer alır. Dubrovnik çevresindeki uzak güneydeki bölgenin bir kısmı, kara suları ile anakaranın geri kalanına bağlı pratik bir dış bölgedir. Neum civarında Bosna-Hersek'e ait kısa bir sahil şeridi.

56,594 km2'lik bir alanı kaplar ve 56,414 km2'si kara ve 128 km2'si sudan oluşur. Ülke büyüklük olarak 127. sıradadır. Rakım, güneyde Bosna-Hersek sınırına yakın 1,831 metre (6,007 fit) ile Dinara Zirvesi'nin en yüksek noktası olan Dinar Alpleri dağlarından, güneybatı sınırını oluşturan Adriyatik Denizi'ne kadar uzanır. Insular Hırvatistan, 48'inin kalıcı olarak yaşadığı binden fazla ada ve farklı büyüklükteki adacıktan oluşur. En büyük adalar, her biri yaklaşık 405 km2 alana sahip Cres ve Krk'dir.

Hrvatsko Zagorje'nin engebeli kuzey kısımları ve doğuda Slavonya'nın düz ovaları (Pannonian Havzasının bir kısmı) Sava, Drava, Kupa ve Tuna gibi büyük nehirler tarafından geçilmektedir. Avrupa'nın en uzun ikinci nehri olan Tuna, uzak doğudaki Vukovar kasabasını geçiyor ve Sırbistan sınırının bir parçası. Adriyatik kıyılarına ve adalarına yakın orta ve güney bölgeleri alçak dağlardan ve ağaçlıklı yaylalardan oluşur. Ülkede üretim için yeterli miktarda bulunan doğal kaynaklar arasında petrol, kömür, boksit, düşük tenörlü demir cevheri, kalsiyum, alçı, doğal asfalt, silika, mika, killer, tuz ve hidroelektrik bulunmaktadır.

Karst topografyası Hırvatistan'ın yaklaşık yarısını temsil eder ve özellikle Dinar Alpleri'nde önemlidir. Hırvatistan'da derinliği 49 m'den fazla olan 250'u, derinliği 14 m'den fazla olan 500'ü ve derinliği 1,000 m'den fazla olan üçü olan bir dizi derin mağara vardır. Hırvatistan'daki en iyi bilinen göller, şelaleleri dolomit ve kireçtaşı şelaleleriyle birbirine bağlayan 16 gölden oluşan bir sistem olan Plitvice Gölleridir. Göller, turkuazdan mint yeşiline, gri veya maviye kadar uzanan özel renkleriyle ünlüdür.

4.20 yılına kadar tahmini 2015 milyon nüfusuyla Hırvatistan, dünyada 125. sırada yer alıyor. Nüfus yoğunluğu kilometrekare başına 75.9 kişidir. Hırvatistan'da doğumda toplam yaşam beklentisi 78'de 2012 yıldı. Anne başına 1.5 çocuk olan genel doğurganlık oranı, dünyadaki en düşük oranlardan biri. 1991'den beri, Hırvatistan'daki ölüm oranı sürekli olarak doğum oranından daha yüksek. 2013 Birleşmiş Milletler raporuna göre, Hırvat nüfusunun %17.6'sı göçmen göçmenlerden oluşuyordu.

Nüfus azalması, Hırvat Bağımsızlık Savaşı'nın da bir sonucuydu. Savaş, nüfusun önemli bir bölümünü yerinden etti ve göçün artmasına neden oldu. 1991 yılında, Sırpların çoğunlukta olduğu bölgelerde 400'den fazla Hırvat ve diğer Sırp olmayanlar evlerinden çıkarıldı ya da Hırvat Sırp güçlerinin şiddetinden kaçtı. 000'teki savaşın son günlerinde, 1995'den fazla Sırp ve belki de 120 000 kadarı, Fırtına Operasyonu sırasında Hırvat kuvvetleri gelmeden önce ülkeden kaçtı. Savaşın sona ermesinden sonraki on yıl içinde, savaş boyunca yerinden edilen 200'den sadece 000 Sırp mülteci geri döndü. Hırvatistan'da kalan Sırpların çoğu, Hırvat Bağımsızlık Savaşı sırasında işgal edilen bölgelerde hiç yaşamadı. Sırplar daha önce yaşadıkları bölgelere yalnızca kısmen yerleşmişler, daha önce Sırpların yaşadığı yerleşim yerlerinden bazıları, çoğunlukla Sırp Cumhuriyeti'nden Bosna-Hersek'ten Hırvat mülteciler tarafından kurulmuştur.

Hırvatistan'da ağırlıklı olarak Hırvatlar (%90.4) yaşıyor ve etnik olarak konuşursak, eski Yugoslavya'nın 6 ülkesi arasında en homojen olanı.

Hırvatistan'ın resmi dini yoktur. Din özgürlüğü, tüm dini toplulukları kanun önünde eşit ve devletten ayrı olarak tanımlayan anayasada yer alan bir haktır.

2011 nüfus sayımı, Hırvatların %91.36'sının kendilerini Hristiyan olarak tanımladığını gösterdi. İslam ikinci sırada yer almaktadır (%1.47). Nüfusun %4.57'si kendilerini dinsiz olarak tanımlıyor. Hırvatların çoğunluğu dini günlük yaşamlarında önemli görmektedir.

Ana dil, Sırpça ve Boşnakçaya çok benzeyen bir Slav dili olan Hırvatça'dır.

Birçok Hırvat bir dereceye kadar İngilizce konuşabilir, ancak Almanca ve İtalyanca da çok popülerdir (esas olarak yıllık Alman ve İtalyan turist akını nedeniyle). Yaşlı insanlar Almanca veya İtalyanca konuşabilmelerine rağmen nadiren İngilizce konuşurlar. Lehçe veya Çekçe biliyorsanız, bu dillerin Hırvatça ile bazı benzerlikleri vardır. Bazı insanlar ayrıca Fransızca veya Rusça konuşur. Birçok yaşlı insan Rusça konuşabilir, ancak genç nesil arasında bu dilin yerini büyük ölçüde İngilizce almıştır.

Telefon

Hırvatistan, cep telefonları için GSM 900/1800 sistemini kullanıyor. Üç sağlayıcı var, T-Mobile (aynı zamanda ön ödemeli Bonbon markasını da işleten), Vip (ön ödemeli Tomato markasını da işleten) ve Tele2. Ülkenin %98'inden fazlası kaplıdır. UMTS (3G), 2006'dan beri, HSDPA ve LTE ise 2013'ten beri mevcuttur. Kilidi açık bir telefonunuz varsa, 20 kn'ye ön ödemeli bir SIM kart satın alabilirsiniz. SIM kartların gazetelerle (7 kn) ve hatta bazen kelimenin tam anlamıyla sokakta ücretsiz olarak dağıtıldığı promosyonlar vardı. T-Mobile veya Vip'ten ön ödemeli SIM kartlı GSM telefonları postanelerde, bakkallarda ve büfelerde farklı fiyatlarla bulunabilir.

Cep telefonuna bir alternatif, postanelerde ve kiosklarda bulunan telefon kartıdır. Dencall ve Hitme olmak üzere iki sağlayıcı vardır. 25 kn'den kart satın alabilirsiniz.

Alan kodları: Şehirler arası (aslında ilçeler) veya cep telefonundan arama yaparken, belirli alan kodlarını çevirmeniz gerekir: (alan kodu)+(telefon numarası)

Zagreb (01) Split (021) Rijeka (051) Dubrovnik (020) Šibenik/Knin (022) Zadar (023) Osijek (031) Vukovar (032) Virovitica (033) Požega (034) Slavonski Brod (035) Čakovec (040) ) Varaždin (042) Bjelovar (043) Sisak (044) Karlovac (047) Koprivnica (048) Krapina (049) Istria (052) Lika/Senj (053) Cep telefonları (091) (092) (095) (097) ( 098) veya (099)

Internet

ADSL, Hırvatistan'da yaygın olarak bulunmaktadır. Sınırsız indirme ile 4 Mbit bağlantı, T-Com ile aylık 178 kn (24 €) ve Metronet veya Iskon gibi bazı diğer sağlayıcılarla sadece 99 kn'dir. Kablo internet, B.net'te çok çeşitli hız ve fiyatlar ile mevcuttur.

Bütün büyük şehirlerde internet kafeler var. Nispeten ucuz ve güvenilirdirler. Hemen hemen her şehirde (kafeler, restoranlar, oteller, bazı kütüphaneler, okullar, üniversiteler) ücretsiz bir Wi-Fi sinyali bulunabilir. Güvenli olmayan özel ağlar nadir hale geldi.

Posta servisi

Hırvat posta servisi, bazen biraz yavaş olsa da genellikle güvenilirdir. Her kasaba ve şehrin bir postanesi vardır.

Televizyon, radyo ve yazılı basın

HRT, kamu TV kanalı dört kanal işletirken, ticari kanallar RTL ve Nova TV'nin her birinde iki kanal bulunmaktadır. Yabancı film ve diziler orijinal dilinde sesli (İngilizce, Türkçe, Almanca, İtalyanca…) ve Hırvatça altyazılı olarak yayınlanmaktadır. Sadece çocuk programları dublajlıdır. Birçok otel ve özel konut, diğer Avrupa ülkelerinden (özellikle Almanya) kanallar sunmaktadır.

İngilizce pop/rock müzik yayını yapan radyo istasyonları HRT-HR 2, Otvoreni ve Totalni'dir. Hepsinin ara sıra trafik raporları vardır, ancak yalnızca HR 2 bunları yazın İngilizce, Almanca ve İtalyanca'ya çevirmektedir. Diğer ulusal istasyonlar HRT-HR 1 (haber), HRT-HR 3 (özellikle klasik müzik), Narodni (Hırvat pop müziği) ve HKR'dir (Katolik radyosu).

Avusturya, Almanya, İtalya, Fransa, İngiltere, Rusya, Slovenya, Sırbistan ve diğer ülkelerden gazete ve dergiler Hırvatistan'da mevcuttur. Zagreb'de ve kuzey kıyı bölgelerinde, bazı yabancı gazeteler zamanında gelirken, başka yerlerde gecikiyor.

