turkmenistan

Coreea de Nord poate primi toată atenția, dar chiar și personalitatea de cult a lui Kim Il-sung în comparație cu statul totalitar bizar al Turkmenistanului stabilit de fostul președinte atotputernic pentru viață al Turkmenistanului, Saparmurat Niyazov. A luat titlul Turkmenbashi („Tatăl tuturor turkmenilor”), a numit orașul Turkmenbashi (anterior Krasnovodsk) după sine și a ridicat un monument de aur de 15 metri înălțime în capitala Așgabat, care se întoarce spre soare. Luna ianuarie a fost redenumită Turkmenbashi după sine, în timp ce termenul „pâine” a fost redenumit Gurbansoltan Eje după mama lui Niyazov. Sincronizarea buzelor, părul lung, jocurile video și capacele dinților aurite au fost toate interzise prin decrete emise de palatul lui Niyazov. De-a lungul tuturor, Serdar Saparmurat Turkmenbashi cel Mare (titlul său oficial) a părut umil, spunând odată: „Sunt opus să-mi văd portretele și monumentele pe străzi – dar asta își dorește oamenii.” Administrația lui Niyazov a cheltuit, de asemenea, miliarde de dolari pentru a reconstrui națiunea, închizând biblioteci și clinici și chiar scriind Ruhnama, o carte spirituală menită să îmbunătățească viețile turkmenilor.

De la moartea prematură a lui Niyazov, în decembrie 2006, succesorul său Gurbanguly Berdimuhamedov a retras treptat cele mai mari excese ale Turkmenbashi. Ruhnama a căzut în disfavoare, iar Berdimuhamedov a menținut procesul de restaurare a pensiilor și a numelor vechi, în timp ce și-a stabilit propriul cult al personalității ceva mai restrâns.

Un lucru de reținut pentru acei oaspeți care fumează țigări sau trabucuri: este ilegal să fumați „într-o zonă publică”. În general, acest lucru implică „în afară”. Fumatul nu este permis în niciunul dintre bazaruri, deoarece au fost două incendii mari în bazar în 2006-2007. Deși îi enervează pe nefumători, persoanele cărora le plac produsele din tutun o pot face în majoritatea restaurantelor, cafenelelor și cluburilor de noapte. O regulă decentă este că dacă nimeni altcineva nu fumează, nici tu nu ar trebui să faci. Cu toate acestea, guvernul a interzis vânzarea tuturor produselor din tutun din țară.

Turkmenii, uneori ortografiați turcomani, alcătuiesc majoritatea turkmenilor atât din punct de vedere etnic, cât și din limbă. Turkmenistanul avea comunități considerabile ruse și germane, dar au fugit în cea mai mare parte în țările lor de origine când Uniunea Sovietică s-a dezintegrat. Conform recensământului din 1995, 77% din populație este turkmenă, 9% uzbecă și 7% rusă.

Turkmenii, conform Ruhmana, descindeau din Oguz Han, iar toți oamenii Oguz descendeau din cei 24 de nepoți ai lui Oguz Han. Zona Ural-Altay din Asia Centrală a fost patria ancestrală a triburilor Oguz. „Unitatea tribală a șase Oghuz” este menționată în inscripțiile Orhun (secolul al VI-lea), făcând aluzie la fuziunea celor șase triburi turcești. Aceasta a fost cea mai veche mențiune scrisă despre Oghuz, datând din timpul Imperiului Göktürk. Cartea lui Dede Korkut, epopeea istorică a turcilor Oghuz, a fost compusă în secolele al IX-lea și al X-lea. În secolul al X-lea, s-au mutat spre vest prin Marea Aral și bazinul Syr Darya. Selgiucizii, un trib Oghuz, au cucerit islamul și au înființat Marele Imperiu Selgiucizi în Persia în secolul al XI-lea. Numele Oghuz este derivat din cuvântul „ok”, care înseamnă „săgeată” sau „trib”, iar un arcaș care trăgea o săgeată era afișat pe steagul Imperiului Selgiuk. Numele Oghuz a fost în cele din urmă înlocuit de turci sau turcomani de către turcii înșiși. Această procedură a fost finalizată în secolul al XIII-lea.

Turkmenii sunt împărțiți în patru triburi: Tekke (lângă oaza Ahal, Tejen și Merv), Ersari (de-a lungul Amu Darya), Yomud (în regiunea Balcanică și Oaza Khorzem) și Goklen (în Soudan).

În ultimii ani, sectorul turistic, în special turismul medical, a crescut semnificativ. Acest lucru este atribuit în principal înființării zonei turistice Avaza pe Marea Caspică. Înainte de a intra în Turkmenistan, toți vizitatorii trebuie să obțină o viză. Majoritatea locuitorilor din majoritatea națiunilor au nevoie de asistența unei agenții de turism locale de sprijin pentru vize pentru a obține o viză de turist. Pentru vizitatorii care vizitează Turkmenistan sunt disponibile excursii la siturile antice Dașoguz, Konye-Urgench, Nisa, Merv, Mary, excursii pe plajă la Avaza și tururi medicale și vacanțe în Mollakara, Yylly suw, Archman.

Turkmenistanul este a 52-a națiune din lume ca mărime, cu 488,100 km2 (188,500 sq mi). Este ceva mai mic decât Spania și puțin mai mare decât statul California din Statele Unite. Este situat între latitudinile de 35° și 43° N, și longitudinele de 52° și 67° E. Deșertul Karakum acoperă mai mult de 80% din națiune. Depresiunea Turan și deșertul Karakum domină centrul țării. Lanțul Kopet Dag, care trece de-a lungul graniței de sud-vest a țării, atinge o înălțime de 2,912 metri (9,554 picioare) în Kuh-e Rizeh (Muntele Rizeh).

