Јужна Африка

Ако желите да путујете у јужну Африку, Јужна Африка је добро место за почетак. Иако можете путовати у било коју земљу јужне Африке, већина летова ће проћи кроз Јужну Африку. Јужна Африка је такође добро место да се навикнете на путовања у региону (иако ће неки рећи да је Намибија боља за ово). Наравно, Јужна Африка није само полазна тачка, већ и одлична дестинација богата културом, дивљим животињама и историјом.

Мишљења странаца о Јужној Африци обликована су истим стереотипима као и остатку Африке. Супротно популарном веровању, Јужна Африка није толико сиромашна да би била разорна са нестабилном владом. Иако рурални део Јужне Африке остаје један од најсиромашнијих и најнеразвијенијих региона на свету, а сиромаштво у општинама може бити ужасно, напредак је постигнут. Процес опоравка од апартхејда, који је трајао скоро 46 година, је прилично спор. У ствари, Јужноафрички индекс хуманог развоја Уједињених нација, који се полако побољшавао током последњих година апартхејда, опада од 1996. године, углавном због пандемије АИДС-а, а изгледа да је сиромаштво у порасту. Јужна Африка има добро развијену инфраструктуру и све модерне погодности и технологије, од којих је већина развијена током година владавине беле мањине. Влада је стабилна, иако је корупција распрострањена. Влада и главне политичке странке генерално имају висок ниво поштовања демократских институција и људских права.

Упркос проблемима са којима се земља тренутно суочава, Јужна Африка остаје најјача економија у Африци и једина је афричка земља у елитној групи великих економија у Г-20.

Јужноафрички туризам има бројне канцеларије у другим земљама. Можете контактирати канцеларију у својој земљи за додатне информације или помоћ.

• Аустралија, Ниво 1, 117 Иорк Ст, Сиднеј, +61 2 9261-5000, факс: +61 2 9261-2000, е-маил: [емаил заштићен].
• Француска, 61 Руе Ла Боетие, Париз, +33 1 456-10197, факс: +33 1 456-10196, е-маил: [емаил заштићен].
• Nemačkoj, Фриеденсстрассе 6-10, Франкфурт, +49 69 929-1290, факс: +49 69 28-0950, е-маил: [емаил заштићен].
• Италија, Виа КСКС Септембре 24, 3Ф, Милано, +39 2 4391-1765, факс: +39 02 4391-1158, е-маил: [емаил заштићен].
• Јапан, Акасака Лионс Блдг, 1-1-2 Мото Акасака, Минато-Ку, Токио, +81 33 478-7601, факс: +81 33 478-7605, е-маил: [емаил заштићен].
• Holandiji, Јозеф Исраелскаде 48 А, Амстердам, +31 20 471-3181, факс: +31 20 662-9761, е-маил: [емаил заштићен].
• Велика Британија, Но 5 & 6 Алт Грове, Вимбледон, Лондон, +44 20 8971-9350, факс: +44 20 8944-6705, е-маил: [емаил заштићен].
• Сједињене Америчке Државе, 500 Фифтх Аве, 20Ф, Сте 2040, Њујорк, +1 212 730-2929, факс: +1 212 764-1980, е-маил: [емаил заштићен].

Јужна Африка генерално има умерену климу, делом због чињенице да је са три стране окружена Атлантским и Индијским океаном, да се налази на јужној хемисфери, која има блажу климу, и да се просечна надморска висина стално повећава ка северу ( према екватору) и даље у унутрашњост. Због ове различите топографије и утицаја океана, постоје различите климе. Клима значајно варира од екстремне пустиње на југу Намиба, на крајњем северозападу, до бујне суптропске климе на истоку, поред граничног подручја између Мозамбика и Индијског океана. Зиме у Јужној Африци обично трају од јуна до августа.

Крајњи југозапад земље има климу веома сличну медитеранској, са влажним зимама и топлим, сувим летима. Велики део јужноафричког вина производи се у овом региону. Регион је такође посебно познат по ветру, који нередовно дува већи део године. Јачина овог ветра учинила је пролаз кроз Рт добре наде посебно опасним за морнаре, узрокујући многе бродоломе. Даље према истоку, на јужној обали, падавине су равномерније распоређене током године, стварајући зелени пејзаж.

Слободна држава је посебно равна јер се налази на средини висоравни. Северно од реке Ваал, Хајвелд је више наводњаван и не доживљава суптропске екстремне температуре. Јоханесбург, који се налази у централном Хајвелду, лежи на 1,740 м надморске висине и бележи годишњу количину падавина од 760 мм. Зиме у региону могу бити хладне, али снег је реткост.

Зими, високе планине Дракенсберг, које чине југоисточну страну Хајвелда, нуде ограничене могућности за скијање. На јужноафричком континенту, Садерленд је најхладније место у западним планинама Рогевелда, области где зимске температуре могу да достигну -15°Ц. Острва Принца Едварда имају хладније просечне годишње температуре, али Сатерленд има најхладније екстреме. Дубока унутрашњост Јужне Африке је најтоплија, са температуром од 51.7°Ц (51.7°Ф) забележеном на северном рту Калахари близу Упингтона 1948. Међутим, ова температура је незванична и није мерена стандардном опремом. Званично забележена температура у Виоолсдрифу била је 48.8°Ц (48.8°Ф) у јануару 1993. године.

Јужноафричка нација има око 55 милиона становника (2016) различитог порекла, културних разлика, различитих језика и религија. Последњи попис је обављен 2011. Процењује се да је Јужна Африка дом за 5 милиона илегалних имиграната, од којих су око 3 милиона Зимбабвеанци. Од 11. маја 2008. Јужна Африка је доживела серију антиимигрантских нереда.

Национална статистика Јужне Африке тражи од људи да се дефинишу путем пописа користећи 5 различитих расних група становништва. Ове групе су идентификоване на следећи начин на попису из 2011. године: Црни Африканци су чинили 79.2%, белци су чинили 8.9%, обојени су чинили 8.9%, Азијци су чинили 2.5% и остали/неодређени су чинили 0.5%. Први попис становништва у Јужној Африци 1911. године показао је да је 22% становништва било бело; 1980. пао је на 16%.

Јужна Африка је дом великог броја избеглица и тражилаца азила. Према Свјетској анкети о избјеглицама из 2008. коју је објавио Амерички комитет за избјеглице и имигранте, популација је 144,700. године износила приближно 2007. Више од 10,000 избјеглица и тражилаца азила укључивало је особе из Зимбабвеа (48,400), Демократске Републике Конго (24,800). ) и Сомалија (12,900). Живели су углавном у Јоханесбургу, Преторији, Дурбану, Кејптауну и Порт Елизабету. Сада су многе избеглице почеле да живе и раде у руралним деловима провинција Мпумаланга, Квазулу-Натал и Источни Кејп.

Према попису из 2001. године, хришћани су чинили 79.8% становништва, од којих су већина били припадници различитих протестантских деноминација (генерално дефинисаних као синкретичке цркве афричког порекла) и мањина католика и других хришћана. Припадници других хришћанских цркава чинили су 36% становништва. 1.5% становништва припадало је исламу, 1.2% хиндуизму, 0.3% традиционалној афричкој религији и 0.2% јудаизму. 15.1% није имало верску припадност, 0.6% је имало неку другу припадност, а 1.4% је било неодређено.

Цркве афричког порекла чине највећу хришћанску групу. Претпостављало се да многи од оних који нису исповедали никакву организовану религију припадају афричкој традиционалној религији. Процењује се да у Јужној Африци постоји 200,000 аутохтоних традиционалних исцелитеља, а до 60 одсто Јужноафриканаца консултује ове исцелитеље, опште познате као Сангомас или Иниангас. Сви ови исцелитељи комбинују древна духовна веровања са снажном вером у лековите и духовне моћи локалне фауне и флоре, познате као мути, које користе да олакшају лечење својих клијената. Многи народи имају синкретичке верске праксе које комбинују хришћанске и аутохтоне утицаје.

Муслиманима у Јужној Африци, који се углавном описују као обојени и Индијанци, придружили су се црно-бели јужноафрички конвертити, као и други из других делова Африке. Јужноафрички муслимани тврде да је њихова вера најбрже растућа религија конверзије у земљи. Број црних муслимана порастао је шест пута, са 12,000 1991. на 74,700 2004. године.

Значајна јеврејска популација такође се налази у Јужној Африци, која води порекло од европских Јевреја који су стигли у земљу као мањина међу осталим европским насељеницима. Ова популација је достигла свој врхунац од 120,000 током 1970-их, али тренутно има само око 67,000 људи, док су остали мигрирали. Ипак, ове бројке чине јеврејску заједницу у Јужној Африци дванаестом по величини у свету.

Етнички Хиндуси из Индије чине још један важан део становништва.

Јужна Африка се налази на најјужнијем крају афричког континента и има дугу обалу од преко 2,500 км и протеже се дуж два океана (Јужни Атлантик и Индијски океан). Покривајући 1,219,912 км2 (471,011 квадратних миља), Јужна Африка се рангира као 25. највећа земља на свету и упоредива је по величини са Колумбијом. Мафади у планинама Дракенсберг је највиша планина Јужне Африке са 3,450 м (10,000 стопа). Са изузетком Острва Принца Едварда, земља се налази између географских ширина 22° и 35° Ј и 16° и 33° Е географске дужине.

Унутрашњост Јужне Африке се састоји од обимне висоравни, скоро равне на већини места, са надморском висином између 1,000 м и 2,100 м, највише на истоку и благог нагиба према западу и северу, нешто мање израженом на југу и југозападу.

Јужни и југозападни део висоравни (на око 1100-1800 м надморске висине) и суседна равница испод (на око 700-800 м надморске висине – види карту десно) познати су као Велики Кароо, који се састоји слабо насељеног бушвелда. На северу се Велики Кароо спаја у још сувљу и сушнију земљу Бушмана, која се на крају претвара у пустињу Калахари на крајњем северозападу земље. Средњи и највиши део висоравни је познат као Хигхвелд. Ово релативно добро наводњено подручје је домаћин великог дела комерцијалних усева у земљи и садржи највећу урбану област (провинција Гаутенг). Северно од Хајвелда, са географске ширине око 25° 30′ јужно, висораван се спушта у Бушвелд, који на крају постаје Низија Лимпопо или Лоувелд.

Крећући се у смеру казаљке на сату од североистока, обални појас испод Великог слива се састоји од Лимпопо Ловевелда, који се спаја у Мпумаланга Ловевелд испод планине Мпумаланга Дракенсберг (источни део Великог слива). Ово је топлије, суво и мање интензивно обрађиван од Хајвелда изнад Есцарпмента. Смештен у провинцијама Лимпопо и Мпумаланга у североисточној Јужној Африци, Национални парк Кругер покрива велики део Ловвелда, који износи 19,633 км2. Јужно до Ловвелда, долази до повећања годишњих падавина како се крећете у провинцију Квазулу-Натал, где је клима, посебно близу обале, суптропски топла и влажна. Међународну границу између Квазулу-Натала и Лесота чини највиши део Велике стрмине или Дракенсберга, који достиже висину већу од 3,000 м. Клима у подножју овог дела Дракенсберга је умерена.

Крећући се у смеру казаљке на сату са североистока, обални појас испод Великог слива формира Лимпопо Ловвелд, спајајући се у Мпумаланга Ловвелд испод планине Мпумаланга Дракенсберг (која је источни део Велике стрмине). (Ови паралелни планински ланци су приказани на мапи изнад лево. Обратите пажњу на ток Велике стрмине северно од ових венаца). Земљиште између два преклопљена планинска ланца на југу (око 400-500 м надморске висине) (тј. између планинских ланаца Оутеникуа и Лангеберг на југу до планинског ланца Свартберг на северу) било је познато као Мали Кароо, који се састоји од углавном од полупустињског бушвелда који је сличан оном Великог Карооа, са изузетком што је његов северни појас дуж подножја Свартберг планина нешто кишовитији и стога култивисанији од Великог Карооа.

Клеин Кароо је историјски и данас познат по узгоју нојева у околини града Оудтсхоорн. Лежећи северно од Свартберг планина до Велике стрмине, низије (700-800 м надморске висине) су део Великог Каруа, које се климатски и ботанички мало разликују од Кароо региона изнад Велике стрмине. Уска обална трака између планина Цапе Фолд (тј. планине Лангеберг-Оутеникуа) до океана има умерено обилне падавине током целе године, посебно у области Џорџ-Книсна-Плетенберг Баи која је позната као Гарден Роуте. Познато је по томе што има најобимнију нетакнуту шуму у Јужној Африци (земља која је углавном слабо пошумљена).

На југозападу земље, Кејпско полуострво чини најјужнији врх обалног појаса који се граничи са Атлантским океаном и на крају се завршава на граници земље са Намибијом на реци Оранж. Полуострво Кејп има медитеранску климу, што га и његову непосредну околину чини јединим делом подсахарске Африке који прима већину падавина зими.

