Никарагва

На температуру углавном утиче надморска висина. На страни Пацифика постоји изразита сушна сезона (новембар-април, локално названа „верано“) и кишна сезона (локално названа „инвиерно“), али што даље идете на исток, то је кишна сезона дужа и суво је влажније. годишње доба. Обилни пљускови кишне сезоне (од маја до октобра) могу вас изненадити и натопити за неколико минута, чак и у низинама Пацифика, па будите спремни ако путујете током кишне сезоне. На северном висоравни доминирају облачне шуме и хладно, магловито време није неуобичајено.

Температуре у раним јутарњим сатима на великим надморским висинама могу пасти и до 10 степени Целзијуса, али снег је реткост. Обала Кариба је генерално много влажнија и киша је честа, чак и током "сушне" сезоне. Последњи разорни ураган који је погодио Никарагву био је Мич 1998. године и земља генерално није на главном путу урагана, али ипак треба да послушате упозорења и дефинитивно се евакуишете барем на пацифичку страну ако постоји шанса да ураган погоди тамо где сте су. Ураган Ото, који је у новембру 2016. погодио земљу и суседну Костарику, на срећу није изазвао ниједан смртни случај и мање разарања него што се страховало и вероватно је показао да је Никарагва данас боље припремљена за природне катастрофе него у прошлости.

Пошто су Шпанци могли да стекну представу о општој географији земље, јавила се идеја да се изгради канал који би повезивао Атлантик и Пацифик. Поред неколико рута кроз Панаму, понудила се и Никарагва, пошто Рио Сан Хуан већ повезује језеро Никарагва са Карибима, а западна обала језера је само 20-ак километара од Пацифика на свом најужем месту. Међутим, из перспективе 21. века, Рио Сан Хуан је једва плован (браке у Ел Кастиљу не може да пређе ништа веће од ланче), а просечна дубина језера Никарагва је мања од 15 метара, далеко мање од померања многих модерних контејнерских бродова.

Међутим, сан је увек остао у националној свести и био је тема у националној политици све до недавног догађаја када је председник Ортега потписао уговор (касније га је одобрила Национална скупштина у којој доминирају сандинисти) са кинеском компанијом о изградњи канала у раних 2010-их. Изградња је званично почела у децембру 2014. (иако стварни обим изведених радова јавности није сасвим јасан) и уговор укључује аеродром, две дубоководне луке и велики туристички објекат на пацифичкој страни. Пројекат је веома контроверзан и на домаћем и на међународном плану, тако да очекујте опсежно медијско праћење овог питања у наредним годинама.

У Никарагви има око 6.1 милиона Никарагуенца (често скраћено Ницас). Већина становништва је мешовито (око 70%) и бело (око 17%). Никарагванска култура је под јаким утицајем европских и америчких обичаја и традиције, са неким афричким елементима на обали Кариба. Већина Никарагваца говори једнојезични шпански и око 90% га разуме, али други језици укључују (у опадајућем редоследу говорника) мискито, енглески креолски, енглески, кинески и сумо. Највеће мањине живе на карипској страни земље и укључују Мискито (аутохтони народ, који је раније био у савезу са Британцима), Гарифуна (аутохтоног и афричког порекла) и народ Рама. Неки од њих говоре аутохтоне језике или карипски креолски енглески. Конфликт се и данас дешава јер се људи мешовитог порекла насељавају на истоку земље и преузимају или насилно расељавају земљу на којој су некада живели домородачки или афро-потомци.

Имигрантске заједнице су углавном мале, али немачко-никарагванска заједница је била економски важна у трговини кафом све док их Сомоза није протерао као „ратну меру“ током Другог светског рата (за који се Никарагва „борила“ на страни савезника). Друге имигрантске заједнице укључују Кинезе-Никарагваце и Афро-Никарагваце. У скорије време, велике заједнице исељеника појавиле су се у градовима као што је Гренада, али имиграција је била и још увек је у сенци емиграције.

Из економских и политичких разлога, многи Никарагванци су последњих деценија напустили своју земљу, углавном у Сједињене Државе и Костарику. У Костарики сада живи и ради између 500,000 и милион Никарагваца, не сви легално, што је довело до личних и дипломатских тензија између две земље. Никарагванску дијаспору у Сједињеним Државама чине политички мигранти, попут кубанског становништва у Мајамију, и економски мигранти. Међутим, за разлику од њихових суседа, емиграција у Сједињене Државе није толико распрострањена или културолошки доминантна као што би присуство Латиноамериканаца у Сједињеним Државама могло да сугерише.

До 2006. године туризам је постао друга највећа индустрија Никарагве. У последњих седам година, туризам је порастао за око 70% широм земље, са стопама у распону од 10% до 16% годишње. Никарагва је доживела позитиван раст у сектору туризма у последњој деценији, поставши највећа индустрија у 2007. Повећање и раст су довели до повећања прихода од туризма за више од 300% у периоду од 10 година. Раст туризма позитивно се одразио и на сектор пољопривреде, трговине и финансија и грађевинарства.

Сваке године око 60,000 америчких држављана посети Никарагву, углавном пословних људи, туриста и људи који посећују родбину. У земљи тренутно живи око 5,300 људи из Сједињених Држава. Већина туриста који посећују Никарагву долази из Сједињених Држава, Централне и Јужне Америке и Европе. Према никарагванском министарству туризма (ИНТУР), колонијални градови Леон и Гранада су најпопуларнија места за туристе. Исто тако, градови Масаиа и Ривас, као и градови Сан Хуан дел Сур, Ел Остионал, Ел Цастилло, Рио Сан Хуан, Ометепе, вулкан Момбачо, острва кукуруза, итд. су важне туристичке атракције. Поред тога, екотуризам, спортски риболов и сурфовање привлаче многе туристе у Никарагву.

Никарагва је позната као “земља језера и вулкана” због многих лагуна и језера и ланца вулкана који се протежу од севера ка југу дуж пацифичке обале земље. Данас се само 7 од 50 вулкана Никарагве сматра активним. Многи од ових вулкана нуде велике могућности за туристе са активностима као што су планинарење, пењање, камповање и пливање у језерима кратера.

Природни резерват Апојо лагуна настао је ерупцијом вулкана Апојо пре око 23,000 година, која је оставила огроман кратер широк 7 км који се постепено пунио водом. Опасана је старим зидом кратера. На ивици лагуне се налазе ресторани, од којих многи нуде кајаке. Осим истраживања околне шуме, у лагуни се практикују многи спортови на води, укључујући вожњу кајаком.

Према ТВ обавештења, Главне туристичке атракције Никарагве су њене плаже, сликовите руте, архитектура градова као што су Леон и Гранада и, у новије време, екотуризам и агротуризам, посебно на северу земље. Као резултат повећања туризма, директне стране инвестиције у Никарагви порасле су за 79.1% између 2007. и 2009. године.

Туризам је недавно снажно порастао и сада је друга највећа индустрија у земљи. Председник Данијел Ортега је изјавио да намерава да користи туризам за борбу против сиромаштва у целој земљи.

Раст туризма позитивно се одразио на пољопривреду, трговину и финансијски сектор, као и на сектор грађевинарства. Резултати за туристичку економију Никарагве су изванредни: 2010. године земља је примила милион туриста у календарској години по први пут у својој историји.

Екотуризам има за циљ да буде еколошки и друштвено свестан, фокусира се на локалну културу, дивљину и авантуру. Екотуризам у Никарагви расте из године у годину. Земља нуди низ екотуристичких тура и места која су савршена за авантуристе. Никарагва има три екорегиона, Пацифик, Централни и Атлантик, који садрже вулкане, прашуме и пољопривредна земљишта. Већина еколожа и других екорегионалних дестинација налази се на острву Ометепе, које се налази усред језера Никарагва, сат времена вожње бродом од Гренаде. Док су неке у страном власништву, попут пермакултурне тропске ложе Финца Ел Зопилоте, друге су у власништву локалних породица, попут мале, али веома цењене Финца Самариа.

Недавно је скијање на песку на вулкану Церро Негро у Леону постало популарна атракција. Могу се пењати и активни и неактивни вулкани. Најпосећенији вулкани су Масаја, Момотомбо, Момбачо, Косигуина и вулкани Мадерас и Консепсион на Ометепеу.

Најзначајније карактеристике географије Никарагве видљиве су на први поглед: језеро Никарагва на југозападу са претежно ниском равницом на западу која доживљава сушне сезоне и која је историјски била најгушће насељени и пољопривредни део земље. На северу су високе планине довеле до узгоја кафе и дувана. Овде је земља најхладнија и где је већина историјских герилаца, сандиниста или контра, нашла своја скровишта. Од северозапада ка југоистоку, ланац углавном активних вулкана протеже се широм земље – укључујући језеро Никарагва, вулкан Цосигуина у срцу истоименог полуострва, које означава северозападни крај овог вулканског ланца, и острва Солентинаме, најјугоисточније обележје земље вулканског порекла.

У источном делу земље доминирају тропске прашуме и историјски је био ретко насељен. На југу, Рио Сан Хуан вијуга кроз равницу са кишном шумом са обе стране, док на северу прашума Босавас почиње у подножју северног висоравни и протеже се скоро до обале. Највиша узвишења у земљи су на северу, са највишом планином - Церро Моготон (2,107 м) - на граници са Хондурасом. Најдужа река у земљи и целој Централној Америци је Рио Коко или Ванки, која чини границу између Хондураса и Никарагве већим делом своје дужине. Исто тако, Рио Сан Хуан чини границу са Костариком, иако сама река у потпуности припада Никарагви због споразума који датира из 19. века. Никарагванци често виде Рио Сан Хуан као национални симбол, слично као фасцинацију Немаца Рајном у 19. веку, али због његове историјске неприступачности (пре него што је изграђен нови пут, требало је 12 сати вожње аутобусом да се тамо из Манагве), мало Никарагваца је икада било на реци.

Према ЦИА Ворлд Фацтбоок, становништво од 5,891,199 састоји се углавном од 69% мешовитих раса (што традиционално значи мешавина европске (беле) и аутохтоне (у овом случају индијске) крви), 17% белаца, 5% староседелаца, 9 % црне и друге расе. Ова пропорција варира са променама у обрасцима миграције. Становништво је 58% градско (2013).

Главни град Манагва је највећи град са процењеном популацијом од 2.2 милиона у 2010. и преко 2.5 милиона становника у ширем региону. У 2005. години, више од 5.0 милиона људи живело је у пацифичком, централном и северном региону и 700,000 у карипском региону.