Hırvatistan yüksek gelirli bir ekonomiye sahip. Uluslararası Para Fonu'ndan alınan verilere göre, Hırvatistan'ın nominal GSYİH'si 52 yılı için 12 milyar ABD Doları veya kişi başına 405 2017 ABD Doları iken, satın alma gücü paritesi GSYİH'si 97 milyar ABD Doları veya kişi başına 23 171 ABD Dolarıdır. Eurostat verilerine göre, Hırvatistan'ın kişi başına düşen PPS cinsinden GSYİH'si 61'de AB ortalamasının %2012'iydi.

2007 yılında reel GSYİH büyümesi %6.0 idi. Şubat 2016'da Hırvat işçilerin ortalama net maaşı aylık 5,652 HRK ve ortalama brüt maaş aylık 7,735 HRK idi. Mart 2016'da Hırvatistan'da kayıtlı işsizlik oranı yüzde 17.2 idi.

2010'daki ekonomik çıktı, GSYİH'nın %66'sını temsil eden hizmet sektörü tarafından domine edilirken, sanayi GSYİH'nın %27.2'sini ve tarımın GSYİH'nın %6.8'ini oluşturdu. 2.7 yılı verilerine göre tarımda istihdam oranı işgücünün %32.8'si, sanayide %64.5'i ve hizmetlerde %2004'idir. Sanayi sektörüne gemi yapımı, gıda endüstrisi, ilaç, bilgi teknolojisi, biyokimya ve ahşap endüstrisi hakimdir. 2010 yılında, Hırvat ihracatı 64.9 milyar Kuna (8.65 milyar €) ve ithalatı 110.3 milyar Kuna (14.7 milyar €) olarak gerçekleşti. Hırvatistan'ın ticaretinin yarısından fazlası Avrupa Birliği'nin diğer Üye Devletleri ile.

Özelleştirme ve piyasa ekonomisi arayışı, 1991'de savaş patlak verdiğinde yeni Hırvat Hükümeti döneminde daha yeni başlamıştı. Savaşın bir sonucu olarak, ekonomik altyapı, özellikle de gelir açısından zengin turizm endüstrisi olmak üzere, büyük zarar gördü. Hırvat devleti hala ekonominin önemli bir bölümünü kontrol ediyor ve kamu harcamaları GSYİH'nın %40'ına varıyor. Özellikle arazi mülkiyeti ve yolsuzluk alanlarında, yetersiz kamu yönetimi ile birlikte gecikmiş bir yargı sistemi, özel bir endişe nedenidir. 2011 yılında ülke, Uluslararası Şeffaflık Örgütü'nde 66'lık bir yolsuzluk endeksi ile 4.0. sırada yer aldı. Yolsuzluk bu birikimin ana nedenlerinden biridir. Haziran 2013'te kamu borcu ülkenin GSYİH'sının %59.5'i seviyesindeydi.

Hırvatistan, Schengen Anlaşmasını uygulama taahhüdünde bulunmasına rağmen, henüz bunu yapmamıştır. Avrupa Birliği (AB) veya Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) (yani İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre) vatandaşları için resmi olarak tanınan bir kimlik kartı (veya pasaport) giriş için yeterlidir. Diğer milletler için genellikle bir pasaport gereklidir.

Hırvatistan'dan veya Hırvatistan'a başka bir ülkeye veya ülkeden (Schengen veya Schengen dışı) seyahat (şu andan itibaren) olağan göç kontrollerine tabidir, ancak başka bir AB ülkesine veya başka bir AB ülkesine seyahat için gümrük kontrolleri kaldırılmıştır.

Seyahat acenteniz veya Hırvat büyükelçiliği veya konsolosluğu ile görüşün.

Vize şartından muaf olmayanlar, önceden bir Hırvatistan büyükelçiliği veya konsolosluğuna vize başvurusunda bulunmalıdır. Hırvatistan kısa süreli vize başvuru ücreti 35 EUR'dur.

Vize muafiyeti ve vize başvuru prosedürü hakkında daha fazla bilgi için lütfen Hırvatistan Dışişleri ve Avrupa İşleri Bakanlığı'nın web sitesini ziyaret edin. [www]

Avrupa dışından yapılan tek uçuşlar Tel Aviv ve Doha'dan ve ara sıra Tokyo ve Seul'den charter uçuşları. Kuzey Amerika'dan geliyorsanız, Londra veya Frankfurt gibi bir merkeze geçmeniz gerekecektir.

• Ulusal havayolu ve Star Alliance üyesi olan Croatia Airlines, Amsterdam, Berlin, Brüksel, Düsseldorf, Frankfurt, Londra, Madrid, Milano, Moskova, Münih, Paris, Prag, Tel Aviv, Roma, Saraybosna, Üsküp, Viyana, Zürih ve – turizm sezonunda – Manchester.
• Adria Airways – Slovenya'nın ulusal havayolu şirketi Ljubljana'dan Split ve Dubrovnik'e uçmaktadır (not: Ljubljana'dan Zagreb'e uçuş yoktur, çünkü iki şehir birbirine yakın ve araba/tren/otobüs ile yaklaşık 2 saat uzaklıktadır).
• Aer Lingus Dublin – Dubrovnik
• Air Serbia yaz aylarında Belgrad'dan Dubrovnik, Pula ve Split'e uçuyor
• Avusturya Havayolları Viyana'dan Zagreb, Split ve Dubrovnik'e uçuyor.
• Alitalia, Milano Malpensa'dan Zagreb ve Split'e uçuyor.
• British Airways, Londra Gatwick'ten Dubrovnik'e uçuyor
• CSA Çek Havayolları – SkyTeam üyesi; yıl boyunca Prag'dan Zagreb'e ve yazın Split'e uçar.
• Darwin Havayolu, Cenevre ve Dubrovnik (Perşembe ve Pazar) ile Zürih ve Dubrovnik (Cumartesi) arasında uçmaktadır.
• EasyJet, Hırvatistan'da aşağıdaki noktalara uçuşlar sunmaktadır:
  • Londra Gatwick – Bölünmüş
• Nordica, Tallinn'den Dubrovnik'e uçuyor.
• FlyBe, Dubrovnik ile Birleşik Krallık'taki iki varış noktası olan Exeter ve Birmingham arasında güzergahlar işletmektedir.
• GermanWings – Berlin, Köln, Stuttgart ve Hamburg'dan Zagreb, Split, Zadar ve Dubrovnik'e düşük maliyetli bağlantılar
• KLM, Amsterdam'ı Zagreb ile birleştiriyor
• Norveç dili, Oslo'yu Rijeka, Split ve Dubrovnik ile birleştirir.
• Ryanair, Dublin ve Karlsruhe-Baden'den Zadar'a uçuyor.
• Scandjet, İsveç, Norveç ve Danimarka'yı Hırvatistan'a bağlayan bir İskandinav düşük maliyetli havayolu şirketidir. Şuradan çalışır:
  • Oslo ayrılacak
  • Stockholm'den Pula, Split ve Dubrovnik'e
  • Göteborg'dan Zagreb, Pula, Zadar ve Split'e
  • Kopenhag'dan Pula, Split'e.
• TAP Portekiz, Bologna üzerinden Zagreb-Lizbon güzergahını haftada üç kez (Çarşamba, Cuma, Pazar) işletmektedir.
• İspanyol düşük maliyetli bir havayolu olan Vueling, Dubrovnik ve Barselona arasında hizmet veriyor.
• Wizz Air, Zagreb ve Londra (Luton Havaalanı) arasında uçar.
• Ayrıca, Zagreb ve Rijeka'ya sadece birkaç saat uzaklıktaki komşu ülkelerin havalimanlarını kullanabilirsiniz (İtalya'da listelenen seçeneklerden bazıları hariç):
  • Ljubljana (Londra Stansted'e EasyJet uçuşları veya diğer Adria Airways uçuşları için)
  • Graz ve Klagenfurt (Londra Stansted'den Ryanair uçuşları için)
  • Trieste (Londra Stansted'den Ryanair uçuşları için). Ayrıca Venice Marco Polo'yu (İngiltere'den British Airways uçuşları için) veya Venice Treviso'yu (Stanstead'den Ryanair uçuşları için) kullanabilirsiniz. Ancona da feribota binmek isteyenler için bir seçenek (Stansted'den Ryanair). [www] veya hidrofil [www] için Zadar ve Split. Ryanair, Ancona'dan arabayla kısa bir mesafede olan Pescara'ya da uçuyor.
  • Bazıları, Dubrovnik'ten kolayca erişilebilen Tivat Havalimanı'nı (Karadağ'da) tercih ediyor.

Demiryolu ağı Dubrovnik hariç tüm büyük Hırvat şehirlerini birbirine bağlar (trenle Split'e gidebilir ve ardından sık otobüslerden birine veya Dubrovnik'e giden daha pitoresk feribota binebilirsiniz, istasyon iskelededir). Avusturya, Çek Cumhuriyeti, İsviçre, Almanya, Macaristan (şu anda göçmen krizi nedeniyle askıya alındı), Slovenya, İtalya, Bosna-Hersek ve Sırbistan'dan direkt hatlar var. Neredeyse tüm diğer Avrupa ülkelerinden dolaylı hatlar var.

Komşu ülkelerden gelen veya komşu ülkelerden gelen turistler, EuroNight hatlarının yanı sıra aşağıdaki EuroCity ve InterCity hatlarına da dikkat etmelidir:

• EC “Mimara”: Frankfurt – Münih – Salzburg – Ljubljana – Zagreb
• IC “Hırvatistan”: Viyana – Maribor – Zagreb, ayrıca EuroNight treniyle
• DE 414: Zürih – Zagreb – Belgrad (SBB ile çevrimiçi olarak veya herhangi bir başka demiryolu acentesinden telefonla rezervasyon yapılabilir).
• IC “Adria”: Budapeşte – Zagreb – Split (şu anda göçmen krizi nedeniyle askıya alındı, Split ile yalnızca yaz aylarında doğrudan bağlantı)

Deutsche Bahn'ın bir Avrupa Özel/Hırvatistan Münih-Zagreb'i 39 EUR'dan teklif ettikleri yer.