Singurele alte înălțimi majore sunt Marea Balcan din vestul țării (provincia Balcani) și Munții Kötendag la granița de sud a țării cu Uzbekistan (provincia Lebap). Muntele Arlan din Marea Balcan se ridică la 1,880 de metri (6,170 de picioare), în timp ce Ayrybaba din Munții Kugitangtau este cel mai înalt punct din Turkmenistan, cu 3,137 de metri (10,292 de picioare). Lanțul muntos Kopet Dag cuprinde cea mai mare parte a graniței Turkmenistanului cu Iranul. Râurile Amu Darya, Murghab și Tejen se numără printre acestea.

Clima este în mare parte deșert subtropical uscat, cu precipitații minime. Iernile sunt calde și uscate, majoritatea ploilor având loc între ianuarie și mai. Gama Kopet Dag primește cele mai multe precipitații din țară.

Coasta Turkmenă de-a lungul Mării Caspice se întinde pe 1,748 de kilometri (1,086 de mile). Marea Caspică este complet fără ieșire la mare, fără conexiune naturală cu oceanul, dar accesul maritim către și dinspre Marea Neagră este asigurat prin Canalul Volga-Don.

Aşgabat, Türkmenbaşy (anterior Krasnovodsk) şi Daşoguz sunt printre principalele oraşe.

Deșertul Karakum este unul dintre cele mai uscate deșerturi din lume, unele zone primind doar 12 milimetri de precipitații anuale (0.47 inchi). Temperatura maximă înregistrată în Ashgabat este de 48.0 °C (118.4 °F), în timp ce Kerki, un oraș extrem de interior situat pe malul râului Amu Darya, a atins 51.7 °C (125.1 °F) în iulie 1983, dar această cifră este neoficial. Cea mai caldă temperatură înregistrată vreodată în Rezervația Repetek este de 50.1 °C (122 °F), care este, de asemenea, considerată cea mai ridicată temperatură înregistrată vreodată în întreaga fostă Uniune Sovietică.

Turkmenul este vorbit de aproximativ 70% din populația Turkmenistanului, în timp ce limba rusă este vorbită de 50%. Dacă nu puteți vorbi în turkmenă, rusa este cea mai bună opțiune. Toată lumea nu are timp, resurse sau bani pentru a studia turkmenul. Cu toate acestea, dobândirea de bază a turkmenilor este recomandată din respect și deoarece abia jumătate din populație cunoaște limba rusă. În epoca sovietică, turkmenul a fost scris în scriere chirilică, deși în prezent este scris în alfabet latin. Deoarece ambele limbi au caracteristici turcești, uzbecul este cunoscut în mod obișnuit în Turkmenistan. Deși kazahul este înțeles în întreaga națiune (datorită caracteristicilor turcești), relativ puțini turkmeni l-ar înțelege.

Chiar și în capitală, puțini turkmeni vor avea cunoștințe de bază de engleză.

Națiunea are a patra cea mai mare rezerve de gaze naturale din lume și un potențial semnificativ de petrol. Turkmenistanul a adoptat o abordare prudentă a schimbărilor economice, urmărind să-și mențină economia prin vânzarea de gaze și bumbac. Rata șomajului a fost proiectată să ajungă la 60% în 2004.

Turkmenistanul a suferit din cauza lipsei continue de rute adecvate de export de gaze naturale, precum și a obligațiilor privind datoria externă semnificativă pe termen scurt, între 1998 și 2002. În același timp, valoarea exporturilor totale a crescut dramatic datorită creșterii petrolului internațional și preturile gazelor. Perspectivele economice pentru viitorul previzibil sunt sumbre din cauza sărăciei interne larg răspândite și a ponderii datoriei internaționale. 

Președintele Niyazov a cheltuit o mare parte din veniturile țării pentru a reconstrui substanțial orașe, în special Așgabat. Potrivit unui raport publicat în aprilie 2006 de organizația neguvernamentală Global Witness, cu sediul la Londra, organele de supraveghere a corupției și-au exprimat îngrijorarea deosebită cu privire la gestionarea rezervelor valutare ale Turkmenistanului, dintre care majoritatea sunt deținute în fonduri în afara bugetului, cum ar fi Rezerva valutară. Fond la Deutsche Bank din Frankfurt.

Electricitatea, gazele naturale, apa și sarea vor fi subvenționate pentru rezidenți până în 2030, conform unui ordin al Consiliului Popular emis la 14 august 2003. În plus, înainte de 1 iulie 2014, proprietarii de vehicule aveau dreptul la 120 de galoane de benzină gratuită. in fiecare luna. Șoferii de autobuz, camioane și tractoare pot primi 200 de litri de benzină gratuit, în timp ce motocicliștii și scuterele ar putea primi 40 de litri. După ce Turkmenistanul a amenințat că va întrerupe aprovizionarea, Rusia a fost de acord să majoreze prețul pe care îl plătește pentru gazul natural turkmen de la 65 USD la 100 USD per 1,000 de metri cubi pe 5 septembrie 2006. Gazprom, deținut de stat rus, primește două treimi din gazul turkmen.

