Давао Сити

Город Давао занимает парадоксальное положение в филиппинском воображении: огромный, но интимный, суровый, но готовый к современной трансформации. Раскинувшийся на 2443,61 квадратных километра на юго-восточном фланге Минданао, он затмевает любой другой филиппинский город по территории, в то время как в нем проживает почти 1,8 миллиона жителей, согласно переписи 2020 года. Административно отличающийся от окружающей провинции Давао-дель-Сур, город делится на три округа по выборам в конгресс, одиннадцать административных округов и 182 барангая, но при этом функционирует как бьющееся сердце Метро Давао и более широкого региона Давао.

От северо-западного побережья залива Давао контуры города неуклонно поднимаются на запад в холмистые просторы Марилога. Гора Таломо и, на юго-западной оконечности города, вершина горы Апо — самая высокая вершина Филиппин — доминируют над линией горизонта. Открытый в мае 1936 года президентом Мануэлем Л. Кесоном в качестве охраняемого национального парка, национальный парк горы Апо охраняет замечательное множество эндемичной флоры и фауны, привлекая как ученых, так и искателей приключений. Река Давао, протекающая 160 километров от возвышенностей Букиднона до своего устья в районе Таломо Барангай Букана, собирает сток более чем с 1700 квадратных километров водосбора, прежде чем впасть в залив.

Климат Давао не поддается простой классификации. Хотя внутритропическая зона конвергенции дрейфует над головой чаще, чем пассаты, редкие циклоны избавляют город от всей силы настоящей экваториальной погоды. Температура держится выше 26 °C круглый год, а осадки — всегда превышающие 77 миллиметров в месяц — достигают наибольшей интенсивности в летние месяцы. Определенного сухого сезона нет; даже «зима» приносит существенные ливни. Эта неумолимая влажность способствует пышной растительности, которая покрывает окружающие холмы и питает экзотические орхидеи — особенно почитаемый валинг-валинг, — который больше нигде не встречается.

Городское и сельское слияние в культурной мозаике Давао. Большинство жителей ведут свои корни от висайцев, в основном себу и илоило, образуя ядро ​​себуано и хилигайно не говорящих илонгго, которые доминируют в демографическом ландшафте. Тагалоги, капампанганцы и илокано прибыли позже, добавив слои обычаев и речи. Коренные группы лумад, среди которых джанган, калаган и тагабава, продолжают сохранять родовые ритуалы, даже несмотря на то, что их языки конкурируют с городским лингва франкас: себуано в повседневной обстановке, филиппинский в СМИ и тагальский оттенок бисая среди молодых носителей. Английский остается официальным средством в школах и судах, предоставляя профессионалам универсальный инструмент для торговли и управления. Моро — магинданаоны, маранао, таусуги, ирануны и сама-баджау — живут в общинах рядом с китайскими и японскими филиппинскими семьями, а также с небольшим числом недавних мигрантов из Азии и с Запада.

Вера формирует основу и уток городской жизни. Римско-католики составляют примерно 78 процентов населения, а архиепархия Давао, основанная в 1975 году и возглавляемая с 2012 года архиепископом Ромуло Валлесом, курирует три викарные епархии по всему югу Минданао. Собор Сан-Педро является как духовным центром, так и гражданской достопримечательностью, посвященной Святому Петру. Ислам составляет около 4 процентов верующих, рассеянных по мечетям, которые окружают границы города. Разнообразное созвездие христианских групп — Iglesia ni Cristo, различные пятидесятнические движения и независимые церкви — заполняет другие молитвенные дома. На окраинах небольшие сикхские гурдвары, индуистские святилища, буддийские храмы, синагоги и анимистические святилища отражают город, в котором тихо сохраняются неортодоксальные верования.

Будучи основным коммерческим и промышленным узлом Минданао, Давао-Сити является якорем региональной экономики. Инициатива Восточно-Азиатской зоны роста признала его за устойчивый рост: прогнозы когда-то помещали Давао в число 100 самых быстрорастущих городов мира с устойчивым годовым темпом роста около 2,53 процента за пятнадцать лет. За этим динамизмом стоит ориентированный на экспорт портовый комплекс — самый загруженный в Минданао — обрабатывающий как паромы между островами, так и контейнерные перевозки. Сельское хозяйство, агробизнес и легкая промышленность процветают наряду с бурно развивающимся туризмом.

На городских рынках прилавки, одетые в зеленую шелуху, представляют дуриан во всей его пикантной красе, благодаря чему Давао получил прозвище «дуриановая столица Филиппин». Однако местный вкус простирается далеко за пределы этого; кинилав, сырая рыба, вымоченная в уксусе, огурце и перце чили, появляется в каждом приеме пищи. Синиглав сочетает жареную свиную грудинку с острым привкусом кинилава. Сладкие бананы и тропические фрукты, такие как маранг, рамбутан, помело и мангостин, оживляют десерты и закуски. Благодаря плодородным почвам горы Апо, местный кофе и другие высокогорные продукты присоединились к традиционному экспорту, создавая особую чувствительность «от фермы к столу».