Метрополитанско подручје Кејптауна налази се на полуострву Кејп, где живи око 3.7 милиона људи, према попису из 2011. године. И то је законодавни капитал земље.

Смештен на северу Кејп полуострва, његов обални појас граничи се са Атлантским океаном на западу и са првим опсегом планина Кејп Фолд на истоку који се простиру у правцу север-југ. Планине Цапе Фолд завршавају се на око 32 степена јужне географске ширине, након чега је обална равница ограничена самим Великим падином. Најјужнији део овог обалног ланца познат је и као равница Свортланд и Малмесбери, суштинска област за узгој пшенице која зависи од зимских киша. Регион северније познат је као Намакваленд, који постаје све сушнији према реци Оранж. Мала киша која овде пада обично пада зими, што резултира неким од најспектакуларнијих цветних приказа на свету, покривајући огромна подручја Велдта у пролеће (август-септембар).

Јужна Африка такође има посед, мали субантарктички архипелаг Острва Принца Едварда, који се састоји од острва Марион (290 км2 или 110 квадратних миља) и острва Принца Едварда (45 км2).

У Јужној Африци постоји 11 званичних језика, а то су африкаанс, јужни ндебеле, џоса, зулу, свази, северни сото, јужни сото, цвана, цонга, венда и енглески. Већина људи који нису рурални црни Јужноафриканци говоре енглески као други језик. Само око 8% становништва говори енглески као матерњи језик, готово искључиво међу белцима, а иронично, удео енглеског као првог језика опада, док је енглески већ уобичајен језик међу Јужноафриканцима, са око 60% становништво које то разуме. Јужноафрички енглески је под великим утицајем африканса. Африкаанс се такође широко говори, посебно већина белаца и обојених људи. Често странци погрешно називају Африкаанс 'Африканац' или 'Африканер'. Ово је прилично нетачно, јер је за Јужноафриканце „Африкаанс“ исто што и аутохтони афрички језик. Зулу, Ксхоса, Педи, итд. (Наравно, у Африци постоје хиљаде језика, тако да се ниједан језик не може назвати „Африкаанс“). Африкаанс је настао као холандски дијалект у 17. веку, тако да говорници холандског могу да га разумеју, а говорници немачког понекад могу да га дешифрују. Други широко распрострањени језици су зулу (углавном у Квазулу-Наталу – највећој појединачној језичкој групи у Јужној Африци) и џоса (углавном у Западном Кејпу и Источном Кејпу), као и сото и венда. Ово се мења у зависности од тога у ком се региону налазите.

Неколико речи на које можете наићи су:

• еисх – као у „еиш, данас је вруће”, „еиш, скупо је” или „еиш, предалеко је за вожњу”.
• укусан – лепо, пријатно
• ховзит - какво је? (обично реторичко питање)
• иебо - да
• боет, бру, Кина or ou – брат или мушкарац (еквивалентно Дуде or брате).
• коппие – мало брдо (може да значи и шоља)
• Мадиба - Нелсон Мандела
• Моло – Здраво (у Коси)
• Робот - семафор
• танние – (тетка) поштован израз за старију жену
• оом – (чича) поштован израз за старијег човека
• Јингле - Телефонски позив
• одмах – ускоро (од африкаанса „нет-ноу“)
• сад САД – пре него сада! (од африкаанса „ноу-ноу“, изговара се не-не)
• брааи - роштиљ.
• живели – користи се за опроштај, али и за захвалност и за понеку здравицу.
• хеита - Здраво
• оштар – (обично се изговара брзо) ОК
• Сигуран Сигурна се изговара више као шо-шо – Тачно, слагање, хвала
• аиоба – мало кул
• Пешачки прелаз – зебри прелаз. Име је добио по белим и црним пругама које су обично насликане на пругама зебре.

Правопис

Генерално, енглески правопис прати британска, а не америчка правила; литар више него литар, центар више него центар, итд

Телефон у Јужној Африци

Позивни број Јужне Африке је 27.

Телефонски бројеви у Јужној Африци имају формат 0КСКС ИИИ ЗЗЗЗ.

Велики градови имају позивне бројеве од 0КСКС (Јоханесбург је 011, Преторија 012, Кејптаун 021, Дурбан 031, Порт Елизабет 041, Источни Лондон 043, Кимберли 053, Блумфонтејн 051), док мањи градови могу имати дуже позивне бројеве (нпр. 0КСКС И) са краћим градским бројевима.

Када бирате јужноафрички број изван земље, треба да бирате +27 КСКС ИИИ ЗЗЗЗ.

Када бирате унутар земље, користите свих 10 цифара, тј. 0КСКС ИИИ ЗЗЗЗ.

Да бисте позвали из Јужне Африке, унесите 00, затим позивни број земље и остатак броја који желите да добијете.

Говорнице су доступне на аеродромима, тржним центрима и неким бензинским станицама. Последњих година је смањен број говорница на јавним површинама, али би и даље требало да пронађете једну ако вам затреба. Говорнице користе или новчиће или препаид картице, које су доступне у већини продавница и бензинских станица; говорнице су обично плаве боје, док су телефони са картицама обично зелени.

ГСМ у Јужној Африци

Јужна Африка има широку ГСМ мрежу која ради на истој фреквенцији као и остатак Африке и Европе. У Јужној Африци постоји пет мобилних оператера: Водацом, МТН, Целл-Ц, Виргин Мобиле и 8та.

Мреже подржавају ГПРС широм земље, као и ЛТЕ, 3Г, ЕДГЕ и ХСДПА у већим урбаним срединама.

Немојте претпостављати да немате покривеност мрежом само зато што не видите ГСМ торањ. Многе куле су изграђене да изгледају као дрвеће (Водацом) или друге структуре (МТН) тако да се боље стапају са својом околином и не изгледају као рана на оку. ГСМ торњеви и даље изгледају као куле у неким руралним срединама, јер када изгледају као дрвеће, постоје проблеми са животињама које их оштећују.

Припејд почетни комплети за СИМ картицу су доступни за око Р1. Да бисте могли да зовете или примате позиве, биће вам потребан пасош и доказ о адреси становања да бисте се регистровали. Ако позовете Водацом или МТН експозитуру са пасошем и возачком дозволом, можете бити повезани на лицу места. Кредит за припејд телефоне можете купити скоро свуда, иако вам је обично потребна готовина на бензинским станицама.

Интернет у Јужној Африци

Постоји много интернет кафеа и цене приступа су јефтине.

Још јефтиније и мобилније би било купити почетни пакет припејд мобилног телефона (мање од Р10) и отићи на мрежу са ГПРС или 3Г. Обично већина провајдера има пакете података за Р2 по МБ (Виргин Мобиле 50ц), али ако купите пакет података, то постаје јефтиније. Цене у Водацом-у се крећу од 38ц по МБ за пакет од 500МБ до 19ц по МБ за пакет од 1ГБ. Цене у МТН-у крећу се од Р1 по МБ за 10МБ до 39ц по МБ за пакет од 1ГБ. Мобилне везе за пренос података се увек наплаћују по МБ, а не по секунди (као што је уобичајено у многим европским мрежама).

Неотел нуди ЦДМА покривеност у главним градским деловима са пре-паид опцијама почевши од Р800 за 24ГБ (укључујући УСБ уређај са подацима активним 12 месеци) или Р400 за уређај и Р0,20 по МБ уз куповину ваучера за допуну. Покривеност је и даље ограничена, па прво проверите картицу покривености.

АДСЛ1 је популаран за кућну употребу и доступан је у брзинама од 384кбит/с, 1Мбит/с и 10Мбит/с. Због Телкомовог монопола на инфраструктуру последње миље, оператери могу једноставно да назову 384кбит/с „широкопојасни интернет“ јер готово да нема одрживих алтернатива, а корисници су обично ограничени на 1ГБ до 3ГБ месечно на налогу. Просечна цена АДСЛ података је Р70/ГБ.

Ви-Фи у Јужној Африци

Чини се да је АлваисОн пионир у препаид Ви-Фи приступу. АлваисОн-ове жаришне тачке су сада доступне на аеродромима у Кејптауну, Дурбану и ОР Тамбо, Цити Лодге Хотелима, Сун Интернатионал Хотелима, неким Соутхерн Сун хотелима, ресторанима Мугг & Беан и разним другим локацијама.

Једноставно се повежите на приступну тачку и биће вам дата могућност да платите приступ кредитном картицом. Цене почињу од око Р15 за 10 минута или Р60 за 100МБ. Подршку можете контактирати на +27 011 759-7300.

Јужна Африка има мешовиту економију која је друга по величини у Африци после Нигерије. Ипак, Јужна Африка је и даље оптерећена релативно високим стопама сиромаштва и незапослености, а такође је међу првих десет земаља у свету када је у питању неједнакост прихода, мерена Гинијевим коефицијентом.

За разлику од већине сиромашних земаља у свету, Јужна Африка нема успешну неформалну економију. Неформални сектор чини само 15% јужноафричких послова, у поређењу са отприлике половином у Бразилу и Индији и скоро три четвртине у Индонезији. ОЕЦД је ову разлику приписао широко коришћеном систему социјалне заштите у Јужној Африци. Према истраживању Светске банке, Јужна Африка има неке од највећих разлика између свог БДП-а по глави становника и индекса људског развоја, при чему у ствари само Боцвана има већи јаз.

Након 1994. године, владине политике су смањиле инфлацију, стабилизовале јавне финансије и привукле страни капитал, али је раст и даље био испод просека. Од 2004. године економски раст је значајно убрзан; повећана је и запосленост и формирање капитала. Током председавања Џејкоба Зуме, влада је почела да јача улогу државних предузећа. Нека од највећих друштвених предузећа су Еском, монопол на електричну енергију; Соутх Африцан Аирваис (САА); и Транснет, железнички и лучки монопол. Нека од ових државних предузећа нису била профитабилна, као што је САА, која је захтевала спас од 30 милијарди ранда (2.3 милијарде долара) током периода од 20 година.

Јужна Африка је популарна туристичка дестинација, а значајан део њених прихода долази од туризма. Илегални имигранти су укључени у неформалну трговину.

Главни међународни трговински партнери Јужне Африке су Немачка, Сједињене Државе, Кина, Јапан, Уједињено Краљевство и Шпанија, између осталих афричких земаља.

Пољопривреда у Јужној Африци генерише приближно 10% формалне запослености у земљи, што је релативно ниско у поређењу са другим деловима Африке. Омогућава запошљавање повремених радника и доприноси са око 2.6% националном БДП-у. Због аридности земље, само 13.5% се може користити за биљну производњу, а само 3% се сматра земљиштем са високим потенцијалом.

У августу 2013. магазин ФДи рангирао је Јужну Африку као најбољу афричку земљу будућности на основу економског потенцијала, радног окружења, трошковне ефикасности, инфраструктуре, повољности за пословање и стратегије страних директних инвестиција.

ФСИ оцењује Јужну Африку као 36. најсигурнији порески рај на свету, испред Филипина, али иза Бахама.

Према извештају УНАИДС-а за 2015. годину, процењује се да око 7 милиона људи живи са ХИВ-ом у Јужној Африци – више него у било којој другој земљи на свету. Студија из 2008. године показала је да је инфекција ХИВ/АИДС-ом у Јужној Африци значајно подељена према раси: 13.6% црнаца је ХИВ позитивно, док само 0.3% белаца има ту болест. Највише смрти доживљавају економски активне особе, што доводи до великог броја сирочади оболелих од сиде, чија брига и финансијска подршка у многим случајевима зависе од државе.

Везу између ХИВ-а, вируса који се шири углавном сексуалним контактом, и АИДС-а дуго су порицали председник Тхабо Мбеки и тадашњи министар здравља Манто Тсхабалала-Мсиманг, који су инсистирали да су многи смртни случајеви у земљи узроковани неухрањеношћу, а тиме и сиромаштвом. а не ХИВ. Као одговор на међународни притисак, влада је уложила напоре да се бори против сиде 2007. После општих избора 2009, председник Џејкоб Зума је именовао др Арона Моцоаледија за новог министра и обавезао се да ће његова влада повећати средства за лечење АИДС-а и проширити његов обим.

Људима следеће националности неће бити потребна виза за период боравка од 90 дана или мање: Андора, Аргентина, Аустралија, Аустрија, Белгија, Боцвана, Бразил, Канада, Чиле, Данска, Еквадор, Финска, Француска, Немачка, Грчка , Исланд, Ирска, Израел, Италија, Јамајка, Јапан, Лихтенштајн, Луксембург, Малта, Монако, Холандија, Нови Зеланд, Норвешка, Парагвај, Португал, Сент Винсент и Гренадини, Сан Марино, Сингапур, Шпанија, Шведска, Швајцарска , Танзанија, Уједињено Краљевство, Уругвај, Венецуела, Зимбабве. Винцент и Гренадини, Сан Марино, Сингапур, Шпанија, Шведска, Швајцарска, Танзанија (90 дана у једној години), Уједињено Краљевство, Сједињене Америчке Државе, Уругвај, Венецуела, Зимбабве и грађани британских прекоморских територија.