Gaze naturale și rute de export

Câmpul de gaz Galkynysh conține a doua cea mai mare cantitate de gaz din lume, după zăcământul South Pars din Golful Persic, din mai 2011. Rezervele zăcământului de gaz Galkynysh sunt estimate la aproximativ 21.2 trilioane de metri cubi. Compania de gaze naturale din Turkmenistan (Türkmengaz), care este supravegheată de Ministerul Petrolului și Gazelor, este responsabilă de producția de gaze în întreaga țară. Cea mai activă și promițătoare industrie a economiei naționale este producția de gaze. Ashgabat a început o strategie de diversificare a canalelor de export de materii prime în 2010. Pe măsură ce o conductă care leagă cele două națiuni prin Uzbekistan și Kazahstan atinge capacitatea maximă, se așteaptă ca China să devină cel mai mare consumator de gaze din Turkmenistan în următorii ani. Pe lângă furnizarea Rusiei, Chinei și Iranului, Ashgabat a făcut pași tangibili pentru a accelera lucrările la conducta Turkmenistan-Afganistan-Pakistan-India (TAPI). Turkmenistanul a estimat inițial costul proiectului la 3.3 miliarde de dolari. La 21 mai 2010, președintele Gurbanguly Berdimuhamedow a emis în mod neașteptat o proclamație prin care declara că firmele turkmene vor construi o conductă internă de gaz Est-Vest care să permită transportul gazului din cele mai mari rezerve ale Turkmenistanului (Dowlatabad și Yoloten) către țărmul Caspic. Conducta Est-Vest este de așteptat să aibă o lungime de aproximativ 1,000 km, cu o capacitate de transport de 30 de miliarde de m3 pe an și va costa între un miliard și un miliard și jumătate de dolari SUA.

Ulei

Compania de Stat Turkmenă (Concern) Türkmennebit extrage majoritatea petrolului turkmen din câmpurile din apropierea Mării Caspice la Koturdepe, Balkanabat și Cheleken, care au o rezervă totală estimată la 700 de milioane de tone. Afacerea de extracție a petrolului a început în 1909 (de către Branobel) cu exploatarea câmpurilor din Cheleken, iar în anii 1930 cu exploatarea câmpurilor din Balkanabat. Descoperirea câmpului Kumdag în 1948 și a câmpului Koturdepe în 1959 a accelerat producția. Rafinăriile Turkmenbashy și Seidi procesează o mare parte din producția de petrol din Turkmen. În plus, navele transportă petrol din Marea Caspică în Europa prin canale.

Pentru a intra în Turkmenistan, toate naționalitățile trebuie să obțină o viză. O viză de tranzit temporară poate fi obținută pentru călătorii independente, cu toate acestea, obținerea unei vize complete poate fi dificilă. Majoritatea polițiștilor de frontieră sunt recrutați tineri, iar o mită modestă te poate lăsa să treci peste graniță și obstacole.

Aranjarea unei călătorii va face lucrurile mult mai simple, deoarece afacerea poate ajuta la obținerea scrisorii de invitație și a vizei. Rețineți că, indiferent de modul în care intri în Turkmenistan, poate fi necesar să fii întâmpinat de un ghid. Acest lucru este esențial în special dacă călătoria dvs. de intrare este întârziată, așa cum este probabil când traversați Marea Caspică cu barca.

Când intri în Turkmenistan, bagajul tău este de obicei scanat cu un aparat cu raze X. Trebuie să completați un permis de călătorie de intrare verde, un card de imigrare și o declarație vamală. Listați toate obiectele dvs. de valoare în declarația vamală, asigurați-vă că sunt ștampilate și păstrați un duplicat cu dvs. Când părăsiți națiunea, vi se va cere să o prezentați din nou.

Vaccinările împotriva difteriei, hepatitei A și B, rujeolei, oreionului, poliomielitei, rubeolei, tetanosului, tifoidei și varicelei sunt recomandate de Organizația Mondială a Sănătății (varicela). Călătorii pe termen lung ar trebui, de asemenea, să primească vaccinuri împotriva meningitei, rabiei și tuberculozei.

Este foarte sfătuit să solicitați o viză pentru Turkmen înainte de a vizita Turkmenistan. Potrivit rapoartelor, călătorii care caută vize pe aeroportul Ashgabat au fost reținuți în zona de tranzit a aeroportului timp de mai multe zile din cauza lipsei documentelor.

Toți vizitatorii internaționali în Turkmenistan trebuie să plătească o taxă de înregistrare de 12 USD (2012) și să obțină un card verde de intrare și ieșire. Urmăriți cu atenție cardul de plecare, deoarece acesta trebuie furnizat la plecarea din țară.

Străinii care stau în Turkmenistan mai mult de trei zile trebuie să se înregistreze la IVOR în Ashgabat, Asady köcesi, telefon 391337 sau la sucursalele IVOR din alte orașe. Chiar dacă sunteți cazat într-un hotel, sunteți responsabil pentru înregistrare. Hotelul vă va furniza doar o confirmare a rezervării dumneavoastră. Această confirmare, precum și chitanța pentru banii de înregistrare plătiți la intrarea în țară, trebuie prezentate la IVOR. Sunt necesare două poze. Pașaportul dumneavoastră va fi ștampilat cu data înregistrării. Pentru a putea părăsi națiunea, trebuie mai întâi să anunți IVOR. Această notificare va fi imprimată și în pașaport. Agenții de frontieră vă vor examina pașaportul pentru a vedea dacă aveți ștampile de înregistrare și notificare de plecare.

Multe zone de frontieră au nevoie de permise de călătorie. Ashgabat, Merv, Turkmenabat și Balkanabat nu au nevoie de viză. Vizele de tranzit vă permit să călătoriți de-a lungul autostrăzilor principale pe ruta către următoarea națiune din programul dumneavoastră. Cu toate acestea, un permis de călătorie este cu siguranță necesar pentru următoarele regiuni: Turkmenistanul de Vest: Bekdash, Turkmenbashi, Haza, Dekistan, Yangykala, Gyzletrek, Nokhur și împrejurimi; Turkmenistanul de Nord: întreaga regiune Dashogus, inclusiv Konye Urgench, Dargan-Ata și Gazachak; Turkmenistanul de Est: Farab, Atamurat (Kerki) și împrejurimi; Tagtabazar și Serkhetabat.

În timp ce provinciile sunt o metodă utilă pentru a împărți vastul Turkmenistan în regiuni de călătorie regionale, rețineți că o singură regiune geografică le domină pe toate - pustietul aspru cunoscut sub numele de Karakum.

