Sierra Leone

Sierra Leone ligger på Afrikas västkust, mestadels mellan latituderna 7° och 10°N (med en liten region söder om 7°) och longituderna 10° och 14°V. Guinea i norr och nordost, Liberia i söder och sydost, och Atlanten i väster gränsar till nationen.

Sierra Leones totala yta är 71,740 2 km27,699 (71,620 2 sq mi), uppdelad på 27,653 120 km2 (46 1,948 sq mi) land och 6,391 km2016 vatten (2016 sq mi). Det finns fyra olika geografiska områden i landet. Platån i östra Sierra Leone är översållad med höga berg, inklusive Mount Bintumani, som reser sig till 2016 2016 meter (2016 2016 fot), landets högsta topp. I södra delen av detta område ligger den övre delen av Moaflodens avrinningsområde.

Sierra Leones centrala region är en låglandsslätterregion med skog, buskar och jordbruk som täcker cirka 43 procent av landets geografiska område. Världsnaturfonden har klassificerat den norra delen som en del av ekoregionen för den guineanska skogen och savannmosaiken, medan den södra delen är regnskogsbeklädda slätter och jordbruk.

Sierra Leone har en 400 kilometer lång (249 mil) Atlantkust i väster, vilket ger rikliga marina resurser såväl som stor turismpotential. Lågt liggande guineanska mangroveträsk kan hittas längs kusten. Freetown, landets huvudstad, ligger på en halvö längs kusten, intill Sierra Leones hamn, världens tredje största naturliga hamn.

Klimatet är tropiskt, med två årstider som bestämmer jordbrukscykeln: regnperioden, som sträcker sig från maj till november, och torrperioden, som sträcker sig från december till maj och inkluderar harmattan, då svala, torra vindar blåser in från Saharaöknen , och natttemperaturer kan sjunka till så lågt som 16 °C (60.8 °F). Medeltemperaturen är 26 grader Celsius (78.8 grader Fahrenheit), med temperaturer från 26 till 36 grader Celsius (78.8 till 96.8 grader Fahrenheit) under hela året.

Sierra Leones officiella befolkningsprognose för 2013 är 6,190,280 2.216 41.7 personer, med en tillväxt på 15 procent per år. Landets befolkning är huvudsakligen ungdomlig, med 62 procent av befolkningen under 2.9 år, och landsbygd, med 2016 procent av befolkningen som bor utanför städerna. Befolkningen växer allt mer urban som en konsekvens av migration till städer, med en uppskattad urbaniseringstillväxt på 2016 procent per år.

Sierra Leones befolkningstäthet varierar avsevärt. Befolkningstätheten i Western Area Urban District, som inkluderar Freetown, huvudstaden och största staden, är 1,224 21.4 personer per kvadratkilometer. Koinadugu, det fysiskt största distriktet, har en betydligt lägre befolkningstäthet på 2016 personer per kvadratkilometer.

Engelska är det officiella språket, och det används i skolor, regeringskontor och media. Sierra Leone Krio-språket (som härstammar från engelska och många inhemska afrikanska språk och talas av Sierra Leone Krio-folket) är det mest talade språket i landet. Eftersom Krio-språket talas av 90 % av landets folk, förenar det alla landets etniska grupperingar, särskilt inom handel och kontakt. I december 2002 utsåg president Ahmad Tejan Kabbah i Sierra Leone bengaliska som ett "officiellt hedersspråk" som tack för bidraget från 5,300 2016 bangladeshiska soldater till FN:s fredsbevarande uppdrag.

Sierra Leone hade 8,700 2007 flyktingar och asylsökande i slutet av 2008, enligt World Refugee Survey 2007, släppt av den amerikanska kommittén för flyktingar och immigranter. Under loppet av 20,000 gick nästan 2016 2016 liberianska flyktingar villigt hem. Liberianer utgjorde nästan alla överlevande flyktingar i Sierra Leone.

Sierra Leone är nominellt en sekulär stat, även om landets två stora trosriktningar är islam och kristendomen. Sierra Leones konstitution garanterar religionsfrihet, och Sierra Leones regering upprätthåller vanligtvis denna rättighet och tillåter inte missbruk av den. Sierra Leones regering är enligt lag förbjuden att skapa en statsreligion.

Sierra Leone är en mestadels muslimsk nation med en betydande kristen minoritet. Enligt Pew Research Centers uppskattningar från 2010 är 78 procent av Sierra Leones befolkning muslimer, främst sunnimuslimer; 20.9 procent är kristna, mestadels evangeliska protestanter; och 1% är traditionell afrikansk religion eller annan tro. Enligt det interreligiösa rådet i Sierra Leone är 77 procent av Sierra Leones folk muslimer, 21 procent är kristna och 2 procent är traditionella afrikanska religionister. Enligt en bedömning från 2009 är 71.3 procent av Sierra Leones befolkning muslimer, 26.7 procent är kristna och 1.9 procent är antingen animister eller har inga religiösa åsikter. Majoriteten av Sierra Leones etniska grupperingar, inklusive landets två största etniska grupper, Mende och Temne, är muslimer.

