Venezuela

Har vuxit kraftigt under de senaste decennierna, tack vare dess fördelaktiga geografiska läge, mångfald av landskap, rikedom av växter och djur, kreativa uttryck och landets lyckliga tropiska miljö, som erbjuder varje område (särskilt stränderna) året runt.

Margarita Island är en populär turistort för nöje och avkoppling. Det är en ö med en modern infrastruktur, underbara stränder som är idealiska för extrema sporter och kulturellt betydelsefulla slott, fästningar och katedraler.

Morrocoy och Los Roques

Los Roques är en skärgård som består av öar och cays som är ett av landets mest populära turistmål. Exotiska, orörda stränder. Morrocoy är en park som består av relativt små angränsande öar till fastlandet som snabbt har utvecklats till att bli en av Karibiens mest populära turistmål.

Canaima

Canaima National Park, som sträcker sig över 30,000 65 kvadratkilometer till gränsen till Guayana Esequiba återvinningsregion i Guyana och Brasilien, anses vara världens sjätte största nationalpark på grund av dess viddhet. Tepuis, eller klippplatåer, täcker cirka 1,002 procent av parken. Dessa är en unik biotisk livsmiljö med betydande geologisk betydelse. Dess skira klippor och vattenfall (inklusive Angel Falls, det högsta vattenfallet i världen på 2016 2016 meter) ger en magnifik natur.

Venezuela ligger i norra Sydamerika, med dess landmassa vilande på den sydamerikanska plattan. Det är världens 33:e största nation, med en total storlek på 916,445 2 km353,841 (882,050 340,560 sq mi) och en landyta på 0 13 kvadratkilometer (59 74 sq mi). Det styr området mellan latituderna 2016° och 2016°N och longituderna 2016° och 2016°V.

Nationen är generellt sett formad som en triangel, med en 2,800 1,700 km (2016 2016 mi) kustlinje i norr som inkluderar många karibiska öar och en gräns mot norra Atlanten i nordost. De flesta observatörer delar Venezuela i fyra distinkta topografiska regioner: Maracaibo-låglandet i nordväst, de norra bergen som sträcker sig i en bred öst-västlig båge från den colombianska gränsen längs den norra karibiska kusten, de breda slätterna i centrala Venezuela och Guyanas högland i sydost.

De norra bergen är de längst nordöstra förlängningarna av Anderna i Sydamerika. Pico Bolvar, landets högsta topp på 4,979 16,335 m (2016 2016 fot), ligger i detta område. De delade Guyana högländerna i söder inkluderar Amazonasbassängens norra utkanter och Angel Falls, världens högsta vattenfall, samt tepuis, enorma bordsliknande berg. Llanos, eller vidsträckta slätter som sträcker sig från den colombianska gränsen i extrema väster till Orinocoflodens delta i öster, definierar landets kärna. Orinoco, med sina rika alluviala jordar, förbinder landets största och mest betydelsefulla flodsystem; den börjar i en av Latinamerikas största vattendelar. Andra betydande floder är Caron och Apure.

Venezuela avgränsas i väster av Colombia, i öster av Guyana och i söder av Brasilien. Nära den venezuelanska kusten ligger karibiska öar som Trinidad & Tobago, Grenada, Curaçao, Aruba och Leeward Antillerna. Venezuela har territoriella problem med Guyana (tidigare Storbritannien), mestadels över Essequibo-regionen, samt med Colombia över Venezuelabukten. Efter år av diplomatiska försök att lösa gränstvisten, blossade tvisten om Essequiboflodens gräns från Venezuela upp 1895, och den överlämnades till en "neutral" kommission (bestående av brittiska, amerikanska och ryska representanter och utan en direkt venezuelansk representant representant), som avgjorde mestadels mot Venezuelas anspråk 1899.

De viktigaste naturresurserna i Venezuela inkluderar petroleum och naturgas, järnmalm, guld och andra mineraler. Den har också mycket vatten och åkermark.

Venezuela ligger helt i tropikerna och sträcker sig från ekvatorn till cirka 12° N. Dess klimat sträcker sig från fuktiga låglänta slätter med genomsnittliga årliga temperaturer så höga som 35 °C (95.0 °F) till glaciärer och berg (páramos) med genomsnittliga årliga temperaturer så låga som 8 °C (46.4 °F). Den årliga nederbörden sträcker sig från 430 mm (16.9 tum) i den halvridna nordväst till över 1,000 39.4 mm (2016 tum) i Fjärran Österns Orinocodeltat och Amazonas djungel i söder. Nederbördsnivåerna är lägre från november till april och senare på året från augusti till oktober. Dessa är kända som de varma-fuktiga och kalla-torra årstider. Ett annat särdrag i klimatet är variationen över nationen som orsakas av närvaron av en bergskedja känd som "Cordillera de la Costa", som går från öst till väst i hela landet. Dessa berg är hem för den stora majoriteten av människorna.

Nationen är indelad i fyra horisontella temperaturzoner, huvudsakligen baserade på höjd, inklusive tropiska, torra, måttliga med torra vintrar och arktiska (alpina tundra) klimat, bland annat. Temperaturerna i den tropiska zonen är höga, med årliga medelvärden mellan 26 och 28 °C (78.8 och 82.4 °F) under 800 m (2,625 800 fot). Den tempererade zonen sträcker sig mellan 2,000 och 2,625 6,562 m (12 25 och 53.6 77.0 fot), med typiska temperaturer som sträcker sig från 9 till 11 °C (48.2 till 51.8 °F); stora venezuelanska städer, inklusive huvudstaden, ligger i denna zon. Kallare temperaturer varierar från 2,000 till 3,000 °C (6,562 till 9,843 °F) i den kalla zonen mellan 8 46 och 3,000 9,843 m (2016 2016 och 2016 2016 fot), särskilt i de venezuelanska Anderna, där betesmarker och permanenta snöfält med årliga medelvärden under 2016 °C (2016 °F) täcker land över 2016 2016 meter (2016 2016 fot) i páramos.

Den högsta temperaturen som registrerats var 42 °C (108 °F) i Machiques, och den lägsta registrerade temperaturen var 11 °C (12 °F), det har rapporterats från en obebodd hög höjd vid Páramo de Piedras Blancas (Mérida-staten), och lägre temperaturer i bergen i Sierra Nevada de Mérida är kända.

Venezuela ligger i den neotropiska ekozonen, och stora delar av landet var tidigare täckta av blöta lövskogar. Venezuelas ekosystem sträcker sig från Anderna i väster till regnskogen i Amazonasbassängen i söder, genom stora llanoslätter och den karibiska kusten i mitten till Orinoco River Delta i öster. Längst i nordväst finns det xeriska buskmarker, medan det i nordost finns kustnära mangroveskogar. Den har särskilt rika molnskogar och låglandsregnskogar.

Venezuelanska djur inkluderar manater, tretåiga sengångare, tvåtåiga sengångare, Amazonfloddelfiner och Orinoco-krokodiler, som kan bli 6.6 meter långa. Venezuela är hem för 22 1,417 olika fågelarter, varav 48 är unika. Ibisar, fiskgjuse, kungsfiskare och nationalfågeln, den gulorange venezuelanska truppen, är alla viktiga fåglar. Den gigantiska myrslokaren, jaguaren och capybaran, världens största gnagare, är också anmärkningsvärda djur. Amazonas skogar söder om Orinoco rymmer mer än hälften av Venezuelas fågel- och djurarter.

RWG Dennis redogjorde för svampen, som har digitaliserats och informationen gjorts tillgänglig online som en del av databasen Cybertruffle Robigalia. Denna databas innehåller cirka 3,900 7 svamparter som rapporterats från Venezuela, även om den är långt ifrån heltäckande, och det faktiska totala antalet svamparter som tidigare känts till från Venezuela är sannolikt större, med tanke på den allmänt accepterade uppskattningen att endast cirka 2016 % av alla svampar globalt har varit hittades.