Људима следеће националности неће бити потребна виза за период боравка од 30 дана или мање: Антигва и Барбуда, Барбадос, Белизе, Бенин, Боливија, Зеленортска острва, Костарика, Кипар, Габон, Гвајана, Хонг Конг, Мађарска, Јордан, Лесото, Макао, Малезија, Малави, Малдиви, Маурицијус, Мозамбик, Намибија, Перу, Пољска, Сејшели, Словачка, Јужна Кореја, Свазиленд, Тајланд, Турска и Замбија.

Не долазите без визе ако вам је потребна, јер се визе не издају на улазним местима. Ако је потребно, можете продужити своју визу у Јужној Африци. Уз продужење, укупна дужина боравка је 6 месеци. За више информација и формуларе за визу контактирајте Министарство унутрашњих послова, тел +27 012 810 8911.

Министарство унутрашњих послова је познато да је неефикасно, па се побрините да се пријавите за визе и продужење визе што је пре могуће. Један од начина да „продужите“ своју визу без проласка кроз катастрофу унутрашњих послова је да напустите и поново уђете у Јужну Африку. Имајте на уму да супротно популарном веровању, виза од 30 дана се не може „ресетовати“ ако напустите и поново уђете у Јужну Африку преко граничних земаља Лесота, Свазиленда и можда Намибије и Боцване (иако је Мозамбик у реду). Тада вам НЕЋЕ бити издата нова виза. На пример, ако имате 30-дневну визу и напустите Јужну Африку и уђете у Лесото или Свазиленд након 5 дана важења и поново уђете у Јужну Африку након 5 дана, дозвољено вам је да останете у Јужној Африци само 20 дана, а не 30 дана . Међутим, ако се вратите у Европу или поново уђете у Јужну Африку након путовања у Мозамбик, биће вам издата нова виза од 30 дана.

Уверите се да имате 2 празне стране у пасошу и да важи најмање 30 дана након планираног датума поласка, иначе ћете бити враћени назад! Уверите се да имате доступну повратну карту или ћете бити враћени назад. Ако треба да преузмете карту на аеродрому, припремите број лета и детаље и разговарајте са цариником, они би требало да провере вашу историју и да вас пусте унутра (будите чврсти). Будите опрезни ако долазите са оштећеним пасошем јер нове мере безбедности могу ометати ваш улазак.

Јужна Африка је важно чвориште за ваздушни саобраћај у јужноафричком региону. Главни авиопревозник ове земље, Соутх Африца Аирваис (САА), има широку глобалну и панафричку мрежу веза, од којих некима управљају његове подружнице за кратке релације СА Аирлинк и СА Екпресс.

Јужна Африка има 10 међународних аеродрома. Примарно интерконтинентално чвориште је Међународни аеродром ОР Тамбо у Јоханесбургу; секундарни је Цапе Товн Интернатионал. Они служе као капије за туристе и стране посетиоце, као и као чворишта за путовања унутар Јужне Африке и јужне Африке уопште.

Директни летови стижу из главних европских центара, укључујући: Амстердам, Атину, Мадрид, Лондон, Париз, Истанбул, Франкфурт, Минхен, Цирих и Лисабон. Директни летови су такође доступни из Абу Дабија, Дубаија, Дохе, Њујорка, Атланте, Вашингтона, Буенос Ајреса, Мумбаја, Хонг Конга, Куала Лумпура, Сао Паула, Сингапура, Сиднеја, Тел Авива и Перта. Можда бисте желели да погледате и авио-компаније са попустом у Африци.

Сви главни аеродроми у Јужној Африци су некада били у државном власништву, али су приватизовани и сада њима управља компанија аеродрома Јужне Африке. Међународни аеродром у Дурбану је трећи по величини аеродром. Редовни летови за/из: Блантајр, Каиро, Габороне, Дар ес Салам, Хараре, Лилонгве, Ливингстон, Луанда, Лусака, Киншаса, Мапуто, Манзини, Маун, Маурицијус, Најроби, Викторијини водопади, Виндхук.

Напомена: Крађа пртљага на аеродромима је уобичајена, посебно на међународном аеродрому ОР Тамбо у Јоханесбургу. Због тога избегавајте да пакујете драгоцености попут накита и скупе опреме у свој главни пртљаг ако можете и ставите их у свој ручни пртљаг.

Права авантура је летење у старом класичном авиону. Постоје неки туроператори који нуде такве летове, углавном у региону Гаутенг.

Неке популарне услуге су:

• Кејптаун до Габороне – СА Екпресс понедељком и петком
• Кејптаун до Мауна – директно понедељком и петком
• Кејптаун до Маурицијуса – четвртак и субота са Аир Маурицијусом
• Кејптаун до Валвис Беј – од недеље до петка на СА Екпресс-у
• Кејптаун – Виндхук – свакодневно са СА Аирлинком и Ер Намибијом
• Дар ес Салаам за Јоханесбург – свакодневно са САА и Аир Танзаниа
• Јоханесбург до Дар ес Салама – свакодневно са САА и Аир Танзаниа
• Јоханесбург до Габороне – Дневни летови са СА Екпресс-ом
• Јоханесбург – Килиманџаро – уторак, среда, петак, субота, недеља са Аир Танзаниа
• Јоханесбург до Лусаке – свакодневно са САА
• Јоханесбург – Мапуто – Дневни летови са САА или Мозамбиканским авио-компанијама.
• Јоханесбург до Маурицијуса – свакодневно са САА или Аир Маутириус
• Јоханесбург до Маун – дневни летови
• Јоханесбург до Масеру – Дневни летови са САА Аирлинк-ом
• Јоханесбург до Најробија – свакодневно са САА или Кениа Аирваис
• Јоханесбург до Сејшела – уторак и суботу са Аир Сеицхеллес
• Јоханесбург до Свазиленда – свакодневно са СА Аирлинк-ом
• Јоханесбург до Викторијиних водопада – свакодневно са САА и БА
• Јоханесбург до Валвис Беј – од недеље до петка са СА Екпресс-ом
• Јоханесбург до Виндхука – свакодневно са САА, БА, Цомаир и Аир Намибиа
• Јоханесбург до Занзибара – уторак и недеља са САА. Дневни пресједавајући лет преко Дар ес Салама.
• Габороне до Кејптауна – СА Екпресс понедељком и петком
• Габороне до Јоханесбурга – Дневни летови са СА Екпресс-ом
• Килиманџаро до Јоханесбурга – понедељак, среда, четвртак, субота, недеља са Аир Танзаниа
• Лусака до Јоханесбурга – свакодневно са САА
• Мапуто за Јоханесбург – Дневни летови са САА или Мозамбикуе Аирлинес.
• Масеру за Јоханесбург – Дневни летови са САА Аирлинк-ом
• Маун до Кејптауна - директно у четвртак и недељу
• Маун до Јоханесбурга – дневни летови
• Маурицијус до Јоханесбурга – свакодневно са САА или Аир Маутириус
• Маурицијус до Кејптауна – четвртак и суботу са Аир Мауритиусом
• Најроби до Јоханесбурга – свакодневно са САА или Кениа Аирваис
• Сејшели до Јоханесбурга – уторак и недеља са Аир Сеицхеллес
• Свазиленд до Јоханесбурга – свакодневно са СА Аирлинком
• Викторијини водопади до Јоханесбурга – свакодневно са САА и БА
• Валвис Баи до Јоханесбурга – од недеље до петка са СА Екпресс-ом
• Валвис Баи до Кејптауна – од недеље до петка на СА Екпресс-у
• Виндхук до Јоханесбурга – свакодневно са САА, БА, Цомаир и Аир Намибиа
• Виндхук до Кејптауна – свакодневно са СА Аирлинком и Аир Намибијом
• Занзибар до Јоханесбурга – уторак и недеља са САА. Дневни пресједавајући лет преко Дар ес Салама.

Ако улазите из неке од других јужноафричких земаља, то можете учинити аутомобилом. Јужна Африка управља одређеним бројем копнених граничних прелаза између ње и њених непосредних суседа. Међу најчешће коришћеним су:

Боцвана граница

• Скилпадснек (На Н4, 54 км од Зееруста), +27 18 366-1469. 6:10-2016:2016.

Граница са Лесотом

• Масеру Бридге (15 км од Ладибранда на Н8 ка Масеру), +27 51 924-4004. Отворен 24 сата.
• Фиксбургски мост (недалеко од Фиксбурга), +27 51 933-2760. Отворен 24 сата.
• Сани Пасс (у парку Квазулу-Натал Дракенсберг), +27 51 430-3664. 8:4-2016:2016.

граница Мозамбика

• Лебомбо (на Н4 између Нелспруита и Мапута), +27 13 790-7203. од 6 до 10 сата.
• Коси Баи (Р22 бтвн Хлухлуве и Понта до Оуро), +27 35 592-0251. 8:4-2016:2016.

Граница са Намибијом

• Накоп (132 км/82 ми од Упингтона на Н10 према Ариамсвлеи), +27 54 571-0008. Отворен 24 сата.
• Виоолсдрифт (на Н7 Н од Спрингбока), +27 27 761-8760. Отворен 24 сата.

Граница Свазиленда

• Осхоек (120 км од Ермела на Н17 према Мбабанеу), +27 17 882-0138. 7.00-10.00 часова.

граница Зимбабвеа

• Беит Бридге (на Н1 око 16 км/10 ми С од Месине), +27 15 530-0070. Отворен 24 сата.

Радно време се често продужава током државних празника у Јужној Африци. За листу улазних места и више информација, контактирајте Јужноафричка гранична информативна служба or +27 086 026-7337.

Са већином већих линија за крстарење, као што је Принцесс Цруисес, које служе Кејптауну као једној од њихових дестинација, можда ћете желети да пробате нешто другачије.

РМС Ст Хелена. Овај путнички/теретни брод је последњи радни брод Краљевске поште и зауставља се у Кејптауну на путу за Свету Јелену. То је један од ретких остатака из некада велике ере океанских бродова.

Јужна Африка има добро развијену инфраструктуру домаћег ваздушног саобраћаја са везама између свих већих центара. Постоји неколико дневних летова до свих главних аеродрома у земљи. За детаље контактирајте једну од авио-компанија. Буџетске авио-компаније (Кулула, Манго) су обично најјефтиније и цене се могу поредити на мрежи. Такође је вредно упоредити са САА ценама јер обично имају онлајн специјалне понуде које у неким случајевима могу бити јефтиније од „нискобуџетних“ авио-компанија.

општи

Сва мерења користе метрички систем; растојања на путоказима су у километрима (1.6 км = 1 ми), а гориво се продаје у литрима (3.8 литара = 1 амерички галон).

У основи постоје три начина да купите аутомобил у Јужној Африци: Можете закуп ауто, купити један или користити тзв опција откупа. Изнајмљивање аутомобила је прилично једноставно и може се резервисати на мрежи иу свим већим градовима, иако можете добити боље цене ако позовете неке од мањих провајдера. Куповина аутомобила подразумева мало више муке (регистрација пута, регистрација аутомобила, осигурање), али у Јужној Африци постоји живахно тржиште половних аутомобила. Трећа опција је комбинација оба, јер купујете аутомобил уз гаранцију да ће компанија за изнајмљивање вратити ваш аутомобил на крају уговора.

Већина аутомобила у Јужној Африци има ручни мењач и избор половних аутоматика може бити ограничен.

Цене изнајмљивања аутомобила у Јужној Африци варирају од 15 УСД дневно до 200 УСД дневно, у складу са групом возила, географском локацијом као и доступношћу. Компаније за изнајмљивање аутомобила имају огранке широм Јужне Африке, укључујући мање градове и резерве дивљачи и национални паркови.

Већина флота за изнајмљивање у Јужној Африци има углавном ручне мењаче, а возила са аутоматским мењачем су ограничена и обично су много скупља. Изнајмљивање возила са пуном клаузулом без потраживања (као што је доступно у САД) је скупо и тешко га је пронаћи; већина агенција нуди само смањење одговорности или ослобађање за одређене врсте оштећења, као што су стакло и гуме. Ако планирате да возите неасфалтираним путевима у Јужној Африци, проверите код агенције за изнајмљивање да ли је то дозвољено за возило које намеравате да изнајмите и урадите сопствено истраживање да бисте утврдили да ли је возило(а) у понуди погодна за очекиване услове вожње .

Правила пута

У Јужној Африци (као и њеним суседним земљама), вожња левом страном пута.

