Тель-Авив

Тель-Авив-Яффо, часто называемый просто Тель-Авивом, стоит на средиземноморском побережье Израиля как город контрастов, где древние камни и современная сталь сосуществуют в тихом согласии. Основанное в 1909 году еврейскими пионерами под названием Ахузат Баит, поселение возникло из песчаных дюн, которые когда-то граничили с портом Яффо времен Османской империи. В течение года оно приняло название Тель-Авив — «Рассказ о весне», заимствованное из перевода на иврит Нахума Соколова романа Теодора Герцля «Альтнойланд». К 1934 году Тель-Авив отделился от муниципалитета Яффо; к 1950 году он официально воссоединился под названием Тель-Авив-Яффо, отражая как его современное сердце, так и его тысячелетнее происхождение.

Географически Тель-Авив занимает около 52 квадратных километров выровненной прибрежной равнины примерно в 32°05′ с. ш., 34°48′ в. д. Его западная граница омывает Средиземное море, увенчанное обрывами и ленивыми песками, в то время как внутренняя река Яркон отмечает зеленую кромку. Хотя его почвы остаются песчаными и малоплодородными, вмешательство городских планировщиков — от плана города-сада Патрика Геддеса до недавнего преобразования несуществующей электростанции в парк Ган Ха-Хашмаль — вплело зеленые пространства в городскую ткань. Сегодня парки занимают почти пятую часть площади города: один только парк Яркон ежегодно принимает около 16 миллионов посетителей, а ежегодное отключение электроэнергии во время Часа Земли свидетельствует о гордости муниципалитета за статус Тель-Авива как самого зеленого города Израиля.

С демографического пика примерно в 390 000 человек в начале 1960-х годов население Тель-Авива сократилось до примерно 317 000 человек в 1980-х годах, прежде чем возобновить рост в 1990-х годах. По состоянию на 2025 год, почти полмиллиона жителей называют его домом, и, согласно прогнозам, к 2035 году их число увеличится до 600 000 человек в соответствии с текущими планами городского развития. Евреи разного происхождения — ашкенази, сефарды, мизрахи, эфиопы, выходцы из Центральной Азии и другие — составляют более 90 процентов жителей, в то время как арабские мусульмане, христиане, друзы и неклассифицированные группы заполняют остальную часть. Царит иврит, но на улицах оживляют русский, арабский, английский и множество африканских и азиатских языков. Значительный контингент иностранных рабочих и беженцев проживает в основном на юге, наполняя кварталы слоистыми социальными текстурами.

Социально-экономические маркеры делят Тель-Авив на север и юг. Северные районы, такие как Рамат-Авив и Афека, могут похвастаться высококлассными жилыми домами, кампусом Тель-Авивского университета и зелеными просторами парка Яркон. Южные кварталы, напротив, несут на себе отпечаток последовательных миграций и скромных доходов, хотя такие карманы, как Неве-Цедек — первый еврейский пригород города, возведенный в 1887 году — подверглись тщательной реставрации и теперь соперничают с севером по престижу. Центральный Тель-Авив концентрирует финансы и торговлю вдоль шоссе Аялон, где возвышающееся трио башен Центра Азриэли руководит второй по величине экономикой Израиля на душу населения на Ближнем Востоке.

Действительно, Тель-Авив входит в число ведущих мировых двигателей инноваций. Глобальный город бета+ занял пятьдесят третье место в Индексе мировых финансовых центров 2022 года, он является якорем Silicon Wadi, высокотехнологичного коридора Израиля. Зона Кирьят-Атидим, открытая в 1972 году, посеяла первые семена; к 2010-м годам количество стартапов взлетело до семисот, что вывело Тель-Авив на четвертое место среди мировых экосистем стартапов. На его улицах выстроились иностранные посольства, а число иностранных туристов превышает 2,5 миллиона в год, привлекаемых пляжами, ночной жизнью и репутацией города как самого дорогого для проживания в мире.

