Mbretëria e Bashkuar

Gjeografikisht, "Britania e Madhe" ("GB") i referohet vetëm ishullit më të madh, pra Skocisë, Anglisë dhe Uellsit së bashku. Britania e Madhe u bë një ent politik në 1707, pas bashkimit të kurorës skoceze dhe angleze. Irlanda ishte bërë një pronë papale në shekullin e 12-të, mbi të cilën mbretëronte mbretëria angleze. Monarku anglez i bëri haraç Kishës Katolike Romake, e cila u mor nga populli irlandez. Seigneury irlandez u bë një mbretëri në 1542 dhe hyri në një bashkim politik me Britaninë në 1801 për të formuar Mbretërinë e Bashkuar.

Titulli i saj i plotë u ndryshua më pas në "Mbretëria e Bashkuar e Britanisë së Madhe dhe Irlandës". Ky term u ndryshua në "...dhe Irlanda e Veriut" kur të gjitha, përveç gjashtë qarqeve të Irlandës së Veriut u shkëputën nga Bashkimi në vitin 1927, rreth pesë vjet pas një traktati që u dha autonomi irlandezëve. "Britania" është përdorur shpesh si një emër alternativ për Mbretërinë e Bashkuar. Flamuri i Unionit të Mbretërisë së Bashkuar zakonisht quhet "Union Jack", madje edhe në tokë. Ai përbëhet nga flamujt e Shën Gjergjit të Anglisë, Shën Andrew i Skocisë dhe kryqi i Shën Patrikut të Irlandës, të mbivendosur. Në Angli, Irlandën e Veriut, Skoci dhe Uells, flamujt e secilit komb përdoren së bashku.

Flamuri me Kryqin e Shën Patrikut shihet shpesh në ditën e Shën Patrikut në Irlandën e Veriut. Megjithatë, që nga shkëputja e Republikës së Irlandës nga Mbretëria e Bashkuar, kripa e Shën Patrikut nuk përdoret më për Irlandën e Veriut pasi përfaqëson ishullin e Irlandës në tërësi, por flamuri ende përfaqëson Irlandën e Veriut brenda Union Jack. Në vitet 1920 u krijua një flamur për Irlandën e Veriut, i njohur si "Flamuri i Ulsterit" ose thjesht "flamuri i Irlandës së Veriut". Ai bazohej në flamurin e Ulsterit dhe ishte i ngjashëm në pamje me flamurin e Kryqit të Shën Gjergjit të Anglisë, por përfshinte një dorë të kuqe të Ulsterit dhe një kurorë. Megjithëse përdorimi i flamurit ishte i diskutueshëm gjatë të ashtuquajturave Troubles (nga fundi i viteve 1960), ai ende mund të shihet në Irlandën e Veriut, veçanërisht nga Unionistët dhe në ngjarje sportive. Meqenëse Uellsi ishte integruar politikisht në mbretërinë angleze për shekuj përpara krijimit të Mbretërisë së Bashkuar, flamuri i Uellsit nuk u përfshi në Union Jack. Flamuri i Uellsit nënkupton një dragua të kuq në një fushë jeshile dhe të bardhë.

Si Ishulli Man ashtu edhe Ishujt Kanal kanë qeveritë, ligjet dhe gjykatat e tyre demokratike dhe nuk janë pjesë e BE-së. Ata nuk janë as plotësisht sovranë, duke qenë nën kontrollin e Kurorës Britanike, e cila zgjedh t'i besojë qeverisë britanike menaxhimin e mbrojtjes dhe të punëve të jashtme. Individët janë shtetas britanikë, por, nëse nuk janë të lidhur drejtpërdrejt me MB nga një prind ose kanë jetuar në MB për të paktën pesë vjet, ata nuk kanë të njëjtat të drejta për të punuar ose jetuar diku tjetër në BE.

Ata gjithashtu nuk janë pjesë kushtetuese e Mbretërisë së Bashkuar, por në pjesën më të madhe janë ish-koloni të Perandorisë Britanike. Të gjitha vendet e Komonuelthit janë të pavarura, megjithëse disa (p.sh. Australia, Kanadaja, Zelanda e Re), të njohura si 'Bretërat e Komonuelthit', kanë ende të njëjtin monark si MB si kryetar shteti. Territoret e Jashtme priren të gëzojnë një shkallë të vetëqeverisjes, megjithëse disa janë ende nën kontrollin e qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar (kryesisht për çështjet e jashtme dhe mbrojtjen), dhe qytetarët e tyre ende kanë nënshtetësi britanike, megjithëse me përjashtim të Gjibraltarit, ata janë që nuk janë pjesë e Bashkimit Evropian dhe qytetarët e tyre nuk kanë të njëjtën të drejtë për të punuar ose për të banuar në pjesën tjetër të BE-së, përveç nëse ekzistojnë rrethana të veçanta. Monarku britanik vazhdon të jetë "Kreu i Komonuelthit", megjithëse ky pozicion është thjesht simbolik dhe nuk ka fuqi reale. Shtetasit e vendeve të Commonwealth që nuk janë territore jashtë shtetit ose vende të BE-së i nënshtrohen përafërsisht të njëjtave rregulla hyrjeje dhe imigrimi si qytetarët e tjerë jo-BE.

Kini kujdes kur u referoheni qytetarëve britanikë si "anglisht" pasi kjo mund të mos jetë e saktë dhe madje mund të konsiderohet si fyerje në disa situata. Uellsit, skocezët dhe irlandezët e veriut nuk janë me origjinë nga Anglia. Nëse duhet t'i referoheni kombësisë së një personi, përdorimi i termit 'britanikë' do t'ju bëjë të ndiheni të sigurt dhe nuk ka gjasa t'ju ofendojë, dhe mund t'ju kërkohet të përdorni termat më të saktë 'anglisht', 'irlandez verior', 'uells. ' ose 'skocez'. Për të qenë edhe më të sigurt, thjesht mund të pyesni dikë nga cila pjesë e MB janë.

Kjo është veçanërisht e rëndësishme në Irlandën e Veriut. Nacionalistët irlandezë mund t'i shmangen referimit të Irlandës së Veriut dhe në vend të tyre t'i referohen 'Gjashtë qarqeve' ose 'Veriut', ose mund t'i referohen 'Irlandës' në tërësi. Termi 'Irlanda e Veriut' është më pak fyes, ndërsa referimi ndaj një personi nga Irlanda e Veriut si 'britanike' ose 'irlandeze' mund të jetë fyes, në varësi të ideologjisë politike.

Megjithëse është vetëm një qark në Angli, çështja e identitetit në Cornwall është e ndjeshme për disa njerëz dhe është më mirë t'i referoheni kujtdo që takoni në Cornwall si 'Cornish'.

Si vizitor i huaj, nuk ka gjasa të kryeni një shkelje të rëndë. Në rastin më të keq, do të merrni paksa shfaqje dhe një deklaratë kombësie, si "Unë nuk jam anglez". Unë jam skocez”.

Mbretëria e Bashkuar është një monarki kushtetuese, monarku në fuqi i së cilës (Mbretëresha Elizabeth II) është kreu nominal i shtetit - fraza e zakonshme është "Madhështia e saj mbretëron, por nuk sundon". Ajo ka parlamentin origjinal me dy dhoma: Dhoma e Komunave, siç quhet, përfaqëson tradicionalisht popullin. Ajo zgjidhet nga populli dhe është përgjegjëse për propozimin e ligjeve të reja. Dhoma e Lordëve, e njohur si Dhoma e Komunave, përfaqëson tradicionalisht fisnikërinë dhe kryesisht shqyrton dhe ndryshon ligjet e propozuara nga Dhoma e Komunave. Dhoma e Lordëve është e pazgjedhur dhe përbëhet nga bashkëmoshatarë të trashëguar, anëtarësia e të cilëve garantohet nga e drejta e lindjes, bashkëmoshatarë të jetës, të cilët emërohen nga Mbretëresha dhe Lordë shpirtërorë, të cilët janë peshkopë të Kishës së Anglisë.

Zakonisht lideri i partisë së shumicës në Dhomën e Komunave është Kryeministri, i cili është kreu i qeverisë. Çdo zonë zgjedhore zgjedh një deputet lokal (deputet) i cili më pas shkon në Dhomën e Komunave për të debatuar dhe votuar. Në praktikë, roli i Mbretëreshës është në thelb ceremonial dhe Kryeministri ka autoritetin më të madh në qeveri, megjithëse të gjitha projektligjet e miratuara nga të dyja dhomat e Parlamentit kërkojnë miratimin mbretëror nga Mbretëresha (të cilën ajo teorikisht mund ta refuzojë) përpara se të bëhet ligj. Në politikën e fundit britanike, përgjithësisht ka pasur dy parti dominuese: Partia Laburiste dhe Partia Konservatore, kjo e fundit është partia e vetme në qeveri që nga maji 2015 pas një koalicioni pesë-vjeçar me Liberal Demokratët. Votimi i shumicës siguron që partitë më të vogla të përfaqësohen në Westminster vetëm nëse ato kanë një bazë të fortë mbështetjeje lokale, si nacionalistët skocezë ose uellsorë dhe partitë e të gjitha shtresave për çështjen e Irlandës së Veriut, ndërsa partitë joshumicë me mbështetje kombëtare si Liberalët Demokratët, të Gjelbërit ose UKIP luftojnë për vende në proporcion me pjesën e tyre të votave, nëse fare.

Përveç kësaj, Irlanda e Veriut, Skocia dhe Uellsi kanë parlamentet e tyre të zgjedhura, Asamblenë e Irlandës së Veriut, Parlamentin Skocez dhe Asamblenë e Uellsit. Secila prej këtyre qeverive të transferuara ka një Ministër të Parë dhe shkallë të ndryshme pushteti mbi punët e brendshme të vendit të tyre, duke përfshirë miratimin e ligjeve. Parlamenti skocez në Edinburg, për shembull, ushtron pushtetin dhe miraton ligje për pothuajse çdo temë në Skoci. Në ato zona ku është në pushtet, qeveria britanike nuk ka asnjë rol për të luajtur. Si rezultat, institucionet dhe sistemet mund të ndryshojnë rrënjësisht midis katër vendeve përbërëse të Mbretërisë së Bashkuar. Anglia nuk ka një organ të ngjashëm, pasi e gjithë qeveria vjen nga Westminster.

Ekzistojnë gjithashtu autoritete të qeverisjes vendore përgjegjëse për shërbimet në nivel vendor, të cilat ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme në madhësi dhe përgjegjësi në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Disa nga këto autoritete lokale mbulojnë vetëm qytete individuale (p.sh. Cardiff) apo edhe pjesë të qyteteve (p.sh. Londra Borough of Islington), ndërsa të tjera mbulojnë qarqe të tëra (p.sh. Northumberland) ose rajone të mëdha (p.sh. malësitë skoceze).

Pjesa më e madhe e hartës kryhet nga Anketa Ordnance e Britanisë së Madhe  (OSGB) dhe  Anketa Ordnance e Irlandës së Veriut, dhe shumica e hartave përdorin këto të dhëna. Referencat e rrjetit të Ordnance Survey përdoren shpesh në udhëzues dhe burime të tjera informacioni. Ato zakonisht janë në formën e dy shkronjave të mëdha të ndjekura nga një numër 6-shifror (p.sh. SU921206) dhe ju lejojnë të gjeni shpejt çdo vendndodhje në hartë. Nëse përdorni një GPS, vendoseni atë në Rrjetin Kombëtar Britanik (BNG) dhe sistemin e referencës OSGB.

Hartat e Ordnance Survey në shkallën 1:50,000 ose 1:25,000 janë çuditërisht të detajuara dhe tregojnë konturet, të drejtat publike të kalimit dhe zonat e aksesit. Ato janë praktikisht të domosdoshme për aktivitete të tilla si ecja dhe, në zonat rurale, ato tregojnë ndërtesa individuale të fermave dhe (në një shkallë më të madhe) kufijtë e fushave.

Një kompani tjetër, Harvey Maps, prodhon harta të specializuara për aktivitete në natyrë si ecja, ngjitja dhe çiklizmi në mal. Këto studiohen në mënyrë të pavarur nga OSGB, megjithëse përdorin të njëjtin sistem referimi të rrjetit. Ato mbulojnë vetëm një përzgjedhje të vendeve të njohura. Ato kanë disa avantazhe ndaj hartave OSGB: janë të printuara në një material të papërshkueshëm, ato janë të shkallëzuara sipas kërkesave të aktivitetit dhe vendndodhjes (deri në 1:12500 për zonat komplekse malore) dhe përmbajnë më pak detaje ndërhyrëse që nuk janë relevante. ndaj aktiviteteve specifike për të cilat janë krijuar.

Çdo adresë postare ka një kod postar, ose unik ose të ndarë me fqinjët e saj të afërt. Kodet postare në Mbretërinë e Bashkuar janë në formën (AAnn nAA), ku AA do të thotë 2 ose 1 shkronja që përfaqësojnë qytetin ose zonën gjeografike, e ndjekur menjëherë nga një numër 1 ose 2 shifror nn që përfaqëson rrethin, një hapësirë, pastaj një numër dhe 2 shkronja nAA . Shumica e shërbimeve të hartës së internetit ju lejojnë të gjeni vendet me kod postar. Për shkak të madhësisë dhe popullsisë së madhe të Londrës, ekziston një variacion i dallueshëm i sistemit të kodit postar ku kodi i qytetit AA zëvendësohet nga një kod rajonal që tregon pjesën gjeografike të qytetit - për shembull N=Veri, WC=West Central, EC=Lindje Qendrore, JP=Jugperëndim; e kështu me radhë.

Mbretëria e Bashkuar ka një klimë të butë, të lagësht, të butë, të zbutur nga Rryma e Atlantikut të Veriut dhe afërsia e detit. Vera e nxehtë, e lagësht dhe dimri i butë ofrojnë temperatura mjaft të këndshme për të shijuar aktivitetet në natyrë gjatë gjithë vitit. Megjithatë, moti në MB mund të jetë i ndryshueshëm dhe kushtet shpesh janë me erë dhe të lagësht. Shiu britanik është i famshëm në botë, por në praktikë bie rrallë më shumë se dy ose tre orë në një kohë dhe shpesh disa pjesë të vendit mbeten të thata për shumë javë, veçanërisht në lindje. Qielli është më shpesh me re ose pjesërisht me re. Është mirë të përgatiteni për ndryshimin e motit kur dilni; një kërcyes dhe makintosh zakonisht janë të mjaftueshëm, përveç nëse është dimër. Temperaturat e verës mund të arrijnë 30ºC në vende dhe temperaturat e dimrit mund të jenë të buta, për shembull 10ºC në Anglinë jugore dhe 0ºC në Skocinë veriore.

Ndërsa Mbretëria e Bashkuar shtrihet nga një skaj në tjetrin për pothuajse një mijë kilometra, temperaturat mund të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme midis veriut dhe jugut. Pranvera dhe vjeshta shpesh tregojnë ndryshimet më të mëdha rajonale në temperaturë, me lexime njëshifrore në veri krahasuar me mesin e viteve 1920 në jug. Ekzistojnë gjithashtu dallime të theksuara në reshje midis lindjeve më të thata dhe perëndimit më të lagështa. Skocia dhe veriperëndimi i Anglisë (veçanërisht Distrikti i Liqenit) janë shpesh me shi dhe të ftohtë. Malet e Skocisë veriore përjetojnë kushte alpine në dimër me reshje të dendura bore. Veri-Lindja dhe Midlands janë gjithashtu të freskëta, megjithëse me më pak reshje. Anglia Juglindore dhe Lindore janë përgjithësisht të ngrohta dhe të thata, dhe jugperëndimi është i ngrohtë, por shpesh i lagësht. Irlanda e Veriut dhe Uellsi përgjithësisht përjetojnë temperatura të ftohta deri në të buta me reshje të moderuara, ndërsa kodrat e Uellsit herë pas here marrin reshje të mëdha dëbore. Megjithëse toka më e lartë në Britani rrallë i kalon 1300 metra, ndikimi i lartësisë mbi reshjet dhe temperaturën është i madh.

Sipërfaqja e përgjithshme e Mbretërisë së Bashkuar është afërsisht 243,610 km² (94,060 sq. mi.). Vendi zë pjesën më të madhe të Ishujve Britanikë dhe përfshin Ishullin e Britanisë së Madhe, të gjashtin verilindor të Ishullit të Irlandës dhe disa ishuj më të vegjël përreth. Ndodhet midis Oqeanit Atlantik të Veriut dhe Detit të Veriut, me bregun juglindor më pak se 22 milje (35 km) nga bregu i Francës veriore, nga i cili ndahet nga Kanali anglez. Në vitin 1993, 10% e MB ishte e pyllëzuar, 46% përdorej për kullota dhe 25% kultivohej për bujqësi. Observatori Royal Greenwich në Londër është pika e referencës për meridianin kryesor.

Mbretëria e Bashkuar ndodhet midis gjerësisë gjeografike 49° dhe 61° në veri dhe gjatësisë 9° në perëndim dhe 2° lindore. Irlanda e Veriut kufizohet me Republikën e Irlandës me 360 ​​km kufi tokësor. Vija bregdetare e Mbretërisë së Bashkuar është 17,820 km e gjatë. Ajo është e lidhur me Evropën kontinentale nga tuneli i Kanalit, i cili është tuneli më i gjatë nënujor në botë me 50 km (31 milje) thellësi.

Anglia përfaqëson mbi gjysmën e sipërfaqes totale të Mbretërisë së Bashkuar me një sipërfaqe totale prej 130,395 km2 (50,350 sq. mi.). Pjesa më e madhe e vendit është e sheshtë, me një zonë malore në veri-perëndim të linjës Tees-Exe. Lumenjtë dhe grykëderdhjet kryesore janë Thames, Severn dhe Humber. Mali më i lartë në Angli është Scafell Pike (978 metra) në Lake District. Lumenjtë kryesorë janë Severn, Thames, Humber, Tees, Tyne, Tweed, Avon, Exe dhe Mersey.

Skocia përfaqëson pak më pak se një të tretën e të gjithë Mbretërisë së Bashkuar me një sipërfaqe prej 78,772 km2, e cila përfshin afërsisht 800 ishuj, shumica e të cilëve janë në perëndim dhe në veri të kontinentit, duke përfshirë Hebridet, Orkney dhe Shetland. Skocia është vendi më malor në Mbretërinë e Bashkuar, dhe topografia e saj është formuar nga Gabimi Kufitar i Malësisë - një faj shkëmbor gjeologjik - i cili kalon nëpër Skoci duke u shtrirë nga Arran në anën perëndimore deri në Stonehaven në anën lindore. Gabimi ndan dy rajone dukshëm të ndryshme, Malësinë në veri dhe perëndim dhe Ultësirën në jug dhe lindje. Pjesa më e madhe e terrenit malor të Skocisë ndodhet në rajonin e thyer të malësive, i cili përfshin Ben Nevis, pikën më të lartë në Ishujt Britanikë me 1,343 metra. Fushat - veçanërisht brezi i ngushtë i tokës midis Firth of Clyde dhe Firth of Forth i njohur si Brezi Qendror - janë më të sheshta dhe shtëpi për shumicën e popullsisë, duke përfshirë Glasgow, qytetin më të madh të Skocisë dhe Edinburgh, kryeqyteti dhe politik i vendit. qendër, megjithëse malësitë dhe malet janë në Malësitë Jugore.

Uellsi përfaqëson më pak se një të dhjetën e sipërfaqes totale të Mbretërisë së Bashkuar, me një sipërfaqe prej 20,779 kilometra katrorë. Uellsi është kryesisht malor, me Uellsin Jugor që është më pak malor se Uellsi Verior dhe Qendror. Zonat kryesore industriale dhe të popullsisë janë në Uellsin e Jugut, të përbërë nga qytetet bregdetare të Cardiff, Swansea dhe Newport, dhe nga luginat e Uellsit Jugor në veri. Malet më të larta në Uells janë në Snowdonia dhe përfshijnë Snowdon (në Uellsisht: Yr Wyddfa), i cili me 1,085 metra është maja më e lartë në Uells. 14 ose ndoshta 15 malet e Uellsit mbi 910 metra të larta njihen si Uellsitë e viteve 2000. Uellsi ka 2,704 kilometra vijë bregdetare.

Irlanda e Veriut, e cila ndahet nga Britania e Madhe përmes Detit Irlandez si dhe Kanalit Verior, mbulon një sipërfaqe prej 14,160 km2 dhe është kryesisht kodrinore. Irlanda e Veriut përfshin Lough Neagh, i cili është liqeni më i madh në Ishujt Britanikë për nga sipërfaqja (388 kilometra katrorë). Mali më i lartë në Irlandën e Veriut është Slieve Donard në malet Morne në 852 metra.

Çdo dhjetë vjet një regjistrim kryhet njëkohësisht në të gjitha pjesët e MB. Zyra për Statistikat Kombëtare është përgjegjëse për mbledhjen e të dhënave për Anglinë dhe Uellsin, Zyra e Regjistrimit të Përgjithshëm për Skocinë dhe Agjencia e Statistikave dhe Kërkimeve të Irlandës së Veriut janë secila përgjegjëse për regjistrimet në vendet e tyre. Në kohën e Regjistrimit të vitit 2011, popullsia e përgjithshme e Mbretërisë së Bashkuar ishte 63,181,775. Mbretëria e Bashkuar është vendi i tretë më i madh në BE, i 3-ti në Commonwealth dhe i 5-ti në botë. Në mesin e 22 dhe mesin e 2014, migrimi ndërkombëtar neto afatgjatë kontribuoi më tej në rritjen e popullsisë. Në mesin e 2015 dhe mesin e 2012, ndryshimet natyrore kontribuan më së shumti në rritjen e popullsisë. Ndërmjet viteve 2013 dhe 2001, popullsia u rrit me një normë mesatare vjetore prej rreth 2011%. Regjistrimi i vitit 0.7 konfirmoi gjithashtu se përqindja e popullsisë së moshës 2011 deri në 0 vjeç pothuajse u përgjysmua (14% në 31 kundrejt 1911% në 18) dhe se përqindja e njerëzve të moshës 2011 vjeç e lart u trefishua (nga 65% në 5%) . Vlerësohet se numri i njerëzve mbi 16 vjeç do të rritet ndjeshëm, duke arritur në më shumë se 100 deri në vitin 626,000.

Popullsia e Anglisë është vlerësuar në 53 milionë në vitin 2011. Është një nga vendet me popullsi më të dendur në botë, me 420 njerëz për kilometër katror në mesin e 2015. veçanërisht i përqendruar në Londër, si dhe në juglindje. Në kohën e regjistrimit të vitit 2011, Skocia kishte 5.3 milionë banorë, Uellsi 3.06 milionë dhe Irlanda e Veriut 1.81 milionë. Në përqindje, Anglia kishte rritjen më të shpejtë të popullsisë nga çdo vend në MB midis 2001 dhe 2011, me një rritje prej 7.9 për qind.

Në vitin 2012, shkalla mesatare totale e fertilitetit (TFR) në MB ishte 1.92 fëmijë për grua. Edhe pse shkalla në rritje e lindjeve po kontribuon në rritjen aktuale të popullsisë, ajo është ende shumë nën kulmin e 'bumit të foshnjave' të vitit 1964 (2.95 fëmijë për grua), nën normën e zëvendësimit prej 2.1, por më e lartë se norma rekord prej 1.63 në 2001 TFR më e ulët në vitin 2012 u regjistrua në Skoci (1.67), e cila u pasua nga Uellsi (1.88), në Angli (1.94) dhe në Irlandën e Veriut (2.03). 47.3% e lindjeve në Mbretërinë e Bashkuar gjatë vitit 2011 përfshinin gra të pamartuara. Sipas një vlerësimi të qeverisë, Britania e Madhe ka rreth 3.6 milionë homoseksualë, që përfaqësojnë 6% të popullsisë.

Grupet etnike

Historikisht, besohet se banorët e parë të Britanisë së Madhe e kanë prejardhjen nga grupet e ndryshme etnike që u vendosën këtu para shekullit të 11-të: Keltët, Romakët, Anglo-Saksonët, Norvegjezët dhe Normanët. Uellsianët janë ndoshta grupi etnik më i vjetër në Britani. Një studim gjenetik i vitit 2006 tregon se më shumë se 50% e grupit të gjeneve të anglezëve përmban kromozome gjermanike Y. Një tjetër analizë gjenetike e vitit 2005 tregon se “rreth 75% e paraardhësve të gjurmueshëm të popullsisë moderne britanike mbërritën në Ishujt Britanikë rreth 6,200 vjet më parë, në Neolitin e hershëm Britanik ose Epokën e Gurit.

Mbretëria e Bashkuar ka një histori të imigrimit të vogël jo të bardhë, me Liverpool që ka popullsinë më të vjetër zezake në vend, që daton të paktën në vitet 1730, në kohën e tregtisë së skllevërve afrikanë, dhe komuniteti më i vjetër kinez në Evropë, që daton më parë. deri te ardhja e marinarëve kinezë në shekullin e 19-të. Në vitin 1950, kishte ndoshta më pak se 20,000 banorë jo të bardhë në Britani, pothuajse të gjithë të lindur jashtë vendit.

Imigrimi i konsiderueshëm që nga viti 1948 nga Afrika, Karaibet dhe Azia Jugore është një trashëgimi e lidhjeve të vendosura nga Perandoria Britanike. Imigrimi nga shtetet e reja anëtare të BE-së në Evropën Qendrore dhe Lindore që nga viti 2004 ka çuar në një rritje të këtyre popullsive, megjithëse një pjesë e këtij imigrimi është i përkohshëm. Që nga vitet 1990, popullsia e emigrantëve është bërë dukshëm më e larmishme, me emigrantë në Mbretërinë e Bashkuar që vinin nga një gamë shumë më e gjerë vendesh sesa në valët e mëparshme, të cilat prireshin të shihnin më shumë emigrantë nga një numër relativisht i vogël vendesh.

Akademikët kanë argumentuar se kategoritë e përkatësisë etnike të përdorura në statistikat e Mbretërisë së Bashkuar, të prezantuara për herë të parë në Censusin e vitit 1991, nënkuptojnë konfuzion midis koncepteve të etnisë dhe racës. Në vitin 2011, 87.2 për qind e popullsisë britanike e identifikoi veten si të bardhë, që do të thotë se 12.8 për qind e popullsisë britanike e identifikoi veten si pjesë e një prej grupeve të shumta të pakicave etnike. Në kohën e regjistrimit të vitit 2001, kjo shifër ishte 7.9 për qind e popullsisë britanike.

Për shkak të dallimeve në formulimin e formularëve të regjistrimit në Angli dhe Uells, Skoci dhe Irlandë Veriore, të dhënat për grupin "Të bardhët e tjerë" nuk janë të disponueshme për Mbretërinë e Bashkuar në tërësi, por në Angli dhe Uells ky grup u rrit më shpejt midis 2001 dhe Regjistrimet e vitit 2011, duke u rritur me 1.1 milionë (1.8 pikë përqindje). Midis grupeve për të cilat disponohen të dhëna të krahasueshme për të gjitha rajonet e Mbretërisë së Bashkuar, kategoria "Aziatikë të tjerë" u rrit ndjeshëm, nga 0.4 për qind në 1.4 për qind të popullsisë midis 2001 dhe 2011. Në vitin 2001, njerëzit në këtë kategori përfaqësonin 1.2 për qind e popullsisë së Mbretërisë së Bashkuar; deri në vitin 2011, kjo përqindje ishte 2 për qind.

Diversiteti etnik ndryshon në mënyrë të konsiderueshme në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Në vitin 2005, u vlerësua se 30.4% e popullsisë së Londrës dhe 37.4% e popullsisë së Leicesterit ishin jo të bardhë, ndërsa sipas Censusit të vitit 2001, më pak se 5% e popullsisë në Anglinë Veri-Lindore, Uells dhe Jugperëndim kishin prejardhje të pakicave etnike. Në vitin 2011, 26.5 % e nxënësve të shkollave fillore dhe 22.2 % e nxënësve të shkollave të mesme në shkollat ​​publike në Angli ishin anëtarë të një pakice etnike.

Format e krishterimit kanë dominuar tashmë jetën fetare në MB për më shumë se 1400 vjet. Edhe pse në shumë sondazhe, shumica e qytetarëve ende identifikohen me krishterimin, frekuentimi i rregullt i kishës ka rënë në mënyrë dramatike që nga mesi i shekullit të 20-të, ndërsa imigrimi dhe ndryshimi demografik kanë kontribuar në rritjen e feve të tjera, veçanërisht Islamit.

Në regjistrimin e vitit 2001, 71.6 % e të anketuarve thanë se ishin të krishterë, me fetë e tjera më të përhapura që ishin Islami (2.8 %), Hinduizmi (1.0 %), Sikizmi (0.6 %), Judaizmi (0.5 %). 15% e të anketuarve thanë se nuk kishin fe, dhe 7% thanë se nuk kishin preferenca fetare. Një sondazh i vitit 2007 Tearfund tregoi se vetëm një në dhjetë britanikë frekuentojnë kishën çdo javë. Midis regjistrimeve të vitit 2001 dhe 2011, numri i njerëzve që raportuan se ishin të krishterë ra me 12%, ndërsa përqindja e njerëzve që nuk raportuan asnjë përkatësi fetare u dyfishua. Nga ana tjetër, numri i grupeve të tjera fetare tradicionale u rrit, me rritjen më të madhe të numrit të myslimanëve, me rreth 5% në përgjithësi. Popullsia myslimane u rrit nga 1.6 milion në 2001 në 2.7 milion në 2011, duke e bërë atë grupin e dytë më të madh fetar në MB.

Në një sondazh mbi përkatësinë fetare të kryer në vitin 2015 nga BSA (Qëndrime Sociale Britanike), 49% e të anketuarve thanë se i përkisnin "asnjë feje", ndërsa 42% deklaruan se ishin të krishterë, pasuar nga 8% që treguan se i përkisnin të tjerëve. fetë (p.sh. Islami, Hinduizmi, Judaizmi, etj.). Ndër të krishterët, pasuesit e Kishës së Anglisë përbënin 17%, Kishën Katolike Romake - 8%, të krishterët e tjerë (përfshirë presbiterianët, metodistët, protestantët e tjerë, si dhe ortodoksë lindorë) - 17%. Ndër fetë e tjera, Islami zë 5%.

Kisha e Anglisë përfaqësohet në Parlamentin Britanik dhe monarku britanik është guvernatori suprem i saj. Kisha e Skocisë njihet si kisha kombëtare në Skoci. Nuk i nënshtrohet kontrollit shtetëror dhe monarku britanik është anëtar i plotë. Pas ngjitjes në fron, ai duhet të bëjë betimin "për të ruajtur dhe ruajtur fenë protestante dhe qeverinë e Kishës Presbiteriane". Kisha e Uellsit u shpërbë në vitin 1920, dhe pasi Kisha e Irlandës u shpërbë në 1870 para ndarjes së Irlandës, nuk ka asnjë kishë të themeluar në Irlandën e Veriut. Megjithëse nuk ka të dhëna në mbarë Mbretërinë e Bashkuar për anëtarësimin e besimeve të ndryshme të krishtera në Regjistrimin e vitit 2001, vlerësohet se 62% e të krishterëve janë anglikanë, 13.5% katolikë, 6% presbiterianë, 3.4% metodistë dhe një numër i vogël besimesh të tjera protestante si p.sh. si Kishat e Hapur Vëllezër dhe Ortodokse.

Anglisht

Anglisht flitet në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar, megjithëse ka pjesë të qyteteve të mëdha ku fliten edhe një sërë gjuhësh për shkak të imigrimit. Anglishtja e folur në MB ka shumë thekse dhe dialekte, disa prej të cilave mund të përfshijnë fjalë të panjohura për folësit e tjerë anglezë. Është shumë e zakonshme që një jugor dhe një verior të mos e kuptojnë njëri-tjetrin menjëherë; mos kini frikë t'i kërkoni dikujt të përsërisë veten. Për të ilustruar shumëllojshmërinë e thekseve, është e lehtë të dallosh anglishten e një personi nga Irlanda e Veriut nga ajo e një personi nga Republika e Irlandës, apo edhe të përcaktohet origjina e një personi nga një qytet i caktuar në një qark, si p.sh. Leeds ose Whitby (të dyja në Yorkshire, Angli). Në Skoci dhe Irlandën e Veriut, është relativisht e lehtë të flasësh anglisht. Dialektet e ndryshme mund të jenë jashtëzakonisht të ndryshme si në shqiptim ashtu edhe në fjalor.

Kur emigroni në MB, ka të ngjarë të takoni njerëz nga e gjithë MB dhe më gjerë kudo që të shkoni. Është e rrallë të gjesh një vend ku të gjithë të rriturit kanë të njëjtin theks ose dialekt.

Ekziston një shaka e vjetër se njerëzit në Mbretërinë e Bashkuar dhe Shtetet e Bashkuara janë "të ndarë nga një gjuhë e përbashkët". Udhëtarët nga vendet anglishtfolëse jashtë Britanisë së Madhe mund të kenë vështirësi të kuptojnë disa fjalë me një theks të fortë rajonal, por nuk duhet të ketë vështirësi të mëdha në komunikim. Britanikët e kuptojnë anglishten e folur me një theks të huaj dhe vizitorët që flasin anglisht si gjuhë të dytë nuk duhet të kenë frikë të bëjnë gabime. Ju mund të keni një pamje pak të zbrazët në fytyrën tuaj për vetëm disa sekonda pasi të keni mbaruar një fjali, ndërsa ata e "deshifrojnë" atë nga brenda. Shumica e britanikëve nuk do ta kritikojnë ose korrigjojnë fjalimin tuaj, megjithëse disa janë shumë të prirur për të promovuar gjuhën angleze në vend të përdorimit amerikan kur flasin me njerëz, gjuha e parë e të cilëve nuk është britanike.

Disa shembuj të fjalëve rajonale që vizitorët e huaj mund të mos i dinë:

• Po - po (pjesë të Skocisë, Uellsit, Irlandës së Veriut dhe Anglisë Veriore)
• Cymru (shqiptohet "Cum-ree") - Uells (Uells)
• Dale / Glen - luginë (ose veriu i Anglisë dhe Skocisë)
• Fell - Mountain (Anglia Veriore, veçanërisht Distrikti i Liqenit)
• Loch - Liqeni (Skoci)
• Lough - Lake (Irlanda e Veriut)
• Kirk - Kisha (Skocia dhe Anglia Verilindore)
• Poke – akullore e servirur në një kon vafle (Irlanda e Veriut); një kon prej letre, veçanërisht ai që përmban patate të skuqura ose ëmbëlsira (Skoci).
• Wee - i vogël (Skoci, Irlanda e Veriut, disa anglisht veriore), mund të nënkuptojë gjithashtu urinoj (Angli)

Në botën e politikës, ka edhe disa fjalë shumë të zakonshme që mund të dëgjoni:

• Downing Street - përdoret për t'iu referuar qeverisë (e ngjashme me "Shtëpinë e Bardhë" që i referohet Presidentit të Shteteve të Bashkuara). "Buckingham Palace" përdoret në mënyrë të ngjashme për t'iu referuar monarkisë.
• Deputet – apo deputet, të mos ngatërrohet me “KM” – Kryeministri
• Westminster – përdoret për t'iu referuar Parlamentit dhe sistemit politik në përgjithësi. "Stormont", "Holyrood" dhe "Cardiff" i referohen përkatësisht qeverive të deleguara të Irlandës së Veriut, Skocisë dhe Uellsit.

Zhargon falas nuk është një gjuhë, por një përmbledhje termash, disa prej tyre vendas dhe të përkohshëm, të tjerë aq të përhershëm saqë përdoren nga shumë njerëz që nuk e dinë se janë zhargon të keq. Një shembull i kësaj të fundit është "mjedra" për tingullin tallës të quajtur "Bronx cheer" në Shtetet e Bashkuara - që rrjedh nga "fraspberry tart", i cili rimon me "pordhë".

Britanikët kanë qenë gjithmonë shumë tolerantë ndaj fjalëve të sharjeve kur përdoren në kontekst. Konsiderohet shumë më pak fyese të thuash fjalë tabu si "cunt" ose "twat" sesa në Amerikë, dhe madje mund të jetë një shprehje dashurie në varësi të situatës. Turistët duhet të mësohen të dëgjojnë fjalën "shoq" (dhe në një masë më të vogël "bos" ose "bruv" në Londër) të përdorur në ndërveprimet joformale (shpesh vetëm për meshkuj) midis të huajve dhe miqve, dhe është e ngjashme me të quajtur dikë "shoku". ” ose “miku”. Përdorimi i termave të dashur midis gjinive si 'i dashur', 'dashuri' ose 'i dashur' (ose edhe 'dashnor' në disa pjesë të Cornwall) është i zakonshëm midis të huajve dhe nuk bëhet në mënyrë seksiste ose patronizuese. Gjithashtu, britanikët priren të kërkojnë falje për gjërat më të vogla, për argëtimin e disave, dhe mund të konsiderohet e vrazhdë të mos e bëjnë këtë. Një shembull i tillë si "Të përplasa" kërkon një "më fal" dhe tingëllon më shumë si "falje" ose "më fal".

Gjuhë të tjera amtare

Gjuha Britanike e Shenjave (BSL) është gjuha kryesore e shenjave në Mbretërinë e Bashkuar. Kur përkthyes janë të pranishëm në ngjarje publike, ata përdorin BSL. Në Irlandën e Veriut, si BSL ashtu edhe Gjuha irlandeze e shenjave (ISL) përdoren dhe kontakti ndërmjet të dyjave krijon Gjuha e shenjave të Irlandës së Veriut, or NISL. Përdoruesit e Auslan ose NISL mund të kuptojnë BSL sepse këto gjuhë rrjedhin nga BSL dhe ndajnë pjesën më të madhe të fjalorit dhe të njëjtin alfabet të dorës me dy duar. Nga ana tjetër, përdoruesit e gjuhës franceze të shenjave dhe gjuhëve të ngjashme – si ISL dhe gjuha amerikane e shenjave – nuk do të jenë në gjendje të kuptojnë BSL sepse ato ndryshojnë ndjeshëm në sintaksë dhe fjalor dhe përdorin gjithashtu një alfabet me një dorë.

welsh (Cymraeg) flitet gjerësisht në Uells, veçanërisht në veri dhe perëndim. Numri i folësve të Uellsit është rritur vitet e fundit, pjesërisht për shkak të promovimit të gjuhës në shkolla, por kjo popullsi dygjuhëshe ende përbën vetëm rreth 30% të popullsisë totale të Uellsit. Departamentet qeveritare, detyra e të cilave përfshin Uellsin përdorin dokumentacion dygjuhësh (anglisht dhe uellsisht) - shih, për shembull, Versioni Uells i faqes së internetit të qeverisë qendrore. Tabelat e rrugëve në Uells janë dygjuhëshe. Edhe shumica jo uellse në Uells dinë të shqiptojnë emrat e vendeve në uellsisht. Pasi të dini si të shqiptoni një emër, përpiquni të mos ofendoheni!