Обавезно се упознајте и разумете Јужноафрички путокази. Јужна Африка је користила необичан систем уличних сигнализација који је комбиновао америчке фонтове са енглеским и немачким елементима дизајна. Ово је било проблематично јер амерички фонтови нису дизајнирани за дугачка имена места типична за Африкаанс. Јужна Африка је од 1994. усвојила систем уличних знакова који је скоро идентичан немачком систему, са одговарајућим модификацијама за локалне услове (немачки, као и африкаанс, такође имају дуга имена места). Мада, многи од тих старих знакова остају у употреби и данас.

Посебан тип раскрснице је „четворосмерна“, где возило које прво стане има предност.

Нећете наићи на многе кружне раскрснице, али када то урадите, требало би да будете посебно опрезни јер је општи став јужноафричких возача да кружне раскрснице нису структура пута која регулише саобраћај. Они не користе своје показиваче правца на безбедан и предвидљив начин, ако уопште користе.

Неки Јужноафриканци су познати по томе што игноришу ограничење брзине. Они имају тенденцију да се упусте у себично или агресивно понашање у вожњи, као што су трчање и трубе. На коловозима са више трака, принцип „држи лево, прођи десно“ често се занемарује. На коловозу са две траке, аутомобили често претичу спорија возила на средини коловоза упркос саобраћају из супротног смера. Очекује се да се аутомобили померају у тврду раму што је више могуће како би омогућили претицање на средини, чак и у густом саобраћају.

Окретање лево (или десно) на црвено на семафорима је забрањено. Међутим, наћи ћете семафоре и „четворосмерна стајалишта“ где знак за десни пут експлицитно дозвољава скретање лево.

Везивање сигурносних појасева је обавезно. Путници на предњим седиштима аутомобила дужни су да вежу појасеве током вожње, а због ваше безбедности препоручује се да то учине и путници на задњим седиштима. Ако будете ухваћени а да то нисте урадили, бићете кажњени.

 коришћење мобилних телефона током управљања возилом is забрањено. Ако морате да разговарате на свом мобилном телефону, користите прикључак за телефон у возилу или хендсфри уређај. Или још боље (и сигурније), скренути са пута и стати. НАПОМЕНА: Склоните се са пута само на сигурним местима, као што је бензинска пумпа. Заустављање и заустављање поред пута може бити опасно. Већина бензинских станица ради нон-стоп.

безбедност

Учесталост саобраћајних незгода је велика у Јужној Африци. Требало би да возите посебно пажљиво у сваком тренутку, посебно ноћу у урбаним срединама. Пазите на несигурне возаче (минибус такси), лоше осветљење, бициклисте (од којих многи изгледа не познају правило „левостраног саобраћаја“) и пешаке (који су узрок многих несрећа, посебно ноћу). Јужноафрички пешаци генерално имају тенденцију да буду прилично агресивни, попут пешака из неких јужноевропских земаља, и морате пазити на пешаке који ступају у саобраћај и очекују да их зауставите или избегавате.

Такође ћете наићи на велики број људи који ходају дуж или преко аутопутева само зато што је то најбржи пут пешке до одредишта и не могу себи да приуште аутомобил. Пазите на озлоглашене јужноафричке возаче таксија и минибуса који се понекад чак заустављају на аутопутевима да покупе или одвезу путнике.

Када се возите ван великих градова, често ћете срести животиње, дивље и домаће, на или поред пута. Већина мештана има тенденцију да напаса краве и козе у близини пута. Ако видите животињу на или поред пута, успорите јер су непредвидиве. Немојте престати да храните дивље животиње!

Ако чекате на црвено светло касно увече у области где се не осећате безбедно, могли бисте да пређете на црвено светло (незаконито) након што прво пажљиво проверите да нема другог саобраћаја. Ако добијете казну за камеру на семафору, понекад можете да је одустанете тако што ћете написати писмо саобраћајној служби или суду са објашњењем да сте безбедно и намерно прешли светло из безбедносних разлога. Остаје чињеница да сте, из било ког разлога, прекршили закон. Немојте да вам ово постане навика.

Када ноћу станете на семафору, увек оставите довољно простора између вашег аутомобила и аутомобила испред вас како бисте могли да га обиђете. Боксовање аутомобила је уобичајена техника отмице. Ово је посебно уобичајено у предграђима Јоханесбурга.

Колико год је то могуће, а посебно када возите у урбаним срединама, покушајте да у аутомобилу не буде видљивих предмета – држите их подаље од погледа у претинцу за рукавице или у пртљажнику. То такође важи, а још више важи када паркирате аутомобил. Такође се сматра сигурном праксом вожње у урбаним срединама са затвореним прозорима аутомобила и закључаним вратима. Ове једноставне мере предострожности чине ствари мање привлачним потенцијалним лоповима и криминалцима.

Као иу свакој другој земљи, увек треба да будете опрезни када возите. Најсигурније је возити дефанзивно и претпоставити да ће други возач учинити нешто глупо/опасно/незаконито.

Путни систем

Ограничења брзине су обично јасно назначена. Ограничења брзине су по правилу 120 км/х на аутопутевима, 100 км/х на магистралним путевима ван насељених места, 80 км/х на магистралним путевима унутар насељених места и 60 км/х на нормалним градским путевима. Али будите опрезни – у неким областима наведена ограничења брзине могу се изненада и неочекивано променити.

Путеви унутар Јужне Африке, који повезују већину већих градова, и између непосредно суседних земаља су веома добри. Постоји много националних и регионалних путева који повезују градове и главне центре, укључујући Н1, који води од Кејптауна до Харареа, Зимбабве, преко Јоханесбурга и Преторије; Н2, који иде од Кејптауна до Дурбана и пролази кроз светски познату башту Роуте у Најсни; и Н3 између Дурбана и Јоханесбурга.

Поједине деонице државних путева су двотрачне аутопутеве са ограниченим приступом (Н3 између Јоханесбурга и Дурбана је скоро непрекидно аутопут) а неке деонице су и путеви са наплатом путарине са телефонима за хитне случајеве на сваких неколико километара. Путеви са наплатом путарине обично имају две или више трака у сваком смеру.

Највеће компаније за гориво имају одморишта на сваких 200-300 км дуж ових аутопутева где можете да сипате гориво, једете у ресторану, купујете храну за понети, купујете или једноставно протегнете ноге. Тоалети у овим објектима су добро одржавани и чисти. Већина (иако не сви) има банкомате и на овим одмориштима.

Неки главни путеви имају само једну траку у сваком правцу, посебно удаљени од урбаних подручја. На таквим путевима уобичајено је да упалите светла опасности само једном ако камион или друго возило које се споро креће на тврду раму (обично је означено жутим линијама). Ово се посматра као хвала а највероватније ћете добити а "Моје задовољство" одговор у виду једног бљеска спорих фарова возила. Запамтите да је и незаконито и опасно возити на тврдом рамену – иако многи људи то раде.

У многим руралним областима наћи ћете неасфалтиране „макадамске путеве“. Већина њих је савршено погодна за нормалан аутомобил, иако би смањена брзина често била препоручљива. Посебна пажња је потребна при вожњи овим путевима, посебно ако наиђете на други саобраћај – поломљена ветробранска стакла и светла изазвана летећим камењем нису реткост.

Иако то још није обавезно, све више возача вози са упаљеним фаровима. Ово значајно повећава видљивост за остале учеснике у саобраћају.

Бензинске станице

Бензинске пумпе нуде пуну услугу са безоловним бензином, бензином и дизелом. Службеници за бензин нуде вам да оперу ветробран и провере уље и воду, поред тога што ће вам само напунити аутомобил. Уобичајено је да се сервисеру за бензин да напојница о Р5 – ако немате кусур, напуните нпр. Р195 и пустите га да задржи кусур, то је љубазна идеја. Већина бензинских станица ради 24 сата дневно.

Ако планирате да користите ова два аутопута, препоручљиво је да избегавате два дана након затварања школе и два дана пре почетка школе. Календар школских празника за Јужну Африку можете пронаћи овде. [ввв]

Обично постоји линија за корисничку подршку на аутопуту на Н3 на 0800 203 950 током вршних сати, која се може користити за распитивање о грешкама, несрећама и општим информацијама о рути. Актуелне путарине, путне и саобраћајне услове можете пронаћи и на сајту Н3 [ввв].

Историјски гледано, јужноафричке бензинске станице су биле само готовине, што је било и још се наводи у многим водичима. Након периода када су бензинске станице прихватале само своје кредитне картице, влада је 2009. године одобрила прихватање великих кредитних картица као што су Виса и МастерЦард. Од 2011. године, неке мање бензинске станице прихватају само готовину, али већина бензинских станица прихвата главне кредитне картице. Дакле, не морате да носите велике количине готовине да бисте платили гориво, осим ако нисте апсолутно сигурни да морате да купујете гориво у руралном подручју које још увек не подржава кредитне картице.

Закон

Спровођење закона (прекорачење брзине и други прекршаји) обично се врши преко преносивих или стационарних, радарских или ласерских камера. Локалне полицијске снаге, посебно у руралним областима, усмеравају велики део својих напора на кажњавање возача (да би оствариле приход, а не да би побољшале безбедност на путевима). Ако видите надолазећи аутомобил који трепери својим светлима, вероватно ће вас упозорити на предстојећу камеру за контролу брзине коју је управо прошао. Користе се и преносиви радарски и ласерски системи који нису камере и можете бити заустављени због прекорачења брзине (или других прекршаја) и добити писмено обавештење о казни. Казне се могу послати на регистровану адресу возила којим управљате, али је уобичајено и плаћање казне на лицу места. Полицајац ће обично задржати вашу дозволу док одете у локалну полицијску станицу да платите казну, добијете рачун и одвезете се до места где сте заустављени, предате признаницу полицајцу и добијете своју дозволу – ово може потрајати добар сат или више, што може бити већа мука од казне од Р400.

Генерално, полиција је прилично поштена, али одговара на љубазност и поштовање свог ауторитета. Ако вас заустави саобраћајни полицајац, може да вам затражи прилично смешну папирологију (писмо министарства.... технички лист...) и да ћете упасти у велике проблеме ако немате то – будите чврсти, хладни и пријатељски расположени и објасните да разумете да вам је потребна само возачка дозвола итд. Генерално, полицајци желе лак живот и не желе да се свађају дуго ако мисле да нећете „напојницу ”.

Јужна Африка тренутно нема систем заслуга и не размењује информације о саобраћајним прекршајима са другим нацијама.

Захтеви за пријем

Ако је ваша возачка дозвола издата на једном од 11 званичних језика Јужне Африке (нпр.г. енглески језик) и фотографија и ваш потпис су укључени у документ о дозволи, онда је законски прихватљива као важећа возачка дозвола у Јужној Африци. Међутим, неке компаније за изнајмљивање аутомобила и осигуравајућа друштва могу и даље инсистирати да покажете међународну возачку дозволу.

Опћенито је најбоља пракса да добијете међународну возачку дозволу у земљи поријекла прије него што кренете на пут, без обзира да ли је ваша дозвола легална или не.
Имајте на уму да полиција може тражити мито (између Р200 и Р600) ако
страна возачка дозвола . Не плаћајте, тражите и покажите име и матични број.

Постоје редовне аутобуске линије између Кејптауна, Јоханесбурга, Дурбана и других градова (са међустајалиштима), као и услуге ка суседним земљама. Главне аутобуске компаније су:

• Хрт, +27 83 915-9000.
• ИнтерцапеМаинлинер, +27 21 380-4400.
• Транслук, +27 86 158-9282.
• САРоадлинк, +27 11 333-2223.

Резервације за горе наведене догађаје такође могу бити made (направљено) преко Цомпутицкет.

Мање услуге су град Буба   Ловвелд Линк.

Алтернатива је Баз Бус . Нуди редовну хоп-он хоп-офф услугу на неким од најзанимљивијих рута за туристе (Кејптаун до Дурбана преко Гарден Роуте-а; Дурбана до Јоханесбурга преко Дракенсберга). Баз Бус вас покупи и одбаци у многе хостеле дуж руте, тако да не морате ноћу да се мотате око аутобуске станице у центру града.

Ако сте заиста у невољи, можете користити минибус такси. Лоше се одржавају и ретко испуњавају безбедносне стандарде. Такође им је потребно стрпљење јер много обилазе и мењају се такси стајалиште (чвориште) где возач чека да путници напуне аутобус. Међутим, они покривају многе руте које нису покривене главним аутобуским линијама и знатно су јефтиније (25 центи по миљи по особи на главним линијама).

Упозорење: Многе аутобусе полиција повлачи из употребе јер нису у стању да возе. Добијте најновије савете о томе које су компаније угледније. Повремено вожња може бити прилично дивља, а ако сте склони мучнини кретања, будите спремни.

ПРАСА (Удружење путничких железница Јужне Африке) [ввв] је национални железнички оператер. Постоји успостављена буџетска путничка услуга између већих градова Јужне Африке (позната као СхосхолозаМеил) и луксузне услуге (познате као ПремиерЦлассе) између Јоханесбурга, Кејптауна и Дурбана.

