Ghana

Populația Ghanei este formată în mare parte din africani de culoare, reprezentând 98% din populația țării. Ghana este o națiune cu mai multe grupuri etnice. Poporul Ashanti este cel mai mare grup etnic. Până în secolul al X-lea î.Hr., teritoriul geografic al Ghanei din Africa de Vest a fost gol și nelocuit de oameni. Până în secolul al X-lea, cu mult înainte de sosirea altor triburi, guanii au fost primii care s-au stabilit în Ghana. În secolul al XVI-lea, (Akanii) au fondat Bonoman (zona Brong Ahafo) și li s-au alăturat actualii coloniști și rezidenți.

Populația rezidentă a Ghanei era de 71.2% creștină în 2010. (28.3% sunt penticostali, 18.4% protestanți, 13.1% catolici și 11.4% altele). Populația musulmană din Ghana a fost estimată la 17.6% din populația totală (51% sunniți, 16% ahmadiyya și 8% șiiți).

Începând cu 2014, în țară locuiau 375,000 de lucrători calificați legali (rezidenți permanenți) și lucrători/studenți străini (adică deținători de card Ghana), cu 1.5 milioane de escale la aeroport în fiecare an. Ghana avea o populație de 6.7 milioane de oameni la primul său recensământ post-colonial din 1960. Ghaneienii au în medie 30 de ani, cu o dimensiune medie a gospodăriei de 3.6 persoane. Limba oficială a Ghanei, conform guvernului, este engleza, care este vorbită de 67.1% din populația țării.

Populația era de 24.2 milioane în 2010. Regiunea Ashanti a avut cele mai multe (Akan) (Ashanti) (Akan) (Ashanti) (Akan) (Ashanti) (Akan) (A (4.7 milioane în Ashanti, 2.3 milioane în Brong-Ahafo, 2.2 milioane în Centru, 2.6 milioane în Est, 2.3 milioane în Vest și 4 milioane în sediul guvernului din Greater Accra, parte din punct de vedere geografic și legal a Estului, apoi administrată separat la 23 iulie 1982). Pământurile Dagbani, adesea cunoscute sub numele de Regatul din Dagbon, avea o populație de 4.1 milioane de oameni în 2010. (2.4 milioane în nord, 1 milion în estul superior și 0.7 milioane în vestul superior).

În 2010, teritoriul Ewe Volta avea o populație de 2.1 milioane de oameni.

Ghana are o climă blândă, deoarece este situată în Golful Guineei, la doar câteva grade nord de Ecuator. Ghana are o suprafață totală de 238,535 km2 (92,099 sq mi) și are o coastă atlantică de 560 km (350 mile) pe Golful Guineei în Oceanul Atlantic la sud. Prime Meridian străbate Ghana, în special prin orașul-port industrial Tema, între latitudinile 4° și 12°N și longitudinele 4°V și 2°E. Chiar dacă centrul noțional, (0°, 0°), este situat în Oceanul Atlantic la aproximativ 614 km (382 mi) în largul coastei de sud-est a Ghanei în Golful Guineei, Ghana este fizic mai aproape de „centru” al Pământului decât orice altă națiune din lume.

Pajiștile și tufișurile și pădurile de pe coasta de sud domină Ghana, cu pădurea extinzându-se 320 de kilometri (200 mile) spre nord și 270 de kilometri (170 mile) spre est de coasta de sud-vest a Ghanei pe Golful Guineei în Oceanul Atlantic, cu Regatul de Ashanti sau partea de sud a Ghanei fiind o locație principală pentru exploatarea mineralelor industriale și a timbrului.

Pe coasta de sud a Oceanului Atlantic din Ghana, există zone joase, cascade, dealuri joase, râuri, Lacul Volta, cel mai mare lac artificial din lume, Insula Dodi și Insula Bobowasi. Pulmakong este situat în regiunea cea mai de nord a Ghanei, în timp ce Cape Three Points este situat în regiunea cea mai suică a Ghanei.

Anotimpurile ploioase și secetoase sunt cele două anotimpuri majore ale Ghanei. Sezonul ploios din nordul Ghanei durează din martie până în noiembrie, în timp ce sezonul din sud, care include capitala Accra, durează din aprilie până în noiembrie.

Între numeroasele popoare ale Ghanei, engleza este atât limba oficială, cât și lingua franca. Vorbitorii de engleză vor avea puține dificultăți în a-și exprima cerințele peste tot în Ghana; Ghaneienii sunt în general pricepuți la engleză, deși cu anumite idiosincrazii.

Lucrările oficiale sunt scrise în engleză, deși populația Ghanei vorbește peste 40 de limbi, inclusiv Twi/Fante în regiunile Ashanti și Fante, Ga în Greater Accra, Ewe la est de Lacul Volta, Dagbani și așa mai departe. „Obruni”, termenul Akan pentru străin, înseamnă literal „tip alb” și este adesea strigat la orice vizitator, alb sau negru, bărbat sau femeie, în locațiile cel mai frecvent frecventate. Acest lucru este epuizant.

Limba hausa este, de asemenea, utilizată ca lingua franca în zonele de nord și printre musulmanii din Ghana în general.

În Ghana, serviciile telefonice și poștale pot fi problematice, dar poșta internațională, cel puțin către și dinspre Accra, este destul de sigură (aproximativ o săptămână în orice direcție către Marea Britanie, de exemplu). Ghana Telecom (acum deținută în principal de Vodafone și rebranded) este cel mai utilizat serviciu de telefonie, deși nu este încă complet de încredere sau omniprezent. În țară, există șase (6) rețele de telefonie mobilă.

În capitalele regionale și în alte orașe importante, toate cele șase rețele au acoperire 3G/HSPA/EVDO și a existat o creștere proporțională a accesului la internet prin stick-uri USB (așteptați-vă să plătiți în jur de 60 GHS pentru un stick cu o alocație de 2 GB). În regiunile metropolitane, acoperirea este excelentă și se îmbunătățește în zonele rurale și de-a lungul drumurilor cheie.

Odată cu creșterea recentă a TIC a țării, nu ești niciodată departe de un internet café, unde o oră de conexiune la internet ar trebui să coste între 0.50 GHS și 1.00 GHS. Hotspot-uri wireless sunt disponibile la multe hoteluri, permițând oaspeților să se conecteze la internet.

Economia Ghanei Logo Vision 2020: Din 2020 până în 2029, Ghana va deveni o națiune dezvoltată, iar apoi din 2030 până în 2039, va deveni o țară nou industrializată.

Ghana este o națiune cu o cantitate suficientă de resurse naturale, inclusiv minerale industriale, hidrocarburi și metale prețioase. Este o economie digitală în tranziție, cu hibridizare a economiei mixte, precum și o piață în creștere cu o creștere de 8.7% a PIB-ului în 2012. „Viziunea Ghana 2020” este obiectivul planului economic al țării. Ghana ar deveni prima națiune africană dezvoltată între 2020 și 2029 și o țară nou industrializată între 2030 și 2039, conform acestei propuneri. Africa de Sud, membră a Grupului celor 24 și națiune din Africa Subsahariană, nu este inclusă, deoarece este o țară recent industrializată. Economia Ghanei este strâns legată de yuanul renminbi chinez, precum și de enormele rezerve de aur ale țării. Banca Ghanei a început să circule renminbi ca bani tare în instituțiile de stat din Ghana și către publicul larg în 2013, alături de Ghana cedi ca a doua monedă comercială națională.

