Călătoria cu barca – în special pe o croazieră – oferă o vacanță distinctivă și all-inclusive. Cu toate acestea, există beneficii și dezavantaje de luat în considerare, la fel ca în cazul oricărui fel...
Ierusalimul ocupă un platou accidentat în Munții Iudeii, aproximativ la jumătatea distanței dintre Marea Mediterană și Marea Moartă. Timp de milenii, acest oraș a stat la răscrucea dintre imperiu și credință, meterezele sale de calcar fiind martore la cuceriri și ceremonii deopotrivă. În ciuda contururilor austere ale peisajului său - înconjurat de văile Chedron, Hinom și Tyropeon - amprenta umană a Ierusalimului s-a extins mult dincolo de faimoasele sale ziduri ale Orașului Vechi, acum emblematice atât pentru sfințenia durabilă, cât și pentru conflictul politic.
Dovezile arheologice din Orașul lui David sugerează mici tabere sezoniere ale păstorilor încă din mileniul al IV-lea î.Hr. Până la sfârșitul epocii bronzului, înregistrările egiptene îl numesc Urusalim - probabil „Orașul Șalem”, după o zeitate canaanită - marcând apariția sa în rândul comunităților regionale. În jurul secolului al X-lea î.Hr., conducătorii locali, identificați în mod tradițional ca regele David și fiul său Solomon, au transformat orașul de pe deal în inima religioasă a Regatului lui Iuda. Templul lui Solomon, deși ulterior distrus, a conferit o greutate simbolică ce a supraviețuit reconstrucțiilor și jefuirilor succesive.
Ierusalimul a fost asediat, jefuit sau atacat de zeci de ori - estimările numără peste cincizeci de atacuri și peste patruzeci de schimbări de control de-a lungul secolelor următoare. În 1538, sultanul otoman Soliman Magnificul a finalizat zidurile care încă înconjoară Orașul Vechi. Patru cartiere - armean, creștin, evreiesc și musulman - au prins contur în interiorul acestor metereze. Până în 1981, situl a fost înscris pe Lista Patrimoniului Mondial, deși rămâne clasificat ca fiind pe cale de dispariție, pietrele sale purtând presiunea cutremurelor seismice, umane și politice.
Pentru evrei, Ierusalimul a fost un punct central al vieții devoționale încă din secolul al X-lea î.Hr. Muntele Templului, cândva încoronat de Primul Templu construit de fiul lui Solomon și mai târziu de al Doilea Templu al lui Irod, rămâne cel mai sfânt loc al iudaismului. Zidul Plângerii - un fragment din incinta lui Irod - servește drept cel mai apropiat loc accesibil pentru rugăciune. Cu fața spre Ierusalim, toate sinagogile din întreaga lume își orientează Chivotele Sfinte spre această rămășiță, întărind o legătură spațială durabilă.
Atașamentul creștin față de Ierusalim a crescut din evenimentele descrise în Noul Testament. Pelerinii venerează Biserica Sfântului Mormânt - aflată în locul asociat în mod tradițional atât cu răstignirea, cât și cu mormântul gol - ca fiind sanctuarul creștin preeminent. Cenaclul Muntelui Sion, unde tradiția plasează Cina cea de Taină, și relicvele din jur consolidează și mai mult rolul orașului în modelarea liturghiei și artei creștine.
În Islam, Ierusalimul ocupă locul al treilea după Mecca și Medina. Musulmanii timpurii și-au îndreptat rugăciunile spre acest oraș, iar tradiția islamică relatează călătoria nocturnă a lui Mahomed de la Mecca la Muntele Templului, de unde s-a înălțat la cer. Domul Stâncii, finalizat la sfârșitul secolului al VII-lea, și Moscheea al-Aqsa adiacentă ocupă complexul sacru, marcând o legătură spirituală care se extinde în întreaga lume musulmană.
Statutul modern al Ierusalimului reflectă trecutul său complex. Planul de împărțire al ONU din 1947 propusese o zonă internațională neutră, însă războiul din 1948 a divizat orașul: Ierusalimul de Vest a trecut la Israel, iar Ierusalimul de Est - inclusiv Orașul Vechi - la Iordania. În 1967, Israelul a capturat Ierusalimul de Est și ulterior l-a anexat sub jurisdicție municipală, o mișcare declarată ilegală de majoritatea lumii. Legea fundamentală a Israelului din 1980 proclamă orașul „complet și unit”, găzduind Knesset-ul, Curtea Supremă și reședințele oficiale ale președintelui și prim-ministrului. Palestinienii își imaginează, de asemenea, Ierusalimul de Est drept viitoarea lor capitală. Niciuna dintre revendicări nu asigură o recunoaștere internațională largă, ceea ce face din oraș un punct de sprijin al diplomației și discordiei israeliano-palestiniene.
