Bogota

Madhësia e madhe e Bogotas dhe reputacioni (i vjetëruar) për dhunën i frikëson turistët, megjithatë qyteti e shpërblen udhëtarin e zgjuar me pasuri të jashtëzakonshme që i përshtaten kryeqytetit të Kolumbisë dhe një prej qyteteve më të mëdha të Amerikës Latine. Pasuritë historike—distrikti i tij historik i ruajtur mirë përbën një rast bindës për të qenë kryeqyteti i parë i Amerikës së Jugut kolonial spanjoll, si kryeqyteti i Mbretërisë së Re të madhe të Granadës, i vendosur në mënyrë të përshtatshme pranë El Dorados legjendar. Thesaret kulturore janë me bollëk—vetëm zona e vogël historike është shtëpia e dhjetëra teatrove eksperimentale dhe galeri të ndryshme arti janë të mbushura me lagjet më të njohura të qytetit, të cilat janë të ngjeshura përballë kodrave spektakolare të Andeve Lindore. Pasuritë e kuzhinës - lagjet e ndryshme të ushqimit të qytetit janë shtëpia e restoranteve të klasit botëror që shërbejnë kuzhina nga i gjithë bota, si tradicionale ashtu edhe bashkëkohore, dhe frekuentohen nga jet set vendas. Jeta e natës është e gjallë, me klube të nxehta salsa, bare angleze, evente grupesh indie me kafeinë, kokteje koktejsh, festa të shndërruara në biftekë dhe biseda të gjata në kafene dhe kafene në kënd në këtë qytet universitar dukshëm cerebral të quajtur Athina e Jugut Amerikën. Ju mund të vizitoni vendet brenda disa ditësh ose të qëndroni për një muaj dhe të përjetoni stilin e jetës kozmopolitane.

KUPTOJ

Bogota, kryeqyteti i Kolumbisë, ka një popullsi prej rreth 8.8 milion njerëz dhe ndodhet afërsisht 8,660 këmbë (2640 m) mbi nivelin e detit në zonën e Andeve. Orientimi është mjaft i drejtpërdrejtë, pasi malet në lindje janë të dukshme nga pjesa më e madhe e qytetit.

Për të vlerësuar pafundësinë e madhe të qytetit, mbani mend se vetëm Mexico City dhe New York City janë më të mëdhenj në Amerikën e Veriut. Në të vërtetë, në vitin 2008, Grupi i Studimit dhe Rrjeti i Qyteteve Botërore të Mbretërisë së Bashkuar (GaWC) e renditi Bogotën së bashku me San Francisko, Uashington, DC, Dubai, Buenos Aires dhe Berlin si një qytet botëror të krahasueshëm me San Francisko, Uashington, DC, Dubai, Buenos. Aires dhe Berlin për sa i përket zhvillimit ekonomik, politik dhe kulturor. Kjo përkthehet në një destinacion metropolitane të klasit botëror për udhëtarët.

Bogota është një qytet i kontrasteve dhe si i tillë, u jep turistëve të saj një përvojë të paharrueshme. Përgatituni për të arritur një ekuilibër të furishëm midis të resë dhe të vjetrës; mes të qetë dhe të furishëm. Takoni sheshe dhe katedrale shekullore që janë të rrethuara nga rrokaqiejt fluturues. Zbuloni shtigje të qeta çiklizmi me rreshta pemësh që përshkohen nga rrugët e ngarkuara. Bogota është një qytet me shumë shtresa. Bogota është kryeqyteti i caktuar i biznesit të Kolumbisë, me kolegje të njohura globalisht dhe seli rajonale për korporatat e mëdha. Është një qytet që kujdeset për një popullsi që është ekspozuar ndaj ndikimeve evropiane dhe të Amerikës së Veriut, që do të thotë se ushqimet tradicionale (Ajiaco) mund të gjenden së bashku me sushi dhe vendet e ushqimit të shpejtë. Është një nga qytetet më bashkëkohore dhe kozmopolite të Amerikës Latine.

Bogota është e ndarë në katër seksione: Jugu, i cili është kryesisht i varfër; El Centro, që përkthehet si "Qendër", është qendra origjinale e qytetit dhe është shtëpia e shumicës së vendeve kulturore historike të qytetit, zyrave komunale dhe qeveritare dhe selive financiare. El Occidente, që përmban shumicën e objekteve kryesore sportive dhe parqeve të jashtme të Bogotas, si dhe zona banimi për shumicën e klasave të mesme dhe të larta të qytetit; dhe Veriu, i cili përmban shumicën e zhvillimit modern, duke kombinuar shumë hapësira banimi të pasura me qendra tregtare të pasura, butikë, kafene dhe klube nate, si dhe lagje të shumta të reja biznesi që janë shtëpia e shumë korporatave shumëkombëshe.

Për shkak të zgjerimit eksponencial të qytetit gjatë dekadave të mëparshme, disa qytete përreth, si Chia, Soacha dhe Mosquera, janë zhytur dhe tani konsiderohen si pjesë e zonës metropolitane të Bogotës së Madhe.

Klima e Bogotas klasifikohet si klimë subtropikale malore (Köppen Cwb). Temperatura mesatare është 14.5 gradë Celsius (58 gradë Fahrenheit), megjithatë ajo luhatet nga 6 në 19 gradë Celsius (43 deri në 66 gradë Fahrenheit) në ditët e kthjellëta deri në 10 deri në 18 gradë Celsius (50 deri në 64 gradë Fahrenheit) në ditët me shi. Gjatë gjithë vitit, stinët e thata dhe të lagështa alternojnë. Dhjetori, janari, korriku dhe gushti janë muajt më të thatë. Marsi është muaji më i nxehtë, me një temperaturë të lartë prej 19.7 °C (67.5 °F). Netët më të ftohta ndodhin në janar, me një temperaturë mesatare prej 7.6 °C (45.7 °F) në qytet; mjegulla ndodh mesatarisht 220 ditë në vit në mëngjes herët, ndërsa ditët e plota me qiell të kthjellët janë shumë të rralla.

Brenda kufijve komunalë, temperatura maksimale zyrtare e regjistruar është 30.0 °C (86 °F), ndërsa temperatura minimale zyrtare e regjistruar është 7.1 °C (19 °F).

Prilli, maji, shtatori, tetori dhe nëntori janë muajt më me shi, ku ditët normale janë kryesisht me re me re të ulëta dhe erë të rastësishme, me temperatura të larta 18 °C (64 °F) dhe më të ulëta 7 °C (45 °F). ).

Bogotá ndodhet në rajonin më juglindor të savanës së Bogota (Sabana de Bogotá), në një lartësi mesatare prej 2,640 metrash (8,660 këmbë). Edhe pse savana e Bogotas shpesh quhet "savana" (sabana), ajo është me të vërtetë një pllajë e lartë në malet e Andeve, që përbën pjesë të një zone më të madhe të njohur si Altiplano Cundiboyacense, që përkthehet si "pllajë e lartë e Cundinamarca dhe Boyacá". .”

Paramoekosistemi më i madh i vazhdueshëm në botë, Sumapaz paramo, ndodhet në rrethin e skajit jugor të Bogotas.

Lumi Bogota, i cili rrjedh NE-JP, kalon sabanën në jug, duke gjeneruar Ujëvarat Tequendama (Salto del Tequendama). Lumenjtë e degëve krijojnë lugina që janë shtëpia e vendbanimeve të lulëzuara, ekonomitë e të cilave janë të përqendruara në bujqësi, blegtori dhe prodhim artizanal.

Në lindje, sabana kufizohet nga vargu malor i Kordilerës Lindore të Andeve. Kodrat Lindore, të cilat kufizojnë zgjerimin e qytetit, shtrihen nga jugu në veri dhe lindin malet Guadalupe dhe Monserrate në lindje të qytetit. Lumi Bogota shërben si kufiri perëndimor i qytetit. Në jug, kufizohet Sumapaz Paramo (toka e ligave), ndërsa në veri, Bogotá shtrihet mbi pllajën deri në qytetet Cha dhe Sopó.