Principalii doi generatori de energie sunt Volta River Authority, deținută de stat, și Ghana National Petroleum Corporation. Hidroenergia este generată de barajul Akosombo, care a fost construit pe râul Volta în 1965, precum și de barajul Bui, barajul Kpong și multe baraje hidroelectrice mai mici. În plus, guvernul Ghanei a plănuit să construiască cea de-a doua instalație nucleară din Africa.

Bursa de Valori Ghana (Ghana Stock Exchange) este a cincea cea mai mare bursă din Africa și a treia ca mărime din Africa Subsahariană, cu o capitalizare de piață de 57.2 miliarde GH (180.4 miliarde CN) în 2012, după doar JSE Limited din Africa de Sud. În 2013, Bursa de Valori din Ghana (GSE) a fost a doua bursă cu cele mai bune performanțe din Africa Subsahariană.

Ghana produce, de asemenea, cacao de înaltă calitate, este al doilea cel mai mare producător de cacao din lume și este de așteptat să depășească Brazilia ca cel mai mare producător de cacao din lume în 2015.

Ghana este o națiune cu un statut de venit mediu. Manufactura (24.1 la sută), sectoarele extractive (5 la sută) și impozitele reprezintă restul de 50% din PIB (20.9 la sută).

Cetăţenilor străini din următoarele ţări li se permite să viziteze Ghana timp de maximum 30 de zile şi 90 de zile:

Botswana, Egipt, Kenya, Lesotho, Malawi, Singapore, Swaziland, Tanzania, Trinidad și Tobago, Uganda și Zimbabwe sunt toate membre ale ECOWAS.

Toți ceilalți cetățeni străini trebuie să obțină o viză pentru a intra în Ghana, cu excepția cazului în care se află în tranzit direct pe aeroport printr-un aeroport din Ghana.

Pentru națiunile occidentale, nu există viză la sosire. Ca urmare, este mai bine să fii precaut și să aplici pentru o viză din timp. Deși lista web a ambasadelor a guvernului Ghanei nu este actuală, este în general exactă. O viză cu o singură intrare de trei luni vă va aduce înapoi 60 USD, în timp ce o viză cu intrări multiple de un an vă va costa 100 USD. Un certificat de vaccinare împotriva febrei galbene trebuie depus la vamă înainte de intrarea în țară. Este necesară educația împotriva malariei.

Dacă nu există nicio ambasadă sau consulat al Ghanei în țara în care locuiți legal, este posibil să puteți solicita o viză la o ambasadă, un înalt comision sau un consulat britanic din țara în care locuiți legal. De exemplu, cererile de viză pentru Ghana sunt acceptate de ambasadele/consulele britanice din Bogotá, Amman, Helsinki, Hong Kong și Tripoli (aceasta listă nu este exhaustivă). Completarea unei cereri de viză pentru Ghana costă 50 GBP, plus încă 70 GBP dacă autoritățile din Ghana doresc ca cererea să le fie transmisă. Dacă contactați direct autoritățile din Ghana, acestea pot opta pentru a vă percepe un cost suplimentar.

Turiștii care doresc să rămână mai mult decât viza de intrare (de obicei 30 sau 60 de zile) ar trebui să-și depună pașapoartele la Serviciul de Imigrări devreme și să anticipeze întârzierile în primirea pașapoartelor returnate. Timpul de procesare este indicat ca orientare de două săptămâni, cu toate acestea, deseori poate dura mult mai mult. Urmăriți datele tipărite pe pașaport. Uneori, Imigrația ștampilă o viză pentru trei luni cu o ștampilă de 60 de zile - timbrele sunt cele care contează. Dacă nu doriți să aveți de-a face cu Serviciul de Imigrări, puteți obține o ștampilă de viză la graniță călătorind în Togo și revenind.

Toate zborurile internaționale sosesc și pleacă pe Aeroportul Internațional Kotoka din Accra (ACC). De asemenea, Aeroportul Internațional Kotoka din Accra (ACC) este destul de central și există întotdeauna transferuri de la aeroport și o mulțime de taxiuri disponibile pentru a vă afla în oraș. Aeroportul, care a fost renovat recent, este minuscul, cu un salon de plecare care se poate aglomera când sunt programate să plece mai multe avioane. Aeroportul Internațional Kotoka are acum aproape 29 de companii aeriene internaționale care îl deservesc, cu un trafic anual de zboruri de peste 4 milioane de pasageri.

Cu patru zboruri în fiecare săptămână, Delta Air Lines conectează Accra cu New York City (JFK) și Atlanta. Din Londra Heathrow, British Airways (zilnic) și Virgin Atlantic (de cinci ori pe săptămână) zboară. KLM operează zboruri zilnice de la aeroportul Schiphol din Amsterdam. Zborurile directe zilnice din Frankfurt și Milano sunt operate de Lufthansa și, respectiv, Alitalia, cu o scurtă escală în Lagos, Nigeria. Emirates și Middle East Airlines zboară zilnic non-stop din Dubai în Orientul Mijlociu (cu legături către Asia și Orientul Îndepărtat). Ethiopian Airlines operează patru zboruri non-stop în fiecare săptămână din Addis Abeba (cu escală, puteți vizita o altă țară africană). Egypt Air zboară, de asemenea, nonstop de la Cairo la Accra. South African Airways zboară fără escală din Johannesburg de patru ori pe săptămână. Cel mai scurt zbor din Brazilia sau din apropiere este călătoria Angola Airlines de la Rio de Janeiro la Luanda, Angola. De acolo puteți zbura fără escală la Accra. Turkish Airlines zboară fără escale de la Istanbul la Accra de patru ori pe săptămână din ianuarie 2012.

Royal Air Maroc zboară și la Accra de câteva ori pe săptămână din Casablanca. Nigeria este deservită de Arik Air și Air Nigeria. În afara Africii, cele mai ieftine zboruri către Ghana sunt de obicei din Londra, dar nu înseamnă că British Airways este cea mai ieftină (adică poate fi necesar un transfer în interiorul Europei continentale). Brussels Airlines, care operează două zboruri săptămânale din Bruxelles, își va înceta operațiunile pe 25 martie 2012. TAP, o companie aeriană portugheză, călătorește la Accra de patru ori pe săptămână și va adăuga în curând o altă rută. Nord-americanii pot economisi bani cumpărând un bilet ieftin la Londra din propria națiune. (Rețineți că Londra are două aeroporturi internaționale, Gatwick și Heathrow, și lăsați mult timp pentru conexiuni.) Linii aeriene locale precum Starbow, Antrak, Fly 540, Citylink și African World Airlines operează în interiorul națiunii și, uneori, în țările vecine din subregiunea. Kumasi, Takoradi, Sunyani, Tamale, care este pe cale să fie transformat în aeroport internațional, și Obuasi, care a fost construit recent de Anglogold Ashanti, toate au aeroporturi regionale sau interne. Fotografii cu aeroportul mic, dar bine condus.

