Turecko

Turecká pevnina s rozlohou viac ako 750,000 10,000 štvorcových kilometrov je o niečo väčšia ako štát Texas a viac ako trikrát väčšia ako Spojené kráľovstvo. Turecko má však z hľadiska topografickej diverzity a najmä z hľadiska rastlinnej diverzity vlastnosti malého kontinentu. Napríklad Turecko je domovom asi 13,000 2016 druhov rastlín (v porovnaní s asi 2016 2016 v celej Európe), z ktorých každý tretí je v krajine endemický.

V skutočnosti je v provincii Istanbul viac druhov rastlín (2,000 2016) ako v celom Spojenom kráľovstve. Bohaté archeologické dedičstvo Turecka je známe mnohým, ale krajina je tiež domovom mnohých rovnako cenných ekosystémov vrátane rašelinísk, vresovísk, pastvín a pobrežných plání. Turecko má veľa lesov (asi štvrtina krajiny), ale čo je dôležitejšie, asi polovicu krajiny tvorí poloprírodná krajina, ktorú ľudia úplne nezmenili.

Podnebie v Turecku je veľmi rôznorodé v závislosti od rôznej topografie a zemepisnej šírky.

Pobrežné oblasti Egejského mora a Stredozemného mora majú typické stredomorské podnebie. Počas slnečného a horúceho leta (máj až október) nepadne takmer kvapka dažďa. Zimy v týchto regiónoch sú mierne a daždivé a v pobrežných oblastiach sneží veľmi zriedkavo, s výnimkou horských oblastí, ktoré sú vyššie ako 2000 metrov, ktoré sú veľmi zasnežené a často neprístupné. Teplota vody v Egejskom a Stredozemnom mori je počas dlhej letnej sezóny (máj až október), ktorá je sezónou na kúpanie, teplá a kolíše medzi 23 °C a 28 °C.

Oblasť okolo Marmarského mora vrátane Istanbulu má prechodné podnebie medzi oceánskym a polostredomorským podnebím, ale počas veľmi teplého leta prší, hoci nie veľa (ako prehánky, ktoré zvyčajne trvajú 15-30 minút ). Zimy sú chladnejšie ako na západnom a južnom pobreží. Sneh je na pobreží bežný, ale nezostane dlho a v zime je obmedzený na niekoľko dní. Teplota vody v Marmarskom mori je tiež chladnejšia ako v Egejskom a Stredozemnom mori, hoci teplota vody v lete (jún, júl a august) dosahuje len 20 °C až 24 °C a kúpacia sezóna je obmedzená na toto leto. mesiacov.

Čiernomorská oblasť s oceánskym podnebím má najväčšie množstvo zrážok a je jedinou oblasťou v Turecku s celoročnými zrážkami. Východná časť tohto pobrežia má najväčšie zrážky v krajine s priemerom 2,500 10 mm za rok. V lete je teplo a vlhko, zatiaľ čo v zime je chladno a vlhko. Sneh je bežný v pobrežných oblastiach, aj keď sa na zemi nezdrží dlho a v zime je obmedzený na niekoľko dní. Sneh je na horách podľa očakávania veľmi vysoký a často nezjazdný, v najvyšších polohách sú celoročne ľadovce. Teplota vody pozdĺž celého tureckého pobrežia Čierneho mora je vždy chladná a po celý rok sa pohybuje medzi 20 ° a 2016 ° C a je ešte menej vhodná na kúpanie v lete ako v Marmarskom mori.

Väčšina pobrežných oblastí má po väčšinu roka vysokú relatívnu vlhkosť, vďaka čomu je horúce počasie teplejšie a chladnejšie počasie je chladnejšie, než v skutočnosti je.

Vo vnútrozemských oblastiach, ako je Ankara, sú letá vo všeobecnosti horúce (hoci noci sú chladnejšie a vonku sa nebudete cítiť pohodlne len v ľahkom tričku) a zimy môžu byť chladné a zasnežené. Čím východnejšie je mesto, tým chladnejšie sú zimy a hustejší sneh. Severovýchod (okolo Erzurum a Kars) je jediným vnútrozemským regiónom s chladnými a daždivými letami.

Juhovýchodná oblasť pri hraniciach so Sýriou má púštne podnebie, teplota v lete často presahuje 40 °C a neprší. V zime občas sneží.

S rizikom, že to bude znieť ako klišé z turistickej brožúry, Turecko je v skutočnosti zvláštnou zmesou Západu a Východu – mohli by ste prisahať, že ste boli v balkánskej krajine alebo Grécku, ak by ste boli v severozápadnej a západnej časti krajiny ( okrem toho, že kostoly v byzantskom štýle sú nahradené mešitami v byzantskom štýle), ktoré sú v skutočnosti čiastočne obývané ľuďmi z Balkánu, ktorí migrovali počas nepokojov pred, počas a po prvej svetovej vojne, kým juhovýchodné časti r. majú malé alebo žiadne kultúrne rozdiely s južnými a východnými susedmi Turecka. Na severovýchode krajiny sa pridávajú vplyvy z Kaukazu. Je ľahké povedať, že Turecko je najorientálnejšie zo všetkých západných národov, alebo, v závislosti od vášho pohľadu, najzápadnejšie zo všetkých východných národov.

Možno jedným spoločným znakom v celej krajine je islam, viera väčšiny obyvateľstva. Interpretácia tejto viery sa však v rámci krajiny značne líši: Mnohí ľudia na severozápade a na západnom pobreží sú dosť liberálni, pokiaľ ide o náboženstvo, zatiaľ čo ľudia v centrálnych stepiach sú oveľa konzervatívnejší. Zvyšok krajiny je niekde medzi tým, pričom pobrežné regióny sú relatívne liberálne, zatiaľ čo vnútrozemské regióny majú tendenciu byť relatívne konzervatívne. Najväčšou náboženskou menšinou v krajine sú Aleviti, ktorí tvoria až 20 % populácie a predstavujú formu islamu bližšiu šiitskej verzii islamu a ktorých rituály si do veľkej miery požičiavajú zo šamanských obradov starých Turkov. Ďalšie náboženské menšiny – grécka pravoslávna, arménski apoštolskí, židia, sýrski orientálni pravoslávni a rímskokatolíci, z ktorých sa v Turecku usadili najmä v posledných 500 rokoch migráciou zo západoeurópskych území – bývali početné všade. v krajine, ale dnes sa väčšinou obmedzujú na veľké mestá Istanbul a Izmir alebo na časti juhovýchodnej Anatólie v prípade sýrskych orientálnych pravoslávnych. Napriek veľkej moslimskej väčšine zostáva Turecko oficiálne sekulárnou krajinou bez deklarovaného štátneho náboženstva.

Podľa systému registrácie obyvateľstva na základe adresy malo Turecko v roku 74.7 2011 milióna obyvateľov, z ktorých takmer tri štvrtiny žijú v mestách. Odhady na rok 2011 uvádzajú, že populácia rastie každý rok o 1.35 percenta. Priemerná hustota obyvateľstva v Turecku je 97 ľudí na kilometer štvorcový. Veková skupina 15-64 rokov tvorí 67.4 percenta celkovej populácie, veková skupina 0-14 rokov 25.3 percenta a ľudia vo veku 65 a viac rokov 7.3 percenta. V roku 1927, keď sa v Tureckej republike uskutočnilo prvé oficiálne sčítanie ľudu, malo 13.6 milióna obyvateľov. Najväčšie mesto Turecka Istanbul je zároveň najľudnatejším mestom Európy a rozlohou tretie najväčšie mesto v Európe.

Článok 66 tureckej ústavy definuje „turka“ ako „akúkoľvek osobu, ktorá je spojená s tureckým štátom zväzkom občianstva“; preto sa legálne používanie termínu „Turek“ ako občana Turecka líši od etnickej definície. Väčšina tureckého obyvateľstva je však tureckého pôvodu. Odhaduje sa na 70-75%. Neexistujú spoľahlivé údaje o etnickom zložení obyvateľstva, keďže údaje zo sčítania ľudu v Turecku nezahŕňajú štatistické údaje o etnickej príslušnosti. V zmluve z Lausanne sú oficiálne uznané 3 „nemoslimské“ menšinové skupiny Arménov, Grékov a Židov. Kurdi, odlišná etnická skupina, sú najväčšou netureckou etnickou skupinou, ktorá predstavuje asi 18-25% populácie. Kurdi sú sústredení na východe a juhovýchode krajiny v regióne známom aj ako Turecký Kurdistan.

Kurdi tvoria väčšinu v provinciách Tunceli, Bingöl, Muş, Iğdır, Elâzığ, Ağrı, Batman, Şırnak, Bitlis, Van, Mardin, Siirt a Hakkari, takmer väčšinu v provincii Şanlıurfa (47 %) a veľkú menšinu v provincii Kars (20 %). Okrem toho v dôsledku vnútornej migrácie existujú kurdské komunity vo všetkých veľkých mestách v strednom a západnom Turecku, najmä v Istanbule, kde žijú odhadom 3 milióny Kurdov, čo z mesta Istanbul robí jedno z najľudnatejších kurdských miest na svete. . Iné menšiny ako Kurdi tvoria asi 7-12 % populácie. Iné menšiny ako 3 oficiálne uznané menšiny nemajú žiadne menšinové práva. Slovo „menšina“ zostáva v Turecku kontroverznou témou, hoci turecká vláda je často kritizovaná kvôli jej zaobchádzaniu s menšinami. Hoci menšiny nie sú uznané, štátna turecká rozhlasová a televízna spoločnosť (TRT) vysiela televízne a rozhlasové programy v menšinových jazykoch. Okrem toho môžu byť na základných školách vybrané niektoré triedy v menšinových jazykoch.

Odhaduje sa, že 2.5 % populácie tvoria medzinárodní migranti. Najväčší počet utečencov na svete sa nachádza v Turecku, vrátane 2.2 milióna utečencov zo Sýrie (stav k septembru 2015).

Turecká ústava ako sekulárny štát bez oficiálneho štátneho náboženstva zaručuje slobodu náboženstva a svedomia. Úloha náboženstva bola v priebehu rokov od vzniku islamistických strán kontroverzná. Celé desaťročia bolo nosenie hidžábu v školách a vládnych budovách zakázané, pretože bol považovaný za symbol politického islamu. Zákaz bol však zrušený na univerzitách v roku 2011, vo vládnych budovách v roku 2013 a v školách v roku 2014. Vláda Recepa Tayyipa Erdoğana a Strana spravodlivosti a rozvoja (AKP) pokračujú v explicitnom politickom programe islamizácie vzdelávania s cieľom vychovať „zbožnú generáciu “ proti sekulárnej opozícii, čo má za následok stratu pracovných miest a škôl pre mnohých občanov Turecka bez náboženského vyznania.

Islam

Dominantným náboženstvom v Turecku je islam, ktorý má 99.8 % obyvateľov vyhlásených za moslimov, pričom najväčšou sektou sú školy Hanafite sunnitského islamu. Existujú aj súfijskí moslimovia. Približne 2 % tvoria moslimovia bez vyznania. Najvyššia náboženská autorita islamu, náboženská autorita (turecky: Diyanet İşleri Başkanlığı), je zodpovedná za výklad zákonov školy Hanafi a reguláciu prevádzky 80,000 2016 registrovaných mešít a zamestnávanie miestnych a provinčných imámov. Niektorí sa tiež sťažovali (pozri citát), že za islamistickej vlády Strany spravodlivosti a rozvoja (AKP) a Recepa Tayyipa Erdoğana bola bývalá úloha Diyanetu – udržiavať kontrolu nad náboženskou sférou islamu v Turecku – „vo veľkej miere obrátené“. Diyanet, ktorý je teraz do značnej miery rozšírený, propaguje istý typ konzervatívneho (sunnitského hanafitského) islamu v Turecku vydávaním fatw zakazujúcich aktivity ako „kŕmenie psov doma, oslavy západného Nového roka, lotérie a tetovanie“ a projekty tohto „tureckého islamu“ v zahraničí. “.

Akademici odhadujú počet alevitov na 15 až 20 miliónov, zatiaľ čo Alevitská federácia – Bektaşi – hovorí, že je to okolo 25 miliónov. Za sunnitskej islamistickej vlády Strany spravodlivosti a rozvoja (AKP) a Recepa Tayyipa Erdoğana rastie diskriminácia a prenasledovanie začala alevitská menšina.

Podľa projektu WIN-Gallup International o svetovom indexe náboženstva a ateizmu je Turecko krajinou s najviac bezbožnými moslimami v islamskom svete so 73 % moslimskej populácie. Podľa hĺbkovej štúdie PEW Global iba 15 % moslimov v Turecku hovorí aspoň jednu z piatich modlitieb doma alebo v mešite, zatiaľ čo iná správa PEW naznačuje, že iba 7 – 13 % Turkov verí, že náboženstvo by malo priamo alebo nepriamo ovplyvňovať zákony.

Kresťanstvo

Percento kresťanov v Turecku vzrástlo z 19 % (alebo možno dokonca z 25 % zo 16 miliónov obyvateľov) v roku 1914 na 7 % v roku 1927 v dôsledku udalostí, ktoré výrazne ovplyvnili štruktúru obyvateľstva krajiny, najmä genocídy Arménov, tzv. výmena obyvateľstva medzi Gréckom a Tureckom a kresťanská emigrácia, ktorá v skutočnosti začala na konci 19. storočia a pokračovala aj v prvej štvrtine 20. storočia. Iné boli majetková daň pre nemoslimov v roku 1942, emigrácia niektorých tureckých Židov do Izraela po roku 1948 a pokračujúci cyperský konflikt, ktorý poškodil vzťahy medzi Turkami a Grékmi (vyvrcholil istanbulským pogromom, ktorý sa odohral 6. – 7. septembra 1955). významné udalosti, ktoré prispeli k úbytku nemoslimskej komunity v Turecku.

V súčasnosti je počet ľudí patriacich k rôznym kresťanským denomináciám viac ako 120,000 0.2, čo predstavuje menej ako 80,000 % tureckej populácie, vrátane približne 35,000 18,000 východných pravoslávnych, približne 5,000 236 rímskokatolíkov, približne 4 2016 Grékov z Antiochie, približne 2016 2016 gréckych ortodoxných a pravoslávnych. menší počet protestantov. V Turecku je v súčasnosti otvorených 2016 kostolov na bohoslužby. Východná pravoslávna cirkev sídli v Istanbule od 2016. storočia.

Judaizmus

Existuje asi 26,000 5 ľudí, ktorí sú Židia, z ktorých veľká väčšina sú sefardskí. Židovské komunity existovali v celej Malej Ázii prinajmenšom od 15. storočia pred Kristom, vrátane mnohých španielskych a portugalských Židov, ktorí boli vyhnaní zo Španielska a Portugalska, pohltených Osmanmi v druhej polovici 20. storočia. Napriek emigrácii v 2016. storočí zostáva v dnešnom Turecku malá židovská populácia.

Agnosticizmus a ateizmus

Podľa prieskumu Eurobarometra z roku 2010 94 % Turkov verí v Boha, zatiaľ čo iba 1 % neverí v Boha. To naznačuje, že 5 % populácie je agnostických a zvyšné 1 % je jednoznačne ateistov. Podľa iného prieskumu spoločnosti KONDA je však percento ateistov 2.9 %.

Nedávny prieskum ukázal, že v roku 4.5 nebolo 2013 milióna ľudí bez vyznania. Rovnaké údaje naznačujú, že 85 % ľudí bez vyznania má menej ako 35 rokov.

Iba oficiálne jazykom Turecka je turečtina. Turečtina je altajský jazyk a jeho najbližšími príbuznými sú ďalšie turkické jazyky, ktorými sa hovorí v juhozápadnej, strednej a severnej Ázii; av menšej miere veľkými komunitami na Balkáne. Keďže turečtina je aglutinačný jazyk, rodení hovoriaci indoeurópskych jazykov majú zvyčajne problém sa ho naučiť. Od roku 1928 sa turečtina píše variantom latinskej abecedy (po toľkých storočiach používania arabskej abecedy, ktorú možno vidieť v mnohých historických textoch a dokumentoch), s dodatkami ç/Ç, Ş/Ğ, ı , İ, ö/Ö, ş/Ş a ü/Ü a s výnimkou Q, W a X.

Kurdsky hovorí tiež asi 7-10% populácie. Existuje niekoľko ďalších jazykov, napríklad laz na severovýchode (hovorí sa ním aj v susednom Gruzínsku) a vo všeobecnosti ľudia žijúci v blízkosti hraníc často hovoria jazykom na druhej strane, ako je arabčina na juhovýchode.

Vďaka migrácii je vo väčšine dedín, aj na vidieku, aspoň jeden človek, ktorý pracoval v Nemecku, a teda hovorí po nemecky. To isté platí pre ostatné západoeurópske jazyky, ako je holandčina (tam sa často nesprávne nazýva „flámčina“) alebo francúzština. S nedávnym prisťahovalectvom z Balkánu je možné stretnúť aj rodených hovorcov srbochorvátčiny, bulharčiny a albánčiny, najmä vo veľkých mestách na západe Turecka, ale s tým nerátajte. Angličtina sa stáva čoraz populárnejšou aj medzi mladou generáciou. „Univerzity“, ktoré pripravujú študentov pre kariéru v cestovnom ruchu, chrlia tisíce mladých ľudí, ktorí túžia využiť svoje znalosti o turistovi v praxi s rôznym stupňom úspechu. Jazykové univerzity produkujú študentov, ktorí sú v súčasnosti celkom dobrí vo svojom zvolenom jazyku.

Vytočiť 112 pre sanitka, ktorá príde kamkoľvek, z akéhokoľvek telefónu, bezplatne. V prípade požiaru vytáčajte 110; pre políciu, vyt 155. Vo vidieckych oblastiach však nie je pokrytie políciou, preto vytáčajte 156 pre žandárstvo, vojenský útvar pre bezpečnosť vidieka. Všetky tieto čísla sú bezplatné a možno na ne volať z telefónnej búdky bez vloženia telefónnej karty alebo z akéhokoľvek telefónu vrátane mobilných telefónov.

Telefón

Aj keď nie sú také rozšírené ako kedysi, možno kvôli rozšírenosti mobilné telefóny, ktoré využíva prakticky celá populácia krajiny, telefónne automaty môžu sa stále nachádzajú po stranách centrálnych námestí a hlavných ulíc v mestách a v blízkosti poštových úradov (PTT), najmä na ich vonkajších stenách. So zrušením starých magnetických kariet, verejné telefóny teraz fungujú telekomunikačné smart karty, ktoré sú dostupné v 30, 60 alebo 120 kusoch a dajú sa zakúpiť na poštách, v novinových stánkoch a v trafikách. (Z týchto telefónov je však možné volať na tiesňové čísla aj bez karty alebo čohokoľvek iného). Na týchto telefónoch môžete použiť aj svoju kreditnú kartu, aj keď to nemusí fungovať okamžite. Všetky kioskové telefóny majú pokyny a menu v turečtine a angličtine a mnohé aj v nemčine a francúzštine.

Niektoré kiosky a obchody majú aj telefóny, na ktorých môžete po zavolaní zaplatiť v hotovosti. Ak ich chcete nájsť, hľadajte znamenia kontürlü telefón. Tieto telefóny sú však drahšie ako tie v kiosku.

Odhaduje sa, že asi 98 % tureckej populácie žije v oblastiach pokrytia týchto troch turecký mobilných operátorov. Poskytovatelia liniek vo väčšine krajín majú dohody o roamingu s jednou alebo viacerými z týchto spoločností.

Predplatené SIM karty mobilného telefónu je možné zakúpiť za približne 20 – 50 TRY. Môžete si ich kúpiť pri prílete na letisku alebo v mnohých predajniach v Istanbule a ďalších veľkých mestách. Vodaphone je jedným z dodávateľov.

Tu je krátky zoznam telefónne predvoľby pre niektoré veľké mestá a obce s turistickým významom:

• 212 – európsky strana Istanbul
• 216 – Ázijec Strana Istanbul a Princov ostrovy
• 224-Bursaa Uludağ
• 232-Izmir, a Çeşme
• 242-Antalya, Alanya, Kemer a Kaş
• 252-Muğla, Bodrum, Marmaris a Fethiye
• 256-Aydina Kuşadası
• 258-Denizli, a Pamukkale
• 286-Çanakkale, a Gallipoli
• 312-Ankara
• 332-Konya
• 384-Nevşehir a väčšina Kappadokie (hoci niekoľko známych kappadóckych miest patriacich do provincie Aksaray má 382 ako ich predvoľbu).

Vytočiť 0 pred telefónnu predvoľbu pre medzimestské hovory.

Čísla začínajúce na 0800 sú bezplatné, zatiaľ čo tie, ktoré začínajú s 0900 sú vysokotarifné služby. 7-miestne čísla začínajúce na 444 (používané hlavne podnikmi) sú spoplatňované ako miestne hovory bez ohľadu na to, kde v Turecku sa volajú.

Vytočiť 00 pred kód krajiny pre medzinárodné hovory z Turecka. Pri hovoroch do Turecka musí pred smerovým číslom oblasti predchádzať medzinárodná predvoľba krajiny a číslo je 90.

pošta

Pošty môžu byť rozoznať podľa ich žltej a čiernej farby Značky PTT. Listy a karty by ste mali nosiť na poštu, pretože pouličné poštové schránky sú zriedkavé (a neexistuje žiadna záruka, že budú vyprázdnené, aj keď nejakú zbadáte). Napriek tomu Turecká pošta (PTT) tlačí veľmi pekné známky. poštovné pre karty a listy je 0.80 TRY pre domácu poštu a 1.10 TRY (približne 0.55 EUR) pre medzinárodnú poštu do väčšiny krajín, hoci môže byť o niečo vyššia (až 1.35 TRY) pre vzdialenejšie krajiny; Web PTT pre aktuálne ceny. Hlavné mestské pošty sú otvorené od 8.30:8.30 do 8.30:5.30; mestské pošty a menšie mestské pošty sú zvyčajne otvorené od 2016:2016 do 2016:2016.

Listy z pošta/obec zásielkovou službou je potrebné zaslať na adresu vo formáte : celé úradné meno adresáta (keďže od adresáta sa bude vyžadovať občiansky preukaz, pas alebo iný doklad preukazujúci, že je správnym adresátom) + POŠTA + názov štvrte/okresu, ak je v meste viacero pôšt, alebo názov mesta, kde sa pošta nachádza + PSČ (ak je známe, nie je povinné, zvyčajne sa nachádza pri vchode alebo na vnútorných stenách pošty samotný úrad) + názov provincie, kde sa nachádza štvrť/obvod pošty. Príjemca musí pri prevzatí položky zaplatiť 0.50 TRY.