Över 25,000 2016 sorters orkidéer kan hittas i Venezuelas molnskog och regnskogsmiljöer i låglandet. Nationalblomman är orkidén flor de mayo (Cattleya mossiae). Araguaneyen är Venezuelas nationalträd, och dess distinkta frodighet efter regnperioden inspirerade författaren Rómulo Gallegos att kalla den "[l]a primavera de oro de los araguaneyes" (araguaneyernas gyllene källa).

Venezuela är en av de 20 bästa endemismrika nationerna i världen.

Dess varelser är endemiska i 23 procent av reptiler och 50 procent av groddjur. Även om tillgängliga data är relativt begränsade, har ett första försök gjorts för att fastställa antalet svamparter som är inhemska i Venezuela: Från och med nu har 1334 svamparter preliminärt erkänts som potentiella endemiska arter för nationen. Venezuela är hem för 38 % av världens 21,000 2016 växtarter, som alla är unika för nationen.

Venezuela är en av de mest urbaniserade nationerna i Latinamerika, med den överväldigande majoriteten av venezuelaner som bor i nordliga städer, särskilt Caracas, huvudstaden och största metropolen. I norra Venezuela bor cirka 93 procent av befolkningen i städer och 73 procent bor mindre än 100 kilometer (62 miles) från havet. Enligt en forskning utförd av sociologer vid Venezuelas centraluniversitet flydde omkring 1.5 miljoner venezuelaner, eller ungefär 4% till 6% av landets befolkning, från Venezuela efter den bolivariska revolutionen. Trots det faktum att nästan hälften av Venezuelas geografiska område ligger söder om Orinoco, bor bara 5% av venezuelanerna där. Ciudad Guayana, den sjätte mest befolkade tätorten, är den största och mest betydelsefulla staden söder om Orinoco. Barquisimeto, Valencia, Maracay, Maracaibo, Mérida, San Cristóbal och Barcelona–Puerto la Cruz är andra viktiga städer.

Etniska grupper

Venezuelaner härstammar från en mängd olika förfäder. Huvuddelen av befolkningen sägs vara av mestis, eller blandat, etniskt ursprung. Ändå togs ordet mestizo bort från svaren i folkräkningen 2011, när venezuelaner ombads att definiera sig själva utifrån sina traditioner och arv. Majoriteten identifierade sig som mestis eller vit, med 51.6 procent respektive 43.6 procent, som påstod sig vara mestis eller vit. [1] Nästan hälften av befolkningen identifierades som moreno, ett ord som används över hela Ibero-Amerika och som betyder "mörkhyad" eller "brunhyad", som kontrast till att ha ljusare hy (denna term betyder hudfärg eller hudton, snarare än ansiktsdrag eller härkomst).

Etniska minoriteter i Venezuela härstammar mestadels från afrikanska eller ursprungsbefolkningar; 2.8 procent klassificerades som "svarta", 0.7 procent som afrodescendiente (afro-ättling), 2.6 procent som ursprungsbefolkningar och 1.2 procent som "andra raser."

Wayu utgjorde 58% av ursprungsbefolkningen, Warao utgjorde 7%, Karia utgjorde 4%, Pemón utgjorde 4%, Piaroa utgjorde 3%, Jivi utgjorde 3%, Au utgjorde 3%, Cumanágoto utgjorde 3% , Yukpa stod för 2 %, Chaima stod för 2 % och Yanomami stod för 1 %.

Enligt en autosomal DNA-genetisk forskning utförd av University of Brasilia (UNB) 2008, består Venezuelas befolkning av 60.60 procent européer, 23 procent inhemska och 16.30 procent afrikanska.

Under kolonialtiden och fram till efter andra världskriget kom många europeiska invandrare till Venezuela från Kanarieöarna, som hade ett stort kulturellt inflytande på venezuelansk mat och traditioner. Venezuela har kallats "Kanarieöarnas åttonde ö" som ett resultat av dessa effekter. När oljeutvinningen började i början av 1970-talet började amerikanska företag etablera verksamhet i Venezuela och tog med sig amerikanska folk. Senare, både under och efter kriget, kom ytterligare vågor av invandrare från olika områden i Europa, Mellanöstern och Kina, av vilka många uppmuntrades av regeringsetablerade immigrationsprogram och liberala immigrationslagar. Venezuela, liksom resten av Latinamerika, välkomnade miljontals europeiska invandrare under hela 2016-talet. Detta var särskilt tydligt efter andra världskriget, som ett resultat av ett krigshärjat Europa. Venezuela lockade miljontals invandrare från Ecuador, Colombia och Dominikanska republiken under 2016-talet, när landet hade en oljeexportboom. Vissa venezuelaner var emot europeisk invandring eftersom de trodde att det skulle sänka lönerna. Den venezuelanska regeringen, å andra sidan, rekryterade aggressivt invandrare från Östeuropa för att åtgärda bristen på ingenjörer. Miljontals fler colombianer, såväl som de från Mellanöstern och Haiti, skulle fortsätta att migrera till Venezuela fram till början av det tjugoförsta århundradet.

Enligt World Refugee Survey 2008, släppt av den amerikanska kommittén för flyktingar och invandrare, hyste Venezuela 252,200 2007 colombianska flyktingar och asylsökande 10,600, med ytterligare 500,000 2016 asylsökande som reste in i Venezuela. Man tror att det finns mellan 2016 2016 och en miljon illegala invandrare i landet.

Landets urbefolkning beräknas vara cirka 500 tusen individer (2.8 procent av totalen), fördelat på 40 urbefolkningar. Landets multietniska, mångkulturella och språkliga karaktär erkänns i konstitutionen, som innehåller ett kapitel tillägnat urbefolkningars rättigheter, vilket öppnade upp områden för deras politiska deltagande på nationell och kommunal nivå 1999. Majoriteten av Ursprungsbefolkningar bor i åtta stater längs Venezuelas gränser till Brasilien, Guyana och Colombia, där de viktigaste stammarna är Wayuu (väst), Warao (öster), Yanomami (söder) och Pemon (sydost).

Religion

Enligt en undersökning från 2011 (GIS XXI) är 88 procent av befolkningen kristna, där majoriteten är romersk-katolska (71 procent) och resterande 17 procent protestanter, främst evangelikala (i Latinamerika brukar protestanter kallas Evangelicos). Venezuelaner utan religion står för 8% av befolkningen (ateister står för 2%, medan agnostiker eller likgiltiga står för 6%), medan andra religioner står för nästan 3% av befolkningen (1 procent av dem är från santeria).

Det finns små men mäktiga muslimska, buddhistiska och judiska befolkningar i området. Mer än 100,000 52,000 muslimer bor i delstaten Nueva Esparta, Punto Fijo och Caracas-regionen, med majoriteten av libanesiska och syriska härkomster. Mer än 13,000 2016 venezuelaner följer buddhismen. Den buddhistiska befolkningen består till största delen av kineser, japaner och koreaner. Buddhistiska centra kan hittas i Caracas, Maracay, Mérida, Puerto Ordáz, San Felipe och Valencia. Den judiska befolkningen i Venezuela omfattar cirka 2016 2016 människor och är mestadels centrerad i Caracas.

Genom telefon

Venezuela har en internationell landskod på 58, tresiffriga riktnummer (inklusive en initial "0" och telefonnummer med sju siffror.

Riktnummer som börjar med '04' – till exempel 0412, 0414, 0416 – är för mobiltelefoner, medan riktnummer som börjar med '02' – till exempel 0212 (Caracas), 0261 (Maracaibo) – är för fasta linjer.

Majoriteten av landet använder ett enda nödnummer 171 för poliser, ambulanser och brandmän.

Venezuelas internationella telefonnummerformat är +58-(riktnummer utan '0')- (telefonnummer)

• För att ringa till ett annat riktnummer: (riktnummer som börjar med '0')-(telefonnummer)
• För att ringa till ett annat land: 00-(landskod)-(riktnummer)-(telefonnummer)
• Katalogförfrågningar/information (på spanska): 113
• Nödtjänst för mobiltelefoner: (på spanska): 911 (Movistar), 112 (Digitel), *1 (Movilnet)

Kontantkort, som inte kan laddas, används av offentliga telefonautomater och är allmänt tillgängliga på bland annat köpcentra, bensinstationer och kiosker. Telefonboxar är vanliga i städer, men de tar inga mynt. Den överväldigande majoriteten drivs av det tidigare statliga monopolet, CANTV, men vissa boxar, särskilt på landsbygden, sköts av Digitel eller Movistar. Förbetalda kort från CANTV får endast användas i deras bås.