Sierra Leone är ofta erkänt som en av världens mest religiöst toleranta nationer. Muslimer och kristna arbetar tillsammans och kommunicerar på ett vänligt sätt. I denna nation är religiöst våld mycket ovanligt. Inte ens landets elva år långa inbördeskrig (1991–2002) hade inget med religion att göra, och individer var aldrig måltavlor för sin tro under hela inbördeskriget. Inom politiken stöder den stora majoriteten av Sierra Leoneanerna, oavsett deras religiösa åsikter, kandidater. Trots att muslimer utgör majoriteten i Sierra Leone har huvuddelen av landets ledare varit kristna.

Sierra Leones interreligiösa råd, som består av kristna och muslimska religiösa ledare, arbetar för att främja fred och tolerans i hela landet. Sierra Leone firar de islamiska helgdagarna Eid al-Fitr, Eid al-Adha och Maulid-un-Nabi (profeten Muhammeds födelsedag) som nationella helgdagar, liksom de kristna helgdagarna jul, annandag jul, långfredag ​​och påsk .

I verkligheten följer den överväldigande majoriteten av muslimer i Sierra Leone den sunnitiska ideologin. Det finns ett stort antal Ahmadi, icke-konfessionella muslimer i Sierra Leone, såväl som ett litet antal shiamuslimer. Majoriteten av islamiska skolor i Sierra Leone är sunnibaserade.

United Council of Imams är Sierra Leones högst rankade islamiska religiösa organisation, som består av imamer från hela landet. Shekh Alhaji Yayah Deen Kamara är president för Imams United Council. Freetown Central Mosque och Ghadafi Central Mosque i Freetown är de två största moskéerna i Sierra Leone. Sheikh Alhaji Umarr S. Kanu, en av Sierra Leones mest inflytelserika sunnimuslimska forskare; Sheikh Alhaji Ahmad Tejan Sillah, chefsimam för Freetown Central Mosque och en mycket inflytelserik andlig ledare för shiamuslimer i Sierra Leone; och Sheikh Alhaji Saeedu Rahman, ledaren för shiamuslimerna i Sierra Leone, är bland de mest framstående Sierra Leones muslimska lärde och predikanter.

Majoriteten av de kristna i Sierra Leone är protestanter, med Wesleyan-metodisterna som det största samfundet.

Presbyterianer, baptister, sjundedagsadventistanglikaner, lutheraner och pingstmänniskor är bland de andra kristna protestantiska grupperna som har betydande närvaro i landet. Council of Congregations är en kristen religiös organisation i Sierra Leone som består av protestantiska kyrkor.

Icke-konfessionella kristna utgör en betydande del av det kristna samfundet i Sierra Leone. Katoliker utgör majoriteten av Sierra Leones icke-protestantiska kristna och står för cirka 8 % av landets befolkning och 26 % av den kristna befolkningen. De två mest anmärkningsvärda icke-trinitära kristna i Sierra Leone är Jehovas vittnen och mormoner, som utgör en liten men betydande andel av det kristna samfundet. I huvudstaden Freetown finns en liten ortodox kristen gemenskap.

Sierra Leone har cirka sexton etniska grupperingar, var och en med sitt eget språk. Temne, med cirka 35 procent av befolkningen, och Mende, med cirka 31 procent, är de största och mäktigaste. Temnefolket bor mestadels i norra Sierra Leone och regionerna runt Sierra Leones huvudstad. I sydöstra Sierra Leone är Mende majoriteten (med undantag för Kono-distriktet).

Temne är mestadels muslim, med bara en liten kristen minoritet. Mende är mestadels muslimer, med en ansenlig kristen minoritet. Rivaliteten mellan nordväst, kontrollerat av Temne, och sydöst, dominerat av Mende, är hjärtat av Sierra Leones nationella politik. Sierra Leone People's Party (SLPP) stöds av den överväldigande majoriteten av Mende, medan All People's Congress stöds av den stora majoriteten av Temne (APC).

Menden, som sägs vara ättlingar till manen, bebodde det liberianska inlandet vid en tidpunkt. På 2016-talet började de försiktigt och vänskapligt bosätta sig i Sierra Leone. Temne tros ha sitt ursprung i Futa Jallon, som nu är en del av Guinea. Ernest Bai Koroma, den nuvarande presidenten i Sierra Leone, är den första etniska Temne som valts till posten.

Limba, som utgör cirka 8 % av befolkningen, är den tredje största etniska gruppen. Sierra Leones Limba-folk är ursprungsbefolkning i landet. De har inga kända förfäder och sägs ha funnits i Sierra Leone sedan före den europeiska kontakten. Limba lever huvudsakligen i norra Sierra Leone, särskilt i distrikten Bombali, Kambia och Koinadugu. Muslimer och kristna är nästan jämnt fördelade mellan Limba. Limba är starka politiska vänner till Temne, som de delar gräns med.

Tillsammans med Mende har Limba haft ett starkt inflytande på Sierra Leones politik sedan självständigheten. All People's Congress (APC) är det politiska partiet som stöds av den överväldigande majoriteten av Limba. Siaka Stevens och Joseph Saidu Momoh, Sierra Leones första och andra presidenter, var båda etniska Limba. Alfred Paolo Conteh, Sierra Leones nuvarande försvarsminister, är av Limba etnicitet.