Bogota është kryeqyteti ekonomik dhe industrial i Kolumbisë. Qeveria kolumbiane promovon importet e mallrave kapitale, ku Bogota shërben si një destinacion kryesor.

Në vitin 2008, Grupi dhe Rrjeti i Studimit të Qyteteve Botërore të Mbretërisë së Bashkuar (GaWC) e kategorizoi Bogotan si një qytet të nivelit beta, një klasifikim mesatar. Qytetet e nivelit beta janë qytete të rëndësishme globale që luajnë një rol kritik në lidhjen e zonës ose shtetit të tyre me ekonominë globale.

TURIZMI

Bogota përbën 56% të të gjithë turistëve në Kolumbi dhe është shtëpia e 1,423 korporatave ndërkombëtare. Për më tepër, Bogotá u shënua mirë si një vend në mbarë botën për biznes dhe tubime. Bogotá po bëhet një vend takimesh ndërkombëtare gjithnjë e më popullore.

Hotelet në qendrën historike të La Candelaria dhe rajonet fqinje tërheqin entuziastët e kulturës dhe artit. Për më tepër, ky rajon ka shumicën e bujtinave të qytetit. Muzeume të shumta janë të vendosura në La Candelaria, duke përfshirë Muzeun Botero dhe Muzeun e Arit. Cerro Monserrate ndodhet afër La Candelaria dhe mund të arrihet me teleferik ose teleferik. Hotelet në Ciudad Salitre janë të dizajnuara për udhëtarët që ndodhen në Bogota vetëm për një periudhë të shkurtër dhe ndodhen afër Aeroportit Ndërkombëtar El Dorado.

Pika historike dhe atraksione të rëndësishme turistike në Bogota përfshijnë kopshtin botanik José Celestino Mutis, La Quinta de Bolivar, observatorin kombëtar, planetariumin, Maloka, pikën e vëzhgimit Colpatria, pikën e vëzhgimit La Calera, monumentin e flamujve amerikanë dhe La Candelaria ( rrethi historik i qytetit). Për më tepër, ekziston Usaquen, një monument kolonial ku mëngjesi dhe një treg pleshtash janë një ritual i së dielës. Parqe të shumta të gjelbra dhe parqe argëtimi, si Salitre Magico ose Mundo Aventura, janë të vendosura rreth qytetit.

Rajonet e harlisur rreth Bogota janë ideale për eko-turizëm dhe aktivitete trekking. Në shpatet lindore të qytetit, vetëm disa minuta më këmbë nga autostradat kryesore, janë Ujëvarat Quebrada La vieja dhe Chapinero, dy nga disa destinacione të gjelbërta për vizitë në pamje dhe turizëm me ajër të pastër.

Për më tepër, ka shumë rajone në të gjithë qytetin ku mund të gjeni restorante të shkëlqyera. G Zone, T Zone dhe La Macarena janë të gjitha të njohura për ofertat e tyre të kuzhinës.

Që nga vitet 2000, qyteti ka tërhequr markat e mëdha të hoteleve.

Qendrat tregtare

Ekonomia e Bogotas është forcuar shumë vitet e fundit si rezultat i ndërtimit të komplekseve të reja të shitjes me pakicë. Përafërsisht 160 qendra tregtare shtesë po ndërtoheshin për të plotësuar 100 qendrat aktuale.

Aeroporti Ndërkombëtar El Dorado (IATA: BOG), i cili është rreth 20 minuta nga qendra e qytetit me taksi, i shërben zonës. Ai merr një numër fluturimesh çdo ditë nga qytete duke përfshirë New York City, Washington, DC, Atlanta, Houston, Miami, Orlando, Fort Lauderdale, Paris, So Paulo, Madrid, Barcelona, ​​Frankfurt, Mexico City, San José, Lima, Buenos Aires, Panamá City, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Lidhjet e lehta dhe fluturimet direkte nga Los Angeles, Washington, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Valencia (Venezuela), La Habana, Montego Bay, Londra, Frankfurt dhe Orlando janë në dispozicion edhe për turistët. Disa kompani të huaja, duke përfshirë Spirit, JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LAN, Mexicana, Gol, Avianca, Copa Airlines, Aerolneas Argentinas, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada dhe AeroGal.

Linja të shumta ajrore ofrojnë fluturime të brendshme, duke përfshirë transportuesin kryesor kolumbian Avianca, Copa Airlines, LAN, EasyFly, Satena dhe VivaColombia (linja ajrore me kosto të ulët, e ngjashme me Ryanair). Terminali Puente Aéreo, afër terminalit El Dorado, është vendi ku nisen fluturimet e brendshme të Avianca dhe ofron lidhje WiFi praktikisht kudo. Ka mbi 20 fluturime në ditë për në dy aeroportet në Medelln, mbi 15 fluturime në ditë për në Cali dhe mbi 10 fluturime në ditë për në Kartagjenë. Taksitë nga aeroporti janë të rregulluara, me çmime të përballueshme dhe të sigurta. Aeroporti El Dorado tani po merr një rinovim të plotë që do të përfundojë në 2012 dhe do ta bëjë atë më të madh dhe më të këndshëm. El Dorado është gjithashtu aeroporti më i madh për sa i përket qarkullimit të mallrave dhe aeroporti i tretë më i ngarkuar në Amerikën Latine.

në dilni nga aeroporti në qytet ka disa opsione:

• Taksitë e rregulluara. Fillimisht duhet të kërkoni një stendë ku duhet të zgjidhni destinacionin tuaj përpara se ata të mund të printojnë një biletë me koston përkatëse. Pastaj, zgjidhni një taksi nga radha dhe njoftoni shoferin se ku po shkoni. Do t'ju kërkohet të paguani vetëm atë që tregohet në biletën tuaj kur të mbërrini në destinacionin tuaj. Kostoja e zakonshme do të jetë midis 15.000 dhe 25.000 COP.
• Autobus. Ka një "paradero" (stacion autobusi) vetëm pak metra jashtë hyrjes së derës kryesore dhe shpesh kalojnë autobusët. Edhe pse ky opsion është shumë më pak i kushtueshëm (rreth 1.500 COP), mund të jetë i rrezikshëm nëse nuk jeni të njohur me qytetin, sepse autobusi identifikon vetëm vendndodhjet kryesore me të cilat kalon. Megjithatë, drejtuesit e autobusëve janë të sjellshëm dhe mjaft të dobishëm, kështu që mund t'u kërkoni atyre t'ju njoftojnë kur autobusi kalon në një vend të caktuar në qytet. T'i kërkoni atij që t'ju lëshojë pranë një ndalese Transmilenio dhe më pas të vazhdoni udhëtimin tuaj nga atje është një zgjedhje e zgjuar.
• transmilenio. Zgjerimi i rrugës El Dorado i sistemit të tranzitit të shpejtë të autobusëve (BRT) të Bogotas në 2012 e bëri të mundur përdorimin e sistemit për të hyrë dhe dalë nga aeroporti. Nëse mbani valixhe të mëdha, nuk mund të lejoheni brenda stacioneve, kështu që mund ta përdorni sistemin vetëm nëse keni bagazh modest. Gjeni ndalesat "Alimentador" (ushqyese) jashtë terminalit kryesor ose Puente Aéreo (nëse jeni duke fluturuar me Avianca) për të dalë; është një autobus i gjelbër me “Transmilenio” të shkruar anash. Ju mund ta përdorni këtë autobus pa pagesë për të mbërritur në stacionin kryesor "Portal El Dorado". Para se të niseni për në stacion, blini një kartë Tullave, më pas hipni në autobusin e duhur. Njerëzit që veshin xhaketa blu SITP ose Transmilenio janë të përgatitur për të ndihmuar (edhe pse shumica e tyre nuk flasin anglisht - sillni librin tuaj të frazave në spanjisht).

