Limasol

Limassol, me një popullsi prej gati 200 000 banorësh, është qyteti i dytë më i madh i Qipros pas Nikozisë. Përveç të qenit një vend i njohur turistik, ai është gjithashtu një qendër kryesore ekonomike ndërkombëtare në Qipro. Si rezultat i kësaj, Limassol ka një atmosferë më kozmopolite se qendrat e tjera të rretheve. Përpjekjet e fundit të riparimit në qytetin e vjetër dhe rajonin e vjetër të portit synojnë të rigjallërojnë thelbin historik, duke e bërë atë më të aksesueshëm dhe magjepsës për turistët.

Kalaja mesjetare është një nga 10 kështjellat e Qipros. Ajo u ngrit rreth vitit 1000 pas Krishtit nga Bizantinët. Në të njëjtën kohë aty u ngrit edhe një kishëz. Richard Zemra Luan thuhet se u martua me Princeshën Berengaria të Navarrës në këtë vend pasi anija e saj u bllokua aty pranë në 1191 kur ai ishte në rrugën e tij për në Tokën e Shenjtë për Kryqëzatën e Tretë. Nga viti 1790 deri në vitin 1940, Kalaja u përdor si burg dhe tani është një muze mesjetar. Koleksioni i muzeut përfshin vitet 400 pas Krishtit deri në 1870 pas Krishtit. Ekspozita të shumta janë në dispozicion të vizitorëve, duke përfshirë topa, gdhendje druri të shekullit të 17-të dhe 18-të, piktura dhe gurë varresh, skulptura, grupe armaturash, monedha, terrakote, enë metalike dhe qeramikë, artefakte qelqi dhe mermeri.

Muzeu Arkeologjik ka një koleksion magjepsës të artefakteve të zbuluara në Limasol që shtrihen nga epoka neolitike deri në periudhën romake. Sëpata guri nga periudha neolitike dhe kalkolitike, qeramikë dhe artefakte nga qytetet e lashta të Curium dhe Amathus, si dhe terrakota romake, bizhuteri ari, monedha, skulptura, kolona, ​​vazo, vathë, unaza, gjerdan, statuja mermeri etj. , janë ndër gjetjet arkeologjike.

Muzeu i Artit Popullor është një ndërtesë historike e mirëmbajtur mrekullisht që ka një koleksion magjepsës të artit popullor qipriot nga dy shekujt e mëparshëm. Në koleksion përfshihen kostume kombëtare, sixhade, punime me gjilpërë, sënduk druri, jelek, xhaketa për burra, bizhuteri, një sërë veshjesh të lehta, kostume të qytetit, vegla rurale dhe sende të tjera. Muzeu u themelua në vitin 1985. Gjashtë dhomat e tij përmbajnë më shumë se 500 ekspozita. Në vitin 1989, muzeut iu dha medalja Europa Nostra. Nëpërmjet ekspozitave të bëra me dorë, vizitorët mund të mësojnë për kulturën qipriote.

Kopshti Publik ndodhet buze rruges se detit. Ka një gamë të gjerë flore, duke përfshirë pemët eukalipt, pisha dhe selvi. Banorët dhe turistët e Limasolit mund të shkojnë dhe të kënaqen në këtë mjedis të mrekullueshëm. Brenda kopshtit ka një kopsht zoologjik të vogël. Vizitorët mund të dëshmojnë drerët, mufflonët, strucat, fazanët, tigrat, luanët, majmunët, shkaba, pelikanë dhe krijesa dhe zogj të tjerë. Një distancë e shkurtër nga kopshti zoologjik është një muze modest i historisë natyrore dhe teatri i kopshtit, i cili është rindërtuar për të mirëpritur ansamblet e shquara ndërkombëtare.

Limassol ka një klimë subtropiko-mesdhetare me verë të ngrohtë deri të nxehtë dhe të thatë dhe dimër jashtëzakonisht të moderuar të ndarë nga pranvera të shkurtra dhe vjeshta të bukura. Nga dhjetori deri në mars, moti është i paparashikueshëm dhe mund të jetë i lagësht dhe me erë, por ka edhe shumë rrezet e diellit, me një mesatare prej 6 orësh çdo ditë. Gjatë këtij sezoni, temperaturat maksimale ditore mund të mos kalojnë 12 °C (54 °F) dhe temperaturat më të ulëta gjatë natës mund të jenë deri në 2 °C (36 °F), megjithëse temperaturat zakonisht variojnë nga 16 °C (61 °F) në 20 ° C (68 °F) gjatë ditës dhe nga 7 °C (45 °F) në 12 °C (54 °F) gjatë natës.