• Provincia Ahal
  Zona centrală a țării, care include capitala.
• Provincia Balcanică
  Provincia de vest a Bazinului Caspic.
• Provincia Dashoguz
  Orașul antic Konye-Urgench este situat în nordul Turkmenistanului.
• Provincia Lebap
  Provincia de est este în cea mai mare parte liberă, se întinde de-a lungul râului Amu Darya și se învecinează cu Uzbekistanul.
• Provincia Mary
  Orașul istoric al Drumului Mătăsii Merv este o atracție turistică populară în sud-estul Turkmenistanului.

• Ashgabat, capitala (2004: 727,200 locuitori)
• Balkanabat (fostul Nebit-Dag) (2004: 140,000 de locuitori)
• Daşoguz (fostul Tashauz) (2004: 210,000 locuitori)
• Mary (2004: 160.000 de locuitori)
• Türkmenabat (2004: 256,000 de locuitori)
• Turkmenbashi (fostă Krasnovodsk) – un port caspic (2004: 86,000 de locuitori)

• Avans este un proiect de clădire de miliarde de dolari în apropiere de Turkmenbashi, care își propune să creeze o „zonă turistică națională” cu peste 60 de hoteluri de clasă mondială, magazine și un nou aeroport internațional. Administrația compară inițiativa cu cea a Dubaiului, deși au fost puține investiții externe până acum.
• Darvaza — O platformă petrolieră a lovit în mod neașteptat un buzunar imens de gaz natural în această locație din apropierea orașului vechi Darvaza în 1971, făcându-l cel mai renumit sit din Turkmenistan. Instalația a căzut în cavernă, lăsând un crater uriaș plin de flăcări. S-a luat decizia de a lăsa focul să ardă mai degrabă decât de a permite gazului toxic să scape în comunitatea vecină. Focul continuă să ardă până în ziua de azi și este adesea considerat ca fiind ușor confundat cu porțile Iadului.
• Vizitați lacul subteran cu sulf Kow Ata, care este situat în munții la aproximativ o oră în afara Ashgabat. Înotul este disponibil pe tot parcursul anului în apele calde, bogate în minerale și terapeutice. Așteptați-vă la o călătorie pe scări alunecoase progresiv și să vă schimbați într-o colibă ​​ondulată, cu excepția cazului în care sunteți expert cu un prosop. Kow Ata se traduce prin „Tatăl Lacurilor”. Peștera are peste 200 de metri lungime, 20 de metri înălțime și peste 50 de metri lățime la un moment dat. Apa este întotdeauna între 33 și 37 de grade Celsius.

Turkmenistan Airlines zboară fără escale către Ashgabat din Abu Dhabi, Almaty, Amritsar, Bangkok, Beijing, Birmingham, Delhi, Dubai, Frankfurt, Istanbul, Kiev, Londra, Minsk, Moscova și Sankt Petersburg. În partea din față a cabinei, căutați o poză cu Sapamurat „Turkmenbashi” Niyazov. Orarele sunt adesea incomode și nu există un site web pentru companiile aeriene cu zboruri listate. Pentru a descoperi orarul, este, în general, cel mai ușor să accesați site-ul web al aeroportului de unde plecați.

Turkish Airlines călătorește de la Istanbul la Ashgabat. Lufthansa operează zboruri de la Frankfurt la Ashgabat. Mai multe informații pot fi găsite pe pagina Ashgabat. FlyDubai operează zboruri din Dubai către Ashgabat.

Deși există o legătură feroviară între Rusia și Iran, niciun tren nu trece granița în niciun punct al națiunii.

Dacă doriți să conduceți în Turkmenistan, trebuie să aveți asigurare de răspundere civilă. Turkmenistanul nu recunoaște cardul internațional de asigurări verde. În plus, în funcție de distanța pe care o conduceți în Turkmenistan, trebuie să plătiți o taxă suplimentară pentru costurile de benzină subvenționate de guvern. Această taxă trebuie plătită în dolari SUA la graniță. Fiți pregătiți pentru linii lungi la punctele de trecere a frontierei. Puteți intra cu mașina prin Kazahstan, Iran, Uzbekistan și Afganistan.

Ruta dintre Kazahstan și Turkmenistan este în paragină. Călătoria de la Zhanaozen la graniță poate dura până la 3 ore dacă nu aveți un SUV. Călătoria de la graniță la Garabogaz poate dura încă trei ore. Deoarece stația de frontieră este foarte îndepărtată, asigurați-vă că aveți o mulțime de provizii. Hârtiile poate dura ceva timp, dar totul este cu adevărat simplu și toată lumea este foarte plăcută și de ajutor. Sunt foarte puțini vizitatori care trec această graniță.

Vizitatorilor cu vize li se permite să viziteze Turkmenistanul din toate națiunile vecine. Controalele la frontieră durează adesea una până la două ore, dacă nu mai mult. Punctele de trecere a frontierei sunt deschise zilnic de la 9:00 la 18:00

Din Iran

Deoarece niciun transport public nu traversează granița cu Turkmenul, cea mai convenabilă modalitate de a călători la Ashgabat din Turkmenistan din Mashhad din Iran este următoarea:

Din Uzbekistan

Fiecare traversare poate dura 15 minute de mers pe jos pe teren fără teren, ocazional sunt disponibile taxiuri pentru oameni, dar fragmentate. Există trei puncte de trecere a frontierei între Uzbekistan și Turkmenistan:

Din Kazahstan

Este nevoie de două ore pentru a călători de la Zhanaozen la granița cu Turkmenul, apoi încă 40 de minute pe un drum de pământ până la orașul Karabogas (anterior Bekdash). Ultimii 50 de kilometri de pe ambele părți ale graniței sunt drumuri de pământ extrem de proaste. (aproximativ 100 USD pentru un singur vehicul sau 10,000 KZT pentru un automobil comun). Există un traseu decent de la Karabogas la Turkmenbashi, cu vederi frumoase ale Mării Caspice. Traseul trece pe lângă un pod peste canalul care leagă Marea Caspică de golful interior la aproximativ 60 de kilometri sud de Karabogas.