Централне резервације (Схосхоло Замеле и Премиер Цласс) могу се извршити тако што ћете контактирати:

• Из Јужне Африке, телефон 086 000 8888 (подели позив)
• изван Јужне Африке, +27 11 774 4555
• Е-пошта [емаил заштићен] or [емаил заштићен]

Да резервишете карте, позовите Централну резервацију на један од горе наведених бројева и извршите резервацију. Своје карте можете преузети и платити касније на било којој станици.

Постоје и локални возови у већим градовима (Јоханесбург, Преторија, Кејптаун, Дурбан, Порт Елизабет и Источни Лондон); њима управљају МетроРаил. Већина услуга је савршено безбедна, али одређене руте су претрпане и нису увек безбедне.

Средња класа

• Бусхвелд Траин Сафари, +27 14 736-3025, емаил: [емаил заштићен]. Нуди сафари возом широм Јужне Африке
• Схонгололо Екпресс, +27 11 781-4616, емаил: [емаил заштићен]. Железнички сафари кроз Јужну Африку

Сплурге

• Плави воз, +27 12 334-8459, емаил: [емаил заштићен]. Овај светски познати луксузни воз саобраћа између Преторије и Кејптауна, са заустављањем у Кимберлију. Оглашава се као „хотел на точковима са пет звездица“ и наплаћује у складу са тим: цене за 2009. почети у Р9,215 по особи у једном правцу (у ниској сезони у „делукс“ двокреветној соби) и порасти на огромних Р18,405 (у високој сезони у „луксузној“ једнокреветној соби). Путовање траје 27 сати и укључује приватни апартман са купатилом и пуни пансион (са изузетком шампањца и кавијара).
• РовосРаил, +27 12 315-8242. Нуди луксузне туре железницом по јужној Африци. Дестинације укључују Кејптаун, Преторију, Дурбан, Џорџ, Свакопмундин Намибију, Виц Фаллс у Зимбабвеу и Дар ес Салаам у Танзанији.

Аутостопирање у Јужној Африци није тако тешко, али већина људи ће мислити да се возите у локалним таксијима и стога очекују да платите. Можда бисте желели да им кажете да тражите бесплатну вожњу пре него што се укрцате. Главни проблем је злочин: неки возачи могу отети вас и ваше ствари. Стопирање се генерално не одобрава и сматра небезбедним. Возачи су сумњичави и према потенцијално криминалним аутостоперима. Никада не стопирајте ноћу. Није мудро излазити напоље ноћу ако се налазите у подручју које се сматра небезбедним. Запамтите да је већина кућа средње класе заштићена зидовима и наоружаним стражарима; имају ово с разлогом.

Бициклизам је вероватно најбољи начин да доживите земљу јер се заиста можете дивити погледима и добити прилику да се дружите са локалним становништвом. Иако би се могло сматрати да је небезбедно возити се кроз градове због криминала и несавесних возача, широм Јужне Африке постоји много пољопривредних/макадамских путева. Локално становништво и фармери су обично вољни да вам обезбеде храну и место за спавање све док сте вољни да разговарате.

• ГаутенгПреторија – Административни главни град земље. Јоханесбург је седиште покрајинске владе, као и економско срце Африке и најчешћа тачка уласка у јужну Африку.
• Западни Кејп - Кејптаун, Матични град, законодавна престоница и седиште парламента, са познатим знаменитостима попут планине Стол и Рта добре наде. Винеландс у близини Стеленбоша, обала китова дуж Оверберга, Агулхас где се спајају Атлантски и Индијски океан и цветни регион Цапе. Гарден Роуте, једна од најбољих дестинација за путовања, пролази дуж јужне обале од залива Моссел до Порт Елизабета, са градовима као што су Најсна и престоница нојева Оудтсхорн.
• Источни Кејп - Остатак баштенске руте, познат као Тситсикамма. Некадашње домовине, Дивље обале, спектакуларне обале без туристичке гужве. Прелепе плаже у Порт Елизабету, источном Лондону и заливу Џефрис, меки за сурфовање у Јужној Африци. Велики паркови као што су Национални парк Аддо Елепхант и Национални парк Тситсикамма.
  
• Северни Кејп - главни град Кимберли, познат по својим дијамантима као и по 'Великој рупи'. Највећа провинција са најмање становника, Упингтон је други по величини град, добра полазна тачка за истраживање пустиње Калахари, прекограничног парка Кгалагади и водопада Ауграбис на реци Оранж. Такође прекогранични парк Аи-Аис/Рихтерсвелд и полупустињски Кароо.
  
• Слободна држава - главни град Блумфонтејн, у коме се налази и Врховни апелациони суд, највиши суд за неуставна питања (Уставни суд је у Јоханесбургу од 1994). Светска баштина Вредефорт Доме, остаци највећег и најстаријег кратера од удара метеорита.
• Квазулу Натал – Дурбан, највећи град у провинцији, као и трећи по величини у Јужној Африци и омиљено место за одмор Јужноафриканаца дуж обале. Планине Дракенсберг ако волите планинарење, као и водопади Тугела, други највиши водопад на свету.
  
• Северозапад – Рустенбург, познат по Сун Цитију и резервату за дивљач Пиланесберг.
• Мпумаланга – Главни град Нелспруит, капија Мозамбика и јужног дела Националног парка Кругер. Обронак Дракенсберга са кањоном реке Блајд је трећи по величини кањон на свету.
• Лимпопо – Главни град Полокване (формално познат као Пиетерсбург) добра полазна тачка за посете северним деловима Националног парка Кругер и Зимбабвеа.

• Преторија – је административна престоница
• Кејптаун – је законодавна престоница и седиште парламента. То је један од највећих градова на свету, назван по својој близини Рту добре наде. Такође је на дохват руке од јужноафричких винограда. Смештен између мора и планине Стол, један је од најлепших градова на свету и популарна летња дестинација за домаће и стране туристе.
• Блумфонтејн – Седиште Врховног апелационог суда, највишег суда у неуставним стварима. Уставни суд у Јоханесбургу постао је највиши суд за уставна питања 1994. године.
• Дурбан – Највећи град у Квазулу-Наталу, трећи по величини у Јужној Африци и популарна дестинација за одмор Јужноафриканаца на обали.
• Јоханесбург – Економско срце Африке и најчешћа улазна тачка у јужну Африку.
• Полокване – главни град Лимпопа (формално познат као Питербург) и добра полазна тачка за посете северним деловима Националног парка Кругер и Зимбабвеа.
• Порт Елизабет – приобални град у источном Кејпу са оближњим Националним парком Аддо Елепхант.
• Кимберли — главни град провинције Северни Кејп. Познат по својим дијамантима и „Великој рупи“.
• Упингтон – Овај град се налази у сушној провинцији Северни Кејп и добра је база за истраживање пустиње Калахари и многих националних паркова који се налазе у Северном Кејпу.

Национални паркови

За људе заинтересоване за природну историју, Јужна Африка је рај. У парковима, на фармама, у приватним резерватима, па чак и на путевима, можете наићи на разне врсте (неке потенцијално опасне и угрожене).

• Национални парк Кругер је веома популарна туристичка дестинација којом се изузетно добро управља.
• Прекогранични парк Кгалагади у срцу пустиње Калахари са широким отвореним просторима и хордама дивљих животиња, укључујући величанствени „гемсбок“. Ово је први парк у Африци који је прешао политичке границе.
• Постоји и велики број мањих паркова, као што су парк Хлухлуве-Умфолози, Национални парк Аддо Елепхант, Национални парк Маракеле, Национални парк Пиланесберг или Мотланд Парк иСимангалисо.

Постоје пешачке стазе у скоро свим парковима и око географских знаменитости.

Светске баштине УНЕСЦО-а

• Колевка човечанства у близини Јоханесбурга је незаобилазна посета за све заинтересоване где је све почело. Велика збирка пећина богатих фосилима хоминида и напредних мајмуна.
• Острво Робен код обале Кејптауна, где је Нелсон Мандела био заточен дуги низ година.
• Цветни регион Цапе у Западном Кејпу
• Мочварни парк иСимангалисо
• Краљевина Мапунгубве на северозападу
• Рихтерсвелдски културни и ботанички пејзаж у Северном Кејпу
• Парк Укхахламба Дракенсберг због свог пејзажа, невероватног биодиверзитета и камене уметности.
• Вредефорт Доме, остаци највећег и најстаријег ударног кратера метеорита.

Предузећа у Јужној Африци могу бити оцењена на основу 5 звездица Савет за оцењивање туризма од југ Африка. Многе установе користе ову услугу и видећете оцену звездица на већини промотивних материјала.

• 1 звездица – Чисто, удобно и функционално.
• 2 звездице – Добро: Висококвалитетни објекти, услуга и брига о гостима.
• 3 звездице – Веома добро: Бољи садржаји, услуга и брига о гостима.
• 4 звездице – Супериор: Нуди одличан комфор и веома висок стандард опремања, квалитетну услугу и бригу о гостима.
• 5 звездица – Изузетно: Првокласни квалитет и луксузан смештај који испуњава најбоље међународне стандарде. Беспрекорна услуга и брига о гостима.

Одмаралишта или хостели су уобичајени широм земље. Већина установа нуди јефтине туре и активности у областима. У земљи постоји велика транспортна мрежа, што је чини погодном за соло путнике и млађе путнике. Неке ложе нуде оброке, посебно у удаљенијим областима. Већина соба има опрему за самосталан боравак и заједничка купатила, мада су и приватна купатила уобичајена.

Преноћиште са доручком постаје све популарније. Смештај је обично у (приватној) породичној кући, а власник/управник живи у кући или на имању. Доручак се обично служи. Купатило може бити сопствено. Гост обично дели јавне површине са породицом домаћином.

Куће, викендице, брвнаре, бунгалови, станови, гарсоњере, станови, виле, чамци, шатори или сличан смештај са објектима и опремом за припрему оброка. (Ово може укључивати фрижидер, рерну, шпорет, микроталасну пећницу итд.). Објекти треба да буду довољни за максимални оглашени број становника које објекат може да прими.

Пансион је кућа или дворац који је модификован за смештај гостију, иако може бити и наменски изграђен објекат. Пансион се води као комерцијално предузеће и често њиме управљају власници. Пансион има просторе искључиво за употребу гостију. Власник/менаџер живи или изван куће или у посебном простору унутар имања.

Можете пронаћи караван паркове у већини градова који су дестинације за одмор. Већина караван паркова нуди и кампове у којима можете поставити шатор (проверите, јер су шатори понекад искључени).

Паркови обично имају централне санитарне чворове.

У Јужној Африци постоје многа одмаралишта за временско коришћење одмаралишта, од којих већина учествује у међународним споразумима о размени. Многи власници тимесхаре-а такође изнајмљују своје време када не могу да га користе.

Бројне јужноафричке агенције за некретнине такође пружају услуге изнајмљивања. Некретнине за изнајмљивање су углавном доступне као ненамештене некретнине за дугорочни најам, али ћете у понуди наћи и намештене некретнине са закупом од 1 до 12 месеци

Ваш локални огранак међународног агента за некретнине који је присутан у Јужној Африци такође може бити у могућности да помогне.

Сваке године стотине хиљада туриста посећују Јужну Африку како би открили њене бројне природне и културне атракције. Јужна Африка је фасцинантна земља пуна контраста и лепоте - све од дивљих слонова до пејзажа који одузимају дах, пећинских слика, колонијалног наслеђа и живахних градова.

Јужна Африка је најпопуларнија на свету сафари дестинација а за многе посетиоце, поглед на Велику петорку и друге дивље животиње је обавезан. Икона Национални парк Кругер у Мпумаланги је свакако најпознатије место за ухватити овај поглед, али Национални парк Аддо Елепхант у Источном Кејпу је још један популаран избор. Огромне сушне равнице Прелазни парк Кгалагади, са својим мигрирајућим стадима гнуова, простиру се преко делова Јужне Африке и Боцване. Сасвим другачији пејзаж и дивљи живот се могу наћи у Мочварни парк Имангалисо, који је још један прекогранични парк који се налази дуж границе са Мозамбиком. За рониоце, подводни свет Јужне Африке има много тога да понуди, са годишњим сардине рун а истакнути. Популарни приморски град Херманус је вероватно најбоље место на свету за посматрање китова, а за оне који су истински авантуристи, постоји могућност роњења у кавезу са великим белим ајкулама.

Пејзажи Јужне Африке су величанствени и разнолики, од равних пустињских грмова до бујних зелених обалних подручја и високих врхова. Поглед са чувеног, равног врха Табле Моунтаин је класично афричко искуство. Лепа Плаже у региону Кејптауна такође привлачи хиљаде обожавалаца сунца. Зелени приобални пут Гарден Роуте је сјајан доживљај природе, пролазак безбројних лагуна, неколико занимљивих градова и прелепих Национални парк Тситсикама. Национални парк Ауграбис Фаллс нуди водопад висок 60 метара. У близини парка Кругер је Кањон реке Блајд, највећи зелени кањон на свету, а недалеко су и високи врхови Дракенсберг планине. Парк Укхахламба Дракенсберг је једно од 8 места светске баштине Унеска у земљи због своје изузетне природне лепоте и многих пећинских слика које се тамо налазе.