Scottish Gaelic (Gàidhlig) mund të jetë dëgjuar në Malësitë dhe Ishujt Skocezë, por ka vetëm 60,000 folës amtare.

Të lashtë Kornishisht gjuhe (Kernowek) të Cornwall-it, në shumë në jug-perëndim, u ringjall në shekullin e 20-të, por jo gjithmonë kalohet nga prindërit te fëmijët, siç është rasti me uellsishten dhe galishten. Kini parasysh, megjithatë, se ka emra vendesh në kornish që janë mjaft të vështira për t'u shqiptuar nga jovendasit!

irlandez (Gaeilge) flitet në disa pjesë të Irlandës së Veriut, veçanërisht në zonat kufitare.

Skocez ka shumë ngjashmëri me anglishten dhe mund të dëgjohet në shkallë të ndryshme në pjesë të Skocisë dhe Irlandës së Veriut (ku njihet si skocezët e Ulsterit). Mund të jetë e vështirë për t'u kuptuar, prandaj mos hezitoni t'i kërkoni dikujt të përsërisë veten ose të flasë më ngadalë. Anglishtja standarde ka të ngjarë të përdoret me të huajt.

Të gjithë folësit e këtyre gjuhëve të pakicave flasin rrjedhshëm ose pothuajse rrjedhshëm anglishten standarde, por përgjigjen mirë nëse jeni të interesuar për gjuhën dhe kulturën e tyre amtare. Wikivoyage ka libra frazash për gjuhën uellsiane, irlandeze, gaelie skoceze dhe manks gaelike.

Gjuhë të huaja

Studentët britanikë shpesh mësojnë një gjuhë evropiane në shkollë, megjithëse zakonisht nuk shkojnë përtej nivelit bazë. Në përgjithësi, njerëzit në Angli, Skoci dhe Irlandë Veriore flasin vetëm anglisht, megjithëse frëngjishtja, gjermanishtja dhe spanjishtja janë gjuhët e huaja më të folura dhe më të kuptueshme.

Mbretëria e Bashkuar është një destinacion popullor për migrantët nga e gjithë bota, kështu që shumë pjesë të qyteteve të mëdha janë shtëpia e komuniteteve të migrantëve që flasin një sërë gjuhësh nga e gjithë bota, duke përfshirë turqisht, polonisht, hindu, arabisht, bengali, punxhabi, kantonez. dhe shume te tjere.

Numri telefonit

Në rast urgjence, thirrni 999 or Nga 112 çdo telefon.

Këto telefonata janë pa pagesë dhe u përgjigjet një punonjës i shërbimit të urgjencës, i cili do t'ju pyesë se për çfarë shërbimi keni nevojë (polici, zjarrfikës, ambulancë, roje bregdetare ose shpëtim malor) dhe ku jeni.

Ju gjithashtu mund të telefononi 999 or 112 nga çdo telefon celular, edhe nëse nuk e keni aktivizuar roaming. Ashtu si në të gjitha vendet e tjera, thirrja në këtë numër pa arsye të mirë është një shkelje e rëndë, me kriterin gjysmë zyrtar një kërcënim serioz dhe imediat për jetën ose sigurinë. Kur bëni një telefonatë urgjence, jepni sa më shumë informacion që të jetë e mundur për vendndodhjen tuaj (dhe vendndodhjen e incidentit që kërkon vëmendje); kutitë zyrtare të thirrjeve të urgjencës zakonisht kanë një shenjë që tregon këtë vendndodhje, por është gjithashtu e mundur të jepet emri i një rruge ose ndërtese. Përveç kësaj, operatori mund t'ju kërkojë informacion shtesë që do të lejojë kategorizimin e urgjencës për t'i dhënë përparësi përgjigjes.

Thirrjet jo urgjente në polici duhet të jenë drejtuar 101 dhe thirrjet jo urgjente për shërbime mjekësore duhet të jenë drejtuar 111.

Informacionet telefonike (numrat e këshillimit) ofrohen nga një numër operatorësh, ku 118 500 janë shërbimi i British Telecom, ndërsa operatorë të tjerë si 118 118 ofrojnë shërbime shtesë si 'këshilla biznesi' dhe informacione rreth ngjarjeve. Ndryshe nga vendet e tjera, këto shërbime nuk mund të bëjnë një kërkim të kundërt (emri nga numri).

Kodi i shtetit për MB është 44. Për të telefonuar në MB nga jashtë, thirrni kodin tuaj të telefonimit ndërkombëtar (00 nga shumica e vendeve evropiane, 011 nga SHBA dhe Kanada ose "+" nga çdo telefon celular) pasuar nga kodi i telefonimit në MB dhe numri i pajtimtarit. Nëse numri që po telefononi paraprihet nga një 0 në fillim të kodit të zonës, kjo 0 duhet të hiqet kur telefononi nga jashtë. Për të telefonuar një shtet tjetër nga MB, thirrni 00 të ndjekur nga kodi i vendit të huaj, kodi i zonës dhe numri i pajtimtarit.

Kur telefononi një numër telefoni fiks në MB nga një numër tjetër në MB, thirrni kodin e zonës (duke filluar me 0) dhe numrin e pajtimtarit. Kur telefononi nga një linjë fikse në një linjë tjetër fikse në të njëjtën zonë, zakonisht mund të hiqni kodin e zonës, megjithëse heqja e kodit të zonës është e paligjshme në disa pjesë të MB.

Kur telefononi telefona celularë në Mbretërinë e Bashkuar nga kudo në MB, të gjitha shifrat duhet të thirren nga të gjithë telefonuesit.

Nëse ndërtesa ku ndodheni ka sistemin e vet të brendshëm telefonik, numri i një linje të jashtme do të jetë "9" (në vend të "0" që normalisht ju lidh me recepsionin në MB, si në shumë vende të tjera).

Kodet e zonës në MB nuk kanë një model të caktuar, me numrat e Londrës që fillojnë me 020 (me 0208 dhe 0207 që zëvendësojnë 0181 dhe 0171 të vjetër).

Kutitë e telefonit janë të përhapura sidomos në stacionet e trenave, aeroporteve etj. Mund t'i gjeni edhe në rrugë në kuti telefonike, sidomos në ato të kuqe, por ka modele të ndryshme kabinash. Telefonat me pagesë zakonisht pranojnë para në dorë (minimumi 60p – BT, edhe pse disa kabina private mund të paguajnë më shumë); ndryshimi nuk kthehet, por ju mund të zgjidhni të vazhdoni të paguani deri në telefonatën tjetër. Disa telefona me pagesë të reja pranojnë karta krediti dhe debiti dhe madje ju lejojnë të dërgoni email dhe të lundroni në internet. Kartat e telefonit janë hequr në masë të madhe, megjithëse një shumëllojshmëri kartash telefonike me parapagesë mund të blihen nga kioskat për të bërë thirrje ndërkombëtare të lira. Disa kuti telefonike BT tani pranojnë euro.

Një alternativë më e lehtë dhe shpesh më e lirë për thirrjet ndërkombëtare është përdorimi i një shërbimi telefonik direkt. Këto shërbime mund të ofrojnë tarifa më të lira se ofruesit standardë kur thirren nga një linjë fikse dhe nuk kërkojnë që ju të blini një kartë ose të krijoni një llogari. Thjesht thirrni një numër telefonik (p.sh. kodi i zonës 0844 ose 0871) dhe pjesa e të ardhurave nga çmimi i telefonatës paguhet për thirrjen ndërkombëtare të mëvonshme.

Pavarësisht nëse po telefononi dikë në MB ose jashtë vendit, mund të jetë e rëndësishme të dini nëse numri i telefonit që po telefononi është një telefon fiks ose celular, pasi shumica e operatorëve kanë tarifa të ndryshme për të dy mënyrat në një vend të caktuar.

Telefon

Telefonat celularë janë gjerësisht të disponueshëm. Rrjetet kryesore janë Vodafone, 3, O2, T-Mobile   Portokall (T-Mobile dhe Orange menaxhohen bashkërisht nga EE) dhe të gjithë përdorin shërbimet 3G si dhe GPRS (përveç 3). Shërbimet e të dhënave GPRS dhe 3G janë të disponueshme, kryesisht me një çmim për megabajt. Mbulimi GPRS (zë, tekst, internet bazë) është shumë i zhvilluar dhe mbulon 99% të popullsisë, mbulimi 3G (MMS, video, internet etj.) është gjithashtu shumë i mirë në MB (në varësi të rrjetit) por mund të mungojë në zonat rurale. T-Mobile dhe Orange menaxhohen të dy nga EE, kështu që këto dy rrjete ndajnë sinjalin e njëri-tjetrit.

Thirrjet që merrni në celularin tuaj janë falas, përveç thirrjeve në roaming; tarifat bëhen vetëm për telefonatat që filloni.

Ka tarifa me pagesë (me parapagim). Është e mundur të rimbushni telefonin me një kartë rimbushëse ose të paguani para në dorë nëpërmjet një terminali rimbushjeje; nuk ka asnjë kontratë dhe asnjë faturë. Disa operatorë ofrojnë gjithashtu paketa që kombinojnë tekst, telefonata dhe/ose të dhëna me çmime të përballueshme. Këto paketa mund të sigurohen me rimbushjen tuaj të parë ose të zbriten nga krediti juaj.

Nëse keni një telefon celular të shkyçur të pajtueshëm me GSM (shumica e telefonave me dy dhe tri breza janë të pajtueshëm me GSM), mund të blini një kartë SIM në dyqane të ndryshme elektrike ose telefonike, supermarkete ose në internet. Ju lutemi vini re se çmimet ndryshojnë shumë, nga 5 £ (me 10 £ kredit për thirrje) në Tesco Online (e disponueshme në supermarketet Tesco) deri në 30 £ (me kredi 2.50 £) në Vodafone (e disponueshme në të gjitha dyqanet e telefonave celularë). Nëse nuk keni një telefon të shkyçur, shpesh mund të gjeni oferta telefonike dhe SIM me çmime të shkëlqyera. Në momentin e shkrimit, mund të merrni një telefon celular shumë bazë me një kartë SIM për 18 £ në Tesco, por kini parasysh se do të jetë një telefon i kyçur dhe nuk do të funksionojë me kartat e tjera SIM.

Mbretëria e Bashkuar ka mbulim të gjerë celular - 99% e territorit është e mbuluar. Shumë qytete kanë gjithashtu mbulim 3G.

Kostot e telefonatave mund të ndryshojnë ndjeshëm në varësi të kohës kur telefononi, nga telefononi dhe ku telefononi. Thirrjet nga dhomat e hotelit mund të jenë jashtëzakonisht të shtrenjta për shkak të tarifave shtesë të hotelit; kontrolloni paraprakisht dhe merrni në konsideratë përdorimin e kabinave telefonike të hollit. Thirrjet nga kutitë e telefonit dhe telefonat fiks drejt celularëve mund të jenë gjithashtu të shtrenjta; nëse keni një zgjedhje, telefononi telefonin fiks të palës tjetër. Kujdes nga thirrjet drejt shërbimeve me vlerë të shtuar, të cilat mund të jenë shumë të shtrenjta. Mesazhet me tekst nga telefonat celularë kushtojnë rreth 10p për mesazh dhe mesazhet me foto ose MMS kushtojnë rreth 45p (20p në disa rrjete).

Telefonatat ndërmjet linjave fikse zakonisht tarifohen me një tarifë uniforme kombëtare. Disa ofrues ngarkojnë një tarifë më të lartë për Jersey, Alderney, Guernsey, Sark dhe Isle of Man.

Nëse kodet e burimit dhe të destinacionit janë të njëjta, kodi i zonës mund të hiqet kur telefononi nga një linjë fikse. Vini re se telefonatat lokale zakonisht nuk janë falas, përveç nëse personi me të cilin po qëndroni ka një kontratë të veçantë me ofruesin e tij të linjës fikse. Tabela e mëposhtme lidh shifrat e para të thirrura me llojet e thirrjeve në mënyrë që të shmangni disa nga kurthet e përmendura më sipër:

internet

Internet kafe mund të gjenden në qytete dhe fshatra; kontrolloni Faqet e Verdha. Të gjitha bibliotekat publike në MB ofrojnë akses, i quajtur shpesh “Rrjeti i Popullit”, i cili zakonisht është falas ose i lirë, megjithëse koha është e racionuar. Disa hotele dhe bujtina ofrojnë gjithashtu akses në internet nëpërmjet sistemit të tyre të TV kabllor ose Wi-Fi, megjithëse çmimet janë mjaft të larta.

Një numër i ofruesve të internetit dial-up nuk paguajnë - ata paguhen nga kompania telefonike; kostoja e thirrjeve lokale është e bazuar në kohë. GoNuts4Free është një shembull i kësaj.

Ka disa pika të nxehta Wi-Fi, megjithëse lidhjet pa tel të ndërtuara me qëllim, të aksesueshme nga publiku nuk janë ende të përhapura jashtë Londrës qendrore. Shumica e restoranteve të McDonald's në MB tani ofrojnë Wi-Fi falas. Shumë kafene ofrojnë shërbime Wi-Fi me pagesë. Çmimi maksimal për aksesin Wi-Fi në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar është 1 £ për gjysmë ore. Shumë zinxhirë kafenesh paguajnë më shumë pa ofruar ndonjë vlerë të shtuar. Ekziston gjithashtu një rrjet i gjerë Wi-Fi BT që kushton 4 £ për një orë dhe 39 £ për një muaj.

Pjesa më e madhe e MB mbulohet nga UMTS/HSDPA 3G, i cili lejon shpejtësi shkarkimi deri në 7.2 Mbit/s dhe mbulimi GPRS është gjithashtu i gjerë. Shërbimet e të dhënave 3G duhet të jenë në gjendje të transferohen pa probleme përmes rrjeteve të Mbretërisë së Bashkuar, ose mund të blini një kartë SIM me parapagesë për të cilën mund të blini kredi, si me telefonat celularë. Dyqanet e T-Mobile, për shembull, ju japin një kartë SIM falas që mund ta rimbushni sa herë të doni. Qasja kushton 2 £ në ditë, 7 £ në javë. 4G LTE po shpërndahet gjithashtu në qytetet kryesore të Mbretërisë së Bashkuar. Vini re se nuk ka lidhje 3G në Orkney, vetëm GPRS.

post

Posta Mbretërore ka një histori të gjatë. Kutitë postare janë ende ngjyra tradicionale e kuqe (edhe pse kutitë viktoriane 'Penfold' jeshile dhe ari mbijetojnë në disa zona dhe një kuti blu historikisht e rëndësishme në Windsor). Posta gjithashtu mund të dorëzohet në zyrat postare.

Tarifat postare

Royal Mail ka prezantuar një sistem ku çmimi i postës në Mbretërinë e Bashkuar përcaktohet nga madhësia   peshë. Grafikët e madhësive mund të gjenden në të gjitha zyrat postare. Mos harroni t'i ndiqni kur dërgoni një zarf, paketë ose paketë të madhe.

Pullat për Mbretërinë e Bashkuar (duke përfshirë Ishujt Channel dhe Ishullin e Manit) kushtojnë 55p / 64p (Klasa 1/2 për zarfe deri në madhësinë C5 që janë më pak se 5 mm të trasha dhe peshojnë më pak se 100 g).

Pulla për koston e postës ndërkombëtare:

Ekonomia Ndërkombëtare (e njohur më parë si Surface Mail): 90p (kartolina dhe shkronja të vogla deri në 20 g, për destinacionet vetëm jashtë Evropës), 2.40 £ për një shkronjë e madhe deri në 100 g.

Standardi Ndërkombëtar (i njohur më parë si posta ajrore): 1.05 £ (kartolina dhe letra deri në 20 g për destinacionet brenda Evropës), £1.33 (kartolina dhe letra të vogla deri në 20g për destinacione jashtë Evropës). Ndërmjet £2.45   £3.30 për shkronja të mëdha deri në 100g.

Çmimet e sakta që nga Nëntori 2016.

Pullat mund të blihen në supermarkete, kioska dhe dyqane turistike. Posta shtëpiake e klasit të parë zakonisht mbërrin të nesërmen; Posta e klasit të dytë mund të zgjasë disa ditë. Shenjat në të gjitha kutitë e postës tregojnë kohën e fundit të marrjes në atë vend (zakonisht rreth orës 5.30:12.00 gjatë ditëve të javës dhe 2016:2016 pasdite të shtunave) dhe marrjes pasuese të ditëve të javës, të cilat janë të disponueshme në shumë vende në një kuti postare qendrore ose në zyrën e renditjes. Dorëzimi gjithashtu bëhet gjashtë mëngjes në javë, nga e hëna në të shtunë. Zakonisht nuk ka postë të dielave dhe festave publike.

Nëse dëshironi të dërgoni diçka të rëndë, ose nëse dëshironi të dërgoni një letër ose paketë më të madhe në MB, do t'ju duhet ta peshoni dhe/ose matni në zyrën postare. Punonjësit e postës janë shumë të dobishëm, por shmangni nxitimin e drekës në orën 12.00-13.30, kur radha është shpesh e gjatë dhe koha e pritjes është më shumë se 30 minuta.

Një tjetër drejtim interesant është hetimi i periudhës në të cilën janë ndërtuar kutitë e letrës, pasi disa prej tyre mund të jenë shumë të vjetra. "R" qëndron për Rex / Regina dhe shkronja e parë është iniciali i monarkut që mbretëroi në kohën e hedhjes. Për shembull, një kuti e bërë pas vitit 1952 do të mbante inicialet "E II R" (Elizabeth Regina II ose e njohur më mirë si Mbretëresha Elizabeth II). Gjetja e një kutie me inicialet "VR" (Mbretëresha Viktoria, para vitit 1901) është e mundur, por mjaft sukses.

Adresat

Adresat në MB në përgjithësi ndjekin formatin e mëposhtëm:

Emri i përfituesit

Rruga/Numri i kutisë postare

Vendndodhja (nëse kërkohet)

Qyteti (me shkronja të mëdha)

Kodin postar

Vini re se kodet postare britanike janë alfanumerike.

Anglia lidhet me Francën nga tuneli i Kanalit. Irlanda e Veriut ndan një kufi tokësor me Republikën e Irlandës.

MB, nuk e zbaton plotësisht Marrëveshjen e Shengenit, që do të thotë se udhëtimi për në dhe nga vendet e tjera të BE-së (përveç Irlandës) kërkon kontrolle sistematike të pasaportave/kartat e identitetit në kufi dhe kërkesa të veçanta për viza për disa vende. Në mënyrë të ngjashme, një vizë Shengen bën nuk ju jep të drejtën për të hyrë në MB, kështu që do t'ju duhet të aplikoni për një vizë të veçantë në MB. Nëse hyni në MB nga një vend Shengen, një vizë Shengen do të bëhet e pavlefshme dhe do t'ju duhet të aplikoni për një vizë të re për të rihyrë në zonën Shengen.

Pothuajse të gjithë pasagjerët që udhëtojnë për në Mbretërinë e Bashkuar nga jashtë Irlandës, Ishujt Channel dhe Ishulli i Manit i nënshtrohen kontrolleve sistematike të pasaportave/ID dhe kontrolleve selektive doganore nga Shtetet e Bashkuara. Forca Kufitare e Mbretërisë (UKBF) on mbërritjes në MB. Megjithatë, personat që udhëtojnë me Eurostar nga stacionet Paris Gare du Nord, Lille-Europe, Calais-Fréthun dhe Bruksel Zuid-Midi dhe me traget nga Calais dhe Dunkirk i nënshtrohen kontrolleve të pasaportës/identitetit në Francë dhe Belgjikë përpara hipjes dhe kontrolleve selektive doganore. me mbërritjen në MB. Ata që hyjnë në Mbretërinë e Bashkuar nga Franca nëpërmjet Eurotunnelit i nënshtrohen një kontrolli të pasaportës dhe identitetit të Mbretërisë së Bashkuar në Coquelles dhe një kontrolli doganor në Mbretërinë e Bashkuar përpara se të hipin në tren.

Zona e përbashkët e udhëtimit

Nëse hyni në Mbretërinë e Bashkuar nëpërmjet Irlandës, do t'ju duhet të kaloni kontrollin e pasaportës në hyrje në Irlandë, por ju jeni nuk kërkohet t'i nënshtrohet kontrollit të pasaportave në Mbretërinë e Bashkuar. Megjithatë, qëndrimi juaj në MB dhe Irlandë është i kufizuar në tre muaj vetëm (ose një periudhë tjetër për të cilën ju jepet leja për të qëndruar nga oficeri i kontrollit të pasaportave në Irlandë) nëse jeni i përjashtuar nga kërkesa për vizë, se qëndrimi i zakonshëm gjashtë-mujor në MB për shtetasit pa kërkesë për vizë. Prandaj, veçanërisht nëse po përpiqeni të hyni në MB si vizitor student (dmth. një vizitor që studion deri në gjashtë muaj), duhet të nuk udhëtoni nëpër Irlandë nëse nuk keni një vizë të vlefshme në Mbretërinë e Bashkuar ose leje hyrjeje që ju lejon të qëndroni për më shumë se tre muaj, ose keni ndërmend të qëndroni në MB për më pak se tre muaj.

Megjithatë, nëse keni nevojë për vizë për Irlandën ose Britaninë e Madhe, duhet të keni një vizë nga çdo vend që kërkon vizë nëse keni ndërmend të udhëtoni në të dy vendet – përjashtimet e vetme janë shtetasit e vendeve që kualifikohen për Programi i heqjes dorë nga viza për qëndrim të shkurtër në Irlandë, E cila është e vlefshme deri në tetor 2016, por mund të zgjatet; shtetas të Bjellorusisë, Bosnjë dhe Hercegovinës &. Hercegovina, Mali i Zi, Rusia, Serbia, Turqia, Ukraina, Bahreini, Kuvajti, Omani, Katari, Arabia Saudite, Emiratet e Bashkuara Arabe, India, Kazakistani, PRC dhe Uzbekistani që kanë një vizë turistike 'C' në Mbretërinë e Bashkuar dhe kanë hyrë tashmë në MB mund të udhëtojnë më pas në Irlandë për një maksimum prej 90 ditësh ose deri në datën e skadimit të vizës së tyre në MB, cilado qoftë më e shkurtër. Nëse nuk kaloni kontrollin e pasaportave, nuk jeni të përjashtuar nga marrja e vizës nëse kërkohet dhe mund të gjobiteni dhe të dëboheni nëse zbuloheni pa vizë.

Gjithashtu nuk ka kontrolle të pasaportave nga Ishujt Channel dhe Ishulli Man në MB.

• BE, ZEE dhe zvicerian qytetarët nuk kanë nevojë për vizë dhe mund të hyjnë me kartë identiteti ose pasaportë të vlefshme. Ata kanë të drejtë të banojnë dhe të punojnë në MB (megjithëse disa kufizime pune vlejnë për shtetasit kroatë). Qytetarët irlandezë, qipriotë dhe maltezë kanë të drejta shtesë, duke përfshirë të drejtën për të votuar dhe për të kandiduar në zgjedhjet e përgjithshme në Mbretërinë e Bashkuar.
• Qytetarë të Anguilla, Andorra, Antigua dhe Barbuda, Argjentinë, Australi, Bahamas, Barbados, Belize, Bermuda, Botsvana, Brazil, Ishujt e Virgjër Britanikë, Kanada, Kili, Kosta Rika, Dominika, Timori Lindor, El Salvador, Ishujt Falkland, Grenada, Guatemala, Honduras, Hong Kong, Izrael, Japoni, Kiribati, Macau, Malajzi, Maldive, Ishujt Marshall, Mauritius, Meksikë, Mikronezi, Monako, Montserrat, Namibi, Nauru, Zelanda e Re, Nikaragua, Palau, Panama, Papua Guinea e Re, Paraguaj , Ishujt Pitcairn, St. Shën Lucia, Shën Helena, Tajvani, Tonga, Trinidad dhe Tobago, Tristan da Cunha, Tuvalu, Ishujt Solomon, Ishujt Turks dhe Kaikos, Uruguai, Shtetet e Bashkuara, Vanuatu, Qyteti i Vatikanit dhe Venezuela (vetëm për mbajtësit e Venezuelës biometrike pasaporta). Për hyrje kërkohet një pasaportë, por jo kërkohet vizë për vizita deri në 6 muaj. Pasi në MB, ata nuk lejohen të punojnë ose të kenë akses në fondet publike (p.sh. të kërkojnë përfitime shtetërore). Nëse qytetarët e këtyre vendeve/territoreve dëshirojnë të qëndrojnë në MB për qëllime të tjera përveç turizmit, biznesit ose studimit (p.sh. një vizitor që studion deri në 6 muaj) ose të qëndrojnë në MB për më shumë se 6 muaj, ata duhet të aplikojnë për leja e hyrjes (p.sh. a vizë) para duke udhëtuar për në MB. Shtetasit e këtyre vendeve/territoreve që synojnë të qëndrojnë në MB si student vizitor duhet të sigurojnë që pasaporta e tyre të jetë e vulosur me kodin "VST" ose "STV" në kontrollin e pasaportave, përndryshe ofruesi i arsimit me të cilin ata synojnë të studiojnë mund të refuzojë regjistrimin e tyre.
• Kërkohet një vizë për shtetasit e shumicës së vendeve të tjera për të hyrë në MB dhe për një numër vendesh për të kaluar përmes ajrore në Mbretërinë e Bashkuar. Është në dispozicion nga Ambasada Britanike, Komisioni i Lartë ose Konsullata ku aplikanti është rezident i ligjshëm. Përveç nëse janë 6 vjeç ose më pak, ose nuk udhëtojnë drejtpërdrejt në Ishujt Channel dhe jo përmes MB ose Ishullit të Manit, aplikantët për një vizë në Mbretërinë e Bashkuar duhet të japin të dhëna biometrike (gjurmë gishtash 10-shifrore dhe një fotografi dixhitale) si pjesë e aplikimit. procesi. Si pjesë e procesit të aplikimit për vizë, është e nevojshme të hyni person për të një qendër aplikimi për vizë në Mbretërinë e Bashkuar për të ofruar të dhënat tuaja biometrike.
• Mbretëria e Bashkuar ka ndryshuar kategoritë e vjetra të vizave (me përjashtim të kategorive të vizitorëve dhe tranzitit) në një sistem me pesë nivele të bazuara në pikë (PBS), që do të thotë se duhet të plotësoni disa kritere të panegociueshme përpara se të jepet viza. Tarifa e vizës për sistemin e bazuar në pikë është shumë e lartë, kështu që mund të jetë e këshillueshme të kontrolloni nëse qëllimi i vizitës suaj mund të përmbushet nga një vizë tjetër sipas sistemit të bazuar në pikë. Për shembull, nëse dëshironi të qëndroni në Mbretërinë e Bashkuar për 11 muaj për të kryer një kurs të gjuhës angleze, do të ishte më lirë të aplikoni për një vizë vizitori studentor (140 £) sesa një vizë studentore të Nivelit 4 (255 £).
• Qytetarët e Commonwealth që janë 17 vjeç ose më të vjetër dhe kanë një gjysh britanik (ose një gjysh irlandez përpara prillit 1922) mund të aplikojnë për një viza e prejardhjes. Kjo vizë ju lejon të jetoni dhe punoni në MB për pesë vjet. Pas pesë vjetësh është e mundur të aplikoni për qëndrim të përhershëm (leje qëndrimi të pacaktuar); pas 12 muaj qëndrimi të vazhdueshëm të përhershëm dhe pesë vjet qëndrimi të vazhdueshëm në MB, mbajtësit e vizave të origjinës mund të aplikojnë për natyralizim si shtetas britanikë. Të gjithë qytetarët e Commonwealth që jetojnë në MB (pavarësisht se çfarë lloj vize kanë dhe nëse kanë një gjysh britanik) mund të votojnë në të gjitha zgjedhjet.
• Shtetasit e Australisë, Kanadasë, Hong Kongut (vetëm mbajtësit e pasaportave në Mbretërinë e Bashkuar [jashtë shtetit]), Japonisë, Monakos, Zelandës së Re, Koresë së Jugut dhe Tajvanit mund të aplikojnë për një Viza e nivelit 5 sipas skemës së lëvizshmërisë së të rinjve (ish-Viza e Pushimit të Punës për të gjithë qytetarët e rinj të Komonuelthit është hequr). Viza YMS e Nivelit 5 i lejon mbajtësit të punojë në MB për dy vjet nga data e lëshimit. Vetëm një numër i kufizuar vizash lëshohen për çdo kombësi - veçanërisht për Japoninë dhe Tajvanin, kërkesa e tejkalon shumë ofertën.
• Zakonisht nuk ka kontroll imigracioni kur hyni në MB nga Irlanda. Megjithatë, vizitorët që nuk janë shtetas irlandezë ose britanikë duhet të jenë ende në përputhje me kërkesat e hyrjes dhe të mbajnë pasaportën e tyre (me vulat e duhura të vizave, nëse ka).

Kërkesa të tjera

• Të gjithë vizitorët e moshës 16 vjeç e lart që nuk janë shtetas të BE-së, ZEE-së ose Zvicrës (ose anëtarët e familjes së tyre që kanë një leje qëndrimi/kartë që u jep atyre lirinë e lëvizjes brenda BE-së, ZEE-së dhe Zvicrës) ose shtetas të Komonuelthit që kanë të drejtë të qëndrojnë në MB duhet të plotësojë një kartën e zbarkimit dhe ta paraqesin atë në kontrollin e pasaportës, përveç rasteve kur ata janë në tranzit të drejtpërdrejtë në një destinacion jashtë zonës së përbashkët të udhëtimit (p.sh. jo në MB, Ishujt Kanal, Ishulli i Manit ose Irlanda).
• Udhëtarët që i nënshtrohen kontrollit të imigracionit duhet të presin që në mbërritje oficeri i imigracionit do t'u kërkojë atyre të provojnë se ata (a) kanë një biletë kthimi për t'u larguar nga MB ose fonde të mjaftueshme për të mbuluar koston e një bilete ajrore shtesë, (b) kanë një biletë të vlefshme adresën ku do të qëndrojnë në MB dhe (c) të kenë mjete të mjaftueshme për të mbështetur veten gjatë qëndrimit të tyre. Nëse këto tre elemente bazë nuk demonstrohen, hyrja mund të refuzohet ose lejohet të kufizohet.

Shërbimi i Udhëtarëve të Regjistruar

Qytetarët e Australisë, Kanadasë, Hong Kongut, Japonisë, Zelandës së Re, Singaporit, Koresë së Jugut, Tajvanit dhe SHBA-së mund të aplikojnë për t'u bashkuar me Shërbimi i Regjistrimit të Udhëtarëve, i cili ju mundëson përdorni portat e automatizuara të ePassport kur hyni në vend, duke përshpejtuar procesin e hyrjes.

Aspektet e personalitetit

Si shumë vende të tjera, Britania e Madhe kërkon karakter të mirë nga vizitorët e huaj. Deri kohët e fundit, vendimet për karakterin e mirë merreshin rast pas rasti, megjithëse sipas rregullave të reja që hynë në fuqi në 2012, një vizitori potencial mund t'i refuzohet një leje vendbanimi ose vizë/leje hyrjeje për arsye të karakterit të mirë, nëse ai ose ajo nuk ka karakter të mirë:

• Ju keni dënime penale të pashlyera që kanë rezultuar në një dënim total prej më shumë se 12 muaj burg.
• Pavarësisht nga historia kriminale, lidhjet e dyshimta (p.sh. krimi i organizuar, terrorizmi ose grupet e urrejtjes) ose çështjet themelore të sjelljes.

Nëse ndonjë nga këto situata vlen për ju, kontaktoni Ambasadën tuaj lokale Britanike ose Komisionin e Lartë Britanik përpara se të bëni rregullimet e udhëtimit – mund t'ju duhet të aplikoni për një vizë edhe nëse jeni nga një vend që normalisht nuk e kërkon një të tillë. Forca Kufitare e Mbretërisë së Bashkuar gjithashtu liston disa arsye të tjera përjashtimi, megjithëse shumica e tyre (p.sh. i detyrohen NHS-së më shumë se 1,000 £ ose nuk i nënshtrohen një kontrolli mjekësor) zbatohen për njerëzit që aplikojnë për vizë qëndrimi ose viza të tjera afatgjatë dhe zakonisht nuk zbatohen për turistët. Vini re se kërkesat e karakterit zbatohen gjithashtu për shtetasit jo-UK të BE-së, ZEE-së ose Zvicrës dhe atyre mund t'u refuzohet hyrja për shkak të dënimeve të rënda penale ose shqetësimeve të tjera të sigurisë publike.

Mbretëria e Bashkuar ka ligje relativisht të rrepta që kontrollojnë se cilat mallra mund dhe nuk mund të sillen në vend. Kontrollet selektive doganore kryhen nga UKBF në portet e mbërritjes. Veçanërisht ligje strikte zbatohen për lëvizjen e kafshëve, përveç brenda BE-së, ku ekziston një sistem pasaportash për kafshët që lejon vërtetimin e vaksinimit të tërbimit. Ishujt Britanikë janë pa tërbim dhe qeveria (dhe njerëzit) duan ta mbajnë atë në atë mënyrë. Tabelat në disa gjuhë shfaqen dukshëm në ankorimet edhe të varkave më të vogla përgjatë bregut.

Që nga heqja e taksave doganore për mallrat për përdorim personal kur udhëtojnë përtej kufijve të BE-së në vitin 1993, është bërë e zakonshme për britanikët që të sjellin sasi të mëdha alkooli dhe duhani, të blera me tarifa të reduktuara, në Evropën kontinentale. Megjithatë, kjo praktikë është e prirur për abuzim: kriminelët e organizuar përpiqen të importojnë sasi të mëdha alkooli dhe duhani në mënyrë të paligjshme për t'i rishitur ato për përfitime. Prandaj, ligjet doganore janë të rrepta për importin e alkoolit dhe duhanit për përdorim jopersonal, dhe nëse një doganier beson se sasia që dëshironi të sillni në vend nga BE-ja është e tepërt, veçanërisht nëse jeni duke udhëtuar me një automjet komercial. sesa një makinë private, mund të pyeteni më tej ose t'ju kërkohet të provoni se është për konsumin tuaj, edhe pse një qytetar i BE-së mbështetet përfundimisht nga ligjet e tregtisë së lirë të BE-së dhe lejohet të importojë sasi të pakufizuara personale. Gjobat mund të jenë të larta dhe ju gjithashtu rrezikoni t'i sekuestroni mallrat (dhe automjetin me të cilin ato transportohen). Importimi i sasive të tepërta të alkoolit në një automjet privat ka më shumë gjasa të rezultojë në tarifat e mbipopullimit, të cilat janë përgjegjësi e policisë dhe jo e doganave.

Shumica e pikave hyrëse që marrin trafik nga vendet e treta përdorin sistemin e kanaleve të kuqe/gjelbër/blu të BE-së. Portet e hyrjes së BE-së janë ende të drejtuara nga doganierë të cilët janë më të interesuar për substancat e kontrolluara (p.sh. droga ilegale) sesa alkooli ose duhani.

Ju duhet të bëni një deklaratë nëse sillni më shumë se 10,000 € në para të gatshme ose instrumente të tjera të negociueshme brenda ose jashtë BE-së. Nëse mbani më shumë se 1,000 £ në para, mund t'ju duhet të provoni se mund t'i dispononi ligjërisht këto para kur të merreni në pyetje nga një oficer doganor.

Mbretëria e Bashkuar ka shtrënguar gjithashtu rregulloret për ushqimin që mund të importohet në vitet e fundit (pjesërisht në përgjigje të masave të rritura të biosigurisë evropiane); Defra mban udhëzime zyrtare për këtë (https://www.gov.uk/guidance/personal-food-plant-and-animal-product-imports).

Ka fluturime të drejtpërdrejta ndërkombëtare në shumë qytete të tjera, përveç aeroporteve, emri i të cilëve përfshin "London". Kohët e fundit, shumë aeroporte në jug të Anglisë i kanë shtuar emrave "London". Kini parasysh se vetëm për shkak se një aeroport ka "London" në emrin e tij, kjo nuk do të thotë se është domosdo afër Londër ose lehtësisht e arritshme!

KLM ofron një numër të madh fluturimesh ushqyese nga qendra e saj ndërkombëtare në Amsterdam Schiphol në pothuajse të gjitha aeroportet rajonale në MB.

Për shkak të masave të shtuara të sigurisë në aeroporte dhe sigurimit të aviacionit në përgjithësi, mund të ketë vonesa të gjata gjatë kontrollit për një fluturim. Përveç kësaj, në sportelin e kontrollit duhet të paraqitet një pasaportë e vlefshme ose një ID me foto (p.sh. patentë drejtimi me foto, kartë identiteti, etj.).

Fluturimi direkt nga Irlanda e Veriut në fluturime të gjata (mbi 2,000 milje) mund t'ju kursejë një shumë të konsiderueshme parash. një përjashtim nga detyrimi i pasagjerëve ajror (taksa) për fluturimet me distanca të gjata në provincë.

Aeroportet kryesore

Londër Heathrow është një nga aeroportet ndërkombëtare më të ngarkuara në botë. E vendosur 24 km në perëndim të Londrës qendrore, Heathrow ofron një përzgjedhje të gjerë të destinacioneve ndërkombëtare, me fluturime direkte nga shumica e vendeve të botës. British Airways ka qendrën e saj në Heathrow dhe ofron një gamë të gjerë fluturimesh ndërkombëtare nga Evropa, Amerika, Azia, Afrika dhe Australia. Është gjithashtu shtëpia e Virgin Atlantic dhe shërbehet nga linjat ajrore kombëtare të shumicës së vendeve. Është shtruar keq nga këndvështrimi i pasagjerit, gjithmonë do të thotë shumë ecje edhe nëse nuk humbisni dhe ka 5 terminale. Atje jane tre stacione të ndryshme të metrosë. Pra, zbuloni se cilën duhet të përdorni para se të shkoni në aeroport!

Londër Gatwick, 50 km në jug të Londrës në Sussex, është aeroporti i dytë më i madh i Londrës. Terminali i Veriut dhe i Jugut janë në një distancë nga njëri-tjetri. Prandaj, përpara se të mbërrini, kontrolloni se cili nga dy terminalet është i duhuri për të shmangur humbjen e një fluturimi në rast nxitimi ose vonese.

Manchester Airport në veri shërben shumë destinacione evropiane dhe një numër të arsyeshëm destinacionesh për distanca të gjata. Ky aeroport mund të jetë më i përshtatshëm për vizitorët nga Uellsi i Veriut, Anglia e Veriut dhe Skocia, veçanërisht pasi ka një stacion kryesor hekurudhor plotësisht të integruar. Trenat dhe tramvajet lokalë gjithashtu ofrojnë lidhje me qendrën e qytetit të Mançesterit.

