Kljub nizkemu številu obiskovalcev ima mesto presenetljivo veliko mednarodnih povezav, ki večinoma služijo Angolcem, ki prebivajo v tujini (na primer v Braziliji), in vedno večjemu številu podjetij, ki služijo naftnemu in diamantnemu sektorju, ter rehabilitaciji (ki jo izvajajo predvsem kitajski delavci in brazilska podjetja). Nekaj letalskih prevoznikov še naprej izvaja proge, ki temeljijo na odnosih iz obdobja hladne vojne (v Havano in Moskvo).
Mesto služi kot vozlišče nacionalnega prevoznika TAAG Angola Airlines, enega od le treh donosnih letalskih prevoznikov v podsaharski Afriki, ki leti v 15 angolskih mest. Imajo redne lete v Johannesburg kot tudi v Doualo v Kamerunu; Sal, Zelenortski otoki; Bangui, CAR; Kinšasa, DR Kongo; Brazzaville in Pointe Noire v Kongu; Windhoek, Namibija; Sao Tome, Sao Tome in Principe; Lusaka, Zambija; in Harare, Zimbabve. Dubaj, Peking (preko Dubaja), Lizbona, Pariz in čezatlantski leti v Rio de Janeiro, So Paulo in Salvador de Bahia v Braziliji so med njegovimi destinacijami na dolge razdalje.
SonAir, poleg TAAG, služi približno ducat letališč po vsej državi. Mednarodne storitve vključujejo lete v/iz Dubaja (Emirates), Frankfurta (Lufthansa), London-Heathrow (BA), Paris-de Gaulle (Air France), Windhoeka (Air Namibia), Bruslja (Brussels Airlines), Havane (Cubana, sezonsko ), Moskva (Aeroflot), Peking (Hainan, prek Dubaja), Adis Abeba (Ethiopian) in Lizbona (Brazil Airlines) (TAP Portugal).
Ko zapuščate državo, na letališče ne jemljite nobene kvanze, saj je prepovedano prenašati kvanzo iz države; lahko vas pridrži davčna policija in vam naloži globo (vso vašo kvanzo in večino drugega denarja) ali zapre.