Internet

Hoci nie sú také rozšírené ako v poslednom desaťročí, keďže čoraz viac tureckých domácností má pripojenie DSL, internetové kaviarne or Cybercafes v mestách a obciach sú stále v primeranom počte. V skutočnosti má každé veľké mesto aspoň jeden. Všetky majú dobré DSL pripojenie a cena pripojenia je cca 1.50 TRY/hod. Väčšina z týchto internetových kaviarní, ak nie všetky, má za príplatok k dispozícii aj napaľovačky CD. zadarmo bezdrôtový spojenia sú dostupné na niektorých letiskách, v hoteloch a reštauráciách/kaviarňach (najmä vo veľkých mestách). Niektoré webové stránky sú blokované súdnym príkazom – hoci väčšina internetových kaviarní tieto bloky obchádza oklamaním nastavení servera proxy.

Informácie o telekomunikačných službách nájdete na týchto webových stránkach: TTNET, DSL Internet Service Provider [www] Najväčší mobilný operátor Turkcell ponúka aj 3G internet [www] Mobilný operátor Vodafone ponúka aj 3G internet [www] Avea, mobilný operátor ponúka aj 3G internet [www].

Wi-Fi

Hotely: Každý hotel má vlastnú wifi. Niektoré hotely majú kvôli svojej historickej polohe problémy s konfiguráciou siete alebo pripojením, no aspoň máte vo svojom hoteli wifi zadarmo. Na prístup na internet sa stačí naučiť heslo wifi.

Kaviarne:

Všetky kaviarne, bistrá a reštaurácie zdieľajú internet so svojimi zákazníkmi. Aj malé reštaurácie majú teraz prístup na internet. Stabilita a rýchlosť závisí od toho, kde sa nachádzate a v akej kaviarni, bistre alebo reštaurácii sa nachádzate. Starbucks, Nero atď. majú zvyčajne stabilné wifi pripojenie, pokiaľ nie je okolo veľa ľudí. Ak ste v Starbucks, jednoducho pripojte svoje zariadenie (SSID musí byť TTNET alebo DorukNet, A ak ste v Nero DorukNet) a zadajte niekoľko základných overovacích informácií, ktoré treba vyplniť. Potom môžete začať. A ak ste v inej reštaurácii alebo kaviarni, požiadajte svoj server, aby vám dal SSID a heslo, a môžete ísť.

Centrum a verejné priestory:

Istanbulský magistrát nedávno oznámil, že bezplatné verejné wifi bude dostupné vo väčšine centier miest a na verejných námestiach. Jediné, čo musíte urobiť (ak sa nachádzate v blízkosti niektorého z týchto centier, samozrejme), je prihlásiť sa cez mobilný telefón a dostanete prístupové heslo.

Wi-Fi na cestách:

Počas pobytu v Turecku si môžete prenajať mobilný wifi hotspot. Funguje na báze 3G pripojenia v celej krajine a súčasne môžete pripojiť až 10 zariadení. Tieto vreckové zariadenia sa dajú jednoducho rezervovať online. Mnoho medzinárodných spoločností si prenajíma mobilné hotspoty, ale zvyčajne ich prevádzkujú dve miestne spoločnosti:

– Celodenná wifi;

– Rent 'n Connect ;

Turecko má 17. najväčší HDP na svete v PPP a 18. najväčší nominálny HDP.

Colná únia medzi EÚ a Tureckom v roku 1995 viedla k rozsiahlej colnej liberalizácii a je jedným z hlavných pilierov tureckej zahraničnej obchodnej politiky. Vývoz Turecka predstavoval 143.5 miliardy USD v roku 2011 a 163 miliárd USD v roku 2012. Vyšší dovoz, ktorý v roku 229 dosiahol 2012 miliárd USD, však ohrozoval obchodnú bilanciu (hlavní dovozní partneri v roku 2012: Rusko 11.3 %, Nemecko 9 %, Čína 9 %, Spojené štáty americké 6 %, Taliansko 5.6 %).

Turecko má impozantný automobilový priemysel, ktorý v roku 1.3 vyrobil viac ako 2015 milióna motorových vozidiel, čím sa umiestnil na 14. mieste na svete. Turecký lodiarsky export dosiahol v roku 1.2 hodnotu 2011 miliardy USD. Hlavnými exportnými trhmi sú Malta, Marshallove ostrovy, Panama a Spojené kráľovstvo. Turecké lodenice majú 15 plávajúcich dokov rôznych veľkostí a suchý dok. Tuzla, Yalova a İzmit sa stali dynamickými centrami stavby lodí. V roku 2011 bolo v Turecku aktívnych 70 lodeníc, pričom ďalších 56 bolo vo výstavbe. Turecké lodenice sú veľmi dobre známe výrobou chemických tankerov a ropných tankerov do 10,000 2016 dwt, ako aj svojich mega jácht.

Turecké značky ako Beko a Vestel patria medzi najväčších výrobcov spotrebnej elektroniky a domácich spotrebičov v Európe a investujú značné prostriedky do výskumu a vývoja nových technológií v týchto sektoroch.

Medzi ďalšie kľúčové odvetvia tureckého hospodárstva patrí bankovníctvo, stavebníctvo, spotrebná elektronika, elektronika, textil, rafinácia ropy, petrochemický priemysel, potravinárstvo, baníctvo, oceliarstvo a strojárstvo. V roku 2010 tvoril sektor poľnohospodárstva 9 % HDP, kým priemyselný sektor 26 % a sektor služieb 65 %. V roku 2004 sa odhadovalo, že 46 % celkového disponibilného príjmu dostávalo 20 % najbohatších obyvateľov, zatiaľ čo 20 % najchudobnejších len 6 %. Miera zamestnanosti žien v Turecku bola v roku 30 2012 percent, čo je najmenej zo všetkých krajín OECD.

Priame zahraničné investície (FDI) dosiahli v roku 8.3 celkovo 2012 miliardy USD, pričom sa očakáva, že v roku 15 vzrastie na 2013 miliárd USD. Fitch Group v roku 2012 po 18-ročnom výpadku zlepšila úverový rating Turecka na investičný stupeň, po ktorom nasledovalo zvýšenie ratingu od agentúry Moody's v máji 2013, keď zvýšila rating tureckých štátnych dlhopisov na najnižší investičný stupeň Baa3. V septembri 2016 agentúra Moody's znížila rating tureckého štátneho dlhu na investičný stupeň. Dlh súkromných bánk v Turecku bol v roku 6.6 2002 miliardy TL a do konca roka 385 sa zvýšil na 2015 miliárd TL.

Turecko je jednou z troch krajín na Blízkom východe, ktoré tolerujú izraelských občanov vo svojej krajine. Vstup do Turecka tak nie je pre držiteľov izraelského pasu problém.

Do Turecka môžu vstúpiť občania krajín uvedených nižšie bez víz na 90 dní, ak nie je uvedené inak: Albánsko, Andorra, Argentína, Azerbajdžan (30 dní), Bolívia, Bosna a Hercegovina (60 dní), Brazília, Brunej, Bulharsko, Čile, Kolumbia, Kostarika (30 dní), Česká republika, Severný Cyprus (Turecko republika), Dánsko, Ekvádor, Salvádor, Estónsko, Fínsko, Francúzsko, Gruzínsko, Nemecko, Grécko, Guatemala, Honduras, Island, Hong Kong (pas SAR), Irán, Izrael, Taliansko, Japonsko, Kazachstan (30 dní), Kosovo , Kirgizsko (30 dní), Lotyšsko (30 dní), Libanon, Lichtenštajnsko, Litva, Luxembursko, Macao (30 dní), Macedónsko, Malajzia, Moldavsko (30 dní), Monako, Mongolsko (30 dní), Čierna Hora, Maroko, Nové Zéland, Nikaragua, Paraguaj, Peru, Rumunsko, Rusko (60 dní), San Maríno, Srbsko, Singapur, Slovinsko, Južná Kórea, Švédsko, Švajčiarsko, Sýria, Tadžikistan (30 dní), Thajsko (30 dní), Trinidad a Tobago, Tunisko, Turkménsko (30 dní), Ukrajina (60 dní), Uruguaj, Uzbekistan (30 dní), Vatikán a Venezuela.

Nemeckí a francúzski štátni príslušníci nepotrebujú víza na pobyty kratšie ako 90 dní a môžu dokonca vstúpiť s nimi občiansky preukaz alebo pas/občiansky preukaz s vypršanou platnosťou, pokiaľ nevstúpia na pozemné hraničné priechody, ktoré nespadajú pod jurisdikciu Rady Európy (napr. z Iránu, Iraku a Sýrie).

O turistické vízum môžu požiadať občania nasledujúcich krajín on-line. Elektronické víza stoja od 15 USD do 60 USD v závislosti od cestovného pasu (pre väčšinu krajín EÚ: 20 USD, pre USA/Kanadu/Austráliu: 60 USD) plus servisný poplatok 0.70 USD. Podľa tureckého ministerstva zahraničných vecí návštevníci vstupujúci do Turecka bez víz môžu získať svoje elektronické víza prostredníctvom interaktívnych terminálov na tureckých letiskách, ale poplatok je vyšší ako za online e-vízum (zvyčajne o 10 USD viac ako za e-vízum). Niektoré letecké spoločnosti už odmietli cestujúcich bez eVisa (Pegasus, Taliansko, jún 2014).

Platnosť tri mesiace: Antigua a Barbuda, Austrália, Rakúsko, Bahamy, Barbados, Belgicko, Kanada, Chorvátsko, Dominika, Dominikánska republika, Grenada, Haiti, Hong Kong (BNO pas), Írsko, Jamajka, Kuvajt, Maledivy, Malta (bez poplatku), Mexiko (s platnými schengenskými vízami, vízami do Spojeného kráľovstva, Kanadou, Japonskom, Spojenými štátmi alebo Kanadou), Holandskom, Nórskom, Ománom, Poľskom, Portugalskom, Katarom, Saudskou Arábiou, Španielskom, Svätým Krištofom a Nevisom, Svätou Luciou, St. Vincent a Grenadíny, Spojené arabské emiráty a Spojené štáty americké. Krištof a Nevis, Svätá Lucia, Svätý Vincent a Grenadíny, Spojené arabské emiráty, Spojené kráľovstvo a Spojené štáty americké.

Platnosť dva mesiace: Bielorusko

Platí jeden mesiac: Arménsko, Bahrajn, Bangladéš (s platnými schengenskými, írskymi, britskými alebo americkými vízami), Cyperská republika, Maďarsko, India (s platnými schengenskými, írskymi, britskými alebo americkými vízami), Indonézia, Maurícius, Moldavsko, Pakistan (s platnými schengenskými vízami , írske vízum, vízum Spojeného kráľovstva alebo USA), Filipíny, ak máte platné schengenské alebo OECD vízum alebo povolenie na pobyt, Slovensko, Južná Afrika.
(POZNÁMKA: Platby v librách je možné uskutočniť len v Bank of England v hodnote 10 £. Žiadne škótske alebo severoírske bankovky a žiadne iné nominálne hodnoty, napr. 5 £, 20 £ alebo 50 £).

Pre viac informácií navštívte webovú stránku tureckého Ministerstvo zahraničných vecí.

Hlavným medzinárodným letiskom Turecka je Istanbul Atatürkovo medzinárodné letisko. Ankara Letisko Esenboğa ponúka relatívne obmedzený rozsah medzinárodných letov. V hlavnej letnej a zimnej sezóne sú k dispozícii aj priame charterové lety do stredomorských letovísk, ako je Antalya. V roku 2005 bola colnica na medzinárodnom letisku v Istanbule reorganizovaná tak, že teraz musíte prejsť colnicou a „vstúpiť“ tam, namiesto toho, aby ste najprv išli do regionálnej destinácie a prešli tam colnicou. Batožina sa zvyčajne odvezie do cieľovej destinácie bez akýchkoľvek ďalších formalít, ale možno ju budete musieť deklarovať, aby ste sa uistili, že sa tam dostane.

Informácie poskytnuté letuškami o prilietajúcom lete nemusia byť dostatočné. Kým sa nezmení postup (má byť dočasný), je vhodné skontrolovať na letisku v Istanbule. Keďže pri každom vnútroštátnom lete sa musí vykonať nová bezpečnostná kontrola, je vhodné sa poponáhľať a nestráviť príliš veľa času tranzitom. Existujú aj ďalšie regionálne letiská, ktoré dostávajú obmedzený počet letov zo zahraničia, najmä z Európy a najmä počas hlavnej sezóny (jún – september).

Letisko Sabiha Gökçen

SAWSabihaGökçen Letisko, ktorá sa nachádza asi 50 km východne od námestia Taksim na ázijskej strane Istanbulu, je obzvlášť zaujímavá pre cestujúcich nízkonákladových leteckých spoločností. Medzi letecké spoločnosti lietajúce na toto letisko patria EasyJet, Germanwings, Kondor, THY (Turkish Airlines) a veľa ďalších. Stojí za zmienku, že je možné vziať lietadlo prevádzkované lacnou leteckou spoločnosťou Air Arabia do Sharjah (Spojené arabské emiráty) a odtiaľ do Indie za veľmi rozumnú cenu. Všetky tieto nízkonákladové možnosti však zahŕňajú časy odchodov a príletov uprostred noci. Na letisko premávajú kyvadlové autobusy z námestia Taksim prevádzkované spoločnosťami Havas a Havatas.

Zo západnej Európy do Turecka vlakom cesta vedie cez Budapešť, potom cez Bukurešť alebo Sofiu do Istanbulu. Najlepšia cesta je cez Rumunsko so začiatkom v Bukurešti s expresom Bosforus, pretože je priamy a má lôžkové vozne. Cesta cez Bulharsko cez Sofiu a Plovdiv zvyčajne zahŕňa prestupovanie v skorých ranných hodinách a prinajlepšom spacie miesta. Oba vlaky premávajú v noci a stretávajú sa tesne pred tureckými hranicami. Na pohraničnej stanici v Kapikule musíte vyjsť na pasovú kontrolu. Potom sa cesta stáva neorganizovanou kvôli nekonečným prácam na železničnej trati do Istanbulu.

Cestujúci sú preložení do náhradných autobusov a kým práce pokračujú na križovatke, skončia buď v Kapikule, v Çerkezköy, asi 115 km západne od Istanbulu, alebo v Halkali, severne od mesta. Autobusy pokračujú do Sirkeci, istanbulskej železničnej stanice na európskej strane, ktorá dnes nemá žiadne vlaky. Cestovné v druhej triede je asi 20 eur zo Sofie, 40 eur z Bukurešti plus 10 eurový príplatok za ležadlá – lístky na vlak a ďalšie zľavy pozri nižšie. Úroveň ubytovania na palube je podobná ako v tureckých vnútroštátnych pomalých vlakoch popísaných nižšie.

Historické Orient Express sa vydal na cestu do Bukurešti, ale už neexistuje. Jeho meno je stále prítomné v reštaurácii v Sirkeci a v príležitostnom turistickom vlaku, ktorý je luxusný a veľmi drahý, ale v súčasnosti sa vyhýba Turecku kvôli železničným prácam.

Na vstup do Turecka vlakom budete pravdepodobne potrebovať víza vopred – pozrite si časť „Víza“ vyššie a nižšie na letisku Istanbul Ataturk.

V súčasnosti neexistujú žiadne cezhraničné vlaky do žiadnej inej krajiny, aj keď nová linka do Gruzínska a na Kaukaz môže byť otvorená v roku 2017. Pre Grécko musíte ísť do Sofie a potom prestúpiť do Solúna. Pre Irán cestovný poriadok optimisticky počíta s Transázijským expresom do Tabrízu a Teheránu, no vlaky nepremávajú. Neexistuje žiadna predvídateľná perspektíva poskytovania služieb Arménsku, Iraku, Sýrii alebo Azerbajdžanu, enkláve Nachičevan.

Cesta do Turecka zo strednej Európy nie je príliš náročná. V každom prípade budete potrebovať medzinárodnú kartu poistenca (zelenú kartu). Uistite sa, že „TR“ nie je zrušené a uistite sa, že vaše poistenie platí aj pre ázijskú časť Turecka. V opačnom prípade si budete musieť kúpiť turecké poistenie auta samostatne. V každom prípade vám tureckí colníci zapíšu do pasu dátum, kedy musí auto (a teda aj vy) Turecko opäť opustiť.

Carnet de Passage sa nevyžaduje, pokiaľ nemáte v úmysle cestovať do Iránu, na čo budete potrebovať Carnet de Passage.

Akceptované sú národné vodičské preukazy z niektorých európskych krajín. Ak si nie ste istí, urobte si predtým medzinárodný vodičský preukaz.

Najdôležitejšie cesty v Európa sú:

•  E80 vstupuje do Turecka cez bránu Kapıkule (severozápadne od Edirne, juhovýchodne od Svilengradu) z Bulharska.
•  E87 vstupuje do Turecka z Bulharska cez hraničnú bránu Dereköy (severne od Kırklareli, južne od Tirnova).
•  E90 vstupuje do Turecka z Grécka cez hraničnú bránu İpsala (západne od Keşanu, východne od Alexandroupolisu).

Pohodlným spojením zo západnej Európy, najmä ak sa chcete vyhnúť úzkym a možno zle udržiavaným balkánskym diaľniciam, sú týždenné vlaky EuroTurk Express , ktoré odchádzajú zo stanice Bonn-Beuel (Nemecko) každú sobotu napoludnie a prichádzajú o dve noci neskôr popoludní v Çerkezköy, asi 100 km severozápadne od Istanbulu, alebo hodinu jazdy po diaľnici vysokej úrovne. Cestovné začína od 139 eur pre cestujúcich a 279 eur pre osobné autá.

Hlavné trasy z Stredný východ vstúpiť do Turecka cez početné hraničné brány v okolí Antakye (Antioch), sýrskych miest ako Aleppo a Latakia, hraničnej brány Habur (južne od Silopi, severne od Zakho) z Iraku a hraničnej brány Dogubeyazit (neďaleko Araratu) z Iránu.

Hlavné cesty z Kaukaz vstúpiť do Turecka cez hraničnú bránu Sarp/Sarpi z Gruzínska (južne od Batumi) a cez hraničnú bránu Türkgözü južne od Akhaltsikhe (toto je najbližšia hraničná brána do Tbilisi, ale posledné kilometre na gruzínskej strane boli od leta 2009 naozaj zlé ). Hranica s Arménskom je momentálne uzavretá, a preto nie je prejazdná autom.

Existujú aj ďalšie hraničné brány (tu nie sú uvedené) zo všetkých krajín, s ktorými má Turecko pozemnú hranicu (okrem Arménska), ktoré vedú k vedľajším cestám, ku ktorým sa dá dostať autom.

Pozor na štátne sviatky, pretože tieto hraničné priechody môžu byť niekedy mimoriadne preťažené. Najmä v lete veľa Turkov žijúcich v Nemecku odchádza domov, čo vedie k obrovským radom na hraniciach.

Európa

Z Bukurešti premáva denne autobus do Istanbulu o 16:00 za 125 RON. Z rumunskej Constanty a bulharskej Sofie premáva aj niekoľko autobusov denne, odkiaľ sa dostanete spojmi do hlavných európskych miest. Ďalšou možnosťou je autobus z Atén v Grécku cez Thessaloniki. Môžete nájsť aj menšie autobusové spoločnosti ponúkajúce spojenie do iných balkánskych krajín. Niektoré turecké autobusové spoločnosti premávajú medzi Sofiou a Istanbulom. Tieto autobusy zvyčajne zastavujú v rôznych mestách po ceste. Od júna 2015 existuje priame autobusové spojenie z ukrajinskej Odesy do Istanbulu raz týždenne za 1,000 40 UAH (asi 2016 EUR).

Georgia

Na turecko-gruzínskej hranici sa nachádza niekoľko hraničných priechodov vrátane Batumi a Tbilisi. Možno budete musieť na hraniciach prestúpiť na autobus. Existuje však veľa autobusových spoločností, ktoré premávajú priamo medzi Istanbul-Batumi a Istanbul-Tbilisi.

Irán

Do Istanbulu jazdí priamy autobus z Teheránu v Iráne, ktorý trvá asi 48 hodín a stojí 35 USD za jednosmerný lístok medzi Istanbulom alebo Ankarou a Teheránom.

• Dogubeyazit/Bazerghan Tento hraničný priechod medzi Tureckom a Iránom je ľahko (a rýchlo) dostupný verejnou dopravou. Autobusom do Bazerghanu a spoločným taxíkom na hranicu (cca 2-3 USD). Prekročte hranicu pešo a minibusom (cca 5 minút) do Dogubeyazitu. Skontrolujte bezpečnostnú situáciu v oblasti z dôvodu nevyriešeného konfliktu s PKK.
• Existujú aj autobusy z Van do Urmia, ktoré prekračujú hranicu z Turecka/Iránu do Esendere/Sero. Autobusy stoja približne 13 eur a prejdenie 6 km trvá viac ako 300 hodín. Dôvodom sú zlé cesty, ťažké snehové podmienky v zime a tiež množstvo vojenských kontrolných bodov týkajúcich sa PKK z bezpečnostných dôvodov.

Táto južná cesta je menej frekventovaná ako severná cesta Dogubeyazit/Bazerghan, pretože je oveľa pomalšia, ale je to malebná horská cesta. Uistite sa, že máte jasnú predstavu o výmenných kurzoch, ak chcete zmeniť tureckú líru alebo rial, pretože oficiálna banka na hraniciach tieto meny nemení a musíte sa vysporiadať s množstvom čierneho trhu.

Sýria

Z Aleppa v Sýrii stojí 3-hodinový autobus do Antakye od 05:00 250 SYP. O 15:00 premáva aj minibus za 350 SYP. Z Antakye môžete chytiť prípojné autobusy takmer kdekoľvek v Turecku, ale počiatočné cestovné môže byť príliš vysoké a cestovné poriadky sú často nepraktické. Ak cestujete do Istanbulu, existujú autobusové spojenia z Damasku so zmenami na ceste do Antakye. Kúpa lístka na autobus v Damasku je oveľa lacnejšia ako v Aleppe alebo Antakyi. Ak prichádzate zo Sýrie, oplatí sa pred odchodom z krajiny dokúpiť občerstvenie a nápoje navyše, pretože na autobusových staniciach v Turecku sú oveľa drahšie.

Mnoho ľudí prichádza do Bodrumu na jednom z krídlových lodí alebo trajektov, ktoré spájajú väčšinu neďalekých gréckych ostrovov s prístavom. Je to pekný spôsob, ako prísť. Hoci mnohé linky, ktoré začínajú a končia v Istanbule, boli nedávno zrušené (kvôli bankrotu), stále existujú priame letné plavby do východného Talianska.