Постоји растућа заједница исељеника, од којих већина долази из целог света, укључујући Сједињене Државе, Канаду, Тајван и европске земље, због посла, улагања или пензионисања. Већина се настанила у Манагви, Гранади и Сан Хуан дел Суру.

Многи Никарагванци живе у иностранству, укључујући Костарику, Сједињене Државе, Шпанију, Канаду и друге земље Централне Америке.

Никарагва има стопу раста становништва од 1.5% у 2013. години, што је резултирало једном од највећих стопа наталитета на западној хемисфери: 24.9 на 1,000 према подацима УН за период 2005-2010. Стопа морталитета је била 4.7 на 1,000 за исти период, према подацима УН.

Етничке групе

Већина становништва Никарагве је местизо (мешавина Американаца и Европљана), око 69%. 17% је европског порекла, већина је шпанског порекла, неки су немачки, италијански, енглески, турски, дански или француски.

Око 9% становништва Никарагве су црнци, који живе углавном на карипским или атлантским обалама земље. Црну популацију углавном чине црни Креолци који говоре енглески, а који су потомци одбеглих или бродоломних робова; многи су названи по шкотским насељеницима који су са собом довели робове, као што су Кембел, Гордон, Даунс и Хоџсон. Иако су многи Креолци подржавали Сомозу због његових блиских веза са Сједињеним Државама, придружили су се сандинистичкој акцији у јулу 1979, да би убрзо након тога одбацили револуцију као реакцију на нову фазу „вестернизације“ и наметање централне владавине из Манагве. . Средином 1980-их, Зелајина влада је поделила департман – источну половину земље – на два аутономна региона и доделила црном и домородачком становништву овог региона ограничену аутономију унутар републике.

Преосталих 5% Никарагваца су Американци, потомци аутохтоног становништва земље. Претколумбовско становништво Никарагве било је састављено од многих староседелачких група. Никарагванци, који су земљи дали име, били су присутни у западном региону, као и друге групе везане за Маје у култури и језику. Карипску обалу Никарагве су насељавали аутохтони народи, од којих је већина била у сродству са Чибчама, који су мигрирали из Јужне Америке, углавном из данашње Колумбије и Венецуеле. Ове групе укључују Мискитос, Рамас и Сумос. До 19. века постојала је значајна аутохтона мањина, али је ова група била у великој мери културно асимилована у већину местиза.

Религија

Религија игра важну улогу у никарагванској култури и посебно је заштићена уставом. Верска слобода, загарантована од 1939. године, и верска толеранција промовишу влада и устав.

Никарагва нема званичну религију. Од католичких бискупа се очекује да понуде свој ауторитет у главним приликама у држави, а њихова мишљења о националним питањима се помно прате. У временима политичке кризе, они могу бити позвани да посредују између сукобљених страна.

Највећа деноминација, и традиционално религија већине, је римокатолицизам. Број практиканата римокатолика опада, док број припадника евангелистичких протестантских група и мормона нагло расте од 1990-их. На обали Кариба такође постоје јаке англиканске и моравске заједнице.

Римокатолицизам је дошао у Никарагву у 16. веку са шпанским освајањем и остао је успостављена вера до 1939. Протестантизам и друге хришћанске деноминације су дошли у Никарагву у 19. веку и стекли многе присталице на обали Кариба током британског утицаја у 20. веку.

Народна религија се врти око светаца, који се виде као заступници (али не и посредници) између људи и Бога. Већина локалитета, од главног града Манагве до малих руралних заједница, одаје почаст свецима заштитницима, изабраним из римокатоличког календара, годишњим фестивали. У многим заједницама развила се богата традиција око прослава светаца заштитника, као што је Свети Доминик у Манагви (Санто Доминго), коме се у августу одаје почаст са две шарене, често бурне, целодневне процесије кроз град. За масе, врхунац верског календара у Никарагви није Божић или Ускрс, већ Ла Пурисима, једнонедељни фестивал почетком децембра посвећен Безгрешном зачећу, током којег се у кућама и на радним местима подижу сложени олтари Девици Марији. .

Блиске политичке везе земље подстакле су верску везаност. Будизам је растао кроз стални прилив имиграната.

Шпански је службени језик у Никарагви. Не очекујте да ћете наћи много енглеског изван већих, скупљих хотела. Креолски енглески (мислите на јамајчански патоис да бисте стекли осећај за то) и аутохтони језици говоре се дуж карипске обале и у унутрашњости удаљеног Националног парка Босавас (на истоку земље, дакле на Карибима на језику Манагва). Никарагванци обично изостављају с на крају шпанских речи, обично га замењујући звуком „х“ (ј на шпанском). Дакле, „дале пуес“ („у реду, онда“, уобичајена фраза за завршетак разговора) постаје „дале пуех“. Вос“ се обично користи уместо „ту“, што је уобичајено широм Централне Америке. Међутим, староседеоци Никарагве разумеју „ту“ јер се често појављује у медијима, песмама и књигама. Као иу већини земаља Латинске Америке, множина „восотрос“ је скоро непозната изван Библије. Када се обраћате групи, пожељнији је облик „устедес“.

Никарагванци, посебно најсиромашнији људи у руралним подручјима, понекад пишу речи фонетски, а не онако како се појављују у речнику. Ово може бити случај са натписима малих продавница. Читање знака наглас често помаже да се разуме.

Кафа је један од најважнијих извозних производа Никарагве. У Хинотеги, Естели, Нуева Сеговији, Матагалпи и Мадризе кафа се извози широм света, у Северну Америку, Латинску Америку, Европу, Азију и Аустралију. Многе компаније за кафу, као што су Нестле и Старбуцкс, купују никарагванску кафу.

Никарагва је једна од најсиромашнијих земаља у Америци. Њен бруто домаћи производ (БДП) у паритету куповне моћи (ППП) процењен је на 17.37 милијарди долара у 2008. Пољопривреда чини 17% БДП-а, највише у Централној Америци. Дознаке чине више од 15% БДП Никарагве. Скоро милијарду долара шаљу у земљу Никарагванци који живе у иностранству. Економија је порасла за око 4% у 2011.

Према Програму Уједињених нација за развој, 48% становништва Никарагве живи испод границе сиромаштва, а 79.9% становништва живи са мање од 2 долара дневно. Према УН, 80% староседелачког становништва (који чине 5% становништва) живи са мање од једног долара дневно.

Према подацима Светске банке, Никарагва се налази на 123. месту међу земљама које су најбоље започеле посао. Економија Никарагве је „слободна од 62.7%“, са високим нивоима пореза, владе, радне снаге, инвестиција, финансијске и трговинске слободе. Она заузима 61. место међу најслободнијим економијама и 14. (од 29) у Америци.

У марту 2007. Пољска и Никарагва су потписале споразум о отказивању 30.6 милиона долара које је никарагванска влада позајмила 1980-их. Инфлација је пала са 33,500% у 1988. на 9.45% у 2006. години, а спољни дуг је преполовљен.

Никарагва је првенствено пољопривредна земља; пољопривреда чини 60% укупног извоза, који је вредан око 300 милиона америчких долара годишње. Скоро две трећине бербе кафе долази из северног дела централног висоравни, из области северно и источно од града Естели. Ерозија земљишта и загађење од интензивне употребе пестицида постали су озбиљни проблеми у округу памука. Приноси и извоз опадају од 1985. Данас се већина банана у Никарагви узгаја на северозападу земље, у близини луке Коринто; у истом округу се гаји и шећерна трска. Маниока, коренаста култура слична кромпиру, важна је храна у тропским регионима. Маниока је такође главни састојак пудинга од тапиоке. Пољопривредни сектор Никарагве је имао користи од блиских односа земље са Венецуелом. Процењује се да Венецуела увози пољопривредних производа у вредности од око 200 милиона долара. Током 1990-их, влада је започела напоре да диверсификује пољопривреду. Нови извозно оријентисани усеви укључују кикирики, сусам, диње и лук.

Рибарски чамци са карипске обале доносе шкампе и јастоге у погоне за прераду у Пуерто Кабезасу, Блуфилдсу и Лагуни де Перлас. Риболов корњача је цветао на обали Кариба пре него што је пропао због прекомерног излова.

Рударство постаје важна индустрија у Никарагви, доприносећи мање од 1% бруто домаћем производу (БДП). Због све веће забринутости за животну средину због уништавања тропских шума, уводе се ограничења на сечу. Али сеча се наставља упркос овим препрекама; у ствари, једно листопадно дрво може да вреди хиљаде долара.

Током рата између контраса које подржавају САД и сандинистичке владе 1980-их, велики део инфраструктуре земље је оштећен или уништен. Транспортни капацитети у земљи су често неадекватни. На пример, од Манагве до обале Кариба није могуће путовати аутопутем. Пут се завршава у граду Ел Рама. Путници морају да пређу остатак пута чамцем на Рио Ескондиду - петочасовно путовање. Електрана Центроамерика на реци Тума у ​​централном висоравни је проширена, а покренути су и други хидроелектрани за снабдевање електричном енергијом нових индустрија у земљи. Никарагва је дуго била виђена као могућа локација за нови канал на нивоу мора који би допунио Панамски канал.

Минимална плата у Никарагви једна је од најнижих у Америци и свету. Дознаке чине око 15% бруто домаћег производа земље. Раст у макуила сектор успорен у првој деценији 21. века због све веће конкуренције са азијских тржишта, посебно Кине. Земља је традиционална основа богатства у Никарагви, са великим богатствима која потичу од извоза роба као што су кафа, памук, говедина и шећер. Скоро цела виша класа и скоро четвртина средње класе су велики земљопоседници.

Владина студија из 1985. класификовала је 69.4 одсто становништва као сиромашно јер нису били у стању да задовоље једну или више својих основних потреба за становање, канализацију (вода, канализација и сакупљање смећа), образовање и запошљавање. Стандарди дефиниције за ову студију били су веома ниски; стан се сматрао нестандардним ако је изграђен од отпадних материјала и прљавих подова, или ако је у њему живело више од четири особе по соби.

Радници на селу зависе од најамног рада у пољопривреди, посебно за кафу и памук. Само мали број њих има стални посао. Већина њих су мигранти који прате усеве током жетве и налазе други посао ван сезоне. „Нижи“ фармери су обично мали земљопоседници који немају довољно земље да прехране породицу; раде и у жетви. „Бољи“ фармери имају довољно ресурса да буду економски независни. Они производе довољно вишкова изнад сопствених потреба да би могли да учествују на националним и глобалним тржиштима.

Урбану нижу класу карактерише неформални сектор привреде. Неформални сектор чине мала предузећа која користе традиционалне технологије и послују ван законске заштите рада и опорезивања. Радници у неформалном сектору су самозапослени, неплаћени породични радници или запослени у малим предузећима и углавном су сиромашни.