Vitet e fundit, udhëtimi me autobus kolumbian është bërë më i sigurt. Megjithatë, turistët duhet të kenë kujdes kur udhëtojnë dhe duhet ta bëjnë këtë vetëm gjatë ditës. Shmangni mbajtjen e shumë parave, sepse ka rrugë të veçanta ku dihet se ndodhin grabitje. Autobusët e lartë ofrojnë shërbim të shkëlqyer dhe rehati të shkëlqyer. Zgjidhni shërbimin më të kushtueshëm (vetëm disa dollarë më shumë), pasi këta autobusë shpesh kanë kushte më të mira mekanike dhe janë më të rinj. Për më tepër, dy terminale të rinj autobusësh po ndërtohen në Bogotá, një në skajin jugor dhe një në cepin verilindor.

El Terminal de Transporte de Bogotá, stacioni kryesor i qytetit, tani shërbehet me autobusë. Stacioni është i pastër dhe përfshin komoditetet e zakonshme. Kompani të shumta autobusësh kryejnë shërbime të shpeshta në vende në mbarë vendin nga Calle 22 B, No 69-59. Ju mund të bëni një udhëtim të shkurtër me taksi për të arritur atje nga aeroporti.

Mos harroni se megjithëse janë të mirëadministruara, shumica e restoranteve të terminalit mund të jenë të shtrenjta sipas standardeve kolumbiane. Nëse është e nevojshme, do të ishte mirë të porosisni një pjatë për dy persona ose thjesht të kërkoni biznese pranë stacionit.

Terminali është i ndarë në seksione të shumta të koduara me ngjyra, me të verdhën që tregon jugun, blunë që tregon lindjen dhe perëndimin, e kuqe që tregon veriun dhe udhëtimin ndërkombëtar dhe vjollca që tregon mbërritjet.

Në këtë terminal, mund të gjeni disa nga kompanitë më të njohura të autobusëve të Kolumbisë, duke përfshirë:

• Ekspreso Bolivariano : Kjo kompani ka një nga rrjetet më të gjera. Disa destinacione ndërkombëtare gjithashtu.
• Coomotor : Kryesisht destinacione në Kolumbinë Jugore.

Qyteti i Bogotas është i organizuar në rrjet. Një me të vërtetë me të meta, në fakt. Qyteti u zgjerua në mënyrë kaotike pa ndonjë planifikim urban afatgjatë në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, kryesisht për shkak të konfliktit rural dhe emigracionit që rezultoi (ose, në disa raste, thjesht planifikimi urban i keq). Si rezultat, ka disa blloqe të pabarabarta, rrugë të shtrembëruara dhe diagonale që kalojnë rrjetin e dukshëm ideal. Për shkak të kësaj, sistemi në dukje i thjeshtë i adresave të rrugës ka shërbyer historikisht si një tregues i përgjithshëm i vendndodhjes sesa një metodë e saktë e gjetjes së itinerarit. Për të korrigjuar disa anomali të dukshme në navigim, shumë prej adresave të rrugëve të qytetit iu nënshtruan një përmirësimi së fundmi. Në ditët e sotme, shumica e destinacioneve turistike janë të thjeshta për t'u zbuluar, por ju keni qenë të paralajmëruar.

Carreras (rrugët), të cilat shkojnë paralelisht me malet nga jugu në veri, janë shkurtuar si Cr., Kra., dhe Cra. Me përjashtim të një numri shumë të vogël karrerash pranë maleve që ngrihen në rend të kundërt dhe kanë emra si "Carrera 1 E" ('E' që do të thotë Lindje), shumica e numrit të carrera-ve rritet nga Lindja në Perëndim, larg maleve, prandaj Carrera 7 është afër tyre dhe Carrera 100 është larg tyre.

Calles (të njohura edhe si rrugë) udhëtojnë nga Lindja në Perëndim nëpër carreras. Cll. dhe Cl. përdoren për të treguar thirrjet. Numrat e thirrjeve në Bogota rriten nga jugu në veri, prandaj Calle 13 është afër qendrës së qytetit ndërsa Calle 200 është një nga rrugët përfundimtare përpara se të largoheni nga qyteti në anën veriore (gjysma e qytetit që vizitorët kanë më shumë gjasa të vizitojnë) . Numrat e thirrjeve jugore rriten nga Veriu në Jug, duke reflektuar rrugët në pjesën veriore dhe funksionojnë në mënyrë të ngjashme me karrerat "Lindje" afër maleve. Ata shkojnë me emra si "Calle 85 S" (me "S" që qëndron për Jug).

Ka "diagonale" dhe "transversale" përveç thirrjeve dhe karrerave. Ata nuk janë saktësisht paralel me thirrjet dhe carreras, siç do të nënkuptonin emrat e tyre. Por të gjithë përdorin të njëjtin sistem numërimi. Tërthoret kanë për qëllim të devijojnë nga carreras ndërsa diagonalet supozohet të devijojnë nga thirrjet. Diagonalja 107, për shembull, shkon rreth Lindjes-Perëndimit dhe ndodhet afër Calle 106 ose 108.

Avenidas, të shkurtuara gjithashtu në Av ose Avda, janë zakonisht rrugë më të mëdha dhe të rëndësishme. Edhe pse disa rrugë rrotullohen, shumica e avenidave gjeografikisht bien në një nga katër grupet e listuara më sipër. Ata zakonisht kanë një emërtim, të tillë si "Avenida Suba", "Avenida Boyacá" dhe kështu me radhë, përveç klasifikimit dhe numrit të përmendur më lart. Kështu, Avenida Jiménez, një rrugë kryesore, njihet edhe si Calle 13 në sistemin e numrave.

Një rrugë dhe një varg shifrash përbëjnë secilën adresë. Për shembull, Cl. 45 24-15 tregon se vendndodhja është në Calle 45, se ka dy carrera që kryqëzohen afër, dhe se numri më i ulët i të dyjave është Carrera 24 (meqë këtu po diskutojmë carreras, tregon carrera më të afërt në lindje të vendndodhjen; nëse do të diskutonim thirrjet, do të tregonte thirrjen më të afërt në jug të vendndodhjes). Ai gjithashtu tregon se vendndodhja është afërsisht 15 metra nga kryqëzimi. Për më tepër, siti është në anën veriore të Calle 24 pasi numri i fundit, 15, është tek (nëse vendndodhja do të ishte në një carrera, do të ishte në anën lindore të tij). E kundërta është e vërtetë kur numrat çift shfaqen në fund.

Taksitë janë padyshim përfaqësimi më i dukshëm i aspekteve negative të Bogotas në botën e jashtme, pavarësisht se janë të zakonshme dhe me çmime të arsyeshme. Paseo milionario, ose "Udhëtimi i milionerit", ndodh kur një shofer taksie kalon pranë për të marrë bashkëpunëtorët e armatosur të cilët më pas ju grabitin, ndoshta ju drogojnë dhe pothuajse me siguri ju çojnë në disa ATM për të tërhequr me forcë shuma të mëdha parash. Është ndoshta e panjohur për udhëtarët e mësuar të mashtrohen nga shoferët e taksive.

Në realitet, kjo sjellje relativisht e ashpër është mjaft tipike. Taksitë duhet të kontaktohen vetëm përmes dërgesës, asnjëherë nga rruga. Restorantet e këndshme dhe çdo shtëpizë do të jenë të etur për t'ju ndihmuar me këtë, dhe ata do të tregojnë shqetësim të vërtetë nëse besojnë se keni ndërmend të bëni një taksi. Nëse jo, bëni thirrjen tuaj në 599-9999, 311-1111 ose 411-1111. Megjithatë, ndonjëherë mund të duhet pak kohë për të marrë një, kështu që të kesh një kopje rezervë është një ide e zgjuar. Nëse përdorimi i transportit publik nuk ju tërheq, mendoni të keni në dorë një shërbim të makinave private. Kur çdo gjë merret parasysh, ato ofrojnë një vlerë të mirë për paratë, dhe hoteli ose kompania juaj duhet të jetë në gjendje të sugjerojë një të tillë.

