Бонн

Бонн, где проживает чуть более 300 000 жителей на 141 км² по обоим берегам Рейна, находится в 24 км к юго-юго-востоку от Кельна в Северном Рейне-Вестфалии. Когда-то временная столица Западной Германии с 1949 по 1990 год — и резиденция правительства до 1999 года — этот город сочетает в себе роль в европейской политике с наслоениями древности. Основанный убиями в первом веке до нашей эры и позже вплетенный в ткань римской провинции Germania Inferior, городская ткань Бонна несет на себе отпечаток архиепископов, курфюрстов и современных федеральных министерств.

Широкий размах истории Бонна начинается с его римского правления. Археологические останки свидетельствуют о поселении вдоль Рейна, где когда-то стояло военное укрепление. С упадком Рима регион попал под влияние курфюршества Кельна в конце шестнадцатого века. В течение двух столетий архиепископы и курфюрсты формировали городскую жизнь из своих великолепных резиденций: Kurfürstliches Schloss, ныне ядро ​​Боннского университета, и Poppelsdorfer Schloss, ботанические угодья которого сохранились как университетский сад. В 1737 году на рыночной площади выросла Старая ратуша города в стиле рококо, ее богато украшенный фасад является свидетельством расцвета барокко в Бонне при Клеменсе Августе Баварском.

Переходя к современности, Бонн приобрел новое значение в 1949 году, когда здесь был ратифицирован Основной закон, послевоенная конституция Германии. Историки часто называют последующую эпоху «Боннской республикой». Площадь Бундесканцлерплац в Гронау отмечает географический центр города и является свидетелем этого периода. Хотя столица вернулась в Берлин в 1999 году, Бонн сохранил статус Бундесштадта, принимая второстепенные места президента, канцлера и бундесрата. Примерно треть министерских должностей остаются в Бонне, наряду с основными офисами шести федеральных министерств и двадцати органов власти. Такое положение отражает политический компромисс в соответствии с Актом Берлин-Бонн, обеспечивающим постоянную роль Бонна в национальном управлении.

Институциональное присутствие Бонна выходит за рамки немецких министерств. Он входит в число ведущих мировых центров международных организаций, размещая двадцать органов Организации Объединенных Наций — больше, чем любой другой немецкий город. Секретариат Рамочной конвенции ООН об изменении климата, секретариат Конвенции ООН по борьбе с опустыниванием и программа Добровольцев ООН имеют здесь штаб-квартиры, привлеченные связями академических и дипломатических ресурсов города. Боннский университет, основанный в 1818 году, обогащает город научными исследованиями, в то время как наследие Deutsche Post DHL и Deutsche Telekom — обе котируются на бирже DAX — закрепляет корпоративный профиль Бонна.

Композитор Людвиг ван Бетховен родился в Боннгассе, недалеко от рыночной площади. Его родной дом, превращенный в музей, сохранил скромное жилище, где он появился на свет в декабре 1770 года. Неподалеку стоит памятник Бетховену на Мюнстерплац, над которым возвышается Боннский собор, одно из старейших церковных сооружений Германии. Эти места, расположенные среди контуров долины южного Рейна — одной из самых теплых климатических зон Германии — привлекают посетителей круглый год, многие во время ежегодного Рейнского карнавала, когда местные обычаи оживляют улицы и площади маскарадами и музыкальными ансамблями.

Топографически Бонн простирается на 15 км с севера на юг и на 12,5 км с запада на восток, его границы определяются течением Рейна, рекой Зиг на северо-востоке и Зибенгебирге — Семью холмами — на востоке. Почти три четверти города занимает левый берег Рейна, остальная часть образует Бойель на противоположном берегу. На юге и западе низкие лесистые отроги ведут в регион Эйфель и Рейнский природный парк; на севере Кёльнская низменность сглаживается в сторону Рура. В черте города в дендрарии Härle хранятся образцы деревьев, датируемые 1870 годом, а заповедник Kottenforst охватывает около 40 км² охраняемого леса.

Общественные зеленые зоны обильны. Парк Рейнауэ занимает бывшие поймы у реки, его обширные газоны и водные пути служат городским убежищем. Рядом находится Альтер Цолль, бывший таможенный пост, превращенный в променад. На окраине университета Ботанический сад простирается от Поппельсдорфер-аллее — бульвара, вымощенного каштанами, по которому когда-то ездили конки, — до садов Поппельсдорфер-Шлосс. За ним пролегают тропы на склонах потухшего вулкана Роддерберг, предлагающие панорамные виды на долину Рейна, и тропы, поднимающиеся по нижнему Зибенгебирге к Кёнигсвинтеру. Через реку регулярные паромы и три моста — Конрад-Аденауэр-Брюкке, Фридрих-Эберт-Брюкке и Кеннедибрюкке — связывают половины Бонна.