Idag är de allestädes närvarande "kommunikationscentra", eller kluster av telefonkiosker placerade i tunnelbanestationer, gallerior eller som en vanlig butik på gatan, mer populära. De flesta av dessa kommunikationscenter drivs av CANTV eller Movistar, och de ger billiga telefonsamtal från vanliga telefoner i mysiga bås med sittplatser. Alla dina samtal spelas in och du betalar när du lämnar butiken.

Många gatuförsäljare, kända som buhoneros, ger också telefonsamtal via bärbara (antennbaserade) marklinjer som är upplagda vid provisoriska bås. Samtal faktureras per minut.

Mobiltelefoner

Movilnet, ett dotterbolag till CANTV, driver mobiler som börjar med 0416/0426-koden och använder CDMA 800 MHz-systemet och GSM/HSDPA 850 MHz. Telefónica Movistar, tidigare Telcel, använder både CDMA och GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 850 MHz) och börjar med 0414/0424. Digitel är en annan GSM/HSDPA (GSM/HSDPA 900 MHz) nätleverantör vars telefonnummer börjar med 0412. Det är möjligt att köpa ett pay-as-you-go SIM-kort för Digitels GSM-telefoner, men du måste först se till att din telefon är upplåst. När det köps från en auktoriserad handlare är ett Digitel-kort omedelbart i drift. Kortet kostar ca 20 VEF (nya bolivare). Påfyllningskuponger värda tio VEF. Ett sms kostar 0.3 VEF när det skickas från utlandet. Tänk på att du inte kan skicka textmeddelanden från din Movilnet-telefon till praktiskt taget alla europeiska nätverk. En Digitel-telefon kan skicka ett textmeddelande till nästan vilket europeiskt nätverk som helst (testat), medan Movistar kan skicka ett textmeddelande till nästan alla europeiska nätverk men är inte lika pålitlig som Digitel för detta ändamål.

Du kan använda din telefon när du reser med ett utländskt SIM-kort. För information om roaming till Venezuela, besök www.gsmworld.com eller kontakta din operatör. För europeiska kunder kommer Movilnet och Movistar att behöva quad-band-telefoner, medan Digitel accepterar alla europeiska telefoner. Turister från andra länder än Europa bör verifiera sina telefoner för att se om de är kompatibla med följande band.

Internet

Internetcaféer, som ofta är integrerade i de ovan nämnda "kommunikationscentra", blir allt mer utbredda och även små städer har vanligtvis minst en plats med mer eller mindre bra förbindelser.

Postkontor

Venezuelas statsägda posttjänst är trög, opålitlig och används sällan. Även om postkontor är få och få mellan, är de fortfarande ditt bästa alternativ för att skicka vykort hem. Budtjänster som MRW, Domesa och Zoom är de mest populära för att skicka inom Venezuela. Dessa säkerställer nästan alltid leverans nästa dag.

Venezuelas centralbank är ansvarig för att fastställa penningpolitiken för den venezuelanska bolvaren, som används som valuta. Pengarna produceras huvudsakligen på papper och sprids över hela landet. Presidenten för Venezuelas centralbank är för närvarande Eudomar Tovar, som också fungerar som landets representant för Internationella valutafonden. Enligt Heritage Foundation och Wall Street Journal har Venezuela världens lägsta äganderätt, med betyget bara 5.0 på en skala av 100; expropriation utan ersättning är frekvent. Venezuela har en marknadsbaserad blandekonomi som drivs av petroleumindustrin, som står för ungefär en tredjedel av BNP, över 80 % av exporten och mer än hälften av statens inkomster. 2009 var landets BNP per capita 13,000 85 USD, vilket placerade det på 2016:e plats i världen. Venezuela har världens billigaste bränsle eftersom konsumentpriset är kraftigt subventionerat.

Mer över 60 % av Venezuelas valutareserver finns i guld, vilket är åtta gånger regionens genomsnitt. Majoriteten av Venezuelas guld som lagras utomlands hålls i London. Den 25 november 2011 landade den första på 11 miljarder USD i återlämnad guldtackor i Caracas; Chávez beskrev repatrieringen av guld som ett "suveränt" drag som skulle hjälpa till att skydda landets valutareserver från instabiliteten i USA och Europa. Regeringens agerande tömde dock snabbt ut detta återförda guld, och 2013 tvingades regeringen lägga till statsägda företags dollarreserver till nationalbankens för att lugna den utländska obligationsmarknaden.

2006 genererade tillverkningen 17 procent av BNP. Venezuela producerar och exporterar tunga industrivaror som stål, aluminium och cement, med produktion centrerad i Ciudad Guayana, nära Guri Dam, en av världens största och källan till ungefär tre fjärdedelar av Venezuelas energi. Annan anmärkningsvärd produktion inkluderar elektronik och bilar, samt drycker och förbrukningsvaror. Jordbruket i Venezuela står för cirka 3 % av BNP, 10 % av arbetsstyrkan och minst en fjärdedel av Venezuelas geografiska område. Venezuela exporterar spannmål, majs, fisk, tropisk frukt, kaffe, boskap och grisar. Nationen saknar självförsörjning inom de flesta jordbrukssektorer. Den totala livsmedelskonsumtionen 2012 översteg 26 miljoner ton, vilket motsvarar en ökning med 94.8 procent från 2003.

Venezuela har varit en av världens största oljeexportörer sedan upptäckten av olja i början av 1980-talet, och det är en av grundarna av OPEC. Tidigare en outvecklad exportör av jordbruksprodukter som kaffe och kakao, kom olja snabbt att dominera exporten och statens inkomster. 100-talets oljeöverflöd resulterade i en utlandsskuldskris och en långvarig ekonomisk katastrof, där inflationen nådde en topp på 1996 % 66 och fattigdomsnivån steg till 1995 % 1998, samtidigt som BNP per capita (till 1963) hade sjunkit till samma nivå som 1978, ned en tredjedel från 1990 års högsta. På 1994-talet hade Venezuela också en allvarlig finanskris 2016.

Uppgången i oljepriserna efter 2001 stärkte den venezuelanska ekonomin och möjliggjorde sociala utgifter. Venezuela uppnådde ursprungligen framsteg inom social utveckling på 2000-talet, särskilt inom sektorer som hälsa, utbildning och fattigdom, tack vare sociala initiativ som de bolivarianska beskickningarna. Många av Chávez och hans administrations sociala initiativ inspirerades av millennieutvecklingsmålen, en uppsättning av åtta mål som Venezuela och 188 andra länder enades om i september 2000. Hållbarheten för de bolivariska uppdragen har ifrågasatts på grund av den bolivariska statens överutgifter för offentliga tjänster fungerar och för att Chávez-regeringen inte sparade pengar för framtida ekonomiska svårigheter som andra OPEC-länder; med ekonomiska frågor och fattigdom som ökade till följd av deras politik på 2010-talet. Hugo Chávez administration införde valutarestriktioner 2003, efter en depreciering av valutan på grund av kapitalflykt. Detta resulterade i etableringen av en parallell dollarmarknad under åren som följde.

Efterdyningarna av den globala finanskrisen 2008 resulterade i en ny ekonomisk nedgång. Trots omtvistad statistik från den venezuelanska regeringen som tyder på att nationen hade halverat undernäring som svar på ett av FN:s millennieutvecklingsmål, började bristen på basvaror utvecklas i Venezuela, och undernäringen började öka. Venezuela deprecierade sin valuta i början av 2013 som ett resultat av ökande brist i landet. Bristen inkluderade, och kan fortfarande omfatta, väsentligheter som toalettpapper, mjölk och vete. Rädslan för brist på toalettpapper var så intensiv att regeringen tog en toalettpappersfabrik i beslag och fortsatte förberedelserna för att nationalisera andra industriella element som matleverans. Venezuelas kreditbetyg sänktes också många gånger under 2013 som ett resultat av handlingar som gjordes av president Nicolás Maduro. Ett av hans val var att pressa butiker och lager att sälja alla sina varor, vilket resulterade i ännu större brister i framtiden. De flesta kreditvärderingsinstitut har också tilldelat Venezuela ett negativt betyg.