NB: Hırvatistan bazı Eurail kartları kapsamında olmasına rağmen, yerel gişelerdeki personel, genellikle ilk kullanım gününde kartın nasıl doğrulanacağı hakkında hiçbir fikre sahip değildir. Personelin, sürücünün kartı doğrulayacağını ve sürücünün kartı normal bir bilet olarak değerlendirdiğini belirttiği kayıtlı durumlar vardır. Neyse ki, uluslararası kontuarlardaki personel (özellikle Zagreb'de) geçişin nasıl onaylanacağını biliyor ve gerektiğinde geriye dönük olarak onaylayabiliyor. Hatta yanlış bilgi veren ulusal bilet satıcısının iletişim bilgilerini bile soruyorlar.
Bu nedenle, seyahat edenlerin Hırvatistan'a vardıklarında Eurail geçişlerini veya uluslararası bir kontuarda, bu geçişle ilk seyahatleri yurt içi olsa bile onaylatmaları önerilir.

Hırvatistan'a girmek için ehliyet, kayıt kartı ve araba sigortası belgelerine ihtiyacınız var. Yol yardımına ihtiyacınız varsa, 1987'yi aramalısınız. Aşağıdaki hızlara izin verilir:

• 50 km/s – yerleşim alanlarında
• 90 km/s – şehir dışı
• 110 km/s – ana yollarda
• 130 km/s – otoyollarda
• 80 km/s – karavanlı motorlu araçlar için
• 80 km/s – hafif römorklu otobüsler ve tur otobüsleri için

Yağmurda araç kullanırken hızınızı ıslak yol koşullarına göre ayarlamalısınız. Gündüz farlı araç kullanmak zorunlu değildir (yaz aylarında, kış aylarında ise zorunludur). Sürüş sırasında cep telefonu kullanımına izin verilmemektedir. İzin verilen maksimum kan alkol seviyesi şu anda %0.05'tir (komşu Slovenya ve Bosna-Hersek'e göre), son zamanlarda dalgalı olmasına rağmen, ülkede dayanılmaz görülene kadar %0'a düşürülmüştür. Emniyet kemeri takmak zorunludur.

Hrvatski Oto Kulübü [www] Hırvat otomobil kulübü, sürücüleri desteklemeye ve daha fazla yol güvenliğini teşvik etmeye adanmıştır. Site, Hırvatistan genelinde en son güncellemeler, ulusal trafik koşulları, hava durumu, çok sayıda harita ve web kamerası sağlar. İçerik Hırvatça, İngilizce, Almanca ve İtalyanca olarak mevcuttur.

Ülkede bir kez çok iyi bir otobüs ağı – ucuz ve düzenli.

İtalya'dan geliyorsanız, Venedik'ten Istria'ya günde 11 ve 1.45'te iki otobüs vardır ve son durağı Pula'dır. Bu otobüsler iki farklı otobüs firması tarafından işletilmektedir ancak her iki otobüs için de Venedik otogarındaki ATVO ofisinden bilet satın alabilirsiniz. Ofis, otogarda, ancak dışarıda, zemin seviyesinde, tüm otobüslerin park ettiği yerin önünde. Her iki otobüs de b15 konumunu geçer. Yolculuk, Trieste ve Rovinj'deki duraklarla yaklaşık 5 saat sürüyor. Ayrıca otobüse, Venedik'ten tarifeli hareket saatinden on beş dakika sonra Mestre'deki otogardan da binebilirsiniz. Trieste, bir Ryanair destinasyonu olduğu için Trieste'den İtalya Avrupalılar arasında çok popülerdir. Önce İtalya-Slovenya sınırını, ardından Slovenya-Hırvat sınırını geçiyorsunuz ama birbirlerine çok yakınlar.

Dubrovnik ve Split, Bosna-Hersek ve Karadağ'dan uluslararası otobüslerin ana destinasyonları. Saraybosna, Mostar ve Kotor gibi şehirlere günlük otobüs seferleri vardır (Split-Mostar gibi bazı hatlar birkaç saatte bir çalışır). Dubrovnik ve Üsküp arasında mevsimlik hatlar da vardır. Otobüslerdeki sınır formaliteleri son derece verimlidir ve otobüsten inmeyi gerektirmez (Dubrovnik'ten Kotor'a önceki bağlantılar, Hırvatistan sınırında otobüslerin değiştirilmesini gerektiriyordu).

Osijek, yerel otobüslere ek olarak Macaristan, Sırbistan ve Bosna'ya uluslararası taşımacılık için çok büyük bir merkezdir ve tren istasyonuna yakındır. Zagreb'den kuzey Macaristan veya Avusturya'ya giden birçok otobüs Varaždin'den geçmektedir.

Feribotlar ucuzdur ve düzenli olarak kıyının farklı bölgelerini birbirine bağlar. En hızlı olmasalar da, muhtemelen Adriyatik'teki güzel Hırvat adalarını görmenin en iyi yoludur.

jadrolinija [www] en fazla sayıda düzenli uluslararası ve yerel feribot ve gemi rotasını işleten ana Hırvat yolcu nakliye şirketidir. Aşağıdaki uluslararası rotalara arabalı feribot seferleri yapılmaktadır:

• Rijeka – Zadar – Split – Hvar – Korčula -Dubrovnik – Bari
• Bölünmüş – Ancona – Bölünmüş
• Korčula – Hvar – Split – Ancona
• Zadar – Ankona – Zadar
• Zadar – Dugi otok – Ancona
• Dubrovnik – Bari – Dubrovnik

Blue Line Uluslararası [www] ayrıca uluslararası hattı da kapsar:

• Bölünmüş – Ancona – Bölünmüş

Venedik Hatları [www] Venedik ile Hırvat Poreč, Pula, Rovinj ve Rabac kasabaları arasında düzenli katamaran hatları sunmaktadır.

ulusal taşıyıcı Hırvatistan Havayolları Hırvatistan'ın ana şehirlerini birbirleriyle ve yabancı destinasyonlarla birbirine bağlar. Nispeten kısa mesafeler ve hava yolculuğunun göreceli zorluğu nedeniyle - özellikle bagajla seyahat ederken - iç uçuşlar çoğunlukla uç noktalara ulaşmak için kullanılır - örneğin Zagreb'den Dubrovnik'e (haritaya bakın) ve tersi.

Bir başka popüler uçuş (sadece yaz aylarında mevcuttur), Hırvatistan üzerinden veya Bosna'nın ortasından uzun bir dönüş yolculuğunu önleyen Split ve Osijek arasındadır.

Hırvatistan'da demiryolu taşımacılığı önemli ölçüde gelişiyor ve altyapının modernizasyonuna ve eskiyen vagonlara para yatırılıyor. Trenler temiz ve çoğunlukla zamanında.

Hırvat demiryolu ağı, Dubrovnik hariç tüm büyük Hırvat şehirlerini birbirine bağlar. Dubrovnik'i ziyaret etmek istiyorsanız, Split'e giden trene binmeniz ve ardından Dubrovnik'e giden otobüse binmeniz gerekiyor. Pula'ya giden trenler aslında tarihi bir kaza nedeniyle Slovenya üzerinden bağlanıyor, ancak Rijeka'dan bağlantı otobüsleri belirlenmiş.

Demiryolu, en sık olmasa bile, iç ve sahil arasındaki en uygun bağlantı olmaya devam ediyor. 2004'ten bu yana, Zagreb'i Split ve Rijeka ve Osijek gibi diğer büyük Hırvat şehirlerine bağlayan 160 km/s'lik yeni "eğimli trenler" kademeli olarak tanıtıldı, bu da konforu artırdı ve şehirler arasındaki seyahat sürelerini önemli ölçüde hızlandırdı (Zagreb-Split şimdi 5.5 saat). 9 yerine Osijek 3, diğer trenler ise yaklaşık 4.5 saat sürüyor). Yeterince erken rezervasyon yaparsanız, önemli bir indirim alabilirsiniz veya ISIC kartınız varsa vb.).

Trenler hakkında bilgi Hrvatske željeznice – Hırvat Demiryolları web sitesinde bulunabilir. [www] tarifeler ve fiyatlar da dahil olmak üzere Hırvatça ve İngilizce.

Biletlerin satılmadığı birkaç istasyondan/duraktan birine binmediğiniz sürece, biletler genellikle uçakta satılmaz. Ancak bu istasyonlarda sadece yerel trenler durmaktadır. Diğer tüm durumlarda, trende satın alınan bir bilet, trenden alınan bir biletten önemli ölçüde daha pahalıdır.

Kapsamlı bir otobüs ağı ülkenin tüm bölgelerini birbirine bağlar. Büyük şehirler (şehirlerarası hatlar) arasındaki otobüs seferleri, bölgesel servisler gibi nispeten sıktır. Hırvatistan'da en sık kullanılan otobüs terminali Zagreb'deki otobüs terminalidir (Hırvatça “Autobusni kolodvor Zagreb”). Demiryolu ağındaki son gelişmelere rağmen, şehirlerarası trafikte otobüsler trenlerden daha hızlıdır.

• OtobüsnikolodvorZagreb – Zagreb otogarı, tarife bilgileri, Hırvatça, İngilizce içerik
• HırvatistanOtobüs – Otobüs şirketi – tarifeler, fiyatlar, içerik hakkında Hırvatça ve İngilizce bilgiler.
• OtotransRijeka – Otobüs şirketi – tarifeler, fiyatlar, içerik hakkında Hırvatça ve İngilizce bilgiler.
• OtobusniprometVaraždin – Otobüs şirketi – tarifeler, fiyatlar, içerik hakkında Hırvatça, İngilizce ve Almanca bilgiler.
• Seninki ile – Otobüs Şirketi – Hırvatça ve İngilizce olarak tarifeler, fiyatlar, içerik hakkında bilgiler.
• Libertas Dubrovnik – Uluslararası ve ulusal bilgilerle birlikte Dubrovnik'teki otogar ve şirketler hakkında bilgiler. İçerik ağırlıklı olarak Hırvatça.