Belfast International i shërben Irlandës së Veriut me fluturime të Amerikës së Veriut dhe fluturime të tjera me distanca të gjata.

Birmingham International ka lidhje të mira evropiane dhe disa lidhje të gjata. Është një portë ideale për në qendrën e Anglisë dhe Uellsit. Aeroporti i Birminghamit ka gjithashtu një shërbim të drejtpërdrejtë treni për në Londër Euston (koha e udhëtimit përafërsisht 75 minuta në trenat më të shpejtë) dhe është një qendër për linjën ajrore me kosto të ulët FlyBe.

Bristol është një aeroport i madh për Anglinë Perëndimore dhe Uellsin Jugor, me një numër të mirë fluturimesh evropiane.

Cardiff është aeroporti i vetëm ndërkombëtar i Uellsit dhe është një qendër kryesore për Flybe dhe Thomas Cook me disa fluturime me distanca të gjata, të tilla si në Barbados.

Aeroporti East Midlands ofron një sërë fluturimesh me kosto të ulët nga destinacionet evropiane pranë Castle Donington.

Edinburg është aeroporti më i ngarkuar i Skocisë me një gamë të gjerë lidhjesh me Evropën dhe Amerikën e Veriut.

Glasgo ndërkombëtarisht Aeroporti është aeroporti i dytë më i ngarkuar në Skoci.

Liverpool John Lennon në veriperëndimi i Anglisë është aeroporti me rritjen më të shpejtë në MB dhe po kryen gjithnjë e më shumë fluturime.

London City është aeroporti më qendror i Londrës dhe është afër Qendra e qytetit. Canary Wharf është lehtësisht i aksesueshëm nga linja DLR ose nga Black Cab. Për shkak të pistës së shkurtër dhe kufizimeve të zhurmës, aeroporti është i rezervuar për avionë të vegjël. Si rezultat, shërbimi është pak a shumë i kufizuar në destinacionet vendase në MB dhe Evropën Perëndimore – kryesisht qendrat financiare si Frankfurt, Madrid, Paris dhe Cyrih. British Airways ofron dy fluturime ditore vajtje-ardhje në klasin e biznesit për dhe nga Aeroporti Ndërkombëtar John F. Kennedy.

London Stansted është ndodhet në veri-lindje të Londrës në Essex dhe është aeroporti i tretë më i ngarkuar në Mbretërinë e Bashkuar me një terminal elegant dhe modern të projektuar nga Norman Foster. Është qendra më e madhe për linjat ajrore me kosto të ulët Ryanair dhe easyJet dhe ofron fluturime direkte në një gamë të gjerë destinacionesh evropiane dhe afrikano-veriore, si dhe në Azi. Shpesh është më e lirë të mbërrish me aeroplan, por mos harroni se është rreth 60 km nga Londra qendrore, kështu që gjithmonë merrni parasysh kohën shtesë të udhëtimit. Ka një tren ekspres nga Liverpool St që zgjat 45-50 minuta, por easyBus është një opsion më i lirë (edhe pse më i gjatë, 2 orë).

Londër Luton, në veriperëndim të Londrës në Bedfordshire, është një qendër e rëndësishme për easyJet dhe, në një masë më të vogël, Ryanair. Luton mund të ofrojë fluturime shumë më të lira se Heathrow ose Gatwick. Linja të tjera ajrore si Thomsons dhe WizzAir kanë gjithashtu më shumë se 10 destinacione secila. Shumica e fluturimeve janë brenda BE-së, megjithëse shërbehen edhe disa rrugë në Lindjen e Mesme, si Tel Aviv, Egjipt dhe Dubai. Luton nuk është aq larg sa Stansted dhe është e mundur të marrësh trena të lirë periferikë (First Capital Connect) nga Stacioni i Aeroportit Parkway në terminalet e Londrës.

Newcastle International ka fluturime direkte për në Dubai. Është gjithashtu një qendër për easyJet, Thomson, Thomas Cook dhe Jet2.com, me fluturime në mbi 100 destinacione.

Aberdeen International është aeroporti kryesor për veriun e Skocisë.

Aeroporte të vogla rajonale

• Aeroporti i Londrës Southend është 55 minuta me tren nga stacioni London Liverpool Street dhe 44 minuta nga stacioni Stratford. Ai shërben si një qendër për easyJet, Aer Arann dhe Jet2.com.
• Exeter, Carlisle, Leeds Bradford   Lugina e Durham Tees të gjithë kanë fluturime të lira nga Evropa kontinentale me Ryanair, Jet2, easyJet dhe Flybe.
• Southampton   Bournemouth Aeroportet janë me përmasa mesatare, por ofrojnë fluturime me zbritje me Ryanair dhe Flybe dhe janë të aksesueshme me tren nga Stacioni London Waterloo.
• Glasgow Prestwick shërbehet nga Ryanair dhe disa fluturime me kosto të ulët.
• Aeroporti Robin Hood ka të gjitha linjat ajrore të zakonshme me kosto të ulët, si dhe fluturimet transatlantike të operuara nga Aer Lingus.
• Norwich është shërbehet nga Amsterdami, dhe ka edhe fluturime Flybe në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar.
• I ashpër ka fluturime ditore nga Amsterdami dhe një shërbim shumë aktiv nga platformat e naftës në Detin e Veriut.
• Inverness është një aeroport i vogël rajonal që shërben në veri të Skocisë.
• George Best City Airport është 12 minuta nga qendra e qytetit Belfast me autobus lokal.
• Aeroporti Derry City shërben në veriperëndim të Irlandës së Veriut me një numër të kufizuar fluturimesh ndërkombëtare dhe vendase.
• Blackpool ka një aeroport ndërkombëtar afër që ofron shumë paketa fluturime turistike.
• Numri i fluturimeve në Aeroporti Newquay Cornwall ka luhatet në vitet e fundit, kryesisht për shkak të 'taksës së zhvillimit' prej 5 £ e futur në vitin 2006, por është ideale për të shmangur bllokimet e trafikut në këtë pjesë të bukur të MB.
• Në juglindje ka Aeroporti Ashford i Londrës, i njohur gjithashtu si Lydd; aeroporti ka më shumë shërbime sezonale dhe të kufizuara, siç ka Oxford Aeroporti.

Orkney   Shetland të dy aeroportet kanë fluturime për në Skandinavi, përveç fluturimeve të brendshme brenda MB.

Nga Belgjika dhe Franca

Eurostar ofron shërbime të rregullta me shpejtësi të lartë në Londër (St Pancras International), Ebbsfleet dhe Ashford nëpërmjet Tuneli i Kanalit nga Avignon (TGV), Brukseli (Zuid-Midi), Calais (Fréthun), Lille (Evropë), Lyon (Part-Dieu), Marseille (Saint Charles) dhe sigurisht Parisi (Gare du Nord). Ka gjithashtu lidhje më pak të shpeshta nga Marne-la-Vallée-Chessy (Disneyland Paris) dhe në dimër nga dy resorte në Alpet Franceze (Aime-la-Plagne dhe Bourg-Saint-Maurice), por këto janë kryesisht të dobishme për pushuesit. nga MB. Biletat dhe lidhjet nga shumë qytete evropiane në shumicën e qyteteve kryesore britanike janë në dispozicion në Lille, Paris dhe Bruksel.

Koha mesatare e udhëtimit për në Londrën qendrore është 2 orë 15 minuta nga Parisi dhe 1 orë 50 minuta nga Brukseli. Një biletë e klasit të dytë vajtje-ardhje nga Parisi në Londër kushton nga 85 deri në 230 euro. Mund të jetë më e lirë të fluturosh nga Londra në Paris me një linjë ajrore buxhetore, por kini parasysh se udhëtimi i kthimit ndërmjet aeroporteve mund të jetë i gjatë dhe i shtrenjtë.

Pasagjerët që udhëtojnë për në Mbretërinë e Bashkuar me Eurostar nga Parisi, Lille, Calais dhe Brukseli do t'i nënshtrohen një kontrolli të pasaportës/identifikimit të Mbretërisë së Bashkuar përpara se të hipin. Udhëtarët nga të gjitha destinacionet e tjera kalojnë kontrollet e sigurisë në Lille, të cilat fatkeqësisht përfshijnë zbarkimin nga treni dhe kalimin fizik në doganë. Kontrollet e pasaportave britanike bëhen pas kontrolleve të daljes së pasaportave/kartave të identitetit francez/belg në stacione. Megjithatë, kontrollet doganore ndonjëherë bëhen me mbërritjen në MB. Në të kundërt, udhëtarët kalojnë kontrollin francez të imigracionit përpara se të hipin në MB dhe zakonisht nuk duhet të kalojnë përsëri kontrollet pas mbërritjes në Francë ose Belgjikë.

Nga Hollanda

Trenat e drejtpërdrejtë të Eurostar përgjatë Kanalit Anglez nga Amsterdami dhe Roterdami janë afër, por për momentin shumë udhëtarë preferojnë një udhëtim të kombinuar me tren dhe traget përmes Hook of Holland dhe Harwich. Me Fluturues holandez, pasagjerët mund të udhëtojnë nga çdo stacion në Holandë në çdo stacion Abellio Greater Anglia në Angli (rrjeti Abellio përfshin Anglinë Lindore dhe Londrën Lindore dhe Qendrore) me një tarifë të vetme. Për udhëtarët nga Evropa Veriore ose për ata që dëshirojnë të udhëtojnë në Anglinë Lindore, ky shërbim mund të jetë një alternativë e dobishme dhe e përshtatshme për Eurostar në Bruksel. Ndërkëmbimi midis terminalit të trageteve dhe stacionit hekurudhor të dy porteve është shumë i thjeshtë dhe i përshtatshëm për përdoruesit. Trenat ekspres Harwich International bashkohen me tragetin për një transferim të lehtë në Rrugën Liverpool të Londrës në më pak se 90 minuta.

Nga Gjermania

Deutsche Bahn është ende nuk (mesi i 2016) drejtimin e trenave për në Londër. Dhe kjo pavarësisht planeve të mëparshme (2012) dhe testimit të një ICE në tunel. Megjithatë, Deutsche Bahn ofron një pothuajse të pamposhtur “LondonSpezial”, me të cilin ju mund të udhëtoni nga kudo në Gjermani me ndryshime të pakufizuara në një tren Deutsche Bahn për në Bruksel dhe prej andej me Eurostar në Londër. Çmimet fillojnë nga 59 € (klasi i dytë, një drejtim) dhe 109 € (klasi i parë). Meqenëse biletat me zbritje për datat më të njohura mund të shiten mjaft shpejt (seria ndërkombëtare e NFL është veçanërisht e popullarizuar me gjermanët që vizitojnë Londrën), mund të rezervoni 91 ditë përpara pasi kjo është koha më e hershme e mundshme për të blerë bileta në internet.

Republika e Irlandës

Lidhje hekurudhore ndërkufitare me Irlandën e Veriut

Nga Dublini (Stacioni Connolly) në Irlandë, kompani merr pak më shumë se 2 orë në Belfast Central. Biletat ofrohen nga Hekurudha Irlandeze (në Republikë) dhe NI Hekurudhat në Irlanada veriore.

Shërbime për kontinentin britanik

Kombinuar Bileta hekurudhore dhe lundrimi janë të disponueshme nga çdo stacion në Republikën e Irlandës dhe Irlandën e Veriut në çdo stacion në Britaninë e Madhe. Biletat mund të blihen nga kompania hekurudhore dhe operatorët e trageteve. Biletat direkte janë të disponueshme në shumicën e rrugëve të transportit. Tarifat janë pak më të larta në korrik dhe gusht.

La Tuneli i Kanalit ka siguruar një lidhje midis hekurudhës dhe rrugës që nga viti 1994. Anijet operohen nga Eurotunnel transportoni automjete nga Calais në Folkestone në Kent në 35 minuta. Çmimet fillojnë nga 32 € në çdo drejtim dhe mund të rezervohen online. Pas mbërritjes në Folkestone, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në M20 autostradë, e cila të çon në Londër dhe në pjesën tjetër të rrjetit rrugor kombëtar të Mbretërisë së Bashkuar. Pasagjerët që udhëtojnë nga Franca në MB do t'i nënshtrohen kontrolleve të pasaportës, ID dhe doganave të Mbretërisë së Bashkuar në Calais pas kontrolleve të daljes nga Franca përpara nisjes, në vend që të mbërrijnë në MB. Në drejtim të kundërt, kaloni përmes kontrollit francez të pasaportave në MB përpara se të hipni në tren.

Tragete makinash shërbejnë gjithashtu shumë pjesë të MB nga vende të tjera evropiane (shih seksionin Me anije më poshtë).

Motoristët që hyjnë në Irlandën e Veriut nga Republika e Irlandës zakonisht zbulojnë se e kanë bërë këtë pa e kuptuar. Nuk ka kontrolle kufitare dhe madje edhe në rrugët kryesore zakonisht nuk ka shenja që tregojnë se po dilni nga një vend për të hyrë në tjetrin. Megjithatë, udhëtimi ndërkufitar kërkon ende dokumente udhëtimi që korrespondojnë me kombësinë tuaj, pavarësisht mungesës së kontrolleve kufitare. Në Republikën e Irlandës (si në pjesën tjetër të Evropës), shenjat shprehen në kilometra, ndërsa në Irlandën e Veriut ato shprehen në milje. Të dy vendet përdorin lloje shumë të ndryshme të sinjalistikës rrugore, kështu që këshillohet të jeni të vetëdijshëm për dallimet në shenjat dhe shenjat rrugore kur udhëtoni në zonat kufitare.

Trainerët janë mënyra më e lirë për të udhëtuar nga Franca dhe vendet e Beneluksit në MB. Eurolines ofron lidhje ditore nga Parisi, Amsterdami dhe Brukseli në stacionin e autobusëve London Victoria. Autobusët e natës dhe autobusët e kufizuar ditor qarkullojnë çdo ditë midis Irlandës dhe MB. Ka lidhje me shumicën e pjesëve të MB nëpërmjet National Ekspres kombëtar rrjeti i autobusëve. Për shumicën e destinacioneve është më lirë të blini këtë shërbim kur blini biletat tuaja të Eurolines pasi ofrohen zbritje.

Eurolines do t'ju çojë dhe nga shumica e qyteteve të tjera të mëdha evropiane, megjithëse një fluturim ekonomik zakonisht është më i lirë (por me një ndikim më të madh mjedisor) dhe ju kursen një udhëtim potencialisht shumë të gjatë me autobus.

Disa operatorë të tjerë konkurrojnë me Eurolines, kryesisht midis Polonisë dhe Mbretërisë së Bashkuar.

Ouibus, autobus flix dhe disa të tjerë operojnë rrugën Londër-Paris (përmes tunelit të Kanalit). Çmimet janë zakonisht shumë më të ulëta se Eurostar për të kompensuar kohën shumë më të gjatë të udhëtimit.

Ka një numër të madh shërbimesh tragetesh për në Mbretërinë e Bashkuar nga Evropa kontinentale. Newcastle operon një linjë nga Amsterdami në Holandë. Harwich ka tragete nga Hook of Holland në Holandë. Ju gjithashtu mund të lundroni për në Hull nga Roterdami në Holandë ose Zeebrugge në Belgjika Ka një shërbim të rregullt midis Ostendit në Belgjikë dhe Ramsgate. Ka 4 kalime në ditë dhe çmimet variojnë nga 50 € në 84 €.

Dover është porti më i ngarkuar i trageteve në MB, me lidhje nga Zeebrugge në Belgjikë dhe Dunkirk dhe Calais në Francë. Linja Dover-Calais është veçanërisht e ngarkuar, me tre kompani konkurruese dhe deri në 50 nisje në ditë. Trageti midis Calais dhe Dover kushton rreth 23 € me këmbë ose biçikletë dhe rreth 50 € me makinë, me zbritje të konsiderueshme në dispozicion nëse rezervoni paraprakisht ose përfitoni nga ofertat speciale. Pasagjerët që udhëtojnë me traget nga Calais ose Dunkirk për në MB kalojnë përmes kontrollit të imigracionit në Mbretërinë e Bashkuar pas kontrollit francez të daljes dhe para hipjes; Kontrolli doganor i Mbretërisë së Bashkuar bëhet gjithmonë pas mbërritjes në MB.

Në bregun jugor, Portsmouth merr tragete nga Le Havre, Caen, Cherbourg dhe Saint-Malo në Francë, dhe Bilbao në Spanjën, dhe ka lidhje të shpejta midis Dieppe (Francë) dhe Newhaven. Rruga tjetër nga Spanja është nga Santander në Plymouth. Plymouth gjithashtu ka tragete nga Roscoff (Francë), Poole ka tragete nga Cherbourg dhe Ishujt Channel.

Nga Republika e Irlandës, portet e hyrjes janë Pembroke, Fishguard dhe Swansea. Ka edhe lidhje midis Dublinit, Holyhead dhe Liverpool.

Ju gjithashtu mund të hipni në Mbretëresha meri ii, ose një nga tjetri Linja e Cunard anijet - ata largohen Nju Jork rreth çdo muaj. Kalimi në Southampton zgjat nga gjashtë deri në shtatë ditë. Çmimet fillojnë nga rreth 1,300 dollarë.

Anije të tjera operojnë nga porte të ndryshme anembanë botës - RMS St Helena lidhet Ascension Island, Shën Helena, Walvis Bay (Namibi) dhe Cape Town (Afrika e Jugut) me Portland (afër Weymouth) dy herë në vit dhe Grimaldi Lines ofron një shërbim makinash dhe pasagjerësh nga Rio de Zhaneiro, Santos dhe Paranagua në Brazili për të Felixstowe afërsisht çdo dy javë.

Biçikletat mund të merren në tragetet dhe anijet Eurotunnel. Ato mund të merren edhe në aeroplan, por duhet të kontrolloni paraprakisht me kompaninë tuaj ajrore: Biçikletat shpesh konsiderohen si "bagazhe të mëdha" dhe mund t'ju kërkohet një tarifë shtesë për t'i kontrolluar ato. Gjithashtu mund t'ju kërkohet të çmontoni pjesërisht biçikletën tuaj, por ky rregull ndryshon nga transportuesi në transportues. Eurostar lejon biçikleta të palosshme në të gjithë trenat e saj dhe ofron një shërbim më të kufizuar për biçikletat e tjera, por ka rregulla mjaft strikte dhe specifike që ia vlen të lexohen përpara udhëtimit tuaj.

Me transport publik

• Traveline, +44 871 2002-233 (telefonatat kushtojnë 0.12 £/min nga MB). Traveline ofron një shërbim online të planifikimit të udhëtimit për të gjithë transportin publik në UK, duke përjashtuar udhëtimet ajrore. Ata gjithashtu kanë planifikues të veçantë për rajone të veçanta. Ju gjithashtu mund të shkarkoni aplikacionet e tyre falas për iPhone dhe iPad   Android.
• Translidhja, +44 28 9066-6630: Për navigim, Translink është Irlanada veriore versioni i Traveline, megjithëse ata gjithashtu operojnë vetë shumicën e shërbimeve të autobusëve dhe trenave të provincës.

Me biciklete

Rrugët e biçikletave. Një planifikues i rrugëve kombëtare për çiklistët. Pa pagese.

Në timon

Planifikimi i një itinerari në MB është më i lehtë se kurrë me ardhjen e GPS dhe shërbimeve online si Google Maps dhe të tjera. Gjithsesi, duhet të merrni me vete një udhërrëfyes letre për ato raste kur nuk keni wifi dhe navigimi satelitor nuk funksionon, gjë që ndodh në mënyrë të pashmangshme kur humbisni në rrugët e një vendi të huaj!

La Seria AA e atlaseve rrugore konsiderohen gjerësisht si më të mirat midis tyre (AA këtu i referohet Shoqatës së Automobilave të MB). Marka të tjera të besueshme përfshijnë Collins, Michelin dhe RAC. Të gjitha këto marka kanë gjithashtu planifikues të rrugëve në internet, megjithëse për ironi, shumica e tyre mbështeten te Google për të planifikuar itineraret e tyre.

Lundrimi në rrugët urbane dhe rrugët e vogla rurale që nuk përfshihen në atlaset kryesore rrugore mund të jetë veçanërisht sfiduese, por gjetja e hartës së duhur për punën nuk është domosdoshmërisht e lehtë. gjeografë atlaset rrugore (zakonisht të quajtur "a në z“) ofrojnë përzgjedhjen më të mirë të hartave rrugore për qytetet dhe qytetet, ndërsa Anketa e Renditjes's (OS) Seria Landranger është harta thelbësore për zonat rurale. Të gjitha qendrat e informacionit turistik, shumica e stacioneve të benzinës, supermarketet dhe shitëset e gazetave dhe shumë degë të WH Smith shesin atlase rrugore rajonale dhe kombëtare, përveç hartave a deri në z dhe OS për zonën lokale.

Për shkak të distancave të shkurtra të përfshira, udhëtimi ajror është rrallë alternativa më e lirë ose më e përshtatshme për udhëtim brenda MB, me përjashtim të mundshëm të udhëtimit midis Anglisë jugore dhe Skocisë ose kur kaloni detin, si për shembull midis Britanisë së Madhe dhe Irlandës së Veriut ose në dhe nga shumë ishuj skocezë. Qendrat kryesore të brendshme janë Londra, Belfast, Birmingham, Manchester, Glasgow dhe Edinburgh. Ardhja e linjave ajrore me kosto të ulët Ryanair   easyJet ka shkaktoi një bum në fluturimet e brendshme në Mbretërinë e Bashkuar dhe uli ndjeshëm tarifat. Për të marrë tarifën më të mirë, këshillohet të rezervoni sa më shumë që të jetë e mundur. Shumë aeroporte rajonale nuk janë të lidhura me rrjetin kombëtar hekurudhor, kështu që ka lidhje relativisht të shtrenjta me autobus me qytetet më të afërta. Foto ID është kërkohet përpara se të hipni në një fluturim të brendshëm brenda MB. Kontrolloni me kujdes kërkesat e linjës suaj ajrore përpara nisjes.

Faqet e internetit të krahasimit mund të jenë një mënyrë e dobishme për të krahasuar koston e fluturimeve ndërmjet aeroporteve apo edhe ndërmjet çifteve të qyteteve (p.sh. sugjerimi i aeroporteve alternative). Kujdes, disa linja ajrore, si Ryanair, refuzojnë të përfshihen në kërkime të tilla, kështu që këto faqe nuk janë gjithmonë të plota.

Linjat ajrore të mëposhtme kryejnë fluturime të brendshme brenda Mbretërisë së Bashkuar:

• British Airways : Aberdeen, Edimburg, Glasgow, Jersey, Londres Gatwick, Heathrow et City Airports, Manchester, Newcastle.
• FlyBE – Aberdeen, Belfast City, Birmingham, Bristol, Cardiff, Doncaster-Sheffield, Edinburgh, Exeter, Glasgow, Guernsey, Inverness, Isle of Man, Jersey, Leeds/Bradford, Liverpool, London Gatwick, Manchester, Newcastle, Newquay, Norwich, dhe aeroportet e Southend.
• loganair operon si një transportues ekskluziv për aeroportet FlyBe - Eday, Kirkwall, North Ronaldsay, Papa Westray, Sanday, Stronsay, Westray.
• bmi & bmi - Regionalaéroports d'Aberdeen Rajonale, Belfast City, Birmingham, Edimburg, Glasgow, Inverness, Jersey, Londres Heathrow, Manchester, Norwich, Southampton.
• Airways Lindore – aeroports d'Aberdeen, Birmingham, Bristol, Cardiff, Durham, Humberside, Inverness, île de Man, Leeds/Bradford, Manchester, Newcastle, Norwich, Nottingham East Midlands, Southampton, Stornoway, Wick.
• EasyJet – aeroports d'Aberdeen, Belfast International, Bournemouth, Bristol, Edimburg, Glasgow, Inverness, Liverpool, Londres Gatwick, Londres Luton, Londres Stansted, Londres Southend et Newcastle.
• Ryanair – Aéroports d'Aberdeen, Bournemouth, Glasgow-Prestwick, Inverness, Liverpool, London Stansted, City of Derry, Newquay, Nottingham East Midlands.
• Shërbimet Ajrore Alderney - Alderney, Bristol, Guernsey, Jersey, London Gatwick, London Stansted, Manchester, Southampton Flughäfen.
• Ishujt Blu – Aeroportet Alderney, Bournemouth, Brighton, Cardiff, Guernsey, Isle of Man, Jersey, Southampton.
• Manks2 – aeroportet e Belfast City, Isle Of Man, Blackpool, Leeds, Newcastle, Oxford, Anglesey, Cardiff, Gloucester.
• Skybus des Isles OfScilly – aeroports de Bristol, Exeter, Isles Of Scilly (St. Mary's), Newquay, Southampton.
• Avion2 – Aeroportet nga Belfast International, Blackpool, Leeds/Bradford, Londres Gatwick, Newcastle.
• CityJet (tani pjesë e AF/KLM) – aeroportet në Dundee, Edinburgh, Jersey, London City, Manchester.
• Atlantic Airways Ishujt Faroe – Aeroportet Stansted dhe Ishujt Shetland (Sumburgh).
• Linja ajrore Blue Islands – Fluturime nga Guernsey, Jersey, Southampton në Evropë, Ishujt Channel dhe MB.

Udhëtimi hekurudhor është shumë i popullarizuar në MB. Shumë shërbime janë shumë të ngarkuara dhe numri i pasagjerëve po rritet gjatë gjithë kohës. Është një nga mënyrat më të shpejta, më të përshtatshme, të rehatshme dhe të këndshme për të eksploruar Britaninë dhe deri tani mënyra më e mirë për të udhëtuar mes qyteteve. Nga Linja 1 e shpejtësisë së lartë që lidh Londrën me Kentin dhe Evropën kontinentale, te hekurudhat e ruajtura me trena historikë me avull që kalojnë nëpër fshatra idilike, te shërbimet moderne ndërqytetëse dhe rrugët mahnitëse në Skoci dhe në Anglinë e Veriut, treni mund të jetë emocionues dhe mënyrë e përballueshme për të parë gjithçka që Britania ka për të ofruar.

E gjithë infrastruktura (p.sh. binarët, urat, stacionet, etj.) është në pronësi të shtetit, ndërsa trenat operohen nga kompani private (zakonisht kompani transporti shumëkombëshe) që ofrojnë oferta për koncesione të caktuara. Sistemi kontrollohet fort si nga qeveria kombëtare ashtu edhe nga qeveritë e transferuara në Skoci dhe Uells. Megjithë praninë e shumë ekskluziviteteve, rrjeti lejon udhëtime të pandërprera, edhe kur udhëtoni në trena të operuar nga kompani të ndryshme - biletat mund të blihen nga çdo stacion në MB në çdo tjetër, pavarësisht nga kompania e trenit.

Ndryshe nga fqinjët e saj evropianë kontinentalë, MB ka relativisht pak linja me shpejtësi të lartë. Linja e vetme me shpejtësi të lartë është HS1 nga Londra në tunelin e Kanalit. Përdoret nga trenat me shpejtësi të lartë "Javelin" midis Londrës dhe Kentit dhe nga trenat ndërkombëtarë të Eurostar për në Francë dhe Belgjikë. Sipas planeve të qeverisë, një rrjet me shpejtësi të lartë do të ndërtohet deri në vitin 2030, që do të lidhë Londrën me Midlands dhe veriun e Anglisë.

Ky seksion fokusohet në shërbimet hekurudhore në Hekurudha Kombëtare, rrjeti hekurudhor i Britani e Madhe (dmth Anglia, Skocia dhe Uellsi). Rrjeti hekurudhor në Irlandën e Veriut operohet nga Veriu Hekurudhat e Irlandës (NIR), i cili menaxhohet veçmas dhe madje përdor një matës të ndryshëm (matësi irlandez),

Planifikimi i një udhëtimi me tren

Burimi kryesor i informacionit për udhëtimet hekurudhore në MB është Faqja e internetit e Hekurudhave Kombëtare. Ai përmban një planifikues udhëtimi jashtëzakonisht të dobishëm, çmimet e biletave dhe informacion të detajuar për çdo stacion në vend. Ju gjithashtu mund t'i qaseni këtij informacioni përmes Hekurudhave Kombëtare hetimet shërbimi telefonik on 0345 748 49 50.

Megjithatë, hekurudha shtetërore e bën këtë nuk shesin bileta. Ju i blini biletat tuaja në një biletë stacioni, nga një ATM në një stacion ose (siç po bëjnë gjithnjë e më shumë britanikë) në internet. Të gjitha kompanitë hekurudhore shesin bileta për të gjitha shërbimet në Britani, pavarësisht se cila kompani i operon ato. Në zyrën qendrore të biletave mund të blini një biletë për të udhëtuar nga një stacion në tjetrin në MB, pavarësisht se me cilën kompani treni duhet të udhëtoni ose sa shpesh duhet të ndërroni trenat.

Klasat e udhëtimit

Funksionojnë dy klasa: klasa standarde dhe klasa e parë. Disa trena udhëtarësh dhe trena lokalë ofrojnë vetëm klasë standarde.

• In Klasa standarde, renditja e ndenjëseve është 2/2 ose 2/3 në secilën anë të korridorit, me një përzierje tavolinash me katër përballë njëri-tjetrit dhe më shumë ndenjëse private "aeroplan".
• In klasit të parë, të rregullimi i ndenjëseve është 2/1, me një ndenjëse më të madhe dhe më të rehatshme, me një tavolinë të mirë, më shumë hapësirë ​​për këmbët dhe, në rrugët ndërqytetëse, një shërbim me pije, pije freskuese dhe gazeta në vend të sediljes (të gjitha shërbimet në vend të sediljes nuk ofrohen në fundjavë).

Ekzistojnë gjithashtu shërbime të rregullta të trenave të natës midis Londrës dhe Skocisë dhe Cornwall.

bileta

Si rregull, tarifat për një lloj të caktuar bilete janë të njëjta, pavarësisht se me cilin operator dëshironi të udhëtoni. Megjithatë, biletat më të lira ose biletat promocionale janë të rezervuara vetëm për një operator.

Në të gjitha linjat, përveç linjave lokale dhe periferike dhe me shpejtësi të lartë 1 nga St Pancras në juglindje të Londrës deri në Kent, ju kurseni para nëse libër në paradhënie (biletat zakonisht shiten tre muaj përpara) dhe udhëtim jashtë orëve të pikut; udhëtim me tren në orët e pikut janë shumë më të shtrenjta dhe stresuese pasi shumë trena janë shumë të mbushur me udhëtarë. Oraret jashtë pikut janë pas orës 9.30:2016 gjatë ditëve të javës, si dhe fundjavave dhe festave bankare. Disa kompani trenash në Londër kanë gjithashtu orë piku të pasdites. Duhet të keni një biletë përpara se të hipni në tren (përveç nëse nuk ka makinë biletash ose zyrë biletash në stacion), dhe shumë stacione tani kanë barriera nëntokësore. Nëse nuk e bëni, mund t'ju duhet të paguani një tarifë dënimi, në varësi të operatorit dhe politikave të tyre.

Ekzistojnë tre lloje të notave që ju lejojnë të zgjidhni midis fleksibilitetit dhe vlerës. Biletat renditen në rend rritës të kostos për kilometër:

• Avancoj – Blini paraprakisht, udhëtoni vetëm në një tren të caktuar në një ditë dhe orë të caktuar.
• Super Jashtë Pikut – E disponueshme në rrugët më të ngarkuara (zakonisht për dhe nga Londra), me ndalim të vozitjes gjatë periudhave të pikut të mëngjesit dhe pasdites nga e hëna deri të shtunën.
• Jashtë pikut – Blini në çdo kohë, udhëtoni jashtë pikut (zakonisht pas orës 9:30 të mëngjesit dhe gjatë gjithë ditës në fundjavë).
• Kurdo - Blini kurdo, udhëtoj kurdo

Bileta paraprake shiten vetëm individualisht (në një drejtim); ju duhet vetëm të blini dy bileta individuale për një udhëtim kthimi. Me përjashtim të disa trenave të udhëtarëve dhe periferisë, çmimet më të lira janë pothuajse gjithmonë biletat paraprake. Këto bileta shiten në numër të kufizuar rreth 12 javë përpara dhe mund të përdoren vetëm në një tren specifik. Nëse udhëtoni me një tren tjetër, do t'ju duhet të paguani tarifën e plotë ose një tarifë të reduktuar. Megjithatë, nëse humbisni trenin tuaj për shkak të një vonese të një treni tjetër (nëse ishin pjesë e të njëjtit rezervim apo jo), do të hipni në trenin tjetër, pavarësisht nga kufizimet në biletën tuaj. Nëse blini një biletë jashtë pikut ose në çdo kohë, biletat e kthimit zakonisht janë pak më të shtrenjta se një biletë e vetme.

A bileta nuk garanton a vend nëse nuk keni gjithashtu një rezervim ndenjëse. Në varësi të llojit të biletës dhe kompanisë së trenit, ky rezervim mund të jetë automatik ose mund t'ju kërkohet të rezervoni një vend - pyesni nëse nuk jeni të sigurt. Në disa trena (kryesisht trena lokalë) nuk ka vende të rezervuara. Nëse nuk keni rezervuar një vend, mund t'ju duhet të ngriheni në këmbë nëse treni është plot. Rezervimet e vendeve zakonisht janë falas. Në Londër, sistemi i kartave inteligjente Oyster (shih artikullin kryesor të Londrës për më shumë detaje) është i vlefshëm brenda Londrës së Madhe për Hekurudhat Kombëtare - është më lirë se blerja e biletave letre të Anytime në stacion, por vetëm nëse nuk keni ndërmend të udhëtoni përtej Zonës 6 Nëse qëndroni në tren përtej Zonës 6, do të përballeni me një dënim me goditje në çantë.

Ka një sërë zbritjesh për lloje të ndryshme udhëtarësh (fëmijë, grupe, mbajtës të kartave, etj.).

Kalimet hekurudhore

Ekzistojnë dy lloje kryesore të kalimeve hekurudhore për vizitorët në MB, duke lejuar udhëtimin me tren në të gjithë MB. Eurostar dhe trenat e fjetjes zakonisht i nënshtrohen suplementeve.

• InterRail   Eurail janë leje për shtetasit e BE-së dhe jo-BE përkatësisht. Kartat Eurail janë zakonisht nuk vlen në të gjitha pjesët e MB përveç Irlandës së Veriut.
• Britrail është kryesisht për vizitorë nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Kanadaja, Australia dhe Zelanda e Re dhe duhet të blihen në internet ose në vendin tuaj përpara se të niseni për në MB.

Biletat Ranger dhe Rover

Ranger dhe Bileta Rover janë bileta që lejojnë udhëtime të pakufizuara me relativisht pak kufizime brenda një zone të caktuar gjeografike për një periudhë prej një deri në katërmbëdhjetë ditë. A listën e plotë të biletave dhe kushtet ofrohen nga Hekurudha Kombëtare. Këto bileta përfshijnë Rovers për pothuajse të gjitha zonat në MB, por gjithashtu përfshijnë

• All Line Rover: 7 ose 14 ditë – Lejon udhëtim 7 ose 14 ditë në pothuajse të gjitha shërbimet hekurudhore të planifikuara në Angli, Skoci dhe Uells. Në maj 2012 ato kushtonin 450 £ (7 ditë) ose 680 £ (14 ditë) në klasën standarde dhe 680 £ (7 ditë) ose 1,040 £ (14 ditë) në klasën e parë, me zbritje për fëmijët dhe mbajtësit e kartelave.
• Udhëtimi për Liri në Skoci: 4 ditë në 8 or 8 ditë në 15 kushtojnë respektivisht 129 £ dhe 173 £, me zbritje për fëmijët dhe mbajtësit e Railcard.

Trenat me avull dhe hekurudhat e ruajtura

E përdorim për vete të paktën po aq sa mjet transporti. Shumë zona kanë një hekurudha e drejtuar nga vullnetarët me tërheqje me avull, veçanërisht në muajt e verës. Hekurudhat e famshme standarde janë Linja Bluebell në Sussex dhe Hekurudha Keighley & Worth Valley në Yorkshire. Hekurudha Ravenglass & Eskdale në Cumbria dhe Hekurudha Talyllyn në Uellsin Qendror janë shembuj të hekurudhave me diapazon të ngushtë që tani përdoren kryesisht për turizëm.

Linjat e autobusëve lokalë (një kategorizim që përfshin edhe shumë linja ndërqytetëse me distanca të mesme) mbulojnë të gjithë vendin, por ndryshojnë në cilësi dhe kosto. Shërbimet e autobusëve ruralë janë përgjithësisht më të mira se në Francë dhe Shtetet e Bashkuara, por jo aq të mira sa në Itali apo Gjermani. Shërbimet variojnë nga shërbimet e thella rurale të fshatit që kryhen një herë në javë ose më pak në rrugë intensive urbane që zhvillohen çdo disa minuta. Të gjitha komunitetet, përveç fshatrave më të vegjël, kanë një lloj shërbimi me autobus. Të gjithë autobusët në MB duhet të shfaqin qartë numrin e rrugës dhe destinacionin në pjesën e përparme. Pothuajse të gjitha drejtohen nga një person, që do të thotë se nuk ka shofer dhe ju duhet të paguani shoferin kur hipni në autobus. Shumica dërrmuese e stacioneve të autobusëve janë "ndalesa të kërkesës", që do të thotë që ju duhet të zgjatni dorën kur autobusi afrohet për të sinjalizuar se doni të ndaloni. Gjithashtu, pasi të jeni në autobus, duhet t'i bini ziles përpara stacionit ku dëshironi të zbrisni.

Londër

Në Londër, autobusët ikonë të kuq mbulojnë të gjithë qytetin, me shumicën e itinerareve që funksionojnë nga mëngjesi herët deri në mbrëmje vonë dhe disa funksionojnë 24 orë në ditë, 7 ditë në javë. Frekuenca e shërbimit është e tillë që oraret e ditës zakonisht janë të panevojshme. Hartat gjithëpërfshirëse të rrugëve janë të disponueshme në pika të ndryshme dhe në faqen e internetit të Transportit për Londrën, dhe hartat dhe oraret specifike të ndalesave shfaqen dukshëm në shumicën e stacioneve të autobusëve. Autobusët janë modernë dhe shumë specifikë. Ato janë 'kat të ulëta', duke lejuar akses të lehtë për karriget me rrota, karriget me rrota dhe njerëzit e moshuar. Biletat e vetme mund të jenë relativisht të shtrenjta, por ka bileta gjithëditore dhe bileta për periudha më të gjata (përfshirë opsionet e kombinuara të autobusit, trenit dhe metrosë) që ofrojnë vlerë të shkëlqyer për paratë. Biletat nuk mund të blihen më në bord dhe duhet të përdorni një Oyster Card pa kontratë ose një biletë letre të blerë përpara hipjes. Për të udhëtuar në Londër, Transporti për faqen e internetit të Londrës është një faqe interneti tepër e dobishme, me një planifikues udhëtimi që përfshin hartat, të gjitha tarifat, informacione rreth punëve të planifikuara (ka shumë në fundjavë) dhe përditësime të drejtpërdrejta. Është një mjet i domosdoshëm nëse planifikoni udhëtime edhe të vogla me transport publik, që është një përvojë më vete.