Ostatné veľké mestá na pobreží Egejského mora sú tiež spojené trajektami s najbližšími gréckymi ostrovmi. Trabzon, veľké mesto na východnom pobreží Čierneho mora, má pravidelnú trajektovú dopravu do a zo Soči na ruskom pobreží Čierneho mora. Mersin, Taşucu a Alanya na pobreží Stredozemného mora majú trajektové spojenie do Famagusty (s Mersinom) alebo Kyrenie (s ďalšími) na severnom Cypre.

Väčšie mestá sú tiež obsluhované leteckými spoločnosťami za rozumné ceny, ktoré prekonávajú zážitok z cestovania autobusom, najmä na veľké vzdialenosti. Letenky sa dajú ľahko kúpiť na domácom termináli v Istanbule a na miestnych prepážkach okrem iných spoločností Turkish Airlines, Onur Air, Pegasus Airlines a Atlasjet. Mnohé veľké mestá majú denné spojenie s dopravnými centrami Ankara a Istanbul, zatiaľ čo iné majú lety len v určité dni. Po prílete na regionálne letiská často premáva autobus Havaş do centra mesta, ktorý je oveľa, oveľa lacnejší ako taxík.

Môžu čakať pol hodiny, ale sú k dispozícii po príchode hlavných letov. Na niektorých miestach je celá flotila mikrobusov, ktoré čakajú na veľký let a potom smerujú do miest v regióne. Ak sa napríklad chystáte do Agri na východe, prípojný mikrobus vás do Dogubeyazitu odvezie asi za dvadsať alebo tridsať minút, takže nemusíte ísť najskôr do Agri a potom čakať na autobus z Dogubeyazitu. Požiadajte o také jednoduché spojenia, keď prídete!

Turecko má veľmi dobrú sieť diaľkových autobusov s klimatizovanými autobusmi, rezervovanými miestami na sedenie a všeobecne dobrou kvalitou služieb, prinajmenšom u hlavných operátorov. V súčasnosti existuje niekoľko spoločností, ktoré ponúkajú luxusné autobusy s prvotriednymi sedadlami a službami. Štandardné autobusy však majú v lietadlách užšie sedadlá ako tie v ekonomickej triede. Autobusy sú často preplnené, ale fajčenie je prísne zakázané. Používanie mobilných telefónov je tiež obmedzené v mnohých autobusoch.

Päť hlavných autobusových spoločností s webovými stránkami (ale s malou podporou v angličtine):

• Autobus metra
• Pamukkale
• hore
• Ulusoy
• Zobrazit úplný profil uživatele Kamil

Cestovanie autobusom je v Turecku pohodlné. Choďte na otogar (autobusovú stanicu) v ktoromkoľvek z väčších miest a autobus do takmer akejkoľvek destinácie nájdete do pol hodiny alebo maximálne do pár hodín. Autobusy riadia vodiči a množstvo asistentov. Počas cesty vám ponúknu bezplatné nápoje a jeden alebo dva sústo a zastávky v rušných reštauráciách pri ceste približne každé dve a pol hodiny. Čím viac na východ cestujete, tým sú autobusy nepravidelnejšie, no aj do tak vzdialených miest, ako je Dogubeyazit alebo Van, premávajú pravidelné spoje do mnohých miest vzdialených stovky kilometrov. Len menšie mestá nemajú priamy autobus do Istanbulu alebo Izmiru aspoň raz za dva dni.

Aby ste rýchlo našli ten správny autobus, potrebujete pomoc a teda aj určitú dôveru. Čakajú na vás podvodníci a niektorí vám pomôžu kúpiť lístok na autobus, ktorý v najbližších dvoch hodinách neodíde. Niekedy jednoducho nejde iný autobus, ale inokedy tam sedíte, kým iné autobusy s rovnakým cieľom odchádzajú dávno predtým. Ak máte čas stratiť: Skontrolujte časy odchodov (a príletov) iných spoločností, vo všeobecnosti vám to môže ušetriť čas. Ak však naznačíte, že naozaj chcete odísť HNEĎ (použite výrazy ako „hemen“ alebo „şimdi“, alebo „acelem var“ – ponáhľam sa), ľudia si všimnú, že sa ponáhľate a odídete v nasledujúcom autobuse idúcom do vášho cieľa.

Ak máte na výber medzi viacerými poskytovateľmi, pýtajte sa na počet miest v autobusoch, ktoré porovnávate. Väčšia kapacita v podstate znamená väčší komfort (všetky autobusové sedadlá majú zhruba rovnaký priestor na nohy, ale väčšie autobusy so 48 miestami sú určite pohodlnejšie ako Dolmuş s 15 miestami, ktorý predávajúca spoločnosť môže nazvať „autobusom“). Okrem toho autobusová spoločnosť s najväčšou tabuľou je zvyčajne tá, ktorá má najviac autobusov a trás. Ak je to možné, opýtajte sa ostatných cestujúcich, s ktorými sa stretnete, ich skúsenosti s rôznymi operátormi: dokonca aj veľkí operátori majú rôzne štandardy služieb a dokonca aj u toho istého operátora sa štandardy môžu v jednotlivých regiónoch líšiť.

Nebuďte prekvapení, ak vás na polceste do cudzieho a vzdialeného cieľa požiadajú, aby ste vystúpili z autobusu (vaša batožina je často už vedľa) a nastúpili do iného. Druhý autobus vás „kúpi“ a odvezie vás do cieľa. To sa môže stať aj pri „priamych“ alebo „nepretržitých“ lístkoch.

Diaľkové autobusové linky vás niekedy nechajú uviaznuť na obchvate mesta namiesto toho, aby vás odviezli do centra. To môže byť nepríjemné. Zistite si to vopred (a dúfajte, že vám nebudú klamať). Na druhej strane, mnoho spoločností má „aracı servisné vozidlá“ alebo servisné vozidlá pre centrum, ak je Otogar na okraji mesta, ako je to dnes často. V niektorých mestách sú tieto servisné vozidlá zdieľané mnohými spoločnosťami a je ich celý vozový park určený pre rôzne časti metropoly. Spoločnosť sa tiež môže rozhodnúť spojiť cestujúcich z niekoľkých autobusov, čo znamená, že možno budete musieť počkať na jeden alebo dva ďalšie autobusy, kým vyrazíte. Pripravte si lístok, aby ste dokázali, že ste boli v autobuse (hoci väčšina týchto služieb je ponúkaná v dobrej viere).

V niektorých mestách (vrátane Ankary, okrem Istanbulu) samospráva zakázala používanie verejných autobusov pre ich vplyv na dopravu. V takýchto prípadoch možno budete musieť ísť do cieľa autobusom alebo metrom. Pravdepodobne sa treba vyhnúť používaniu taxíkov (aspoň z Otogaru), pretože majú tendenciu zneužívať svoje monopolné postavenie tým, že odmietajú ísť do bližších destinácií, sú neslušní k cestujúcemu, účtujú si nočné cestovné atď. taxi, zvyčajne sa odporúča urobiť tak mimo autobusovej stanice.

Sedenie v autobusoch je sčasti označené „koltuk numarası“ alebo číslom sedadla na vašom lístku, sčasti rituálnou zostavou žien vedľa žien, spoločných párov atď. Takže sa príliš nerozčuľujte, ak sa musíte vzdať vaše sedadlo. Vo všeobecnosti platí, že ako cudzinec budete mať väčšinou to najlepšie miesto.

Malá rada: často je jednoduchšie sedieť vzadu bez ohľadu na počet koltukov a nenechať sa rušiť veľkú časť cesty. To platí najmä vtedy, ak cestujete sami a chcete to tak zachovať, aj keď je posledný rad vyhradený pre služobného vodiča, ktorý chce spať. A pamätajte: veľa autobusov si na trase berie krátkodobé lístky a parkuje ich v posledných dvoch alebo troch radoch. Majte tiež na pamäti, že zadná časť autobusu môže byť hlučnejšia ako predná, pretože tam je motor.

Ak máte bicykel, prepravia vám ho zadarmo. Vo väčšine autobusov sa zmestí do batožinového priestoru autobusu – uistite sa, že máte náradie na čo najmenšiu skladbu bicykla (výška je najdôležitejším faktorom).

Autobus Fez. Toto je ďalšia alternatíva cestovnej siete hop on hop off, ktorá spája Istanbul s najobľúbenejšími turistickými destináciami v západnom Turecku a niektorými ďalšími destináciami. Autobusy chodia z hostela do hostela a majú na palube anglicky hovoriaceho sprievodcu. Lístok sa dá kúpiť na pár dní alebo na celé leto. Odchody sú každý druhý deň. Drahšie ako miestne autobusy, ale môžu byť oveľa menej namáhavé a ponúkajú iný zážitok. Hlavná kancelária v Istanbule je v Sultanahmete, vedľa Orient Youth Hostel, na CD Yeni Akbiyik.

Diaľkové vlaky v Turecku spadajú do troch kategórií: (i) veľmi rýchle a moderné; (ii) pomalé a scénické; a (iii) dlhodobo prerušené z dôvodu rekonštrukcie alebo iných dôvodov. Prevádzkovateľom vlaku je TCDD, Železnice Tureckej republiky, navštívte ich internetová stránka pre cestovné poriadky, cestovné a rezervácie. Na jeseň 2016 vytvárajú nový zákaznícky portál www.tcddtasimacilik.gov.tr, na ktorom sa však pracuje, rovnako ako na samotnej železnici.

Väčšina tureckých miest má nejaký druh železničného spojenia, nie však stredomorské a egejské letoviská, ktoré vznikli len v posledných rokoch a nachádzajú sa v horách (výnimkou je Kuşadası, pretože leží neďaleko Selçuku na trase medzi Izmirom a Pamukkale ). V niektorých destináciách sa k vlakom pripájajú prípojné autobusy, napríklad v Eskişehire do Bursy a v Konyi do Antalye a Alanye. Hlavné mestá majú aj linky metra a prímestských liniek, ktoré sú popísané na ich stránkach.

Veľmi rýchle a moderné vlaky sa nazývajú YHT: yüksek hızlı tren. Obsluhujú Istanbul, Eskişehir, Konyu a Ankaru. Sú čisté, pohodlné a moderné; cestovné je nízke a rezervácia je povinná (pozri nižšie, je to rovnaký postup rezervácie ako pre pomalé vlaky). Jazdia v nových vyhradených pruhoch rýchlosťou až 300 km/h a môžu tak dodržiavať cestovný poriadok. Napríklad z Istanbulu Pendik do Ankary (šesť hodín denne, štandardné jednosmerné cestovné asi 20 eur) a podobne 4 hodiny do Konya (dve za deň). Jeho hlavnou nevýhodou je absencia YHT alebo akejkoľvek inej hlavnej vlakovej linky do centra Istanbulu – v súčasnosti musíte ísť metrom do Pendiku a potom ísť pešo alebo taxíkom na stanicu YHT. Viac informácií o tomto 90-minútovom transfere nájdete na stránke Istanbul, ale všimnite si, že Pendik je vhodný pre letisko Sabiha Gökçen (SAW).

Keďže trasy JHT sú krátke, jazdia len cez deň a ponúkajú len občerstvenie. Vlakové hlásenia v angličtine zakazujú „tabak, alkohol, páchnuce jedlo a arašidy“. Presadzujú sa protifajčiarske a protialkoholické pravidlá, nie je jasné, nakoľko sú zapálení pre arašidy. Medzi mestami robia JHT niekoľko zastávok. Jediný, kto bude pravdepodobne zaujímať návštevníkov, je Sincan ako centrum s predmestským systémom Ankary.

Sieť JHT sa postupne rozširuje, aby sa vlaky mohli dostať do centra Istanbulu opäť do roku 2018. Vo výstavbe sú ďalšie trate, z Ankary do Karsu, z Konye do Adany a z Istanbulu do Edirne. Dlhodobou stratégiou je vytvorenie vysokorýchlostnej, vysokokapacitnej trate pre cestujúcich a náklad z Edirne na západnej hranici do Karsu na východe.

Tam, kde sa doprava JHT zastaví, sa však okamžite začnú výluky a prerušenia tratí, pretože turecké železnice z osmanskej éry boli uzavreté už 21. storočie. Hlavné uzávery a pozastavenia (do roku 2016) sú nasledovné

• Z Ankary do Irmaku, 60 km východne: autobusové spojenie pre vlaky do Erzurum a Kars (Doğu Express), Elazig a Tatvan na jazere Van (Vangölü Express) a Diyarbakirund Kurtalan (Guney Kurtulan Express) ;
• Z Konya do Karamanu, 100 km ďalej na východ: autobusové spojenie pre Toros Express do Adany;
• Z Van Est do Tabrizu a Teheránu v Iráne (bývalý Trans-Asia Express) zrušený;
• Východne od Adany do Gaziantepu zrušené;
• Medzi Izmirom a Bandirmou (pre trajekt do Istanbulu) zrušené;
• Žiadne diaľkové vlaky v centre Istanbulu, ako je opísané vyššie;
• Železničná stanica v Ankare, prímestská železnica a metro sú čiastočne uzavreté, no JHT sa to netýka.

Viac podrobností o týchto trasách nájdete na stránkach dotknutých miest a na stránke TCDD.

Konvenčné vlaky sú pomalé a malebné, s dôrazom na pomalé: Väčšina jazdí v noci a cesty z Ankary do východných miest trvajú 24 hodín. Sú zriedkavé, prinajlepšom denne, niekedy len jeden alebo dva týždenne. Typický vlak pozostáva z podvalu (yataklı vagón), ležadlo (kuşetli) a tri otvorené sedany (jednoradové – ulička – dvojradové usporiadanie), ako aj bufet, ktorý môže a nemusí zahŕňať jedlo, preto si prineste vlastné. Ich čistota a pohodlie závisia od davu: V tichých časoch sú v poriadku, ale keď sú preplnené, rýchlo sa zašpinia. Pre ľudí so zníženou pohyblivosťou sú ťažko použiteľné a rekonštrukcia stanice ich ešte viac sťaží. V zásade sú tieto vlaky nefajčiarske, no na palube je často cítiť tabakový dym. Sú poháňané naftou a jazdia po jednej koľaji: na rovných úsekoch dokážu zrýchliť 100 km/h, v horách však stúpajú do strmých svahov a prechádzajú ostrými zákrutami. Výsledkom je, že zvyčajne začnú načas, ale na ceste sa zdržia.

Diaľkové vlaky (“anahat”) si môžete rezervovať na webovej stránke TCDD; medzinárodné vlaky je možné rezervovať iným spôsobom (pozri nižšie), ale nie prostredníctvom webovej stránky; a regionálne vlaky (“bolger”) nie je možné rezervovať. Najnovšie informácie o cestovných poriadkoch a výlukách nájdete v cestovnom poriadku. Upozorňujeme však, že cestovný poriadok a rezervačný systém niekedy uvádza rôzne servisné dni pre určité služby bez dobrého dôvodu. Cestovný poriadok ukazuje len hlavné stanice, kde vlak čaká asi 10 minút a vy môžete mať akurát toľko času, aby ste sa ponáhľali do staničného kiosku, aby ste sa naplnili. Vlaky krátko zastavujú aj na mnohých malých zastávkach pri ceste, kde niekedy nastupujú predajcovia potravín.

Pre zakúpenie lístka potom prejdete do rezervačného systému, ktorý je však otvorený len 15 až 30 dní vopred – ak budete ďalej hľadať, máte dojem, že vlak nejde. Vyberte si preferované vlakové spojenie a miesto na spanie. Potom systém zobrazí cenu a dá vám možnosť okamžite kúpiť alebo podržať opciu niekoľko dní. Okamžite si zapíšte číslo potvrdenia a vytlačte si lístok doma, kedykoľvek sa vám to hodí – nemusíte ho overovať na stanici. Nie je jasné, či je flexibilný lístok vo vašom telefóne momentálne povolený bez overenia.

 Inter Rail Global Pass a Balkánsky flexipass platia vo všetkých vlakoch v Turecku a vo vlakoch do a z Európy, ale možno si budete musieť rezervovať miesto. TCDD tiež ponúka zľavy pre osoby mladšie ako 26 rokov (genç bilet, či už ste študent alebo nie) a pre ľudí nad 60 rokov (yaşlı bilet). Pozrite sa na ich webovú stránku, kde nájdete ďalšie ponuky zliav, ale zvyčajne sú určené pre cestujúcich a ľudí, ktorí opakujú viacero ciest.

Lístky sa dajú kúpiť aj na vlakových staniciach (buď v pokladniach alebo v samoobslužných kioskoch), v cestovných kanceláriách alebo na poštách PTT. Hlavné stanice (vrátane stanice Sirkeci, ktorá nemá vlak) akceptujú kreditné karty a môžu vám rezervovať lístok na akýkoľvek vlak, ale je nepravdepodobné, že by akceptovali netureckú hotovosť. (A v dnešnej dobe môže byť ťažké nájsť zmenáreň, keďže ich nahrádzajú bankomaty). Dôrazne sa odporúča rezervovať vopred v lete, v piatok a nedeľu a okolo štátnych a náboženských sviatkov. Samozrejme, môžete získať rezerváciu na okamžitý odchod a vo vlakoch iných ako JHT sú zvyčajne nerezervované miesta a dav na nástupišti, ktorý si ich môže nárokovať. Nezabudnite, že na hlavných staniciach môže byť bezpečnostný rad len pri vstupe do predsiene stanice, potom ďalší rad na lístky, potom ďalší rad na bezpečnostnú kontrolu a kontrolu dokladov, aby ste sa dostali na nástupište. Nedá sa na ňom len tak hojdať a skákať.

Ako vo všetkých susedných krajinách (okrem Cypru pri južnom pobreží Turecka), aj v Turecku sa jazdí po pravej strane cesty.

Používanie mobilného telefónu počas jazdy je nezákonné. Maximálny povolený obsah alkoholu v krvi pre vodičov bol nedávno znížený na 0.01 gramu na liter, čo znamená, že aj pollitrové pivo vypité tesne pred jazdou vám bude dočasne zabavené a budete musieť zaplatiť pokutu cez 800 TL (265 €/US $), ak ste triezvy. Bezpečnostné pásy sa musia používať v prednej a zadnej časti auta, no aj keď za nepripútanie sa platí pokuta, nie vždy to miestni obyvatelia vrátane samotných vodičov rešpektujú.

Turecké panely sú takmer totožné s panelmi používanými v Európe a rozdiely sú často nepatrné. Názvy miest na zelenom pozadí vedú na diaľnice (na ktorých musíte platiť mýto, pokiaľ nejde o obchvat okolo mesta alebo v rámci mesta); na modrom pozadí označujú iné diaľnice; na bielom pozadí označujú vidiecke cesty (alebo cestu v rámci mesta, za ktorú sú zodpovedné orgány mesta); a na hnedom pozadí označujú, že cesta vedie k historickému miestu, starobylému mestu, turisticky zaujímavému miestu alebo mestu mimo Turecka (tieto značky boli ešte pred niekoľkými rokmi na žltom pozadí, takže stále existuje možnosť, že tu a tam sú žlté značky, ktoré neboli vymenené). Upozorňujeme tiež, že tieto značky nie sú vždy štandardizované; napríklad niektoré modré značky môžu viesť na vidiecke cesty.

Dnes sa väčšina medzimestských ciest vyhýba centrám miest tak, že ich obchádzajú. Ak chcete vojsť do centra kvôli nákupom, jedlu alebo iným aktivitám, sledujte značky na Şehir Merkezi, ktoré sú zvyčajne biele a už nie sú sprevádzané prekladmi, aj keď stále môžete nájsť staré nápisy s nápisom „Centrum“ okrem Şehir Merkezi. Mestské centrá majú zvyčajne dva alebo viac vchodov/výjazdov cez obchvaty, ktoré ich obklopujú.

Keďže Turecko používa metrický systém, všetky vzdialenosti na značkách sú v kilometroch, pokiaľ nie je uvedené inak (ako v metroch, ale nikdy v míľach).

diaľnic

Používanie diaľnic je bezplatné, s výnimkou medzimestských diaľnic (diaľnice). Hoci sa kvalita a veľkosť tureckých ciest veľmi líšia, spoplatnené diaľnice sú trojprúdové a veľmi plynulé a rýchle. Diaľnice sú výslovne označené samostatnými zelenými značkami a číslami ciest, pred ktorými je písmeno O. Diaľničná sieť v súčasnosti pozostáva z ciest tiahnucich sa západne, južne a východne od Istanbulu (do Edirne, Bursy a Ankarares), siete v centrálnom Egejskom mori, ktorá sa tiahne od Izmiru, a ďalšej siete spájajúcej hlavné mesto Adana vo východnom Stredomorí so susedným mesta vo všetkých smeroch.

Väčšina diaľnic už nemá mýtnice (dve krikľavé výnimky sú tretí most cez Bospor severne od Istanbulu a most a diaľnica cez záliv İzmit smerom na Bursu, kde sa stále dá platiť v hotovosti) a namiesto toho majú pruhy, ktoré automaticky skenujú čelné sklo. pre RFID nálepky (HGS) označky r (OGS), ako vy evstup a výstup. Nálepky HGS sa ľahšie používajú a umožňujú vám nainštalovať toľko lír, koľko chcete. Ak si chcete kúpiť nálepku HGS, vyhľadajte servisné budovy na hlavných mýtnych staniciach. Dostupné sú aj na poštách.

 KGS, systém s predplatenými kartami, bol zrušený.

Diaľničná známka závisí okrem prejdenej vzdialenosti aj od typu vozidla, ktoré máte. Napríklad diaľnica Edirne-Istanbul – asi 225 km a hlavný prístupový bod do Istanbulu z Európy – stojí 8.50 TL za auto. Nedávne prírastky do siete, ako napríklad most Yavuz Sultan Selim Bridge a most Osmana Gaziho (ktoré prechádzajú cez Bospor a záliv z İzmitu), sú zvyčajne oveľa drahšie na kilometer.

palivo

Napriek susedným krajinám s najbohatšími zásobami ropy je palivo v Turecku smiešne drahé, v skutočnosti jedno z nich najdrahšie na svete kvôli veľmi vysoké dane. Napríklad liter bezolovnatého benzínu stojí tesne pod 5 TRY (2.15 EUR – takmer 11 USD za galón!). Nafta a LPG sú pre vašu peňaženku (a v prípade LPG aj životné prostredie) jednoduchšie, no nie tak drasticky.