Hırvatistan, yüzlerce adaya ulaşmak için en iyi feribotla keşfedilen güzel bir sahil şeridine sahiptir.

Çoğu durumda, adalara ulaşmanın tek yolu feribot veya katamarandır. Her ikisini de kullanmayı planlıyorsanız, feribotlar ve katamaranlar hakkında genel bilgiler içerdiğinden bu web sitelerine başvurmalısınız.

• jadrolinija [www] – Jadrolinija, ulusal Hırvat feribot şirketidir. Büyük şehirler ve adalar arasındaki bağlantılara ek olarak, Adriyatik kıyısı boyunca Rijeka'dan Dubrovnik'e (ve ardından Bari, İtalya'ya) bir feribot işletmektedir ve Split, Hvar, Mljet ve Korčula'da durmaktadır. Zaman çizelgesini kontrol edin [www] program olduğu gibi mevsimlik. Tekneler büyüktür ve Rijeka-Split ayağı gece olduğu için uyku tesisleri vardır.
• SNAV, Split'i Ancona ve Pescara ile bağlayan bir İtalyan şirketidir. Zaman çizelgesine danışın [www] çünkü tarifeler mevsimseldir.
• Azzura hatları, Dubrovnik'i Bari'ye bağlayan İtalyan bir operatördür. Kontrol [www] çünkü tarifeler mevsimseldir.
• Bölünmüş Hvar taksi tekne 0-24 saat arasında çalışan ve sizi istediğiniz yere götürebilecek hizmet.
• Yat Kiralama Hırvatistan, Split'teki ACI Marina'da bulunan en büyük filolardan birine sahip bir kiralama şirketi.
• Yat Kiralama Hırvatistan çeşitli yelkenli yatlar, guletler ve katamaranlar sunmaktadır.
• Antlos Hırvatistan'da Split, Hvar, Brac ve tüm Dalmaçya kıyıları dahil olmak üzere bir dizi kaptanlı tatil sunmaktadır.
• Navi'nin yat kiralama hizmeti bir hafta veya daha uzun süre denizin gizlediği koyları ve sahili keşfetmek isteyenler içindir.
• Avrupa Yat Kiralama Europe Yachts Charter, Hırvatistan ve diğer bazı Akdeniz ülkelerinde kiralama hizmetleri sunmaktadır.
• Hırvatistan Cruise Kabin Kiralama Size bireysel veya küçük gruplar halinde yelken açma özgürlüğü veren yepyeni bir seyir deneyimini keşfedin.
• Mürettebatlı Yat Kiralama enHırvatistanAslan Queen Charter Gulet Turları sunuyor Hırvatistan bu alanda önde gelen uzmanlardan biri olarak.
• Bireysel veya küçük bir grup olarak seyahat ediyorsanız, tur operatörleri, Tıp Deneyimi kıyı boyunca bir yat gezisi için bireysel biletler sunuyoruz.
• Hırvat marinaları ile harita Yat kiralayabileceğiniz 6 ana bölge bulunmaktadır: Istria, Kvarner Körfezi, Zadar bölgesi, Sibenik bölgesi, Split bölgesi ve Dubrovnik. Tüm bu bölgelere Hırvat havaalanları iyi hizmet veriyor.

Yaz ayları dışında, daha uzak adalara günübirlik gezi yapmak imkansız değilse de genellikle zordur. Bunun nedeni, feribot tarifelerinin adalarda yaşayan ve anakaraya seyahat eden yolcuları ağırlayacak şekilde tasarlanmış olmasıdır, tersi değil.

Hırvatistan'daki yollar genellikle bakımlıdır, ancak çok dar ve virajlarla dolu olma eğilimindedirler. Istria'daki bazı yerel yollar, normal aşınma ve yıpranma nedeniyle pürüzsüz bir yüzeye indirgenmiştir ve ıslandığında aşırı derecede kaygan olabilir. Tek istisna Rijeka, Zagreb, Osijek, Zadar ve Split arasındaki bağlantılar olmak üzere, her yönde birden fazla şeritli gerçek bir otoyol bulmak zordur. Bu nedenle hız limitleri düşüktür (60-90 km/s) ve özellikle geceleri daha hızlı sürmeniz (çoğu insanın yapmasına rağmen) tavsiye edilmez. Yoldan geçen hayvanlara dikkat edin. Dar bir yolda yavaş bir aracı sollamak istiyorsanız, önünüzdeki sürücüler genellikle sarı sağa dönüş ışıklarını yakar ve arkalarındaki sürücülere sollamaya izin verildiğini bildirmek için sağdan sürerler. Ama kendi sorumluluğunuzdadır.

Araba kiralamanın maliyeti AB'dekiyle hemen hemen aynı (yaklaşık 40 Euro'dan). Hemen hemen tüm arabalar manuel şanzıman ile donatılmıştır. Balkanlar'daki çoğu araba kiralama şirketi, bir ülkede araba kiralamanıza ve komşu ülkelerde araba kullanmanıza izin verir. Ancak, milliyetçilerin olumsuz dikkatini çekmemek için Sırbistan'da araba kiralamaktan ve onu Hırvatistan'a (veya tam tersi) sürmekten kaçının.

Yeni inşa edilen Hırvat otoyollarında geçiş ücretleri tahsil ediliyor (ve HRK veya EUR olarak ödenebilir). Zagreb ve Rijeka arasındaki A6 otoyolu 2008'in sonunda tamamlandı, Zagreb'den Dubrovnik'e giden ana A1 otoyolu ise hala yapım aşamasında (şu anki hedef Dubrovnik'e 70 km uzaklıktaki Vrgorac'tır). Dubrovnik de dahil olmak üzere güney Dalmaçya'ya ulaşmak için Bosna-Hersek'in kısa bir bölümünü geçmeniz gerektiğini unutmayın. Bu nedenle, Bosna'ya girmek için vizeye veya diğer özel gereksinimlere ihtiyacınız olup olmadığını kontrol edin (AB ve ABD vatandaşlarının vizeye ihtiyacı yoktur). Bir diğer önemli otoyol ise Slovenya sınırını (Zagreb'den çok uzak olmayan) doğu Hırvatistan ve Sırbistan sınırını (Belgrad'a 3 km) bağlayan A120'tür. Otoyollarda genel hız sınırı 130 km/sa'dır (81 mph). Muhtemelen çok daha hızlı giden arabalarla karşılaşacaksınız ama elbette onların örneğini takip etmek çok tehlikeli.

Fazla ücret ödemediğinizden emin olmak için, otoyol geçiş ücreti makbuzunu almadıysanız, otoyol çıkışında isteyin (makbuzla birlikte sözlü olarak verilen fiyattan beklenmedik bir değişiklik alabilirsiniz).

Bir yabancı size arabasının ışıklarını gösterirse, hız sınırlarını kontrol eden bir polis birimini yeni geçtiklerinin bir işareti olabilir. Yola çekilmekten ve para cezasına çarptırılmamak için tüm trafik kurallarına uyduğunuzdan emin olun.

Eski Hırvat sahil kasabalarının yakınında park yeri aramak yaz aylarında beyhude bir çaba olabilir. Fiyatlar Split'te 7 kuna'dan Dubrovnik'te saatte 30 kuna'ya kadar değişse de, mekanlar çok çabuk doluyor. Bununla birlikte, eski şehirlerin dışında, alışveriş merkezlerinde ve büyük süpermarketlerde, spor salonlarında, konut kulelerinin yakınında ve restoranlarda (müşteriler için ücretsiz) park yeri uygun ve genellikle ücretsizdir.

970'i arayarak bir taksi hizmetini veya bazen özel bir şirket için başka bir numarayı kullanabilirsiniz - her şehir için makaleleri kontrol edin. Taksi, hizmete bağlı olduğu yaz sezonu dışında, genellikle aradıktan sonra 10 ila 15 dakika içinde gelir. Hırvat taksileri genellikle oldukça pahalıdır.

Aceleniz varsa veya taşıyacak çok sayıda insan varsa veya her şeyin önceden organize edilmesini istiyorsanız çok uygun olan önceden ulaşım rezervasyonu da yapabilirsiniz.

Daha fazla rahatlık ve tasarruf için, bu taksiler normal taksilerden daha ucuz olduğu için önceden e-posta ile bir taksi hizmeti ayarlayabilirsiniz.

Otostop genellikle iyidir. Otoyol gişelerine ulaşırsanız, insanlardan geçiş ücretini ödemek için pencerelerini açarak sizi bir asansöre vermelerini isteyin. Geçiş ücreti tahsildarları genellikle itiraz etmezler. İşin en zor kısmı, elbette, gişeye ulaşmak. Zagreb'deyseniz ve çoğu insan gibi güneye gidiyorsanız, Zagreb'in Savski çoğu istasyonundan 111 numaralı otobüse binin ve otobüs şoförüne gişeye gitmek için nereye inmesi gerektiğini sorun. Benzin istasyonları, insanlardan sizi almalarını istemek için en iyi ikinci yerdir. Son fakat en az değil, sadece eski güzel baş parmağınızı kullanın ve her şey başarısız olursa her şey işe yarayacaktır. Bazı yollarda otostop yapmak yasaktır. Otostop yapmanıza izin verilmeyen yollar genellikle "otostop" kelimesinin üstü çizili bir işaretle işaretlenir ("trampen", Hırvatça "otostop" anlamına gelir).