Në këtë periudhë të vitit, ka shumë shi dhe stuhitë janë të zakonshme, por ato zakonisht nuk qëndrojnë gjatë. Bora bie në Limasol vetëm një herë në 7-13 vjet dhe përgjithësisht kombinohet me shi. Vitet e fundit, bora dhe shiu kanë rënë në shkurt 2004, janar 2008 dhe shkurt 2012. Temperatura është mesatare deri në e ngrohtë dhe e këndshme në pranverë - mars. Është e ndritshme pothuajse çdo ditë, me temperatura që variojnë nga 19–20 °C (66–68 °F) gjatë ditës dhe 9 °C (48 °F) gjatë natës. Stuhitë dhe reshjet e shiut janë të përhapura, veçanërisht në fund të marsit dhe prillit. Herë pas here, pluhuri nga shkretëtira e Saharasë fryn në qytet gjatë pranverës, duke dëmtuar shikimin. Vera në Limasol është stina më e gjatë e vitit, që zgjat rreth tetë muaj, duke filluar në prill dhe duke përfunduar në nëntor. Moti është i ndritshëm çdo ditë gjatë kësaj periudhe të vitit dhe shiu është i pazakontë. Në qershor dhe shtator, temperaturat variojnë nga 19 °C (66 °F) në 30 °C (86 °F), ndërsa në korrik dhe gusht, temperaturat variojnë nga 22 °C (72 °F) në 40 °C (104 °F). F). Në qershor, mjegulla detare mund të zhvillohet me raste, megjithëse normalisht pastrohet herët në mëngjes. Vjeshta është shpesh e ngrohtë dhe me diell. Fillon në fund të nëntorit dhe në fillim të dhjetorit. Priten temperatura që variojnë nga 12 °C (54 °F) deri në 20 °C (68 °F) në këtë periudhë të vitit.

Moti ndryshon nga viti në vit gjatë kësaj stine dhe mund të jetë mjaft me shi me stuhi të forta ndonjëherë (tetor 2009; reshje prej rreth 90 mm (3.5 in)) ose shumë i thatë (tetor 2007; reshje shiu 2-5 mm). Së fundi, Limasol merr rreth 410 mm (16.1 in) shi çdo vit, megjithatë kjo luhatet nga viti në vit, dhe thatësirat ndodhin me raste (çdo 3-5 vjet). Sezoni i shirave 2009–2010 ishte i lagësht, me reshje që arrinin 515 mm (20.3 in) në rajone të caktuara, por sezoni i shirave 2007–2008 ishte i thatë, me vetëm 300 mm (11.8 in). Breshëri është i pazakontë dhe ndodh kryesisht midis tetorit dhe prillit.

Distrikti i Limasolit përfshin shumicën e rajonit jugperëndimor-qendror të Qipros. Lumi Kouris rrjedh në det pranë qytetit antik të Kourion nga shpatet jugore të maleve Troodos, të cilat ndodhen në pjesën veriore të distriktit drejt qendrës së Qipros. Ky lum është bllokuar nga diga Kouris, duke bërë që pothuajse të thahet në pjesët e poshtme të tij. Limassol ndodhet në Gjirin e Akrotirit në verilindje të gadishullit të Akrotirit, ndërsa Pissouri ndodhet në gjirin Episkopi në veriperëndim të gadishullit. Breshkat e gjelbra dhe breshkat, të cilat të dyja janë të listuara si të rrezikuara nga IUCN, folenë pranë Gjirit të Episkopisë. Lagjja përfshin gjithashtu plazhin Amathous dhe plazhin Dassoudi.

Bumi turistik i Limasolit filloi pas vitit 1974, kur destinacionet kryesore turistike të Qipros, Famagusta dhe Kyrenia, u pushtuan nga pushtimi turk i Qipros dhe u bënë pjesë e Qipros Veriore. Limassol krenohet me disa plazhe ideale për banja dielli dhe not. Organizata e Turizmit të Qipros (CTO) operon një plazh banje me të gjitha lehtësitë e nevojshme në lagjen Dasoudi të Limasolit.

Limassol u caktua si porti kryesor detar i Republikës së Qipros në vitin 1974. Përpara vitit 1974, pozicioni ofrohej nga Famagusta, aktualisht e vendosur në Qipron Veriore dhe nuk njihet si një port i ligjshëm nga asnjë vend përveç Turqisë.