Diku tjetër

Shërbimet e autobusëve në Mbretërinë e Bashkuar jashtë Londrës janë privatizuar dhe çrregulluar, duke lejuar çdo operator të licencuar të kryejë linjat dhe oraret sipas dëshirës. Si rezultat, koordinimi i shërbimeve ndërmjet tyre dhe me shërbimet hekurudhore mund të jetë i dobët dhe biletat shpesh nuk janë të këmbyeshme. Biletat e kthimit janë zakonisht shumë më të lira se dy bileta të vetme, dhe shumica e operatorëve ofrojnë tarifa të reduktuara për fëmijët. Shumica e operatorëve ofrojnë bileta ditore ose bileta afatgjata që janë të vlefshme në rrjetin e tyre. Këto mund të jenë shumë të lira dhe ju lejojnë të udhëtoni gjatë gjithë ditës për vetëm 4 £, por janë pak të dobishme nëse keni nevojë të përdorni më shumë se një operator. Megjithatë, në disa zona janë të disponueshme lejet e kombinuara ditore të cilat janë të vlefshme në më shumë se një rrjet operatorësh. Gjatë ditëve të javës ka shërbime të shpeshta dhe gjithëpërfshirëse në shumë zona, veçanërisht në qytetet kryesore. Megjithatë, pothuajse kudo niveli i shërbimit bie ndjeshëm në orët e mbrëmjes dhe të dielave. Në qytetet kryesore, p.sh. Birmingham, Manchester dhe Edinburgh, ekziston një rrjet i gjerë autobusësh nate.

Në zonat ku ka një numër të madh operatorësh, mund të jetë e vështirë për të marrë informacion të plotë mbi hartat dhe oraret e zonës. Nuk është e pazakontë që operatorët të përpiqen të paraqesin shërbimet e tyre në materialin e tyre promovues si "rrjeti" i qytetit ose rajonit – për të mos përmendur faktin që linja të tjera (ose në disa raste orare të ndryshme nisjeje në të njëjtat rrugë) janë të disponueshme. , operuar nga konkurrentët. Shumë autoritete lokale përpiqen të prodhojnë orare dhe/ose harta të detajuara për të gjitha shërbimet në zonën e tyre, pavarësisht nga operatori i tyre. Megjithatë, është gjithmonë një ide e mirë të kontrolloni me operatorin(ët) përpara se të udhëtoni për t'u siguruar që informacioni është i përditësuar, pasi oraret mund të ndryshojnë shpesh.

Tragetet lidhin kontinentin me ishujt e shumtë në det të hapur, duke përfshirë Ishujt Scilly nga Penzance, Isle of Wight nga Southampton dhe Portsmouth, Isle of Man nga Liverpooli dhe Irlanda, Hebridet nga porte të ndryshme në Malësitë Skoceze, Ishujt Orkney dhe Ishujt Shetland nga Aberdeen dhe veriu i largët i Skocisë. Ekzistojnë gjithashtu shërbime të rregullta tragetesh midis Irlandës së Veriut dhe Skocisë nga Larne, Belfast, Troon dhe Cairnryan. Ekzistojnë gjithashtu lidhje midis Irlandës së Veriut dhe Birkenhead dhe Fleetwood (të dyja afër Liverpool-it në Angli).

Ekzistojnë dy lloje taksish në Mbretërinë e Bashkuar: taksi me matës (taksi të zeza), të cilat mund të përshëndeten në rrugë dhe gjenden kryesisht në qytetet më të mëdha, dhe minikabina (taksi me qira private), të cilat duhet të porositen me telefon.

Taksitë e zeza

Ato janë të dobishme për të lëvizur nëpër qytete - emri vjen nga taksitë e vjetra Austin FX3 të viteve 1960, të cilat u ndërtuan posaçërisht për këtë qëllim dhe fillimisht ishin lyer me ngjyrë të zezë, por tani janë të mbuluara kryesisht nga reklamat. Në qytetet më të mëdha, automjetet speciale me 5 vende zakonisht përdoren si taksi të përbashkëta, ndërsa në qytetet më të vogla përdoren makina normale ose anije. Këto taksi mund të përshëndeten në rrugë ose të merren në një pikë taksie (zakonisht pranë zonave kryesore tregtare dhe qendrave të transportit). Tarifat ndryshojnë dhe zakonisht fillojnë nga rreth 2 ose 3 £ dhe rriten në rreth 1 £ për kilometër, duke i bërë ato mjaft të shtrenjta. Kur i shtoni taksimatësit tarifat e natës, tarifat e pritjes, tarifat e bagazheve për valixhet e mëdha, etj., tarifat e taksisë mund të jenë të shtrenjta nëse nuk jeni pjesë e një grupi të madh. Një udhëtim i shkurtër 10-minutësh normalisht do të kushtonte nga 3 deri në 5 paund. Shenja "Taxi" në çati ndizet kur ekziston një taksi.

Minikona

Minikona, më të zakonshme në periferi dhe qytete të vogla, mund të përdoren vetëm kur porositen me telefon dhe ngarkojnë çmime fikse për destinacione të ndryshme. Drejtoritë telefonike lokale zakonisht reklamojnë kompanitë e taksive dhe numrat e telefonit zakonisht vizatohen në numër të madh në anë të automjeteve. Minikobat zakonisht janë shumë më të lira, tarifat për udhëtime të gjata shpesh mund të negociohen (megjithëse ju duhet të bini dakord për tarifën me operatorin telefonik në momentin e rezervimit, jo me shoferin) dhe shumica e kompanive ofrojnë automjete të madhësive të ndryshme, nga sallonet e vogla (Ford Mondeo , Skoda Octavia, Peugeot 406, etj.) te minifushat e mëdhenj me 12 vende, kështu që nëse keni një grup të madh, mund të specifikoni madhësinë e automjetit. Disa kompani të minibusëve specializohen në shërbimin e aeroporteve dhe ofrojnë tarifa me zbritje.

Taksitë e rreme

Taksitë e rreme nuk janë një problem i madh dhe zakonisht gjenden pranë aeroporteve kryesore. Disa këshilla: Kontrolloni që taksia të ketë një targë në parakolpin e pasëm dhe të ketë emrin e bashkisë. Patenta e shoferit të taksisë duhet të shfaqet në panelin e kontrollit. Taksimetri tregon tarifën e saktë; tarifat e matura zakonisht shpallen në anën e taksisë. Kur përshëndetni një minibus, kompania e taksive do t'ju kërkojë mbiemrin dhe numrin tuaj të telefonit - shoferi duhet t'i dijë këto kur t'ju marrë. Nëse një shofer taksie ju afrohet dhe pretendon se i keni porositur taksinë e tij (sidomos në aeroporte apo klube nate), kërkoni shoferin të konfirmojë emrin dhe numrin tuaj të telefonit – nëse nuk i njeh, ka shumë të ngjarë që ata të kenë gabuar. Shumica e këshillave të qytetit kërkojnë që taksitë e licencuar të jenë nën 10 ose 15 vjeç. Shumë taksi të rreme përdorin automjete të vjetra.

Sipas rregullit të madh

Këmbësorët nuk lejohen në autostrada, kryqëzime autostradash dhe disa rrugë kryesore. Megjithatë, përveç këtyre përjashtimeve, autostop nuk është ilegale. Britanikët janë shumë të ndërgjegjshëm për sigurinë dhe ju duhet të prisni një pritje të gjatë.

Kur përdorni shenja rrugore, është mjaft e zakonshme të përdorni numrin e rrugës në tabelë dhe jo destinacionin. Me fjalë të tjera, nga Birmingham në Londër nuk përdorni shenjën "LONDON", përdorni "M25". Dy vende ku shenjat janë shumë të dobishme janë Land's End dhe John O'Groats, dy pikat më të largëta të vendit, veçanërisht nëse shenja juaj po tregon anën tjetër.

Vini re se trafiku mund të jetë mjaft i rrallë në zonat më të largëta të Skocisë, Uellsit dhe Cornwall-it.

Ndryshe nga shumica e vendeve evropiane, ngasja në MB është në anën e majtë. Shumica e makinave në MB kanë një kuti ingranazhesh manuale dhe kompanitë e marrjes me qira të makinave do t'ju caktojnë një makinë me një kuti ingranazhi manual, përveç nëse kërkoni në mënyrë specifike një automjet automatik kur bëni rezervimin tuaj. Marrja me qira e një versioni automatik të së njëjtës makinë është më e shtrenjtë. Gjithmonë krahasoni çmimet përpara se të merrni me qira një makinë, ose mund të rezervoni paraprakisht në internet marrë oferta të lira në faqe si Avis, Makina me qira në Angli, i begatë, Praktik   Lehtësues. Qeveria ofron këshilla për ngarje me patentë jashtë Mbretërisë së Bashkuar. Shumica e kompanive me qira do të kontrollojnë patentën tuaj të drejtimit përpara se të merrni me qira një makinë.

Një makinë do t'ju çojë pothuajse kudo në MB. Parkimi është një problem në qytetet e mëdha dhe mund të jetë shumë i shtrenjtë, veçanërisht në Londër. Shpesh është e mundur të vizitosh qytete të vogla me tren, por një makinë mund të jetë një opsion i mirë për destinacione më të largëta. Karburanti është shumë i tatueshëm dhe për këtë arsye është i shtrenjtë, aktualisht rreth 0.99 £ për litër. Karburanti ofrohet në 'stacionet e posaçme të mbushjes' përgjatë rrugëve kryesore. Degët e supermarketeve Tesco, Sainsburys, Morrisons dhe Asda shpesh kanë pika karburanti në parkingjet e tyre, të cilat shpesh janë më të lira se markat e mëdha që gjenden kudo në botë.

Ashtu si në SHBA, por ndryshe nga pjesa tjetër e botës, MB vazhdon të përdorë sistemin perandorak për shenjat rrugore dhe kufijtë e shpejtësisë jepen në milje në orë (mph). Megjithatë, shumë shenja të lartësisë dhe gjerësisë tani janë gjithashtu në matje metrike dhe të gjitha shenjat e peshës janë në ton; të gjitha autostradat tani kanë informacion për vendndodhjen në kilometra. Nëse po e sillni makinën tuaj nga Republika e Irlandës ose Evropa kontinentale, sigurohuni që të dini konvertimin nga njësi metrike në njësi perandorake (1 milje është afërsisht 1.6 km).

Nuk ka tarifa, përveç disa urave dhe tuneleve kryesore dhe a autostradë e financuar nga privati ​​në Midlands. Ka një tarifë mbipopullimi prej 8 £ në ditë për drejtimin e automjetit në Londrën qendrore.

Trafiku mund të jetë shumë i rënduar, veçanërisht gjatë orëve të pikut kur udhëtarët udhëtojnë për në punë, zakonisht midis orës 7:10 dhe 4:7 dhe 2016:2016 dhe 2016:2016. Pushimet e shkollës mund të çojnë në një reduktim të ndjeshëm të trafikut, veçanërisht gjatë orëve të pikut të mëngjesit.

Bypass-i M25 i Londrës është i njohur për trafikun e tij të keq (i referuar nga shumica e londinezëve si 'parku i makinave në Londër' pasi ndonjëherë i gjithë trafiku është në ndalesë). Është më mirë ta shmangni atë të hënën në mëngjes dhe të premten pasdite, duke e përdorur vetëm kur është e nevojshme dhe duke ndjekur këshillat lokale nëse planifikoni të shkoni me makinë në Heathrow për të kapur një aeroplan. M6 përmes Birminghamit është një tjetër pikë e trafikut, siç është M8 në Glasgow (autostrada e dytë më e ngarkuar pas M25). Zakonisht mund të vini bast për gjetjen e mbipopullimit nëse jeni duke udhëtuar në rrjetin e autostradave për më shumë se 90 minuta, veçanërisht kur i afroheni qyteteve. Nëse e dini se duhet të vozitni gjatë orëve të pikut, mund të kontrolloni raportet e trafikut lokal në radio ose në faqet e internetit si p.sh Agjencia e Autostradave or Frixo.

Shumë qytete kanë krijuar një sistem parkimi dhe udhëtimi, me parkim në periferi dhe autobusë ose nganjëherë tramvaje të lira për në qendër të qytetit, dhe ju duhet t'i përdorni këto. Në qytetet më të mëdha (veçanërisht Manchester, Liverpool, Glasgow dhe Birmingham) zakonisht është më mirë të parkoni në periferi dhe të merrni transportin publik për në qendër të qytetit. Kjo jo vetëm që kursen para për parkim dhe karburant, por edhe shumë kohë, pasi trafiku i rënduar, sistemet konfuze me një drejtim dhe parkimi i kufizuar çojnë në pritje të gjata. Në Londër, është më mirë ta lini makinën në shtëpi pasi parkimi në stacione dhe stacione metroje, madje edhe në periferi, mund të jetë shumë i shtrenjtë dhe nëse nuk arrini mjaft herët, nuk do të gjeni hapësirë.

Autostrada (prefiksi "M" - shenja blu, numra të bardhë të rrugëve) janë rrugë të shpejta në distanca të gjata që lidhin qytetet kryesore. Kufiri i shpejtësisë është 115 km/h për makina (më i ulët për llojet e tjera të automjeteve) dhe disa automjete, si këmbësorët, çiklistët dhe ato që drejtohen nga shoferë nxënës, janë të ndaluara. Udhëkryqet numërohen. Autostradat janë mënyra më e mirë për të udhëtuar në distanca të gjata me makinë, por vonesat priten gjatë orëve të pikut ose në mot të keq.

Rrugët kryesore (prefiksi "A" - shenja të gjelbërta, numra të verdhë të rrugëve) lidh qytetet më të mëdha me njëri-tjetrin dhe me rrjetin e autostradave. Rrugët kryesore zakonisht ofrojnë kohë të shpejta udhëtimi, por pasi ato kalojnë nëpër qytete dhe jo rreth tyre, vonesat priten gjatë orëve të pikut.

Rrugët dytësore (prefiksi "A" - shenja të bardha, numra të zinj të rrugëve) lidhin qytetet e vogla dhe janë të këmbyeshme me rrugët B.

Rrugët B (prefiksi "B" - shenja të bardha, numra të zinj të rrugëve) janë më të mëdhatë nga rrugët e vogla.

Rrugët dytësore (tabelat e bardha, kryesisht pa numër itinerar) siç janë rrugët e fshatit apo rrugët e banimit.

Një numër rruge i ndjekur nga (M) do të thotë se rruga është përmirësuar në standardin e autostradës - për shembull A3(M) do të thotë se një pjesë e rrugës A3 është përmirësuar në standardin e autostradës.

Një numër i itinerarit në kllapa do të thotë "të çon në" - p.sh A507 (M1) do të thotë që ju mund të arrini M1 duke ndjekur A507.

Kufiri i shpejtësisë për makinat dhe motoçikletat është Km 115 / h në autostrada dhe rrugë me dy korsi (rrugë të ndara nga një zonë me bar ose pengesa të tjera të forta midis dy drejtimeve të kundërta të trafikut), Km 100 / h në rrugë me një korsi (rrugë jo të ndara) përveç rasteve kur përcaktohet ndryshe, dhe Km 50 / h në zonat e ndërtuara, nëse nuk përcaktohet ndryshe. Për të rritur sigurinë në zona të tilla si afër shkollave, Zonat 30 km/h po bëhen më të zakonshme. Edhe pse kufijtë kombëtarë zbatohen ende në rrugët e vogla dhe rrugët anësore, rekomandohet fuqimisht të vozitni sipas këtyre kushteve.

Kamerat e shpejtësisë përdoren gjerësisht në të gjitha llojet e rrugëve, megjithëse ato janë më të zakonshme në disa zona se të tjerat (për shembull, qarku më i madh i Anglisë, North Yorkshire, ka një politikë të mos përdorimit të kamerave fikse të shpejtësisë në autostradat e tij). Kamerat statike shpesh janë të sinjalizuara mirë, të lyera me ngjyra të ndezura dhe kanë shenja të qarta rrugore. Edhe pse kjo mund të duket e çuditshme, ideja është të përmirësohet pranimi i tyre nga publiku si një masë 'sigurie' (në vend të pikëpamjes së përhapur se ata janë atje për të mbledhur para).

Në M25 në perëndim të Londrës (e kontrolluar gjithashtu me kamerë) dhe në M42 afër Birminghamit, ka kufij të detyrueshëm të shpejtësisë të ndryshueshme - këto shfaqen në doreza brenda një rrethi të kuq; kufizime të tjera të përkohshme të shpejtësisë të shfaqura në shenjat e matricës rekomandohen, por jo të detyrueshme. Jashtë këtyre zonave dhe pranë punimeve në rrugë, autostradat janë përgjithësisht pa kamera fikse shpejtësie. Shpejtësitë në autostrada janë zakonisht shumë më të larta se kufiri i shpejtësisë së përcaktuar (zakonisht të paktën 130 km/h). Ngasja me shpejtësi më të ulët jashtë (parakalimi i korsive) mund të jetë zhgënjyese për drejtuesit e tjerë.

Standardi i vozitjes në MB është relativisht i mirë dhe rrjeti rrugor është (statistikisht) një nga më të sigurtit në Evropë. Dihet prej kohësh që një targa e huaj ju bën imun kryesisht ndaj kamerave të shpejtësisë, kabinave të pagesës dhe punonjësve të parkimit. Nëse vendosni të provoni fatin, kini parasysh se mund të takoni të vetmin kameraman/roje që do të shqetësohet të kërkojë adresën tuaj tek autoriteti licencues në vendin tuaj. Autoritetet e Mbretërisë së Bashkuar kanë akses në bazat e të dhënave të regjistrimit të automjeteve në disa vende të tjera. Përveç kësaj, kompanitë britanike të marrjes me qira të makinave tarifojnë kartën tuaj të kreditit për biletat e parkimit shumë kohë pasi të keni lënë vendin. Policia rrugore patrullon autostradat me automjete të shënuara dhe pa shenja. Çdo punonjës policie, pavarësisht nga detyrat e tij të zakonshme, do të ndjekë një automjet që lëviz në mënyrë të rrezikshme.

Mos vozitni nën ndikimin e alkoolit në MB. Edhe pse kufiri maksimal është 80 mg alkool për 100 ml gjak (0.08%), policia e Mbretërisë së Bashkuar ka qenë e njohur për 'gjuajtjen' e shoferëve që janë teknikisht nën këtë kufi, veçanërisht nëse drejtimi i tyre është i çrregullt ose i rrezikshëm. Skocia ka prezantuar së fundmi a Kufiri i poshtëm prej 50 mg alkool për 100 ml gjak. Tejkalimi i këtij kufiri është vepër penale; do të arrestohesh dhe do të kalosh një natë në qeli. Policia shpesh patrullon rrugët e qyteteve dhe qendrave të qytetit të premten dhe të shtunën mbrëma në kërkim të shoferëve të dehur. Zbatimi i ligjeve për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur është jashtëzakonisht i rreptë dhe policia do të marrë gjithmonë masa kundër atyre që dështojnë ose refuzojnë testin e analizës së ajrit. Gjobat shkojnë deri në 5,000 £; ndalimi minimal i drejtimit është 12 muaj për shkeljen e parë. Përveç dënimit me burg prej 6 muajsh për tejkalim të kufirit, mund të shqiptohen dënime shtesë nëse drejtimi i mjetit ishte i rrezikshëm.

Drejtuesit e huaj duhet të kenë parasysh se shumë shoferë britanikë e shohin ndezjen e fenerëve si një sinjal që ata mund të vazhdojnë udhëtimin e tyre, përkundrazi se një sinjal paralajmërues ose ngadalësimi për shkak të pranisë së policisë. Ky keqkuptim ka çuar në një sërë përplasjesh.

Bëjini borisë në një situatë të rrezikshme ku ka rrezik për jetën ose lëndim, edhe gjatë natës. Keqpërdorimi i borisë është i ndaluar ndërmjet orës 23:00 dhe 7:30 ose kur është i palëvizshëm.

Përdorimi i një telefoni celular ose pajisje tjetër të dorës gjatë vozitjes është gjithashtu një shkelje, megjithëse përdorimi i pajisjeve pa duar është i përjashtuar nga ligji. Policia do t'ju arrestojë për përdorimin e celularit dhe do të gjobiteni me 60 £ në vend. Kjo gjobë do të shoqërohet me 3 pikë në patentën tuaj të drejtimit.

Të gjithë pasagjerët e automjeteve janë të detyruar me ligj të vendosin rripat e sigurimit. Kushdo që nuk vendos rripin e sigurimit do të gjobitet me 30 funte, por nuk do të jepen pikë për mosvendosjen e rripit të sigurimit. Nëse një fëmijë nën 14 vjeç nuk është i kufizuar siç duhet, prindi ose kujdestari, zakonisht shoferi, është përgjegjës dhe gjithashtu do të gjobitet për këtë shkelje. Fëmijët nën 1.4 m dhe nën 12 vjeç janë gjithashtu të detyruar me ligj të përdorin një ndenjëse për fëmijë për arsye sigurie. Ndalohet vendosja e një ndenjëseje për fëmijë me pamje nga pas në sediljen e përparme me airbag aktiv. Për aq sa është e mundur, fëmijët e vegjël duhet të ulen gjithmonë në pjesën e pasme të automjetit. Nëse ngarkesa është e tillë që duhet të instalohet një ndenjëse për fëmijë në ndenjësen e përparme, airbagu i pasagjerit duhet të çaktivizohet. Ndizeni sërish nëse më pas mbani një pasagjer të rritur në sediljen e përparme.

Përdorimi i dritave të mjegullës në mungesë të mjegullës është gjithashtu një shkelje e dënueshme me gjobë prej 30 £.

Ligjet e trafikut janë të ndryshme nga ato në vendet e tjera: Rrugët anësore nuk kanë kurrë përparësi, nuk ka nevojë të ndalosh për autobusët e shkollës, parakalimi në të majtë është i ndaluar dhe nuk lejohet të kthehesh majtas në semafor. Nuk ka kryqëzime me 4 ndalesa në MB; e drejta e kalimit duhet të tregohet qartë në rrugë.

Ka shumë rrethrrotullim në Mbretërinë e Bashkuar, nga rrethrrotullimet e mëdha me shumë korsi në kryqëzimet me dy karrexhata deri te mini-rrotullimet e vogla në rrugët lokale. Rregullat e hyrjes janë të njëjta: ju keni përparësi ndaj automjeteve që nuk kanë hyrë ende dhe duhet t'i lini rrugën kujtdo që ndodhet tashmë në rrethrrotullim (i cili do të përplasej me të drejtën tuaj kur hyni në rrethrrotullim). Kujdes nga rrethrrotullimet me shumë korsi, ka rregulla të ndërlikuara se në cilën korsi duhet të merrni, të cilat shoferët britanikë mësojnë dhe presin nga drejtuesit e tjerë. Ju duhet të jeni në gjendje të dilni prej tyre nëse jeni të kujdesshëm dhe keni kujdes për automjetet e tjera.

Për më shumë informacion mbi vozitjen në MB, shihni Kodi i autostradës.

Për udhëzime, mund të konsultoheni me AA or CAR planifikues i rrugës.

Me fushuesin

Punësimi i një autobusi është një mënyrë për të eksploruar MB. Disa kompani ofrojnë transferta në aeroport. Kjo mund të jetë më e lirë se sa fluturimi, vozitja dhe qëndrimi në bujtina dhe bujtina.

Kampe të vegjël janë perfektë për parkim dhe për të shijuar rrugët e ngushta të MB.

Nëse e kërkoni, disa vende ju lejojnë të përdorni parkun e tyre për qëndrime gjatë natës.

Motoçiklizmi nuk është një mënyrë e keqe transporti. Është mirë për të lëvizur në zona të ngarkuara, si për shembull në Londrën qendrore, ku motoçiklistët nuk duhet të paguajnë tarifat e mbipopullimit që bëjnë makinat. Megjithatë, është e rëndësishme të vendosni sigurinë tuaj në radhë të parë: megjithëse motoçiklistët janë një pakicë e përdoruesve të rrugës, ata janë përgjegjës për shumicën dërrmuese të vdekjeve dhe lëndimeve serioze në rrugët britanike.

Drejtuesit dhe pasagjerët e një motoçiklete janë të detyruar me ligj të mbajnë një helmetë motorrike me një shenjë CE. Duhet të fiksohet mirë. Përjashtimi i vetëm nga ky ligj ka të bëjë me burrat Sikh, feja e të cilëve parashikon mbajtjen e një çallmë - ata duhet të heqin çallmën për të vendosur përkrenaren. Nëse përdorni mbrojtje për sytë (vizore në helmetë ose syze për motoçikleta), gjë që rekomandohet, vizori ose syzet duhet të shënohen me një hekur të kuq. Ju duhet të konsideroni blerjen e një helmete me mbrojtje dëgjimi. Këshillohet të vishni çizme dhe doreza për motoçikleta, si dhe një xhaketë lëkure dhe pantallona lëkure ose xhinse, pasi këto mund të parandalojnë dëmtime serioze në rast aksidenti.

Është e paligjshme të transportosh më shumë se një miliardë pasagjerë. Nëse dëshironi të mbani më shumë se një pasagjer, përdorni një karrige anësore. Pasagjeri është i detyruar me ligj të ulet në një vend të përshtatshëm në bordin e motoçikletës.

Ju nuk mund të mbani një pasagjer ose të vozitni motoçikletën tuaj në autostradë derisa të keni marrë një patentë të plotë. Për të marrë një patentë motorrike, duhet të kaloni një test dhe të jeni të paktën 17 vjeç.

Është e rëndësishme që ju të mund të shiheni ditën dhe natën, si nga anët ashtu edhe nga përpara dhe mbrapa. Vishni një jelek me shikueshmëri të lartë ose shirita fluoreshente (gjatë ditës) dhe shirita reflektues (gjatë natës). Një ide e mirë është të vishni një helmetë të bardhë ose të ndritshme. Ju gjithashtu mund të errësoni fenerët në dritën e ditës për t'u parë më mirë, por ndizni plotësisht vetëm gjatë natës.

Britania e Madhe mund të jetë edhe ëndrra dhe makthi i një çiklist. Për fat të mirë, çiklizmi është i popullarizuar edhe si sport edhe si mjet transporti. Ju mund të merrni me qira biçikleta në disa qytete, si në Kembrixh ose Oksford, dhe në disa zona piktoreske.

Skema e qirasë së biçikletave të Santander ofron një rrjet prej rreth 8,000 biçikletash dhe 570 stacionesh në qendër të Londrës, duke mbuluar një zonë nga White City në perëndim deri në Docklands në lindje. Skema është e hapur për përdoruesit që hyjnë në këmbë dhe kërkon një tarifë ditore (aktualisht 1 £, e pagueshme me kartë krediti ose debiti) dhe ka një tarifë shtesë përdorimi për udhëtime mbi 30 minuta. Ndërmjet udhëtimeve, përdoruesit duhet ta kthejnë biçikletën e tyre në një stacion docking dhe të marrin një të re për udhëtimet pasuese; biçikletat nuk janë të kyçura dhe asnjë tarifë përdoruesi nuk paguhet për udhëtime më pak se 30 minuta. Në stacionet e mëdha, mund të jetë e vështirë të gjesh biçikleta (ose hapësira në stacionet e dokimit në mbrëmje) në oraret e pikut, pasi ky sistem është shumë i popullarizuar me udhëtarët. Përveç çdo stacioni docking, disponueshmëria e biçikletës dhe hapësirës dhe hartat janë të disponueshme në internet. Nëse stacioni i caktuar i dokimit është plot, mund të kërkoni deri në 15 minuta jashtë orarit falas.

Shumica e çiklistëve britanikë zgjedhin biçikletën hibride, e cila kombinon komoditetin dhe prakticitetin e një biçiklete qyteti me fuqinë (ingranazhet e shumta) dhe qëndrueshmërinë e një biçiklete malore. Biçikletat konvencionale malore dhe biçikletat rrugore me një shpejtësi janë gjithashtu të zakonshme, dhe biçikletat e palosshme po bëhen gjithnjë e më të njohura në qytetet e mëdha. Biçikletat janë të shtrenjta në MB - prisni të paguani 100 £ ose më shumë për një model bazë. Ato shiten nëpërmjet tregtarëve të ndryshëm të prodhuesve (p.sh. Dawes, Raleigh, Giant), shitësve të makinave (p.sh. Halfords), dyqaneve të aksesorëve sportivë (p.sh. Decathlon) dhe dyqaneve private të biçikletave. Biçikletat më të lira të dorës së dytë mund të blihen online në faqet e internetit si eBay ose reklamohen në gazeta, në tabela, etj.

Çiklizmi në qytet ndryshon nga qyteti në qytet. Shumica e qyteteve kanë korsi të caktuara për biçikleta, por këto injorohen rregullisht nga shoferët dhe shpesh ndahen me autobusë, motoçikleta dhe taksi. Disa rrugë kryesore kanë trotuare të veçanta për këmbësorët dhe çiklistët, ndërsa në raste të tjera çiklistët pritet të lëvizin në trafik. Kjo mund të jetë e rrezikshme nëse nuk jeni një çiklist me përvojë dhe duhet të respektohen rregullat e përgjithshme të trafikut. Këshillohet që të mbani një helmetë, megjithëse ligji nuk kërkon që çiklistët e çdo moshe të mbajnë një të tillë. Ligji kërkon një reflektor të pasmë, reflektor pedale dhe zile, dhe dritat e përparme dhe të pasme duhet të përdoren gjatë natës. Përveç kësaj, shumë çiklistë përdorin sinjale standarde të krahut për të paralajmëruar shoferët: kur ktheheni majtas ose djathtas, duhet të ngrini krahun e majtë ose të djathtë përkatësisht, dhe kur dëshironi të ndaloni, duhet të tundni krahun e majtë lart e poshtë. Çiklizmi është i ndaluar në rrugë të caktuara - të gjitha autostradat dhe shumë rrugë federale (A) - një shenjë e tregon këtë. Nuk lejohet çiklizmi në trotuar. Mund të vendoset një gjobë deri në 500 £.

Shumica e qyteteve kanë zonat e tyre të parkimit të biçikletave me rafte për biçikleta, të cilat janë pothuajse gjithmonë pa pagesë. Mbani një bravë të mirë pasi vjedhja e biçikletës është e zakonshme. Biçikletat lejohen në DISA trena, në varësi të operatorit. Trenat lokalë zakonisht lejojnë vetëm biçikleta të palosshme, disa trena rajonalë kanë një raft për biçikleta që mund të mbajë 2 ose 3 biçikleta, ndërsa shumë trena ndërqytetës kanë një karrocë bagazhesh që mund të mbajë shumë biçikleta. Kontrolloni paraprakisht me operatorin - biçikletat pothuajse gjithmonë kërkojnë një rezervim: në disa trena ato janë falas, në të tjerët ka një tarifë (zakonisht gjysma e tarifës për të rriturit) dhe në të tjerat kërkohet një biletë e plotë. Rezervimet mund të bëhen me telefon (nëpërmjet rrjetit kombëtar hekurudhor ose operatorit të trenit) ose në biletat e stacionit. Biçikletat lejohen edhe në autobusët në distanca të gjata, por përsëri ato duhet të rezervohen dhe mund të kenë një tarifë shtesë. Autobusët e qytetit lokalë dhe rajonalë nuk lejojnë biçikleta me madhësi të plotë, por disa operatorë mund të lejojnë biçikleta të palosshme - duhet të kontrolloni paraprakisht. Nëse një autobus është i qetë, shpesh është në diskrecionin e shoferit. Sistemet e transportit lokal kanë gjithashtu politika të ndryshme për biçikletat. Për shembull, metroja e Londrës lejon biçikletat e palosshme në çdo kohë dhe biçikletat konvencionale jashtë orëve të pikut, për sa kohë që treni nuk është i mbushur me njerëz.

La Rrjeti i rrugëve të ciklit SUSTRANS është një seri rrugësh biçikletash të asfaltuara dhe të paasfaltuara që shtrihen në të gjithë vendin, duke kaluar nëpër peizazhe spektakolare gjatë rrugës. Faqja e tyre e internetit ofron një hartë gjithëpërfshirëse të çiklizmit dhe shumica e dyqaneve të biçikletave, qendrave të informacionit turistik dhe bujtinave të të rinjve shesin gjithashtu hartat e tyre.

Për rrugët e çiklizmit ju mund të konsultoheni me planifikuesi i rrugës CycleStreets.

Mbretëria e Bashkuar e Britanisë së Madhe dhe Irlandës së Veriut është një bashkim i përbërë nga kombet dhe territoret origjinale të mëposhtme:

• Angli
  Komponenti më i rëndësishëm, si për nga madhësia, ashtu edhe komponenti më i madh për nga popullsia. Një 'tokë e gjelbër dhe e këndshme', Anglia megjithatë ka disa nga qytetet më emocionuese dhe frymëzuese në botë, që bashkëekzistojnë me 'Gëzuar Anglinë' e fshatrave rrotulluese, fshatrave me gjethe dhe argëtimit tradicional.
• Skoci
  Kombi i dytë më i madh i origjinës zë të tretën veriore të MB. Gajde, fustanella dhe haggi mund të vijnë në mendje, por kontrasti midis bukurisë së izoluar të ishujve, karakterit kozmopolit të Ultësirës dhe pamjeve të vetmuara të malësive vërtet të egra e tregon Skocinë përtej klishesë.
• Uells
  Ky gadishull kodrinor perëndimor i Britanisë është shtëpia e një gjuhe dhe kulture të lashtë kelte, peizazhe spektakolare malesh, luginash dhe bregdeti, një trashëgimi unike industriale dhe disa nga kështjellat më mbresëlënëse mbrojtëse në Evropë.
• Irlanada veriore
  Shtrihet në pjesën veri-lindore të ishullit të Irlandës, që përfshin gjashtë nga nëntë qarqet e provincës irlandeze të Ulster. Edhe pse jashtë shtegut tradicional turistik, Irlanda e Veriut ofron një histori shumëngjyrëshe, bukuri natyrore të jashtëzakonshme, qytete me zhvillim të shpejtë dhe njerëz miqësorë.

• Channel Islands (Gernsey, Xhersi)
  Teknikisht jo pjesë e Mbretërisë së Bashkuar, Ishujt Channel përbëhen nga katër ishuj të vegjël në brigjet franceze.
• Ishulli i Njeriut
  Teknikisht jo pjesë e Mbretërisë së Bashkuar, Ishulli i Manit është një ishull i vogël që ndodhet midis Mbretërisë së Bashkuar dhe Irlandës në Detin Irlandez.

Mbretëria e Bashkuar gjithashtu merr përsipër përfaqësimin diplomatik dhe mbrojtjen e një numri territoresh jashtë shtetit, duke përfshirë Gjibraltarin, Anguilla, Bermuda, Ishujt e Virgjër Britanikë, Ishujt Kajman, Ishujt Falkland, Montserrat, Shën Helena, Ishulli Ascension, Tristan da Cunha, Pitcairn Ishujt dhe ishujt Turks dhe Kaikos. Meqenëse shumica e këtyre ishujve kanë rregullat e tyre të imigracionit dhe klima dhe opsionet e udhëtimit janë shumë të ndryshme nga ato në MB, ato mbulohen në artikuj të veçantë.

Shumë vende dhe qytete në MB janë me interes për udhëtarët. Më poshtë do të gjeni një përzgjedhje të nëntë prej tyre, të të tjerat janë të renditura sipas rajonit:

• Londër – Kryeqyteti i Mbretërisë së Bashkuar është një nga qytetet më me ndikim në botë. Është shtëpia e shumicës së atraksioneve kryesore turistike të Mbretërisë së Bashkuar dhe monumentet e Londrës njihen menjëherë në mbarë botën si simbole të Britanisë.
• Belfast – Kryeqyteti i Irlandës së Veriut po përjeton një rilindje urbane dhe po bëhet me shpejtësi një destinacion popullor turistik, pjesërisht për shkak të reputacionit të tij si një qytet pak i njohur, por edhe sepse pasqyron veçantinë e qytetit dhe të njerëzve të tij.
• Birmingem – I njohur më parë si 'punëtoria e botës', qyteti i dytë më i madh në Mbretërinë e Bashkuar ka ende një trashëgimi të fortë industriale, si dhe dyqane të mëdha dhe kuzhinën e famshme Balti, një produkt i multikulturalizmit modern britanik.
• Bristol – një qytet historik i njohur për arkitekturën e tij shumëngjyrëshe gjeorgjiane, monumentet mbresëlënëse inxhinierike viktoriane dhe trashëgiminë detare. Sot, Bristol është gjithashtu i njohur për muzikën e tij trip-hop dhe kulturën gastronomike.
• Cardiff – Kryeqyteti i Uellsit është po aq krenar për të kaluarën e tij të minierave të qymyrit sa është krenar për bazën e tifozëve të regbit. Vizitoni muzetë më të mirë në Cymru, qëndroni brenda Doktor Who dhe Rigjenerimi shumë i vlerësuar i Gjirit të Cardiff.
• Edinburg – kryeqyteti i Skocisë dhe qyteti i dytë më i vizituar në Mbretërinë e Bashkuar. Në gusht ai pret festivalin më të madh të artit në botë; gjatë gjithë vitit vizitorët mund të shijojnë historinë e shquar të Edinburgut, pamjet befasuese dhe traditat thelbësore skoceze.
• Glasgo – Qyteti më i madh i Skocisë ku mund të bëni pazar dhe të shihni arkitekturë më të mirë. Statusi i mëparshëm i Glasgow si Kryeqyteti Evropian i Kulturës tregon fuqinë e skenës së tij krijuese të artit dhe bukurinë e parqeve dhe kopshteve.
• Liverpul – qyteti i Beatles dhe i famshëm për dominimin e muzikës, sportit dhe jetës së natës, nuk ka vend si Liverpooli. Për më shumë se dy shekuj, qyteti ishte porti më i madh në botë dhe luajti një rol fatkeq në tregtinë transatlantike të skllevërve, një fakt që nuk harrohet në galeritë e shkëlqyera të artit dhe muzetë e tij.
• Manchester – arketipi i “Qytetit të Veriut”, i shndërruar nga një qytet tekstili në një metropol modern. Pikat kryesore të qytetit përfshijnë një skenë muzikore boheme të lulëzuar, fshatin homoseksual dhe festivalin e vetëm në botë të artit të ri të punës.