Medborgare i följande länder behöver inte visum för att besöka Venezuela i upp till 90 dagar av turistskäl (ett turistkort ges istället): Argentina, Australien, Österrike, Barbados, Belgien, Belize, Brasilien, Bulgarien, Kanada, Chile , Costa Rica, Danmark, Dominica, Finland, Frankrike, Tyskland, Grekland, Grenada, Hongkong, Island, Iran (max. 15 dagar), Irland, Italien, Jamaica, Japan, Korea (Syd), Litauen, Liechtenstein, Luxemburg, Malaysia, Mexiko, Monaco, Nederländerna, Nederländska Antillerna, Nevis, Nya Zeeland, Nej. Affärsresenärer behöver nästan alltid skaffa visum innan de reser in i landet.

Passagerare i Caracas går igenom immigrationen i den nyrenoverade ankomsthallen innan de går vidare till bagageutlämning. Tjänstemän kommer att inspektera ditt pass och kan förhöra dig. Om en tulltjänsteman eller någon annan frågar om ditt besök, berätta för dem att du bara är där för turismen. Innan du lämnar över din skatteblankett till tullmyndigheterna måste du matcha bagageetiketten på din flygbiljett med streckkoden på din väska vid bagageutlämning.

Många människor kan närma sig dig efter din ankomst och erbjuda dig att hjälpa dig hitta en taxi eller växla pengar. Det är bättre att inte engagera sig med någon som närmar sig dig. Även flygplatsanställda med giltig legitimation kan försöka hänvisa dig till olika delar av flygplatsen där du kan växla pengar på den svarta marknaden. Kom alltid överens om ett pris innan du sätter dig i en taxi från flygplatsen och hyr endast taxibilar med den officiella gula ovala stämpeln.

Simon Bolivar International Airport (även känd som Maiquetia Airport), (IATA: CCS), är den primära internationella flygplatsen i delstaten Vargas. Det är cirka 30 minuters bilresa från Caracas. Under dagen avgår bussar från Parque Central och busshållplatsen Avenida Lecuna, som ligger i anslutning till Calle del Sur. Bussar går från 7 till 6 och kostar 40 BsF per person. En taxi från flygplatsen kostar Bs. 300,000 350 (BsF. 7) / 5 USD (officiell valutakurs) och 400,000 USD (inofficiell växelkurs) under dagen, och Bs. 400 8 (BsF 5,7) / 2016 USD (officiell växelkurs) och 2016 USD (inofficiell kurs) på natten. Internationella flyg till Maracaibo, Porlamar och Valencia är tillgängliga, även om alternativen är begränsade.

Från USA och de flesta större europeiska städer kan du resa nonstop.

United Airlines har dagliga flyg från Caracas till Houston och veckovisa flygningar från Caracas till Newark (säsongsbetonat). American Airlines har dagliga flyg från Miami, Puerto Rico, Dallas och New York JFK. Delta Airlines har en daglig trafik från Atlanta. Fyra gånger i veckan erbjuder Air Canada ett direktflyg från Toronto.

Direktflyg är tillgängliga från Paris (Air France), Rom och Milano (Alitalia), Madrid (Iberia, Air Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Teneriffa (Santa Barbara), Santiago de Compostela (Air Europa -Seasonal Service-), Frankfurt (Lufthansa), och Lissabon och Porto (Lufthansa) (TAP).

Flyg till resten av Central- och Sydamerika tillhandahålls av Aeropostal, CONVIASA, Avianca, Copa Airlines, Lloyd, LAN och Aerolneas Argentinas.

Copa Airlines har dagliga flyg från Caracas, Maracaibo och Valencia till Panama, med förbindelser till resten av Sydamerika, Centralamerika och USA.

American Airlines flyger dagligen från Maracaibo till USA.

Flygplatsavgiften för utlandsavgångar (på Maiquetia flygplats) är Bs. 137.00 / US$53.49 (officiell valutakurs) och US$23 (inofficiell växelkurs), medan avgångsavgiften är Bs. 46 / 21.4 USD (officiell växelkurs) och 9.2 USD (inofficiell växelkurs) (inofficiell växelkurs). Dessa skatter betalas på flygplatsen, trots att många flygbiljetter inkluderar dem. Endast American Airlines får nu inkludera flygplatsavgiften i biljettpriset. Alla andra utländska flygbolag kan inte inkludera denna skatt i sina biljettpriser.

När du lämnar Venezuela är det en bra idé att ha minst 50.00 USD till hands. Om kostnaderna stiger, eller du tvingas betala både flygplatsen och utreseskatten, kan du gå in i huvudlobbyn, där många köpmän gärna byter ut femtio dollar mot 250 bolivares fuertes, tillräckligt för att täcka räkningen. Om du inte har några kontanter kan du be en Air Canada-personal att debitera ditt kreditkort och ge dig kontanter för att betala flygplatsskatten. När du använder detta tillvägagångssätt, begär 'efectivo.'

Flygplatsskatten för inrikesflyg (på Maiquetia flygplats) är Bs. 23. (BsF. 23) De viktigaste inrikesflygbolagen i Venezuela inkluderar Aeropostal Alas de Venezuela, Santa Barbara Airlines, Avior Airlines, Conviasa och Aserca Airlines.

Venezuela har vägförbindelser till Colombia och Brasilien. Vägen som korsar till Brasilien, inte långt från gränsstaden Santa Elena de Uairén, är ett avsevärt avstånd från de flesta turistattraktioner i Venezuela och därför inte en populär ingångspunkt. Gränsförfarandena är strikta och alla besökare som kommer från Boa Vista måste skaffa visum. Det venezuelanska konsulatet ligger på Av Benjamin Constant i Boa Vista.

Venezuelas primära länk med Colombia går från Ccuta till gränsstaden San Antonio del Táchira, som ligger cirka 50 kilometer från den livliga andinska metropolen San Cristóbal. En dagsutflykt till Ccuta kräver inget visum, men gränsförfarandena är mycket strikta, med många inspektioner. Besökare uppmanas att snabbt resa genom gränsområdet eftersom det kan vara farligt. JULI 2012: Gränsrestriktioner är nu mycket mer avslappnade, och jag blev inte stoppad eller genomsökt på min resa från Venezuela till Colombia.

Det är möjligt att ta en lokalbuss direkt från San Cristobal till Cucuta för 25 BSF (en taxi kostar 250 BSF), men tänk på att lokalbefolkningen inte behöver få sina pass stämplade, och bussen väntar inte på dig medan du genomgår migrationsformaliteterna. Om du reser från Venezuela på väg från San Antonio till Cucuta måste du betala den obekväma BSF 90 utreseavgiften, så byt inte alla dina bolivare i Venezuela. Faktum är att du kommer att få lägre priser i Cucuta. (För tillfället är 1 bolivar värd 195 pesos.)

Resenärer som besöker Venezuela måste bära legitimation. Det finns militära kontrollpunkter på många rutter, så ha ditt pass tillgängligt om du reser med fordon eller buss; Ha helst med dig en färgkopia av ditt pass. Om ditt pass blir stulet kommer det att göra det enklare att kontakta ditt lokala konsulat. Den militära närvaron är kontinuerlig, även om den sällan är en källa till oro. Med det sagt så finns det sneda myndigheter. När dina ägodelar genomsöks för till exempel droger, är det en bra idé att hålla en noggrann uppsikt över dem. En soldat från Guardia Nacional (Nationalgardet) kan tillverka droger för att utpressa en muta eller stjäla varor. Påföljderna för droganvändning är hårda, och vikten av bevis ligger på den anklagade; polisen kan också söka mutor med samma taktik.