Trecerea frontierei dintre Togo și Aflao este o priveliște distractiv de văzut. Pare a fi extrem de dezorganizat, iar traficul uman pare să curgă liber. Un individ alb, pe de altă parte, este puțin probabil să poată trece fără să treacă prin toate procedurile. Deși unele doamne pot primi oferte de căsătorie, polițiștii de frontieră sunt suficient de competenti încât să nu fii solicitată pentru mită. O viză pentru Ghana poate fi achiziționată la graniță pentru 110 GHS, care este de două ori prețul obișnuit (datorită livrării rapide). Viza de tranzit de 7 zile pentru Togo este o afacere pentru 5,000 XOF (2011). Dacă trebuie să cumpărați o viză, schimbați-vă banii înainte de a traversa. Schimbați-vă banii la o bancă din Aflao sau Lomé (cel mai bine este să o faceți din timp la un ForEx din Accra).

Ține-ți camerele ascunse în rucsacuri în timp ce treci granița; atât polițiștii de frontieră din Ghana, cât și cei din Togo, îți vor confisca aparatul foto dacă te văd făcând o poză, sau măcar îți vor da o mustrare plăcută.

Deși trecerea frontierei cu Coasta de Fildeș la Elubo durează mai puțin, polițiștii de frontieră ivorieni par să fie considerabil mai stricti cu reglementările.

State Transport Corporation, operatorul național de autobuze din Ghana, operează un serviciu de autobuz interurban în interiorul Ghanei și către câteva orașe importante din Africa de Vest. Metro Mass Company, un parteneriat public-privat recent, oferă servicii în orașul principal al Ghanei, Accra, precum și în zonele învecinate.

ABC Transport, o companie nigeriană, oferă zilnic un serviciu de autobuz cu aer condiționat de la Lagos la Accra pentru aproximativ 45 GHS.

Metoda principală pentru vizitatorii care sosesc din Burkina Faso este un autobuz de la Ouagadougou la Bolgatonga/Tamale/Accra. Alternativ, puteți merge la Hamile și treceți granița (sau Hamale, așa cum este numit pe partea BF a graniței). Din Bobo-Dioulasso, luați autobuzul. Trebuie să treci granița pe jos (trebuie să mergi 300 de metri prin pământul nimănui după ce ai părăsit Burkina Faso pentru a ajunge la vama din Ghana). Localnicii vor zăbovi și vor căuta să schimbe bani la prețuri accesibile). Apoi, până la Wa, prindeți un autobuz Metro Mass (alternativ, urcați într-un tro-tro și faceți călătoria în etape). Aveți grijă să prindeți un autobuz devreme din Bobo; dacă autobuzul întârzie, poate fi necesar să petreci noaptea în Hamile. Oficialii vamali vă pot îndruma către o locație de unde puteți obține o cameră (GHS10).

În Ghana, nu există servicii de ambarcațiuni autorizate. Pe lacul Volta, însă, există pantoși și bărci care leagă partea de est de regiunea Volta și alte locuri.

Există peste cinci companii aeriene locale care zboară de la Accra la Kumasi, Takoradi și Tamale de două până la trei ori pe zi. Zborurile interne din țară sunt operate în prezent de Starbow, 540, Ankrak Air și Africa World. http://www.flycitylink.com Site-ul web al Starbow este www.flystarbow.com. Ei rulează în mare parte rute între Accra și Kumasi, precum și Accra și Tamale. Rute între Accra și Takoradi între Accra și Sunyani. Fly the 540 Companiile aeriene globale din Africa pot fi găsite la www.fly540africa.com/. www.flyafricaworld.com

Deși există conexiuni de tren care leagă Accra, Takoradi și Kumasi, toate căile ferate au fost oprite din octombrie 2010, cu excepția celor care circulă de la Accra la Nsawam (de patru ori pe zi, de luni până sâmbătă) și de la Accra la Tema (de două ori pe zi). , de luni până sâmbătă). Acestea sunt utilizate în mare parte ca trenuri locale de navetiști. Deoarece sistemul de trenuri este în curs de reconstrucție, se anticipează că celelalte linii se vor redeschide pentru pasageri după terminarea renovărilor.

Calitatea drumurilor variază. În Accra, cele mai multe sunt foarte excelente. Drumul principal dintre Accra și Kumasi este în curs de modernizare semnificativă. În afară de principalele autostrăzi, majoritatea drumurilor din afara Accra sunt căi de pământ. Drumul dintre Techiman și Bole este foarte sărac și trebuie evitat dacă este posibil. Un 4×4 este necesar pentru deplasarea pe majoritatea drumurilor din nordul națiunii; un vehicul sedan poate face față unora dintre ele în sezonul uscat, dar nu este recomandat.

Mașinile cu înmatriculare străină nu au voie să circule între orele 18:00 și 06:00. În acest moment, numai mașinile înmatriculate în Ghana sunt permise pe drum. Nerespectarea poate duce la penalizări și la confiscarea mașinii pentru noapte.

În urma dispariției afacerii de transport de stat (STC), au apărut o mulțime de noi firme private, care oferă servicii superioare clienților. VIP Bus, OA Travel & Tours, M Plaza, Diplomatic Transport și multe alte companii operează în principalele orașe și sate ale țării. Afacerea cu autobuzele VIP este în prezent principalul mod de transport între Accra, Kumasi, Sunyani, Takoradi și alte orașe din Ghana. Costul călătoriei este determinat de afacerea aleasă și de locație. Majoritatea acestor autobuze sunt autocare cu aer condiționat; nu există bilete în avans disponibile și există pauze pentru mâncare și toaletă pe parcurs. Autobuzele private, pe de altă parte, nu merg în zonele rurale ale națiunii. Când călătoriți între orașe, autobuzul Metro, care este administrat de guvern, este de departe cea mai ieftină opțiune.

Un „Tro-tro” este un cuvânt care se referă la aproape orice vehicul care a fost modificat pentru a găzdui cât mai multe persoane, bunuri și animale posibil. Tro-tro-urile sunt de obicei dube VW sau Mercedes-Benz cu 12 pasageri care au cunoscut zile mai bune. Tro-tros, precum taxiurile „compartite”, vor urma rute stabilite și vor percepe tarife stabilite și rareori vor funcționa cu o capacitate mai mică [deci așteptați-vă să așteptați]. Sunt accesibile (mai puțin costisitoare decât taxiurile comune și autobuzele STC) și prețurile ar trebui să reflecte distanța parcursă; cu toate acestea, istoricul lor de siguranță este îndoielnic și adesea se defectează.

Defecțiunile, pe de altă parte, nu sunt, în general, o problemă, deoarece se întâmplă în mod normal pe o rută în care circulă alți tro-tro, așa că puteți pur și simplu să luați altul. Deși de obicei merg de la punctul A la punctul B, ei vor ridica și vor coborî frecvent pe parcurs, dacă este necesar. Acestea operează atât rute intra-oraș, cât și între orașe (de exemplu, Circle to Osu pentru GHS0.20). Acestea sunt adesea singurul mijloc de transport între comunități îndepărtate, deși nu sunt recomandați pentru călătorii lungi. Tro-tros sunt o oportunitate minunată de a cunoaște ghanezii și reprezintă întotdeauna o experiență culturală distractivă. Uneori te pot percepe mai mult pentru bagaj și uneori vor încerca să te suprataxeze (foarte rar).

