Romunija

Turizem pomembno prispeva k romunskemu gospodarstvu, saj predstavlja približno 5 % BDP. Po podatkih Svetovnega sveta za potovanja in turizem naj bi imela Romunija četrto najhitreje naraščajoče splošno povpraševanje po potovanjih in turizmu na svetu, s pričakovano 8-odstotno letno stopnjo rasti od leta 2007 do 2016. Število turistov nenehno narašča in je doseglo 3.5 milijona v letu prva polovica leta 2014. Leta 2005 je turizem v Romuniji prejel 400 milijonov evrov naložb.

Leta 2007 so druge države EU predstavljale več kot 60 % vseh mednarodnih turistov. Leta 2009 je Mamaio in druga črnomorska letovišča v poletnem času obiskalo 1.3 milijona obiskovalcev. Najpomembnejša smučišča se nahajajo vzdolž Valea Prahovei in blizu Poiana Brașov. Gradovi v transilvanijskih mestih, kot so Sibiu, Brașov in Sighişoara, so prav tako priljubljene turistične destinacije. Grad Bran v Brașovu je eno najbolj znanih turističnih krajev v Romuniji, ki vsako leto pritegne več sto tisoč obiskovalcev, ker se pogosto trži kot Drakulov grad.

Podeželski turizem, ki se osredotoča na folkloro in običaje, se je pojavil kot pomembna alternativa s ciljem promocije krajev, kot sta Bran in Drakulov grad, poslikane cerkve severne Moldavije in lesene cerkve Maramureş. Druge znamenitosti vključujejo delto Donave in kiparski ansambel Constantina Brâncușija v Târgu Jiu.

Leta 2014 je imela Romunija 32,500 hotelskih in restavracijskih podjetij s skupno prodajo 2.6 milijarde EUR. Leta 1.9 je Romunijo obiskalo več kot 2014 milijona mednarodnih obiskovalcev, kar je 12 % več kot leta 2013. Po podatkih državnega statističnega inštituta je okoli 77 % prišlo iz Evrope (zlasti Nemčije, Italije in Francije), 13 % iz Azije in manj kot 7 % iz Severne Amerike.

Romunija je največja država v jugovzhodni Evropi in dvanajsta največja v Evropi s površino 238,391 kvadratnih kilometrov (92,043 kvadratnih milj). Nahaja se med 43° in 49° severne zemljepisne širine ter 20° in 30° vzhodne zemljepisne dolžine.

Pokrajina je približno enakomerno razdeljena med gore, hribe in ravnine.

Karpati prevladujejo v središču Romunije s 14 gorskimi verigami, ki se dvigajo nad 2,000 metrov (6,600 čevljev) in najvišjim vrhom na vrhu Moldoveanu (2,544 m ali 8,346 čevljev, na sliki desno). Obdajajo jih Moldavska in Transilvanska planota ter Karpatska nižina in Vlaška nižina.

Naravni in polnaravni habitati pokrivajo 47 odstotkov geografskega območja države. V Romuniji se zavarovana območja raztezajo na približno 10,000 km2 (3,900 kvadratnih milj) (približno 5 % celotne površine), vključno s 13 nacionalnimi parki in tremi biosfernimi rezervati.

Reka Donava se izliva v Črno morje in ustvarja delto Donave, drugo največjo in najbolje ohranjeno delto v Evropi, pa tudi biosferni rezervat in območje svetovne dediščine biotske raznovrstnosti. Delta Donave je največje neprekinjeno mokrišče v Evropi, ki pokriva 5,800 km2 (2,200 kvadratnih milj) in dom 1,688 različnih rastlinskih vrst.

Romunija ima enega največjih nedotaknjenih gozdov v Evropi, saj predstavlja skoraj 27 odstotkov celotne površine države. V državi je znanih okoli 3,700 rastlinskih vrst, od tega jih je 23 razglašenih za naravne spomenike, 74 jih je pogrešanih, 39 jih je ogroženih, 171 ranljivih in 1,253 neobičajnih.

Favna vključuje 33,792 živalskih vrst, 33,085 nevretenčarjev in 707 vretenčarjev, z več kot 400 različnimi vrstami sesalcev, ptic, plazilcev in dvoživk, vključno s približno 50 % rjavih medvedov v Evropi (brez Rusije) in 20 % volkov.

Romunija ima zaradi oddaljenosti od odprtega morja in lege na jugovzhodnem delu evropske celine zmerno in celinsko podnebje s štirimi izrazitimi letnimi časi. Povprečna letna temperatura na jugu je 11 °C (52 °F) in 8 °C (46 °F) na severu. Poleti tipične najvišje temperature v Bukarešti dosežejo 28 °C (82 °F), pri čemer so temperature, ki presegajo 35 °C (95 °F), precej pogoste v nižje ležečih regijah države.

Povprečna najvišja temperatura pozimi je nižja od 2 °C (36 °F). Padavine so značilne, z več kot 750 mm (30 in) na leto samo v najvišjih zahodnih visokogorjih, medtem ko se zmanjšajo na približno 600 mm blizu Bukarešte (24 in). Obstajajo manjše geografske razlike: podnebje v zahodnih delih države (kot je Banat) je toplejše in ima nekaj sredozemskih vplivov, medtem ko je podnebje v vzhodni polovici države bolj izrazito celinsko. Črno morje vpliva tudi na podnebje Dobrudže.

Romunija ima po popisu iz leta 20,121,641 2011 prebivalcev. Predvideva se, da se bo njegovo prebivalstvo, tako kot prebivalstvo drugih narodov na tem območju, v prihodnjih letih postopno zmanjševalo zaradi sub-nadomestnih stopenj rodnosti in negativne neto migracijske stopnje. Romuni so oktobra 88.9 predstavljali 2011 odstotka prebivalstva. Največji etnični manjšini sta Madžari, ki predstavljajo 6.5 odstotka prebivalstva, in Romi, ki predstavljajo 3.3 odstotka prebivalstva. V okrajih Harghita in Covasna so Madžari večina. Ukrajinci, Nemci, Turki, Lipovci, Aromuni, Tatari in Srbi so med drugimi manjšinami. Leta 745,421 je bilo v Romuniji 1930 Nemcev, zdaj pa jih je ostalo le okoli 36,000. Leta 2009 je bilo v Romuniji okoli 133,000 priseljencev, največ jih je bilo iz Moldavije in Kitajske.

Leta 2015 naj bi bila stopnja skupne rodnosti (TFR) 1.33 rojenih otrok na žensko, kar je nižje od stopnje nadomestitve 2.1 in med najnižjimi na svetu. Neporočene ženske so leta 31.2 predstavljale 2014 odstotka rojstev. Rodnost (9.49, 2012) je precej nižja od umrljivosti (11.84, 2012), kar ima za posledico upadanje (0.26 % na leto, 2012) in staranje prebivalstva (povprečna starost : 39.1, 2012), s približno 14.9 odstotka vseh prebivalcev, starih 65 let in več. Leta 2015 je bila povprečna pričakovana življenjska doba 74.92 leta (moški 71.46 leta, ženske 78.59 leta).

Število Romunov in ljudi z romunskimi predniki, ki živijo v tujini, naj bi bilo približno 12 milijonov. Po romunski revoluciji leta 1989 se je veliko število Romunov preselilo v druge evropske države, Severno Ameriko ali Avstralijo. Leta 1990 je bilo na primer 96,919 Romunov, ki so se za stalno preselili v tujino.

Romunija je sekularna država brez uradne vere. Velika večina ljudi se ima za kristjane. Po popisu leta 2011 se je 81.0 odstotka vprašanih opredelilo za pravoslavne kristjane, povezane z Romunsko pravoslavno cerkvijo. Druge veroizpovedi vključujejo protestantizem (4.8 %), rimskokatolištvo (4.3 %) in grškokatolištvo (4.3 %). (0.8 odstotka). Druge krščanske skupine ali vere predstavljajo 195,569 celotnega prebivalstva, od tega 64,337 muslimanov (predvsem turškega in tatarskega porekla) in 3,519 Judov. Poleg tega je 39,660 posameznikov brez vere ali so ateisti, medtem ko vera preostalega prebivalstva ni znana.

Romunska pravoslavna cerkev je avtokefalna vzhodna pravoslavna cerkev v polnem občestvu z drugimi pravoslavnimi cerkvami, ki jo vodi patriarh. Je edina pravoslavna cerkev, ki uporablja romanski jezik in po velikosti druga največja za Rusko pravoslavno cerkvijo. Njena oblast sega izven romunskih meja, saj škofije služijo Romunom v sosednji Moldaviji, Srbiji in na Madžarskem, pa tudi prebivalcem diaspore v Srednji in Zahodni Evropi, Severni Ameriki in Oceaniji.

Romunščina, limba română, je uradni jezik države. Je romanski jezik, soroden latinščini in italijanščini. Formaliziran je bil v poznem devetnajstem in začetku dvajsetega stoletja. Slovanske besede predstavljajo 10 % romunskega besedišča, medtem ko turške, madžarske in nemške besede predstavljajo manj kot 5 %.

Romunske manjšine govorijo madžarsko, nemško, turško in romsko (jezik Romov ali Romov). V delti Donave je mogoče slišati tudi ruščino in ukrajinščino. Francoščina je bila včasih drugi najbolj razširjen jezik v Romuniji, saj je bila obvezna v vseh šolah; vendar jo je večinoma izpodrinila angleščina. Visoko izobražen Romun z univerzitetno diplomo običajno govori angleško in tudi drug evropski jezik, kot so francoščina, nemščina, italijanščina, španščina ali ruščina. Ko pa zaidete z uhojene poti, je romunščina edini jezik, ki ga boste lahko uporabljali za pridobivanje informacij. To ne bo težava, če jih naučite nekaj preprostih izrazov in jim naročite, da napišejo odgovore.

Transilvanija ima precejšnjo madžarsko manjšino (6.5 odstotka prebivalstva po popisu iz leta 2011), številni posamezniki pa vsakodnevno govorijo madžarsko. Harghita, Covasna in Mures so okrožja, kjer se madžarščina pogosto govori in etnični Madžari predstavljajo večino prebivalstva. Obstajajo vasi ali mesta z madžarsko večino ali množino v Cluju, Bihorju, Satu Mareju, Brasovu, Sibiuu in drugih transilvanskih okrajih.

Čeprav zaradi zgodovine Romunije kot članice vzhodnega bloka morda nekateri govorijo rusko, se nanjo ne smete zanašati. Samo približno 7 % Romunov razume rusko in le približno 4 % jih obvlada. Možnosti, da bi se to zgodilo, so izjemno majhne, ​​saj so Ceauşescujeva vlada in naslednji voditelji učenje jezika naredili prostovoljno in ne obvezno, angleščina pa je v veliki meri nadomestila ruščino kot drugi izbrani jezik med mlajšimi.

Večina izobraženih Romunov morda razume druge romanske jezike, ki se govorijo v državi, kot so francoščina, španščina in italijanščina. Drugi Romuni morda razumejo nekaj španščine in italijanščine zaradi priljubljenih italijanskih in latinskoameriških televizijskih nadaljevank.

Mobilni telefoni

Mobilni telefoni se v Romuniji pogosto uporabljajo. Obstaja pet omrežij: štiri GSM/3G (Orange Romania, Vodafone, Telekom in DigiMobil) in eno CDMA (Orange Romania, Vodafone, Telekom in DigiMobil) (Zapp). Orange in Vodafone imata skoraj popolno pokritost po vsej državi (98-99 odstotkov površine države), medtem ko nemški Telekom hitro raste.

Tarife so v skladu z ostalo Evropsko unijo (0.08-0.30 €/min, 0.04 € na SMS). Na voljo so tudi predplačniške kartice in naročnine, nekateri cenovni načrti pa ponujajo edinstvene možnosti za poceni mednarodne klice. Gostovanje je dostopno, čeprav je zelo drago, tako kot v preostali EU. Predplačniške kartice ali kode za ponovno polnjenje so na voljo v skoraj vseh trgovinah, tako podeželskih kot mestnih.

Na predplačniških karticah SIM lahko aktivirate dodatne možnosti (»extraopţiune«) za 5 € (+ 24 % DDV) skupaj = 27-32 lejev, z veljavnostjo 30 dni in na tisoče (200-3000) minut in SMS-ov. znotraj istega omrežja in do 100 minut zunaj omrežja, vključno z večino fiksnih stacionarnih omrežij Evropske unije in dvema ali tremi mobilnimi omrežji.