Aplikacioni i kërkesës për taksi Në Bogota, Uber është një zgjedhje e besueshme dhe me çmime të arsyeshme, megjithëse kërkon që telefoni juaj të ketë lidhje interneti. Nëse jetoni në lagjen La Candelaria, udhëtimet në Uber mund të kërkojnë pak kohë për të mbërritur.

Dy numrat e fundit të telefonit nga të cilët keni telefonuar për të kërkuar taksinë janë gjithmonë "clave" ose "çelës" që shoferi do të kërkojë për të verifikuar që keni qenë ju që keni thirrur kur porosisni një taksi. Çdo taksi ka një metër që fillon me 25 rriqra dhe duhet të ngjitet një tik-tak çdo dhjetë kilometra ose tridhjetë sekonda. Në një kartë brenda kabinës është orari i tarifave. Pothuajse të gjithë taksitë do të përpiqen të përfitojnë nga ju në një farë mënyre, prandaj sigurohuni që matësi të jetë nisur përpara se të largoheni. Bakshishi nuk është kurrë i përshtatshëm; sigurohuni që të llogaritni ndryshimin tuaj dhe mbani një sy për para të falsifikuara.

Ka tarifa shtesë për netët, pushimet dhe aeroportet (pas orës 8:600). Informacioni rreth tarifave shtesë shfaqet në kartën e tarifës. Aktualisht, ka një kosto 1.600 peso për të thirrur një taksi për të ardhur në shtëpinë tuaj dhe një 8 peso shtesë për udhëtimet që fillojnë pas orës 1.600. Të dielat dhe festat i nënshtrohen gjithashtu një tarife prej 123 peso. Mbyllni dyert e taksisë, veçanërisht gjatë natës. Telefononi policinë në 2016 për të bërë një ankesë nëse keni një problem në kabinë ose me shoferin. Telefononi gjithashtu organizatën në të cilën është regjistruar kabina. Në të kundërt, ju mund të zgjidhni një shërbim transporti nëse dëshironi një zgjedhje më ekskluzive dhe më të rafinuar. Nuk do të duhet të shqetësoheni për sjelljen e parave gjatë gjithë kohës, sepse këto biznese shpesh ofrojnë një përzgjedhje të madhe automobilash dhe pranojnë karta krediti.

Transmilenio, shërbimi i autobusëve ekspres në Bogota, është shumë ekonomik, higjienik dhe efektiv. Ai përdor korsi private për të transportuar njerëz në të gjitha zonat e qytetit duke shmangur bllokimin e frikshëm të qytetit. Kostot variojnë nga 2000 në 1 700 COP (duhet ta blini kartën paraprakisht – 3.000 COP). Megjithatë, pengesa është një nënprodukt i suksesit të saj - është jashtëzakonisht i zënë gjatë orëve të pikut dhe herë pas here gjatë gjithë pjesës tjetër të ditës.

Autobusët e përdorur në ato rrjete janë të artikuluar; ato janë të shpejta dhe të sigurta, megjithëse mund të jenë të mbushura me njerëz pasdite. Sistemi përdor gjithashtu lloje të ndryshme stacionesh: stacione të thjeshta, të cilat ofrojnë shërbime të autobusëve në anën e djathtë dhe të majtë (veri-jug dhe lindje-perëndim), dhe stacione të ndërmjetme, të cilat zakonisht gjenden në mes dhe ofrojnë shërbime të plota si ashensorët. , bibliotekat e stacioneve, parqet e biçikletave dhe tualetet. Shërbimet Alimentadores (autobusët që udhëtojnë në zona ku autobusët e artikuluar nuk munden) dhe nëntë pikat e mbërritjes dhe nisjes së autobusëve të njohura si portale janë të vendosura afër hyrjeve të qytetit. Në varësi të stacionit, shërbimi përfundon midis orës 10:11 dhe 2016:2016. Në këto stacione ndalojnë edhe autobusët ndërqytetës të zonës metropolitane.

Megjithëse vëllimi i madh i numrave të autobusëve është dërrmues, ekziston një arsyetim i qartë pas tyre. Përdorni planifikuesin e udhëtimit nëse nuk keni kohë, por gjithsesi duhet të pyesni patjetër disa klientë të stacionit për udhëzime. Në fakt, ka vetëm 10 rrugë, secila prej të cilave identifikohet me një shkronjë (dhe një emër, por mos u shqetësoni për këtë). Ju mund të hyni në qendrën historike dhe politike përmes linjave J dhe L; Autobusët J bëjnë edhe një ndalesë në Muzeun e Arit. Stacioni më i afërt në zonën e njohur Zona Rosa është Calle 72, ku një autobus do t'ju çojë në Chapinorte. K autobusët nisen në drejtim të aeroportit. Autobusët B do t'ju çojnë në Portal del Norte, ku mund të hipni në autobusët ndërqytetës që do t'ju çojnë deri në Zipaquirá (për Katedralen e Kripës).

Mënyra kryesore e transportit për klasën punëtore dhe klasën e studentëve, autobusët me operim privat kalojnë në të gjitha rrugët kryesore dhe disa rrugë të vogla. Ata nuk kanë “stacione” autobusësh; përkundrazi, ju mund t'i telefononi si një taksi dhe ata do të ndalojnë aty ku jeni duke qëndruar edhe nëse ndjekin rrugë të veçanta. Destinacionet, qofshin lagje ose emra rrugësh kryesore, janë të listuara në pankarta në dritaret e mëdha të përparme. Tarifa do të kërkohet kur të hyni; nëse jeni duke udhëtuar me një partner, mund t'ju kërkohet "Para ambos?", që përkthehet në "Për të dy?", për të treguar nëse po paguani për të dy apo vetëm për veten tuaj. Pas kësaj, një rrotullues ju çon në seksionet e ulur. Autobusët zakonisht janë të disponueshëm në tre madhësi: të gjatë (si autobusi i shkollës), të mesëm dhe të vegjël (të quajtur busetas). Secili prej tyre ka kthesa. Ju duhet të shkoni te dera e pasme e këtyre autobusëve dhe ose të shtypni një buton, i cili zakonisht është ngjitur me daljen ose në njërën nga shiritat e dorës, ose të bërtisni "Aqui, por favor!" ose "Pare!" (Ndal!) për të shpëtuar. Është praktikë e zakonshme të presësh që pasagjerët të hipin dhe të nisen edhe në mes të rrugës.

Me raste, tregtarët lejohen të hipin në autobus për të shijuar karamele ose dhurata të tjera (herë pas here duke i dhuruar shoferit për privilegjin). Ndryshe, mund të hasni në interpretues si këngëtarë apo kitaristë, apo edhe më artistë në rrugë, të cilët do t'ju mashtrojnë me një rrëfim të gjatë poetik të gjendjes së tyre përpara se të luten për lëmoshë. Është një skenë tipike, edhe në autobusët më të vegjël, të cilët janë të mbushur plot me pasagjerë që janë në këmbë dhe ulur. Është interesante të theksohet se Ilona, ​​një e nominuar kohët e fundit për Grammy, e filloi karrierën e saj duke kënduar në autobusë nëpër Bogota.

Kombinimi i hartave të Google, që shfaq stacionet dhe itineraret e autobusëve, me faqen e internetit SITP do t'ju lejojë të planifikoni autobusin që duhet të merrni, por vetëm për autobusët SITP.

Në mënyrë tipike, një udhëtim me autobus privat do t'ju kushtojë 1500 COP natën dhe 1450 COP gjatë ditës.

Colectivos shpesh mund të flamurohen në çdo vend përgjatë një rruge kryesore dhe ato mbulojnë shumë të gjitha rrugët kryesore të qytetit. Pyete shoferin (në spanjisht) nëse ai kalon zonën ose udhëkryqin që keni ndërmend të vizitoni, ose mbani një sy për listat e destinacioneve të shtypura në xhamin e përparmë të këtyre autobusëve të vegjël. Edhe pse nuk janë veçanërisht të rehatshëm, ata janë më të shpejtë se një autobus i zakonshëm dhe mund t'ju transportojnë pothuajse kudo. Ata janë të punësuar edhe si anije në rrugë ku nuk ka shumë pasuri.