• Giant's Causeway - 40,000 shkëmbinj bazalt ngrihen në mënyrë dramatike nga deti në të vetmin vend të UNESCO-s në Irlandën e Veriut
• Gadishulli Gower - një cep piktoresk i Uellsit jugperëndimor, i përsosur për shëtitje relaksuese përgjatë bregdetit.
• Muri i Hadrianit - Muri i Madh i Britanisë dikur mbrojti Romën kundër hordhive të Piktëve
• Ishulli Arran - "Skocia në miniaturë", me malet, detin, plazhet, pyjet dhe peizazhin gjeologjikisht të larmishëm.
• Parku Kombëtar Lake District - Vendi i Wordsworth është shtëpia e maleve më të larta dhe liqeneve më të mëdhenj në Angli.
• Loch Ness – Vrima më e famshme në botë sigurisht që nuk përmban asgjë të pazakontë – apo jo?
• Parku Kombëtar Peak District - parku kombëtar i parë dhe më i vizituari në Britani, i dashur nga miliona për bukurinë dhe aksesin e tij
• Parku Kombëtar Snowdonia – Përgjigja e Uellsit për Alpe është vendi i Britanisë për aktivitete ekstreme në natyrë
• Stonehenge – këta gurë 4,500-vjeçarë ende i bëjnë mister arkeologët, frymëzojnë besimtarët dhe magjepsin vizitorët e të gjitha llojeve.

Mbretëria e Bashkuar ofron një gamë të gjerë të Hotele, i vlerësuar në një shkallë yjesh nga luksi me 5 yje (dhe më gjerë!) në bazë me 1 yll. Ka gjithashtu një numër të madh B&B-sh private (shkurt për "B&B") që ofrojnë dhoma me zakonisht një "mëngjes të plotë anglez" të skuqur. Ju gjithashtu mund të merrni me qira një shtëpi private që lëshohet si shtëpi pushimi; shumë prej këtyre shtëpive të pushimit reklamohen në një sërë faqesh interneti falas ose reklamohen në faqen e tyre të internetit. Zakonisht mund të gjeni oferta të mira përmes një motori kërkimi për "shtëpi të pavarura pushimi".

Udhëtarët me buxhet mund të qëndrojnë në një hotel për të rinjtë ose një bujtinë shpine.

• YHA Angli dhe Uells, Tel. 0870 770 6113
• Hostel skocez i të rinjve, email - [email mbrojtur], tel 0870 1553255
• Irlanada veriore, Tel. +44 28 9032-4733
• Një skenë e pavarur bujtinash është zhvilluar vitet e fundit, me disa bujtina private që ofrojnë një çmim më të relaksuar se YHA. Këto janë të renditura në Uebfaqja e Independent Hostel Guide.

Një tjetër mundësi është qëndrimi në akomodim me qira afatshkurtër. Ka shumë kompani të tilla në të gjithë vendin.

Ka edhe shumë kampe me pajisje të niveleve të ndryshme. Jo të gjitha janë të përshtatshme për këmbësorët: Ato janë shënuar në hartat e Ordnance Survey me simbolin e një tende blu dhe jo të një karvani. 'Kampe të egranë tokën private jashtë kampeve të njohura është një e drejtë ligjore në Skoci (por vetëm brenda një distancë të arsyeshme nga rrugët dhe ndërtesat e banuara), diku tjetër mund të jetë e vështirë jashtë zonave të largëta, megjithëse kampingu gjatë natës është i mundur nëse bëhet në mënyrë diskrete, ose pronarët e tokave japin leje për të kamponi në natyrë falas ose me një tarifë të vogël nëse dëshironi. Ekziston një rregull i pashkruar që lejon kampingun në shkretëtirë në lartësi të mëdha në Snowdonia, North Wales, por pa pagesë. Kampistët e shkretëtirës pritet të largohen pas dy ose tre netësh në të njëjtin vend, pjesërisht për të lejuar rigjenerimin e tokës. Zjarret në përgjithësi dekurajohen (në rastin më të mirë).

Disa udhëtarë në Mbretërinë e Bashkuar zgjedhin të kalojnë pushimet e tyre në një autokolonë ose karvan, që do të thotë se akomodimi i tyre udhëton me ta. Ka një gamë të mirë kampesh dhe karvanesh në shumicën e pjesëve të vendit.

Nëse jeni mjaft të zgjuar, mund të punësoni një autokolonë dhe të parkoni në parkingje të izoluara të lokaleve [pyetni paraprakisht] dhe të shijoni atmosferën rurale dhe lokalet e vogla unike.

Couchsurfing është një mënyrë e shkëlqyer për të njohur si njerëzit ashtu edhe vendin. Ka një numër të madh anëtarësh në të gjithë vendin dhe ia vlen ta përdorni këtë shërbim si pjesë e një udhëtimi pasi ofron njohuri të brendshme.

Më origjinale (nëse ndonjëherë e shtrenjtë) është ajo Trusti historik, një shoqatë bamirëse që blen ndërtesa historike, marrëzi dhe shembuj të tjerë të pazakontë të arkitekturës – veçanërisht ato nën kërcënimin e shkatërrimit – dhe i rinovon për t'ua dhënë me qira pushuesve.

Nga Land's End në jug deri te John O'Groats në veri, ka kaq shumë për të parë në MB. Ka qindra muze falas në të gjithë vendin, mijëra parqe urbane për të shfletuar, dhjetëra mijëra komunitete interesante për t'u vizituar dhe miliona hektarë tokë për të eksploruar. Dhe vendi ka 25 vende të trashëgimisë botërore të UNESCO-s. Sigurisht që ka shumë më tepër për të bërë sesa të flasim për shiun dhe të shohim nëse Mbretëresha është në shtëpi në Pallatin Buckingham.

Londër – Siç shkroi Samuel Johnson, "kur një njeri është i lodhur nga Londra, ai është i lodhur nga jeta". Kjo është më e vërtetë se kurrë, pasi Londra ofron një gamë të madhe atraksionesh që i përshtaten të gjitha shijeve. Shijoni artin në Galerinë Kombëtare, Galerinë Kombëtare të Portreteve, Tate Britain dhe Tate Modern, ndër të tjera. Teatrot dhe kinematë në West End dhe në Bregun Jugor, si dhe Globe, teatri kopje e Shekspirit, ofrojnë kënaqësi kulturore. Dhe sigurisht ka të gjitha pamjet tradicionale për t'u parë si Pallati Buckingham, Shtëpitë e Parlamentit, Westminster Abbey, Katedralja e Shën Palit, Sheshi Trafalgar dhe Syri i Londrës.

Edinburgh - Kryeqyteti i Skocisë fillimisht ishte i përqendruar në Qytetin e Vjetër dhe Kështjellën dhe Pallatin e Holyrood, por Qyteti i Ri është një kryevepër gjeorgjiane. Si Qyteti i Vjetër ashtu edhe Qyteti i Ri janë vende të Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s.

Oksford dhe Kembrixh – Në dy qytetet e mëparshme universitare, ju mund të ecni mes kullave ëndërrimtare, të zhyteni në lumë dhe të ecni nëpër katërkëndëshin e kolegjit në kohë të caktuara.

Për një listë më të plotë, shihni seksionin Qytetet e këtij artikulli ose lexoni faqet përkatëse për çdo vend dhe rajon që ju intereson.

Mbretëria e Bashkuar ka një numër parqesh kombëtare dhe zona të përcaktuara me bukuri natyrore të jashtëzakonshme që shërbejnë për të ruajtur trashëgiminë natyrore të vendit. Ka gjithsej 15 Parqe Kombëtare në Angli, Skoci dhe Uells (10 në Angli, 2 në Skoci dhe 3 në Uells) dhe 49 Zona të Bukurisë Natyrore të jashtëzakonshme në Angli, Uells dhe Irlandën Veriore (35 në Angli, 4 në Uells, 9 në Irlandën e Veriut dhe 1 në kufirin Anglo-Uells). Nuk ka zona me bukuri natyrore të jashtëzakonshme në Skoci, por ka 35 zona skenike kombëtare në të gjithë vendin.

Fshat britanik është unik dhe i larmishëm. Në jug të Anglisë do të gjeni fshatrat rrotulluese dhe fshatrat piktoreskë të Cotswolds, kodrat e shkumësave të Downs dhe shkëmbinjtë prehistorikë të Bregut Jurasik. Në lindje do të gjeni qetësinë e Ultësirës Fens. Veriu i Anglisë ofron peizazhe të bukura dhe aktivitete në natyrë në Lake District, Peak District dhe Yorkshire Dales. Uellsi ofron ashpërsinë e Parkut Kombëtar Snowdonia dhe plazhet e bukura të Gower. Skocia ka shkretëtirën e madhe të malësive dhe bukurinë e ishujve. Irlanda e Veriut është e bekuar me xhadenë e gjigantit dhe bregun verior të Antrim.

Parahistoria - para llojit njerëzor

Zbulimet e para shkencore të krijesave prehistorike (dinosaurët, zvarranikët detarë dhe pterosaurët) u bënë në shekullin e 19-të në Dorset dhe Devon në bregun jugor të Anglisë. Sot, vizitorët mund të shkojnë në një safari fosile përgjatë plazheve dhe shkëmbinjve të Bregut Jurasik, një vend i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s, dhe të shohin disa nga gjetjet origjinale në Muzeun e Historisë Natyrore në Londër.

Historia – Epoka e Gurit, Periudha Romake dhe Epoka e Errët – para vitit 1066

Njerëzit në Britani kanë tendencë prej kohësh të lënë gjurmë në peizazh. Gjatë gjithë historisë, ata kanë lënë gjurmë në peizazhin që turistët e së nesërmes ta shijojnë. Filloi me paraardhësit tanë parahistorikë, të cilët ndërtuan rrathë misterioz guri dhe tuma varrimi në vende si Stonehenge dhe Avebury.

Më pas erdhën romakët, të cilët jo vetëm ndërtuan rrugët e para, por edhe u martuan me vendasit dhe lanë pas ndërtesat madhështore, si vilat (p.sh. Fishbourne), banjat publike veçanërisht në Bath, Muri i Hadrianit në Anglinë veriore dhe muret dhe ndërtesat romake të gjitha. në të gjithë vendin, duke përfshirë Londrën, Lincoln, York dhe Cirencester (kryeqytetet e katër provincave britanike në fund të periudhës romake).

Pasi romakët u larguan, Ishujt Britanikë ranë në Epokën e Errët me pjesën tjetër të Evropës Perëndimore. Edhe gjatë kësaj kohe, kur shumë nga njohuritë, qytetërimi dhe kultura e periudhës romake u humbën, njerëzit e Ishujve Britanikë vazhduan të linin gjurmë në peizazhin e vendit, me varre të përpunuara si ato në Sutton Hoo dhe gjetjet e thesarit si Staffordshire Hoard, gjetjet e të cilit tani mund të shihen përkatësisht në Muzeun Britanik dhe në Muzeun e Birminghamit. Me kalimin e kohës, valët e emigrantëve dhe pushtuesve nga zonat e asaj që sot është Gjermania, Danimarka dhe Norvegjia sollën me vete gjuhë dhe zakone të reja. Gjatë kësaj periudhe filluan të formoheshin identitetet angleze, skoceze dhe uellsiane.

Historia – Periudha normane dhe mesjeta 1066-1603

Viti 1066 shënon një ndryshim të madh në historinë e vendit, kur Mbretëria e Anglisë pushtohet nga normanët në Francën veriore. Normanët futën sistemin e feudalizmit në Angli dhe shumica e popullsisë u detyrua të punonte tokën në shërbim të zotërinjve të tyre normanë. Për të konsoliduar këtë sistem në shekujt 11 dhe 12, normanët filluan një garë ndërtimi, duke ndërtuar kështjella për të frikësuar dhe dominuar, dhe kisha për të frymëzuar dhe bashkuar. Ndër kështjellat më të shquara ishin Kulla e Londrës dhe ato të Windsor, Durham dhe Warwick. Gjatë kësaj periudhe u ndërtuan gjithashtu katedrale të mrekullueshme gotike, më të mirat prej të cilave mund të gjenden në Canterbury, Durham, Norwich, Lincoln, Salisbury dhe York, secila prej të cilave gjithashtu ka një qendër të lashtë të qytetit të mbushur me ndërtesa dhe rrugë mesjetare. Besimi i krishterë është zhvilluar edhe në pjesët më të largëta të vendit. Komunitete manastire janë formuar në Ishullin e Shenjtë (Northumberland) dhe Mont Saint-Michel (Cornwall), të shkëputur nga kontinenti nga baticat. Ndërsa normanët zgjeruan fuqinë e tyre në Uells në shekullin e 13-të, më shumë kështjella u ndërtuan në Cardiff, Conwy, Caernarfon dhe Harlech. Edhe në Skoci, e cila mbeti një mbretëri e pavarur nga Anglia gjatë mesjetës, u ndërtuan kështjella të mëdha në Edinburg dhe Stirling. Dhe si në Angli ashtu edhe në Skoci, u shfaqën qendra të mëdha të të mësuarit me universitetet në Oksford, Kembrixh, Aberdin, Edinburg, Glasgow dhe St John's.

Ndërsa stabiliteti politik u rrit dhe revoltat fshatare, Vdekja e Zezë dhe ngritja e një shtrese të mesme pakësuan fuqinë e sistemit të vjetër feudal, kështjellat humbën rëndësinë e tyre. Monarkët e dinastisë Tudor preferuan të jetonin në komoditetin e pallateve madhështore në vend të kështjellave të ftohta, dhe ishte gjatë kësaj periudhe që u ndërtua Hampton Court. Në qytete të tilla si Stratford-upon-Avon dhe Chester ka shumë shembuj të shtëpive të qytetit të klasës së mesme të ndërtuara në stilin tipik 'bardh e zi' Tudor me kornizë druri. Në mbretërimin e Henrikut VIII u regjistrua edhe Reforma, gjatë së cilës Anglia prishi lidhjet e saj me Kishën Katolike Romake dhe u themelua një fe e re shtetërore, Kisha e Anglisë. Gjatë kësaj periudhe, shumë manastire dhe abaci u shkatërruan në të gjithë vendin, megjithëse shumë rrënoja ende mund të vizitohen, për shembull në Tintern në Monmouthshire dhe Rievaulx pranë Helmsley në North Yorkshire.

Historia 1603 – 1900

Mbretëria e Bashkuar është e mbushur me vende historike nga epokat e Stuart, Gjeorgjisë, Regjencës dhe Viktorias. Shembuj të mirë të shtëpive angleze të fshatit mund të gjenden në Blenheim, Chatsworth dhe Pavijoni Mbretëror në Brighton, i cili tregon shkëlqimin e regjencës mbretërore buzë detit. Qytetet me arkitekturë klasike gjeorgjiane përfshijnë Edinburgun dhe Bathin, dhe pjesën më të madhe të Londrës qendrore perëndimore. Lëvizjet neoklasike panë ndërtimin e shumë kishave të reja, duke përfshirë Katedralen e Shën Palit në Londër, e cila është rindërtuar. Bashkimi me Skocinë solli gjithashtu një ringjallje të interesit për jetën e kështjellës dhe shumë anëtarë të aristokracisë së sapopasur dhe klasave të mesme ndërtuan shtëpi luksoze në imitim të kështjellave mesjetare për të menaxhuar pronat e tyre (shpesh të shpopulluara me forcë) në malësi. Edhe pse ka shumë ndërtesa të tilla në Skoci dhe madje edhe në pjesë të tjera të Mbretërisë së Bashkuar, shembulli më i famshëm është Balmoral, i cili ka qenë rezidenca verore e monarkut britanik që nga viti 1852.

Themelimi dhe rritja e Perandorisë Britanike pa zgjerimin dhe profesionalizimin e forcave të armatosura të vendit, tokësore dhe detare, dhe një rritje masive të tregtisë në mbarë botën. Muzeu i Ushtrisë Kombëtare në Londër gjurmon historinë e gjatë të Ushtrisë Britanike, ndërsa shumë qytete të garnizonit si Aldershot kanë monumentet e tyre ushtarake. Chatham dhe Portsmouth kanë secila kantiere historike që strehojnë disa nga Marina Mbretërore's anijet më të bukura të dikurshme dhe Bristol është shtëpia e avullores gjigante dhe revolucionare tregtare të Brunelit SS Britania e Madhe. Periudha e Perandorisë pa gjithashtu modernizimin e Dhomave të Parlamentit në ndërtesën ikonike që njohim sot, duke përfshirë ndërtimin e Kullës së Sahatit të famshëm dhe eksportimin e sistemeve të ngjashme parlamentare të qeverisjes në mbarë botën. Institucione të ndryshme financiare në qytetin e Londrës, si Banka e Anglisë dhe Bursa e Londrës, janë ndër më të vjetrat në botë.

Revolucioni Industrial, i cili filloi në West Midlands të Anglisë dhe u përhap gradualisht në Mbretërinë e Bashkuar dhe më pas në botë, çoi në një rritje të madhe të popullsisë britanike, një migrim të njëanshëm drejt qyteteve në rritje dhe zhvillimin e industrisë së rëndë. Vendet kryesore të periudhës përfshijnë Ironbridge, vendi i urës së parë tërësisht prej hekuri në botë, fabrikat Saltaire, kantieret e Belfast-it, minierat e qymyrit të Uellsit të Jugut, mullinjtë e pambukut Lancashire dhe Londra Docklands. Gurë të tjera të çmuara viktoriane përfshijnë infrastrukturën fantastike të transportit (Kanali i Anijeve të Mançesterit dhe stacioni St Pancras i Londrës janë vetëm dy shembuj të mrekullueshëm), Royal Albert Hall, Tower Bridge, Clifton Suspension Bridge pranë Bristol, Forth Rail Bridge pranë Edinburgh, dhe bashkitë. dhe ndërtesat komunale të shumë qyteteve industriale si Birmingham, Glasgow, Manchester, Nottingham dhe Sheffield.

Britania moderne - Shekulli 20 dhe 21

Fillimi i shekullit të 20-të ishte kulmi i vendpushimeve bregdetare britanike, me qytete të tilla si Blackpool, Bournemouth, Brighton, Llandudno, Southport, Torquay dhe Scarborough që mirëpresin miliona vizitorë çdo vit në plazhet, teatrot dhe vendet e tyre argëtuese. Në Liverpool, dy katedralet e mëdha të shekullit të 20-të mbizotërojnë në horizont, ashtu si edhe një mori ndërtesash të Art Deco (duke përfshirë disa nga përpjekjet e para në botë për rrokaqiejt), dhe ka trajtime të tjera moderne në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar: kupolat prej xhami të Edenit. Projekti në Cornwall, Engjëlli Verior jashtë Newcastle, rrokaqiejt e famshëm të Londrës të mesit të shekullit të 20-të si Kulla BT. Ikonat e shekullit dhe të shekullit të 21-të janë Shard dhe Gherkin, Gjiri i rizhvilluar i Cardiff-it dhe distrikti i ri Titanic në Belfast.

Mbretëria e Bashkuar me të drejtë mund të quhet 'shtëpia e sportit' pasi është vendlindja e saj pesë nga sportet kryesore në botë: futbolli i shoqatës, regbi, tenisi, kriket dhe golf. Ka vende të shenjta për të gjitha këto sporte në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar: Wembley (Londër), Old Trafford (Manchester), Anfield (Liverpool) dhe Hampden Park (Glasgow) për futboll, Twickenham (Londër), Stadiumi Millennium (Cardiff) dhe Murrayfield (Edinburgh) për regbi, Lords (Londër) për kriket, All England Club në Wimbledon për tenis dhe Royal and Ancient Golf Club në St Andrews për golf.

Termi 'futboll' sigurisht i referohet futbollit të klubit ose futbollit. Ai është deri tani sporti më i popullarizuar i spektatorëve dhe luhet në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar në nivele amatore dhe profesionale, me garën më të famshme Premier League angleze. Ekziston edhe FA Cup, kompeticioni më i vjetër i kupës kombëtare të futbollit në botë. Edhe pse shumë skuadra kanë tifozë të pasionuar, ditët e "huliganizmit të futbollit" të përhapur kanë përfunduar kryesisht. Rugby vjen në dy forma ose "kode": Rugby Union ka 15 lojtarë për ekip dhe është veçanërisht i popullarizuar në Uells, Anglinë jugore dhe Midlands, ndërsa Rugby League ka 13 lojtarë për ekip dhe është i popullarizuar në Anglinë veriore.

Futbolli dhe regbi tradicionalisht luhen në vjeshtë, dimër dhe pranverë, megjithëse sezoni i ligës profesionale të regbit tani luhet në verë. Kriket luhet vetëm në verë dhe është më popullor në Angli. Një nga ngjarjet më të mëdha në kalendarin e kriketit është Ashes, një seri prej 5 ndeshjesh testi kriketi që luhen çdo vit midis Anglisë dhe Australisë, me të dy skuadrat që marrin me radhë për të pritur serinë. Pesë ndeshjet luhen në vende të ndryshme në Angli dhe ndonjëherë në Uells, me terrenin e famshëm Lord's Cricket Ground që është gjithmonë një nga vendet ku Anglia pret serinë. Të gjitha këto sporte tërheqin audiencë të madhe, si në vetë ndeshjet ashtu edhe në televizion, dhe është shumë e zakonshme t'i shikosh në televizion në bare dhe bare.

Kampionati, Wimbledon në All England Club, është më i vjetri nga katër të mëdhenjtë tenis slams, të vetëm një ka luajtur në fusha me bar dhe konsiderohet gjerësisht si më prestigjiozi nga katër turnetë. Në golf, Kampionati i Hapur është një nga katër turnet kryesore të golfit për meshkuj dhe i vetmi nga katër që do të luhet jashtë Shteteve të Bashkuara. Turneu rrotullohet midis kurseve të ndryshme në Mbretërinë e Bashkuar çdo vit dhe kthehet në vendin e tij në shtëpi, Old Course në St Andrews, çdo pesë vjet. Megjithëse Mbretëria e Bashkuar nuk është më një nga bastionet e badmintonit, Mbeten të gjitha kampionatet e Anglisë një nga turnetë më të mëdhenj të badmintonit në botë.

Për adhuruesit e kanotazhit, një ngjarje e famshme në kalendar (në mars ose prill) është Gara me varka, a garë mes ekipeve të kanotazhit për meshkuj të Universitetit të Oksfordit dhe Universitetit të Kembrixhit. Ngjarja është një garë midis tetë varkave me kanotazh dhe zhvillohet në një kurs prej më shumë se 4 milje në Thames, në kufirin midis qarqeve të Middlesex dhe Surrey.

Mbretëria e Bashkuar ka pritur Lojërat Olimpike tre herë në historinë e saj dhe Parku Olimpik i Mbretëreshës Elizabeth në Londra 2012 është ende një vend i madh sportiv dhe pikë referimi në kryeqyteti. Vlen të përmendet se ekipi britanik është i vetmi që ka fituar të paktën një medalje ari në çdo edicion të Lojërave Olimpike Verore që nga fillimi i Lojërave Olimpike moderne në 1896.

• Sahat i madh (i njohur më parë si Kulla Elizabeth në Westminster, Londër), ndoshta një nga ndërtesat më emblematike në botë.
• Edinburgh Castle është një kështjellë mbretërore e vendosur bukur në një nga pikat më të larta të qytetit. Kalaja është në përdorim të vazhdueshëm për 1000 vjet dhe është në gjendje të shkëlqyer.
• Stonehenge, një rreth i lashtë guri pranë qytetit të Katedrales Salisbury në Wiltshire.
• Arkitektura gjeorgjiane dhe Banjat romake të Banjë.
• Minster York Katedralja në qytetin historik të Jorkut.
• Katedralja e Canterbury është selia e kreut të Kishës së Anglisë. Ajo është e vendosur në qytetin e Canterbury në Kent.
• Të Shekspirit vendlindja, Stratford-Upon-Avon, është shtëpia e kompanisë Royal Shakespeare.
• E lashtë dhe me famë botërore universitetet e Oksfordit dhe Kembrixhit.
• Projekti i Edenit afër St Austell është një kopsht i madh botanik me një pyll tropikal të brendshëm dhe bio-kupola mesdhetare.
• La Rruga e Gjigantit, gjashtëdhjetë milje nga Belfasti në bregun verior të Irlandës së Veriut, është një sit i Trashëgimisë Botërore dhe një mrekulli natyrore.
• Portsmouth Historic Dockyard është shtëpia e tre nga anijet më të mëdha të ndërtuara ndonjëherë dhe 800 vjet histori detare.
• Engjëlli i Veriut, një skulpturë mbresëlënëse bashkëkohore prej çeliku në Gateshead.
• Lincoln Katedralja, është katedralja mesjetare e qytetit të Lincoln.

Megjithëse shumica e vizitorëve do të vizitojnë Londrën në një moment, ia vlen të dilni nga kryeqyteti për të marrë një pasqyrë të vërtetë të vendit dhe është e rëndësishme të mos harroni diversitetin që mund të gjendet brenda një rrezeje prej vetëm 50 miljesh.

Nëse jeni duke kërkuar për fshatin, bregdetin, qytetet historike apo qytetet dinamike, ka diçka për të gjithë.

Për peizazhet më të bukura, drejtohuni në parqet kombëtare si Yorkshire Dales ose Dartmoor, ndoshta për një udhëtim ditor ose një qëndrim më të gjatë.

Duke qenë se Britania e Madhe është një komb ishull, ju mund të jeni në bregdet brenda pak orësh në çdo drejtim. Vija bregdetare britanike është e larmishme dhe spektakolare, nga plazhet e bukura të St Ives deri te portet tradicionale të peshkimit si Whitby dhe vendpushimet bregdetare si Blackpool dhe Bournemouth.

Mbretëria e Bashkuar është plot me qytete historike, duke përfshirë Edinburgun dhe Kardifin me kështjellat e tyre mesjetare, Bathin dhe Yorkun me historinë e tyre romake.

Blerësit që shikojnë jashtë kryeqytetit duhet të vizitojnë Mançesterin dhe Leedsin në veri, Bristol dhe Exeter në perëndim ose Glasgow në Skoci.

MB ka një trashëgimi mbresëlënëse muzikore; shih Muzika në Ishujt Britanikë.

Megjithë reputacionin e tij padrejtësisht negativ, ushqimi britanik është në fakt shumë i mirë dhe është përmirësuar shumë në dekadat e fundit, dhe shumë britanikë janë krenarë për pjatat e tyre kombëtare. Restorantet dhe supermarketet e nivelit të mesëm dhe të lartë janë ende të një standardi të lartë dhe zgjedhja e pjatave ndërkombëtare është ndër më të mirat në Evropë. Ndryshe nga fqinjët e tyre kontinentalë, shumë britanikë ende hanë për të jetuar në vend që të jetojnë për të ngrënë, dhe për këtë arsye cilësia e ushqimit ndryshon sipas buxhetit. Duke qenë se Mbretëria e Bashkuar është një komb i larmishëm kulturor, ka shumë lloje të ndryshme ushqimesh për shkak të ndikimit të emigracionit.

MB mund të jetë një vend i shtrenjtë për të ngrënë në krahasim, për shembull, me vendet e Evropës Jugore, por relativisht i lirë në krahasim me vende si Zvicra dhe Norvegjia.

Shumë restorante në qendrat e qyteteve priren të jenë pak më të shtrenjta se ato në periferi, dhe baret e vendit priren të jenë pak më të shtrenjta, por në përgjithësi një vakt me tre pjata pa pije kushton midis 10 dhe 25 £. Pule tikka masala me oriz nganjëherë konsiderohet pjata më e njohur në Mbretërinë e Bashkuar, megjithëse viçi i pjekur është një pjatë më tradicionale kombëtare.

Nëse gjithçka tjetër dështon, ushqimi i mirë për piknik, si sanduiçe, ëmbëlsira, patatina, fruta të freskëta, djathë dhe pije janë lehtësisht të disponueshme në supermarkete. Tregjet e rrugëve janë një vend i mirë për të blerë fruta të freskëta dhe djathë vendas me çmime të arsyeshme. Furra buke (p.sh. Greggs) dhe supermarketet (p.sh. Tesco, Sainsburys, Waitrose, Morrisons dhe Asda) zakonisht shesin një gamë të mirë sanduiçesh, pasta dhe ëmbëlsira të paketuara paraprakisht, si dhe një sërë pijesh joalkoolike, lëngje frutash dhe ujë mineral. Përveç kësaj, shumica e farmacive dhe kioskave kanë një gamë bazë sanduiçesh dhe pijesh në shishe të paketuara paraprakisht.

Shumë dyqane, veçanërisht dyqane, kanë një kafene ose restorant.

Pirja e duhanit tani është e ndaluar në të gjithë restorante, kafene, bare dhe bare - nuk ka përjashtime. Megjithatë, disa institucione kanë përcaktuar 'zona për pirjen e duhanit' dhe pirja e duhanit lejohet në kopshte/tarraca jashtë lokaleve dhe restoranteve, përveç rasteve kur përcaktohet ndryshe.

Peshku dhe patate të skuqura

Peshk i skuqur, i pjekur me bukë (zakonisht merluci ose merluci, por në disa zona ka një zgjedhje më të gjerë) me patate të skuqura mjaft të trasha, të cilat bëhen gjithmonë nga copa patate të vërteta dhe jo nga tuba të hollë me pure patatesh të ekstruduara. Peshku dhe patatet e skuqura shpesh shërbehen me bizele me ujë trëndafili (në Angli) dhe kaliten me kripë dhe uthull malti (ose "lëng mishi" në disa pjesë të Skocisë dhe Irlandës së Veriut). Peshku dhe patatet e skuqura "të vërteta" (autentike, për masat) mund të blihen vetëm në një "chippy" në rrugë ose në një restorant të specializuar për peshk dhe patatina (këto të fundit zakonisht janë buzë detit, megjithëse ka një vend kombëtar. zinxhiri, Harry Ramsden's, i cili prodhon mirë peshk dhe patatina, por me "çmime turistike"; dyqani origjinal i zotit Ramsden, afër Leeds, ishte një legjendë). Megjithatë, një "patate të skuqura të vërtetë" (një "dyqan peshku dhe patate të skuqura" ose thjesht një "dyqan çipsash") është vendi më i mirë për të blerë peshk dhe patatina. Në veri, mund të shtoni edhe bizele në porosinë tuaj. Këto janë më të rralla në jug të vendit. Në Skoci, veçanërisht në Glasgow, disa dyqane peshku dhe patate të skuqura skuqin pothuajse gjithçka që shesin, duke përfshirë byrekët me mish, picat dhe madje edhe Marsin ose Snickers të pjekur. Në Irlandën e Veriut, ju gjithashtu mund të porositni një paste (të mos ngatërrohet me a Pastë kornish). Ky është mishi i grirë me qepë, patate dhe erëza, i cili më pas skuqet dhe skuqet. Mund të shërbehet në një bap (a bukë e butë), më vete ose me patatina. Në Irlandën e Veriut dhe pjesë të Skocisë, çdo gjë që shërbehet me patate të skuqura quhet "darkë", për shembull "darkë peshku" ose "darkë brumi".

Më të mirët janë specialistët që mund të shërbejnë disa alternativa si p.sh. një përzgjedhje byreku apo salsiçesh. Zakonisht ndodhen pranë ndërtesave të banimit, por të mira, si byrekët “ulëse”, mund të gjenden edhe në qendrat e qyteteve. Ato mund të njihen nga shenja e ndriçuar, e cila zakonisht ka një fotografi të një peshku dhe një emër: ose lojëra fjalësh dhe pishina, si "Codroephenia" dhe "The Codfather", ose bogeymen dhe mikpritësit, "Fred's Chippy", ose edhe të dyja, si në “Jack's Golden Plaice”. Në përgjithësi, fakti që shumë njerëz janë duke ngrënë ose duke pritur është një tregues i ushqimit të mirë.

Një chippy ulur është një chippy me një zonë të veçantë ngrënieje. Edhe pse asnjë i vërtetë nuk është tamam si ai, edhe pse shumica e elementeve janë të pranishëm, një çip stereotipik ulur është ndezur dhe zbukuruar në një temë detare me tavolina të verdha ose blu me majat e drurit të milingonave. Zakonisht një kameriere do të marrë porosinë tuaj për një pjatë me merluc, murriz, rrathë ose ndonjë pjatë tjetër, dhe brenda pesë minutash vakti juaj do të shërbehet: një peshk i madh, një mal me patate të skuqura dhe bizele me ujë trëndafili. Vendet elegante shërbejnë një qese me remoulade, një fetë limoni, një pjatë të madhe bukë dhe gjalpë dhe një filxhan çaj. Disa kanë një tenxhere të veçantë me ujë të nxehtë, ose për të holluar çajin nëse është shumë i fortë për shijen tuaj, ose për të "mbushur" çajin në tenxhere kur të keni derdhur filxhanin tuaj të parë. Në tryezë është një kripes i madh dhe një shishe plastike ose balonë me uthull malt kafe, të cilën shumica e britanikëve e vendosin mbi peshkun dhe patatet e skuqura. Mund të ketë edhe një enë plastike në formë domate për ketchup ose një enë me të salcë kafe. Peshku dhe patatet e skuqura të blera në një pijetore, hoteli apo restoranti jo-specialist kanë pak ngjashmëri me ato të një dyqani çipsash.

marrje-larg

Një 'take-away' është ose një dyqan që ofron ushqime të përgatitura për konsum diku tjetër, ose vetë vakti. Dyqani i peshkut dhe patate të skuqura është një produkt shumë britanik; dyqani i sanduiçëve është një zgjedhje popullore në kohën e drekës; Aty shpesh shiten edhe byrekë dhe ëmbëlsira. Përveç kësaj, ka një zgjedhje të zinxhirëve të ushqimit të shpejtë në shumicën e qyteteve dhe në shumë rrugë kryesore. Pothuajse çdo qytet ka lloje të ndryshme ushqimesh për ushqim, nga peshku dhe patatet e skuqura deri te 'indianët', shpesh të drejtuar nga jo-indianë si Bangladeshi dhe dyqanet kineze. Ushqimet tajlandeze dhe indoneziane po bëhen më të zakonshme dhe shumë të tjera në qytetet më të mëdha. Standardi i ushqimit në dorë është përgjithësisht i mirë, por udhëzuesi më i mirë, si gjithmonë, është të vëzhgosh se çfarë po bëjnë vendasit.

Në qytete, këto vende priren të hapen vonë (ndonjëherë deri në orën 01:00 të natës) për të plotësuar nevojat e klientelës së ashtuquajtur “after-the-pub”. Ata priren të jenë shumë të zënë dhe të zhurmshëm në këtë kohë. Për të shmangur radhët, koha më e mirë për ushqimin e ushqimit është ndoshta ora 19:00-23:00: pas nxitimit të çajit, por para nxitimit të darkës. Në qendrat e mëdha të qyteteve, ushqimet për ushqim mund të qëndrojnë të hapura deri në 3 deri në 4 orë për njerëzit që dalin nga klubet e natës; këto janë zakonisht qebap dhe patate të skuqura të pavarura, si dhe disa zinxhirë të ushqimit të shpejtë si Domino's dhe Subway. Kjo nuk pritet jashtë qyteteve të mëdha.

Të ngrënit në bare

Pubet janë përgjithësisht vende ku mund të shijoni ushqimin britanik. Nuk ka restorante britanike si i tillë, kështu këto institucione janë shansi juaj i radhës; edhe nëse jeni kundër pirjes së alkoolit, aty do të gjeni një menu më tradicionale dhe më të plotë sesa në një kafene apo dyqan me çipsa.

Pothuajse të gjitha lokalet (shih më poshtë) ofrojnë ushqim, edhe pse jo gjatë gjithë orëve të punës. Çmimet për të gjitha këto lloje ndryshojnë shumë dhe ju duhet të kërkoni këshilla lokale nëse keni ndonjë kërkesë ose standarde të veçanta. Mos u ulni në një tavolinë në një pijetore dhe prisni që një kamarier të marrë porosinë tuaj për ushqimin ose pijen: Pub-et funksionojnë pothuajse gjithmonë sipas parimit "radhë për pije në bar, porosi për ushqim në bar". Ju shkoni në bar për të kërkuar dhe paguar për pije dhe ushqim. Për të shmangur mërzitjen e klientëve pas tyre, grupet zakonisht porosisin menjëherë dhe "rregullohen" me njëri-tjetrin më vonë (shih diku tjetër për "raundet e blerjes"). Normalisht ju porositni "hyrjet" dhe "daljet" tuaja së bashku (në objektet e hotelierisë ka numra të vidhosur në tavolina që mund t'i jepni, ose ju japin një numër për ta çuar në tryezën tuaj). Etiketa dikton që nëse shihni një klient tjetër në lokal, t'i kërkoni të porosisin fillimisht. Ju pastaj prisni për pijet tuaja dhe sillni ato në tryezë. Kur ushqimi juaj është gati, ju sillet ose, më rrallë, ju thuhet se është gati për grumbullim. Personi që pastron pjatën tuaj kryesore mund t'ju pyesë se çfarë ëmbëlsirë dëshironi, ose mund t'ju duhet të porosisni sërish nga bari.

Restorante

Në qytetet më të mëdha ka një numër restorantesh për të kënaqur shumicën e shijeve dhe do të gjeni një gamë shumë të gjerë kuzhinash duke përfshirë indiane, kineze, tajlandeze, franceze dhe italiane. Kamerierët zakonisht presin një bakshish prej 10% (por shumë shpesh nuk e marrin atë nga vendasit) dhe në disa vende kjo shtohet automatikisht në faturën tuaj. Megjithatë, nëse nuk jeni të kënaqur me shërbimin në asnjë mënyrë, nuk jeni të detyruar të paguani tarifën e shërbimit. Britanikët në përgjithësi nuk janë makinistë të mëdhenj. Si vizitor, rregulli 10% është më se bujar dhe duhet respektuar. Vizitorët nga Shtetet e Bashkuara dhe Kanadaja konsiderohen bakshishe shumë bujarë dhe madje paksa shumë të butë për disa.

Vendet e zakonshme të ushqimit të shpejtë (McDonalds, Burger King, Pizza Hut, KFC, Subway dhe zinxhiri lokal Wimpy) janë shumë të zakonshme në qytetet e mëdha, por jo shumë të zakonshme në qytetet e vogla. Ato zakonisht ndodhen në zona të mëdha tregtare, në ose afër stacioneve kryesore hekurudhore, në parqe me pakicë jashtë qytetit dhe në zonat e shërbimit të autostradave dhe aeroporteve (dy të fundit zakonisht janë më të shtrenjta). Çmimet janë mesatare - një hamburger, patate të skuqura dhe një pije kushtojnë rreth 4-5 £. Shumica janë të hapura nga ora 7 e mëngjesit deri në rreth 10:24, por në qytetet më të mëdha disa janë të hapura 2016 orë në ditë. Pikat e ushqimit të shpejtë jashtë qyteteve ofrojnë shërbim me makinë. Shërbimi i dorëzimit është gjerësisht i disponueshëm.

kerri

Një nga llojet më të njohura të restoranteve në Mbretërinë e Bashkuar është restoranti indian. Ato mund të gjenden në të gjitha dhe në shumicën e qyteteve dhe qyteteve, të mëdha apo të vogla. Tani ka gjithnjë e më shumë restorante cilësore indiane në qendrat kryesore të qyteteve. Restorantet indiane shërbejnë një kuzhinë të njohur për klientët e tyre me termin gjenerik "curry". Pjatat më të zakonshme në restorantet indiane janë tikka masala e pulës, karkaleca biryani dhe vindaloo tepër pikante. Një variacion popullor i kerit njihet si balti, ndoshta pas tasit metalik në të cilin gatuhet dhe shërbehet ushqimi. Kuzhina balti, si dhe një sërë pjatash të tjera të shërbyera zakonisht, si p.sh. tikka masala e pulës kudo, e kanë origjinën në Britani, megjithëse ato bazohen qartë në ushqimin nga nënkontinenti Indian. Birmingham, në Midlands, konsiderohet kryeqyteti baltik i Britanisë së Madhe, pasi këtu u zhvillua pjata. Të Curry Mile në Mançester ia vlen patjetër të vizitohet kur jeni në qytet.