Benzín stanice (benzin istasyonu) sú často zoradené pozdĺž diaľnic, väčšina (ak nie všetky) je otvorená 24 hodín denne a akceptujú kreditné karty (ak používate kredit, musíte vystúpiť z auta a vojsť do budovy čerpacej stanice, aby ste zadali PIN kód karta). Na všetkých týchto staniciach nájdete bezolovnatý benzín (kurşunsuz), naftu (motorová nafta or motor) a LPG (kvapalný ropný plyn). V mnohých (ak nie vo väčšine) z nich nájdete aj CNG (stlačený zemný plyn, CNG). Výnimkou sú však čerpacie stanice v obciach vzdialených od hlavných cestných ťahov, ktoré často ponúkajú len naftu, ktorá slúži na pohon poľnohospodárskych strojov. Pri jazde mimo hlavných ciest je vhodné mať plnú nádrž. Taktiež čerpacie stanice na (spoplatnených) diaľniciach sú menej časté ako na iných cestách, zvyčajne raz za 40-50 km. Nezabudnite natankovať na prvej čerpacej stanici, ktorú míňate (sú tam znamenia, že čoskoro okolo nej prejdete), keď sa rozsvieti výstražná tabuľa „Prázdna nádrž“.

Biopalivá nie sú bežné. Najbližšie k biopalivu pre občasného vodiča sa predáva na niektorých čerpacích staniciach pridružených k národnej Petrol Ofisi reťazec pod názvom bio-chlast. Nie je to však vôbec biopalivo: pozostáva z určitého množstva bioetanolu (2 % z celkového objemu) zmiešaného s čistým benzínom, ktorý tvorí zvyšok (98 %). Bionafta je stále v experimentálnej fáze a nie je dostupná na trhu.

Opravovne

Vo všetkých mestách sú opravovne, zvyčajne zoskupené v komplexoch venovaných svojpomocným opravám (v turečtine zvyčajne trochu nesprávne nazývané priemysel or oto sanayi sitesi, čo znamená „priemyselná zóna“ alebo „samopriemyselná zóna“), ktoré sa nachádzajú na okraji miest. A vo všetkých mestách sú veľké továrne (predaj, servis, náhradné diely), ktoré sú väčšie ako v sanayi sitesi, tzv oto námestie.

Rent a car

Na cestovanie po Turecku si môžete prenajať auto od medzinárodnej alebo miestnej autopožičovne. Ak prilietate lietadlom, prepážky požičovní áut nájdete v príletových termináloch všetkých letísk, ako napríklad Istanbul IST Atatürk Airport.

Rýchle trajekty (vysoký feribot) sú rýchle (50-60 km/hod.) trajekty podobné katamaránom, ktoré spájajú napr. Istanbul s druhou stranou Marmarského mora. Výrazne skracujú čas cesty. Z móla Yenikapı v Istanbule (juhozápadne od Modrej mešity) sa napríklad dostanete do Bursa-Otogar za dve hodiny, pričom plavba loďou do Yalova vám zaberie menej ako hodinu. Podobné služby slúžia na prepojenie rôznych častí Istanbulu s ázijskou časťou alebo do miest vzdialenejších od Bosporu. A tento typ rýchleho trajektu sa čoraz viac využíva po celej krajine, všade tam, kde je dostatok vody.

Existujú aj trajektové spojenia medzi Istanbulom a Izmirom a medzi Istanbulom a Trabzonom vo východnom čiernomorskom regióne, pričom lode tejto druhej línie zastavujú aj vo všetkých veľkých mestách pozdĺž tureckého pobrežia Čierneho mora. Bohužiaľ, tieto dve trasy sú však obsluhované len počas letných mesiacov.

Na všetkých obývaných tureckých ostrovoch je v lete aspoň jeden denný výlet loďou do najbližšieho mesta alebo dediny na pevnine. Keďže však zimné podmienky na moriach môžu byť drsné, frekvencia cestovania sa v dôsledku nepriaznivého počasia značne znižuje.

Turecko, možno jedno z najlepších výletných miest na svete, ponúka tisíce rokov histórie, kultúry a civilizácie v úžasnom horskom prostredí. Pobrežie je zmesou širokých zálivov, tichých zátok, tienistých pláží, neobývaných ostrovov, malých dedín a rušných miest. Mnohé z týchto miest sú stále dostupné len loďou. V Stredozemnom mori je to vzácne, stále môžete nájsť nejakú samotu na súkromnej charte v Turecku. V skutočnosti Turecko ponúka viac pobrežia ako ktorákoľvek iná stredomorská krajina. Najlepší spôsob, ako vidieť Turecko, je z vlastnej súkromnej jachty podľa vlastného rozvrhu. Turecko je domovom niektorých z najkrajších jácht na svete, známych ako škunery.

Zjednodušene povedané, diaľková cyklistika nie je v Turecku veľmi jednoduchá, a to najmä z dvoch dôvodov: Väčšina krajiny je kopcovitá a špeciálne cyklistické chodníky takmer neexistujú, najmä pozdĺž medzimestských ciest. To znamená, že väčšina pobrežných miest má teraz pozdĺž pobrežia cyklistické pruhy rôznych tvarov a dĺžok (hoci sú postavené skôr na voľný čas ako na vážnu premávku) a väčšina diaľnic postavených v poslednom desaťročí má pomerne široké a dobre vydláždené krajnice, ktoré môžu byť využívané ako cyklistické pruhy.

Ak ste sa už rozhodli a chcete na svojej ceste do Turecka vyskúšať bicyklovanie, vždy sa držte čo najviac na pravej strane cesty; vyhnite sa nočnej jazde mimo miest alebo osvetlených ciest, nečudujte sa trúbeniu vodičov a nejazdite po diaľniciach, je to zakázané. Možno uprednostňujete poľné cesty s oveľa menšou premávkou, no je tu aj problém voľne pobehujúcich ovčiarskych psov, ktoré môžu byť niekedy veľmi nebezpečné. Vidiecke cesty majú tiež oveľa menej dopravných značiek ako diaľnice, čo z nich robí bludisko, v ktorom sa dá ľahko stratiť, aj keď nie ste Turci a nemáte podrobnú mapu.

Vzduch je možné načerpať do pneumatík zadarmo na ktorejkoľvek čerpacej stanici. Opravovne bicyklov sú v mestách zriedkavé a často aj na ťažko dostupných miestach; Ako alternatívu možno vyskúšať opravovne motoriek (ale veľmi neradi opravujú bicykel, ak sú zaneprázdnení zákazníkmi, ktorí majú motorky).

Na Princových ostrovoch v Istanbule je požičanie bicykla zábavnou, lacnejšou a samozrejme aj prijateľnejšou alternatívou k prenájmu konského záprahu. Na týchto ostrovoch využívajú dobre spevnené cesty len konské povozy, bicykle a vozidlá verejnej služby (ako sú sanitky, policajné autá, školské autobusy, smetiarske autá atď.).

Takmer všetci vodiči majú predstavu o tom, čo znamená univerzálny stopársky znak („palec“). Nepoužívajte žiadne iné označenie, ktoré by mohlo byť ekvivalentné výstražnému signálu. Okrem palca sa určite hodí aj tabuľka s názvom destinácie. Čakacia doba na výťah zvyčajne nie je dlhšia ako pol hodiny, aj keď sa značne líši v závislosti od hustoty dopravy (ako inde) a regiónu. Napríklad cesta do stredomorského Turecka zvyčajne trvá oveľa dlhšie ako do regiónu Marmara. Najlepšie miesta na stopovanie sú križovatky so semaformi, kde sa križujú obchvaty a cesty prichádzajúce z centra mesta. Nevzďaľujte sa príliš ďaleko od semaforov, aby boli vodiči dostatočne pomalí, aby vás videli a zastavili; ale držte sa dostatočne ďaleko od semaforov, aby ste boli bezpečne na kraji cesty. Nesnažte sa stopovať na diaľniciach, nikto nebude dostatočne pomalý, aby zastavil, nezákonné je aj vstup na diaľnice ako chodec. Nezačínajte stopovať skôr, ako opustíte mesto, pretože autá môžu ísť do iných častí mesta a nie do vášho cieľa. Pokiaľ sa neponáhľate, snažte sa po zotmení vyhnúť stopovaniu, najmä ak cestujete sami.

Aj keď vás vodiči počas dlhej samostatnej jazdy vezmú so sebou len na slovo alebo dve, vždy by ste mali byť v strehu a nezaspať.

Niekedy sa vám môže stať, že nenájdete nikoho, kto jazdí priamo do vášho cieľa. Neodmietnite teda niekoho, kto zastavil, aby vás odviezol – odmietnuť niekoho, kto zastavil, aby vás odviezol, je neslušné – pokiaľ nejazdí o niekoľko kilometrov ďalej a nevydá sa na cestu, ktorá nedosiahne váš cieľ pri najbližšej odbočke -vypnuté. Možno budete musieť vymeniť niekoľko áut aj na 100-kilometrovej ceste z mesta do mesta. Kvôli veľkému počtu kamiónov prevážajúcich tovar na zahraničné trhy však môže dôjsť k nečakaným cestám na veľké vzdialenosti, napríklad z mesta v západnom Turecku na Ukrajinu alebo do južného Nemecka.

Len máloktorí vodiči – najmä vodiči pickupov – od vás môžu žiadať peniaze („čerstvé“). Odmietnite a povedzte im, že keby ste mali peniaze na rozhadzovanie, boli by ste v autobuse a nie na kraji cesty.

Vodiči, ktorí sa zdržiavajú v tejto oblasti, môžu ukazovať smerom dole (do jazdného pruhu) alebo v smere jazdy, prípadne blikať svetlami pri prejazde, aby naznačili, že by nedosiahli dobrú diaľkovú jazdu. Usmejte sa a/alebo mávnite rukou na prejav zdvorilosti.

Existujú dva výrazný diaľkové turistické chodníky v Turecku, jednou z nich je známa Lýkijská cesta medzi Fethiye a Antalyou, druhá je Cesta svätého Pavla medzi Antalyou a Yalvaç na severe, v oblasti tureckých jazier. Obe sú dlhé asi 500 km a sú značené maľovanými kameňmi a značkami. Keďže Lýkijská cesta je oveľa staršia, ponúka viac príležitostí na nákupy a prenocovanie v dedinách pozdĺž alebo v blízkosti svojej trasy.

Východná oblasť Čierneho mora zahŕňa niektoré krásne a pomerne dlhé turistické trasy medzi najzelenšie zelené náhorné plošiny, dokonca aj vysoko nad oblakmi, a niektoré cestovné kancelárie v hlavných mestách Turecka ponúkajú v tomto regióne pešie túry so sprievodcom – vrátane dopravy.

V mestách majú hlavné cesty a cesty, ktoré bežne dávajú prednosť chodcom prechody pre chodcov natreté bielou alebo zriedkavejšie žltou farbou (prechody pre chodcov). Pre mnohých motoristov sú to však len dekoratívne vzory na chodníkoch, preto je najlepšie prejsť cez cesty tam, kde sú semafory. Napriek tomu sa uistite, že všetky vozidlá zastavili, pretože nie je nezvyčajné, že vodiči nezastavia v prvých sekundách po tom, ako sa na semaforoch rozsvieti červená pre vozidlá. Na širokých cestách sú vhodnejšie nadchody pre chodcov a podchody pre chodcov. Na úzkych hlavných cestách môžete prejsť cez cestu kedykoľvek a kdekoľvek počas dopravnej špičky, pretože autá sú v režime stop-go-stop-go kvôli hustej premávke. Dokonca aj na úzkych uliciach v obytných štvrtiach nemusíte zostať na chodníku, ale môžete prejsť stredom cesty a potom uhnúť bokom, keď prichádza auto.

• Egejské Turecko
  Grécke a rímske ruiny medzi azúrovým morom na jednej strane a striebristými olivovými hájmi na strane druhej
• Čiernomorské Turecko
  Husto zalesnené hory, ktoré ponúkajú skvelé outdoorové športy, ako je trekking a rafting
• Stredná Anatólia
  Centrálne stepi chudobné na stromy s hlavným mestom štátu, Chetitskými a frýgskymi ruinami a mesiacnou Kappadóciou.
• Východná Anatólia
  Vysoká a hornatá východná časť s tuhými zimami
• Región Marmara
  Najviac urbanizovaný región s byzantskými a osmanskými pamiatkami v niektorých z najväčších miest krajiny.
• Stredomorské Turecko
  Hory pokryté borovicovými lesmi, ktoré sa týčia napravo od výrazne členitého pobrežia krištáľovo čistého mora
• Juhovýchodná Anatólia
  Polopúšť Najvýchodnejšia časť krajiny

• Ankara – hlavné mesto Turecka a jeho druhé najväčšie mesto
• Antalya – najrýchlejšie rastúce mesto, centrum množstva prímorských letovísk
• Bodrum – módne pobrežné mesto na juhu Egejského mora, ktoré sa stáva obľúbeným sezónnym ihriskom pre tureckých a medzinárodných dovolenkárov, s citadelou, rímskymi ruinami, trendovými klubmi a sériou dedín obklopujúcich polostrov, z ktorých každá má iný charakter, od elegantných až po rustikálny.
• Edirne – druhé hlavné mesto Osmanskej ríše
• Istanbul – najväčšie mesto Turecka, bývalé hlavné mesto Osmanskej a Byzantskej ríše a jediné veľké mesto na svete, ktoré sa rozprestiera na dvoch kontinentoch.
• Izmir – Tretie najväčšie mesto Turecka a centrum množstva prímorských letovísk
• Konya – pomerne veľké mesto, ktoré je srdcom mystického súfijského rádu, kde sa nachádza Rumiho hrobka, s elegantnou seldžuckou architektúrou, všetko obklopené rozsiahlymi stepami.
• Trabzon – nádherný kláštor Sumela sa nachádza hneď za mestom a je skvelou základňou pre objavovanie severovýchodného Turecka.
• urfa – mesto s krásnou architektúrou a mimoriadne pohostinnými obyvateľmi pri bráne do východného sveta; kde sa mieša kurdská, arabská a perzská kultúra.

• Ani – pôsobivé ruiny stredovekého arménskeho hlavného mesta na ďalekom východe krajiny; známe ako mesto tisícich kostolov
• Cappadocia – región v centrálnej vysočine známy svojimi jedinečnými mesačnými scenériami („rozprávkové komíny“), podzemnými mestami, skalnými kostolmi a domami vytesanými zo skaly
• Ephesus – zachovalé ruiny rímskeho mesta na západnom pobreží
• Gallipoli – stránka Anzac pristáva 1915 a množstvo pamätníkov 2016. svetovej vojny
• Mount Nemrut – svetové dedičstvo UNESCO so sochami hláv venovanými starovekým bohom na vrchole.
• Oludeniz – neporovnateľná pohľadnicová krása „Modrej lagúny“, snáď najznámejšej pláže v Turecku, ktorú uvidíte v každej turistickej brožúre
• Pamukkale – „bavlnený hrad“, biely svet travertínov obklopujúcich plytké kaskádovité bazény naplnené termálnou vodou
• Sumela – krásny kláštor na útesoch hory, nutnosť pri každej ceste na severovýchodné pobrežie
• Uludağ – národný park s učebnicovými pásmi rôznych typov lesov, ktoré sa líšia podľa nadmorskej výšky, a najvýznamnejšie stredisko zimných športov v krajine

Ubytovanie v Turecku siaha od 5-hviezdičkových hotelov až po jednoduché stany postavené na veľkej náhornej plošine. Preto sa aj ceny výrazne líšia.

Existujú 5-hviezdičkové hotely v všetky veľké mestá a turistické strediská, z ktorých mnohé patria do medzinárodných hotelových reťazcov ako Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad, aby sme vymenovali aspoň niektoré. Mnohé z nich sú betónové bloky, ale niektoré, najmä tie mimo miest, sú bungalovy so súkromnými záhradami a bazénmi.

Ak chcete ísť na balíkovú dovolenku do Stredomoria plážový rezort, určite nájdete lepšie ceny, ak si rezervujete radšej z domu ako v samotnom Turecku. Rozdiel je značný, v porovnaní s tým, čo by ste zaplatili pri rezervácii doma, by ste mohli zaplatiť dvojnásobok, ak by ste rezort len ​​prešli.

Mládežnícke ubytovne Nie sú rozšírené, v Istanbule ich je niekoľko, hlavne v okolí námestia Sultanahmet, kde sa nachádza Kostol sv. Sofie a Modrá mešita, a ešte menej ich uznáva Hostelling International (HI, predtým International Youth Hostel Federation, IYHF). však penzióny a penzióny (ubytovňa) ponúkajú lacnejšie ubytovanie ako hotely, čím nahrádzajú potrebu mládežníckych ubytovní za lacné ubytovanie bez ohľadu na vek návštevníkov. Vezmite prosím na vedomie, že ubytovňa je slovo v turečtine, ktoré sa používa aj pre malé hotely bez hodnotenia hviezdičkami, takže miesto s týmto názvom automaticky neznamená, že musí byť veľmi lacné (očakávajte až 50 YTL na deň na každú osobu). Pod slovom pansiyon zvyčajne spadajú aj izby s raňajkami, as väčšina z nich ponúka raňajky (ktoré nie sú vždy zahrnuté v cene, takže si pred rozhodnutím, či tam zostanete, urobte prieskum).

Jedinečný v krajine, Olympos, juhozápadne od Antalye, je známy svojimi penziónmi, ktoré vítajú návštevníkov v drevených domčekoch na strome alebo v spoločných drevených nocľahárňach.

Je možné si ho prenajať celý dom s dve izby, kuchyňa, kúpeľňa a potrebný nábytok ako postele, stoličky, stôl, varič, hrnce, panvice, väčšinou chladnička a niekedy aj televízor. V týchto domoch sa bez problémov zmestia štyria a viac osôb, ktoré sú tzv samostatné hotely a sú vyskytuje sa najmä v pobrežných mestách Marmara a severnom Egejskom mori, ktoré navštevujú skôr turecké rodiny ako cudzinci. Väčšinou sú to byty nachádzajúce sa v nízkopodlažnom bytovom dome. Dajú sa prenajať až do 25 YTL na deň (nie na osobu, to je denná cena za celý dom!), v závislosti od lokality, sezóny a dĺžky pobytu (čím dlhšie zostanete, tým menej zaplatíte za deň).

Rovnako ako sochy Atatürka a vlajky v tvare polmesiaca a hviezdy vytesané do úbočia hôr, aj öğretmenevi („Učiteľský dom“) je neoddeliteľnou súčasťou tureckej krajiny. Tieto štátne zariadenia, ktoré existujú takmer v každom meste v Turecku, slúžia ako cenovo dostupné hostely pre cestujúcich pedagógov a – keďže každý je vítaný, ak je miesto – pre tých, ktorí cestujú s učiteľským rozpočtom (cca 35 TRY/osoba, WIFI a hot voda k dispozícii, raňajky (Khavalti) 5TRY). Z väčšej časti sú tieto penzióny nudné, betónové krabice zo 70. rokov zvyčajne natreté na ružovo a nachádzajú sa v niektorých menej zaujímavých oblastiach mesta. Ak chcete nájsť profesorov dom v meste, požiadajte o öğretmenevi alebo použite vyhľadávač adries na adrese www.ogretmenevim.com.

Nedávno Bugday spustil projekt tzv TaTuTa (skratka prvých slabík Tarim-Turizm-Takas: Poľnohospodárstvo-Turizmus-Barter [znalostí]), druh WWOOF-ing, ktorý spája praktizujúcich farmárov ekologické alebo ekologické poľnohospodárstvo so záujemcami o ekologické poľnohospodárstvo. Farmári, ktorí sa zúčastňujú zdieľať TaTuTas voľnú miestnosť v ich dome (alebo v hospodárskej budove) s návštevníkmi, ktorí im na oplátku pomáhajú pri práci v ich záhrade.

Na tureckom pobreží je veľa súkromných nehnuteľností, ktorých majitelia prenajímajú svoj majetok pre táborníkov. Títo kempingy, volal kempovanie v turečtine, majú základné vybavenie, ako je voda z vodovodu, toalety, tieň stromov (čo je obzvlášť dôležité v suchom a horúcom lete na západnom a južnom pobreží) a niektoré poskytujú elektrinu pre každý stan prostredníctvom samostatných vedení. Nie vždy je dovolené postaviť si stan v mestách a mimo kempingov. Preto by ste sa mali vždy opýtať miestneho správcu (prednosta vedúci dediny a/alebo jandarma žandár na dedinách, obec komunity a/alebo zdvorilý miestny polícia v mestách), ak je v blízkosti vhodné miesto na rozloženie stanu. Môžete si postaviť stan v lese bez povolenia, pokiaľ oblasť nie je chránená ako národný park, biorezervácia, rezervácia voľne žijúcich živočíchov, prírodné dedičstvo alebo z dôvodu iného environmentálneho problému. Bez ohľadu na to, či ide o chránené územie alebo nie, je v každom prípade zakázané zakladať oheň v lese mimo určených ohnísk v rekreačných oblastiach (čítaj „piknik“).

Obchody Predaj kempingového vybavenia je k dispozícii, ale je ťažké ho nájsť, pretože sa nachádza v uličkách, suterénoch veľkých nákupných centier alebo jednoducho tam, kde by ste ich najmenej čakali. Okrem toho, ak si nie ste istí, že všetko, čo potrebujete, môžete získať na mieste, najlepšie je zbaliť si kufre, ak plánujete kempovať. V malých obchodoch v mimomestských mestách je cena väčšiny ponúkaného tovaru prakticky obchodovateľná – nie je nezvyčajné, že si obchodníci účtujú 30 TRY za palivo do kempingového variča, keď v inom obchode v blízkom meste stojí 15 TRY alebo menej .

Parkovisko pre karavany/karavany nie sú také početné, ako bývali; z čias, keď sa po tureckých uliciach vo svojich dodávkach preháňali hippies, len málokto, z ktorých najznámejší, Ataköy Caravan Park, známy nadšencom obytných áut pre svoju privilegovanú polohu v meste Istanbul, má dlhú históriu (ale tam je ďalší v prevádzke o niekoľko kilometrov ďalej na západnom predmestí mesta). Karavanisti sa však môžu zdržiavať na početných odpočívadlách pozdĺž diaľnic a ciest alebo prakticky kdekoľvek, kde to uznajú za vhodné. Ako najdôležitejšie sa javí plnenie nádrží na vodu a vypúšťanie odpadovej vody.

Vo všeobecnosti platí, že väčšina múzeí a miest v starobylých mestách Turecka je v pondelok zatvorená, hoci z tohto pravidla existuje veľa výnimiek.

Na križovatke civilizácií sa nachádza impozantné množstvo staroveku zrúcanina vo všetkých regiónoch Turecka.

