Лион

Лион возник на месте слияния рек Рона и Сона, в 391 км к юго-востоку от Парижа и в 113 км к юго-западу от Женевы, как третий по величине город Франции, но при этом его муниципальный след охватывает всего 48 км². Его небольшое историческое ядро ​​вмещает 522 250 жителей (перепись в январе 2021 года), в то время как более широкое столичное пространство охватывает более 2,3 миллиона жителей, что делает Лион второй по величине городской агломерацией страны. С 2015 года Лион и пятьдесят восемь пригородных коммун объединились в Метрополию Лиона, напрямую избранный орган власти, обслуживающий 1 424 069 жителей, отвечающий за большинство местных дел. Будучи префектурой региона Овернь — Рона — Альпы и местом расположения Совета департамента Рона, Лион пользуется как административным влиянием, так и географическим положением в северо-западных предгорьях Французских Альп.

С момента своего основания как Лугдунум в 43 г. до н. э. — столицы галлов под римским владычеством — и до своего возвышения как банковского и шелководческого центра эпохи Возрождения, Лион вплел преемственность в свою городскую ткань. Его исторические кварталы — Вье Лион у подножия Фурвьера, ремесленные склоны Круа-Русс и элегантные аркады Прескиля — свидетельствуют о двух тысячелетиях торговли, веры и мастерства. В 1998 году ЮНЕСКО включило Старый Лион, Фурвьер, Прескиль и склоны Круа-Русс в список Всемирного наследия, восхваляя «исключительное свидетельство непрерывности городского поселения на протяжении более двух тысячелетий на месте большого коммерческого и стратегического значения».

Двойные холмы определяют характер и номенклатуру Лиона: Фурвьер, «холм, который молится», венчает западный берег базиликой Нотр-Дам-де-Фурвьер, монастырями и резиденцией первосвященника-архиепископа, в то время как Ла-Круа-Рус, «холм, который работает», несет наследие канутов — ткачей шелка, чьи мастерские когда-то звенели челноками по узким трабулям. Эти крытые проходы, впервые появившиеся в четвертом веке, до сих пор пронизывают Вье-Лион и Круа-Рус, связывая внутренние дворики с берегами реки, неся ремесленный дух города из поколения в поколение.

На полуострове Прескиль между реками находится площадь Белькур, третья по величине общественная площадь Франции, связывающая широкую пешеходную улицу Rue de la République, которая делит центр города пополам. На востоке возвышается современный район Пар-Дьё: Tour Incity, Tour Part-Dieu, Tour Oxygène и Tour Swiss Life выстраивают линию горизонта над самой загруженной в Европе станцией TGV Лион-Пар-Дьё. На севере на 117 гектарах раскинулся Парк Тет-д'Ор — один из самых больших городских парков Европы — рядом с Лицей-дю-Парк и всемирной штаб-квартирой Интерпола.

Этот сложный городской гобелен отражается в экономическом размахе Лиона. С ВВП в 124 млрд долларов США в 2019 году он занимает второе место по национальному благосостоянию после Парижа и присоединяется к таким мировым городам, как Филадельфия и Мумбаи в международном положении. Банковское дело, химия, фармацевтика и биотехнологии формируют традиционные столпы, в то время как разработка программного обеспечения, особенно видеоигр, и растущая сцена стартапов привносят современный динамизм. Arkane Studios, Ivory Tower, Eden Games, EA France и Bandai Namco Entertainment Europe являются примерами игровой родословной Лиона. Лаборатория P4 Inserm–Jean Mérieux продвигает исследования вакцин, а такие учреждения, как Интерпол, Международное агентство по исследованию рака и Euronews, укрепляют глобальную роль Лиона. Пять университетов и высших учебных заведений города привлекают около 200 000 студентов, что делает Лион вторым по величине студенческим центром во Франции.

Климат в Лионе склоняется к влажному субтропическому (Cfa), граничащему с океаническим (Cfb). Средняя температура зимой в январе составляет 4,1 °C, летом — 22,6 °C в июле, годовое количество осадков составляет около 820 мм. Экстремальные значения колебались от −24,6 °C 22 декабря 1938 года до 40,5 °C 13 августа 2003 года. Столичная агломерация делится на девять округов — каждый со своим собственным советом — от Вье Лиона и Фурвьера в 5-м округе до жилых секторов 8-го округа и индустриально-креативных зон 7-го округа. Через берега рек и бульвары кварталы Лиона демонстрируют социальное и архитектурное разнообразие.