Велики број и неки од најстаријих фосила хоминида пронађени су у Јужној Африци, посебно у Колевка човечанства, још једно место светске баштине. Важни фосили су пронађени у преко 30 различитих пећина, али Стеркфонтеин Пећине су можда најважније на овој локацији. Далеко новији је 17. век Замак добре наде у леп Кејптаун, један од места наслеђа из колонијалног доба. Роббен острво, где је Нелсон Мандела био славно затворен, постала је важна дестинација. За више увида у доба апартхејда, посетите Окружни музеј шест у Кејптауну или Музеј апартхејда у Јоханесбургу.

• Иако редовно критикован, посете озлоглашеним товнсхипс постају све популарнији. Неки кажу да таква путовања сиромаштво претварају у забаву, док други мисле да су од користи свима који су укључени. У сваком случају, обилазак града је искуство које остаје. Совето, у Јоханесбургу, посебно је познат.
• Јужна Африка је стекла светску славу као винска земља и ако сте заинтересовани, посетите једну од преко 800 Винарије може бити одличан додатак вашем путовању. У Цапе Винеландс око Стеленбоша наћи ћете неке од најбољих понуда.

• Роњење,
• Сплаварење реком: Тхе Наранџаста река на граници са Намибијом је популарна дестинација за рафтинг туре. Неколико туроператора почиње 4-6-дневна путовања из Виоолсдрифа у чамцима на надувавање са камповањем под звездама.
• Рагби унија, крикет и фудбал су сви популарни спортови за гледаоце који се традиционално повезују са афричком, англо-јужноафричком и црначком јужноафричком културом, респективно, иако се ово променило последњих година и Спрингбокс (репрезентација рагби јуниона) има много црних навијача барем од Светског првенства 1995. одржаног у Јужној Африци, које је Јужна Африка освојила са Нелсоном Манделом (тадашњим председником) у дресу Спрингбока.

Кухиња

Јужноафричка кухиња је мултикултурална, под утицајем изворних британских, немачких, индијских, малајских, португалских и, наравно, афричких утицаја.

• Брааивлеис, месо печено на отвореном дрвету или ватри, веома је популарно и обично се ради на друштвеним догађајима викендом. Чин печења меса као и друштвени догађај је зове брааи.
• Пап, каша направљена од кукурузног брашна. Слаппап (течна каша), мека је и често се једе као каша за доручак, стивепап (тврда каша) има тестасту и прилично грудвасту конзистенцију и често се користи као замена за пиринач или други скроб. "Круммел" каша, такође названа умпхококо (мрвичаста каша), сува је, подсећа на кус-кус и често се служи у брааи витх сос сос од парадајза и лука тзв под.
• Потјиекос, чорба од меса и поврћа припремљена у лонцу од ливеног гвожђа на отвореној ватри. Омиљени у Брааис.
• Боереворс, зачињена кобасица. Боереворс Роллс су хот дог лепиње са боереворс уместо виршле, традиционално украшене укусом лука и парадајза.
• Билтонг и дроеворс, су месо или кобасице које су зачињене и сушене. Често се користи са говедином, дивљачи као и месом ноја. Популарно на спортским догађајима и током путовања.
• Бунни цховс, који су напола похани и препуни јагњећег или говеђег карија уместо тога, јело је које се не сме пропустити на путовању у КваЗулу-Натал.
• Боботие, месна штруца са утицајем Цапе Малаи, зачињена каријем и зачинима, преливена сланим пудингом.
• Морого, дивљи спанаћ сам или са кромпиром. Понекад се служи са каша.
• Ватербломметјиебредие, паприкаш од овчетине и локалног локвања.
• Масоња, пржени мопани црви за кулинарске авантуристе.
• Мелктерт, „млечни колач“, десерт на бази млека.
• Коексистерс, дубоко пржени лепљиви десерт.
• Веткоек, пржена кугла од теста од брашна, сервирана са џемом од кајсија.

Ресторан брзе хране

Наћи ћете уобичајени избор међународних места брзе хране. МцДоналдс, КФЦ, Домино'с Пизза   Вимпи су добро заступљени широм земље.

Значајне локалне франшизе укључују Блацк Стеер, Спур анд Стеерс који имају најбоље пљескавице, и Нандо'с пери-пери за пилетину.

Достава пице је доступна у већини урбаних области, а храна се наручује онлајн са места као што су Домино'с Пизза и Дебонаирс.

пушење

Готово сваки ресторан, па чак и бар, проглашени су „зоном без пушења“. У појединим ресторанима наћи ћете посебан простор за пушење у коме деца нису дозвољена. Као правило, потражите пепељару на свом столу. Међутим, највероватније ћете бити дочекани са натписом „пушачи или непушачи“ на вратима установе. Проверите ово јер пушење није дозвољено у неодређеним просторима и можда ћете се сусрести са неким непристојним гестовима.

Општинска вода из чесме је обично безбедна за пиће. У неким областима, као што је брана Хартебееспоорт, препоручљиво је да прокувате воду пре пијења.

Млеко је доступно у већини супермаркета, али флаширани сок од поморанџе који није реконституисан из концентрата је много, много теже пронаћи него у Северној Америци. Већина јужноафричких трговаца на мало има само сок од поморанџе који је реконституисан из концентрата или сок од поморанџе који је помешан са другим соковима или млеком. Међутим, безалкохолна пића као што су Цоца-Цола и Пепси су широко доступна.

Законска старост за куповину и испијање алкохола у Јужној Африци је 18 година. Скоро сви ресторани имају дозволу за послуживање алкохола.

Када се нуде Витблитс или Мампоер; они се дестилују локално под покровитељством Министарства пољопривреде и имају дозволу за производњу. Безбедни су и пријатни за конзумирање и не личе на називе моонсхине or ватрене воде. Садржај алкохола контролише Министарство, као и квалитет.

Пиво

Међу најпопуларнијим брендовима у локалној производњи пива су САБМиллер, са Цастле, Ханса, Блацк Лабел и Цастле Милк Стоут. Такође постоје микропиваре широм Јужне Африке. Велики број увозних пива, укључујући Стелла Артоис и Гролсцх и многа друга, такође је широко доступан. Намибијска марка пива Виндхоек је такође популарна и широко доступна.

Цене се могу значајно разликовати у зависности од паба. Очекујте да платите између Р7 и Р18 за пиво.

Вино

Јужна Африка има добро успостављену индустрију вина. Већина вина се производи у Кејп Вајнлендсу у Западном Кејпу и дуж реке Оранџ у Северном Кејпу. Има доста вина доступног широм земље и по веома ниским ценама.

Ликери

Крема Амарула прави се од плода маруле. Воће маруле је омиљена посластица афричких слонова, павијана и мајмуна, а у облику ликера дефинитивно није нешто што треба пропустити. Прелијте мрвљеним ледом и уживајте. Укус, боја и конзистенција су веома слични светски познатој Баилеис Ирисх Цреам. Цапе Велвет је посебно популаран избор уи око Кејптауна.

Чај и кафа

Локални рооибос чај, направљен од биљке која се налази у планинама Цедерберг, омиљен је многим Јужноафриканцима. Наћи ћете кафиће у већини трговачких центара, као што су Мугг&Беан и Хоусе оф Цоффеес. Кафетерије са сличним концептом као Старбуцкс, као што су Сеаттле Цоффее Цомпани и Вида е Цаффе (са португалском темом), постају све уобичајеније.

Валута је ЗАР (ранд), подељена на 100 центи (ц). Новчанице су доступне у апоенима у распону од Р200, Р100, Р50, Р20 и Р10. Новчанице већег апоена су нешто веће од новчаница нижег апоена. Све белешке имају металну заштитну траку и водени жиг. Имајте на уму да је нова серија новчаница уведена 2012. године и да су тренутно и стара и нова серија у оптицају и законито средство плаћања.

Кованице имају апоене од Р5, Р2, Р1, 50ц, 20ц, 10ц и 5ц. Производња кованица од 2ц и 1ц престала је 2002. године, иако су кованице које су и даље у оптицају и даље законито средство плаћања. Све трансакције би се заокружиле са следећих мањих 5ц како би се избегла потреба за новчићима од 2ц или 1ц. Запамтите да постоје две различите врсте кованица Р5 које су доступне у оптицају: један је сребрни новчић, док је други сребрни бронзани новчић. Обоје су законско средство плаћања.

Јужна Африка је део Заједничке монетарне области јужне Африке и ранд се може користити у Намибији (где су ранд и намибијски долар званична валута), Лесоту и Свазиленду (где је ранд широко прихваћен, али не и званична валута ).

Путничке чекове су сигуран начин за ношење новца. Можете их заменити у било којој банци (које су широм земље, чак и у руралним подручјима) и биће вам надокнађене ако буду украдене. Недостатак је што не можете да платите са њима и треба вам кусур када их мењате за рандове. Уместо тога користите банкомате, ако је могуће.

 (банкомати), који су повезани са свим главним међународним мрежама, доступни су широм земље и обично издају новац у мешавини апоена између Р200 и Р10, при чему су око 80% тражене вредности новчанице високе вредности, а остатак у мањим апоенима. На банкоматима можете користити било коју Циррус или Маестро картицу, као и све главне кредитне и дебитне картице. Банкомати јужноафричких банака не наплаћују никакве накнаде осим оних које наплаћује ваша финансијска институција.

Најбоље је користити само банкомате који се налазе у тржном центру или другој згради. Увек водите рачуна да вас нико не посматра како уносите свој ПИН и будите опрезни на преваре (нпр. машине које изгледају да поједу вашу картицу и не враћају је након што унесете ПИН). Не прихватајте помоћ непознатих људи приликом подизања новца са банкомата. Ако вам се обрати и понуди нежељену помоћ, боље је одмах отказати трансакцију и отићи на други банкомат. Касе неких већих малопродајних објеката (нпр. Пицк 'н Паи) функционишу и као банкомати; само реците благајнику да желите да подигнете новац.

ВИСА и МастерЦард се прихватају скоро свуда. Америцан Екпресс и Динерс Цлуб који су такође прихваћени, мада не тако широко.

Већина малопродајних објеката прихвата кредитне картице и дебитне картице засноване на пиновима као методе плаћања. Иако је Јужна Африка почела да се креће ка систему кредитних картица са чипом и ПИН-ом као у Европи, већина продавница и даље ради на традиционалном систему кредитних картица, где корисник једноставно потписује рачун након што је трансакција одобрена. Стога, корисници кредитних картица из земаља које још увек користе овај систем (као што су САД) неће имати проблема са коришћењем кредитних картица у Јужној Африци, под условом да су унапред обавестили своју банку о својим плановима путовања.

Порез на додату вредност (ПДВ) се наплаћује на скоро све производе у Јужној Африци са 14%. По закону, оглашене цене треба да укључују ПДВ осим ако није другачије наведено. Власници страних пасоша могу да поврате ПДВ на производе купљене у Јужној Африци и изнети из земље, под условом да укупна вредност робе прелази 250 Р. Детаљне информације о процедури коју треба следити доступне су на Одељење за спољне послове и на њиховој новој веб страници ТАКС Рефунд за туристе [ввв].  Повраћај ПДВ-а Администраторске канцеларије се налазе и у Јоханесбургу (ОР Тамбо) и на међународном аеродрому у Кејптауну. Поврат новца се уписује на Травелек Виса картицу коју добијете. Издаје се у америчким доларима или еврима, а накнаде за конверзију повезане са овом картицом могу довести до тога да добијете до 10% мање него што сте мислили. Картице се могу користити само изван Јужне Африке.

Бензин и дизел

Цене течног горива у Јужној Африци се регулишу и одређују месечно по регионима. Генерално, гориво у близини лука (Дурбан, Цапе Товн, Порт Елизабетх) је јефтиније.

Путеве са путарином

Најскупља наплатна кућица у Јужној Африци је наплатна кућица Свартруггенс на Н4 између Свартруггенс и Зееруст, коштају Р71 за нормалан аутомобил. Све у свему, путарина кошта нешто мање од 100 РУС између Преторије и Нелспруита или између Јоханесбурга и Кејптауна. Ако се возите од Беитбридгеа до Кејптауна на Н1, можете очекивати да ћете платити до Р270.

Цене у продавницама су фиксне, али цене на отвореним пијацама или уличним продавцима су отворене за бартер.

Јужна Африка није место где можете наћи повољне цене за већину робе. На пример, већина обичне робе широке потрошње, електронике и уређаја сада се производи у Кини, док се већина луксузне робе производи у Европи. То значи да је цена транспорта у Јужној Африци уграђена у цене. Међутим, Јужна Африка је одлична дестинација за куповину афричке уметности, радозналости и сувенира, до којих је много теже доћи ван Африке.