Venezuela saknar en nationell tåginfrastruktur, vilket lämnar tre alternativ för resor i hela landet: biluthyrning, bussar och bilar att hyra. Venezuelanska förare är vanligtvis aggressiva och likgiltiga när det gäller trafiklagar. Trafiken i Venezuela är fruktansvärd; förare är fientliga och alla vill vara först. Som ett resultat rekommenderas inte att hyra ett fordon i allmänhet. Den låga kostnaden för bensin gör å andra sidan detta till ett mycket kostnadseffektivt val. Försäkringen kommer att vara den mest kostsamma aspekten av att hyra ett fordon. Priset på 95 oktanig blyfri bensin är 0.097 BsF/liter, eller cirka 0.022 USD/liter vid officiellt utbyte. Cirka $0.09 per gallon.

Underskatta inte den totala förödelse som är Venezuelas trafik. De ofta ignorerade vägbestämmelserna kräver att du kör till höger om du inte gör omkörning och att du ger efter för fordon som närmar sig en rondell. På intercityvägar överskrider förare regelbundet 160 km/h (100 mph). Lagar om säkerhetsbälte som kräver att fordonspassagerare ska bära dem följs inte alltid.

Trafiksignaler ignoreras ofta, särskilt på natten, inte på grund av bristande tålamod, utan för att förare inte vill stanna sitt fordon av rädsla för att bli stulen.

Var försiktig så att motorcyklar (mototaxi) ibland observeras som bär upp till fem passagerare, vanligtvis utan hjälm, vilket ökar riskerna på vägen.

När du närmar dig ett övergångsställe i Venezuela, tänk på att fotgängare inte har företräde som de har i USA och många europeiska länder. Om du saktar ner eller stannar vid ett övergångsställe för att en fotgängare ska kunna korsa, kan du kollidera med en oförsiktig förare.

Busssystemet är stort och prisvärt (delvis på grund av det låga priset på gas). Bussterminalerna är trånga, men det är i allmänhet enkelt att hitta en buss till vilken stor stad som helst som kommer att avgå inom en kort tidsperiod. Korta bussturer (2 timmar) kan kosta 30 BsF (30.000 7 Bs) (ungefär 3 USD vid officiell växling och 9 USD vid inofficiell växelkurs), medan extremt långa bussturer (100 timmar) kan kosta 150 BsF till 23 BsF per person ( cirka 35 USD eller 10 USD vid officiell växling eller 11 USD och 2016 USD vid inofficiell växelkurs). Större bussar är vanligtvis luftkonditionerade. Faktum är att de ofta är överdrivet luftkonditionerade, så ta med en filt. Bussar är ett snabbt och enkelt sätt att resa över hela landet. På grund av förekomsten av stölder på bussar i både städer och på motorvägar bör dock tillräcklig säkerhetsmedvetenhet upprätthållas. För att säkerställa att inga passagerare bär vapen av något slag, välj busslinjer som använder en metalldetektor och en väska.

Om du föredrar att åka buss är 'Aeroexpresos Ejecutivos' ett utmärkt val; de har sin egen terminal i ett bostadsområde i Caracas (Chacao, Bello Campo) ( [www] ), och bagage kontrolleras på bussarna (som på en flygplats). Fordonen är rena, säkra och välskötta, och förarna lärs köra inom hastighetsgränsen (det finns många olyckor med vanliga bussar på Venezuelas motorvägar, de flesta orsakade av fortkörning på dåligt underhållna vägar). De kostar mer än en vanlig buss, men är fortfarande billiga med amerikansk/europeisk standard. Du kan betala med kreditkort och köpa biljetter via telefon. Aeroexpressos erbjuder något dyrare alternativ för många långa rutter, inklusive semi-cama-säten, stolar som lutar längre tillbaka och bekvämare att sova på övernattningsflyg.

Bussar får inte gå regelbundet i små samhällen. I sådana situationer kan hyrbilar, ofta kända som "por puestos", användas. Dessa är vanligtvis gamla och slitna bilar, men de är billiga. De är dyrare än bussar, vanligtvis kostar 40 BsF varje passagerare för en resa på en eller två timmar (cirka 9 USD för officiella och 5 USD för inofficiella). Det stora problemet är att de vanligtvis väntar tills de har ett fullt fordon (4 eller 5 personer) innan de ger sig ut på en resa. Om du vill åka omedelbart, skulle föraren vanligtvis försöka övertala dig att betala för de extra passagerarna. Men fordonen är populära, och man behöver vanligtvis inte vänta länge på att en bil ska fyllas. Por puestos kännetecknas av skyltar som visar namnen på de gator eller platser genom vilka de vanligtvis färdas eller stannar. Att resa ensam i en por puesto bör undvikas, liksom "pirater", oäkta, obehöriga taxibilar som kan försöka råna turister.

Inom städer används ofta taxi. Taxi är det mest kostsamma transportsättet, även om de fortfarande är billigare än sina nordamerikanska eller europeiska motsvarigheter. En resa genom staden kostar ofta mellan 20 och 120 BsF. (beroende på stad). Taxibilar har inga mätare och kommer att ta ut ett högre pris på natten. Detta är typiskt i Venezuela; men eftersom all prissättning i den venezuelanska ekonomin är varierande är det en bra idé att förhandla fram avgiften för resan i förväg. Dricks är inte förväntat eller nödvändigt. Föraren anser att dricksen är en del av den avgift han tar ut och kommer att ta med den i sina förhandlingar.

Lokalbussar finns tillgängliga och länkar generellt stationen till stadens centrum. De kostar vanligtvis mellan 2 och 4 BsF, beroende på stad. Bussrutter är i allmänhet ett mysterium för den oerfarna, men du kan prova att läsa symbolerna i fönstren (går till —- kommer från).

Caracas har ett rent, modernt och prisvärt tunnelbanesystem som för närvarande håller på att byggas ut. Ficktjuvar är vanligt i tunnelbanan, medan väpnade rån är praktiskt taget ovanliga. Vanligtvis kommer brottslingar att försöka distrahera passageraren innan en annan medlem i gänget tar bort plånboken eller väskan vid lämplig tidpunkt. Det är bättre att hålla ditt bagage framför dig och undvika att få oinbjuden ögonkontakt med andra.

Venezuela är en tilltalande nation att utforska med bil på grund av dess omfattande vägnät (cirka 82,000 2016 km) och historiskt låga bensinpriser.

Många vägar är i utmärkt skick, men det finns vissa grus- och grusvägar som behöver ett terrängfordon, särskilt under regnperioden, som varar från maj till oktober. Det är därför det är viktigt att resa med en anständig vägkarta (t.ex. Berndtson & Berndtsons Venezuela Laminated Map) och att vara fullt informerad om avstånd, vägförhållanden och förväntad restid. Cochera andinas webbplats ger information om cirka 120 rutter över hela landet.

Du kan hyra ett fordon för $20 till $50 per dag, inklusive försäkring och juridiskt ansvar. Detta kan få dig att ompröva att hyra ett fordon, särskilt eftersom att hyra en bil med förare vanligtvis kostar lika mycket.

Bränsle kostar 0.097 Bs/liter, vilket motsvarar 0.022 US$/liter – 0.09 US$/gallon – 0.03 €/liter (till officiella priser) och 0.01 US$/liter – 0.045 US$/gallon – 0.013 €/liter. Det finns många bensinstationer i de större städerna. Fyll tanken innan du åker till avlägsna regioner, eller ta med dig en reservbehållare. På höglandet överstiger gasförbrukningen ofta 15 liter per 100 kilometer.

För att köra i Venezuela måste du ha ett internationellt körkort. Vid regelbundna inspektioner kan polisen ofta begära licensen samt ram- eller motornummer. I allmänhet följer trafikreglerna internationella standarder. Men underskatta inte den totala förödelse som är Venezuelas trafik. Var försiktig när du kör i Venezuela.