Ciclovia, një tipar unik i Bogotas, mbahet të dielave dhe festave publike nga ora 7 e mëngjesit deri në 2:2016 dhe është një vend ku njerëzit mund të vrapojnë, të bëjnë biçikletë, të bëjnë patina në linjë ose thjesht të vëzhgojnë nga ana. Bogota ka rrjetin më të madh të rrugëve të biçikletave në Amerikën Latine, të njohur si "Ciclorutas". Përgjatë rrugës, ka kioska freskuese dhe shumica e parqeve kanë aktivitete të ndryshme duke përfshirë jogën, kërcimin, shtrirjen dhe rrotullimin. Të marrësh me qira një biçikletë, të nisësh një turne me çiklizëm me udhëzues në një nga Ciclorutas të Bogotas, ose të marrësh pjesë në Ciclovia janë të gjitha mënyra të këndshme dhe të shëndetshme për të njohur qytetin dhe banorët e tij.

Çdo vizitor në Bogotá duhet të shohë të paktën tre ose katër nga 20 lokalet ose rrethet unike të qytetit, në varësi të arsyes së udhëtimit të tyre dhe sa kohë dëshiron të qëndrojë atje. La Candelaria, Chapinero-Zona T dhe Zona Rosa janë ndër "të cilat duhet parë". Mund të jetë e vlefshme të kaloni pak kohë shtesë duke vizituar La Macarena në Santa Fe, Parque 93 dhe rrethin historik të Usaquén.

TREG / SUPERMARKET

RESTAURANTS

ENTERTAINMENT

KUJDES PERSONAL

VESHJE / KEPUCE

TRANSPORTI

Qeveria kombëtare ndodhet në lagjen historike koloniale të mesit të shekullit të gjashtëmbëdhjetë të La Candelaria, e cila dëshmoi shumë ngjarje të rëndësishme në historinë e pavarësisë së Kolumbisë dhe Amerikës së Jugut, duke përfshirë të shtënat gati fatale dhe arratisjen e Simon Bolivar, ekzekutimin e heroinës revolucionare Policarpa Salavarrieta. i njohur më mirë si "La Pola" dhe Grito de Libertad, i cili konsiderohet si fillimi i revolucionit të rajonit.

Lagjja është padyshim e pasur me histori dhe ka disa muze intrigues (Muzeu i Arit dhe Muzeu Botero janë ndoshta më të mëdhenjtë) dhe katedrale historike. Disa nga rrugët e saj simpatike janë vetëm për këmbësorët. Muzeu i Artit Kolonial, Katedralja Primada dhe Palacio de Nario në Plaza de Bolivar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango dhe shtëpitë dhe strukturat e stilit kolonial janë vendet më domethënëse. Pothuajse të gjithë muzetë janë të lirë për të hyrë. Kisha të shumta katolike, shumë prej tyre shekullore, mund të gjenden në La Candelaria. La Candelaria është shtëpia e qendrave kulturore kolumbiano-amerikane dhe kolumbiano-franceze, ndërsa tani po ndërtohet një qendër kulturore kolumbiano-spanjolle.

Sanctuary of Monserrate, i cili ndodhet lart maleve mbi Santa Fe, është vendndodhja më e njohur jashtë La Candelaria, dhe ju mund ta shihni atë pothuajse nga kudo në qytet. Ngrini teleferikun lart ose ecni me të nëse ndiheni të guximshëm dhe në formë. Muzeu Kombëtar dhe Muzeu i Artit Modern ndodhen të dy në Santa Fe.

Me përjashtim të bërthamës së vogël koloniale të Usaquén, rrethet veriore që janë kaq të njohura për ushqimin dhe jetën e natës nuk ofrojnë shumë në mënyrën e udhëtimeve të zakonshme. Megjithatë, Parque 93 Park është një park mjaft tërheqës.

Për ata që qëndrojnë atje ose kanë shumë kohë pasi kanë parë pamjet më të njohura në qendër të qytetit, si Kopshti Botanik dhe Qendra Shkencore Maloka, Ciudad Salitre ka disa pamje intriguese.

Qendra historike dhe zona La Candelaria janë të domosdoshme për këdo që viziton Bogota. Duke pasur parasysh afërsinë e saj me shumë nga atraksionet e qytetit, kjo anë e qytetit është gjithashtu vendi ku do të gjeni shumicën e hoteleve dhe ushqimeve të lira të qytetit, duke e bërë atë mjaft të popullarizuar me turistët me paketa shpine dhe turistët me buxhet të ulët. Pak para se të arrini në Parque Santander, filloni të udhëtoni poshtë Calle 14 dhe Avenida Septima. Vizitoni Museo del Oro, i njohur ndonjëherë si Muzeu i Arit, për të parë ekspozitat e tij fantastike El Dorado. Vazhdoni një bllok në jug deri në Avenida Jimenez, ku mund të ushtroni kamerën tuaj në një nga kryqëzimet më të njohura dhe historike të Bogotas, ku përzihen disa kisha të vjetra dhe struktura të shekullit të 19-të. Ktheni në lindje (drejt maleve) dhe vazhdoni lart Avenida Jimenez, duke kaluar nga Aksi i mirënjohur Ambiental ose Mjedisor Eje në qendër të qytetit, një pjesë e rrugës që është mbyllur për të gjithë trafikun, përveç Transmilenio, në mënyrë që t'i hapet rrugë një trotuari të gjerë të veshur me pemë dhe një rrjedhë uji e përmbajtur.

Krahas Eje Ambiental janë disa ndërtesa të dukshme dhe historike që janë shtëpia e disa prej bizneseve më të njohura dhe më të nderuara të Bogotas, duke përfshirë El Tiempo dhe Bankën e Republikës. Eje Ambiental fillon të përkulet në drejtim të veriut disa blloqe në lindje, sapo kalon Parque de los Periodistas. Lini aksin dhe kthehuni në jug në vend të kësaj nëpërmjet një prej rrugëve anësore që hyjnë në lagje për të arritur në Calle 13 dhe Carrera 2, el Chorro de Quevedo, qendra jozyrtare e La Candelaria, ku argumentohet se qyteti i Bogota u krijua për herë të parë në 1538. Në këtë vend, jeta bohemiane tani mblidhet për të vlerësuar artin, kulturën dhe muzikën. Gjatë udhëtimit, sigurohuni që të vëzhgoni arkitekturën e çmendur dhe skemat e ngjyrave të shtëpive koloniale dhe rrugëve. Merrni Calle 11 disa rrugë në jug të Carrera 2 dhe kthehuni përsëri në perëndim, pikërisht përballë Universitetit La Salle. Do të jeni të kënaqur që keni bërë pasi jeni duke u ngjitur vazhdimisht drejt lindjes, kështu që kënaquni në shëtitjen tuaj.

Kini kujdes t'i kushtoni vëmendje emrave të veçantë të rrugëve të treguara në sinjalistikën simpatike në çdo kryqëzim. Ju mund të gjeni Museo Botero duke udhëtuar përgjatë Calle 11 në perëndim. Ky muze përmban një pjesë të koleksionit personal të artit dhe punës së piktorit të famshëm kolumbian Botero. Centro Cultural Garcia Marquez është një qendër dhe vendndodhje kulturore bashkëkohore e vendosur një bllok më larg. Ka një bibliotekë, galeri arti, salla muzikore dhe klasa, si dhe aktivitete dhe ekspozita gjatë gjithë vitit për të gjitha shijet dhe audiencën e interesuar për kulturën dhe artin. Ndërsa shkoni në perëndim, përfundimisht do të arrini në Plaza de Bolivar, sheshin e madh qendror të qytetit i rrethuar nga ndërtesat neoklasike qeveritare dhe katedralja më e madhe në vend, Catedral Primada. Pas shikimit të vendeve të shumta, mund të dëshironi të shkoni në drejtim të jugut në Carrera Septima për disa blloqe për të parë Pallatin Presidencial dhe Gardën e tij Presidenciale. Kur të ktheheni më në fund në Carrera Septima, drejtohuni në veri derisa të arrini Transmilenio, që është pothuajse aty ku keni filluar!