Гастрономия определяет Лион так же, как и его холмы. С тех пор как в 1935 году Курнонски окрестил его «гастрономической столицей мира», шеф-повара Мари Буржуа и Эжени Бразье подняли кулинарию Лиона до трех звезд Мишлен, а Поль Бокюз экспортировал ее вкусы по всему миру. Традиционные бушоны — скромные закусочные, возникшие в 1930-х годах, когда уволенные повара кормили посетителей из рабочего класса, — подают сосиски, утиный паштет и жареную свинину вместе с региональными винами Божоле и Кот-дю-Рон. Такие блюда, как кнель де броше, лионский салат и сервель де канут, говорят о крестьянских корнях, преобразованных кулинарной изысканностью. Поздний утренний машон, мясной бранч, когда-то поддерживавший рабочих шелкоткачества, сохраняется как праздничный ритуал. Такие сладости, как глазированный каштан и лионский кускус, украшают кондитерские изделия, а недавний рост популярности французских тако, родившихся в Во-ан-Велен, свидетельствует о развитии культуры уличной еды.

Культурная жизнь бьет ключом в Институте Люмьеров, расположенном в бывшем доме Огюста Люмьера, где ведется хроника изобретения братьями в 1895 году кинематографа и закрепляется за Лионом статус колыбели кинематографа. Каждый год 8 декабря Fête des Lumières преображает улицы и памятники с помощью освещенных свечами окон и монументальных световых шоу, ритуала благодарения за средневековую защиту Девы Марии от чумы. Архитекторы Жан Нувеля, работающие в 1993 году, Opéra Nouvel, средневековый собор Сен-Жан и церковь Святого Франциска Сальского, где находится неизмененный орган Кавайе-Коля, закрепили календарь фестивалей Nuits de Fourvière, Biennale d'art contemporain и Nuits Sonores. Фрески Trompe l'œil пересекают фасады, от набережной Соны до современных работ Гийома Боттацци.

Транспорт и связь укрепляют положение Лиона. Аэропорт Лион-Сент-Экзюпери, связанный с La Part-Dieu поездом Rhônexpress менее чем за тридцать минут, и аэропорт Лион-Брон для внутренних рейсов обслуживают региональный водосбор. В 1981 году здесь началась первая линия TGV в Париж; сегодня высокоскоростные поезда ходят в Ниццу, Страсбург, Лилль, Барселону, Милан и далее. Город опоясывает сеть автомагистралей — автомагистраль A6 в Париж, A7 «Autoroute du Soleil» в Марсель (через туннель под Фурвьером), A42 в Женеву и A43 в Гренобль. В его основе лежит интегрированная сеть общественного транспорта — четыре линии метро, ​​восемь трамваев, троллейбусов, автобусов и два фуникулера, — управляемая TCL, обслуживающая 62 коммуны. Vélo'v, запущенная в 2005 году как первая во Франции масштабная система проката велосипедов, предлагает 340 станций; автомобили Auto'lib присоединились к ней в 2011 году. В среднем пассажиры тратят 45 минут в день на общественный транспорт, 11 минут на ожидание на остановках, а средняя дальность поездки составляет 4,7 км.

Туристы находят много интересного для бесплатного исследования: церкви, трабули, парки и исторические кварталы открыты бесплатно. Для посетителей музеев карта города Лион — от 29 евро на один день до 59 евро на четыре дня — объединяет транспорт, вход в музей и экскурсии. Подробные карты улиц оказываются незаменимыми, поскольку многие скрытые сокровища лежат в переулках, где карты путеводителей бессильны. Этикет питания отражает французские обычаи: прием пищи с полудня до 14:00 и вечером с 19:30 до 22:00, с обслуживанием, хлебом и водопроводной водой; скромные чаевые следуют за искренним удовлетворением.

Очарование Лиона кроется в его слоистой сложности: древнеримские руины в Фурвьере, готические и ренессансные фасады в Вье-Лионе, широкие бульвары Прескиля и башни из стекла и стали в Ла-Пар-Дьё. Каждый округ — от ателье по производству шелковых тканей в Круа-Русс до делового пульса 3-го и культурной активности 1-го — раскрывает слой истории и современных амбиций. Тем не менее, посетители прислушиваются к благоразумным советам: оживленная ночная жизнь вокруг улицы Сент-Катрин может стать бурной после 3 часов ночи, а благотворительные сборы в оживленных центрах заслуживают пристального внимания. За пределами центра, некоторые кварталы — Гийотьер, Жерлан, Ла-Дюшер — и отдаленные пригороды, такие как Виллербан, требуют осторожности.

В Лионе сосуществуют вера и промышленность, древность и инновации. Его реки создают полуостров торговли и культуры; его улицы звучат эхом шагов ремесленников и мечтаний киноманов; его столы ломятся от блюд, которые прослеживают происхождение города из рабочего класса, даже когда они поднимаются к вершинам высокой кухни. Лион не навязывает своим посетителям величественные памятники; он приглашает их пройти по кварталам скромного масштаба, но с глубоким резонансом, чтобы стать свидетелями того, как две тысячи лет поселения взрастили город одновременно интимный и космополитичный. Выходя за рамки достопримечательностей путеводителя, можно обнаружить истинное наследие Лиона: живой городской палимпсест, где каждый камень, каждая тарелка, каждое освещенное окно несут в себе историю стойкости и переосмысления.