Asmara

Asmara are un tip unic de climă de stepă, cu veri calde, dar nu arzătoare și ierni plăcute.

Temperaturile sunt destul de plăcute pentru un oraș situat nu departe de deșerturi, datorită înălțimii sale de 2,325 de metri (7,630 de picioare).

Sezonul ploios din Asmara durează doar două luni, din iulie până în august. De fapt, aceste două luni reprezintă aproape 60% din precipitațiile anuale din Asmara.

Orașul este situat la o înălțime de 2,325 de metri deasupra nivelului mării. Este situat pe Ținuturile Eritree, o extensie nord-sud a Țărilor Etiopiene. Asmara este situată în regiunea centrală temperată, pe un platou stâncos de munte care desparte câmpiile joase vestice de câmpiile de coastă estice.

Zonele din jurul Asmara, în special cele din sudul regiunii Debub din Eritreea, sunt foarte fertile. Ținuturile Asmara lasă loc zonelor joase estice, care se caracterizează prin căldura și umiditatea arzătoare ale salinelor eritreene, care sunt bătute de Marea Roșie.

Regiunea Gash-Barka, la vest de platou, este o regiune uriașă semi-aridă deluroasă care se întinde până la granița cu Sudanul.

Ca capitală și cel mai mare oraș din Eritreea, Asmara găzduiește majoritatea întreprinderilor eritreene. Orașul a fost inițial un centru de producție.

Asmara a servit drept capitală administrativă și comercială a Africii de Est italiene în timpul erei coloniale. Multe întreprinderi au fost închise sau transferate în afara orașului când britanicii au invadat națiunea în 1941. Sub ocupația etiopienă, această tendință a persistat.

Aeroportul Internațional Asmara Începând cu 2008, Lufthansa a deservit Frankfurt de trei ori pe săptămână; Yemenia Airways deservește Sanaa de două ori pe săptămână; Egyptair a deservit Cairo de două ori pe săptămână; și Saudi Arabian Airlines au deservit Jeddah/Riad de două ori pe săptămână. Eritrean Airlines nu operează niciun zbor din ianuarie 2010. Nasair, o companie aeriană privată de stat în participație situată în Massawa, a deservit câteva orașe regionale precum Jeddah, Nairobi, Dubai și Khartoum, precum și aeroporturile locale Assab și Massawa, din ianuarie 2010. Dacă nu aveți un act de identitate de rezident local, trebuie să plătiți o taxă de plecare de la aeroport de 20 USD sau 15 EUR în valută străină.

Dacă intri în țară fără viză și ai o carte de identitate eritreană pe lângă un pașaport străin, trebuie să te înregistrezi la Biroul pentru Imigrări și Cetățenie din Asmara în termen de șapte zile lucrătoare de la sosire.

Atât Eritreea, cât și Etiopia păstrează forțe militare semnificative de-a lungul graniței, iar toate punctele de trecere a frontierei către Etiopia din Eritreea rămân blocate.

Asmara are unsprezece rute de autobuz în centrul orașului care circulă pe autobuze unice Red Mercedes Benz, cu un semn în față care indică unde se îndreaptă (deseori în grafie latină). Stațiile de autobuz sunt bine marcate (există indicatoare și un adăpost clar cu o bancă), deși autobuzele încetează să funcționeze foarte devreme seara (în jurul orei 7). Acestea rulează în fiecare zi la intervale de 15-30 de minute, deși nu există un orar stabilit sau anunțat. În timpul orelor de vârf, drumurile sunt foarte aglomerate (dimineața, prânzul și în jurul orei 4:1 seara). Taxa este de 2016 Nakfa, iar intrarea este în spate, de unde se achiziționează biletul. Nu se cere schimbarea precisă, deși este de preferat să se plătească în cupii mai mici.

Linia 1 leagă aeroportul, la 3 kilometri sud de oraș, cu grădina zoologică de la Biet Ghiorghis, la 2 kilometri (1 milă) est de oraș pe escarpa estică (drumul vântul spre Marea Roșie începe după Biet Ghirogis). Numărul 1 străbate și străzile principale din Asmara (bulevardele Independenței și Martirilor). Toate rutele de autobuz care încep cu 2 (de exemplu, 21, 22 etc.) merg între centrul pieței și orașele din periferie, însă doar o mână de rulare în fiecare zi. Ca urmare, pregătiți-vă să plecați devreme pentru a vă întoarce în aceeași zi. Numai localnicii sunt la curent cu orarul (prin gură în gură). Dacă ești norocos, unul dintre ei va vorbi engleză și va fi de mare ajutor. Unele așezări, cum ar fi Embaderho și Tselot, merită vizitate datorită peisajului și modului lor tradițional de viață.