Fula, som utgör cirka 7 % av befolkningen, är den fjärde största etniska gruppen. De är ättlingar till 2016- och 2016-talets Fulani-migranter från Guineas Fouta Djalon-region, och de bor huvudsakligen i Sierra Leones nordöstra och västra delar. Fulan är nästan helt muslimska. Fula är mestadels köpmän, och många av dem bor i medelklasshushåll. Fulas kan hittas i nästan varje region av nationen som ett resultat av deras handel.

Mandingo är de andra etniska grupperingarna (även kända som Mandinka). De härstammar från guineanska köpmän som anlände till Sierra Leone i slutet av artonhundratalet och början av nittonhundratalet. Mandikan finns mestadels i landets östra och norra regioner. De är koncentrerade till landets större städer, inklusive Karina i Bombali-distriktet i norr, Kabala och Falaba i Koinadugu-distriktet i norr och Yengema i Kono-distriktet i öster. Mandinka, liksom Fula, är nästan helt muslimska. Ahmad Tejan Kabbah, Sierra Leones tredje president, och Sorie Ibrahim Koroma, Sierra Leones första vicepresident, var båda mandingos.

Kono, som huvudsakligen bor i Kono-distriktet i östra Sierra Leone, kommer på andra plats när det gäller befolkning. Kono är ättlingar till guineanska migranter, och deras anställda är idag mestadels diamantgruvarbetare. Den etniska gruppen Kono är mestadels kristen, med en betydande muslimsk minoritet. Alhaji Samuel Sam-Sumana, Sierra Leones nuvarande vicepresident, är av Kono etnicitet.

Ungefär 3% av befolkningen är Krio-ättlingar (ättlingar till befriade afroamerikanska, västindiska och befriade afrikanska slavar som anlände till Freetown mellan 1787 och omkring 1885). De bor mestadels i Freetown, huvudstaden, och det närliggande västra området. Krio-kulturen speglar den västerländska kulturen och värderingarna där många av deras förfäder kom ifrån; de upprätthöll också starka förbindelser med brittiska myndigheter och kolonialregering under utvecklingsåren.

Krio har länge kontrollerat Sierra Leones rättsväsende och det valda stadsfullmäktige i Freetown. De har historiskt valts ut till poster i offentlig tjänst, med början under kolonialåren, och var en av de första etniska grupperna som fick utbildning enligt västerländska normer. De fortsätter att ha makten i regeringen. Den överväldigande majoriteten av Krios är kristna, även om det finns en ansenlig muslimsk befolkning.

Kuranko, som har anknytning till Mandingo och mestadels är muslimer, är en annan etnisk minoritetsgrupp. Omkring 1600 sägs släkten Kuranko ha anlänt till Sierra Leone från Guinea och bosatt sig i norr, särskilt i Koinadugu-distriktet. Kuranko är huvudsakligen bönder, och flera av deras ledare har haft höga militära poster tidigare. Kaifala Marah, Sierra Leones nuvarande finansminister, är av Kuranko härkomst.

Loko i Sierra Leones norra är ursprungsbefolkningar som sägs ha bott i landet sedan européernas ankomst. Loko har, liksom grannlandet Temne, en muslimsk befolkning. Susu och deras Yalunka-släktingar är köpmän som huvudsakligen bor i det yttersta i norr, i distrikten Kambia och Koinadugu, nära Guineas gräns. Susu och Yalunka är båda ättlingar till guineanska migranter och är nästan helt muslimska.

Kissi bor i den sydöstra delen av Sierra Leone, längre in i landet. De finns mestadels i Kailahun-distriktets större stad Koindu och dess närliggande regioner. Kissi-kristna utgör den överväldigande majoriteten av befolkningen. Vai- och Kru-folken bor huvudsakligen i distrikten Kailahun och Pujehun, nära Liberias gräns. I huvudstaden Freetowns Kroubay-kvarter är Kru i majoriteten. Vai är mestadels muslimska, medan Kru är övervägande kristna.

Sherbro ligger vid havet i Bonthes södra stadsdel. De är Sierra Leoneaner som har bott på Sherbro Island sedan starten. Sherbro är främst fiskare och bönder som till stor del bor i Bonthe-distriktet. Sherbroerna är nästan helt och hållet kristna, och dess främsta härskare har en lång tradition av att gifta sig med brittiska kolonister och köpmän.

En liten andel av Sierra Leoneanerna är av libanesiskt ursprung, härstammar från köpmän som anlände till landet på 19-talet. Sierra Leonean-libanesiska är deras inhemska namn. Den Sierra Leones-libanesiska befolkningen består huvudsakligen av köpmän som bor i medelklassfamiljer i storstadsområden som Freetown, Bo, Kenema, Koidu Town och Makeni.

Det officiella språket är engelska, även om Krio är lingua franca. Krio är ett fullfjädrat språk med regelbunden syntax och etablerade skrivnormer, trots vad vissa lokala snobbar kan hävda. Som ett resultat är det inte oväntat att minoriteten Krios, som huvudsakligen bor på Freetown Peninsula, talar engelska som andraspråk, medan Temnes, Mendes och andra stammar använder Krio som andraspråk. Detta gör det relativt enkelt för engelsktalande att resa runt halvön, även om resten av landet mestadels är enbart Krio-territorium. Medan Krios terminologi mestadels härstammar från engelska, är den obegriplig för den typiska engelsktalande – även om du kanske kan följa med om du kan något grundläggande ordförråd och är bekant med de ämnen som diskuteras.