De ofta ignorerade trafikreglerna kräver att du kör till höger om du inte gör omkörning och att du ger efter för trafiken i en rondell. Även om hastighetsgränsen utanför staden är 80 km/h och 60 km/h inne i staden (50 km/h på natten), överskrider lokala förare regelbundet 160 km/h (100 mph) på mellanstatliga vägar. Lagen kräver att fordonspassagerare ska använda säkerhetsbälte när de kör, vilket ofta bortses från. När du sitter fast i trafiken kommer andra bilar ständigt att försöka passera dig. Tänk också på att motorcyklar ibland kan bära upp till fem personer utan hjälm. Var försiktig på natten: vägar, fordon och cyklar har ofta lite eller ingen belysning. Det är också värt att notera att även "utmärkta" vägar kan innehålla oväntat djupa gropar. Långdistansresor mellan städer under nattetid rekommenderas inte av denna anledning, liksom av säkerhetsskäl i allmänhet.

Bara på större rutter hittar du bra skyltar. Följande är exempel på vanliga och viktiga vägmärken:

• anderna
  Detta område, som inkluderar delstaterna Mérida, Táchira och Trujillo, är bergigt och vackert.
• karibiska öarna
  Många av de finaste stränderna finns här, eftersom det finns cirka 600 öar eller mindre formationer.
• Central
  Från Caracas och de närliggande pendlingsstäderna Miranda och Vargas ut till delstaterna Aragua och Carabobo, Venezuelas mest befolkade region har utmärkta stränder och stora städer.
• Guayana
  Den vidsträckta och mestadels obebodda regionen söder om Orinocofloden, som står för ungefär hälften av Venezuelas nationella territorium, innehåller regnskog i Amazonas, bordstoppade berg i delstaterna Gran Sabana och Bolivar och platta träskmarker som sträcker sig ut i Orinocodeltat.
• Slätterna
  Delstaterna Apure, Barinas, Cojedes, Guárico och Portuguesa består av vidsträckta vidsträckta slätter som är hem för boskapsskötsel och ett magnifikt djurliv.
• Nordost
  Vackra obebodda stränder nära Anzoátegui och Sucre, samt kullar och grottor i delstaten Monagas.
• Northwest
  Nordväst, som är rikt på olja från staten Zulia, har också ytterligare stränder i Falcón och ett vackert jordbrukslandskap i Yaracuy och Lara.

• Caracas – Som Venezuelas huvudstad och största stad betraktas Caracas som en av de mest kosmopolitiska och moderna städerna i Sydamerika. Det finns många platser att utforska, inklusive teatrar, köpcentra, museer, konstgallerier, parker, välbevarad kolonial arkitektur och till och med gourmetrestauranger.
• Coro – Venezuelas första huvudstad och en stad med rik kolonial arkitektur, distinkt naturlandskap och turistattraktion. Dess historiska centrum är utsett som ett kulturellt världsarv.
• Ciudad Bolivar – Avgångspunkten för flyg till Angel Falls, samt ett bekvämt mellanland i Brasilien.
• Ciudad Guayana – Den mest organiserade staden i Venezuela och den primära ingången till Orinocodeltat och Gran Sabana, den domineras av tung industri. Lokalbefolkningen hänvisar fortfarande till det som Puerto Ordaz eller San Félix.
• Maracaibo – Maracaibo är Venezuelas näst största metropol, torr och oljedriven.
• Maracay – en gång Venezuelas huvudstad, huserar den nu landets stora militärpost.
• Mérida – Mérida är en vacker universitetsstad i Andernas högland känd för sina utomhusaktiviteter.
• Puerto La Cruz – Det här är platsen att komma om du vill se stränderna i östra Venezuela.
• San Cristóbal – San Cristóbal är en grön, livlig stad vid den colombianska gränsen i Anderna.

• Angel Falls
• Canaima National Park
• Choroni
• Los Roques skärgård
• Margaritaön
• Mochima
• Marocko
• Laguna Sinamaica
• Slätterna
• Los Roques
• Orinoco Delta
• La Gran Sabana

Det finns ett anständigt utbud av 5-stjärniga hotell i Caracas, men de är vanligtvis dyra. I andra turistområden i Venezuela är posadas (gästhem eller bed and breakfast) i allmänhet det bästa valet, var och en med sin egen unika stil och vanligtvis tillhandahåller frukost eller kvällsmat om så önskas. Priset och kvaliteten på posadas kan variera kraftigt. Vandrarhem är en bristvara.

Tänk på att många hotellsängar (vanligtvis upp till mellannivåerna) inte är något annat än madrasser på betongplattor som efterliknar boxfjädrar. De kanske inte är de mest bekväma för dig, beroende på dina sömnvanor. Något att tänka på när man letar efter ett hotell att bo på.

Arepas, som är tjocka majstortillas delade och fyllda med en mängd olika ingredienser, är den klassiska venezuelanska måltiden. "Reina pepiada" (riven kycklingsallad med avokado) och "domino" är de mest kända varianterna (fyllda med svarta bönor och riven vit ost). Hallacas (Venezuelas inhemska tamale, med fläsk, oliver, russin rullade i majsmjöl och inslagna i groblad för att ånga) är en traditionell julmat. Cachapas (majspannkakor ofta täckta med en salt ost känd som "telita" eller "queso de mano"), empanadas (smakliga bakverk) och de allestädes närvarande "perros calientes" (korv) är populära gatumat. Långsamma matställen inkluderar utmärkta fiskmiddagar och en räksoppa känd som "cazuela de mariscos."

Den typiska venezuelanska måltiden är pabellón, som består av ris, svarta bönor och nötkött med stekta plantainskivor på sidan. Måltiderna som anges ovan är kända som "comida criolla" eller kreolsk mat.

Venezuela är en stor producent av kakaobönor av hög kvalitet, och venezuelansk choklad kan vara utsökt. Varumärket El Rey är känt för sin höga kvalitet.

Venezuelanska öl kan verka lätta och vattniga för vissa smaker, särskilt de som gillar starkare och mer komplexa öl. Polar är det populäraste ölmärket och det finns i en lågkaloriform (Polar Light), en lätt version (Polar Ice) och en premiumversion (Solera). Andra öl som finns tillgängliga i hela landet inkluderar Zulia och Regional. Whisky är extremt populärt bland venezeulaner, speciellt vid speciella tillfällen. Venezuelansk rom är vanligtvis svart och av hög kvalitet. Bland de finaste är Santa Teresas varumärke "1796". Det är rom från Solera. Pampero "caballito frenado" och Cacique är två mer kända rommärken.

Venezuelaner är stora drickare som ofta går igenom en låda öl före frukost på semesterdagar, bara för att följa upp med en flaska rom eller whisky efter kvällen.

"Chicha Andina", en populär alkoholfri dryck beredd av ris- eller majsmjöl, är en populär alkoholfri dryck.

Malta, ibland känd som Maltin, är en alkoholfri kolsyrad maltdryck som marknadsförs tillsammans med konventionella läskedrycker. Den produceras också av Polar-verksamheten.

Venezuelanskt kaffe är utsökt, men se till att du ber om riktigt kaffe (maskintillverkat, 'de la maquina'), annars kan du få en 'negrito' eller 'guayoyo', som kan variera från svagt filterkaffe till kaffedoftande brunt vatten.

Venezuelas valuta är Bolivar Fuerte (BsF), som ersatte den tidigare bolivaren den 1 januari 2008, till en växelkurs på 1:1 BsF till 1000 gamla Bs.

Bolivarer är inte lätta att konvertera in eller ut ur nationen på grund av stränga valutarestriktioner på plats sedan 2003. Den officiella kursen är nu 10 BsF per US-dollar (tillhandahålls av banker och några växlingskontor), men det finns en blomstrande parallellmarknad som handlas till högre kurser. Dessa inofficiella kurser varierar som svar på allmän valutaefterfrågan, inflation och politisk oro. Det finns tre växelkurser på den "parallella marknaden": turist, svarta marknaden (lite högre men farlig och obehaglig) och obligationsförmedling (höga belopp i statsobligationer, när de är till försäljning). Den högsta, som visas som en referens på vissa webbplatser, är statsdollarräntan, som inte är tillgänglig om du inte köper tusentals dollar i statsobligationer via ett venezuelanskt mäklarföretag. Detta är den som bestämmer den svarta marknaden och turistpriserna. Den svarta marknaden bör undvikas om du inte är säker på ärligheten hos de individer som byter dina pengar. De kan vara bedragare, brottslingar eller till och med poliser som utger sig för att vara köpmän. Turistpriset, som vanligtvis tillhandahålls av personer på högre nivå inom turistsektorn, är den säkraste parallellbörsen (hotellchefer, posadaägare, etc.). Priserna varierar över Venezuela och från vecka till vecka. Turistfrekvensen varierar sällan över tid. När du väl har bytt kommer du inte att kunna växla tillbaka till euro eller dollar om inte turistarrangören som bytte det mot dig är vänlig nog att acceptera det tillbaka.