Бакшиш је норма у ресторанима. У ствари, већина ових установа плаћа свом особљу законску минималну плату и ослањају се на савете купаца да би приходе особља довели до нивоа плате за живот. Савети око КСНУМКС% рачуна се сматрају нормалним.

Мала количина, обично око Р5, повремено се даје радницима бензинске пумпе за додатне услуге, као што је чишћење ветробранског стакла. Чистачи тоалета на бензинским станицама на главним путевима понекад добијају напојницу ако пружају добру услугу и одржавају објекте чистим. „Чувари аутомобила“ који тврде да „пазе“ на паркирани аутомобил често добијају малу напојницу ако су униформисани и овлашћени; међутим, они без униформи се обично сматрају сметњом и бакшиш није обавезан, иако често узнемирава возаче који захтевају плаћање.

Правило 10% напојнице важи и када возите такси. Пошто већина таксија користи само готовину, боље је да се распитате колико морате да платите за вожњу пре него што уђете. На овај начин ћете се побринути да увек имате довољно да возачу дате напојницу.

Коначно, приликом пријављивања у хотел, уобичајено је да напојницу дајете и портиру. Опште прихваћено правило је да им се даје Р5 по комаду пртљага који рукују.

Јужноафриканци су генерално љубазни, пријатељски расположени и љубазни према туристима.

Понашање у јавности је веома слично ономе што можете наћи у Европи. Хетеросексуално изражавање наклоности у јавности се не мршти осим ако не претерујете. Хомосексуални искази наклоности могу привући нежељену пажњу, иако се толеришу и поштују у више хомосексуалним и космополитским областима Јоханесбурга (Сендтон, Роузбанк и Паркхерст), Кејптауна (Гринпоинт, Клифтон и Де Вотеркант) и Дурбана. Јужна Африка је прва и једина афричка нација у којој влада признаје истополне везе и хомосексуални бракови су правно признати.

Мушкарци се обично поздрављају чврстим руковањем, док ће жене дати континентални пољубац у образ.

Осим на одређеним плажама, голо сунчање је незаконито, иако је сунчање у топлесу дозвољено женама на плажама Дурбана и Умхланга и на плажама Клифтон и Кампс Беј у Кејптауну. Танге бикиније за жене и купаће гаће за мушкарце (Спеедос ако заиста морате) су прихватљиве. Ресторани су опуштени осим ако није другачије наведено.

Јело се обично ради на британски начин са виљушком у левој руци, са зупцима окренутим надоле. Пљескавице, пице, зечићи и друга брза храна једу се руком. Такође је генерално прихватљиво украсти комад боереворс из брааи са својим руке. У зависности од културе у којој се налазите, ова правила се могу променити. Индијци обично користе руке да једу бурејанска јела, британски белци често инсистирају да пицу једу ножем и виљушком, док црнци понекад једу пуп-анд-гоод користећи кашику. Будите флексибилни, али немојте се плашити и да радите своје; ако је то заиста неприхватљиво, људи ће вам обично рећи радије него да се увреде.

Јужноафриканци су поносни на своју земљу и оно што су постигли. Иако и сами брзо укажу и приговарају једни другима на проблеме и недостатке који још постоје, оштро ће одбити сваког аутсајдера који то учини.

Једна ствар коју треба да разумете је да су Јужноафриканци веома директни. Ако урадите или кажете нешто што вређа Јужноафриканца, они ће вам рећи на веома директан начин. Зато немојте бити увређени ако се то деси, само се извините и промените начин на који радите ствари како не бисте увредили друге људе.

Они који су навикли на северноамеричку расну терминологију требало би да схвате да речи које су им познате имају различита значења у Јужној Африци, а правила о томе који термини су или нису љубазни су различита. Такође имајте на уму да има много Јужноафриканаца који сматрају да је класификација према боји коже или изгледу уопште, било из политичких или друштвених разлога, неприкладна и више би волели да их се назива једноставно Јужноафриканцима, без обзира на то како мислите да изгледају.

• Ако желите да се позовете на Јужноафриканце искључиво афричког порекла, „црн” (израз који се користи под апартхејдом) неки и даље сматрају прикладним. Могло би да помогне да се увежбају идентификовање специфичних језичких група – Зулу, Ксхоса, Сотхо, итд. Већина црнаца у урбаним срединама такође може да говори енглески поред свог матерњег језика, иако је знање енглеског можда ограничено у руралним областима.
• Термин „обојени“ односи се на културну групу мешовите расе са белим и афричким пореклом из раног колонијалног периода – и која типично говори африкаанс и живи углавном у Западном Кејпу, иако неки од ових људи одбацују тај термин и једноставно себе називају црнцима . Генерално, термин нема тако негативну конотацију као у САД или Великој Британији. Обојено се може погрешно користити за описивање људи који би себе сматрали црним или белим и стога га треба користити опрезно. Неће свака особа наводно 'мешовитог' наслеђа себе нужно сматрати 'обојеном' у културном смислу и можда се неће идентификовати као таква; познати пример је комичар Тревор Ноа, који је рођен од белог Швајцарца и црнкиње Коса током апартхејда. Током апартхејда, група „обојених“ је такође укључивала етничку кинеску заједницу.
• Бели Јужноафриканци се могу назвати једноставно „бела” или „бели Јужноафриканац”. Матерњи језик белих Јужноафриканаца је или африканс (изведен од холандског) или енглески, тако да постоје Африканси и Јужноафриканци који говоре енглески. Скоро сви бели Јужноафриканци могу да говоре енглески, чак и ако им је матерњи језик африканс, јер се трговина и забава претежно воде на енглеском, док Јужноафриканци који говоре енглески често говоре африканс или један од афричких језика као други језик. Ово посебно важи за млађу генерацију. Типични бели Јужноафриканци себе сматрају „Африканцима“, као што они рођени у Сједињеним Државама себе сматрају „Американцима“; већина има породицу која вековима живи у Јужној Африци, а једини континент који могу назвати домом је Африка. Избегавајте да Африканце називате „Холанђанима“ или „Бурима“, што се обоје сматра погрдним и увредљивим, или Африканце „кухињским Холанђанима“, јер су веома независни и поносни на свој језик и не сматрају себе Холанђанима. Иако се термин „бели” првенствено користи за људе европског порекла, током апартхејда је укључивао и Јапанце.
• Четврта расна категорија која је остала од система апартхејда је „Индијски"(из Индије) и односи се на људе чији су преци дошли из Индије током британског колонијалног периода. Највећа индијска популација је у Квазулу-Наталу, посебно око Дурбана.
• Постоји и мала заједница Цапе Малаис, углавном са седиштем у области Бо Каап у Кејптауну. Они су потомци робова доведених из данашње Малезије и Индонезије током колонијалног периода. Иако су већина њих и даље муслимани, они више не говоре малајски језик и углавном говоре или афрички или енглески.

Укратко:

• Црнци – већина Јужноафриканаца – пореклом из Бантуа. Три најмногољудније групе су Коса (Источни и Западни Кејп), Зулу (Квазулу-Натал) и Сото (Слободна држава).
• Бела – може се поделити на говорнике африкаанса (већина) и говорнике енглеског.
• Обојени – мешана раса која говори африкаанс, концентрисана у Западном Кејпу.
• Индијски – концентрисан око Дурбана.
• Малајски – муслимани у области Бо Каап у Кејптауну

Препоручљиво је да избегавате расистичке или политичке примедбе током вашег боравка у Јужној Африци, осим ако добро разумете историју Јужне Африке, јер веома различита културна структура земље значи да је лако „ставити ногу у своју уста”. Међутим, упознаћете многе Јужноафриканце који су преживели еру апартхејда и спремни су да причају о својим искуствима из тог времена. Може бити веома занимљиво разговарати са њима о њиховим искуствима и ако имате отворен ум и вољу да слушате, можете избећи увреде.

Јужна Африка је сада у трећој деценији од краја год апартхејд (веома осетљиво питање за све) 1990. али је увек лакше мењати законе него људе. И даље ћете повремено чути отворено расистичке примедбе, од свих расних група у Јужној Африци, не само од белих Јужноафриканаца. Ово је чешће код старије генерације него код млађе. Најбоље их је једноставно игнорисати; препустити одговорност за просветљујућа предавања другим Јужноафриканцима који ту тему познају боље од било ког страног путника јер су је искусили. Јужноафриканци различитих раса се углавном љубазно опходе једни према другима на личном нивоу. Политички покрети су друга ствар, а политичке партије су се сврстале дуж расних линија друштва, иако се полако креће ка бољој интеграцији. Док већина црних Јужноафриканаца гласа за АНЦ, већина белих Јужноафриканаца и обојених људи гласа за либерално-центристички Демократски савез. Политика у Јужној Африци је осетљива тема о којој је најбоље говорити са опрезом.

Међурасни бракови постају све чешћи и, осим можда за неке старије генерације, људи се више не вређају ако ви и ваш партнер не делите исту боју коже.

Већина црнаца у Јужној Африци и даље има значајан број руралних становника који живе углавном сиромашно. Међу овим људима најснажније опстају културне традиције; са све већом урбанизацијом и вестернизацијом црнаца, аспекти традиционалне културе су опали. Припадници средње класе, који су претежно белци, али имају све већи број црнаца, обојених и Индијанаца у својим редовима, имају на много начина сличан начин живота као људи у Западној Европи, Северној Америци и Аустралији.

Једна од првих омладинских организација отворених за младе и одрасле свих раса у Јужној Африци било је Јужноафричко удружење извиђача. То се догодило 2. јула 1977. на конференцији која је постала позната као „Куо Вадис”.

Јужноафричка уметност обухвата најстарије уметничке предмете на свету, откривене у јужноафричкој пећини и датиране пре 75,000 година. Раштркана племена народа Кхоисан која су се доселила у Јужну Африку око 10000 година пре нове ере имала су свој флуидни стил уметности, који се данас може видети на разним пећинским сликама. Раселили су их народи Банту/Нгуни са сопственим речником уметничких облика. Нове уметничке форме развијене су у рудницима и општинама: динамична уметност која користи све, од пластичних трака до жбица за бицикле. Афричка народна уметност трекера под утицајем Холандије и бели урбани уметници који су озбиљно пратили променљиве европске традиције од 1850-их па надаље, такође су допринели овој еклектичној мешавини која се развила до данашњих дана.

Јужноафричка књижевност произашла је из јединствене друштвене и политичке историје. Један од првих познатих романа које је написао црни писац на афричком језику био је Соломон Текисо Платјес Мхуди ин 1930. Педесетих година 1950. Добош часопис је постао легло политичке сатире, фикције и есеја који су дали глас урбаној црначкој култури.

Међу познатим белим јужноафричким ауторима је Алан Патон, који је 1948. објавио веома цењени роман Плач, вољена земља. Надин Гордимер је била прва Јужноафриканка којој је додељена Нобелова награда за књижевност 1991. Њен најпознатији роман, Јулски људи, био је објављено 1981. ЈМ Цоетзее је добио Нобелову награду за књижевност 2003. Приликом доделе награде, Шведска академија је навела да Цоетзее „приказује изненађујућу импликацију аутсајдера у безбројним ликовима“.

Представе Атола Фугарда редовно се премијерно приказују у Јужној Африци, Лондону (Роиал Цоурт Тхеатре) и њујоршком Фринге театру. Оливе Сцхреинер'с Прича о афричкој фарми (1883) био је откровење у викторијанској књижевности: многи га поздрављају као увођење феминизма у форму романа.

Брејтенбах је био у затвору због свог учешћа у герилском покрету против апартхејда. Андре Бринк је био први афрички писац којег је влада забранила након што је објавио свој роман Сува бела сезона.

Јужноафричка медијска индустрија је велика и Јужна Африка је један од главних медијских центара у Африци. Док многи емитери и публикације у Јужној Африци одражавају разноликост становништва у целини, најчешћи језик који се користи је енглески. Међутим, свих осталих десет службених језика је донекле заступљено.

У јужноафричкој музици постоји велика разноликост. Црни музичари развили су препознатљив стил познат као 'Кваито'. За Квајто се каже да је освојио радио, телевизију и часописе. Занимљива је Бренда Фассие, која је постала славна песмом под називом „Веекенд Специал“ отпеваном на енглеском. Јужна Африка је произвела неке од најпознатијих светских џез музичара, међу којима су Хју Масекела, Џонас Гувангва, Абдулах Ибрахим, Миријам Макеба, Џонатан Батлер, Крис Мекгрегор и Сатима Бо Бенџамин. Африкаанс музика обухвата више жанрова, укључујући савременог Стива Хофмајера, панк рок бенд Фоков Полици Цар и кантаутора Џеремија Лупса.