 Chetiti, prví domorodí ľudia, ktorí povstali, aby založili štát v Anatólii – hoci im predchádzal istý Çatalhöyük, tzv. najstaršie osídlenie nájdených zatiaľ v Turecko – zanechalo dôkazy o svojej existencii na ruinách Hattuşaş, ich hlavného mesta.

 starí Gréci a Rimania, ktorí nasleduje odišli svoju stopu najmä v Egejskom a Stredozemnom mori, zanechávajúc za sebou mramorové ruiny stoviek mestá, chrámy a pamiatky. Niektoré boli z veľkej časti zreštaurované a žiaria novou nádherou, ako napr Efez, ako aj mnoho ďalších pozdĺž pobrežia Egejského mora, ktoré sú na kontrolnom zozname väčšiny cestovateľov do Turecka, a ďalšie, ktoré sú nejasnejšie a mimo vyznačených trás, ako napríklad Aphrodisia pri Denizli a Aizanoi pri Kütahyi.

Medzitým iné domorodé národy, ako napríklad Lýkijci, krásne vyrezávali hrobky – mnohé z nich sú celkom zachovalé a vidno ich po celej Lýkii – pre svojich blízkych, ktorí zmizli na skalnatých svahoch.

legendárny Troy stojí ako príklad rôznych civilizácií doslova žijúcich na sebe. Zatiaľ čo to, čo je dnes možné vidieť, je jasne helenistické, stránka má svoje korene ako chetitčina Wilusa, a potom bol mnohokrát prestavaný starými Grékmi.

Možno najunikátnejšie „architektonické“ dedičstvo v krajine, niektoré z nich jaskyne a kostoly v Kapadócia, vytesaná z „rozprávkových komínov“ a podzemné mestá (doslova!), siahajú až k prvým kresťanom, ktorí sa skrývali pred prenasledovaním.

Nástupcovia Rimanov, byzantínci, inovované ambicióznejšími projektmi, ktoré vyvrcholili skvelým Svätá Sofia z Istanbul, postavený v roku 537, ktorý bol takmer tisíc rokov najväčšou katedrálou na svete. Zatiaľ čo jeden alebo dva putovné kláštory z tohto obdobia možno nájsť takmer v každom regióne krajiny, väčšina byzantského dedičstva dodnes neporušeného je v regióne Marmara, najmä v Istanbule, a v oblasti okolo Trabzonu na ďalekom severovýchode, ktorý bola doménou ríše Trebizond, rozbitého byzantského štátu, ktorý prežil pád Konštantínopolu asi desať rokov.

 Seldžukov, úplne prvý turecký štát, ktorý bol založený v Malej Ázii, postavil väčšinu svojich pamiatok – medzi ktoré patrí veľké majestátne portály a veľmi zložité murivo pripomínajúce orientačné body v niektorých častiach Ázie – v hlavných centrách tej doby vo východnej a strednej Anatólii, najmä v Konyi, ich hlavnom meste.

 gauč, ktorí sa až do svojho zániku považovali za balkánsky štát, postavili väčšinu svojich pamätníkov na Balkáne a prirodzené rozšírenie Balkánu do dnešnej turecko-marockej oblasti, podobne ako Byzantínci, ktorí Osmanov v mnohom inšpirovali. Väčšina z najstaršie osmanské pamiatky boli postavené v Burse, kde byzantské a seldžucké vplyvy sotva možno nájsť. Neskôr, keď dynastia prišla do Európy, niektorí z hlavné pamiatky v Edirne ukazujú akýsi „prechodný“ a skôr experimentálny štýl. Až po páde Konštantínopolu Osmani prijali byzantskú architektúru takmer v mierke, s určitými úpravami. Osmanská cisárska architektúra však pravdepodobne nedosiahla svoj vrchol v Istanbule, ale v Edirne – v podobe tzv Mešita Selimiye, práca Sinan, veľký osmanský staviteľ zo 16. storočia.

 19th storočia vrátil grécky a rímsky vkus v architektonických štýloch, takže došlo k veľkej explózii neoklasicistická architektúra, ktorá bola v Turecku móda ako v tom čase vo zvyšku sveta. Galatská strana Istanbulu, Izmir (väčšina z nich sa bohužiaľ stratila pri veľkom požiari v roku 1922) a mnoho miest pozdĺž pobrežia, z ktorých Ayvalık je jedným z najdôležitejších a najlepšie zachovaných príkladov, sa rýchlo zaplnili elegantnými neoklasicistickými budovami. Obyvatelia regiónov ďalej vo vnútrozemí zároveň uprednostňovali príjemné, tradičnejšie a menej okázalé obielené hrazdené domy ktoré tvoria malebné mestá ako Safranbolu, Beypazarı a Şirince na severe, v strede a na západe krajiny. Krásne a pôsobivé drevené domy v v tomto čase boli vybudované aj pobrežné štvrte a ostrovy Istanbulu. Ďalšie súčasné trendy doby, ako napr Baroko a Rokoko, urobil sa v Turecku veľmi nepresadili, aj keď sa v islamskej architektúre uskutočnilo niekoľko experimentov s ich kombinovaním, ako to možno vidieť v mešite Ortaköy na brehu Bosporu a niekoľkých ďalších.

Čím viac na východ idete, tým viac sa mení krajina a tým aj architektonické dedičstvo. V odľahlých údoliach a kopcoch východnej časti Karadeniz a východnej Anatólie sú početné stredoveké gruzínske a arménske kostoly a hrady, z ktorých niektoré sú zachovalé, ale nie všetci mali také šťastie. Arménska katedrála na ostrove Akdamar v jazere Van a stredoveký hrad Ani sú na polceste medzi dokonalou ochranou a úplným zničením, ale ak ste sa vybrali na východ, musíte oboje vidieť. Juhovýchodná Anatólia má pre zmenu viac architektúra Blízkeho východu, s klenuté nádvoria a an intenzívne používanie žltý kameň s veľmi nádherným tehlovým murivom. Najlepšie je to vidieť v Urfe a najmä v neďalekom Mardine a Midyate.

Byť na križovatke civilizácií tiež znamená byť častejšie bojiskom civilizácií. Nie je preto prekvapujúce, že toľko hrady a citadely bodka krajiny, v mestách aj na vidieku, na pobreží a vo vnútrozemí. Väčšina hradov postavených v rôznych obdobiach histórie je teraz hlavnou atrakciou miest, na ktorých stoja.

 20th storočia nebol láskavý k tureckým mestám. V dôsledku tlaku vysokej miery migrácie z vidieka do miest boli mnohé historické štvrte zrovnané so zemou v prospech bezduchých (a zvyčajne nudných a škaredých) bytových domov a predmestia veľkých miest sa zmenili na slumy. Neexistuje žiadny skutočný klenot v mene moderná architektúra v Turecku. Na druhej strane oceľové a sklenené mrakodrapy sa teraz pomaly a riedko objavujú vo veľkých mestách. Jedným z príkladov, kde sa zhusťujú do panorámy, je obchodná štvrť Istanbul, hoci to nie je v porovnaní s veľkými metropolami sveta známymi panorámami plnými mrakodrapov sotva pôsobivé.

Zatiaľ čo Turecko je právom známe svojimi teplými stredomorskými plážami, zimné športy, najmä lyžovanie, sú možné – a dokonca obľúbené – v horskom vnútrozemí od októbra do apríla so stabilnou snehovou pokrývkou a stálymi teplotami pod bodom mrazu zaručenými od decembra do marca. Niektoré lyžiarske strediská ďalej na východ majú dlhšiu snehovú pokrývku.

Najobľúbenejšie zimné strediská sú Uludağ pri Burse, Kartepe pri Izmite, Kartalkaya pri Bolu a Ilgaz pri Kastamonu na severozápade krajiny, Palandöken pri Erzurum a Sarıkamış pri Kars na severovýchode krajiny a Erciyes pri Kayseri v centrálnej časti . Saklıkent pri Antalyi je považovaný za jedno z miest, kde sa dá ráno lyžovať a poobede plávať v teplých vodách Stredozemného mora pozdĺž pobrežia v Antalyi, hoci obdobie snehovej pokrývky v Saklıkente je zúfalo krátke, takže nie dejú každý rok.

Turecká kuchyňa spája stredomorské, stredoázijské, kaukazské a arabské vplyvy a je mimoriadne bohatá. Najdôležitejšie je hovädzie mäso (bežné je aj jahňacie, ale bravčové sa len veľmi ťažko zháňa, hoci to nie je nelegálne) a hlavnou zeleninou sú baklažány (baklažán), cibuľa, šošovica, fazuľa, paradajky, cesnak a uhorky. Používa sa tiež množstvo korenín. Hlavnými základnými surovinami sú ryža (ryža), bulgur a chlieb a jedlá sa zvyčajne varia v rastlinnom oleji alebo niekedy na masle.

Existuje mnoho druhov špeciálnych reštaurácií, pretože väčšina z nich nepripravuje ani nepodáva iné druhy jedál. Tradičné turecké reštaurácie podávajú jedlá pripravované denne a konzervované vo vodnom kúpeli. Jedlá sú umiestnené pri vchode, takže si ich môžete ľahko prezrieť a vybrať. Kebapçis sú reštaurácie, ktoré sa špecializujú na mnoho druhov kebabov. Niektoré kebabové reštaurácie podávajú alkohol, iné nie. Existujú podtypy ako ciğerci, Adana kebapçısı alebo İskender kebapçısı. Rybie reštaurácie zvyčajne podávajú meze (studené jedlá s olivovým olejom) a raki alebo víno. Dönerci's sú rozšírené po celej krajine a podávajú kebab ako rýchle občerstvenie. Köfeci's sú reštaurácie, ktoré podávajú mäsové guľky (Köfte) ako hlavné jedlo. Kokoreçci, midyeci, tantunici, mantıcı, gözlemeci, lahmacuncu, pideci, çiğ köfteci, etsiz çiğ Köfteci sú ďalšie typy miestnych reštaurácií v Turecku, ktoré sa špecializujú na jedno jedlo.

Kompletné turecké jedlo v kebabovej reštaurácii začína polievkou, často vyrobenou zo šošovice (mercimek çorbasi), a sériu meze štartéry, vrátane olivy, syr, kyslé uhorky a široká škála malých jedál. Meze sa dá ľahko premeniť na kompletné jedlo, najmä ak sa konzumuje spolu s raki. Hlavným jedlom je zvyčajne mäso: bežný typ jedla a najznámejší kulinársky export Turecka kebab (kebab), grilované mäso v rôznych podobách, vrátane slávnej kebab kebab (tenké plátky mäsa vyškrabané z obrovského otočného špízu) a şişkebab (mäso kebab), a veľa ďalších. The karbonátok (fašírka) je variáciou kebabu. V celej Anatólii sú stovky rôznych druhov köfte, ale obyvatelia veľkých miest poznajú len 10-12 z nich, napr. İnegöl köfte, Dalyan köfte, sulu köfte atď.

Väčšinou jete za akciové ceny v stánkoch s kebabom, ktoré sú všade v Istanbule a iných veľkých mestách. Za ekvivalent niekoľkých dolárov môžete získať celý bochník chleba, nakrájaný v strede a naplnený grilovaným mäsom, šalátom, cibuľou a paradajkami. Pre Severoameričanov, ktorí poznajú kebab zabalené v pita chlebe alebo zábaloch, hľadajte na oknách stánkov s kebabom slovo „Dürüm“ alebo „Dürümcü“ a požiadajte, aby bol váš kebab zabalený do chleba Dürüm alebo Lavaş, v závislosti od regiónu. .

vegetariánsky

Vegetariánske reštaurácie nie sú bežné a možno ich nájsť len vo veľmi centrálnych oblastiach veľkých miest a v niektorých turistických strediskách. Všetky dobré reštaurácie však ponúkajú zeleninové jedlá a niektoré z reštaurácií, ktoré ponúkajú tradičné „ev yemeği“ („domáca kuchyňa“), majú špeciality na báze olivového oleja, ktoré majú vegetariánsku zložku. Vegetarián by bol veľmi spokojný v Egejskom regióne, kde sa ako hlavné jedlo jedia všetky druhy divokých bylín, varené alebo surové, ochutené olivovým olejom. Vegetarián by však mal skutočne problém nájsť jedlo, najmä v juhovýchodnej oblasti, kde sa jedlo bez mäsa nepovažuje za jedlo. Práve tu môžu supermarkety pomôcť zásobením svojich regálov konzervovanou zeleninou alebo dokonca jedlami varenými na olivovom oleji a čerstvým ovocím. Ak ste vegetarián a navštevujete vidiecke oblasti juhovýchodného regiónu, je najlepšie vziať si so sebou konzervy, pretože neexistujú žiadne supermarkety, ktoré by vás zachránili.

dezerty

Niektoré turecké dezerty sú podľa vzoru sladkých arabských dezertov s orechmi: známe sú jedlá baklava, lístkové cesto z jemne mleté ​​orechy a fylo cesto máčané v mede a korení a turecký med (lokum), gumová cukrovinka vyrobená z ružovej vody a cukru. Existuje aj mnoho iných druhov dezertov pripravovaných prevažne z mlieka, ako napríklad kazandibi, keşkül, muhallebi, sütlaç, tavuk göğsü, güllaç atď.

raňajky

Turecké raňajky zvyčajne pozostávajú z çay (čaj), chleba, olív, syra feta, paradajok, uhoriek a niekedy nátierok ako med a džem. To môže byť po chvíli veľmi monotónne. Dobrou alternatívou na vyskúšanie (ak máte možnosť) je Menemen: turecká verzia miešaných vajec/omelety. Červená paprika, cibuľa, cesnak a paradajka sa spoja s vajíčkami. Jedlo sa varí (a podáva) v hlinenej miske tradičným spôsobom. Skúste to okoreniť trochou chilli a uistite sa, že na teplé a výživné raňajky použijete aj dostatok chleba. Chlieb je v Turecku všadeprítomný. Pri každom jedle dostanete veľký košík chrumkavého chleba.

Všadeprítomný simit (tiež nazývaný chrumkavý v niektorých mestách v Egejskom mori, ako je Izmir), ktorá pripomína bagel, ale je tenšia, chrumkavejšia a všade s opečenými sezamovými semienkami, je dostupná vo vozíkoch pouličných predajcov prakticky v každej centrálnej štvrti každého mesta, v ktorúkoľvek hodinu okrem neskorej noci. Možno s pridaním tureckej fety (beyaz peynir) alebo smotanový syr (Krémový syr or karper), zopár robia napodobeniny veľmi ekonomická poleva a raňajky (keďže každá stojí asi 0.75 TL), alebo dokonca obed na cestách.

Turecká káva (káva), podávaný v malých šálkach, je silný a chutný, ale dávajte pozor, aby ste nepili bahnitú usadeninu na dne pohára. Veľmi sa líši od takzvaných tureckých káv predávaných v zahraničí. Čierna káva sa podáva čierne, zatiaľ čo şekerli, stredný cukor a çok sekerli kávy dá do šálky trochu, trochu alebo veľa cukru.

Instantné kávy, cappuccino a espressá sú každým dňom obľúbenejšie a sú dostupné v mnohých rôznych príchutiach.

Hoci je káva dôležitou súčasťou národnej kultúry, čaj (çay) je tiež veľmi populárny a v skutočnosti bežný obľúbený nápoj. Väčšina Turkov je v každodennom živote ťažkými pijanmi čaju. Až v 1930. rokoch 20. storočia prišiel na scénu čaj a rýchlo zvíťazil nad kávou, pretože Jemen, vtedajší tradičný dodávateľ Turecka, bol začiatkom 2016. storočia odrezaný od zvyšku Osmanskej ríše. Prvé čajovníky sa zakorenili vo Východnom Karadeniz po tom, čo niektoré pokusy o pestovanie čaju v krajine boli neúspešné kvôli protekcionistickej hospodárskej politike po prvej svetovej vojne. Hoci to nie je typické pre región a skôr turistické, mali by ste vyskúšať špecialitu jablkový čaj (ELMA çayı) alebo šalvia čaj (adaçayı, doslova ostrovný čaj) z Turecka.

Cmar je obľúbený vodovo-jogurtový nápoj, pripomínajúci fínsky/ruský „cmmar“ alebo indické „lassi“, ale vždy podávaný bez cukru (a vlastne väčšinou s trochou soli). Ak cestujete autobusom do pohoria Taurus, pýtajte si „köpüklü ayaran“ alebo „yayık ayaranı“, variant tohto obľúbeného miestneho nápoja.

Boža je studený, hustý, tradičný nápoj pochádzajúci zo Strednej Ázie, no bežný aj vo viacerých balkánskych krajinách. Je to fermentovaný bulgur (druh pšenice), do ktorej sa pridáva cukor a voda. [www.vefa.com.tr/index.php?dil=en Vefa Bozacisi] je najznámejším a najtradičnejším výrobcom boza v Istanbule. V Ankare môžete získať vynikajúcu bozu od Akman Boza Salonu v starom meste Ulus. Na pultoch mnohých supermarketov nájdete aj bozu, najmä v zime, balenú v pollitrových PET fľašiach. Tieto fľaškové bozy však nemajú horkosť a konzistenciu ako tradičné boza, sú sladšie a menej hutné.

Sahlep (Alebo salep) je ďalší tradičný horúci nápoj vyrobený z mlieka, koreňa orchidey a cukru, typicky zdobený škoricou. Je obzvlášť obľúbený v zime a nájdete ho v kaviarňach a cukrárne (pastan) a plechovka ľahko sa zamieňa s cappuccinom. Instant sahlep nájdete aj v mnohých supermarketoch, predáva sa pod názvom Hazır Sahlep.

Sirup z červeného maku je jedným z tradičné turecké nápoje vyrobené prirodzene z kvetov červeného maku, vody a cukru. Bozcaada je známa svojim sirupom z červeného maku.

Medzinárodné značky kola, limonády a nápoje z ovocných štiav sú ľahko dostupné a bežne sa konzumujú spolu s niektorými miestnymi značkami. Vezmite prosím na vedomie, že sóda v turečtine znamená minerálka, pričom to, čo sa v angličtine nazýva soda, je tzv sóda or smutný gazoz v Turecké.

Zatiaľ čo značná časť Turkov sú praktizujúci moslimovia, alkoholické nápoje sú legálne, široko dostupné a miestne obyvateľstvo ich veľmi oceňuje. Miestnou ohnivou vodou je Rakı, likér s príchuťou anízu, dvakrát destilovaný z kvasených hroznových šupiek. Zvyčajne sa zmieša s vodou a zapije sa ďalším pohárom ľadovej vody. Môžete si objednať „tek“ (jednoduchý) alebo „duble“ (dvojitý) na označenie množstva raki vo vašom pohári. Vyskúšajte to, ale nepreháňajte to, pretože je to veľmi účinné. Nezabudnite ho nemiešať s ničím iným. Supermarkety majú širokú škálu rôznych typov. Mey a Efe Rakı sú dvaja z najväčších producentov. Len fajnšmekri vedia, ktorý typ je najlepší. Yeni Rakı, čo je slušný typ na distribúciu a spotrebu najširšie.

Čo sa týka turečtiny vína, sú také dobré ako miestne odrody viniča. Kalecik Karası z Ankara Karasakız z Bozcaada, Öküzgözü od Elmalı, Boğazkere z Diyarbakır patria medzi najznámejšie odrody. Najväčšími vinármi sú Kavaklıdere, Doluca, Sevilen a Kayra s množstvom dobrých miestnych viníc, najmä v západnej časti krajiny. Okrem toho stoja za ochutnanie aj sladké ovocné vína zo Şirince pri Izmire. Špeciálne sladké červené víno, ktoré môžete ochutnať počas svojho pobytu, je Talay Kuntra.

Sú dve veľké turecké pivovary. Efes a Tekel Birası sú dva veľmi známe ležiaky. Sú tu aj miestne pivovary ako Tuborg, Miller, Heineken a Carlsberg.

V roku 2005 stratilo Turecko vo svojej mene šesť núl, takže každá líra po roku 2005 má hodnotu jedného milióna lír pred rokom 2005 (alebo „starej líry“). Počas prechodného obdobia medzi rokmi 2005 a 2009 sa mena krátko oficiálne nazývala nová líra (jeni líra). Od 1. januára 2009 bola zavedená nová séria bankoviek a mincí a mena sa opäť nazýva jednoducho líra (oficiálne turecká líra, Türk Lirası, miestne symbolizované TL, alebo zriedkavejšie s novým symbolom ₺; nenechajte sa zmiasť, ak uvidíte menu symbolizovanú YTL alebo ytl, čo znamená jeni líra). Kód ISO 4217 je TRY, hoci ho v krajine okrem účtovníkov pozná len málokto. Líra sa delí na 100 kurušov (skrátene kr). Od 1. januára 2010 sa bankovky a mince vydané pred rokom 2009 (tie s jenmi líry a Yeni kuruş) sú žiadny dlhšie zákonné platidlo, ale v niektorých bankách ich možno vymeniť do 31. decembra 2019.

Existuje nový symbol tureckej líry, ktorý vytvorila Centrálna banka Tureckej republiky v roku 2012 po národnej súťaži. Ako väčšina implementácií súčasnej vlády pod vedením AKP sa však tento symbol ukázal v tureckej spoločnosti ako kontroverzný a rozdeľujúci.

Bankovky sú v nominálnych hodnotách 5, 10, 20, 50, 100 a 200 TL. Mince 5, 10, 25 a 50 kurusov sú zákonným platidlom. K dispozícii je aj 1 TL minca.

V každom meste a takmer v každej obci sú legálne zmenárne. Peniaze si vymieňajú aj banky, ale tie sa nevyplatia, keďže sú väčšinou preplnené a neponúkajú lepšie kurzy ako zmenárne. Sadzby ponúkané kanceláriou si môžete pozrieť na (zvyčajne elektronických) tabuľkách umiestnených pri jej dverách. Euro a americký dolár sú najužitočnejšie meny, ale libra (len bankovky Bank of England, nie škótske alebo severoírske bankovky), švajčiarske franky, japonský jen, saudský rijál a množstvo ďalších mien nie je veľmi ťažké zmeniť.

Je dôležité si uvedomiť, že väčšina zmenární prijíma iba bankovky, takže výmena cudzích mincí môže byť veľmi náročná. Na niektorých miestach, kde existuje opodstatnené vysvetlenie, sa dajú zameniť vzácnejšie meny, napríklad austrálske doláre v Çanakkale, kde sa každý rok schádzajú vnúčatá Anzacov, aby si pripomenuli svojich starých otcov, alebo v Kaş, ktorý je hneď oproti gréckemu ostrovu Kastelorizo. , ktorá má zase veľkú diaspóru v Austrálii. Vo všeobecnosti, ak miesto priťahuje veľa návštevníkov z jednej krajiny, je možné tam vymeniť menu danej krajiny.