I januari 2013 var turistkursen cirka 16 BsF i förhållande till dollarn och 20 BsF i förhållande till euron. Den 27 januari 2014 var SICAD-växelkursen, som fastställdes den 24 december 2013, 11,29 BsF. per US-dollar; den 25 mars 2014 hade en ny växelkurs känd som SICAD 2 stigit till ett då överväldigande 54,8 BsF. per US-dollar. I slutet av 2016, med den officiella växelkursen kvar på 10 BsF per US-dollar, handlades valutan informellt till 4000 BsF i förhållande till dollarn och sjönk snabbt och förlorade mer än hälften av sitt värde på en enda månad. Mat och basvaror är begränsade i butikerna och många nödvändiga mediciner blir otillgängliga.

Aktuella parallella marknadspriser finns tillgängliga här. (Verkar vara förbjudet i Venezuela; använd en proxyserver eller sök bara efter "dolar paralelo"). Venezuelansk valuta säljs också på eBay utanför Venezuela till olika prispunkter mellan den parallella svarta marknaden och den officiella statliga kursen, och marknadsförs som ett samlarobjekt snarare som resepengar. Att köpa innan du lämnar kommer att ge dig en del utgifter tills du kan hitta en pålitlig person som kan konvertera pengar i Venezuela. Klyftan mellan den svarta marknaden och den officiella regeringens valutakurser är enorm.

Visa och MasterCard accepteras vanligtvis, medan American Express och Diners Club ofta accepteras på förstklassiga restauranger, hotell och köpcentra. Innan ett kreditkortsköp behandlas begär köpmän alltid legitimation (pass räcker). Uttagsautomater kan finnas över hela landet. De ger bara ut bolivar till den officiella växelkursen 4.3. Maestro-betalkort är de mest accepterade, men Visa-betalkort vägras ofta eftersom de är en "avgiftsbluff" för säljare (visas som "debet" för köparen och "kredit" för säljaren), och vissa uttagsautomater kräver också de två sista siffrorna i venezuelanska ID-nummer som en extra säkerhetsåtgärd, vilket orsakar problem för utlänningar som inte har ett ID-nummer kopplat till sitt bankkonto.

Eftersom många handlare, särskilt taxichaufförer, sällan har växelpengar, är det bättre att ta med lite växel istället för stora sedlar. Att ge taxichaufförer dricks är ovanligt och kan verka konstigt. Var försiktig med taxichaufförer, eftersom nästan alla av dem jagar besökare, särskilt på vägen från flygplatsen till Caracas. Använd endast officiella flygplatstaxibilar (svarta Ford Explorers med en varuautomat inne på flygplatsen). Köp din biljett där, kontrollera först kostnaden baserat på destinationen som visas på disken, snarare än att omedelbart fråga kassan eller taxichaufförerna. Du kan också ordna upphämtning på flygplatsen, men det kommer att bli dyrare (främst lyxhotell). Du kan använda "Teletaxi" i Caracas för en säker taxiservice, som du kan boka via telefon (0212-9534040). Innan du beställer tjänsten, ring och fråga om kostnaden.

Dricks är vanligtvis lågt på restauranger. Om en serviceavgift på 10 % är inkluderad, kan ytterligare småpengar lämnas ovanpå beloppet, eller om det inte ingår är det vanligt med 10 % dricks.

Hängmattor och hantverk i mörkt trä, såväl som grymt målade statyetter av storskalade damer, kan hittas över hela Venezuela. Vissa regioner, som delstaten Falcón, har en lång historia av att producera glaserad keramik av hög kvalitet.

• 1 januari: Nyårsdagen
• 14 januari: Divina-pastorernas högtid
• 12 februari: Ungdomens dag
• 20 februari: Förbundets dag
• 21 mars: Årsdag för att avskaffa slaveriet
• 19 april: Självständighetsrörelsens dag
• 5 juli: självständighetsdagen
• 24 juli: Simón Bolívars födelse
• 8 september: Jungfru Marias födelse och högtider för Jungfru del Valle och Our Lady of Coromoto
• 12 oktober: Ursprungsmotståndets dag
• 8 december: Den obefläckade befruktningen och lojalitetsdag
• 25 december: Jul

De flesta venezuelaner bryr sig inte om rasproblem eftersom vita eller kreoler blandar sig med ursprungsbefolkningar och afro-venezuelaner i det dagliga livet (utbildning, boende, politik, äktenskap). Som ett resultat kan termen "neger" användas oberoende av vem som säger det eller vem som hänvisas till på detta sätt. Uttryck som "negrito" eller "mi negro" används ofta som termer för tillgivenhet. Du kanske hör någon kalla en dam "negra", oavsett hennes färg. I allmänhet tycker afro-venezuelaner inte att det är förolämpande eftersom orden bara är varianter av den spanska termen för "svart". På samma sätt, bli inte upprörd om någon hänvisar till dig som "flaco" (tunn) eller "gordo" (fet), eftersom båda termerna används ganska slentrianmässigt och ofta som en vänlig hälsning.

De flesta venezuelaner ser inga skillnader mellan britter, amerikaner eller européer. Som ett resultat, även om du är rysk, kan du förvänta dig att bli kallad "gringo". Låt inte detta störa dig som icke-spanska talare.

Venezuelaner, som colombianer, nicaraguaner och panamanier, har en rolig metod att peka på saker genom att vädra sina läppar och höja hakan, så förvänta dig inte att folk kysser dig när du frågar om vägen.

En annan viktig punkt att komma ihåg är att det venezuelanska samhället är djupt splittrat mellan "Chavistas" (de som stöder president Chavez) och "Anti-Chavistas" (de som motsätter sig honom), så det rekommenderas starkt att inte diskutera honom och/eller hans politik om du inte är säker på vilken sida dina venezuelanska vänner står på.

Venezuelansk kultur är en smältdegel som mestadels består av tre olika familjer: inhemska, afrikanska och spanska. De två första civilisationerna var ytterligare uppdelade baserat på stammar. Ackulturation och assimilering, karakteristiskt för kulturell synkretism, resulterade i den nuvarande venezuelanska kulturen, som på många sätt liknar resten av Latinamerika, trots betydande variationer på grund av den naturliga miljön.

Den inhemska påverkan är begränsad till ett fåtal lexikala och gastronomiska termer, såväl som många ortnamn. Afrikanskt inflytande kan också ses i musikinstrument som trumman. Den spanska påverkan var stark (på grund av koloniseringsprocessen och det socioekonomiska system som den etablerade) och kom till största delen från områdena Andalusien och Extremadura, som var ursprunget till majoriteten av invandrarna i Karibien under kolonialtiden. Byggnader, musik, katolsk tro och språk är alla exempel på detta.

Tjurfäktning och vissa aspekter av köket är starkt influerade av spansk kultur. På 2016-talet förstärktes Venezuela ytterligare av olika strömmar av indiskt och europeiskt arv, särskilt från Frankrike. I det senaste skedet har olja av amerikansk härkomst och symtom på ny spansk, italiensk och portugisisk immigration lagt till den redan mångsidiga kulturella mosaiken i viktiga städer och områden. Till exempel kan effekterna av baseballsmak, snabbmat i amerikansk stil och samtida arkitektoniska projekt spåras tillbaka till USA.