Радници у неформалном сектору у Никарагви укључују водоинсталатере, шиваче, пекаре, обућаре и столаре, људе који перу и пеглају веш или припремају храну за продају на улици, као и хиљаде трговаца, власнике малих предузећа (који често раде од куће) и пијаце. оператери тезги. Неки раде сами, други раде у малим талерама (радионицама/фабрикама) које су одговорне за већи део индустријске производње у земљи. Пошто су приходи из неформалног сектора обично веома мали, мало породица може да живи од једног прихода. Као и већину латиноамеричких земаља, Никарагву карактерише веома мала виша класа, око 2% становништва, која је веома богата и држи политичку и економску моћ у земљи која није у рукама страних корпорација и приватног сектора. Ове олигархијске породице владају Никарагвом генерацијама и њихово богатство је политички и економски интегрисано хоризонтално и вертикално.

Никарагва је тренутно чланица Боливарске алијансе за Америку, такође позната као АЛБА. АЛБА је предложила стварање нове валуте, Суцре, коју би користиле њене чланице. У суштини, то значи да ће никарагванска кордоба бити замењена сукреом. Друге нације које ће следити сличан модел су: Венецуела, Еквадор, Боливија, Хондурас, Куба, Сент Винсент и Гренадини, Доминика и Антигва и Барбуда.

Никарагва разматра изградњу канала који повезује Атлантик и Пацифик. Председник Данијел Ортега каже да ће то Никарагви донети „економску независност“. Планирано је да изградња на пројекту почне у децембру 2014. године.

Држављани следећих земаља/територија могу да уђу у Никарагву без визе: Андора, Ангвила, Антигва и Барбуда, Аустралија, Аустрија, Бахами, Бахреин, Барбадос, Белгија, Белизе, Бразил, Брунеј, Бугарска, Костарика, Хрватска, Кипар, Данска, Естонија, Фокландска острва, Финска, Француска, Немачка, Гибралтар, Грчка, Света столица, Хонг Конг, Мађарска, Исланд, Ирска, Израел, Италија, Јапан, Кувајт, Летонија, Литванија, Лихтенштајн, Луксембург, Макао, Македонија, Мадагаскар, Малезија, Малта, Маршалска Острва, Мексико, Монако, Холандија , Нови Зеланд, Норвешка, Парагвај, Панама, Пољска, Португал, Катар, Сент Китс и Невис, Света Луција, Сент Винсент и Гренадини Света Луција, Свети Винсент и Гренадини, Сан Марино, Сингапур, Словачка, Соломонска острва, југ Африка, Јужна Кореја, Шпанија, Света Јелена, Асценсион и Тристан да Куња, Свазиленд, Шведска, Словенија, Швајцарска, Тајван, Турска, Тринидад и Тобаго, Тувалу, Уједињено Краљевство, Сједињене Америчке Државе, Вануату, Ватикан (Света столица) и Венецуела .

Остали туристи могу добити а туристичка карта за 10 УСД по доласку, важи између 1 месеца и 3 месеца (у зависности од националности – 90 дана је дозвољено за Канаду и САД), под условом да имају важећи пасош са најмање шест месеци. Постоји и излазна такса од 32 УСД, која је укључена у цене главних авио-компанија (Америцан Аирлинес, Цопа Аирлинес и Авианца дефинитивно). Туристичка карта важи и у другим ЦА-4 земљама, односно у Ел Салвадору, Гватемали и Хондурасу, иако понекад морате да се расправљате са службеницима за имиграцију да бисте сазнали да је овај споразум на снази, јер су они прилично приморани да продају више туристичке карте.

Највероватније ћете стићи на аеродром Аугусто Ц Сандино у Манагви (ИАТА: МГА). Летови из САД стижу из Хјустона, Мајамија, Форт Лодердејла и Атланте. Манагву опслужује Америцан Аирлинес, Јединствен, Авианца, Делта, Дух Србије, Аеромекицо   Натуре Аир (из СЈО), између осталих. Поред домаћих летова унутар Никарагве, цостена Такође нуди руте између Тегусигалпе и Манагве. Од 2014. Веца аирлинес такође служи Манагви и повезује је са другим престоницама Централне Америке. Иако се компанија представља као „ниска цена“, цене су и даље веће од оних у европским или америчким колегама.

Ако је ваше одредиште у Никарагви у региону Рио Сан Хуан или југозападној Никарагви, или ако пронађете лет који вам иначе одговара, можда има смисла да летите до аеродрома Либерија ИАТА: ЛИР или аеродром Сан Хозе ИАТА: СЈО (технички у Алахуели) у Костарики. Имајте на уму да Костарика није део ЦА4 и мораћете да завршите имиграцију на аеродрому и приликом уласка у Никарагву. Пошто Сан Хозе опслужује више дестинација ван САД, ово такође може бити добра опција ако намеравате да избегнете да идете преко САД. Ако сте ви или члан ваше групе држављанин Никарагве, не заборавите да добијете визу за више улазака у Костарику.

За улазак се наплаћује такса од 10 УСД, која се плаћа у УСД или НИО. Покушајте да добијете тачну валуту.

Туристичке картице важе три месеца за држављане САД и ЕУ и Канаде. Изван аеродрома постоје таксији, али су релативно скупи (25 долара за 20 км вожње до центра Манагве). Такође можете прошетати до улице и покушати да позовете обичан такси. Неки таксисти покушавају да наплате више, посебно ако виде страно лице, и могу почети са 20 УСД, али цена око 5-10 УСД или 125-250 Кордоба је разумна са аеродрома (у зависности од броја људи и количина пртљага). Познавање шпанског језика је веома корисно када се ради о таксију. Такође можете организовати шатл који ће вас одвести до оближњих градова као што је Гранада, популарна опција за туристе који не желе да проведу ноћ у Манагви. Препоручује се да замолите свој хотел или школу језика да вам организују шатл ако је могуће.

Разговара се о покретању међународних летова до малог аеродрома Ометепе, који је отворен 2014. године; међутим, од тога до данас (јул 2014.) ништа није било.

Од 2015. нема редовних међународних летова до других аеродрома у земљи, иако би неки могли да приме опште ваздухопловство.

Имајте на уму да вам скоро сви уговори о изнајмљивању аутомобила не дозвољавају да свој аутомобил превезете преко границе. Ако желите да превезете сопствени аутомобил преко границе, то је могуће, али то захтева одређено планирање и мало бирократије, пошто влада стриктно контролише тржиште половних аутомобила и не жели да их продајете без плаћања одговарајућих накнада и тарифе. Погледајте Царнет де Пассаге да бисте прешли границу аутомобилом

Постоје два гранична прелаза за Костарику: Пењас Бланкас на западној страни језера Никарагва и Лос Чилес/Сан Карлос на источној страни језера. Док је прелаз Сан Карлос дуго био доступан само чамцима, мост је коначно отворен 2015. године и сада је могуће прећи границу на источној страни језера Никарагва аутомобилом. Пенас Бланцас је био далеко најпрометнији прелаз у прошлости, али отварање моста и растући туристички профил региона Рио Сан Хуан могу то да промене. Имајте на уму да су ова два гранична прелаза главне граничне тачке за трговину између Никарагве и Костарике и да ће многи камиони чекати да пређу. Морски пут од Сан Карлоса до Лос Чилеса за сада остаје отворен, али са ограниченијим пловидбама него када је ово био једини могући пролаз.

У Хондурасу постоје три главна гранична прелаза. Лас Манос је на најкраћем путу до Тегусигалпе; остали су на Панамеричком аутопуту северно од Леона.

За прелазак границе се наплаћује такса од 12 УСД (обично се плаћа у доларима, кордобама или валути суседне земље). Ова накнада се обично наплаћује чак и ако већ имате ЦА-4 визу, иако нова виза није укључена. „Журба за визу“ да бисте добили ново продужење вашег легалног боравка за 90 дана је стога могућа само одласком у Костарику, а гранични званичници углавном одлучују да ли ће вам или не одобрити дванаесту узастопну визу од 90 дана .

Међународни аутобуси саобраћају између Манагве и Сан Хозеа, Костарике (са кратким заустављањима у Ривасу и Гранади), Сан Салвадора, Ел Салвадора (са кратким заустављањима у Леону) и Хондураса. Неки аутобуси настављају до града Панама или Гватемала. Аутобуси су релативно модерни (многи имају климу) и успут се заустављају да допуне гориво и поједу. Међутим, ако желите да користите овај начин превоза, планирајте унапред: аутобуси између већих градова могу бити пуни неколико дана пре поласка. Проверите следеће компаније: Трансница , Тица Бус   Кинг Куалити. Друга опција је да се покупи у малим градовима дуж руте; затражите локалну благајну. Постоје и јефтини (али ужасно неугодни) „пилећи аутобуси“ који возе неколико пута недељно између Манагве и Гватемала Ситија (20 долара) и заустављају се у већим градовима као што је Леон.

Други начин да пређете границу је да идете аутобусом до/из већег града који ће вас оставити на граници. Тада можете прећи границу и ући у други аутобус. Ово је уобичајена стратегија за путнике, посебно на граници Костарике и Никарагве. Овај метод траје дуже, али је много јефтинији и може се користити у било ком тренутку.

Када прелазите границу од Чолутеке у Хондурасу до Гуасаулеа у Никарагви, немојте да вас уплаше мушкарци који се боре око вашег пртљага. Желеће да вас превезу преко границе бициклом до аутобуске станице на другој страни. Често, када питате за цену вожње, они ће инсистирати да је то „бакшиш“ или „пропина“. Тек када дођете на другу страну покушаће да вас притисну да платите 20 УСД или више. Преговарајте са њима пре него што пристанете на вожњу и ако вас на крају и даље притискају, дајте им оно што мислите да је поштено и идите.

Овај гранични прелаз је уједно и ваша последња шанса да своје лемпире замените за кордобе, а најбоље је да знате курс како бисте могли да преговарате о фер курсу.

Сви аутобуси са југа улазе у Пенас Бланцас у Никарагви. Постоје релативно модерни, климатизовани аутобуси истих компанија као и за везу са Хондурасом. Такође можете доћи локалним аутобусом до границе, прошетати и одатле узети аутобус или такси. Запамтите да је граница последња тачка на којој можете да се решите својих колона, јер их скоро нико у самој Никарагви не прихвата; ако и раде, то је само по ужасним курсевима.