Turisticky orientované odvetvia v mestách, ako aj obchody, v ktorých prechádzajú veľké sumy peňazí, ako napríklad supermarkety, zvyčajne akceptujú cudziu menu vo väčšine častí krajiny (zvyčajne obmedzenú na euro a americký dolár), ale kurz akceptovať sú zvyčajne o niečo nižšie ako v zmenárňach. Najprv sa opýtajte, či akceptujú cudziu menu.

Visa a MasterCard sú široko akceptované, American Express oveľa menej. Všetci používatelia kreditných kariet musia pri používaní karty zadať svoj PIN kód. Držitelia starších magnetických kariet sú oslobodení, ale nezabudnite, že na rozdiel od iných krajín v Európe majú predajcovia právo požiadať vás o predloženie platného preukazu totožnosti s fotografiou, aby potvrdili, že ste vlastníkom karty. Bankomaty sú roztrúsené po mestách, sústredené v centrálnych oblastiach. Pomocou zahraničnej karty je možné z týchto automatov vyberať tureckú líru (a zriedka aj cudziu menu). Každé väčšie mesto má aspoň jeden bankomat.

Bankomaty vás požiadajú o zadanie pokynov v angličtine alebo turečtine (a niekedy aj v iných jazykoch), akonáhle vložíte cudziu kartu (alebo tureckú kartu, ktorá nie je kartou prevádzkujúcej banky). Keď si vyberáte peniaze z bankomatov, ak daný bankomat nepatrí banke, v ktorej už máte účet, berie vám zakaždým určité percento (zvyčajne 1 %) z toho, čo si z účtu vyberiete. Toto percento je vyššie pri predčasných výberoch kreditnou kartou.

Žiadna inštitúcia si neúčtuje dodatočnú províziu za použitie kreditnej karty.

Vo všeobecnosti sa sprepitné nepovažuje za povinné. V reštauráciách je však veľmi bežné dať prepitné 5-10%, ak ste s obsluhou spokojní. V luxusných reštauráciách je bežné prepitné 10-15%. Prepitné NIE JE možné pripočítať k účtu kreditnej karty. Je veľmi bežné, že Turci zaplatia účet kreditnou kartou a prepitné nechajú v hotovosti alebo v minciach. Väčšina čašníkov vám peniaze podľa možnosti vráti v minciach, keďže Turci neradi nosia mince a väčšinou ich nechávajú pri stole.

Taxikári nečakajú prepitné, no býva zvykom dávať drobné. Ak trváte na presnej zmene, opýtajte sa para üstü? (vyslovuje sa „pah-rah oos-too“, čo znamená „zmena“). Šofér vám to najskôr bude neradno vrátiť, ale nakoniec to zvládnete.

Ak sa vám pošťastí vyskúšať turecké kúpele, je zvykom dať sprepitné 15 % z celkovej sumy a rozdeliť medzi všetkých účastníkov. Toto je dôležitý bod, ktorý treba mať na pamäti pri sklápaní v Turecku a zabezpečí, že váš zážitok bude hladký a príjemný.

Pokladníci v supermarketoch zvyčajne pri platbe v hotovosti zaokrúhľujú celkovú sumu na najbližších 5 kuruş (ale presná suma sa odpočíta pri platbe kreditnou kartou). Toto nie je druh nedobrovoľného sprepitného, ​​keďže 2-3-4 kuruši nejdú do vrecka. Je to jednoducho preto, že nie sú dostatočne zásobené 1 mincami kuruş, pretože tieto sú v obehu veľmi zriedkavé. Nebuďte preto prekvapení, ak budú vaše drobné o pár kuruşov menej, ako vám oznamuje tabuľa elektronickej registračnej pokladnice. Je úplne normálne zaplatiť presnú sumu, ak máte dostatočný počet 1 kurusových mincí.

V Turecku je vyjednávanie nevyhnutnosťou. Zjednávať môžete všade, kde sa nezdá byť príliš luxusné: obchody, hotely, kancelárie autobusových spoločností atď. Počas vyjednávania sa neprejavujte dojmom a záujmom a buďte trpezliví. Keďže sa od cudzincov (najmä zo Západu) neočakáva, že budú dobrí vyjednávači, predajcovia rýchlo odmietnu akýkoľvek pokus o vyjednávanie (alebo sa tak aspoň tvária), ale buďte trpezliví a počkajte, cena klesne! (Pamätajte, že aj keď je pokus o vyjednávanie úspešný, ak namiesto hotovosti vyberiete z peňaženky kreditnú kartu, dohodnutá cena sa môže opäť zvýšiť, ale pravdepodobne na nižšiu úroveň ako bola pôvodná).

Vrátenie DPH – Môžete získať vrátenie DPH (momentálne 18 % alebo 23 % na väčšinu položiek), ak nie ste občanom Turecka alebo nemáte trvalý pobyt v Turecku. Hľadajte modrú nálepku „Tax-Free“ na výklade alebo vchode obchodov, len tam vám bude vrátená DPH. Nezabudnite si z obchodu vziať potrebné dokumenty, ktoré vám umožnia získať DPH späť, keď opustíte Turecko.

Turecko má síce colnú úniu s Európskou úniou pre určitý tovar, na rozdiel od situácie v EÚ však v súčasnosti neexistuje iniciatíva na zrušenie bezcolných obchodov na letiskách.

Okrem klasických turistických suvenírov, ako sú pohľadnice a drobnosti, tu je niekoľko príkladov toho, čo si môžete z Turecka priniesť.

• koža oblečenie – Turecko je najväčším producentom kože na svete, takže kožené oblečenie je lacnejšie ako inde. Mnoho obchodov v štvrtiach Laleli, Beyazıt, Mahmutpaşa v Istanbule (v okolí električkovej linky, ktorá vedie cez námestie Sultanahmet) sa špecializuje na kožu.
• Koberce a Kilims – Mnohé regióny Turecka vyrábajú ručne vyrábané kilim a koberčeky. Hoci sa symboly a čísla líšia v závislosti od regiónu, kde je koberec vyrobený, vo všeobecnosti ide o symbolické výrazy založené na starovekých anatolských náboženstvách a/alebo tureckom kočovnom živote, ktorý sa vyvinul okolo šamanských presvedčení pred viac ako 1000 rokmi. Obchody špecializujúce sa na ručne vyrábané koberce a kilims nájdete vo všetkých väčších mestách, turistických oblastiach a regióne Sultanahmet.

V Turecku naozaj nemôžete ísť nikam bez toho, aby sa vám niekto nepokúsil predať koberec. Ľudia vás oslovia na ulici, zapoja vás do priateľského rozhovoru o tom, odkiaľ ste, ako sa vám páči Turecko, a pýtajú sa vás: „Nechceli by ste ísť so mnou do obchodu môjho strýka? Je to hneď za rohom a majú tie najlepšie autentické kilimy.“ To, že vás pustia, môže byť dráždivé, ale nezabudnite, že veľká časť ekonomiky týchto ľudí pochádza z peňaženiek turistov, takže im nemôžete vyčítať, že sa o to pokúšajú.

• Hodváb -šaty a šatky. Hoci sú dostupné v mnohých častiach krajiny, milovníci hodvábu by mali cestovať do Bursy a naučiť sa základy zjednávania vopred.
• kamenina – Kapadócka ručná keramika (amfory, staromódne taniere, kvetináče atď.) sa vyrába z miestnej solenej hliny. Slanosť hliny, vďaka soľnej hmle, ktorú produkuje Salt Lake – druhé najväčšie jazero v Turecku – v srdci strednej Anatólie, robí miestnu keramiku tej najvyššej kvality. V niektorých mestách v Kappadokii je možné vidieť alebo dokonca zažiť výrobu týchto artefaktov v určených dielňach. Známe sú aj klasické osmanské vzorované dlaždice vyrábané v Kütahyi.
• Turecká káva a Turecké lokumy – Ak si ich počas cesty do Turecka obľúbite, nezabudnite si zobrať nejaké balíčky domov. Sú dostupné všade.
• Med – Borovicový med (çam balı) z Marmarisu je známy a má oveľa výraznejšiu chuť a konzistenciu ako obyčajný kvetový med. Aj keď nie je ľahké ho zohnať, ak ho nájdete, nenechajte si ujsť med z údolia Macahel, ktorý sa vyrába z kvetov poloopadavého lesa mierneho pásma, ktorý je takmer úplne mimo dosahu ľudí. ďaleko na severovýchod od oblasti Čierneho mora.
• Gaštanový dezert – Vyrobené zo sirupu a gaštanov pestovaných na úpätí hory Uludağ, gaštanový dezert (gaštan şekeri) je známy a lahodný produkt z Bursy. Existuje mnoho variácií, napr. poliaty čokoládou. Dezerty na gaštanovom základe sú dostupné aj inde, no sú relatívne drahšie a v menších baleniach.
• Suveníry vyrobené zo spodiny – Napriek svojmu názvu, ktorý znamená „morská pena“, na ktorú sa podobá, spodina (lületaşı) sa ťaží iba na jednom mieste na svete: vo vnútrozemskej provincii Eskişehir na krajnom severozápade regiónu Stredná Anatólia. Táto skala, ktorá na prvý pohľad vyzerá ako sadra, je vytesaná do fajok a držiakov na cigarety. Má jemnú, krémovú textúru a je vynikajúcim dekoratívnym predmetom. Dostupné vo vybraných obchodoch v Eskişehire.
• Kastílske mydlo (olivový olej) – Prirodzený, hodvábny pocit na pokožke a teplá stredomorská atmosféra vo vašej kúpeľni. Absolútne lacnejšie ako v severnej a západnej Európe. Pouličné trhy v Egejskom regióne a južnom regióne Marmara sú plné mydiel z olivového oleja, takmer všetko ručne vyrobené. Dokonca aj niektorí starší ľudia v oblasti Egejského mora vyrábajú svoje kastílske mydlo tradičným spôsobom: počas zberu olív alebo krátko po ňom sa susedia zhromažďujú na dvoroch okolo veľkých kotlov na drevo a potom sa do horúceho pridáva pranie extrahované z dreveného popola. zmes vody a olivového oleja. Nezabudnite, že supermarkety v Egejskom regióne zvyčajne predávajú iba priemyselné mydlá vyrobené z loja a prešpikované chemikáliami. V mestách Egejského regiónu nájdete prírodné mydlo s olivovým olejom v špecializovaných predajniach olivového oleja a olivového oleja. Niektoré z týchto obchodov dokonca ponúkajú organické mydlá: vyrobené z organického olivového oleja a niekedy s prídavkom organických esenciálnych olejov.
• Ostatné mydlá, ktoré sú jedinečné pre Turecko sú: vavrínové mydlá (defne sabunu), vyrábané hlavne v Antakyi (Antioch), mydlá Isparta, obohatené ružovým olejom a vyrábané vo veľkom množstve v regióne Isparta a bittım sabunu, mydlo vyrobené z oleja zo semien miestnej odrody pistáciového stromu, pôvodom z hôr juhovýchodnej oblasti. V Edirne sa mydlá vyrábajú vo forme rôznych druhov ovocia. Nepoužívajú sa na penenie, ale tvoria dobrý sortiment, keď sa rôzne „ovocie“ uložia do košíka na stôl, naplnia vzduch aj sladkou vôňou.
• Produkty na olivovom základe, okrem mydlo – šampóny na báze olivového oleja, kolínske vody na báze olivového oleja a zeyşe, skratka prvých slabík olivový şekeri, dezert podobný gaštanovým dezertom, ale vyrobený z olív, sú ďalšie produkty na báze olív, ktoré môžete vyskúšať.

VAROVANIE: Dovoz starožitnosti (definovanej ako staršia ako 100 rokov) z Turecka podlieha prísnym obmedzeniam alebo je v mnohých prípadoch zakázaný. Ak vám niekto ponúka na predaj starožitnosť, je buď klamár, ktorý sa snaží predať lacné napodobeniny, alebo sa dopúšťa trestného činu, na ktorom ste spolupáchateľom, ak si predmet kúpite.

Informovaný cestujúci by mal mať na pamäti, že pri cestovaní do Turecka, v rámci Turecka alebo okolo neho je potrebné dodržiavať viaceré sviatky, pretože sa môžu vyskytnúť meškania, dopravné zápchy, rezervácie ubytovania a preplnené konferenčné priestory. Banky, úrady a obchody sú počas oficiálnych sviatkov zatvorené a premávka sa počas všetkých nasledujúcich sviatkov zvyšuje, preto si pred odchodom urobte prieskum. Nenechajte sa odradiť týmito sviatkami, cestovať do Turecka na dovolenku nie je až také náročné a často veľmi zaujímavé, len si naplánujte, koľko sa dá.

• 1. január: Nový rok (Yılbaşı)
• 23. apríl: Deň národnej suverenity a detí (Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı) – výročie založenia Veľkého národného zhromaždenia Turecka.
• 1. máj: Deň práce a solidarity (Emek a Dayanışma Günü, aj neoficiálne İşçi Bayramı, tj Sviatok práce) bol takmer 40 rokov zakázaný ako štátny sviatok a ako štátny sviatok bol obnovený až v roku 2009, pretože v predchádzajúcich rokoch sa zvyčajne zvrhol v násilie. Cestovateľom sa odporúča, aby si dávali pozor a nevkročili do stredu prvomájového sprievodu alebo zhromaždenia.
• 19. máj: Pamätný deň Atatürka a sviatok mládeže a športu (Atatürk'ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı) - Atatürkove príchod do Samsunu a začiatok vojny za nezávislosť.
• 30. august: Deň víťazstva (víťazstvo Bayramı) – Oslava konca vojny za tureckú nezávislosť nad inváznymi silami. Veľký deň ozbrojených síl a demonštrácia vojenskej sily prostredníctvom obrovských vojenských prehliadok.
• 29. október: Deň republiky (Deň republiky or Ekim Yirmidokuz) je výročie vyhlásenia Tureckej republiky. Ak pripadne napríklad na štvrtok, mali by ste do svojich cestovných plánov zahrnúť piatok a víkend. 29. október je oficiálnym ukončením turistickej sezóny v mnohých prímorských letoviskách v stredomorskom Turecku a na námestiach sa zvyčajne koná veľká párty.
• 10. novembra, 09:05 – Od 09:05, od chvíle, keď Atatürk, zakladateľ Tureckej republiky, v roku 1938 zomrel v paláci Dolmabahçe v Istanbule, sa doprava normálne zastaví a na dve minúty sa rozozvučia sirény. Tento moment sa oficiálne dodržiava v celej krajine, ale obchody a úradné kancelárie nie sú v tento deň zatvorené. Nečudujte sa však, ak ste na ulici, začujete hlasný buchot a zrazu sa ľudia a ruch na chodníkoch a uliciach zastavia na chvíľu ticha na počesť tejto udalosti.

Ramadán (Ramazan v turečtine) je mesačné obdobie pôstu, modlitieb a osláv, počas ktorých oddaní moslimovia od východu do západu slnka nič nepijú ani nejedia, dokonca ani vodu. V tomto čase nie sú zatvorené obchody, banky ani úradné úrady. V niektorých častiach Turecka, ako napr. vo väčšine častí vnútrozemia a na východe krajiny, keďže obyvatelia sú konzervatívnejší ako vo zvyšku krajiny, sa považuje za nevkusné jesť občerstvenie alebo piť limonádu na verejných miestach alebo v doprave pred obyvateľmi – byť na bezpečnej strane, pozrite sa na seba, ako sa ľudia správajú – ale reštaurácie sú zvyčajne otvorené a nie je problém sa najesť ako zvyčajne, hoci niektorí majitelia reštaurácií využijú príležitosť vziať si tak potrebnú dovolenku (alebo urobiť nejaké renovačné práce) a zatvoriť ich zriadenie úplne na 30 dní. Je však nepravdepodobné, že by ste videli zatvorenú krčmu vo veľkých mestách, centrálnych okresoch a turistických strediskách v západnom a južnom Turecku. Pri západe slnka, po zvolaní k modlitbe a výstrele z dela, si pozorovatelia pôstu okamžite sadnú iftar, prvé jedlo dňa. Banky, obchody a úradné miesta NIE sú v tomto čase zatvorené.

Počas ramadánu, mnohé komunity stavajú na hlavných námestiach miest stavby podobné stanom špeciálne pre núdznych, chudobných, starých alebo zdravotne postihnutých ľudí a tiež poskytujú okoloidúcim teplé jedlá počas západu slnka (iftar) zadarmo (trochu ako polievky, ktoré namiesto toho podávajú plné jedlá). iftar je forma dobročinnosti, ktorá je veľmi obohacujúca, najmä ak ide o kŕmenie ľudí v núdzi. Prvýkrát ho na tento účel praktizoval prorok Mohamed, keď bol predstavený islam. Cestovatelia sú vítaní, ale nemali by ho využívať počas obdobia pôstu len preto, že je zadarmo.

Ihneď po Ramazan is Eid-ul-Fitr, alebo trojdňové sviatky Ramazan Bayramı, tiež známy ako Candy Day (teda „cukrový“ alebo presnejšie „sladký festival“), počas ktorého sú zatvorené banky, úrady a obchody a veľa sa cestuje. Mnoho reštaurácií, kaviarní a barov však bude otvorených.

Kurban Bayrami (vyslovuje koor-BAHN bahy-rah-muh) po turecky, (Eid el-Adha v arabčine) alebo Sviatok obety je najvýznamnejším islamským náboženským sviatkom v roku. Trvá niekoľko dní a v Turecku je štátnym sviatkom. V tomto období bude takmer všetko zatvorené (otvorených však bude veľa reštaurácií, kaviarní, barov a niektoré malé obchody). Kurban Bayrami je tiež čas výročná púť (hadždž) do Mekky, takže sa tu koná a veľa národných a medzinárodných ciest v Turecku v tejto dobe. Ak ste v malom meste alebo na dedine, môžete dokonca sledovať zabíjanie zvieraťa, zvyčajne kozy, ale niekedy aj kravy, na verejnom námestí. Turecká vláda v posledných rokoch prijala represívne opatrenia proti týmto neoficiálnym odstrelom, takže už nie sú také bežné ako kedysi.

Dátumy týchto náboženských sviatkov sa menia podľa moslimského lunárneho kalendára, a preto sa konajú každý rok o 10-11 dní (presný rozdiel medzi gregoriánskym a lunárnym kalendárom je 10 dní a 21 hodín). Podľa tohto kalendára

• Şeker/Ramazan Bayramı
• Sviatok obety pokračuje štyri dni

Počas dvoch cirkevných sviatkov mnohé (ale nie všetky) mestá ponúkajú bezplatná verejná doprava (všimnite si však, že to neplatí pre súkromné ​​mikrobusy, dolmuşe, taxíky alebo medzimestské autobusy). To závisí od miesta a času. Napríklad verejná doprava v Istanbule ponúkala bezplatnú dopravu na Eid el-Fitr 2008, ale nie na Eid el-Adha 2008, kde museli cestujúci zaplatiť zľavnené cestovné. V niektorých rokoch bolo počas dvoch sviatkov všetko zadarmo, v iných neboli žiadne zľavy. Pre istotu si skontrolujte, či lístok alebo žetón nepoužívajú ostatní cestujúci.

Turci sú veľmi priateľskí, zdvorilí a pohostinní ľudia, niekedy až príliš.

• Ak ste pozvaní do tureckého domova, určite prineste darček. Všetko je v poriadku, od kvetov cez čokoládu až po niečo reprezentatívne pre vašu krajinu (ale žiadne víno alebo iné alkoholické nápoje, ak sa s hostiteľom len zoznamujete alebo ho nepoznáte dostatočne dobre, pretože mnohí Turci alkohol nepijú nápoje z náboženských alebo iných dôvodov, a preto by sa to považovalo za nevhodný dar). Keď prídete do domu, vyzujte si topánky pred dverami alebo priamo vo dverách, pokiaľ vám ich majiteľ výslovne nedovolí nechať si ich obuté. Aj vtedy môže byť slušnejšie vyzuť si topánky. A ak naozaj chcete, aby vás ľudia rešpektovali, poďakujte hostiteľovi za pozvanie a pochváľte ho. Keď už vojdete do domu, nič nežiadajte, pretože vám to určite dajú. S hostiteľom sa budete cítiť ako doma, takže nevyužívajte ich láskavosť.
• V Turecku majú ľudia úctu k starším ľuďom. Napríklad v autobusoch, električkách, metre a inej verejnej doprave vám mladí ľudia vždy ponúknu miesto na sedenie, ak ste starší človek, zdravotne postihnutá osoba, tehotná žena alebo ak máte so sebou deti.
• Pri pozdrave staršieho človeka alebo osoby v pozícii autority je úctivé mierne sa ukloniť (nie úplne).
• Skúste použiť pár fráz v turečtine. Pomôžu vám, ak sa budete snažiť a nie je dôvod sa hanbiť. Vedia, že turečtina je pre cudzincov veľmi ťažká a vôbec sa nebude vysmievať z vašich chýb; naopak, radi to vyskúšajú, aj keď nie vždy rozumejú vašej výslovnosti!

Turci chápu, že návštevníci vo všeobecnosti nepoznajú tureckú kultúru a zvyky a majú tendenciu tolerovať chyby cudzincov v tomto smere. Sú však niektoré, ktoré sa stretávajú so všeobecným nesúhlasom a treba sa im za každú cenu vyhnúť:

politika:

• Turci majú vo všeobecnosti veľmi silné nacionalistické názory a považovali by akúkoľvek kritiku svojej krajiny a akékoľvek vyjadrenie alebo postoj urážajúci tureckú vlajku, republiku a Atatürka – zakladateľa republiky – za veľmi urážlivé a viac-menej nepriateľské. Aby ste neupadli do nemilosti svojich hostiteľov, je vhodné krajinu iba chváliť a nespomínať o nej nič negatívne.
• Nespomínajte genocídu Arménov, kurdský separatizmus a cyperský problém. Ide o mimoriadne citlivé otázky a treba sa im za každú cenu vyhnúť. Turecká spoločnosť má k týmto otázkam veľmi emotívny prístup.

Symboly

• Rešpektujte tureckú hymnu. Nezosmiešňujte ani nenapodobňujte tureckú hymnu, pretože Turci sú mimoriadne hrdí a citliví na svoje národné symboly a budú veľmi urazení.
• Rešpektujte tureckú vlajku. Nedávajte ho na miesta, kde sedia alebo stoja ľudia, neťahajte, nemačkajte, neznečisťujte, nepoužívajte ako šaty alebo uniformu. Nielenže budú Turci veľmi urazení, ale znesvätenie tureckej vlajky je trestný čin. Vlajka je v Turecku mimoriadne dôležitá a je veľmi rešpektovaná.