Dacă doriți să vă simțiți ca un călăreț de tro-tro de elită, întrebați despre City Express, un serviciu nou cu pauze de lucru, călătorie non-stop, jumătate de locuri și aer condiționat excelent. În mare parte, conectează marile orașe de coastă, cum ar fi Takoradi, Accra, Aflao și altele.

Taxiurile sunt numeroase, simplu de identificat și sigure, iar în calitate de vizitator, veți descoperi că vă vor localiza rapid dacă aveți nevoie de unul. Deși închirierea unui taxi este mai costisitoare decât împărțirea unuia, tarifele sunt de obicei ajustabile și aproape întotdeauna trebuie tocmite. Înainte de îmbarcare, conveniți întotdeauna asupra unei taxe. Un taxi nu ar trebui să coste mai mult de 1.00 GHS pentru o călătorie scurtă, 2.50-5.00 GHS pentru călătorii mai mari și 8.00 GHS pentru majoritatea destinațiilor din metropolă. Începând cu decembrie 2011, poate fi utilizată o rată aproximativă de 1.00 GHS pe 1.5 km parcurs (verificați Google Maps pentru distanța dintre locuri).

Tarifele continuă să varieze în conformitate cu costurile la benzină la nivel mondial. Dacă sunteți străin, aproape fiecare șofer de taxi va începe cu o taxă mare care este de 1.5x-3x tariful local și va trebui să le negociați. Când începeți să plecați din cabină, veți primi cel mai bun preț. În Accra și în principalele orașe, majoritatea taxiurilor care opresc pentru dvs. cred că aveți nevoie de un taxi charter, care este, în general, cea mai convenabilă opțiune, cu excepția cazului în care aveți un buget foarte restrâns. Taxiurile comune sunt cel mai răspândit mod de transport în regiunile mai îndepărtate.

• Accra — Accra este capitala și cel mai mare oraș al Ghanei.
• Cape Coast — capitala originală a Ghanei (cunoscută anterior sub numele de Gold Coast), Cape Coast găzduiește un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, o fortăreață de sclavi.
• Koforidua — Koforidua este capitala regională a Regiunii de Est.
• Kumasi - Kumasi este al doilea oraș ca mărime din Ghana și capitala istorică a Regatului Ashanti, care este inclus pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO pentru structurile tradiționale Ashanti.
• Obuasi — oraș minier.
• Sekondi-Takoradi Denumit și „oraș geamăn” sau „oraș petrolier”.
• Sunyani - capitala regiunii Brong Ahafo
• Tamale — cel mai mare oraș din nordul Ghanei, precum și metropola cu cea mai rapidă creștere a țării și intrarea în Parcul Național Mole.
• Tema — oraș industrial și port pe Meridianul Greenwich

Forturile și castelele Elmina, Cape Coast, Butri, Apam, Abandze, Komenda, Axim, Dixcove, Shama și Senya Bereku sunt toate incluse pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.

Primul și al doilea oraș din Ghana au multe de văzut și de făcut. Piața Independenței, Mausoleul Kwame Nkrumah și Centrul WB Dubois sunt printre atracțiile istorice din Accra. Cumpărături într-o varietate de piețe, inclusiv piața Makola din centrul orașului. O serie de muzee și teatrul național se numără printre atracțiile culturale. Vastele grădini botanice din Aburi sunt situate în afara orașului.

Palatul Manhiya, Palatul Asantehene și Sabia Okomfo Anokye sunt printre atracțiile din Kumasi bazate pe istoria Ashanti.

Există, de asemenea, articole suplimentare de găsit în ceea ce privește cultura Asante, cum ar fi sculpturi în lemn de la Ahwiaa, modele Adinkra și îmbrăcăminte din Ntonso și Aboaso și țesut Kente în părți din Kwabre Bonwire, Adanwomasi și Wonoo.

Mulți turiști asociază trecutul Ghanei cu comerțul cu sclavi și cu interacțiunile cu europenii, deși țara are o istorie lungă și variată. Moscheea Larabanga, construită în secolul al XV-lea, și Zidul de Apărare Nalerigu, construit în secolul al XVI-lea, sunt, de asemenea, exemple de civilizații înfloritoare.

Kumasi, capitala Regatului Ashanti, a crescut în putere și proeminență între secolele al XVII-lea și al XIX-lea, iar astăzi găzduiește o varietate de situri istorice.

Comerțul cu sclavi a lăsat totuși o amprentă de neșters asupra Ghanei, cu forturi construite de britanici, olandezi, danezi, germani, portughezi și suedezi de-a lungul coastei. Atât Cape Coast, cât și Elmina au exemple excelente ale acestor forturi, care oferă o privire asupra perioadei de sclavie și o vedere a priveliștii finale a Africii pentru milioane de oameni, precum și sunt situri ale Patrimoniului Mondial Unesco.

Cătunul Nzulezo, care este construit pe piloni, este un alt fel de sit al Patrimoniului Mondial.

Printre bogățiile naturale ale Ghanei se numără plajele frumoase, cum ar fi cele de la Kokrobite și Winneba, unde vă puteți relaxa cu o băutură, vă puteți caza la un hotel pe malul mării sau puteți urmări pescarul la lucru. Alternativ, puteți lua apele în interior. Lacul Volta, care s-a format prin îndiguirea râului Volta la Akosombo la mijlocul anilor 1960 pentru a furniza energie în Ghana, oferă astăzi un punct de observare grozav de la baraj sau excursii în lac în sine, sau puteți face o plimbare pe râul Volta. la Ada.

Lacul Bosumtwi, un lac crater de impact cu meteoriți cu diametrul de 10.5 km din regiunea Ashanti, nu departe de Kumasi, a fost creat de o lovitură de meteori acum aproximativ 1 milion de ani. Pe lângă faptul că este extrem de pitoresc, lacul are o semnificație spirituală pentru Ashanti, care cred că sufletele morților îl întâlnesc pe zeul Twi la lac.

Două comori naționale suplimentare pot fi găsite în interior sub forma a două parcuri naționale de renume mondial. Pentru a vă bucura de o experiență de safari cu șansa de a vedea elefanți, pisici mari și alte animale în savană, mergeți în Parcul Național Kakum pentru a merge peste poduri de frânghie înalte din pădure, cu ocazia de a observa păsările și fluturi și alte observații ale naturii, sau în Parcul Național Mole pentru a vă bucura de o experiență de safari cu șansa de a vedea elefanți, pisici mari și alte animale în savană.

În pădurea tropicală de lângă cascada Wli, există și cătunul de munte Wli Todzi, care este renumit pentru peisajul său spectaculos și serviciile de ecoturism.

Bucătăria tradițională este ușor de preparat și de savurat. Cea mai populară mâncare tradițională, fufu, este făcută din igname măcinate, pătlagină sau bile de manioc care sunt consumate cu o varietate de supe și tocane de carne sau pește. Arahidele, nucile de palmier, bamele și alte legume sunt adesea incluse în supe. Banku este o variantă de porumb fermentat a mesei care este servită în mod tradițional cu tilapia la grătar sau supă de bame.