Dostop do interneta

Internetna povezava je hitra, razširjena v metropolitanskih območjih in se širi na podeželju. Širokopasovni dostop do interneta je običajno dostopen v mestih in vaseh prek kabla, DSL ali domačih malih ali srednje velikih ponudnikov internetnih storitev prek povezav UTP. Hitrosti so na splošno primerljive z zahodno Evropo ali Združenimi državami, pri čemer je povprečje 1–4 Mbit/s v smeri toka za dostop zunaj velemest – stroški se gibljejo med 9 in 25 EUR za 1–4 Mbit/s, pri čemer je lokalni dostop precej hitrejši (10-50 ali celo 100Mbit/s). Hitrosti rastejo, 4Mbit/s stanovanjske povezave so na voljo za približno 10 € na mesec.

Internetne kavarne je mogoče najti v večini krajev in vasi, čeprav njihova priljubljenost v večjih mestih upada zaradi nizkih stroškov domače povezave. Javna internetna povezava je zdaj dostopna v 150 izoliranih skupnostih na podeželju (v tako imenovanih »telecentrih«). Dostop do teh "telecentrov" sponzorira država in je zato omejen. V večini knjižnic in javnih prostorov, kot so železniške postaje, računalniki niso dostopni.

Brezžična povezljivost postaja vse bolj razširjena, zlasti v Bukarešti, Braşovu, Sibiuju, Bistrici, Temišvaru in Cluj-Napoci, kjer je Wi-Fi običajno dostopen v univerzitetnih okrožjih, na letališčih, na javnih trgih, v parkih, kavarnah, hotelih in restavracijah. Na številnih lokacijah je dostopen tudi plačljivi Wi-Fi. Če niste prepričani, poiščite trge v bližini mestne hiše, velikih parkov ali drugih pomembnih zgradb. Wi-Fi je na voljo v večini (če ne v vseh) restavracijah McDonald's v Romuniji, pa tudi v večini hotelov s 3 zvezdicami (in več).

Vsi ponudniki mobilne telefonije ponujajo nizkocenovni mobilni dostop do interneta (z romunskimi karticami sim). Kombinirana povezava 3G/GPRS/EDGE stane 40–80 lejev na mesec, z omejitvijo podatkov 5–10 GB.

Romunija je imela leta 414 BDP (PKM) približno 2015 milijard USD, BDP na prebivalca (PKM) pa 20,787 USD. Glede na knjigo CIA The World Factbook ima romunsko gospodarstvo višji srednji dohodek. Po podatkih Eurostata je romunski BDP na prebivalca (PPS) leta 2015 znašal 57 odstotkov povprečja EU, kar je več kot 41 odstotkov leta 2007 (leto, ko je Romunija vstopila v EU), zaradi česar je Romunija eno najhitreje rastočih gospodarstev v EU.

Po letu 1989 je država trpela desetletje gospodarske negotovosti in nazadovanja, deloma zaradi zastarele industrijske baze in pomanjkanja strukturnih sprememb. Vendar se je z začetkom leta 2000 romunsko gospodarstvo spremenilo v gospodarstvo relativne makroekonomske stabilnosti z močno rastjo, nizko brezposelnostjo in padajočo inflacijo. Po podatkih romunskega statističnega urada je realna rast BDP v letu 2006 znašala 7.7 odstotka, kar je ena najvišjih stopenj v Evropi. Vendar pa je recesija, ki je sledila svetovni finančni krizi v letih 2008–2009, prisilila vlado, da se je zadolžila iz drugih virov, vključno z reševalnim paketom IMF v višini 20 milijard evrov. Od takrat se je BDP vsako leto povečal za več kot 2 %. Po podatkih Mednarodnega denarnega sklada se je BDP na prebivalca po pariteti kupne moči povečal s 14,875 USD leta 2007 na ocenjenih 19,397 USD leta 2014. Romunija ima še vedno eno najnižjih neto povprečnih mesečnih plač v EU, leta 540 je znašala 2012 EUR, in 3.7-odstotno inflacijo. leta 2013. Leta 2012 je bila stopnja brezposelnosti v Romuniji 7 %, kar je izjemno nizko v primerjavi z drugimi državami EU.

Industrijska proizvodnja se je februarja 2013 medletno povečala za 6.5 ​​odstotka, kar je največ v EU-27. Automobile Dacia je največje lokalno podjetje, sledijo Petrom, Rompetrol, Ford Romania, Electrica, Romgaz, RCS & RDS in Banca Transilvania. Izvoz je v zadnjih letih močno narasel, leta 13 je bil izvoz 2010-odstoten na letni ravni. Avtomobili, programska oprema, oblačila in tekstil, industrijski stroji, električna in elektronska oprema, metalurško blago, surovine, vojaška oprema, zdravila, fine kemikalije in kmetijski proizvodi so glavni izvoz Romunije (sadje, zelenjava in rože). Trgovina je večinoma osredotočena na države članice Evropske unije, pri čemer sta Nemčija in Italija največji trgovinski partnerici države. Leta 2012 je bil saldo računa načrtovan v višini 4.52 odstotka BDP.

Po vrsti privatizacij in reform v poznih 1990-ih in zgodnjih 2000-ih je bila vpletenost vlade v romunsko gospodarstvo zmanjšana v primerjavi z drugimi evropskimi državami. Leta 2005 je vlada nadomestila romunski progresivni davčni sistem s pavšalnim 16-odstotnim davkom na osebni dohodek in poslovni dobiček, kar je ena najnižjih stopenj v Evropski uniji. Gospodarstvo je večinoma osredotočeno na storitve, ki predstavljajo 51 odstotkov BDP, vendar imata pomembno vlogo tudi industrija in kmetijstvo, ki predstavljata 36 odstotkov oziroma 13 odstotkov BDP. Poleg tega sta leta 30 kmetijstvo in primarna proizvodnja zaposlovala 2006 % romunskega prebivalstva, kar je eden najvišjih odstotkov v Evropi.

Romunija je od leta 2000 pritegnila vse več tujih naložb, saj je največja posamezna naložbena destinacija v jugovzhodni in srednji Evropi. Leta 2006 so neposredne tuje naložbe znašale 8.3 milijarde evrov. Glede na študijo Svetovne banke iz leta 2011 je Romunija zdaj na 72. mestu od 175 gospodarstev glede enostavnosti poslovanja, za drugimi državami na tem območju, kot je Češka. Poleg tega je po raziskavi iz leta 2006 druga najhitrejša gospodarska reformatorka na svetu (za Gruzijo).

Od leta 1867 je nacionalna valuta romunski lev (»lev«), ki je od denominacije leta 0.2 vezan na 0.3–2005 evra. Romunija, ki se je EU pridružila leta 2007, naj bi evro sprejela okoli leta 2020.

Zunanji dolg Romunije je 90.59. julija 1 znašal 2015 milijarde evrov.

Pomisleki glede stabilnosti so se pojavili po odhodu administracije Victorja Ponte 4. novembra 2015. Posledice sedanje politične nestabilnosti na gospodarstvo pa bodo odvisne od tega, kako hitro bo ustanovljen nov kabinet in ukrepov, ki jih bo sprejel, po mnenju guverner centralne banke Mugur Isarescu 5. novembra 2015; država je makroekonomsko stabilna, je dejal. Po projekciji Evropske komisije (EK) z dne 5. novembra 2015 naj bi gospodarska rast Romunije za tekoče leto znašala 3.5 odstotka.

Romunija je zaradi svoje lokacije in dejstva, da jo povezujejo različne vrste prevoza in podjetij, dostopna s skoraj vseh koncev sveta.

Romunija je predana sprejetju schengenskega sporazuma, čeprav tega še ni storila. Uradno potrjena osebna izkaznica (ali potni list) zadostuje za vstop državljanom Evropske unije (EU) ali Evropskega območja proste trgovine (EFTA) (tj. Islandije, Lihtenštajna, Norveške in Švice). Državljani drugih narodnosti bodo za vstop skoraj vedno potrebovali potni list.

Potovanje v/iz katere koli druge države (schengenske ali ne-schengenske) iz/v Romunijo bo (zaenkrat) predmet standardnih imigracijskih pregledov, vendar bodo carinski pregledi pri potovanju v/iz druge države EU opuščeni.

Posvetujte se s svojo potovalno agencijo ali romunskim veleposlaništvom ali konzulatom na vašem območju.

Državljani Kanade, Japonske in Združenih držav lahko v času 90-dnevnega bivanja brez vizuma delajo v Romuniji brez vizuma ali kakršnega koli drugega dovoljenja. Vendar ta zmožnost dela brez vizuma ne velja vedno za druge države.

Če morate vizum pridobiti nekje drugje kot v vaši domovini, poskusite drugje kot v Budimpešti, kjer lahko traja 3 do 4 dni. Ker v Ljubljani ni tolikšne gneče, je lahko poseg včasih končan v enem dnevu.

Romunija ima 17 civilnih letališč, od katerih jih 12 trenutno opravlja redne mednarodne lete. Glavna mednarodna letališča so naslednja:

Druga manjša mednarodna letališča so v naslednjih mestih:

Romunija je v zadnjih letih bolj privlačna za nizkocenovne letalske družbe. Blue Air, romunski nizkocenovni prevoznik, opravlja lete iz Bukarešte (letališče Aurel Vlaicu), Arada, Targu Muresa in Bacaua na različne evropske lokacije. Januarja 2007 je WizzAir, madžarski diskontni letalski prevoznik, uvedel direktne lete iz Londona Luton v Bukarešto. Wind Jet, AlpiEagles, RyanAir, GermanWings in AirBerlin so med drugimi letalskimi prevozniki, ki letijo v Romunijo. EasyJet in SmartWings letita iz Londona, Milana in Madrida, EasyJet in SmartWings pa iz Prage.

Romunija ima dobro železniško omrežje, ki jo povezuje z ostalo Evropo. V München, Prago, Benetke, Dunaj, Budimpešto, Zagreb, Beograd, Sofijo, Istanbul, Kišinjev, Kijev in Moskvo vsak dan vozijo mednarodni vlaki. Vendar potovanje z vlakom na velike razdalje traja dolgo zaradi neustrezne železniške infrastrukture v regiji.

Po drugi strani pa so vlaki najboljši način za pot iz srednje Evrope v mesta v zahodni in osrednji Romuniji, kot so Brasov, Sighisoara, Oradea ali Cluj-Napoca.

Vlaki (precej visokega standarda) EuroCity in nočni vlaki so med mednarodnimi vlaki, ki vozijo v Romunijo. Romunija je vključena v vozovnico Eurail.

Balkan Flexipass je lahko stroškovno učinkovita metoda za potovanje v Romunijo ali iz nje.

Kljub slovesu Romunije kot »avtobusne države« avtobusi postajajo vse bolj priljubljena metoda za potovanje v državo od zunaj, zlasti z Balkana in nekdanje Sovjetske zveze, pa tudi iz zahodne Evrope, kot sta Nemčija in Švica. Kljub dejstvu, da so vlaki še vedno najbolj priljubljen način prevoza v Romunijo iz Srednje Evrope, so zaradi odlične storitve železniške storitve na Balkan in nekdanjo Sovjetsko zvezo bistveno nižje kakovosti in pogostosti (zaradi dejstva, da je železniška infrastruktura v te države so veliko slabše od Romunije). Posledično množica zasebnih avtobusnih podjetij zdaj ponuja avtobusne prevoze v in iz krajev, kot so Kišinjev, Kijev, Odesa, Sofija in Istanbul, ki so nedvomno hitrejši in prijetnejši.

Ko se odločate, ali boste šli z avtobusom ali vlakom, je splošno pravilo, da se z vlakom odpravite, če je na voljo približno enako pogosto, za približno enako ceno in traja približno enako dolgo. Razmislite o avtobusih, če nimate avtomobila.

Uporabite www.Autogari.ro za vse informacije o avtobusih v Romuniji, kot tudi za spletne rezervacije in vstopnice (vozni redi in cene) (»Autogari« je romunska beseda za avtobusne postaje). Sprejemajo tudi plačila s kreditnimi karticami.

Križarjenja po Donavi so na voljo, čeprav so izjemno draga, in odhajajo iz Passaua ali Dunaja s končnim ciljem v delti Donave. Ta križarjenja se bodo ustavila v Avstriji, na Madžarskem, v Srbiji in Romuniji ter v drugih pomembnih pristaniščih na poti. Ko ste enkrat v delti, lahko križarite po neštetih kanalih s hitrimi čolni ali ribiškimi čolni in si ogledate velike kolonije pelikanov, žerjavov in drobnih ptic selivk. Lahko poskusite lokalno poslastico, imenovano ribiški boršč, ki je narejen iz različnih vrst rib, vendar ne pozabite, da je narejen iz vode reke Donave!