Mende är huvudspråket i söder och Temne är huvudspråket i norr i provinserna; regelbunden Krio-användning är huvudsakligen begränsad till provinscentra.

Telefon

232 är landskoden. I Freetown, Bo och Kenema, Sierra Leone, är fast telefontjänst tillgänglig. Mobiltelefonnätet (som i Europa) är baserat på GSM-teknik, och det används flitigt. Formatet för uppringning är: +232-##-######, där den första "##" anger området koda.

Tigo köptes av Africell och dess 30-prefix integrerades i Africell-nätverket. 2014 gick Comium i konkurs. När du ringer lokalt används "00" för att komma åt ett internationellt nummer (följt av landskoden) och "0" används för att komma åt ett nationellt nummer (följt av landskoden) (följt av riktnumret). Viktiga städer och industriregioner, såväl som flera stora nationella motorvägar, har utmärkt täckning. Airtel är den mest etablerade och har den mest omfattande nationella täckningen. Det är möjligt att använda internationell roaming. Att ringa från USA till andra länder är ganska billigt. Vissa mobilnät debiterar så lite som $0.35 per minut för alla länder, med vissa länder som tar så lite som $0.15.

Sierra Leones Airtel är medlem i One Network Service. Detta möjliggör användning av ett Airtel SIM-kort från en annan nation i Sierra Leone. Att ta emot inkommande samtal är gratis, medan lokalsamtal betalas till lokala priser. Tänk på att samtal till SIM-kortets hemland kommer att betalas till internationella priser.

För nödsamtal ringer Sierra Leone för närvarande 112 från vilket telefonnät som helst. Samtal är kostnadsfria och dirigeras till lämplig räddningstjänst.

Internet

I allmänhet är tillgången till internet trög. Trådlösa nätverk är vanligtvis tillgängliga på de största hotellen i Freetown. FGC Wireless erbjuder en trådlös internettjänst som betalar för pengarna i delar av Freetown, men den är trög. Situationen har förbättrats sedan februari 2013, då nationen kopplades till Europa och Sydafrika genom fiberoptisk kabel.

Airtel och Africell har båda 3G-tjänster som fungerar effektivt. Airtel, Africell och Sierratel tillhandahåller alla trådlöst internet via USB-modem.

Afcom, Onlime (Lime Line), Atlas, IPTEL och Sierratel tillhandahåller alla fasta internettjänster.

På 1990-talet hade den ekonomiska aktiviteten avtagit och den ekonomiska infrastrukturen hade försämrats avsevärt. Landets inbördeskonflikt ödelade större delen av den officiella ekonomin under det följande decenniet. Massiva inflöden av utländskt bistånd har hjälpt Sierra Leone att börja återuppbyggas efter krigets slut i januari 2002.

Mycket av återhämtningen kommer att bero på regeringens förmåga att stävja officiell korruption, som många tror var den främsta orsaken till inbördeskriget. Effektiviteten i regeringens förvaltning av diamantindustrin kommer att vara ett avgörande mått på framgång.

Arbetslösheten är utbredd, särskilt bland unga och före detta kombattanter. Myndigheterna har varit tröga med att genomföra förändringar i den offentliga förvaltningen, och takten i privatiseringsinitiativet har också avtagit, trots påtryckningar från givarna.

Leone är den lokala valutan. Bank of Sierra Leone är landets centralbank. Utländska valutor kan växlas på vilken affärsbank som helst, erkända valutabyråer och de flesta hotell i Sierra Leone, som arbetar med rörlig växelkurs. I Sierra Leone är kreditkort inte allmänt accepterade, men de accepteras på vissa hotell och restauranger. I Freetown har ProCredit Bank ett fåtal globalt anslutna bankautomater som tar Visa-kort.

Vaccinationsintyg mot gula febern behövs för de flesta nationaliteter. Det är möjligt att bevis på vaccination krävs för att få ett visum, och det kommer att verifieras på flygplatsen när du anländer.

Ett giltigt pass eller resedokument krävs för alla besökare till Sierra Leone. Nationen behöver inget visum för medborgare i den ekonomiska gemenskapen av västafrikanska stater (ECOWAS). Alla andra nationer kommer att behöva ett visum, som kan erhållas genom Sierra Leones utländska ambassader såväl som vid landets landgränser. Visum är inte svårt att få, och det är osannolikt att någon kommer att avvisas om inte regeringen har en tvingande orsak att hindra dem från att komma in i nationen.

Kostnaden för ett visum varierar mycket beroende på ditt medborgarskap: USA betalar cirka 160 USD för en, invånare i Storbritannien betalar 109 GBP för ett tremånadersvisum som erhållits i London, tyska medborgare betalar 100 € och de flesta andra betalar så lite som 40 USD . För aktuella priser, kontakta den lokala ambassaden (Storbritannien [www], USA [www]). Det tar 72 timmar att få ett visum i Conakry, och även efter det kan konsuln be om mer pengar, så det är bäst att organisera det i Monrovia eller någon annanstans. Sierra Leones ambassad i Gambia är en utmärkt plats för att få ett visum, som kostar $100 USD.