Mbi 70 galeri arti dhe 58 muze janë në dispozicion në qytet. Katër koleksionet në Muzeun Kombëtar Kolumbian janë arti, historia, arkeologjia dhe etnografia. Koleksioni më i madh i arit parakolumbian në botë është i vendosur në Muzeun e Arit, i cili gjithashtu ka 30,000 artefakte qeramike, guri dhe tekstili dhe 35,000 copë ari tumbaga.

123 vepra nga Fernando Botero dhe 87 vepra nga artistë të tjerë ndërkombëtarë janë ekspozuar në Muzeun Botero. Artet grafike, dizajni industrial dhe fotografia janë të gjitha të paraqitura në koleksionin e Muzeut të Artit Modern në Bogota. Një koleksion i gjerë i artit kolonial kolumbian mbahet në Muzeun e Artit Kolonial. Fundación Gilberto Alzate Avendao sponsorizon shfaqje dhe mban ekspozita të përkohshme arti në sallat dhe galeritë e saj.

Instituto de Ciencias Naturales (OKB), një nga katër muzetë më të mëdhenj të shkencave natyrore në Amerikën Latine, Muzeu Arkeologjik - Casa del Marqués de San Jorge, i cili strehon rreth 30.000 pjesë të artit parakolumbian, dhe Muzeu Gjeologjik, i cili ka një koleksion të specializuar në Gjeologji dhe Paleontologji, janë disa nga muzetë shkencorë.

Përveç selisë së Maloka dhe Muzeut të Fëmijëve të Bogotës, muzetë historikë në Bogota përfshijnë Muzeun Jorge Eliecer Gaitan, Muzeun e Pavarësisë (Museo de la Independencia), Quinta de Bolivar dhe Casa Museo Francisco José de Caldas. Art Deco dhe Muzeu i Bogotas janë dy muze krejt të rinj.

• Katedralja e kripës e Zipaquira. Një kishë mahnitëse që u ndërtua nga një minierë kripe ndodhet në fshatin e mrekullueshëm kolonial të Zipaquira. Turneu për orë në katedrale, i cili është falas dhe ofrohet në gjuhë të ndryshme, mund të kërkohet në hyrje. Në hotelin ose bujtinë tuaj, mund të planifikoni një udhëtim grupor ose privat për të arritur atje. Alternativat tuaja të tjera janë Transmilenio në Portal del Norte dhe një autobus prej andej për në Zipaquirá. Secila do t'ju kthejë 5,750 dy pika dhe do t'ju marrë dy orë. Konsideroni të punësoni një taksi sepse është 20 minuta në këmbë përpjetë nga vendi ku ju zbret autobusi Zipa (4000 COP). Ju mund të ktheheni përmes qytetit dhe të shijoni mjedisin e mrekullueshëm. Një mënyrë tjetër për të arritur atje është duke marrë trenin që tregohet më poshtë. Kushton 20,000 COP për të hyrë.

• Tren Turistico De La Sabana. Katedralja del Sal dhe Zipaquirá janë lehtësisht të arritshme me tren. Një tren turistik niset çdo ditë në mëngjes për një turne gjithëditor në zonën e Zipaquirá. Një paketë që përfshin pranimin në katedrale, transportin nga stacioni i trenit Zipaquirá në katedrale dhe transportin nga katedralja në Cajirá, ku mund të hani një vakt tradicional përpara se treni t'ju marrë më vonë, do të jetë në dispozicion për blerje për ju. në tren. Edhe pse bandat lokale shoqërojnë trenin dhe argëtojnë pasagjerët, aty ofrohen edhe ushqime dhe pije. Gjithçka është e organizuar mirë. Ju mund të blini bileta treni vetëm në stacionet hekurudhore; ai që është më i afërti me vendet turistike në Bogota është Stacioni i Trenit Usaquén, i cili është afër Centro Comercial Santa Ana. Meqenëse trenat zakonisht janë të mbushur me njerëz, veçanërisht gjatë fundjavave dhe gjatë sezonit të grumbullimit, duhet të mbërrini në stacion herët. Për shkak se treni niset në orën 9:15, ju duhet të mbërrini përpara orës 8:00. Tarifa vajtje-ardhje për paketën e Katedrales është 43,000 COP.

• Në disa net të premte, pjesë të Avenida Septima janë të mbyllura në Centro dhe mund të shihni të gjitha llojet e interpretuesve të rrugës, muzikë live, shfaqje magjike, të blini vepra artizanale dhe ushqime në rrugë. Nëse nuk ju shqetëson turmat, ia vlen ta vizitoni.

• Shikoni Festivali i Teatrit Iberoamerikan, festivali më i madh i teatrit në botë (ndodh çdo dy vjet gjatë javës së Pashkëve).

• Merrni pjesë në një lojë futbolli ose futbolli në stadiumin El Campin. Mund të arrihet lehtësisht nga Transmillenio dhe ka një kapacitet prej 48,000 personash. Ai shërben gjithashtu si fushë për Millionarios dhe Santa Fe të ligës profesionale. Për këto ndeshje në shtëpi, qëndroni larg pjesëve veriore dhe jugore, të cilat janë të mbushura me tifozë kundërshtarë; në vend të kësaj, blini një biletë për krahët lindorë ose perëndimor. Biletat për ndeshjet jashtë vendit fillojnë me 20,000 COP, ndërsa ato për ndeshjet në shtëpi janë 16,000 COP.

• Merrni një taksi ose Transmilenio për në një zonë të klasës punëtore në anën jugore. Uluni në një "panaderia" (furrë buke), merrni pak bukë të këndshme dhe një sode nga marka "colombiana" dhe shijoni atmosferën e një kolumbiani mesatar; mos e kufizoni veten në Norte e pasur. Vendet më të sigurta për të zgjedhur nga këto lagje janë Santa Isabel, 20 de Julio dhe rajoni Tunal.

• Vizitoni Parque Simon Bolivar për t'u çlodhur si rolos (banorë të Bogota), bëni një shëtitje nëpër zonën më të madhe të parkut ose merrni trenin.

• Biçikleta. Rrugët kryesore janë të bllokuara për trafik çdo të dielë dhe festë federale nga ora 7 e mëngjesit deri në 2:2016 dhe qindra njerëz dalin për të çiklizmit, patina, vrapim dhe shëtitje. Ju mund të bashkoheni me udhëtimet e Bogotravel në zonën e Candelaria në këmbë ose duke marrë me qira një biçikletë.

• Kush do ta kishte menduar se një thesar natyror kaq mahnitës mund të gjendej në mes të Bogotas? Ligatinat e Sabanës (savanës) të Bogotës janë ato ku lumenjtë "pastrohen" pasi derdhen nga malet duke u ngadalësuar pak dhe duke u mbështetur në banesë. Më pas, uji vazhdon të rrjedhë në ultësira, ku ribashkohet me lumenjtë poshtë, si lumenjtë Magdalena dhe Bogota.

• Katedralja e kripës e Zipaquira. Një kishë mahnitëse që u ndërtua nga një minierë kripe ndodhet në fshatin e mrekullueshëm kolonial të Zipaquira. Turneu për orë në katedrale, i cili është falas dhe ofrohet në gjuhë të ndryshme, mund të kërkohet në hyrje. Në hotelin ose bujtinë tuaj, mund të planifikoni një udhëtim grupor ose privat për të arritur atje. Alternativat tuaja të tjera janë Transmilenio në Portal del Norte dhe një autobus prej andej për në Zipaquirá. Secila do t'ju kthejë 5,750 dy pika dhe do t'ju marrë dy orë. Konsideroni të punësoni një taksi sepse është 20 minuta në këmbë përpjetë nga vendi ku ju zbret autobusi Zipa (4000 COP). Ju mund të ktheheni përmes qytetit dhe të shijoni mjedisin e mrekullueshëm. Një mënyrë tjetër për të arritur atje është duke marrë trenin që tregohet më poshtë. Kushton 20,000 COP për të hyrë.