To je edina pot za obhod delte Donave in je tudi edina pot do Suline.

Več pristanišč na Donavi nudi trajekte v Bolgarijo in iz nje: Bechet do Oryahova (dnevno) in Zimnicea do Svishtova (samo ob vikendih). Trenutno obstaja prometni most med Kalafatom in Vidinom, ki je zlahka dostopen z vozilom.

Obstajajo govorice (vendar nepotrjene) trajektne povezave med Varno v Bolgariji in Constanţo v Romuniji čez Črno morje. Trajektna linija med Odeso in Constanţo zdaj ni na voljo.

Ko pridete z zahoda, se lahko preprosto zapeljete v Romunijo; toda ko prihajate z vzhoda, boste morali mimo Moldavije, kjer lahko naletite na težave. V jugovzhodnem delu romunske Moldavije (Reni/Galati) ni neposrednega mejnega prehoda med Ukrajino in Romunijo; potovati morate čez moldavski Giurgiulesti (majhen odsek približno 500 m). Moldavski mejni policisti bodo večkrat zahtevali denar (okoljska pristojbina, cestni davek itd., julija 20 do 2007 EUR). Prihod s severa (Ukrajina) je lahko zamuden, saj potovanje traja od ene do pet ur.

Če nameravate potovati v Romunijo, upoštevajte, da je cestna infrastruktura v primerjavi z Zahodno in Srednjo Evropo pomanjkljiva. Samo na jugu države obstajajo avtoceste. Pozitivna stran je, da je večina evropskih avtocest dobro vzdrževanih in označenih z E, ki mu sledi številka (npr. E63), in potekajo skozi čudovito pokrajino gora, dolin in gozdov. Zlasti ceste v Transilvaniji so zgrajene na starodavnih srednjeveških poteh in običajno je na poti kaj videti in početi. V mestih in na podeželju je veliko krožišč, ki voznikom predstavljajo velik izziv. Za njih je pravilo preprosto: vozila, ki so trenutno v krožišču, imajo prednost, tista zunaj pa morajo počakati.

Bodite še posebej previdni na avtocestah, ki povezujejo Romunijo z njenimi zahodnimi mejami, saj je promet gost, večina cest ima en (ali največ dva) pasova v vsako smer, nekateri odseki pa so temni.

Zaradi ogromnih razdalj, ki jih je treba prehoditi v Romuniji, je premikanje težko in neučinkovito (to je navsezadnje druga največja država v Srednji Evropi, takoj za Poljsko). Čeprav ceste ostajajo slabost, se je prometna infrastruktura v zadnjem času precej izboljšala. Obstajajo tri delujoče ceste, ki povezujejo Bukarešto z morsko obalo in mestoma Pitești oziroma Ploiești, pa tudi mnoge druge v delu. Po drugi strani pa se je močno izboljšal promet z vlakom. Trenutno poteka več projektov za izboljšanje železniških tirov, zaradi česar je potovanje z vlakom na nekaterih progah zaenkrat nekoliko počasno.

Romunija ima dobro razvito železniško omrežje, ki povezuje skoraj vsa mesta in precejšnje število vasi. Kljub znatnim prizadevanjem za posodobitev je to omrežje še vedno v slabem stanju, z nizkimi hitrostmi in omejeno pogostostjo vlakov na več progah. Vlaki pa so še vedno najboljša izbira za potovanja na dolge razdalje.

Căile Ferate Române, skrajšano (SN)CFR, vozi večino vlakov. Regiotrans, Regional, Transferoviar in Servtrans je le nekaj zasebnih podjetij, ki vodijo sekundarne linije.

Razen na progah, kjer potekajo vzdrževalna dela ali ob neobičajnem vremenu, vlaki običajno vozijo brez večjih zamud (močna snežna neurja pozimi, vročinski valovi ali poplave poleti).

Vrste vlakov

Vlaki Regio, InterRegio in Intercity so tri glavne vrste ponujenih vlakov. Slednji dve vrsti ponujata ustrezne pogoje, vendar se je treba za vsako ceno izogibati vlakom Regio.

Regija (R)

To so počasni vlaki, ki se ustavijo skoraj na vsaki postaji (tudi na nekaterih sredi ničesar). Čeprav so cene zelo nizke, je storitev precej preprosta in je lahko včasih neprijetna (brez rezervacije sedeža, brez prezračevanja, včasih gneča, v nekaterih vlakih ne delujejo stranišča, slaba osvetlitev).

Običajno potujejo z enodomnimi ali dvonadstropnimi vozili iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja s štirimi vrstami sedežev. Večina ne bo zagotovila 1970. razreda (čeprav, če že, je močno priporočljivo, da kupite vozovnico za 1. razred, saj bo manj gneče in manj neprijetno kot 1. razred).

Na določenih poteh, kot so Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Braşov, Cluj-Teiuş-Braşov, Cluj-Bistriţa, Braşov-Sfântu Gheorghe, Western Desiro in francoski DMU-ji tipa Z, so bili uvedeni. Vozila tipa Z zagotavljajo udobnejšo razporeditev sedežev, a poskočno vožnjo, kar je polno nasprotje Desirovega napredka. Ker so ti sodobni vlaki namenjeni potovanjem na kratke razdalje, bo potovanje na dolge razdalje neprijetno.

Večina vlakov, ki jih upravljajo zasebna podjetja, je prav tako razvrščenih kot Regio. Na splošno so čistejši od vlakov CFR Regio, čeprav ne vozijo vedno po istih poteh.

InterRegio (IR)

Polpočasni vlaki, ki vozijo na srednje in dolge razdalje in se ustavljajo samo v mestih. So poceni (čeprav skoraj dvakrat dražji od Regia) in zagotavljajo različne situacije.

Na številnih poteh, zlasti Bukarešta-Târgu Jiu in Bukarešta-Brasov, so bila lansirana na novo prenovljena vozila. Vendar pa mnogi verjamejo, da so nova vozila enako neudobna kot prejšnji avtomobili, če ne še bolj, in da je razlika le v videzu. V primerjavi s kočijami iz leta 1980 je prtljažni prostor in prostor za noge omejen.

Nekateri vlaki InterRegio vključujejo povezovalne vagone do destinacij na pomožnih linijah, ki delujejo kot RegioExpress, ko se ločijo od vlaka InterRegio (RE).

InterCity (IC)

Najbolj nadarjeni člani mreže CFR. So skoraj tako prijetni kot zahodnoevropski vlaki, vendar so po zahodnih standardih še vedno poceni. Klimatske naprave, individualne bralne luči, jedilni vagoni in vtičnice so na voljo na vseh vlakih IC (tako v prvem kot drugem razredu). V nekaterih vagonih in poslovnem razredu je Wi-Fi dostopen (kjer je na voljo). So nekoliko hitrejši od InterRegia in večinoma izjemno čisti.

Vagoni poslovnega razreda (standardni in ekskluzivni) so na voljo na nekaterih vlakih Intercity, ki so prostornejši od običajnega 1. razreda. Standard ima mehke fotelje, Exclusive pa usnjene fotelje z vgrajenimi LCD zasloni za vsak sedež in Wi-Fi.

Potniki s težkimi torbami se morajo zavedati, da so regali za shranjevanje prtljage na medkrajevnih vlakih majhni, zaradi česar so medkrajevni vlaki manj priročni kot Rapid ali Accelerat. Vendar se zdi, da se izkušnje razlikujejo glede na vlak, saj imajo nekatere proge samo vagone brez kupejev, zato bi bilo morda vredno poskusiti zagotoviti sedež v kupeju.

Pri izbiri med vlaki Intercity (klasični vagoni ali »Săgeata Albastră« – modra puščica DMU) imajo prednost starodobniki, saj so hitrejši in prijetnejši. Săgeata Albastră so dizelski vlaki s tremi vagoni, ki vozijo z zmanjšano hitrostjo (120 km/h proti 160 km/h).

Nočni vlaki

Kušet vagoni (s šestimi ali štirimi ležišči) in spalni vagoni so na voljo na večini vlakov InterRegio, ki potujejo ponoči (s tremi, dvema ali enim ležiščem). Stanje je ugodno.

Pridobivanje vstopnic

Vstopnice za vlake CFR so na voljo na železniških postajah in pri rezervacijskih agentih CFR (agentie de voiaj CFR), ki jih je mogoče najti v vsakem večjem mestu (običajno v osrednjem delu). Vstopnice za vse domače poti in mednarodne vlake, ki potujejo skozi Romunijo, je mogoče kupiti do šest mesecev vnaprej pri teh rezervacijskih podjetjih in na nekaj večjih postajah.

Domače vozovnice je mogoče kupiti tudi prek spleta, do enega meseca vnaprej, prek precej zapletenega mesta za rezervacije CFR.

Razen za Regio in RegioExpress je za vse vlake potrebna rezervacija sedežev (ne zamenjujte z vnaprejšnjo rezervacijo vozovnic).

Na voljo so številni popusti:

Ljudje, ki se vkrcajo na vlake CFR, ne da bi kupili vozovnico pri prodajalcu vozovnic, so lahko kaznovani in prisiljeni kupiti dražje vozovnice neposredno od vlakovnega osebja.

Vstopnice se običajno izdajo na vlaku na progah zasebnih operaterjev.

Turistične železnice

V hribovitih predelih je veliko lepih ozkotirnih železnic, ki pa so večinoma dostopne za manjše skupine in ne za samostojne obiskovalce. Železnica Valea Vaserului v Maramureşu je ena omembe vredna izjema, s turističnimi vlaki, ki vozijo vsak dan sredi poletja in ob koncih tedna v začetku poletja in jeseni.

Skupine lahko najamejo tudi osebni vlak nekdanjega romunskega monarha ali Ceauşescujev zasebni vlak, čeprav so ti izleti zelo dragi.

Avtobus je pogosto najbolj stroškovno učinkovit način prevoza med mesti. Ena ali več avtobusnih postaj je običajno v romunskih mestih (autogara). Avtobusi in minibusi odhajajo od tam do sosednjih mest in vasi ter večjih mest po vsej državi.

Minibusi so pogosto utesnjeni, nekateri pa so zastareli in počasni. Voznega reda se redko dosledno držijo, pogoste pa so tudi več kot enourne zamude, zlasti na medkrajevnih avtobusih. Romunske ceste so v slabem stanju, saj večino glavnega omrežja sestavljajo enosmerne ceste (podobne podeželskim cestam v Združenem kraljestvu) in le približno 250 kilometrov hitrih cest. Večina uporabljenih minibusov je majhnih, polnih kombijev s 14 sedeži (nekateri predelani iz tovornih kombijev), na daljših potovanjih pa se uporabljajo minibusi z 20 sedeži. Pričakujte preobremenjen kombi z malo klimatske naprave, ki se večkrat ustavi v vsakem mestu na dnevnih in primestnih poteh (25 ljudi, ki se vozijo v kombiju s 14 sedeži, je normalno, s 40 osebnimi tovori pa ni nič neobičajnega). Medkrajevni avtobusi so le nekoliko boljši; večina vozil je predelanih kombijev ali v najboljšem primeru namenskih minibusov, le nekaj jih ima klimatsko napravo. Sedeži so običajno utesnjeni, le redkokdaj je ločen prostor za prtljago. Večina na krovu nima kopalnice, zato so potrebni 30-minutni odmori vsake 2-3 ure. Na splošno je potovanje z minibusom precej podobno vožnji v ruski ali ukrajinski marshrutki.

Vendar pa so za številne proge, ki jih železniško omrežje ne podpira dobro, kot so Bukarešta – Piteşti – Râmnicu Vâlcea, Bukarešta – Aleksandrija, Bukarešta – Giurgiu in Piteşti – Slatina, najboljša možnost avtobusi.

Udobje vozil se postopoma povečuje, vsaj na daljših cestah, ki povezujejo večja mesta v Transilvaniji. Na voljo so avtobusi uglednih podjetij (kot so Normandia, FANY ali Dacos), ki zagotavljajo pravočasno in cenovno dostopno, če ne vedno nedotaknjeno storitev, s prostorom za prtljago, ki je vedno dostopen. Odmori za stranišča so še vedno potrebni, čeprav jih običajno najdemo v obratih, ki ponujajo tudi hrano ali pijačo. Vendar bodite opozorjeni, da so ob petkih, nedeljah in okoli državnih praznikov taki avtobusi verjetno nabito polni, zato je potrebna telefonska rezervacija.