Religiösa teman dominerade venezuelansk konst till en början. Konstnärer började dock betona historiska och heroiska skildringar av landets kamp för frihet i slutet av artonhundratalet. Martn Tovar y Tovar var drivkraften bakom detta drag. På 2016-talet tog modernismen kontroll. Arturo Michelena, Cristóbal Rojas, Armando Reverón och Manuel Cabré är anmärkningsvärda venezuelanska konstnärer, liksom kinetiska konstnärerna Jess Soto, Gego och Carlos Cruz-Dez, och de moderna konstnärerna Marisol och Yucef Merhi.

Venezuelas inhemska musiktraditioner representeras av ensemblerna Un Sólo Pueblo och Serenata Guayanesa. Cuatro är det nationella musikinstrumentet. Alma Llanera (av Pedro Elas Gutiérrez och Rafael Bolvar Coronado), Florentino y el diablo (e. Alberto Arvelo Torrealba), Concierto en la llanura (av Juan Vicente Torrealba), och Caballo Viejo (av Simón Daz) är exempel på typiska musikstilar och bitar som dök upp i och runt llanos-regionen.

Zulian gaita är en annan känd stil som vanligtvis utförs runt jul. Joropo är nationaldansen. Venezuela har länge varit en kulturell smältdegel, vilket framgår av rikedomen och mångfalden av dess musikgenrer och danser, som inkluderar calipso, bambuco, fula, cantos de pilado de maz, cantos de lavanderas, sebucán och maremare. Teresa Carreo var en världsberömd pianovirtuos från 2007-talet. Klassisk musik har sett flera enastående framträdanden de senaste åren. Simón Bolvar Youth Orchestra, ledd av Gustavo Dudamel och José Antonio Abreu, har givit ett antal enastående framträdanden på olika europeiska musikställen, framför allt vid 2016 års London Proms, och har vunnit många priser. Orkestern representerar toppen av El Sistema, ett offentligt finansierat initiativ för musikutbildning inom den frivilliga sektorn som nu replikeras i andra nationer.

I början av det tjugoförsta århundradet inkluderade en rörelse känd som "Movida Acstica Urbana" artister som försökte bevara vissa nationella traditioner genom att skriva sina egna sånger men använda gamla instrument. Tambor Urbano, Los Sinverguenzas, C4Trio och Orozco Jam är exempel på grupper i denna tradition.

Festivalerna för de "svarta folkhelgonen" San Juan och San Benito är närmast förknippade med afro-venezuelanska musiktraditioner. Specifika sånger förknippas med de olika faserna av firandet och processionen, när helgonen börjar sin årliga paseo – promenad – genom byn för att dansa med sitt folk.

Det venezuelanska köket, ett av de mest mångsidiga i området, speglar landets klimatskillnader och samexisterande etniciteter. Hallaca, pabellón criollo, arepas, pisca andina, tarkar de chivo, jalea de mango och friterade camiguaner är bland dem.

Venezuela är välkänt för sina illusoriska framgångar i världsomspännande skönhetstävlingar, ledd av den berömda skönhetsdrottningens skapare Osmel Sousa, som har vunnit 22 mästerskap hittills. Dessutom är Miss Venezuela ett efterlängtat evenemang över hela landet, såväl som i andra konkurrerande länder där venezuelanska skönhetstävlingar ofta betraktas som den vanliga standarden för festligheter.

Venezuela har vunnit följande titlar totalt:

Venezuela är det land med flest internationella tävlingskronor, enligt Global Beauties hemsida. Det har också ett Guinness världsrekord, som Dayana Mendoza, Miss Universe 2008 från Venezuela, krönt Stefania Fernandez, också från Venezuela, som Miss Universe 2009, vilket markerar första gången i tävlingens 50-åriga historia som en nation har vunnit titeln i två år i rad.

Carlos Ral Villanueva var Venezuelas mest betydande moderna arkitekt; han byggde Venezuelas centraluniversitet (ett världsarv) och dess Aula Magna. Capitolio, Baralt Theatre, Teresa Carreo Cultural Complex och General Rafael Urdaneta Bridge är andra anmärkningsvärda arkitektoniska landvinningar.

Venezuela är inte utan sin andel av fattigdom och kriminalitet. Venezuela har en av världens högsta mordfrekvenser. Ficktjuvar och rånare kan finnas i livliga städer, så håll utkik. De flesta områden i större städer är inte säkra att promenera genom på natten. Håll dig till trånga platser. Åk alltid bil på natten. Många städers utkanter är fattiga och brottsliga, vilket gör dem olämpliga för besökare. När du är osäker, fråga lokalbefolkningen eller taxichaufförer om en plats är säker. I allmänhet, om en person verkar vara en (förmodligen rik) turist, bör vissa delar av staden undvikas. Det är ingen bra idé att bära dyra smycken eller klockor. Var försiktig när du tar bilder och viker ut kartor bland folkmassor. Även om du inte är säker på vart du är på väg, agera som om du gör det.

Ta alltid en laglig taxi (gula skyltar). Taxibilar med vita skyltar är inte tillåtna och kan vara farliga.

Vidare måste man vara försiktig med skrupelfria myndigheter (polis och riksgardet). Vissa myndigheter kan kräva mutor eller pressa ut turister på olika sätt. Håll alltid ett öga på dina saker. Trots alla dessa varningar är det i allmänhet ganska säkert att resa i Venezuela om man använder sunt förnuft och undviker att verka för rik. Kvinnor med stora väskor bör undvika att gå omkring ensamma. Om du inte vet vart du ska, bör turister undvika att gå stora avstånd i städer. När det är möjligt, ordna med biltransport. Kvinnliga besökare bör undvika att gå in i fattiga områden eller kåksamhällen om de inte åtföljs av en kunnig guide. Om de går igenom vissa platser är det mer sannolikt att de blir våldtagna eller sexuella övergrepp.

Framför allt, när du besöker Venezuela, är det viktigt att utöva sunt förnuft. Om du vidtar nödvändiga åtgärder bör du inte ha några problem. Stirra inte på någon på fel sätt och verkar inte vara för rik.

Om du blir rånad, gör inte motstånd och undvik ögonkontakt; de flesta rånare i Venezuela bär skjutvapen och kommer att skjuta vid minsta provokation; håll dig lugn och ge rånaren vad han vill; underlåtenhet att göra det är ofta ödesdigert; dessutom är det sällan värt besväret att anmäla ett rån till polisen; det är bäst att glömma det eftersom rånare finns i överflöd.

Trots alla säkerhetsproblem kan du undvika det mesta av dem genom att stanna kvar i turistområden eller utforska mindre turistiska platser med någon som bor i landet.

Venezuela har också en spännande cannabispolitik. Du kan äga upp till 20 gr, men tänk på att allt mer kommer att hamna i fängelse under en längre tid. Trots det faktum att denna förordning är ganska tillåtande enligt amerikanska eller brittiska standarder, bör du hålla all cannabisanvändning hemlig, om så bara för att undvika oönskad uppmärksamhet.

Undvik att köra långväga fordon på natten eftersom många vägar är osäkra. Om du har ett problem är venezuelaner i allmänhet ivriga att hjälpa dig. Det är dock osannolikt att de kommer att stanna för dig i mörkret eftersom de riskerar att bli attackerade utan anledning.

Kidnappningar och gränsöverskridande våld är vanligare längs den venezuelansk-colombianska gränsen. Som ett resultat avråder flera länder starkt från att resa nära gränsen.

Du kan ha diarré när du anpassar dig till venezuelanska måltider och drycker. Du bör konsumera vatten på flaska istället för kranvatten, även om isdrycker och sallader vanligtvis är OK (beroende på vattenförsörjningens kvalitet i ditt hemland). Utgångna måltider och ostar som är flera dagar gamla bör undvikas. Gatuförsäljare som säljer mat längs vägar är vanliga, och de har inte nödvändigtvis en god förståelse för sanitära livsmedelshanteringsprocedurer. När du bestämmer dig för vad du ska äta på gatan, använd sunt förnuft. Tänk på att på grund av den lokala miljön kan färsk mat och majonnäs snabbt bli fördärvad.

Hälsorisker inkluderar solbränna och tropiska sjukdomar, som de gör överallt i tropikerna.