Există linii suplimentare de microbuz albe care circulă pe străzile principale ale orașului, cu rute definite, dar fără opriri fixe sau semnalizare. În general, se opresc în stațiile de autobuz, dar, la fel ca și taxiurile, trebuie să le strigi când le vezi. Dacă băiatul de bilet (numit fottorino) nu te bate la el anunțând-o cu voce tare, întreabă-i unde merg înainte de îmbarcare. Apoi, când sunteți gata să coborâți, spuneți așa („Opriți!” este o cerere recunoscută la nivel global). Nakfa = doi.

În cele din urmă, sunt taxiurile galbene, care, la fel ca monovolumele albe, urmează trasee regulate pe arterele principale. Ei folosesc un sistem asemănător cu monovolumele, iar taxa este de 5 Nakfa. Cel mai probabil vei merge cu alți trei oameni. Deoarece este posibil ca unele taxiuri să nu urmeze itinerariile stabilite, unele vă vor conduce direct la destinație. Aceste taxiuri sunt cunoscute ca taxiuri contract, iar prețul trebuie negociat cu șoferul. Costul variază în funcție de cât de departe mergi, dar majoritatea șoferilor contractuali percepe cel puțin 70 Nakfa. Când sosește o aeronavă, aceste taxiuri așteaptă în mod normal în afara aeroportului, a principalelor hoteluri ale orașului (Asmara Palace Hotel, Nyala, Ambassador etc.), a drumului din dreapta catedralei principale din centrul orașului și în alte locații vizibile. De asemenea, pot fi chemați pe orice stradă, totuși multe taxiuri urmează o rută stabilită și au clienți deja la bord.

Închirierea unui vehicul este prohibitiv de costisitoare, iar tarifele la benzină sunt mult mai mari decât în ​​Europa. Închirierea unui taxi pentru a merge prin oraș este, de asemenea, destul de scumpă, dar ușor de gestionat. Așteptați-vă să cheltuiți între 3000 și 6000 Nakfa pentru un weekend cu șofer. Cel mai bine ar fi să luați autobuzul sau să sunați la una dintre companiile naționale de călătorie (întrebati la biroul de informații de la aeroport la sosire).

PIATA / SUPERMARKET

RESTAURANTE

Principala atracție a Asmara este arhitectura sa colonială italiană. Drumul principal mărginit de palmieri „Independence Avenue” este cunoscut în mod informal ca „Kombishtato” (o versiune creolizată a numelui actual al cartierului: Campo di Citta). Este plin de cafenele, restaurante, magazine și cinematografe vechi și face o frumoasă promenadă lungă de o milă între capătul de nord, unde se află stadionul „jumătate” (veți ști când veți vedea o jumătate de gradație) și capătul sudic, care are vedere la Hotelul Nyala, cea mai înaltă structură a orașului. Piața vibrantă și aglomerată din Asmara este situată în spatele catedralei, pe drumul din dreapta (așa cum este văzută de la intrarea principală a catedralei de pe Independence Avenue). Este un loc minunat pentru a practica tocmeala și pentru a ridica câteva amintiri.

Cafeneaua de la ultimul etaj al Hotelului Nyala oferă o vedere magnifică asupra orașului în timp ce savurați o bere rece. În Asmara, băutura este denumită în mod corespunzător „Bere Asmara”. Muzeul Național, situat în spatele hotelului, pe o stradă mai liniștită, are o colecție remarcabilă care acoperă cele șase milenii ale civilizației pământului.

Zona Grădina Zoologică și Parcul Biet Ghiorghis, situată pe Șoseaua Massawa la marginea orașului, este remarcată pentru vederea asupra escarpului estic. Grădina zoologică în sine este destul de deprimantă. Mai jos, se află Pub Durfo, un bar și o cafenea construite pe o stâncă, cu vedere la uimitoarea escarpă a autostrăzii Asmara-Massawa. Pentru a călători pe lângă ultima stație a autobuzului nr. 1, Biet Ghiorghis, până la Bar Durfo, va trebui să închiriați un vehicul sau să luați un taxi.