Поред крстарења, постоје и следеће опције

Из Лос Чилеса (Костарика) до Сан Карлос, можете узети "ланча" (мали чамац) који ће вас одвести преко границе за око 10 УСД. Путовање је веома сликовито јер Рио Фрио тече кроз пријатну прашуму. Напомињемо да је дозвољено да фотографишете све осим граничног прелаза на пола пута, јер је то војни објекат. Граничне формалности на обе стране су сличне онима на копненом прелазу Пенас Бланцас, али у Лос Чилесу ћете морати да платите око 1 амерички долар да бисте користили гранично подручје. У Лос Чилесу постоје два супермаркета, али само један (са ограниченијим избором) у Сан Карлосу, па ако мислите да вам треба нешто, направите залихе.

Извештава се да нови редовни трајект сада повезује Ла Унион (Ел Салвадор) са Коринтом у Никарагви.

Не постоје путничке железничке линије између Никарагве и суседних земаља. У ствари, тешко би било да пронађете воз у Никарагви, пошто је национална железница затворена 1994. и буквално продата у старо гвожђе убрзо након тога. (Ситуација, иначе, није много боља ни у другим деловима Централне Америке). ) Дискусије о поновном покретању железнице – било локалне или националне, теретне или путничке – су неубедљиве и никада не иду даље од новинских чланака или спекулација политичара средњег нивоа или пензионисаних.

Аутобус је несумњиво главни начин за кретање по Никарагви и одличан начин за откривање географије земље, њених људи, па чак и неке од њене културе (музика, храна, одећа, манири). Већина аутобуса су стари, расходовани (али често фантастично префарбани и преуређени) жути амерички школски аутобуси. Очекујте да ови аутобуси буду спаковани и да ће ваш пртљаг (ако је велики) бити смештен позади или на крову аутобуса (заједно са бициклима и другим великим предметима). Боље је да пожурите или ћете морати да стојите или седите на врећи за пасуљ током већег дела путовања. На већини линија карту можете купити дан или два унапред, што вам гарантује (бројано) седиште (потражите број на карти или изнад прозора). Неки нису заменили оригинална седишта дизајнирана за 7-годишњаке, тако да ћете можда имати болове колена на крају путовања. Често се грицкалице и пиће продају у аутобусима (или кроз прозоре) пре поласка или на брзим стајалиштима. Типична цена карте може да се креће од 1 УСД или мање за кратка путовања (~30 минута) до 3-4 УСД за дужа путовања.

Са изузетком градских аутобуса у Манагви, који користе бесконтактне припејд картице за плаћање карата, аутобусима у Никарагви обично управља посада од две особе. Поред возача, сваки аутобус обично има млађег „асистента” који стоји на улазним вратима, најављује заустављање, наплаћује карте и помаже путницима да се укрцају (често са посебном пажњом према лепим женама).

Већина градова у Никарагви има главни аутобуски терминал за аутобусе на велике удаљености. Манагва има много терминала, од којих сваки опслужује различите делове земље, у зависности од географске локације у Манагви. Мерцадо Исраел Левитес, у западном делу града, опслужује градове на обали Пацифика на северу, на пример Леон, Цхинандега и све тачке између. Мерцадо Маиорео, у источном делу града, опслужује тачке на истоку, северу и југоистоку, као што су Матагалпа Рама или Сан Карлос, Рио Сан Хуан. Мерцадо Hueмбес, у јужном делу Манагве, опслужује тачке на југу, као што су Ривас/Сан Хорхе и Пенас Бланцас.

Минибусеви (како их зову "микробусеви") су још један начин путовања широм земље. То су у суштини комбији који могу да приме до 15 људи (неки могу бити већи, величине шатл аутобуса). Минибусеви редовно саобраћају између Манагве и релативно оближњих градова као што су Гранада, Леон, Масаиа, Јинотепе и Цхинандега. Већина њих полази и враћа се на мали микробус терминал који се налази испред Универсидад Центоамерицана (аутобуси и терминал су стога познати као „лос мицробусес де ла УЦА“). Микробусеви саобраћају цео дан до касног поподнева или раних вечерњих сати, у зависности од дестинације, са краћим временом недељом и одређеним шпиц током недеље, јер опслужују оближње градове из којих многи људи путују до Манагве. Микробусеви коштају мало више од школских, али су бржи и мање заустављају. Као и код школских аутобуса, можете очекивати да ће бити претрпани, вероватно са још мање простора, јер возачи често утоваре више људи него што је возило намењено. С друге стране, већина возача (и помоћника возача) су љубазни и услужни и помоћи ће вам да сложите свој пртљаг. Они служе главним аутобуским терминалима у Леону и Чинандеги, Централном парку и Мерцадо де Артесаниас (а затим полазе из другог парка неколико блокова даље) у Масаји, и парку блок од Централног парка у Гранади. Постоји ограничена услуга микробуса до других градова са одговарајућих аутобуских терминала у Манагви.

На међународном аеродрому, десно од главног терминала, налазе се две канцеларије у којима су смештене националне авио компаније. Они су идеални ако желите да стигнете до обале Атлантика. Цене варирају, али је потребно сат и по да се дође до Кукурузна острва, а не цео дан копном. Ако покушавате да уштедите време, ово је најбољи начин да дођете до острва кукуруза или било где на обали Атлантика. Дестинације укључују Сан Карлос, Биг Цорн Исланд, Блуефиелдс, два од три града у „рударском троуглу“ и нове везе са Ометепеом и Сан Хуан дел Нортеом (Греитовн). Авиони се брзо пуне, а количина пртљага је веома ограничена. Зато проверите да ли је уштеђено време вредно трошкова и труда. За више информација посетите њихов сајт

Уобичајено је да се ваше торбе претражују пре сваког путовања бродом. Правила о томе шта може бити у вашем пртљагу варирају, али на броду Сан Карлос – Ометепе – Гранада, алкохолна пића се често одузимају када се укрцате и враћају вам када се искрцате.

Чамац је једини начин да се дође до Солентинамеса и остаје најпопуларнији начин да се дође до Исла де Ометепе. Имајте на уму да јаки ветрови и лоше време могу отказати путовања трајектом. Међутим, ово није нужно лоша ствар, јер ветар и лоше време могу учинити вожњу трајектом непријатном за оне који су склони морској болести, а многи чамци који се користе за приступ Ометепеу су старији, мањи трајекти и бродови. Најбржи пут до Ометепеа је од Сан Хорхеа (10 минута од Риваса и често повезан истим аутобусом од Манагве до Риваса) до Мојогалпе. Много дуже путовање може да се направи (са само два путовања недељно) од Гранаде до Алтаграсије. Постоји велики модеран трајект из Сан Хорхеа који свакодневно саобраћа до нове луке Сан Хозе дел Сур, близу Мојогалпе.

Чамац је такође згодан начин да се дође до острва Великог кукуруза. Идите аутобусом до Раме, што је крај пута. Овај пут је у добром стању и вожња не би требало да буде превише неравна. Постоји недељни чамац на спрат до острва кукуруза и мала поринућа за Блуефиелдс и Ел Блуфф неколико пута дневно. Такође можете ићи глисером до Блуефиелдса или Ел Блуффа. Одатле можете ићи чамцем до острва кукуруза или летети из Блуфилдса. Први чамац од Раме до Блуфилдса обично полази у зору и омогућава вожњу чамцем. Слично, великом теретном броду потребно је два дана да се врати у Раму са Кукурузних острва, са ноћним заустављањем у Ел Блуфу да преузме терет. Сада постоји рута (али не очекујте много) од Раме до Бисерне лагуне, до које се може стићи и глисером из Блуфилдса.

Увек треба да се јасно договорите о цени карте пре него што уђете у такси. Већина делова земље има фиксне цене у граду које се удвостручују ноћу, али цене у Манагви или ван граница града углавном зависе од ваших преговарачких вештина. Посебно морате утврдити да ли је у питању домаћа валута или долари и да ли је цена по особи или за целу групу. Када сте у таксију, немате преговарачку моћ и нема таксиметра. Таксисти у Манагви могу бити агресивни и има их много, тако да је лако пронаћи одговарајућу карту. Таксији ће прихватити више тарифа ако иду у приближно истом правцу. У свим градовима таксисти су углавном поштени и доброг понашања, и то је добар начин да се види локални пејзаж. У мањим местима постоји фиксна цена по особи, тако да нема потребе за преговорима. У Манагви, цена карте се мора договорити пре него што уђете и повећаваће се у зависности од броја путника (у вашој групи који још нису у таксију или који уђу касније), доба дана (много је скупљи ноћу) и локација (одлазак до или од лепог дела Манагве може бити мало скупљи због мање преговарачке моћи). Најјефтинија карта за једног путника је 30 канадских долара (2013), али иста вожња за двоје може коштати 40 канадских долара. Вожња око Манагве током дана не би требало да кошта више од 60-70 Ц$ ако не идете на или са аеродрома. Бакшиш се не очекује (али је увек добродошао). Такође можете поделити трошкове таксија до дестинација у близини Манагве, као што је Масаиа, ако више волите да путујете са минимумом удобности.

У Манагви је повећан број случајева такси криминала. Најтипичнији сценарио је да један или више додатних путника уђе у такси убрзо након што вас покупе, возе вас по граду у круг са таксистом, узимајући све што имате са собом и остављајући вас на случајном месту, обично далеко од вашег одредишта. Уверите се да такси има број лиценце насликан са стране, да је такси знак на крову, да је светло у таксију упаљено и да је дозвола такси оператера јасно видљива на предњем седишту. Можете замолити пријатеља да вас одвезе кући и скине регистарске таблице. Будите опрезни, посебно ноћу, и најбоље је замолити хотел да вам доведе такси.

Можете резервисати такси онлајн на ТакиМанагуа. Цене карата у Манагви почињу од 20 УСД.

Познато је да неки од мештана возе моторе, у неким случајевима и више деце на једном мотору са мајком. Ако видите овако нешто на улицама, немојте се изненадити.

Ако планирате да возите мотор у Никарагви, имајте на уму да су кациге обавезне и да је ноћна вожња веома опасна.

Можете изнајмити моторе од Никарагва Моторцицлес Адвентурес.

Бицикли су одличан начин да се крећете по Никарагви. Они су бесплатан начин да се крећете, док вам омогућавају да застанете и видите земљу која би иначе пролазила поред вас. У руралнијим областима, Никарагванци су веома љубазни и услужни, а путеви углавном дозвољавају бицикле на рамену. Већина возача ће знати како да рукује бициклом, иако локално становништво преферира моторе ако их уопште могу приуштити. У великим градовима попут Манагве, путеви и тротоари могу бити веома опасни за бицикле. Стазе су уске и нису предвиђене за бициклисте. Кружни токови су такође веома тешки за навигацију. Готово је немогуће преговарати о саобраћају и обично је најбоље сачекати док се саобраћај не ослободи. Тротоари су неравни и често имају стубове, рупе или друге препреке које отежавају ефикасну вожњу.