• Tren Turistico De La Sabana. Katedralja del Sal dhe Zipaquirá janë lehtësisht të arritshme me tren. Një tren turistik niset çdo ditë në mëngjes për një turne gjithëditor në zonën e Zipaquirá. Një paketë që përfshin pranimin në katedrale, transportin nga stacioni i trenit Zipaquirá në katedrale dhe transportin nga katedralja në Cajirá, ku mund të hani një vakt tradicional përpara se treni t'ju marrë më vonë, do të jetë në dispozicion për blerje për ju. në tren. Edhe pse bandat lokale shoqërojnë trenin dhe argëtojnë pasagjerët, aty ofrohen edhe ushqime dhe pije. Gjithçka është e organizuar mirë. Ju mund të blini bileta treni vetëm në stacionet hekurudhore; ai që është më i afërti me vendet turistike në Bogota është Stacioni i Trenit Usaquén, i cili është afër Centro Comercial Santa Ana. Meqenëse trenat zakonisht janë të mbushur me njerëz, veçanërisht gjatë fundjavave dhe gjatë sezonit të grumbullimit, duhet të mbërrini në stacion herët. Për shkak se treni niset në orën 9:15, ju duhet të mbërrini përpara orës 8:00. Tarifa vajtje-ardhje për paketën e Katedrales është 43,000 COP.

• Në disa net të premte, pjesë të Avenida Septima janë të mbyllura në Centro dhe mund të shihni të gjitha llojet e interpretuesve të rrugës, muzikë live, shfaqje magjike, të blini vepra artizanale dhe ushqime në rrugë. Nëse nuk ju shqetëson turmat, ia vlen ta vizitoni.

• Shikoni Festivali i Teatrit Iberoamerikan, festivali më i madh i teatrit në botë (ndodh çdo dy vjet gjatë javës së Pashkëve).

• Merrni pjesë në një lojë futbolli ose futbolli në stadiumin El Campin. Mund të arrihet lehtësisht nga Transmillenio dhe ka një kapacitet prej 48,000 personash. Ai shërben gjithashtu si fushë për Millionarios dhe Santa Fe të ligës profesionale. Për këto ndeshje në shtëpi, qëndroni larg pjesëve veriore dhe jugore, të cilat janë të mbushura me tifozë kundërshtarë; në vend të kësaj, blini një biletë për krahët lindorë ose perëndimor. Biletat për ndeshjet jashtë vendit fillojnë me 20,000 COP, ndërsa ato për ndeshjet në shtëpi janë 16,000 COP.

• Merrni një taksi ose Transmilenio për në një zonë të klasës punëtore në anën jugore. Uluni në një "panaderia" (furrë buke), merrni pak bukë të këndshme dhe një sode nga marka "colombiana" dhe shijoni atmosferën e një kolumbiani mesatar; mos e kufizoni veten në Norte e pasur. Vendet më të sigurta për të zgjedhur nga këto lagje janë Santa Isabel, 20 de Julio dhe rajoni Tunal.

• Vizitoni Parque Simon Bolivar për t'u çlodhur si rolos (banorë të Bogota), bëni një shëtitje nëpër zonën më të madhe të parkut ose merrni trenin.

• Biçikleta. Rrugët kryesore janë të bllokuara për trafik çdo të dielë dhe festë federale nga ora 7 e mëngjesit deri në 2:2016 dhe qindra njerëz dalin për të çiklizmit, patina, vrapim dhe shëtitje. Ju mund të bashkoheni me udhëtimet e Bogotravel në zonën e Candelaria në këmbë ose duke marrë me qira një biçikletë.

• Kush do ta kishte menduar se një thesar natyror kaq mahnitës mund të gjendej në mes të Bogotas? Ligatinat e Sabanës (savanës) të Bogotës janë ato ku lumenjtë "pastrohen" pasi derdhen nga malet duke u ngadalësuar pak dhe duke u mbështetur në banesë. Më pas, uji vazhdon të rrjedhë në ultësira, ku ribashkohet me lumenjtë poshtë, si lumenjtë Magdalena dhe Bogota.

Arepas: Petulla të përgatitura nga mielli i misrit që herë pas here lyhen me djathë ose pak kripë.

Empanadat: Ëmbëlsira janë ushqimi më i krahasueshëm me empanadat. Meqenëse ato konsumohen gjerësisht në Amerikën e Jugut, çdo komb ose zonë shpesh ka recetën e tij unike. Mishi, patatet, perimet dhe orizi përbëjnë mbushjen, e cila zakonisht është e mbyllur në një guaskë misri.

Tamale: Zakonisht konsumohet gjatë mëngjesit është tamal. një kombinim i zier me misër të verdhë, patate, pulë dhe perime të tjera të mbështjella me gjethe delli. ju duhet një filxhan i konsiderueshëm me çokollatë të nxehtë për t'u shoqëruar me të.

Ajiaco: Një supë e trashë tradicionale e bërë me tre lloje të ndryshme patate, pulë, avokado, krem ​​qumështi, barishte dhe misër, mes përbërësve të tjerë. Thuhet se është pjata zyrtare e qytetit dhe shpesh është nga zona altiplano.

Burger dhe pica. A mund t'i referohemi në fakt këtyre pjatave si ushqime tipike të Bogotas? Duke pasur parasysh përhapjen e tyre, mund të supozohet se ato janë lokale. Ju duhet vetëm të rrotulloheni 360 gradë për të zbuluar disa në qytet, sepse i realizon të dyja në mënyrë mjaft efektive.

Çuditërisht për një qytet me shtatë milionë banorë në Amerikën Latine, ka mundësi të shumta për vaktet joformale. Do të zbuloni një përzierje të mirë të kuzhinës kolumbiane, si dhe bileta të lira nga Amerika e Veriut (veçanërisht pica dhe hamburgerët!) dhe Azia, sepse Bogotanët adhurojnë ushqimin nga e gjithë bota. Kini parasysh se ushqimi kinez shpeshherë kolumbianizohet, i cili ndonjëherë mund të jetë i shijshëm, por rrallë është gjëja aktuale. Sushi është gjithashtu i thjeshtë për t'u gjetur, edhe pse ndonjëherë me cilësi të dobët. Përjashtim i dukshëm është Wok (i pasur) i cili ka vendndodhje të shumta dhe ofron sushi të shkëlqyer dhe ushqime të tjera origjinale të Azisë Lindore dhe Juglindore për një çmim të krahasueshëm me atë në Amerikën e Veriut.

Provoni një korientazo për drekë nëse mundeni. Ky është një restorant i vogël që është i hapur vetëm për drekë dhe shërben ushqime të shkëlqyera të plota për klientët në pushimin e tyre, duke përfshirë supë, lëng frutash të shtrydhur fllad, një pjatë me mish, opsione të shumta karbohidrate dhe zakonisht më shumë fruta anash. Corrientazos njihen lehtësisht nga menuja e tyre e mirëpublikuar dhe relativisht e kufizuar, e cila shpesh ka vetëm një opsion të pjatës kryesore! Në mënyrë tipike, ajiaco klasike, bandeja paisa ose ushqimet e detit janë zgjedhjet më të mira. Në një tabelë kartoni të shkruar thjesht, "ALMUERZO" (drekë) ndonjëherë është e vetmja reklamë. Kostoja e një dreke varion nga 3,500 deri në 10,000 dollarë.

Pula e shijshme rotisserie, e njohur ndonjëherë si "broaster" e pulës, është zakonisht afër. Për t'i mbajtur gishtat të pastër ndërsa e hani, ata do t'ju japin një palë doreza plastike.

Nëse mishi dhe niseshteja e vazhdueshme nuk janë gjëja juaj, ka shumë dyqane në zonat më të ngarkuara që specializohen në shitjen e frutave dhe lëngjeve të frutave/smoothies, dhe shpesh ofrojnë gjithashtu akullore. Fruti është i jashtëzakonshëm në Kolumbi, dhe dyqanet e lëngjeve janë vërtet të përballueshme.