Zonat e shërbimit të autostradës

Zonat e shërbimit të autostradave në MB ndryshojnë në cilësi, edhe pse shumica e tyre (si ato direkt në autostrada dhe disa rrugë kryesore) janë të detyruara me ligj të ofrojnë shërbime të caktuara 24 orë në ditë. Disa zona shërbimi kanë një reputacion jashtëzakonisht të shtrenjtë. Shumica përmbajnë pika të ushqimit të shpejtë dhe të gjitha kanë tualete (falas). Disa shërbime mund të jenë të kufizuara gjatë natës, të tilla si disponueshmëria e ushqimit të nxehtë dhe të ftohtë, por shumica kanë në dispozicion një përzgjedhje të tyre. Me pak përjashtime, ndalesat e pushimit nuk janë domosdoshmërisht vendi për të gjetur ushqim që është i lirë ose që nuk përputhet me dyqanet e zinxhirit. Për më shumë zgjedhje, udhëtari zakonisht mund të gjejë opsione më të mira brenda disa kilometrave nga një kryqëzim.

Vegjetarian/Vegan

Vegjetarianizmi është bërë i përhapur në Britani në dekadat e fundit. Nëse jeni të ftuar në një shtëpi britanike, do të ishte mirësjellje të informoni pritësin tuaj paraprakisht për kërkesat tuaja dietike, por kjo nuk konsiderohet e vrazhdë apo edhe veçanërisht e pazakontë. Nëse jeni duke qëndruar në një B&B, informoni pronarin kur të mbërrini dhe shpesh do të zbuloni se ata do të përgatisin një mëngjes të veçantë vegjetarian për ju.

Mos harroni se edhe nëse e quani veten vegjetarian, disa njerëz do të supozojnë se ju hani peshk, kështu që tregoni atyre nëse nuk e bëni. Këto ditë është e rrallë të gjesh një pijetore apo restorant pa mundësi vegjetariane.

Nëse jeni vegan, përgatituni të shpjegoni saktësisht se çfarë po bëni dhe mos hani mjaft shpesh. Jashtë restoranteve të specializuara, shumica e vendeve nuk ka gjasa të kenë një pjatë kryesore vegane. Pra, përgatituni të gjuani, të porosisni pjata të vogla ose të kënaqeni me tasin e kudondodhur me patatet e skuqura dhe ketchup domate në një pijetore, dhe madje atëherë do të ishte e mençur të kontrolloni nëse patatet e skuqura janë përgatitur në yndyrë shtazore, një praktikë që po largohet shpejt. modës.

Në përgjithësi, vendet më të mira për të ngrënë vegjetarian dhe vegan janë baret dhe restorantet e specializuara në kuzhinën vegjetariane, si dhe restorantet indiane, kineze dhe të Azisë Juglindore. Shumica e qyteteve të mëdha kanë të paktën një. Restorantet e pasura mund të kenë më pak ose aspak opsione vegjetariane. Nëse jeni mjaftueshëm me fat për të ngrënë në një të tillë, mund të jetë me vlerë të telefononi përpara.

Fëmijë

Fëmijët nuk lejohen domosdoshmërisht në të gjitha baret dhe restorantet, përveç nëse ka një zonë pritjeje dhe karriget e larta nuk janë gjithmonë të disponueshme. Shumica e bareve që shërbejnë ushqim pranojnë fëmijë dhe zakonisht është e lehtë të dallosh se cilat prej tyre shërbejnë. Si rregull i përgjithshëm, fëmijët nuk lejohen të ulen ose të qëndrojnë në zonën ku shërbehen pije, kështu që nëse lokali ka vetëm një dhomë të vogël. Fëmijët lejohen në shumicën e lokaleve që shërbejnë vetëm pije, veçanërisht ato me kopsht, por përsëri nuk lejohen pranë lokalit. Për t'u siguruar, pyesni një anëtar të stafit ose telefononi vendndodhjen paraprakisht.

Specialitete rajonale

• Puding i zi – një sallam i bërë nga gjaku i ngrirë i derrit ose, në Ishujt Perëndimorë të Skocisë, gjak deleje, fjollë dhe sherebelë ose erëza, të gatuara në zorrë. E disponueshme në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar, por një specialitet i gjysmës veriore të vendit, veçanërisht Bury, Black Country, Skocia dhe Irlanda Veriore. Në fakt, shijon shumë më mirë se sa duket.

• Djathë – Edhe pse britanikët nuk janë aq të famshëm apo krenarë për djathin e tyre sa fqinjët e tyre francezë, prodhohet një shumëllojshmëri e gjerë djathrash, që zakonisht mbajnë emrin e një rajoni të caktuar. Sipas Bordit Britanik të Djathit, ka mbi 700 lloje djathi në Britani. Shembuj të njohur përfshijnë Caerphilly; Cheddar, i quajtur sipas fshatit Cheddar në Somerset; Cheshire; Lancashire, i cili mund të jetë "i butë" ose "i thërrmueshëm"; Stilton (emërtuar sipas Stiltonit, por tani prodhohet diku tjetër) - një djathë blu që rivalizon Roquefort ose Gorgonzola; dhe Wensleydale, të quajtur pas një lugine në North Yorkshire. Për një listë më të plotë të djathrave rajonalë, shihni një hartë interesante. Cilësia e djathit ndryshon jashtëzakonisht në varësi të vendit ku blihet; vendi më i mirë është ndoshta një treg lokal – kështu që ju duhet të blini djathin tuaj Lancashire në Lancashire. Supermarketet ofrojnë një gamë të gjerë djathrash, por ato shpesh janë të cilësisë inferiore.
• Pastiçeri Cornish – Mish viçi dhe perime të gatuara në një guaskë pastiçerie të palosur. Fillimisht një specialitet Cornish, tani është i disponueshëm në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Në përgjithësi shumë mirë në Devon dhe Cornwall, por mund të jetë me cilësi të ndryshueshme diku tjetër. Shumëllojshmëria e shitur në ambalazhe plastike në vende të tilla si pika karburanti dhe autostrada duhet të shmanget. Pastet Cornish mund të quhen "Cornish" vetëm nëse bëhen në Cornwall.
• Bar Mars i skuqur thellë – Fillimisht nga Stonehaven, Kincardineshire, por tani i disponueshëm në pjesë të tjera të Skocisë dhe ndonjëherë sipas kërkesës në dyqanet e peshkut dhe patate të skuqura diku tjetër në MB. Në përgjithësi nuk është i disponueshëm në Anglinë Juglindore, ku ndonjëherë mendohet të jetë një mit urban.
• Torta Eccles – një tortë popullore me gjethe me sulltana nga qyteti i vogël Lancashire me të njëjtin emër.

• Haggis – një përzierje e trashit të deles, mishit të grirë dhe tërshërës të gatuar në barkun e deles. Në dispozicion kudo, por një specialitet nga Skocia. E disponueshme gjithashtu në shumë supermarkete ku me sa duket shumë dele kanë stomak plastik – megjithëse përmbajtja shpesh është mjaft e kalueshme – ndonjëherë pak pikante. Zakonisht pritet me “neeps” nga rrepat e verdha të grira dhe me patate pure “taties”, por mund ta blini edhe të skuqur me patate të skuqura në dyqanet skoceze të peshkut dhe patatinave.
• Hotpot Lancashire – një zierje e përzemërt me perime dhe mish. Një specialitet i Lancashire, por i disponueshëm në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Në Lancashire shpesh shoqërohet me lakër të kuqe turshi ose panxhar turshi.
• Laverbread (Uellsisht: bara lafwr or bara lawr) – Pure nga alga deti e mbështjellë në tërshërë, e skuqur lehtë dhe zakonisht shërbehet me feta proshutë, megjithëse mund të përgatitet edhe si pjatë vegjetariane. Në dispozicion në Swansea dhe West Wales.
• Ëmbëlsira – ky specialitet Stoke-on-Trent, North Staffordshire dhe Derbyshire është një petull i madh, i butë me bazë tërshërë që mund të hahet i ngrohtë, në vend të bukës për mëngjes ose me një majë të shijshme. Nuk duhet ngatërruar me tërshërën skoceze, një lloj pandispanje.
• La byrek me mish specifike për Irlandën e Veriut nuk duhet të ngatërrohet me llojin e pastë lidhur me Cornwall dhe të përbashkëta në të gjithë Britaninë. Recetat ndryshojnë, por përgjithësisht një paste bëhet nga mishi i derrit të grirë me qepë, patate dhe erëza, në formën e një fete të trashë që lyhet me brumë dhe skuqet. Ëmbëlsira janë unike për Irlandën e Veriut dhe ia vlen t'i provoni në një dyqan peshku ose dyqan çipsash.

• Mish derri byrek – një byrek i bërë nga mishi i derrit, me një kore të jashtme të bërë nga një lloj brumi veçanërisht krokan. Melton Mowbray në Leicestershire është shtëpia e tyre shpirtërore, por ato mund të gjenden në të gjithë vendin. Ato shërbehen të ftohta ose në temperaturë dhome si pjesë e një vakti të ftohtë.
• Buka e patates – një përzierje e patateve, kripës, gjalpit dhe miellit. Një specialitet i Irlandës së Veriut, është një nga përbërësit kryesorë të një skuqjeje Ulster, së bashku me bukën me sodë. Cmbëlsira me patate Shitet në Angli dhe Tattie Scones në Skocia është e ngjashme, por jo krejt e njëjtë me bukën e patates.
• salcice – Evropianët do të befasohen kur të zbulojnë se mbushja përveç mishit përmban grimca buke, fraktura ose mbushës të tjerë (britanikët mendojnë për frankfurterët dhe salsiçet e forta të mishit, të ngjashme me ato nga Gjermania ose Franca). Salsiçet gjenerike nuk janë asgjë të veçantë dhe janë një përvojë "mister mister". Por jo të gjitha salsiçet bëhen me mish derri; shumë prej tyre tani përzihen me viçin, gjahun, gjelin e detit apo edhe sojën. Recetat për specialitete rajonale si Lincolnshire dhe Cumberland Ring ia vlen të provohen në një pijetore. Disa markete dhe kasap ende shërbejnë receta arkaike familjare, si në Oksford, ku sallami është pa lëkurë dhe duket më shumë si një petë viçi. Mos harroni të merrni vlerën e parave tuaja. Pazar” Fishekzjarret 2 ose 3 pens si Walls nuk kanë shumë shije.
• Darka e së Dielës/Pjekje – ky është një vakt i zakonshëm në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Tradicionalisht që hahet të dielave, vakti përbëhet nga mish i pjekur (p.sh. pulë e pjekur e plotë, kofshë qengji, shpatulla derri, etj.), patate të pjekura dhe perime në avull. ), patate të skuqura dhe perime në avull. Çdo gjë shërbehet me lëng mishi (të trashë ose të hollë, në varësi të mishit, të përgatitur me lëngjet dhe lëngun e mishit). Pudingu i Yorkshire (një brumë petullash i pjekur në një furrë shumë të nxehtë) shërbehet tradicionalisht me mish viçi të pjekur, megjithëse disa njerëz e shijojnë atë me çdo rosto.

• Peshk i tymosur – e mbrojtur si një pjatë rajonale në zonën më të madhe të Grimsby. Haddock është përgjithësisht lloji më i popullarizuar i peshkut të tymosur në këtë mënyrë të veçantë. Në Skoci është tradicionale të hahet kipper i tymosur apo edhe qull për mëngjes.
• welsh Ëmbëlsira – ëmbëlsira në formë spërkatjeje, të spërkatura me sulltane dhe sipër me sheqer. Ofrohet në furrat e bukës në të gjithë Uellsin dhe shërbehet e ngrohtë në skarë në Swansea Market.
• Yorkshire pudding – një pjatë e shijshme anësore e bërë nga brumë pa sheqer. Tradicionalisht, një puding me madhësi një pjatë dhe lëng mishi shërbehej përpara pjatës kryesore për të inkurajuar konsumin ekonomik të mishit të shtrenjtë. E hollë dhe në formë të rrumbullakët - shpesh shërbehet me një darkë të pjekur (të përbërë nga patate të pjekura, mish viçi të pjekur dhe puding Yorkshire). Fillimisht një specialitet i qyteteve të vjetra industriale në Yorkshire, tani është një element kryesor i një darke viçi në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar.

Mosha ligjore për blerjen e alkoolit ose konsumimin e tij në një pijetore është 18 vjeç, por shumë të rinj nën 18 vjeç duket se nuk e kanë problem të blejnë alkool në lokale të vogla dhe pa licencë. Nëse dilni për të ngrënë në një restorant, fillimisht duhet të jeni 16 vjeç për të porositur alkool. Kjo vlen edhe në një pijetore nëse jeni duke ngrënë një vakt ulur, por mbani mend se një pako me patatina nuk llogaritet si vakt ulur. Sidoqoftë, nëse jeni mbi 18 vjeç, por keni fatin të dukeni më të rinj, prisni që të të kërkohet të provosh moshën kur blen alkool (dhe në disa vende, nëse je nën 21 ose 25 vjeç, do të duhet të vërtetosh se je mbi 18 vjeç, i njohur si një "sfidë 21(25)"), veçanërisht në vendet e njohura në qytet.

Mos u mashtroni duke menduar se mosha e pirjes së alkoolit është rritur në të vërtetë në 21 ose 25 vjeç në këto vende, është thjesht një 'rrjet sigurie' për të siguruar që më shumë të rinj të identifikohen si mbi 18 vjeç. Disa vende kërkojnë dëshmi të moshës për të gjithë pijet pas një kohe të caktuar të ditës, pasi mosha e personave të lejuar në këto ambiente është e kufizuar. Forma më e besueshme e identifikimit është një pasaportë ose leje drejtimi që përfshin foton tuaj dhe datën e lindjes. Kartat e identitetit mund të pranohen (përderisa ato shoqërohen me një fotografi) dhe ka vërtetime të kartave të moshës që duhet të aplikohen me postë dhe duhen disa javë për t'u lëshuar. Çdo formë tjetër identifikimi nuk pranohet. Në familjet private, mosha minimale për të pirë alkool është 5 vjeç, megjithëse ka të ngjarë që nëse një fëmijë 5 ose 6 vjeç etj. do të ishte i dehur, çështja do të çohej në gjykatë si neglizhencë e fëmijës.

Dehja është e pranueshme dhe shpesh është qëllimi i një feste, megjithëse policia shpesh ka një mendim të ulët për ata që shkaktojnë probleme të lidhura me alkoolin. Kjo vlen për të gjitha nivelet e shoqërisë britanike – vlen të kujtohet se ish-kryeministri Tony Blair duhej të merrte djalin e tij Euan nga një stacion policie pasi ai u gjet i dehur duke festuar fundin e provimeve të tij GCSE në moshën 16-vjeçare. Britanikët kanë një sens të shkëlqyeshëm humori dhe pas një hangover gjithçka harrohet, të paktën deri herën tjetër. Alkooli është një pjesë e rëndësishme e kulturës britanike dhe megjithëse shpesh ankohet për të, ai është ende i popullarizuar.

Megjithëse dehja nuk është në vetvete e paligjshme, shumë pijetore dhe pika të shitjes me pakicë ndalojnë së shërbyeri (ose refuzojnë të vazhdojnë t'u shërbejnë) njerëzve që tregojnë shenja të qarta dehjeje. Në Mbretërinë e Bashkuar, personi që shërben pijet ka disa detyrime ligjore si kusht për t'u lejuar të operojë vendin ose pijetoren.

Urinimi në publik është i paligjshëm, antisocial dhe mjaft i vështirë për t'u shpjeguar kur aplikoni për vizë. Duhet të përpiqeni të përdorni ambientet ku pini.

Drejtimi i makinës nën ndikimin e alkoolit është i paligjshëm dhe megjithëse (në vitin 2016) kufijtë maksimalë janë 50 mg alkool për 100 ml gjak (0.05%) në Skoci dhe 80 mg alkool për 100 ml gjak (0.08%) në Angli dhe Uells, shumica e opinioneve janë se nuk ka nivel 'të sigurt'. Është më e lehtë të marrësh një taksi në shtëpi sesa një ambulancë!

Duhet të theksohet gjithashtu se skafistët nën ndikimin e alkoolit mund të ndiqen penalisht edhe pse shprehja e vjetër "i dehur është përgjegjës për varkën" nuk vlen më.

Pijetore

La pijetore (ose shtëpi publike) është vendi më i popullarizuar për të pirë një pije në MB, megjithëse llojet e baret mund të ndryshojnë shumë. Ato variojnë nga pubet 'lokale', zakonisht vende të qeta me një ose dy dhoma, deri te baret me zinxhirë si JD Wetherspoons, të cilat janë hapësira shumë të mëdha që mund të mbajnë qindra njerëz. Madje edhe fshatrat e vegjël shpesh kanë një pijetore ku shërbehet pije alkoolike, verë, birrë, musht, 'alcopops' dhe pije joalkoolike, të shoqëruara me patatina, arra dhe bërxolla derri. Shumë prej tyre shërbejnë snacks ose vakte. Numri më i madh i pijeve të servirura janë lloje të ndryshme birre, kryesisht lagers, bitters dhe port/stout (p.sh. Guinness). Njerëzit që nuk duan të pinë ale e vertete mund të zgjedhë një pijetore bazuar në vendndodhjen dhe karakterin, pasi shumica e pijeve të hidhura kombëtare 'të ëmbla' të reklamuara në TV janë në dispozicion në çdo pijetore jo reale; megjithatë, edhe ata që pinë alkool jo të vërtetë shpesh zbulojnë se preferojnë llojet e pijeve me një përzgjedhje të pijeve të vërteta, pasi këto priren të jenë më 'tradicionale', kanë një karakter më individual dhe janë më pak të fokusuar në xhukeboks, slot machines, makina frutash dhe turma të mëdha.

Pirja e duhanit tani është e ndaluar në baret dhe restorantet në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar, megjithëse shumë bare kanë zona të jashtme, të quajtura shpesh 'kopshte birre', ku pirja e duhanit lejohet (zakonisht, por jo gjithmonë). Megjithatë, nëse jeni me fat (ose i pafat) aq sa mund të qëndroni pas orarit zyrtar të mbylljes, kjo quhet "mbyllje" dhe pirja e duhanit lejohet nëse pronari i lokalit e lejon. Kjo ndodh shpesh pas orës 11:2016 dhe këto kyçje mund të zgjasin për çdo kohë. Duke qenë se konsiderohen festa private, ato ndodhin vetëm në disa pub-e dhe shpesh vetëm në lokalet me klientelë më të rregullt, edhe pse jo gjithmonë kështu. Pasi të jeni në një mbyllje, nuk mund të largoheni dhe të ktheheni.

Real Alet britanike, të mbështetura nga Fushata për Alenë Reale (CAMRA), janë disa nga më të mirat në botë – edhe pse njerëzit e përdorur për birrat më të ftohta dhe më të gazuara mund të duhet të mësojnë shijen. Nëse jeni duke kërkuar për ale të vërtetë, duhet të zgjidhni pijet e duhura, sepse megjithëse shumë pub-e shërbejnë një ose dy pije të vërteta, vetëm një "pub e vërtetë ale" do të ketë shumë zgjedhje. Aleja britanike ka një jetëgjatësi të kufizuar në krahasim me shumicën e birrave të huaja, dhe meqenëse disa bare kanë vetëm një fuçi "token" me qarkullim të ulët, shpesh është e vjetëruar dhe ka shije të çuditshme të uthullës. Nëse merrni një pintë "off", kërkoni një zëvendësim në bar, i cili zakonisht është afër.

Termi "shtëpi falas" ishte përgjithësisht treguesi më i rëndësishëm për ata që kërkonin një përzgjedhje të mirë të birrës, pasi tregonte se pijetori nuk ishte në pronësi të ndonjë fabrike të veçantë birre dhe shërbente birrën që pronari mendonte se do t'u pëlqente klientëve të tij. Megjithatë, ky faktor nuk është më i rëndësishëm pasi shumica e zinxhirëve kombëtarë të pijeve tani janë në pronësi të konglomerateve të mëdha që negociojnë në mënyrë qendrore me prodhuesit e birrës dhe ofrojnë të njëjtat marka të konsumatorit në të gjitha pijet e tyre: Këto konglomerate (të cilat nuk janë birrari) ende mund t'i quajnë pijet e tyre "falas". shtëpitë”.

Britanikët në përgjithësi ndjekin një lloj kodi të pashkruar sjelljeje kur janë në reklama. Është një formë e vetërregullimit dhe respektit të ndërsjellë në një mjedis që mund të jetë shumë i ngarkuar dhe kaotik, veçanërisht në fundjavë. Pikat kryesore për t'u marrë parasysh:

• Mos u ulni dhe prisni shërbimin e tryezës. Pothuajse në të gjitha rastet nuk do të ketë asnjë. Ju porositni, paguani dhe mblidhni pijet tuaja në bar. Disa restorante ofrojnë shërbim tavoline, duke përfshirë pije, por vetëm nëse keni edhe një vakt.
• Mos prekni sipërfaqen e barit me paratë tuaja dhe mos bërtisni për të tërhequr vëmendjen e banakierit. Gjithçka që duhet është kontakti me sy ose një dorë e ngritur në mënyrë diskrete për t'i bërë të ditur stafit të barit që jeni duke pritur.
• Ju duhet të paguani për pijet tuaja kur i merrni ato; është shumë e rrallë që një pijetore të ofrojë të mbajë një 'llogari' për ju (dhe vetëm nëse dorëzoni një kartë krediti ose debiti, e cila fshihet kur dilni nga lokali). Pagesa me para në dorë është normale dhe e pritshme. Shumica e lokaleve pranojnë karta, megjithëse tradicionalisht nuk konsiderohet e mençur të përdoret një kartë për të paguar për një pije të vetme dhe mund të kërkohet një numër minimal blerjesh për të përdorur kartën. Megjithatë, ndërsa pagesat me kartë pa kontakt po përhapen, përdorimi i tyre, qoftë edhe për një pije të vetme, ka filluar të bëhet më i zakonshëm në pijetore.
• Bakshishi nuk është traditë në shumicën e pub-eve dhe ju duhet të merrni me vete të gjithë kusurin. Personat e rregullt që kanë një marrëdhënie me stafin do t'i ofrojnë pronarit ose stafit të barit një pije. Ata mund të thonë diçka si, "Një litër më të mirë, pronar dhe një për ju". Shpesh pronari i mban paratë në vend që të pijë shumë. Por ju nuk duhet ta bëni vetë. Nëse nuk keni nevojë për ndryshime dhe ndiheni bujarë, shpesh ka një kuti koleksioni bamirësie në bar që mund ta përdorni.
• Sidomos në një pijetore "lokale", mbani zërin tuaj të ulët dhe shmangni tërheqjen e vëmendjes ndaj vetes.
• Është mirë që të shmangen debatet e nxehta për tema të diskutueshme në pijetore dhe bare; nëse përfshihen njerëz të tjerë, këto debate mund të dalin jashtë kontrollit.
• Nëse keni nevojë për karrige shtesë, mund ta merrni një nga një tavolinë tjetër. Nëse tashmë është një person i ulur (edhe nëse është vetëm një person në një tavolinë me gjashtë persona), ti duhet pyesni nëse mund ta merrni karrigen. (Zakonisht mjafton të thuash: “Më falni, a është kjo karrige falas?”).
• Në një bar, është thelbësore të presësh me durim. Shkelja nuk do të tolerohet dhe mund të çojë në një konfrontim. Nëse dikush ju rreh për këtë, mos hezitoni të ankoheni - duhet të kërkoni mbështetje nga të tjerët rreth jush. Mos harroni se lokalet janë një nga vendet e pakta në Mbretërinë e Bashkuar ku nuk ka radhë zyrtare - thjesht grumbulloheni nëpër lokal dhe kur të gjithë ata që ishin atje para jush janë shërbyer, mund të porosisni. Nëse një barmen ofron t'ju shërbejë, por personi pranë jush ka pritur më gjatë, mund t'i këshilloni që t'i shërbejë personit pranë jush, në varësi të mjedisit.
• Qëndrimi (ose ulja në stol) në bar për të pirë një pije është mirë, por përgatituni që njerëzit të duhet të qëndrojnë pranë jush për të porositur pijet e tyre. Mos qëndroni dhe mos pini në kapakun e përdorur nga stafi i barit për të hyrë në zonën kryesore të lokalit nga pjesa e pasme e lokalit.
• Nëse jeni në një grup (veçanërisht në një grup të madh në një pijetore të ngarkuar), porositni pijet tuaja së bashku duke blerë me radhë të gjitha pijet ose duke paguar një shumë të rënë dakord në një çmim të parë parash. Është shumë më e lehtë dhe më e shpejtë për stafin e barit të shërbejë dhe të vendosë një raund sesa të porosisë të gjitha pijet individualisht. Çdo bar do t'ju ofrojë një tabaka për pije të shumta nëse dëshironi.
• Kthimi i gotave të zbrazëta në lokal nuk është i nevojshëm, por i vlerësuar nga stafi - kjo i kursen një punë.
• Në tualetet e meshkujve, veçanërisht në bare apo klube të mëdha, mos u përpiqni të bëni një bisedë ose të bëni kontakt të zgjatur me sy. Tualetet britanike të pijetoreve janë 'brenda dhe jashtë' vende - disa njerëz të dehur mund ta marrin keq një vërejtje të rastësishme.

Pubet me një përzgjedhje të mirë birrash mund të shfaqin pothuajse çdo lloj prone:

• Nga një fabrikë birre e vërtetë (në këtë rast pijetore do të shërbejë të gjitha birrat që ata kanë bërë vetë, dhe ndoshta vetëm një "birrë mysafir").
• Nga një zinxhir lokal pijetoresh në nivel kombëtar ose lokal që beson se është e mundur të shërbehen një sërë pijesh të vërteta me çmime të arsyeshme (fuqia e tyre blerëse mund të shtrydhë marzhet e fitimit të fabrikës së birrës) në një pijetore që frekuentohet gjithashtu nga njerëz që nuk janë fansa të vërtetë.
• Nga një pronar i pavarur i përkushtuar për të ofruar birra të vërteta (zakonisht ato me birrat më të veçanta dhe klientët më kërkues të llojit "alë të vërtetë").

Shumë pijetore janë shumë të vjetra dhe kanë emra tradicionalë si Red Lion ose King's Weapons; para përhapjes së shkrim-leximit, lokalet njiheshin nga shumica e klientëve vetëm nga shenjat e tyre. Kohët e fundit, ka pasur një tendencë shumë të diskutueshme në disa qarqe drejt pijeve zinxhirore si Hogshead, Slug and Lettuce dhe ato të JD Wetherspoon. Një tjetër trend i kohëve të fundit është ai i gastro-pub, një pijetore tradicionale më e bukur me një përzgjedhje ushqimesh cilësore (pothuajse me çmime restorantesh).

Në bare shërbehet birra piktura   gjysëm pinte ose shishe. Një pintë është pak më shumë se gjysmë litër (568 ml për të qenë të saktë). Thjesht porositja e një birre nga rubineti (“birrë e thatë”) interpretohet si të kërkosh një litër, p.sh. “një lager, të lutem”. Ose "gjysmë litër lager, ju lutem" do t'ju japë gjysmë litër. Nëse kërkoni "gjysmë litër lager" në një pijetore të zhurmshme, pothuajse me siguri do të merrni një litër, sepse askush nuk kërkon "gjysmë litër" dhe barmeni do të ketë menduar se keni thënë "një litër lager, ju lutem". . Çmimet ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme në varësi të qytetit, pijetores dhe birrës, por në përgjithësi pincat kushtojnë midis 3 dhe 4 £. Vini re se birrat në shishe shpesh kushtojnë pothuajse njësoj, megjithëse ato përmbajnë shumë më pak se një litër (330 ml është norma).

Spirits dhe pantallona të shkurtra janë normalisht 25 ml; edhe pse disa pijetore përdorin masën standarde prej 35 ml, në Angli, Skoci dhe Uells kjo shprehet qartë në optikë në të gjitha rastet. Në Irlandën e Veriut, masa standarde është 35 ml. Në Skoci, çikë tradicionalisht ishte një e katërta e masës së gushës, e cila tani është 25 ml.

Në bare, vera është zakonisht e disponueshme në 125 ml (masa të vogla) ose 175 ml (masa të mëdha), por nëse pijetori nuk është i specializuar për verën, shpesh është me cilësi të dobët.

Ushqimi në bare mund të variojë nga asgjë tjetër përveç patatinave dhe arra, te 'ushqimi i thjeshtë në pijetore' (zakonisht me patate të skuqura), te ushqimi standard i restoranteve dhe më gjerë (disa pube madje kanë yje Michelin). Pub-et që specializohen në ushqim shpesh kanë një zonë të veçantë të rezervuar për ushqim. Sidoqoftë, shërbimi i kateringut shpesh përfundon shumë përpara mbylljes së pijetores.

Kur aplikoni për një licencë, pijet mund të specifikojnë orarin e hapjes që dëshirojnë; kjo mund të sfidohet nga fqinjët, etj. Orari i mbylljes është zakonisht ora e "porosisë së fundit": Pubi lejohet të shesë pije para këtyre orëve dhe klientët duhet të pinë dhe të largohen nga lokali brenda 20 minutave nga ora e hapjes së licencës. Stafi zakonisht telefonon 10 minuta para porosisë së fundit dhe përsëri kur lokali është i mbyllur.

Deri në ndryshimin e fundit në ligjet e licencimit, orët e mbylljes ishin 11:10.30 dhe 1:2 të dielave, dhe kjo është ende mjaft e zakonshme. Oraret më të zakonshme të mbylljes së fundjavës në qytete janë midis mesnatës dhe orës 3 të mëngjesit. Disa pijetore të mëdha mund të aplikojnë për licencë deri në 4 orë dhe klube deri në 6 ose 24 orë. Nuk është e pazakontë që disa lokale të licencohen deri në orët e para të mëngjesit (2016:2016), megjithëse kjo është e rrallë pasi ata që dalin deri në këtë kohë ka të ngjarë të shkojnë në klube dhe më pas të kthehen në shtëpi. Në teori, një pijetore mund të aplikojë për një licencë 2016-orëshe, por pak e kanë bërë këtë.

Bare të verës

Në qytete ka më moderne baret e verës   kafe bare (shpesh quhet thjesht bare) krahas lokaleve tradicionale, megjithëse moti i ndryshueshëm do të thotë se nuk ka aq shumë 'jetë në rrugë' sa në qytetet e tjera evropiane. Megjithatë, në varësi të motit, ka gjithmonë më shumë kafene në rrugë në MB. Disa zona në Londër, Mançester dhe qytete të tjera në lulëzim janë shembuj të mirë të këtij ndryshimi në skenë.

Çmimet në bare priren të jenë më të larta se në bare, me më pak theks te birrës dhe më shumë te verë, pije alkoolike dhe kokteje. Klientët janë shpesh më të rinj se në lokalet tradicionale, megjithëse ka shumë mbivendosje dhe disa bare janë më 'pubby' se të tjerët.

clubbing

Klubet janë popullor në shumicën e qyteteve të mëdha dhe shumë prej tyre kanë vende të klasit botëror, si dhe shumë vende alternative. Ka klube të mëdha në Londër, Glasgow, Birmingham, Manchester, Liverpool, Leeds, Edinburgh, Newcastle dhe Brighton, për të përmendur vetëm disa vende. Çmimet në klube priren të jenë dukshëm më të larta se në pijetore, dhe orët e hapjes mund të mos jenë aq tërheqëse sa dikur, pasi baret tani mund të hapen deri në orët e vona të natës. Shumica e klubeve nuk pranojnë fëmijë nën 18 vjeç. Letërnjoftimi mund të kërkohet në derë, por kontrollet e identitetit në bare janë më pak të zakonshme. Kodet e veshjes ndonjëherë zbatohen nga gënjeshtarët ose portierët përpara hyrjes, ndonjëherë jo shumë konsistente. Kodet e zakonshme të veshjes janë thjesht të visheni me zgjuarsi dhe të shmangni veshjen e veshjeve sportive, duke përfshirë trajnerët. Megjithatë, atletet “në modë”, veçanërisht me ngjyra të errëta, po pranohen gjithnjë e më shumë si pjesë e veshjes së zgjuar. Thënë kjo, disa klube të nivelit të lartë do të insistojnë ende në këpucë dhe, nëse dyshojnë, do të veshin këpucë për të mos u larguar.

Klubet janë shpesh më të lira gjatë ditëve të javës (nga e hëna në të enjte) pasi shumë nga këto mbrëmje janë për studentët; megjithatë, zakonisht do t'ju duhet të paguani një tarifë hyrjeje. Për një klub në një qytet të vogël (kapaciteti 250-300 njerëz) çmimi është zakonisht 1-2 £ gjatë javës, 2-3 £ në fundjavë dhe rrallë më shumë se 5 £ për raste të veçanta. Klubet konvencionale në qytetet e mëdha dhe klubet alternative në qytete kushtojnë midis 5 dhe 10 £. Klubet e mëdha, veçanërisht në qytetet që presin një turmë 'vallëzimi', pothuajse me siguri kushtojnë më shumë se 10 £, por rrallë më shumë se 15 £. Në qytetet me një popullsi të madhe studentore, shpesh është shumë më lirë të shkosh në klube në mbrëmjet e ditëve të javës (nga e hëna në të enjte), pasi shumë klube reklamojnë për studentët në këto netë dhe ofrojnë pije me zbritje dhe bileta më të lira.

Pije te lehta

Çaji konsumohet gjerësisht në Britaninë e Madhe. Shumica e britanikëve pinë çaj të zi me qumësht dhe/ose sheqer. Konsumi i çajit është i përhapur në MB, sepse India, vendi ku gjenden bimët e çajit, ishte territor britanik deri në vitin 1947.

Kafeja është gjithashtu e njohur në Mbretërinë e Bashkuar, por jo aq popullore sa çaji.

Monedha e përdorur në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar është paund (£) (më saktë quhet sterlina për ta dalluar nga paundi sirian ose egjiptian, por nuk përdoret në gjuhën e zakonshme), i ndarë në 100 pen (njëjës qindarkë) (p)

Monedhat shfaqen në 1p (bakër i vogël), 2p (bakër i madh), 5p (argjend shumë i vogël), 10p (argjend i madh), 20p (argjend i vogël me buzë katrore), 50p (argjend i madh me skaje katrore), £1 ( ari i vogël i trashë) dhe 2 £ (ari i madh) i trashë me një qendër argjendi dhe një skaj ari), ndërsa kartëmonedhat e Bankës së Anglisë vijnë në 5 £ (jeshile/blu e çelët), 10 £ (portokalli/kafe), 20 £ (blu ) dhe 50 £ (e kuqe) dhe përshkruajnë Mbretëreshën në njërën anë dhe figura të famshme historike në anën tjetër. Madhësia rritet me vlerën. Shpesh është më mirë të shmangni marrjen e kartëmonedhave prej 50 £. Kartëmonedhat 50 £ shpesh refuzohen nga ndërmarrjet më të vogla - ato janë të papëlqyeshme për shkak të rrezikut të falsifikimit dhe sasisë së ndryshimit që duhet të jepet në pritje. Vini re se monedha ari 1 £, në përdorim që nga viti 1983, do të zëvendësohet në vitin 2017 nga një monedhë e re bimetalike me 12 anë (ari nga jashtë, argjendi në mes) që është 0.75 g më e lehtë, 0.35 mm më e hollë dhe 0.93 mm më e gjerë se monedha e vjetër; monedhat e vjetra do të tërhiqen gjatë një periudhe gjashtëmujore pas prezantimit të monedhës së re në mars 2017.

Banka e Anglia vëren janë të pranuara gjerësisht në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar. Tre banka skoceze (Banka e Skocisë, Banka Mbretërore e Skocisë   Banka Clydesdale) dhe katër banka në Irlandën e Veriut (Banka e Irlandë, Banka e parë e besimit, Danske Bank   Banka e Ulsterit) emetojnë kartëmonedhat e tyre me dizajnin e tyre. Këto kartëmonedha kanë kryesisht të njëjtat prerje si kartëmonedhat e Bankës së Anglisë, plus që ka kartëmonedha 100 £. Ata ndonjëherë shihen me dyshim në Angli dhe Uells. Megjithatë, këto kartëmonedha mund të shkëmbehen me kartëmonedha të Bankës së Anglisë në çdo bankë pa pagesë. Kur largoheni nga MB, përpiquni të merrni me vete vetëm kartëmonedha të Bankës së Anglisë pasi mund të jetë e vështirë të shkëmbeni pjesën tjetër jashtë MB.

Ju gjithashtu mund të dëgjoni termin bisedor "quid” për "paund". Është edhe njëjës edhe shumës; "tre paund" do të thotë "tre quid". Shpesh njerëzit thonë thjesht "urrina" në vend të "pence". "Fiver" dhe "tenner" janë shprehje të zakonshme zhargone për respektivisht 5 dhe 10 paund.

Ndonjëherë mund të futeni në telashe nëse përpiqeni të paguani për një blerje të vogël me një faturë prej 20 £. Kartëmonedhat skoceze dhe irlandeze të veriut mund të jenë gjithashtu të vështira për t'u shpenzuar jashtë këtyre zonave (shih më lart); dhe në disa raste nuk mund të paguani fare me bileta (për shembull, autobusët nuk i pranojnë gjithmonë). Kur paguani një faturë (p.sh. në një restorant apo hotel), zakonisht pranohet çdo mënyrë e arsyeshme pagese, përveç nëse jeni informuar paraprakisht. Çeqet e udhëtimit në stërlina mund të pranohen, por është më mirë të pyesni paraprakisht.

Bankat më të mëdha dhe zyrat postare kanë byrotë e këmbimit (një nga shembujt e shumtë të termave të huazimit nga anglishtja në frëngjisht) që shkëmbejnë shumicën e monedhave të huaja në libra dhe anasjelltas, megjithëse zakonisht pranojnë vetëm kartëmonedha të huaja dhe jo monedha. Agjencitë e udhëtimit dhe disa dyqane të mëdha (p.sh. Marks dhe Spencer) shpesh i kanë gjithashtu ato; dhe madje edhe aeroportet e vogla kanë të paktën një, edhe pse çmimet janë shpesh të varfra. Ia vlen të udhëtoni nëpër qytetet e mëdha për të gjetur çmimet më të mira. Meqenëse ATM-të në Mbretërinë e Bashkuar pranojnë karta të huaja krediti dhe debiti, gjithsesi nuk ka nevojë të sillni me vete sasi të mëdha valutë të huaj.