Lungi, på motsatta sidan av floden från Freetown, är hem för den internationella flygplatsen. Majoriteten av individer väljer att använda en vattentaxi. Sea Coach Express (Pelican), som går till Aberdeen Bridge, och Sea Bird Express, som går till Murray Town, är de två stora företagen idag. För en enkel resa kostar båda cirka 40 USD. Luftkonditionering och WiFi finns nu på de större båtarna. Svävare och helikoptertjänster har upphört att existera.

Tre överfulla fordonsfärjor trafikerar från Tagrin, på Lungis södra punkt, till Kissy Ferry Terminal i Freetown, och korsar havet på 45-70 minuter men tar flera timmar inklusive vänte- och lastningsperioder. Lokala motorbåtar (1.25 USD) och större, långsammare "pampa"-båtar (0.50 USD) är de överlägset billigaste, om inte de säkraste, alternativen för individer med liten last. När de är mätta reser de på samma rutt som bilfärjorna. Även om landningen vid Lungi är fuktig, finns bärare till hands för att hjälpa dig in och ut ur båtarna mot en nominell avgift (0.25 USD).

Med bil tar det 5+ timmar att komma till staden genom Port Loko, som har några dåliga vägar. Detta skulle med största sannolikhet vara det mest obehagliga alternativet, och det är osannolikt att någon tar det.

Alla de olika transportsätten från flygplatsen till Freetown har väckt säkerhetsproblem.

Paris betjänas av Air France (via Conakry). Fyra gånger i veckan flyger Brussels Airlines[www] till Bryssel. McPhillips Travel and Fly Salone har stängt sina dörrar.

Det finns flyg tillgängliga till Nairobi (Kenya Airways), Casablanca (Royal Air Maroc), Accra (ASKY Airlines, Kenya Airways), Lagos (Arik Air), Banjul (Arik Air, ASKY Airlines), Conakry (ASKY Airlines), Monrovia ( Royal Air Maroc) och Bamako (ASKY Airlines).

Eftersom lokalbefolkningen återvänder för julhelgen kan det vara svårt att få platser i december. Det är viktigt att boka så snart som möjligt.

Tyvärr var stölder från handbagage tidigare frekventa på flygplatser, särskilt på flyg ut ur landet. Allt värdefullt bör förvaras i ditt kabinbagage.

Sierra Leone är nu tillgänglig på väg från Guinea (Conakry) och Liberia. När man passerar gränsen i en privat bil krävs vissa tillstånd. Privata taxibilar, bussar och lastbilar går till och från Conakry/Freetown regelbundet.

Från och med januari 2013 var gränsen mellan Guinea (Kopoto) och Sierra Leone (Kambia) öppen, liksom gränsen till Liberia vid Bo (Vatten).

'Laissez-Passer Pour Vehicule', tillgängligt på Guineas ambassad för 40 USD, och 'Vehicle Clearance Permit', tillgängligt på Sierra Leones ambassad för 40 USD, gör det möjligt att åka över med ett fordon eller en motorcykel. För Sierra Leone kommer ett extra 'Ecowas International Circulation Permit' att behövas, som kan köpas för Le 100,000 2016 vid gränsen.

För bevis på bilförsäkring kan ett Ecowas "Brown Card" krävas.

Sierra Leones vägtransportmyndighet driver bussar som förbinder landets största städer. I Sierra Leone finns det poda poda-minibussar som kan användas. De drivs av privatpersoner med bland landets sämsta köregenskaper och kan kosta allt från 2500 till 5000 Leones (£0.50-£1). Eftersom det inte finns några markerade busshållplatser måste man stå på en vägbana och göra en gest för att bussen ska stanna. Personliga föremål bör förvaras säkert, eftersom småstölder är vanliga på dessa bussar. De är vanligtvis farligt överfulla också.

Sierra Leone har världens tredje största naturliga hamn och väntar på ankomsten av kryssningsfartyg. Fartyg som transporterar last och passagerare lägger till vid kajen i Queen Elizabeth II, även om vissa passagerar-/last- och privata båtar kan lägga till vid Government Wharf i centrala Freetown, med majoriteten av ankomsterna från Conakry och Banjul. Cargo Shipping Agency bör kontaktas för ytterligare information.

Under inbördeskriget försämrades vägsystemet. Men det har på sistone gjorts en betydande ombyggnad, vilket resulterat i bra vägförhållanden i regionala städer som Bo, Kenema och Makeni. Vägen till Kabala är huvudsakligen slät asfalt med några dåliga gropar. Vägen till Kono/Koidu är tjärad under tre fjärdedelar av vägen, men den sista fjärdedelen är i dåligt skick. Det innebär att det tar lika lång tid att resa 3/4 av sträckan som det tar att korsa den återstående 1/4. Regeringen avser att förbättra den sista sträckan.

Halvönsvägen är utmärkt från Eastern Freetown till Tokeh medan du reser medurs runt halvön. Arbetet med den sista sträckan till Lumley har påbörjats, även om den bara är klar från Lumley till Sussex i början av 2016, med sektionen mellan No. 2 Beach och Tokeh som praktiskt taget är otillgänglig för alla utom högfristiga 4WD och motorcyklar.