Иако су јужноафричке филмске продукције мало познате ван саме Јужне Африке, постоји много страних филмова о Јужној Африци. Вероватно најпознатији филм који приказује Јужну Африку последњих година Окружни КСНУМКС. Године 2015. филм Оливера Хермануа Бескрајна река постао је први јужноафрички филм који је изабран за Венецијански филмски фестивал.

Фудбал, рагби и крикет су најпопуларнији спортови у Јужној Африци. Остали спортови који добијају снажну подршку су пливање, атлетика, голф, бокс, тенис, рингбол и нетбол. Док фудбал има највише следбеника међу младима, други спортови као што су кошарка, сурфовање и скејтборд такође добијају на популарности.

Фудбалери који су играли за велике стране клубове су Стивен Пијенар, Лукас Радебе и Филемон Масинга, Бени Макарти, Арон Мокоена и Делон Баркли. Јужна Африка је била домаћин Светског првенства у фудбалу 2010, а председник ФИФА Сеп Блатер доделио је Јужној Африци оцену 9 од 10 за успешно Светско првенство.

Значајне боксерске личности су Бејби Џејк Џејкоб Матлала, Бујани Бунгу, Добродошли Ншита, Дингаан Товела, Џери Куци и Брајан Мичел. Сурфер из Дурбана Џорди Смит освојио је Биллабонг Ј-Баи 2010. године, чиме је постао број један на свету. Јужна Африка је произвела светског шампиона Формуле 1979 Џордија Шектера 2016. Значајни играчи у крикету су АБ де Вилијес, Хашим Амла, Дејл Стејн, Вернон Филандер, Фаф ду Плесис и многи други. Већина њих игра и у индијској Премијер лиги.

Бројни рагби спортисти светске класе се такође рађају у Јужној Африци, укључујући Франсоа Пиенара, Јоста ван дер Вестуизена, Денија Крејвена, Фрика ду Преза, Нааса Боту и Брајана Хабана. Јужна Африка је била домаћин и победила на рагбију 1995. Након Светског првенства у рагбију 1995., Јужна Африка је била домаћин Афричког купа нација 1996. године, који је репрезентација освојила. Такође је био домаћин Светског првенства у крикету 2003. и Светског првенства Твенти2007 20. године.

2004. године, пливачки тим Роланда Шомана, Линдона Фернса, Даријана Таунсенда и Рика Нитлинга освојио је златну медаљу на Олимпијским играма у Атини и такође оборио светски рекорд у штафети 4×100 слободно. На Олимпијским играма у Атланти 1996. Пени Хесвин је победила. У голфу, Гери Плејер се сматра једним од највећих голфера свих времена, поставши један од пет голфера који су освојили професионални гренд слем. Остали јужноафрички голфери који су освојили главне награде су Боби Лок, Ерни Елс, Ретиф Гузен, Тим Кларк, Тревор Имелман, Луис Остуизен и Чарл Шварцел.

Јужна Африка ретко доживљава земљотресе, циклоне, торнада, поплаве, терористичке инциденте или заразне болести (осим ХИВ-а).

Међутим, то је једна од земаља са највишим стопама насилног криминала у свету. Међутим, ако сте на опрезу и користите здрав разум, требало би да имате безбедно и пријатно путовање, баш као што то чине стотине хиљада других људи сваке године. Кључно је знати и поштовати опште мере предострожности: Никада не шетајте напуштеним подручјима ноћу и не оглашавајте поседовање новца или скупих додатака.

Не прихватајте понуде од пријатељских странаца. Не носите торбу са свим својим драгоценостима; уместо тога, размислите о скривеном каишу за новац који носите испод кошуље. Оставите пасоше и друге драгоцености на безбедном или другом безбедном месту, иако ће већина банака и мењачких бироа захтевати ваш пасош за размену страних средстава у ранде. Не носите велике суме новца. Не ходајте ноћу на пустим местима. Сакријте чињеницу да сте туриста: Сакријте камеру и двоглед. Не остављајте своје драгоцености на видном месту док возите, јер се на раскрсницама понекад дешавају пљачке „разбиј и зграби“. Знајте где да идете да се не изгубите или вам треба мапа: Ово ће вам помоћи да избегнете знакове.

Ако носите торбе, покушајте да их закачите испод ноге стола или столице када седнете јер ћете на тај начин спречити да их отму.

Посета општинама је могућа, али немојте то чинити сами осим ако заиста знате куда идете. Иако су неки градови прилично безбедни, постоје и неки веома опасна места. Идите са искусним водичем. Неки туроператори нуде вођене посете општинама, које су апсолутно безбедне.

Шетња увече или одлазак на места након мрака може бити веома ризично. То је једноставно не део културе тамо као што је то у Европи, Северној Америци или Аустралији. За „вечерњу шетњу“ најбоље је узети такси (такси са мерачем, а не минибус такси) или приватно возило. Исто важи и за аутостопере или нуђење помоћи ако вам се ауто поквари. Ако неко на улици изгледа као да је у невољи, најбоље је да га игноришете јер може бити превара. Наставите да возите док не видите полицијску станицу и реците им шта сте видели.

Ако возите у Јужној Африци и полицајац вас заустави да провери вашу дозволу, а ви им покажете своју страну дозволу, можда ће изаћи са неким непристојним коментарима. Ако је ваша дозвола на енглеском или имате међународну возачку дозволу, они не могу ништа да ураде. Будите чврсти и изнесите ову чињеницу – будите љубазни, љубазни и не плаћајте новац (мито).

Будите посебно опрезни када возите ноћу. За разлику од Европе и Северне Америке, велики делови јужноафричких путева, посебно у руралним областима, су слабо осветљени или често уопште нису осветљени. Ово важи и за аутопутеве. Будите посебно опрезни јер дивље животиње и људи често ходају на средини пута у мањим градовима (не у градовима као што су Преторија, Јоханесбург или Кејптаун). Такође морате бити посебно опрезни када возите у Јужној Африци јер постоји ризик од крађе аутомобила.

ИЛИ Безбедносно упозорење међународног аеродрома Тамбо

Оператери аеродрома повремено краду вредне предмете попут иПод-а, лаптопова, дигиталних фотоапарата, мобилних телефона и накита приликом скенирања чекираног пртљага путника. Они користе предности машине за скенирање да идентификују и украду вредне предмете. Ови инциденти се дешавају и украдени предмети укључују све, од електронских уређаја до дизајнерских парфема.

Ставите све драгоцености у свој ручни пртљаг и запамтите да више од 100 мл лосиона и других течности није дозвољено у вашем ручном пртљагу. Приликом пријављивања у ОР Тамбо, службеник за пријаву ће вас подсетити да не стављате никакве драгоцености у свој пртљаг. На аеродрому постоји служба која ће умотати ваш пртљаг у прозирну фолију, док ће други ожичити рајсфершлусе како би спречили лак приступ садржају вашег пртљага.

Важни бројеви телефона

• Националне туристичке информације – безбедносна линија, 083 123 2345. Управља Соутх Африцан Тоурисм едит.
• Национални институт за спасавање на мору, +27 21 434-4011, 082 380 3800 (после радног времена). Добровољна организација са спасилачким станицама на обали и већим унутрашњим водама

Са фиксне линије

• 107 – Хитни позив (у Кејптауну, само са фиксних телефона)
• 10111 – Полиција
• 10177 - Хитна помоћ

Са мобилног телефона

• 112-Све ванредне ситуације

Међународни позиви по локалној тарифи

• Корак 1: Позовите: 087 150 0823 са било ког мобилног или фиксног телефона
• Корак 2: Позовите број одредишта и притисните #
  • з. Б. 00 44 11 123 4567
• Земље: САД, Велика Британија (фиксна линија), Индија, Бангладеш, Кина, Хонг Конг и многе друге.
• Подржавају: Водацом, МТН, Целл Ц, Телком и Неотел

WILDLIFE

Један од главних разлога због којих путници посећују Јужну Африку је да искусе дивну природу и виде широк избор дивљих животиња.

Када возите у резервату за игру, увек се придржавајте ограничења брзине и увек останите у свом аутомобилу. Увек пратите упутства свог водича када се возите или шетате.

Обавезно носите чарапе и чизме када сте у жбуњу; не носите отворене сандале. Добар пар чизама може спречити уједе змија и инсеката и избећи могуће посекотине које могу довести до инфекција.

У многим областима можете наићи на дивље животиње док се возите јавним путевима, мајмуни и бабуни су посебно чести. Не излазите из возила да бисте фотографисали или на други начин покушавали да ступите у интеракцију са животињама. Пошто су дивље животиње, њихово понашање је често непредвидиво.

Можда ћете се чак наћи у дивљини, са дивљим животињама (ово се често дешава са бабунима на Цапе Поинту). Држите дистанцу и увек водите рачуна да су животиње само на једној страни од вас, немојте ходати између две групе или појединаца. Женка павијана може постати прилично узнемирена ако је одвојите од бебе.

Увек проверите са локалним становништвом пре купања у реци или језеру јер могу бити крокодили или нилски коњи. Мреже за ајкуле постављене су на већини великих плажа у Квазулу-Наталу. Ако намеравате да пливате било где осим на главним плажама, прво питајте локалног.

Имајте на уму да се мреже за ајкуле могу уклонити на неколико дана током годишњег риболова сардина (обично дуж обале Квазулу-Натал између почетка маја и краја јула). Ово се ради како би се избегла прекомерна смрт од ајкула и других морских животиња. За то време на плажама се постављају обавештења.

Хитна и медицинска помоћ

У Јужној Африци постоји неколико независних компанија за хитну помоћ

• Нетцаре КСНУМКС, 49 Нев Рд, Мидранд, +27 11 254-1927. Неке туристичке агенције нуде Нетцаре911 покриће као опцију, али можете их узети и преко путног осигурања (види доле) или сазнајте да ли ваша постојећа насловница има везу са њима.
• Путно осигурање, +27 11 780-3300. Има уговор са Нетцаре-ом и обезбеђује свеобухватан ЕМС покриће за травеллерс улазак у Јужну Африку.
• ЕРКСНУМКС, Манор 1, Цамбридге Манор Оффице Парк. Велика и добро заступљена компанија за хитну негу која се састоји од ланца болница Меди-Цлиниц.

Болнице

Најбоље је избегавати јавне болнице ако је могуће. Приватне болнице су светске класе.

Апотеке

Главни апотекарски ланци који се налазе у туристичким тржним центрима (нпр. Сандтон Цити, В&А Ватерфронт) су Цлицкс и Дисцхем. Неки ланци супермаркета као што је Цхецкерс имају своје апотеке у продавницама.

Апотеке у Јужној Африци су генерално у сличној класи као оне у Европи и Северној Америци. Имајте на уму, међутим, да полице јужноафричких апотека обично имају мањи избор лекова него њихове северноамеричке колеге и већу количину додатака исхрани. Јужноафричке апотеке носе многе лекове без рецепта, али ако их не видите на полици, мораћете да их тражите на шалтеру када је фармацеут тамо.

вода

Општинска вода из чесме је генерално безбедна за пиће у целој земљи. У западном Кејпу, планинска вода је безбедна, чак и ако је обојена у браон од вегетације. Постоји велики ризик од шистосомијазе ако вода стагнира.

Опекотина од сунца

Многе активности у Јужној Африци се одвијају на отвореном, погледајте тему путовања Опекотине од сунца и заштита од сунца за савете како да се заштитите.

ХИВ и АИДС

Стопа ХИВ инфекције у Јужној Африци је међу највишима у свету. Од 48 милиона становника, 5.4 милиона људи је ХИВ позитивно.

Стопа ХИВ инфекције у укупној популацији старијој од 2 године варира од око 2% у Западном Кејпу до преко 17% у Квазулу-Наталу (Аверт а укупно 18.8% Јужноафриканаца старијих од 15 година је ХИВ позитивно. Процењује се да је свака четврта жена и сваки пети мушкарац старости од 20 до 40 година заражени.

Маларија

Североисточна подручја земље (укључујући Национални парк Кругер и Свету Луцију и околна подручја) су сезонска подручја маларије, отприлике од новембра до маја. Главни ризични период је непосредно након кишне сезоне од марта до маја. Консултујте лекара о одговарајућим мерама предострожности у зависности од доба године у које путујете. Најважније заштитне мере против маларије су:

• Употреба репелента против комараца на бази ДЕЕТ-а
• Покријте кожу одећом дугих рукава, посебно у сумрак; и
• Коришћење мрежа против комараца током спавања.

Таббард   Мирно спавање су обично коришћени репеленти против комараца и могу се купити скоро свуда.

пушење

Пушење је забрањено у свим затвореним јавним просторима, укључујући аеродроме, пабове, тржне центре и позоришта. Међутим, ово се углавном игнорише. Ако људи пуше у затвореном простору, слободно им се придружите.

Већина ресторана има просторе за пушаче, било вентилиране затворене просторе или отворене вањске просторе.