Avtobusi v mestih so pogosto prenatrpani. Žeparji imajo zaradi tega veliko možnosti. Zdi se, da žeparstvo v tej metropoli ni hujše kot v katerem koli drugem evropskem mestu.

V Romuniji so taksiji precej poceni. Stane približno 1.4-2 leja (0.40 €) na kilometer ali malo več, pri enaki začetni ceni. Taksiji so priljubljen način prevoza tako za prebivalce kot za obiskovalce (morda je cenejši kot vožnja z lastnim vozilom) – zato bo morda težko dobiti taksi v času konic (kljub temu, da ima Bukarešta skoraj 10,000 taksijev).

Podjetje Fly Taxi, ki deluje na letališču Henri Coanda (Otopeni), je omembe vredna izjema. Taksi od letališča do središča mesta lahko stane približno 70 lejev (18 €). Če želite priti v mesto, najemite taksi, da vas pobere v bližini letališča, ali pa se odpravite na avtobus 783. Lahko tudi potujete do odhodne postaje, da se izognete plačilu dragih letaliških taksijev. To storite tako, da zavijete desno takoj po izhodu iz predala za prtljago. Na stotine taksistov bo pristopilo k vam in vas vprašalo, ali potrebujete prevoz, potem ko vas bodo prepoznali kot tujca (navsezadnje je to njihova stvar). Ohranite vljudno vedenje, odkimajte z glavo in nadaljujte. Potovali boste skozi približno 200 metrov maloprodajnih in storitvenih objektov v majhnem mini nakupovalnem središču, ki povezuje oba terminala, preden boste prispeli na drugo raven terminala za odhode.

Ko greste skozi vrata, boste videli množico taksijev, ki čakajo, da poberejo stranke. Če enega označite navzdol, se prepričajte, da je cena nižja od 2 lejev na kilometer. Tehnično gledano tam ne smejo pobirati, a če poskusite, ne storite nič nezakonitega in malo voznikov lahko zavrne 30 lejev za pot nazaj v središče mesta, ki so jo že nameravali opraviti. Prepričajte se le, da je merilnik vklopljen. Zavedajte se, da so nekateri nečedni taksisti v zadnjem času začeli nositi daljinske upravljalnike v svojih žepih, ki zvišujejo ceno tarife v majhnih korakih, ki bi sicer ostali neopaženi, dokler pristojbina ni končana. Morda je bolj priročno, da se vnaprej dogovorite za tarifno ceno glede na vaš cilj in ta znesek plačate na koncu.

Znotraj terminala za prihode so zdaj določeni kioski za poceni taksije, oblasti pa so vedno na preži za piratskimi taksisti. Kioski so varen in zanesljiv način za prevoz s taksijem za 10 evrov v osrednje območje Bukarešte.

Prepričajte se, da ste preverili ceno na zunanjosti kabine in nato na števcu, da se prepričate, da vam zaračunajo enako pristojbino. V Bukarešti bodite še posebej previdni, saj nekateri taksiji prikazujejo 7.4 namesto 1.4, čeprav je 7 videti enako kot 1. Če niste prepričani, vprašajte; vnaprej morajo prikazati in jasno pojasniti tarifo. Vsi taksiji morajo imeti dovoljenje, ki je velik, ovalen kovinski znak z oznakami mesta in serijsko številko, vgravirano, običajno v velikem številu, pritrjen na straneh vozila. Uporabite kateri koli taksi, ki nima takšnih oznak. Prav tako se izogibajte uporabi taksija z licenco iz drugega mesta (na primer, nikoli ne uporabljajte taksija Ilfov v Bukarešti ali taksija Turda v Cluj-Napoci).

Če voznik opazi, da ste tujec, vas lahko poskuša ogoljufati. Vztrajajte pri uporabi števca ali najemite romunskega vodnika, da vas spremlja. Ne pogajajte se o ceni vožnje vnaprej, saj je lahko 2- do 4-krat (ali celo več) od dejanskega zneska (tudi če se vam zdi poceni). Preverite, ali se pelje v pravo smer in, če jo imate, sledite poti na zemljevidu. NE uporabljajte taksijev s postajališč na železniških postajah, razen če so iz priznanega podjetja, in NE uporabljajte storitev posameznikov, ki vam ponujajo prevoz s taksijem na železniški postaji. Lahko postanejo astronomsko dragi (do 50 € za vožnjo s taksijem, ki običajno stane približno 3 €). Če potrebujete taksi z železniške postaje (ali letališča), pokličite ugledno podjetje (oglejte si mestne strani za kraje, ki jih želite obiskati) in ga naročite po telefonu; večina dispečerjev in taksistov razume nekaj angleškega jezika.

Najprimernejši način prevoza je avtomobil ali avtobus, ki ga uporablja velika večina mednarodnih obiskovalcev (več kot 60 %). Pogonsko kolo je levo, policija priznava evropska vozniška dovoljenja. Za najem vozila v Združenih državah sta potrebna potni list in veljavno ameriško vozniško dovoljenje. Nalepko za cestni davek (Rovinieta) morate kupiti na meji ali na naslednji bencinski črpalki, če vozite svoje vozilo. Če vozite brez njega, vas čaka visoka kazen.

Izogibajte se velikim multinacionalnim podjetjem za izposojo, pa tudi »prijaznim« domačinom, ki so vam pripravljeni posoditi svoje vozilo. Najemi v Bukarešti in po vsej Romuniji se začnejo pri 20-30 € na dan (brez bencina) za majhno kombilimuzino, segajo do 170-200 € za luksuzno limuzino ali luksuzni SUV in se začnejo pri 65-90 € za navadno vozilo oz. bedni SUV. Možno je, da ne boste mogli najeti, dokler ne boste stari 25 let ali več.

Čeprav so Romuni znani po svoji prijaznosti in vljudnosti, to ne velja nujno za njihove vozniške navade. Prehitra vožnja je razširjena v mestih, prav tako mladi (neizkušeni) vozniki, ki vozijo zmogljive avtomobile, besni vozniki so običajni v prestolnici, število nesreč pa je med najvišjimi v Evropski uniji.

Mestne ceste, zlasti v Bukarešti, so znano preobremenjene. Možna nevarnost (na podeželju) so napačno parkirana vozila, pešci, nenadno zaviranje, da bi se izognili udarni jami, ali potepuške živali, ki se pridružijo cestišču. Večina medkrajevnih poti je dvopasovnih avtocest, ki jih uporabljajo vse od tovornjakov iz komunističnega obdobja do sodobnih športnih avtomobilov. Posledično pričakujte daljši potovalni čas kot v drugih delih Evrope.

Mestno središče Bukarešte je preobremenjeno in prometno, z majhnimi, vijugastimi pasovi, zasnovanimi z minimalnim prometom, večinoma v 19. stoletju. Vsak dan skoraj milijon vozil zamaši ceste; lahko traja dve uri, da prevozite razdaljo, ki bi jo lahko prehodili v 20-25 minutah. Potreben je GPS ali lokalni vodnik. Najlažji način za potovanje po Bukarešti je s taksijem ali javnim prevozom (ki je hkrati poceni in zanesljiv).

Če imate lepo vozilo in radi prehitro vozite, se morate zavedati, da romunski policisti zdaj uporabljajo visokotehnološke radarje za zajemanje prehitrih voznikov. Zunaj mest so omejitve hitrosti pogosto 100 km/h, v mestih pa 50 km/h ali 70 km/h. Nekatere policijske enote so opremljene z visoko zmogljivimi vozili, druge pa z vozili Dacia Logans. Motorna kolesa BMW uporabljajo nekatere avtocestne patrulje, vendar so redki. Na večjih avtocestah lahko avtomobili, ki vozijo v drugo smer, včasih utripajo z žarometi, da vas opozorijo, da je radarska past morda tik pred vami. Številne državne ceste in avtoceste so tudi pod budnim očesom policijskih helikopterjev Puma. Od decembra 2006 so celo manjše prometne kršitve povzročile visoke kazni prometne policije (Poliţia Rutieră), ki ima pooblastilo za začasni odvzem vozniškega dovoljenja zaradi nepravilne vožnje. Na glavnih cestah in avtocestah vse bolj prevladujejo tako skrite kot navidezne radarske kamere. Zdi se, da so lokalni policisti včasih bolj strpni do domačinov kot do tujcev; kljub temu se domačini soočajo s strožjimi kaznimi kot tujci (domačini že pri dveh ali treh manjših prekrških začasno odvzamejo dovoljenje za šest mesecev). Tujcu podkupovanje ni priporočljivo, saj ima večina policijskih vozil snemalno tehniko, podkupovanje pa je od leta 2008 vse manj sprejemljivo, zato tujcu ta način pobega ni priporočljivo – zlahka prideš v zapor. .

Vožnja pod vplivom alkohola je v Romuniji politika ničelne tolerance z rednimi kontrolami. V bistvu se vsaka količina alkohola v krvi šteje za vožnjo pod vplivom alkohola.

Če vozite in je nekdo poškodovan v prometni nesreči, morate ustaviti in počakati na prometno policijo. Dejanje bega s kraja dogodka je znano kot hit-and-run. Nesreče, v katerih ni poškodovanih, lahko rešite tako, da se vi in ​​vsi vpleteni odpravite na policijsko postajo in podate izjavo, če pa ste v dvomih, pokličite 112 (Reševalna služba) in prosite za navodila. V večini primerov je po nesreči potreben krvni test, da se ugotovi, ali so vozniki pili alkohol. Če zavrnete opravljanje tega testa, vas skoraj zagotovo čaka zaporna kazen, ki je običajno strožja od kazni za vožnjo pod vplivom alkohola.

Številne glavne avtoceste so bile nekoč srednjeveške trgovske poti, ki so sekale skozi središče številnih skupnosti. Počasi premikajoča se vozila, konjske vprege in črede krav, ki se ne premikajo, se pogosto vozijo po glavnih vaških cestah, zaradi česar je prečkanje med vožnjo prej pravilo kot izjema.

Vrste cest

V zadnjih nekaj letih se je zgradilo veliko cestne infrastrukture in stvari se hitro spreminjajo. Zato pred potovanjem preverite trenutne internetne vire, saj lahko gradivo hitro zastara.

Avtoceste (autostrada)

Na avtocestah je omejitev hitrosti 130 km/h.

Hitre ceste (boben izrazi)

Dvokolišče je večinoma nerazvrstno/polrazcepno. 60-kilometrska pot Bukarešta-Giurgiu (DN 5), obvoznica Ploiesti (DN 1), obvoznica Cluj East in odsek DN 1 Bukarešta-mednarodno letališče Henri Coanda so edine zgrajene hitre ceste (ki je stopnje ločeni). Na hitrih cestah je omejitev hitrosti 100 km/h.

Državne ceste (boben nacionalno)

Evropske ceste, na primer (boben evropski). Državne avtoceste, ki povezujejo večja romunska mesta, čeprav avtocest ni, so najpomembnejši del cestne infrastrukture v državi. Večina jih je zaradi nedavnih izboljšav v sprejemljivem stanju, pri čemer je bilo v zadnjem času popravljeno magistralno omrežje. Mnogi imajo štiri neločene pasove v bližini mest, tri ali štiri neločene pasove povsod (na primer Bukarešta-Comarnic in velik del E85), mnogi pa imajo samo dva pasova – enega za vsako prometno smer (pomemben primer je DN1 Câmpina-Braşov, ki lahko ob vikendih in praznikih traja 3-5 ur. Na državnih avtocestah je omejitev hitrosti 100 km/h.

Druge ceste - okrožje (boben judetean) in podeželskih (boben skupni)

Ceste so v lasti in vzdrževanju regionalnih ali občinskih oblasti. Te ceste se večinoma uporabljajo za povezovanje glavnih avtocest z razmeroma majhnimi mesti ali vasmi, le peščica pa se razteza na več kot 30-40 kilometrov. Stanje okrajnih cest se zelo razlikuje glede na vključene okraje; čeprav so v Ilfovu ali Constanti v spodobnem do visokem stanju, so v drugih območjih v primerjavi z državnimi avtocestami v slabem do izjemno slabem stanju. Podeželske ceste so še krajše (okrog 10 kilometrov), nekatere imajo samo en pas, druge pa so samo makadamske. Na teh poteh je omejitev hitrosti 90 km/h.