Freetowns vägar är svåra att kategorisera. De stora vägarna i centrala Freetown är i allmänhet släta och hålfria, efter att ha byggts av högkvalitativ asfalt för många år sedan. Sidovägar består ofta av en kombination av smuts och grus, med stora utskjutande stenar, djupa sprickor och andra faror. Några av de stora matarvägarna är i fruktansvärt skick. Dubbla körbanor har byggts på Wilkinson Road och Spur Road. Förbifartsleden Hillside byggs också, vilket kommer att göra det mycket enklare att åka från öst till väst. Regent Road över höglandet, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen/Sir Samuel Lewis Road och Lumley Beach Road har alla blivit klara. På grund av det pågående reparationsarbetet kan motorvägar blockeras och andra vägar måste användas.

På viktiga genomfartsleder som Wilkinson Road är gatuparkering förbjuden. Detta gäller även laybys, där stopp endast är tillåtet under en viss tid. De lokala poliserna använder hjulklämmor, som kan sättas ut på några sekunder. För att bli befriade behöver de en resa till den lokala polisstationen med Le300,000 2016.

Tidigare betraktades inte alltid körning under berusning allvarligt. Polisen har nu alkomätare och kommer att testa och åtala alla som misstänks för att ha kört berusad.

Håll blicken framåt när du går: de flesta trottoarer i Freetown innehåller "dödsfällor", som saknar cementbitar som kan leda till ett dödligt fall i en öppen ränna. Som ett resultat väljer de flesta Freetown-invånare att promenera på gatan i stället för på trottoarer, vilket ökar stadens trafikstockning.

Det Sierra Leoneanska namnet för den gamla västafrikanska bushcabinen är Poda-poda. Poda-podor, å andra sidan, är mycket mindre underhållande än din typiska bushtaxi, vilket återspeglar landets relativa fattigdom i jämförelse med resten av området. Bilarna verkar vara ihopsydda med tråd, alltid på väg att gå sönder, sex passagerare för varje rad med tre säten, sprängande hiphop som går av och på med gaspedalen, aldrig att veta vems svett det är, aldrig att veta om den tar sig över nästa backe. De är dock väldigt billiga. Resor mellan städer kostar mellan 1,500 2,500 och 0.50 2011 Leones (1,000 USD 2016), och alla resor inom Freetown kostar bara 2016 2016 Leones. Delade taxibilar är något bekvämare, men de är fortfarande fullproppade och kostar ungefär lika mycket.

Sea Coach Express-båthuset under Aberdeen-Murray Town-bron i Freetown hyr gärna samma vackra motorbåtar som de använder för flygplatstransfer för att transportera dig upp och ner för Sierra Leone-floden och längs kusten. Om du reser med ett större sällskap kan det vara värt det att spendera $300-400 på en dagsutflykt till Banana Islands, Bonthe Island, Turtle Islands eller till och med en slumpmässig sträcka av sedan länge bortglömd strand.

En moto-taxi är ett mycket effektivt transportsätt som erbjuder billiga kostnader, bra rörlighet på dåliga vägar och möjlighet att undvika trafik. De är dock farliga. När du kör på grusvägar kommer du att vara belagd med damm och du kommer ofta att kvävas av skräp som kastas upp av större bilar. Föraren måste bära hjälm och ha en tillgänglig att ge till passageraren. Det stämmer. Det är också mot lagen idag att köra en motorcykel med fler än två personer på. Så om du cyklar med tre personer på och du kommer till en fordonskontroll, måste en av dem stiga av och gå igenom kontrollpunkten...

Att köpa en egen motorcykel är kanske det bästa sättet att resa ensam. Under torrperioden kommer även de tuffaste vägarna att vara framkomliga, och du behöver inte oroa dig för att bli buren av ouppmärksamma förare. Varnas för att det kan vara farligt att cykla i stora städer på grund av den vansinniga trafiken, men utanför städer bör du vara okej så länge du bär en hjälm med visir för att hålla damm från ansiktet.

• Free — Freetown är landets huvudstad och ligger i den västra delen av landet.
• Bo — näst största stad och huvudstad i den södra regionen
• Bonthe — En fridfull och vackert förfallen gammal administrativ stad på Sherbro Island.
• Kabala - Kabala är en liten by i det norra höglandet som är avskilt från resten av världen.
• Kailahun — Stadens och distriktets huvudstad längst österut
• Kenema — Kenema är en stor stad i landets östra region.
• Koidu — En annan stad i öster, Kono-distriktets centrum för diamantbrytning.
• Makeni — Stad i norr i snabb utveckling
• Magburaka — Tidigare huvudstad i det norra området och ändstationen för den nedlagda järnvägslinjen är Magburaka.
• Port Loko — På huvudvägen till Guinea, nära gruvregionerna.

• Banana Islands - Banana Islands är ett populärt turistmål i Sierra Leone, med sin vackra tropiska ömiljö.

I Freetown finns det ett antal exklusiva hotell och pensionat, särskilt det fyrstjärniga Radisson Blu Mammy Yoko. Andra städers faciliteter är mycket begränsade, men framsteg görs. Det finns för närvarande minst ett utmärkt hotell i Makeni. Banana Island och Bonthe Island, i synnerhet, har några utmärkta, blygsamma retreater i resortstil.

