Multe dintre cele mai mari corporații portugheze din diverse sectoare economice, cum ar fi Altri, Ambar, Amorim, Bial, Cerealis, BPI, CIN, EFACEC, Frulact, Lactogal, Millennium bcp, Porto Editora, Grupo RAR, Sonae, Sonae Indstria și Unicer, au sediul în zona metropolitană mare din Porto, în special în municipalitățile centrale Maia, Matosinhos, Porto și Vila Nova de Gaia.
Petrogal, cel mai mare exportator al țării, are una dintre cele două rafinării în apropierea orașului, la Leça da Palmeira (13 km), în timp ce Qimonda, al doilea cel mai mare exportator al țării (acum în faliment), are singura sa unitate în Mindelo, tot lângă oraș ( 26 km).
Fosta bursă de valori a orașului (Bolsa do Porto) a fost transformată în cea mai mare bursă de instrumente derivate din Portugalia și a fuzionat cu Bursa de Valori din Lisabona pentru a forma Bolsa de Valores de Lisboa e Porto, care a fuzionat în cele din urmă cu Euronext, împreună cu bursele de valori și futures din Amsterdam. , Bruxelles, LIFFE și Paris. Clădirea care a găzduit anterior bursa este acum una dintre atracțiile turistice ale orașului, Salo rabe (Camera arabă în engleză) fiind atracția sa principală.
Jornal de Noticias, un popular cotidian portughez, are sediul în Porto. Clădirea în care sunt găzduite birourile sale (care poartă același nume cu ziarul) a fost anterior una dintre cele mai înalte ale orașului (a fost înlocuită de o serie de clădiri moderne care au fost construite începând cu anii 1990).
Porto Editora, una dintre cele mai importante edituri portugheze, se află și în Porto. Dicționarele sale sunt printre cele mai utilizate pe scară largă în țară, iar traducerile sale sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă.
Încă din Evul Mediu, s-au stabilit legături comerciale între Porto și râul Douro superior. Ele au fost, totuși, extinse substanțial în epoca contemporană. Sumach, fructele uscate și nucile și uleiurile de măsline Douro, de fapt, au alimentat comerțul înfloritor dintre zonă și Porto. Aceste articole au fost expediate de pe cheiurile de pe malul râului, lângă gura râului, către diferite piețe din Lumea Veche și Noua. Dinamica comercială a sectorului agricol al vinului de Porto (Vinho do Porto) s-a dovedit însă a fi cea mai puternică pârghie comercială interregională. A întărit, fără îndoială, relația de complementaritate dintre marele centru urban de coastă, dotat cu uși deschise către mare, și o regiune cu potențial agricol semnificativ, în special în producția de vinuri fortificate de o calitate extrem de înaltă, cunoscute sub eticheta de renume mondial Port. Creșterea orașului Porto a fost, de asemenea, strâns legată de malul stâng al râului Douro, lângă Vila Nova de Gaia, unde se află dealul în formă de amfiteatru cu pivnițele de Porto.
Porto a fost pe ultimul loc într-un studiu al competitivității celor 18 capitale portugheze de district. Studiul a fost realizat de economiștii Universității Minho și a fost publicat în ziarul Pblico la 30 septembrie 2006. Primele trei orașe ale studiului au fost Évora, Lisabona și Coimbra. Cu toate acestea, validitatea studiului a fost pusă sub semnul întrebării de anumite personalități semnificative din Porto (cum ar fi politicienii locali și oamenii de afaceri), care au susținut că orașul propriu-zis nu funcționează independent, ci mai degrabă în conurbație cu municipalitățile din jur. O nouă listă publicată în cotidianul portughez Expresso în 2007, intitulată „Cele mai bune orașe pentru a trăi în Portugalia”, a clasat Porto pe locul al treilea (la egalitate cu Évora), după Guimares și Lisabona. Deoarece cele două studii utilizează măsuri dependente diferite, acestea nu sunt direct comparabile.
Zona metropolitană Porto are un PIB de 43.0 miliarde USD și un venit pe cap de locuitor de 21,674 USD.