Многочисленные музеи и культурные центры Тель-Авива говорят о столетии художественного брожения. Его район Белый город, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО с 2003 года, включает в себя более пяти тысяч примеров архитектуры интернационального стиля и баухауса, коллективного плода европейских архитекторов-эмигрантов, бежавших от нацизма в 1930-х годах. Помимо Неве-Цедека и обсаженных деревьями проспектов бульвара Ротшильда, достопримечательности варьируются от Музея Эрец-Исраэль и Тель-Авивского музея искусств до военно-исторических учреждений Пальмах и Батей Хаосеф. Танцы и музыка процветают в Центре Сюзанны Деллаль, Гейхал Ха-Тарбут и Тель-Авивском центре исполнительских искусств, каждый из которых ставит оперу, филармонические концерты и современный танец.

Яффо остается душой города — лабиринтом каменных переулков, где сходятся арабская и еврейская истории. Его древний порт, изобилующий археологическими остатками, принимает галереи, кафе и ежегодный День открытых дверей в Тель-Авиве, когда частные дома и скрытые дворики открываются для публики. Реставрация там и в богемных переулках Флорентина привила вкус к красочному уличному искусству, ароматным рынкам и ночным развлечениям, что закрепило за Тель-Авивом прозвище «город, который никогда не спит».

С точки зрения архитектуры Тель-Авив никогда не перестает переопределять свой горизонт. Башня Шалом Меир, возведенная в 1965 году как первый небоскреб Израиля, в середине 1990-х годов уступила место многочисленным высотным зданиям. Генеральный план 2010 года ограничивает дальнейшее строительство башен вдоль побережья, чтобы сохранить видимость, в то же время направляя новые офисные и гостиничные здания к востоку от улицы Ибн Габироля. Закрытие аэропорта Сде-Дов освободило прибрежную территорию для роскошных высотных зданий, в то время как новый легкорельсовый транспорт Тель-Авива и готовящаяся сеть метро обещают изменить транзит и плотность городской застройки.

Климат однозначно средиземноморский: пятимесячное лето длится с июня по октябрь, прерываемое влажной жарой, которая может поднять температуру выше 35°C во время осенних или весенних волн тепла. Зимы мягкие и дождливые, со средними январскими максимумами около 18°C ​​и минимумами около 10°C; заморозки и снег почти не встречаются. Годовое количество осадков составляет около 528 мм, в основном в период с октября по апрель.

Кулинарная жизнь в Тель-Авиве отражает его космополитическую ДНК. Местная еда разделяет меню с мировыми влияниями: киоски с фалафелем соседствуют с сотней суши-баров, а мороженое с халвой, политое финиковым сиропом и фисташками, свидетельствует о левантийских традициях. Кафе, рынки и рестораны заполняют каждый район, обслуживая как светские, так и религиозные вкусы.

Транспортные артерии расходятся от центра города. Шоссе Аялон тянется с севера на юг, соединяясь с национальными маршрутами в направлении Хайфы и Иерусалима. Автобусы, маршрутные такси (шеруты) и пять железнодорожных станций ежемесячно перевозят более миллиона пассажиров, хотя соблюдение субботы и праздников приостанавливает движение поездов. В августе 2023 года начала работу первая Красная линия легкорельсового транспорта, строятся Фиолетовая и Зеленая линии, а полноценная система метрополитена должна открыться в начале 2030-х годов.

Религиозные и светские влияния сосуществуют в формальных институтах и ​​повседневной практике. Более пятисот действующих синагог варьируются от Большой синагоги 1930-х годов до более новых центров светского иудаизма. Десятки церквей обслуживают дипломатов и общины мигрантов, в то время как в муниципалитете находится центр сообщества ЛГБТ, который поддерживает парад гордости, в котором принимают участие около двухсот тысяч человек, что делает Тель-Авив мировым символом толерантности и городской жизненной силы.

С первых дней своего существования в качестве небольшого поместья на дюнах Яффо до нынешнего положения в качестве экономического и культурного авангарда Израиля, Тель-Авив-Яффо продолжает существовать как город, определяемый непрерывной трансформацией. Его многослойные кварталы, оживленная художественная сцена и знаковые пляжи отображают историю места, где сходятся история и современность — свидетельство непреходящего взаимодействия людей, места и цели.