Övernattningar i Sierra Leone är kostsamma, jämförbara med de i USA, men med mindre faciliteter. Gästhus kan hittas i alla större städer för $35-$50 per natt för ett enkelrum, och de inkluderar nästan alltid ett gemensamt bad/toalett. Ett enkelrum på ett genomsnittligt hotell kostar mellan $100 och $180.

I SL är det billigaste boendet i byarna – fråga efter hövdingen (som borde kunna lite Krio, om inte engelska), och begär sedan ett pensionat (”gästhus” är rätt term i Krio, så att du blir förstådd ). Chefens gästfrihet är gratis, men du bör ge honom 6-8 dollar på morgonen för att "betala honom respekt" och sedan förbereda dig på att ge över 10,000 2016 leone-lappar till pensionatets vaktmästare, vattenhämtaren och minst en annan person utan uppenbar anledning.

Stränderna på Freetown-halvön är vackra och tomma på de flesta dagar. Minst 10 av dem kan anses vara i världsklass.

Bonthe Town, på Sherbro Island, är en historisk brittisk kolonialstad med en rik kultur och många magnifika stenkyrkor.

Sällsynt fauna finns i överflöd på Tiwai Island (belägen mitt i en flod i SE Sierra Leone).

Upplev gästfrihet och vildmarkens lugn på landsbygden i västafrikanska samhällen.

Dykning och snorkling nära Banana Island.

Sköldpaddsöarna är svåra att nå men ändå vackra.

Outamba-Kilimi National Park är en savann- och djungelpark med ett brett utbud av arter.

Mount Bintumani är Sierra Leones högsta topp, med spektakulär utsikt från toppen.

Sierra Leones regnskogar täcker stora delar av landet.

Ris är stöttepelaren i det Sierra Leoneanska köket, som ofta serveras med soppor eller grytor. Dessa grytor kan innehålla en läcker och ibland kryddig kombination av kött, skaldjur, kryddor, grönt och andra ingredienser, och kan ta timmar att göra. Det finns många restauranger av hög kvalitet som erbjuder ett brett utbud av regionala och internationella rätter.

Sierra Leoneans, som många afrikanska nationer, har en mycket näringsrik kost. Många människor konsumerar färsk frukt som de har skördat från sina egna träd eller som marknadsförsäljare har plockat den dagen. De konsumerar också skaldjur, särskilt i Freetown, huvudstaden, som ligger vid Atlantkusten. Lokala fiskare kan ses föra in nät från Atlanten laddade med krabbor, hummer, ostron, snappers och en mängd andra arter på platser som Lumley Beach.

Sierra Leoneaner håller sig friska genom att äta en mängd olika växtbaserade måltider rika på fibrer, såsom kassavablad, potatisblad, okra och andra grönsaker.

Sierra Leone Breweries Limited, den nationella bryggaren, tillverkar Star-öl och från och med oktober 2013 premium Mützig-öl. Många europeiska öl är också tillgängliga i USA. Guinness är ganska populärt i Afrika, precis som det är i många andra nationer. Lokalt tillverkade läskedrycker inkluderar Coca-Cola och Fanta. Restauranger och butiker säljer vin, även om det kan vara dyrt. I Sierra Leone är lokalt tillverkat palmvin (känd som "poyo" i Krio) extremt populärt. Var försiktig med sprit (whisky, gin, etc.) som erbjuds i stora plastbehållare; kvaliteten och säkerheten är okända.

Leone, förkortat Le, är den monetära enheten. Leone-mynt kommer i valörerna Le50, Le100 och Le500. Le1000-, Le2000-, Le5000- och Le10000-sedlarna är de vanligaste. Nya sedlar lanserades den 14 maj 2010. De nya sedlarna är något större än de gamla och sägs vara mer hållbara. Det har inte funnits någon ersättning för den tidigare Le500-sedeln. Designen liknar kusligt de man ser på äldre sedlar. I slutet av maj 2010 överträffar de nya sedlarna avsevärt den gamla sorten, så det är säkert att anta att folk inte kommer att vilja acceptera de gamla sedlarna mycket längre. Under ett år efter introduktionsdatumet för de nya sedlarna kan det gamla slaget växlas i banker.

Det är extremt enkelt att växla pengar, oavsett om det är på den svarta marknaden eller via institutioner. Priserna på flygplatsens lilla bank är rimliga. Även om ytterligare valutor är tillgängliga, är de vanligaste GB£, Euro och US$.

Endast ett fåtal butiker, restauranger och hotell accepterar kreditkort (mest visa). De vanligaste kreditkorten accepteras i flygplatsens taxfreebutik. Några av de andra hotellen vill acceptera kreditkort. Vissa banker kan låta dig låna pengar med ett kreditkort, men proceduren kan vara lång och dyr.

I Freetown finns uttagsautomater. En bankomat med visakort finns på Rokel Commercial Bank. Ecobank-uttagsautomater tillåter internationella mastercard/Visa-kort för kontantuttag.

Även om Sierra Leone är en fattig nation, kommer de höga levnadskostnaderna att överraska dig. Många produkter är dubbelt så mycket som man kan förvänta sig att betala i andra länder på grund av bristen på ett ordentligt importsystem, rejäla importtullar och en skatt på 15 % på varor och tjänster (GST).