Ko se vozite po mestu, vasi ali zaselku, upoštevajte, da je omejitev hitrosti 50 km/h na VSEH cestah (razen če je jasno označeno drugače). Posledično postane vožnja po državni cesti stalna avantura pospeševanja in zaviranja, ki zahteva redno opazovanje znakov za omejitev hitrosti, mestnih omejitev in obnašanja drugih voznikov.

Zaradi povečane konkurence so se stroški zmanjšali, zato je potovanje z letalom postalo bolj priljubljen način domačega prevoza (včasih manj kot najcenejša vozovnica za vlak ali avtobus). V primerjavi s preteklimi desetletji je to skupaj z boljšo letališko infrastrukturo vplivalo na rast števila potnikov.

Trenutno dve letalski družbi opravljata notranje lete v Romuniji: Tarom, ki ima vozlišče v Bukarešti, in Blue Air, ki ima domače vozlišče v Bukarešti.

Bukarešta in Temišvar sta trenutno povezana z do 12 leti dnevno (upravljata Blue Air in Tarom – Tarom izvaja nekatere lete na progah s širokotrupnimi letali A310), Bukarešta in Cluj-Napoca pa z do 10 leti dnevno (izvaja Tarom in Blue Air), Bukarešta in Iasi z do 4 dnevnimi leti (upravlja Tarom), Bukarešta in Oradea, Bukarešta in Sibiu ter Bukurešta in Satu Mare sta trenutno povezana z do 12 dnevnimi leti (opera (upravlja Tarom) ). Bukarešta in Arad sta povezana tudi z dnevnimi leti družbe Blue Air. Zaradi njune neposredne bližine Bukarešti so leti v Constanto in Bacau na voljo le nekajkrat na teden. Treba je omeniti, da se lahko pogostost ob sobotah zmanjša, zlasti v manjših mestih .

Če rezervirate vnaprej pri Blue Air ali izberete ceno Tarom 'Superspecial', lahko dobite enosmerno vozovnico že za 40 lejev (približno 10 €). Z malo iskanja 2-3 dni pred potovanjem ni nenavadno dobiti sedeže za okoli 35-50 €. Upoštevajte, da medtem ko se Tarom predstavlja kot letalski prevoznik s polno storitvijo, Blue Air meni, da je nizkocenovni prevoznik in je posledično sprejel model Ryanair, Easyjet ali Southwest, ki ne dovoljuje združevanja cen prek rezervacijskih sistemov. Posledično vstopnice za njihove lete ne bodo na voljo prek mehanizmov za rezervacije, kot sta Orbitz ali Kayak, ampak le neposredno prek Blue Air.

Nekatera letališča so precej oddaljena od mestnih središč in čeprav nekatera večja (Bukarešta, Cluj-Napoca, Timisoara, Oradea) ponujajo zadosten javni prevoz, so druga (na primer Craiova ali Iasi) odvisna od taksijev. Kljub temu izven Bukarešte vožnja s taksijem od katerega koli letališča do središča mesta ne bi smela stati več kot 5-10 evrov.

Štopanje je v Romuniji izjemno priljubljeno in nekateri izkušeni štoparji trdijo, da je to najlažja država v vzhodni Evropi za štopanje. Če ste na pravi lokaciji, vam ne bi bilo treba čakati več kot 5 minut. Ob koncu tedna bo morda potrebno malo več potrpljenja zaradi dejstva, da so ceste manj obremenjene. Domačini, zlasti na krajših razdaljah, to tehniko uporabljajo pogosto (do 50 km). Za posameznike (zlasti študente) je priljubljeno štopanje med mesti (Bukarešta-Sibiu, Temišvar-Arad in Bukarešta-Ploiesti so posebno pogoste destinacije za štopanje). Uporabite papir z mestom, kamor želite iti, da povečate svoje možnosti, da vas poberejo – to vam lahko prihrani čas, zlasti če potujete medkrajevno.

Avtobusna postaja, razcep ceste ali lokacija blizu mestnih meja so odlične možnosti. Kljub temu se bo veliko ljudi, če ne večina, ustavilo (ob predpostavki, da vozijo sami) – morda se boste peljali z zarjavelo staro dacio iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja ali popolnoma novim mercedesom, tovornjakom s polzgibnikom ali službenim vozilom. iz velikega podjetja. Štopanje običajno ni nevarno (čeprav izredno agresiven, hiter in kaotičen slog vožnje Romunov lahko predstavlja večje tveganje), vendar pri uporabi tega načina prevoza upoštevajte običajne varnostne ukrepe. Znotraj mestnih meja ni priporočljivo štopati z običajnim znakom z dvignjenim palcem, saj vas lahko veliko vozil zamenja za taksi ali ročni taksi (minibus) in se noče ustaviti. Namesto tega uporabite ciljni papir.

Običajno je, da pustite nekaj denarja za vožnjo (znano kot 'bencin denar', približno 1-2 leja/10 km), če pa ste tujec, vam tega ne bo treba storiti in nihče ne bo užaljen. Treba je omeniti, da večina voznikov tovornjakov in voznikov poslovnih vozil zavrne sprejem denarja. Poleg tega, če vozniku poveste, kam v mestu želite iti, bo vzel obvoz preprosto zato, da vas odloži tam, kjer vam najbolj ustreza. Na koncu recite »Mulţumesc« (|Mooltsoomesck|) (hvala).

Upoštevajte, da je večina Romunov zelo klepetavih in četudi je njihova angleščina, francoščina, nemščina ali kateri koli jezik, ki ga govorijo, zelo zarjavel, vam bodo mnogi povedali celotno življenjsko zgodbo, razpravljali o celotni nogometni sezoni in/ali razpravljali o politiki (običajno se začne od razpravljanja o slabem stanju cest tudi na sveže popravljeni cesti). Navsezadnje je štopanje na splošno prijetna izkušnja in morda vas celo povabijo na kosilo ali večerjo, vam dajo hotel za prenočišče ali pa na poti le srečate res zanimive ljudi, če imate srečo.

• Transylvania
  To je najbolj znano območje Romunije z močnim madžarskim (Szekely) in nemškim (saksonskim) vplivom. Dežela z zgodovinskimi gradovi in ​​vasmi, mračnimi gozdovi, zasneženimi vrhovi (zlasti v Transilvanijskih Alpah), pa tudi živahnimi mesti.
• Banat
  Najzahodnejša provinca Romunije je morda gospodarsko najbolj razvita. Zahodne ravnine imajo čudovita baročna mesta in tipične nemške vasi, medtem ko imajo vzhodne ravnice ogromne gorske gozdove.
• Oltenia
  Jugozahodna regija, ki vključuje nenavaden puščavi podoben teren na jugu in veličastne samostane, kaverne in zdravilišča vzdolž gora na severu.
• Južna Bukovina
  Poslikani samostani, skriti sredi čudovitih gričev na tem severovzhodnem območju, so uvrščeni na seznam svetovne dediščine.
• Maramures
  Najbolj znan je po svojih brezčasnih mestih, starodavnih lesenih cerkvah in čudoviti gorski pokrajini na skrajnem severu.
• Crișana
  To zahodno območje, ki meji na Madžarsko, je glavna vstopna točka v Romunijo za večino obiskovalcev, ki spregledajo njena mesta v srednjeevropskem slogu, številne srednjeveške spomenike in letovišča na zahodni strani gorovja Apuseni.
• Severna Dobruja
  Obalna provinca, posejana z ostanki starogrških in rimskih mest, s številnimi poletnimi letovišči ob obali Črnega morja in neokrnjenim naravnim okoljem delte Donave na severu. etnično najbolj raznoliko območje v državi, ki ima veliko število majhnih manjšinskih skupin
• Moldavija
  Brez dvoma je eno najbolj edinstvenih območij Romunije s čudovito mešanico starodavnih mest, srednjeveških gradov, cerkva, vina in prijaznih ljudi.
• Muntenija
  Vlaška je drugo ime za regijo. Glavno mesto Bukarešta, pa tudi zgodnje palače vlaških vladarjev in gorska letovišča v dolini Prahova se nahajajo na tem južnem območju. To je tudi ime starodavnega kraljestva, ki so mu vladali voditelji, kot je zloglasni Vlad epeş (Nabijač).

• Bukarešta, glavno mesto Romunije, je dom megalomanskih zgradb, kot je Ceauşescujeva »Hiša ljudstva«, ki gleda na starodavne soseske.
• Brașov — Dobro urejeno srednjeveško središče, sosednje luksuzno letovišče Poiana Braşov ter bližina trdnjave Râşnov in gradu Bran so med glavnimi znamenitostmi Brașova, ki se nahaja v jugovzhodni Transilvaniji.
• Cluj-Napoca — je največje mesto v Transilvaniji, pomembno gospodarsko središče in zelo mlado mesto z eno največjih evropskih univerz.
• Constanţa je glavno črnomorsko pristanišče v Romuniji in eno najpomembnejših trgovskih središč v regiji. Mamaia na skrajnem severu je eno najlepših črnomorskih letovišč.
• Ia .i — Drugo največje mesto v Romuniji, ki je bilo do leta 1861 glavno mesto moldavske kneževine in nato za kratek čas glavno mesto Romunije. Še danes je eno ključnih gospodarskih in kulturnih središč države.
• Sibiu — Je eno najprivlačnejših mest na tem območju z najbolje ohranjenimi zgodovinskimi stavbami v državi, številnimi muzeji in razstavami ter blizu veličastnih gora Făgăraş, kar je vse prispevalo k njegovemu imenovanju za evropsko prestolnico kulture leta 2007.
• Sighișoara — Trdnjava Sighișoara, ki se nahaja v središču mesta, je zadnja naseljena srednjeveška citadela v Evropi in ena najbolje vzdrževanih.
• Suceava — največje mesto v Bukovini in srednjeveška prestolnica Moldavije; lahko se uporablja kot izhodišče za ogled poslikanih samostanov v regiji.
• Timișoara — Glavno mesto regije Banat in eno najbogatejših in najrazvitejših mest v Romuniji; tu se je leta 1989 začela romunska protikomunistična revolucija.

• Grad Corvin – Gotsko-renesančni grad se pogosto napačno pripisuje kot navdih za Drakulov grad.
• Sinaia, Predeal, Poiana Braşov, Băile Herculane, Vatra Dornei in druga smučišča;
• Transilvanske Alpe znotraj Karpatov
• Poslikani samostani
• Saške vasi z utrjenimi cerkvami v Transilvaniji: Biertan, Câlnic, Dârjiu, Prejmer, Saschiz, Viscri
• Delta Donave, Hărman, Axente Sever
• Črnomorska letovišča

Iskanje prenočišča v Romuniji je preprosto za vsako ceno. Takoj ko prispete na železniško postajo v kateri koli turistični destinaciji, vas bo pristopilo veliko posameznikov in vas spraševalo, ali potrebujete prenočišče ali ga lahko rezervirate vnaprej. Posamezniki, ki vas pozdravijo na postaji, običajno tekoče govorijo angleško, francosko in italijansko. Poleg tega boste pogosto videli napise cazare na domovih, ko se sprehajate po ulici, kar pomeni, da vam bodo najeli sobo v svojem domu. Rezervirajte namestitev v večjih mestih (Bukarešta, Cluj-Napoca, Brasov in Iasi), saj boste težko našli prenočišče, če ne boste, drugje pa ne boste imeli težav.

V večini držav je rezervacija neposredno pri hotelu (bodisi osebno ali vnaprej prek interneta) običajno cenejša kot uporaba rezervacijske agencije. Tudi majhni hoteli zdaj sprejemajo rezervacije prek interneta. Poiščite uradno spletno stran turističnega vodnika za vaše območje, ki bo vključevala seznam hotelov in/ali prenočišč z zajtrkom, in tam vprašajte: večina ponuja informacije v angleškem jeziku, številna pa imajo uradne spletne strani za rezervacije. Cene hotelov s štirimi zvezdicami so podobne tistim v preostali Evropi, vključno z Bukarešto, medtem ko so hoteli s tremi zvezdicami in nižje morda nekoliko cenejši. Številna podjetja, ki nudijo nočitve z zajtrkom (brez hotelske razvrstitve v zvezdice) so dejansko tako draga ali celo dražja od hotelov z dvema ali tremi zvezdicami v Romuniji. Zdi se, da je večina novejših od ocenjenih hotelov.

Romunija ima precej uveljavljeno podeželsko turistično industrijo. ANTREC, nacionalna organizacija operaterjev podeželskih penzionov, nudi nastanitev v več kot 900 skupnostih po vsej državi.