Mai multe cărți celebre de călătorie descriu traversarea Mării Caspice cu „feribot” de la Baku, Azerbaidjan, până la portul Turkmenbashy din vestul Turkmenistanului. Unii indivizi au întâmpinat dificultăți în timp ce încercau să ajungă în Turkmenistan pe apă. Pasagerii ar trebui să fie informați că aceste „feribot” sunt cu adevărat nave de marfă care preiau pasagerii ca urmare a scopului lor principal. Pe aceste nave, pasagerilor nu li se furnizează de obicei mâncare sau băutură, iar locurile de dormit și sanitare sunt probabil să fie de bază.

Călătorii ar trebui să fie avertizați că navele care sosesc în portul Turkmenbashy trebuie uneori să aștepte zile în larg pentru ca navele care pleacă să părăsească debarcaderul, astfel încât navele noi să poată descărca. Unii pasageri au rămas mai mult de o săptămână în larg în timp ce nava lor așteaptă autorizația de a se apropia de port și au rămas fără hrană și apă sau vizele turkmene au expirat înainte de a le putea folosi. Călătorii, în special cei care intenționează să intre în Turkmenistan pe apă, sunt descurajați să folosească vizele de tranzit din aceste și alte motive.

Zborurile interne sunt disponibile de Turkmenistan Airlines, care operează zboruri zilnice între Ashgabat, Mary, Turkmenbashi, Dashoguz și alte câteva orașe. Zborurile sunt subvenționate și foarte ieftine din cauza prețurilor la combustibil. Un zbor de la Ashgabat la Mary sau Dashoguz costă aproximativ 5 USD. Turkmenistan Airlines are o nouă flotă de avioane Boeing 717, care au fost cumpărate în 2001. Este posibil să nu vi se permită să trageți liber în și în jurul aeroportului, deși acest lucru nu este nemaiîntâlnit în altă parte.

Cel puțin în Așgabat, ca în cea mai mare parte a fostei Uniuni Sovietice, „taxiurile” sunt în mare parte neautorizate – și pot fi salutate prin fluturarea unui vehicul pe marginea drumului. Negociați și conveniți asupra locației și prețului din timp - cunoașterea rusă va fi utilă. Drumurile din Ashgabat și Turkmenbashi sunt excelente. Ruta dintre Turkmenbashi și Ashgabat este în curs de renovare pentru a deveni o șosea cu două benzi.

Se aplică măsurile prudente normale. Dacă instinctele îți spun că ceva nu este în regulă, atunci ai încredere în el.

În toată țara există blocaje rutiere. Veți fi oprit și vi se va solicita să prezentați pașaportul și documentele vehiculului. Deși incomodă, această procedură nu va dura mult.

Luați banda din dreapta. Varsta minima: 17 ani. Sunt necesare permise din alte țări. Limita de viteza: 60 km/h in orase, 90-120 km/h pe autostrazi. De asemenea, ofițerii de poliție vă pot opri fără un motiv aparent. Doar fii drăguț și nu-i mitui. Pistoale radar pot fi folosite pentru a vă determina viteza. Dacă ești prins cu viteză, ar trebui să negociezi o amendă; câțiva dolari ar trebui să fie suficient în majoritatea cazurilor.

Călătoria cu trenul între unele dintre principalele orașe ale Turkmenistanului este fezabilă, dar călătoriile sunt lente (până la 16 ore de la Ashgabat la Turkmenbashi) – prin urmare, dacă nu aveți un interes deosebit, zborul este cea mai ușoară metodă de a vă deplasa în țară.

Turkmendemiryollari (Turkmenistan Zeleznice), Ashgabat, telefon 3632 255545, fax 3632 473858, oferă servicii feroviare în Turkmenistan. Acestea includ locuri de cazare moi și dure, precum și vagoane de dormit și de mâncare, pe trenurile principale. Turiștii care folosesc serviciile de tren turkmen se pot aștepta să plătească tarife mai mari decât localnicii și să plătească în valută străină. Turkmendemiryollari (Turkmenistan Zeleznice) circulă cu trenuri de la Ashgabat la Turkmenbashi, apoi la Turkmenabat prin Mary și retur.

Restaurantele vor oferi mâncăruri rusești deosebit de mediocre. Plov și alte bucătării din Asia Centrală pot fi disponibile în piețe, ca în Uzbekistan. Dacă îl puteți găsi, încercați sturionul de la Marea Caspică, care este gătit ocazional într-o manieră „tempura”.

Mesele încep adesea cu o supă, cum ar fi chorba, o supă de carne și legume. Plov, un preparat din orez cu carne de oaie, ceapă, morcovi, condimente, stafide, mazăre sau gutui, este un alt aliment național. Manty sunt găluște aburite cu umplutură de miel. Ku'urma este mielul care a fost prăjit în grăsime proprie. Ichlekli este o plăcintă cu carne și ceapă, în timp ce gutap este o plăcintă cu carne, cartofi, spanac și dovleac.

Căutați o selecție de vodcă cu marca „Turkmenbashi”, care poate fi spălată cu o selecție de bere rusească marca „Baltika”. Berea locală poate fi mai dificil de obținut la unitățile prietenoase cu străinii, deși „Berk” merită cu siguranță solicitat; „Zip”, pe de altă parte, este groaznic.

Ceaiul este delicios și accesibil pe scară largă.