Общественная жизнь пульсирует фестивалями, которые отмечают как аграрные циклы, так и религиозную преданность. 1 марта отмечается Арав нг Дабау, день основания города, с церемониями и гражданскими почестями. В августе празднование Кадаявана чтит ритуалы сбора урожая коренных народов: кортежи племенных контингентов пересекают улицы, в то время как местные танцы и художественные выставки напоминают о доколониальных временах. Появились новые мероприятия, отражающие современную идентичность: Торотот в канун Нового года заменяет петарды на коллективный звук партийных рожков, а с 2024 года фестиваль Дуав Давао в июне в равной степени освещает туризм, праздник Сан-Педро, месяц гордости и жизненные начинания. Декабрьский фестиваль Pasko Fiesta sa Davao распространяет рождественские огни и соревнования по всем барангаям.

Город сохраняет свое прошлое в музеях и исторических анклавах. Музей Давао и Музей народного искусства Минданао хранят коллекции, которые варьируются от местных тканей до реликвий колониальной эпохи. В барангае Минтал в районе Тугбок можно найти Японское кладбище и святилище: молчаливые напоминания о некогда процветающем японском сообществе, которое основало плантации и военные туннели. Филиппино-японский музей ведет хронику этих межкультурных связей. Такие места, как Музей исторического общества Даваоеньо и разбросанные часовни испанской эпохи, усиливают сложную многослойность истории Давао.

Усилия по сохранению сосредоточены на филиппинском орле, национальной птице страны и самом большом орле в мире. Фонд и центр природы Филиппинского орла недалеко от города предоставляют убежище раненым и выращенным в неволе хищным птицам. Природный парк Эден и курорт Малагос Гарден привлекают посетителей питомниками орхидей, садами бабочек и органическими фермами. Курорт Gap Farming Resort предлагает возможность заглянуть в сельскую глубинку прямо у вашего порога, в то время как в Народном парке в центре города представлены резные скульптуры фигур лумадов и постановочный танцующий фонтан по вечерам.

Движение людей и товаров сформировало рост Давао. В городе многоместные такси и джипни курсируют по восьмидесяти с лишним маршрутам круглосуточно; трехколесные велосипеды разъезжаются по полосам, слишком узким для более крупных транспортных средств, в то время как такси были одними из первых на Филиппинах, кто принимал платежи через банкоматы и дебетовые карты, каждое черное такси было связано с диспетчерской GPS. Автобусы связывают мегаполис с основными городами Минданао и островами за его пределами, даже достигая Манилы по сухопутным маршрутам.

Дорожные проекты были направлены на разгрузку движения: подземный переход Бухангин открылся в 2003 году, а амбициозные планы по объездной дороге города, призванной сократить время в пути почти вдвое, были отложены до 2028 года. Предлагаемая монорельсовая дорога Davao People Mover и прибрежная дорога для защиты береговой линии от эрозии остаются на столах департаментов. Железная дорога штата, линия Тагум-Давао-Дигос, ожидает финансирования после того, как в 2023 году истек срок действия китайского соглашения о финансировании. Между тем, крупный проект модернизации общественного транспорта введет около 1000 автобусов, включая электрические сочлененные автобусы, и сеть автобусных остановок по всему Метро Давао.

По морю, достижения включают новое паромное сообщение из Генерал-Сантоса в Битунг, Индонезия, что облегчает торговлю электроникой, сельскохозяйственными ресурсами и промышленными товарами. Два морских порта — Sasa International и Santa Ana Wharf — пропускают суда через залив к островам.

В небе Международный аэропорт Франциско Бангой принимает реактивные самолеты с 1966 года, а Philippine Airlines в том же году открыла внутренние реактивные рейсы. Недавние дополнения включают прямые рейсы в Цюаньчжоу, Сингапур и Доху, расширяя глобальное присутствие Давао.

Город Давао не поддается четкой категоризации. Он одновременно и пасторальный, и столичный, укорененный в древних обычаях, но охватывающий новые границы торговли и инфраструктуры. Его широкая береговая линия, плодородные горы и городской гобелен языков и верований говорят о столетиях миграции, торговли и культурного обмена. Местные фестивали перекликаются с отголосками предков, даже когда транспортные планы с поддержкой технологий прокладывают новую траекторию. В каждом районе и барангае чувствуется непреходящая способность города балансировать между преемственностью и переменами, создавая будущее, которое остается привязанным к земле, реке и людям, которые называют Давао своим домом.