Од 2016. године, бицикли (веома слични америчким моделима са више брзина који се продају у САД, као што је Хуффи) су широко доступни међу урбаним и руралним Никарагванцима; резервни делови (гуме, зрачнице, педале) и услуге поправке су доступне у већини градова, чак и малих, иако ћете понекад морати да се распитате да бисте их пронашли. Резервни делови (гуме, цеви, педале) и услуге поправке су доступне у већини градова, чак и у малим, мада ћете можда морати да се распитате да бисте их пронашли (нпр. једина радионица за поправку бицикала у граду можда ради у свом дворишту и нема знак на улици). У сваком случају, топло се препоручује да знате како да поправите основне недостатке, посебно ако намеравате да идете на копнене вожње. Ако већ немате бицикл, можете купити јефтин у већини градова било које величине, чак и у удаљеним градовима као што је Сан Карлос. У градовима попут Леона или Гранаде, скоро сви хостели (и неки независни оператери) нуде изнајмљивање бицикала за десет долара дневно или мање.

У Манагви сада постоји шетња критичне масе свака два месеца (Фацебоок линк на шпанском). Сваке прве и треће недеље од 15:30 на Плаза Куби у Манагви. У другим градовима промоција бициклизма је тек у повојима, али аутомобилски саобраћај није толико густ и не би требало да имате већих проблема да се крећете бициклом.

Стопирање је уобичајено у руралним подручјима и малим градовима, али се не препоручује у Манагви. Сами Никарагванци обично путују само у задњем делу камиона, а не у возилу, када путују са групом људи (3 или више). Неки возачи могу наплатити мало новца да би вас одвезли. Никарагванци то виде као начин да буду јефтини, али обично пристају да плате мали износ (1 УСД по особи).

Путеви на пацифичкој обали су углавном у прихватљивом стању, иако кише на почетку кишне сезоне могу посебно да погоде асфалтиране путеве у Манагви. Путеви на обали Атлантика су друга прича. Мало је асфалтираних путева и земљани путеви могу постати непроходни током кишне сезоне. Понесите стрпљење и резервне гуме и планирајте дуже време вожње него на страни Пацифика. Урбана вожња није добра идеја ни у једном граду, иако у Манагви имате мало алтернатива аутомобилу због ширења урбаних средина оријентисаних на аутомобиле. Ако можете, унајмите возача или узмите такси. Аутобуси су опција за кретање по Манагви, али само током дана и потребна вам је допуњива ТУЦ картица да бисте платили вожњу, која је доступна само онима са никарагванском личном картом. У градовима као што су Гранада или Леон, много је лакше кретати се пешке и боље је да напустите аутомобил него да покушавате да се крећете по помало збуњујућој мрежи једносмерних улица.

У Никарагви нема путарине и од октобра 2016. дизел се креће у распону од 20 кордоба центи, док је бензин (диференциран по октанском броју на обичан и премиум) у распону од 20 кордоба центи. У поређењу са Сједињеним Државама или Мексиком, бензин се стога може сматрати скупим са око 4 УСД по галону, али је знатно јефтинији него у већини европских земаља.

Ограничење брзине на аутопутевима је обично 100 км/х, али не би требало да је прекорачите, јер краве и коњи трче преко путева као да су власници места. У градовима ограничење брзине је 45 км/х, а на свим осталим путевима 60 км/х. Полиција је посебно вешта у проверавању изнајмљених аутомобила како би наплатила „казне“ од туриста, па возите дефанзивно и у границама брзине. Уобичајена процедура за саобраћајне казне је да полицајац преузме вашу дозволу и изда вам карту, коју однесете у банку да платите казну. Банка ће вам дати признаницу коју касније можете користити за преузимање дозволе. Међутим, не поштују сви полицајци сваки пут ову стандардну процедуру, а ако сте у журби, могу вам дозволити да платите на лицу места. Новчане казне се цјенкају, а ако вам је полицијски службеник одузео дозволу, понекад можете избјећи плаћање казне увјерљивом аргументацијом у полицијској станици.

Посебност никарагванског саобраћајног закона је да вам није дозвољено да померите аутомобил ни један центиметар након удеса. Ако то учините, бићете одговорни за било какву штету. Сачекајте да полиција стигне и затражите дозволу да померите ваше возило ако је потребно. Ако немате среће да доживите несрећу која за последицу има тешке повреде или смрт, бићете приведени док се све не реши. У већини случајева, најлакши излаз је да прихватите споразум о признању кривице, али прво би требало да се консултујете са адвокатом ако вам се то догоди.

Никарагва има много кружних токова (ротонда) које служе као локалне знаменитости у Манагви. Промена траке у или непосредно пре кружног тока је незаконита и кажњива, посебно ако возите изнајмљени аутомобил.

Возачке дозволе из већине земаља прихватају се до 30 дана. Ако намеравате да останете и возите дуже, мораћете да добијете никарагванску возачку дозволу, која је доступна само грађанима и легалним становницима.

• Цапитал Регион
  Најнасељенији регион Никарагве, са средиштем у главном граду Манагви, укључујући и Пуеблос Бланцос.
• Цариббеан Никарагва
  Овде се углавном путује бродом, а богата мешавина никарагванских, карипских, мискито и гарифуна култура чини да овај регион делује као друга земља.
• Нортхерн Хигхландс
  Посетите фабрике цигара, обиђите кањон или погледајте како се узгаја кафа у региону пуном остатака револуције.
• Северна обала Пацифика
  Смештен на тачки судара две тектонске плоче, овај регион има једну од највећих вулканских активности на планети и дом је две националне иконе: Флор де Кања Рум и песника Рубена Дарија.
• Регија Рио Сан Хуан
  Готово заборављени део земље, са скривеним благом као што су острва Солентинам или Ел Кастиљо, до којих се може доћи аутомобилом, и капија у нетакнуту прашуму резервата Индио Маиз.
• Јужна обала Пацифика
  Уски појас земље омеђен Тихим океаном и Лаго Никарагва. Сурфујте удаљеним местима дуж обале, забавите се у Сан Хуан дел Сур или се возите мотором око култног острва Исла де Ометепе.

• Манагва – Престоница, која је уништена земљотресом 1972. године и била је озлоглашена по својој благости, полако враћа своју племенитост.
• Гренада (Никарагва) – колонијална лепотица, миљеница исељеника.
• Леон (Никарагва) – стари ривал Гранаде, познат по студентима, левичарској политици и катедрали.
• Масаиа - шармантно "предграђе" Манагве са занатском пијацом и лаким приступом Пуеблос Бланцос.
• Блуефиелдс – највећи град на обали Кариба и главни центар путовања.
• Сан Карлос (Никарагва) - Капија у регион Рио Сан Хуан
• Естели – пијте кафу тамо где се узгаја и користите град као полазну тачку за разне излете, укључујући и кањон Сомото.
• Сан Хуан дел Сур – град сурфера, мека за журке и сидриште за крстарења по Пацифику.
• Хинотега – „Престоница кафе“, град на северу земље, са катедралом Сан Хуан, Пења де ла Круз и Лаго Апанас.

• Биг Цорн Исланд – Карипско острво са роњењем, опуштањем и пецањем.
• Мало кукурузно острво – Карипско острво са роњењем, опуштањем и пецањем. Популарније од два кукурузна острва.
• Исла де Ометепе – Острво у сенци два вулкана
• Сомото – дом спектакуларног кањона Сомото.
• Ел Кастиљо – шпанска тврђава на Рио Сан Хуану и добра улазна тачка у оближњу џунглу.
• Лагуна де Апоио – резерват природе са плажама са црним песком
• Пеарл Лагоон – карипски град са опуштеном атмосфером
• Острва Солентинаме – група острва у језеру Никарагва, позната по својим наивним сликама и фигурама од балса дрвета.
• Масаиа Волцано

Смештај је генерално прилично јефтин у Никарагви. Опције се крећу од једноставних лежаљки (2-3 УСД) до спаваоница у хостелима (5-9 УСД) до приватних двокреветних соба („брачне“) (10-35 УСД, у зависности од тога да ли имате ТВ, клима уређај и сопствени туш и тоалет). Прави луксуз ћете вероватно наћи само у великим градовима попут Манагве, Леона или Гранаде иу неколико одмаралишта као што је Монтелимар (бивша Сомозина кућа за одмор), а чак и тамо цене скоро никада не достижу четвороцифрене вредности.

Висока и ниска сезона нису тако изражене као у Костарики, на пример, али постоји значајан пораст цена током Света недеља (Ускршња недеља), доба године када већина Никарагваца одлази на одмор. Није неуобичајено да се цене удвоструче или утроструче током овог периода, на пример у Сан Хуан дел Сур. Постоји још један мали скок око Божића/Нове године, али није тако изражен. Током кишне сезоне понекад можете преговарати о повољнијим ценама, али не рачунајте на то.

Док је Барио Мартха Кезада генерално погодна дестинација за посетиоце Манагве због многих јефтиних хотела, постаје све опаснија, посебно за туристе, пошто се пљачке дешавају усред бела дана. Осим ако не морате да будете у том подручју да бисте ухватили ранојутарњи аутобус са оближњег терминала, препоручљиво је да избегавате Марту Кезаду, посебно јер је далеко од такозваног „новог“ центра Манагве. Подручје у близини аутобуске станице Тица такође има репутацију опасног, а туристима се саветује да узму такси директно до и од станице, чак и ако је то само кратка шетња. Бацкпацкерс Инн у близини МетроЦентра (5 минута вожње таксијем од УЦА микробусева), хотела Сан Луис у Цолониа Центроамерица (5 минута вожње таксијем од Мерцадо-а Hueаутобуска станица мбес) су добре јефтине опције у сигурним насељима, као и многи хотели различитих ценовних опсега у насељима око новог центра у близини Метроцентра и Царатерра Масаиа (тј. Алтамира, Лос Роблес, Репарто Сан Хуан).

Потражите пансионе, hueспедес или хоспедајес јер су то најјефтиније собе које коштају мање од 5 УСД. Обично су у власништву породица и углавном ћете боравити код локалног становништва. Будите сигурни да знате када се затварају ако излазите ноћу. Хотели нуде више погодности, али су скупљи. Постоји неколико хостела за бекпекере у Гранади, Сан Хуан дел Суру, Исла Ометепеу, Масаји, Манагви и Леону; иначе, пансиони су пожељна опција.