Hırvatistan'da üç farklı alan vardır: ova Hırvatistan (cr: Nizinska Hrvatska), kıyı Hırvatistan (Primorska Hrvatska) ve dağ Hırvatistan (Gorska Hrvatska), beş seyahat bölgesine ayrılabilir:

• Istria (Istra)
  Kuzeybatıda Slovenya sınırındaki bir yarımada
• Kvarner
  Dalmaçya'nın kuzeyindeki kıyı şeridi ve yaylalar alt bölgelerden oluşur: Kvarner Körfezi ve Yaylalar (Lika ve Gorski Kotar)
• Dalmaçya (Dalmaçya)
  Akdeniz ile Bosna-Hersek arasındaki anakara ve adalardan oluşan bir şerit
• Slavonya (Slavonya)
  Slavonija ve Baranja (Drava'nın kuzeyi) alt bölgeleri de dahil olmak üzere, Macaristan, Sırbistan ve Bosna-Hersek'i çevreleyen kuzeydoğudaki ormanlar ve tarlalar.
• Orta Hırvatistan (Središnja Hrvatska)
  Kuzey-orta yaylalar, Zagreb'in konumu

• Zagreb – başkent ve en büyük şehir
• Dubrovnik – tarihi kıyı kenti ve UNESCO Dünya Mirası Alanı
• Bölünmüş – Roma kalıntıları ile antik liman şehri
• pula - Roma amfitiyatrosu (genellikle Arena olarak adlandırılır) ile Istria'daki en büyük şehir.
• Osijek - Slavonya'nın başkenti ve önemli bir şehir
• oluk ağzı - en büyük nehir limanı, üç nehir üzerinde şehir ve 1593'te Türklerin Avrupa'ya yayılmasını durduran şehir, eskiden Sisya.
• Slavonski Brod – bir zamanlar Osmanlı savunma hattında önemli bir yıldız
• Rijeka – Hırvatistan'ın en büyük ve en önemli limanı
• Varaždin - Hırvatistan'ın eski barok başkenti
• Zadar - kuzey-orta Dalmaçya'nın en büyük şehri, tarih açısından zengin

• Krka Ulusal Parkı – Šibenik yakınlarındaki Nehir Vadisi
• Cres Adası
• Hvar Adası
• Ada Brač
• Ada Krk
• Šolta Adası
• Makarska Rivierası üzerinde Makarska
• Plitvice Gölleri Milli Parkı
• Žumberak - Slovenya ve Hırvatistan arasındaki sınırdan uzanan dağlık bir bölge

Hırvatistan, görülmeye değer birçok yerde görülebilecek etkileyici bir tarihe sahiptir. Çoğu kasaba, tipik mimariye sahip tarihi bir merkeze sahiptir. Kıyı ile anakara arasında farklılıklar olduğu için her iki bölge de mutlaka görülmesi gereken yerlerdir. En ünlü şehir muhtemelen kıyı mimarisinin mükemmel bir örneği olan Dubrovnik'tir, ancak görülmeye değer tek şehir değildir. Aynı derecede önemli olan, yaklaşık 1 milyonluk nüfusu ile başkent ve en büyük şehir olan Zagreb'dir. Tüm modern özelliklere sahip modern bir şehirdir, ancak rahat bir görünüme sahiptir. Doğuda, Slavonya bölgesi, bölgesel başkent Osijek ve savaşın parçaladığı Vukovar şehri ile bir ilham kaynağıdır. Bölgeye dağılmış üzüm bağları ve şarap mahzenleri çoğu turlar ve şarap tadımları sunuyor.

Ülkenin her yerinde görülmeye değer birçok kültürel yer var. Hırvatistan'da 7 UNESCO koruma alanı, 8 milli park ve 10 doğa parkı bulunmaktadır. Toplamda, ülkede 444 korunan alan var. Güzel Adriyatik Denizi 1,777 km'lik bir kıyı şeridi boyunca uzanıyor, görülmesi gereken 1,246 ada var ve bu da Hırvatistan'ı çekici bir denizcilik destinasyonu haline getiriyor.

Yelken, açık deniz adalarını ve küçük takımada ağlarını görmenin harika bir yoludur. Çoğu charter, Split'ten veya çevresindeki bölgeden kuzey veya güney rotasında hareket eder ve her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Birçok Hırvat şirketi mürettebatlı veya mürettebatsız kiralama da sunsa da, yerel bir şirketten bir paket rezervasyonu yapmak iyi bir seçenek.

Kiralanmış bir geminin rezervasyonu esas olarak iki kısımda yapılır. Kiralama ücretinin yarısı hemen ödenir, ardından rezervasyon onaylanır. Kalan yüzde elli genellikle kiralama tarihinden dört hafta önce ödenir. İlk ödemeyi yapmadan önce, tekne kiraladığınız acenteden kiralama sözleşmesini görmeyi talep etmelisiniz. İptal ücretlerinin farkında olun, çünkü tatilinizi iptal ederseniz, genellikle rezervasyon sırasında ödemiş olduğunuz yüzde elliyi kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bundan sonra, yelken tatilinize çıkmaya hazırsınız.

Kiralık yatınızın demirlediği yat limanına geldiğinizde, check-in yapmanız (genellikle cumartesi günleri saat 4:2016 civarında) ve charter tatili için alışverişinizi yapmanız gerekecektir. Deniz tahmin edilemez olduğundan ve bir şeyler yiyip içmeden teknede mahsur kalmak istemediğiniz için alışverişi ihmal etmeyin.

Bir marinada alışveriş yapabilir (orada fiyatlar çok daha yüksek olsa da) veya ürünleri genellikle ücretsiz olarak kiralık teknenize teslim eden tekne tedarik hizmetlerinden sipariş verebilirsiniz. Bu, tekne tatiliniz için yat limanına geldiğinizde üzerinizdeki baskıyı ve yapmanız gerekenleri ortadan kaldırdığı için kullanışlıdır.

Hırvatistan, Avrupa'da ticari natürist tatil köyleri konseptini ele alan ilk ülke oldu. Bazı tahminlere göre, ülkeyi ziyaret eden tüm turistlerin yaklaşık %15'i natürist veya nüdisttir (yılda bir milyondan fazla). 20'den fazla resmi çıplaklar tatil beldesinin yanı sıra, bazen yerel turizm yetkilileri tarafından kontrol edilen ve bakımı yapılan resmi olmayan çıplaklar plajları olan çok sayıda sözde ücretsiz plaj vardır. Aslında, şehir merkezlerinin dışındaki herhangi bir plajda natürist bulmanız olasıdır. Hırvatistan'daki natürist plajlar “naturist” olarak işaretlenmiştir.

En popüler natürist destinasyonlar Pula, Hvar ve Rab adasıdır.

Hırvatistan, sağlık turizmi için giderek daha popüler bir yer haline geliyor. Hırvatistan'a kısa süreli ziyaretçileri tedavi etme konusunda bir dizi dişhekimi muayenehanesi deneyime sahiptir. Hırvat diş hekimleri Zagreb veya Rijeka'da 5 yıl eğitim görüyor. Hırvatistan'ın katılımına hazırlık olarak eğitimin AB standartlarıyla uyumlu hale getirilmesine başlandı.

Deniz fenerleri, Hırvatistan'daki “en vahşi” tatil seçeneklerinden biridir. Çoğu ıssız bir kıyıda veya açık denizde bulunur. Onların özelliği, kendinizi dünyanın geri kalanından izole edebilmeniz ve “gülleri koklamak” için zaman ayırabilmenizdir. Bazen rahatlamanın en iyi yolu bir Robinson Crusoe tatiline katılmaktır.

Hırvatistan'ın Adriyatik kıyısı boyunca 11 kiralık deniz feneri var: Savudrija, Sv. Ivan, Rt Zub, Porer, Veli Rat, Prisnjak, Sv. Petar, Pločica, Sušac, Struga ve Palagruža.

Hırvat mutfağı çok çeşitlidir, bu nedenle hangi yemeğin en tipik Hırvat olduğunu söylemek zor. Doğu kıta bölgelerinde (Slavonija ve Baranja), baharatlı sosisler Kulen or kulenova seka bir zorunluluktur. Čobanak (“çoban yahnisi”), çok sayıda baharatlı kırmızı biber ile farklı etlerin bir karışımıdır. Hrvatsko Zagorje ve orta Hırvatistan'da štrukli adı verilen peynir dolgulu makarna ünlü bir lezzettir (Hırvatistan'daki en iyi štrukli'nin Zagreb'deki Esplanade Hotel'in restoranında servis edildiği söylenir). Purica'nın mlincima'sı (özel bir hamur işi ile fırında pişmiş hindi). efendim ben vrhnje (süzme peynirli ekşi krema) Zagreb, Dolac'taki ana pazardan taze olarak satın alınabilir. Hırvatlar biraz yağı sever ve onu bol miktarda bulacaksınız. piroška. Lika ve Gorski Kotar'ın dağlık bölgelerinde mantar, yabani meyve ve av etine dayalı yemekler çok popülerdir. Lika'daki tipik yemeklerden biri polis (pastırma kaplı patates) ve çeşitli peynirler (füme peynir ve škripavac).

Sahil bölgesi, trüf mantarı lezzetleri ile tanınır ve maneštra od çorba bobiç (Istria), Dalmaçyalı prşut ve paški efendim (Pag adasından peynir). Taze balık ve diğer deniz ürünlerine dayalı yemekler (kalamar, ahtapot, yengeç, kerevit) kaçırılmamalıdır! Birçok yerde yerel balıkçı tarafından bir gün önce teslim edilen balıklar servis edilir - hangileri olduğunu öğrenin!

Hırvat mutfağı henüz Hırvat fast food'unun bir temsilcisini bulabilmiş değil. Pazar, dünyanın her yerinde bulunan hamburger ve pizzaların hakimiyetindedir, ancak Türkiye'den komşu Bosna'ya uzanan Orta Çağ Osmanlı İmparatorluğu'ndan ithal edilen “burek” ve “ćevapčići” yi de bulacaksınız. Bu son iki yemek Güney ve Doğu Avrupa'da çok popüler. Börek bir çeşit peynirli hamurdur. ćevapčići Terbiyeli parmak şeklinde kıyılmış et, ekmekle servis edilir ve genellikle soğanla kaplanır. Hızlı bir yemek olmasa da (hazırlanması birkaç saat sürer), lahana turşusu veya sarma ruloları kıyılmış et ve pirinç ile doldurulmuş da yabancı kökenlidir. Gece kulüplerinden sabah 4 veya 5'te dönenler için, Hırvatistan'da olduğu gibi, yerel fırına gidip fırından taze ekmek, börek veya krafne (çikolata dolgulu Hırvat çörekleri) almak popülerdir. Lezzetli! Fast food'a gelince, gündüzleri lezzetli prsut ve akşamları sıcak ekmek alabileceğiniz zaman kimin ihtiyacı var. Çoğu Hırvat genellikle fast food'a tepeden bakar.