Shumë prej kantinave të ishullit e kanë selinë e tyre në Limasol, duke u shërbyer zonave të prodhimit të verës në shpatet jugore të maleve Troodos (nga të cilat më e famshmja është Commandaria). KEO, LOEL, SODAP dhe ETKO janë më të rëndësishmet. Verërat dhe konjakët (rakitë) e prodhuara nga rrushi i rritur në fshat janë të një cilësie të jashtëzakonshme. Ata kanë marrë disa nderime në ekspozita ndërkombëtare. Turistët vendas dhe ndërkombëtarë konsumojnë një sasi të konsiderueshme të mallrave të verës në Qipro. Sasi të mëdha dërgohen në Evropë.

Limassol është qendra më e rëndësishme industriale e provincës. Ka rreth 350 njësi industriale dhe 90 mallra të industrisë. Këto industri përfshijnë veshjet, mobiljet, këpucët, pijet, kuzhinën, shtypjen, industrinë e metaleve, pajisjet elektrike, produktet plastike dhe shumë të tjera.

Limassol është një qendër e rëndësishme tregtare në Qipro. Kjo është për shkak të ekzistencës së bazës sovrane të Mbretërisë së Bashkuar në Episkopi dhe Akrotiri, si dhe zhvendosjen e popullsisë në Limasol pas sulmit turk në 1974. Tregjet tregtare janë të përqendruara në qendër të qytetit dhe përgjatë bregut, duke filluar nga porti antik dhe përfundon në rrethin Amathus. Kjo lagje përmban shumicën e hoteleve, restoranteve, pastiçerive, diskove dhe vendeve të tjera argëtimi.

Limassol ka dy porte, të njohur si "porti i vjetër" dhe "porti i ri". Porti i ri ka vëllimin më të lartë të trafikut tregtar dhe të pasagjerëve dhe është porti më i madh në Republikën e Qipros. Porti historik përmban një pengesë që është 250 metra (820 këmbë) e gjatë dhe mund të strehojë vetëm tre anije të vogla në të njëjtën kohë. Si rezultat, anijet e peshkimit shpesh e përdorin atë. Porti i ri është 11 metra (36 këmbë) i thellë dhe përmban 1,300 metra (4,300 ft) valëkëmbyes. Mund të strehojë deri në 10 anije, në varësi të madhësisë së tyre. Këto porte eksportojnë dhe importojnë rrush, verëra, karroba, agrume, si dhe drithëra, automobila, makineri, tekstile, medikamente bujqësore, plehra, hekur dhe mallra të tjera.

Limassol është tani qendra më e madhe e shërbimit të menaxhimit të anijeve në Evropë, me më shumë se 60 kompani të menaxhimit të anijeve të bazuara atje, falë sistemit të taksave të transportit të Qipros (një zgjedhje midis taksës së korporatës dhe sistemit të taksave të tonazhit), gjë që e bën atë shumë tërheqës për kompanitë e menaxhimit të anijeve. kanë zyrat e tyre kryesore në Limasol. Kështu, konferenca jashtëzakonisht e njohur e transportit MARITIME CYPRUS, e cila zhvillohet çdo dy vjet dhe tërheq të gjitha korporatat më të mira të transportit detar në botë. Më shumë se 40.000 detarë janë të punësuar tani nga këto biznese të menaxhimit të anijeve. Në fakt, regjistri i Qipros tani renditet i teti midis flotës së huaj.

Një marinë është ngritur në perëndim të Kalasë së Limasolit, midis portit të lashtë dhe atij të ri. Kjo ndërtesë e re, e cila lejon ankorimin e anijeve që shkojnë në oqean, u hap për publikun në vitin 2014 pasi priti anijet e saj të para në 2013. Marina mund të strehojë 1,000 jahte.

Limassol ka parë një bum zhvillimi vitet e fundit, i nxitur nga industria e turizmit si dhe nga rritja e investimeve të huaja në qytet. Nismat publike, të tilla si rimodelimi i shëtitores prej një kilometër (0.62 milje) të qytetit, po rrisin cilësinë e jetës së njerëzve dhe imazhin e qytetit si një destinacion kozmopolit. Përmirësimet e infrastrukturës të financuara pjesërisht nga programet evropiane e kanë ndihmuar qytetin në zgjidhjen e problemeve të trafikut të shkaktuara nga instalimi i mbikalimeve dhe rrethrrotullimeve të reja të autostradave.