Никарагванци воле да своју земљу називају земљом језера и вулкана. Најзначајнији вулкани укључују:

• Волцан Цонцепцион   Воодс на Ометепеу
• Волцан Момбацхо близу Гранаде
• Волцан Масаиа близу Масаиа. Ако се не сматра превише опасним, можете возити горе.
•  Вулкан Цосигуина, који била је једна од највиших у региону, али је експлодирала у 19. веку, пуна је Голфо де Фонсека између Никарагве и Салвадора са бројним малим острвима од његових рушевина.

Остала интересантна места су:

• WILDLIFE на Ометепеу или у заштићеним областима Индио-Маиз (југоисток, регион Рио Сан Хуан) и Босавас (североисток, карипска Никарагва).
• Цркве у изобиљу, посебно у Леону (са једном од највећих цркава у Централној Америци) и у Гранади.
• Панораме   заласци сунца на обале језера Никарагва (Коциболка)
• Музеји и мурали посвећени револуционарној прошлости земље и грађанском рату (нарочито у сандинистичким упоришта попут Леона или Естели).

На срећу, Никарагва има много више преживеле колонијалне архитектуре од свог јужног суседа, а ако долазите са југа, места попут Гранаде или Леона могу бити дашак свежег ваздуха у поређењу са прилично благом модернистичком архитектуром коју ћете тамо наћи.

У Никарагви има бескрајних ствари које треба урадити, али неке од оних које се највише занемарују свечаности, или светковине, које се готово свакодневно одржавају у неком граду или селу у земљи. Учествовање у патронским фестивалима је одличан начин да се искуси никарагванска култура, а обичаји попут плеса Гигантона и параде Лос Агуизотес су заиста незаборавни. Нажалост, може бити тешко знати шта се дешава и када.

Никарагванска храна је веома јефтина по западним стандардима. Тањир уличне хране кошта између 30 и 70 кордоба. Типична вечера се састоји од меса, пиринча, пасуља, салате (нпр. салата од купуса) и неколико пржених платана и кошта мање од 3 УСД. Ресторани/залогајнице на бази шведског стола под називом „фританга“ су веома честе, али квалитет увелико варира. Већи део хране се пржи на уљу (поврће или маст). Могуће је јести вегетаријанску храну: најчешће јело је галло пинто (пасуљ и пиринач), а већина места служи сир (пржени или свеж), пржене плантаине и салату од купуса. Постоје нека јела од поврћа као што су гуисо де папас, пипиан о аиоте – кремасти, путерасти гулаш од кромпира, тиквица или тиквица; гуакамоле ница, припремљена са тврдо куваним јајима и поханим пипијаном (тиквицама), и разним прженим фритулама од кромпира, сира и другог поврћа. Међутим, концепт вегетаријанства је непознат већини Никарагваца, посебно на селу, а изјава да „не једете месо“ може довести до тога да вам се уместо тога понуди пилетина, која се сматра нечим другим од „меса“ (свињетина или говедина). ).

Ако волите месо, пилетина са роштиља и говедина су укусни, говедина је углавном доброг квалитета, али често тврдо кувана. Такође пробајте накатамалес, традиционално недељно јело које је у суштини велики тамал од свињетине или говедине и других зачина умотаних у лист банане и везаних концем листа банане (35-40 кордоба). Људи који их праве често их продају из својих кућа петком, суботом и недељом; пазите на знакове на којима пише „Хаи нацатамалес“ („Имамо нацатамалес“),

Индио Виејо је јело на бази кукурузног брашна (маса), припремљено од млевеног пилетине или говедине и зачињено наном. Типичан зачин је „чилеро“, мешавина лука и сушеног чилија, мање или више зачињеног у зависности од кувара. Никарагванска храна није позната по томе што је зачињена, иако је скоро увек доступан чилиро или љути сос (али будите спремни на неке чудне изгледе ако их користите у великој мери).

Иако није тако свеприсутан као у суседној Костарики, Лизано салса (врста вустерширског соса) се обично сервира уз оброке и продаје у већини супермаркета. Соја сос (салса цхинеса) и Вустершир сос (салса инглеса) се такође продају у супермаркетима. Ако га немају, само питајте.

Типична никарагванска исхрана се састоји од пиринча, малог црвеног пасуља и рибе или меса. Никарагванци су поносни на свој чувени гало пинто, избалансирану мешавину пиринча и пасуља која се обично служи за доручак.

Никарагванске тортиље се праве од кукурузног брашна и дебеле су, скоро као пита. Уобичајено јело је куесилло: низ сира налик моцарели са киселим луком, воденом павлаком и мало соли умотани у густу тортиљу. Можете их наћи на ћошковима улица или у корпама жена које трче около и вичу „Куесиииииилло“. Најпознатији куесиллос се налазе на страни аутопута између Манагве и Леона, у Нагаротеу (они такође служе локално пиће, тисте) и у Ла Паз Центру. Најбољи избор сирева, од куесиллоса до цуајаде, може се наћи у Цхонталесу.

Типично јело које се може купити и на улици и у ресторанима је вигорон, који се састоји од млевеног свињског меса, јуке и салате од купуса, чили се може додати по укусу.

Фритангас (средњи до велики продавци хране и роштиљи, обично са седиштима и који се налазе у већини стамбених области) обично продају пилетину, говедину, свињетину и пржену храну на жару. Они такође продају „тацос” и „енцхиладас”, који могу бити укусни, али немају много заједничког са њиховим мексичким рођацима. Такоси се састоје од пилетине или говедине умотане у тортиљу и пржене. Ово је праћено салатом од купуса, кремом, понекад кечапом или домаћим парадајз сосом и чилијем са стране. Енцхиладас” нису енцхилосо (нису зачињене). Састоје се од тортиље пуњене мешавином говедине и пиринча, пресавијене на пола да би се добила смеша, преливене тестом и затим, да, пржене у дубоком уљу. Послужују се на исти начин као и такоси.

Алтернатива прженим понудама на типичном менију је царне ен бахо. Ово је комбинација говедине, јуке, слатког кромпира, кромпира и других састојака парених у листовима платана неколико сати.

Један од типичних десерта је Трес Лецхес, мекана, спужваста торта која комбинује три врсте млека (испарено, кондензовано и свеже, отуда и име) у једну слатку мешавину. Ваш дијететичар и зубар ће мрзети овај десерт, али пошто се обично једе само у посебним приликама, можете се почастити с времена на време.

На обали Кариба можете јести скоро све „де коко“ (са или од кокоса). Покушати кокосов хлеб (кокосов хлеб) или кокосов гало пинто. Чувени специјалитет карипске обале је рундовн (понекад се пише и изговара рон-дон), који се састоји од рибе и других састојака куваних док риба не „потоне“. Пошто се припрема дуго, треба га наручити до дан унапред и по могућности за више особа.

Воће

Плантаине су важан део никарагванске исхране. Наћи ћете их у разним облицима припреме: пржене (подељене на мадурос/слатке, тајаде/дуге и танке помфрите и тостоне/танке и два пута пржене), печене, куване, са кајмаком или сиром, као чипс за умакање. Зелене и гвинео банане се такође кувају и једу као прилог. Зреле (жуте) плантаине (платанас мадурос) може се јести и свеже, али изгледа да људи то не раде често; мање су слатке и имају више „значајан” укус од банана.

Пасијонка (позната као марацуиа на међународном шпанском и чешће као калала у Никарагва) је прилично честа у Никарагви. Изгледа да их Никарагванци више воле у ​​слатким пићима (фреске), али се могу јести и свеже. Посебно су укусни уз сладолед или природни јогурт.

Већина наранџи које видите како расту у никарагванским баштама су киселе сорте; готово киселе као лимун, а понекад и мало горке, не једу се већ цеде у сок. Можете то учинити и на овај начин; исцедите сок од једне или две поморанџе (то је пар кашика) у шољу, остатак шоље напуните водом и мало шећера по укусу – и ваша шоља лимунаде је готова!

Манго расте на огромним дрвећем и беру се мрежастим врећама причвршћеним за дугачке мотке; понекад људи само баце неколико каменчића у дрво да уберу воће за јело. У одређено доба године, или у неким мање комерцијалним градовима, можда нећете видети манго на продају, али ћете га наћи на земљи испод стабала манга поред пута. Ако се потрудите да одаберете оне најмање оштећене јесењем и штеточинама и оперете их, можда ће вам бити укусније од оних на распродаји!

Када идете у Чинандегу, питајте мештане који продају „тонкуу“. Ово је одлично воће које је кандирано у шећеру и доступно је САМО у Цхинандеги. Већина Никарагваца изван Чинандега не зна шта је тонува. Тонкуа је кинеска реч за воће, јер је тонква биљка коју су кинески имигранти донели у област Чинандега.

Рум је дух избора, али ћете наћи и виски и вотку. Локални бренд рума се зове Флор де Цана и доступан је у неколико варијанти: Лигхт, Ектра Дри, Блацк Лабел, Гран Ресерва (7 година), Центенарио (12 година) и нови врхунски рум стар 18 година. Постоји и јефтинији рум који се зове Рон Плата.

Локална пива су Викторија, Тона, Premium   Брахва. Викторија је најбоље од ових пива, са укусом сличним уобичајеним европским лагерима, док су остала много лакша и мањег укуса, више налик уобичајеним америчким лагерима. Ново пиво "Вицториа Фрост" је подједнако лагано.

У одељку безалкохолних пића наћи ћете уобичајене газиране напитке као што су Цоца-Цола и Пепси Цола. Локална пића укључују Пинолилло   Какао, који су укусна пића од какао зрна, кукуруза и млека и обично цимета, густо пиће на бази какаа, милка   Ројита, а црвена лимунада која има укус Инца Цола или „Ред Поп“ (ако сте из Тексаса или југа Сједињених Држава).

Никарагванци пију разне природне воћне сокове и пића (југос натуралес, који су углавном чисти сокови, и (ре)фресцос натуралес, а то су свежи воћни сокови помешани са водом и шећером). Најпопуларније су тамаринда, цантелопе, лубеница, цвет хибискуса (Цвет Јамајке), лимунада, наранџа, грејпфрут, змајево воће, звездасто воће (углавном помешано са поморанџом), манго, папаја, ананас и безброј других. Такође су популарни „луикуадос“, воћни и млечни или водени шејкови, а најчешће су банана, манго или папаја са млеком. Пића од кукуруза и житарица, као што су оне, чича (оба на бази кукуруза), цебада (јечам) и линаза (ланено семе), такође су уобичајена и веома традиционална. Већина хладних пића кошта око 10-20 НИО. Као иу другим деловима Централне Америке, требало би да избегавате сокове са водом осим ако нисте навикли на нетретирану воду, осим у ресторану који користи пречишћену воду (агуа пурифицада на шпанском).