Dhe ka gjithmonë Crepes & Waffles, një markë e njohur në Bogotá që, me një përqendrim të tillë, nuk mund të mos jetë fantastike.

Ka disa zona gustator, ku Zona G është më e dalluara (G për Gourmet). Është një zonë e qetë me një pamje rezidenciale që është e mbushur me restorante të nivelit të lartë. Vende të tjera për të kërkuar restorante luksoze përfshijnë (natyrisht) Zona Rosa, Parque 93, zonën La Macarena të Santa Fe dhe pak më larg, Usaquén.

Ka dy restorante të nivelit të lartë dhe të shkëlqyer në Monserrate që ofrojnë ushqime me pamje, por nuk janë aspak kurthe turistike. Tramonti, një restorant në bjeshkë, i frekuentuar më pak nga vizitorët, por i dekoruar si një kasolle malore zvicerane dhe ideal për të parë perëndimin e diellit dhe ndezjen e dritave, ndodhet pak jashtë qytetit, në rrugën për në La Calera.

Produktet lokale që ia vlen t'i sillni në shtëpi përfshijnë:

• Punime artizanale dhe bizhuteri të lira nga shitësit. Një nga vendet më të lira dhe piktoreske për të blerë punime artizanale është Pasaje Rivas (Calle 9 nr. 9). Mund të hyni në sallën e ngushtë të mbushur me dyqane të vogla që kalojnë Plaza de Bolívar, ku ndodhet zyra e de Major dhe presidenti.
• Produkte me bazë kafeje
• Çanta lëkure, këpucë dhe portofol.
• Smerald të paprerë dhe të prerë të sjellë nga minierat më të mira të smeraldit në botë
• Bizhuteri argjendi të lira
• Kostume fustanesh dhe këpucë

In Usaquen (ose Uzacan) mund të gjeni një treg të madh pleshtash të dielave.

Usaquén zakonisht ka qendrat më të mira në qytet, megjithëse Ciudad Salitre, i cili është më afër aeroportit, ka gjithashtu një qendër fantastike.

Qendrat e pasura të Centro Andino, Atlantis Plaza dhe El Retiro rrethojnë Zona T të Bogotas, lagjen më në modë të qytetit. Këto qendra kanë një shumëllojshmëri dyqanesh të shtrenjta, duke përfshirë Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Cartier, Loewe dhe shumë të tjera.

Qendrat tregtare me çmime më të ulëta: San Martn, Calima. Perëndimore dhe veriperëndimore: Titan, Iserra 100, Salitre Plaza, Hayuelos, Floresta, Gran Estacion dhe Salitre Plaza. Jug: Tintal Plaza, Ciudad Tunal, Plaza de las Americas.

Ka shumë lloje të ndryshme të jetës së natës në Bogotá, kështu që me gjasë mund të gjeni përvojën që po kërkoni. Pub-et angleze, sallat e vallëzimit latin, klubet e muzikës elektronike, baret e izoluara të dyqaneve, klubet me tematikë të çuditshme, klubet e salsa-s, një kulturë e lulëzuar indie-rock (nëse Cali është salsa, Bogotá është rock n' roll), megaklub, kokteje, etj. të gjitha në dispozicion.

Pjesa më e madhe e jetës së sofistikuar të natës në Bogota mund të gjendet në Zona Rosa dhe Bogotá/Parque 93. Megjithëse është pak më e shpërndarë dhe e rrallë, mund të gjeni vende si kjo në Chapinero Central, Usaquén, Santa Fé dhe madje edhe La Candelaria. La Candelaria dhe Chapinero Central janë zakonisht më bohem, hipster, artistikë dhe rinorë. Jeta e natës homoseksuale përqendrohet në Chapinero.

Bogotá është pak e egër, por jo aq e frikshme sa përshkruhet. Shkalla e saj e vrasjeve, e cila më parë ishte më e larta në botë dhe ishte jashtëzakonisht e lartë, tani është ulur në një nivel që është lehtësisht nën atë të shumicës së qyteteve të mëdha të Amerikës Latine, duke përfshirë Rio de Janeiro, So Paulo, Karakas dhe Mexico City. . Vizitorët nuk duhet të shqetësohen fare për bombat dhe rrëmbimet, sepse kjo nuk është një zonë konflikti.

Dy kërcënimet më të mëdha për sigurinë e udhëtarëve janë grabitjet dhe vjedhja e taksisë. Nuk ia vlen kurrë të vdesësh për të, dhe për shkak se shumica e grabitësve janë të droguar dhe mbajnë thika ose armë, ju duhet t'u jepni atyre atë që duan pa u përpjekur. La Candelaria (pas errësirës gjatë natës së javës - shëtitjet gjatë ditës dhe netët F-Sa janë të mira), e gjithë Santa Fé dhe, në një masë shumë më të vogël, pjesët më jugore të Chapinero pranë Avenida Caracas, janë zona që janë të njohura për turistët. dhe kanë një problem serioz grabitjeje. Në çdo kohë të ditës, Los Martires është një vend për të qenë të kujdesshëm.

Këtu, krimi i taksive është një çështje e çuditshme (shih "Udhëtimi me miliona dollarë" më poshtë). Mysafirët afatgjatë mund ta gjejnë veten herë pas here duke përshëndetur taksi, megjithëse është e preferueshme të thërrasin taksi në vend që ta bëjnë këtë. Çdo taksi e dërguar do të jetë e sigurt, por kabinat e përshëndetura janë herë pas here, por ndoshta shumë shpesh, të pasigurta. Edhe pse mund të zgjasë pak më shumë, siguria juaj ia vlen koha shtesë. Hotelet dhe restorantet më të bukura do të jenë gjithmonë të kënaqur të thërrasin një për ju dhe shpesh e bëjnë këtë pa u pyetur.

Udhëtimi me milion dollarë, oh! (Spanjisht: Paseo Millonario). Në shumicën e situatave sociale që përfshijnë Bogotanos, ndodh mjaft shpesh që të paktën një person ose dikush afër tyre të ketë përjetuar një përvojë të ngjashme. Kur ulni një taksi në rrugë, ajo ndalon, hyni brenda, ju bashkohet një person tjetër dhe ju çojnë në një udhëtim derisa të keni hequr një shumë të konsiderueshme parash nga llogaritë tuaja bankare. Në shumicën e rasteve, kërcënimet legjitime të dhunës përdoren për të arritur këtë.

Grabitjet e ATM-ve. Kur përdorni një arkë, kini kujdes që askush të mos ju ndjekë pasi të keni tërhequr paratë. Është një masë paraprake që turistët e huaj zakonisht nuk janë mësuar ta adoptojnë, por është e thjeshtë: përpara se t'i afroheni makinës, skanoni zonën për të kontrolluar nëse dikush po ju kushton shumë vëmendje. Pastaj, bëni të njëjtën gjë më pas. Nëse dikush është, ndaloni dhe/ose tërhiquni në një restorant ose biznes dhe qëndroni atje. Mundohuni të përdorni ATM-të që janë brenda (dyqani ushqimor Éxito i ka gjithmonë ato), por mbani një sy në mjedisin që ju rrethon.

Uji në Bogota është i shkëlqyer dhe i sigurt për t'u pirë. Shmangni të hani çdo gjë nga rruga që mund t'ju shqetësojë stomakun. Për shkak të lartësisë së saj, Bogota nuk ka sëmundje tropikale si malaria. Çështja më e madhe shëndetësore që prek vizitorët është me të vërtetë sëmundja e lartësisë, kështu që në fillim përgatituni të filloni të gulçoni kur ngjitni shkallët ose kodrat! Zakonisht, disa ditë pushimi nga stërvitja e rëndë ose pak kohë e kaluar në një qytet me lartësi mesatare, si Medelln, do ta bënte punën. Konsultohuni me mjekun tuaj nëse vuani nga sëmundje të zemrës ose probleme të frymëmarrjes. Karriget me rrota janë në dispozicion në aeroportin El Dorado për pasagjerët me aftësi të kufizuara. Një trajtim i shkëlqyer mjekësor ofrohet në spitalet private.