Ne glede na to, ali iščete osupljivo pokrajino, stare kulturne tradicije, živahno mestno življenje ali izvrstno zgodovinsko zapuščino, je v Romuniji veliko za videti. Ta narod ima vrsto odličnih krajev, še posebej, če želite pridobiti občutek starodavne Evrope, obdobja samostanov in gradov.

Bukarešta, živahna prestolnica Romunije, morda ni na vrhu seznama želja tipičnega popotnika, a če ste pripravljeni pogledati, vas bo sporna mešanica arhitekturnih tipov tega mesta morda preprosto osupnila. Obiščite največjo stavbo parlamenta na svetu, romunsko repliko Slavoloka zmage iz leta 1935 ali katerega od številnih muzejev. Veličasten grad Bran, ki leži na vrhu transilvanskega griča, je tesno povezan z legendarnimi zgodbami grofa Drakule in je ena glavnih turističnih znamenitosti države. Čeprav ni nobenega prepričljivega dokaza, da je bil ta grad navdih za zgodbe Brama Stokerja, se zagotovo ujema z opisi v knjigi in ima fascinantno dokumentirano zgodovino.

Druga omembe vredna primera sta neorenesančni grad Peleș v Sinaji in grad Corvin blizu Hunedoare. Še vedno naseljena trdnjava Sighişoara je nedvomno ena najveličastnejših te vrste. Je Unescov seznam svetovne dediščine in ima številne značilnosti srednjeveškega mesta z obzidjem. To je čudovit kraj za obisk. Druga starodavna mesta, ki jih je vredno obiskati, so Temišvar, drugo največje mesto v državi, znano gorsko letovišče Brașov in Sibiu.

Za bolj naravno izkušnjo obiščite delto Donave, največjo delto reke v Evropi in eno najbolje ohranjenih. Čeprav je večinoma sestavljeno iz obsežnih močvirij, ima v resnici 23 različnih ekosistemov. Je na številnih glavnih selitvenih poteh, poleti pa je tukaj mogoče videti več kot 320 vrst ptic. Poleg vodnih sistemov je Romunija dom največjih evropskih populacij medvedov in volkov, ki živijo v prostranih neokrnjenih gozdovih države. Narodni park Rodna in biosferni rezervat ter nacionalni park Retezat sta odlični lokaciji za raziskovanje neravnega terena v državi, starih gozdov in čudovitih gorskih razgledov ali za sprehod do čudovitih slapov v narodnem parku Cheile Nerei-Beușnița.

V svoj načrt potovanja vključite enega od številnih veličastnih samostanov in katedral, kot je tista v Horezuju, ki je na seznamu svetovne dediščine in slovi po arhitekturi v slogu Brâncovenesc. Druga možnost je, da se odpravite v južno Bukovino, da obiščete nekaj čudovitih in dobro znanih poslikanih samostanov. Maramureş je še eno zanimivo območje, ki ga je uvrstil Unesco in je med turisti priljubljeno zaradi lesenih cerkva in veselega pokopališča. Obisk nekaterih od teh bolj oddaljenih bogoslužnih krajev prinaša dodatno prednost, saj je preprosto raziskovanje čudovite pokrajine Romunije, kjer sta starodavna tradicija in obrt še vedno živi kljub hitri rasti.

Obiščite cerkev – Romunija je ena najbolj pobožnih držav v Evropi in pravoslavna cerkev je povsod. Nedvomno si boste želeli ogledati več katedral in samostanov zaradi njihove lepote in zgodovine, a zakaj ne bi izkoristili priložnosti in se udeležili pravoslavne maše? Množica običajno stoji, zato je povsem sprejemljivo, da se pojavite le za trenutek med bogoslužjem, da lahko pridete in odidete, kot želite. V nedeljo zjutraj pojdite v katero koli cerkev in tiho stojite zadaj. Oblecite se primerno, kot je opisano v razdelku »Spoštovanje«.

Pohodništvo poti se razlikujejo po težavnosti od preprostih do zelo težkih. Nacionalni parki v državi nudijo dobra izhodišča in čudovite razglede, ki segajo od ravnih delt do goratih območij.

Winter športi – Romunsko visokogorje je dom številnih znanih zimskih športnih destinacij, vključno s Poiana Brasov (v bližini gradu Bran), Sinaia in Predeal. Medtem ko postajajo vse bolj priljubljene med domačini, te lokacije ostajajo nekoliko izven utrjenih poti za večino mednarodnih navdušencev nad zimskimi športi in imajo še vedno razumno ceno.

Romunska kuhinja je drugačna, a večini ljudi prepoznavna, saj združuje balkanske in srednjeevropske okuse, ima pa tudi nekatere posebnosti. Slastne sarmale, ardei umpluţi (polnjene paprike), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (tradicionalna pečena polenta, polnjena z vsaj dvema vrstama sirov, slanino in kislo smetano), friptură (zrezek), salată de boeuf (drobno sesekljana kuhana zelenjava in mesna solata, običajno prelita z majonezo in okrašena s paradižniki in peteršiljem) (h je glasen).

Druge jedi vključujejo burger žemljico z rezino šunke, rezino sira in plastjo pomfrita, ciorbă de burtă (bela kisla juha iz vampov), ciorbă rădăuțeană (precej podobno ciorbă de burtă, vendar s piščancem namesto vampov ), ciorbă țărănească (rdeča kisla juha, podobna boršu, vendar z govejim jezikom, ovčjimi možgani (velika noč), kaviarjem, piščančjimi in prašičjimi jetri, vloženimi zelenimi paradižniki in vloženo lubenico sodijo med nenavadne lokalne dobrote.

Pască (čokoladna ali sirova pita, pripravljena izključno po veliki noči), sărățele (slane palčke), pandișpan (dobesedno pomeni španski kruh; torta, polnjena z višnjami) in cozonac so tradicionalne sladkarije (poseben kruh, ki se peče za božič ali veliko noč). . Kruh (brez masla) postrežemo skoraj ob vsakem obroku, koper pa pogosto uporabimo kot začimbo. Česen je vseprisoten, tako surov kot v posebnih omakah (tipična omaka je mujdei, ki je sestavljena iz česna, oljčnega olja in začimb), prav tako čebula.

Na splošno obstaja dobra ulična hrana, kot so covrigi (vroče preste), langoşi (vroče testo, polnjeno s sirom in različnimi drugimi neobveznimi začimbami, kot je česen), gogoşi (krofom podobno testo, obloženo s finim sladkorjem), mici (začinjene mesne polpete v v obliki klobas) in odlično pecivo (mnogo z imeni, kot so merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), tanke palačinke, polnjene s čimer koli iz Kebab in shawarma (șaorma) so priljubljene jedi, ki jih ponujajo v različnih malih podjetjih.

Priljubljeni romunski prigrizki, ki so široko dostopni v trgovinah, vključujejo pufulești (poceni in okusni prigrizki na osnovi koruze) in sončnična semena, čeprav so priljubljeni tudi tradicionalni prigrizki, kot so krompirjev čips in različni oreščki. Halva, halviță, rahat (turško Lokum – upoštevajte, da se "rahat" pogosto uporablja tudi kot evfemizem za iztrebke, tako da boste morda slišali, da Romuni pogosto omenjajo rahat, ko so jezni, vendar se dejansko ne nanašajo na nič, kar običajno velja za užitno ), in colivă, jed iz kuhane pšenice, ki se običajno uporablja v verskih obredih žalovanja, sta običajni sladkariji.

Čeprav je romunska kuhinja primerljiva z zahodnoevropsko, večina restavracij v Romuniji, zlasti v bolj podeželskih regijah, ponuja izključno romunsko kuhinjo. Na voljo je širok izbor tuje hrane, zlasti v Bukarešti, s poudarkom na sredozemski, kitajski in francoski kuhinji. Obstaja tudi množica tujih restavracij s hitro prehrano. Pri njih je zanimivo to, da so le nominalno cenejše od restavracij, pri čemer je kulinarika svetovnega nivoja, vendar bistveno nižje kakovosti od tiste, ki jo ponujajo restavracije. Zato, če se le da, posezite po lokalih, ki zagotavljajo veliko bolj pristno in kakovostno izkušnjo ob primerljivih stroških.

Če zaprosijo za mâncare de post, lahko vegetarijanci in vegani zlahka odkrijejo okusen obrok, ki jim ustreza (hrana, primerna za verski post). Ker je večina Romunov vzhodnopravoslavnih kristjanov, post pomeni izločanje vseh živalskih proizvodov iz njihove prehrane (meso, mlečni izdelki ali jajca). Kljub temu, da post traja le nekaj mesecev v letu, je postna hrana na voljo vse leto. Vendar pa večina Romunov ne pozna vegetarijanstva ali veganstva; vendar je takšno »mâncare de post« mogoče videti vse leto; nekateri Romuni se postijo izven posta, večinoma ob sredah in petkih, kot del svoje pravoslavne vere.

Vino

Romunija ima dolgo zgodovino vinarstva (dokumentirano je več kot 2000 let); pravzaprav je bila Romunija leta 12 2005. največja proizvajalka vina na svetu, najboljše kleti pa so bile Murfatlar, Cotnari, Dragasani, Bohotin in druge. Njegova kakovost je odlična, cena pa primerna: steklenica romunskega vina naj bi stala med 10 in 30 lei. Številni posamezniki v turističnih regijah proizvajajo lastno vino in ga prodajajo naravnost turistom. Običajno je na voljo v steklenicah s približno 75 ml, kjer koli ga želite kupiti. Mnogi samostani izdelujejo in prodajajo svoje vino. Večina vinarjev, tudi menihov, vam bo dovolila, da ga poskusite vnaprej, drugi pa ne.

Pivo

Romunija ima, tako kot drugi narodi s pomembno latinsko dediščino, dolgo in razpršeno zgodovino izdelave piva, čeprav je danes pivo izjemno vseprisotno (še bolj kot vino) in zelo poceni v primerjavi z drugimi državami. Izogibajte se pivu v PET plastičnih posodah in raje posezite po pivu v steklenicah ali pločevinkah. Večino multinacionalnih blagovnih znamk varijo po licenci v Romuniji, zato imajo zelo drugačen okus kot v zahodni Evropi. Nekatera licenčna piva so še vedno odlična, na primer Heineken, Pilsner Urquell in Peroni. Preprosto s pogledom na ceno lahko ugotovite, ali je bilo pivo proizvedeno v Romuniji ali drugje in nato uvoženo: tuja piva so precej dražja od romunskih (Corona je na primer lahko 12 lejev, Timisoreana, Ursus, ali Bergenbier polne prostornine 1/2 litra bi bil 2-4 lei). Nekateri običajni ležaki, ki so na voljo, so zelo neprijetni, vendar je nekaj odličnih pivovarn. Ursus izdeluje dve okusni pivi: lager in Ursus Black, črno pivo (bere neagră), ki je robustno, sadno in sladko ter primerljivo s temnim češkim pivom. Silva vari ostra piva, pri čemer oba Silva original pils in Silva temno pustita grenak občutek v jeziku. Bergenbier in Timisoreana sta odlična. Vsa ostala lager piva, kot so Gambrinus, Bucegi in Postavaru, so (po mnenju nekaterih kupcev) neokusna. Ciuc je zelo dober in cenovno ugoden pilsner, ki je trenutno v lasti Heinekena. Steklenica piva bo v trgovini stala približno 2-3 leje, v baru pa dvakrat več.

Žganja

Palinca je najmočnejši alkohol in je tradicionalen v Transilvaniji, sledi mu ţuica (vrsta žganja iz sliv – za boljšo kakovost, tradicionalna različica – ali pa iz marelic, ostankov vina ali v bistvu karkoli drugega – celo urbana legenda trdi, da lahko določeno vrsto zimske jakne (pufoaică) skuhate v ţuică, toda to je ra Moč ţuice je med 40 in 50 odstotki. Pitești proizvaja najboljšo ţuico, ki je pripravljena iz sliv. Močan alkohol je po ugodni ceni, z steklenica vodke, ki stane med 10 in 50 lei.Palinca s 75 odstotki borovnic in višenj (palincă întoarsă de cireşe negre), splošno znana kot vişinată, je transilvanska specialiteta, čeprav jo domačini običajno hranijo za praznovanja in je lahko težko pridobiti.

Nacionalna valuta Romunije je lev (množina lei), kar v romunščini dobesedno pomeni "lev". V leu je 100 bani (prepoved v ednini). Novi lev (oznaka RON) je 1. julija 2005 zamenjal stari lev (oznaka ROL) po tečaju 10,000 starih lejev za en novi lev. Stari bankovci in kovanci ROL od začetka leta 2007 niso več zakonito plačilno sredstvo, čeprav jih je še vedno mogoče zamenjati v Narodni banki in na njenih povezanih lokacijah.