När det kommer till föremål som hittas på gatan betalar utlänningar ofta mycket mer än lokalbefolkningen, så se till att förhandla och sänka priset så mycket som möjligt. Du kan klara dig i Freetown med en daglig budget på LE 220,000 55 (cirka $440,000) om du är villig att bo i billiga rum (vilket inte innebär en säker plats med vägglöss i sängen), resa enbart med lokalbuss (poda poda ), och ät uteslutande i gathörn (vilket inte rekommenderas för din hälsa). Ett mer rimligt pris är cirka LE 110 880,000 (cirka 220 USD) om du vill äta bra restaurangmåltider då och då och bo i mellanklassboende. Du kan enkelt mumsa igenom LE 2016 2016 (cirka 2016 USD) varje dag om du vill äta och sova ordentligt.

Sierra Leone är en relativt säker nation att besöka, trots – eller kanske på grund av – det fruktansvärda blodsutgjutelsen på 1990-talet. Även om småficktjuvar, väskryckning och andra icke-våldsbrott fortfarande är ett problem i vissa områden i Freetown (och polisen är ineffektiv), är våldsbrott mycket ovanligt i hela landet, särskilt i huvudstaden, med alla världsomspännande standarder.

Korruptionen är inte längre lika utbredd som den tidigare var. Med en rad arresteringar på hög nivå och ansträngningar för att förhindra polisen från att utfärda falska straff, lanserade den nuvarande presidenten en måttligt effektiv anti-korruptionskampanj. Flygplatsen i Freetown (Lungi) har renoverats och är nu mycket utmärkt med afrikanska mått mätt.

Men de typiska riskerna med underutvecklat Afrika söder om Sahara kvarstår: trafik och sjukdom. Även om trafikolyckor är mycket mindre frekventa än de borde vara, varnas för att packade, knappt hålla ihop poda-podor är fysik-trotsande dödsfällor. Moto-taxi är samtidigt besatta av hastighet, omedvetna om farorna med skadade vägar, gapande gropar och laddande fordon som gömmer sig i dammet. Ett begränsat antal extremt allvarliga bussolyckor har inträffat i isolerade områden. Att gå runt i städer på natten är farligt, inte på grund av brott, utan på grund av frånvaron av belysning, vilket kan orsaka ett fall eller leda till att ett fordon missar dig på vägen. Lokalbefolkningen använder mobiltelefoner med blixtljus; om din inte gör det, ta med dig en ficklampa.

Riskerna för tropiska sjukdomar liknar de som ses överallt i Västafrika, men det finns inga anläggningar som är i närheten av att uppfylla västerländska standarder. Malaria är, som brukligt, det största hotet, och alla utländska turister som reser utan medicin mot malaria och kanske ett myggnät sätter sitt liv i fara.

Användning av narkotika, särskilt marijuana, är förbjuden, och narkotikaförbud upprätthålls strikt av myndigheterna.

Malaria, vattenburna sjukdomar och andra tropiska åkommor är också vanliga. Vill du undvika malaria bör du ta malariamedicin och använda insektsmedel. Vaccination mot gula febern är nu obligatorisk, och vaccination mot rabies kan föreslås. HIV/AIDS är utbrett. Lassafeber kan fås i Kenema och de omgivande områdena i öster. Den har också expanderat norrut under 2010, vilket resulterade i 48 dödsfall mellan januari och november. Om du har varit i dessa områden och har feber som inte definitivt har diagnostiserats som malaria, bör du omedelbart söka medicinsk hjälp.

Sjukvården är i stort behov. Du bör ha några grundläggande medicinska förnödenheter med dig. Innan du reser, skaffa medicinsk rådgivning och se till att du har alla nödvändiga vacciner. Drick bara vatten på flaska och var medveten om vad du äter och hur rätt det är tillagat.

Ebola

En epidemi av den ofta dödliga och allmänt obehandlade ebolavirushemorragiska febern spred sig från Guinea och Liberia i mars 2014.

Många flygbolag ställde in planerade flyg till Sierra Leone som ett resultat av de åtgärder som vidtagits för att isolera sjuka människor och begränsa rörelser in och ut ur utsatta regioner. Trots detta dog cirka 4000 individer till följd av sjukdomen. Nationen certifierades ebolafri i november 2015. En period av ökad övervakning kommer dock att fortsätta några månader till. Flygplatsen kommer att fortsätta att genomföra hälsoinspektioner tills mandatperioden är slut.

Viruset överförs genom att komma i direkt, oskyddad kontakt med blod eller sekret från en infekterad person (levande eller död), eller genom att komma i kontakt med kontaminerade föremål (som nålar). Frossa, obehag i ländryggen, trötthet, diarré, huvudvärk och blödningar från ögon, öron, näsa, mun och ändtarm är några av symtomen.

Undvik att ta kontakt med någon som uppvisar dessa symtom.

Enligt medicinska uppgifter kan viruset överleva i spermierna i upp till 6 månader efter att en person har förklarats läkt. För åtminstone denna tid krävs kondomanvändning eller avhållsamhet. Dödligheten i denna epidemi har varit cirka 55 procent för personer som behandlats tidigt, men den kan vara så hög som 90 procent för dem som inte sökte behandling tidigt.

För alla misstänkta fall/kontakt, ring 117 från en mobiltelefon gratis.