Tatlılar: Fast food bölümünde eksik olan şey, Hırvatistan'ı çeşitli tatlılarla dolduruyor. En ünlüsü muhtemelen leziz kremalı pastasıdır. kremşnit, ama çeşitli türleri gibanika, štrudla ve pide (strudel ve keke benzer) gibi orehnjaça (ceviz), makovnjača (haşhaş tohumu) veya bučnica (kabak ve peynir) de şiddetle tavsiye edilir. Dubrovacka torta od skorupa lezzetli ama bulması zor. Şöyle söylenir parenjaci (biberli bisküviler) Hırvatistan'ın çalkantılı tarihini yansıtıyor çünkü savaşın sertliğini (biber) doğal güzelliklerle (bal) birleştiriyorlar. Taze bisküviler her zaman daha iyi bir seçim olsa da, çoğu hediyelik eşya dükkanından satın alınabilirler. rapska torta (Rab adasından yapılan kek) badem ve meşhur Maraschino kiraz likörü. Bu listenin hiçbir şekilde ayrıntılı olmadığı ve bir Hırvat yemek kitabına basit bir bakışın da faydalı olabileceği unutulmamalıdır. çikolatalı tatlılar “Bajadera” ülkedeki tüm mağazalarda mevcuttur ve “Schattenmorelle” bunlardan biridir. Hırvat çikolata endüstrisinin en bilinen ürünleri.

Hırvatistan'da hazırlanan birçok yemeğin olmazsa olmazı “Vegeta”dır. “Podravka” tarafından üretilen bir baharattır.

Zeytinler: Birçok insan, Hırvat zeytinlerinin ve zeytinyağının, Hırvatistan'da bile bilinmeyen ve dünyada daha az bilinen dünyanın en iyisi olduğunu iddia ediyor. Birçok marka var ve bazıları birçok dünya ödülü aldı. Istra'dan zeytinyağı almaya çalışın (Dalmaçya yağı da mükemmel olmasına rağmen) ve zeytin söz konusu olduğunda sadece Hırvat markalarını seçin (özellikle dünyanın en iyisi olarak nadiren ödüllendirilen Sms). Hırvat zeytinleri ve Hırvat yağı satın aldığınızdan emin olmak için satın almadan önce beyanı okumaya çalışın, çünkü birçok ithalat (çoğunlukla Yunanistan'dan ucuz ürünler). Bunların hepsi çoğu süpermarkette bulunabilir, ancak gerçekten ithalata dikkat etmelisiniz, çoğu Hırvat uzman değil ve daha ucuz ürünleri tercih ediyor, bu yüzden hakimler. Zeytinyağı kıyı mutfağında yeri doldurulamaz bir "içerik"tir, ancak çoğu turist farkı fark etmediği ve restoranlar mükemmel bir yağ kullanmayı karlı bulmadığı için restoranlarda daha ucuz, Hırvat olmayan yağ kullanmanın farkında olmalısınız. ; bunun yerine daha ucuz İspanyol veya Yunan petrolü kullanıyorlar. Garsondan daha iyi bir yağ istemek (ve bir uzman gibi görünmek) genellikle yardımcı olur ve yakında size gizli bir yerden birinci sınıf bir yağ getirecektir.

Alkollü: rakija, eriklerden (šljivovica), üzümlerden (Loza), incir (smokovaça), bal (tıp) ve diğer birçok meyve ve bitki, Hırvatistan'daki ana damıtılmış içecektir. Pelinkovac orta hırvatistan'da popüler olan ve öksürük ilacına benzer bir tadı olan acı bir bitki likörü. Ünlü Kiraz likörüDalmaçya'da Zadar çevresinde yetişen Marasca kirazlarıyla tatlandırılmış bir likör.

Hırvatistan ayrıca geniş bir yelpazede yüksek kaliteli şaraplar (korunan coğrafi kökene sahip 700'e kadar şarap), bira ve maden suyu üretmektedir. Sahilde insanlar genellikle yemeklerin yanında “bevanda” servis ederler. Bevanda, sıradan suyla karıştırılmış ağır, zengin aromalı kırmızı bir şaraptır. Hırvatistan'ın kuzey bölgelerindeki karşılığı “gemišt”tir. Bu terim, maden suyu ile karıştırılmış kuru ve aromalı beyaz şarapları ifade eder.

İki popüler yerel bira “Karlovačko” ve “Ožujsko”dur, ancak “Velebitsko” ve “Tomislav pivo” son yıllarda yarı kült statüsü kazanmıştır. Sadece Zagreb ve Hırvatistan'da belirli yerlerde servis edilir. Birçok tanınmış Avrupa markası (Stella Artois, Beck's, Carling, Heineken ve diğerleri) Hırvatistan'da lisans altında üretilmektedir.

Alkolsüz: maden suyu, meyve suyu, kahve (espresso, Türk veya hazır), çay, Cedevita (anlık multivitamin içeceği) ve yoğurt içeceği. Sok od bazge (mürver çiçeği suyu) bazen, ancak çok nadiren anakarada bulunur. Denemeye değer! Istria'da ayrıca bitki özleri içeren kırmızı köpüklü bir içecek olan “pašareta” adı verilen bir içecek vardır. Çok tatlı ve ferahlatıcı! Istria'nın bazı bölgelerinde (özellikle güneyde) yerel mahzenlerde “smrikva”yı deneyebilirsiniz - bir tür çam ağacında yetişen meyvelerden yapılan alkolsüz serinletici bir içecek. Tadı biraz ekşi ama çok ferahlatıcı.

Bu kural katı bir şekilde uygulanmasa da alkollü içkiler 18 yaşından küçüklere satılamaz veya sunulamaz.

Hırvatistan'ın resmi para birimi Kuna (GBP). Birçok turistik dükkan sahibi avroyu kabul edebilmesine rağmen, Hırvatistan'da yasal ödeme aracı değildirler. Konaklamanızın sonunda kalan herhangi bir miktar kuna yerel bir banka veya döviz bürosunda Euro ile değiştirilebilir.

Fiyatlar, diğer AB ülkelerinin çoğundan yaklaşık %10-20 daha düşüktür. Turistik yerler ve turistik ürünler çok daha pahalıdır.

ATM'ler (Hırvatça ATM makinesi) Hırvatistan genelinde kolayca erişilebilir. Çeşitli Avrupa banka kartlarını, kredi kartlarını (Diners Club, Eurocard/MasterCard, Visa, American Express vb.) ve banka kartlarını (Cirrus, Maestro, Visa elektron vb.) kabul ederler. Kullanmadan önce makinenin üzerindeki etiketleri/talimatları okuyun.

Restoran ve barlarda verilebilse de, bahşiş özellikle yaygın değildir. Fiyatlar genellikle zaten yukarı doğru ayarlanmıştır ve iş mevzuatı tüm işçiler için asgari ücreti garanti eder, bu nedenle genellikle bahşiş beklenmez.

Taksi şoförleri ve kuaförler genellikle verilen fiyatı 5 veya 10 kuna'nın en yakın katına yuvarlayarak bahşiş alırlar.

Kırsal alanlarda emekli maaşlarını posta yoluyla alan emekliler arasında benzersiz bir bahşiş uygulaması vardır. Herhangi bir madeni parayı, bir teşekkür işareti olarak teslim eden postacıya bırakabilirler.

740 HRK'dan daha değerli mal satın alırsanız, ülkeyi terk ettiğinizde KDV iadesi (POS) alma hakkınız vardır. Bunun petrol ürünleri hariç tüm mallar için geçerli olduğunu unutmayın. Satın alma sırasında satıcıdan bir PDV-P formu isteyin. Doldurun ve yerinde damgalatın. Hırvatistan'dan ayrılırken, makbuz Hırvat gümrükleri tarafından kontrol edilecektir. Kunas akaryakıt ürünlerinden alınan vergiyi altı ay içinde, ürünü satın aldığınız mağazadan (ki bu durumda vergi derhal iade edilir) veya doğrulanmış makbuzu mağazaya iade ederek altı ay içinde geri alabilirsiniz. iadenin aktarılacağı hesap numarası. Bu durumda, geri ödeme, talebin alınmasından itibaren 15 gün içinde işlenecektir.

Geri ödemeyi almanın çok daha kolay başka bir yolu var. Ürünlerinizi “HIRVATİSTAN VERGİSİZ ALIŞVERİŞ” etiketine sahip mağazalardan satın alın. Bu etiket, mağazanın girişinde, genellikle belirli mağazanın kabul ettiği kredi ve banka kartı etiketlerinin yanında görüntülenir. Uluslararası bir kupon kullanarak, uluslararası TAX-FREE zincirinin tüm üye ülkelerinde geri ödeme yapmak mümkündür. Bu durumda hizmet bedeli vergi iadesi tutarından mahsup edilecektir.

Hırvatistan artık Global Blue System'i kullanıyor. Para iadesini yapıp komisyon alıyorlar. Bunu havaalanında yapabilir veya dönüşünüzden sonra posta ile gönderebilirsiniz.

Kullanılan malzemeler (otlar, zeytinyağı vb.) Hırvatistan'da yetiştirilmektedir. Dünyaca ünlü bazı güzellik ürünleriyle karşılaştırıldığında, Hırvat doğal kozmetik ürünleri çok ilginç bir fiyat-kalite oranına sahip.

Keskinleştirmek sabunlar, banyo tuzları, vücut yağları ve çok daha fazlasını yapar. Her şey doğaldır ve şu kombinasyonlarda gelir: Portakal ve tarçın, keçi sütü ve badem yağı vb.

S-atea sabunlar, duş jelleri, vücut yağları ve çok daha fazlasını üretir. Deniz yosunu, zeytinyağı, biberiye ve lavanta ana bileşenlerinden bazılarıdır.

Bracfinisapuni (Brac Kalite Sabunlar) çok çeşitli doğal sabunlar üretmektedir. Banyo serisine en son eklenen ürün, sızma zeytinyağı ve 23 ayar altın varaktan yapılan Aurum Croaticum!