Kovanci so kovani v količinah 1 (zlato), 5 (baker), 10 (srebro) in 50 (zlato), vendar so kovanci za prepoved 1 neobičajni, kljub temu, da se cene v trgovinah pogosto končajo z 99 bani. Trgovci vam ne bodo dali natančnega drobiža, dokler se vaši celotni izdatki ne delijo s 5 bani. Ko uradnikom zelo primanjkuje drobiža, lahko priskrbijo majhne kavne vrečke, pomaranče ali karkoli podobnega kot zamenjavo, čeprav tega morda ne bodo vzeli nazaj kot ponudbo. Bankovci obstajajo v apoenih po 1 (zeleni), 5 (vijolični), 10 (rdeči), 50 (rumeni), 100 (modri), 200 (rjavi) in 500 (modri in vijolični) leji, sestavljeni so iz polimerne plastike, in so z izjemo 200 lejev enake velikosti kot evrski bankovec. Vendar sta bankovca za 200 in 500 lejev neobičajna.

Romunija je po zahodnih standardih precej poceni; v Romuniji lahko kupite več kot v zahodni Evropi ali Severni Ameriki, zlasti lokalno proizvedenega blaga. Čeprav sta hrana in prevoz v Romuniji poceni, je nakup uvoženega blaga, kot je francoski parfum, ameriški par športnih copat ali japonski računalnik, enako drag kot na drugih območjih EU. Oblačila, volnene obleke, narejene v Romuniji, srajce, bombažne nogavice, steklenice belega in rdečega vina, čokolade, salame, različni lokalni siri, poceni usnjene jakne ali dragi in modni krzneni plašči so potencialni odlični nakupi za tujce.

Zelo priporočljivo je, da med menjavo denarja uporabljate menjalnice ali bankomate (ki bodo zagotovili enostaven dostop do večine tujih bančnih računov). Za vsako ceno se izogibajte transakcijam na črnem trgu z neznanci: v najboljšem primeru lahko pridete do prednosti za nekaj odstotnih točk, vendar je to neobičajno. Najbolj očitni črni trgovci so takšni ali drugačni prevaranti, ki vas bodo bodisi pustili z denarjem, polnim ničvrednih poljskih zlotov, ali pa vas preprosto zapletli v nekajminutni pogovor, medtem ko čakajo na svoje partnerje, ki se bodo pretvarjali, da so policisti in poskušali da te prevarajo, da izročiš denarnico in papirje. (To se imenuje maradonistična prevara.) Tudi menjava denarja na ulici je prepovedana, v najslabšem primeru pa lahko noč preživite v zaporu. Prav tako ni priporočljivo menjati denarja na letališču, saj tam običajno preplačajo transakcije in imajo izjemno slabe tečaje; namesto tega uporabite kartico in bankomat za nujne potrebe (taksi/avtobus) in zamenjajte dodaten denar pozneje v mestu.

Poiščite najboljše menjalne tečaje. Nekatere menjalnice na vidnih lokacijah (kot je letališče) lahko poskušajo izkoristiti neznanje tipičnega turista pri določanju menjalnega razmerja, zato jih ni priporočljivo uporabljati, saj so lahko menjalni tečaji zelo smešni. Pred odhodom v Romunijo obiščite spletno stran Narodne banke Romunije, da dobite predstavo o tem, kakšne valutne tečaje lahko pričakujete. Običajne menjalnice ne bi smele oglaševati več kot 2-3 % odstopanj od uradnega menjalnega tečaja. Tudi pri izbiri menjalnice bodite pozorni, da ima vidno oznako »PROVIZIJA 0 odstotkov«; Romunske menjalnice običajno ne zaračunavajo dodatne provizije poleg razlike med nakupnim in prodajnim tečajem, prav tako pa morajo po zakonu prikazati velik viden znak, ki navaja njihovo provizijo, tako da, če takega znaka ne vidite ali če nekaj dodatno zaračunajo, kar naprej. Z izbiro poštene menjalnice, ki s podatki v tem odstavku ni težka, lahko prihranite do 10 %, zato to upoštevajte. Denar je dobro zamenjati tudi v menjalnici banke.

Z Romunijo se večina transakcij izvaja v gotovini. Čeprav nekatere ustanove sprejemajo evre ali USD, to ni priporočljivo, saj vam bomo zaračunali dodatnih 20 %, če boste plačali na ta način, vendar se to spreminja. Najboljši način je plačilo v lejih, domači valuti (RON). Večina Romunov ima plačilno ali kreditno kartico; kljub temu pa se večinoma uporabljajo na bankomatih; spletna plačila so še relativno nova in nekatera podjetja nanje še vedno gledajo z nezaupanjem – tako zelo, da potrebujejo plačilo ob dostavi. Kartična plačila pa sprejemajo številne trgovine in supermarketi. MasterCard, Visa, American Express (v določenih obratih – a to hitro narašča zaradi močnega pritiska American Expressa) in Diners Club so kreditne/debetne kartice, ki jih sprejemajo (običajno le v hotelih, in tudi takrat pričakujte strmenje in nezaupljivost, da je tako kartica sploh obstaja). Skoraj vse POS transakcije (supermarketi, trgovine itd.) bodo zahtevale vnos PIN-a vaše kartice.

Večina majhnih skupnosti ima enega ali dva bankomata in banko, medtem ko imajo velika mesta na stotine bankomatov in bančnih zgradb. (V stanovanjskih četrtih Bukarešte ni nenavadno najti tri bančne poslovalnice, ki mejijo druga na drugo.) Bankomate lahko najdete tudi v številnih skupnostih (običajno na pošti ali lokalni bančni pisarni). Bancomat je romunska beseda za bankomat. Kreditne kartice sprejema večina hotelov, restavracij, hipermarketov in nakupovalnih središč v večjih mestih. Pričakujte, da ne boste mogli uporabljati kreditne kartice na nobeni železniški postaji ali v javnem prevozu (podzemna železnica in RATB v Bukarešti, na primer, uporabljata samo gotovino, ker menita, da bi transakcije s kartico upočasnile čakalne vrste pri blagajnah). Bencinske črpalke in številna druga podjetja sprejemajo kartice Visa in MasterCard. Tudi v velikih mestih je dobro imeti pri roki skromno količino gotovine (okoli 50 lejev ali več). Razen lejev ni dovoljeno dvigovati nobenega drugega običajnega denarja (kot so evri ali dolarji).

Romunskim podjetjem ni treba dati celotnega drobiža za vsako transakcijo, v njihovih blagajnah pa pogosto zmanjka predvsem drobnih kovancev. Na srečo je veliko cen v večkratnikih 1 leja in skoraj vedno v večkratnikih 10 bani. Tudi če lahko trgovina zamenja bankovec za 100 lejev, bo najprej zahtevala manjši drobiž. Za izjemno skromne zneske (recimo 20 ali 50 banijev) lahko občasno vztrajajo, da kupite nekaj enake vrednosti, namesto da bi vam dali drobiž.

Romunija je običajno izjemno poceni in je verjetno najcenejša država v EU, vendar je še vedno dražja od sosednje Ukrajine. Inflacija je prizadela Romunijo na številnih področjih in nekatere cene so tako visoke ali višje od tistih v zahodni Evropi, čeprav je to običajno rezervirano za luksuz, hotele, tehnologijo in v manjši meri restavracije. Vendar ostajajo surova hrana, prevoz in nastanitev po razumnih cenah, prav tako splošno nakupovanje, zlasti na tržnicah in zunaj mesta. Bukarešta je, kot vsaka druga prestolnica na svetu, dražja od državnega povprečja, zlasti v središču mesta. Bukarešta se je v zadnjih 2-3 letih podražila in ta trend se bo verjetno nadaljeval še nekaj časa. Po drugi strani pa bodo popotniki iz nordijskih držav ugotovili, da so vsi stroški v Romuniji zelo poceni, zlasti za prevoz (tako kratke kot dolge razdalje), restavracijske obroke in pijačo.

Kmečke tržnice so čudovita lokacija za nakup hrane, čeprav so hipermarketi, kot so Auchan, Billa, Carrefour, Cora in Kaufland, v Romuniji postali priljubljeni.

Sosedske trgovine z živili, znane kot "alimentare", se razlikujejo od supermarketov. Trgovine so temačne, starodavne ustanove iz obdobja komunizma, ki so morda cenejše. Te trgovine, ki so podobne britanskim kotnim trgovinam, so lahko koristne, če živite v predmestju ali manjšem mestu. Kljub svoji zunanji podobi ponujajo vrhunsko kulinariko. Pričakujte nenavadne plačilne ali izbirne postopke v 'alimentari': morda vam ne bo dovoljeno, da sami poberete blaga s police, ali pa lahko ena oseba izračuna vašo vsoto, preden druga obravnava gotovino, in tako naprej. Po drugi strani imajo številni domačini raje ta podjetja, ker zagotavljajo osebni pristop, pri čemer si številni prodajalci zapomnijo želje vsakega kupca in se posebej posvetijo njihovim zahtevam.

Delovni čas je zelo reden in neverjetno dolg. Nekatere trgovine bodo imele napis "non-stop", kar pomeni, da so odprte 24 ur na dan, sedem dni v tednu. Trgovine, ki niso odprte 24 ur, so običajno odprte od 8. do 10. ure, nekatere poleti ostanejo do 2. ali 3. ure zjutraj. Supermarketi in hipermarketi so odprti od 8. do 10. ure, razen na določene dneve okoli velike noči in božiča, ko so odprti celo noč. Lekarne in specializirane trgovine so pogosto odprte od 9 do 8, občasno tudi kasneje, medtem ko se kmečke tržnice običajno odprejo ob 7 in zaprejo ob 5. ali 6.

Tedenski sejem (târg, bâlci ali obor) je tradicionalen način nakupovanja na podeželju. Običajno potekajo ob nedeljah, na voljo pa je vse, kar se da prodati ali kupiti, od živih živali, ki si jih izmenjujejo kmetje (glavni razlog, da so bili sejmi ustanovljeni pred stoletji), do oblačil, zelenjave in občasno celo rabljenih avtomobilov ali traktorjev. Takšni sejmi so divji, z menjavo ljudi, glasbenimi in plesnimi dogodki, zabaviščnimi vožnjami in stojnicami s hitro hrano, kjer med številnimi kupci in prodajalci prodajajo klobase, »mititei« in zrezke na oglju. Na nekaterih območjih je običajno, da se jih udeležijo po pomembni verski priložnosti (na primer po Marijinem dnevu v Olteniji), zaradi česar so velika skupna srečanja, ki pritegnejo na tisoče ljudi iz okoliških vasi. Takšni festivali so zelo živahni in mnogim nudijo vpogled v življenje pred stoletji. Sejem Obor v Bukarešti je eden takšnih podeželskih sejmov (čeprav zagotovo NI na podeželju) – poteka vsak dan že več kot tri stoletja na praznem območju v samem središču mesta.

Glasba

• [Fantastic Summer Festival]- Edm festival, ki bo potekal v glavnem mestu Romunije Bukarešta, FANTAZIJA, KI JE NI VIDEL NIHČE, USTVARJENA Z GLASBO IN ENOTNOSTJO [www.fantasticsummerfestival.com]

Gledališče

Cinema

Romuni so zelo gostoljubni. Na podeželju in v majhnih mestih sprejemajo tuje obiskovalce, občasno pa vas lahko celo povabijo na kosilo. Kot je značilno za balkanske sosede Romunije, bodo Romuni vztrajali, ko bodo kar koli dali, saj »ne« ne pomeni vedno »ne« in mislijo le, da je lepo, da zavrneš, in vljudno, da vztrajajo.

Najprej morate izvesti nekaj standardnih ukrepov za pregled svojih gostiteljev. Pri pozdravu ali odhodu je navada, da se prijatelji in sorodniki poljubijo na obe lici. Spoštovanje starejših je zelo cenjeno in je pozitiven odraz vašega značaja. »Bună ziua« (Boo-nah Zee-wah) pomeni »dober dan« ali »dober dan« in se uporablja za dobrodošlico prijateljem in neznancem. Besedi »Bună dimineaţa« in »Bună seara« se uporabljata zjutraj oziroma zvečer.

Moški na plaži nosijo speedo ali kratke hlače, pri čemer so prve bolj priljubljene pri starejših od 40 let, druge pa pri mlajši publiki. Dame pogosto nosijo bikinije tangice, vse bolj priljubljeno pa je tudi sončenje zgoraj brez.