Ако не волите лед (здраво) у свом пићу, само то реците, иначе ћете добити огромне комаде леда који могу, али не морају бити направљени од пречишћене воде, што поништава сврху избегавања воде из славине приликом наручивања кока-коле.

Неколико речи о депозиту за флаше: Док се већина пластичних флаша и лименки не може вратити, стаклене флаше могу. У неким малим пулпериас (породични мини-маркети у којима можете пронаћи било шта), можда вам неће бити дозвољено да узмете стаклену флашу осим ако им у замену не донесете празну флашу. Дакле, или морате да попијете своју колу на лицу места, или вам дају малу пластичну кесу са сламком да узмете пиће (али не и флашу). Улични продавци домаћих безалкохолних пића ((ре)фреске) често их продају у пластичним кесама; у таквим кесама на пијацама се продају и зачињено сирће.

Ако у Никарагву улазите копненим путем, ослободите се својих хондурашких лемпира и костариканских колонија, јер их је тешко разменити далеко од границе.

Национална валута се зове кордоба оро (НИО, локално скраћено Ц$), локално позната и као пезо, једноставно „кордоба“ или вара(е), између осталих термина. Волонтери и исељеници из Мировног корпуса понекад кажу „кордоба“, али Никарагванци не користе ову реч.

Од септембра 2016. постоји 28.9 кордоба оро за један амерички долар. Валута губи око 5% своје вредности у односу на амерички долар сваке године, што би се могло описати као клизни паритет са уграђеном инфлацијом. Цордоба стога прати и прати кретање америчког долара у његовим курсевима у односу на друге валуте.

Већина места прихвата америчке доларе (иако понекад нижу од номиналне вредности), али ћете често добити кусур у Кордоби Оро. Кордоба оро је неопходна за плаћање аутобуских карата, таксија, малих оброка и других свакодневних куповина. Покушајте да увек са собом носите око 500 цордоба оро малих апоена. Скоро све банке мењају УСД за НИО, али редови су често дуги и можда ћете морати да користите своју кредитну картицу уместо дебитне картице да бисте добили новац. Обавезно понесите пасош када мењате новац. Сви банкомати издају локалну валуту, а већина може да издаје и америчке доларе. Уверите се да банкомат који користите припада једној од мрежа наведених на полеђини ваше банковне картице. Иако можете пронаћи банкомате који раде са МастерЦард/Циррус системом, већина користи само Виса/Плус систем. У многим случајевима, банкомат се налази у сопственој климатизованој (читај: ледено хладној) мини соби са вратима која можете затворити. Требало би да преферирате ове банкомате од других јер су врата обично непрозирна и штите ваше податке од знатижељних очију. Понекад може бити тешко добити кусур и за новчаницу од 500 Цордоба и за новчаницу од 20 УСД. Новчанице од 100 и 50 УСД често се не прихватају, осим у банкама. Стога, ако долазите из САД (или друге земље која користи долар), препоручљиво је да већину свог новца носите у новчаницама од 20 УСД, као и доста новчаница од 5 УСД и 1 УСД (за места која цитирају цена у УСД, али тврдите да немате мале новчанице у УСД за промену).

Еври (само новчанице) се мењају само у банкама и курс је много гори од онога што бисте добили при размени америчких долара. Ако сте из европске земље, најлакши начин је да се уверите да имате банковни рачун који вам омогућава да подигнете новац у Никарагви по мало или бесплатно.

Ако треба да мењате новац када су банке затворене, или ако желите да мењате новац који банка не мења, постоје приватни мењачи новца познати као „цамбистас” или „цоиотес”. Док је већина њих поштена и припада задругама које их држе поштеним, постоје непоштени мењачи новца који покушавају да пропусте кордобе из 1980. као праву валуту или вас превари. Обратите пажњу на курс, извршите сопствене прорачуне (познато је да се калкулаторима манипулише) да проверите њихову тачност и предајте новац тек након што сте добро погледали кусур који ћете добити. Мењачнице се могу наћи на већини граничних прелаза, као иу Манагви. Током радног времена банке често нуде боље цене и краће време чекања, али на вама је да ли мислите да се исплати. Да бисте ризик свели на најмању могућу меру, покушајте да добијете свој новац у малим новчаницама, што такође олакшава добијање кусур.

Већина модерних продавница, укључујући Текацо (Стар Март), Ессо (Он Тхе Рун), Ла Унион (супермаркет у власништву Вал-Марта) прихватају америчку валуту, често по нешто бољем курсу од банака или „цамбиста“ на улицама (погледајте личне карте камбиста), са променом у НИО. Ограничите белешке на 20 УСД за већи успех. Камбисте немају проблема са новчаницама од 50 и 100 УСД. Не прихватају евре, канадски новац или путничке чекове. На аеродрому постоји мењачница, али цене су – као и обично – страшне и боље је пронаћи банкомат на аеродрому (требало би да их има неколико) и тамо подићи Цордобас.

Америчке и међународне кредитне картице прихватају се у великим трговачким ланцима (Пали, Ла Цолониа, Ла Унион). Многи хотели такође прихватају кредитне картице, али посебно у удаљеним областима често морате да платите доплату од 4-6% ако рачуне плаћате кредитном картицом.

Ако морате да понесете једну ствар из Никарагве, то је висећа мрежа. Никарагванске висеће мреже су неке од најбоље направљених и најудобнијих доступних. Најбољи од њих се праве у Масаји. Затражите такси да вас одвезе до фабрица де хамацас, мерцадо виејо или мерцадо нуево. У Масаји ћете наћи највећи избор и најбоље цене. Једна висећа мрежа за једну особу требало би да кошта мање од 20 УСД. Висеће мреже се такође продају на Hueпијаца мбес де Манагуа, која има једини велики део за локалне производе и рукотворине у Манагви.

Никарагва такође производи одличан, награђивани рум под називом Флор де Цана. То је најраспрострањеније пиће у Никарагви. Румови стари 5 година (више воле Ектра Лигхт или Ектра Дри или Етикуета Негра) и посебно 7 година стари (Гран Ресерва) су одличне вредности за новац – око 4-6 УСД по боци. Купујте у локалним продавницама, јер су цене веће у бесцаринским продавницама на аеродромима. Гран Ресерва је најбоља вредност за новац.

Путовање у уметничке градове „Пуеблос Бланцос“ је најзаслужнији начин за куповину локалних рукотворина. Најбоље и најлакше место за туристе за куповину рукотворина је пијаца рукотворина у Масаји. Постоји слично тржиште са истим производима (од истих продаваца) у Мерцаду Hueмбес у Манагви, која има нешто више цене од пијаце у Масаји. Ови градови су удаљени само 10 минута од Масаје, 30 минута од Гранаде и 40 минута од Манагве и центар су никарагванских рукотворина. Катарина је дом за десетине расадника који нуде широк избор биљака које ова бујна тропска земља може да произведе, а такође нуди величанствен поглед на Лагуна де Апојо (језеро вулканског кратера), којем се можете дивити из многих ресторана.

Сан Хуан дел Оријенте је центар производње грнчарије. Овде можете пронаћи десетине студија и породичних продавница у којима можете срести занатлије и изабрати из блиставог и креативног асортимана ваза, чинија и других керамичких предмета. Неке од најбољих продавница са оригиналнијим дизајном налазе се само неколико блокова од града, поред главне улице. Коначно, Масатепе је познат по свом намештају, посебно направљеном од прућа и дрвета, а посебно по својим столицама за љуљање, омиљеној столици Никарагваца. Можда нећете моћи да понесете столице за љуљање или папрати у авион, али куповина излога у овим чудним градовима се исплати. Такође можете пронаћи грнчарију из Сан Хуан дел Оријентеа, намештај из Масатепеа и друге рукотворине у Масаји, на Мерцаду Hueмбес у Манагви и на улицама Гранаде, Леона и другим местима која посећују туристи. Не заборавите да се цењкате. Чак и ако сте туриста, можете се цјенкати.

Куповина по западним стандардима у Манагви се углавном обавља у тржним центрима, а највећи и најмодернији је МетроЦентро у близини Рубен Дарио Ротонде. Постоје мањи, мање луксузни тржни центри на Плаза Интер и Белло Хоризонте на Плаза Лас Америцас. Нови и велики тржни центар под називом Плаза Санто Доминго налази се на Царретера Масаиа, на око 6 километру.

Куповина као код локалног становништва се обавља на мерцадосу, јавним пијацама. Највећи (и вероватно један од највећих у Америци) је Мерцадо Ориентал у Манагви. Ова пијаца садржи све у појединачним продавницама или тезгама, од хране до одеће до кућне електронике. Мерцадо Ориентал је једно од најопаснијих места за туристе у граду. Ако идете тамо, узмите само готовину коју желите да потрошите. Без торбица, сатова или накита, а ако узмете мобилни телефон, ставите га у џеп ван видокруга других. Најбоље је ићи са мештаном или још боље са групом мештана.

Мање застрашујући, сигурнији и са сличним избором је Мерцадо Hueмбес. Мања је и отворенија (мање је тешко ухватити се у мрачном, забаченом пролазу). Ово тржиште нуди већ поменуте рукотворине Масаиа по вишим ценама него у Масаји. Постоји неколико других сличних тржишта која су мања, даље од утабаних стаза и на која не вреди ићи јер нису безбедна и нуде мање робе по вишим ценама.

Мале фигуре од балса дрвета које можете купити на многим местима праве се на острвима Солентинам, где можете гледати како се праве и где вероватно можете добити и једну по мери. Многи становници архипелага Солентинаме такође сликају, а неки продају своје слике директно из својих домова или на пијацама Манагве, Масаје и других већих градова.