Cel mai bine este să greșești din partea precauției și să bei apă îmbuteliată. Dacă nu vă place apa gazoasă, menționați byehz gah-zah (literal, „fără gaz” sau „încă; simplu”), așa cum ați face în Rusia. Apa minerală din Georgia numită „Borjomi” este vândută în magazinele din Ashgabat.

Localnicilor le place să bea gok chai, care este ceai verde aromat cu fructe uscate sau ierburi precum menta.

Turkmenistanul este cea mai costisitoare națiune din Asia Centrală. O cameră dublă simplă vă va costa 30 USD. Aproximativ 60 USD este o alegere mai confortabilă. O gustare de stradă costă între 1 și 3 USD. O cină decentă la un restaurant din Ashgabat costă aproximativ 20 USD.

Moneda națională a Turkmenistanului este noul manat (TMT) = 100 tenge. În octombrie 2014, 1 EUR a fost egal cu TMT3.57, GBP1 este egal cu TMT4.55, iar USD1 a fost egal cu TMT2.85. Dolarul american este recunoscut în mod obișnuit, dar regulile prevăd că ar trebui să fie acceptat doar în hoteluri străine sau în aeroport. În orașele mari, cardurile de credit sunt acceptate doar în marile hoteluri și bănci internaționale. În prezent, sunt acceptate doar cardurile de credit Visa (MasterCard va fi adăugat în curând, deși în prezent este valabil doar la o bancă din Ashgabat).

Bazarurile sunt inima bătătoare a fiecărui oraș turkmen. Bazarurile sunt de obicei deschise în fiecare zi de la 08:00 la 20:00, inclusiv duminica. Piețele mari, cum ar fi Bazarul Tolkuchka de la periferia orașului Ashgabat, sunt deschise doar două sau trei dimineți în fiecare săptămână. În timpul sezonului de recoltare a bumbacului din toamnă, bazarurile din afara Ashgabat vor fi închise în timpul zilei. Duminica și ora prânzului sunt interzise publicului.

De ce să nu adaugi cartea Ruhnama scrisă de Turkmenbashi, care explorează ideile lui despre ce înseamnă să fii turkmen, la propria ta bibliotecă dictatorială? În mod surprinzător, aceasta este o lectură logică.

Covoarele turcomane sunt bine-cunoscute pentru roșul intens și modelele geometrice. Unele modele tradiționale sunt unice pentru fiecare trib și, de obicei, un expert poate identifica tribul pe baza formei componentelor modelului asemănător unui medalion, cunoscute sub numele de guls. Cu toate acestea, o combinație este destul de frecventă; când o țesătoare dintr-un trib se căsătorește cu altul, ea poate încorpora aspecte din ambele în lucrările sale.

Covoarele turcomane sunt adesea denumite covoare „Bokhara”, deoarece Bukhara, în Uzbekistanul vecin, era un centru pentru comerțul lor. Turkmenistanul nu este singura sursă de covoare turcomane; Uzbekistanul, precum și nordul Iranului și Afganistanului, au populații turcomane. Alte covoare afgane sunt puternic inspirate de designul turcoman, iar modelele turcomane sunt adesea imitate în India și Pakistan; vânzătorii se pot referi și la aceste covoare ca „Bokhara”, deși, deși unele dintre ele sunt covoare excelente, nu sunt nici la fel de înalte și nici la fel de scumpe ca covoarele turcomane autentice.

Lâna este adesea colorată folosind coloranți sintetici mai degrabă decât coloranți naturali în zilele noastre; aceasta a fost o problemă în secolul al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, deoarece coloranții sintetici timpurii erau de proastă calitate. Deși nu mai este o problemă, unii colecționari încă preferă vopselele naturale, mai ales pentru că produc arbrash superioare sau variații subtile de culoare de-a lungul unui covor.

Covoarele cumpărate de la un bazar sau un magazin privat au nevoie de un permis de export. Comisia de experți din Ashgabat (telefon 398879 și 398887, program de lucru de luni până vineri 14:30-17:30, sâmbătă 10:00-12:00) trebuie să declare că mocheta nu are mai mult de 50 de ani și poate fi exportată. Acesta costă 115 TMT pe metru pătrat și poate dura multe zile pentru finalizare. În plus, covoarele mai mari de 1.5 metri pătrați sunt supuse unei taxe de export de 400 TMT pe metru pătrat. plătibil în USD la cursul oficial al monedei la momentul plecării în vamă

Turkmenhaly, o întreprindere de stat, operează mai mulți producători de covoare. Dacă achiziționați un covor de la un magazin guvernamental, costurile de export sunt de obicei incluse în preț, dar vama va percepe un comision de 0.2% din prețul covorului.

Căutați publicații ale Dr. Murray Eiland, un colecționar din California, pentru un ghid accesibil (și la preț rezonabil) pentru aceste covoare. Dacă intenționați să cheltuiți o sumă semnificativă de bani pe aceste covoare, în special dacă sunteți interesat de covoare mai vechi, ar putea fi util să investigați în continuare. Tappiseries de l'Asie Centrale de AA Bogolyubov, administratorul țarist al Turkmenistanului, a fost publicată în rusă și franceză la Sankt Petersburg în 1905. Era o ediție limitată cu desene pictate manual, care acum este foarte rară și costisitoare (câteva mii de dolari). ). Carpets of Central Asia, editat de JMA Thompson, a fost publicat în Regatul Unit în anii 1960; cartea nu mai este tipărită, dar poate fi obținută în biblioteci. Este considerabil mai simplu de localizat și mult mai puțin costisitor decât originalul de pe piața second-hand.