Izogibajte se trditvam, da je romunščina slovanski jezik ali da je povezana z madžarščino, turščino ali albanščino. Ljudem se to lahko zdi žaljivo; v resnici, kot je bilo že rečeno, Romuni ne izgovarjajo samoglasnikov in soglasnikov na enak način kot njihovi sosedje.

Romuni cenijo tudi tujce, ki ne verjamejo, da je bila Romunija del Ruskega cesarstva ali Sovjetske zveze (bila je le članica vzhodnega bloka).

Izogibajte se omenjanju etničnih napetosti med Romuni in etničnimi Madžari. V nekaterih predelih Transilvanije prevladujejo Madžari, v zadnjih letih pa se občasno razplamtijo tudi medetnični konflikti.

Druga območja, bogata z manjšinami, vključujejo Dobrudžo, kjer še vedno živijo Tatari, Turki in Ukrajinci, pa tudi zahod države, kjer živi manjše število Srbov, Slovakov in Nemcev. V desetletjih po holokavstu so skoraj vsi Judje pobegnili iz naroda.

Drug gnusen nesporazum je, da ni nobene razlike med Romuni in Romi (običajno imenovanimi Romi, čeprav se ta izraz šteje za slabšalni). Ker je do Romov še vedno veliko predsodkov, lahko mešanje obeh etničnih skupin marsikoga vznemiri.

Romuni morda nasprotujejo temu, da bi jih označili za balkanski narod zaradi razmeroma slabega ugleda regije. Prav tako ni povsem geografsko točen, saj večina Romunije (razen Dobruge) uradno ne spada na Balkanski polotok.

Do konca 18. stoletja so akademiki transilvanske šole razpravljali o poreklu Romunov. Več pisateljev je postalo vidno v devetnajstem stoletju, med njimi George Coșbuc, Ioan Slavici, Mihail Kogălniceanu, Vasile Alecsandri, Nicolae Bălcescu, Ion Luca Caragiale, Ion Creangă in Mihai Eminescu, slednji velja za največjega in najvplivnejšega romunskega pesnika, zlasti za svojo pesem Luceafărul. Tristan Tzara, Marcel Janco, Mircea Eliade, Nicolae Grigorescu, Marin Preda, Liviu Rebreanu, Eugène Ionesco, Emil Cioran in Constantin Brâncuși so bili med romunskimi umetniki, ki so v dvajsetem stoletju dosegli svetovno prepoznavnost. Slednji ima kiparski ansambel v Târgu Jiu, njegovo delo Ptica v vesolju pa je bilo leta 27.5 na dražbi prodano za 2005 milijona dolarjev. V Romuniji rojeni Elie Wiesel, preživeli holokavst, je leta 1986 prejel Nobelovo nagrado za mir, medtem ko je pisateljica Herta Müller prejela Nobelovo nagrado za mir. Nobelova nagrada za književnost leta 2009.

Med uglednimi romunskimi slikarji so Nicolae Grigorescu, Stefan Luchian in Ion Andreescu. Theodor Aman in Nicolae Tonitza Ciprian Porumbescu, Anton Pann, Eduard Caudella, Mihail Jora, Dinu Lipatti in zlasti George Enescu so pomembni romunski klasični skladatelji 19. in 20. stoletja. Letni festival George Enescu poteka v Bukarešti v spomin na istoimenskega skladatelja, ki je živel v dvajsetem stoletju. Angela Gheorghiu, Gheorghe Zamfir, Inna, Alexandra Stan in številni drugi sodobni glasbeniki so dosegli različne stopnje svetovne prepoznavnosti. Romunski izvajalci so na tekmovanju za pesem Evrovizije v letih 2005 in 2010 zasedli tretje mesto.

Več filmov iz romunskega novega vala je prejelo svetovno priznanje. Film Cristiana Mungiuja 4 meseci, 3 tedni in 2 dneva je leta 2007 prejel zlato palmo na filmskem festivalu v Cannesu. Film Child's Pose režiserja Călina Petra Netzerja je leta 2013 prejel zlatega medveda na mednarodnem filmskem festivalu v Berlinu.

Šest kulturnih spomenikov v Romuniji je na seznamu svetovne dediščine, vključno z osmimi poslikanimi cerkvami severne Moldavije, osmimi lesenimi cerkvami Maramureşa, sedmimi vasmi z utrjenimi cerkvami v Transilvaniji, samostanom Horezu in zgodovinskim središčem Sighişoare. Sibiu z narodnim muzejem Brukenthal je bil leta 2007 imenovan za evropsko prestolnico kulture. V Romuniji je veliko gradov, vključno s slavnimi turističnimi kraji, kot so grad Peleș, grad Corvin in »Drakulov grad«.

Delovnih praznikov je 12, vključno z dnevom velike združitve 1. decembra, ki obeležuje združitev Transilvanije z Romunijo leta 1918. Zimske počitnice vključujejo božična in novoletna praznovanja, ki vključujejo različne značilne tradicionalne plese in igre, kot so plugușorul, sorcova, ursul in capra. Tradicionalna romunska oblačila, ki so bila v dvajsetem stoletju večinoma v nemilosti, so priljubljena obredna obleka, ki se nosi med temi dogodki, zlasti na podeželju. Po letu 2007 je bilo za žrtvovanje živih prašičev za božič in jagnjet za veliko noč potrebna posebna izjema iz zakonodaje EU. Pobarvana jajca so priljubljena okoli velike noči, medtem ko 1. marca praznujemo obdarovanje mărțișor, tračanski običaj.

Romunska hrana je povezana z drugimi balkanskimi kuhinjami, kot so grška, bolgarska in turška kuhinja. Ciorbă vsebuje široko paleto kislih juh, glavne jedi pa pogosto vključujejo mititei, mămăligă (podobno polenti) in sarmale. Najpogostejše meso je svinjina, piščanec in govedina, čeprav sta priljubljeni tudi jagnjetina in ribe. Nekatere tradicionalne jedi so pripravljene posebej za praznike: chiftele, tobă in tochitura za božič; drob, pască in cozonac za veliko noč in druge romunske praznike. uică je močno slivovo žganje s 70-odstotno vsebnostjo alkohola, ki je tradicionalna alkoholna pijača v državi in ​​predstavlja do 75 % nacionalnega pridelka (Romunija je ena največjih proizvajalk sliv na svetu). Tradicionalne alkoholne pijače vključujejo vino, rachiu, palincă in vişinată, čeprav je uporaba piva v zadnjih letih skokovito narasla.

Čeprav je nasilje nad tujimi obiskovalci neobičajno, ne smete pustiti zdrave pameti doma, če nameravate počitnice preživeti v Romuniji. Na splošno je kriminal omejen na majhne tatvine in tipične goljufije, obiskovalca pa nič več ne skrbi. Ne bi smeli imeti težav, če se izogibate metropolitanskim soseskam in območjem, ki so pretežno poseljena z Romi. Vprašajte zaupanja vredne domačine o okolici, kjerkoli v državi ste; z veseljem vam bodo ponudili nekaj predlogov.

Čeprav v Romuniji obstaja rasna diskriminacija, zlasti proti ljudem, ki izgledajo kot Romi (»cigani«), so zločini iz sovraštva neobičajni. Nekaj ​​homofobne diskriminacije še vedno obstaja; na primer, letni gejevski pohod v Bukarešti je bil v prejšnjih letih prizorišče nasilnih demonstracij.

Telefonske številke za nujne primere

Od leta 2004 Romunija za vse klice v sili uporablja vseevropsko standardno številko 112. Posledično je to edina številka, ki jo morate vedeti za policijo, reševalna vozila in gasilce.

Majhen zločin

Romunija je razmeroma varna, z minimalnim številom nasilnih kaznivih dejanj. Žeparske kraje in goljufije (kot so prevare s taksiji ali zvijače z zaupanjem) so bolj razširjene, zato bodite previdni, zlasti na prometnih območjih (kot so železniške postaje, nekatere tržnice, mestni javni prevoz). Denar in dragocenosti hranite v notranjih predalih nahrbtnika, na prometnih mestih pa nenehno pazite na torbico. Ko se vozite s taksijem, vedno preberite in si zapomnite ceno za kilometer, ki je objavljena na zunanjosti vozila, saj lahko brezvestni vozniki poskušajo izkoristiti dejstvo, da ne poznate cen.

živali

Romunija ima precejšnjo populacijo divjih živali, vključno z eno največjih populacij divjih medvedov v Evropi. Medvedi so smrtonosni in tudi tistim, ki živijo v bližini mest in napadajo smetnjake, se jim ne sme približevati. Znano je, da medvedi v iskanju hrane pogosto obiskujejo mestna območja v bližini gorskih gozdov (kot je Braşov). Posledično je videti medveda ali volka zelo enostavno. Čeprav takšna bitja na splošno niso škodljiva, lahko postanejo sovražna, če jim ne zagotovimo ustrezne nege. Če med pohodom opazite medveda ali volka, je najbolje, da se obrnete in greste v nasprotno smer. Da bi preprečili medvede, lokalni pastirji pozivajo tiste, ki se odpravijo na divje kampiranje, naj ostanejo na prostem in ne pod drevesi. V nobenem primeru ne poskušajte pobegniti ali nahraniti živali, saj se lahko zmede in napade. Divje živali so leta 2006 v Romuniji ubile šest ljudi. Poročali so tudi o obiskovalcih, ki so naleteli na medvedje mladiče in jih poskušali nahraniti ali se igrati z njimi. V nekaterih primerih se je to izkazalo za smrtonosno napako. Če naletite na mlade živali, upoštevajte, da so njihovi starši verjetno v bližini. Najbolje, kar lahko storite, je, da čim prej zapustite območje, saj njihovi starši niso, čeprav so medvedji mladiči lepi in ljubki. Ko medvedi dobijo mladiče, postanejo zelo agresivni in napadejo že ob najmanjšem znaku nevarnosti za svoje otroke. Prosim, bodite pozorni. To je eden najpogostejših razlogov za napade živali na ljudi.

Divje živali, tako kot potepuški psi, so lahko tudi problem v Bukarešti in drugih velikih mestih, kjer so pogoste. Nekateri morda niso sovražni, vendar bodite previdni z živalmi v skupinah, zlasti ponoči. Za nekatere skrbijo posamezniki iz sosednjih stanovanjskih kompleksov in so lahko še posebej teritorialni in lahko včasih napadejo brez obvestila. Število potepuških psov se zmanjšuje, vendar ostaja zelo veliko in predstavljajo največjo fizično nevarnost, zlasti na podeželju.

Romunski kmetje pogosto uporabljajo pse za pašo in čuvaje živine. To je bolj verjetno, da boste opazili, če se sprehajate v bližini kmetij, po makadamskih cestah ali na podeželju. Kmetje jim običajno pod vrat namestijo vodoravno viseče palice, da jih prepoznajo kot ovčje pse. Če naletite na enega od teh psov, se lahko sprva zdi prestrašen in morda strmi nazaj. Prestrašen je, a ne išče kraja, kjer bi se lahko skril: išče svoje kužke prijatelje! Če se še naprej premikate proti njihovemu območju ali čredi ovc, ki jo varujejo, bodo skoraj zagotovo postali bolj zaščitniški in ni dvoma, da se bo pojavilo več, ko se boste približali čredi. V takšnih primerih se morate le umakniti. Prav tako se ni vredno poskušati zaščititi, saj bi bili romunski kmetje besni. Če ste na podeželju, poskusite štopati ali počakati na konjsko vprego ali avto: to je najboljši način za prečkanje takega terena.

Korupcija

Nekateri turisti lahko pridejo v stik s skorumpiranimi policisti (Poliţişti) in cariniki (Vameşi, Ofiţeri de vamă), kljub dejstvu, da se zdi, da je tega problema vse manj. Čeprav je morda skušnjava plačati podkupnino (mită ali şpagă), da bi pospešili vaš obisk, se temu izogibajte, saj le še poslabša težavo. Prav tako je nezakonito ponuditi podkupnino in jo prejeti. Tujci se lahko soočijo s strožjimi kaznimi v Romuniji.

Odličen nasvet, ko vas prosijo za plačilo podkupnine (ali vas preprosto spodbujajo k temu), je, da spoštljivo zavrnete idejo in nedvoumno poveste, da tega ne boste storili. Če vas nadlegujejo, se držite trdno in odločno ter zagrozite, da boste takoj stopili v stik s policijo. To bo zagotovo povzročilo, da bo oseba, ki prosi za denar, odnehala in vas pustila pri miru.