Începând cu secolul al XIX-lea, dezvoltarea a depășit suprafața de 0,9 km² a Orașului Vechi. Suburbiile, bulevardele comerciale și cartierele rezidențiale cuprind acum aproape un milion de locuitori. Începând cu 2022, aproximativ 60% dintre ei se identificau drept evrei și 40% drept palestinieni (musulmani și creștini combinați). În interiorul Orașului Vechi, străzi înguste încă împart cele patru cartiere istorice; dincolo de ele, noi cartiere atestă o creștere rapidă și diviziuni durabile.
Situat la aproximativ 760 m deasupra nivelului mării, podișurile și dealurile Ierusalimului - Muntele Măslinilor la est, Muntele Scopus la nord-est - au definit de mult timp fortificațiile și priveliștile sale. Valea Chedron se întinde spre est, în timp ce râpa Hinnom, la sud, poartă asocieri biblice cu judecata. Valea Tyropeon, care odinioară bisectează nucleul medieval, este acum îngropată sub straturi de moloz.
Apa a reprezentat o provocare perenă. Inginerii antici au săpat apeducte, tuneluri și cisterne pentru a capta precipitațiile rare. Astăzi, predomină o climă mediteraneană semi-aridă: verile calde și uscate au o medie de aproximativ 24 °C în iulie și august, în timp ce iernile aduc temperaturi blânde în jurul valorii de 9 °C în ianuarie și cea mai mare parte a precipitațiilor anuale ale orașului, de 537 mm, între octombrie și mai. Ninsoarea este rară; o dată la câțiva ani, o furtună mai puternică lasă în urmă troiene tranzitorii.
Mozaicul populației Ierusalimului s-a schimbat în mod repetat. De la sfârșitul cruciadelor, musulmanii au predominat până la sfârșitul secolului al XIX-lea, când imigrația evreiască și creșterea naturală au inversat echilibrul. Estimările de la începutul secolului al XX-lea variază, dar până la mijlocul deceniului evreii constituiau majoritate. Granițele de după 1948 au perturbat din nou tiparele comunale, iar astăzi israelienii și palestinienii locuiesc în mare parte în cartiere separate - deși mișcările de persoane și bunuri estompează aceste granițe în practică.
Pe lângă o populație majoritar evreiască, comunități musulmane semnificative și comunități creștine mai mici îmbogățesc viața lingvistică, culinară și culturală. Cartierele ultraortodoxe („Haredi”), majoritatea în sectoarele vestice, conferă un caracter solemn comerțului local și ritmurilor vieții de zi cu zi. În Ierusalimul de Est, așezările mai noi construite din 1967 găzduiesc aproape 200.000 de locuitori evrei, alături de cartiere arabe de lungă durată.
Economia Ierusalimului depindea cândva aproape în întregime de pelerini, atrași de locurile sale sacre. Odată cu obținerea statutului de stat, guvernul israelian a devenit un angajator important, ancorând mii de locuri de muncă în sectorul public și stimulând întreprinderile private. Deși Tel Aviv rămâne centrul financiar al țării, un cluster de înaltă tehnologie în creștere - ancorat de centrele de cercetare și dezvoltare de la Har Hotzvim și Parcul Tehnologic din Ierusalim - oferă o altă dimensiune, angajând firme multinaționale de la Intel la Teva.
Peisajul urban a favorizat mult timp arhitectura cu înălțime joasă. Cu toate acestea, planurile urbane recente prevăd coridoare de zgârie-nori de-a lungul drumului Jaffa și al străzii King George, inclusiv un turn propus cu 65 de etaje. Un complex de doisprezece zgârie-nori din apropierea autogării va integra birouri, hoteluri, magazine și transport în comun, legate prin poduri și tuneluri de o nouă linie feroviară expres spre Tel Aviv. Planurile pentru complexe culturale și judiciare semnalează în continuare ambițiile de revitalizare a centrului orașului.
Rețeaua de transport a Ierusalimului îmbină centrul său antic cu suburbiile întinse. Autogara Centrală din Ierusalim, una dintre cele mai aglomerate din Israel, deservește rutele Egged, Dan și Superbus în întreaga regiune. Trenul ușor, lansat în 2011, deservește acum douăzeci și trei de stații de la Pisgat Ze'ev, prin centrul orașului, până la Muntele Herzl, transportând până la 200.000 de pasageri zilnic. O legătură feroviară de mare viteză către Tel Aviv, finalizată în 2019, se termină la stația subterană Navon, adiacentă Centrului Internațional de Convenții.
