Okänd-Fakta-Om-The-Golden-Gate-Bron

Okända fakta om Golden Gate-bron

Förutom att vara en berömd orange konstruktion är Golden Gate-bron också en viktig symbol för San Francisco. Från och med etymologin för dess appellation, är den här bron täckt av många osjungna berättelser och fascinerande detaljer. Från dess kontroversiella början till dess inverkan på transport och samhälle, låt oss undersöka de mystiska och dolda sidorna av denna fantastiska tekniska prestation.

Kända emblem som representerar inte bara San Francisco utan hela USA är Golden Gate Bridge. Namnet "Golden Gate" kommer från det lilla sundet som skiljer denna kaliforniska stad från det stora Stilla havet. Kapten John Fremont tilldelade den namnet 1846, så att den permanent placerades i historisk betydelse.

En bro född av ambition och motgång

Inspirerad av den unge ingenjören Joseph B. Strauss kreativa idéer var byggandet av bron – som ägde rum mellan 1933 och 1937 – en enorm uppgift. Den introducerades för allmänheten den 28 maj 1937 och är en anmärkningsvärd prestation inom områdena arkitektur och ingenjörskonst. Byggnadskostnaderna kom ut att vara chockerande 35 miljoner dollar, ett antal experter uppskattar att det skulle vara mer än 1 miljard dollar i den nuvarande ekonomin.

Ändå stötte processen för dess utveckling mot flera svårigheter. Mer än 2 300 personer, företag och företag motsatte sig starkt bygget av bron. Med en majoritetsandel på 51 procent i färjeverksamheten med ansvar för att flytta människor och fordon mellan San Francisco och Marin County, framställdes Southern Pacific Railroad som den mäktigaste motståndaren. Till och med ideella grupper som Sierra Club uttryckte sitt motstånd och hänvisade till oro för att bron skulle äventyra områdets ömtåliga ekosystem och vackra naturliga omgivningar.

Avslöjar de obesjungna hjältarna och dolda tragedierna

Tio olika byggföretag deltog i projektet, även om det exakta antalet personer som är engagerade i brobygget är okänt. Tyvärr har ingen av dessa företag bestått tidens tand, därför går exakta uppgifter om varje anställd som hjälpte till att bygga Golden Gate-bron permanent förlorade.

Tyvärr inträffade en fruktansvärd händelse bara tre månader innan den mycket efterlängtade öppningen av bron. Tio arbetare dödades tragiskt när byggnadsställningarna som stödde dem kollapsade och fick dem att falla genom ett skyddsnät i Stilla havet. Byggnaden av denna berömda plats krävde totalt elva liv.

"Halvvägs till helvetet": Skyddsnätets kusliga smeknamn

Under den massiva stålkonstruktionen placerades ett skyddsnät avsiktligt under byggandet. För 19 arbetare som föll under arbetet på bron var nätet – som olycksbådande kallades "Halvvägs till helvetet" helt avgörande för deras överlevnad. Det fungerade som en entydig och skrämmande påminnelse om den farliga naturen i deras arbete och den ständiga möjligheten till ett dödligt fall.

Engineering Marvel och statistisk signifikans

När Golden Gate-bron stod färdig, gjorde dess enorma vikt på 887 000 ton och höjden på 1 280 meter den prisad som den största hängbron i världen. Dess betydelse har inte minskat även om den nu ligger på åttonde plats i världen och tvåa i USA (efter Verrazano-Narrows Bridge i New York). Med sina 1 991 meter är Akashi-Kaikyo-bron i Japan för närvarande den längsta bron i världen.

Golden Gate-bron har sett otroliga 2 025 553 000 fordon passera den sedan den öppnades fram till början av 2014, vilket vittnar om dess långvariga relevans och tilltalande.

Klarar stormarna och trafikstockningarna

Överraskande nog har extremt väder bara tre gånger – 1951, 1982 och 1983 – gjort att bron stängts. Stängningarna beordrades av vindar från 110 till 120 kilometer i timmen, så trafiken stoppades tillfälligt.

I syfte att minska trafikstockningarna antog Golden Gate-bron, motorvägs- och transportdistriktet en stor policy i april 1976. Avgiftsbelagda avgifter togs bort för tvåaxliga bilar som transporterade tre eller fler passagerare under tung trafik. Denna kontroll gällde fram till 2010. Dessa dagar måste dessa fordon betala en vägtull på 4 USD.

50-årsfirandet: ett minnesvärt missöde

Ursprungligen planerat som ett firande, blev Golden Gate-brons 50-årsjubileum oförutsett för många av deltagarna. Även om planerarna hade räknat med en uppslutning på 50 000, dök häpnadsväckande 800 000 personer upp till evenemanget. Många människor upplevde klaustrofobi, illamående och yrsel som svar på den svängning av bron som orsakades av de starka vindarna och trafiken. Denna överraskande utveckling påminde mig om brons stora popularitet och utmaningarna med att organisera stora evenemang.

augusti 11, 2024

Venedig, Adriatiska havets pärla

Med sina romantiska kanaler, fantastiska arkitektur och stora historiska relevans fascinerar Venedig, en charmig stad vid Adriatiska havet, besökare. Det stora centrumet för denna…

Venedig-Adriatiska havets pärla
augusti 12, 2024

Topp 10 – Europe Party Cities

Upptäck de pulserande nattlivsscenerna i Europas mest fascinerande städer och res till destinationer som du kan minnas! Från Londons pulserande skönhet till den spännande energin...

Topp-10-EUROPEISK-HUVUDSTAD-FÖR-UNDERHÅLLNING-Travel-S-Helper