Mâncărurile din orez sunt, de asemenea, obișnuite, deși mulți ghanezi, în special bărbații, nu le consideră a fi o masă „autentică”. Orezul Jollof este o masă la fel de unică precum bucătarul care o pregătește, deși constă adesea din orez alb gătit cu legume, bucăți de carne și condimente într-un sos pe bază de roșii. Waakye este un fel de mâncare cu fasole și orez care este de obicei servit cu gari, o pudră de manioc zdrobită. Mâncărurile de orez sunt adesea însoțite cu salată verde mărunțită, castraveți și roșii, precum și cu o picătură de cremă de salată Heinz sau maioneză. Aceste prânzuri pot fi servite de la vânzătorii ambulanți la prețuri de la 1.50 GHS până la 2.50 GHS.

Patlaginile, ignamele și cartofii dulci sunt servite ca gustări mici într-o varietate de moduri. Kelewele este o gustare picant de pătlagină prăjită, care este foarte gustoasă. Când sunt de sezon, fructele proaspete, inclusiv ananas, mango, papaya, nucă de cocos, portocale și banane sunt delicioase și pot fi achiziționate în pungă la prețul de până la 10 cenți.

Într-un restaurant, o cină africană delicioasă poate fi servită de la 3.00 GHS până la 7.00 GHS. O masă de homar și creveți, de exemplu, poate fi luată pentru doar GHS6. Există, de asemenea, o mulțime de restaurante în stil occidental și chinezesc, în special în Osu, un cartier în plină dezvoltare din Accra.

Există, de asemenea, tilapia și banku.

Costul tilapiei variază în funcție de mărimea acesteia și de unde este achiziționat. Alte mâncăruri tradiționale locale mai puțin cunoscute includ Aprapransa, mpotompoto și altele.

Apa îmbuteliată din plastic (de exemplu, Voltic, 1.5 L, aproximativ 1.00 GHS), apa de la robinet încălzită sau filtrată și pliculețele de „apă pură” sunt toate considerate alternative sigure la apa potabilă de la robinet. Aceste plicuri filtrate sunt disponibile în cantități de 500 ml. Apa îmbuteliată este preferată de mulți străini.

Potrivit cel puțin unei cercetări [www], apa îmbuteliată este cea mai sigură opțiune. În ciuda faptului că pliculețele cu „apă pură” sunt disponibile pe scară largă, 2.3% dintre cei testați au avut germeni fecale. Ține-te de băuturi carbogazoase sau de apă îmbuteliată dacă vrei să fii în siguranță.

O băutură va costa între GHS 2.00 și GHS 4.00 la pub-urile din Accra pentru expat-friendly. GHS 1.50 pentru băuturi din fructe, GHS 1.00 până la GHS 1.50 pentru apă. Două dintre cele mai populare beri oferite sunt Star și Club. Vizitați un „loc”, un pub marcat de dungi albastre și albe pe exteriorul clădirii, pentru o experiență mai captivantă și mai îmbucurătoare. Sunt mai puțin costisitoare și cu siguranță veți putea întâlni câțiva ghanezi locali în timp ce ascultați cea mai recentă muzică hip-hop.

Băuturile răcoritoare precum Coca-Cola, Alvaro, Fanta și 7UP (pe care localnicii le numesc „minerale”) sunt ușor disponibile pentru 0.70 GHS.

Fiți conștienți de faptul că firma de îmbuteliere deține sticlele în care vi se oferă minerale sau bere; dacă nu îl returnați vânzătorului, acesta va pierde 0.50 GHS, care este probabil mai mult decât ați plătit pentru băutură. Asigurați-vă că informați vânzătorul dacă nu veți bea băutura la „fața locului” sau la standul de pe marginea drumului. În mod frecvent, vi se va solicita să plătiți un depozit, care va fi rambursat odată ce sticla este returnată. Băuturile tradiționale includ „pito”, „asaana”, „burkina” și „bisarrp” (sobolo)

La 1 iulie 2007, noul Ghana cedi (GHS) a fost lansat la o rată de 10,000 de cedi vechi. A fost unitatea monetară cu cea mai mare valoare emisă de o națiune africană suverană atunci când a fost înființată.

Veți vedea o serie de simboluri de bani pe aici, inclusiv „GH” în loc de „GHS”. Bancnotele sunt disponibile în valori nominale de 50, 20, 10, 5, 2 și 1 nou cedi Ghana.

O sută de noi pesewas din Ghana sunt împărțite într-un nou cedi Ghana (Gp). Circula monede GHS1 cu valori nominale de 0.50, 0.20, 0.10, 0.05 și 0.01. Monedele de o pesewa sunt neobișnuite în sistem, deoarece bunurile care costă mai puțin de 5 pesewa sunt greu de găsit.

Fiți conștienți de faptul că majoritatea ghanezilor încă gândesc în termeni de bani vechi. Acest lucru poate fi foarte derutant (și costisitor). Mii de cedi vechi sunt adesea denumiți ca zece mii de cedi vechi (sau douăzeci, sau treizeci). Acest lucru echivalează cu unul, doi sau trei „noi” cedi Ghana astăzi. Înainte de a cumpăra sau de a vă stabili o călătorie cu taxiul, luați în considerare întotdeauna dacă suma declarată are sens. Dacă nu ești sigur, întreabă dacă acesta este un cedi nou.

Unele dintre principalele hoteluri turistice iau bani americani, dar nu ar trebui să contați pe ei. Băncile și birourile Forex vor refuza bancnotele mai vechi în dolari americani, așa cum vor face în alte țări din Africa de Vest. Dacă luați bancnote în dolari, asigurați-vă că sunt toate din seria 2009 sau mai târziu.

Cele mai utile valute pe care le puteți aduce cu dvs. sunt euro, dolari și lire sterline în numerar, care pot fi schimbate rapid și în siguranță la multe cabine de aer condiționat deschise până la ora 21:00.

În Accra, există multe birouri Forex, precum și câteva în alte orașe principale. Schimbarea cecurilor de călătorie este foarte dificilă, dacă nu imposibilă, în afara orașului Accra și Kumasi, cu excepția cazului în care o faci la o bancă mare. Cecurile de călătorie pot fi schimbate în locațiile Barclays din Accra, Kumasi, Cape Coast și chiar Tamale. Așteptați-vă să vedeți cozi.

Ecobank, Barclays Bank, Standard Chartered Bank, Stanbic Bank și GT Bank au toate bancomate în Ghana. care acceptă carduri de credit Mastercard și Visa Dacă aveți pașaportul la dumneavoastră, puteți obține un avans în numerar pentru VISA sau MasterCard la sediul principal al Băncii Barclays din Accra. În hoteluri, centre comerciale cu amănuntul și birouri ale companiilor aeriene, cardurile Master și Visa sunt acceptate.

Pe piețe, negocierea este extrem de comună. Orașele mari, cum ar fi Accra, au piețe deschise în fiecare zi, dar cei care au șansa de a vizita o piață rurală în ziua în care aceasta este deschisă vor obține un sentiment real al națiunii. Majoritatea articolelor vor fi cele de bază, deși sunt adesea disponibile țesături, margele, instrumente muzicale, poșete și chiar CD-uri.