В Museumsmeile пять основных учреждений фиксируют грани немецкой идентичности. Haus der Geschichte ведет хронику национального развития с 1945 года, встраивая собственную главу Бонна как столицы Западной Германии в свои постоянные галереи. Kunstmuseum Bonn концентрируется на рейнском экспрессионизме и послевоенном искусстве, представляя работы Августа Маке, Йозефа Бойса и Ансельма Кифера. В Bundeskunsthalle выставки исследуют пересечения искусства, культуры и науки, в то время как Museum Koenig представляет естественную историю и зоологические исследования в тех же залах, где парламентский совет разработал Основной закон. Deutsches Museum Bonn предлагает интерактивный обзор немецких научных достижений после 1945 года. Дополнительные площадки — Rheinisches Landesmuseum, Дом-музей Бетховена, Женский музей, Malermuseum и Arithmeum — обогащают культурный круг.

Транспортная инфраструктура несет на себе отпечаток региональной роли Бонна. Аэропорт Кельн-Бонн, названный в честь Конрада Аденауэра, находится в 15 км к северо-востоку от города. В 2015 году он обслужил более 10 миллионов пассажиров и занял седьмое место в Германии по объему пассажирских перевозок и пятое место по совокупному грузо- и пассажиропотоку. Авиакомпании и грузовые операторы поддерживают круглосуточное расписание, чему способствуют автомагистраль A59 и железнодорожное сообщение с терминалом. В черте города главный вокзал Бонна обслуживает более 67 000 пассажиров в день на поездах S-Bahn, IC и ICE; станция Зигбург/Бонн на высокоскоростной линии Кельн-Франкфурт находится в 25 минутах езды по Stadtbahn. Трамвайная и легкорельсовая сеть Stadtbahn Бонна включают четыре линии с севера на юг и две линии с востока на запад, а также около 30 автобусных маршрутов Verkehrsverbund Rhein-Sieg. Многие линии работают в ночное время по выходным.

Дорожные сообщения включают A555 в направлении Кельна, A59 в направлении Дюссельдорфа и Дуйсбурга, A562, пересекающую Рейн к югу от города, и A565, соединяющуюся с A61. Три федеральные автомагистрали — B9, B42 и B56 — обслуживают ближайшие пригороды со стандартным ограничением скорости 100 км/ч. Внутреннее судоходство осуществляется через порт Граурхайндорф, где контейнеровозы и суда типа «река-океан» обрабатывают полмиллиона тонн грузов каждый год; пассажирские суда ходят в направлении Кельна и Дюссельдорфа.

Экономическая жизнь простирается от министерств и международных организаций до традиционных производителей. Здесь находятся штаб-квартиры Deutsche Telekom и Deutsche Post, а также German Academic Exchange Service и SolarWorld. Боннский университет и местное коммунальное предприятие Stadtwerke Bonn входят в число крупнейших работодателей города. Ремесленные и пищевые предприятия — ликер Verpoorten, кондитерская Kessko, органное здание Klais и фабрика флагов Bonn — сохраняют региональное мастерство.

Демографически в Бонне в 2011 году проживало 327 913 человек, около 70 процентов из них были немецкого происхождения, а 30 процентов — частично ненемецкими. К 2020 году его население достигло 330 000 человек, что сделало его вторым по величине городом в Кельнской низменности после самого Кельна. Прогнозы роста предполагают, что Бонн опередит Вупперталь и Бохум до 2030 года. Хотя формально это город с населением в несколько сотен тысяч человек, Бонн сохраняет камерный масштаб: малоэтажные улицы, концентрированный старый город и студенческие кафе и пивные сады, которые вызывают средиземноморскую непринужденность, заслужив неофициальное прозвище самого северного итальянского города.

В качестве базы для экскурсий Бонн облегчает посещение Дюссельдорфа, романтического участка Всемирного наследия Среднего Рейна от Бингена до Кобленца и вулканических озер Эйфеля. Однако в пределах города сочетание политического наследия, университетской атмосферы, дипломатии ООН и музыкального памятного дня предлагает устойчивую встречу с немецкой историей. В галерейных залах, на речных променадах и под навесами каштанов Бонн раскрывается как город, сформированный течениями — водой, мыслью и управлением — но основанный на прочном камне и почве. Длительное пребывание приносит тихое удовольствие от повседневной рутины среди этого сближения эпох.

Характер города проявляется постепенно: в размеренном падении колонн собора на рассвете, в эхе ранних сонат Бетховена, в тишине музейных коридоров и в ровном течении рейнских барж под арочными мостами. Бонн просит внимания, а не требования; его награды заключаются в постепенных откровениях. Когда день уступает место вечернему свету, университетские шпили и федеральные учреждения принимают приглушенное тепло, а река течет на запад к морю, неся следы древнего поселения, которое на протяжении двух тысячелетий и адаптировалось, и направляло ход истории. В этой встрече прошлого и настоящего Бонн утверждает свое место среди европейских городов, чье значение заключается не в зрелище, а в постепенном развертывании гражданской жизни.