• Călărie cu cai cu Cai Akhal Teke: Orexca oferă un pachet de 12 zile de plimbare cu caiul Turkem Akhalteke Minunile deșertului Karakum, care include transportul de la Ashgabar la Herghelia Geokdepe, o plimbare prin nord-estul deșertului Karakum până la Tummekli, satele nomade din Chyria, Gurrukly, Hakysh Gongurajy, Orazsahet , și lacul de acumulare Geokdepe.
• Drumeții în Rezervația Naturală Kugitang (este nevoie de permisiunea de călătorie) sau în Munții Nokhur.
• Tur de aventură și drumeții cu cămile în deșertul Kara Kum. Stantours oferă un tur de 14 zile off-road și cu cămile în Turkmenistanul de Est, care include o mașină de la Ashgabat până la Canionul Yangykala, o vizită la Gozel Ata, drumeții cu cămile în bazinul Karabogaz de Est și Parcul Național Kaplankyr și vizite la Lacul Sărat Karashor. , Lacul Sarakamysh și Canionul Yabgysu.

Sărbătorile publice din Turkmenistan sunt împărțite în trei categorii: (a) sărbători care comemorează evenimente istorice (apărarea cetății Geok Teppe în 1881, al Doilea Război Mondial în 1941-45) și repere de la independența Turkmenistanului în 1991 (Ziua Independenței, Ziua Neutralității, Ziua Drapelului de Stat, Ziua Reînvierii și Unității); (b) sărbători tradiționale și religioase reînviate de la independență; și (c) sărbători tradiționale și religioase reînviate de la independență (recolta, conservarea apei, cântăreți populari, covoare turkmene și calul de curse turkmen).

• 1 ianuarie - ziua de Anul Nou
• 12 ianuarie – Ziua Memorialului (in cinstea celor care au căzut la 12 ianuarie 1881 apărând Fortăreața Geok Tepe împotriva trupelor ruse)
• 19 februarie – Ziua Drapelului de Stat al Turkmenistanului
• 8 martie – Ziua Femeii Turkmene (coincide cu Ziua Internațională a Femeii)
• 20-21 martie – Nowruz Bayram, sărbătoare națională de primăvară
• Prima duminică din aprilie – Festivalul „O picătură de apă — Un grăunte de aur”.
• Ultima duminică din aprilie – Festivalul de Cai de Curse Turkmen
• 8 mai – Ziua Comemorarii Eroilor Naționali din Războiul Mondial 1941-1945
• 9 mai – Ziua Victoriei (Al Doilea Război Mondial)
• 18-19 mai – Ziua Trezirii, Unității și Poeziei lui Magtymguly
• Ultima duminică din mai – Ziua Covorului
• 27 iunie – Ziua Muncitorilor Turkmeni de Cultură și Artă (introdusă în 2009)
• A treia duminică din iulie – Galla Bayramy (sărbătoarea recoltei grâului)
• A doua duminică din august – Ziua pepenilor turkmen
• A doua sâmbătă din septembrie – Ziua Muncitorilor din industria petrolului, gazelor, energiei și geologice
• A doua duminică din septembrie – Ziua Turkmenului Bakhshi (sărbătorind cântăreții populari turkmeni)
• 6 octombrie – Ziua de comemorare și doliu național (comemorarea victimelor cutremurului din 1948 care a distrus Ashgabat)
• 27-28 octombrie – Ziua Independenței
• Prima sâmbătă din noiembrie – Ziua Sănătății
• Ultima duminică din noiembrie – Festivalul Recoltei (sărbătoarea recoltării bumbacului)
• Prima duminică a lunii decembrie – Ziua bunăi vecinătăți
• 12 decembrie – Ziua Neutralității și Ziua Tineretului Studențesc. Ziua celebrează statutul de neutralitate pozitivă permanentă recunoscut de Rezoluția Adunării Generale a ONU privind neutralitatea permanentă a Turkmenistanului din 12 decembrie 1995.
• Prima zi a lunii lunare Bayram (Shawwal) – Oraza Bayram (sărbătoarea musulmană a Eid ul Fitr), ruperea postului la sfârșitul lunii lunare Oraza (a noua lună din calendarul islamic)
• Sărbătoare de mutare (3 zile) – Kurban Bayram (sărbătoarea musulmană a Eid al-Adha)

Turkmenistanul publică o varietate de ziare și publicații lunare. Turkmenistanul transmite în prezent șapte posturi naționale de televiziune prin satelit. Altyn asyr, Yashlyk, Miras, Turkmenistan (în șapte limbi), Turkmen owazy, Turkmen sportive și Ashgabat sunt printre aceștia. Nu există canale de televiziune comerciale sau private în țară. Publicațiile controlate de stat produc articole care sunt foarte restricționate și scrise pentru a lăuda statul și liderul său.

Asia Centrală are cele mai puțin dezvoltate servicii de internet. Afacerea ISP a guvernului, „Turkmentelekom”, oferă acces la internet. Turkmenistanul are 252,741 de utilizatori de internet la 31 decembrie 2011, reprezentând aproximativ 5% din întreaga populație.

Învățământul este universal și obligatoriu până la nivelul gimnazial, cu durata totală redusă anterior de la 10 la 9 ani; cu noul președinte, învățământul obligatoriu va fi extins la 10 ani începând cu anul școlar 2007–2008. Începând cu anul 2013, învățământul secundar general din Turkmenistan a fost împărțit în trei etape cu durata de 12 ani, după cum urmează: școală elementară (clasele 1-3), liceu – primul ciclu de învățământ secundar cu durata de cinci ani (4-8 clase), gimnaziu școala – ciclul II de învățământ secundar – trebuie finalizată în patru ani (9–12 cursuri).

Provocarea pentru arhitectura turkmenă contemporană este de a aplica estetica modernă într-o varietate de moduri, de a-și găsi propriul stil creativ și de a încorpora contextul istorico-cultural existent. Majoritatea structurilor sunt acoperite cu marmură albă. Turnul Turkmenistan, Bagt köşgi și Centrul Cultural și de Divertisment Alem au schimbat orizontul țării și i-au promovat caracterul modern.