Pe aproape fiecare stradă din orice locație turistică din Ghana, puteți găsi țesături Kente, tobe și creații de lemn, cum ar fi măști și „scaune sfinte”.

Accra Mall este un centru comercial cu amănuntul de primă clasă, situat pe drumul spintex din Tetteh Quarshie Interchange.

Modelele tradiționale de „motiv” Adinkrah împodobesc scaunele sfinte, care pot reprezenta o varietate de lucruri precum Dumnezeu, dragoste, putere, comunitate și multe altele. Este o idee bună să găsești un manual care să explice ce înseamnă fiecare semn, astfel încât să nu ajungi să cumperi un scaun care să nu însemne ceea ce crezi că face.

Gye Nyame este cel mai cunoscut simbol Adinkrah. Înseamnă literal „Numai Dumnezeu”. „Nodul înțelepciunii” și cel cu silueta ținând împreună mai multe bețe, care nu pot fi rupte, pentru a reprezenta puterea comunității, sunt două scaune mai populare.

Încercați să înțelegeți obiceiurile politicoase (cum ar fi să nu mâncați sau să oferiți cu mâna stângă), deși ghanezii sunt adesea iertatori cu vizitatorii care fac lucrurile greșite. Importanța salutărilor nu poate fi exagerată. Oamenii care nu își fac timp să-i întâmpine pe alții în Ghana nu sunt iertați. Un salut poate fi folosit împreună cu un salut „bună dimineața” sau „bună ziua”. Răspunsul anticipat este același în ambele cazuri (un salut cu „bună dimineața sau după-amiaza”). De asemenea, este o idee bună să te întrebi despre bunăstarea persoanei.

Strângerea de mână din Ghana este o strângere de mână standard care este imediat urmată de pocnirea degetului mare și mijlociu. Tehnica îți va fi predată prima dată când dai mâna; presupune alunecarea mâinii pe mâna celeilalte persoane, luându-i degetul mijlociu între degetul mare și degetul mijlociu în timp ce îți ia degetul mijlociu între degetul mare și degetul mijlociu și pocnind degetul împreună în timp ce ei fac același lucru. Este unic. Rânjește, fă-ți noi cunoștințe și oferă-le o strângere de mână din Ghana; vor da din cap și vor zâmbi înapoi!

Cultura ghaneză este o amalgamare complexă a obiceiurilor și credințelor mai multor grupuri etnice distincte.

Emisiunea de radio literară națională din Ghana, Voices of Ghana, și revista asociată au fost printre primele de pe continentul african. Romancieri JE Casely Hayford, Ayi Kwei Armah și Nii Ayikwei Parkes printre cei mai cunoscuți scriitori ghanezi, cu lucrări precum Ethiopia Unbound (1911), The Beautyful Ones Are Not Yet Born (1968) și Tail of the Blue Bird ( 2009) câștigând recunoaștere la nivel mondial. Alte arte literare, cum ar fi teatrul și poezia din Ghana, au beneficiat, de asemenea, de o creștere și sprijin național puternic, datorită dramaturgilor și poeților renumiți din Ghana Joe de Graft și Efua Sutherland.

Ghaneienii și-au creat tehnica distinctivă de imprimare adinkra în secolul al XIII-lea. Monarhul din Ghana de atunci purta haine adinkra imprimate și brodate manual numai pentru ritualuri religioase. Fiecare dintre motivele din corpus de simbolism adinkra are un nume și un sens extras dintr-un proverb, un eveniment istoric, o atitudine umană, etologie, o formă de viață vegetală sau formele lucrurilor neînsuflețite și create de om. Grafic, ele sunt reprezentate în forme geometrice stilizate. Semnificațiile motivelor pot fi împărțite în patru categorii: estetică, etică, conexiuni umane și idei.

Simbolurile Adinkra sunt folosite ca tatuaje pentru decorare, dar simbolizează și lucruri care conțin idei puternice despre cunoștințele antice, viață și mediu. Există o varietate de simboluri cu semnificații variate care sunt adesea asociate cu proverbele. Ele au fost una dintre metodele unei culturi pre-alfabetizate pentru „susținerea transmiterii unui corpus bogat și nuanțat de practică și credință”, conform lui Anthony Appiah.

Ghanaienii folosesc o varietate de materiale textile pentru îmbrăcămintea lor tradițională, în plus față de pânza Adinkra. Multe grupuri etnice au fiecare materialul său unic. Pânza Kente este cea mai cunoscută. Kente este o ținută Kente tradițională și contemporană din Ghana.

Simbolurile și culorile diferite denotă semnificații diferite. Kente este cea mai cunoscută dintre toate țesăturile din Ghana. Kente este o țesătură de ceremonie realizată prin țeserea benzilor de aproximativ 4 inci lățime pe un războaie orizontală și coaserea lor împreună pentru a face textile mai mari. Hainele există într-o varietate de culori, mărimi și modele și sunt purtate pentru evenimente sociale și religioase speciale.

Kente este mai mult decât o simplă țesătură într-un cadru cultural; este o reprezentare vizuală a istoriei, precum și un fel de limbaj scris prin țesere. Termenul kente provine din cuvântul Akan kntn, care înseamnă coș, iar primii țesători kente foloseau fibre de rafie pentru a țese pânze care semănau cu kenten (un coș), câștigându-le porecla kenten ntoma, sau pânză de coș. Numele original Akan al țesăturii a fost nsaduaso sau nwontoma, ceea ce însemna „o pânză țesută manual pe un războaie de țesut”, dar „kente” este acum cuvântul cel mai des folosit.

Moda din Ghana combină acum design-urile și materialele tradiționale și contemporane și și-a lăsat amprenta pe scena modei africane și din întreaga lume. Se spune că la sfârșitul anilor 1800, navele olandeze aflate pe drumul lor către Asia încărcate cu textile fabricate la mașină care semănau cu Batikul indonezian s-au oprit în mai multe porturi din Africa de Vest de-a lungul drumului, ceea ce a dus la crearea țesăturilor imprimate africane. În Asia, textilele nu s-au vândut bine. Cu toate acestea, în Africa de Vest, în special în Ghana, unde se dezvoltase deja o piață pentru țesături și textile, clientela s-a extins, iar produsul a fost modificat pentru a include modele, culori și modele locale și tradiționale pentru a atrage gusturile noilor clienți.

Acum este cunoscut sub numele de „Ankara” în afara Africii și are o clientelă care se extinde cu mult dincolo de Ghana și Africa în ansamblu. Este extrem de popular printre oamenii din Caraibe și afro-americani, iar celebrități precum Solange Knowles și sora ei Beyoncé au fost văzute purtând-o. Imprimeurile africane sunt din ce în ce mai folosite de mulți designeri europeni și americani și au stârnit atenția la nivel mondial. Burberry, o companie britanică de modă de lux, a dezvoltat o linie inspirată de ținuta ghaneză. Gwen Stefani, o cântăreață americană, a integrat modele africane în linia ei de îmbrăcăminte de multe ori și este adesea văzută purtând-o. În colecția sa din 2012, designerul britanic-ghanez de renume internațional Ozwald Boateng a inclus costume cu imprimeu african.