Printre drumurile majore se numără autostrada Begin Express pe flancul vestic și ruta 60 care se întinde în apropierea Liniei Verzi. Un șosea de centură parțial construită, de 35 km, promite un acces suburban mai rapid, dar a stârnit dezbateri privind utilizarea terenurilor și impactul asupra comunității. Vechiul aeroport Atarot din Ierusalim și-a încetat activitatea în 2000; propunerile pentru un aerodrom comun israeliano-palestinian în Valea Iordanului, terminale separate israeliene și palestiniene pe un sit reamenajat Atarot și legături feroviare îmbunătățite mențin aviația pe agenda municipală.
Identitatea Ierusalimului se extinde mult dincolo de pelerinajul religios. Muzeul Israelului, cu aproape un milion de vizitatori anuali, găzduiește comori arheologice și manuscrisele de la Marea Moartă în Altarul Cărții. În apropiere, Muzeul Ținuturilor Biblice și Autoritatea pentru Antichități din Israel susțin implicarea academică și publică. Casa Ticho și Muzeul Rockefeller amintesc de epoci anterioare ale descoperirilor științifice.
Artele spectacolului prosperă în locații precum Teatrul din Ierusalim, Teatrul Khan și Cinemateca, în timp ce evenimentele anuale - Festivalul Israelului, Festivalul de Film din Ierusalim, teatrul stradal din Orașul Vechi - revigorează spațiile publice. Cimitirul național de pe Muntele Herzl este un punct de sprijin pentru cultura memorială, iar muzeul Holocaustului de la Yad Vashem prezintă o mărturie solemnă a istoriei, alături de resurse științifice.
Instituțiile culturale palestiniene coexistă alături de cele israeliene. Teatrul Național Palestinian și proiectele de conservare Riwaq promovează moștenirea arabă, în timp ce Centrul Cultural Yabous, galeria Al-Hoash și Conservatorul Edward Said stimulează dialogul intercultural. Inițiativele comune - precum programele artistice ale Fondului Abraham - urmăresc să elimine decalajele sociale, chiar dacă realitățile politice rămân tensionate.
Harta contemporană a Ierusalimului îmbină anticul cu modernul. Orașul Vechi, înconjurat de ziduri, de doar un kilometru pătrat, cuprinde cele patru cartiere istorice și trioul său de locuri sfinte: Zidul Plângerii, Biserica Sfântului Mormânt și complexul al-Aqsa. Zona municipală mai largă a Ierusalimului de Est include atât incinte religioase, cât și suburbii rezidențiale, unde locuiesc musulmani, creștini și cartiere evreiești de după 1967. Ierusalimul de Vest, construit începând cu 1948, funcționează ca inima civică și comercială a Israelului. Enclavele haredi punctează sectoarele vestice cu ritmul lor distinct de viață. În afara nucleului urban, Ein Kerem păstrează atmosfera unui sat pe deal, bisericile și galeriile sale fiind amplasate printre plantații de măslini terasate.
Ierusalimul rezistă caracterizărilor simple. Străzile sale din calcar răsună de psalmi, predici și dezbateri civice tot mai ample. Orizontul său juxtapune cupole, minarete și noi zgârie-nori. Rămâne un palimpsest viu: sacru pentru mulți, contestat de unii, dar locuit de toți cei care navighează prin profunda sa joncțiune dintre istorie, credință și modernitate. În fiecare piatră și poveste, Ierusalimul dezvăluie atât continuități profunde, cât și presiunile schimbării - o dovadă durabilă a aspirațiilor și complexității umane.
Valută
Fondat
Cod de apelare
Populația
Zonă
Limba oficială
Altitudinea
Fus orar
Călătoria cu barca – în special pe o croazieră – oferă o vacanță distinctivă și all-inclusive. Cu toate acestea, există beneficii și dezavantaje de luat în considerare, la fel ca în cazul oricărui fel...
Lisabona este un oraș de pe coasta Portugaliei care combină cu măiestrie ideile moderne cu farmecul lumii vechi. Lisabona este un centru mondial pentru arta stradală, deși…
În timp ce multe dintre orașele magnifice ale Europei rămân eclipsate de omologii lor mai cunoscuți, este un magazin de comori de orașe fermecate. Din atractia artistica...
Examinând semnificația lor istorică, impactul cultural și atractivitatea irezistibilă, articolul explorează cele mai venerate locuri spirituale din întreaga lume. De la clădiri antice la uimitoare…
Într-o lume plină de destinații de călătorie bine-cunoscute, unele locuri incredibile rămân secrete și inaccesibile pentru majoritatea oamenilor. Pentru cei care sunt suficient de aventuroși pentru a…