Hapja e një llogarie bankare është një proces relativisht i thjeshtë, megjithëse kërkohet vërtetimi i adresës. Duke qenë se shumica e pasaportave nuk tregojnë adresën tuaj, duhet të sillni diçka që tregon adresën tuaj, si leje drejtimi, kartë identiteti ose deklaratë bankare nga shtëpia. “Katër të Mëdha” bankat me pakicë në Mbretërinë e Bashkuar janë Barclays, HSBC, Lloyds Bank dhe Banka Mbretërore e Skocisë (RBS).

ATM-të, të njohura shpesh në Mbretërinë e Bashkuar si pika cash, dispenzues parash ose joformalisht si 'vrima në mur', janë gjerësisht të disponueshme dhe zakonisht shpërndajnë kartëmonedha £ 10, £ 20 dhe nganjëherë £ 5. Ata pranojnë pothuajse të gjitha kartat e huaja të debitit dhe kreditit. Çeqet e udhëtimit mund të shkëmbehen në shumicën e bankave. Kujdes: disa ATM jo-bankare (lehtësisht të dallueshme, ndonjëherë të tipit kioskë, në krahasim me njësitë fikse në mure, dhe shpesh në pika karburanti dhe dyqane komoditeti) paguajnë një tarifë fikse për tërheqjet e parave dhe banka juaj e lartë mund të bëjë të njëjtën gjë. . Mesatarisht, kostoja është rreth 1.75 £ për tërheqje, por ATM do t'ju informojë gjithmonë për këtë dhe do t'ju japë mundësinë për të anuluar transaksionin.

Nëse përdorni një ATM, kini kujdes nga mashtrimi, i cili po bëhet gjithnjë e më i zakonshëm. Në këtë mashtrim, karta juaj ose është "zhveshur" (duke lexuar detajet në kartë me një pajisje të bashkangjitur në makinë) ose bllokohet në makinë dhe regjistrohet me një kamerë të fshehtë kur futni PIN-in tuaj. Asnjëherë mos përdorni një ATM me një vend të kartës që duket se është i ngatërruar dhe mbuloni gjithmonë tastierën me dorë, portofol ose çantë kur futni kodin PIN. Nëse gjeni një ATM që duket se është i manipuluar ose nëse ju mban kartën, raportojeni menjëherë në bankën që e zotëron dhe në polici. Për arsye të dukshme, ATM-të e vendosura në degët e bankave janë shumë më pak të ndjeshme ndaj këtij lloji të mashtrimit sesa ato që ndodhen jashtë.

Visa, MasterCard, Maestro dhe American Express pranohen në shumicën e dyqaneve dhe restoranteve, megjithëse American Express ndonjëherë nuk pranohet nga institucione të vogla të pavarura dhe ia vlen të pyesni nëse keni dyshime, veçanërisht nëse radhët janë të gjata. Megjithatë, blerjet në internet nga një tregtar me bazë në Mbretërinë e Bashkuar me një kartë krediti ndonjëherë shkaktojnë një shtesë prej 2-2.5%, veçanërisht për produktet e udhëtimit jashtë shtetit (kjo nuk është aq shumë rasti me një kartë debiti, edhe nëse është një VISA ose MasterCard) . Që nga 14 shkurt 2006, kartat me çip dhe PIN kanë bëhen pothuajse të detyrueshme për kartat e lëshuara në MB. Klientët në vendet ku kartat e kreditit nuk kanë një çip supozohet se mund të nënshkruajnë në vend që të fusin një kod PIN, por këshillohet që të keni para të mjaftueshme me vete në rast se tregtari nuk ndjek këtë rregull ose makina ka probleme me leximin. kartën tuaj. Nëse banka juaj lëshon një VISA ose MasterCard 'pa kontakt', ose nëse keni një pajisje ApplePay të lidhur me këto karta, mund t'i përdorni ato te disa tregtarë në vend që të vendosni një PIN, megjithëse çdo transaksion zakonisht kufizohet në një maksimum prej 30 £.

Zakonisht nuk ka shumë minimale për tregtarët që kanë një prani kombëtare. Megjithëse shumica e dyqaneve të vogla dhe lokaleve lokale pranojnë karta, shpesh ka një shumë minimale që duhet shpenzuar (zakonisht rreth 5 £). Çdo shumë më e vogël se ky minimum mund të refuzohet nga tregtari, i cili më pas mund të paguajë një tarifë për përpunimin e pagesës.

Kostoja e lartë e gjërave bazë si transporti, akomodimi dhe ushqimi do të thotë që si një udhëtar me buxhet të ulët ka të ngjarë të shpenzoni të paktën 50 £ në ditë. Kostoja e taksive, hoteleve komode dhe ushqimit në restorante është shumë më e lartë se në shumicën e vendeve të tjera evropiane.

Londra dhe juglindja në përgjithësi janë shumë më të shtrenjta për akomodim dhe kosto të tjera.

Vendasit përgjithësisht bakshish vetëm në situata të caktuara. Në shumë restorante me shërbim tavoline, një “taksë shërbimi” në faturën tuaj zëvendëson bakshishin; në mungesë të një takse shërbimi, një bakshish prej rreth 10-15% është i zakonshëm. Bakshishi në kafene dhe kafene është më pak i zakonshëm. Në shumë restorante, bakshishi mund të shtohet në faturën e kartës së kreditit, por përgjithësisht konsiderohet më mirë të lini para në tryezë. Kjo për shkak se paratë duhet t'i jepen drejtpërdrejt stafit në pritje, ndërsa pagesat me kartë krediti dhe çeqet janë të pagueshme ligjërisht në restorant. Ndërkohë që një bakshish i dhënë me kartë krediti ose çek i kalon pothuajse gjithmonë kamerierëve, është e ligjshme që restorantet të paguajnë stafin e tyre më pak se paga minimale nëse shuma e dhënë si bakshish nga menaxhmenti i restorantit rrit pagën e tyre në nivelin e pagës minimale. .

Nuk është zakon të jepni bakshish për pije në një pijetore ose bar, megjithëse ofrimi i një pije në bar konsiderohet i pranueshëm dhe më pas mund të merrni para për një pije (që është me të vërtetë bakshish). Në shumicën e rasteve, bakshishi ofrohet duke thënë "dhe një për ju" kur paguani. Nëse lokali është edhe restorant, mund të bakshish stafin e shërbimit.

Në shumë restorante me shërbim tavoline - dhe në "gastro-pube" - një "pagesë shërbimi" i shtohet faturës, zakonisht (por jo gjithmonë) nëse grupi tejkalon një madhësi të caktuar, për shembull gjashtë persona, në të cilin rast një më i lartë bakshishi nuk pritet. Është e dobishme të kontrolloni menunë për tarifat e shërbimit në momentin e porositjes.

Ekziston një detyrim ligjor për të treguar çmimet duke përfshirë të gjitha taksat dhe tarifat e tjera. Tarifat shtesë të shërbimit në restorante janë të rralla. Nëse kjo ndodh, është e ligjshme të refuzoni të paguani tarifën e shërbimit, por njerëzit priren ta bëjnë këtë vetëm nëse mendojnë se shërbimi ishte i pamjaftueshëm.

Taksitë zakonisht nuk jepen me bakshish, por pasagjerët zakonisht e mbledhin tarifën në paundin tjetër më të lartë. Nëse keni shumë bagazhe dhe shoferi ju ndihmon ta mbani atë, një bakshish prej 2 deri në 3 £ është i zakonshëm.

Historikisht, bakshishi mund të shihet si një fyerje; kjo nënkupton që marrësi mund të blihet ose të jepet ryshfet dhe se personi që jep bakshishin është 'më i mirë se ju'. Kjo është origjina e zakonit për t'i ofruar një pije barmanit/bankarieres në një pijetore. Ju nuk do të bëni bakshish një mik apo bashkëpunëtor, kjo do të ishte një fyerje, por është normale t'i ofroni një pije.

Në disa institucione, bakshishi mbahen individualisht nga kamarieri ose kamarierja, ndërsa në të tjera ato mund të grumbullohen dhe shpërndahen midis të gjithë punonjësve (një "trunk"). Në raste të tjera, bakshishi mund të lihen mënjanë për qëllime të tjera në dobi të punonjësve, p.sh. për të financuar një festë apo një udhëtim të stafit.

Bakshish për shërbime të tjera si taksi, dërgesa picash dhe parukeri nuk pritet, por ndonjëherë jepen bakshish për shërbim veçanërisht të mirë. Edhe pse është e zakonshme të jepet bakshish për shoferët e taksive dhe parukierët në disa qytete të mëdha. Në taksi është zakon që ta rrumbullakoni tarifën në paundin më të afërt, edhe nëse kjo do të thotë një bakshish prej 10 pens. Për shembull, nëse tarifa është 4.90 £, është zakon të thuhet, "Bëni 5 £, vetëm për ta bërë më të lehtë".

Çdo përpjekje për të dhënë bakshish një oficer policie, zjarrfikës, infermiere, mjeku ose punonjës tjetër të sektorit publik do të konsiderohej një akt korrupsioni dhe mund të trajtohej si vepër penale.

Cigaret tatohen shumë; mbi 7 £ për 20 cigare. Paketat 50 g duhan të mbështjellë kushtojnë rreth 12 £. Markat e importuara si Marlboro, Camel ose Lucky Strike janë zakonisht më të shtrenjtat, siç janë markat e njohura britanike si Benson & Hedges dhe Ambassy. Cigaret me pak katran nuk mund të përshkruhen si 'të lehta', kështu që përdoren terma të tillë si 'ari' dhe 'e lëmuar'. Shumica e cigareve janë të disponueshme në variante me pak katran dhe mentol, dhe shumë marka ofrojnë gjithashtu variante "superking" (100 mm e gjatë). Çmimet më të lira i gjeni në supermarkete te sporteli i klientëve. Pothuajse të gjitha kioskat, supermarketet dhe pompat e benzinës shesin duhan, dhe shumica gjithashtu mbajnë disa marka të duhanit dhe purove. Për një përzgjedhje më të gjerë të produkteve të duhanit, shumica e qyteteve kanë të paktën një dyqan të specializuar të duhanit. Ligjet e reja tani përcaktojnë që produktet e duhanit nuk mund të ekspozohen.

Mosha minimale për blerjen e produkteve të duhanit është 18 vjeç. Megjithatë, është e ligjshme të pish duhan në moshën 16 vjeç. Vizitorëve që duket se janë nën 18 (dhe 21 ose 25 vjeç në disa vende) mund t'u kërkohet të tregojnë identifikimin për të vërtetuar se janë 18 vjeç e lart ( pranohen pasaporta, leje drejtimi dhe karta me hologramin PASS).

Në disa vende ka një treg të zi për cigaret e importuara, të cilat janë shumë më të lira dhe mund t'ju ofrohen nëpër lokale nga njerëzit (më rrallë punonjësit e bareve ose furnizimit). Është mirë ta shmangni këtë pasi është një tregti e paligjshme.

Pirja e duhanit nuk lejohet në asnjë hapësirë ​​publike të mbyllur, me përjashtim të disa dhomave të hotelit (ju lutemi pyesni në momentin e rezervimit). Për qëllimet e ligjit pa tym, 'i mbyllur' përkufizohet si një vend me të paktën tre mure dhe një çati, i cili mund të përfshijë veçori të tilla si strehimoret 'të hapura' të autobusëve. Pirja e duhanit është gjithashtu e ndaluar në stacionet hekurudhore. Gjobat mund të përfshijnë një gjobë prej 50 £ "në vend". Shumica e bareve dhe klubeve të natës kanë zona ku pihet duhan që përputhen me legjislacionin aktual.

Edhe pse blerjet në MB mund të jenë të shtrenjta, ai përgjithësisht konsiderohet si një destinacion kryesor për blerësit, si për sa i përket shumëllojshmërisë ashtu edhe cilësisë së produkteve, në varësi të vendit dhe asaj që blini. Konkurrenca e ashpër ka ulur ndjeshëm çmimet në sektorët e ushqimit, veshjeve dhe elektronikës. Çmimet ndryshojnë dhe ia vlen gjithmonë të vizitoni pikat e ndryshme të shitjes me pakicë pasi ato shpesh kanë marrëveshje të mira. Shmangni blerjet në zonat turistike dhe qëndroni në dyqanet e rrugëve të larta ose parqet e shumta të shitjes me pakicë jashtë qytetit ku çmimet janë shumë më të ulëta. Tregu i shitjes me pakicë në MB është shumë konkurrues dhe shumë pazare ofrohen gjatë gjithë vitit. Në sektorin e elektronikës, për shembull, është gjithnjë e më e zakonshme të kërkosh një zbritje kur bën një blerje.

TVSH-ja (“Taksa mbi Vlerën e Shtuar” – një taksë e detyrueshme e vendosur në shumicën e transaksioneve në MB) është 20%, me norma të reduktuara prej 5% dhe 0% për kategori të caktuara (p.sh. energjia elektrike tatohet me 5%, ndërsa ushqimi i pagatuar, veshjet e fëmijëve dhe librat tatohen me 0%). Për blerjet në rrugë, TVSH-ja është përfshirë në çmimin e treguar me pakicë.

Artikujt elektronikë si kompjuterët dhe kamerat dixhitale mund të jenë më të lira këtu se në shumë vende evropiane (veçanërisht në vendet skandinave), por ju mund t'i blini ato kudo. Interneti është gjithmonë një mënyrë e mirë për të vlerësuar çmimin e një artikulli të caktuar. Ju gjithashtu mund ta përdorni atë si një mjet negociues kur bini dakord për një çmim me disa nga dyqanet më të mëdha të elektronikës. Nëse jeni nga Shtetet e Bashkuara, mund t'ju duhet të paguani detyrime dhe taksa që i bëjnë disa nga këto blerje më pak të favorshme, prandaj blini me kujdes.

Çdo vend (dhe nganjëherë disa qytete, si Glasgow dhe Edinburgh) në MB ka një numër festash publike (pak të ndryshme) kur shumica e njerëzve nuk punojnë. Dyqanet, baret, restorantet dhe të ngjashme janë zakonisht të hapura. Shumë banorë të Mbretërisë së Bashkuar i përdorin këto pushime për të udhëtuar, brenda dhe jashtë saj. Si rezultat, lidhjet e transportit janë më të ngarkuara se zakonisht dhe çmimet priren të rriten. Nëse datat e udhëtimit tuaj janë fleksibël, duhet të shmangni udhëtimet për në dhe nga MB gjatë fundjavave të pushimeve bankare.

8 festat e mëposhtme publike zbatohen në të gjitha rajonet e Mbretërisë së Bashkuar:

• Dita e Vitit të Ri (1 janar)
• E Premtja e Mirë (e premtja menjëherë para të dielës së Pashkëve)
• E hëna e Pashkëve (e hëna menjëherë pas të dielës së Pashkëve)
• Fillimi i majit, festë publike (e hëna e parë e majit)
• Pushimi pranveror (të hënën e kaluar në maj)
• Pushimet verore (të hënën e fundit në gusht, përveç në Skoci ku është e hëna e parë e gushtit).
• Dita e Krishtlindjeve (25 Dhjetor)
• Boxing Day (26 dhjetor)

Irlanda e Veriut ka dy festat e mëposhtme publike shtesë:

• Dita e Shën Patrikut (17 mars)
• Beteja e Boyne / Dita e Portokallisë (12 korrik)

Skocia ka zyrtarisht dy festa publike shtesë:

• Dita e Vitit të Ri (2 janar)
• Dita e Shën Andreas (30 nëntor)

Në praktikë, me përjashtim të Pashkëve, Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri, festat publike në Mbretërinë e Bashkuar praktikisht injorohen në Skoci në favor të festave lokale, të cilat ndryshojnë nga vendi në vend.

Nëse një festë publike bie të shtunën ose të dielën, ajo do të zhvendoset për të hënën e ardhshme. Nëse Dita e Krishtlindjeve dhe Dita e Boksit bien në fundjavë, Dita e Boksit do të zhvendoset në të martën e ardhshme.

Angli

A

• panairet e Albionit
• Festivali Aldeburgh, Suffolk
• Appleby Jazz Festival
• Festivali Arundel

B

• Bath Fringe Festival
• Festivali Ndërkombëtar i Muzikës në Bath
• Festivali letrar i Banjës
• Scarborough Stranded Festival
• Festivali i lumit Bedford
• Big Chill Festival në Eastnor
• Birmingham: ArtsFest, Festivali i Librit, Karnavalet Ndërkombëtare
• Blackpool: Illuminations, Festivali i Dritës, Festivali i Rebelimit
• Blissfields, afër Winchester
• Bradford Mela Fest
• Festivali Folklor Bridgnorth, Shropshire
• Bridgwater: Karnaval i Guy Fawkes
• Festivali i Brighton
• Fringe e Festivalit të Brighton
• Bristol: Ashton Court, Bristol International Balloon Fiesta, Festivali i Harbour
• Festivali Folklor i Bromyard
• Festivali i motorëve Bulldog Bash
• BunkFest
• Festivali i Kalasë, Burton on Trent
• Bury Festival, Bury St Edmunds, Suffolk
• Festivali Buxton, Buxton, Derbyshire

C

• Kembrixh: Festivali Folklorik
• Canterbury Cricket Week, e themeluar në 1842
• Festivali i përbashkët i Castlemorton
• Cheltenham: Festivalet e Cheltenham:
  • Festivali i Xhazit Cheltenham
  • Festivali i Letërsisë Cheltenham
  • Festivali i Muzikës Cheltenham
  • Festivali i Shkencës në Cheltenham
• Chicken Stock Festival, festival i vogël i arteve pranë Malvern, Worcestershire.
• Cleveland: Music Middlesbrough Live Stockton Riverside Festival
• Festivali i Ushqimit Clitheroe, festivali kryesor i ushqimit dhe pijeve në Lancashire, Clitheroe, Lancashire
• Coventry : Godiva, Jazz, Town & Country, Kite, [3] Royal Show [4]
• Festivali i Muzikës së kërcimit Creamfields
• Festivali i Kulturave
• Festivali i Filmit në Qipro në Mbretërinë e Bashkuar

D

• Festivali i Xhazit Deepdale, Burnham Deepdale, Norfolk
• Përbindëshi i shkëmbit të Doningtonit
• Karnaval i Doverit, Dover, Angli ^[5]
• Download Festival, një festival vjetor rock që mbahet në Donington Park që nga viti 2003.
• Durham Miners Gala

E

• Festë pa fund
• Esethvos Kernow, Cornwall

F

• Frome Festival, Somerset
• FuseLeeds

G

• Festivali Glastonbury
• Festivali i Operas Glyndebourne
• Festivali Godiva
• Festivali Golowan
• Festivali i Madh Britanik i Rhythm and Blues, Colne, Lancashire
• Festivali i Njeriut të Gjelbër
• Festivali i Brezit të Gjelbër
• Festivali Ndërkombëtar Greenwich + Docklands
• Guilfest

H

• H2OFest
• Harrogate: Festivali Ndërkombëtar Harrogate, Shfaqja e Madhe e Yorkshire
• Hay-on-Wye: Festivali Hay për Letërsinë dhe Artin
• Hemsby Fest
• Festivali i Muzikës dhe Arteve Henley
• Festivali i Muzikës HogSozzle
• Huddersfield: Karnaval i Karaibeve, Festivali i Muzikës Bashkëkohore Huddersfield, Mela aziatike

I

• Festivali i Letërsisë Ilkley
• Festivali Ndërkombëtar i Detit
• Festivali Ndërkombëtar i Kitarës i Britanisë së Madhe, Wirral
• Isle of Wight Festival 1968, 1969 dhe 1970

J

Jersey Eisteddfod

K

• Keighley: Festivali i Keighley
• Festivali i Filmit Malor i Kendalit
• Festivali malor i Keswick
• Koncertet e Knebworth (herë pas here)

L

• Festivali Latitude, Suffolk
• Festivali i Poezisë Ledbury, Herefordshire
• LeeFest, Bromley
• Leicester: Festivali i Komedisë Leicester, Karnaval i Karaibeve në Leicester.
• Letchworth Garden City: Festivali i Muzikës Rap-Aid
• Festivali i Lichfield
• Liverpool: Festivali i Kopshtit të Liverpoolit (1984)
• Londra: Carnaval de Kuba; Carnaval Del Pueblo, le plus festival i madh d'Amérique latine në Evropë; Festivali i qytetit të Londrës; Festivali Covent Garden; Festivali i Shtëpive të Kukullave; Festivali i Britanisë (1951); Festivali Ndërkombëtar Greenwich+Docklands; Festivali i Filmit në Greenwich; Festivali i Filmit Lezbike dhe Gay; Karnaval në Notting Hill; Oktoberfest, le festival Culturel allemand qui se tient à Richmond-upon-Thames ; Festivali i Filmit Portobello; Festivali Spitalfields
• Festivali Ludlow, Shropshire
• Festivali i Dritat
• Karnaval i Lutonit
• Festivali i Fosileve Lyme Regis

M

• Middlesbrough : Middlesbrough Music Live
• Festivali Montol, Penzance

N

• Newcastle upon Tyne: Fermat e hopit
• Festivali i Peshkut në Newlyn
• Festivali i Norfolk dhe Norwich

P

• Festivali Letrar Peak, Parku Kombëtar i Distriktit të Peak
• Festivali i kumbullës Pershore, Pershore, Worcestershire
• Festivali i Peterborough

R

• Leximi: Festivali i Leximit, WOMAD
• RhythmTree World Music & Festivali Didgeridoo, Calbourne Water Mill, Calbourne, Isle of Wight
• Festivali Ndërkombëtar Ross on Wye

S

• Festivali Ndërkombëtar i Arteve në Salisbury
• Sathiyanathan Natarajan
• Festivali i Letërsisë Scarborough
• Festivali i Shkollës së Shekspirit
• Festivali Ndërkombëtar i Filmit Dokumentar në Sheffield
• Festivali Shifnal
• Festivali Ndërkombëtar i Sidmouth
• Festivali Soundwave
• Dita e Komunitetit të Shën Barnabas, Bow, Londër
• Festivali Falas i Stonehenge
• Tregu i luleshtrydheve, Kembrixh
• Ngritja e mjellmave

T

• Festivali i Thames
• Festivali i tre koreve
• Festivali i Martirëve të Tolpuddle
• Towersey Village Fete
• Festivali i tramvajit

V

• Festivali V
• Vegfest (Mbretëria e Bashkuar)

W

• Festivali Folklor Warwick
• Vendi Perëndimor: Vendi Perëndimor Karnevalstour
• Weyfest
• Festivali Folklorik Wimborne
• Festivali Ndërkombëtar i Filmit Wirral
• Gruaja
• Gratë në mendje
• Festivali i Letërsisë Worcestershire

Y

• Festivali i Kujdestarit të Ri, Curdridge, Southampton

Z

• Festivali Zebru

Skoci

• Aberdeen: Festivali Ndërkombëtar i Rinisë Aberdeen, Festivali Botëror i Arteve Rinore; fjalë; Wordfringe; Dance Live; Tingull
• Dumfries dhe Galloway: Gaelfest
• Dundee: Dundee Flower and Food Festival, Dundee Guitar Festival, Dundee Blues Bonanza, Dundee International Book Award
• Edinburgh: Festivali i Edinburgut, Festivali Ndërkombëtar i Shkencës në Edinburg, Festivali Fringe i Edinburgut, Festivali Ndërkombëtar i Librit në Edinburg, Tatuazhi Ushtarak i Edinburgut, Festivali Ndërkombëtar i Detit
• Glamis, afër Forfar: Festivali Skocez i fshatit
• Glasgow: Glasgow Jazz Festival; Lidhjet keltike; MovieMinds, ein Internationales Online-Filmfestival
• Festivali kelt hebraik
• Përmbysja: Festivali Connect
• Inverness: Festivali i Malësisë
• Festivali Loopallu
• Festivali Pitlochry
• Festivali i Shkollave të Shekspirit, në ambiente të ndryshme
• Festivali Folklor Shetland
• Festivali i St Magnus, Orkney
• Lart Helly-Aa, Shetland

Uells

• Festivali i Ushqimit Abergavenny
• Festivali i Xhazit Brecon
• Festivali i Kardifit
• Festivali Ndërkombëtar i Filmit në Cardiff, Uells
• Festivali Hay për Letërsinë dhe Artin
• Llangollen International Eisteddfod
• Eisteddfod Kombëtar i Uellsit
• Festivali Pontardawe
• Festivali i Shkollave të Shekspirit, në ambiente të ndryshme
• Festivali i Kombeve të Vogla
• Urdd National Eisteddfod

Irlanada veriore

• Festivali i Belfast-it në Queens
• Festivali i Filmit në Belfast
• Festivali i Shkollës Shakespeare, Belfast dhe Derry

Në shumicën e situatave sociale është e pranueshme t'i drejtoheni një personi me emrin e tij të parë. Emrat e parë ndonjëherë shmangen mes të huajve, në mënyrë që të mos duken shumë të njohur. Në situata shumë formale ose profesionale, emrat zakonisht nuk përdoren derisa njerëzit të njihen më mirë me njëri-tjetrin. Strategjia më e mirë është të përdorni atë që ata i kanë prezantuar njëri-tjetrit. Zyrtarët (p.sh. policët ose mjekët), megjithatë, gjithmonë do t'ju drejtohen me titullin dhe mbiemrin tuaj, p.sh. "Z. Schmidt".

Britanikët mund të jenë jashtëzakonisht indirekt kur kërkojnë gjëra nga njerëzit që nuk i njohin. Është e zakonshme që britanikët të pyesin "djathtas në të majtë" kur pyesin diçka: për shembull, do të ishit më të prirur të thoni diçka si "Ku mund ta gjej tualet?" në një dyqan rrobash se “Ku është tualet?”. Edhe pse është mjaft e zakonshme të bëhen pyetje drejtpërdrejt, këto ndonjëherë mund të shihen si shumë të prera apo edhe të vrazhda.

Në mënyrë të ngjashme, të thuash "çfarë" kur nuk kupton diçka mund të konsiderohet e vrazhdë ndaj autoriteteve ose njerëzve që nuk i njeh, kështu që "më fal" ose "më fal" është më e përshtatshme në situata me një të huaj ose epror. Britanikët shpesh kërkojnë falje edhe kur nuk ka absolutisht asnjë arsye për ta bërë këtë. Për shembull, nëse dikush shkel aksidentalisht në këmbën e dikujt tjetër, të dy njerëzit zakonisht kërkojnë falje. Kjo është një praktikë britanike dhe nëse e këndoni me qeste (p.sh. "Për çfarë të vjen keq?") do të identifikohesh si i huaj. Shpesh një britanik do të kërkojë diçka ose do të fillojë një bisedë me "më fal". Jo sepse ai ose ajo i vjen keq, por sepse përdoret në vend të "më fal" ose "më fal".

Lini një hapesire personale mes jush dhe të tjerëve në radhë dhe gjetkë. Zakonisht këtë hapësirë ​​do ta gjeni në vende si kinematë. Në përgjithësi, do të zbuloni se nëse njerëzit nuk e njohin njëri-tjetrin, ata zakonisht do të zgjedhin të mbushin çdo rresht vendesh dhe të mbajnë sa më shumë distancë të jetë e mundur derisa të jetë e nevojshme të ulen pranë njëri-tjetrit. Përjashtim bëjnë situatat e trafikut të lartë ku kjo nuk është e mundur, si p.sh. në metro.

Përshëndetja varet nga situata. Në çdo situatë që nuk është situatë pune, mjafton një përshëndetje verbale (p.sh. “Përshëndetje (emër)!”). Të rinjtë zakonisht thonë "Përshëndetje", "Hiya" ose "Hej", megjithëse kjo e fundit përdoret gjithashtu për të tërhequr vëmendjen dhe nuk duhet të përdoret për t'iu drejtuar një të huaji pasi do të konsiderohej e vrazhdë. Një tjetër përshëndetje britanike (shpesh e përdorur nga të rinjtë) është "A jeni mirë?" ose "Në rregull?". (nganjëherë shkurtohet në "A" në veri të Anglisë), që në fakt është një kombinim i "Përshëndetje" dhe "Si jeni?". Ky term mund të jetë konfuz për të huajt, por është e lehtë ose të përgjigjesh me një përshëndetje (që është shumë më e zakonshme), ose të thuash se si ndihesh (zakonisht diçka e shkurtër si "Unë jam mirë, si je?") .

Një përshëndetje ndonjëherë mund të shoqërohet me një puthje në faqe ose, më rrallë, me një përqafim. Rregullat e mirësjelljes për një përqafim është disi e komplikuar, kështu që këshilla më e mirë është të pranoni një përqafim (pavarësisht gjinisë) kur ju ofrohet, përndryshe një shtrëngim duarsh është i përshtatshëm. Në një situatë zyrtare ose në një përshëndetje të parë midis dy të panjohurve, një shtrëngim duarsh është gjëja e duhur për t'u bërë, ajo duhet të jetë e fortë (zakonisht e moderuar).

Për më shumë detaje mbi rregullat e pashkruara për përshëndetjet, përshëndetjet, thashethemet, hipokrizinë britanike etj., lexoni Shikimi i anglishtes: Rregullat e fshehura të sjelljes angleze nga antropologia Kate Fox (ISBN 0340752122).

Skocezët janë skocezë, uellsianë janë uellsitë dhe anglezët janë anglezë. T'i quash të gjithë "anglisht" nuk është e saktë dhe mund të jetë fyese. Kini parasysh gjithashtu se shumica e sindikalistëve në Irlandën e Veriut nuk duan të quhen irlandez. Nga ana tjetër, shumica e nacionalistëve në Irlandën e Veriut do ta identifikojnë veten si irlandezë dhe do të regjistrohen si qytetarë irlandezë dhe do të mbajnë pasaporta irlandeze, të cilat të gjithë njerëzit e lindur në Irlandën e Veriut kanë të drejtë ta bëjnë nëse dëshirojnë. Do të zbuloni gjithashtu se megjithëse të gjithë njerëzit në MB konsiderohen ligjërisht britanikë, ata shpesh preferojnë t'u referohen nga vendi në MB ku kanë lindur në vend që të përdorin termin kolektiv britanik. Është gjithashtu e zakonshme të takosh dikë që mund të thotë "Unë jam gjysmë uellsian, gjysmë anglez" ose "prindërit e mi janë skocezë dhe unë jam anglez".

Ne duhet të shmangim thirrjen argjentinase të ishujve Falkland sepse është një çështje mjaft e ndjeshme për disa njerëz: 250 ushtarë britanikë vdiqën në 1982 duke luftuar për të mbrojtur ishujt kundër kontrollit argjentinas. Ndërsa lufta u fitua nga britanikët, Ishujt Falkland mbeten një territor britanik përtej detit edhe sot e kësaj dite. Në një masë më të vogël, e njëjta këshillë zbatohet kur bëhet fjalë për Gjibraltarin, pasi Spanja e pretendon atë si territorin e saj.

Ndërsa shumë britanikë e konsiderojnë shenjën V me pëllëmbë e kthyer nga jashtë si a shenjë e "paqes" ose "fitores", e e kundërta me pëllëmba e kthyer nga brenda konsiderohet një gjest fyes ekuivalent me gishtin e mesit të ngritur.

Manifestimet e dashurisë ndaj të njëjtit seks nuk ka të ngjarë të shkaktojnë çrregullime ose ofendime, përveç në zona të caktuara rurale ose në lagjet e vështira të qyteteve të caktuara. Qytetet me popullsi më të madhe homoseksuale përfshijnë Londrën, Birminghamin, Mançesterin, Brighton, Bournemouth dhe Edinburgh. Qytete të tilla si Brighton mbajnë Festivale vjetore të Krenarisë. Partneritetet civile janë legale që nga viti 2005 dhe martesat e të njëjtit seks janë të ligjshme që nga viti 2014. Megjithatë, një person që kërkon një zënkë mund të vendosë të përdorë seksualitetin e dikujt si justifikim. Mundohuni të shmangni kontaktin me sy me njerëzit e dehur në qendër të qytetit gjatë natës, veçanërisht nëse ata janë në grupe të mëdha. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se në Irlandën e Veriut shfaqjet dhe aktivitetet homoseksuale shfaqen rrallë jashtë Belfast-it, ku shumë njerëz do të kenë ende vlera konservatore. Duhet mbajtur mend se në Belfast disa zona janë më të sigurta se të tjerat për të treguar dashuri. Edhe pse 'veshja e kryqëzuar' nuk është e paligjshme në MB, në përgjithësi këshillohet që të jeni modest në zgjedhjen e veshjeve nëse nuk jeni njohur më parë me standardet lokale.

Tani është e paligjshme të urinosh në publik. Nëse ju kapin duke urinuar, policia do t'ju paralajmërojë, do t'ju gjobitë dhe në disa vende do t'ju duhet të pastroni urinën tuaj me një leckë dhe dezinfektues, gjë që mund të jetë shumë e sikletshme për shkelësit. Për më tepër, "sulmi i pahijshëm" (i përcaktuar si ekspozimi i organeve gjenitale me qëllimin për të tronditur njerëzit që nuk duan t'i shohin ato) trajtohet si një shkelje seksuale.

Kultura e Mbretërisë së Bashkuar është ndikuar nga shumë faktorë, duke përfshirë: izolimin e vendit, historinë e tij si një demokraci liberale perëndimore dhe fuqi e madhe, dhe fakti që ajo është një bashkim politik i katër vendeve, secila prej të cilave ka ruajtur elementë të ndryshëm. të traditës, zakoneve dhe simbolizmit. Si rezultat i Perandorisë Britanike, ndikimi britanik mund të shihet në gjuhën, kulturën dhe sistemet ligjore të shumë prej ish-kolonive të saj, duke përfshirë Australinë, Kanadanë, Indinë, Irlandën, Zelandën e Re, Pakistanin, Afrikën e Jugut dhe Shtetet e Bashkuara. Ndikimi i rëndësishëm kulturor i Mbretërisë së Bashkuar ka bërë që ajo të quhet "superfuqi kulturore".

Letërsia britanike” i referohet letërsisë së lidhur me Mbretërinë e Bashkuar, Ishullin e Manit dhe Ishujt Kanal. Shumica e literaturës britanike është në anglisht. Në vitin 2005, rreth 206,000 libra u botuan në Mbretërinë e Bashkuar dhe në 2006 MB ishte botuesi më i madh i librave në botë.

Dramaturgu dhe poeti anglez William Shakespeare konsiderohet gjerësisht si dramaturgu më i madh i të gjitha kohërave, dhe bashkëkohësit e tij Christopher Marlowe dhe Ben Jonson gjithashtu janë vlerësuar vazhdimisht shumë. Kohët e fundit, dramaturgët Alan Ayckbourn, Harold Pinter, Michael Frayn, Tom Stoppard dhe David Edgar kanë kombinuar elemente të surrealizmit, realizmit dhe radikalizmit.

Shkrimtarët anglezë para-modern dhe ata të hershëm modern përfshijnë Geoffrey Chaucer (shek. 14), Thomas Malory (shek. 15), Sir Thomas More (shekulli i 16-të), John Bunyan (shekulli i 17-të) dhe John Milton (shekulli i 17-të). Në shekullin e 18-të, Daniel Defoe (autor i Robinson Crusoe) dhe Samuel Richardson ishin pionierët e romanit modern. Në shek. Wordsworth vazhdoi risitë e tyre. Shkrimtarët anglezë të shekullit të njëzetë përfshijnë shkrimtarin e trillimeve shkencore HG Wells, autorët për fëmijë Rudyard Kipling, AA Milne (krijuesi i Winnie the Pooh), Roald Dahl dhe Enid Blyton, kontroversi DH Lawrence, modernistja Virginia Woolf, satiristja Evelyn Waugh, shkrimtari profetik. Orwell, romancierët e njohur W. Somerset Maugham dhe Graham Greene; shkrimtarja e krimit Agatha Christie (shkrimtarja femër më e shitur e të gjitha kohërave); Ian Fleming (krijuesi i James Bond); poetët TS Eliot, Philip Larkin dhe Ted Hughes; shkrimtarët e fantazisë JRR Tolkien, CS Lewis dhe JK Rowling; novelistët grafikë Alan Moore dhe Neil Gaiman.

Kontributet e Skocisë përfshijnë shkrimtarin e krimit Arthur Conan Doyle (krijuesin e Sherlock Holmes), letërsinë romantike të Sir Walter Scott, autorin e fëmijëve JM Barrie, aventurat epike të Robert Louis Stevenson dhe poetit të famshëm Robert Burns. Kohët e fundit, modernisti dhe nacionalisti Hugh MacDiarmid dhe Neil M. Gunn kanë kontribuar në rilindjen skoceze. Një perspektivë më e errët mund të gjendet në tregimet e Ian Rankin dhe komedinë horror psikologjik të Iain Banks. Kryeqyteti i Skocisë, Edinburgu, u emërua qyteti i parë botëror i letërsisë nga UNESCO.

Poema më e vjetër e njohur në Britani, O Gododdin, u shkrua në Yr Hen Ogledd (The Veriu i Vjetër), ndoshta në fund të shekullit të 6-të. Ai u shkrua në Kumbrian ose Uellsisht të Vjetër dhe përmban referencën më të vjetër të njohur për Mbretin Arthur. Rreth shekullit të 7-të, lidhja midis Uellsit dhe Veriut të Vjetër humbi dhe fokusi i kulturës së Uellsit u zhvendos në Uells, ku legjenda Arthuriane u zhvillua nga Geoffrey of Monmouth. Poeti më i famshëm mesjetar i Uellsit, Dafydd ap Gwilym (fl 1320-1370), shkroi poezi me tema si natyra, feja dhe veçanërisht dashuria. Ai konsiderohet gjerësisht si një nga poetët më të mëdhenj evropianë të kohës së tij. Deri në fund të shekullit të 19-të, shumica e letërsisë uellsiane ishte në uellsisht dhe pjesa më e madhe e prozës kishte natyrë fetare. Daniel Owen konsiderohet romancieri i parë në uellsisht, duke botuar Rhys Lewis në 1885. Më të njohurit nga poetët anglo-wels janë dy Thomasët. Dylan Thomas u bë i famshëm në të dy anët e Atlantikut në mesin e shekullit të 20-të. Ai është i njohur për poezinë e tij – “Mos shko i butë në atë natë të mirë; zemërim, zemërim kundër vdekjes së dritës” është një nga vargjet më të cituara në gjuhën angleze – dhe për “lojen për zërat” e tij, Nën drurin e qumështit. "Poeti-prifti" dhe nacionalisti uellsian me ndikim RS Thomas u nominua për Çmimin Nobel për Letërsinë në vitin 1996. Romancierët kryesorë të Uellsit të shekullit të 20-të përfshijnë Richard Llewellyn dhe Kate Roberts.