Muzica ghaneză este variată și diferă în funcție de grupuri etnice și locații. Grupuri de tobe vorbitoare, tobe Akan, lăută goje și lăută koloko, muzică de curte, inclusiv stilurile Akan Seperewa, Akan atumpan, Ga kpanlogo și xilofoanele de jurnal utilizate în muzica asonko sunt toate exemple de muzică din Ghana. Cele mai cunoscute genuri care au apărut în Ghana includ jazzul african, care a fost dezvoltat de muzicianul ghanez Kofi Ghanaba, și highlife, care este cea mai veche formă de muzică seculară a țării.

Highlife a început la sfârșitul secolului al XIX-lea și s-a extins în Africa de Vest la începutul secolului al XX-lea. Youth a dezvoltat un nou tip de muzică în anii 19, combinând elemente din highlife, afro-reggae, dancehall și hiphop. Hiplife a fost numele dat acestui hibrid. Succesul internațional a fost obținut de muzicieni din Ghana precum cântărețul, activistul și compozitorul „Afro Roots” Rocky Dawuni, cântărețul R&B și soul Rhian Benson și Sarkodie. Rocky Dawuni a devenit primul artist din Ghana care a fost nominalizat la un premiu Grammy la categoria Cel mai bun album reggae în decembrie 20 pentru cel de-al șaselea album al său de studio, Branches of The Same Tree, care a fost lansat pe 1990 martie 2015.

Dansul ghanez este la fel de variat ca muzica țării, incluzând dansuri tradiționale, precum și dansuri pentru anumite evenimente. Dansurile din Ghana pentru festivități sunt cele mai cunoscute. Printre aceste dansuri se numără Adowa, Kpanlogo, Azonto, Klama și Bamaya.

Până în secolul al IX-lea, Ghana s-a impus ca unul dintre principalele regate ale Bilad el-Sudan.

În Evul Mediu și în Epoca Descoperirilor, Ghana a fost populată de un număr de vechi regate, în principal Akan, în regiunile sudice și centrale. Imperiul Ashanti, Akwamu, Bonoman, Denkyira și Regatul Mankessim au făcut parte din aceasta.

Cea mai mare parte a teritoriului geografic actual al Ghanei a rămas în esență nefolosită și pustie de oameni până în secolul al XI-lea. În ciuda multor migrații ale populației în ceea ce este acum Ghana, Africa de Vest, Akanii au fost stabiliți în siguranță până în secolul al V-lea î.Hr. Până la începutul secolului al XI-lea, Akanii se stabiliseră în statul Akan Bonoman, care este acum cunoscut sub numele de Regiunea Brong-Ahafo.

Akanii au venit din ceea ce se crede că a fost regiunea Bonoman în secolul al XIII-lea pentru a stabili numeroase regate Akan în Ghana, bazate în principal pe comerțul cu aur. Bonoman (regiunea Brong-Ahafo), Ashanti (regiunea Ashanti), Denkyira (regiunea centrală), Regatul Mankessim (regiunea de vest) și regiunea de est Akwamu s-au numărat printre statele implicate. Partea de sud a Ghanei a fost inclusă în Regatul Ashanti în secolul al XIX-lea, făcându-l unul dintre cele mai puternice regate din Africa Subsahariană înainte de colonizare.

O hartă din 1850 care înfățișează Regatul Akan al Ashanti din regiunea Guineea Africii de Vest și zonele învecinate.

Administrația Regatului Ashanti a început ca o rețea liberă, apoi a evoluat într-un regat centralizat cu o birocrație sofisticată, foarte specializată, centrată în Kumasi, capitala. Înainte de a se întâlni cu europenii, poporul Akan Ashanti avea o economie sofisticată bazată în principal pe aur și lingouri de aur, pe care le-au comercializat cu națiunile africane.

Națiunile Mole-Dagbani au fost primele regate documentate care s-au format în Ghana contemporană. Soții Mole-Dagomba au sosit călare din ceea ce este acum Burkina Faso, conduși de Naa Gbewaa. Au atacat rapid și au pus mâna pe teritoriile indigenilor guvernați de Tendamba (preoți zeii pământului), s-au instalat ca conducători asupra lor și au făcut din Gambaga capitala lor, datorită armamentului lor superior și existenței unui guvern central. Moartea lui Naa Gbewaa a declanșat un război civil în rândul descendenților săi, unii formând state independente, cum ar fi Dagbon, Mamprugu, Mossi, Nanumba și Wala.

În urma interacțiunii cu portughezii în secolul al XV-lea, a început comerțul Akan cu națiunile europene. Interacțiunea europeană timpurie cu portughezii, care au sosit în zona Gold Coast în secolul al XV-lea pentru a face comerț și au creat ulterior Coasta de Aur portugheză (Costa do Ouro), s-a concentrat pe oferta abundentă de aur. Portughezii au stabilit un post comercial la Anomansah (băutură perpetuă) pe malul mării, pe care l-au redenumit Elmina.

Regele Ioan al II-lea al Portugaliei l-a însărcinat pe Diogo d'Azambuja să construiască castelul Elmina în 1481 și a fost terminat în trei ani. Până în 1598, olandezii s-au alăturat portughezilor în comerțul cu aur, formând Coasta de Aur olandeză (Nederlandse Bezittingen ter Kuste van Guinea) și fortificând Komenda și Kormantsi. Olandezii au luat Castelul Olnini de la portughezi în 1617, iar Axim în 1642. (Fortul St Anthony).

Până la mijlocul secolului al XVII-lea, alți comercianți europeni se implicaseră în traficul de aur, mai ales suedezii, care au înființat Coasta de Aur suedeză (Svenska Guldkusten) și Danemarca-Norvegia, care a stabilit Coasta de Aur daneză (Danske Guldkyst sau Dansk Guinea). . Regiunea a primit numele Costa do Ouro (Coasta de Aur) de către comercianții portughezi care au fost fascinați de bogățiile de aur ale zonei.

Negustorii portughezi, suedezi, dano-norvegieni, olandezi și germani au construit peste treizeci de forturi și castele, creând Coasta de Aur germană (Coasta de Aur Brandenburger sau Groß Friedrichsburg). În 1874, Regatul Unit a preluat suveranitatea anumitor părți ale națiunii, desemnând aceste regiuni drept Coasta de Aur britanică. Regatul Akan al Ashanti i-a învins pe britanici de câteva ori în războaiele anglo-ashanti împotriva Regatului Unit, dar în cele din urmă a pierdut cu Războiul Scaunelui de Aur la începutul anilor 1900.

În urma alegerilor parlamentare din Gold Coast din 1946, nou formata Convenție United Gold Coast (UGCC) a celor Șase Mari a pledat pentru „autoguvernare în cea mai scurtă perioadă posibilă”. Dr.hc Kwame Nkrumah a fost primul prim-ministru și președinte al Ghanei, fondând Partidul Popular al Convenției (CPP) cu sloganul „autoguvernare acum”.

Osagyefo Kwame Nkrumah, primul prim-ministru și președinte al Ghanei, a câștigat majoritatea la alegerile legislative din Gold Coast din 1951 pentru Adunarea Legislativă a Gold Coast și a fost numit șef al afacerilor guvernamentale din Gold Coast în 1952. La 6 martie 1957, Gold Coast Zona de coastă și-a proclamat independența față de Regatul Unit, devenind țara Ghana.