• На никарагванском шпанском, прави се разлика између "формалног" вас и "неформалног" вас. Формални облик („устед” за једну особу, „устедес” за више особа) користи се за странце, старије људе и људе високог ранга. Неформални облик („ту“ или „вос“ за једну особу; „восотрос“ за неколико људи се скоро никада не користи изван Библије, али увек на исправном (континенталном) шпанском, Никарагванци би групу ословљавали са „устедес“) између вршњака и пријатеља и након што је од вас изричито затражено да се некоме неформално обратите.
• Дон (за мушкарце) и Доња (за жене) су уобичајени изрази за љубазно обраћање људима њиховим именом, нпр. Дон Рамон или Дона Мариа. Може се слободно превести као Мр./Мс.
• Никарагванци су веома забринути за свој изглед и не разумеју зашто „богати“ туристи ходају около у отрцаној или дрољавој одећи. Истина је да је осмех добар, али у Никарагви туширање са вашим осмехом је још боље.
• Иако у Никарагви постоји значајна нерелигиозна мањина и растућа евангелистичка заједница (по америчкој линији), већина људи воли своју (углавном католичку) веру такву каква јесте, хвала вам, и не прихватају превише љубазно да буду исмевани или отворено покушавају да се преобрате .
• Мушкарци у шортсама нису уобичајени у Никарагви, а с обзиром на ризик од комараца, требало би да размислите о ношењу панталона или фармерки.
• Неке жене из Никарагве пливају са мајицом преко купаћег костима. Не морате то да радите, али жене које шетају плажом у топлесу дефинитивно није добра идеја.
• Немојте се изненадити ако добијете надимке од потпуних странаца на основу вашег изгледа. Ако сте видљиво бели, људи ће вас вероватно звати „челе“ (од лече=млеко). (од лече=млеко). Такође, надимци попут „горда“ (дебео, жена), „флацо“ (мршав, мушкарац) или „црнац“ (неувредљив израз, једноставно црна боја) никада се не сматрају увредама.
• Такође, немојте се изненадити ако људи дају коментаре о вашој тежини или (ако вас поново виде након неког времена) о повећању или губитку тежине. Пошто је тежина видљива, они не мисле да је то увредљива тема за разговор. У ствари, то је понекад прикладна тема за разговор.

Никарагванска култура има јаке фолклорне, музичке и верске традиције које су под снажним утицајем европске културе, али такође укључују аутохтоне звуке и укусе. Никарагванска култура се такође може дефинисати у неколико различитих токова. Обала Пацифика има јак фолклор, музику и верске традиције на које су снажно утицали Европљани. Земљу је колонизовала Шпанија и њена култура је слична оној у другим земљама у Латинској Америци који говоре шпански. Аутохтоне групе које су историјски насељавале обалу Пацифика биле су у великој мери асимилиране у култури местиза.

Карипска обала Никарагве је некада била британски протекторат. Енглески још увек преовлађује у овом региону и говори се у земљи заједно са шпанским и домородачким језицима. Њена култура је слична оној карипских нација које су биле или јесу британско власништво, као што су Јамајка, Белизе, Кајманска острва, итд. За разлику од Западне обале, домородачки народи карипске обале задржали су свој идентитет и неки још увек говоре свој матерњи језик као њихов први језик.

Музика Никарагве је мешавина аутохтоних и шпанских утицаја. Музички инструменти укључују маримбу и друге инструменте који су уобичајени широм Централне Америке. Никарагванску маримбу свира седећи играч који држи инструмент у крилу. Обично га прате бас виолина, гитара и гитарила (мала гитара слична мандолини). Ова музика се пушта у друштвеним приликама као нека врста музике у позадини.

Маримба се састоји од плоча од тврдог дрвета постављених на бамбусове или металне цеви различитих дужина. Игра се са два или четири чекића. Карипска обала Никарагве позната је по живој и сензуалној форми плесне музике тзв. Пало де Мајо, који је популаран широм земље. Посебно је гласан и слави се током фестивала Пало де Мајо у мају. Заједница Гарифуна (Афро-индијска) позната је по популарној музици тзв Пунта.

Никарагва има користи од разних међународних утицаја у области музике. Бачата, меренгуе, салса и кумбиа су стекли значај у културним центрима као што су Манагва, Леон и Гранада. Плес Цумбиа постао је популаран на острву Ометепе и у Манагви са увођењем никарагванских уметника, укључујући Густава Лејтона. Салса је постала изузетно популарна у ноћним клубовима Манагве. Кроз различите утицаје, облик плеса салса варира у Никарагви. У овој земљи популарност су стекли елементи њујоршког стила и кубанске салсе (Салса Цасино).

Плес у Никарагви варира у зависности од региона. У руралним подручјима, покрети и окрети кука су више наглашени. У градовима, стил плеса се фокусира на софистициранији рад ногу поред покрета и окрета. Комбинације доминиканског и америчког стила могу се наћи широм Никарагве. Бачата плес је веома популаран у Никарагви. Значајан утицај бацхате долази од Никарагваца који живе у иностранству, у градовима као што су Мајами, Лос Анђелес и, у мањој мери, Њујорк. У последње време танго се појављује и у градовима културе и међу друштвеним плесовима.

Никарагванска кухиња је мешавина шпанске хране и јела претколумбовског порекла. Традиционална кухиња се мења са обале Пацифика на обалу Кариба. На обали Пацифика, локално воће и кукуруз су главна храна, док се кухиња карипске обале фокусира на морске плодове и кокос.

Као иу многим другим земљама Латинске Америке, кукуруз је основна храна и користи се у многим популарним јелима, као што су Нацатамал и Индио Виејо. Кукуруз је такође састојак пића као што су пинолило и чича, као и слаткиша и десерта. Поред кукуруза, врло често се једу и пиринач и пасуљ.

Галло пинто, национално јело Никарагве, састоји се од белог пиринча и црвеног пасуља који се кувају одвојено, а затим прже заједно. Постоји неколико варијација овог јела, укључујући додавање кокосовог млека и/или исецканог кокоса на обали Кариба. Већина Никарагваца почиње свој дан галопинтом. Галопинто се обично служи са царне асада, салата, пржени сир, плантаине или мадурос.

Многа никарагванска јела садрже локално воће и поврће као што су јоцоте, манго, папаја, тамаринд, пипиан, банана, авокадо, јука и зачинско биље као што су цилантро, оригано и ахиоте.

Познато је да Никарагванци једу заморце, тапире, игуане, јаја корњача, армадилосе и бое, али се улажу напори да се овај тренд обузда.

Никарагва је постигла значајан напредак у погледу присуства полиције и реда широм земље. Криминал је релативно низак. Међутим, почевши од 2008. године, извештаји о насиљу група на ниском нивоу почели су да стижу из Хондураса и Салвадора. Национална полиција Никарагве била је успешна у хапшењу чланова банди и смањењу организованог криминала.

Не путујте сами ноћу. Платите такси да бисте избегли пљачку у слабо осветљеним местима. Туристима се саветује да буду на опрезу у сваком тренутку у Манагви. Иако активност банди није велики проблем у Манагви или Никарагви, саветује се опрез. Туристима се саветује да путују у групама или са особом од поверења која разуме шпански. Постоје локалне организације које нуде услуге превођења или водича. Једна таква организација је Вива Спанисх Сцхоол Манагуа.

Туристима се такође саветује да не користе страну валуту за локалне трансакције. Боље је имати локалну валуту него морати да конвертујете са појединцима на улици или у нетуристичким подручјима. Банке у Никарагви захтевају идентификацију за све конверзије валута. Користите банкомате који издају локалну валуту. Када користите банкомате, предузмите мере предострожности и водите рачуна о свом окружењу.

Аутобуси могу бити изузетно претрпани и скучени. Обично постоји сталак за пртљаг за одлагање торби и других предмета. Ипак, препоручује се туристима да своје торбе увек држе на дохват руке и на видику, а можда и да забраве торбу. Добра идеја је да имате мању торбу за ствари које никако не можете да приуштите да украдете и никада их не остављате ван видокруга.

Заједнички таксији су такође ризични јер организовани криминал цвета у овом сектору саобраћаја због фиксних путника. Другим речима, возачи већ знају кога возе и стога могу напасти још једног путника. Међутим, овај злочин није уобичајен. Туристима се снажно саветује да затворе прозоре својих таксија, јер се пљачке на отвореним прозорима дешавају у (честим) саобраћајним гужвама у Манагви и на црвеном светлу.

Иако су спроведене опсежне операције деминирања како би се рурална подручја у северној Никарагви очистила од нагазних мина заосталих из грађанског рата 1980-их, посетиоци који се упуштају у ова подручја ван главних путева су упозорени да се и даље могу наићи на нагазне мине.

Требаће вам нешто новца да пређете међународне границе. Никарагва наплаћује граничну царину од 10 до 13 долара (у зависности од „административне таксе“). Ово је додатак ЦА-4 визе која вам омогућава да пређете границе између Никарагве, Хондураса, Ел Салвадора и Гватемале. Према уговору којим се успоставља ова виза, гранични службеници не би требало да проверавају људе са таквим визама, али то ипак чине и наплаћују путарину, што називају визним таксама за прелазак границе.

Према конзуларном билтену америчког Стејт департмента за Никарагву, вода из чесме у Манагви је безбедна за пиће, али флаширана вода која садржи хлор је увек најбољи избор. Вода у Естели је посебно добра јер долази из дубоких бунара. Флаширана вода је лако доступна, а галон кошта око један амерички долар у супермаркету.

Због тропске географске ширине, инсекти лете у изобиљу. Обавезно користите репелент против комараца који садржи ДЕЕТ, посебно када путујете у удаљенија подручја (Исла Ометепе, регион Рио Сан Хуан или никарагвански Кариби).

Денга грозница се јавља у неким областима и изазива је врста комараца који лети углавном између сумрака и зоре. Маларија није озбиљан проблем осим ако не путујете на обалу Кариба или дуж Рио Сан Хуана, источно од Сан Карлоса. Лекар вам може саветовати да се вакцинишете против хепатитиса А и тифуса пре путовања у Никарагву.

Иако постоји систем јавног здравства и много јавних болница, оне нису добра опција за туристе осим у случају озбиљних хитних случајева, и то само док приватна болница не може да пошаље хитну помоћ. Међутим, они обично могу да лече мање проблеме једнако добро као и сваки амбулантни лекар и ништа вам не наплаћују. Постоји неколико приватних болница, по квалитету, од најбоље до најгоре: болница Метрополитано Вивијан Пелас на Царретера Масаиа Км 10, болница Баутиста, болница Милитар код Плаза Интер и неколико других.

Иако рекламирају медицински туризам, ове болнице ретко имају особље које говори енглески да би се бавило туристима. Ако инсистирате или ако вас неко прати, можете добити члана особља који говори енглески. Ипак, боље је имати мало шпанског или бити са двојезичном особом.

Ако имате проблем и позову Цруз Роја (амбулантну службу Црвеног крста Никарагве) и имате новац или осигурање, замолите их да вас одведу у једну од приватних болница по наведеном редоследу. Вероватно ће вас свеједно питати, али наведите приватну болницу или позовите болницу по хитну помоћ.

Приватне болнице су много јефтиније него у Сједињеним Државама: 2009. приватна соба са приватном медицинском сестром у Метрополитану коштала је 119 долара дневно. МРИ колена 2010. коштао је 300 долара. Хитна операција у Баутисти 2008. коштала је 1,200 долара, укључујући хирурга, анестезију, операциону салу, собу за опоравак и залихе, након чега је приватна соба коштала мање од 100 долара.