Terenul uluitor de munte de pe escarpa de est merită văzut. În plus, în cătunul Tselot (care înseamnă „rugăciune” și este cunoscut și sub numele de satul președintelui), se poate asista la un sat tipic eritrean de munte. Tselot este situat la aproximativ 20 de kilometri (12 mile) în afara centrului orașului și este deservit de unul dintre autobuzele municipale roșii care pleacă din porțiunea „Meda Eritrea” a pieței. Ar trebui să plecați cât mai devreme posibil, deoarece există doar câteva autobuze în fiecare zi și trebuie să vă asigurați că aveți o metodă de întoarcere. Stilul de viață rural din munții din Tselot amintește de vremurile biblice: căsuțe de piatră, parcele minuscule, temple vechi (atât creștine, cât și musulmane), oameni care cultivă și păstoritesc cu metode tradiționale și tehnologie minimă, mutându-și mărfurile (și pe ei înșiși) pe catâr și cămilă.

Parcul Național Martyrs, care a fost deschis în 2000, este la câțiva pași de oraș. Este o pădure deluroasă și o rezervație de viață sălbatică pe creasta platoului de munte. Peisajul este o ciudată câmpie tăcută semi-aridă într-o vale, o prelungire a platoului de munte, ruptă de prăpastia spectaculoasă a crestei de est, pe care se întinde centrul orașului. Peisajele și priveliștile sunt uluitoare. Cel mai înalt punct de belvedere oferă priveliști ale prăpasturilor, cheilor și vârfurilor muntilor îmbibate într-o mare de nori, dând senzația de a fi „deasupra norilor”.

Dacă sunteți în Asmara doar pentru o perioadă scurtă de timp, cel mai bun lucru de făcut după ce ați terminat turul în oraș este să călătoriți la periferie, unde peisajul este cel puțin uluitor.

Dacă nu sunteți dintr-o locație de mare altitudine, veți avea nevoie de câteva zile de mers pe jos în Asmara pentru a vă aclimatiza corpul la aerul subțire și uscat de la 2,600 m. (8,530 de picioare).

Aduceți multă loțiune de protecție solară, precum și un hanorac, deoarece poate fi destul de frig nu doar noaptea, ci și în timp ce stați la umbră (temperaturile pot varia foarte mult pe diferite părți ale aceleiași străzi, în funcție de poziția soarelui) . Soarele strălucește puternic pe tot parcursul zilei în Africa, în special în Asmara, unde norii sunt puțini, așa că purtați ochelari de soare care blochează UV, dacă nu preferați să mijiți ochii.

Dacă vă plac drumețiile, alpinismul și ciclismul montan, site-urile menționate mai sus din afara orașului sunt locuri bune de vizitat; totuși, aduceți-vă propriul echipament (inclusiv o bicicletă), deoarece Asmara nu are biciclete de închiriat și o rezervă foarte limitată de echipamente de siguranță (încălțăminte, frânghii etc.). Corturile și plasele de țânțari, pe de altă parte, sunt ușor disponibile și la prețuri rezonabile pe piața centrală. Consultați localnicii și aduceți un ghid, deoarece este benefic să aveți pe cineva familiarizat cu zona și care cunoaște limba locală în cazul unui accident sau al unui alt incident neprevăzut (cum ar fi ceea ce este legal și nu). De exemplu, fotografiarea oricărei instalații sau autorități guvernamentale (poliție, aeroport, ministere etc.) este absolut interzisă, iar ghidul dumneavoastră vă poate ajuta să evitați astfel de circumstanțe dificile.

În cele din urmă, fă-ți timp să te bucuri de câteva mese delicioase în Asmara. Dacă nu vrei ca problemele de sănătate să-ți strice ziua, nu bea sucuri „proaspete” de fructe și nici nu consuma înghețată. Respectați băuturile îmbuteliate, fructele nedecojite și alimentele preparate.

Bijuteriile din aur și argint sunt ieftine în Asmara și sunt, fără îndoială, o fură pentru standardele globale. Același lucru este valabil și pentru tămâie și smirnă (dacă aveți vreun folos pentru ele).

În caz contrar, majoritatea vizitatorilor cumpără haine locale din bumbac filat acasă și brodate cu fire de aur, covoare tradiționale din piele de capră, sculpturi din lemn de măslin, cafetiere din lut și alte bijuterii tradiționale de la piață.

Viața de noapte din Asmara este adesea văzută ca mai calmă decât cea a celor mai multe capitale ale țărilor, totuși există o selecție decentă de baruri locale. Prostituția este legală și răspândită.