Începutul istoriei Ghanei pe 6 martie 1957 și crearea republicanismului din Ghana de către Kwame Nkrumah, precum și alegerile prezidențiale din Ghana din 1960.

În calitate de prim-ministru al Ghanei, Kwame Nkrumah a declarat independența și autonomia Ghanei pe 6 martie 1957 la ora 12:1 și, în calitate de prim președinte al Ghanei, Nkrumah a declarat Ghana republică la 1960 iulie 1960, în urma referendumului constituțional din Ghana din 1960. și alegerile prezidențiale din Ghana din 2016.

Când Coasta de Aur a fost redenumită Ghana în 1957, noul steag, format din culorile roșu, auriu, verde și o stea neagră, a fost adoptat. Crimiul simbolizează sângele turnat în lupta pentru libertate, aurul reprezintă vastele bogății minerale ale Ghanei, verdele reprezintă pajiștile luxuriante ale țării, iar steaua neagră reprezintă poporul Ghana și eliberarea africană.

Kwame Nkrumah, primul prim-ministru al Ghanei și mai târziu președinte, a fost primul șef de stat african care a susținut panafricanismul, un concept pe care l-a întâlnit în timp ce studia la Universitatea Lincoln din Pennsylvania, într-o perioadă în care „Mișcarea Înapoi în Africa” a lui Marcus Garvey câștiga. popularitate. La crearea Ghanei anilor 1960, Nkrumah a combinat ideile lui Marcus Garvey, Martin Luther King, Jr. și academicului naturalizat ghanez WEB Du Bois.

Osagyefo Dr. Kwame Nkrumah, așa cum a fost numit, a fost o figură cheie în formarea Mișcării Nealiniate și în înființarea Institutului Ideologic Kwame Nkrumah pentru a-și educa ideile comuniste și socialiste. Ghaneienii i-au onorat realizările la aniversarea centenarului său, iar ziua a fost declarată sărbătoare publică în Ghana (Ziua Fondatorului).

Osagyefo Dr. Kwame Nkrumah și administrația sa au fost răsturnate de o operațiune militară GAF numită „Operațiunea Cold Chop” la 24 februarie 1966, când Nkrumah era peste ocean cu Zhou Enlai în Republica Populară Chineză pentru o călătorie zadarnică la Hanoi, Vietnam, pentru a ajuta la rezolvarea războiului din Vietnam. Lt. general Joseph A. Ankrah a fondat și prezidează Consiliul de Eliberare Națională (NLC).

Din 1966 până în 1981, o succesiune de administrații militare și civile au alternat până când locotenentul de zbor Jerry John Rawlings al Consiliului Provizoriu de Apărare Națională (PNDC) a preluat controlul în 1981. Ca urmare a acestor modificări, constituția Ghanei a fost suspendată în 1981, iar partidele politice au fost scoase în afara legii. La scurt timp după, economia a cunoscut o scădere severă, dar Kwame Nkrumah a negociat un plan de ajustare structurală care a schimbat multe practici economice anterioare, iar economia a revenit rapid de la mijlocul anilor 2000. La alegerile prezidențiale din Ghana din 1992, a fost publicată o nouă constituție, reinstituind politica multipartid; Rawlings a fost ales președinte al Ghanei la acea vreme și din nou la alegerile generale din Ghana din 1996.

După ce a câștigat alegerile din Ghana din 2000, John Agyekum Kufuor de la Noul Partid Patriotic (NPP) a depus jurământul ca președinte al Ghanei la 7 ianuarie 2001 și a fost reales la alegerile din Ghana din 2004, servind astfel două mandate ca președinte al Ghanei. și a marcat prima dată când puterea a fost transferată de la un picior la altul sub cea de-a patra republică Ghana.

După alegerile prezidențiale din Ghana din 2008, Kufuor a fost succedat ca președinte al Republicii Ghana de John Atta Mills de la Congresul Național Democrat (NDC), care a fost inaugurat ca al treilea președinte al celei de-a patra republici Ghana și al unsprezecelea președinte al Ghanei la data de 7 ianuarie 2009, înainte de a fi succedat ca președinte al Ghanei de către vicepreședintele de atunci John Atta Mills.

În urma alegerilor prezidențiale din Ghana din 2012, John Dramani Mahama a fost ales comandant șef suprem și a depus jurământul ca al 4-lea președinte al celei de-a patra republici Ghana și al 12-lea președinte al Ghanei la 7 ianuarie 2013, pentru o perioadă de patru ani. mandat de un an ca comandant șef suprem și președinte al Ghanei până la 7 ianuarie 2017, asigurând statutul Ghanei ca stat descentralizat stabil.

În comparație cu alte țări din Africa de Vest, Ghana este în prezent o țară extrem de sigură și stabilă, cu rate scăzute ale criminalității. Luați măsuri rezonabile, dar fiți siguri că este complet sigur.

Joi seara, pub-ul Bywel din Osu este un loc de întâlnire popular pentru străini, făcându-l o țintă pentru jaf. Când părăsiți barul, asigurați-vă că plecați într-un grup mare și intrați imediat într-un taxi.

Rețineți că, deși homosexualitatea feminină este legală, homosexualitatea masculină nu este.

Au fost raportate și persoane care furau telefoane mobile pe străzi. Dacă nu trebuie, nu folosiți telefonul în aer liber. Te confrunți cu pericolul ca cineva să ți-l smulgă.

Ar trebui să fiți conștienți de faptul că malaria rezistentă la clorochină este obișnuită și ar trebui să adoptați măsuri adecvate de prevenire a malariei, cum ar fi evitarea țânțarilor, insectele respingătoare și profilaxia chimică. Imunizarea împotriva febrei galbene este necesară pentru intrarea în țară.

Dacă un turist intenționează să călătorească în interiorul țării, este foarte recomandat să caute vaccinuri împotriva hepatitei A și B, holerei și febrei tifoide.

Partea de nord a Ghanei, care face parte din Centura Meningita a Africii, are un risc extrem de ridicat de meningita. Acest lucru este valabil mai ales în lunile uscate și vântoase din decembrie până în iunie. Pentru meningita de tip A, C, Y și W135, este disponibilă o vaccinare polizaharidă.

În ciuda faptului că prevalența SIDA/HIV în Uganda este mai mică decât în ​​alte națiuni din Africa Subsahariană, nu vă angajați în activități sexuale neprotejate! Există și pericolul de schistosomiază dacă intri în contact cu apă dulce.

Unele restaurante vor respecta reglementările europene de sănătate, dar se așteaptă să plătească o primă. Este puțin probabil ca restaurantele mai mici, numite „cot bars”, să îndeplinească aceste cerințe.

Călătorii vor trebui să se hidrateze din cauza mediului tropical din apropierea țărmului. Apa îmbuteliată este accesibilă pe scară largă. De-a lungul anilor, Voltic Water s-a dovedit a fi o marcă de încredere, dar asigurați-vă că sigiliul nu a fost deteriorat.

Vizitați pagina de destinație Ghana a Centrelor pentru Controlul și Prevenirea Bolilor [www] pentru cele mai actualizate informații de sănătate pentru călătorii care vizitează Ghana, inclusiv avertismente și recomandări.