Náboženstvo:

• Turecko je prevažne moslimská, aj keď sekulárna krajina, a hoci v Turecku možno vidieť rôzne stupne islamskej praxe, pričom väčšina Turkov uprednostňuje liberálnu formu islamu, je mimoriadne neslušné urážať alebo zosmiešňovať niektoré z jeho tradícií a treba si dávať pozor. nehovoriac zle o islamskom náboženstve. Čo sa týka výzvy k modlitbe, ktorú 5-krát denne čítajú rečníci v mnohých mešitách v Turecku. Neposmievajte sa ani nenapodobňujte tieto výzvy, pretože Turci sú mimoriadne hrdí a citliví na svoje dedičstvo a kultúru a budú veľmi urazení.

Porušovanie zvykov a spoločenských zvyklostí:

• Nepokúšajte sa potriasť si rukou s oddanou (tj zahalenou) moslimkou, pokiaľ nepodáva ruku ako prvá, a s oddaným moslimským mužom (často rozpoznateľným podľa čiapky a brady), pokiaľ nepodáva ruku ako prvý.
• Počas jedla nevysmrkajte, a to ani nenápadne. To sa považuje za mimoriadne neslušné.
• Nevyberajte si zuby počas jedla, a to ani nenápadne. To sa považuje za mimoriadne neslušné.
• Keď si sadnete, nedávajte si nohy hore a snažte sa nikomu neukazovať chodidlá. To sa považuje za neslušné.
• Neukazujte na nikoho prstom, ani nenápadne. To sa považuje za neslušné.
• Nežuvajte žuvačku počas rozhovoru alebo na verejných podujatiach. To sa považuje za mimoriadne neslušné.
• Nedotýkajte sa nikoho bez povolenia. To sa považuje za mimoriadne neslušné.
• Nesúhlaste s tým, aby ste niekoho pobozkali alebo fackovali, najmä vo formálnych situáciách a príležitostiach as niekým, koho ste práve stretli a/alebo ktorého dostatočne dobre nepoznáte. To sa považuje za veľmi neslušné.
• Nepoužívajte nadávky počas konverzácie alebo pri vzájomnej interakcii na verejnosti alebo dokonca medzi priateľmi. To sa považuje za mimoriadne neslušné.
• Verejné opilstvo (obzvlášť hlučné a protivné odrody) určite nie je oceňované a je odsudzované, najmä v konzervatívnejších častiach krajiny. Opití turisti môžu upútať aj pozornosť vreckových zlodejov. Opilstvo však absolútne netoleruje najmä polícia. Ak je to sprevádzané fyzickou agresiou voči iným ľuďom, môže to viesť k pokute a ak sa to opakuje, môže to viesť k prísnejšej pokute a/alebo návšteve policajnej stanice (ak ste turista, môžete byť vykázaný z krajiny).
• Určité gestá, ktoré sú bežné v západnom svete, sú v tejto kultúre považované za neohrabané výrazy. Ľudia majú tendenciu byť tolerantní, keď vidia, že ste cudzinec. Vedia, že to pravdepodobne robíte nevedome, ale ak si nájdete čas, aby ste si to všimli, nebudete mať žiadne nedorozumenia. Urobiť „O“ palcom a ukazovákom (akoby povedať „OK!“) je neslušné, pretože robíte gesto pre dieru – čo má v tureckej psychike konotácie, ktoré súvisia s homosexualitou. Vyhnite sa klikaniu jazykom. Niektorí ľudia to robia nevedome na začiatku vety. Je to gesto odmietnutia. Za ekvivalent prostredníka sa v Turecku považuje aj gesto „chytiť sa za nos“, ktoré pozostáva zo zovretia päste a vloženia palca medzi ukazovák a prostredník.

• Verejné prejavy náklonnosti vo veľkých mestách a turistických destináciách sa tolerujú, ale môžu pritiahnuť pozornosť verejnosti. Vo vidieckejších oblastiach je táto prax odsuzovaná a treba sa jej vyhnúť. Gayovia a lesbičky by sa mali vyhýbať akémukoľvek vonkajšiemu prejavu náklonnosti, pretože to môže viesť k zbytočným pohľadom verejnosti. Otvorené prejavy náklonnosti bez ohľadu na sexuálnu orientáciu sa však považujú za nevhodné.
• Vyhnite sa kriku alebo hlasnému rozprávaniu na verejnosti. Hovoriť nahlas sa vo všeobecnosti považuje za neslušné, najmä vo verejnej doprave. Hovoriť cez mobilný telefón vo verejnej doprave sa nepovažuje za neslušné, ale za normálne, pokiaľ rozhovor nie je príliš „súkromný“.
• Nestáva sa tak často, aby sa Turci usmievali. Vyhnite sa úsmevu na cudzinca, pretože ak to urobíte, s najväčšou pravdepodobnosťou na vás nebude reagovať rovnakým spôsobom a môže si myslieť, že ste divní alebo mentálne postihnutí. Usmievať sa v Turecku voči cudzím ľuďom na verejnosti nie je vhodné a považuje sa za nevhodné. Úsmev je tradične vyhradený pre rodinu a priateľov; úsmev na cudzinca sa považuje za urážlivý, pretože si bude myslieť, že si z nich robíte srandu, alebo že nie je niečo v poriadku s ich oblečením alebo vlasmi. Navyše, automatický „západný úsmev“ je všeobecne považovaný za neúprimný v zmysle „to nemyslíte vážne“.
• Väčšina tureckých vodičov nerešpektuje prechody pre chodcov, preto buďte ostražití pri prechádzaní cez cestu.

Kvôli náboženským tradíciám musia mať všetky ženy pri vstupe do mešity (alebo kostola a synagógy) na hlave šatku a nesmú nosiť minisukne ani šortky. To isté platí pre hrobky moslimských svätých, pokiaľ sa hrob oficiálne nenazýva „múzeom“. Ak nemáte šatku alebo šál cez hlavu, môžete si ich požičať pri vchode. Pravidlo nosenia šatky sa však v poslednom čase trochu uvoľnilo, najmä vo veľkých mešitách v Istanbule, kde nie je nezvyčajné vidieť turistku. V týchto mešitách nikoho nenapomínajú za oblečenie alebo absenciu šatky. Aj keď musíte nosiť šatku, netrápte sa jej správnym nosením, len si ju položte na temeno hlavy (môžete ju nosiť pod bradou alebo za krkom, aby sa vám nešmýkala), čo je celkom dostatočné.

Aj muži sú povinní pri vstupe do mešity (alebo kostola a synagógy nosiť nohavice a nie šortky), no v súčasnosti nie je na ich oblečenie nikto upozornený (aspoň vo veľkých mestách). Vo vidieckejších oblastiach musíte pri vstupe do mešity dodržiavať všetky tradičné postupy.

Počas modlitieb sa veriaci zoraďujú v predných radoch mešít, zostávajú vzadu a snažia sa nerobiť hluk. Počas piatkovej poludňajšej modlitby, ktorá je najrušnejšia, vás môžu požiadať, aby ste opustili mešitu. Neberte si to osobne, je to preto, že mešita bude veľmi preplnená, len tam nie je dosť miesta pre veriacich a turistov. Keď budú veriaci vonku, môžete sa vrátiť.

Na rozdiel od niektorých iných kultúr Blízkeho východu sa v tureckej kultúre odmieta jesť, piť, fajčiť (čo je prísne zakázané), hovoriť alebo sa nahlas smiať, spať alebo len tak ležať, dokonca aj sedieť na podlahe v mešitách. Verejné prejavy náklonnosti sú rozhodne tabu.

Pred vstupom do mešity si treba vyzuť všetky topánky. V mešitách sú kancelárie na topánky, ale počas návštevy ich môžete mať v ruke (pomohlo by vám plastové vrecko, ktoré sa používa len na tento účel). Niektoré mešity majú namiesto skrinky na topánky trezory so zámkami.

Pri vchodoch do najnavštevovanejších mešít sú „oficiálne“ otváracie hodiny, ktoré sú zvyčajne kratšie ako tie v mešite, ale veľa neznamenajú. Môžete navštíviť mešitu, pokiaľ sú jej dvere otvorené.

Napriek niekoľkým turistom, ktorí nedodržiavajú pravidlá obliekania, je pri vstupe do mešít, hrobiek a iných bohoslužobných miest vhodnejšie obliekať sa konzervatívne a dodržiavať všetky tradičné postupy; nielen preto, že je to povinné, ale aj ako prejav úcty.

Turecko sa považuje za celkom bezpečné pre cestovateľov gejov a lesieb a násilie voči homosexuálom je pomerne zriedkavé. V Turecku neexistujú žiadne zákony proti homosexualite, ale homosexuálne vzťahy vláda neuznáva a otvorené odhalenie vašej orientácie pravdepodobne pritiahne pozornosť a šepot.

Turecko má veľmi rôznorodú kultúru, ktorá je zmesou rôznych prvkov tureckej, anatolskej, osmanskej (ktorá sama o sebe bola pokračovaním grécko-rímskej a islamskej kultúry) a západnej kultúry a tradícií, ktoré sa začali westernizáciou Osmanskej ríše resp. pokračuje dodnes. Toto prelínanie sa uskutočnilo stretnutím Turkov a ich kultúry s národmi, ktoré boli na ceste, keď migrovali na západ zo Strednej Ázie. Turecká kultúra je výsledkom úsilia stať sa „moderným“ západným štátom pri zachovaní tradičných náboženských a historických hodnôt.

Turecké maliarstvo v západnom zmysle sa aktívne rozvíjalo od polovice 1793. storočia. Úplne prvé maliarske kurzy boli založené v roku 2016 na dnešnej Istanbulskej technickej univerzite (vtedy Cisárska vojenská inžinierska škola), najmä na technické účely. Koncom devätnásteho storočia sa ľudská postava v západnom ponímaní etablovala v tureckom maliarstve, najmä u Osmana Hamdiho Beya. Impresionizmus ako jeden zo súčasných trendov sa objavil neskôr u Halila Paşu.

Mladí tureckí umelci vyslaní do Európy v roku 1926 sa vrátili inšpirovaní súčasnými prúdmi ako fauvizmus, kubizmus a dokonca expresionizmus, ktoré sú v Európe stále veľmi vplyvné. Následná „Skupina D“ umelcov na čele s Abidinom Dinom, Cemalom Tollu, Fikret Mualla, Fahrünnisa Zeid, Bedri Rahmi Eyüboğlu, Adnan Çoker a Burhan Doğançay predstavila niektoré z trendov, ktoré na Západe pretrvávali viac ako tri desaťročia. Ďalšími dôležitými pohybmi v tureckom maliarstve boli „Yeniler Grubu“ (skupina nováčikov) z konca 1930. rokov 1940. storočia, „On'lar Grubu“ (skupina desiatich) zo 1950. rokov 1960. storočia, „Yeni Dal Grubu“ (nová pobočková skupina) 2016. roky 2016. storočia a „Siyah Kalem Grubu“ (Skupina čiernej ceruzky) v 2016. rokoch.

Turecká hudba a literatúra sú príkladmi zmesi kultúrnych vplyvov. Interakcia medzi Osmanskou ríšou a islamským svetom, ako aj Európou, prispela k zmiešaniu tureckých, islamských a európskych tradícií v modernej tureckej hudbe a literatúre. Turecká literatúra bola počas väčšiny osmanského obdobia silne ovplyvnená perzskou a arabskou literatúrou. Reformy Tanzimatu zaviedli predtým neznáme západné žánre, najmä román a poviedku. Mnohí spisovatelia tanzimatského obdobia písali v niekoľkých žánroch súčasne: napríklad básnik Nâmık Kemal napísal v roku 1876 aj dôležitý román İntibâh (Prebudenie), zatiaľ čo novinárka Şinasi preslávila prvú modernú tureckú hru, jednoaktovú komédiu „Şair Evlenmesi“ (Básnikova svadba) v roku 1860. Väčšina koreňov modernej tureckej literatúry sa sformovala medzi rokmi 1896 a 1923. Vo všeobecnosti v tomto období existovali tri hlavné literárne smery: Edebiyyât-ı Hnutie Cedîde (Nová literatúra), Fecr-i Hnutie Âtî (Úsvit budúcnosti) a Hnutie Millî Edebiyyât (Národná literatúra). Prvý radikálny krok inovácie v tureckej poézii 20. storočia urobil Nâzım Hikmet, ktorý zaviedol štýl voľného verša. Ďalšia revolúcia v tureckej poézii sa odohrala v roku 1941 s hnutím Garip. Miešanie kultúrnych vplyvov v Turecku je zdramatizované napríklad v podobe „nových symbolov stretu a prelínania kultúr“ v románoch Orhana Pamuka, nositeľa Nobelovej ceny za literatúru z roku 2006.

Turecko má veľmi rôznorodú kultúru ľudového tanca. The tanec sa vykonáva vo východnej Trácii; a zeybek v Egejský región, južne od Marmara a v stredovýchodnej Anatólii; na teke v región západného Stredomoria ; Kaşık Hry a Karşılama v Západná stredná Anatólia, v západnej oblasti Čierneho mora, južne od Marmara a v oblasti východného Stredomoria; horon v strednej a východnej oblasť Čierneho mora; halay vo východnej Anatólii av regióne strednej Anatólie; a bar a lezginka v severovýchodné Anatólia.

Seldžucká architektúra spájala prvky a črty stredoázijskej tureckej architektúry s perzskou, arabskou, arménskou a byzantskou architektúrou. Prechod od seldžuckej k osmanskej architektúre možno najzreteľnejšie vidieť v Burse, ktorá bola hlavným mestom osmanského štátu v rokoch 1335 až 1413. Po osmanskom dobytí Konštantínopolu (Istanbulu) v roku 1453 bola osmanská architektúra výrazne ovplyvnená byzantskou architektúrou. Istanbulský palác Topkapı je jedným z najznámejších príkladov klasickej osmanskej architektúry a bol hlavným sídlom osmanských sultánov asi 400 rokov. Mimar Sinan (asi 1489-1588) bol najvýznamnejším architektom klasického obdobia osmanskej architektúry. Bol hlavným architektom najmenej 374 budov postavených v 16. storočí v rôznych provinciách Osmanskej ríše.

Od 18. storočia bola turecká architektúra čoraz viac ovplyvňovaná európskymi štýlmi, čo je zjavné najmä na budovách z éry Tanzimat v Istanbule, ako sú paláce Dolmabahçe, Çırağan, Feriye, Beylerbeyi, Küçüksu, Ihlamur a Yıldız, všetky navrhnuté členmi. rodiny osmanských dvorných architektov Balyanovcov. Osmanské prímorské domy (yalı) na Bospore tiež odrážajú fúziu klasických osmanských a európskych architektonických štýlov vo vyššie uvedenom období. Prvé národné architektonické hnutie (Birinci Ulusal Mimarlık Akımı) sa na začiatku 20. storočia pokúsil vytvoriť novú architektúru založenú na motívoch seldžuckej a osmanskej architektúry.

Hnutie bolo tiež tzv Turecký neoklasicizmus or Národná architektonická renesancia. Najvýznamnejšími architektmi tohto hnutia boli Vedat Tek (1873-1942), Mimar Kemaleddin Bey (1870-1927), Arif Hikmet Koyunoğlu (1888-1982) a Giulio Mongeri (1873-1953). Najpozoruhodnejšie budovy tohto obdobia sú Istanbul Grand Post Office (1905-1909), Tayyare Apartments (1919-1922), 4. Istanbul Vakıf Han (1911-1926), Múzeum umenia a sochárstva (1927-1930), Ankarské múzeum etnológie (1925-1928), prvé sídlo banky Ziraat v Ankare (1925-1929), prvé sídlo Türkiye İş Bankası v Ankare (1926-1929), ^B.Ebekova mešita a mešita Kamer Hatun.

Najpopulárnejším športom v Turecku je klubový futbal (futbal). Galatasaray vyhral Pohár UEFA a Superpohár UEFA v roku 2000. Turecká futbalová reprezentácia skončila na 3. mieste na Svetovom pohári FIFA 2002 a Pohári konfederácií FIFA 2003 so ziskom bronzu. Na UEFA Euro 2008 sa tím dostal do semifinále (3. miesto na rozdiel gólu).

Obľúbené sú aj ďalšie bežné športy ako basketbal a volejbal. Turecký mužský národný basketbalový tím skončil na druhom mieste a získal strieborné medaily na majstrovstvách sveta FIBA ​​2010 a EuroBasket 2001, ktoré oba hostilo Turecko. Na hrách v Stredozemnom mori získali aj dve zlaté medaily (1987 a 2013), jednu striebornú medailu (1971) a tri bronzové medaily (1967, 1983 a 2009). Turecký basketbalový klub Anadolu Efes SK vyhral Korać FIBA ​​Cup v rokoch 1995-96, skončil na druhom mieste v Saporta FIBA ​​Cupe v rokoch 2-1992 a kvalifikoval sa do Final Four Euroligy a Superligy v rokoch 93 a 2000, kde obsadil 2001. miesto. Ďalší turecký basketbalový klub, Beşiktaş, vyhral FIBA ​​EuroChallenge v rokoch 3-2011, zatiaľ čo Galatasaray vyhral Eurocup v rokoch 12-2015 a Fenerbahçe skončilo druhé v Eurolige v rokoch 16-2015. Finále Euroligy žien 16-2013 sa odohralo medzi dvoma tureckými tímami Galatasaray a Fenerbahçe a vyhralo ho Galatasaray.

Turecké národné volejbalové družstvo žien získalo striebornú medailu na ME 2003, bronzovú medailu na ME 2011 a bronzovú medailu na Svetovej Grand Prix FIVB 2012. Na Stredomorských hrách získala aj jednu zlatú medailu (2005), šesť strieborných medailí (1987, 1991, 1997, 2001, 2009, 2013) a jednu bronzovú medailu (1993). Ženské volejbalové kluby v Turecku, menovite Fenerbahçe, Eczacıbaşı a Vakıfbank, získali množstvo titulov a medailí na majstrovstvách Európy. Fenerbahçe vyhralo Majstrovstvá sveta ženských klubov FIVB v roku 2010 a Ligu majstrov žien CEV v roku 2012. Vakıfbank reprezentovala Európu ako víťazky ženskej Ligy majstrov CEV v rokoch 2012-13 a tiež sa stala majsterkou sveta víťazstvom na Majstrovstvách sveta ženských klubov FIVB v roku 2013.

Tradičným tureckým národným športom je yağlı güreş (olejový zápas) od osmanských čias. Od roku 1361 sa v Edirne koná každoročný olejový zápasnícky turnaj Kırkpınar. Veľmi populárne sú aj medzinárodné zápasové štýly regulované FILA, ako je voľný a grécko-rímsky zápas. Mnoho titulov majstrov Európy, sveta a olympijských hier získali tureckí zápasníci, individuálne aj v národných tímoch.

Turecká kuchyňa je považovaná za jednu z najvýznamnejších na svete, jej popularita je z veľkej časti spôsobená kultúrnymi vplyvmi Osmanskej ríše a čiastočne významným turistickým ruchom. Je to do značnej miery dedičstvo osmanskej kuchyne, ktorú možno opísať ako spojenie a zušľachťovanie kuchýň Strednej Ázie, Kaukazu, Stredného východu, Stredomoria a Balkánu.

Poloha krajiny medzi východom a Stredozemným morom dávala Turkom úplnú kontrolu nad hlavnými obchodnými cestami a ideálne prostredie umožňovalo rozkvet rastlín a živočíchov. Turecká kuchyňa bola pevne etablovaná v polovici 400-tych rokov, na začiatku šesťstoročnej vlády Osmanskej ríše. Jogurtové šaláty, ryby v olivovom oleji a plnená a balená zelenina sa stali pre Turkov základom. Impérium, ktoré sa nakoniec rozprestieralo od Rakúska až po severnú Afriku, využívalo svoje pozemné a námorné cesty na dovoz exotických surovín z celého sveta. Do konca 16. storočia na osmanskom dvore pracovalo viac ako 1,400 domácich kuchárov a prijalo zákony upravujúce čerstvosť potravín. Od pádu impéria počas prvej svetovej vojny (1914-1918) a vzniku Tureckej republiky v roku 1923 si v modernej tureckej strave našli cestu zahraničné jedlá, ako napríklad francúzska holandská omáčka a západné rýchle občerstvenie.

Stovky televíznych kanálov, tisíce miestnych a národných rozhlasových staníc, niekoľko desiatok novín, plodná a zisková národná kinematografia a rýchly rast využívania širokopásmového internetu tvoria v Turecku veľmi dynamický mediálny priemysel. V roku 2003 malo licenciu spolu 257 televíznych staníc a 1,100 16 rozhlasových staníc, ostatné fungovali bez licencie. Z týchto licencií 36 televíznych kanálov a 2016 rozhlasových staníc dosiahlo celoštátnu sledovanosť. Väčšinu tohto publika zdieľa verejnoprávna vysielacia spoločnosť TRT a kanály sieťového typu, ako sú Kanal D, Show TV, ATV a Star TV.

Audiovizuálne médiá majú veľmi vysokú mieru penetrácie v dôsledku rozšíreného používania satelitných parabol a káblových systémov. Najvyššia rada pre rozhlas a televíziu (RTÜK) je vládny orgán zodpovedný za dohľad nad vysielacími médiami. Z hľadiska nákladu sú najpopulárnejšie noviny pošta, Hürriyet, hovorca, Sabah a Haberturk. Turecké televízne drámy sa stávajú čoraz obľúbenejšími aj za hranicami Turecka a patria medzi najdôležitejšie exportné produkty krajiny, a to z hľadiska zisku aj publicity. Turecké programy, ktoré v poslednom desaťročí dobyli televízny trh na Blízkom východe, sa v roku 2016 vysielali vo viac ako desiatke krajín Strednej a Južnej Ameriky. Freedom House verí, že turecké médiá sú nie zadarmo.

Vytočiť 155 pre políciu z akéhokoľvek bezplatného telefónu. Vo vidieckych oblastiach však nie je pokrytie políciou, takže v takýchto oblastiach zavolajte žandarm (vojenská polícia), vojenská jednotka pre bezpečnosť vidieka.