Turkmenistanul este o națiune sigură și primitoare, atâta timp cât vizitatorii evită discuțiile politice. Politica este încă un subiect extrem de delicat și este de datoria dumneavoastră să evitați să vă implicați sau să vorbiți împotriva guvernului, deoarece a face acest lucru este o infracțiune. Nu criticați, în niciun caz, președintele, națiunea sau poporul ei de dragul siguranței și al respectului. De la moartea lui Turkmenbashi, lucrurile s-au calmat puțin, dar națiunea rămâne un stat polițienesc strict reglementat. Lucrarea lui Suparmurat Niyazov The Ruhnama, scrisă pentru turkmeni, este încă publicată și predată în școlile turkmene. Ca urmare, este indicat să nu-l critici și pe fostul președinte.

Turkmenistanul, ca orice altă națiune din Asia Centrală, are un nivel ridicat de corupție. Oficialii și autoritățile corupți pot cere mită; astfel, dacă sunteți oprit din orice motiv, plătiți banii. De asemenea, este posibil ca poliția să dorească acte de la tine. Acest lucru este neobișnuit, dar poate apărea în orice moment și au dreptul legal să facă acest lucru. Ar trebui să vă aduceți pașaportul și viza, dar este de preferat să faceți o scanare color a primelor două pagini ale pașaportului și vizei înainte de a ajunge. Luați copiile color cu dvs. când ieșiți și păstrați originalele în siguranța hotelului. De asemenea, faceți o copie a paginii dvs. de viză la sosire. Hârtiile scanate sunt aproape întotdeauna suficiente. Dacă nu, informați polițiștii că va trebui să vină la hotel pentru a vedea originalele. Cu toate acestea, polițiștii vor dori mită pentru asta. Fiți întotdeauna politicoși, dar puternici, atunci când aveți de-a face cu poliția. Deși este neobișnuit, polițiștii pot duce vizitatori/localnici în locații îndepărtate pentru a bate indivizi pentru bani în plus, așa că fiți atenți. Poliția este cea mai frecventă problemă pe care o veți întâlni și fiți avertizat că sunt de obicei destul de agresive, în special noaptea, așa că anticipați unele hărțuiri din partea lor. Autoritățile deranjează în mod regulat multe hoteluri, inclusiv unele dintre cele mai bune. Nu semnați actele date de poliție dacă sunt scrise într-o limbă pe care nu o înțelegeți, deoarece ar putea încerca să vă fure pentru bani în plus. Doar fii drăguț cu ei și spune-le că nu înțelegi.

O oră de oprire interzice persoanelor să plece după ora 23:00, iar această regulă se aplică atât locuitorilor, cât și nerezidenților. Vei fi arestat dacă ieși. Luarea taxiului sau angajarea șoferilor privați vă pot ajuta să evitați dificultățile, dar nu deveniți prea dependenți de această alegere, deoarece s-ar putea să nu vă salveze viața.

Fotografiile pot fi făcute destul de liber în Turkmenistan. Cu toate acestea, în timp ce fotografiați pe oricine în uniformă sau în facilități guvernamentale, ar trebui să procedați cu grijă. Fiecare colț din Ashgabat are un ofițer de poliție/militar în uniformă. Joacă-te în siguranță la începutul vizitei pentru a-ți da o idee a ceea ce este acceptabil. Nu există multe semne „fără fotografie”. Dacă nu sunteți sigur, întrebați următorul ofițer de poliție dacă aveți voie să faceți fotografii.

Dacă alegeți să părăsiți hotelul și să explorați, ghidul dvs. nu ar trebui să fie obligat să vă urmeze. Dacă sunteți bărbat, evitați să vă plimbați cu o însoțitoare de sex feminin; autoritățile pot confunda acest lucru cu o plimbare cu o prostituată și să te aresteze.

Majoritatea taxiurilor nu sunt controlate de niciun organism guvernamental de licențiere, iar șoferii sunt adesea persoane obișnuite care caută să își câștige existența. Majoritatea vehiculelor nu vor avea centurile de siguranță și alte elemente de siguranță, iar șoferii ar putea să nu aibă o pregătire adecvată de conducere. Vizitatorii ar trebui să ia în considerare închirierea unui vehicul privat și a șoferului prin agenția lor de turism sau hotel pentru probleme de siguranță.

Consecințele încălcării legii pot fi grave. Actele homosexuale, prostituția și relațiile sexuale cu prostituate sunt toate interzise; homosexualitatea, de exemplu, este pedepsită cu doi ani de închisoare.

Se recomandă vaccinarea împotriva difteriei, tetanosului, poliomielitei și hepatitei A și B. Vaccinul împotriva tifosului este, de asemenea, recomandat dacă rămâneți în circumstanțe insalubre și se recomandă o serie de trei vaccinări antirabice pentru sejururi de lungă durată și contact regulat cu animalele sau dacă nu puteți călători la o clinică pentru a fi tratat în 18 ore după. fiind muscat.

Rechizitele medicale nu respectă normele americane sau europene. Aduceți toate medicamentele de care aveți nevoie pentru uz personal, deoarece acestea nu vor fi disponibile în afara Ashgabat. Este recomandat să obțineți o asigurare de călătorie care include spitalizarea și o călătorie de urgență înapoi în țara dvs. de origine.

Trebuie evitat consumul de apă de la robinet. Se știe că apa de la robinet din Turkmenă conține niveluri de metale nocive, care pot cauza probleme de sănătate pe termen lung.

Înainte de a mânca fructe și legume, acestea trebuie curățate de coajă. Produsele lactate trebuie evitate deoarece nu sunt pasteurizate.