Birçok Hırvat tasarımcı ve giyim uzmanı var.

Etnobutik "Mara" (tasarımları Vesna Milković'e aittir) “glagoljica” (glagolitik yazı; eski Slav alfabesi) yazısıyla gerçekten benzersiz bir dizi giysi ve aksesuar sunar. Tasarımlarından bazıları hakiki Hırvat ürünleri olarak korunmaktadır.

ben-gle İki Nataša tasarımcısı Mihaljčišin i Martina Vrdoljak-Ranilović'in Moda Stüdyosu. Giysileri Knightsbridge'deki (Londra) Harvey Nichols'ta satılmaktadır;

Nebo (“cennet”) çok güzel ve korkak giysiler ve ayakkabılar yapan bir moda evidir.

Sirke (“İplik”) kesinlikle Hırvatlar arasında bile çok iyi bilinmiyor, ancak “paranın karşılığını veren” bazı “korkak ve sanatsal ama ciddi” kıyafetleri olduğu için gerçekten görülmeye değer.

Borovo parmak arası terlikten çöl botlarına ve yüksek topuklu ayakkabılara kadar her şeyi yapan şık ve uygun fiyatlı bir ayakkabı şirketidir.

Resmi tatil Hırvatistan'da Resmi Tatiller, Anma Günleri ve İzin Günleri Yasası tarafından düzenlenir (Hırvatça: Zakon veya blagdanima, spomendanima ve neradnim danima).

Not: Çeşitli dini bayramları kutlayan Hırvatistan Cumhuriyeti vatandaşları bu günlerde çalışmama hakkına sahiptir. Bunlar arasında Jülyen takvimine göre 7 Ocak'ta Noel'i kutlayan Hıristiyanlar, Ramazan Bayramı ve Kurban Bayram günlerinde Müslümanlar ve Rosh Hashanah ve Yom Kippur günlerinde Yahudiler yer alıyor.

• salı salı (pokladni utorak) çoğu kasaba ve köyde karnavalı kutlamak için bir fırsattır.
• Bazı şehirler de kutlama yapıyor fiili tatiller vesilesiyle koruyucu azizlerinin bayramı. Örneğin, Split, Saint Domnius'u (Sveti Duje) 7 Mayıs'ta Dubrovnik Aziz Blasius Günü'nü kutlarken (Sveti Vlaho) açık 3 Şubat.

1990'lı yıllara etnik çatışmaların damgasını vurduğunu ve Hırvatistan'daki kanlı ve vahşi savaşın hala acı bir konu olduğunu unutmayın ama genel olarak konuya saygıyla yaklaşırsanız sorun olmaz. Ziyaretçiler, Hırvatistan'da iç politika ve Avrupa meselelerinin günlük konuşma konuları olduğunu görecekler.

Hırvatlar ülkelerini Akdeniz ve Orta Avrupa olarak görmeyi tercih ettikleri ve bazıları “Balkan” kelimesine güceneceği için, ziyaretçiler Hırvatistan'dan bir Balkan ülkesi olarak bahsetmekten kaçınmalıdır. Coğrafi olarak, güney ve kıyı Hırvatistan Balkanların bir parçası iken, Sava ve Kupa nehirlerinin kuzeyindeki bölgeler değildir.

Sosyal olarak, genç neslin sevgi ifadeleri Batı Avrupa'dakiyle aynıdır, ancak yaşlı nesil (65 yaş üstü) oldukça muhafazakardır.

Köy yollarında, özellikle bir sürücünün geçmenize izin vermek için durması gerektiğinde, elinizi direksiyondan kaldırarak diğer sürücüye teşekkür etmek adettendir.

Çoğu Hırvat, “teşekkür ederim”e “hiçbir şey değildi” ya da “hiç değildi” gibi bir yanıt verir ve bu da “bundan bahsetme” ile eşdeğerdir.

Hırvatistan coğrafi konumu nedeniyle dört farklı kültürün bir karışımını temsil ediyor. Batı Roma İmparatorluğu ve Bizans İmparatorluğu'nun bölünmesinden bu yana, Batı ve Doğu kültürünün yanı sıra Orta Avrupa ve Akdeniz kültürünün etkilerinin bir kavşak noktası olmuştur. İlirya hareketi, ulusal kültür tarihinin en önemli dönemiydi, çünkü on dokuzuncu yüzyıl Hırvat dilinin kurtuluşu için belirleyici oldu ve bir dizi tarihi şahsiyet üreterek sanat ve kültürün tüm alanlarında eşi görülmemiş bir gelişme gördü.

Hırvatistan Cumhuriyeti Kültür Bakanlığı, ülkenin kültürel ve doğal mirasının korunmasından ve gelişiminin izlenmesinden sorumludur. Kültürün gelişimini destekleyen diğer faaliyetler yerel yönetim düzeyinde yürütülmektedir. Hırvatistan'da UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yedi site var. Ülke aynı zamanda somut olmayan kültür açısından da zengindir ve aynı sayıda listelenmiş nesneye sahip olan İspanya hariç tüm Avrupa ülkelerini geride bırakan UNESCO Dünya Somut Olmayan Kültürel Başyapıtlarından on tanesine sahiptir. Hırvatistan'ın dünyaya kültürel katkılarından biri de, 17. yüzyılda Fransa'da Hırvat paralı askerler tarafından orijinal olarak giyilen başörtüsünden türetilen kravattır.

2012 yılında, Hırvatistan'da yılda 60 milyondan fazla seyirci tarafından ziyaret edilen 17 profesyonel tiyatro, 60 profesyonel çocuk tiyatrosu ve 1.8 amatör tiyatro bulunmaktadır. Profesyonel tiyatrolarda 1,121 sanatçı istihdam edilmektedir. Ülkede her yıl 23 seyirci çeken 294,000 profesyonel orkestra, topluluk ve koro bulunmaktadır. 162 milyondan fazla seyircinin katıldığı 4 sinema var. Hırvatistan'da 175 yılında yaklaşık 2.2 milyon kişi tarafından ziyaret edilen 2009 müze bulunmaktadır. Ayrıca 1,731 milyon ciltlik 24.5 kütüphane ve 18 arşiv bulunmaktadır.

2009 yılında 7,200'den fazla kitap ve broşürün yanı sıra 2,678 dergi ve 314 gazete yayınlandı. Ülkede ayrıca 146 radyo istasyonu ve 21 televizyon kanalı bulunuyor. Son beş yılda, Hırvatistan'daki film prodüksiyonu, 10 ila 51 televizyon filminin yanı sıra beş uzun metrajlı film ve 76 ila 112 kısa film üretti. 2009 yılında 784 amatör kültür ve sanat derneği ve her yıl 10,000'den fazla kültür, eğitim ve sanat etkinliği düzenlenmektedir. Kitap yayıncılığı pazarına birkaç büyük yayınevi ve her yıl Zagreb Fuarı'nda düzenlenen endüstrinin amiral gemisi Interliber hakimdir.

Hırvatistan, İnsani Gelişme Endeksi ile ilgili olarak yüksek düzeyde insani gelişme ve cinsiyet eşitliği kurmuştur. Engellilerin haklarını savunur. Hırvatistan'da eşcinsel birlikteliklerin tanınması son on yılda kademeli olarak iyileşti ve Temmuz 2014'te hemcins çiftlere eşit miras hakları, vergi indirimleri ve sınırlı evlat edinme hakları veren hemcins birlikteliklerinin tescil edilmesine yol açtı. Bununla birlikte, Aralık 2013'te Hırvatlar, evliliği “bir kadın ve bir erkek arasındaki yaşam sözleşmesi” olarak tanımlayan muhafazakar gruplar tarafından desteklenen bir anayasa referandumu lehinde oy kullandı.

Hırvatistan'daki mimari, komşu ülkelerin etkilerini yansıtıyor. Kuzey ve orta bölgelerdeki kamusal alanlarda ve binalarda Avusturya ve Macar etkisi görülürken, Dalmaçya ve İstria kıyılarındaki mimaride Venedik etkisi görülmektedir. Adını kültürel kahramanlardan alan büyük meydanlar, bakımlı parklar ve yaya bölgeleri, özellikle büyük ölçekli Barok şehir planlamasının yapıldığı, örneğin Osijek (Tvrđa), Varaždin ve Karlovac'ta bu düzenli kasabaların karakteristiğidir. Art Nouveau'nun sonraki etkisi çağdaş mimariye yansır: sahil boyunca, mimari, Giorgio da Sebenico ve Niccolò Fiorentino'nun Šibenik'teki St James Katedrali gibi eserleriyle örneklenen, güçlü bir Venedik ve Rönesans etkisi ile Akdeniz'dir. Hırvat mimarisinin hayatta kalan en eski örnekleri, en büyüğü ve en temsilcisi Zadarlı Donatus olan 9. yüzyıl kiliseleridir.

Hırvatistan'daki en eski sanat eserlerini oluşturan mimarinin yanı sıra, Hırvatistan'da Orta Çağ'a kadar uzanan uzun bir sanatçı tarihi vardır. Trogir Katedrali'nin taş kapısı o sırada Radovan tarafından yapılmıştır ve ortaçağ Hırvatistan'daki Romanesk heykelin en önemli anıtıdır. Adriyatik kıyısında, Hırvatistan'ın geri kalanı yüz yıllık Hırvat-Osmanlı savaşına karışmış olduğundan, Rönesans en büyük etkiye sahipti. Osmanlı İmparatorluğu'nun çöküşüyle ​​birlikte Barok ve Rokoko sanatı gelişti. 19. ve 20. yüzyıllar, Piskopos Josip Juraj Strossmayer gibi bazı patronlar tarafından desteklenen birçok Hırvat zanaatkarın yükselişine tanık oldu. Bu dönemin dünya çapında üne kavuşan Hırvat sanatçıları Vlaho Bukovac ve Ivan Meštrović'tir.