Veľké mestá Turecka, najmä Istanbul, nie sú voči nim imúnne malicherný zločin. Drobná kriminalita síce nie je cielene namierená proti turistom, no nie je ani zďaleka výnimkou. Lúpeže, vreckári a prepadnutia sú najbežnejšími druhmi drobnej kriminality. Vďaka nedávnemu rozvoju siete kamier, ktoré monitorujú ulice a námestia – najmä centrálne ulice a rušné námestia – 24 hodín denne v Istanbule, sa však počet únosov a prepadnutí znížil. Ako všade, aj tu platí zdravý rozum. (Upozorňujeme, že nasledujúce odporúčania platia pre veľké mestá a väčšina malých až stredne veľkých miest vo všeobecnosti nemá problémy s drobnou kriminalitou) Peňaženku a peniaze majte v predných vreckách a nie v zadných vreckách, batohu alebo taške cez rameno.

Počas jazdy v Turecku musíte vždy jazdiť defenzívne a prijať všetky potrebné opatrenia. Tureckí vodiči bežne ignorujú pravidlá cestnej premávky, vrátane svietenia na červenú a stopiek a odbočovania doľava z pravého jazdného pruhu; tieto jazdné praktiky sú príčinou častých dopravných nehôd. Vodiči by si mali byť vedomí niektorých špecifických jazdných postupov, ktoré sú v Turecku rozšírené. Vodiči, ktorí majú problémy s autom alebo majú nehodu, zastavia na kraj cesty a rozsvietia núdzové svetlá, aby varovali ostatných vodičov. Mnohí vodiči však namiesto toho, aby rozsvietili núdzové svetlá, umiestnia na cestu asi 10-15 metrov za vozidlom veľký balvan alebo hromadu kameňov. Počas jazdy nesmiete používať mobilný telefón. Je to prísne zakázané zákonom.

Nenechávajte fotoaparát alebo mobil príliš dlho vonku, ak ide o nový a/alebo drahý model (vedia, čo si vziať, nikto sa nebude obťažovať krádežou desaťročného mobilného telefónu, pretože by to bolo veľmi nerentabilné). To isté platí pre vašu peňaženku, ak prekypuje peniazmi. Ustúpte a rýchlo sa vzdiaľte z oblasti, ak uvidíte, že sa dvaja alebo viacerí ľudia začínajú hádať a bojovať, pretože to môže byť lesť, ako upútať vašu pozornosť, zatiaľ čo vás iná osoba zbaví vašich cenností. Buďte opatrní, často sa to stane veľmi rýchlo. Dávajte si pozor na svoje veci na preplnených miestach a vo verejnej doprave, najmä v električkách a mestských autobusoch.

V noci sa vyhýbajte tmavým a opusteným uličkám. Ak viete, že budete musieť takýmto miestom v noci prejsť, neberte si so sebou príliš veľkú hotovosť, ale radšej si peniaze uložte do hotelového trezoru. Vyhnite sa davom demonštrantov, ak sa demonštrácia nezdá byť pokojná. Ani v prímorských letoviskách platí, že ak idete na pláž, neberte si so sebou fotoaparát ani mobil, ak vám ho počas kúpania nikto nepozerá. Ak zistíte, že vám ukradli peňaženku, pred nahlásením straty na polícii je vhodné skontrolovať najbližšie smetné koše. Zlodeji v Turecku často hádžu svoje peňaženky do koša, aby ich s peňaženkou nechytili a dokázali, že sú zlodeji. Samozrejme, je veľmi pravdepodobné, že vaše peniaze sú preč, ale vaše kreditné karty a doklady tam stále môžu byť.

Pozrite si tiež časť o podvodoch v článku o Istanbule, aby ste získali predstavu o typoch podvodov podvody môžete stretnúť aj v iných častiach krajiny, najmä v turistických oblastiach, nielen v Istanbule.

Pri vstupe do niektorých múzeí, hotelov, staníc metra a takmer všetkých nákupných centier, najmä vo veľkých mestách, spozorniete bezpečnostné kontroly podobne ako na letiskách. Nebojte sa, toto je štandardný postup v Turecku a neznamená žiadne bezprostredné riziko útoku. Tieto bezpečnostné kontroly sa tiež vykonávajú oveľa uvoľnenejším spôsobom ako na letiskách, takže si nemusíte vyzliekať pás, aby ste sa vyhli poplachu, keď prejdete cez detektor kovov.

Aj keď je to trochu mimo témy, je vhodné vždy nosiť a pas alebo iný identifikačný doklad. Možno vás dlho nepožiadajú, aby ste to ukázali, a potom zrazu minibus kontroluje dopravná polícia (alebo armáda, najmä vo východnom Turecku), alebo stretnete strážcu zákona, ktorý má čas a vy musíte ukázať svoje doklady. V niektorých vládnych budovách vás môžu požiadať, aby ste dočasne odovzdali svoj pas výmenou za vybavenie, ako sú slúchadlá na simultánny preklad atď. trochu znepokojujúce. Hotely vás môžu požiadať o odovzdanie pasu, kým nezaplatíte účet, čo vás dostane do nepríjemnej situácie. Keď vás oslovia, vždy vás požiadajú, aby ste pas vrátili po dokončení procesu registrácie. Ukázanie osobnej vizitky, kreditnej karty alebo dvoch alebo znalosť adresy renomovaného hotela môže situáciu s neplatením vyriešiť, ale každý slušný úradník vám povie, že sa mýlite a nabudúce to bude ľutovať. Ak sa však k vám správa slušne, polícia a armáda môžu byť veľmi priateľskí a dokonca vám môžu ponúknuť, že vás odvezú do ďalšieho mesta (bez vtipu).

Ak plánujete navštíviť východnú alebo juhovýchodnú Anatóliu, buďte informovaní o najnovších správach. Hoci ponúka množstvo krásnych miest, situácia nie je ani zďaleka bezpečná etnické konflikty a protesty, ktoré niekedy vedú k násiliu. Región zďaleka nie je vojnovou zónou, ale pri návšteve tohto nestabilného miesta dbajte na preventívne opatrenia. Skutočné riziko ohrozenia však nie je príliš vysoké, ak zostanete na hlavných cestách a budete sa riadiť zdravým rozumom (napr. vyhýbať sa demonštráciám).

Dávajte pozor, kedy križovanie ciest ako popísané v časti „Chôdza“.

zver

V tureckej divočine sú jedovaté aj nejedovaté hadí druh (yılan). V skutočnosti sú dažďové pralesy severovýchodnej oblasti Čierneho mora domovom malého hada, ktorý patrí medzi najjedovatejšie na svete. Na juhu a najmä na juhovýchode krajiny (aj v mestách) je veľké množstvo škorpióny (akrep). Buďte teda opatrní pri spaní na otvorených strechách, čo je v lete bežné v juhovýchodnej oblasti. Ak vás niektorý z nich poštípe, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

Pokiaľ ide o voľne žijúce cicavce, tie najnebezpečnejšie sú nepochybne vlci, medvede a diviaky. Všetky tieto zvieratá žijú iba v horských oblastiach (takmer vo všetkých regiónoch) a vaša šanca, že nejakého zbadáte, je veľmi nízka (s výnimkou diviakov, ktoré nie sú až také zriedkavé). Vlci a medvede neútočia, pokiaľ ich nenasledujete alebo ich agresívne nevyrušíte (alebo najmä ich mláďatá), no o diviakoch je známe, že útočia pri najmenšej provokácii.

Najväčšia živočíšna hrozba je z túlavé psy (alebo ovčiarske psy vo vidieckych oblastiach). Nemyslite si, že v blízkosti brány St. Sophia alebo Beach Club narazíte na gangy agresívnych túlavých psov. Väčšinou sa vyskytujú vo vidieckych oblastiach a v decentralizovaných častiach miest. Vo všeobecnosti sú diskrétni a zvyčajne sa vás boja viac ako vy ich. besnota (besnota) je endemický v Turecku (a vo väčšine častí sveta) [www], takže každý, koho pohrýzol pes alebo iný mäsožravec, by mal urýchlene navštíviť lekára, napriek tomu, čo vám môže povedať váš hotel alebo iní dobre zmýšľajúci cudzinci.

Mnoho túlavé psy vidíte v mestách nosiť plastové „náušnice“. Tieto náušnice znamenajú, že pes bol vyčistený, očkovaný (proti besnote a množstvu iných chorôb) a vykastrovaný a následne poslaný späť do ulíc, pretože ide o najhumánnejšie zaobchádzanie (v porovnaní s držaním v klietke alebo v prepravke). prostredie alebo uspávanie). Proces prebieha, takže môžeme očakávať, že problém túlavých psov v Turecku v budúcnosti prirodzene zmizne.

Prírodné katastrofy

Veľká časť Turecka je ohrozená zemetraseniami.

Turistická polícia

Na policajných staniciach v Ankare, Antalyi, Istanbule (v Sultanahmete) a Izmire sú oddelenia „turistickej polície“ špeciálne pre turistov, kde môžu cestujúci nahlásiť stratu a krádež svojich pasov alebo iné trestné činy, ktorých obeťami sa môžu stať. Personál hovorí viacerými jazykmi a hovorí anglicky, nemecky, francúzsky a arabsky.

Vytočiť 112 z akéhokoľvek telefónu, kdekoľvek, bezplatne pre ambulanciu.

Bezpečnosť jedla – Potraviny sú zvyčajne bez parazitov alebo bakteriálnej kontaminácie, ale aj tak buďte opatrní. Pozrite sa, kde miestni ľudia najradšej jedia. Nejedzte, aspoň v lete, produkty predávané vonku, ktoré miestni nejedia. Môžu sa pomerne rýchlo pokaziť bez toho, aby museli byť chladené. Čerstvé ovocie a zeleninu dôkladne umyte a/alebo ošúpte. Môžu byť bez organických kontaminantov, ale ich šupky sú pravdepodobne silne kontaminované pesticídmi (pokiaľ neuvidíte označenie „certifikované organické“, čo, samozrejme, nie je príliš bežné). Jedlo v západných častiach krajiny je väčšinou prijateľné pre (západných) cestovateľov, no čím ďalej na východ, juh a severovýchod pôjdete, tým viac sa v jedle stretnete s nezvyčajným obsahom, ako je kozie či husacie mäso alebo pálivé /ťažké korenie. Tento obsah môže, ale nemusí spôsobiť hnačku, ale je vhodné mať nablízku aspoň nejaké lieky proti hnačke, najmä ak cestujete do miest trochu mimo vychodených ciest.

Bezpečnosť vody – Akokoľvek to môže byť v horúcom dni lákavé, snažte sa vyhýbať vode z verejných nádrží a studní (şadırvan), ktoré sa často nachádzajú v blízkosti mešít. Aj keď je voda z vodovodu zvyčajne chlórovaná, najlepšie je piť iba balenú vodu, s výnimkou odľahlých horských dedín napojených na miestny prameň. Balená voda je dostupná všade okrem najodľahlejších a neobývaných oblastí.

Najbežnejšie objemy pre balenú vodu sú 0.5 litra a 1.5 litra. V rôznej miere existujú aj obrovské 19-litrové fľaše (na Západe známe ako kanvičky, ide o najbežnejší typ používaný v domácnostiach a dodávaný do domácností personálom vodární, pretože je príliš ťažký na prenášanie). Všeobecná cena balenej vody v pollitrových a jedenapollitrových fľašiach je 0.50 TRY a 1.25 TRY v kioskoch/obchodoch v centre mesta (môže byť oveľa vyššia v turistických alebo monopolných lokalitách, napr. ako pláž, letisko, kaviareň obľúbeného múzea, kiosk rekreačného zariadenia pri ceste), pričom môže byť lacný aj za 0.15 TRY. alebo 0.35 TRY v supermarketoch v zime (keď klesá počet predaných balených vôd) a o niečo viac v lete (ale stále lacnejšie ako kiosky). V medzimestských autobusoch sa voda na požiadanie stewarda podáva zadarmo v 0.25-litrových plastových pohároch. Všade v kioskoch sa predáva chladená voda, niekedy taká studená, že musíte počkať, kým sa ľad neroztopí, aby ste ju mohli piť. Supermarkety ho ponúkajú dobre vychladený aj pri izbovej teplote.

Ak nemôžete nájsť balenú vodu – napr. v divočine, na Východnej vysočine – vždy si vodu prevarte; ak nemôžete zovrieť vodu, použite chlórové tablety – dostupné v lekárňach vo veľkých mestách – alebo zariadenia ako LifeStraw. Vyhnite sa tiež kúpaniu v sladkej vode, pri ktorej si nie ste istí jej čistotou, a v morskej vode vo veľkých mestách alebo v ich blízkosti, pokiaľ nie je pláž, ktorá bola vyhlásená za bezpečnú na kúpanie. Nakoniec opatrne s vodou, nebuďte paranoidní.

Nemocnice - Existujú dva typy nemocníc (nemocnice) v Turecku: súkromné ​​a verejné. Súkromné ​​nemocnice prevádzkujú asociácie, súkromné ​​strany a súkromné ​​univerzity. Verejné nemocnice riadi ministerstvo zdravotníctva, verejné vysoké školy a verejné inštitúcie sociálneho zabezpečenia. Všetky stredné až veľké mestá, ako aj veľké letoviská majú súkromné ​​nemocnice, v mnohých mestách dokonca niekoľko, ale v malom meste nájdete pravdepodobne len jednu verejnú nemocnicu. Uvedomte si, že verejné nemocnice sú zvyčajne preplnené. Počítajte teda s tým, že chvíľu počkáte, kým sa budete môcť liečiť. V prípade núdze to však nie je problém. Aj keď to nie je legálne, môže vám byť zamietnutý prístup do verejných nemocníc z dôvodu drahého chirurgického zákroku, ak nemáte štátne (turecké) národné (turecké) poistenie alebo hotovosť, ktorú musíte zaplatiť vopred za jeho výmenu, hoci predloženie schválenej kreditnej karty môže vyriešiť tento problém. Núdzové situácie sú výnimkou a budete ošetrení bez predplatenia atď. Dôrazne sa odporúča cestovné zdravotné poistenie, pretože najlepšie súkromné ​​nemocnice si platia sami a ich sadzby sú oveľa vyššie ako vo verejných nemocniciach. Uistite sa tiež, že vaše poistenie zahŕňa leteckú dopravu (napr. helikoptérou), ak cestujete do vidieckych/vidieckych oblastí pri Čiernom mori alebo do východných oblastí, aby ste mohli byť včas prepravení do mesta so špičkovými nemocnicami. V okrajových častiach miest sú zvyčajne aj polikliniky, ktoré dokážu liečiť jednoduchšie ochorenia či úrazy. Na dedinách nájdete len malé ambulancie (prečítajte si ocağı, doslova „dom dôchodcov“) s veľmi obmedzeným vybavením a personálom, ktorý však dokáže efektívne liečiť jednoduché choroby alebo napríklad poskytnúť protilátky proti uštipnutie hadom. Na dopravných značkách sú nemocnice (a cesty vedúce k nemocniciam) označené písmenom „H“ (na tmavomodrom pozadí), kým dedinské polikliniky sú označené červeným polmesiacom, tureckým ekvivalentom červeného kríža.

Každá nemocnica má 24-hodinovú pohotovostnú službu (acil slúžil). Kliniky polície na predmestí nie sú povinné poskytovať, no niektoré sú stále otvorené 24 hodín denne. Dedinské kliniky majú určite veľmi obmedzené hodiny prevádzky (zvyčajne od 8:2016 do západu slnka).

zubní lekári – V mestách je veľa súkromných zubných ambulancií, najmä pozdĺž hlavných ciest. Pozor na diş hekimi značky v oblasti, to nebude dlho predtým, ako jedného uvidíte. Väčšina zubných lekárov pracuje na objednávku, aj keď môžu začať liečbu hneď, ako prídete bez objednania, ak je ich rozvrh správny. Jednoduchá liečba medzery v zuboch stojí v priemere asi 40 TRY.

Normálne zubné kefky a rezance (miestne a medzinárodné značky) sa dajú kúpiť v supermarketoch. Ak chcete niečo špeciálne, môžete zájsť do lekárne. Zuby si môžete čistiť vodou z vodovodu.

lekárne - Sú tam lekárne (lekáreň v turečtine) vo všetkých mestách a mnohých mestách. Lekárne sú otvorené od 8:30 do 7:00, ale každé mesto má aspoň jednu lekáreň na zavolanie (nöbetçi eczane). Všetky ostatné lekárne v meste majú zvyčajne vo výklade svoje meno, adresu a telefónne čísla. Väčšina základných liekov vrátane liekov proti bolesti ako napr aspirín, sú dostupné bez lekárskeho predpisu, ale iba v lekárňach.

komáre – Je dobré mať po ruke repelent proti komárom. Hoci riziko malárie už dávno zmizlo v celej krajine (okrem najjužnejších oblastí pri hraniciach so Sýriou, kde bolo riziko až do 1980. rokov 2016. storočia veľmi nízke), komáre môžu v noci medzi júnom a septembrom potrápiť najmä v pobrežných oblastiach mimo krajiny. mestá vrátane letovísk. V niektorých mestách, najmä v blízkosti delt, je populácia komárov taká veľká, že ľudia opúšťajú ulice počas „obletu komárov“, ku ktorému dochádza medzi západom slnka a hodinou po ňom. Aerosólové repelenty s obsahom DEET (niektoré sú vhodné na nanášanie na pokožku, iné vo veľkých dávkach na odstránenie komárov pred spaním, nie na nanášanie na pokožku, preto si múdro vyberajte, čo kupujete) sú dostupné v supermarketoch a lekárne. Existujú aj pevné repelenty vo forme tabliet, ktoré možno použiť s ich špeciálnymi vnútornými zariadeniami, ktoré majú zásuvku. Do vnútorného vzduchu uvoľňujú chemikálie bez zápachu, ktoré narúšajú zmysly komárov a bránia im, aby vás „nášli“. Tablety a súvisiace zariadenia je možné zakúpiť aj v supermarketoch a lekárňach. Pozor. Nesmiete sa týchto tabliet dotýkať holými rukami.

Krymsko-konžská hemoragická horúčka (turecký Kırım-Kongo kanamalı ateşi, Alebo KKKA pre krátky) je závažné vírusové ochorenie prenášané a druhy kliešťov (Kene). Môže zabiť infikovanú osobu vo veľmi krátkom čase, zvyčajne do troch alebo štyroch dní. Táto choroba si za posledné dva roky vyžiadala v Turecku viac ako 20 obetí. Najväčšie riziko je vo vidieckych oblastiach (nie mestské centrá) v provinciách Tokat, Corum, Yozgat, Amasya a Sivas, z ktorých všetky sú v oblasti, kde sa kliešťom prenášajúcim chorobu darí, pretože sa nachádzajú medzi vlhkým podnebím prímorskej oblasti Čierneho mora a suchým podnebím strednej Anatólie. Úrady odporúčajú nosiť svetlé oblečenie, vďaka ktorému kliešťa visiaceho na tele ľahšie spozorujete. Odporúča sa tiež nosiť dlhé nohavice namiesto šortiek, ak plánujete prechádzky v oblastiach s hustou a/alebo vysokou trávou (obvyklý biotop kliešťov). Ak na svojom tele alebo oblečení uvidíte kliešťa, za žiadnych okolností sa ho nepokúšajte odstrániť, pretože hlava kliešťa (a ústa, v ktorých prenáša vírus) by sa potom mohla zavŕtať do vašej kože. Namiesto toho okamžite choďte do najbližšej nemocnice, kde získate okamžitú pomoc špecialistu. Neskorý príchod do nemocnice (a diagnóza) je hlavnou príčinou úmrtia na toto ochorenie. Príznaky sú veľmi podobné príznakom chrípky a mnohých iných ochorení, preto treba lekára informovať o možnosti krymsko-konžského krvácania a ak je to možné, kliešťa mu ukázať.

Pobrežná oblasť Čierneho mora, oblasť Marmara, pobrežia Egejského mora a Stredozemného mora a východná Anatólia sa vo všeobecnosti považujú za oblasti bez výskytu tejto choroby (a tiež druhov kliešťov, ktoré túto chorobu prenášajú), bez úmrtia. Napriek tomu by ste mali urobiť preventívne opatrenie a navštíviť najbližšiu nemocnicu, ak vás uhryzne (s najväčšou pravdepodobnosťou neškodný) kliešť. Pamätajte tiež, že kliešte nie sú aktívne v zime, keď sa nachádzate v nebezpečnej zóne opísanej vyššie. Ich obdobie aktivity je od apríla do októbra, rovnako ako obdobie nebezpečenstva.

Verejné toalety – Hoci mnohé hlavné námestia a ulice v mestách majú verejné záchody, ak ich nenájdete, hľadajte najbližšiu mešitu, kde nájdete verejné záchody v rohu jej nádvoria alebo pod ňou. Hoci v celej krajine nie je nedostatok lacného toaletného papiera, je nepravdepodobné, že toaletný papier nájdete takmer na všetkých verejných toaletách (s výnimkou toaliet v reštauráciách – sem patria samozrejme reštaurácie pri cestách, hotely a väčšina kaviarní a barov) . Naopak, pravdepodobne nájdete bidet alebo vodovodný kohútik (Nenechajte sa zmiasť. Praktizujúci moslimovia používajú na čistenie vodu namiesto papiera a papier sa zvyčajne používa na sušenie po čistení). Preto je dobré nosiť v batohu rolku toaletného papiera, keď idete na prehliadku mesta. Najlepšie je vziať si vlastný toaletný papier domov alebo do kúpeľne v hoteli, v ktorom bývate, pretože najmenšia dostupná veľkosť na tureckom trhu sú 4 rolky v balení (najbežnejšie 8 roliek v balení), čo by zabralo veľmi dlhý čas (v skutočnosti dlhší ako vaša cesta, pokiaľ neprídete až do Indie po zemi). Nie je to drahé, ale zaberá vám zbytočné miesto v batohu, alebo zbytočné miesto v odpade, ak ho nevyužívate veľkoryso a nepoužité rožky si odnesiete domov ako nezvyčajný suvenír z Turecka. V najlepších oblastiach krajiny sú pri ceste udržiavané toalety a obsluha ochotná vyberať od turistu 0.50 až 1 TRY za privilégium použiť toaletu. Toalety sú toaletný v známej turečtine, ale častejšie uvidíte WC značky s schémy a dvere označené Záliv or Pani (s ich pomerne primitívnymi prekladmi: „muži“, „ženy“).

Menštruačné produkty – Rôzne typy a modely jednorazových hygienických vložiek sú široko dostupné. Hľadajte ich v supermarketoch. Turecké ženy však preferujú tampóny oveľa menej ako Európanky, takže sú menej časté. Sú dostupné len v niektorých lekárňach.

Hamam – Ak ste tam ešte neboli, prišli ste o jeden zo skvelých životných zážitkov a nikdy ste neboli čistí. Vo vani (hamam) nájdete svoj vnútorný pokoj s históriou a vodou.