Autorë të kombësive të tjera, duke përfshirë vendet e Commonwealth, Republikën e Irlandës dhe Shtetet e Bashkuara, kanë jetuar dhe punuar në Mbretërinë e Bashkuar. Shembuj të dukshëm gjatë shekujve përfshijnë Jonathan Swift, Oscar Wilde, Bram Stoker, George Bernard Shaw, Joseph Conrad, TS Eliot, Ezra Pound dhe, së fundmi, autorë britanikë me origjinë të huaj si Kazuo Ishiguro dhe Sir Salman Rushdie.

Stilet e ndryshme të muzikës janë të njohura në Mbretërinë e Bashkuar, nga muzika popullore indigjene e Anglisë, Uellsit, Skocisë dhe Irlandës së Veriut deri te metali i rëndë. Ndër kompozitorët klasikë më të njohur në Mbretërinë e Bashkuar dhe vendet paraardhëse janë William Byrd, Henry Purcell, Sir Edward Elgar, Gustav Holst, Sir Arthur Sullivan (i cili zakonisht bashkëpunonte me libretistin Sir WS Gilbert), Ralph Vaughan Williams dhe Benjamin Britten. një pionier i operës moderne britanike. Sir Harrison Birtwistle është një nga kompozitorët më të mëdhenj të gjallë. Britania është gjithashtu shtëpia e orkestrave dhe koreve simfonike me famë botërore si Orkestra Simfonike e BBC-së dhe Kori Simfonik i Londrës. Ndër dirigjentët më të famshëm janë Sir Simon Rattle, Sir John Barbirolli dhe Sir Malcolm Sargent. Kompozitorët e muzikës së filmit përfshijnë John Barry, Clint Mansell, Mike Oldfield, John Powell, Craig Armstrong, David Arnold, John Murphy, Monty Norman dhe Harry Gregson-Williams. George Frideric Handel u natyralizua si shtetas britanik dhe shkroi Himnin e Kurorëzimit Britanik, ndërsa disa nga veprat e tij më të mira, si p.sh. Mesia, ishin shkruar në anglisht. Andrew Lloyd Webber është një kompozitor pjellor i teatrit muzikor. Veprat e tij kanë dominuar West End të Londrës që nga fundi i shekullit të 20-të dhe kanë qenë gjithashtu të suksesshme komerciale në mbarë botën.

Beatles kanë shitur mbi një miliard njësi ndërkombëtarisht dhe janë grupi më i shitur dhe më me ndikim në historinë e muzikës popullore. Personalitete të tjera britanike që kanë ndikuar në muzikën popullore gjatë 50 viteve të fundit përfshijnë Rolling Stones, Led Zeppelin, Pink Floyd, Queen, Bee Gees dhe Elton John, të cilët të gjithë kanë shitur më shumë se 200 milionë disqe në mbarë botën. Brit Awards janë çmimet vjetore muzikore të BPI. Fituesit britanikë të çmimit "Kontributi i jashtëzakonshëm në muzikë" përfshijnë The Who, David Bowie, Eric Clapton, Rod Stewart dhe The Police. Grupet e fundit britanike që kanë arritur sukses ndërkombëtar përfshijnë Coldplay, Radiohead, Oasis, Spice Girls, Robbie Williams, Amy Winehouse dhe Adele.

Një sërë qytetesh britanike janë të njohura për muzikën e tyre. Liverpool është qyteti me më së shumti hite për frymë (54) në listat e Mbretërisë së Bashkuar në mbarë botën. Kontributi i Glasgow në muzikë u njoh në vitin 2008 kur u emërua Qytet i Muzikës i UNESCO-s, një nga vetëm tre qytetet në mbarë botën që ka marrë këtë nder.

Historia e artit pamor britanik është pjesë e historisë së artit perëndimor. Artistët kryesorë britanikë përfshijnë romantikët William Blake, John Constable, Samuel Palmer dhe JMW Turner, portretistët Sir Joshua Reynolds dhe Lucian Freud, piktorët e peizazhit Thomas Gainsborough dhe LS Lowry, pionieri i Arteve dhe Artizanatit William Morris, piktori figurativ Francis Bacon. artistët e popit Peter Blake, Richard Hamilton dhe David Hockney, dyshja Gilbert dhe George, artisti abstrakt Howard Hodgkin dhe skulptorët Antony Gormley, Anish Kapoor dhe Henry Moore. Në fund të viteve 1980 dhe 1990, Galeria Saatchi në Londër ndihmoi në tërheqjen e vëmendjes së publikut ndaj një grupi artistësh të zhanrit që do të bëheshin të njohur si Artistët e Rinj Britanikë: Damien Hirst, Chris Ofili, Rachel Whiteread, Tracey Emin, Mark Wallinger, Steve. McQueen, Sam Taylor-Wood dhe vëllezërit Chapman janë ndër anëtarët më të njohur të kësaj lëvizjeje të lirshme.

Akademia Mbretërore në Londër është një organizatë e rëndësishme për promovimin e arteve pamore në MB. Shkollat ​​kryesore të artit në Mbretërinë e Bashkuar përfshijnë: Universitetin e Arteve në Londër, i cili ka gjashtë shkolla, duke përfshirë Kolegjin Qendror të Artit dhe Dizajnit Saint Martins dhe Kolegjin e Artit dhe Dizajnit Chelsea; Goldsmiths, Universiteti i Londrës; Shkolla Slade e Arteve të Bukura (pjesë e Kolegjit Universitar të Londrës); Shkolla e Artit në Glasgow; Kolegji Mbretëror i Artit; dhe Shkolla Ruskin e Vizatimit dhe Arteve të Bukura (pjesë e Universitetit të Oksfordit). Instituti i Artit Courtauld është një qendër kryesore për mësimdhënien e historisë së artit. Galeritë kryesore të artit në MB përfshijnë Galerinë Kombëtare, Galerinë Kombëtare të Portreteve, Tate Britain dhe Tate Modern (galeria më e vizituar e artit modern në botë, me rreth 4.7 milionë vizitorë në vit).

Mbretëria e Bashkuar ka pasur një ndikim të rëndësishëm në historinë e kinemasë. Regjisorët britanikë Alfred Hitchcock, filmi i të cilit Vertigo është konsiderohet nga disa kritikë si filmi më i mirë i realizuar ndonjëherë, dhe David Lean janë ndër më të vlerësuarit nga kritikët e të gjitha kohërave. Regjisorë të tjerë të rëndësishëm përfshijnë Charlie Chaplin, Michael Powell, Carol Reed dhe Ridley Scott. Shumë aktorë britanikë kanë arritur famë ndërkombëtare dhe sukses kritik, duke përfshirë: Julie Andrews, Richard Burton, Michael Caine, Charlie Chaplin, Sean Connery, Vivien Leigh, David Niven, Laurence Olivier, Peter Sellers, Kate Winslet, Anthony Hopkins dhe Daniel Day-Lewis. Disa nga filmat më të suksesshëm komercial të të gjitha kohërave janë prodhuar në MB, duke përfshirë dy nga ekskluzivitetet më fitimprurëse të filmave (Harry Potter   James Bond). Ealing Studios pretendon të jetë studioja më e vjetër e filmit që funksionon vazhdimisht në botë.

Pavarësisht një historie prodhimesh të rëndësishme dhe të suksesshme, industria shpesh është shënuar nga debatet mbi identitetin e saj dhe shkallën e ndikimit amerikan dhe evropian. Producentët britanikë janë aktivë në bashkëprodhimet ndërkombëtare dhe aktorët, regjisorët dhe ekipi britanik shfaqen rregullisht në filmat amerikanë. Shumë filma të suksesshëm të Hollivudit bazohen në personazhe, histori ose ngjarje britanike, duke përfshirë Kolosal, Lord of the Rings, Piratët e Karaibe.

Në vitin 2009, filmat britanikë fituan rreth 2 miliardë dollarë në mbarë botën dhe arritën një pjesë tregu prej rreth 7% globalisht dhe 17% në MB. Arritjet në arkë në Mbretërinë e Bashkuar arritën në 944 milionë funte në vitin 2009, me rreth 173 milionë hyrje. Instituti Britanik i Filmit ka prodhuar një renditje të atyre që i konsideron si 100 filmat më të mirë britanikë të të gjitha kohërave, BFI Top 100 Films British. Çmimet e Akademisë Britanike të Filmit organizohen çdo vit nga Akademia Britanike e Arteve të Filmit dhe Televizionit.

BBC, e themeluar në vitin 1922, është transmetuesi i radios, televizionit dhe internetit i financuar publikisht në Mbretërinë e Bashkuar. Është korporata më e vjetër dhe më e madhe e transmetimit në botë. Ajo operon shumë stacione televizive dhe radio në Mbretërinë e Bashkuar dhe jashtë saj, dhe shërbimet e saj kombëtare financohen nga tarifa e licencës televizive. Kompani të tjera të mëdha mediatike në Mbretërinë e Bashkuar janë ITV plc, e cila operon 11 nga 15 kanalet televizive rajonale që përbëjnë rrjetin ITV, dhe News Corporation, e cila zotëron një numër gazetash kombëtare përmes News International, siç është tabloidi më i njohur The Dielli dhe gazeta më e vjetër ditore The Times, dhe ka një pjesë të konsiderueshme në transmetuesin satelitor British Sky Broadcasting. Londra dominon sektorin e medias në Mbretërinë e Bashkuar, me gazetat kombëtare dhe televizionin dhe radion që kanë një prani të fortë atje, megjithëse Mançesteri është gjithashtu një qendër kryesore mediatike kombëtare. Edinburgu dhe Glasgow, si dhe Cardiff, janë qendra të rëndësishme të prodhimit dhe transmetimit të gazetave përkatësisht në Skoci dhe Uells. Sektori i botimeve në Mbretërinë e Bashkuar, i cili përfshin libra, drejtori dhe baza të të dhënave, revista dhe media biznesi, gazeta dhe agjenci lajmesh, ka një qarkullim total prej rreth 20 miliardë £ dhe punëson rreth 167 000 njerëz.^.

Në vitin 2009, u vlerësua se njerëzit shikonin mesatarisht 3.75 orë televizor dhe dëgjonin 2.81 orë radio në ditë. Në atë vit, kanalet kryesore të shërbimit publik të BBC-së përbënin rreth 28.4% të të gjithë shikueshmërisë së televizionit, tre kanalet kryesore të pavarura për 29.5% dhe kanalet e tjera satelitore dhe dixhitale gjithnjë e më të rëndësishme për pjesën e mbetur prej 42.1%. Shitjet e gazetave kanë qenë në rënie që nga vitet 1970. Në vitin 2010, vetëm 41% e njerëzve thanë se lexonin një gazetë të përditshme kombëtare. Në vitin 2010, 82.5% e popullsisë së Mbretërisë së Bashkuar ishin përdorues të internetit, përqindja më e lartë në mesin e 20 vendeve me numrin më të madh të përgjithshëm të përdoruesve atë vit.

Mbretëria e Bashkuar është e famshme për traditën e "empirizmit britanik", një degë e filozofisë së dijes që pohon se vetëm njohuritë e verifikuara nga përvoja janë të vlefshme, dhe për "filozofinë skoceze", e quajtur ndonjëherë "shkolla skoceze e sensit të përbashkët". Filozofët më të famshëm të empirizmit britanik janë John Locke, George Berkeley dhe David Hume, ndërsa Dugald Stewart, Thomas Reid dhe William Hamilton ishin përfaqësuesit kryesorë të shkollës skoceze të "mendimit të shëndoshë". Dy britanikë dallohen gjithashtu për një teori të filozofisë morale utilitare, e përdorur fillimisht nga Jeremy Bentham dhe më vonë nga John Stuart Mill në librin e tij të shkurtër. Utilitarizmi. Filozofë të tjerë të shquar nga Mbretëria e Bashkuar dhe Unionet dhe vendet që i paraprinë atij përfshijnë Duns Scot, John Lilburne, Mary Wollstonecraft, Sir Francis Bacon, Adam Smith, Thomas Hobbes, William of Ockham, Bertrand Russell dhe AJ "Freddie" Ayer. Filozofët me origjinë të huaj që u vendosën në Britani përfshijnë Isaiah Berlin, Karl Marks, Karl Popper dhe Ludwig Wittgenstein.

Sportet kryesore, duke përfshirë futbollin e shoqatës, tenisin, rugbin e bashkimit, rugbin e ligës, golfin, boksin, netbollin, kanotazhin dhe kriketin, e kanë origjinën ose zhvillimin e tyre të rëndësishëm në Mbretërinë e Bashkuar dhe shtetet paraardhëse të saj. Ndërsa rregullat dhe kodet e shumë sporteve moderne u shpikën dhe u kodifikuan në Britaninë Viktoriane në fund të shekullit të 19-të, Presidenti i IOC Jacques Rogge tha në vitin 2012: "Ky vend i madh, sportdashës njihet gjerësisht si djepi i sportit modern. Këtu për herë të parë u kodifikuan në rregulla dhe rregullore të qarta konceptet e sportit dhe të lojës së ndershme. Në këtë vend sporti ishte përfshirë në kurrikulë si mjet edukativ”.

Në shumicën e garave ndërkombëtare, ekipe të veçanta përfaqësojnë Anglinë, Skocinë dhe Uellsin. Irlanda e Veriut dhe Republika e Irlandës zakonisht kanë një ekip të vetëm që përfaqëson të gjithë Irlandën, me përjashtim të dukshëm të futbollit të shoqatës dhe Lojërave të Komonuelthit. Në një kontekst sportiv, ekipet angleze, skoceze, uellsiane dhe irlandeze/irlandeze e veriut shpesh quhen kolektivisht si 'Kombet Vendore'. Në disa sporte, një ekip i vetëm përfaqëson të gjithë Mbretërinë e Bashkuar, si për shembull në Lojërat Olimpike, ku Mbretëria e Bashkuar përfaqësohet nga Skuadra e Britanisë së Madhe. Lojërat Olimpike Verore të 1908, 1948 dhe 2012 u mbajtën në Londër, duke e bërë Londrën qytetin e parë që priti tre herë Lojërat. Britania e Madhe ka marrë pjesë në të gjitha Lojërat Olimpike moderne deri më sot dhe renditet e treta për nga numri i medaljeve të fituara.

Një sondazh i vitit 2003 zbuloi se futbolli është sporti më popullor në MB. Anglia njihet nga FIFA si vendlindja e futbollit të klubeve dhe Federata e Futbollit është më e vjetra e këtij lloji. Rregullat e futbollit u shkruan për herë të parë nga Ebenezer Cobb Morley në 1863. Çdo vend i origjinës ka shoqatën e tij të futbollit, ekipin kombëtar dhe sistemin e ligës. Kategoria e parë angleze, Premier League, është liga më e ndjekur e futbollit në botë. Ndeshja e parë e futbollit ndërkombëtar u luajt më 30 nëntor 1872 midis Anglisë dhe Skocisë. Anglia, Skocia, Uellsi dhe Irlanda e Veriut konkurrojnë ndërkombëtarisht si vende të veçanta. Një ekip futbolli olimpik i Britanisë së Madhe u formua për herë të parë për të konkurruar në Lojërat Olimpike Londër 2012. Megjithatë, shoqatat e futbollit të Skocisë, Uellsit dhe Irlandës së Veriut refuzuan të marrin pjesë, nga frika se kjo do të minonte statusin e tyre të pavarur – një frikë që u konfirmua nga FIFA.

Në vitin 2003, regbi ishte sporti i dytë më i popullarizuar në MB. Sporti filloi në Shkollën e Rugbit në Warwickshire dhe ndeshja e parë ndërkombëtare e regbit u zhvillua më 27 mars 1871 midis Anglisë dhe Skocisë. Anglia, Skocia, Uellsi, Irlanda, Franca dhe Italia marrin pjesë në Kampionatin e Gjashtë Kombeve, turneu i parë ndërkombëtar në hemisferën veriore. Federatat sportive në Angli, Skoci, Uells dhe Irlandë organizojnë dhe rregullojnë lojën veçmas. Nëse një nga skuadrat britanike ose irlandeze mund tre të tjerat në një turne, ajo merr Kurorën e Trefishtë.

Kriketi u shpik në Angli dhe ligjet e tij u përcaktuan nga Klubi i Kriketit Marylebone në 1788. Skuadra e Kriketit të Anglisë, e kontrolluar nga Bordi i Kriketit të Anglisë dhe Uellsit, është i vetmi ekip kombëtar në Mbretërinë e Bashkuar me statusin e ekipit testues. Anëtarët e ekipit janë tërhequr nga qarqet kryesore dhe përfshijnë lojtarë nga Anglia dhe Uellsi. Kriketi ndryshon nga futbolli dhe regbi, ku Uellsi dhe Anglia formojnë ekipe kombëtare të veçanta, megjithëse Uellsi ka formuar ekipin e tij në të kaluarën. Lojtarët irlandezë dhe skocezë kanë luajtur për Anglinë, pasi as Skocia dhe as Irlanda nuk kanë statusin e vendit Test dhe vetëm së fundmi kanë filluar të marrin pjesë në One Day Internationals. Skocia, Anglia (dhe Uellsi) dhe Irlanda (përfshirë Irlandën e Veriut) kanë luajtur në Kupën e Botës së Kriketit, me Anglinë që ka arritur tri herë në finale. Ekziston një kampionat i ligës profesioniste që përfshin klube nga 17 qarqe angleze dhe një qark i Uellsit.

Loja moderne e tenisit filloi në Birmingham, Angli, në vitet 1860 dhe më pas u përhap në mbarë botën. Turneu më i vjetër i tenisit në botë, Kampionati Wimbledon, u mbajt për herë të parë në 1877. Sot, ngjarja zhvillohet për dy javë në fund të qershorit dhe në fillim të korrikut.

Garat e racës së pastër, e cila filloi nën Charles II të Anglisë si "sporti i mbretërve", është i popullarizuar në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar, me gara të njohura botërore si Grand National, Epsom Derby, Royal Ascot dhe Festivali Kombëtar i Gjuetisë Cheltenham (përfshirë Cheltenham Kupa e Artë). Mbretëria e Bashkuar është e suksesshme në kanotazh ndërkombëtar.

Mbretëria e Bashkuar është e lidhur ngushtë me motorsportin. Shumë ekipe dhe pilotë të Formula 1 (F1) janë të vendosura në MB dhe vendi ka fituar më shumë tituj pilotësh dhe prodhuesish se çdo tjetër. Mbretëria e Bashkuar priti Çmimin e parë të Madh të F1950 në Silverstone në vitin 200 dhe Çmimi i Madh i Britanisë tani mbahet atje çdo korrik. Mbretëria e Bashkuar pret fazat e Çmimit të Madh të Motoçikletave, Kampionatit Botëror Rally dhe Kampionatit Botëror të Qëndrueshmërisë FIA. Ngjarja kryesore kombëtare e motorsportit është Kampionati Britanik i Makinave Turistike. Garat me motoçikleta rrugore kanë një traditë të gjatë me gara të tilla si Isle of Man TT dhe North West 2016.

Golfi është sporti i gjashtë më i popullarizuar, për sa i përket pjesëmarrjes, në MB. Megjithëse Klubi Mbretëror dhe i Lashtë i Golfit i St Andrews në Skoci është shtëpia e golfit, fusha më e vjetër e golfit në botë është në të vërtetë fusha e vjetër e golfit në Musselburgh Links. Në 1764, kursi standard i golfit me 18 vrima u krijua në St Andrews kur anëtarët ndryshuan kursin nga 22 në 18 vrima. Turneu më i vjetër i golfit në botë dhe kampionati i parë i madh i golfit, Kampionati i Hapur, mbahet çdo vit në fundjavën e së premtes së tretë të korrikut.

Liga e rugbit ka lindur në Huddersfield, West Yorkshire, në 1895 dhe zakonisht luhet në veri të Anglisë. Më parë, vetëm një ekip, Lions i Britanisë së Madhe, kishte marrë pjesë në ndeshjet e Kupës së Botës në Rugbi dhe Test. Megjithatë, kjo ndryshoi në vitin 2008 kur Anglia, Skocia dhe Irlanda konkurruan si kombe të pavarura. Britania e Madhe mbetet si një ekip kombëtar i plotë. Super League është niveli më i lartë i ligës profesionale të regbit në MB dhe Evropë. Ai përbëhet nga 11 ekipe nga Anglia e Veriut, 1 nga Londra, 1 nga Uellsi dhe 1 nga Franca.

La "Queensberry Rules”, grupi i përgjithshëm i rregullave për boksin, u emërua pas John Douglas, Markez i 9-të i Queensberry, në 1867 dhe përbën bazën e boksit modern. Snooker është një tjetër eksport i njohur sportiv nga MB, me Kampionatin Botëror që mbahet çdo vit në Sheffield. Në Irlandën Veriore, futbolli gaelik dhe hurling janë sporte ekipore të njohura, si për sa i përket pjesëmarrësve ashtu edhe spektatorëve, dhe luhen gjithashtu nga emigrantët irlandezë në MB dhe SHBA. Shinty (ose Camanachd) është shumë popullor në malësitë skoceze. Lojërat e Malësisë zhvillohen në Skoci në pranverë dhe verë dhe festojnë kulturën dhe trashëgiminë skoceze dhe kelte, veçanërisht atë të malësive skoceze.

Flamuri i Mbretërisë së Bashkuar është flamuri i Unionit (i quajtur edhe Union Jack). Ai u krijua në 1606 duke mbivendosur flamurin e Anglisë në flamurin e Skocisë dhe u përditësua në 1801 duke shtuar flamurin e Shën Patrikut. Uellsi nuk përfaqësohet në Flamurin e Unionit pasi u pushtua dhe u aneksua nga Anglia përpara krijimit të Mbretërisë së Bashkuar. Mundësia e ridizajnimit të Flamurit të Unionit për të përfshirë përfaqësimin e Uellsit nuk përjashtohet plotësisht. Himni kombëtar i Mbretërisë së Bashkuar është "God Save the King", me "King" të zëvendësuar me "Queen" në tekste nëse monarku është një grua.

Britannia është një personifikimi kombëtar i Mbretërisë së Bashkuar, me origjinë nga Britania Romake. Britannia simbolizohet nga një grua e re me flokë kafe ose të artë, e veshur me një helmetë korintike dhe rroba të bardha. Ajo mban treshen e Poseidonit dhe një mburojë mbi të cilën përshkruhet flamuri i Bashkimit. Ndonjëherë ajo përshkruhet si e ulur në kurrizin e një luani. Që nga lulëzimi i Perandorisë Britanike në fund të shekullit të 19-të, Britania është lidhur shpesh me supremacinë detare britanike, si në këngën patriotike "Rule, Britannia!". Deri në vitin 2008, simboli i luanit pas Britanisë përshkruhej në monedhën britanike pesëdhjetë pens dhe në anën e pasme të monedhës britanike dhjetë pens. Përdoret gjithashtu si simbol në flamurin jo ceremonial të Ushtrisë Britanike.

Një personifikimi i dytë, më pak i përdorur i kombit është figura e John Bull. Buldogu nganjëherë përdoret si simbol për Mbretërinë e Bashkuar dhe është lidhur me sfidën e Winston Churchill ndaj Gjermanisë naziste.

Në përgjithësi, MB është një vend i sigurt për të udhëtuar; nuk do të bëni shumë gabime nëse ndiqni këshillat dhe këshillat e përgjithshme për Evropën.

në një emergjente, Thirr 999 or 112 (pa çdo telefon, duke përfshirë celularët) dhe kërkoni një ambulancë, shërbim zjarrfikës dhe shpëtim, polici, roje bregdetare ose shpëtim në mal dhe shpellë nëse jeni të lidhur. Ndryshe nga shumë vende të tjera, Britania e Madhe nuk ka numra të ndryshëm për shërbime të ndryshme emergjente.

Në një situatë jo emergjente, mund të telefononi 101 të raportoni krimet dhe problemet që nuk kërkojnë përgjigje urgjente në policinë lokale. Një shërbim i ngjashëm është i disponueshëm në 111 për probleme shëndetësore që nuk kërkojnë pranim urgjent në urgjencë.

Natën vonë nuk është e pazakontë të gjesh grupe njerëzish të dehur, veçanërisht të rinj, në rrugë, por nëse nuk dilni nga rruga për të shkaktuar telashe, nuk ka gjasa të futeni në telashe. Policia ka kompetenca mjaft të gjera për të gjobitur ose arrestuar njerëzit që shkaktojnë telashe, dhe megjithëse mund të jenë më të rreptë në qytetet më të mëdha, ato janë përgjithësisht tolerante. Në disa qytete dhe zona urbane është e paligjshme pirja e alkoolit në publik (përveç jashtë një bari ose pubi).

Mosha e pëlqimit seksual është 16 vjeç në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar, megjithëse të rinjtë nën 18 vjeç ende konsiderohen ligjërisht fëmijë (nëse keni dyshime, kërkoni prova të moshës, si patentë shoferi). Homoseksualiteti pranohet shumë gjerësisht në MB dhe pothuajse i gjithë diskriminimi dhe gjuha e urrejtjes në lidhje me orientimin seksual janë të paligjshme.

Ne rruge

Megjithëse kalimi i rrugëve për këmbësorët nuk është një vepër penale në MB, duhet pasur kujdes kur kaloni një rrugë në ndonjë vend tjetër përveç një kalimi të caktuar në nivel. Një sërë vendkalimesh semaforike (kryesisht në zonat urbane) do të kenë një buton për të ndezur dritat jeshile. Këmbësorët kanë përparësi në kalimet zebra, të cilat janë shënuar me vija të bardha në rrugë dhe drita të verdha vezulluese. Këshillohet që të bëni kontakt vizual me shoferin përpara se të hyni në rrugë.

transport

Rrjeti i transportit në Mbretërinë e Bashkuar në përgjithësi nuk ka ndonjë problem të madh sigurie. Incidentet e mëdha janë jashtëzakonisht të rralla (pavarësisht vëmendjes së medias). Megjithatë, vigjilenca për çështjet e sigurisë (p.sh. paketat e dyshimta) vlerësohet dhe stafi i transportit në përgjithësi vlerëson që shqetësimet e tyre janë ngritur në mënyrën e duhur.

Racizëm

Racizmi i hapur nuk është i zakonshëm në MB dhe dhuna me motive racore është e rrallë. Qeveria mbështet idenë e një shoqërie multikulturore, por shifrat e larta të emigracionit të kohëve të fundit kanë çuar në debate dhe shfaqjen e figurave politike kundër numrave të imigracionit. Megjithatë, Britania e Madhe konsiderohet nga shumica e popullsisë së saj emigrante si një nga vendet më tolerante evropiane në këtë drejtim. Shumica e britanikëve bëjnë përpjekjet e tyre për t'i bërë turistët dhe emigrantët të ndihen të mirëpritur dhe është e zakonshme që gjykatat të vendosin dënime të ashpra për çdo formë të dhunës raciste, qoftë fizike apo verbale. Legjislacioni aktual ndalon gjuhën e urrejtjes si dhe diskriminimin racor në shumë fusha publike si arsimi dhe punësimi.

polici

Në përgjithësi, oficerët e policisë britanike priren të jenë profesionistë dhe të besueshëm dhe në përgjithësi janë më pak agresivë se forcat policore në shumë vende të tjera të zhvilluara. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se ata janë të butë. Me përjashtime lokale si aeroportet, termocentralet bërthamore dhe disa ndërtesa qeveritare, shumica dërrmuese e oficerëve të policisë në MB. mos mbani armë zjarri patrullat e zakonshme, dhe të vetmit polic të autorizuar për të mbajtur armë zjarri janë ata në njësitë e specializuara të armëve të zjarrit. Përjashtim bën policia në Irlandën e Veriut, e cila mban rregullisht armë zjarri për shkak të tensioneve politike historike.

Shumica e oficerëve flasin vetëm anglisht, por ju mund të flisni me një përkthyes radioje policore nëse nuk i kuptoni pyetjet në anglisht. Ju keni të drejtën ligjore të heshtni nëse jeni arrestuar dhe të merrni një përkthyes në komisariat.

Oficerët e policisë në Britaninë e Madhe veshin uniforma blu të errët, ndërsa oficerët në Irlandën e Veriut veshin uniforma jeshile të errët. Oficerëve të policisë së vijës së parë (me uniformë) gjithashtu zakonisht kërkohet të mbajnë një numër të shpatullave. Shumica e oficerëve të policisë britanike u kërkohet gjithashtu të mbajnë një "kartë urdhri", të cilën ata duhet ta tregojnë për të konfirmuar autoritetin e tyre në raste të justifikuara.

Nuk ka asnjë ndëshkim të menjëhershëm në formën e parave të gatshme për t'i paguar një oficeri policie dhe korrupsioni në nivel rruge është praktikisht inekzistent. Sipas ligjit të Mbretërisë së Bashkuar, dhënia e ryshfetit një oficeri policie është një vepër shumë e rëndë, si për oficerin që pranon ryshfetin ashtu edhe për personin që e ofron atë.

Policimi në rrjetin hekurudhor kontinental është përgjegjësi e Policisë Britanike të Transportit, e cila ka kompetenca dhe përgjegjësi të ngjashme me forcat e tjera policore në MB.

Përveç oficerëve të policisë me kompetenca të plota, disa rajone në MB kanë Oficerë Mbështetës të Komunitetit me kompetenca më të kufizuara, të cilët në përgjithësi merren me çështje më pak serioze të policisë, duke i lejuar oficerët e policisë të merren me vepra më të rënda.

Forcat private të sigurisë në përgjithësi nuk kanë ndonjë kompetencë “të ngjashme me policinë”. Ka një numër të vogël jo-oficerësh policie që kanë kompetenca të kufizuara zbatuese në lidhje me zona specifike lokale ose aktivitete specifike, si parkimi në rrugë, përdorimi i hapësirave publike ose urdhëresat lokale. Stafi i hekurudhave ka gjithashtu përgjegjësi specifike në lidhje me rregulloret e funksionimit të hekurudhave.

Droga të paligjshme

Në MB, të gjitha drogat e paligjshme klasifikohen si 'A', 'B' ose 'C'. Drogat e klasit 'A' përgjithësisht konsiderohen si më të rrezikshmet dhe kanë dënimet më të rënda (p.sh. me burgim), veçanërisht për furnizim. Drogat e klasit “C” përgjithësisht konsiderohen si më pak të dëmshmet dhe për këtë arsye paraqesin dënime më të vogla (p.sh. një gjobë). Mbani mend: Të gjitha këto barna janë gjithashtu të paligjshme dhe gjithmonë mund të arrestohesh për posedim, furnizim ose konsum, pavarësisht nga klasa; klasat përdoren për të përcaktuar prioritetet dhe dënimet e policisë.

Drogat e klasit A ​​përfshijnë ekstazi (MDMA), LSD, heroinë dhe kokainë; dënimet përfshijnë arrestimin dhe burgimin e mundshëm, duke përfshirë edhe posedimin. Kërpudhat magjike dikur ishin të ligjshme për shkak të teknikave në ligj, por tani janë barna të klasit A.

Kanabisi tani është një drogë e "klasit B". Një shkelje e parë për posedimin e kanabisit zakonisht rezulton në një kujdes ose një gjobë në vend. Kjo nuk vlen për barnat e tjera të klasës B, si p.sh. shpejtësia. Veprat e mëvonshme mund të rezultojnë në arrestim.

Klasa C përfshin, për shembull, ketaminë, disa steroide, disa barna me recetë si Valium (ligjore nëse rekomandohet), GHB, khat dhe disa qetësues.

Për barnat e përshkruara, ndonjëherë kërkohet letra e mjekut për import. Kjo vlen nëse ilaçi është një ilaç i kontrolluar (A, B ose C) në MB.

Përdorimi i drogës është një problem në rritje për autoritetet, me nivele ndër më të lartat në Evropë. Si kanabisi ashtu edhe ekstazia janë gjerësisht të disponueshme dhe madje mund t'ju ofrohen nëse jeni në vendin e duhur, për shembull në tregje dhe klube të caktuara.

prostitucion

Qëndrimet ndaj prostitucionit në MB janë dukshëm më pak liberale se në vendet e tjera evropiane dhe më afër pikëpamjeve konservatore të SHBA-së.

Shtëpitë publike të çdo lloji janë të paligjshme sipas Aktit të Veprimeve Seksuale të vitit 1956, dhe është e paligjshme të luash apo të ofrosh seks në rrugë. Trotuari” (drejtimi pranë një trotuari për të kërkuar prostituta për seks) është gjithashtu i paligjshëm dhe kontrollohet në mënyrë aktive nga patrullat e policisë në shumë qytete në të gjithë vendin.

Në qytetet e mëdha, vitet e fundit policia ka nisur të godasë bandat e organizuara që përdorin gratë e trafikuara për biznese prostitucioni. Policia është shumë kritike ndaj këtyre aktiviteteve dhe nëse kapeni në ambientet e këtyre bandave, policia do t'ju marrë në pyetje gjatë apo edhe do t'ju akuzojë.

Nëse keni një urgjencë mjekësore, telefononi 999 or 112. Në MB, urgjencat mjekësore kanë prioritet mbi baza klinike dhe operatori ose dispeçeri do të bëjë pyetje përkatëse për të siguruar një përgjigje të përshtatshme.

Për urgjencat mjekësore më pak serioze, shkoni direkt tek më i afërti departamenti i aksidenteve dhe emergjencave (ose dhoma e urgjencës). Pothuajse të gjitha urgjencat mjekësore mund të trajtohen në çdo spital me një departamenti i aksidenteve dhe emergjencave, por përgatituni të prisni deri në 4 orë për një ekzaminim, në varësi të orës së ditës ose natës, nëse ankesat nuk janë kërcënuese për jetën. Pritjet më të gjata priten të ndodhin të premten dhe të shtunën në mbrëmje. Qendrat e shëtitjes ofrojnë gjithashtu trajtim për kushte më pak urgjente sipas parimit të shërbimit të parë.

Për këshilla për probleme mjekësore jo urgjente, mund të telefononi në Shërbim 24 orë NHS Direct aktivizuar 111 (NHS 24 në Skoci është gjithashtu 111). Këto linja këshillash mund të caktojnë takime në klinikat jashtë orarit nëse, pasi flasin me ju, mendojnë se duhet të shkoni te mjeku.

Megjithëse NHS ofron kujdes shëndetësor falas për banorët e Mbretërisë së Bashkuar dhe asnjë shërbim urgjent i NHS nuk do të refuzonte në mënyrë të arsyeshme të trajtojë urgjencat e dukshme, sigurimi i udhëtimit (duke përfshirë mbulimin e zgjatur shëndetësor) është thelbësor për vizitorët jashtë shtetit. NHS dhe agjencitë e tjera përkatëse qeveritare tani do të kërkojnë të rikuperojnë koston e trajtimit për banorët jo në Mbretërinë e Bashkuar për të kompensuar koston e ofrimit të një shërbimi universal dhe për të frenuar të ashtuquajturin 'turizëm shëndetësor'. Disa spitale mund të këmbëngulin që banorët jo-MB të paguajnë një bashkëpagesë paraprake (deri në koston e plotë të trajtimit).

Vizitorët e BE-së këshillohen gjithashtu të mbajnë një kartë EHIC pasi qytetarët dhe banorët e përhershëm të vendeve të caktuara (p.sh. Zona Ekonomike Evropiane) kanë të drejtë për disa shërbime shëndetësore me zbritje ose tarifa kur udhëtojnë në MB. Detaje të mëtejshme mund të gjenden në Faqja e internetit e NHS. Vizitorët afatgjatë me vizë pune ose studentore për më shumë se gjashtë muaj kanë akses të kufizuar në sistemin NHS.

Për disa shërbime të kujdesit shëndetësor (veçanërisht në spitale), mund t'ju kërkohet gjithashtu të tregoni identifikimin me fotografi (p.sh. një pasaportë). Kjo është për t'u siguruar që stafi të dijë saktësisht se kush jeni, për të parandaluar keqpërdorimin e burimeve dhe për të zvogëluar incidencën e vendimeve të pasakta klinike për shkak të konfuzionit. Farmacistët mund të kërkojnë gjithashtu identifikim në momentin e shpërndarjes si pjesë e masave të kontrollit për disa ilaçe (përfshirë disa ilaçe kontrabandë).

Për këshilla për sëmundje të vogla dhe mjekim, mund të shkoni te një farmacist. Zinxhirët e dukshëm të farmacive janë Boots dhe Lloyds (të dyja kanë degë të rrugëve të larta në mbarë vendin), shumë supermarkete të mëdhenj kanë gjithashtu farmacistë në degët e tyre.

Nëse keni nevojë për një ilaç të caktuar, sigurohuni që të përfshini një recetë me shkrim nga një profesionist i kualifikuar i kujdesit shëndetësor, pasi ndonjëherë kanë ndodhur keqkuptime. Tregtia e barnave kontrollohet rreptësisht në Mbretërinë e Bashkuar dhe shumë ilaçe të disponueshme në barnatore në vende të tjera, si antibiotikët ose ilaçet kundër dhimbjeve, mund të jepen vetëm në bazë të një recete të shkruar nga një profesionist i kualifikuar i kujdesit shëndetësor (zakonisht një mjek i përgjithshëm - GP per shkurt). Përveç kësaj, një numër i barnave (dhe në parim ilaçe pa recetë) mund të shiten vetëm nga personeli i kualifikuar. (Për të ushtruar ligjërisht, të gjithë farmacistët duhet të jenë të regjistruar në Këshillin e Përgjithshëm Farmaceutik (GPhC), i cili kërkon një diplomë universitare dhe ekzaminime dhe trajnime të mëtejshme).

Rekomandohet gjithashtu fuqimisht që të merrni dokumentacion me shkrim nga një mjek i kualifikuar nëse keni një gjendje mjekësore që kërkon nga ju të injektoni ndonjë gjë, pavarësisht se si klasifikohet ose përshkruhet. Policia e Mbretërisë së Bashkuar (dhe siguria në derë) nuk do të kenë simpati për dyshimet e tyre, sado të gabuara, të abuzimit të mundshëm të drogës.

Ka rreth 50,000 njerëz që jetojnë me HIV në MB. Klamidia është mjaft e zakonshme për të rekomanduar që të rinjtë të testohen rregullisht. Prezervativët gjenden në tualete, farmaci dhe supermarkete. Ato janë gjithashtu të disponueshme pa pagesë në disa klinika të shëndetit seksual të NHS (të quajtura GUM), të cilat ofrojnë gjithashtu testime dhe trajtime falas për IST, edhe nëse nuk kualifikoheni për shërbime të tjera të NHS.

Uji i rubinetit është i sigurt për t'u pirë kudo, përveç nëse tregohet ndryshe. Burimet e ujit jo të pijshëm zakonisht janë të shënuara qartë.