Krk adasında bulunan ve 1100 yılına tarihlenen Glagolitik alfabeye sahip bir taş olan Baška tableti, Hırvatça'daki en eski korunmuş nesir olarak kabul edilir. Hırvat edebiyatının daha güçlü bir gelişiminin başlangıcı, Rönesans ve Marko Marulić tarafından işaretlenir. Mariner Renaissance Držić'in oyun yazarı Marulić'e ek olarak, Barok şair Ivan Gundulić, Hırvat Ulusal Dirilişi'nin şairi Ivan Mažuranić, romancı, oyun yazarı ve şair August Šenoa, şair ve yazar Antun Gustav Matoš, şair Antun Branko Šimić, dışavurumcu ve gerçekçi yazar Miroslav Krleža, şair Tin Ujević ve romancı ve kısa öykü yazarı Ivo Andrić, Hırvat edebiyatının en büyük figürleri olarak sıklıkla anılır.

Basın ve ifade özgürlüğü Hırvat anayasasında güvence altına alınmıştır. Hırvatistan, Sınır Tanımayan Gazeteciler Basın Özgürlüğü Endeksi 62'da 2010. sırada yer alıyor. Devlet haber ajansı HINA, siyaset, ekonomi, toplum ve kültür hakkında Hırvatça ve İngilizce olarak bir haber servisi işletiyor.

Bununla birlikte, Anayasa'da yer alan hükümlere rağmen, Hırvatistan'da basın özgürlüğü ve ifade özgürlüğü, dünya çapında basın özgürlüğünü izleyen bağımsız sivil toplum kuruluşu Freedom House tarafından 2000 yılından bu yana kısmen özgür olarak derecelendirildi. Ülke (85 ülke arasında) 196. sırada yer aldı. Freedom House'un 2011 raporu, ilgili mevzuatta Hırvatistan'ın AB üyeliğini yansıtan bir iyileşmeye dikkat çekti, ancak aynı zamanda politikacıların araştırmacı gazeteciliği engelleme ve haberlerin içeriğini etkileme girişimleri vakalarına, halkın bilgiye erişimindeki zorluklara ve basılı yayınların çoğunun medya pazarı, Alman Europapress Holding ve Avusturyalı Styria Media Group tarafından kontrol ediliyor. Uluslararası Af Örgütü, 2009 yılında Hırvatistan'da gazetecilere yönelik fiziksel saldırı ve cinayetlerin sayısında bir artış olduğunu bildiriyor. Bu olaylar esas olarak savaş suçlarını ve organize suçları araştıran gazetecilere karşı işlendi.

Ekim 2011 itibariyle, ülke genelinde ikisi Hırvat Radyo ve Televizyonu (HRT), Nova TV ve RTL Televizija ve diğer üçü Hırvat Olimpiyat Komitesi tarafından işletilen dokuz ücretsiz DVB-T televizyon kanalı bulunmaktadır. Kapital Net doo ve Yazar doo. Ayrıca DVB-T'de 21 bölgesel veya yerel TV kanalı bulunmaktadır. HRT aynı zamanda bir uydu televizyon kanalı da yayınlamaktadır. 2012 yılında Hırvatistan'da 146 radyo istasyonu ve 25 televizyon kanalı vardı. Kablo ve IPTV ağları ülkede yükselişte ve kablolu TV ağları halihazırda 450,000 kişiye veya ülkenin toplam nüfusunun %10'una hizmet veriyor.

Hırvatistan'da yayınlanan 314 gazete ve 2,678 dergi bulunmaktadır. Basılı medya pazarı, en önemli günlük gazetelerini yayınlayan Europapress Holding ve Styria Media Group tarafından domine ediliyor. Jutarnji listesi, Večernji listesi ve 24 sata. Diğer etkili gazeteler ise Novi listesi ve Slobodna Dalmacija. 2013 olarak, 24sata en yüksek tirajlı günlük oldu, ardından Večernji listesi ve Jutarnji listesi.

Hırvat film endüstrisi küçük ve ağırlıklı olarak Kültür Bakanlığı tarafından verilen hibeler yoluyla hükümet tarafından büyük ölçüde sübvanse ediliyor ve genellikle HRT tarafından ortaklaşa üretilen filmler. Pula'da her yıl düzenlenen ulusal film ödül töreni olan Pula Film Festivali, ulusal ve uluslararası yapımların sergilendiği en prestijli film etkinliğidir. Hırvat film yapımcılarının en büyük başarısı, en iyi kısa animasyon film dalında Oscar'ı kazandığında Dušan Vukotić tarafından yapıldı. yapay (Hırvatça: vekil) 1961 içinde.

Geleneksel Hırvat mutfağı bölgeden bölgeye değişir. Dalmaçya ve Istria, çeşitli deniz ürünleri, pişmiş sebzeler ve makarnalar ile zeytinyağı ve sarımsak gibi baharatları içeren İtalyan ve diğer Akdeniz mutfaklarının mutfak etkilerinden ilham alıyor. Kıta mutfağı, Macar, Avusturya ve Türk yemek pişirme tarzlarından büyük ölçüde etkilenmiştir. Bu bölgede et, tatlı su balıkları ve sebze yemekleri ağırlıktadır.

Hırvatistan'da iki farklı bağcılık bölgesi vardır. Ülkenin kuzey doğusundaki anakara bölgesi, özellikle Slavonya, beyaz şaraplar başta olmak üzere yüksek kaliteli şaraplar üretme yeteneğine sahiptir. Kuzey kıyısı boyunca, Istria ve Krk'tan gelen şaraplar, komşu İtalya'dan gelenlere benzerken, daha güneyde, Dalmaçya'da, Akdeniz tipi kırmızı şaraplar normdur. Yıllık şarap üretimi 140 milyon litreyi aşıyor. Hırvatistan, daha büyük bira üretimi ve tüketiminin başladığı 18. yüzyılın sonuna kadar neredeyse tamamen şarap tüketen bir ülkeydi. 2008 yılında kişi başına düşen yıllık bira tüketimi 83.3 litre ile Hırvatistan'ı dünya ülkeleri arasında 15. sıraya yerleştirdi.

Yaz aylarında kendinizi güneş yanığından korumak için uygun bir güneş koruma faktörü kullandığınızdan emin olun. Hırvatistan'ın üzerinde ozon deliği yok ama güneşten yanmak oldukça kolay. Bu durumda güneşten korunmalı, bol sıvı tüketmeli ve cildinizi yeniden nemlendirmelisiniz. Yerel sakinler genellikle yanmış bölgenin süpermarketten satın alınan soğuk yoğurtla kapatılmasını tavsiye ediyor.

Acil bir durumda 112'yi arayabilirsiniz - itfaiye, polis, acil tıbbi yardım ve dağ kurtarma gibi tüm acil servislerin gönderilmesinden sorumludur.

1995'te düşmanlıkların sona ermesinden bu yana, Hırvatistan'da hâlâ 46,317 mayın olduğu tahmin ediliyor. Ancak turistlerin ziyaret ettiği bölgelerde değiller. Bir trek planlıyorsanız, yola çıkmadan önce yerel halka danışın. Mayınlı olduğundan şüphelenilen alanlar 13,274 uyarı işaretiyle işaretlenmiştir. Mayınlar Hırvatistan için hala bir sorun olsa da, bugün Hırvatistan'da mayın tarlaları görmeniz pek olası değil.

Mayınlarla kirlenmiş olabilecek bir bölgedeyseniz, işaretli yolların veya bilinen güvenli alanların yakınında durun.

Tehlike belirtilerine dikkat edin bora rüzgarı. Bora, özellikle Velebit bölgesinde 200 km/s'ye kadar hızla patlayabildiği ve kamyonları devirebildiği için güçlü olabilir. Ancak rüzgar, yolun bir bölümündeki tüm trafik için önemli bir tehlike oluşturacak kadar güçlüyse, o bölüm kapatılacaktır. Bora rüzgarı kuvvetli olduğunda denizdeki tüm aktivitelerden kaçının. Rüzgarın neden olduğu kazalar her yıl meydana gelmekte ve Hırvatistan'da turistler arasında ölümlere yol açmaktadır. Bunlar, deniz kazalarından yüksek gelgit nedeniyle boğulmaya kadar uzanır.

Her ne pahasına olursa olsun striptiz kulüplerinden kaçının. Genellikle çok karanlık karakterler tarafından yönetilirler ve genellikle müşterilerini aşırı şarj ederler. Son vakalar arasında bir şişe şampanya için 2,000 avro tahsil edilen yabancılar yer alıyor. Bu kulüpler müşterilerinden aşırıya kaçarlar ve onlara ödeyemeyeceğinizi söylerseniz fedaileri merhamet göstermezler. Yakında kendinizi yerel bir hastanede bulacaksınız. Sağduyu önemlidir, ancak kulüplerin doğası gereği bu tür ürünlerde eksiklik olabilir ve bu kulüplerden uzak durmak en iyisi olabilir.

Hırvatistan'da LGBT kişilerin kötüye kullanılması mümkündür, bu nedenle gezginler aynı cinsiyetten sevginin halka açık sergilenmesinden kaçınmalıdır.

Hırvatistan'a seyahat için herhangi bir aşı gerekli değildir.

Yaz aylarında Hırvat anakarasında kamp yaparken veya yürüyüş yaparken, farkında keneler ve kene kaynaklı hastalıklar gibi ensefalit ve Lyme hastalığı. 3 keneden yaklaşık 1000'ü virüs taşıyıcısıdır.

Doğu Slavonya'da (özellikle Osijek yakınlarındaki Kopački Rit civarında) insanlar uzun kollu giysiler giyer ve böcek ilacı alır.

Hırvatistan'da musluk suyu tamamen güvenlidir ve bazı bölgelerde dünyanın en iyisi olarak kabul edilir. Bununla birlikte, her zaman birkaç mükemmel şişe suyu markası arasından seçim yapabilirsiniz (Jamnica en popülerdir ve Jana, dünyanın en iyi şişelenmiş suyu olarak birkaç kez ödüllendirilmiştir).

Su, dünyanın en iyilerinden biri olsa da, birçok yerel çiftçi pazarında plastik testilerde satılan ev yapımı şarabı, bağırsak rahatsızlığına neden olabileceğinden içmekten kaçınmalısınız.